TUGAS

1. Pelajari teori tentang Listing Moment dengan baik, perhatikan rumus-rumus yang
diberikan, bagaimana mengaplikasikan rumus-rumus tersebut adalah kunci
keberhasilan anda untuk menyelesaikan semua soal-soal yang sudah disiapkan.

2. Kerjakan soal-soal yang ada dari nomer 1 s/d 11 (kecuali No 6 & 8 karena sudah ada
jawabannya, jadi total ada 9 soal yang belum dikerjakan), dengan catatan buat 3
group masing-masing 5~7 orang taruna, yaitu Group A, B, dan C (tulis nama-nama
Ketua dan anggota group).

3. Jumlah soal yang harus dikerjakan oleh masing-masing group adalah seluruh soal
yang ada, yang berjumlah 9 soal,

4. Disarankan ada satu orang sebagai ketua Group dan harus bisa membagi tugas pada
anggotanya, sehingga untuk tiap-tiap taruna bisa mengerjakan minimal 2 soal,
kemudian setelah selesai mengerjakan dikumpul menjadi produk dari masing-masing
Group.

5. Tugas harus sudah dikumpulkan paling lambat jam 15.30 pada hari ini juga. Karena
untuk laporan ke Kaprodi Nautika.
 SENGET
“LIST”
Jika kapal dalam keadaan tegak maka titik berat kapal (G) dan
titik pusat daya apung (B) terletak pada satu garis yaitu pada
Centre Line.

Jika subuah bobot yang berada diatas kapal di geser secara

melintang, maka mengakibatkan titik berat kapal (G) akan
berpindah ke G1 dan hal ini menghasilkan moment kemiringan
(listing moment) sebesar = W x GG1 dimana kapal akan
miring sampai titik G1 dan titik apung (B) berada pada satu
garis tegak yang sama dan posisi dari titik G1 ini juga berada
tegak lurus di bawah titik Metacenter (M) sepanjang sudut
kemiringannya kecil.
 LISTING MOMENT
• Listing Moment :
Moment cause of internal forces like a shift
of cargo, water ballast or other weight
etc.

• Formula of Listing Moment are :

L.M = Displ x GG1  GG1 = GM x Tg Ø
L.M = Displ x GM x Tg Ø
 SENGET
“LIST”
W
CL
CL
M
M

G G1
G
B Gl

B
B1

M W
Cot  = GM
GG1
w x d = W xGM x Tg φ
Tg  = GG1
GM LM = W xGM x Tg φ
G G1 GG1 = GM Tg Ø
Jika letak akhir dari titik Metacentre dan titik berat kapal diketahui,
maka kemiringan kapal dapat dihitung dengan menggunakan
Trigonometry dimana pada segitiga GG1 M sudut siku-siku pada
titik (G).

Letak akhir dari titik berat kapal (G) dapat diperoleh dari moment-
moment terhadap lunas dan moment-moment terhadap centre line

Dari segitiga GG1M :

M
Cot  = GM GG1 = GM x Tg 
w x d = W xGM x Tg φ
GG1
GG1 = w x d
LM = W xGM x Tg φ
Tg  = GG1 W
GM
G G1 w x d = W x GG1
 Exercise for Listing Moment
1. A ship of 13.750 tones displacement has GM = 0,75 m and listed 2,5 ͦ to
starboard. The ship to be load 250 tones more and space available on
tween deck, which center of gravity are 6,1 m for each side from the
centerline. Calculate how much cargo to be loaded for each side to
became ship upright.
( Ans = Stb : 88,09 Port : 161,91 )

2. A ship of 8000 tones displacement has upright condition.

KM = 8,7 m KG = 7,6 m. The ship has activities as follows :
Load 250 tones, the center of gravity is 6,1 m above keel and 3,1 m
starboard side of centerline.
Load Fuel 300 tones, the center gravity is 0,6 m above keel and 6,4 m
port side of centerline.
Discharge 50 tones water ballast, the center gravity is 1,2 m
above keel and 4,6 m port side of centerline.
Calculate how many degrees and which side of the ship-listed now ?
( Ans = 4ͦͦ 33’ to port )
3.A ship of 4515 tones displacement has upright condition.
KG = 5,4 m KM = 5,8 m. For some other reason the
ship will make 2 degrees listed to starboard side, which
15 tones cargo to be shifted horizontaly. Please find
how far that cargo will be shifted.
( Ans = 4,2 m )

4. A ship of 8000 tonnes displacement has a GM = 0,5 m.

A quantity of grain in the hold estimate at 80 tonnes
shift and as a result the centre of gravity of this grain
moves 6,1 m horizontally and 1,5 vertically. Find the
resultant list.
Ans. = 7º 10’’ m
5. A ship is listed 2,5 degrees to port. The displacement is 8500
tonnes KM = 5,5 m and KG = 4,6 m The ship has yet to load a
locomotive of 90 tonnes mass on deck on the starboard side
(centre of gravity 7,5 m from the centre line and a tender of 40
tonnes. Find how far from the centre line the tender must be placed
if the complete loading upright, and also find the final GM ( KG
of the deck cargo is 7,0 m )

Ans. 8,52 m to port of the CL GM = 0,864 m

6. A vessel displacing 11.000 tonnes KG = 8,7 m, KM = 9.5 m
has an initial list of 2° to port.
She loads weight Kg Distance from CL
400 10,0 4,5 port
600 4,0 6,0
starboard
discharges 100 1,0 2,0 port
Find the final list.
Ans. = 8°42’’ to starboard
Answer. No 6
GG1 = GM tan φ
GM = KM - KG
GG1
TG φ = GG1 = 0.8 tan 2º
GM = 9.5 – 8.7 GM
GG1 = 0.02794 m (p)
GM = 0.8 m

W VCG Moment(v) d (CL) Mo (P) Mo (S)

11.000 8.7 95.700 0.0279 307.34 -
+ 400 10.0 4.000 4.5 (p) 1800 -
+ 600 4.0 2.400 6.0 (s) - 3600
- 100 1.0 - 100 2.0 (p) - 200
11.900 102.000 2107,34 3800
1692,66

KG = 102000 1692,66 GG1

GG1 = TG φ =
11900 11900 GM
KG = 8.571 m GG1 = 0.142 m 0.142
TG φ =
KM = 9.500 m 0.929
GM = 0.929 m Tg Φ = 0,15285
Φ = 8º 42” to stb
7. A ship of 12,000 tonnes displacement has KM =
9 m KG = 8.4 m, in condition 5 degrees list to
starboard side. Will be load of 600 tonnes
cargo put on 6 m to port of centerline and 5 m
to starboard side centerline.
Calculate how much cargo put in each side of
centerline to make ship up right.

Ans. 270 tons to Stb and 330 tons to port.

8. A ship of 18,000 tonnes displacement, has KM =
9.7 m. 90 tonnes cargo on deck, 10.9 m above keel
& 7,0 m port of centerline, will be discharge to the
barge. Using own crane and the head block 29 m
above keel, where the cargo are hanging 12 m out
of centerline to starboard side. Calculate the ship’s
KG if angle of listed not more than 7 ͦ

Ans : 8.84 m
Answer. No 8

LM = w x d = 90 x (7 +12) = 1.710 t-m

LM = Displ x G1M x Tg. 7° W VCG Moment(v)

1.710 = 18.000 x G1M x 0,12278 18.000 x 18.000 x

1.710 90 (29-10,9) 1.629

G1M = = 0,774 m
2210,04
____________________________________
KG1 = 9,7 – 0,774 1629 + 18000 x
8,926
18.000= 8,926 1.629 + 18.000 x
KG1 = 8,926 m 18000

159039
x =
18000

= 8,84 m
Jawab.

W VCG Moment(v) d (CL) Mo (P) Mo (S)

18.000 x 18.000 x - - -
+/- 90 (29-10,9) 1.629 19 1.710
18.000 1.629 + 18.000 x

1629 + 18000 x 1.710

KG = GG1 = = 0,095 m
18000 18000

1629 + 18000 x GG1 GG1

GM = 9,7 – TG φ = TG 7° =
18000 GM GM

0,095 x 18000
9,7 x 18000 -- 1629 – 18000 x 0,12278 =
GM = 172.971 – 18000x
18000

172.971 – 18000 x 1710 = 21.237,379 – 2.210,04x

GM =
18000
x = 8,84 m
9. Displacement sebuah kapal 15.500 tons, KM = 10,5 m dalam keadaan
tegak, Kapal tersebut akan mengangkut muatan berat (Heavy lift)
yang beratnya = 100 ton. Diinginkan kapal miring tidak lebih dari 5°.
Muatan berat tersebut diangkat menggunakan derrick kapal yang
ujungnya terletak 30 m diatas lunas dan 12 m dikanan centreline.
Hitunglah minimum KG yang harus dimiliki oleh kapal itu.

Ans. 9,49 m

10.Sebuah kapal mempunyai displacement = 9900 ton, KM = 7,3 m,

KG = 6,4 m akan memuat 2 buah container masing-masing
beratnya 50 ton. Container pertama dimuat pada lambung sisi
dermaga diatas geladak dengan Kg = 9 m dan 6 m dari C/L.
Bila ujung derrick 15 m diatas lunas dan jarak ayun maximum =
12 m dari C/L.
Hitunglah : berapa senget maximum pada saat container kedua
mulai diangkat dari dermaga.

Ans : Tg θ = 0,107 ( θ = 6⁰ 6,4’ )

11. Sebuah kapal dalam keadaan miring 7º kekanan, akan mengisi
bahan bakar 800 ton di tangki dasar berganda yang titik
beratnya masing2 sbb : 0,5 m diatas lunas dan 7 m dikiri C/L,
Tangki yang lainnya 0,7 m diatas lunas dan 10 m dikanan C/L.
juga akan memuat 2 buah diesel generator yang beratnya
masing-masing 60 ton, ditempatkan pada geladak atas dengan
titik berat 12 m diatas lunas dan 8 m dikanan C/L serta 9 m
dikiri C/L.
Jika diketahui sebelum pemuatan berat benamannya 10.000
ton dan KG = 7,8 m , KM = 9,2 m sarat rata2 6,8 m, TPC = 10
ton/cm.
Hitunglah : berapa bahan bakar yang harus diisikan pada
kedua tangki dasar berganda agar kapal tegak dan berapa GM
akhir serta sarat akhir setelah selesai semua kegiatan.

Ans : W. ka = 231,6 W.ki = 568,4 GM akhir = 1,89 Sarat = 7,72 m

Nice to work and
be success