SHILVI WORO

SATITI
(16307141032 )

RESTI BANGUN
PERTIKA
(16307141040)
 MINYAK
PELUMAS

OLI
PENGERTIAN

Minyak pelumas adalah salah satu produk

minyak bumi yang masih mengandung senyawa-
senyawa aromatik dengan indeks viskositas yang
rendah. Pelumas umumnya zat kimia berupa
cairan, yang diberikan di antara dua benda
 bergerak untuk mengurangi gaya gesek. Zat ini
merupakan fraksi hasil destilasi minyak  bumi
yang memiliki suhu 105-135°C.
Fungsi Pelumas

– Melumasi : Mengurangi gesekan dan keausan dengan melapisi

permukaan yang bergerak/bergesek dengan pelumas.
– Mendinginkan : Menyalurkan panas keluar dari komponen-
komponen mesin.
– Membersihkan : Menghilangkan dan menahan kotoran seperti
karbon, sludge, varnish dll tetap dalam bulk pelumas dan
membawanya ke filter untuk dipisahkan.
– Melindungi : Mencegah kerusakan metal akibat oksidasi dan
korosi.
– Lain-lain : Sebagai media pemindah tenaga, media pemindah
panas, perapat (seal) isolator, dan sebagainya
 Jenis Pelumas
– Mineral : Pelumas yang bahan dasarnya (base oil) berasal
dari minyak bumi.
– Sintetis : Pelumas yang bahan dasarnya (base oil)
merupakan produk hasil sintesa atau reaksi kimia di
laboratorium.
– Semi Sintetis : Pelumas yang bahan dasarnya merupakan
campuran antara base oil mineral dan base oil sintetis.
Pembuatan Pelumas

– Extraction Process

– Conversion Process
Perbedaan Hasil Metode
Pembuatan Oli
 Karakteristik Minyak Pelumas

Viskositas
Index viskositas adalah angka yang menunjukan
kemampuan minyak untuk bertahan/ mempertahankan
kekentalannya terhadap perubahan temperatur yang
diderita oleh minyak pelumas.
Berat Jenis / Density
Diukur pada temperature 15 0C dengan satuan kg/l.
Makin kental minyak pelumas makin tinggi berat jenisnya.
Besarnya berat jenis pelumas < 1,0 kg/l.
– Flash point 
Diukur  dalam 0C, flash point (titik siap
terbakar) rata-rata diatas 2000C. Kalau flash
point terlalu rendah dapat jadi masalah
dengan banyaknya pelumas yang ikut
terbakar (terbuang) dan adanya bahaya
kebakaran.
– Total Base Number ( TBN )
Merupakan angka kadar basa yang
dinyatakan dalam mgr KOH/gram. Angka TBN
merupakan ukuran kemampuan minyak
pelumas untuk menetralisir asam kuat
(sulfat) yang terjadi dari proses pembakaran
dalam silinder.  
– Total Acid Number ( TAN )
Parameter ini menunjukan tingkat keasaman
organik yang dimiliki minyak pelumas tersebut.
TAN untuk minyak pelumas mesin diesel dipilih
yang sekecil – kecilnya.

– Detergency dan Dispersancy
Detergency : kemampuan minyak pelumas untuk
membersihkan dinding dari kotoran yang timbul
dari hasil pembakaran .
Dispersan : kemampuan minyak pelumas untuk
mengurai atau memisahkan kotoran hasil
pembakaran menjadi butiran bebas, dengan
maksud agar tidak terjadi pengumpalan (jelaga)
yang dapat merusak mesin.
KELEBIHAN DAN KEKURANGAN BEBERAPA MINYAK
PELUMAS
OLI MINERAL
KELEBIHAN
– Harganya lebih murah
– Memiliki struktur molekul yang
tidak rata sehingga dapat
membuat suku cadang dan
komponen lainnya saling
mengikis dan komponen mesin
baru bisa beradaptasi dengan
baik
KEKURANGAN
– Meninggalkan kerak
– Struktur molekulnya tidak
seimbang
OLI SINTETIK
KELEBIHAN
– Mencegah agar tidak terjadi
endapan karbon pada mesin
– Tahan terhadap proses oksidasi
– Mengurangi gesekan sehingga
membantu mesin lebih dingin
– Membersihkan mesin dengan
mengangkat kerak sisa oli mineral
– Cenderung stabil pada
temperatur yang tinggi
KEKURANGAN
– Harga Mahal
OLI MESIN SIFAT OLI MESIN
1. Sebagai pelumasan
2. Bersifat pendingin
3. Sebagai perapat
4. Sebagai pembersih

SYARAT – SYARAT OLI MESIN

1. Kekentalan tepat
2. Kekentalan stabil
terhadap pengaruh suhu
3. Sesuai dengan
penggunaan metal
4. Tidak merusak
komponen ( anti karat )
5. Tidak berbusa
 KEKENTALAN

Ditentukan dengan angka SAE

 API Classification
Mesin Bensin
– SA : Spesifikasi kuno
– SB : Untuk mesin bensin tugas ringan
– SC : Untuk kendaran buatan tahun 1964-1967
– SD : Untuk kendaran buatan tahun 1968-1970
– SE : Untuk kendaran buatan tahun 1971 ke atas
– SF : Untuk kendaran buatan tahun 1980 ke atas
– SG : Untuk kendaran buatan tahun 1989 ke atas
– SH : Untuk kendaran buatan tahun 1993 ke atas
– SJ : Untuk kendaran buatan tahun 1997 ke atas
– SL : Untuk kendaran buatan tahun 2001 ke atas
– SM : Untuk kendaran buatan tahun 2004 ke atas
 API Classification
Mesin Diesel
– CA : Untuk mesin diesel tugas ringan
– CB : Untuk mesin diesel tugas sedang
– CC : Untuk mesin diesel tugas sedang - berat
– CD : Untuk mesin diesel tugas berat yg dilengkapi
supercharger
– CD-II : Untuk mesin diesel dua langkah
– CE : Untuk mesin diesel tugas berat dengan
turbo/supercharger
– CF : Untuk kendaran buatan tahun 1994 ke atas
Thank You for Watching!

– Any Questions?