Informasi Penting:
1. Evaluasi diawali dengan soal-soal tingkat dasar yang mencakup penguasaan kognitif
tingkat pengetahuan, pemahaman dan penerapan.
2. Soal-soal tingkat lanjut yang mencakup penguasaan kognitif tingkat analisa, sintesa,
dan evaluasi hanya dapat diakses jika soal-soal tingkat dasar sudah dikerjakan dan
dinyatakan lulus untuk ke tingkat lanjut.
3. Aturan main dalam evaluasi ini adalah bisa dan tidak bisa. Tidak ada pengulangan
pada soal yang dijawab salah. Jika misalnya no 1 dijawab benar, maka otomatis akan
lanjut ke soal no 2. Jika no 2 dijawab benar, maka otomatis akan lanjut ke soal no 3,
dst. Namun jika jawaban soal no 2 salah, maka program ini akan kembali ke soal no
1. Hal ini bertujuan untuk meminimalisir asal menjawab saja (untung-untungan).
4. Terkait dengan aturan pada poin 3 di atas, maka peserta evaluasi diharapkan
menjawab soal dengan serius dan berhati-hati agar tidak kembali ke soal pertama.
5. Peserta evaluasi dapat melihat tingkat penguasaan tiap materi yang dievaluasikan
pada setiap menjawab soal nomor berikutnya.
Dr. Dwi Widjanarko, Pendidikan Teknik Otomotif
Dwi Widjanarko © 2012 Universitas Negeri Semarang
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGISIAN BRUSHLESS ALTERNATOR KELUAR
MAAF…
ANDA SUDAH LULUS EVALUASI TINGKAT DASAR.
JIKA INGIN KEMBALI KE SOAL-SOAL TINGKAT DASAR,
SILAKAN KLIK TOMBOL KELUAR DULU.
KEMBALI
Petunjuk
Kerjakan soal-soal di bawah ini dengan memilih (mengklik) salah satu jawaban A, B, C,
atau D yang dianggap benar.
SOAL NOMOR 1
Prinsip kerja regulator elektronik pada alternator IC dibandingkan dengan kerja
regulator elektronik pada brushless alternator memiliki kesamaan pada
MAAF…
JAWABAN ANDA TIDAK TEPAT
KEMBALI
SOAL NOMOR 2
C Terjadi overcharge
D Pengisian normal
MAAF…
JAWABAN ANDA TIDAK TEPAT.
ANDA HARUS MENGULANG DARI SOAL
NOMOR 1.
KEMBALI
SOAL NOMOR 3
Karena tidak memiliki sikat, maka kumparan medan pada brushless alternator tidak ikut
berputar bersama rotor. Komentar anda mengenai kalimat tersebut adalah
SOAL NOMOR 4
C Terjadi overcharge
D Pengisian normal
SOAL NOMOR 5
Proses terjadinya medan magnet di rotor pada brushless alternator yang penyaluran
arusnya tidak lewat sikat
A Arus mengalir dari terminal B B Saat mesin mati arus ke kumparan
regulator langsung masuk ke medan dari terminal L, saat mesin
kumparan medan dan dimassakan hidup arus dari dioda trio. Pemasaan
melalui terminal E regulator dilakukan melalui regulator
C Arus mengalir dari terminal B D Arus dari baterai langsung mengalir
regulator langsung masuk ke ke kumparan medan dan di
kumparan medan dan dimassakan massakan melalui terminal negatif
melalui Transistor kumparan medan
SOAL NOMOR 6
Komponen mana yang bisa mendeteksi bahwa tegangan output alternator itu melebihi
atau kurang dari 14 V adalah
SOAL NOMOR 7
B Tr3 putus
C Tr 1 putus
D Tr2 putus
SOAL NOMOR 8
B D1 putus
C Tr 1 putus
D Tr2 putus
ULANG
KEMBALI
KELUAR ?
KEMBALI
KELUAR ?
KEMBALI