SENGGARAAN JANAKUASA

Oleh

11/20/2019 ITiDi 1
SENGGARAAN JANAKUASA
Bahagian-Bahagian Yang perlu Disenggara:
• Injin Disel
• Alternator
• Bateri & Charger
• Sistem Kawalan & Operasi
• Sistem Perlindungan

11/20/2019 ITiDi 2
11/20/2019 ITiDi 3
 INJIN - SISTEM PELINCIRAN
• Periksa paras minyak pelincir menggunakan
dipstick, parasnya hendaklah berada diantara
minima dan maksima, tambah jika kurang, gred
minyak hendaklah betul dan sesuai
• Tukar minyak pelincir dan penapisnya sekali
setiap 6 bulan atau 250 jam mana yang terdahulu
• Periksa minyak penguasa hidrolik (hydraulic
governor oil), tambah jika kurang, tukar setiap 12
bulan atau 1500 jam
• Pastikan tiada kebocoran pada minyak-minyak
diatas

11/20/2019 ITiDi 4
11/20/2019 ITiDi 5
 INJIN - SISTEM BAHANAPI
• Periksa paras bahan api (fuel) didalam
tangki simpanan dan/atau tangki harian
• Periksa dan pastikan fuel transfer pump
beroperasi dengan baik
• Periksa paip saluran bahanapi dan pastikan
tiada kebocoran
• Tukar fuel filter setaip 6 bulan atau 250 jam
mana yang terdahulu

11/20/2019 ITiDi 6
11/20/2019 ITiDi 7
11/20/2019 ITiDi 8
 SISTEM BAHANAPI
• Tukar penapis udara setiap 6 bulan atau 250
jam mana yang terdahulu
• Lakukan bleeding jika ada gelembong udara
didalam sistem bahanapi dengan
menggunakan bleeding pump yang
lazimnya terdapat pada governor. Jika enjin
berjalan tidak normal atau tiba-tiba berhenti
adalah disyakki terdapat gelembong udara
didalam sistem bahanapinya
11/20/2019 ITiDi 9
 INJIN - SISTEM PENYEJUK
• Periksa paras bendalir penyejuk (air), tambah
jika airnya kurang
• Periksa keadaan hos air dari sebarang keretakan
dan kebocoran terutama semasa enjin panas
• Tukar bendalir penyejuk jika terlalu kotor
• Penggunaan coolant adalah disyorkan
• Periksa dan bersihkan radiator
• Periksa keadaan tali kipas, tegangkan jika
kendur, tukar jika terdapat keretakan yang serius
11/20/2019 ITiDi 10
 PENUNJUK ARAS AIR RADIATOR

11/20/2019 ITiDi 11
 FUEL TANK
• Drain water and sediment, water in the
system could corrode internal part and
cause system to mulfunction
• Check fuel level in the tank, maintain three
quarter full to minimize moisture
accumulation, do not overfill because it
expand when warm

11/20/2019 ITiDi 12
 DAY TANK

11/20/2019 ITiDi 13
 FUEL TANK
• Open drain valve and allow water and
sediment to drain into a container
• Close drain valve and wipe up spill
• Check all lines for leaks, loose clamps and
fittings or hose

11/20/2019 ITiDi 14
 MAGNETIC PICK-UP
• Remove magnetic pick-up from the flywheel housing
and check condition of magnet
• Clean contaminants (metal shaving and other debris)
from the face of the magnet
• Install magnetic pick-up into the flywheel housing by
turning pick-up thread until magnet comes in contact
with the flywheel ring gear tooth
• Back out pick-up thread 180 plus minus 30 degrees to
main clearance of 0.15mm. Tighten locknut

11/20/2019 ITiDi 15
 BELTS AND HOSES
• Inspect the condition and adjustment of fan belt and
DC alternator belts and any other belts if any.
• A broken or worn belt will cause performance
problems, loose or worn pulley groove cause belt
slippage and low accessory drive speed. If it is too
loose, they vibrate enough to cause unnecessary wear
on the belts and pulleys and possibly slip enough to
cause overheating
• If belts are too tight, unnecessary stresses are placed
upon the pulley bearing and belts which might shorten
the life of both.
11/20/2019 ITiDi 16
11/20/2019 ITiDi 17
 BELTS
• A slipping or improperly adjusted belt can
cause engine cooling or battery problems
when your generator is needed
• Replace belts if necessary. If the belt is in a
set of more than one belt, replace the whole
set so as to make it share the load in
balance, otherwise the new belt will
shoulder more load then the older ones

11/20/2019 ITiDi 18
 ADJUSTMENT OF BELTS

11/20/2019 ITiDi 19
 ADJUSTMENT OF BELTS
• Check belts for proper adjustment and
tension
• Check new belt for adjustment after the first
30 minutes of operation
• Press hard with finger thumb midway
between driving and driven pulley, correctly
adjusted belts will deflect 15 to 20mm

11/20/2019 ITiDi 20
 ADJUSTMENT OF BELTS
• Loosen locknut on the belt tightener rod.
Turn adjustment nut until correct belt
deflection is obtained
• Tighten locknut and check the belt
adjustment
• Install the belt guard if any

11/20/2019 ITiDi 21
 HOSES AND CLAMPS
Hose replacement prior to failure is a good
preventive maintenance practice. Replacing
a hose before it fails reduces the chances for
unscheduled downtime. By replacing a hose
that is cracked, soft or leaking, major
repairs will be avoided that could result in a
severe engine overheating problem

11/20/2019 ITiDi 22
 HOSES AND CLAMPS
• Inspect all hoses for leaks due to cracking,
softness and loose clamps. The best time to
do this is when the engine is hot
• Tighten loose clamps
• Replace soft or cracked hose
• Fill clean cooling water into the cooling
system

11/20/2019 ITiDi 23
 BEFORE REPLACING HOSES
• Loosen the cooling system filler cap slowly
and remove the cap
• Drain the coolant from the cooling system
to the level below the hose being replaced
• Remove the hose clamps, disconnect the old
hose and replace the new one
• Install hose clamps

11/20/2019 ITiDi 24
 AFTER REPLACING HOSES
• Add coolant or water to the proper level
• Add coolant additive (antirust agent) if
necessary
• Install filler cap
• Start the engine and inspect for cooling
system leaks
• Check water temperature gauge frequently
for proper operating temperature
11/20/2019 ITiDi 25
 ALTERNATOR
• Alternator tidak memerlukan banyak
senggaraan
• Yang penting ialah kebersihan dan
pengudaraannya supaya tidak berlaku
flashover dan overheating

11/20/2019 ITiDi 26
 BATERI
• Periksa paras air bateri supaya berada diantara
paras minima dan maksima, tambah air bateri
jika kurang tetapi jangan melebehi tahap
maksima kerana ia akan tumpah semasa
charging akibat haba yang terhasil
• Periksa ketumpatan bandingan elektrolid bateri
menggunakan hydrometer dan pastikan
bacaannya berada diantara 1.1 ke 1.25
• Buka terminal bateri, bersihkan terminal bateri
dan gosok dengan kertas pasir halus dan pasang
semula dan pastikan betul-betul ketat
11/20/2019 ITiDi 27
 BATERI NICAL CADMIUM

11/20/2019 ITiDi 28
 BATERI
• Periksa keadaan cas bateri menggunakan
battery tester/punch meter, pastikan ia
berada pada full charge atau normal, jika
bateri berada pada keadaan discharge tukar
kepada yang baru
• Periksa kebersihan am dan pengudaraan
bilik bateri/bilik janakuasa

11/20/2019 ITiDi 29
 BATTERY
• Check electrolyte level in each battery cell
except maintenance free battery
• Remove fill cap and maintain level at the
maximum level line indicator
• Use distilled water (deionised water)
• At the proper charging rate in a moderate
climate, batteries should not require more
than 30cc of water per cell per week

11/20/2019 ITiDi 30
 BATTERY
• Keep batteries clean especially at the top
• Loose and remove cable clamps from all
battery terminals and clean it or sand paper
it for better electrical contacts
• Application of grease is not advisable as it
will collect dust except if the environment is
clean
• Install and tighten clamps to battery
terminals
• Install the terminal post cover if necessary
11/20/2019 ITiDi 31
 CHECK/RECORD BATTERY
CHARGER
• Record charging amperage reading, if batteries
are in full charge, ammeter reading should be
very small (near to zero)
• Specific gravity should be corrected to close to
1.25
• Battery temperature affect the cranking power,
if it is too cold it will not crank the engine
because chemical reaction will not take place
sufficiently and less power produced
11/20/2019 ITiDi 32
 CHECK BATTERY
• When engine is not run for a long period of
time or is run for short period, the batteries
may not fully recharge. Ensure a full charge
to help prevent the battery from spoilt

11/20/2019 ITiDi 33
PROCEDURES FOR BATTERY OR
BATTERY CABLE REPLACEMENT
• Turn OFF start switch and all electrical
loads
• First disconnect the negative battery cable
that goes to the frame, start from battery
side
• Then disconnect the positive cable
• Replace battery or cables and reconnect
back by connecting the negative cable first
11/20/2019 ITiDi 34
 PAPAN AMF
• Pastikan incoming dan outgoing breaker
didalam kedudukan ON
• Pastikan suis utama bekalan DC untuk litar
kawalan pada kedudukan ON
• Pastikan emergency switch telah
direleasekan (keadaan close contact)
• Pastikan selector switch adalah pada
kedudukan AUTO mode

11/20/2019 ITiDi 35
 PAPAN
AMF

11/20/2019 ITiDi 36
 PAPAN
AMF,
TIMER
DAN
RELAY

11/20/2019 ITiDi 37
 PAPAN AMF
• Pastikan suis battery charger pada
kedudukan ON
• Pastikan mentol-mentol lampu penunjuk
semuanya menyala dan tidak ada yang
terbakar
• Pastikan geganti perlindungan tidak berada
pada kedudukan trip
• Pastikan timer didalam keadaan baik dan
setting masanya betul
11/20/2019 ITiDi 38
 PAPAN AMF
• Sekali sekala geganti (relay) dan timer
hendaklah dikeluarkan dan dimasukkan
semula untuk mengesan berlakunya
pengaratan atau kerosakan pada kaki-
kakinya
• Bersihkan terminal-terminal wayer dan
ketatkan semula sekeru pengikat wayer-
wayer tersebut

11/20/2019 ITiDi 39
 SISTEM PEMBUMIAN
• Periksa kabel bumi dan tape tembaga
pembumian masih baik, ketatkan
sambungan dan penamatan, jika perlu
penyambungan / tamatan hendaklah dibuat
semula supaya rintangannya baik
• Buat ujian rintangan elektrod bumi untuk
memastikan rintangan bumi sentiasa berada
pada nilai yang rendah (< 1 ohm)

11/20/2019 ITiDi 40
 KABEL KELUARAN
• Ketatkan ikatan pada penamatan kabel pada
terminal box alternator, gegaran injin
janakuasa lama kelamaan akan
menyebabkan nut menjadi longgar dan
boleh menyebabkan hot spot, sparking atau
kebakaran

11/20/2019 ITiDi 41
 TEST RUN WITHOUT LOAD
• Tukar kedudukan selector switch pada
kedudukan TEST dan pastikan janakuasa
boleh hidup selepas beberapa saat (3 saat)
• Jalankan janakuasa tanpa beban untuk
selama 15 hingga 30 minit atau sehingga
janakuasa mencapai suhu operasinya
• Tentukan semuanya dalam keadaan normal

11/20/2019 ITiDi 42
 TEST RUN ON LOAD
• Tukar selector switch pada kedudukan
AUTO
• Tutup bekalan yang memasuki change-
over-contactor (C.O.C)
• Pastikan janakuasa boleh hidup dan C.O.C
boleh bertukar kepada bekalan janakuasa
dan janakuasa boleh mengambil beban
penting dengan lancar

11/20/2019 ITiDi 43
 TEST RUN ON LOAD
• Setelah kira-kira lebih 30 minit, sambung
semula bekalan TNB yang telah diputuskan
kepada C.O.C tadi
• Pastikan C.O.C beralih kepada kedudukan
asal atau bekalan normal selepas beberapa
saat (lazimnya 10 saat)
• Pastikan janakuasa akan berhenti selepas
beberapa minit (lazimnya 5 minit)

11/20/2019 ITiDi 44
 BILIK JANAKUASA
• Bersihkan bilik janakuasa dari habok, pasir,
sawang, sampah, daun, tumpahan minyak
dsb.
• Pastikan sistem peredaran udara untuk bilik
janakuasa dalam keadaan baik, tidak
tersekat, terhalang atau tersumbat
• Pastikan bilik janakuasa tidak ada air
bertakung, basah atau lembab untuk
mengelakkan terbentuknya kulat (fungus)
dan mencegah pengaratan
11/20/2019 ITiDi 45
 BILIK JANAKUASA
• Jika perlu pasang alat pemanas untuk
mengujudkan keadaan kering didalam bilik
janakuasa
• Pastikan alat pemadam api, tikar getah,
lampu-lampu, soket 13A dan kipas pelawas
didalam keadaan baik
• Pastikan mosquito net dalam keadaan baik
• Lakukan pemeriksaan pengelihatan untuk
mengesan perkara-perkara tidak normal

11/20/2019 ITiDi 46
 BUKU LOG
• Setiap apa kerja senggaraan atau
pemeriksaan hendaklah dicatatkan didalam
buku log janakuasa tersebut sebagai rekod
• Ini penting untuk mengetahui masaalah dan
membuat anggaran kos senggaraan dan
tindakan yang perlu diambil dimasa akan
datang

11/20/2019 ITiDi 47