Anda di halaman 1dari 16

PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF

SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Informasi Penting:
1. Evaluasi diawali dengan soal-soal tingkat dasar yang mencakup penguasaan kognitif
tingkat pengetahuan, pemahaman dan penerapan.
2. Soal-soal tingkat lanjut yang mencakup penguasaan kognitif tingkat analisa, sintesa,
dan evaluasi hanya dapat diakses jika soal-soal tingkat dasar sudah dikerjakan dan
dinyatakan lulus untuk ke tingkat lanjut.
3. Aturan main dalam evaluasi ini adalah bisa dan tidak bisa. Tidak ada pengulangan
pada soal yang dijawab salah. Jika misalnya no 1 dijawab benar, maka otomatis akan
lanjut ke soal no 2. Jika no 2 dijawab benar, maka otomatis akan lanjut ke soal no 3,
dst. Namun jika jawaban soal no 2 salah, maka program ini akan kembali ke soal no
1. Hal ini bertujuan untuk meminimalisir asal menjawab saja (untung-untungan).
4. Terkait dengan aturan pada poin 3 di atas, maka peserta evaluasi diharapkan
menjawab soal dengan serius dan berhati-hati agar tidak kembali ke soal pertama.
5. Peserta evaluasi dapat melihat tingkat penguasaan tiap materi yang dievaluasikan
pada setiap menjawab soal nomor berikutnya.
Dr. Dwi Widjanarko, Pendidikan Teknik Otomotif
Dwi Widjanarko © 2012 Universitas Negeri Semarang
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

MAAF…
ANDA SUDAH LULUS EVALUASI TINGKAT DASAR.
JIKA INGIN KEMBALI KE SOAL-SOAL TINGKAT DASAR,
SILAKAN KLIK TOMBOL KELUAR DULU.

KEMBALI

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Petunjuk
Kerjakan soal-soal di bawah ini dengan memilih (mengklik) salah satu jawaban A, B, C,
atau D yang dianggap benar.

SOAL NOMOR 1
Prinsip kerja regulator elektronik pada alternator IC dibandingkan dengan kerja
regulator elektronik pada brushless alternator memiliki kesamaan pada

A Penggunaan dioda zener untuk B Proses pembentukan medan


mendeteksi tegangan output magnet pada rotor saat arus
alternator yang berlebihan mengalir ke kumparan rotor melalui
sikat
C Pengaliran arus ke kumparan yang D Transistor pada regulator
menghasilkan medan magnet diputus digunakan sebagai penguat arus
dan dihubungkan melalui dioda output alternator
Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

MAAF…
JAWABAN ANDA TIDAK TEPAT

KEMBALI

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 1 dengan benar.


Skor anda adalah 1 dari 8 soal atau penguasaan 12,5% pada skala 0 – 100%

SOAL NOMOR 2

Jika Tr2 di rangkaian regulator


rusak/putus, efek yang terjadi pada
sistem pengisian adalah
A Terjadi undercharge

B Tidak ada pengisian

C Terjadi overcharge

D Pengisian normal

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

MAAF…
JAWABAN ANDA TIDAK TEPAT.
ANDA HARUS MENGULANG DARI SOAL
NOMOR 1.

KEMBALI

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 2 dengan benar.


Skor anda adalah 2 dari 8 soal atau penguasaan 25,0% pada skala 0 – 100%

SOAL NOMOR 3

Karena tidak memiliki sikat, maka kumparan medan pada brushless alternator tidak ikut
berputar bersama rotor. Komentar anda mengenai kalimat tersebut adalah

A Kumparan medan memang tidak B Tidak mungkin kumparan medan


ikut berputar sehingga arus bisa tidak ikut berputar, karena
langsung dialirkan tanpa sikat kumparan tersebut di dalam rotor
C Seharusnya kumparan medan tetap D Medan magnet pada brushless
ikut berputar meskipun tidak alternator berasal dari magnet
memiliki sikat permanen sehingga tidak
memerlukan sikat dan arus listrik

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 3 dengan benar.


Skor anda adalah 3 dari 8 soal atau penguasaan 37,5% pada skala 0 – 100%

SOAL NOMOR 4

Jika Tr3 di rangkaian


rusak/putus, efek yang terjadi
pada sistem pengisian adalah
A Terjadi undercharge

B Tidak ada pengisian

C Terjadi overcharge

D Pengisian normal

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 4 dengan benar.


Skor anda adalah 4 dari 8 soal atau penguasaan 50,0% pada skala 0 – 100%

SOAL NOMOR 5

Proses terjadinya medan magnet di rotor pada brushless alternator yang penyaluran
arusnya tidak lewat sikat
A Arus mengalir dari terminal B B Saat mesin mati arus ke kumparan
regulator langsung masuk ke medan dari terminal L, saat mesin
kumparan medan dan dimassakan hidup arus dari dioda trio. Pemasaan
melalui terminal E regulator dilakukan melalui regulator
C Arus mengalir dari terminal B D Arus dari baterai langsung mengalir
regulator langsung masuk ke ke kumparan medan dan di
kumparan medan dan dimassakan massakan melalui terminal negatif
melalui Transistor kumparan medan

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 5 dengan benar.


Skor anda adalah 5 dari 8 soal atau penguasaan 62,5% pada skala 0 – 100%

SOAL NOMOR 6

Komponen mana yang bisa mendeteksi bahwa tegangan output alternator itu melebihi
atau kurang dari 14 V adalah

A Transistor di dalam regulator IC B Sensor atau pendeteksi tegangan di


dalam regulator IC.

C Dioda zener di dalam regulator IC. D Kapasitor di dalam regulator IC.

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 6 dengan benar.


Skor anda adalah 6 dari 8 soal atau penguasaan 75,0% pada skala 0 – 100%

SOAL NOMOR 7

Jika terjadi overcharge,


komponen mana pada rangkaian
regulator yang mungkin rusak?
A Tr1 dan Tr3 putus

B Tr3 putus

C Tr 1 putus

D Tr2 putus

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 7 dengan benar.


Skor anda adalah 7 dari 8 soal atau penguasaan 87,5% pada skala 0 – 100%

SOAL NOMOR 8

Jika terjadi tidak ada pengisian,


komponen mana pada rangkaian
regulator yang mungkin rusak?
A R2 putus

B D1 putus

C Tr 1 putus

D Tr2 putus

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

ANDA SUDAH MENGERJAKAN SEMUA SOAL DENGAN BAIK


Penguasaan Anda sudah 100 % untuk soal tingkat lanjut
(Analisa, Sintesa, dan Evaluasi) pada materi Sistem Pengisian Brushless Alternator
Klik tombol KELUAR untuk mengakhiri evaluasi ini. Klik ULANG untuk mengulangi.

ULANG

Dwi Widjanarko © 2012


KELUAR ?

KEMBALI
KELUAR ?

KEMBALI
KELUAR ?

KEMBALI

Anda mungkin juga menyukai