LAPORAN OJT - Fasya Azzahra Harman - 221032 - PTVI (AutoRecovered)

LAPORAN ON THE JOB TRAINING
PT. VALE INDONESIA Tbk
Penyusun :
FASYA AZZAHRA HARMAN
NIM 221032
Jurusan :
Perawatan dan Perbaikan Mesin
Spesialisasi :
Mechanical Drafting
Pembimbing :
Dani S., S.Si., M.Kom.
Periode Pelaksanaan PPL :

(7 Agustus 2023 s/d 22 Desember 2023)
AKADEMI TEKNIK SOROAKO

PT. VALE INDONESIA Tbk.
Jl.Sumantri Brojonegoro,Plant Site Sorowako, Kec. Nuha,
Kabupaten Luwu Timur – Propinsi Sulawesi Selatan
Kode Pos: 92983
TAHUN AJARAN AKADEMIK 2022/2023
LEMBAR PENGESAHAN
DI PT.VALE INDONESIA (MOBILE EQUIPMENT MAINTENANCE)
NAMA : Fasya Azzahra Harman
NIM : 221032
PROGRAM STUDI : Perawatan dan Perbaikan Mesin
Laporan ini telah di setujui

Sebagai salah satu syarat penilaian on the job training
Menyetujui :
Pembimbing Lapangan Pembimbing Institusi
Rosmana Eko Saputra Dani S., S.Si., M.Kom.
Wakil Direktur 3
Bidang kemahasiswaan
Musakirawati B.,S.H., M.Pd.
AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 1

Kode Pos: 92983
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis ucapkan atas kehadirat Allah SWt yang telah memberikan
rahmat dan karunia-Nya kepada penulis, sehingga penulisan laporan dapat
menyelesaikan laporan kegiatan Praktik Kerja Lapangan yang dilaksanakan di PT.
VALE INDONESIA TBK dengan baik dan tepat waktu.
Laporan ini disusun untuk memenuhi persyaratan mengikuti mata kuliah Praktik Kerja
Lapangan pada semester ganjil. Mahasiswa Program Studi Perawatan dan Perbaikan
Mesin menyusun Laporan Praktik Kerja Lapangan dengan tujuan agar mahasiswa dapat
melaporkan segala sesuatu yang telah dilakukan sewaktu menjalankan praktik kerja
lapangan di PT. VALE INDONESIA.
Laporan ini diselesaikan dan terbentuk dengan adanya bantuan dari berbagai pihak, oleh
karenanya penulis mengucapkan banyak terimakasih kepada:
1. Allah SWT yang telah memberikan segala ujian dan kenikmatannya serta
karunianya selama menulis laporan ini sehingga penulis dapat menyelesaikan
dengan sangat baik.
2. Ibu yang selalu menjadi Support System selama proses penyusunan laporan dari
sebelum mulai hingga detik ini.
3. Akademi Teknik Soroako Yang telah mendukung penulis selama kegiatan OJT
berlangsung.
4. PT. VALE INDONESIA yang telah memberikan penulis kesempatan untuk
melakukan kegiatan Praktik Kerja Lapangan pada perusahaannya dan bahkan
memfasilitasi yang dapat sangat mendukung dalam berbagai proses belajar bagi
penulis.
5. Bapak Dani S.,S.Si.,M.Kom. selaku pembimbing Akademik penulis yang
senantiasa selalu membimbing dalam penyusunan laporan OJT ini.
6. Bapak Rosmana Eko Saputra selaku pembimbing perusahaan yang senantiasa
memberi arahan dan masukkan kepada penulis selama melakukan OJT ini.
7. Bapak Aris Sanda Toding dan Bapak Suherman Suaib yang selalu siap
membantu penulis dalam menyelesaikan kesulitan yang penulis hadapi selama
melaksanakan kegiatan OJT ini.
8. Bapak Hamrun yang telah membimbing dan mengajarkan penulis mengenai
gambar yang terdapat dalam perusahaan.
9. Bapak Munir Masse, Bapak Masrul, Bapak Husni, Bapak Gabriel, Bapak Yunus,
Bapak Rusli, Bapak Roy, Bapak Yohannes, Bapak Ruppit, Bapak Melki, Bapak
Andhika, Ibu Affiat, Ibu Nurul, Bapak Mahesa,, Bapak Reksy, Bapak Farhan,
dan Bapak Melky atas ilmu dan bantuan yang telah diberikan kepada penulis
selama bekerja dan belajar bersama di MEM-Planning.

Kode Pos: 92983
10. Bapak Amruddin, Pak Andri,, Pak Musa, Pak Umar, Pak Aswar dan Mechanic
Minja atas ilmu dan bantuan yang telah diberikan kepada penulis selama bekerja
dan belajar bersama di MEM-Facility.
11. Pak Afdhal, Pak Sudiriyawan, Pak Adiman, Pak Yance, Pak Erick, Pak Hajis,
Pak Dadang, Pak Yansi, Pak Alimasda, Pak hamdan atas ilmu dan bantuan yang
diberikan kepada penulis selama proses pembelajaran yang berlangsung di
MEM-CR.
12. Para karyawan PT.VALE INDONESIA atas ilmu dan bantuan yang telah
diberikan kepada penulis selama bekerja dan belajar bersama.
13. Rekan-rekan mahasiswa OJT yang telah saling membantu dan bekerjasama
dengan baik selama OJT
Penulis menyadari bahwa penyusunan laporan ini tidak luput dari kesalahan dan
kekurangan. Semoga dengan adanya laporan ini bisa menjadi wadah ilmu dan dapat
bermanfaat bagi para pembaca.
Sorowako, 14 Oktober 2023
Fasya Azzahra Harman

Kode Pos: 92983
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR..................................................................................................................2
DAFTAR ISI.................................................................................................................................4
BAB 1 PENDAHULUAN.............................................................................................................6
1.1 LATAR BELAKANG.......................................................................................6
1.2 TUJUAN PENULISAN........................................................................................6
1.3 RUANG LINGKUP KAJIAN/MASALAH........................................................7
1.4 METODE PENGKAJIAN...................................................................................7
1.5 SISTEMATIKA PENULISAN............................................................................7
BAB 2 GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN.........................................................................9
2.1. SEJARAH SINGKAT/PROFIL PERUSAHAAN.............................................9
2.2 AKTIVITAS.........................................................................................................11
2.3. Layanan Jasa/Produk.........................................................................................12
BAB III DESKRIPSI PEKERJAAN........................................................................................13
3.1 PELAKSANAAN PRAKTIK.............................................................................13
3.1.1 Waktu Pelaksanaan OJT / PKL..................................................................13
3.1.2 Posisi Mahasiswa...........................................................................................13
3.2 PEKERJAAN YANG DILAKUKAN................................................................14
3.2.1 Persiapan Praktik OJT/PKL.....................................................................14
3.2.2 AREA MEM PLANNING............................................................................16
3.2.3 AREA MEM HDL.........................................................................................20
3.2.4 AREA MEM COMPONENT REBUILD....................................................31
3.3 PERMASALAHAN DAN SOLUSI....................................................................45
3.3.1 Permasalahan................................................................................................45
3.3.2 Solusi..............................................................................................................45
BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN....................................................................................47
4.1 KESIMPULAN....................................................................................................47
4.2 Saran.....................................................................................................................48
LAMPIRAN................................................................................................................................50

Kode Pos: 92983
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG

On The Job Training atau disebut program praktik lapangan bagi
mahasiswa di perusahaan atau industri yang bergerak dibidang manufaktur atau
jasa layanan pemeliharaan mesin atau relevan dengan Teknik mesin adalah
salah satu program studi dari program diploma III pada Jurusan Perawatan dan
Perbaikan Mesin Akademi Teknik Soroako yang wajib diikuti oleh mahasiswa
tingkat 3 semester V dengan bobot 4 Satuan Kredit Semester (SKS).
Program OJT di Akademi Teknik Soroako merupakan suatu proses

belajar mengajar atau praktik langsung bagi mahasiswa untuk menambah
wawasan, pengetahuan, keterampilan dan etika pergaulan khususnya pada
lingkungan kerja nyata bagi mahasiswa sebelum mahasiswa tersebut memasuki
dunia kerja yang sebenarnya, sehingga diharapkan setelah mahasiswa lulus
bukan hanya menguasai ilmu perawatan dan perbaikan mesin didunia nyata
dengan baik, namun bermanfaat bagi dirinya maupun bagi perusahaan dimana
tempat mahasiswa tersebut bekerja nantinya.
Berdasarkan uraian diatas maka saya tertarik melaksanakan program

magang ini di salah satu perusahaan tambang yang ada di Sorowako, PT
Vale Indonesia. PT Vale Indonesia Tbk merupakan perusahaan tambang dan
pengolah nikel terintegrasi yang beroperasi di Blok Sorowako, Kabupaten
Luwu Timur, Provinsi Sulawesi Selatan. Yang telah berdiri sejak 25 Juli 1968.
1.2 TUJUAN PENULISAN

1. Memberikan kesempatan kepada mahasiswa untuk mengenal dunia industri
lebih dekat, dan memahami kaidah - kaidah yang berlaku di industri melalui
program praktik kerja lapangan (PPL) / On the job training (OJT).

Kode Pos: 92983
2. Melatih kemampuan softskill mahasiswa di dalam beretika masyarakat industri

atau menumbuhkan jiwa wirausaha.
3. Melatih mahasiswa untuk membuat karya tulis ilmiah berupa laporan teknik I
Jurnal OJT.
4. Mengaplikasikan ilmu dan teknologi yang pernah diterima di bangku
perkuliahan, dan mengembangkannya di industri sesuai dengan kondisi K3L.
5. Beradaptasi dengan perkembangan teknologi baru yang ada di industri, dan
dapat melaporkannya dalam bentuk laporan teknik / jurnal OJT.
1.3 RUANG LINGKUP KAJIAN/MASALAH

Laporan ini mencakup seluruh aktivitas atau pekerjaan yang telah dilakukan
penulis di PT. Vale Indonesia departemen MEM, khususnya area MEM-
PLANNING; MEM-SHOP dan MEM-COMPONENT REBUILT.
1.4 METODE PENGKAJIAN

Dalam penulisan laporan ini, saya melakukan beberapa metode dalam
pengambilan data yaitu:
1. Metode observasi, yaitu pengambilan data yang dilakukan dengan
melakukan praktik langsung di lapangan khususnya di area kerja PT.VALE
INDONESIA
2. Metode wawancara, yaitu pengambilan data dengan melakukan tanya jawab
dengan supervisor maupun mekanik atau karyawan.
3. Metode Partisipasi ,Mahasiswa turut mengambil bagian dalam situasi nyata
masalah yang akan dibahas untuk mendapatkan data yang sesuai dengan
kondisi yang sebenarnya.
4. Metode Dokumenter, Melakukan pengumpulan data dan informasi yang
sumbernya sejenis dokumen untuk mendapatkan data yang diinginkan.
1.5 SISTEMATIKA PENULISAN

Sistematika penulisan laporan ini merujuk pada Pedoman Pelaksanaan Program
On The Job Training yang diterbitkan oleh bagian Program Studi (Prodi) Akademi

Kode Pos: 92983
Teknik Soroako. Sistematika laporan ini dibagi menjadi tiga bagian utama, masing-
masing bagian dapat dirinci sebagai berikut:
Bagian awal berisi halaman judul, halaman pengesahan, kata pengantar dan daftar isi
Bagian isi terdiri atas lima bab. Kelima bab tersebut berisi:
 BAB I : Pendahuluan
Pada bab ini membahas mengenai tujuan penulisan, latar belakang
kajian/masalah, ruang lingkup kajian/masalah, metode pengkajian serta
sistematika penulisan.
 BAB II : Gambaran Umum Perusahaan
Bab ini berisi tentang sejarah singkat perusahaan, aktivitas serta layanan
jasa/produk perusahaan.
 BAB III: Deskripsi Pekerjaan
Bab ini menjelaskan status dan posisi mahasiswa di perusahaan, pekerjaan yang
dilakukan, serta permasalahan dan solusi.
 BAB IV: Kesimpulan dan Saran
Berisi tentang kesimpulan dan saran penulis.

Kode Pos: 92983
BAB 2
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
2.1. SEJARAH SINGKAT/PROFIL PERUSAHAAN
PT. Vale Indonesia
PT Vale (yang saat itu bernama PT International Nickel Indonesia) didirikan

pada bulan juli 1968. Kemudian di tahun tersebut PT Vale dan Pemerintah Indonesia
menandatangani Kontrak Karya (KK) yang merupakan lisensi dari Pemerintah
Indonesia untuk melakukan eksplorasi, penambangan dan pengolahan bijih nikel. Sejak
saat itu PT Vale memulai pembangunan smelter Sorowako, Kabupaten Luwu Timur,
Sulawesi Selatan.
Melalui perjanjian perubahan dan perpanjangan yang ditandatangani pada bulan

Januari 1996, KK tersebut telah diubah dan diperpanjang masa berlakunya hingga 28
Desember 2025.
Dengan begitu, luasan areal Kontrak Karya berkurang hingga hanya tersisa 1,8%
dari area kontak karta semula. Luasan awal yang diberikan oleh Pemerintah Indonesia
pada saat penandatanganan Kontrak Karya tahun 1968 adalah seluas 6,6 juta hektar di
bagian timur dan tenggara Sulawesi. Hal ini harus dilakukan untuk melindungi areal
sekitar tambang dari dampak buruk pertambangan yang dilakukan terlalu masiv. Saat

Kode Pos: 92983
ini Febriani Eddy resmi menjadi Presiden Direktur sekaligus Chief Executif Officer
(CEO) PT.Vale Indonesia Tbk. Setelah pengangkatannya disetujui melalui RUPST, 29
April 2021.
Adapun Visi, Misi dan Nilai-nilai PT. Vale Indonesia, yaitu:
1) Visi
Visi dari PT. Vale Indonesia adalah menjadi perusahaan sumber daya
alam SDA nomor satu di dunia yang memberikan manfaat jangka panjang,
melalui keunggulan dan semangat hidup untuk manusia dan lingkungan
hidup.
2) Misi
Misi perusahaan adalah mengubah SDA menjadi kemakmuran dan
pembangunan berkelanjutan.
3) Nilai-nilai
a. Hidup sangat berharga
b. Menghargai SDA
c. Cintai bumi kita
d. Melakukan hal yang benar
e. Meningkatkan kinerja bersama-sama
f. Mewujudkan tujuan bersama-sama

Kode Pos: 92983
2.2 AKTIVITAS
PT. Vale Indonesia beroperasi dalam naungan Kontrak Karya yang telah
diamandemen pada 17 Oktober 2014 dan berlaku hingga 28 Desember 2025 dengan
luas konsesi seluas 118.017 hektar meliputi Sulawesi Selatan (70.566 hektar), Sulawesi
Tengah (22.699 hektar) dan Sulawesi Tenggara (24.752 hektar).
PT Vale Indonesia menambang nikel laterit untuk menghasilkan produk akhir
berupa nikel dalam matte. Rata-rata volume produksi nikel per tahun mencapai 75.000
metrik ton. Dalam memproduksi nikel di Blok Sorowako, kami menggunakan teknologi
pyrometalurgi (meleburkan bijih nikel laterit).
Kegiatan utama penambangan dan pengolahan bijih nikel berpusat di Sorowako,
Sulawesi Selatan. Area penambangan utama ini, menyumbang cadangan bijih nikel
dalam endapan yang relatif dangkal. Hal tersebut memungkinkan proses tambang
dilakukan dengan metode open cast mining atau penambangan terbuka. Pengolahan
bijih nikel dilakukan dengan menggunakan teknologi tinggi. Produk akhir yang
dihasilkan PT Vale Indonesia adalah nikel dalam mate yang memiliki kandungan sekitar
78 persen nikel murni.
Sebagai perusahaan tambang Vale Indonesia memiliki tanggung jawab yang
besar untuk menjaga lingkungan sekitar kegiatan tambang maupun tempat pengolahan

Kode Pos: 92983
produknya. Perusahaan dituntut untuk melakukan proses penambangan secara

berkelanjutan.
1. Proses Penambangan
Nickel yang diambil dari dalam tanah tidak dapat langsung dikelola
untuk selanjutnya menjadi bahan baku untuk membuat berbagai perkakas,
tetapi melewati berbagai proses pengolahan terlebih dahulu. Kegiatan
penambangan dilakukan di bukit-bukit dengan ketinggian antara 500-700
meter dari permukaan laut dimana cadangan mineral tambang tersebut dibagi
ke dalam dua tipe geologi yang berbeda, yaitu blok timur (East Block) dan
blok barat (West Block).
2. Proses pengelolaan
Proses Pengolahan pada pabrik menggunakan proses pyrometalurgi yang
terdiri dari beberapa tahapan yaitu pengeringan, reduksi, peleburan, dan
pemurnian.
2.3. Layanan Jasa/Produk
PT Vale Indonesia Tbk bergerak di bidang pertambangan yakni

pengolahan nikel dengan teknologi pyrometalurgi atau teknik smelting
(meleburkan bijih nikel laterit) untuk menghasilkan produk akhir berupa
nikel dalam matte. Rata-rata volume produksi nikel per tahun mencapai
75.000 metrik ton.
Nikel yang dihasilkan PT Vale diimpor atau dijual seluruhnya ke

Sumitomo Metal Mining Co, Ltd (Jepang) dalam kontrak khusus jangka
panjang yang dijalin kedua perusahaan tersebut.

Kode Pos: 92983
BAB III
DESKRIPSI PEKERJAAN
3.1 PELAKSANAAN PRAKTIK

3.1.1 Waktu Pelaksanaan OJT / PKL
Program On The Job Training (OJT) di PT.Vale Indonesia dimulai dari tanggal
7 Agustus 2023 sampai dengan 22 Desember 2023.Dalam satu pekan ada 5 hari
kerja (Senin – Jumat ). Dengan jumlah jam kerja 8 jam untuk hari senin hingga hari
kamis, dimulai dari pukul 07.00 hingga 15.30 WITA,dan khusus hari jumat jam
kerja dimulai dari pukul 07.00 hingga 16.30 WITA (9.5 jam kerja). Sehingga total
estimasi jam kerja OJT di PT.Vale Indonesia yaitu 800 jam.
3.1.2 Posisi Mahasiswa

Dalam program On The Job Training (OJT) / Praktek Kerja Lapangan (PKL) di
PT.Vale Indonesia penulis ditempatkan di departemen MEM ( Mobile Equipment
maintenance), berkedudukan sebagai mahasiswa magang yang membantu dalam
pekerjaan perencanaan,pemenuhan dan penunjangan kebutuhan pekerja,hingga
proses perbaikan dan perawatan mesin serta belajar kepada teknisi / karyawan di
PT.Vale Indonesia.
Di departemen MEM sendiri penulis menempati beberapa area yaitu:
Gambar 3.1.2 Departement MEM

Kode Pos: 92983
1) MEM Planning ,kegiatan utama area ini yakni sebagai planner untuk proses
kegiatan maintenance di shop namun saat berada diarea ini penulis banyak
melakukan pekerjaan yang berkaitan dengan software AutoCAD dalam hal ini
menggambar beberapa komponen unit ataupun alat bantu mekanik saat
melakukan maintenance unit. Penulis berada di area ini selama 7 minggu.
2) MEM Shop , Pada area ini fokus untuk mengganti part yang rusak atau tidak
berfungsi dengan semestinya pada unit serta pemberlakuan PM Check
(Preventive Maintenance Check). Perbaikan dan perawatan unit pada section ini
seperti, Haul Master, Dozer, Grader, Trailer, Wheel Loader, dan Hexcavator.
Berada di area ini selama 6 minggu penulis berfokus pada pembelajaran dalam
mengetahui bagaimana sistem kerja pada tiap unit juga dengan melakukan
Preventive Maintenance.
3) Componen Rebuild (CR) , area ini fokus pada pembongkaran dan perbaikan
komponen unit (alat berat) seperti Engine,final drive,parking breake dll dengan
tujuan mengembalikan performa komponen unit ke spesifikasinya dan
memperpanjang usia komponen dengan merekondisi komponen yang dilakukan
mengacu pada instruksi Reusability Guideline dari manufakture. Sehingga di
area ini penulis fokus dalam membantu proses maintenance komponen-
komponen tersebut. Penulis berada di area ini selama 7 minggu.
3.2 PEKERJAAN YANG DILAKUKAN

3.2.1 Persiapan Praktik OJT/PKL
Pekerja PT Vale Indonesia Tbk. Harus melalui training terlebih dahulu sebelum
bekerja sesuai dengan Induction PT Vale Indonesia Tbk.. Persyaratan induction
tergantung dari ruang lingkup pekerjaan dan risiko yang terkait. Selain persyaratan
diatas, pekerja PT Vale Indonesia Tbk. diminta untuk mengikuti induction lebih
lanjut sesuai dengan kebutuhan perusahaan. Berikut Induction yang telah
dilaksanakan oleh Penulis, yaitu
1. BST (Basic Training Safety)

Kode Pos: 92983
2. GIP (General Introduction Program)
3. MEM SSIP Mining (Mobile Equipment Maintenance Site Specific

Introduction Program)
o Alat Pelindung diri
Kelengkapan yang wajib digunakan pada saat bekerja sesuai

bahaya dan risiko kerja untuk menjaga keselamatan pekerja itu
sendiri dan orang di sekitarnya, berikut Alat Pelindung Diri (APD)
yang digunakan secara umum saat melakukan aktivitas di PT Vale
Indonesia Tbk. Departement MEM antara lain :
NO Alat Pelindung Diri (APD) Fungsingnya
1 Pakaian Kerja Standar Untuk melindungi diri dari bahaya

benda tajam, benda panas,
maupun benda asing lainnya agar
tidak langsung mengenai tubuh
2 Kacamata Safety Untuk melindungi mata dari

benda tajam, beram, debu dan
benda asing lainnya yang dapat
menggangu penglihatan
3 Helm Safety Untuk melindungi kepala dari

kejatuhan benda-benda berat dari
atas dan samping
4 Sapatu Safety Untuk melindungi kaki dari

bahaya dan kecelakaan fatal yang
dapat menimpa kaki

Kode Pos: 92983
5 Ear Plug Untuk mengurangi kebisingan

yang terjadi akibat proses
produksi maupun maintenance
6 Sarung Tangan Untuk melindungi tangan dari

benda yang panas, tajam, beracun
dan lain-lain saat disentuh.
3.2.2 AREA MEM PLANNING
Gambar 3.2.2 MEM PLANNING

Kegiatan utama area ini yakni sebagai planner untuk proses kegiatan
maintenance di shop namun saat berada diarea ini penulis banyak melakukan
pekerjaan yang berkaitan dengan mencari tahu Job Summary/Peran dari masing-
masing Karyawan PT Vale Indonesia Tbk. yang ada di MEM planning. Selain itu,
Adapun kegiatan rutin yang penulis lakukan yaitu Membantu pekerjaan dari Part
Coordinator dan Field Inspector.
Dalam struktur organisasi di MEM Planning terdapat beberapa jabatan, yaitu:
1. Supervisor MEM Planning

Kode Pos: 92983
2. Field inspector
Untuk mengetahui kondisi terakhir dari suatu equipment atau
componen dengan memeriksa, mengukur, mengetes, menganalisa,
memprediksi sisa umur pakai component, memastikan bahwa
pekerjaan itu layak untuk dikerjakan (ada budgetnya) dan
merekomendasi bentuk atau type maintenance yang akan dilakukan
pada suatu equipment sesuai dengan standard procedure maintenance
, membuat work order dan meng-approve W/O tersebut, dengan
tujuan agar perencanaan perawatan equipment berjalan dengan baik
yaitu merawat sebelum russak berat dan equipment kembali
beroperasi secara aman, efisien dan effective
3. Schduler
Untuk membuat schedule pada word order yang sudah di
approved dengan mencocokan/menyesuaikan jumlah dan jenis
pekerjaan pada jumlha dan type resource yang tersedia serta
mempertimbangkan kebutuhan dan kepentingan produksi atau pihak
pemilik equpment agar pekerjaan bisa dikerjakan tidak melebihi
Required By Date.
4. Planner
Membuat analisa dan mengembangkan perencanaan yang tepat
pada semua work order yang telah disetujui untuk membuat work
packages sesuai dengan standard maintenance agar pekerjaan bisa
dimengerti dan dapat dieksekusi dan dapat selesai tepat waktu, secara
efisien dan aman.
5. Part coordinator
Untuk Memastikan dan mengontrol ketersedian Resource (Part,
Special Tools Equpment dan service lainnya) dari sebuah work
Package yang telah disiapkan oleh planner agar resource itu bisa siap
digunakan sesuai dengan schedule (tidak melewati Required By

Kode Pos: 92983
Date) sehingga pekerjaan dapat dilaksanakan tepat waktu dan selesai

juga tepat waktu.
3.2.2.1 ORIENTASI PEKERJAAN

Orientasi lapangan dimaksudkan agar mahasiswa dapat melihat secara
langsung aktifitas, suasana, dan lingkungan perusahaan. Untuk itu mahasiswa
diberikan arahan agar mahasiswa mampu memahami seluk beluk lokasi
tempat OJT / PKL oleh pembimbing dan supervisor. Berikut pekerjaan yang
telah dilakukan penulis :
3.2.2.1.1 Part Stagging
Part Stagging di C12 & C13
Part Stagging adalah Kegiatan yang dilakukan dalam mendata

Pengambilan barang/penerimaan barang yang telah di order sesuai PMO
(Plan Maintenance Order).

Kode Pos: 92983
3.2.2.1.2 Menggambar pada AutoCad
Menggambar Drives Adapter
Pada area ini penulis lebih banyak melakukan aktivitas menggambar dan
Redraw pada AutoCad. Dalam hal ini untuk membantu penulis mengingat
kembali perintah-perintah dalam software AutoCad, juga gambar yang dibuat
penulis diperkenalkan dengan standar gambar yang digunakan pada PT. Vale
indonesia
Gambar Etiket Jaw Kress Haulmaster

Kode Pos: 92983
Gambar yang digambar oleh penulis ini nantinya akan dilampirkan pada check
sheet Jaw Kress Haulmaster dengan harapan dapat memudahkan pekerja dalam
melakukan penginputan data hasil pemeriksaan terhadap kondisi Jaw Kress.
3.2.2.1.3 Pengukuran Bucket Dozer
Pengukuran Bucket dozer
Pada gambar ini penulis dan partner sedang melakukan pengukuran

bucket dozer untuk digambarkan nantinya pada Software Autocad. Dan pada
penggambaran ini bertujuan untuk mempermudah Field inspector
membandingkan apakah Bucket yang kami ukur bisa digunakan atau
ditempatkan ditempat lain.
3.2.3 AREA MEM HDL
MEM SHOP HDL
Kegiatan utama pada area ini yaitu sebagai sebagai mekanik, dimana penulis

Kode Pos: 92983
melakukan pekerjaan yang berkaitan dengan melakukan Preventive Maintenance

Check (PM Check) pada unit-unit alat berat di workshop. Sebelum memulai bekerja
diarea Mem HDL wajib dilakukan yaitu safety talk.
Safety talk adalah suatu cara untuk mengingatkan perkerja mengenai

pentingnya kesehatan dan keselamtan kerja di tempat kerja. Materi – materi yang
diberikan dalam safety talk bersifat spesifik yang ada di tempat kerja dan tidak harus
dilakukan di ruang khusus. Misalnya tentang peralatan, bahan, material dan proses
pekerjaan yang sering dilakukan setiap hari. Safety Talk biasanya dilakukan selama 5 –
10 menit.
Selain itu diarea Mem HDL Dalam lingkup Pekerjaan yang ada di MEM Shop
khususnya pada MEM HDL Sorowako, mekanik atau pekerja itu dibagi kedalam 4
Shift yaitu , Shift A, Shift B, Shift C dan Shift D. dalam pembagian waktu kerja itu
dibagi dengan rotasi shift waktu pekerjaan yaitu Pagi (07.00-15.00), Siang (13.00-
23.00), Malam (23.00-07.00), dan Off/Libur.
3.2.3.1 Tool Store dan Tool Box
Tool Box & Tool Store
Tool Store adalah suatu tempat penyimpanan untuk semua barang-barang yang
digunakan saat bekerja seperti Power Tools, Hand Tools dan peralatan lainnya.
Tool Box merupakan alat untuk menyimpan berbagai alat perkakas atau
peralatan kerja lainnya seperti Obeng, tang, Palu dan Perkakas lainnya

Kode Pos: 92983
No Gambar ( Laci ) Keterangan

1 Daftar Cek list Perkakas
2 Drive Socket Metric & Inches,

Drive Rathet, Universal Joint,
Hinge Handle, Extention Drive,
Adaptor, Allen Key Socket
Metric,
3 Combination Wrench Metric,

Adjustable Wrench, Philips
Screw Drive, Plat Screw Driver,
4 Combination Wrench Inches,

Allen Key Set Metric, Allen
Key Set Inches, Ring Bengkok,
Kunci Bintang
5 Rolling Head Bars, Aligning Pry

Bars, Retaining Ring Pliers,
Diagonal Cutting Pliers, Plier
Snap Ring, Needle Nose Pliers
6 Hammer, Drift Punch, Drive Pin

Punch, Gasket Scraper, Feeler
Gauge, Kunci Filter, Tool Pick
Out Seal
3.2.3.2 Preventive Maintenance Check (PM CHECK)

Preventive Maintenance adalah pemeliharaan peralatan dan aset secara teratur

Kode Pos: 92983
dan rutin untuk menjaganya tetap berjalan dan mencegah downtime yang merugikan
dan tidak direncanakan akibat kegagalan peralatan yang tidak terduga.
Adapun tingkatan PM Check sesuai dengan jam kerja yang telah dilalui unit
tersebut adalah mulai dari PM Check 250 Hours, 350 Hours, 500 Hours, 700 Hours,
1000 Hours dan 2000 Hours. Namun dalam perusahaan PT Vale Indonesia, PM Check
yang digunakan untuk di MEM Shop HDL Sorowako untuk unit-unit alat berat adalah
PM 350, 700, 1000 dan 2000.
- PM check Wheel Loader
PM Check Wheel Loader
1. Perlatan yang digunakan:

a) Tol Box Mekanik standar
b) Kunci Filter dan Pemotong Filter
c) Vacum Pump dan Bak penampung oli
2. Langkah Kerja

Kode Pos: 92983
a) Mempersiapkan SOP
b) Mempersiapkan alat dan ganjal unit

c) Memasukkan unit kedalam bay (Shop)
d) Memasang parking brake dan streering lock
e) Memasang ganjal roda/wheel chock

f) Mengambil Sampel Oli (Engine Running) Oli yang diambil adalah
Oli engine, transmisi, streering dan hydraulic dengan engine hidup
(engine running)
g) Mengambil Sampel Oli (Engine Off) Oli yang diambil adalah final
drive dan differensial
h) Walk Arround Inpection Melakukan pemeriksaan keliling kepada

Kode Pos: 92983
unit
i) Mengganti Oli, Filter, Coolant dan memotong Filter
j) House keeping
3. Potensi Bahaya
a) Terpeleset karena menginjak lantai yang licin
b) Tertabrak unit yang masuk ke dalam bay/shop
c) Terkena percikan oli panas saat mengambil sampel
d) Pinggang keseleo saat mengangkat part
e) Tangan tergores saat menyiapkan tools
f) Tangan terjepit saat melepas dan memasang filter
g) Tangan terkilir saar membuka plug saat mengambil sampel oli
h) Kepala dan badan terbentur pada saat melakukan pengecekan
4. Pengendalian resiko
a) Pastikan lantai tempat bekerja bebas dari genangan oli atau air
b) Pastikan lokasi kerja aman dari orang yang beraktivitas
c) Pastikan probe sampel dan sampel point tidak rusak dan
berfungsi dengan baik
d) Pastikan gunakan troli saat mengangkat dan memindahkan part
e) Pastikan gunkanan sarung tangan saat menyiapkan tools
f) Pastikan posisi tanga naman saat melepas dan membuka filer oli
g) Pastikan membuka plug gunakan kunci yang sesuai
h) Pastikan posisi badan aman dan tetap menggunakan safety
helmet pada saat melakukan pengecekan unit

Kode Pos: 92983
3.2.3.3 Memasang Cutting Edge dan End Bit Dozer
End Bit Dozer
Cutting Edge adalah bagian dari BullDozer yang berfungsi untuk

meratakan tanah sedangkan End Bit memiliki fungsi untuk mengambil material
agar dapat masuk ke Blade. Posisi End Bit berada dipojokan atau disamping
blade dan sedikit menjorok keluar
1) Peralatan yang digunakan

a) Standar mekanik tool box
b) Impact 1” dan heavy duty socket
2) Langkah Kerja
a) Membersihkan permukaan cutting edge dan end bit dari kotoran dan cat
b) Memposisikan cutting edge dan end bit pada alat cutting edge
c) Memasang cutting edge dan end bit

Kode Pos: 92983
d) Pemasangan dan pengencangan bolt atau nut cutting edge dan end bit
e) Penyelesaian akhir
3) Potensi Bahaya
a) Jari dan tangan terjepit saat memposisikan component
b) Kaki tertimpa component
c) Tertimpa tools RAD torque saat mengencangkan baut
d) Anggota badan terbentur dibawah blade
e) Terjatuh/terpeleset pada saat melakukan pengecekan
4) Pengendalian Resiko
a) Yakinkan untuk memposisikan component dengan benar dan aman
b) Gunakan cutting edge tools lifter atau forklift
c) Pastikan pegangan kedua tangan sudah tepat pada handle
d) Pastikan posisi anggota badan aman sebelum melakukan aktivitas
e) Pastikan selalu melakukan pekerjaan secara tidak terburu-buru

Kode Pos: 92983
3.2.3.4 PM Check Haulmaster Slagpot Carrier Royal
PM Check Haul Master

- PM Check Haulmaster
a) Toolbox mekanik
b) Bak penampungan oli
c) Overhead crane
d) Ganjal roda
e) Fast/quick coupler
f) Vacuum pump
2) Langkah kerja
a) Mencatat HMU dan service code yang muncul pada dash board unit

Kode Pos: 92983
b) Mengambil sampel oli dengan keadaan engine running
c) Melakukan Pembuangan oli

Kode Pos: 92983
d) Melakukan pengisian oli

e) Penggantian filter dan air radiator
f) Melakukan greasing point

g) Pemeriksaan keretakan dan finishing
3) Potensi bahaya
a) Pergerakan unit saat dimasukkan, diparkir dan dikeluarkan dari
bengkel
b) Pergerakan over head crane
c) Tertimpa material atau peralatan saat proses pengerjaan
d) Terjepit material atau peralatan saat proses pengerjaan
e) Terbentur material atau peralatan saat proses pengerjaan
f) Terkilir/bahaya ergonomik saat proses pengerjaan
g) Kebisingan akibat suara peralatan atau suara mesin
h) Jatuh dari ketinggian atau terpeleset dari tangga atau lantai
i) Serpihan material terbang

Kode Pos: 92983
4) Pengendaliannya
a) Memberikan aba aba dengan jelas dan pemberi aba aba pada posisi
yang dapat dijangkau oleh penglihatan operator
b) Memperhatikan posisi saat melakukan pengangkatan
c) Membersihkan area kerja dari genakan air maupun oli dan juga tools
yang berserakan
d) Selalu menggunaka pengganjal roda.
e) Memposisikan dan membuat jarak aman dengan tools atau part yang
dikerjakan
f) Menggunakan APD yang telah ditetapkan
3.2.4 AREA MEM COMPONENT REBUILD
Area MEM CR
Kegiatan utama pada area ini yaitu sebagai mekanik dimana penulis
melakukan pekerjaan pada area ini fokus pada pembongkaran dan perbaikan
komponen unit (alat berat) seperti Engine, final drive, parking breake dan lain-
lain, dengan tujuan mengembalikan performa komponen unit ke
spesifikasinya dan memperpanjang usia komponen.

Kode Pos: 92983
3.2.4.1 ASSEMBLY MECHANICAL ENGINE
Mechanical Engine
Engine adalah sebuah alat pengubah energi panas (Heat energy) yaitu
dengan melalui proses pembakaran (combustion process). Pembongkaran dan
perakitan dilakukan adalah bagian dari Tindakan perbaikan terhadap engine,
dimana akan dilakukan penggantian komponen-komponen engine yang rusak.
a) Tool Box Mekanik Standard
b) Lifting Tools yang sesuai ( Rantai, Shackle, Eye Bolt, Link Bracket,
Belt )

Kode Pos: 92983
c) Sander
d) Honing
e) Face Shild & Ear Plug
f) Impact Angin

Kode Pos: 92983
2) Langkah Kerja
a) Memasang bearing camshaft
b) Memasang Cylinder Liner
c) Memasang Crankshaft

Kode Pos: 92983
d) Memasang piston dan connecting rod
e) Memasang Engine Front & Rear Structure (Pulley & Vibration Damper,
Front Housing & Timing Gear, Flywheel & Flywheel Housing)
f) Memasang Engine Lower Structure (Oil Pan, Oil Pump & Lines)
g) Memasang Engine pada stand Engine
h) Memasang Cylinder Head Assy, Camshaft & gear Camshaft

Kode Pos: 92983
i) Memasang dan mengadjust valve mechanism
j) Memasang Komponen Cooling System & Lubrication System (Water Pump,

Transmission Oil Cooler & lines, Engine Oil Cooler & Lines, Base Filter &
Lines, Filter)
k) Memasang komponen Air Intake & Exhaust System (Turbocharge, Exhaust

Manifold)
l) Memasang komponen lubrication system (Filter, Housing Filter & Lines)

Kode Pos: 92983
m) Memasang aksesories Engine ( Hose & Pipe, Bracket Pulley, Motor Starter,
Breather, Compressor)
3) Potensi bahaya
a) Pergerakan Jib crane, mengacu ke SJP-CR001
b) Penggunaan mesin press hydraulic yang tidak aman, mengacu ke SJP-
CR055
c) Penggunaan Oxy Acetylene yang tidak aman, mengacu ke FAS-SJP-OXY
ACTYLN-001
d) Tertimpa material atau peralatan saat proses pekerjaan
e) Terjepit material atau peralatan saat proses pekerjaan
f) Terbentur material atau peralatan saat proses pekerjaan
g) Terkilir/ bahaya ergonomik saat proses pekerjaan
h) erpihan material terbang
4) Pengendaliannya
a) Jangan berada dibawah crane bisa beroprasi
b) Menggunakan masker standar
c) Jangan berada dibawah material atau peralatan

Kode Pos: 92983
d) Perhatikan posisi jarak antara tubuh dan materian atau perlatan yang
digunakan
e) Memperhatikan posisi ketika mengangkat atau mendorong
a. Menggunakan APD yang sudah ditetapkan
3.2.4.2 PENGETESAN TRANSMISI MENGGUNAKAN TESTBENCH
Pengetesan transmisi menggunakan Test Bench
Pengetesan transmisi pada testbench ialah untuk mengeteahui performa

transmisi
1) Alat yang digunakan

a) Tool box Mekanik standar mekanik
b) Lifting tools yang sesuai ( sling, rantai, belt, link bracket, shackle)
2) Langkah Pengetesan
a) Memposisikan transmisi di transmission test bench

Kode Pos: 92983
b) Atur ketinggian drive pump dan pasang drive adaptor ke input shaft
transmisi
c) Pasang hose hydraulic pada transmisi
d) Menghubungkan transmisi analizer dan gauge pressue

Kode Pos: 92983
3) Potesni bahaya
a) Bahaya terpeleset tersandung, jatuh apabila ada ceceran oli yg tidak segera di
bersihkan.
b) Kejatuhan benda apabila alat angkat yg digunakan SWL dengan berat benda
yang diangkat dan cara mengikatnya tidak benar
c) Peralatan angkat / forklift menabrak tertabrak jika tidak konsentrasi dalam
mengoperasikan
d) Benda terpental pada saat engine lagi running ada bolt yg tidak di torque.
e) Terpapar panas pada exhaust manifold engine
f) Keracunan gas CO dari gas buang yang mencemari dynoroom.
4) Pengendaliannya
a) Membersihkan area kerja hingga bersih, jangan biarkan oli berceceran atau
benda asing berserakan dilantai
b) Memastikan pengikatan sudah kuat bila ingin mengangkat benda dengan
SWL
c) Jangan berada dibawah benda atau area yang masih terjangkau dan
berpotensi benda tersebut jatuh bila sedang dilakukan pengangkatan.
d) Gunakan guard yang tersedia pada test bench
e) Posisikan diri dengan jarak aman antara exhaust manifold engine
f) Memakai masker

Kode Pos: 92983
3.2.4.2 Disassembly Transmisi Haul Master
Transmisi Haulmaster
Sistem yang berfungsi untuk konversi torsi dan kecepatan dari mesin
menjadi torsi dan kecepatan yang berbeda-beda untuk diteruskan ke penggerak
akhir. Konversi ini mengubah kecepatan putar yang tinggi menjadi lebih rendah
tetapi lebih bertenaga, atau sebaliknya. Prinsip kerja transmisi ini menggunakan
flywheel clucth sebagai media penghubung dan pemutus anatara engine dengan
transmisi. Transmisi ini dipakai pada alat berat yang menggunakan area kerja
relatif rata, tidak banyak mengubah kecepatan dan arah serta digunakan pada
beban kerja yang ringan, seperti traktor, motor grader dan lain sebagainya.
1) Alat yang digunakan
a) Tool box Mekanik standar mekanik
b) Heater Bearing
c) Torque Wrench
d) Driver Plate & Palu Lunak
2) Langkah dissassembly
a) Memisahkan Transfer gear dan Transmisi

Kode Pos: 92983
b) Melepas Gear pada transfer gear
c) Memisahkan control valve dengan transmisi

d) Memisahkan housing dengan transmisi
e) Memisahkan torque converter dengan transmisi

Kode Pos: 92983
f) Membongkar transmisi
g) Membongkar transmisi
h) Membongkar Control Valve

i) Mencuci part dan component Transmisi beserta transfer gear

Kode Pos: 92983
j)
3) Potensi bahaya
a) Bahaya terpeleset tersandung, jatuh apabila ada ceceran oli yg tidak segera di
bersihkan.
b) Kejatuhan benda apabila alat angkat yg digunakan SWL dengan berat benda
yang diangkat dan cara mengikatnya tidak benar
c) Peralatan angkat / forklift menabrak tertabrak jika tidak konsentrasi dalam
mengoperasikan
d) Benda terpental pada saat engine lagi running ada bolt yg tidak di torque.
e) Terpapar panas pada exhaust manifold engine
f) Keracunan gas CO dari gas buang yang mencemari dynoroom.
4) Pengendaliannya
a) Membersihkan area kerja hingga bersih, jangan biarkan oli berceceran atau
benda asing berserakan dilantai
b) Memastikan pengikatan sudah kuat bila ingin mengangkat benda dengan
SWL
c) Jangan berada dibawah benda atau area yang masih terjangkau dan
berpotensi benda tersebut jatuh bila sedang dilakukan pengangkatan.
d) Gunakan guard yang tersedia pada test bench

Kode Pos: 92983
e) Posisikan diri dengan jarak aman antara exhaust manifold engine

f) Memakai masker
3.3 PERMASALAHAN DAN SOLUSI
3.3.1 Permasalahan
A. Terdapat beberapa pekerjaan yang mengharuskan seorang mekanik yang
mengerjakan sehingga tidak banyak ikutserta dalam melakukan
pekerjaan tersebut.
B. Banyaknya ketidaksuaian penulis antara pekerjaan yang dikerjakan pada
area praktek, sehingga penulis kurang pengetahuan dengan pekerjaan
tersebut
C. Sedikit sulit untuk melakukan penggambaran dalam software Autocad
sehingga terkendala waktu.
D. Peralatan yang digunakan dilokasi praktik lebih banyak dan lebih sering
dijumapi dalam satuan inchi, akibatnya penulis kesulitan dalam
melakukan pengukuran serta sulit mentukan ukuran peralatan.
E. Kurangnya daya ingat penulis akan beberapa pekerjaan yang telah
dilakukan sehingga banyak sistem, fungsi dan kegunaan suatu peralatan
atau komponen dari suatu unit terlupa.
3.3.2 Solusi
A. Untuk mengatasi hal tersebut, penulis meminta kepada supervisi untuk
diberikan pekerjaan yang sesuai dan bisa dilakukan bersama dengan
mahasiswa sehingga keikutsertaan dalam melakukan pekerjaan tersebut
terjadi.
B. Penulis diharuskan memiliki inisiatif untuk terlebih dahulu mencari tahu
mengenai hal yang tidak diketahui dengan literasi melalui internet atau
manual book, lalu penulis mendiskusikan kepada mekanik atau
pembimbing yang ada area pekerjaan.

Kode Pos: 92983
C. Dalam hal ini, penulis melakukan banyak literasi ulang mengenai

perintah-perintah autocad melalui internet, lalu kemudian penulis
mendiskusikan mengenai hal yang tidak diketahui tersebut.
D. Untuk mengatasi permasalahan ini, penulis juga membiasakan untuk
menggunakan peralatan yang memiliki satuan inch juga mempelajari
serta memahami urutan ukuran peralatan dari yang terkecil ke ukuran
terbesar
E. Permasalahan ini dapat diatasi dengan penulis memiliki satu buku
catatan yang selalu dibawa sehingga apa yang baru diketetahui dan
dikerjakan dilokasi kerja praktik dicacat seluruhnya.

Kode Pos: 92983
BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN

4.1 KESIMPULAN
Setelah melakukan OJT selama 20 minggu di PT. Vale Indonesia Tbk
Department MEM (Mobile Equipment Maintenance) penulis dapat menarik kesimpulan
sebagai berikut:
1) PT. Vale Indonesia Tbk. ini sangat membantu penulis dalam hal
memperkenalkan lebih dalam mengenai dunia kerja, memberikan pengalaman
serta ilmu yang tidak didapatkan diluar dari perusahaan tersebut.
2) Pada Section Planning, penulis bisa mengetahui bagaimana proses untuk
melakukan penjadwalan tiap unit untuk melakukan PM Check, pengorderan
komponen tiap unit serta bagaimana inspeksi unit secara langsung dilapangan.
Selain itu, penulis juga mengetahui penggambaran suatu komponen dengan
menggunakan software Autocad dan didasari dengan standar yang digunakan
PT. Vale ini.
3) Dalam section Shop HDL, penulis mengetahui banyak alat berat serta sistem
kerja unit tersebut, selain daripada itu, penulis juga mengetahui bagaimana unit
dirawat setelah mencapai total jam beroprasinya unit tersbut. Penulis juga
mengasa kemampuan otot pada section ini dikarenakan pekerjaan dalam
mengerjakan unit ini lumayan berat.
4) Section Component Rebuild penulis dapat mengetahui bagaimana bagian-
bagian engine dari unit, komponen pada engine. Selain itu penulis juga
mengetahui bagaimana cara merawat dan membersihkan komponen komponen
dalam engine tersebut.
5) Pada lokasi praktik ini banyak terdapat peralatan yang menggunakan teknologi
canggih seperti alat angkat yang berukuran kecil yang dapat dioprasikan
menggunakan remot kontrol, sehingga sangat mempermudah pekerjaan uutk
mengangkat dan memindahkan peralatan maupun komponen mesin.

Kode Pos: 92983
4.2 Saran
Berdasarkan pengalaman penulis setelah melakukan On The Job Training, terdapat
beberapa saran yang diberikan, yakni:
1) Sebelum mahasiswa memilih tempat untuk melakukan On The Job Training di PT. Vale
Indonesia, kampus seharusnya memberikan perkenal mengenai tiap tiap departemen
dengan tujuan mahasiwa tidak lagi keliru memilih departmen yang akan dipilih dan
ditempati, juga agar spesialisasi masing-masing mahsiswa bisa diasa dan sesuai dengan
hal itu.
2) Kedisiplinan dinomor satukan, seperti datang dan pulang tepat waktu seperti yang
telah ditetapkan perusahaan dan juga perintah mengenai keselematan harus diikuti
aturannya.
3) Sebaiknya mahasiswa diberikan sosialisai mengenai alat berat apa saja yang ada di
perusahaan serta sistem kerja mengenai alat berat tersebut guna menjadikan bekal
nantinya sehingga mahasiswa tidak telalu bingung dengan hal baru tersebut.
4) Selalu menerapkan K3 selama OJT berlangsung dan saat mengerjakan suatu pekerjaan
yang sesuai dengan Standar Oprasional Prosedur

Kode Pos: 92983
DAFTAR PUSTAKA
 https://hot.liputan6.com/read/5152548/profil-pt-vale-indonesia-perusahaan-
tambang-nikel-di-indonesia
 https://www.vale.com/indonesia/bh/aboutvale/history/pages/
default.asPx#:~:text=PT%2 0Vale%20(yang%20saat
%20itu,penambangan%20dan%20pengolahan%20bijih%20nikel.
 https://www.vale.com/indonesia/bh/investors/indonesia-
investors/tentang- perusahaan/pages/default.aspx
 https://123dok.com/document/rz3234eq-pengaruh-komunikasi-
terhadap-lingkungan- kerja-departemen-resource-indonesia.html
 https://www.vale.com/indonesia/bh/investors/indonesia-
investors/tentang-
perusahaan/sekilas-pt-vale/pages/default.aspx
 https://arparts.id/membahas-lebih-dalam-final-drive-pada-alat-berat/
 https://www.serba.site/automotive/dyno-test-apa-fungsinya/
 http://nusantaratraisser.co.id/responsiveweb/blog/2020/04/15/
transmisi-pada-alat- berat/
 https://hydraulichose.id/apa-itu-silinder-hidrolik/
 https://www.otoflik.com/apa-itu-hydraulic-breaker-excavator/
 https://arparts.id/fungsi-motor-grader-dan-cara-kerja-motor-grader/
 SOP dan JSA MEM section HDL
 SOP, JSA dan book part MEM section Component rebuild

Kode Pos: 92983
LAMPIRAN
1) MEM SHOP HDL
Fuel filter Bentuk fuel filter
Engine Fuel Filter Bentuk engine fuel filter

Kode Pos: 92983
Air Filter Eon Hand
2)
EON CHEMICAL 500

Hydraulic
MEM Oil Fuel
COMPONENT REBUILD

Kode Pos: 92983
Pembersih Piston Bagian dalam
Inline Engine
V-Engine Type

LAPORAN OJT - Fasya Azzahra Harman - 221032 - PTVI (AutoRecovered)

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN OJT - Fasya Azzahra Harman - 221032 - PTVI (AutoRecovered)

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN ON THE JOB TRAINING

PT. VALE INDONESIA Tbk

Periode Pelaksanaan PPL :

AKADEMI TEKNIK SOROAKO

TAHUN AJARAN AKADEMIK 2022/2023

LAPORAN ON THE JOB TRAINING

DI PT.VALE INDONESIA (MOBILE EQUIPMENT MAINTENANCE)

NAMA : Fasya Azzahra Harman

PROGRAM STUDI : Perawatan dan Perbaikan Mesin

Laporan ini telah di setujui

Pembimbing Lapangan Pembimbing Institusi

Rosmana Eko Saputra Dani S., S.Si., M.Kom.

Musakirawati B.,S.H., M.Pd.

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 1

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 2

Sorowako, 14 Oktober 2023

Fasya Azzahra Harman

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 3

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 4

1.1 LATAR BELAKANG

Program OJT di Akademi Teknik Soroako merupakan suatu proses

Berdasarkan uraian diatas maka saya tertarik melaksanakan program

1.2 TUJUAN PENULISAN

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 5

2. Melatih kemampuan softskill mahasiswa di dalam beretika masyarakat industri

1.3 RUANG LINGKUP KAJIAN/MASALAH

1.4 METODE PENGKAJIAN

1.5 SISTEMATIKA PENULISAN

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 6

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 7

GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

2.1. SEJARAH SINGKAT/PROFIL PERUSAHAAN

PT. Vale Indonesia

PT Vale (yang saat itu bernama PT International Nickel Indonesia) didirikan

Melalui perjanjian perubahan dan perpanjangan yang ditandatangani pada bulan

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 8

Adapun Visi, Misi dan Nilai-nilai PT. Vale Indonesia, yaitu:

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 9

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 10

produknya. Perusahaan dituntut untuk melakukan proses penambangan secara

PT Vale Indonesia Tbk bergerak di bidang pertambangan yakni

Nikel yang dihasilkan PT Vale diimpor atau dijual seluruhnya ke

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 11

3.1 PELAKSANAAN PRAKTIK

3.1.2 Posisi Mahasiswa

Gambar 3.1.2 Departement MEM

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 12

3.2 PEKERJAAN YANG DILAKUKAN

1. BST (Basic Training Safety)

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 13

2. GIP (General Introduction Program)

3. MEM SSIP Mining (Mobile Equipment Maintenance Site Specific

o Alat Pelindung diri

Kelengkapan yang wajib digunakan pada saat bekerja sesuai

NO Alat Pelindung Diri (APD) Fungsingnya

1 Pakaian Kerja Standar Untuk melindungi diri dari bahaya

2 Kacamata Safety Untuk melindungi mata dari

3 Helm Safety Untuk melindungi kepala dari

4 Sapatu Safety Untuk melindungi kaki dari

AKADEMI TEKNIK SOROAKO | 14

5 Ear Plug Untuk mengurangi kebisingan

6 Sarung Tangan Untuk melindungi tangan dari

3.2.2 AREA MEM PLANNING

Gambar 3.2.2 MEM PLANNING