Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Data Utama Mesin Sepeda Motor

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Prinsip Kerja Motor 4 Tak

Langkah Hisap
• Posisi katup hisap terbuka dan katup
buang tertutup.
• Piston bergerak dari TMA (Titik Mati
Atas) menuju TMB (Titik Mati Bawah).
• Akibat gerakan piston volume didalam
silinder membesar sehingga tekanan
turun. Turunnya tekanan di dalam silinder
menyebabkan adanya perbedaan tekanan
diluar silinder dengan didalam silinder
sehingga campuran bahan bakar terhisap
masuk ke dalam silinder.

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Prinsip Kerja Motor 4 Tak

Langkah Kompresi
• Piston bergerak dari TMB menuju
TMA.
• Posisi katup hisap dan katup
buang tertutup.
• Gerakan piston menyebabkan
volume didalam silinder mengecil
memampatkan/ mengkopresi
campuran bahan bakar didalam
silinder sehingga tekanan dan
temperature naik.

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Prinsip Kerja Motor 4 Tak

Langkah Usaha • Beberapa saat sebelum TMA, busi
memercikkan api sehingga membakar
campuran bahan bakar.
• Terbakarnya campuran bahan bakar
menyebabkan temperatur dan tekanan
didalam silinder naik.
• Tekanan mendorong piston dari TMA
menuju TMB, melalui batang piston
gaya tekan piston digunakan untuk
memutar poros engkol, pada poros
engkol digunakan untuk memutar beban.

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Prinsip Kerja Motor 4 Tak

Langkah Buang
• Piston bergerak dari TMB menuju
TMA.
• Posisi katup hisap tertutup dan katup
buang terbuka.
• Gerakan piston menyebabkan piston
mendoron gas buang ke luar menuju
knalpot melalui katup buang.

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Prinsip Kerja Motor 4 Tak

Hisap
Intake

Buang Kompresi
Exhause Compression

Usaha
Power

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Bagian-Bagian Motor
Motor 4 Tak Motor 2 Tak

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Tune Up Motor 4 Tak

•Tujuan:
 Memeriksa bagian-bagian sepeda motor untuk memastikan
masih berfungsi sebagaimana mestinya
 Membersihkan bagian yang sudah kotor agar kotoran tidak
merusak sistem
 Menyetel bagian yang berubah agar sesuai dengan
spesifikasinya
 Mengganti komponen bila yang sudah rusak

Dengan tune up atau perawatan yang baik akan diperoleh:

 Usia komponen/ kendaraan lebih lama
 Kosumsi bahan bakar lebih ekonomis
 Kendaraan lebih aman
 Emisi kendaraan lebih rendah

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Prosedur Tune -Up

Bagian Mesin
• Memeriksa dan mengganti oli
• Membersihkan filter udara dan bahan bakar
• Memeriksa dan menyetel busi
• Membersihkan karburator
• Menyetel katup
• Menyetel campuran bahan bakar/ putaran mesin
• Menyetel kebebasan kopling

Bagian Kelistrikan
• Memeriksa baterai
• Memeriksa fungsi kelistrikan (bel, tanda belok, lampu rem,
lampu kepala)
Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Prosedur Tune -Up

Bagian Chasis
• Memeriksa/ menyetel gerak bebas rem
• Memeriksa/ menyetel gerak bebas rantai
• Memeriksa kekocakan pengemudi
• Memeriksa kondisi dan tekanan ban
• Memeriksa dan mengencangkan baut-baut pengikat (slah starter,
tuas transmisi dsb)

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Memeriksa dan Mengganti Oli

Memeriksa Oli Ganti oli bila:
Jumlah oli harus berada diantara Viskositas rendah/ encer, Jumlah oli kurang dari
tanda batas atas dengan batas bawah spesifikasi, Jarak tempuh sudah terpenuhi

Oli yang digunakan untuk mesin sepeda motor mempunyai SAE

20W/50 dengan API SE/SF. Jumlah oli 0,8 – 1 liter, tergantung
motornya. Setelah turun mesin jumlah oli 20% lebih banyak dibanding
normal. Misal saat tambah oli 0,8 liter, saat turun mesin 1 liter.

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Membersihkan Filter Udara

Tipe Kertas Tipe Spoon

Diseprot dengan udara

tekan dari kebalikan arah
aliran udara masuk

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Memeriksa dan Menyetel Busi

Lepas Busi, periksa kondisi busi, bersihkan Ukur celah busi
dari deposit

Stel celah sesuai spesifikasinya

 Cub 0,7 – 0,9 mm
 Sport 0,8-1,0 mm

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Membersihkan Karburator
Bongkar karburator dan bersihkan dengan
udara tekan, kemudian rakit kembali

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Menyetel Celah Katup

• Buka tutup katup
• Buka tutup magnet
• Putar poros engkol sampai posisi Top
kompresi (Tanda “T” kedua katup longgar)
• Cek celah katup dengan feller gauge 0,05
mm)
• Bila tidak tepat kendurkan mur kontra
• Putar sekerup penyetel, tahan sekerup dan
kencangkan mur kontra.
• Penyetelan tepat bila saat feller di tarik
terasa agak seret dan tidak tergores.
• Pasang kembali tutup katup dan tutup
magnet

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

PENYETELAN KARBURATOR
Penyetelan Sekrup Udara (Air Srew)
Syarat Penyetelan
• Penyetelan rengang klep, dan saat pengapian
sudah tepat, spuyer dan saluran-saluran di
karburator serta saringan udara sudah bersih.
• Mesin dalam kondisi panas.

Penyetelan :
• Putar kembali berlawanan arah jarum jam
• Putar sekrup penyetel udara searah jarum jam
sampai penuh.
• Cub : 1½ putaran
• Sport : 2½ putaran

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Menyetel Putaran Stasioner

a. Hidupkan mesin sampai panas
kerja normal ( ± 5 menit).
b. Putar throttle stop screw sampai
mesin putaran stasioner ( ± 1.400
rpm).
c. Stel air screw sampai diperoleh
putaran maksimal
d. Stel putaran stasioner dengan
mengatur throttle stop screw
sampai putaran mesin ± 1.400

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Menyetel Kopling Tangan

Kendorkan mur pengunci, putar mur
penyetel sampai diperoleh gerak bebas
yang tepat. Kencangkan mur pengunci

10 -20 mm

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Menyetel Kopling Otomatis

1. Longgarkan mur pengikat,

putar baut penyetel searah
jarum jam ± 1 putaran
kemudian dari posisi ini
2. Putar kembali baut penyetel
berlawanan jarum jam sampai
terasa ada sentuhan

3. Setelah itu putar kembali

searah jarum jam 1/8 - 1/4
putaran dan tahan baut
penyetel, kencangkan mur
pengikat.

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Pemeriksaan Baterai
• Periksa jumlah elektrolit baterai, jumlah
elektrolit harus berada antara Upper dengan
Lower Level,
• Periksa terminal baterai maupun sekering.
• Tambahkan air suling bila elektrolit kurang,
lindungi terminal dengan vet atau grease

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Periksa Kelengkapan Kelistrikan

Periksa fungsi
• bel,
• tanda belok,
• lampu kepala,
• lampu rem,
• indikator netral
dan top gear.

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Pemeriksaan Rem
• Tekan pedal rem, periksa gerak bebas dan tanda keusan kanvas
• Bila berak bebas berlebihan stel dengan memutar mur penyetel.
• Bila tanda melebihi batas, ganti kanvas rem

10 – 20 mm

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Memeriksa dan Menyetel Rantai

Periksa gerak bebas rantai Stel gerak bebas bila tidak tepat, atau ganti
bila rantai atau gear telah aus

Periksa arah pemasangan clip

Lumasi rantai dengan oli pelumas

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Pemeriksaan Ban
Periksa tekanan ban
Periksa kondisi ban,
kedalaman minimal 1 mm

Contoh Spesifikasi Honda

Megapro

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Periksa Kekencangan Mur dan Baut

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Jadwal Perawatan Berkala

Cak Sol
 Pelatihan Wirausaha Perbengkelan Sepeda Motor

Jadwal Perawatan Berkala

Cak Sol