nasional milik negara yang melayani jalur dalam negeri dan internasional,
Indonesia.
menjadi Garuda Indonesia Airways dan pada waktu itu telah memiliki 20
tersebut bertujuan untuk dapat memberikan citra lebih baik bagi Garuda
31
32
baru. Secara hukum, merk perusahaan ini dikuatkan dalam akte notaris
memiliki slogan baru “Garuda Indonesia Kini Lebih Baik”. Agar dalam
melaksanakan tugasnya terarah dan jelas untuk mencapai misi dan visi
dan internasional dengan tujuan 21 kota dalam negeri dan 24 kota luar
Yogayakarta.
33
Riyadh).
TABEL 1
Kekuatan Armada PT. Garuda Indonesia sebelum penambahan
Airbus baru (A330-200 dan B737-800NG)
1. Misi Perusahaan
baik didalam negeri maupun ke dan dari luar negeri serta kegiatan
yang terkait.
2. Visi Perusahaan
Negara
4. Falsafah Perusahaan
kebanggaan bersama.
C. Struktur Organisasi
garis dan staf. Hal ini disebabkan Garuda sebagai perusahaan udara
Bagan 2
Organization Chart PT. Garuda Indonesia
PT. AEROWISATA
PT. ABACUS
INDONESIA
INTERNAL PRESIDENT & CEO
AUDIT PT. GAPURA
ANGKASA
AVIATION
SBU GMF
SAFETY
EVP EVP EVP EVP EVP
CORPORATE STRATEGY &CORP FINANCE COMMERCIAL ENGINEERING OPERATION SBU GAT
SECRETARY AFFAIRS &MAINTENANCE
SBU GSM
SISTEM
INFORMASI MARKETING
TREASURY LINE FLIGHT
CORPORATE MANAGEMENT
PLANNING & MAINTENANCE OPERATION
PLANNING DEVELOPMEN
ENGINEERING OPERATION
FINANCIAL NETWORK PLANNING &
HUMAN ACCOUNTING MANAGEMENT CONTROL
RECOURCES MGT
PASENGER QUALITY
MANAGERIAL ASSURANCE CABIN
ACCOUNTING SERVICES SERVICES
CORPORATE
COMMUNICATION
CARGO MATERIAL
OPERATION
CONTROLLING
DEVELOPMENT
HAJ. RD & SUPPORT
CORPORATE TECHNICAL
WORKERS COOP &
SECURITY BUSINESS FLIGHT
SYSTEM DVLP
SUPPORT SAFETY
REVENUE
MANAGEMENT
MARKETING
CONTROL
REGIONAL
COORDINATOR /
BRANCH OFFICES
39
Officer)
kepengurusan tersebut.
tujuannya.
perseroan.
40
f. Direksi berkewajiban :
kegiatan usahanya.
kegiatan perseroan.
intern.
41
perincian tugasnya.
Direksi Utama.
42
Direktur Utama.
Direktur Keuangan.
Direktur Teknik.
dari corporate secretary department. Pada awal tahun 1964, humas yang
dengan humas.
pada tahun 1997, humas diganti dengan hubungan bisnis. Dan sejak
strategi dan umum (EVP strategy & corporate affairs) bersama dengan
way symmetric).
Bagan 3
Organization Chart Corporate Communication Departement PT. Garuda Indonesia
VP. CORPORATE
COMMUNICATION
PROTOCOL
Junior PRO)
- 3 orang Protokol
- 2 orang Photographer
- 1 orang Sekretaris
- 2 orang Administratif
- 1 orang Pustakawan
Communication)
Communication)
Communication)
Perusahaan.
Perusahaan.
49
9. Photographer
10. Protokol
sebagai berikut :
media massa.
“Seminar Penerbangan”.
LSM, kolumnis.
Garuda.
Pada tanggal 17 Mei 1994, humas diakui sebagai sebuah bagian yang
1997, humas diganti dengan hubungan bisnis. Dan sejak tahun 1998 hingga
utama.
dan umum (EVP strategy & corporate affairs) bersama dengan corporate
3. Airbus A330-200
Soekarno-Hatta, Cengkareng.
Khusus untuk Kelas Eksekutif dilengkapi dengan tempat duduk yang dapat
direbahkan hingga 180’ (fully reclining flat bed seat). Dari penampilan
berikut :
• Kursi new model dengan layar inflight entertainment untuk economy class
• Jarak terbang sampai 11 jam, lebih jauh 2 jam dibandingkan airbus A330-
300
• 25 program film
• 15 saluran musik
• 12 program radio
• 25 games
54
burung yang energi dan keindahannya dapat dilihat di dalam riak air serta
selayaknya logo lama, yaitu symbol (burung) dan typography (font). Bila logo
lama di dominasi oleh warna-warna sejuk alam Indonesia (biru, hijau, dan
warna aqua), maka logo yang di-refresh memiliki variant warna lebih luas
dengan font lebih modern, bersih dan bersinergi dengan symbol (burung).
warna-warna baru yang lebih hangat, yaitu coklat, merah, dan oranye. Warna-
yang baru itu juga diinspirasi oleh lima sense yaitu : sight, sound, smell, taste
dan touch, misalnya interior kabin dengan motif bambu dan batik, musik dan
take-off dari Jakarta setiap hari pada pukul 20.40 dan tiba di Dubai pukul
02.00, kemudian berangkat lagi pada pukul 03.15 dan tiba di bandara Schiphol
Amsterdam pukul 08.00 hari berikutnya. Pesawat akan berangkat kembali dari
Amsterdam pukul 11.00, tiba di Dubai pada 19.30, kemudian terbang kembali
Eropa yang secara bertahap akan dilayani oleh Garuda Indonesia antara lain
yang lebih nyaman bagi para penumpang Garuda Indonesia, khususnya bagi
kembali rute ini, maka Garuda Indonesia menjadi maskapai Indonesia pertama
Layanan baru ini akan memberikan kesempatan bagi para penumpang untuk
perjalanan antara Asia dan Eropa, selain pilihan Jakarta sebagai pintu
alternatif ke Asia Tenggara dan Australia. Kami yakin bahwa rute ini akan
penerbangan dengan peringkat layanan bintang empat dari Sky Trax London
yang menjadi tolok ukur global untuk standar layanan penerbangan. Selain itu,