LAPORAN PRAKTIKUM KIMIA LINGKUNGAN

Analisa dan Penentuan Partikulat, Nitrogen Dioksida (NO2), Sulfur Dioksida (SO2 ) , dan Amoniak (NH3) Udara Ambient

Di Susun Oleh : Irham Maladi (1112096000001) Siska Permata Sari (1112096000014) Rizky Widyastari (1112096000025) Windi Sofiana (1112096000026)

Kimia III-A

PROGRAM STUDI KIMIA FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SYARIF HIDAYATULLAH JAKARTA 2014

KATA PENGANTAR

Assalamualaikum wr.wb. Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT, karena rahmat dan karunia-Nya penulis dapat menyelesaikan laporan praktikum kimia lingkungan. Penulis juga mengucapkan terima kasih kepada Ibu Ir. Etyn Yunita, M.Si dan Ibu Nita Rosita S.Si selaku dosen praktikum kimia lingkungan yang telah banyak memberikan bimbingan serta pengarahan kepada penulis dalam menyelesaikan laporan praktikum kimia lingkungan. Laporan ini berjudul Analisa dan Penentuan Partikulat, Nitrogen Dioksida (NO2), Sulfur Dioksida (SO2 ) , dan Amoniak (NH3) Udara Ambient Dengan disusunnya makalah ini, semoga dapat memberikan manfaat dan pengetahuan kepada para pembaca umumnya, dan bagi penulis khususnya. Penulis menyadari makalah ini masih jauh dari sempurna, oleh karenanya penulis mengharapkan ada kritik dan saran yang membangun. Wassalamualaikum wr.wb.

Jakarta, Desember 2013

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Udara merujuk kepada campuran gas yang terdapat pada permukaan bumi. Udara bumi yang kering mengandungi 78% nitrogen, 21% oksigen, dan 1% uap air, karbon dioksida, dan gas-gas lain. Kandungan elemen senyawa gas dan partikel dalam udara akan berubah-ubah dengan ketinggian dari permukaan tanah. Demikian juga massanya, akan berkurang seiring dengan ketinggian. Semakin dekat dengan lapisan troposfer, maka udara semakin tipis, sehingga melewati batas gravitasi bumi, maka udara akan hampa sama sekali. Apabila makhluk hidup bernapas, kandungan oksigen berkurang, sementara kandungan karbon dioksida bertambah. Ketika tumbuhan menjalani sistem fotosintesa, oksigen kembali dibebaskan. Di antara gas-gas yang membentuk udara adalah seperti berikut :

Helium Nitrogen Oksigen Karbon dioksida

1.2 Tujuan Percobaan Melakukan pengambilan sampel (sampling) udara ambient (SO2, NO2, NH3, total partikulat/debu). Melakukan pengambilan data-data pendukung sampling udara seperti suhu, tekanan udara, laju alir udara, waktu/lama sampling, kebisingan, arah, dan kecepatan angin). Menentukan volume sampel udara yang diserap. Menganalisa dan menentukan kadar total partikulat (kadar debu) udara ambient dengan metode gravimetri

1.3 Manfaat Percobaan Dengan dilakukannya percobaan ini, diharapkan dapat memberikan informasi dan pengetahuan kepada dosen serta teman-teman mahasiswa dan mahasiswi tentang kandungan partikulat, sulfur dioksida (SO2), nitrogen dioksida (NO2) dan amoniak (NH3) dalam udara ambient didepan kampus UIN Syarif Hidayatullah Jakarta.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Udara ambient Teknik sampling kualitas udara dilihat lokasi pemantauannya terbagi dalam dua kategori yaitu teknik sampling udara emisi dan teknik sampling udara ambien. Sampling udara emisi adalah teknik sampling udara pada sumbernya seperti cerobong pabrik dan saluran knalpot kendaraan bermotor. Teknik sampling kualitas udara ambien adalah sampling kualitas udara pada media penerima polutan udara/emisi udara. Untuk sampling kualitas udara ambien, teknik pengambilan sampel kualitas udara ambien saat ini terbagi dalam dua kelompok besar yaitu pemantauan kualitas udara secara aktif (konvensional) dan secara pasif. Dari sisi parameter yang akan diukur, pemantauan kualitas udara terdiri dari pemantauan gas dan partikulat . Pemantauan parameter partikulat secara konvensional (aktif sampling) metoda passive sampling dapat dijelaskan sebagai berikut : - Metoda Pengujian Partikulat dari Udara Ambien secara Aktif Partikulat atau debu adalah suatu benda padat yang tersuspensi di udara dengan ukuran dari 0,3 m sampai 100 m, berdasarkan besar ukurannya partikulat (debu) ada dua bagian besar yaitu debu dengan ukuran lebih dari 10 m disebut dengan debu jatuh (dust-fall) sedang debu yang ukuran partikulatnya kurang dari 10 m disebut dengan Suspended Partikulate Matter (SPM). Debu yang ukurannya kurang dari 10 m ini bersifat melayang-layang di udara. Peralatan yang dipakai untuk melakukan pengukuran debu SPM (melayang-layang) ada 4 jenis alat diantaranya :

HVS (High Volume Sampler) Cara ini dikembangkan sejak tahun 1948 menggunakan filter berbentuk segi empat seukuran kertas A4 yang mempunyai porositas 0,3 0,45 m dengan kecepatan pompa berkisar 1.000 1.500 lpm. Pengukuran berdasarkan metoda ini untuk penentuan sebagai TSP (Total Suspended Partikulate). Alat ini dapat digunakan selama 24 jam setiap pengambilan contoh.

 MVS (Middle Volume Sampler). Cara ini menggunakan filter berbentuk lingkaran (Bulat) dengan porositas 0,3-0,45 m, kecepatan pompa yang dipakai untuk pengangkapan suspensi Particulate Matter ini adalah 50 500 lpm. Operasional alat ini sama dengan High Volume Sampler, hanya yang membedakan dari ukuran filter membrannya. HVS ukuran A 4 persegi panjang, sedang MVS ukuran bulat diameter 12 cm.

LVS (Low Volume Sampler) Cara ini menggunakan filter berbentuk lingkaran (Bulat) dengan porositas 0,3-0,45 m, kecepatan pompa yang dipakai untuk pengangkapan Suspensi Partikulate Matter ini adalah 10 30 lpm.

BAKU MUTU UDARA AMBIEN NASIONAL

No. 1

Parameter SO2 (Sulfur Dioksida) CO (Karbon Monoksida) NO2(Nitrogen Dioksida) O3 (Oksidan) HC (Hidro Karbon) PM10 (Partikel < 10 um) PM 2.5*

Waktu Pengukuran 1 Jam 24 Jam 1 Thn 1 Jam 24 Jam 1 Thn 1 Jam 24 Jam 1 Thn 1 Jam 1 Thn 3 Jam

Baku Mutu 900 ug/Nm3 365 ug/Nm3 60 ug/Nm3 30.000 ug/Nm3 10.000 ug/Nm3 400 ug/Nm3 150 ug/Nm3 100 ug/Nm3 235 ug/Nm3 50 ug/Nm3 160 ug/Nm3

Metode Analisis Pararosanilin

Peralatan Spektrofotometer

NDIR

NDIR Analyzer

Saltzman

Spektrofotometer

4 5

Chemiluminescent Flame Ionization

Spektrofotometer Gas Chromatogarfi Hi - Vol

24 Jam

150 ug/Nm3

Gravimetric

24 Jam 1 Jam

65 ug/Nm3 15 ug/Nm3

Gravimetric Gravimetric

Hi Vol Hi - Vol

7 8

TSP (Debu) Pb(Timah Hitam) Dustfall (Debu Jatuh)

24 Jam 1 Jam 24 Jam 1 Jam 30 Hari

230 ug/Nm3 90 ug/Nm3 2 ug/Nm3 1 ug/Nm3 10 Ton/Km2/Bulan (Pemukiman) 20 Ton/Km2/Bulan (Industri) 3 ug/Nm3 0,5 ug/Nm3 40 ug/100 cm2dari kertas limed filter 150 ug/Nm3

Gravimetric Gravimetric Ekstraktif Pengabuan Gravinetric

Hi Vol Hi Vol AAS Cannister

10

Total Fluorides (as F) Fluor Indeks

24 Jam 90 Hari 30 Hari

Spesific ion Electrode Colourimetric

Impinger atau Continous Analyzer Limed Filter Paper Impinger atau Continous Analyzer Lead Peroxida Candle

11

12

Khlorine dan Khlorine Dioksida Sulphat Indeks

24 Jam

Spesific ion Electrode Colourimetric

13

30 Hari

1 mg SO3/100 cm3Dari Lead Peroksida

Catatan :

(*) PM2.5 mulai diberlakukan tahun 2002 Nomor 10 s/d 13 Hanya berlakukan untuk daerah/kawasan Industri Kimia Dasar Contoh : Industri Petro Kimia; Industri Pembuatan Asam Sulfat

2.2 Pencemaran Udara Pencemaran udara adalah kehadiran satu atau lebih substansi fisik, kimia, atau biologi di atmosfer dalam jumlah yang dapat membahayakan kesehatan mahkluk hidup, mengganggu estetika dan kenyamanan, atau merusak properti. Pencemaran udara adalah masuknya, atau tercampurnya unsur-unsur berbahaya ke dalam atmosfir yang dapat mengakibatkan terjadinya kerusakan lingkungan, gangguan pada kesehatan manusia secara umum serta menurunkan kualitas lingkungan.

Klasifikasi Pencemar Udara : 1. Pencemar primer : Pencemar yang di timbulkan langsung dari sumber pencemaran udara. 2. Pencemar sekunder : Pencemar sekunder adalah pencemar yang terbentuk dari reaksi pencemar-pencemar primer yang terdapat pada atmosfer. Contoh: Sulfur dioksida, Sulfur monoksida dan uap air akan menghasilkan asam sulfurik. Jenis-jenis Bahan Pencemar: - Karbon monoksida (CO) - Nitrogen dioksida (N02) - Sulfur Dioksida (S02) - CFC - Karbon dioksida (CO2) - Ozon (03 ) - Benda Partikulat (PM) - Timah (Pb) - HydroCarbon (HC) Penyebab Utama Pencemaran Udara : Di kota besar sangat sulit untuk mendapat udara yang segar, diperkirakan 70 % pencemaran yang terjadi adalah akibat adanya kendaraan bermotor. Contoh : Di Jakarta antara tahun 1993-1997 terjadi peningkatan jumlah kendaraan berupa : - Sepeda motor 207 % - Mobil penumpang 177 % - Mobil barang 176 % - Bus 138 % Dampak Pencemaran Udara : - Penipisan Ozon - Pemanasan Global ( Global Warming )

- Penyakit pernapasan, misalnya : jantung, paru-paru dan tenggorokan - Terganggunya fungsi reproduksi - Stres dan penurunan tingkat produktivitas - Kesehatan dan penurunan kemampuan mental anak-anak - Penurunan tingkat kecerdasan (IQ) anak-anak Solusi : - Clean Air Act yang dibuat oleh pemerintah dan menambah pajak bagi industri yang melakukan pencemaran udara - Mengembangkan teknologi yang ramah lingkungan dan dapat diperbaharui diantaranya Fuel Cell dan Solar Cell - Menghemat Energi yang digunakan - Menjaga kebersihan lingkungan tempat tinggal

2.3 Partikulat Debu Partikulat debu melayang (Suspended Particulate Matter/SPM) merupakan campuran yang sangat rumit dari berbagai senyawa organik dan anorganik yang terbesar di udara dengan diameter yang sangat kecil, mulai dari < 1 mikron sampai dengan maksimal 500 mikron. Yang dimaksud dengan partikulat adalah berupa butiran-butiran kecil zat padat dan tetes-tetes air. Partikulat-partikulat ini banyak terdapat dalam lapisan atmosfer dan merupakan bahan pencemar udara yang sangat berbahaya. Sejenis partikulat yang umum ditemukan di atmosfer adalah aerosol.

Sumber dan Distribusi Secara alamiah partikulat debu dapat dihasilkan dari debu tanah kering yang terbawa oleh angin atau berasal dari muntahan letusan gunung berapi. Pembakaran yang tidak sempurna dari bahan bakar yang mengandung senyawa karbon akan murni atau bercampur dengan gas-gas organik seperti halnya penggunaan mesin disel yang tidak terpelihara dengan baik. Partikulat debu melayang (SPM) juga dihasilkan dari pembakaran batu bara yang tidak sempurna sehingga terbentuk aerosol kompleks dari butir-butiran tar. Dibandingkan dengan pembakaraan batu bara, pembakaran minyak dan gas pada umunya menghasilkan SPM lebih sedikit. Kepadatan kendaraan bermotor dapat

menambah asap hitam pada total emisi partikulat debu. Demikian juga pembakaran sampah domestik dan sampah komersial bisa merupakan sumber SPM yang cukup penting. Berbagai proses industri seperti proses penggilingan dan penyemprotan, dapat menyebabkan abu berterbangan di udara, seperti yang juga dihasilkan oleh emisi kendaraan bermotor.

Dampak terhadap Kesehatan Inhalasi merupakan satu-satunya rute pajanan yang menjadi perhatian dalam hubungannya dengan dampak terhadap kesehatan. Walau demikian ada juga beberapa senjawa lain yang melekat bergabung pada partikulat, seperti timah hitam (Pb) dan senyawa beracun lainnya, yang dapat memajan tubuh melalui rute lain. Pengaruh partikulat debu bentuk padat maupun cair yang berada di udara sangat tergantung kepada ukurannya. Ukuran partikulat debu bentuk padat maupun cair yang berada diudara sangat tergantung kepada ukurannya. Ukuran partikulat debu yang membahayakan kesehatan umumnya berkisar antara 0,1 mikron sampai dengan 10 mikron. Pada umunya ukuran partikulat debu sekitar 5 mikron merupakan partikulat udara yang dapat langsung masuk kedalam paru-paru dan mengendap di alveoli. Keadaan ini bukan berarti bahwa ukuran partikulat yang lebih besar dari 5 mikron tidak berbahaya, karena partikulat yang lebih besar dapat mengganggu saluran pernafasan bagian atas dan menyebabkan iritasi. Keadaan ini akan lebih bertambah parah apabila terjadi reaksi sinergistik dengan gas SO2 yang terdapat di udara juga. Selain itu partikulat debu yang melayang dan berterbangan dibawa angin akan menyebabkan iritasi pada mata dan dapat menghalangi daya tembus pandang mata (Visibility) Adanya ceceran logam beracun yang terdapat dalam partikulat debu di udara merupakan bahaya yang terbesar bagi kesehatan. Pada umumnya udara yang tercemar hanya mengandung logam berbahaya sekitar 0,01% sampai 3% dari seluruh partikulat debu di udara Akan tetapi logam tersebut dapat bersifat akumulatif dan kemungkinan dapat terjadi reaksi sinergistik pada jaringan tubuh, Selain itu diketahui pula bahwa logam yang terkandung di udara yang dihirup mempunyai pengaruh yang lebih besar dibandingkan dengan dosis sama yang besaral dari makanan atau air minum. Oleh karena itu kadar logam di udara yang terikat pada partikulat patut mendapat perhatian.

Pencegahan dan Penanggulangan 1. Pencegahan a) Dengan melengkapi alat penangkap debu ( Electro Precipitator ). b) Dengan melengkapi water sprayer pada cerobong. c) Pembersihan ruangan dengan sistim basah. d) Pemeliharaan dan perbaikan alat penangkap debu. e) Menggunakan masker.

2. Penanggulangan a) Memperbaiki alat yang rusak

2.4 Nitrogen Oksida (NOx) Nitrogen oksida (NOx) adalah senyawa gas yang terdapat di udara bebas (atmosfer) yang sebagian besar terdiri atas nitrit oksida (NO) dan nitrogen dioksida (NO2) serta berbagai jenis oksida dalam jumlah yang lebih sedikit. Kadar NOx di udara daerah perkotaan yang berpenduduk padat akan lebih tinggi dibandingkan di pedesaan karena berbagai macam kegiatan manusia akan menunjang pembentukan NOx, misalnya transportasi, generator pembangkit listrik, pembuangan sampah, dan lain-lain. Namun, pencemar utama NOx berasal dari gas buangan hasil pembakaran bahan bakar gas alam (Wardhana, 2004). Udara yang mengandung gas NO dalam batas normal relatif aman dan tidak berbahaya, kecuali bila gas NO yang tinggi dapat menyebabkan gangguan pada sisitem saraf yang menyebabkan kejang-kejang. Bila keracunan ini terus berlanjut akan dapat menyebabkan kelumpuhan. Gas NO akan menjadi lebih berbahaya apabila gas itu teroksidasi oleh oksigen sehingga menjadi gas NO2. Di udara nitrogen monoksida (NO) teroksidasi sangat cepat membentuk nitrogen dioksida (NO2) yang pada akhirnya nitrogen dioksida (NO2) teroksidasi secara fotokimia menjadi nitrat (Sastrawijaya, Tresna. 1991).

Sumber dan Distribusi Dari seluruh jumlah oksigen nitrogen ( NOx ) yang dibebaskan ke udara, jumlah yang terbanyak adalah dalam bentuk NO yang diproduksi oleh aktivitas bakteri. Akan tetapi pencemaran NO dari sumber alami ini tidak merupakan masalah karena tersebar secara merata sehingga jumlah nya menjadi kecil. Yang menjadi masalah adalah

pencemaran NO yang diproduksi oleh kegiatan manusia karena jumlahnya akan meningkat pada tempat-tempat tertentu. Kadar NOx diudara perkotaan biasanya 10100 kali lebih tinggi dari pada di udara pedesaan. Kadar NOx diudara daerah perkotaan dapat mencapai 0,5 ppm (500 ppb). Seperti halnya CO, emisi NOx dipengaruhi oleh kepadatan penduduk karena sumber utama NOx yang diproduksi manusia adalah dari pembakaran dan kebanyakan pembakaran disebabkan oleh kendaraan bermotor, produksi energi dan pembuangan sampah. Sebagian besar emisi NOx buatan manusia berasal dari pembakaran arang, minyak, gas, dan bensin (Pertamina, 2011).

Kadar NOx di udara dalam suatu kota bervariasi sepanjang hari tergantung dari intensitas sinar mataharia dan aktivitas kendaraan bermotor. Perubahan kadar NOx berlangsung sebagai berikut (Wardhana, 2004): 1. Sebelum matahari terbit, kadar NO dan NO2 tetap stabil dengan kadar sedikit lebih tinggi dari kadar minimum sehari-hari. 2. Setelah aktivitas manusia meningkat ( jam 6-8 pagi ) kadar NO meningkat terutama karena meningkatnya aktivitas lalu lintas yaitu kendaraan bermotor. Kadar NO tetinggi pada saat ini dapat mencapai 1-2 ppm. 3. Dengan terbitnya sinar matahari yang memancarkan sinar ultra violet kadar NO2 (sekunder) kadar NO2 pada saat ini dapat mencapai 0,5 ppm. 4. Kadar ozon meningkat dengan menurunnya kadar NO sampai 0,1 ppm. 5. Jika intensitas sinar matahari menurun pada sore hari ( jam 5-8 malam ) kadar NO meningkat kembali. 6. Energi matahari tidak mengubah NO menjadi NO2 (melalui reaksi hidrokarbon) tetapi O3 yang terkumpul sepanjang hari akan bereaksi dengan NO. Akibatnya terjadi kenaikan kadar NO2 dan penurunan kadar O3. Produk akhir dari pencemaran NOx di udara dapat berupa asam nitrat, yang kemudian diendapkan sebagai garam. garam nitrat didalam air hujan atau debu.

Dampak 1. Kesehatan Oksida nitrogen seperti NO dan NO2 berbahaya bagi manusia. Penelitian menunjukkan bahwa NO2 empat kali lebih beracun daripada NO. Selama ini belum pernah dilaporkan terjadinya keracunan NO yang mengakibatkan kematian. Diudara ambient yang normal, NO dapat mengalami oksidasi menjadi NO2 yang bersifat racun. Penelitian terhadap hewan percobaan yang dipajankan NO dengan dosis yang

sangat tinggi, memperlihatkan gejala kelumpuhan sistem syarat dan kekejangan. Penelitian lain menunjukkan bahwa tikus yang dipajan NO sampai 2500 ppm akan hilang kesadarannya setelah 6-7 menit, tetapi jika kemudian diberi udara segar akan sembuh kembali setelah 46 menit. Tetapi jika pemajanan NO pada kadar tersebut berlangsung selama 12 menit, pengaruhnya tidak dapat dihilangkan kembali, dan semua tikus yang diuji akan mati. NO2 bersifat racun terutama terhadap paru. Kadar NO2 yang lebih tinggi dari 100 ppm dapat mematikan sebagian besar binatang percobaan dan 90% dari kematian tersebut disebabkan oleh gejala pembengkakan paru (edema pulmonari). Kadar NO2 sebesar 800 ppm akan mengakibatkan 100% kematian pada binatang-binatang yang diuji dalam waktu 29 menit atau kurang. Pemajanan NO2 dengan kadar 5 ppm selama 10 menit terhadap manusia mengakibatkan kesulitan dalam bernapas (Darmono, 2006). 2. Lingkungan Proses oksidasi di atmosfer mengakibatkan gas-gas tersebut berubah menjadi H2SO4 dan HNO3 meningkatkan keasaman air hujan.

Smog fotokimia timbul sebagai akibat terjadi reaksi fotokimia antara pencemarpencemar udara, khususnya pencemar HC dan NOx dengan bantuan sinar matahari.

3. Tumbuhan Udara yang tercemar oleh gas nitrogen dioksida tidak hanya berbahaya bagi manusia dan hewan saja, tetapi juga berbahaya bagi kehidupan tanaman. Pengaruh gas NO2 pada tanaman antara lain timbulnya bintik-bintik pada permukaan daun. Pada konsentrasi lebih tinggi, gas tersebut dapat menyebabkan nekrosis atau kerusakan pada jaringan daun, dalam keadaan seperti ini daun tidak dapat berfungsi sempurna.

Pencegahan dan Pengendalian 1. Sumber Bergerak - Merawat mesin kendaraan bermotor agar tetap berfungsi baik - Melakukan pengujian emisi dan KIR kendaraan secara berkala - Memasang filter pada knalpot 2. Sumber Tidak Bergerak - Memasang scruber pada cerobong asap - Merawat mesin industri agar tetap baik dan lakukan pengujian secara berkala - Menggunakan bahan bakar minyak atau batu bara dengan kadar Sulfur, CO rendah - Memodifikasi pada proses pembakaran - Pembersihan ruangan dengan sistem basah. 3. Manusia Apabila kadar NO2, kadar oksidan, khlorin, dan timah dalam udara ambien telah melebihi baku mutu dengan rata-rata waktu pengukuran 24 jam maka untuk mencegah dampak kesehatan, dilakukan upaya-upaya : - Menggunakan alat pelindung diri (APD), seperti masker gas - Mengurangi aktifitas diluar rumah

2.5 Sulfur Oksida (SOx) Pencemaran oleh sulfur oksida terutama disebabkan oleh dua komponen sulfur bentuk gas yang tidak berwarna, yaitu sulfur dioksida (SO2) dan Sulfur trioksida (SO3), dan keduanya disebut sulfur oksida (SOx). Sulfur dioksida mempunyai karakteristik bau yang tajam dan tidak mudah terbakar diudara, sedangkan sulfur trioksida merupakan komponen yang tidak reaktif. Pembakaran bahan-bahan yang mengandung Sulfur akan menghasilkan kedua bentuk sulfur oksida, tetapi jumlah relative masing-masing tidak dipengaruhi oleh jumlah

oksigen yang tersedia. Di udara SO2 selalu terbentuk dalam jumlah besar. Jumlah SO3 yang terbentuk bervariasi dari 1 sampai 10% dari total SOx. Mekanisme pembentukan SOx dapat dituliskan dalam dua tahap reaksi sebagai berikut : S + O2 SO2 2 SO2 + O2 2 SO3 SO3 di udara dalam bentuk gas hanya mungkin ada jika konsentrasi uap air sangat rendah. Jika konsentrasi uap air sangat rendah. Jika uap air terdapat dalam jumlah cukup, SO3 dan uap air akan segera bergabung membentuk droplet asam sulfat ( H2SO4 ) dengan reaksi sebagai berikut : SO SO2 + H2O2 H2SO4 Komponen yang normal terdapat di udara bukan SO3 melainkan H2SO4 Tetapi jumlah H2SO4 di atmosfir lebih banyak dari pada yang dihasilkan dari emisi SO3 hal ini menunjukkan bahwa produksi H2SO4 juga berasal dari mekanisme lainnya. Setelah berada diatmosfir sebagai SO2 akan diubah menjadi SO3 (Kemudian menjadi H2SO4) oleh proses-proses fotolitik dan katalitik Jumlah SO2 yang teroksidasi menjadi SO3 dipengaruhi oleh beberapa faktor termasuk jumlah air yang tersedia, intensitas, waktu dan distribusi spektrum sinar matahari, Jumlah bahan katalik, bahan sorptif dan alkalin yang tersedia. Pada malam hari atau kondisi lembab atau selama hujan SO2 di udara diaborpsi oleh droplet air alkalin dan bereaksi pada kecepatan tertentu untuk membentuk sulfat di dalam droplet.

Sumber dan Distribusi Sepertiga dari jumlah sulfur yang terdapat di atmosfir merupakan hasil kegiatan manusia dan kebanyakan dalam bentuk SO2. Dua pertiga hasil kegiatan manusia dan kebanyakan dalam bentuk SO2. Dua pertiga bagian lagi berasal dari sumber-sumber alam seperti vulkano dan terdapat dalam bentuk H2S dan oksida. Masalah yang ditimbulkan oleh bahan pencemar yang dibuat oleh manusia adalah ditimbulkan oleh bahan pencemar yang dibuat oleh manusia adalah dalam hal distribusinya yang tidak merata sehingga terkonsentrasi pada daerah tertentu. Sedangkan pencemaran yang berasal dari sumber alam biasanya lebih tersebar merata. Tetapi pembakaran bahan bakar pada sumbernya merupakan sumber pencemaran Sox, misalnya pembakaran arang, minyak bakar gas, kayu dan sebagainya Sumber SOx yang kedua adalah dari proses-proses industri seperti pemurnian petroleum, industri asam sulfat, industri peleburan baja dan sebagainya.

Pabrik peleburan baja merupakan industri terbesar yang menghasilkan Sox. Hal ini disebabkan adanya elemen penting alami dalam bentuk garam sulfida misalnya tembaga ( CUFeS2 dan CU2S ), zink (ZnS), Merkuri (HgS) dan Timbal (PbS). Kerbanyakan senyawa logam sulfida dipekatkan dan dipanggang di udara untuk mengubah sulfida menjadi oksida yang mudah tereduksi. Selain itu sulfur merupakan kontaminan yang tidak dikehandaki didalam logam dan biasanya lebih mudah untuk menghasilkan sulfur dari logam kasar dari pada menghasilkannya dari produk logam akhirnya. Oleh karena itu SO2 secara rutin diproduksi sebagai produk samping dalam industri logam dan sebagian akan terdapat di udara.

Dampak 1. Kesehatan Pencemaran SOx menimbulkan dampak terhadap manusia dan hewan, kerusakan pada tanaman terjadi pada kadasr sebesar 0,5 ppm. Pengaruh utama polutan Sox terhadap manusia adalah iritasi sistem pernafasan. Beberapa penelitian menunjukkan bahwa iritasi tenggorokan terjadi pada kadar SO2 sebesar 5 ppm atau lebih bahkan pada beberapa individu yang sensitif iritasi terjadi pada kadar 1-2 ppm. SO2 dianggap pencemar yang berbahaya bagi kesehatan terutama terhadap orang tua dan penderita kadiovaskular. Individu dengan gejala penyakit tersebut sangat sensitif terhadap kontak dengan SO2, meskipun dengan kadar yang relatif rendah. Konsentrasi ( ppm ) 35 8 12 20 20 20 50 100 Pengaruh Jumlah terkecil yang dapat dideteksi dari baunya Jumlah terkecil yang segera mengakibatkan iritasi tenggorokan Jumlah terkecil yang akan mengakibatkan iritasi mata Jumlah terkecil yang akan mengakibatkan batuk Maksimum yang diperbolehkan untuk konsentrasi dalam waktu lama Maksimum yang diperbolehkan untuk kontrak singkat ( 30 menit ) 400 -500 Berbahaya meskipun kontak secara singkat yang mengalami penyakit khronis pada sistem pernafasan

2. Lingkungan Menyebabkan hujan asam. pH biasa air hujan adalah 5,6 karena adanya CO2 di atmosfer. Pencemar udara seperti SO2 dan NO2 bereaksi dengan air hujan membentuk asam dan menurunkan pH air hujan. Dampak dari hujan asam ini antara lain: Mempengaruhi kualitas air permukaan, Merusak tanaman, Melarutkan logamlogam berat yang terdapat dalam tanah sehingga mempengaruhi kualitas air tanah dan air permukaan. Kadar sulfur dioksida yang tinggi di udara telah diketahui dapat mengakibatkan kerusakan bangunan. Namun meskipun kadar SO2 rendah, kerusakan bangunan masih terjadi. Hal ini dapat diakibatkan meningkatnya konsentrasi ozon dan nitrogen di dalam lingkungan perkotaan. Percobaan-percobaan yang dilakukan telah

memperlihatkan bahwa campuran pencemar-pencemar seperti ozon, nitrogen dioksida dan sulfur merusak batu lebih cepat dibandingkan dengan satu persatu pencemar tersebut.

Pencegahan dan Pengendalian 1. Sumber Tidak Bergerak a) Memasang scruber pada cerobong asap. b) Merawat mesin industri agar tetap baik dan lakukan pengujian secara berkala. c) Menggunakan bahan bakar minyak atau batu bara dengan kadar Sulfur rendah. 2. Bahan Baku Pengelolaan bahan baku SO2 sesuai dengan prosedur pengamanan. 3. Manusia Apabila kadar SO2 dalam udara ambien telah melebihi Baku Mutu (365mg/Nm3 udara dengan rata-rata waktu pengukuran 24 jam) maka untuk mencegah dampak kesehatan, dilakukan upaya-upaya : a) Menggunakan alat pelindung diri (APD), seperti masker gas. b) Mengurangi aktifitas diluar rumah.

Penanggulangan 1. Memperbaiki alat yang rusak 2. Penggantian saringan/filter 3. Bila terjadi/jatuh korban, maka lakukan :

 Pindahkan korban ke tempat aman/udara bersih. Berikan pengobatan atau pernafasan buatan. Kirim segera ke rumah sakit atau Puskesmas terdekat.

2.6 Ammonia (NH3) Amonia merupakan senyawa nitrogen yang terpenting dan paling banyak diproduksi. Antara tahun 1908 sampai 1913, Fritz Haber (1868-1934) dari Jerman berhasil mensintesis amonia langsung dari unsur-unsurnya, yaitu dari gas nitrogen (N2) dan gas hidrogen (H2). (J. Goenawan 153). Amoniak terdapat dalam atmosfer bahkan dalam kondisi tidak tercemar. Berbagai sumber, antara lain : mikroorganisme, perombakkan limbah binatang, pengolahan limbah, industry amoniak, dan dari system pendingin dengan bahan amoniak. Konsentrasi yang tinggi dari amoniak dalam atmosfer secara umum menunjukkan adanya pelepasan secara eksidental dari gas tersebut. Amoniak dihilangkan dari atmosfer dengan affinitasnya terhadap air dan aksinya sebagai basa. Ini merupakan sebuah kunci dalam pembentukan dan netralisasi dari nitrat dan aerosol sulfat dalam atmosfer yang tercemar. Amoniak bereaksi dengan aerosol asam ini untuk membentuk garam ammonium. NH3 + HNO3 NH4NO3 NH3 + H2SO4 NH4HSO4

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Sampling Udara Ambient A. Lokasi dan Waktu Percobaan Lokasi Tanggal Waktu B. Alat dan Bahan : Alat: 1. Midget impinger (tabung penyerap) 2. Low volume air sampler (LVAS) 3. Pompa penghisap udara (Vaccum Pump) 4. Flowmeter 5. Thermometer 6. Hygrometer 7. Sound level meter 8. Anemometer 9. Stopwatch 10. Hand tally counter 11. Desikator 12. Pinset Bahan : 1. Absorber SO2, 2. Absorber NH3, 3. Absorber NO2, 4. Aquades, 5. Filter hidrofobik pori 0.5 m diameter 110cm, 6. Botol /wadah sample + penutupnya, 7. Plastik polietilen : Depan Halte UIN Syarif Hidaytllah Jakarta : Selasa, 19 November 2013 : 09.00-10.30 WIB

C. Prosedur Kerja Persiapan

1. Pembuatan Larutan Penyerap (Absorber) SO2 Larutan penyerap tetrakloromerkurat (TCM) 0,04 M Larutkan 10,86 gram merkuri (II) klorida (HgCl2) dengan 800 ml air suling ke dalam gelas piala 1000 ml Tambahkan berturut-turut 5,96 gram kalium klorida (KCl) dan 0,066 gram EDTA (HOCOCH2)2N(CH2)2N(CH2COONa)2.2H2O lalu aduk sampai homogeny Pindahkan ke dalam labu ukur, encerkan dengan air suling sampai batas tera Catatan : Pembuatan larutan penyerap ini stabil sampai 6 bulan jika tidak terbentuk endapan.

2. Pembuatan Larutan Penyerap (Absorber) NO2 Pembuatan larutan induk N-1-naftil-etilen-diamin-dihidroklorida (NEDA) 0,1% : Larutkan 0,1 g NEDA dalam labu ukur 100 ml, dengan air suling sampai batas tera. Catatan : larutan disimpan dalam lemari pendingin dan stabil selama 1 bulan.

Larutan penyerap Griess Saltzman Larutkan 2,5 gram asam sulfanilat anhidrat (H2NC6H4SO3H) atau 2,76 gram asam sulfanilat monohidrat dalam labu ukur 500 ml dengan 300 ml air suling dan 70 ml asam asetat glacial kemudian dikocok. Untuk mempercepat pelarutan dapat dilakukan pemanasan, setelah dingin ke dalam larutan ditambahkan 10 ml larutan N-1-naftil-etilen-diamindihidroklorida dan 5 ml aseton, tepatkan dengan air suling hingga batas tera. Catatan: pembuatan larutan penyerap ini tidak boleh terlalu lama kontak dengan udara. Masukkan larutan penyerap tersebut ke dalam botol berwarna gelap dan simpan di lemari pendingin. Larutan stabil dalam beberapa bulan (2 bulan).

3. Pembuatan Larutan Penyerap (Absorber) NH3 Masukkan 3 ml H2SO4 97 % ke dalam labu ukur 1000 ml yang telah berisi air suling kurang lebih 200 ml. lalu tepatkan sampai batas tera

4. Filter yang diperlukan disimpan di dalam desikator selama 24 jam agar mendapatkan kondisi stabil.

5. Filter kosong pada 1.a ditimbang sampai diperoleh berat konstan, minimal tiga kali penimbangan sehingga diketahui berat filter sebelum pengambilan sampel, catat berat filter blanko (B1) dan filter sampel (W1). Masing-masing filter tersebut ditaruh dalam plastic PE setelah diberi kode sebelum dibawa ke lapangan.

6. Pompa penghisap udara dikalibrasi dengan kecepatan laju aliran udara 1 L/menit dengan menggunakan flowmeter. (flowmeter harus dikalibrasi oleh laboratorium pengkalibrasi).

7. Masing-masing absorber ditempatkan pada botol sample sebanyak 10 ml dan diberi kode

Pengambilan Sampel 1. Bawa seluruh peralatan dan bahan ke lokasi sampling yang sudah ditentukan 2. Hubungkan midget impinge dan LVAS ke pompa penghisap udara dengan menggunakan selang silicon dan Teflon. Pasang flowmeter pada selang. Pastikan tidak ada kebocoran pada setiap sambungan selang baik yang berhubungan dengan LVAS dan midget impinge maupun ke pompa penghisap udara 3. LVAS diletakkan pada titik pengukuran dengan menggunakan tripod kira-kira setinggi zona pernafasan manusia 4. Bila tabung midget impinge dengan aquades lalu masukkan larutan absorber (SO2, NO2, NH3) masing-masing 10 ml ke tabung midget impinge sesuai dengan gas yang akan diuji 5. Filter sampel dimasukkan ke dalam LVAS holder dengan menggunakan pinset dan tutup bagian atas holder 6. Pompa penghisap udara dihidupkan (power On) dan lakukan pengambilan sampel dengan kecepatan laju aliran udara (flow rate 1 L/menit) 7. Atur time selama 1 jam. Lama pengambilan sampel dapat dilakukan selama beberapa menit hingga satu jam (tergantung pada kebutuhan, tujuan, dan kondisi di lokasi pengukuran)

8. Lakukan pembacaan temperature (t awal) dan tekanan udara (p awal), catat pada worksheet (form 1) 9. Perhatikan dan catat kondisi sekitar lokasi sampling (kondisi cuaca, sumbersumber, emisi,dll). Apabila lokasi sampling di pinggir jalan, hitung jumlah kendaraan bermotor yang lewat selama sampling dengan bantuan hand tally counter. Catat data tersebut di worksheet (form 2).

3.2 Penentuan Partikulat dan NO2 Udara Ambient dengan Metode Griess Saltzmann A. Lokasi dan Waktu Percobaan Lokasi Tanggal Waktu : Pusat Laboratorium Terpadu UIN Syarif Hidaytllah Jakarta : Selasa, 03 Desember 2013 : 09.00-10.30 WIB

B. Alat Dan Bahan Alat : 1. Timbangan Analitik 2. Pinset 3. Desikator 4. Spektrofotometri UV-Vis dan Kuvet 5. Pipet 6. Labu ukur 100mL Bahan 1. Larutan Induk Nitrit (NO2-) Dilarutkan 2,460 gram NaNO2 dengan air suling dalam labu ukur 1000 mL dan tepatkan sampai batas tera. Simpan dalam lemari pendingin dan botol gelap. Larutan ini stabil selama 1 tahun. 2. Larutan Standar Nitrit 10 mL dipipet dari larutan induk nitrit ke dalam labu ukur 100 mL tambahkan air suling sampai batas tera. Larutan ini digunakan dalam keadaan fresh.

C. Prosedur Kerja 1. Penentuan Partikulat

Ditimbang filter sampel dan filter blanko sebagai pembanding menggunakan timbangan analitik yang sama sehingga diperoleh berat filter blanko (B2) dan filter sampel (W2). Catat hasil penimbangan tersebut.

Dihitung volume sampel uji udara yang diambil (V). Sampel uji udara yang diambil dikoreksi pada kondisi normal (250C,760mmHg) dengan menggunakan rumus:

Keterangan: V F F2 t Pa = adalah volume udara yang dihisap (L) = adalah laju alir awal (L/menit) = adalah laju alir akhir (L/menit) = adalah durasi pengambilan sampel uji (menit) = adalah tekanan barometer rata-rata selama pengambilan sampel

(mmHg) Ta = adalah temperature rata-rata selama pengambilan sampel uji (K) 760 = adalah temperatur pada kondisi normal 250C (K) 760 = adalah tekanan pada kondisi normal 1 atm (mmHg)

Dihitung kadar debu total di udara dengan menggunakan rumus sebagai berikut:

Atau ( )

Keterangan: C B1 B2 W1 W2 V = kadar debu total = berat filter blanko sebelum pengambilan sampel = berat filter blanko setelah pengambilan sampel = berat filter sampel uji sebelum pengambilan sampel = berat filter sampel uji setelah pengambilan sampel = volume udara pada waktu pengambilan sampel (L)

2. Penentuan NO2 Udara Ambient a. Pembuatan kurva kalibrasi Dibuat deret standar dengan memipet (misalkan 0; 0,2 ; 0,4 ; 0,6 ; 0,8 dan 1 mL) dari larutan standar nitrit ke dalam labu ukur 25mL, diencerkan dengan larutan penyerap sampai batas tera. Dikocok dan didiamkan selama 15 menit sampai proses pembentukan warna sempurna. Diukur pada panjang gelombang 550nm. Dibuat kurva kalibrasi dari hasil absorban yang terukur.

b.

Pengukuran sampel Setiap pengambilan sampel terbentuk warna merah violet Dimasukkan larutan sampel ke dalam kuvet tertutup, diukur serapan pada panjang gelombang 550nm Setiap pengukuran harus dikoreksi terhadap blanko Pada pembacaan kuantitatif untuk warna terlalu pekat, maka dapat dilakukan pengenceran dengan menggunakan larutan penyerap. Serapan yang diukur dikalikan dengan faktor pengenceran

c.

Perhitungan Perhitungan konsentrasi larutan standar nitrit:

Keterangan : a= berat NaNO2 b= volume larutan standar nitrit yang diambil untuk kurva kalibrasi

Volume sampel udara yang diambil Volume sampel uji udara yang diambil dikoreksi pada kondisi normal (250C, 760 mmHg) dengan menggunakan rumus:

Keterangan: V = adalah volume udara yang dihisap (L) F1 = adalah laju alir awal (L/menit) F2 = adalah laju alir akhir (L/menit) t = adalah durasi pengambilan sampel uji (menit)

Pa = adalah tekanan barometer rata-rata selama pengambilan sampel uji (mmHg) Ta = adalah temperature rata-rata selama pengambilan sampel uji (K) 29 = adalah temperatur pada kondisi normal 250C (K) 760 = adalah tekanan pada kondisi normal 1 atm (mmHg)

Konsentasi NO2 di udara ambient Konsentrasi NO2 dalam sampel uji untuk pengambilan sampel uji selama 1 jam dapat dihitung dengan rumus:

Keterangan: C = adalah konsentrasi NO2 di udara ( g/Nm3) a = adalah jumlah NO2 dari sampel uji dengan melihat kurva kalibrasi ( g) V = adalah volume udara pada kondisi normal (L) 1000 = adalah konversi liter (L) ke m3

3.3 Penetapan SO2 dalam Udara Dengan Metode Pararosanilin A. Lokasi dan Waktu Percobaan Lokasi Tanggal Waktu : Pusat Laboratorium Terpadu UIN Syarif Hidaytllah Jakarta : Selasa, 03 Desember 2013 : 09.00-10.30 WIB

B. Alat Dan Bahan Alat : 1. UV-VIS Spektrofotometer dan kuvet silica 2. Labu Erlenmeyer 100 dan 250 ml 3. Labu ukur 50 ml

4. Pipet mikro 1000 L

Bahan 1. Larutan induk natrium metabisulfit (Na2S2O3) Larutkan 0,03 gram Na2S2O3dengan air suling dalam labu ukur 50 ml sampai batas tera,homogenkan. Air suling yang digunakan sudah didihkan . Catatan : 0,03 gram Na2S2O3 dapat diganti dengan 0,04 gram Na2SO3 2. Larutan standar natrium metabisulfit Masukkan 2 ml larutan induk sulfit ke dalam labu ukur 100 ml, encerkan sampai batas tera dengan larutan penyerap lalu homogenkan. Larutan ini stabil selama 1 bulan jika disimpan dalam suhu kamar. 3. Larutan Pararosanilin hidroklorida ( C19H17N3.HCl) 0,2% Sebanyak 0,2 gram Pararosanilin dalam 6 ml HCl pekat dan ditepatkan 100 ml dengan air suling. Simpan dan diamkan selama 1-2 hari kemudian disaring. Sebanyak 4 ml filtrate ditambahkan 6 ml HCl pekat dan tepatkan hingga 100 ml dengan air suling. Catatan : simpan dalam botol gelap dan stabil selama 9 bulan. 4. Larutan indicator kanji 0,4 gr kanji dan 0,002g HgI2 dilarutkan dengan air mendidih sampai volume 250 ml lalu didinginkan dan dipindahkan ke dalam botol pereaksi. 5. Larutan Formaldehide Sebanyak 0,135 ml formaldehid 37% diencerkan menjadi 25ml dengan air suling. Catatan : Larutan ini disiapkan pada saat akan digunakan 6. Larutan asam sulfanilic 0,6% Sebanyak 0,6 gram dalam 100 ml air suling.

C. Prosedur Kerja 1. Standarisasi Larutan Stok MBS Pipet 10 ml larutan stok MBS ke dalam Erlenmeyer 100 Tambahkan 10 ml air suling dan 1 ml indicator kanji Titrasi dengan larutan standar iodine 0,025N hingga timbul warna biru. Hitung nilai N larutan stok MBS

 Konsentrasi larutan stok MBS setara dengan (32 x N MBS x1000) SO2/ml 2. Pembuatan Kurva Kalibrasi - Alat spektrofotometer dioptimalkan sesuai petunjuk penggunaan alat - Maukkan larutan standar Na2S2O3 pada langkah 3 masing-masing 0,0 ; 1,0; 2,0; 3,0; dan 4,0 ml ke dalam labu ukur 25 ml dengan pipet volum atau biuret mikro. - Tambahkan larutan penyerap 10 ml - Kemudian ditambahkan 1ml larutan asam sulfanilic 0,6% tunggu samapai 10 menit. - Setelah itu tambahkan 2 ml larutan formaldehida 0,2% dan larutan pararosanilin sebanyak 2 ml. - Tepatkan dengan air suling sampai 25 ml, lalu homogenkan dan tunggu sampai 30-60 menit. - Untuk blanko, 20 ml larutan TCM dalam labu ukur 25 ml ditambahkan dengan 1 ml larutan asam sulfanilic 0,6% tunggu sampai 10 menit. Setelah itu tambahkan 2 ml larutan formaldehida 0,2% dan laruutan pararosanilin sebanyak 2 ml. - Ukur serapan masing-masing larutan standar dengan spektrofotometer pada panjang gelombang 550 nm. - Buat kurva kalibrasi antara serapan dengan jumlah SO2 (g) 3. Pengukuran sampel - Pindahkan sampel ke dalam labu ukur 25 ml - Tambahkan masing-masing 1 ml larutan asam sulfanilic 0,6%, tunggu sampai 10 menit. - Tambahkan 2 ml larutan formaldehida 0,2% dan larutan pararosanilin

sebanyak 2 ml, lalu tepatkan hingga batas tera dengan larutan TCM. - Sampel diukur dengan spektrofotometer pada panjang gelombang 550 nm.

4. Perhitungan - Volume sampel udara yang diambil Volume sampel uji udara yang diambil di koreksi pada kondisi normal ( 250C, 760 mmHg) dengan menggunakan rumus :

Keterangan : V F1 F2 t Pa = adalah volum udara yang dihisap (L) = adalah laju alir awal (L/menit) = adalah laju alir akhir (L/menit) = adalah durasi pengambilan sampel uji ( menit ) = adalah tekanan barometer rata-rata selama pengambilan sampel uji

(mmHg) Ta 298 = adalah temperature rata-rata selama pengambilan sampel uji (K) = adalah temperature pada kondisi normal 250C (K) 760 = adalah tekanan pada kondisi normal 1 atm (mmHg)

- Konsentrasi Sulfur Dioksida (SO2) di udara ambient Konsentrasi SO2 dalam sampel uji untuk pengambilan sampel uji selama 1 jam dapat dihitung dengan rumus :

Keterangan : C a = adalah konsentrasi SO2 di udara (g/Nm3) = adalah jumlah SO2 dari sampel uji dengan melihat kurva kalibrasi (g) V = adalah volume udara pada kondisi normal (L) = adalah factor pengenceran 1000 = adalah konversi liter (L) ke m3

3.4 Penetapan Kadar NH3 dalam Udara dengan Metode Indofenol A. Lokasi dan Waktu Percobaan Lokasi Tanggal Waktu : Pusat Laboratorium Terpadu UIN Syarif Hidaytllah Jakarta : Selasa, 03 Desember 2012 : 13.30 WIB dan 15,00 WIB

B. Alat dan Bahan : Alat

1. UV-Vis Spektrofotometer dan kuvet silica 2. Labu Erlenmeyer 100 dan 250 ml 3. Labu ukur 50 ml 4. Pipet mikro 1000 L

Bahan : 1. Larutan stok amoniak 1000 g Larutan 3,18 gram NH4Cl ( yang telah dikeringkan pada suhu 105 0C selama 1 jam) dengan air suling ke dalam labu ukur 1000 mL kemudian diencerkan sampai batas tera, lalu homogenkan. 2. Pereaksi A Timbang 1 gram phenol dan 0,005 gram natrium nitroprusid

NaFe(CN)5NO.2H2O, lalu larutkan dengan air suling dalam labu ukur 100 ml sampai batas tera. 3. Pereaksi B Timbang 1,5 NaOH dan pipet 2 ml NaOCl, lalu larutkan dengan air suling dalam labu ukur 100 ml sampai batas tera.

C. Prosedur Kerja: 1. Pembuatan kurva kalibrasi Buat deret standar dengan konsentrasi 0, 2, 4, 8, 10 g/ml dalam labu ukur 25 ml. Pipet sebanyak 4 ml dari setiap deret standar dalam test tube. Simpan dalam water bath selama 1 jam dengan suhu 30 0C. Tambahkan masing-masing 2 ml pereaksi A dan 2 ml pereaksi B. Homogenkan sampai terbentuk warna biru dan ukur pada panjang gelombang 640 nm. Buat kurva kalibrasi dari hasil absorban yang terukur.

2. Pengukuran sampel Pipet 4 ml sampel ke dalam test tube. Simpan dalam water bath selama 1 jam dengan suhu 30 0C. Tambahkan masing-masing 2 ml pereaksi A dan 2 ml pereaksi B

Homogenkan sampai terbentuk warna biru dan ukur pada panjang gelombang 640 nm. Perhitungan Volume sampel udara yang diambil dikoreksi pada kondisi normal (25 0C, 760 mmHg) dengan menggunakan rumus :

Keterangan : V F1 F2 t Pa Ta = Volume udara yang dihisap (L) = laju alir awal (L/menit) = laju alir akhir (L/menit) = durasi pengambilan sampel uji (menit) = tekanan barometer rata-rata selama pengambilan sampel uji (mmHg) = temperature rata-rata selama pengambilan sampel uji (K)

298 = temperature pada kondisi normal 25 0C (K) 760 = tekanan pada kondisi normal 1 atm (mmHg)

Konsentrasi amoniak (NH3) di udara ambient Konsentrasi amoniak (NH3) dalam sampel uji untuk pengambilan sampel uji selama 1 jam dapat di hitung dengan rumus :

Keterangan: C a V = konsentrasi NH3 di udara (g/Nm3) = jumlah NH3 dari sampel uji dengan melihat kurva kalibrasi (g) = volume udara pada kondisi normal (L)

1000 = konversi liter (L) ke m3

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Hasil Percobaan Flowrate (L/Menit) Awa l 1 2 3 4 SOx NOx NH3 Total Partikulat 10 10 10 10 2 2 2 2 Temperatur (0C) Tekanan Udara (mmHg) Awal 744 744 744 744 Akhir 744,5 744,5 744,5 744,5 Time Sampling (menit) Awal 37 37 37 37 Akhir <20 <20 <20 <20 Kelembapan

Vol. No Parameter Absorber (mL)

akhir 2 2 2 2

Awal 34 34 34 34

Akhir 40 40 40 40

60 60 60 60

Suhu Kelembapan

: 34 C : 37%

tekanan

: > 44,5 mmHg

4.2 Pembahasan Penelitian sampling udara ambient dilakukan di halte UIN Jakarta yang berada di pinggir jalan yang banyak dilintasi oleh Buangan gas kendaraan ini yang menyebabkan terjadinya pencemaran udara. Berdasarkan SNI 19-7119.6-2005 tentang udara ambien bagian 6 : Penentuan lokasi pengambilan contoh uji pemantauan kualitas udara ambien dilakukan berdasarkan prinsip dalam penentuan lokasi pengambilan contoh uji, yang perlu diperhatikan adalah bahwa data yang diperoleh harus dapat mewakili daerah yang sedang dipantau, yang telah memenuhi persyaratan yang ditetapkan. Pengambilan sample dilakukan sebanyak 2 kali. Penelitian ini dilakukan pada 2 titik yaitu tepat Halte UIN Jakarta dan disebrang jalan Halte UIN Jakarta. Penelitian dilakukan untuk mengetahui apakan dara di sekitar halte UIN Jakarta dibawah atau diatas ambang batas baku mutu berdasarkan PP No. 41 tahun 1999. Untuk mengetahui intensitas kebisingan digunakan alat Sound Level Meter (SLM) dan untuk kecapatan angin digunakan anemometer. Sedangkan alat untuk menentukan banyaknya Sox , Nox dan NH3 dengan impinger . alat untuk menghitung banyaknya

mobil dan motor yang melewati jalan ciputat menuju lebak bulus dan sebaliknya adalah handy tally counter. Pada hasil percobaan didapatkan pada kloter pertama nilai maksimal kebisingan sebesar 100 db dan nilai terendahnya adalah 81,9 db nilai rata rata nya sebesar 68,60 db dengan kecepatan angin ditempat sebesar 1,66 m/s. Dapat dilihat pada hasil penelitian kloter 1 suhu ditempat sebesar 34 C dengan kelebapan udara sebesar 37% dengan tekanan >44,5mmHg, Dengan batas waktu 1 jam . banyaknya motor dari lebak bulus ciputat sebanyak 3105 buah dan mobil sebanyak 2795. Sebaliknya motor yang menuju lebak bulus dari ciputat sebesar 5582 buah dan mobil 2597 buah. Pada penelitian kloter 2 suhu awal sebesar 34 C pada tempat yang sama yaitu di halte uin , dan suhu akhir penelitian sebesar 40 C . pada kelembapan awalnya 41 % dan berkurang pada akhri penelitian menjadi 17 % . pata tekanan awal dan akhir nilainya sama yaitu sebesar 743 mmHg . Pada kloter 2 Arah Ciputat Lb. Bulus untuk mobil sebesar 1375 dan motor sebesar 5054 buah lebih sedikit dari kloter 1 . sama juga dengan arah sebaliknya yaitu lb. Bulus ciputat pada kloter 2 jumlahnya sedikit dari kloter 1 yaitu mobil sebesar 141 dan motor sebesar 3430. Data analisis kebisingan kloter 2 memiliki rata rata sebesar 88,85 db dengan nilai maksimal 101 db dan nilai minimalnya 81,7 db . kecepatan anginnya dari arah Lb. Bulus Ciputat sebesar 0,45 m/s se dangkan dari arah sebalinya ciputat lb.bulus 0,4 m/s. Penentuan partikulat dan NO2 udara ambient digunakan metode griees saltzman. Data hasil pengamatan diatas, dapat diketahu kadar debu total di udara pada shift 1 sebesar 0,00026 g/Nm3, dan pada shift 2 sebesar 0,0000142 g/Nm3. Konsentrasi NO2 pada shift 1 yaitu -0,6 g/Nm3 sedangkan pada shift 2 yaitu 0,0195 g/Nm3. Konsentrasi NO2 di depan halte UIN ini jauh dibawah baku mutu yang ditetapkan oleh Peraturan Pemerintah RI nomor 41 tahun 1999, yaitu sebesar 400 g / Nm3 dengan waktu sampling selama 60 menit. Penentuan kadar SO2 digunakan metode pararosanilin, dalam percobaan ini ditentukan konsentrasi SO2 udara ambient. Untuk penentuan konsentrasi SO2dilakukan factor pengenceran Dari data yang diperoleh praktikan dan setelah dilakukan perhitungan (data dan perhitungan terlampir) diperoleh konsentrasi SO2 di depan Halte UIN Jakarta pada kloter 1 yaitu 0,00467 g/Nm3 dan pada kloter 2 yaitu 24,630 g/Nm3. Hasil analisa tersebut jika dibandingkan dengan nilai ambang batas yang ditetapkan oleh pemerintah lebih kecil dibandingkan dengan nilai ambang batas. Hal ini bearti bahwa

kadar SO2 diudara ambient sekitar kampus UIN Jakarta sedikt sekali. Nilai ambang batas yang ditetapkan pemerintah yaitu 25 g/Nm3. Sepertiga dari jumlah sulfur yang terdapat di atmosfir merupakan hasil kegiatan manusia dan kebanyakan dalam bentuk SO2. Dua pertiga hasil kegiatan manusia dan kebanyakan dalam bentuk SO2. Dua pertiga bagian lagi berasal dari sumber-sumber alam seperti vulkano dan terdapat dalam bentuk H2S dan oksida. Masalah yang ditimbulkan oleh bahan pencemar yang dibuat oleh manusia adalah ditimbulkan oleh bahan pencemar yang dibuat oleh manusia adalah dalam hal distribusinya yang tidak merata sehingga terkonsentrasi pada daerah tertentu. Sedangkan pencemaran yang berasal dari sumber alam biasanya lebih tersebar merata. Tetapi pembakaran bahan bakar pada sumbernya merupakan sumber pencemaran SO2, misalnya pembakaran arang, minyak bakar gas, kayu dan sebagainya Sumber SO2 yang kedua adalah dari prosesproses industri seperti pemurnian petroleum, industri asam sulfat, industri peleburan baja dan sebagainya. Pencemaran SO2 menimbulkan dampak terhadap manusia dan hewan, kerusakan pada tanaman terjadi pada kadar sebesar 0,5 ppm. Pengaruh utama polutan Sox terhadap manusia adalah iritasi sistim pernafasan. Beberapa penelitian menunjukkan bahwa iritasi tenggorokan terjadi pada kadar SO2 sebesar 5 ppm atau lebih bahkan pada beberapa individu yang sensitif iritasi terjadi pada kadar 1-2 ppm. SO2 dianggap pencemar yang berbahaya bagi kesehatan terutama terhadap orang tua dan penderita yang mengalami penyakit khronis pada sistem pernafasan kadiovaskular. Dari data yang diperoleh praktikan dan setelah dilakukan perhitungan (data dan perhitungan terlampir) diperoleh konsentrasi NH3 di depan Halte UIN Jakarta yaitu -0.36 g/ Nm3 pada shift 1 dan 349.032 g/ Nm3 pada shift 2. Perbedaan yang mencolok pada shift pertama dan kedua diakibatkan karena perbedaan cuaca dan jumlah kendaraan yang melintas. Berdasarkan hasil analisa tersebut jika dibandingkan dengan nilai ambang batas yang ditetapkan oleh pemerintah lebih kecil dibandingkan dengan nilai ambang batas. Hal ini bearti bahwa kadar NH3 diudara ambient sekitar kampus UIN Jakarta sedikit sekali. Nilai ambang batas yang ditetapkan pemerintah yaitu 20 g/Nm3. Amoniak terdapat dalam atmosfer bahkan dalam kondisi tidak tercemar. Berbagai sumber, antara lain : mikroorganisme, perombakkan limbah binatang, pengolahan limbah, industry amoniak, dan dari system pendingin dengan bahan amoniak.

Konsentrasi yang tinggi dari amoniak dalam atmosfer secara umum menunjukkan adanya pelepasan secara eksidental dari gas tersebut. Sifat-sifat bahaya dari amoniak bagi kesehatan dalam efek jangka pendek (akut) adalah iritasi terhadap saluran pernapasan, hidung, tenggorokan dan mata terjadi pada 400-700 ppm. Sedang pada 5000 ppm menimbulkan kematian. Kontak dengan mata dapat menimbulkan iritasi hingga kebutaan total. Kontak dengan kulit dapat menyebabkan luka bakar (frostbite). Sedangkan dalam efek jangka panjang (kronis) adalah menghirup uap asam pada jangka panjang mengakibatkan iritasi pada hidung, tenggorokan dan paru-paru. Amoniak termasuk bahan teratogenik. Reaktivitas amoniak stabil pada suhu kamar, tetapi dapat meledak oleh panas akibat kebakaran. Larut dalam air membentuk ammonium hidroksida.

BAB V KESIMPULAN

1. Kelembapan udara sebesar 37 % pada klorer pertama , dan kloter 2 sebesar 41 % awal dan 17 % akhir 2. Nilai kebisingan rata2 sebesar 68,60 db pada kloter pertama dan pada kloter 2 sebesar 88,85 db 3. Kadar debu total di udara pada kloter 1 sebesar 0,00026 g/Nm3 dan kloter 2 adalah 0,0000142 g/Nm3 4. Konsentrasi NO2 kloter 1 adalah -0,6 g/Nm3 dan kloter 2 adalah 0,0195 g/Nm3 5. Konsentrasi SO2 pada kloter 1 yaitu 0,00467 g/Nm3 dan kloter 2 yaitu 24 ,630 g/Nm3 6. Konsentrasi NH3 pada kloter 1 adalah -0.36 g/ Nm3, sedangkan kloter 2 adalah 349.032 g/ Nm3 7. Parameter NH3, SO2, NO2 masih berada di bawah nilai ambang batas yang ditetapkan Kepmen KLH No. 02/MENKLH/1988 dan Peraturan Pememrintah No.41 tahun 1999. Sehingga Kualitas Udara di Halte UIN Jakarta masih baik untuk kehidupan. 8. Penetapan Kadar NO2 , SO2 , dan NH3 berada dibawah MDL dari instrument.

DAFTAR PUSTAKA

Achmad, Rukaesih. 2004. Kimia Lingkungan. Yogyakarta : Penerbit Andi. Lu, Frank C. 1995. Toksikologi Dasar ( terjemahan oleh Adi Nugroho). Jakarta : UI Press Pedoman Pelaksanaan Peraturan Pemerintah No 24 Tahun 1986 Tentang Analisis Mengenai Dampak Lingkungan http://www.cets-uii.org/BML/Udara/pp4199%20Penc%20udara/lampiran.html (diakses tanggal 4 januari 2014 pukul 11.47 WIB) http://jurnalingkungan.wordpress.com/sulfur/ (diakses tanggal 4 januari 2014 pukul 10.12 WIB) http://pengen-tau.weebly.com/nitrogen-oksida.html (diakses tanggal 4 januari 2014 pukul 11.15 WIB)

LAMPIRAN

Tabel 1. Data analisis Lapangan Sampling Udara Kloter 1 Flowrate (L/Menit) Awa l 1 2 3 4 SOx NOx NH3 Total Partikulat 10 10 10 10 2 2 2 2 Temperatur (0C) Tekanan Udara (mmHg) Awal 744 744 744 744 Akhir 744,5 744,5 744,5 744,5 Time Sampling (menit) Awal 37 37 37 37 Akhir <20 <20 <20 <20 Kelembapan

Vol. No Parameter Absorber (mL)

akhir 2 2 2 2

Awal 34 34 34 34

Akhir 40 40 40 40

60 60 60 60

Tabel 2. Data Noise (kebisingan) dan Kecepatan angin kloter 1 No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Noise 87.1 96,0 87.0 87,8 92,0 85,9 87,4 88,0 89,2 88,5 84,8 86,9 84,7 86,6 84,6 90,6 No. 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Noise 90,0 88,2 89,3 86,7 84,8 85,9 89,0 85,5 87,1 100,0 88,4 90,9 85,4 91,8 92,0 89,5 No. 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 Noise 87,4 97,1 92,0 88,7 88,6 88,1 85,8 86,2 89,4 87,6 94,0 87,2 86,0 87,6 94,2 94,2 No. 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 Noise 93,7 86,5 95,5 87,2 83,6 84,5 85,0 88,1 87,6 91,2 90,0 93,9 97,7 92,1 87,4 90,9 No. 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 Noise 88,9 85,5 83,3 88,1 81,9 91,6 86,2 86,8 86,2 87,0 92,2 89,6 87,5 87,4 87,5 87,5

17 18 19 20 21 22 23 24

88,0 87,4 87,7 87,2 87,2 84,0 85,1 83,5

41 42 43 44 45 46 47 48

86,2 93,4 87,2 85,6 88,1 93,4 93,0 88,7

65 66 67 68 69 70 71 72

86,8 86,8 93,7 87,4 87,4 92,1 86,4 88,2

89 90 91 92 93 94 95 96

85,9 92,7 88,6 89,7 88,3 87,9 96,5 93,8

113 114 115 116 117 118 119 120

87,0 86,0 87,5 84,5 90,6 84,6 90,6 91,9

Nilai rata rata kebisingan Kecepatan angin

: 68,60 db : 1,66 m/s

Nilai maksimum kebisingan : 100 db Nilai minimal kebisingan : 81,9 db

Tabel 3. Data analisis Lapangan kebisingan Kloter 2 No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Noise 87,6 91,0 95,7 92,2 86,3 84,1 86,1 88,8 90,0 89,3 89,7 92,1 89,4 90,3 91,3 87,3 84,3 87,7 No. 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 Noise 86,2 85,1 86,1 86,4 87,2 86,5 85,4 83,4 83,0 81,7 87,7 88,2 86,4 88,3 88,2 90,2 90,3 98,5 No. 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 Noise 89,1 91,6 52,5 86,8 85,9 95,7 91,5 91,6 90,5 89,1 91,1 92,5 92,9 94,4 91,2 86,2 85,4 88,7 No. 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 Noise 88,4 85,8 85,1 87,5 88,2 93,2 94,6 90,3 86,7 90,3 90,5 88,1 85,1 83,3 88,8 89,1 94,7 97,3 No. 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 Noise 85,3 88,2 88,1 85,3 85,9 85,7 89,6 92,2 87,5 88,8 95,2 93,3 91,4 89,5 83,6 85,9 88,3 85,8

19 20 21 22 23 24

91,3 89,9 90,0 89,1 89,5 88,5

43 44 45 46 47 48

91,3 92,7 90,2 91,7 87,2 88,4

67 68 69 70 71 72

86,4 88,8 91,5 88,7 88,8 85,4

91 92 93 94 95 96

101,7 89,4 84,8 85,2 84,1 85,5

115 116 117 118 119 120

84,6 85,7 91,5 90,2 86,9 87,7

Rata rata : 88,85 dB Kecepatan angin :

Maksimal : 101 db Minimal : 81,7 db

Tabel 4. Higro-Thermo-Barometer Hygrometer Thermometer Barometer Jumlah kendaraan Kloter 1 Arah Ciputat Lb. Bulus : Mobil : 1375 Motor : 5054 Awal 41% 34oC 743 mmHg Akhir 17% 40oC 743 mmHg

Lb. Bulus Ciputat : Mobil : 141 Motor : 3430

Kecepatan Angin Lb. Bulus Ciputat : 270 / 600 detik = 0,45 m / s Ciputat Lb. Bulus : 240 / 600 detik = 0,4 m / s

Tabel 5. Data Filter Sampel dan Blanko Kloter 1 No Sampel Ulangan Bobot (gram) Bobot Rata-rata (g)

1.

Filter Blanko Awal (B1)

1 2

0,7918 0,7918

0,7918

0,7918

2.

Filter Sampel Awal (W1)

1 2 3

0,7929 0,7929 0,7929 0,7929

3.

Filter Blanko Akhir (B2)

1 2 3

0,7884 0,7884 0,7884 0,7884

4.

Filter Sampel akhir (W2)

1 2 3

0,7886 0,7875 0,7878 0,7879

Tabel 6. Data Filter Sampel dan Blanko Kloter 2 No Sampel Ulangan Bobot (gram) Bobot Rata-rata (g)

1.

Filter Blanko Awal (B1)

1 2 3

0,7971 0,7971 0,7971 0,7971

2.

Filter Sampel Awal (W1)

1 2 3

0,7907 0,7907 0,7907 0,7907

3.

Filter Blanko Akhir (B2)

1 2 3

0,7954 0,7954 0,7954 0,7954

4.

Filter Sampel akhir (W2)

1 2

0,7854 0,7854

0,7854

0,7854

Tabel 7. Konsentrasi NO2 di udara ambient kloter 1 Konsentrasi Nitrit Standar mg/l Absorbansi Standar Sampel ID Jumlah NO2 Sampel ( g) = a Konsentrasi NO2 udara ( g/Nm3) =C

0,000 0,100 0,500 1,000 2,000 Sampel

0,009 0,073 0,180 0,296 0,601 0,010 - 0,0568

Tabel 8. Konsentrasi No2 di udara ambient kloter 2 Konsentrasi Nitrit Standar mg/l Absorbansi Standar Sampel ID Jumlah NO2 Sampel ( g) =a Konsentrasi NO2 udara ( g/Nm3) =C

0,000 0,100 0,300 0,500 1,000 Sampel

0,000 0,453 >2 >2 >2 0,010 0,0022

Tabel 9. Konsentrasi NH3 di udara ambien kloter 1 Konsentrasi 0 2 4 Absorbansi 0.0003 0.3322 0.8210

10 sample

1.4533 0.0705

Tabel 10. Konsentrasi NH3 di udara ambien kloter 2 Konsentrasi 0 2 4 10 sample Absorbansi 0.0003 0.3322 0.8210 1.4533 0.0705

Kurva 1. Konsentrasi vs adsorbansi NO2 di udara Ambien kloter 1

Kurva Konsentrasi&Absorbansi NO Shift 1

0.7 0.6 Absorbansi 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 0 0.5 1 1.5 2 2.5 Konsentrasi Linear (Absorbansi Standar) y = 0.2852x + 0.0265 R = 0.9954 Absorbansi Standar

Kurva 2. Konsentrasi vs adsorbansi NO2 di udara Ambien kloter 2

Kurva Konsentrasi&Absorbansi NO Shift 2

0.5 0.4 Absorbansi 0.3 0.2 0.1 0 0 0.5 1 1.5 2 2.5 Konsentrasi Series1 Linear (Series1) y = 0.353x - 0.253 R = 1

Perhitungan 1. Volume sampel uji udara yang diambil Shift 1

= =

xtx x 60 x

x x

= 113,06 L
Shift 2

= =

xtx x 60 x

x x

= 112,76 L
2. Kadar debu total di udara Shift 1

C (mg/m3 ) =

= 0,00026 g/Nm3
Shift 2

C (mg/m3 ) =

= 0,0000142 g/Nm3
3. Konsentrasi NO2 di udara ambient Shift 1

= = = -0,6 g/Nm3

Shift 2

= = = 0,0195 g/Nm3

4. Konsentrasi SO2 di udara ambient Shift 1

C= x = =

x 1000 x

= 0,00467 g/Nm3

Shift 2

C= x =

x 1000 x

= 24,630 g/Nm3
5. Konsentrasi NH3 Shift 1 C= Shift 2 C= g/ Nm3 g/ Nm3