FDM Kelompok 4

LAPORAN PRAKTIKUM
LABORATORIUM FENOMENA DASAR MESIN

SEMESTER GENAP 2012/2013
Diajukan untuk memenuhi persyaratan

Menempuh praktikum di Laboratorium Fenomena Dasar Mesin
Disusun oleh ;
KELOMPOK 04
PETTER WIYONO
M. AGUS LABIB
FAJAR SETYAWAN
CAHYA RUSDA D.
RIZKI PRASETYO U.T
NIM. 0910623015
NIM. 1010620022
NIM. 1010620086
NIM. 1010620023
NIM. 1110620011
KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

UNIVERSITAS BRAWIJAYA
FAKULTAS TEKNIK
JURUSANMESIN
MALANG
2013
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Allah SWT karena atas limpahan rahmat dan
hidayah-Nya sehingga laporan praktikum Fenomena Dasar Mesin ini dapat
terselesaikan dengan baik.
Pembuatan laporan ini bertujuan untuk memenuhi persyaratan dari
praktikum Fenomena Dasar Mesin.
Penulis berharap laporan ini dapat
memberikan manfaat bagi kelancaran bidang akademik mahasiswa khususnya dan

pembaca pada umumnya.
Dalam pembuatan laporan ini, penulis mengucapkan terima kasih kepada
semua pihak yang telah membantu menyelesaikan laporan ini. Secara khusus
penulis mengucapkan terima kasih kepada.
1. Kepala Laboratorium Fenomena Dasar Mesin Jurusan Teknik Mesin
Fakultas Teknik Universitas Brawijaya.
2. Laboran Laboratorium Fenomena Dasar Mesin Jurusan Teknik Mesin
Fakultas Teknik Universitas Brawijaya.
3. Para asisten Laboratorium Fenomena Dasar Mesin Jurusan Teknik
Mesin Fakultas Teknik Universitas Brawijaya.
4. Teman-teman mahasiswa Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik
Universitas Brawijaya yang telah membantu baik secara moril maupun
materiil.
Pembuatan laporan ini masih jauh dari kesempurnaan. Untuk itu penulis
mengharapkan kritik dan saran yang membangun dari semua pihak demi
perbaikan laporan ini.
Malang, 10 Mei 2013
Penulis
DAFTAR ISI
LEMBAR PENGASAHAN .......................................................................... i
KATA PENGANTAR ................................................................................... ii
DAFTAR ISI ................................................................................................ iii
DAFTAR TABEL ......................................................................................... iv
DAFTAR GAMBAR ..................................................................................... v
DAFTAR TABEL ......................................................................................... vi
DAFTAR GAMBAR ..................................................................................... vii
BAB 1 FLUID MECHANIC
1.1
Dasar teori ...................................................................................... 1
1.1.1 Definisi fluida ................................................................................. 1

1.1.2 Macam-Macam Fluida .................................................................... 1
1.1.3 Hukum Bernoulli ............................................................................ 4
1.1.4 Head ............................................................................................... 7
1.1.5 Losses ............................................................................................. 7
1.1.6 Viskositas ....................................................................................... 10
1.1.7 Macam-Macam Katup..................................................................... 14
1.1.8 Jenis-Jenis Flow Meter.................................................................... 18
1.1.9 Jenis-Jenis Fan ................................................................................ 23
1.1.10 Segitiga Kecepatan.......................................................................... 25
1.1.11 Pengertian Macam-Macam Manometer ........................................... 26
1.1.12 Fenomena Pada Volute ................................................................... 30
1.1.13 Hukum Kontinuitas ......................................................................... 31
1.1.14 Nosel dan Venturi .......................................................................... 32
1.1.15 Vortex............................................................................................. 35
1.1.16 Pola pada Aliran Fluida ................................................................... 37
1.2
Tujuan Pengujian ............................................................................ 39
1.2.1 Fluid Circuit Friction Exeperimental Apparatus .............................. 39

1.2.2 Sentrifugal Fan Apparatus ............................................................... 40
1.2.3 Bernaoulli Theorm Apparatus ......................................................... 40
1.3
Spesifikasi Alat ............................................................................... 40
1.3.1 Fluid Circuit Friction Experimental Apparatus ............................... 40

1.3.3 Bernaoulli Theorm Apparatus ........................................................ 43
1.4
Cara Pengambila Data ..................................................................... 43
1.4.1 Fluid Circuit Friction Experimental Apparatus ................................ 43

1.4.3 Bernaoulli Theorm Apparatus ......................................................... 46
1.5
Hasil Pengujian ............................................................................... 48
1.5.1 Hasil Pengujian Beranoulli Theorm Apparatus ................................ 48

1.5.1.1 Data Hasil Pengujian....................................................................... 48
1.5.1.2 Contoh Perhitungan ........................................................................ 48
1.5.1.3 Grafik dan Pembahasan................................................................... 54
1.5.1.4 Kesimpulan ..................................................................................... 58
1.5.2 Hasil Pengujian Sentrifugal Fan Apparatus ..................................... 59
1.5.2.4 Kesimpulan ..................................................................................... 74
1.5.3 Hasil Pengujian Fluid Circuit Friction Experimental Apparatus....... 76
1.5.3.4 Kesimpulan ..................................................................................... 89
1.6
Kesimpulan dan Saran .................................................................... 89
BAB II SOLID MECHANIC

2.1
Dasar teori ...................................................................................... 90
2.1.1 Getaran ........................................................................................... 90

2.1.2 Hukum Hook .................................................................................. 93
2.1.3 Degree of Freedom ......................................................................... 94
2.1.4 Sistem Getaran Bebas ..................................................................... 98
2.1.5 Sistem Getaran Teredam ................................................................. 100
2.1.6 Frekuensi, Periode, Amplitudo, dan damping Ratio ......................... 102

2.1.7 Definisi Defleksi ............................................................................. 104
2.1.8 Pengertian Tegangan ....................................................................... 105
2.1.9 Lendutan ......................................................................................... 109
2.1.10 Teori Castigliano............................................................................. 109
2.1.11 Perbedaan Defleksi dan Deformasi.................................................. 111
2.1.12 Macam-Macam Deformasi .............................................................. 111
2.1.13 Momen ........................................................................................... 111
2.2
Tujuan Pengujian ............................................................................ 115
2.2.1 Simple Vibration Apparatus ............................................................ 115

2.2.2 Deflection of Curved Bars Apparatus .............................................. 116
2.2.3 Didactional Portal Frame Apparatus................................................ 116
2.3
Spesifikasi Alat ............................................................................... 116

2.3.3 Didactional Portal Frame Apparatus................................................ 118
2.4
Cara Pengambila Data..................................................................... 118

2.4.3 Didactional of Portal Frame Apparatus............................................ 120
2.5
Hasil Pengujian ............................................................................... 121
2.5.1 Hasil Pengujian Simple Vibration Apparatus................................... 121

2.5.1.4 Kesimpulan ..................................................................................... 133
2.5.2 Hasil Pengujian Deflection of Curved Bars Apparatus .................... 134
2.5.2.4 Kesimpulan ..................................................................................... 142
2.5.3 Hasil Pengujian Didactional of Portal Frame Apparatus .................. 143

2.5.3.4 Kesimpulan ..................................................................................... 149
2.6
Kesimpulan dan Saran .................................................................... 150
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1.
Perubahan bentuk akibat dari penerapan gaya-gaya geser tetap
Gambar 1.2.
Grafik Newtonian-Non Newtonian Fluid
Gambar 1.3.
Aliran Laminar
Gambar 1.4.
Aliran Turbulen
Gambar 1.5.
Aliran Turbulen
Gambar 1.6.
Prinsip Bernoulli
Gambar 1.7.
Minor losses
Gambar 1.8.
Moody Diagram
Gambar 1.9.
Viskositas dinamik
Gambar 1.10.
Viskositas kinematik
Gambar 1.11.
Gate Valve Pada Saat Tertutup
Gambar 1.12.
Gate Valve Pada Saat Terbuka
Gambar 1.13.
Komponen Gate Valve
Gambar 1.14.
Komponen Valve Globe
Gambar 1.15.
Check Valve
Gambar 1.16.
Ball Valve
Gambar 1.17.
Butterfly Valve
Gambar 1.18.
Plug Valve
Gambar 1.19.
Concentric Orifice
Gambar 1.20.
Eccentric Orifice
Gambar 1.21.
Segmental Orifice
Gambar 1.22.
Venturi meter
Gambar 1.23.
Rotameter
Gambar 1.24.
Axial fan pada sebuah PLTU
Gambar 1.25.
Centrifugal Fan
Gambar 1.26.
Cross-flow Fan
Gambar 1.27.
Diagram Kecepatan Masuk dan Keluar Suatu Impeler
Gambar 1.28.
Diagram Segitiga Kecepatan Masuk dan Keluar
Gambar 1.29.
Manometer Differensial
Gambar 1.30.
Manometer pipa U tegak-sama sisi
Gambar 1.31.
Manometer pipa U satu sisi
Gambar 1.32.
Manometer pipa miring
Gambar 1.33.
Skema pompa sentrifugal
Gambar 1.34.
Hukum Kontinuitas
Gambar 1.35.
Nosel Roket
Gambar 1.36.
Nosel Air
Gambar 1.37.
Venturi
Gambar 1.38.
Venturi Tetap
Gambar 1.39.
Venturi Bergerak
Gambar 1.40.
Aliran Vorteks
Gambar 1.41.
Aliran Vorteks Akibat Mesin Pesawat Terbang
Gambar 1.42.
Aliran Vorteks Kombinasi
Gambar 1.43.
Aliran Vorteks Shedding
Gambar 1.44.
GarisArus (Stream Line)
Gambar 1.45.
Streakline
Gambar 1.46.
Pathline
Gambar 1.47.
Timeline
Gambar 1.48.
Fluid Circuid Friction Apparatus
Gambar 1.49.
Centrifugal Fan Apparatus
Gambar 1.50.
Bernoulli Theorem Apparatus
Gambar 2.1.
Bandul
Gambar 2.2.
Elemen sistem getaran
Gambar 2.3.
Sistem Pegas massa dan diagram benda bebas
Gambar 2.4.
Getaran paksa dengan peredam
Gambar 2.5.
Sistem Getaran Bebas (a) translasi (b) rotasi
Gambar 2.6.
(a). elastis linier (b). elastis non linear
Gambar 2.7.
Sumbu Derajat kebebasan
Gambar 2.8.
Sistem Single degree of free
Gambar 2.9.
Aplikasi Sistem Getaran Satu Derajat Kebebasan
Gambar 2.10.
Sistem Two degree of freedom
Gambar 2.11.
Aplikas Two degree of freedom
Gambar 2.12.
Sistem Multi Degree of Freedom
Gambar 2.13.
Aplikasi Multi Degree of Freedom
Gambar 2.14.
Sistem Getaran Bebas
Gambar 2.15.
Sistem Getaran Bebas Teredam
Gambar 2.16.
Aliran Gelombang
Gambar 2.17.
Defleksi
Gambar 2.18.
Bentuk Defleksi (a) Horizontal (b) Vertikal
Gambar 2.19.
Tegangan yang timbul pada penampang A-A
Gambar 2.20.
Tegangan Normal
Gambar 2.21.
Tegangan Puntir
Gambar 2.22.
Tegangan Geser
Gambar 2.23.
Tegangan Tarik
Gambar 2.24.
Tegangan Tekan
Gambar 2.25.
Tegangan Lengkung pada batang rocket arm
Gambar 2.26.
Grafik Tegangan-Regangan
Gambar 2.27.
Aplikasi momen torsi
Gambar 2.28.
Sanderson Simple Vibration Apparatus.
Gambar 2.29.
Deflection of Curved Bar Aparratus
Gambar 2.30.
Deflection of Portal Apparatus
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1.
Kerapatan dan kekentalan udara pada 1 atm
Tabel 1.2.
Kerapatan dan kekentalan air pada 1 atm
Tabel 1.3.
Koefisien Debit
Tabel 1.4.
Daftar persamaan Tekanan
Tabel 2.1.
Momen Inersia Benda
FLUID MECHANICS
BAB I
FLUID MECHANIC
1.1
1.1.1
Dasar Teori
Definisi Fluida
Fluida
didefinisikan
sebagai
zat
yang
terdeformasi
secara
berkesinambungan ketika mengalami tegangan geser tanpa memperhatikan betapa

kecilnya tegangan geser tersebut. Hal ini berarti ketika fluida mengalir, menunjukkan
bahwa ada tegangan geser yang bekerja.
Gambar 1.1. Perubahan bentuk akibat dari penerapan gaya-gaya geser tetap
Sumber: Erizal, Mekanika Fluida, 2007
1.1.2
Macam-macam Fluida
a.
Berdasarkan laju deformasi dan tegangan geser
Gambar 1.2. Grafik Newtonian-Non Newtonian Fluid

Sumber: Anonymous 1, 2007
Newtonian Fluid
Newtonian Fluid adalah jenis fluida yang memiliki nilai
viskositas yang sama walaupun dikenai shear rate yang berbeda-beda
LABORATORIUM FENOMENA DASAR MESIN 2012/2013
FLUID MECHANICS
pada temperatur dan tekanan lingkungan yang sama. Pada Newtonian
fluid ini, tegangan geser merupakan hasil perkalian viskositas dengan
shear rate. Contoh fluida yang merupakan Newtonian fluid adalah
gula, teh, kopi.
Non-Newtonian Fluid
Perubahan fluida pada grafik shear stress-shear rate yang tidak
konstan berupa garis linier dapat di asumsikan sebagai Non-newtonian
Fluid. Contoh aspal, cat, suspensi, polymer solutions, pasta.drilling
fluid, lumpur
b.
Berdasarkan bentuk alirannya
Compressible Fluid
Artinya jika fluida mendapatkan tekanan, volume dan massa
jenisnya berubah. Pada compressible fluid memiliki bilangan mach
lebih besar dari 0,3 seperti pada persamaan di bawah ini:
di mana V = velositas
a = kecepatan suara
= bilangan mach
Contoh fluida jenis gas.
Incompressible Fluid
Artinya jika fluida mendapatkan tekanan, volume dan massa
jenisnya tetap. Pada incompressible fluid memiliki bilangan mach
lebih kecil dari 0,3.
Contoh fluida jenis cair
FLUID MECHANICS
c.
Berdasarkan arah alirannya:
Laminar
Gambar 1.3. Aliran Laminar

Adalah aliran fluida yang ditunjukkan dengan gerak partikelpartikel fluidanya sejajar dan garis-garis arusnya halus. Dalam aliran
laminer, partikel-partikel fluida seolah-olah bergerak sepanjang
lintasan-lintasan yang halus dan lancar, dengan satu lapisan meluncur
secara mulus pada lapisan yang bersebelahan. Sifat kekentalan zat cair
berperan penting dalam pembentukan aliran laminer. Aliran laminer
bersifat steady maksudnya alirannya tetap.
Bisa diambil kesimpulan mengenai ciri- ciri aliran laminar yaitu:
fluida bergerak mengikuti garis lurus, kecepatan fluidanya rendah,
viskositasnya tinggi dan lintasan gerak fluida teratur antara satu
dengan yang lain.
Turbulen
Gambar 1.4. Aliran Turbulen

Kecepatan aliran yang relatif besar akan menghasilkan aliran

yang tidak laminar melainkan kompleks, lintasan gerak partikel saling
tidak teratur antara satu dengan yang lain. Sehingga didapatkan Ciri
dari lairan turbulen: tidak adanya keteraturan dalam lintasan
fluidanya, aliran banyak bercampur, kecepatan fluida tinggi, panjang
skala aliran besar dan viskositasnya rendah. Karakteristik aliran
FLUID MECHANICS
turbulen ditunjukkan oleh terbentuknya pusaran-pusaran dalam aliran,
yang menghasilkan percampuran terus menerus antara partikel
partikel cairan di seluruh penampang aliran.
Transisi
Gambar 1.5. Aliran Turbulen

Untuk membedakan aliran apakah turbulen atau laminer,

terdapat suatu angka tidak bersatuan yang disebut Angka Reynold
(Reynolds Number). Angka ini dihitung dengan persamaan sebagai
berikut:
Re =
dimana:
Re = Angka Reynold (tanpa satuan)
V = Kecepatan rata-rata (ft/s atau m/s)
d = Diameter dalam pipa (ft atau m)
= Viskositas kinematis, tersedia dalam tabel sifat-sifat cairan (ft2/s
atau m2/s)
Menurut hasil percobaan oleh Reynold, apabila angka Reynold
kurang daripada 2000, aliran biasanya merupakan aliran laminer.
Apabila angka Reynold lebih besar daripada 4000, aliran biasanya
adalah turbulen. Sedang antara 2000 dan 4000 aliran dapat laminer
atau turbulen tergantung pada faktor-faktor lain yang mempengaruhi.
1.1.3.
Hukum Bernoulli
Hukum ini diterapkan pada zat cair yang mengalir dengan kecepatan
berbeda dalam suatu pipa. Prinsip Bernoulli adalah sebuah istilah di dalam mekanika
fluida yang menyatakan bahwa pada suatu aliran fluida, peningkatan pada kecepatan
fluida akan menimbulkan penurunan tekanan pada aliran tersebut. Prinsip ini
FLUID MECHANICS
sebenarnya merupakan penyederhanaan dari Persamaan Bernoulli yang menyatakan
bahwa jumlah energi pada suatu titik di dalam suatu aliran tertutup sama besarnya
dengan jumlah energi di titik lain pada jalur aliran yang sama.
Syarat:
Steady
Densitasnya relatif konstan
Friksi diabaikan
Diacu pada titik yang terletak di 1 streamline
Secara umum terdapat dua bentuk persamaan Bernoulli, yang pertama

berlaku untuk aliran tak termampatkan (incompressible flow) dan yang lain untuk
fluida termampatkan (compressible flow)
a.
Aliran tak Termampatkan

Aliran tak termampatkan adalah aliran fluida yang dicirikan dengan
tidak berubahnya besaran kerapatan massa (densitas) dari fluida di
sepanjang aliran tersebut. Contohnya: air, minyak, emulsi, dll.
Asal mula Bernoulli:

v2
P1
P2
v1
h2
h1
Gambar 1.6. Prinsip Bernoulli

Sumber : Anonymous 5, 2008
Energi Potensial + Energi Kinetik + Energi Tekanan = Konstan

mgh + mv2 + PV = konstan
Jika di bagi dengan
FLUID MECHANICS
Dimana:
= kecepatan fluida
b.
= volume fluida
= percepatan gravitasi bumi
= ketinggian relative terhadap suatu referensi
= tekanan fluida
Aliran Termampatkan
Aliran termampatkan adalah aliran fluida yang dicirikan dengan berubahnya
besaran kerapatan masa (densitas) dari fluida di sepanjang aliran tersebut.
Contohnya udara, gas alam, dll.
Persamaan Bernoulli untuk aliran termampatkan adalah:
Dimana:
= energy potensial gravitasi persatuan massa, jika gravitasi konstan maka
w = entalpi per satuan massa
E = energi termodinamika persatuan massa, juga disebut sebagai energi

internal spesifik
Aplikasi Hukum Bernoulli

Dalam kehidupan sehari-hari, kita dapat menemukan aplikas i
hukum Bernoulli yang sudah banyak diterapkan pada sarana dan prasarana yang
menunjang kehidupan manusia masa kini. Berikut ini beberapa contoh aplikasi
hukum Bernoulli tersebut :
FLUID MECHANICS
1.
Hukum Bernoulli digunakan untuk menentukan gaya angkat pada

sayap dan badan pesawat terbang sehingga diperoleh ukuran presisi yang
sesuai.
2.
Hukum Bernoulli dipakai pada penggunaan mesin karburator yang

berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar dan mencampurnya dengan
aliran udara yang masuk. Salahsatu pemakaian karburator adalah dalam
kendaraan bermotor, seperti mobil.
3.
Hukum Bernoulli berlaku pada aliran air melalui pipa dari tangki
penampung menuju bak-bak penampung. Biasanya digunakan di rumahrumah pemukiman.
4.
Hukum Bernoulli juga digunakan pada mesin yang mempercepat laju kapal
layar
1.1.4
Head
Energi yang dapat didefinisikan sebagai energi per satuan berat, yang
disediakan untuk mengalirkan sejumlah zat cair untuk dikonversikan menjadi bentuk
lain. Menurut Bernoulli ada 3 macam head fluida yaitu :
1.
Head Tekanan
2.
Head tekanan adalah perbedaan head tekanan yang bekerja pada permukaan
zat cair pada sisi tekan dengan head tekanan yang bekerja pada permukaan
zat cair pada sisi isap.
3.
Head kinetic
Head kinetik adalah head yang diperlukan untuk menggerakkan suatu zat
dari keadaan diam sampai tempat dan kecepatan tertentu
4.
Head potensial
Didasarkan pada ketinggian fluida di atas bidang banding (datum plane).
Jadi suatu kolom air setinggi Z mengandung sejumlah energi yang
disebabkan oleh posisinya atau disebut fluida mempunyai head sebesar Z
kolom air.
1.1.5
Losses
Kerugian energi atau istilah umumnya dalam mekanika fluida kerugian head
( head losses ) tergantung pada :

FLUID MECHANICS
Bentuk, ukuran dan kekasaran saluran.
Kecepatan fluida.
Kekentalan
Losses umumnya digolongkan sebagai :

1.
Minor Losses
Minor losses disebabkan oleh alat-alat pelengkap lokal atau yang diberi
istilah tahanan hidrolis seperti misalnya, perubahan-bentuk saluran atau perubahanukurannya. contoh dari beberapa alat-alat pelengkap-lokal adalah
A). Gate.
B). Orifice.
C). Elbow.
D). Valve.
Gambar 1.7. Minor losses

Dengan :
h
= kerugian aliran akibat valve, elbow (bend), orifice, dan perubahan

penampang
= koefisien hambatan valve, elbow (bend), orifice, dan perubahan

penampang
= kecepatan aliran
= gravitasi
FLUID MECHANICS
2.
Major Losses
Adalah suatu kerugian yang dialami oleh aliran fluida dalam pipa yang
disebabkan oleh koefisien gesekan pipa yang besarnya tergantung kekasaran pipa,
diameter pipa dan bilangan Reynold. Secara matematik dapat ditulis:
Dengan :
hf
= kerugian yang disebabkan oleh gesekan aliran fluida dan pipa
= koefisien gesekan
= panjang pipa
= diameter pipa
= kecepatan aliran
= gravitasi
Gambar 1.8. Moody Diagram

FLUID MECHANICS
Untuk mendapatkan harga f dapat digunakan grafik Moody (Moody
Diagram). Misalnya akan mencari koefisien gesekan dari suatu pipa, harga bilangan
Reynold dapat dicari terlebih dahulu dengan menggunakan :
Re = Angka Reynold (tanpa satuan)

V
= Kecepatan rata-rata (ft/s atau m/s)
= Diameter dalam pipa (ft atau m)
= Viskositas kinematis, tersedia dalam tabel sifat-sifat cairan (ft2/s atau m2/s)
Kemudian angka kekasaran () dibagi dengan diameter pipa didapat suatu

harga /d. Dari bilangan Reynold ditarik garis keatas sampai pada garis /d.
Kemudian ditarik ke kiri sejajar garis bilangan Reynold, maka akan didapat harga f.
1.1.6
Viskositas
Viskositas adalah kemampuan suatu fluida untuk menahan tegangan geser
dan gaya tekan dari luar. Satuan SI untuk koefisien viskositas adalah Ns/m2 atau
pascal sekon (Pa s). Alat yang digunakan untuk mengukur viskositas yaitu
viscometer.
Rumus viskositas adalah:
di mana : = tegangan geser

= viskositas dinamik
= perubahan sudut atau kecepatan sudut dari garis
Dimana :
v = viskositas kinematik m2/s
= viskositas dinamik Ns.m-2
= densitas atau massa jenis kgm
10
FLUID MECHANICS
Macam-macam viskositas
1.
Viskositas dinamik, yaitu rasio antara shear, stress, dan shear rate.
Viskositas dinamik disebut juga koefisien viskositas
Gambar 1.9. Viskositas dinamik

Sumber Frank M White Mekanika Fluida 1991 hal 310
2.
Viskositas kinematik, yaitu viskositas dinamik dibagi dengan densitasnya.

Viskositas ini dinyatakan dalam satuan stoke (St) pada cgs dan m/s pada SI.
11
FLUID MECHANICS
Gambar 1.10. Viskositas kinematik

Sumber Frank M White Mekanika Fluida 1991 hal 310
3.
Viskositas relatif dan spesifik, pada pengukuran viskositas suatu emulsi atau
suspensi biasanya dilakukan dengan membandingkannya dengan larutan
murni.
Viskositas suatu bahan dipengaruhi oleh beberapa faktor yaitu :

1.
Suhu
Viskositas berbanding terbalik dengan suhu. Jika suhu naik maka viskositas
akan turun, dan begitu pula sebaliknya. Hal ini disebabkan karena adanya gerakan
12
FLUID MECHANICS
partikel-partikel cairan yang semakin cepat apabila suhu ditingkatkan dan menurun
kekentalannya.
Tabel 1.1. Kerapatan dan kekentalan udara pada 1 atm
Sumber: Frank M White, Mekanika Fluida 1991 hal 313
Tabel 1.2. Kerapatan dan kekentalan air pada 1 atm
Sumber: Frank M White, Mekanika Fluida 1991 hal 312
2.
Konsentrasi Larutan
Viskositas berbanding lurus dengan konsentrasi larutan. Suatu larutan
dengan konsentrasi tinggi akan memiliki viskositas yang tinggi pula, karena
konsentrasi larutan menyatakan banyaknya partikel zat yang terlarut tiap satuan
13
FLUID MECHANICS
volume. Semakin banyak partikel yang terlarut, gesekan antar partikel semakin tinggi
dan viskositasnya semakin tinggi pula.
3.
Tekanan
Viskositas berbanding lurus dengan tekanan, tekanan yang dimaksud adalah
tekanan yang berasal dari luar atau lingkungan. karena semakin besar tekanannya,
cairan akan semakin sulit mengalir akibat dari beban yang dikenakannya.
1.1.7
Macam Macam Katup
1.
Gate valve (katup)

Jenis valve ini mempunyai Bentuk penyekat piringan, atau sering disebut
wedge, yang digerakkan ke atas bawah untuk membuka dan menutup. Biasa
digunakan untuk posisi buka atau tutup sempurna dan tidak disarankan untuk posisi
sebagian terbuka.
valve (Katup) ini disebut katup gate karena mengandung unsur penutupan
disebut gate yang berhenti mengalir. Pintu gate bertindak seperti sebuah
rana yang memisahkan bagian dalam rumah dari luar atau pintu yang
memisahkan dua kamar.
Gambar 1.11. Gate Valve Pada Saat Tertutup

Sebuah disk vertikal bertempat di katup tubuh slide gerbang atas dan bawah
pada sudut kanan ke arah aliran dalam pipa, menutup atau membuka katup.
Arus diblokir dengan menggunakan efek wedge-lock disc katup/valve itu.
14
FLUID MECHANICS
Gambar 1.12. Gate Valve Pada Saat Terbuka

Gambar 1.13. Komponen Gate Valve

2.
Globe Valve
Globe valve/katup biasanya digunakan untuk mengatur banyaknya aliran
fluida.
Katup globe dinamai sesuai bentuknya. bentuk globe valve memiliki partisi
interior, dan katup inlet dan pusat-pusat outlet yang inline. Konfigurasi ini
memaksa perubahan arah aliran dalam bentuk S.
Disk menghambat aliran cairan dengan menekan terhadap seat di partisi.

Konsep: force againts.
dengan mengubah posisi disc valve globe, globe valves dapat di gunakan
untuk both throttling dan untuk full-on, full-off flow control.
15
FLUID MECHANICS
Gambar 1.14. Komponen Valve Globe

3.
Check Valve
Gambar 1.15. Check Valve

Check valve memiliki perbedaan yang signifikan dari Gate Valve dan Globe
Valve. Valve ini didisain untuk mencegah aliran balik. Ada beberapa jenis check
valve, tapi ada 2 jenis yang paling umum yaitu Swing Check dan Lift Check. Swing
Check Valve biasanya dipasangkan dengan Gate Valve oleh beberapa pabrikan
digunakan untuk menggantikan fungsi Ball Valve sebagai Ball Check Valve. Check
Valve tidak menggunakan handel untuk mengatur aliran, tapi menggunakan gravitasi
dan tekanan dari aliran fluida itu sendiri. Karena fungsinya yang dapat mencegah
aliran balik (backflow), Check Valve sering digunakan sebagai pengaman dari
sebuah equipment dalam system perpipaan.
16
FLUID MECHANICS
4.
Ball Valve
Ball Valve adalah alternative murah dari jenis valve-valve yang lain. Ball
Valve menggunakan bola logam yang tengahnya ada lubang tembus, diapit oleh
dudukan valve untuk mengontrol aliran. Sering dipakai pada proses hydrocarbon,
ball valve mampu mengatur besar kecil aliran gas dan uap terutama untuk tekanan
rendah. Valve ini dapat dengan cepat ditutup menggunakan handwheel, tetapi
menggunakan ankle untuk membuka atau menutup valve dengan sudut 90 o.
Disainnya yang simple, meminimalkan turunnya tekanan pada saat valve dibuka
penuh.
Gambar 1.16. Ball Valve

5.
Butterfly Valve
Butterfly Valve memiliki bentuk yang unik jika dibandingkan dengan valve-
valve yang lain. Butterfly menggunakan plat bundar atau wafer yang dioperasikan
dengan ankle untuk posisi membuka penuh atau menutup penuh dengan sudut 90 o.
Wafer ini tetap berada di dalam aliran, dan dihubungkan ke angkle melalui shaft.
Saat valve dalam keadaan tertutup, wafer itu tegak lurus dengan arah aliran, sehingga
aliran terbendung, dan saat valve terbuka wafer sejajar / segaris dengan aliran,
sehingga zat dapat mengalir melalui valve.
Butterfly valve memiliki turbulensi dan penurunan tekanan (pressure drop)
yang minimal. Valve ini bagus untuk pengoperasian on off ataupun throttling, dan
bagus untuk mengontrol aliran zat cair atau gas dalam jumlah yang besar. Namun
demikian valve ini biasanya tidak memiliki kekedapan yang bagus dan harus
digunakan pada situasi/system yang memiliki tekanan rendah (low-pressure)
17
FLUID MECHANICS
Gambar 1.17. Butterfly Valve

6.
Plug Valve
Seperti ball valve, tetapi bagian dalamnya bukan berbentuk bola, melainkan
silinder. Karena tidak ada ruangan kosong di dalam badan valve, maka cocok untuk
fluida yang berat atau mengandung unsur padat seperti lumpur.
Gambar 1.18. Plug Valve

1.1.8
Macam Macam Flow Meter
1.
Orifice
Orifice meter adalah alat ukur yang menggunakan orifice plate sebagai
komponen utama dalam pengukuran natural gas. Dalam penggunaan orifice meter
yang difungsikan sebagai pengukuran maka terlebih dahulu mengkalibrasi secara
empiris. Sebuah orifice dalam pipa ditunjukkan dengan manometer untuk mengukur
penurunan dari tekanan diferensial dari fluida yang dihasilkan oleh orifice.
Tipe orifice :
18
FLUID MECHANICS
a.
Concentric Orifice
Gambar 1.19. Concentric Orifice

Keuntungan :
Harga murah
Tersedia dengan berbagai macam material
Dapat digunakan untuk range yang luas berbagai ukuran pipa
Data aplikasi melimpah (karakteristiknya banyak dikenal)
Kerugian :
Pressure loss tetap relative tinggi
Cenderung terseumbat, sehingga memperkecil pemakaian

dengan sluri
b.
Eccentric Orifice
Gambar 1.20. Eccentric Orifice

Keuntungannya adalah sama dengan concentric orifice kecuali
bahwa letak lubang kecilnya berbeda dengan tujuan untuk mengukur
19
FLUID MECHANICS
fluida yang mengandung zat-zat padat, untuk air yang mengandung
minyak dan uap basah.
Kerugiannya sama seperti concentric orifice hanya ada
tambahan, bahwa kemungkinan error dapat lebih tinggi dan data
operasi terbatas.
c.
Segmental Orifice
Gambar 1.21. Segmental Orifice

Keuntungan dan kerugiannya sama dengan eccentric, karena
mempunyai fungsi yang sama dengan eccentric.
2.
Nozzle
Nozzle yang digunakan untuk menentukan kecepatan aliran fluida melalui
pipa bias dalam tiga jenis:

a.
ISA 1.932 nozzle dikembangkan pada tahun 1932 oleh Organisasi

Internasional untuk standarisasi atau ISO. ISA 1.932 nozzle umum di
luar Amerika Serikat.
b.
Nozzle radius panjang adalah variasi dari nozzle 1.932 ISA.
c.
Nozzle venturi adalah hibrida yang memiliki bagian konvergen mirip

dengan nozzle 1.932 ISA dan bagian divergen mirip dengan
flowmeter tabung venturi.
20
FLUID MECHANICS
Tabel 1.3. Koefisien Debit
3.
d.
Nozzle aliran dianjurkan untuk cairan bersih dan kotor.
e.
Rangeability adalah 4 sampai 1.
f.
Hilangnya tekanan relative medium.
g.
Akurasinya antara 1 - 2 % dari jangkauan penuh.
h.
Panjang pipa yang dibutuhkan hulu adalah 10 sampai 30 diameter.
i.
Efek tinggi viskositas.
Venturi meter
Dalam venturi meter cairan dipercepat melalui kerucut konvergen sudut 15o
20 dan perbedaan tekanan antara bagian hulu kerucut dan tenggorokan diukur dan
memberikan sinyal untuk tingkat aliran.
Gambar 1.22. Venturi meter

Cairan melambat di kerucut dengan sudut yang lebih kecil (5 7o) dimana
sebagian besar energy kinetic diubah kembali menjadi energy tekanan. Karena
21
FLUID MECHANICS
kerucut dan pengurangan bertahap di daerah tidak ada vena contracta. Daerah
aliran minimum di tenggorokan.
Sebuah koefisien debit Cd = 0.975 dapat diindikasikan sebagai standar,
tetapi nilai bervariasi terasa pada nilai yang rendah dari angka Reynolds.
Pemulihan tekanan jauh lebih baik untuk venturi meter daripada pelat orifice.
a.
Tabung venturi cocok untuk cairan bersih, kotor dan kental dan
beberapa lumpur.
4.
b.
Rangeability adalah 4 1
c.
Kehilangan tekanan rendah
d.
Akurasi yang khas adalah 1 % dari jangkauan penuh
e.
Diperlukan panjang pipa hulu 5 sampai 20 diameter
f.
Efek viskositas tinggi
g.
Biaya relative medium
Rotameter
Rotameter adalah alat pengukur aliran sederhana yang mengukur laju aliran
cairan atau gas dalam tabung tertutup. Rotameter yang populer karena memiliki skala
linier, berbagai pengukuran yang relatif besar, penurunan tekanan rendah, dan
sederhana untuk menginstal dan memelihara. Rotameter adalah subset dari alat ukur
aliran yang disebut daerah variable yang mengukur laju aliran fluida dengan
memungkinkan untuk melakukan perjalanan melalui tabung meruncing dimana luas
penampang tabung secara bertahap menjadi lebih besar sebagai cairan perjalanan
melalui tabung.
Gambar 1.23. Rotameter

22
FLUID MECHANICS
Rotameter dapat dikalibrasi menggunakan cairan lain dengan memahami
prinsip-prinsip operasi dasar. Akurasi rotameter ditentukan oleh ketepatan tekanan,
temperature, dan control aliran selama kalibrasi awal. Setiap perubahan dalam
kepadatan dan berat float akan memiliki dampak pada membaca aliran rotameter itu.
Ada beberapa keuntungan rotameter flow meter:
a.
Rotameter dapat dipasang dimana saja karena alat ini hanya

membutuhkan sifat-sifat fluida dan gravitasi untuk mengukur aliran
b.
Rotameter dapat diinstal dengan alat kelengkapan pipa standar untuk

pipa yang ada atau melalui panel.
c.
Rotameter adalah perangkat sederhana yang diproduksi massal dari

bahan murah untuk menjaga biasa dan investasi yang rendah.
d.
Rotameter transparan, dapat langsung melihat apa yang terjadi.
e.
Rotameter menawarkan rentang pengukuran aliran lebar atau

rangeability dengan rasio 10:1.
1.1.9
Jenis Jenis Fan
Jenis-jenis fan, antara lain :

1.
Axial fan
Sesuai dengan namanya, axial fan menghasilkan aliran fluida gas dengan
arah yang searah dengan poros kerja kipas tersebut. Kipas tipe ini adalah yang paling
banyak penggunaannya di kehidupan sekitar kita. Hal tersebut tidak terlepas dari
kemudahan desain serta harga yang lebih ekonomis jika dibandingkan dengan kipas
yang lain.
Gambar 1.24. Axial fan pada sebuah PLTU

23
FLUID MECHANICS
2.
Centrifugal Fan
Gambar 1.25. Centrifugal Fan

Meningkatkan kecepatan aliran udara dengan impeler berputar. Kecepatan

meningkat sampai mencapai ujung blades dan kemudian diubah ke tekanan. Fan ini
mampu menghasilkan tekanan tinggi yang cocok untuk kondisi operasi yang kasar,
seperti sistim dengan suhu tinggi, aliran udara kotor atau lembab, dan handling
bahan.
3. Cross-flow Fan
Gambar 1.26. Cross-flow Fan

Kipas cross-flow atau tangensial. Disebut juga kipas tangensial karena arah
aliran udara yang masuk dan keluar tegak lurus dengan impeller. Kipas cross-flow
dipatenkan pada 1893 oleh Mortier, dan digunakan secara ekstensif dalam industry
HVAC (Heating, ventilation and air conditioning). Tidak seperti mesin radial, aliran
utama bergerak melintang di impeller, melewati blading.
Jenis-jenis kipas cross-flow, antara lain :
24
FLUID MECHANICS
-
AC (air conditioner)
Penyaring udara (air filter)
Mesin Pendingin (Freezer)
1.1.10
Segitiga Kecepatan
Fluida mengalir kedalam pompa dikarenakan terhisap oleh impeler
yang berputar, dengan menganggap bahwa aliran fluida terjadi adalah aliran dua
dimensi, dan bahwa fluida mengikuti sudu-sudu impeler dengan tepat, kecepatan
masuk dan keluar untuk suatu impeler
yang mempunyai sudu-sudu mengarah
ke belakang sebagaimana ditunjukkan dalam Gambar 1.27.

U adalah kecepatan suatu titik pada impeler relatif terhadap tanah, w adalah
kecepatan partikel fluida relatif terhadap impeler, dan c adalah kecepatan absolut
partikel fluida yang mengalir melalui impeler relatif terhadap tanah. C merupakan
hasil penjumlahan secara vektor dari u dan w.
Gambar 1.27. Diagram Kecepatan Masuk dan Keluar Suatu Impeler

Sudut antara c dan u disebut , sudut antara w dan perpanjangan u

disebut , sudut juga merupakan sudut yang dibuat antara garis singgung terhadap
sudu impeler dan suatu garis dalam arah gerakan sudu.Umumnya diagram kecepatan
fluida pada impeler seperti pada Gambar 1.27 disederhanakan menjadi bentuk
segitiga kecepatan seperti pada Gambar 1.28.Kecepatan relatif w dan kecepatan
absolut c dapat diuraikan menjadi komponen kecepatan tangensial diberi subscript u
(searah u) dan komponen kecepatan meridional dengan subscript m.
25
FLUID MECHANICS
Gambar 1.28. Diagram Segitiga Kecepatan Masuk dan Keluar

1.1.11
Pengertian dan Macam Macam Manometer

Manometer adalah suatu alat pengukur tekanan yang menggunakan kolom
cairan untuk mengukur perbedaan tekanan antara suatu titik tertentu dengan tekanan
atmosfer (tekanan terukur), atau perbedaan tekanan antara dua titik. Manometer
adalah alat yang digunakan secara luas pada audit energi untuk mengukur perbedaan
tekanan di dua titik yang berlawanan. Jenis jenis manometer adalah
1.
Manometer differensial
Alat ukur ini digunakan untuk mengukur tekanan antara dua tempat pada
satu pipa atau antara dua pipa. Manometer differensial terdiri dari pipa U dimana
kedua ujungnya terletak pada tempat yang diukur, seperti pada gambar berikut :
Gambar 1.29. Manometer Differensial

Sumber : Erizal, Mekanika Fluida, 2007
Dengan mengikuti prosedur yang diuraikan untuk manometer sederhana
persamaan untuk perbedaaan tekanan antara pipa A dan pipa B adalah :
2.
Manometer Berbentuk U (Simple Manometer)

a.
Manometer Pipa U tegak sama sisi
26
FLUID MECHANICS
Gambar 1.30. Manometer pipa U tegak-sama sisi

b.
Manometer Pipa U satu sisi
Gambar 1.31. Manometer pipa U satu sisi

Manometer U memiliki kelemahan yaitu perubahan ketinggian di
kedua pipa harus dibaca. Hal ini dapat dihindari dengan membuat diameter
satu sisi lebih besar dibanding yang lain. Dengan demikian, dengan
diameter lebih besar akan memberikan perubahan yang relative kecil ketika
sisi dengan diameter lebih kecil memberikan perubahan lebih besar
sehingga mudah diketahui karena pergerakan yang jauh.
P1 P2 = perbedaan tekanan
Jika terjadi perubahan tekanan maka perbedaan ketinggian dapat
diketahui ketika cairan dari sisi kiri ditransfer ke kanan, sehingga terbentuk
datum. Volume yang mengisi sisi pipa sebelah kanan =
sehingga
27
FLUID MECHANICS
Seperti kita ketahui dari teori manometer pipa U, bahwa perbedaan

ketinggian dalam dua kolom akan memberikan perbedaan tekanan pula, jadi
Jelas bahwa D jauh lebih besar daripada d, jadi
sangat kecil sehingga P1
P2 = gz2
c.
Manometer Pipa Miring
Gambar 1.32. Manometer pipa miring

Manometer pipa miring digunakan untuk mengukur tekanan
yang sangat kecil. Prinsip kerja manometer miring sama dengan
manometer pipa U, hanya saja untuk memudahkan pembacaan maka
lengannya dimiringkan. Perbedaan tekanan kemudian ditunjukkan
oleh
P1 P2 = gz2
= gz2 sin
28
FLUID MECHANICS
Manometer pipa miring sangat sensitive atau peka terhadap
perubahan tekanan. Kemiringan di bawah 5 o akan memberikan hasil
yang kuran g akurat karena perbedaan ketinggian yang sulit diamati.
Macam Macam Tekanan

1.
Tekanan Atmosfir
Adalah tekanan yang ditimbulkan oleh atmosfir pada semua arah. Tekanan
tersebut dapat dibaca pada Barometer air raksa. Sebagai standar tekanan atmosfir
diambil tekanan pada permukaan air laut, yaitu sebesar :
= 76 cm air raksa (Hg)
= 29.92 Inch of Mercury (Hg)
= 14,965 Psi
= 1.033 atau 1 Kg/cm2
Pada setiap ketinggian tertentu, tekanan atmosfer tidak sama besarnya.
Makin tinggi kita naik ke gunung, makin berkurang tekanan atmosfer yang kita
alami, sebaliknya makin dalam kita menyelam ke dalam laut, tekanan atmosfer yang
kita alami makin besar.
2.
Tekanan manometer (Gauge Pressure)

Adalah selisih antara tekanan yang tidak diketahui dengan tekanan atmosfer
(tekanan udara luar). Tekanan yang dapat ditunjukan oleh jarum pada manometer.
Sebagai standar tekanan pada permukaan air laut dinamakan 0 Psig (pound per
squire inch gauge), atau 0 kilogram per centimeter persegi (Kg/cm2). Pada
permukaan air laut: 14.7 Psi tekanan atmosfir = 0 Psig tekanan manometer. Tekanan
di bawah 0 Psig dinamakan Vakum.
100% Vakum pada permukaan air laut adalah vakum dengan satuan:
= 29.92 Hg.
= 0 Psig.
= 760 mm Hg
= 1 Kg/cm2
29
FLUID MECHANICS
3.
Tekanan absolute (Absolut Pressure)

Adalah jumlah tekanan dari tekanan manometer di tambah tekanan atmosfir
pada suatu waktu tertentu. Satuannya dalam pound per square inch absolute (Psia)
atau kilogram per centimeter persegi (Kg/cm2).
Pada permukaan air laut tekanan absolute adalah = 14.7 Psig.
100% vakum pada tekanan absolute = 0 Psig.
Absolut Pressure = Gauge Pressure + 14.7 (Psig)
Tekanan Absolut = Tekanan manometer + 1 (Kg/cm2).
Misalnya gas dalam tabung tekanannya kit abaca pada manometer 165 Psig. Maka
tekanan absolute dari gas tersebut = 165 + 14.7 = 179.7 Psig.
Tabel 1.4. Daftar persamaan Tekanan

(Kg/cm2)
Psi
In Hg
mmHg
1.033
14.7
29.92
760
0.9678
14.22
28.96
735.5
0.0680
0.0703
2.036
51.71
0.0334
0.0345
0.4912
25.4
0.001315
0.00136
0.0193
0.03937
Atmosfir
(atm)
1.1.12
Fenomena pada Volute

Volute akan mengubah head 30ias303030 yang berupa kecepatan buang
tinggi menjadi head tekanan sebelum fluida meninggalkan pipa keluaran pompa. Jika
casing dilengkapi dengan sirip pemandu (guide vane), pompa tersebut disebut
diffuser atau pompa turbin. Impeler yaitu bagian dari pompa yang berputar yang
mengubah tenaga mesin ke tenaga 30ias303030. Volute yaitu bagian dari pompa
yang diam yang mengubah tenaga 30ias303030 ke bentuk tekanan. Volute atau
cincin diffuser stasioner mengubah 30ias3030 30ias303030 menjadi 30ias3030
tekanan.
Fenomenanya yaitu berhubungan dengan 30ias30 kontinuitas,jika semakin
kecil luas penampang volute,maka kecepatan semakin tinggi.
30
FLUID MECHANICS
Gambar: 1.33. Skema pompa sentrifugal

1.1.13
Hukum Kontinuitas
Secara umum terdapat 2 bentuk persamaan Bernouli, aliran tak
termampatkan (incompressible flow) dan Fluida termampatkan (Compressible Flow).

Massa fluida yang bergerak tidak berubah ketika mengalir. Fakta ini membimbing
kita pada hubungan kuantitatif penting yang disebut persamaan kontinuitas.
Gambar 1.34. Hukum Kontinuitas

Berikut adalah persamaan untuk fluida tak termampatkan (incompressible

flow), dimana massa jenis sebelum dan sesudah melewati penampang pipa yang
berbeda adalah sama, sehingga 31ias kita hilangkan:
m = Massa fluida (kg)

Massa jenis Fluida (kg/liter)
Luas penampang pipa (m2)
Kecepatan aliran fluida (m/s)
31
FLUID MECHANICS
Sedangkan pada fluida termampatkan (compressible flow) pesamaannya
sama tetapi untuk besar massa jenis sebelum dan sesudah melewati tiap penampang
pipa yang berbeda adalah berbeda. Jadi kita tetap harus memperhitungkan besar
massa jenis ditiap penampang pipa yang ada menjadi seperti :
1.1.14
Nosel dan Venturi
a.
Nosel
Gambar 1.35. Nosel Roket

Gambar 1.36. Nosel Air

Nosel adalah alat untuk mengekspansikan fluida sehingga kecepatannya

bertambah. Fungsi Nosel adalah untuk memberikan dorongan pada bagian yang
terjadi proses pembakaran antara bahan bakar dengan fluida yang berupa udara
bertekanan tinggi dan suhu tinggi.
32
FLUID MECHANICS
b.
Venturi
Penurunan tekanan fluida yang terjadi ketika fluida tersebut bergerak
melalui
pipa
menyempit.
Kecepatan
fluida
dipaksa
meningkat
untuk
mempertahankan debit fluida yang sedang bergerak tersebut, sementara tekanan pada
bagian sempit ini harus turun akibat pemindahan energi potensial tekanan menjadi
energi kinetik. Efek Venturi ini dinamai Giovanni Battista Venturi (1746-1822),
seorang fisikawan Italia.
Gambar 1.37. Venturi

Sebuah venturi juga dapat digunakan untuk mencampur cairan dengan gas.
Jika pompa memaksa cairan melalui tabung terhubung ke sistem yang terdiri dari
venturi untuk meningkatkan kecepatan cair (menurun diameter), sepotong pendek
tabung dengan lubang kecil di dalamnya, dan terakhir sebuah venturi yang
menurunkan kecepatan (sehingga pipa mendapat yang lebih luas lagi), gas akan
tersedot melalui lubang kecil karena perubahan tekanan. Pada akhir dari sistem,
campuran cairan dan gas akan muncul. Lihat aspirator dan head tekanan untuk
diskusi dari jenis sifon . Contoh aplikasi efek venturi antara lain :
a.
Busa pemadam kebakaran dan alat pemadam nosel.
b.
Karburator yang menggunakan efek menyedot bensin ke dalam aliran

udara sebuah mesin.
c.
Perangkat filtrasi untuk akuarium air asin.
d.
Venturi scrubber digunakan untuk membersihkan gas buang emisi.
33
FLUID MECHANICS
Berikut adalah macam macam venturi :
1.
Venturi Tetap
Gambar 1.38 Venturi Tetap

Pada Tipe ini venturi Selalu tetap. Pedal gas mengatur katup udara
yang menentukan besarnya aliran udara yang melewati venturi sehingga
menaikan besarnya tekanan untuk menarik bahan bakar.
2.
Venturi Bergerak
Gambar 1.39 Venturi Bergerak

Pada tipe ini pedal gas mengatur besarnya venturi dengan

menggunakan piston yang dapat naik turun sehingga membentuk celah
venturi yang dapat berubah-ubah. Naik turunnya piston venturi ini disertai
jet yang mengatur besarnya bahan bakar yang dapat naik tertarik serta
dengan aliran udar. Tipe ini disebut juga tekanan tetap karena tekanan udara
sebelum memasuki venturi selalu sama.
34
FLUID MECHANICS
1.1.15
Vorteks
Aliran Vorteks adalah pusaran yang merupakan efek dari aliran rotasional
dimana viskositas berpengaruh didalamnya dapat berupa aliran free vortex atau force
vorteks. Aliaran vortex juga biasa dikenal dengan aliran pulsating atau pusaran dapat
terjadi pada suatu fluida yang mengalir didalam pipa yang mengalami perubahan
mendadak. Aliran vortex cenderung dianggap suatu kerugian dalam suatu aliran
fluida.
Gambar 1.40. Aliran Vorteks

Aliran vortex dapat berupa aliran vortex paksa dan aliran vorteks,
tergantung ada atau tidaknya gaya yang bekerja membentuk aliran vorteks.
a.
Aliran Vorteks Bebas :

Pada aliran vortex bebas, dengan menganggap sebuah elemen air. Dalam
vortex bebas, tidak ada perubahan energy melintas pada aliran lurus, jadi persamaan
diatas sama dengan nol.
35
FLUID MECHANICS
Gambar 1.41. Aliran Vorteks Akibat Mesin Pesawat Terbang

b.
Aliran Vorteks Paksa

Gaya- gaya yang bekerja :
1.
Berat partikel arah kebawah (W)
2.
Gaya sentrifugal dengan arah menjauhi pusat putaran (Fc)
3.
Gaya reaksi zat cair yang mendesak partikel
Bekerjanya gaya selain gaya gravitasi pada air dalam tabung menghasilkan
aliran vorteks yang biasa dikenal aliran vortex paksa.
c.
Aliran Vorteks Kombinasi

Aliran vortex kombinasi ialah aliran vortex dengan vortex paksa pada inti
pusatnya dan distribusi kecepatan yang sesuai dengan vortex bebas diluar intinya.
Gambar 1.42 Aliran Vorteks Kombinasi

36
FLUID MECHANICS
d.
Aliran Vorteks Shedding

Pola aliran yang terbentuk akibat adanya benda penghalang (bluff body)
sangat dipengaruhi oleh bilangan reynold yang menyatakan parameter aliran suatu
fluida. Dimana bilangan reynold ini bergantung terhadap kerapatan fluida, dimensi
lintasan fluida, kecepatan fluida, dan viskositas dinamiknya. Pada saat bilangan
reynold < 5, maka akan terjadi pola aliran yang halus atau tidak terjadi pembalikan
arah aliran/pemisahan aliran.
Gambar 1.43. Aliran Vorteks Shedding

1.1.16
Pola Pada Aliran Fluida

Suatu pola aliran adalah suatu karakteristik dari garis-garis di dalam batas
alirannya yang disebutgaris-garis arus. Terdapat 4 jenis pola aliran dalam fluida :
a.
Garis Arus (Streamline)

Garis arus adalah suatu garis lurus atau melengkung yang dibentuk oleh
gerak partikel cairan sedemikian sehingga garis singgung pada tiap-tiap titiknya
merupakan
vector
kecepatan pada titik tersebut. Karena arah kecepatan
menyinggung garis arus tersebut maka tidak akan ada aliran yang memotong garis
tersebut. Hal ini dapat ditunjukkan dengan memisalkan suatu aliran dari suatu tanki
melalui suatu lubang di salah satu sisinya.
37
FLUID MECHANICS
Gambar1.44. GarisArus (Stream Line)

b.
Garis Gurat (Streakline)

Garis gurat terdiri dari seluruh partikel di dalam sebuah aliran yang
sebelumnya telah melewati titik yang sama. Garis- garis gurat banyak digunakan
sebagai alat laboratorium ketimbang sebagai alat analitik. Garis- garis ini dapat
diperoleh dengan mengambil gambar foto sesaat dari partikel- partikel yang ditandai
setelah aliran seluruhnya telah melewati sebuah lokasi yang ditentukan didalam
medan aliran beberapa saat sebelumnya
Gambar 1.45. Streakline

c.
Lintasan Arus (Pathline)

Lintasan arus adalah suatu garis yang menunjukkan lintasan dari gerak
partikel-partikel cairan yang mengalir. Karena partikel-partikel cairan bergerak pada

arah garis singgung garis arus maka di dalam aliran tetap dimana pada garis-garis
arusnya tertentu, lintasan arus akan berimpit dengan garis arus.
38
FLUID MECHANICS
Gambar 1.46. Pathline

d.
Garis Waktu (Timeline)

Garis waktu adalah himpunan suatu fluida yang suatu saat tertentu akan
membentuk suatu garis
Gambar 1.47. Timeline

1.2. Tujuan Pengujian

1.2.1.
Fluid Circuid Friction Experimental Apparatus

1.
Mengetahui pengaruh faktor gesekan aliran dalam berbagai pipa pada

bilangan reynold tertentu
2.
Mengetahui pengaruh koefisien head dalam belokan 90 0, reducer used

pipe, sudden enlargement & contraction pipe, glove valve, gate valve
dan cock pada bilangan reynold tertentu
3.
Mengetahui koefisien aliran untuk orifice, nozzle dan pipa venturi
39
FLUID MECHANICS
1.2.2.
1.2.3.
Sentrifugal Fan Apparatus

1.
Melihat grafik karakteristik dari sebuah fan sentrifugal.
2.
Mengukur debit dengan mempergunakan venturi dan iris damper.
3.
Pengaruh rpm terhadap keluaran.

1.
Mengetahui penggunaan theorem Bernoulli dan perubahan tekanan,

kecepatan dan energy total yang terjadi pada tabung venturi.
2.
Mengukur perubahan tekanan dengan pengukuran total head, dan

static head
1.3. Spesifikasi Alat

1.3.1.
Fluid Circuid Friction Experimental Apparatus
Gambar 1.48. Fluid Circuid Friction Apparatus

Sumber : Laboratorium FDM FT UB
MODEL
Pompa air
Laju aliran x head
: 73 liter/menit x 15 m
Motor Penggerak
Daya
: FLEA-2000AL
: 0,75 kW
Tangki penyimpanan air

Kapasitas
: 50 100 liter
40
FLUID MECHANICS
Pengaturan kerugian gesek

Jaringan pipa, nominal (in)
: B, B, 1 B, 1 1/4 B,
Perubahan penampang
: Pembesaran dan pengecilan langsung,

pembesaran dan pengecilan secara
berangsur-angsur.
Peralatan pipa
: Katup pintu air (gerbang), katup bola, dan

kran.
: 900 radius kecil dengan penghubung ulir
Belokan
(sekrup) dan radius besar yang disambung

dengan las.
Peralatan
Flow meter
: Orifice meter, nozzle, venturimeter,

rotameter.
Manometer pipa U (air raksa)
: 550 mm (air raksa tidak disuplai)
Manometer pipa U terbalik (air) : 550 mm

Penunjuk tekanan
: 32 point
Kebutuhan Pendukung
1.
Listrik 3 fase 220/380 v, 50/60 Hz
2.
Suplai air dingin pada tekanan utama (mains )dan kering.
Dimensi dan Berat
Panjang
: 3200 mm
Lebar
: 700 mm
Tinggi
: 1700 mm
Volume
: 8 m3
Berat
: 800 kg
41
FLUID MECHANICS
1.3.2.
Gambar 1.49. Centrifugal Fan Apparatus

Sumber: Laboratorium FDM FT-UB
Tipe
: WG25
Aliran volume (tanpa hambatan)
: 6,3 m3/menit
Kenaikan tekanan statis tertutup penuh
: 1180 Pa
Daya motor (nominal)
: 0,4 kw
Rpm motor, Blow out
: 2700
Unit Penggerak
Tipe
: HM 2000
Merk
: GUNT AT100 Drive Unit
Pout
: 100 200 watt
Putaran Blower
: 2700 rpm
42
FLUID MECHANICS
1.3.3. Bernoulli Theorem Apparatus
Gambar 1.50. Bernoulli Theorem Apparatus

Sumber: Laboratorium FDM FT-UB
1.
Fan
Type
Kecepatan (Flow Rate) : 50 m/menit
2.
Driver Motor (Output)
3.
Tabung Manometer U
4.
: Centrifugal
: 200 watt
Total Head
: 0 400 mm
Statis Head
: 0 400 mm
Velocity Head
: 0 400 mm
Duck (saluran) dan tabung venturi dengan ukuran
Inlet
: 50 mm
Outlet
: 50 mm
Throat
: 50 mm
1.4. Cara Pengambilan Data

1.4.1.
Fluid Circuid Friction Apparatus
a.
Persiapan
1.
Tutup semua katup ventilasi udara, katup pressure tapping selection

dan katup pembuangan (control aliran).
2.
Buka semua katup pengatur aliran, katup bola, katup gerbang, drank
ram agar air dapat mengalir.
43
FLUID MECHANICS
3.
Tekan switch motor penggerak pada posisi ON agar pompa dapat

bekerja mensirkulasi air.
4.
Buka katup ventilasi udara (katup VA-1 dan VA-2) untuk

mengeluarkan udara dari jaringan pipa.
b.
Pengukuran
1.
Putar katup control aliran (VF-1) untuk mengubah debit aliran yang
diinginkan dapat dilihat pada Rotameter.
2.
Buka katup water inverse U-TUBE manometer (L dan R)
3.
Buka katup ventilasi manometer air.
4.
Buka katup pada pressuer tapping selection untuk mengetahui

perbedaan tekanan antara 2 titik (hanya 2 katup yang terbuka), apabila
ingin mengetahui perbedaan tekanan titik yang lain, tutup katup dan
buka pada katup yang diinginkan dan seterusnya.
5.
Amati perbedaan tekanan yang terjadi pada manometer air.
6.
Akhir dari pengujian, tutup semua katup dan matikan power switch
(OFF).
1.4.2.
a.
Pengaruh Putaran Fan Terhadap Tekanan Statis

1.
Kenaikan Tekanan Statis
Hindari motor dan pada putara rendah, misalnya pada 500 rpm,
kenaikan tekanannya diukur.
Putaran fan dinaikkan menjadi 750 rpm dan tekanannya diukur

lagi, ulangi hal ini dengan menaikkan putaran sebesar 250 rpm
sehingga mencapai putaran 2700 rpm.
2.
Beda Tekanan Pada Saluran Masuk Fan
Hidupkan motor dan pada putaran rendah, misalnya pada 500

rpm, kenaikan tekanannya diukur.
Putaran fan dinaikan menjadi 750 rpm dan tekanannya diukur

lagi. Ulangi hal ini dengan menaikan putaran sebesar 250 rpm
sehingga mencapai putaran 2700 rpm.
44
FLUID MECHANICS
b.
Pengaruh Pembukaan Damper Terhadap Tekanan Statis
Susunlah alas pengujian sesuai pada pembagian, tatapi ujung atasnya

terpasang damper
Hubungkan titik-titik pengukuran tekanan dengan ujung-ujung

manometer.
c.
Hidupkan motor listrik.
Naikkan putarannyas sehingga mencapai putaran 2700 rpm.
Posisi damper terbuka penuh, ukurlah tekanan-tekanannya.
Ulangi langkah 3, tetapi posisi daper terbuka
Ulangi langkah 4, tetapi posisi damper dibuka penuh.
Pengaruh Kecepatan Aliran Volume Dengan Venturimeter

1.
Pengaruh Putaran Fan Terhadap Tekanan Efektif Ventury
Susunlah alat sesuai pada pembagian
Hubungkan titik-titik pengukur tekanan pada venture dengan

ujung-ujung manometer U.
Naikkan putaran fan pelan-pelan dan pada putaran 500 rpm catat
tekanan yang terbaca pada manometer U.
Pada tiap kenaikan putaran 250 rpm, ulang lagi pencatatan

tekanannya sampai putaran mencapai 2700 rpm.
2.
Pengaruh Pembukaan Damper Terhadap Tekanan Venturi.
Susunlah alat sesuai dengan pembagian
Hubungkan titik-titik pengukuran tekanan pada venture dengan

ujung-ujung manometer U.
Naikkan putaran fan pelan-pelan sehingga mencapai putaran

2700 rpm.
Pada putaran ini penguran P dan tekanan pada outlet dari fan
dilakukan pada tiga posisi damper
Terbuka penuh
Terbuka kira-kira setengah
45
FLUID MECHANICS
Tertutup penuh
d.
Pengaruh Pembukaan Conical Iris Terhadap Tekanan Efektif Venturi
Susunlah alat pengujian sesuai pembagian tetapi venture diganti

dengan conical iris.
Hubungkan titik titik pengukuran tekanan pada conical iris dengan

ujung manometer U.
Naikan putaran fan pelan pelan sehingga putarannya mencapai 2700

rpm.
Pada putaran ini pengukuran P conical iris dilakukan pada enam

bentuk kerucut.
1.4.3.
a.
Perhitungan Tekanan dan Debit Suatu Aliran Fluida pada Pipa

Venturi
1.
Kontrol debit aliran pada Bernoulli Theorem Apparatus
Buka control aliran fluida masuk (inert) untuk mendapatkan

debit aliran yang ditentukan.
2.
Hidupkan motor.
Lakukan pengukuran pada :
Beda tekanan antara atmosfer dengan tekanan pada inert dan

takik pada tabung venturi (h1, h2)
Beda tekanan antara inert dan takik pada tabung venturi (h)
Beda tekanan antara atmosfer dengan tekanan statis pada pipa

pitot pada takik tabung venturi.
Beda tekanan antara tekanan stagnasi dan takanan statis pada

pipa pitot (hV).
b.
Perhitungan Tekanan dan Diameter Pipa Venturi

1.
Kontorl debit aloiran pada Bernoulli Theorem Apparatus
46
FLUID MECHANICS
Buka control aliran fluida masuk (inert) untuk mendapatkan

debit aliran yang ditentukan.
2.
Hidupkan motor.
Lakukan pengukuran pada:
Beda tekanan antara tekanan stagnasi dan tekanan statis pada

pipa pitot (hV) pada sepanjang tabung venturi.
47
FLUID MECHANICS
2.5. Hasil Pengujian
1.5.1.
Hasil Pengujian Bernoulli Theorem Aparatus
1.5.1.1. Data Hasil Pengujian

Data hasil pengujian Bernoulli Theorem Apparatus terlampir
1.5.1.2. Contoh Perhitungan

Rumus perhitungan pada pengukuran pipa venturi
A.
Perbedaan tekanan pada sisi masuk (h1) dan pada thorat (h2) melewati pipa
venturi
Dimana :
= massa jenis
= perbedaan tekanan pada sisi masuk dan pada throat
B.
Kecepatan udara melewati pipa venturi (
Dimana :
= perbedaan tekanan melewati pipa venturi

= berat jenis
48
FLUID MECHANICS
C.
Kecepatan aliran (debit) berdasarkan pada
Dimana :
= koefisien aliran (1,06)

= koefisien ekspansi (0,987)
= diameter pipa venturi (0,03 m)
Rumus perhitungan pada pengukuran pitot tube

A.
Lokasi dan kedudukan pipa pitot tube (Ls ,
Dimana :
= panjang total pipa pitot tube (375)

= panjang over hang pada sisi masuk pipa venturi
= panjang pipa pitot pada sisi luar venturi (mm)
= panjang venturi (mm)
B.
Tekanan dinamik pipa pitot ( ,
Dimana :
= massa jenis
= tinggi kecepatan
C.
Kecepatan udara melewati throat venturi (
49
FLUID MECHANICS
Dimana :
= berat jenis udara

= tekanan dinamik pipa pitot
D.
Kapasitas aliran berdasarkan
Dimana :
= diameter pipa venturi
Tabel Hubungan Bukaan Damper Terhadap Debit

N
Y1
XY1
0.19998713
0.19998713
0.34473447
o
1
0.41401270
7
X^
X^
0.68946894
16
1.24203812
27
81
14
36
98
0.95873431
2.13149419
Y2
XY2
o
1
X^
0.15280209
0.15280209
0.26115538
0.52231076
0.32603223
0.97809671
0.73998971
1.65320957
X^
X^
X^
16
27
81
14
36
98
X^2Y1
0.19998
7
0.014302
1.37893
0.00063284
3.72611
0.00891789
5.30503
0.02385273
X^2Y2
(Y2-y2)^2
0.15280
0.00880991
1.04462
0.00021002
2.93429
(Y1-a1-
(Y1-i-jx-
b1X)^2
kx^2)^2
0.000158211
5.24334E-32
0.000632843
2.78104E-31
0.000158211
1.10934E-31
0.000949264
4.41471E-31
(Y2-a2-
(Y2-i-jx-
b2X)^2
kx^2)^2
5.25056E-05
1.20371E-35
0.000210022
9.43706E-33
5.25056E-05
1.2326E-32
0.000315033
2.1775E-32
(Y1-y1)^2
0.00629943
8
4.13171
0.01531937
X = bukaan
Y1 = debit tekanan venturi
Y2 = debit tekanan pitot tube
50
FLUID MECHANICS
Contoh perhitungan statistic
A.
Regresi Linier
B.
Regresi Polinomial
Dari persamaan
diperoleh harga
51
FLUID MECHANICS
Contoh perhitungan statistic
A.
Regresi Linier
52
FLUID MECHANICS
B.
Regresi Polinomial
Dari persamaan
diperoleh harga
53
FLUID MECHANICS
1.5.1.3. Grafik dan Pembahasan
Hubungan Antara Bukaan Damper Terhadap Tekanan Venturi
Grafik di atas adalah grafik hubungan antara bukaan terhadap tekanan pada
venturi. Bukaan 1, bukaan 2, bukaan 3 adalah kondisi bukaan pada damper. Bukan 1
yaitu damper hamper tertutup. Bukaan 2 yaitu damper terbuka setengah. Bukaan 3
yaitu damper terbuka penuh. Semakin besar bukaan damper maka tekanan pada
venturi yang dihasilkan semakin besar.
Pada grafik di atas nilai nilai
nilai
lebih besar daripada nilai
didapat dari pengurangan
venturi. Pada
tekanan tinggi sedangkan pada
awal dan
dan
karena
posisi tengah-tengah
tekanannya rendah. Grafik di atas
sesuai dengan teori, yaitu ketika damper terbuka penuh maka volume udara yang
mengalir tinggi sehingga kecepatan tinggi dan tekanan ikut naik.
54
FLUID MECHANICS
Hubungan Antara Bukaan Damper Terhadap Tekanan Pitot Tube
Grafik di atas adalah grafik hubungan antara bukaan terhadap tekanan pada
pitot tube. Bukaan 1, bukaan 2, bukaan 3 adalah kondisi bukaan damper. Bukaan 1
yaitu damper hamper tertutup. Bukaan 2 yaitu damper terbuka setengah. Bukaan 3
yaitu damper terbuka penuh. Semakin besar bukaan damper maka tekanan pada pitot
tube yang dihasilkan semakin besar. Pada grafik di atas dapat dilihat bahwa tekanan
dinamis lebih besar daripada tekanan stagnasi dan tekanan statis karena tekanan
dinamis merupakan pengurangan dari tekanan stagnasi dengan tekanan statis. Grafik
di atas sesuai dengan teori, ketika damper terbuka penuh maka volume udara yang
mengalir tinggi sehingga kecepatan tinggi dan tekanan ikut naik.
55
FLUID MECHANICS
Hubungan Antara Bukaan Damper Terhadap Debit
Grafik di atas adalah grafik hubungan antara bukaan damper terhadap debit.
Debit pada tekanan venturi dipengaruhi oleh koefisien aliran, koefisien ekspansi,
diameter venturi, dan kecepatan aliran. Sedangakan debit pada tekanan pitot tube
hanya dipengaruhi oleh diameter venturi dan kecepatan alirannya.
Adanya koefisien aliran pada pipa venturi yang memiliki nilai sebesar 1,06
menyebabkan perbedaan debit yang besar antara debit tekanan venturi dengan debit
tekanan pitot tube. Untuk mendapatkan nilai koefisien aliran yang sesuai agar beda
debit tidak terlalu besar yaitu dengan cara menghitung koefisien aliran venturi
menggunakan debit tekanan pitot tube, yaitu
Jadi seharusnya nilai koefisien aliran yang digunakan sebesar 0,1003
56
FLUID MECHANICS
Hubungan Jarak Venturi Terhadap Tekanan Pitot Tube
Grafik di atas adalah grafik hubungan antara venturi terhadap tekanan pitot
tube. Dari grafik di atas dapat dilihat bahwa nilai tekanan dinamis lebih besar
daripada tekanan statis dan tekanan stagnasi karena tekanan dinamis diperoleh dari
hasil pengurangan dari tekanan stagnasi dengan tekanan statis.
Tekanan dinamis terbesar yaitu berada pada data ke 9 dengan nilai sebesar
1675,8 Pa terletak pada jarak 125 mm. tekanan statis paling rendah berada pada data
ke-9 dengan nilai sebesar -1185,8 Pa terletak pada jarak 125 mm. hal ini karena pada
data ke-9 posisi pitot tube berada pada diameter venturi yang paling kecil sehingga
kecepatan alir fluida tinggi menyebabkan delta tekanan statis dengan atmosfer tinggi.
57
FLUID MECHANICS
Hubungan Jarak Venturi Terhadap Diameter
Grafik di atas adalah grafik hubungan antara jarak venturi terhadap diameter
venturi. Dari grafik di atas dapat dilihat bahwa terdapat penyimpangan, yaitu pada
data ke 18 dengan jarak 250 mm. Penyimpangan ini terjadi karena adanya tempat
untuk memasukkan pitot yang mengakibatkan adanya hambatan pada sisi luar
venturi sehingga pada saat pengukuran pada sisi luar terjadi vortex pada aliran yang
menyebabkan tekanan menjadi tinggi.
1.5.1.4. Kesimpulan
Semakin besar bukaan damper maka tekanan yang dihasilkan akan semakin
besar.
Hubungan antara tekanan, kecepatan, dan debit pada venturi yaitu

berbanding lurus. Semakin besar tekanannya maka kecepatannya semakin
besar sehingga menghasilkan debit aliran yang besar.
Debit aliran pada venturi dipengaruhi koefisien aliran.
58
FLUID MECHANICS
1.5.2. Hasil Pengujian Centrifugal Fan TestingApparatus
a.
Pengaruh putaran fan terhadap tekanan statis
Kenaikan tekanan statis

No
Putaran (rpm)
P (kPa)
500
0.00294
750
0.00882
1000
0.0147
1250
0.02254
1500
0.03332
1750
0.0441
2000
0.05782
2250
0.06664
2500
0.08918
10
2700
0.1078
Beda Tekanan pada saluran masuk fan

No
Putaran (rpm)
P (kPa)
500
0.00294
750
0.00686
1000
0.01274
1250
0.01666
1500
0.0245
1750
0.0343
2000
0.0441
2250
0.0539
2500
0.0686
10
2700
0.0833
59
FLUID MECHANICS
b.
Beda Tekanan pada saluran keluar fan

No
Putaran (rpm)
P (kPa)
500
0.00098
750
0.00294
1000
0.00392
1250
0.00588
1500
0.00784
1750
0.0098
2000
0.01274
2250
0.01666
2500
0.02058
10
2700
0.0245
Pengaruh pembukaan damper terhadap beda tekanan statis

Posisi damper
Tekanan keluar
(kPa)
Tekanan masuk
(kPa)
Perbedaan
tekanan (kPa)
Terbuka penuh
Kira-kira
Tertutup penuh
0.03038
0.8722
0.09604
0.07742
0.02058
0.00098
0.10682
0.10094
0.098
60
FLUID MECHANICS
c.
d.
Pengaruh putaran fan terhadap beda tekanan efektif nozel venturi

No
Putaran (rpm)
P (kPa)
500
0.0049
750
0.0098
1000
0.01666
1250
0.03724
1500
0.0392
1750
0.05194
2000
0.06664
2250
0.0882
2500
0.11172
10
2700
0.1372
Pengaruh pembukaan damper terhadap tekanan efektif nozel venturi

Posisi damper
Tekanan efektif
(kPa)
Aliran volume
(m3/s)
e.
Terbuka penuh
Kira-kira
Tertutup penuh
0.1666
0.05978
0.5024
0.3010
Pengaruh pembukaan conical iris terhadap beda tekanan efektif nozel venturi
No
Posisi
P (kPa)
0.14504
0.1372
0.12544
0.10388
0.07252
0.03332
61
FLUID MECHANICS
Perhitungan volume aliran :
Dimana :
A = luas penampang damper [m2]
1.32 [kg/m3]
Diketahui : P terbuka penuh
: 0.1666 [kPa]
P tertutup setengah : 0.05978 [kPa]

P tertutup penuh
: 0 [Kpa]
Terbuka penuh
3.14 0.04 2
V = 1.033 0.99
2 0.1666
[m3/s] = 0.5024 m3/s
1.32
Tertutup setengah
V =1.033 0.99
3.14 0.04 2
2 0.05978
[m3/s] = 0.3010 m3/s
1.32
Tertutup penuh
V =1.033 0.99
3.14 0.04 2
20
[m3/s] = 0 m3/s
1.32
62
FLUID MECHANICS
1.
Hubungan antara putaran dengan Tekanan masuk (Pin)

Keterangan : X = Putaran, Y = Pin
NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2700
0.00294
0.00686
0.01274
0.01666
0.0245
0.0343
0.0441
0.0539
0.0686
0.0833
16200
0.3479
XY
1.47
5.145
12.74
20.825
36.75
60.025
88.2
121.275
171.5
224.91
742.84
X2
250000
562500
1000000
1562500
2250000
3062500
4000000
5062500
6250000
7290000
3.1E+07
X3
1.3E+08
4.2E+08
1E+09
2E+09
3.4E+09
5.4E+09
8E+09
1.1E+10
1.6E+10
2E+10
6.7E+10
X4
X2Y
(Y-y)2 (Y-a-bX)2 (Y-i-jX-kX2)2
6.3E+10
735
0.00101 6.295E-05 8.74972E-07
3.2E+11 3858.75 0.00078 8.843E-06 1.33585E-08
1E+12
12740 0.00049 7.079E-10 2.56023E-06
2.4E+12 26031.3 0.00033 2.487E-05 1.61541E-07
5.1E+12 55125 0.00011 3.633E-05 1.08201E-10
9.4E+12 105044 2.4E-07 2.609E-05 6.63625E-07
1.6E+13 176400 8.7E-05 1.754E-05 1.28096E-08
2.6E+13 272869 0.00037 1.068E-05 4.47221E-06
3.9E+13 428750 0.00114 6.508E-06 9.39318E-07
5.3E+13 607257 0.00235 0.000103 3.19768E-06
1.5E+14 1688810 0.00666 0.0002968 1.28958E-05
Hubungan antara Putaran dengan Tekanan keluar ( Pout)
2.
Keterangan : X = Putaran, Y = Pout

NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
3.
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2700
0.00098
0.00294
0.00392
0.00588
0.00784
0.0098
0.01274
0.01666
0.02058
0.0245
16200
0.10584
XY
0.49
2.205
3.92
7.35
11.76
17.15
25.48
37.485
51.45
66.15
223.44
X2
250000
562500
1000000
1562500
2250000
3062500
4000000
5062500
6250000
7290000
3.1E+07
X3
1.3E+08
4.2E+08
1E+09
2E+09
3.4E+09
5.4E+09
8E+09
1.1E+10
1.6E+10
2E+10
6.7E+10
X4
6.3E+10
3.2E+11
1E+12
2.4E+12
5.1E+12
9.4E+12
1.6E+13
2.6E+13
3.9E+13
5.3E+13
1.5E+14
X2Y
245
1653.75
3920
9187.5
17640
30012.5
50960
84341.3
128625
178605
505190
(Y-y)2
9.2E-05
5.8E-05
4.4E-05
2.2E-05
7.5E-06
6.1E-07
4.6E-06
3.7E-05
1E-04
0.00019
0.00056
(Y-a-bX)2 (Y-i-jX-kX2)2
3.737E-06 3.85693E-07
1.737E-06 2.44857E-07
7.692E-08 3.6523E-08
7.967E-07 1.8301E-07
2.274E-06 5.05751E-08
4.508E-06 1.74399E-07
3.092E-06 2.70093E-07
1.711E-07 6.62464E-09
8.669E-07 6.83467E-09
7.789E-06 1.473E-07
2.505E-05 1.50591E-06
Hubungan antar putaran dengan tekanan Total (Ptot)

Keterangan : X = Putaran, Y = Ptot
NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2700
0.00294
0.00882
0.0147
0.02254
0.03332
0.0441
0.05782
0.06664
0.08918
0.1078
16200
0.44786
XY
1.47
6.615
14.7
28.175
49.98
77.175
115.64
149.94
222.95
291.06
957.705
X2
250000
562500
1000000
1562500
2250000
3062500
4000000
5062500
6250000
7290000
3.1E+07
X3
1.3E+08
4.2E+08
1E+09
2E+09
3.4E+09
5.4E+09
8E+09
1.1E+10
1.6E+10
2E+10
6.7E+10
X4
6.3E+10
3.2E+11
1E+12
2.4E+12
5.1E+12
9.4E+12
1.6E+13
2.6E+13
3.9E+13
5.3E+13
1.5E+14
X2Y
735
4961.25
14700
35218.8
74970
135056
231280
337365
557375
785862
2177523
(Y-y)2
0.00175
0.00129
0.00091
0.00049
0.00013
4.7E-07
0.00017
0.00048
0.00197
0.00397
0.01117
(Y-a-bX)2
9.383E-05
1.651E-05
2.431E-06
2.727E-05
3.534E-05
4.445E-05
1.98E-05
5.088E-05
1.524E-05
0.0001775
0.0004832
(Y-i-jX-kX2)2
1.6987E-06
2.7269E-07
2.0827E-07
2.10835E-07
2.28191E-06
4.49793E-07
7.73279E-07
3.25277E-05
2.09167E-07
8.795E-06
4.74274E-05
63
FLUID MECHANICS
Contoh Perhitungan Statistik :
y=
A.
Y 0.3479
=
= 0.03479
10
n
Regresi Linier ( Y = a + bX )
a=
( Y )( X 2 ) ( X )( XY ) (0.03479)(31290000) (16200)(742.84)
=
281610000
n X 2 ( X ) 2
= -0.022754
b=
n XY ( X )( Y )
2
n X ( X )
10(742.84) (16200)(0.03479
= 0.00003552
281610000
Y = - 0.022754 + 0,00003552 X
r2 =
B.
(Y y )2 (Y a bX ) 2
0.00666 0.000297
=
= 0.95546
2
0.00666
(Y y )
Regresi Polinomial ( Y = i + jX + kX2 )

Y = ni + jX + kX2 10 i + 16200j + 315290000k (i)
XY = iX + jX2 + kX3 16200 i + 315290000 j + 6693000000 k (ii)
X2Y = iX2 + jX3 + kX4 315290000 i + 6693000000 j+ 152097225000000 (iii)
Dari persamaan i,ii, dan iii diperoleh harga:

i= 0.002716 ; j= -0.000003789 ; k= 0.0000000122
Y = 0.002716 0.000003789 X + 0.0000000122X2
r2=
(Y y ) 2 (Y i jX kX ) 2
= 0.99806
(Y y ) 2
64
FLUID MECHANICS
Grafik :
Analisa Grafik :
Dari grafik diketahui bahwa Pin adalah selisih antara tekanan masuk
dengan tekanan udara sekitar. Pout adalah selisih antara tekanan udara keluar
dengan tekanan udara sekitar. Ptot adalah jumlah antara Pin dan Pout.
Pada Pin terlihat bahwa semakin besar putaran maka semakin besar pula
Pin hal ini disebabkan besarnya selisih antara tekanan masuk dan tekanan udara
sekitar. Apabila putarannya di tambah maka tekanan masuk akan semakin kecil, hal
ini disebabkan oleh putaran sudu yang semakin cepat.
Pada Pout terlihat bahwa semakin besar putaran semakin besar pula
Pout-nya, hal ini di sebabkan besarnya selisih antara tekanan keluar dan tekanan
udara sekitar. Semakin besar putaran maka semakin besar pula debit yang keluar dan
semakin besar kecepatan alirnya.Hal ini menyebabkan tekanan menurun.Tetapi pada
hal ini tekanan ikut meningkat yang disebabkan karena fluida mendapatkan dorongan
dan tambahan energi dari putaran sudu.Sudu yang cepat akan mendorong fluida
dengan cepat pula.
Pada grafik Ptot terlihat diatas Pin dan Pout, karena Ptot adalah
jumlah dari Pin dan Pout. Dan didalam volute, terjadi perubahan bentuk energi,
yaitu dari energi kinetik menjadi tekanan, ini disebabkan didalam volute, luas
65
FLUID MECHANICS
penampang nya dimulai dari kecil ke yang besar, sehingga kerapatan fluidanya
semakin tinggi.
Hubungan antara Bukaan Dumper dengan Beda Tekanan masuk ( Pin)
4.
Keterangan : X = bukaan dumper, Y = Pin

NO
1
2
X
1
0.5
Y
0.07742
0.02058
XY
0.07742
0.01029
X2
1
0.25
X3
1
0.125
X4
1
0.0625
X 2Y
0.07742
0.005145
(Y - y)2
0.00197
0.00015
(Y - a - bx)2
3.85227E-05
0.000154091
(Y - i - jx - kx)2
0
0.000346704
0
1.5
0.00098
0.09898
0
0.08771
0
1.25
0
1.125
0
1.0625
0
0.082565
0.00102
0.00315
3.85227E-05
0.000231136
7.15171E-35
0.000346704
5.
Hubungan antara Bukaan Dumper dengan Beda Tekanan Keluar ( Pout)
Keterangan : X = bukaan dumper, Y = Pout

NO
1
2
X
1
0.5
Y
0.03038
0.08722
XY
0.03038
0.04361
X2
1
0.25
X3
1
0.125
X4
1
0.0625
X 2Y
0.03038
0.021805
(Y - y)2
0.001667361
0.000256213
(Y - a - bx)2
6.40533E-05
0.000256213
(Y - i - jx - kx)2
1.92593E-34
0.00057648
0
1.5
0.09604
0.21364
0
0.07399
0
1.25
0
1.125
0
1.0625
0
0.052185
0.000616363
0.002539938
6.40533E-05
0.00038432
0
0.00057648
Hubungan antara Bukaan Dumper dengan Beda Tekanan Total ( Ptot)
6.
Keterangan : X = bukaan dumper, Y = Ptot

NO
1
2
X
1
0.5
Y
0.10682
0.10094
XY
0.10682
0.05047
X2
1
0.25
X3
1
0.125
X4
1
0.0625
X 2Y
0.10682
0.025235
(Y - y)2
0.00002
0.00000
(Y - a - bx)2
2.401E-07
9.604E-07
(Y - i - jx - kx)2
0
2.1609E-06
0
1.5
0.098
0.30576
0
0.15729
0
1.25
0
1.125
0
1.0625
0
0.132055
0.00002
0.00004
2.401E-07
1.4406E-06
1.92593E-34
2.1609E-06
Contoh perhitungan statistik :

y=
A.
Y 0.098738
=
= 0.003299
3
n
a=
b=
( Y )( X 2 ) ( X )( XY ) 0.00784
=
= -0.00523
1.5
n X 2 ( X ) 2
n XY ( X )( Y )
2
n X ( X )
0.11466
= - 0.7644
1.5
Y = -0.00523 0.7644 X
66
FLUID MECHANICS
r2 =
B.
(Y y )2 (Y a bX ) 2
0.002921537
=
= 0.92668
2
0.003152673
(Y y )

Y = ni + jX + kX2 3 i + 1.5 j + 1.25k (i)
XY = iX + jX2 + kX3 1.5 i + 1.25 j + 1.125 k (ii)
X2Y = iX2 + jX3 + kX4 1.25 i + 1.125 j+ 1.0625 (iii)

i= 0.00098 ; j= 0.0019600000 ; k= 0.0744800000
Y = 0.00098 0.001960000 X 0.0744800000 X2
0.00315
(Y y ) 2 (Y i jX kX ) 2
r=
=
= 0.999961872
2
0.00315
(Y y )
2
Grafik :
67
FLUID MECHANICS
Analisa Grafik :
Pada grafik terlihat bahwa semakin besar bukaan damper maka nilai Pin
akan semakin besar.Hal ini disebabkan karena semakin besar bukaan damper maka
fluida akan semakin mudah mengalir, sehingga kecepatan fluida akan semakin
tinggi, tapi dengan tekanan yang kecil. Jika damper tertutup penuh, maka tidak ada
udara yang keluar, sehingga udara dalam impaler ikut berputar.Hal ini menyebabkan
tidak ada udara yang mengalir dari luar ke sistem, karena tekanan pada impaler sama
dengan tekanan paa udara sekitar. Pada saat damper terbuka , fluida mulai
mengalir, sehingga tekanan pda impaler menurun.Hal ini menyebabkan terjadinya
aliran fluida dari udara sekitar e dalam sistem (fan).
7.
Hubungan antara Putaran dengan tekanan pada Nozzel Venturi

Keterangan : X = Putaran, Y = Pnv
NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2700
0.0049
0.0098
0.01666
0.03724
0.0392
0.05194
0.06664
0.0882
0.11172
0.1372
16200
0.5635
XY
2.45
7.35
16.66
46.55
58.8
90.895
133.28
198.45
279.3
370.44
1204.18
X2
250000
562500
1000000
1562500
2250000
3062500
4000000
5062500
6250000
7290000
3.1E+07
X3
1.3E+08
4.2E+08
1E+09
2E+09
3.4E+09
5.4E+09
8E+09
1.1E+10
1.6E+10
2E+10
6.7E+10
X4
X2Y
6.3E+10
1225
3.2E+11 5512.5
1E+12
16660
2.4E+12 58187.5
5.1E+12 88200
9.4E+12 159066
1.6E+13 266560
2.6E+13 446513
3.9E+13 698250
5.3E+13 1000188
1.5E+14 2740362
2
2
(Y-y)2 (Y-a-bX)(Y-i-jX-kX
)
0.00265 0.00017 3.4E-06
0.00217 1.4E-05 1.4E-06
0.00158 1.5E-05 1.3E-06
0.00037 5.1E-06 0.0001
0.00029 0.0001 1.1E-10
1.9E-05 0.00014 3.5E-06
0.00011 0.00014 1.9E-05
0.00101 2E-05 6.6E-06
0.00307 2.1E-05
2E-06
0.00654 0.00034 1.9E-05
0.01779 0.00097 0.00016

y=
A.
Y 0.5635
=
= 0.05635
10
n
( Y )( X 2 ) ( X )( XY ) 1875720
a=
=
= -0.03717
50460000
n X 2 ( X ) 2
a=
n XY ( X )( Y )
2
n X ( X )
2913.05
= 0.00006
50460000
Y = - 0.03717 + 0.000036X
r2 =
(Y y )2 (Y a bX ) 2
0.016817004
=
= 0.94575
2
0.01779093
(Y y )
68
FLUID MECHANICS
B.
Y = ni + jX + kX2 10 i + 1250 j + 315290000k (i)

XY = iX + jX2 + kX3 16200 i + 315290000 j + 6693000000 k (ii)
X2Y = iX2 + jX3 + kX4 315290000 i + 6693000000 j+ 152097225000000 (iii)

i= - 0.00605746 ; j= -0.0000089863 ; k= -0.0000000207
Y = 0.00605746 0.00000089863 X - 0.0000000207 X2
r2=
(Y y ) 2 (Y i jX kX ) 2
= 0.99122
(Y y ) 2
Grafik :
Analisa Grafik :
Pada grafik sumbu X mewakili putaran fan (rpm) dan sumbu Y mewakili
beda tekanan (kPa). Pada grafik di atas dapat dilihat bahwa kecenderungan beda
tekanan akan semakin tinggi seiring dengan semakin besarnya putaran fan. Hal ini
dikarenakan semakin besar putaran fan maka semakin besar energy yang dihasilkan
dan semakin besar kecepatan yang dihasilkan, sehingga perbedaan tekanan pada
nozzle dan venturi pun besar.
69
FLUID MECHANICS
Dari rumus kontinuitas di atas menunjukkan bahwa semakin kecil luas
penampang maka kecepatan aliran fluida semakin tinggi. Hal ini sesuai dengan
dimensi nozzle dan venturi yang digunakan dalam praktikum, bahwa A2 < A1.
Dengan begitu jika putaran ditambah maka v akan bertambah, sehingga tekanannya
turun dan P naik.
8.
Hubungan antara Bukaan Damper dengan Volume Aliran

Keterangan : X = Bukaan damper, Y = Volume aliran
NO
1
2
X
1
0.5
Y
0.5024
0.3010
XY
0.502418394
0.150479033
X2
1
0.25
X3
1
0.125
X4
1
0.0625
X2Y
0.50242
0.07524
(Y - y)2
0.055049473
0.001099978
(Y - a - bx)2
0.000274994
0.001099978
(Y - i - jx - kx)2
3.08149E-33
0.00247495
0
1.5
0
0.80337646
0
0.652897427
0
1.25
0
1.125
0
1.0625
0
0.57766
0.071712637
0.127862088
0.000274994
0.001649967
1.36955E-33
0.00247495

y=
A.
Y 0.8033765
=
= 0.26779
3
n
a=
( Y )( X 2 ) ( X )( XY ) 0.024874435
=
1.5
n X 2 ( X ) 2
= 0.0165829
b=
n XY ( X )( Y )
2
n X ( X )
0.753627591
= 0.50247
1.5
Y = 0.016582956 0.50242 X
(Y y )2 (Y a bX ) 2
r =
= 0.987095
(Y y ) 2
2
B.

Y = ni + jX + kX2 3 i + 1.5 j + 1.25k (i)
XY = iX + jX2 + kX3 1.5 i + 1.25 j + 1.125 k (ii)
X2Y = iX2 + jX3 + kX4 1.25 i + 1.125 j+ 1.0625 (iii)
70
FLUID MECHANICS
i= -3.70074E-17 ; j= 0.7014138708; k= - 0.989954770
Y = 3.70074E-17 + 0.7014138708 X - 0.989954770 X2
r2=
(Y y ) 2 (Y i jX kX ) 2
= 0.999952
(Y y ) 2
Grafik :
Anlisa Grafik :
Pada grafik diatas terlihat bahwa semakin besar bukaan damper, maka
volume aliran udara juga semakin besar. Hal ini dikarenakan pada saat damper
berada dalam posisi tertutup, tidak ada udara yang dapat mengalir keluar, sehingga
pada saat damper berada pada posisi terbuka, aliran udara yang mengalir pun
semakin banyak. Namun demikian pada saat damper berada pada posisi tertutup,
bukan berarti nilai aliran menjadi nol, Hal ini dikarenakan adanya udara balik yang
disebabkan oleh tertutupnya damper.
Pada saat fan terbuka penuh Pouttinggi karena kecepatan udara dirubah
menjadi gaya tekan yang berakibat Pout lebih besar dari Patm karena saat tertutup
penuh udara tidak bisa mengalir.
71
FLUID MECHANICS
9.
Hubungan antara bukaan Conical iris dengan Beda Tekanan Total

Keterangan : X = Bukaan Conical Iris, Y = Ptot
NO
1
2
X
6
5
Y
0.14504
0.1372
XY
0.87024
0.686
X2
36
25
X3
216
125
X4
1296
625
X 2Y
5
3
(Y - y)2
0.00177578
0.00117649
(Y - a - bx)2
0.000173186
1.2544E-06
(Y - i - jx - kx)2
0.015665026
0.007341062
3
4
5
6
4
3
2
1
21
0.12544
0.10388
0.07252
0.03332
0.6174
0.50176
0.31164
0.14504
0.03332
2.548
16
9
4
1
91
64
27
8
1
441
256
81
16
1
2275
2
1
0
0
11.9168
0.000508052
9.604E-07
0.000922944
0.004841376
0.009225602
0.00013179
0.000144962
7.84E-06
0.000203918
0.00066295
0.002512014
0.00059341
7.056E-05
7.84E-08
0.02618215

y=
A.
Y 0.6174
=
= 0.10290
6
n
a=
( Y )( X 2 ) ( X )( XY ) 2.6254
=
105
n X 2 ( X ) 2
= 0.02548
b=
n XY ( X )( Y )
2
n X ( X )
2.3226
= 0.02212
105
Y = 0.0254 + 0.02212x
r2 =
B.
(Y y )2 (Y a bX ) 2
= 0.92814
(Y y ) 2

Y = ni + jX + kX2 6 i + 21 j + 441k (i)
XY = iX + jX2 + kX3 21 i + 441 j + 9261 k (ii)
X2Y = iX2 + jX3 + kX4 441 i + 9261 j+ 2275 (iii)

i= -0,01372 ; j= 0.515200000; k= -0.0042000000
72
FLUID MECHANICS
2
Y =-0,01372 + 0.515200000X - 0.0042000000 X
(Y y ) 2 (Y i jX kX ) 2
r=
= 0.92569
(Y y ) 2
2
Grafik :
Analisa Grafik :
Pada Grafik terlihat bahwa semakin besar bukaan conical iris semakin besar
tekanannya. Hal ini dikarenakan oleh hubungan antara Luas bukaan dan kecepatan
berbanding terbalik, seperi pada rumus kontinuitas,
A1.V1 = A2.V2
Semakin besar luas bukaan, semakin rendah kecepatannya, begitu juga
sebaliknya semakin kecil bukaan maka semakin tinggi kecepatannya.
Dari persamaan diatas dapat kita hubungkan juga antara tekanan dan
kecepatan. Dengan menggunakan rumus Bernoulli
73
FLUID MECHANICS
Sehingga dari persamaan-persamaan diatas, dapat kita ketahui bahwa
analisa grafik dan teori telah sesuai.
1.5.2.4. Kesimpulan
Dari semua pembahasan di atas kita ketahui bahwa , antara kecepatan udara,
luas penampang dan tekanan , selalu berkaitan dengan Hukum-hukum yang ada
seperti Hukum kontinuitas dan Hukum Bernoulli . Dalam Hukum kontinuitas , kita
dapat melihat hubungan antara Luas Penampang dan kecepatan dengan rumus ,
A1.V1 = A2.V2
Dari sini kita lihat bahwa apabila Luas penampang(A) besar maka
kecepatannya(V) akan rendah. Begitu juga sebaliknya, apabila luas penampangnya
kecil maka kecepatannya akan tinggi. Dengan rumus ini terihat hubungan antar Luas
Penampang dan kecepatan.
Kemudian ada Hukum Bernoulli yang ditunjukkan dengan rumus:
Dari sini kita lihat bahwa semakin tinggi tekanannya(P) maka semakin
rendah kecepatannya(V). Begitu pula sebaliknya, semakin rendah tekanannya maka
semakin tinggi kecepatannya. Dari 2 Hukum diatas, kita temukan bahwa masingmasing rumus tersebut saling berhubungan nilai v nya . Oleh karena itu , dengan
rumus diatas kita dapat mengetahui hubungan antar Luas Penampang (A) ,
kecepatan(V) dan Tekanan(P). Apabila Luas Penampang besar , maka tekanan juga
besar . Jika Luas penampang kecil, maka tekanan juga kecil.
Dari Percobaan diatas, kita dapat mengetahui bagaimana proses masuknya
udara kedalam centrifugal fan , kemudian bagaimana kondisi udara setelah keluar
dari Fan. Selain itu juga , kita dapat mengetahui perbandingan tekanan yang terjadi
diluar dan didalam fan . Kmudian bagaimana caranya tekanan dapat meningkat
setelah masuk ke dalam fan.
74
FLUID MECHANICS
Dari beberapa percobaan diatas , ada beberapa hasil dari percobaan yang
agak kurang sesuai dengan Hukum-Hukum yang kita sebutkan diatas tadi .Selisih ini
terjadi karena Kurangnya ketelitian dari alat yang disebabkan oleh usia alat itu
sendiri, kemudian efisiensinya dan juga keseringan pemakaian yang dapat
menyebabkan berubahnya nilai ketelitian dari alat. Namun demikian, selisih yang
terjadi tidak terlalu signifikan, karena kurangnya nilai ketelitiannya juga idak terlalu
besar , sehingga tidak terlalu berpengaruh banyak dalam percobaan.
75
FLUID MECHANICS
1.5.3. Hasil Pengujian Fluid Circuid Friction Apparatus
Q1
No.
(m3/detik)
V (m/s)
23-24
Red
500
0,138889
379,21922
0,0000353
16639781,56 24
700
0,194444
530,90691
0,0000338
23295694,18 45
900
0,250000
682,59460
0,0000341
29951606,81 75
1100
0,305556
834,28229
0,0000335
36607519,43 110
1300
0,361111
985,96998
0,0000309
43263432,05 142
1500
0,416667
1137,65767 0,0000319
49919344,68 195
1700
0,472222
1289,34536 0,0000306
56575257,3
1900
0,527778
1441,03305 0,0000308
63231169,92 302
2100
0,583333
1592,72074 0,0000397
69887082,55 476
10
2300
0,638889
1744,40843 0,0000378
76542995,17 544
Q1
V1 1/4
240
No.
(m3/detik)
(m/s)
7-8
500
0,138889
138,82300
0,0000106 6091422,046 1
700
0,194444
194,35220
0,0000216 8527990,865 4
900
0,250000
249,88139
0,0000163 10964559,68 5
1100
0,305556
305,41059
0,0000131 13401128,5
1300
0,361111
360,93979
0,0000157 15837697,32 10
1500
0,416667
416,46899
0,0000176 18274266,14 15
1700
0,472222
471,99819
0,0000192 20710834,96 21
1900
0,527778
527,52739
0,0000183 23147403,78 25
2100
0,583333
583,05659
0,0000198 25583972,59 33
10
2300
0,638889
638,58578
0,0000200 28020541,41 40
Red
76
FLUID MECHANICS
No.
Q1 (m3/detik)
Q0 (m3/detik)
V1 1/4 (m/s)
C0
Red
500
0,138889
0,006451
0,03832
21,5300493
1681,2325
204
700
0,194444
0,008328
0,05386
23,3479463
2363,4718
340
900
0,250000
0,009854
0,06941
25,3705065
3045,7110
476
1100
0,305556
0,012353
0,08468
24,7361434
3715,7674
748
1300
0,361111
0,014616
0,10023
24,7069217
4398,0067
1047,2
1500
0,416667
0,016739
0,11550
24,8915088
5068,0631
1373,6
1700
0,472222
0,019353
0,13105
24,4007226
5750,3024
1836
1900
0,527778
0,021003
0,14632
25,1290279
6420,3588
2162,4
2100
0,583333
0,024252
0,16187
24,0531530
7102,5981
2883,2
10
2300
0,638889
0,026071
0,17714
24,5056058
7772,6545
3332

Perhitungan Experimen untuk mengukur kerugian gesek pada pia,
A.
Laju aliran (Q1)

Q1=
Q_
3600
= 500__= 0,138889 m3/dt

3600
Dengan Q didapat dari Rotameter
B.
Kecepatan air dalam pipa -V

V= Q1__
/4(d2)
V= 0,138889___
=379,219122 m/s
2
3.14/4(0.0357)
Dengan diameter dalam pipa, yaitu 0,0357
C.
Koefisien gesek untuk air dalam pipa()

= 2.g.h.d
v2.l
= 2x9.8x(24)x0.0357
(379,219122)2x2
77
FLUID MECHANICS
= 0.0000353
Dengan l adalah panjang pipa = 2 m
D.
Bilangan reynold untuk aliran dalam pipa (Red)

Red= d.v = 0.0357x(379,219122) = 16639781,56
0.8136x10-6
dimana v adalah viskositas kinematik air pada temperature T oC (m2/s)
Perhitungan experiment untuk mengukur kerugian head pada peralatan pipa

A.
Laju aliran (Q1)

Q1=
Q_
3600
= 500 =0,138889 m3/dt

3600
Dengan Q didapt dari Rotameter
B.
Kecepatan air dalam pipa

V= Q1__
/4(d2)
V= 0,138889___
=379,219122 m/s
3.14/4(0.0357)2
Dengan d adalah diameter pipa yaitu 0,0357
C.
Kerugian head untuk air dalam pipa()

7-8= h 7-8
(v1/4)2x2g
=
__
= 0,0000106
(0.08329)2x 2 x 9.8
D.

Red= d(1/4).v(1/4) = 0.0357x(138,82300) = 6091422,05
0.8136 x10-6
78
FLUID MECHANICS
dimana adalah viskositas kinematik air pada temperature ToC (m2/s)
Perhitungan Experimen untuk pengukuran dengan orifice, nozzle, dan tabung

venturi
A.
Laju aliran (Q1)

Q1=
Q_
3600
= 500 = 0,138889 m3/dt

3600
B.
Laju aliran teoritis pada venturi(Qv)

Qo = /4(dv2) (2.g.h)
= 3.14/4(0.0114)2(2 x 9.8 x 4 x 204)
= 0,006451 m3/dt
C.
Koefisien aliran pada pipa orifice (Co)

Co= Q1 = 0,138889 = 21,5300493
Qo 0,006451
D.

Red= d(1/4).v(1/4) = 0.0357(138,823) = 6091422,0464
E.
0.8136x10-6
Kecepatan air dalam pipa

V= Q1__
/4(d2)
V= 0,13889
= 138,823 m/s
3.14/4(0.0357)2
79
FLUID MECHANICS
No
XY
X2
X3
X4
X2 Y
(Y-y)2
16639782
0.0000353
587.8384645
2.76882E+14
4.60726E+21
7.67E+28
9.78E+09
2.22E-12
6.65691E-12 9.23095E-13
23295694
0.0000338
787.2836579
5.42689E+14
1.26423E+22
2.95E+29
1.83E+10
1.74E-15
6.49421E-13 1.40195E-13
29951607
0.0000341
1020.55289
8.97099E+14
2.68695E+22
8.05E+29
3.06E+10
5.59E-14
7.08688E-13 2.05057E-12
36607519
0.0000335
1224.663468
1.34011E+15
4.90581E+22
1.8E+30
4.48E+10
1.47E-13
3.94442E-16 3.06452E-12
43263432
0.0000309
1337.709326
1.87172E+15
8.09772E+22
3.5E+30
5.79E+10
8.51E-12
7.81664E-12 1.89435E-13
49919345
0.0000319
1592.062508
2.49194E+15
1.24396E+23
6.21E+30
7.95E+10
3.78E-12
4.26589E-12 8.71323E-14
56575257
0.0000306
1728.93666
3.20076E+15
1.81084E+23
1.02E+31
9.78E+10
1.07E-11
1.3252E-11
63231170
0.0000308
1946.570354
3.99818E+15
2.5281E+23
1.6E+31
1.23E+11
9.31E-12
1.33772E-11 9.40853E-12
69887083
0.0000397
2775.90386
4.8842E+15
3.41343E+23
2.39E+31
1.94E+11
3.46E-11
2.53533E-11 1.48603E-11
10
76542995
0.0000378
2896.595333
5.85883E+15
4.48452E+23
3.43E+31
2.22E+11
1.6E-11
8.50248E-12 3.90593E-13
465913884
0.00033837
15898.11652
2.53624E+16
1.52224E+24
9.71E+31
8.77E+11
8.54E-11
8.05829E-11 3.46109E-11
(Y-a-bX)2
(Y-i-jX-kX2)2
3.49652E-12
80
FLUID MECHANICS
Contoh Perhitungan Statistik
y
Y 7,19925775 2
0,719926
n
10
Regresi Polinomial (Y = I + jX + kX2)

Y = ni + jX + kX2
10 i + 465913884j + 2,54 E+16k
XY = iX + jX2 + kX3
2
(i)
465913884i + 2,54 E+16j + 1,52 E+16k (ii)

4
X Y = iX + j X + kX
2,54 E+16i + 1,52 E+16j + 9,71 E+31k (iii)
Dari persamaan i,ii dan iii diperoleh harga :

i = 4,4 E-5 ; j = -5,8 E-13 ; k = 6,66 E-21
Y = 4,4 - 5,8 E-13 X + 6,66 E-21X2
2
r2
Y y Y i jX kX 2
Y y
8,54E 11 3,46E 11 0,595

2
8,54 E 11
81
FLUID MECHANICS
no
XY
X2
X3
X4
X2 Y
(Y-y)2
(Y-a-bX)2
(Y-i-jX-kX2)2
6091422
0.0000106
64.50595088
3.71054E+13
2.26025E+20
1.3768E+27
3.93E+08
4.42E-11
1.48E-11
1.5361E-11
8527991
0.0000216
184.3027168
7.27266E+13
6.20212E+20
5.2892E+27
1.57E+09
1.91E-11
4.29E-11
4.2583E-11
10964560
0.0000163
179.1831969
1.20222E+14
1.31818E+21
1.4453E+28
1.96E+09
8.04E-13
4.31E-13
4.4618E-13
13401129
0.0000131
175.9253206
1.7959E+14
2.40671E+21
3.2253E+28
2.36E+09
1.69E-11
1.01E-11
9.8949E-12
15837697
0.0000157
248.0998111
2.50833E+14
3.97261E+21
6.2917E+28
3.93E+09
2.48E-12
1.59E-12
1.4845E-12
18274266
0.0000176
322.5297544
3.33949E+14
6.10267E+21
1.1152E+29
5.89E+09
1.69E-13
1E-14
2.0886E-14
20710835
0.0000192
398.4191084
4.28939E+14
8.88368E+21
1.8399E+29
8.25E+09
3.99E-12
1.14E-12
1.2098E-12
23147404
0.0000183
424.3812558
5.35802E+14
1.24024E+22
2.8708E+29
9.82E+09
1.2E-12
2.1E-13
1.9977E-13
25583973
0.0000198
506.8324712
6.5454E+14
1.67457E+22
4.2842E+29
1.3E+10
6.62E-12
1.58E-13
1.4073E-13
10
28020541
0.0000200
560.921312
7.85151E+14
2.20003E+22
6.1646E+29
1.57E+10
7.73E-12
2.68E-16
6.865E-15
total
1.71E+08
0.000172385
3065.100898
3.39886E+15
7.46786E+22
1.7438E+30
6.29E+10
1.03E-10
7.14E-11
7.1347E-11
82
FLUID MECHANICS
y
Y 0,000172
0,0000172
n
10

Y = ni + jX + kX2
10 i + 1,71 E+8j + 3,39 E+15k
XY = iX + jX2 + kX3
2
(i)
1,71 E+8i + 3,39 E+15j + 7,47 E+22k (ii)

4
X Y = iX + j X + kX
3,39 E+15i+16i + 7,47 E+22j + 1,74 E+30k (iii)

i = 1,311 E-5 ; j = -2,231 E-13 ; k = 9,331 E-22
Y = 1,311 E-5 - 2,231 E-13X + 9,331 E-22X2
2
r2
Y y Y i jX kX 2
Y y
1,03E 10 7,134 E 11 0,387

2
1,03E 10
83
FLUID MECHANICS
X2
X3
X4
X2 Y
(Y-y)2
(Y-a-bX)2
(Y-i-jX-kX2)2
no
XY
1681.2325
21.5300493
36197.01832
2826542.67 4752075353 7.989E+12 60855603.06 7.491767
3.703445 0.59153189
2363.4718
23.3479463
55182.21158
5585998.73
1.3202E+10
3.12E+13
130421598.4 0.844951
0.083108 0.00865039
3045.7110
25.3705065
77271.23124
9276355.64
2.8253E+10
8.605E+13 235345840.8 1.217377
2.410338 1.83570105
3715.7674
24.7361434
91913.75653
13806927.7
5.1303E+10
1.906E+14 341530144.6 0.219947
0.547097 0.02667033
4398.0067
24.7069217
108661.20780
19342463.1
8.5068E+10
3.741E+14 477892721.8 0.193392
0.279513 0.05755188
5068.0631
24.8915088
126151.73829
25685264
1.3017E+11
6.597E+14 639344975.2 0.389813
0.285983 0.05416151
5750.3024
24.4007226
140311.53383
33065977.8
1.9014E+11
1.093E+15 806833751.4 0.017839
0.018978 0.50524013
6420.3588
25.1290279
161337.37642
41221007.6
2.6465E+11
1.699E+15
1035843850
0.742819
0.169778 0.04834835
7102.5981
24.0531530
170839.87911
50446899.9
3.583E+11
2.545E+15
1213407002
0.045798
0.715008 0.20846864
10
7772.6545
24.5056058
190473.60825
60414158.5
4.6958E+11
3.65E+15
1480485554
0.056857
0.326763 0.33413271
47318.1665 242.6715854 1158339.56138
261671596
1.5954E+12
1.034E+16
6421961042
11.22056
8.540014 3.67045688
84
FLUID MECHANICS
y
Y 242,671
24,22671
n
10

Y = ni + jX + kX2
10 i + 47318,167j + 261671596k
XY = iX + jX2 + kX3
2
(i)
47318,167i + 261671596j + 1,5954 E+12k (ii)

4
X Y = iX + j X + kX
261671596i+16i + 1,5954 E+12j + 1,03 E+16k
(iii)

i = 1,911 E-1 ; j = 0,002 ; k =-2,095 E-07
Y = 1,911 E-1 + 0,002X - 2,095 E-07
2
Y y Y i jX kX 2
Y y
11,22 3,67 0,67

2
11, 22
85
FLUID MECHANICS
Grafik di atas membandingkan besar bilangan reynold dengan kerugian

gesek yang dialami fluida dengan besar penampang pipa yang berbeda pula. Dari
grafik dapat kita lihat bahwa semakin tinggi bilangan reynold maka kerugian gesek
yang terjadi semakin menurun lalu konstan, hal ini sesuai dengan dasar teori yang
menyatakan :
Re =
Semakin tinggi kecepatan aliran (V) maka akan meningkatkan bilangan

reynold (Re) dan menurunkan besar . Jika di grafik makin konstan, itu disebabkan
karena peningkatan nilai kecepatan aliran yang diimbangi oleh besar perbedaan
tekanannya (h). Selain itu semakin besar diameter pipa (d), maka nilai kerugian
gesekan juga semakin meningkat, begitu juga bilangan reynold.
86
FLUID MECHANICS
Grafik di atas membandingkan besar bilangan reynold dengan koefisien

kerugian head yang dialami fluida dengan jenis gate yang berbeda pula. Dari grafik
dapat kita lihat bahwa semakin tinggi bilangan reynold maka kerugian head yang
terjadi akan konstan, hal ini sesuai dengan dasar teori yang menyatakan :
Re =

reynold (Re) dan membuat konstan nilai koefisien kerugian headnya dikarenakan
peningkatan besar V di imbangi dengan perbedaan tekanan yang semakin besar pula.
Selain itu antara gate, glove, dan cock valve memiliki perbedaan keliling yang
berbeda. Semakin besar perbedaan keliling yang terjadi menyebabkan perbedaan
tekanan meningkat pula. Gate valve memiliki perbedaan keliling yang tidak terlalu
besar dibanding cock dan glove valve. Itulah yang menyebabkan mengapa gate valve
memiliki nilai koefisien kerugian head yang lebih rendah dari pada yang lainnya.
87
FLUID MECHANICS
Grafik di atas membandingkan besar bilangan reynold dengan koefisien alir

pada orifice, nozzle, dan venturi. Dari grafik dapat kita lihat bahwa semakin tinggi
bilangan reynold maka koefisien aliran yang terjadi akan konstan, hal ini sesuai
dengan dasar teori yang menyatakan :
Qo =

reynold (Re) dan membuat konstan nilai koefisien kerugian headnya dikarenakan
peningkatan besar V di imbangi dengan perbedaan tekanan (h) yang semakin besar
pula. Nilai koefisien aliran paling tinggi adalah venturi kemudian orifice dan nozzle.
Hal ini disebabkan karena nilai perbedaan tekanan yang terjadi di dalam venturi
paling tinggi. Sedangkan pada nozzle dan orifice ada tekanan balik yang terjadi,
sehingga perbedaan tekanan yang terjadi tidak terlalu tinggi.
88
FLUID MECHANICS
1.5.3.4. Kesimpulan
Ada dua jenis losses dalam sebuah aliran fluida cair yang tertutup yaitu
mayor dan minor losses.
Mayor losses disebabkan oleh permukaan dalam saluran pipa
Minor losses disebabkan oleh gate valve, cock valve, dan juga orifice,
nozzle, dan venturi
Semakin besar diameter pipa menyebabkan kerugian gesekan semakin besar
Semakin besar bilangan reynold, maka nilai kerugian gesekan akan

menurun dan konstan
Semakin besar beda keliling pada katup, maka koefisien kerugian head akan
semakin meningkat.
Urutan koefisien alir yang tinggi ke rendah adalah venturi, nozzle, dan
orifice./ Hal ini disebabkan oleh beda tekanan paling tinggi terjadi pada
venturi, sedangkan pada nozzle dan orifice terjadi tekanan balik yang
mengurangi perbedaan tekanan.
89
SOLID MECHANICS
BAB II
SOLID MECHANIC
2.1 Dasar Teori

2.1.1 Getaran
Getaran adalah gerak bolak balik secara berkala melalui suatu titik
keseimbangan. Titik setimbang adalah sebuah titik dimana ketika posisi benda dalam
keadaan diam.
Gambar 2.1. Bandul

Keterangan : 2 = titik setimbang; 1,3 = titik terjauh (Amplitudo);
Beberapa contoh getaran yang dapat kita jumpai dalam kehidupan seharihari antara lain :
Senar gitar yang dipetik.
Bandul jam dinding yang sedang bergoyang.
Ayunan anak-anak yang sedang dimainkan.
Pegas yang diberi beban

Elemen-elemen dari sistem getaran ditunjukkan sebagaimana gambar 2.2
di bawah. Masing-masing diidealisasikan sebagai massa (m), pegas (k), peredam
, dan eksitasi (F). Tiga elemen pertama menunjukkan kondisi fisik dari sistem.
Keadaan fisik suatu system dapat dinyatakan sebagai massa, pegas dan peredam
yang tersusun misalnya seperti pada gambar 2.2. Massa (m) diasumsikan sebagai
body kaku (rigid) yang tidak memiliki elastisitas dan redaman. Sebaliknya pegas
juga dianggap hanya memiliki elastisitas (k) saja sehingga massa dan redamannya
90
SOLID MECHANICS
diabaikan.` Demikian halnya, peredam juga dianggap hanya memiliki sifat
redaman saja.
Gambar 2.2. Elemen sistem getaran

Persamaan gerak massa (m) merupakan respon karena adanya eksitasi gaya (F).
Karakteristik getaran biasanya ditunjukkan sebagai persamaan perpindahan,

bukan persamaan kecepatan ataupun persamaan percepatan dari massa (m). Gaya
pegas terjadi hanya jika terdapat defleksi relatif antara kedua ujung-ujungnya.
Menurut hukum Hooke's besarnya gaya pegas sebanding dengan defleksi relatif
tersebut. Konstanta kesebandingannya disebut konstanta pegas (k) dan dinyatakan
dalam satuan gaya per satuan panjang. Untuk peredam viscous besarnya gaya
redaman sebanding dengan kecepatan dan faktor kesebandingan disebut koefsien
redaman .
Ada dua kelompok getaran yang umum yaitu :
(1). Getaran Bebas.
Getaran bebas terjadi jika sistem beros ilasi karena bekerjanya gaya
yang ada dalam sistem itu sendiri (inherent), dan jika ada gaya luas yang
bekerja. Sistem yang bergetar bebas akan bergerak pada sa tu atau lebih
frekuensi naturalnya, yang merupakan sifat sistem dinamika yang dibentuk
oleh distribusi massa dan kekuatannya. Semua sistem yang memiliki massa
dan elastisitas dapat mengalami getaran bebas atau getaran yang terjadi tanpa
rangsangan luar.
91
SOLID MECHANICS
Gambar. 2.3. Sistem Pegas massa dan diagram benda bebas

(2). Getaran Paksa

Getaran paksa adalah getaran yang terjadi karena rangsangan gaya
luar, jika rangsangan tersebut be rosilasi maka sistem dipaksa untuk bergetar
pada frekuensi rangsangan. Jika frekuensi rangsangan sama dengan salah satu
frekuensi natural sistem, maka akan didapat keadaan resonansi dan osilasi
besar yang berbahaya mungkin terjadi. Kerusakan pada struktur besar seperti
jembatan, gedung ataupun sayap pesawat terbang, merupakan kejadian
menakutkan yang disebabkan oleh resonansi. Jadi perhitungan frekue nsi
natural merupakan hal yang utama.
Gambar 2.4. Getaran paksa dengan peredam

Semua sistem linear satu derajat kebebasan bisa dimodelkan menggunakan

sistem di bawah ini.
92
SOLID MECHANICS
(a)
(b)
Gambar 2.5. Sistem Getaran Bebas (a) translasi (b) rotasi

Sumber: Graham Kelly. Fundamentals of Mechanical Vibration
2.1.2 Hukum Hook

Menyatakan bahwa pada suatu struktur : hubungan tegangan (stress) dan
regangan (strain) adalah proporsional atau hubungan beban (load) dan
deformasi (deformations) adalah proporsional. Struktur yang mengikuti
hukum Hooke dikatakan elastis linier dimana hubungan F dan y berupa garis
lurus. sedangkan struktur yang tidak mengikuti hukum Hooke dikatakan
Elastis non linier.
Gambar 2.6. (a). elastis linier (b). elastis non linear

Dari gambar (a):

F=Ky
Dimana: F= beban ,
K = konstanta proporsional
y = defleksi
F3 = (F1+F2) y3 = y1 + y2
93
SOLID MECHANICS
Dari gambar (b):
F = K yn
Dimana : F1 = K y1n
F2 = K y2n
F3 = K y3n
Dalam hal ini, y3n (y1n + y2n)
2.1.3 Degree of Freedom

Derajat kebebasan (degree of freedom) adalah derajat independensi yang
diperlukan untuk menyatakan posisi suatu sistem pada setiap saat. Pada masalah
dinamika, setiap titik atau massa pada umumnya hanya diperhitungkan berpindah
tempat dalam satu arah saja yaitu arah horizontal. Karena simpangan yang terjadi
hanya terjadi dalam satu bidang atau dua dimensi, maka simpangan suatu massa pada
setiap saat hanya mempunyai posisi atau ordinat tertentu baik bertanda negatif
ataupun bertanda positif. Pada kondisi dua dimensi tersebut, simpangan suatu massa
pada saat t dapat dinyatakan dalam koordinat tunggal yaitu Y(t). Struktur seperti itu
dinamakan struktur dengan derajat kebebasan tunggal / SDOF ( Single Degree of
Freedom ) system.
Dalam model sistem SDOF atau berderajat kebebasan tunggal, setiap massa m,
kekakuan k, mekanisme kehilangan atau redaman c, dan gaya luar yang dianggap
tertumpu pada elemen fisik tunggal.
Struktur yang mempunyai n-derajat kebebasan atau struktur dengan derajat
kebebasan banyak disebut multi degree of freedom (MDOF). Akhirnya dapat
disimpulkan bahwa jumlah derajat kebebasan adalah jumlah koordinat yang
diperlukan untuk menyatakan posisi suatu massa pada saat tertentu. Parameter untuk
menentukan derajat kebebasan :
a. Jumlah massa
b. Sumbu sumbu yang digunakan untuk analisis getaran
94
SOLID MECHANICS
x
y
z
Gambar 2.7. Sumbu Derajat kebebasan

(1) Single degree of freedom

Dalam analisis dinamis, struktur yang dimodelisasikan sebagai sistem
dengan koordinat perpindahan tunggal ( single displacement coordinate ).
Gambar 2.8. Sistem Single degree of free

- Massa (m), menyatakan sifat khusus inersia (property of inertia), bukan

elastisitas atau kehilangan energi ( Kg )
- Konstanta Pegas (k), menyatakan elastisitas, bukan inersia atau kehilangan
energy ( Nm-1 )
- Peredam (c), menyatakan kehilangan energy
95
SOLID MECHANICS
Gambar 2.9. Aplikasi Sistem Getaran Satu Derajat Kebebasan

(2) Two degree of freedom

Merupakan sistem yang membutuhkan dua buah koordinat bebas untuk
menentukan kedudukannya
k1
m
x1
k2
m
x2
Gambar 2.10. Sistem Two degree of freedom

96
SOLID MECHANICS
Gambar 2.11. Aplikas Two degree of freedom

(3) Multi degree of freedom

Merupakan sebuah sistem yang mempunyai koordinat bebas untuk
mengetahui kedudukan massa lebih dari dua.
k1
m1
x1
k2
m2
x2
k3
m3
x3
Gambar 2.12. Sistem Multi Degree of Freedom

97
SOLID MECHANICS
Gambar 2.13. Aplikasi Multi Degree of Freedom

2.1.4 Sistem Getaran Bebas

Getaran bebas terjadi jika sistem berosilasi karena bekerjanya gaya yang
ada dalam sistem itu sendiri (inherent), dan jika ada gaya luas yang bekerja. Sistem
yang bergetar bebas akan bergerak pada satu atau lebih frekuensi naturalnya, yang
merupakan sifat sistem dinamika yang dibentuk oleh distribusi massa dan
kekuatannya. Semua sistem yang memiliki massa dan elastisitas dapat mengalami
getaran bebas atau getaran yang terjadi tanpa rangsangan luar.
Gambar 2.14. Sistem Getaran Bebas

Sumber : Modul Praktikum FDM Jurusan Teknik Mesin FTUB 2012
Metode sistem ekuivalen atau metode energi, menggunakan ekuivalen sistem

inersia, peredam dan kekakuan.
..
meq . x k eq .x 0
98
SOLID MECHANICS
Metode lain yang digunakan untuk memodelkan sistem satu derajat kebebasan
adalah metode diagram benda bebas. Metode ini didasarkan berdasarkan hukum
Newton.
F m.a ; untuk translasi

M I . ; untuk rotasi
Keterangan : F = gaya
M = momen
m = massa
I = inersia
- Penyelesaian persamaan differensial dari sistem getaran:
x (t ) A.e st A.e t
d 2x
dt 2
x A.e t
..
x A..e t
d 2x
x 2 A.2 .e t
dt
..
..
Subtitusi harga x dan x pada persamaan gerak

m. A.2 .e t k . A.e t 0
( m.2 k ). A.e t 0 ; A.e t 0
m.2 k 0
m.2 k
k
m
Bilangan komplek, j=i= 1

1, 2 i
k
m
Frekuensi natural, n
k
m
i. n
n
1, 2
99
SOLID MECHANICS
Sehingga penyelesaiannya adalah:
x(t ) A.e nt .i
x(t ) A1 .e n t .i A2 .e nt .i
x(t ) A. sin( n t )
Keterangan : A = Amplitudo
= kecepatan sudut
= panjang gelombang
k = konstanta pegas
m = massa
2.1.5
Sistem Getaran Bebas Teredam

Sistem getaran bebas teredam adalah suatu peristiwa dimana benda yang
bergetar akan
mengalami redaman dan akhirnya berhenti bergetar. Getaran ini
berhenti karena adanya gaya hambat atau gaya gesek. Contoh sederhananya ketika
memetik dawai gitar maka lama-kelamaan getaran dari dawai tersebut akan berhenti.
Hal lain yang juga mempengaruhi adalah karena energi dari benda yang bergetar
tersebut lama kelamaan berkurang hingga amplitudinya 0.
Gambar di bawah ini menggambarkan suatu sistem. Massa benda m
disangga oleh pegas dengan kekakuan k dan inertia diabaikan dan dihubungkan
dengan sebuah dashpot oli yang mempunyai hambatan yang dapat dianggap
sebanding dengan kecepatan relative. Massa m ditarik kebawah dari posisi
setimbang, kemudian dilepaskan.
Pada selang waktu t, massa akan berada pada jarak x dari posisi setimbang.
Gaya pegas kx yang bekerja pada benda akan cenderung menahannya pada
keadaan setimbang dan gaya peredaman yang cenderung untuk melawan gerakan
adalah
dimana c adalah konstanta peredaman.
100
SOLID MECHANICS
Gambar 2.15. Sistem Getaran Bebas Teredam

Sumber : Modul Praktikum FDM Jurusan Mesin FTUB 2012
Persamaan dari gerakan diatas :
Keterangan :
k = konstanta pegas
c = konstanta peredaman
x = jarak dari posisi setimbang
m = massa beban
Bentuk standar dari sistem ini adalah :
Keterangan : Wn : frekuensi natural
: damping ratio, fakor untuk sistem pegas massa damper
Maka untuk kasus ini :

dan
Maka
=
Keterangan :
101
SOLID MECHANICS
: damping ratio, fakor untuk sistem pegas massa damper
c : konstanta peredaman
Wn : frekuensi natural
m : massa beban
Terdapat 3 jenis gerak bebas teredam yaitu :

a. Kurang redam, <1
Karena kurang dari satu maka frekuensi dari benda hamper mendekati frekuensi
aslinya, artinya gerak benda tersebut berayun harmonik. Contohnya bandul yang
berayun
b. Redaman kritis, = 0
Gerak ini mempunyai kadar laju yang lebih tinggi dari gerak terlampau redam
atau gerak kurang redam sekalipun. Contoh dari redaman ini adalah
galvanometer
c. Terlampau redam, >1
Gerakan ini tidak meggambarkan periodik simpangan ayunan akan berkurang
satu atau sama sekali tidak bergetar atau tetap di posisi setimbang. Artinya
setelah sistem menerima gaya sistem ini akan langsung kembali setimbang tanpa
adanya getaran. Contohnya adalah pegas yang ada di pintu.
2.1.6
Frekuensi, Periode, Amplitude dan Damping Ratio

Gambar di bawah ini adalah sebuah bandul yang bergetar. Titik A adalah titik
kesetimbangan. Sedangkan terjauhnyha adalah B dan C. Simpangan terjauh benda

dari titik kesetimbangan. Simpangan terjauh benda dari titik setimbang adalah
amplitude
Gambar 2.16. Aliran Gelombang

102
SOLID MECHANICS
1. Frekuensi
Frekuensi getaran adalah jumlah getaran yang dilakukan oleh sistem dalam
satu detik, simbol frekuensi adalah f. Jika bandul bergerak dari B-A-C-A-B
dengan waktu 0,2 detik maka frekuensinya adalah :
Keterangan :
f : frekuensi
T : Periode
Jika dilihat dari rumus diatas maka frekuensi bandul adalah 5 Hz. Hz adalah
satuan dari frekuensi yang disebut hertz. Jika suatu benda yang bergetar terdapat
redaman, maka dirumuskan :
Keterangan :
k : konstanta pegas (N/m)
m: massa (Kg)
2. Periode
Periode getaran adalah waktu yang digunakan dalam satu getaran dan simbol
dari periode adalah T. Jika bandul pada gambar bergerak dari B-A-C-A-B
dalam waktu 2 detik maka periode bandul tersebut adalah 2 detik. Jika
dirumuskan adalah :
Keterangan :
T = periode
f = Frekuensi
3. Amplitudo
Seperti penjelasan diatas, amplitudo adalah simpangan terjauh yang dihitung
dari kedudukan setimbang. Amplitudo disimbolkan A dengan satuan meter.
103
SOLID MECHANICS
keterangan :
Y = amplitudo getaran
A = Amplitudo maksimal
w = kecepatan sudut
t = waktu
= sudut gelombang
4. Damping ratio
Damping
ratio
adalah
ratio
redaman
yang
digunakan
untuk
mengkarakteristikan jumlah peredaman dalam sistem. Ratio disini adalah

perbandingan antara peredaman sebenarnya terhadap jumlah peredaman yang
diperlukan untuk mencapai titik redaman kritis. Rumus damping ratio :
=
atau
keterangan,
c
= konstanta peredaman
Wn
= frekuensi alami
= massa
x1, x2 = tinggi bukit pertama dan kedua
2.1.7 Definisi Defleksi

Defleksi adalah jarak sebelum benda dikenai beban dan setelah benda
dikenai beban atau perubahan posisi benda pada awal dan setelah ada
pembebanan.
Gambar 2.17. Defleksi

104
SOLID MECHANICS
Macam defleksi ada dua, yaitu defleksi horizontal dan defleksi
vertikal. Defleksi horizontal adalah defleksi yang terjadi ke arah mendatar
sumbu x positif maupun ke sumbu x negatif, sedangkan defleksi vertrikal
merupakan defleksi yang terjadi perubahan posisi benda ke arah sumbu y,
baik sumbu y positif maupun negatif.
Gambar 2.18. Bentuk Defleksi (a) Horizontal (b) Vertikal

2.1.8 Tegangan
Hukum Newton ketigaa tentang aksi dan reaksi, bila sebuah balok terletak di
atas lantai, balok akan memberikan aksi pada lantai, demikian pula sebaliknya lantai
akan memberikan reaksi yang sama, sehingga benda dalam keadaan setimbang. Gaya
aksi sepusat (W) dan gaya reaksi (N) dari bawah akan bekerja pada setiap
penampang balok tersebut. Jika kita ambil penampang A-A dari balok, gaya sepusat
(W) yang arahnya ke bawah, dan di bawah penampang bekerja gaya reaksinya (N)
yang arahnya ke atas.
Pada bidang penampang tersebut, molekul-molekul di atas dan di bawah bidang

penampang A-A saling tekan menekan, maka setiap satuan luas penampang
menerima beban sebesar: F/A
= F/A
Keterangan :
: Tegangan (N/m2)
F : gaya (Newton)
A : luas (m2)
105
SOLID MECHANICS
Gambar 2.19. Tegangan yang timbul pada penampang A-A

Macam-macam Tegangan
Tegangan timbul akibat adanya tekanan, tarikan, bengkokan, dan reaksi. Pada
pembebanan tarik terjadi tegangan tarik, pada pembebanan tekan terjadi tegangan
tekan, begitu pula pada pembebanan yang lain.
Ditinjau dari arah gaya dalam yang terjadi, tegangan diklasifikasikan menjadi 2 jenis,
yaitu :
1. Tegangan Normal
Tegangan normal terjadi akibat adanya reaksi yang diberikan pada benda. Jika
gaya dalam diukur dalam N, sedangkan luas penampang dalam m2, maka satuan
tegangan adalah N/m2 atau dyne/cm2.
Gambar 2.20. Tegangan Normal

2. Tegangan Tangensial
Tegangan yang terjadi karena pengaruh gaya tangensial. Tegangan tangensial
meliputi tegangan puntir dan tegangan geser
106
SOLID MECHANICS
Tegangan Puntir
Tegagan puntir sering terjadi pada poros roda gigi dan batang-batang torsi pada
mobil, juga saat melakukan pengeboran. Jadi, merupakan tegangan trangensial.
Gambar 2.21. Tegangan Puntir

Tegangan Geser
Tegangan geser terjadi jika suatu benda bekerja dengan dua gaya yang
berlawanan arah, tegak lurus sumbu batang, tidak segaris gaya namun pada
penampangnya tidak terjadi momen. Tegangan ini banyak terjadi pada
konstruksi. Misalnya: sambungan keling, gunting, dan sambungan baut.
Gambar 2.22. Tegangan Geser

Tegangan geser terjadi karena adanya gaya radial F yang bekerja pada
penampang normal dengan jarak yang relatif kecil, maka pelengkungan benda
diabaikan. Untuk hal ini tegangan yang terjadi adalah Apabila pada konstruksi
mempunyai n buah paku keling, maka sesuai dengan persamaan dibawah ini
tegangan gesernya adalah
107
SOLID MECHANICS
Macam macam tegangan berdasarkan jenis pembebanan

1. Tegangan Tarik
Tegangan tarik pada umumnya terjadi pada rantai, tali, paku keling, dan lain-lain.
Rantai yang diberi beban W akan mengalami tegangan tarik yang besarnya
tergantung pada beratnya.
Dimana : F = Gaya Tarik, dan A = Luas penampang
Gambar 2.23. Tegangan Tarik

2. Tegangan Tekan
Tegangan tekan terjadi bila suatu batang diberi gaya F yang saling berlawanan
dan terletak dalam satu garis gaya. Misalnya, terjadi pada tiang bangunan yang
belum mengalami tekukan, porok sepeda, dan batang torak. Tegangan tekan
dapat ditulis:
108
SOLID MECHANICS
Gambar 2.24. Tegangan Tekan

3. Tegangan Lengkung
Tegangan yang diakibatkan karena adanya gaya yang menumpu pada titik tengah
suatu beban sehingga mengakibatkan benda tersebut seakan-akan melengkung.
Tegangan lengkung pada batang rocker arm.
Gambar 2.25. Tegangan Lengkung pada batang rocket arm

2.1.9 Lendutan
Lendutan merupakan peristiwa melengkungnya suatu batang yang ditumpu akibat
adanya beban yang bekerja pada batang tersebut. Beban yang dimaksud di sini dapat
berupa beban dari luar ataupun beban dari dalam karena pengaruh berat batang
sendiri.
2.1.10 Teori Castigliano

Metode castgliano adalah metode untuk menentukan perpindahan dai
sebuah prsamaan sistim linier elastis berdasarkan pada turunan parsial dari prinsip
energi. Konsep dasar prinsip teor ini yaitu bahwa perubahan energy adalah gaya
109
SOLID MECHANICS
dikalikan dengan perpindahan yang dihasilkan. Ada dua teorema dalam teori
castgliano.
1.
Teori pertama castiglano ( gaya dalam struktur elastis)

Metode ini digunakan untuk menghitung gaya yang bereaksi dan
menyatakan:
Jika energi regangan dari suatu struktur elastis dinyataka sebagai fungsi
persamaan perpindahan ( ), maka turunan parsial dari energi reganga
terhadap perpindahan memberikan persamaan gaya ( )
Dalam bentuk persamaan:
2.
Teori kedua dari castigliano ( perpindahan dalam struktur elastis linier)

Metode ini digunakan untuk menghitung perpindahan yang menyatakan:
Jika regangan dari struktur elastis linier dinyatakan dengan fungsi
persamaan gaya ( ), maka turunan parsial dari energi regangan terhadap
persamaan gaya memberikan persamaan perpindahan ( )
Dirumuskan dengan:
Untuk beban kantilever luas dan tipis dengan beban P di ujung dan
perpindahan dan perpindahan
pada ujungnya dapat ditemukan dengan teori
kedua Castigliano:
E adalah modulus Young

I adalah momen Inersia
M(L) = D x L adalah pernyataan untuk momen pada titik berjarak L dari
ujung, maka:
110
SOLID MECHANICS
2.1.11 Perbedaan Defleksi dan Deformasi

Perbedaan defleksi dan deformasi adalah jika deformasi itu berubah bentuk
ukuran butir yang terjadi akibat adanya gaya dari luar. Sedangkan defleksi adalah
perubahan posisis pada blok dalam arah gaya y akibat adanya pembebanan vertikal.
Jadi perbedaannya terletak pada bentuknya, pada deformasi yang berubah bentuk itu
butiran sedangkan pada defleksi itu terjadi pada bagian luar batang.
Berikut perbedaan yang dapat dilihat pada grafik tegangan-regangan:
Gambar 2.26. Grafik Tegangan-Regangan

2.1.12 Macam-Macam Deformasi
1.
Deformasi Plastis
Deformasi plastis adalah jika suatu benda diberi beban atau gaya dan
setelah beban itu dihilangkan benda tersebut tidak akan kembali seperti
semula.
2.
Deformasi Elastis
Deformasi elastis adalah jika suatu benda diberi gaya atau beban dan
setelah beban itu dihilangkan benda tersebut akan kembali ke bentuk semula.
2.1.13 Momen
Momen adalah kecenderungan sebuah gaya untuk memutar sebuah benda di
sekitar sumbu tertentu dari benda tersebut. Bila didefinisikan dari persamaannya
adalah hasil perkalian dari besar gaya F dengan jarak tegak lurus d.
111
SOLID MECHANICS
M=Fxd
Teori tentang momen :
Teorema Varignon, yaitu Momen adalah gaya terhadap sebuah sumbu sama
dengan jumlah momen komponen gaya itu terhadap sumbu yang bersangkutan.
Berarti kecenderungan suatu benda berputar dipengaruhi oleh kerja serta besarnya
gaya yang bekerja terhadap benda tersebut. Sehingga salah satu syarat
kesetimbangan benda selain jumlah gaya-gaya yang bereaksi pada benda, dihitung
terhadap suatu sumbu, haruslah nol. Bila gaya-gaya dinyatakan dalam komponenkomponennya, momen gaya tersebut terhadap suatu sumbu dapat diperoleh dengan
menghitung momen dari komponen-komponen secara terpisah, masing-masing
dengan lengan momen yang bersangkutan dan menjumlahkan hasilnya.
Macam-macam momen :
Momen Kopel
Yaitu gabungan gaya-gaya yang terlibat pada suatu benda yang besarnya
sama tetapi arahnya berlawanan. Contohnya adalah jarum kompas dalam
medan magnet bumi.
Tidak berpengaruh dalam gerak lurus (sebagai keseluruhan) dari benda

tempat gaya bereaksi
Momen suatu kopel terhadap suatu titik pada bidang kedua gaya adalah
sama dan sama dengan hasil kali dari besar salah satu gaya dan jarak
kedua garis kerjanya.
Momen inersia
Momen inersia (Satuan SI : kg.m2) adalah ukuran kelembaman suatu
benda untuk berotasi terhadap porosnya. Besaran ini adalah analog rotasi
daripada massa. Momen inersia berperan dalam dinamika rotasi seperti massa
dalam dinamika dasar, dan menentukan hubungan antara momentum
sudut dan kecepatan sudut, momen gaya dan percepatan sudut, dan beberapa
besaran lain. Lambang
dan kadang-kadang juga
biasanya digunakan untuk
merujuk kepada momen inersia.

Konsep ini diperkenalkan oleh Euler dalam bukunya a Theoria motus
corporum solidorum seu rigidorum pada tahun 1730. Dalam buku tersebut, dia
mengupas momen inersia dan banyak konsep terkait.
Inersia
112
SOLID MECHANICS
Inersia atau kelembaman adalah kecenderungan semua benda fisik untuk
menolak perubahan terhadap keadaan geraknya. Secara numerik, ini diwakili
oleh massa benda tersebut. Prinsip inersia adalah salah satu dasar dari fisika
klasik yang digunakan untuk memerikan gerakan benda dan pengaruh gaya
yang dikenakan terhadap benda itu. Kata inersia berasal dari kata bahasa Latin,
"iners", yang berarti lembam, atau malas. Inersia memiliki satuan Newton.
113
SOLID MECHANICS
Tabel 2.1. Momen Inersia Benda
Momen Lentur (Bending Momen)

Momen lentur adalah jumlah aljabar dari semua komponen momen gaya
luar yang bekerja pada segmen yang terisolasi, dinotasikan dengan M. Besar M
dapat ditentukan dengan persamaan keseimbangan statis
M =0
Mo = M - R1x + P1 (x-a) + P2 (x-b) = 0
114
SOLID MECHANICS
atau M = R1x P1(x-a) P2(x-b)
Momen Torsi (Gaya)

Momen torsi adalah sebuah besaran yang menyatakan besarnya gaya
yang bekerja pada sebuah benda sehimgga mengakibatkan benda tersebut
berotasi. Besarnya momen torsi tergantung pada gaya yang dikeluarkan serta
jarak antara sumbu putaran dan letak gaya. Gaya yang menyebabkan benda
dapat berputar menurut sumbu putarnya inilah yang dinamakan momen torsi.
Torsi adalah hasil perkalian silang antara vector posisi r dengan gaya F.
Gambar 2.27. Aplikasi momen torsi

2.2 Tujuan Pengujian

2.2.1 Simple Vibration Apparatus
1. Untuk mengetahui hubungan antara massa benda, kekakuan dari pegas dan
periode atau frekuensi dari osilasi untuk sistem pegas massa sederhana yang
mempunyai satu derajat kebebasan.
2. Untuk mengetahui hubungan antara gaya, viskositas dari oli dan kecepatan
untuk bermacam-macam keadaan dari dashpot yang dapat diatur.
3. Untuk menganati efek dari bermacam kuantitas peredaman untuk suatu
respon dari orde kedua dari sistem mekanika untuk suata input langkah.
2.2.2 Deflection of Curved Bars Apparatus

1. Untuk mengetahui defleksi vertikal dari bermacam macam batang
lengkung ketika mendapatkan sebuah pembebanan.
2. Untuk mengetahui defleksi horizontal dari bermacam macam batang
lengkung ketika mendapatkan sebuah pembebanan.
115
SOLID MECHANICS
3. Untuk mengetahui pengaruh penambahan beban terhadap defleksi yang
terjadi.
2.2.3 Dedactional of Portal Apparatus

1. Untuk menentukan nilai defleksi titik beban pada Rectangular Portal
Frame.
2. Untuk melihat perbandingan antara percobaan pada beban vertikal dan
horisontal.
2.3 Spesifikasi Alat

Alat yang digunakan pada percobaan ini adalah Sanderson Simple
Vibration Apparatus.
Gambar 2.28. Sanderson Simple Vibration Apparatus.

Sumber: Laboratorium Fenomena Dasar Mesin UB
Rangka dapat bergerak secara vertical pada roller guides dengan membawa
central stud ke massa yang dapat dipasangkan.
Massa frame adalah 1,7 Kg
Massa tiap piringan 1,0 Kg
Tiga buah pegas masing-masing:
Pegas No.1
k = 3,3 kN/m
Pegas No.2
k = 1,22 kN/m
Pegas No.3
k = 0,47 kN/m
116
SOLID MECHANICS
Sebuah pena terdapat pada vibration frame dan kertas yang digerakan
motor sinkron menghasilkan amplitude / time recording ( kec. Kertas = 0,02
m/s).
Gambar 2.29. Deflection of Curved Bar Aparratus

Alat ini digunakan untuk menentukan besarnya pergerakan secara vertikal

dan horizontal pada ujung bebas dari bermacam macam bentuk batang
lengkung yang tipis ketika mendapatkan beban tunggal.
Spesifikasi alat :
Bahan spesimen : Baja (25,4 mm 3,2 mm)
E = 2 x 107 gr/mm
Spesimen :
Spesimen 1 : a = 75 mm R = 75 mm
b = 75mm
Spesimen 2 : a = 0
R = 150 mm b = 0
Spesimen 3 : a = 0
R = 75 mm
b = 75 mm
Spesimen 4 : a = 150 mm
R=0
b = 150 mm
Beban tergantung = 0.16 kg
117
SOLID MECHANICS
2.3.3 Deflection of Portal Apparatus
Gambar 2.30. Deflection of Portal Apparatus

Sumber : Laboratorium Fenomena Dasar Mesin UB
Merk
: DIDATEC
Asal
:United Kingdom
Dimensi
: 700 x 204 x 495
Berat Alat
: 10 kg
Dial Indicator : Mitutoyo
2.4 Cara Pengambilan Data

A. Sistem 1 DOF tanpa redaman
1. Periksa apakah kertas pencatat, pena sudah terpasang dan 3 buah pegas
telah tersedia.
2. Pasang stop kontak motor penggerak
3. Pasang pegas pertama misal k= 1,2 KN/m pada frame ukur jarak massa
jangan sampai pantulan pegas melebihi tinggi dari kertas pencatat (pasang
pada posisi tinggi frame).
4. Ukur panjang awal pegas dengan penggaris.
5. Pasang beban awal pada frame sebesar 1 kg beban total (t massa frame
1,2 kg).
6. Ukur panjang dan perubahan dimensi dari pegas.
7. Tarik pegas hingga batas tertentu.
118
SOLID MECHANICS
8. Nyalakan tombol motor sehingga pena membentuk garis awal, lalu
lepaskan pegas.
9. Biarkan pegas bergetar hingga terbentuk minimal 1 gelombang lalu
hentikan sampai kondisi diam dan buat garis lurus lagi.
10. Pasang beban kedua yaitu 2 kg dilanjutkan dengan 3 kg dengan pegas
yang sama (selalu diawali dan diakhiri dengan pembuatan garis).
11. Setelah langkah 10 selesai lanjutkan dengan pegas yang lain dengan
variasi beban seperti langkah diatas.
B. Sistem 1 DOF dengan redaman
1. Setiap kelompok akan diletakkan menggunakan pegas dengan nilai k dan
jenis putaran (genap (6)/ganjil (5)) yang tertentu.
2. Misal digunakan pegas dengan k= 1,2 KN/m dengan putaran genap.
3. Pasang pegas tersebut pada frame dan beban awal 1kg, beban total (t
massa frame 1,7 kg).
4. Pasang peredam pada frame.
5. Putar katup hingga penuh kemudian putar 6 putaran (putaran awal genap).
6. Tarik pegas hingga batas tertentu.
7. Nyalakan tombol motor sehingga pena membentuk garis awal, lalu
lepaskan pegas.
8. Biarkan pegas bergetar hingga membentuk minimal 2 gunung lalu
berhenti sampai kondisi diam dan buat garis lurus lagi.
9. Tambahkan 2 putaran pada katup peredam lalu ulangi langkah 8 hingga
putaran terakhir yaitu 18 putaran.
10. Pasang beban kedua, yaitu 2 kg dilanjutkan dengan 3 kg dengan pegas
yang sama (selalu diawali dan diakhiri dengan pembuatan garis) seperti
langkah 8.

1. Pasang spesimen pada klem.
2. Kendurkan blok dan tempatkan ulang jika perlu untuk menempatkan
spesimen.
3. Kunci pada posisi yang tersedia.
4. Tempatkan dial indicator dan hubungkan dengan beban.
119
SOLID MECHANICS
5. Indikator harus menunjukkan angka nol.
6. Pembebanan
dilakukan
dengan
memberikan
beban
pada
beban
tergantung.
7. Catat perubahan yang terjadi.
2.4.3 Deflection of Portal Apparatus

A. Pembebanan Vertikal
1. Pastikan bahan tersedia dan dial indicator terpasang dengan baik.
2. Beban awal tertentu sesuai kelompok.
3. Sesuaikan jarum penunjuk awal pada posisi nol.
4. Pasang beban pada posisi vertikal pada frame.
5. Lihat perubahan penunjukkan jarum pada dial indicator dan catat.
6. Ulangi pengambilan data hingga 3 kali dan catat.
7. Tambahkan beban (+20, +50, sesuai kelompok).
8. Ulangi langkah 5-6.
9. Rekap data (average).
B. Pembebanan Horizontal
1. Pastikan bahan tersedia dan dial indicator terpasang dengan baik.
2. Beban awal tertentu sesuai kelompok.
3. Sesuaikan jarum penunjuk awal pada posisi nol.
4. Pasang beban pada posisi horizontal pada samping frame.
5. Lihat perubahan penunjukkan jarum pada dial dan catat.
6. Ulangi pengambilan data hingga 3 kali dan catat.
7. Tambahkan beban (+20, +50, sesuai kelompok).
8. Ulangi langkah 5-6.
9. Rekap data (average).
120
SOLID MECHANICS
2.5. Hasil Pengujian
2.5.1.
Hasil Pengujian Simple Vibration Aparatus
121
SOLID MECHANICS
122
SOLID MECHANICS

a) Hubungan Antara Massa dengan Frekuensi pada konstanta Pegas (k)
- Frekuensi pada k=0,47 kn/m, m=2,7 kg
Teoritis :
f = 1/2
f = 1/2
f = 2,1 hz
Aktual :
t = /v
, maka f = Gelombang /t
t = 0,009 /0,02
f = 1/0,45
t = 0,45 s
= 2,2 hz
Diketahui data sebelumnya pada pengujian adalah :

k = 0,47 kn/m = 470 N/m
123
SOLID MECHANICS
pada massa 2,7 kg = 9 mm
pada massa 3,7 kg = 11 mm
pada massa 4,7 kg = 12,5 mm
v = 0,02 m/s
Teoritis :
f = 1/2
f = 1/2
f = 1,795 hz
Aktual :
t = /v
, maka f = Gelombang/t
t = 0,011 /0,02
f = 1/0,55
t = 0,55 s
= 1,82 hz

Teoritis :
f = 1/2
f = 1/2
f = 1,59 hz
Aktual :
t = /v
, maka f = Gelombang /t
t = 0,0125 /0,02
t = 0,625 s
f = 1/0,625
f
= 1,6 hz
Perhitungan Regresi :
124
SOLID MECHANICS
HUBUNGAN ANTARA MASSA DENGAN FREKUENSI PADA KONSTANTA

PEGAS (K) = 3.30
X=Massa; Y=Frekuensi actual; Y=Frekuensi teoritis
No.
Y'
XY
X2
X3
X4
X2Y
(Y-y)2
(Y-a-bX)2
(Y-i-jX-kX2)2
2.7
5.5669
13.5
7.29
19.683
53.1441
36.45
0.268861
-0.5635
0.0000
3.7
4.4444
4.7555
16.44444
13.69
50.653
187.4161
60.84444
0.001372
-1.5357
0.0000
4.7
4.2194
18.8
22.09
103.823
487.9681
88.36
0.231824
-2.3968
0.0000
11.1
13.4444
14.5418
48.7444
43.07
174.159
728.5283
185.6544
0.502058
-4.4960
93.2727
b) Hubungan Antara Putaran Katup dengan konstanta Peredaman

- Konstanta peredaman pada k= 0,47 KN/m, massa = 4,7 kg
X1 = 17mm =1,7 cm
X2 = 5mm = 0,5 cm
Damping Ratio
C / 2.Wn.m.
1
x1 1
1.7
. ln
. ln
0,195
2
x2 2
0,5
Wn
k
470N / m
10
m
4,7kg
C .Wn.m.2
C 0,195.10.4,7.2
C 18,33
-
Perhitungan Regresi
125
SOLID MECHANICS
HUBUNGAN ANTARA PUTARAN KATUP

PEREDAMAN PADA k = 0,47 kN/m ; m = 2,7 kg
DENGAN
KONSTANTA
X=Putaran Katup; Y=Konstanta Peredaman

No.
11
13
15
17
19
21
10
23
140
XY
18.2589
3
15.7273
9
18.2589
3
17.7958
1
19.3402
2
22.0761
8
21.5226
6
26.1226
3
23.5910
8
20.3273
5
159.102
8
91.29466
405
110.0917
207
164.3303
953
195.7539
192
251.4228
404
331.1427
15
365.8852
343
496.3299
158
495.4127
432
467.5291
645
2006.251
405
X2
X3
X4
25
125
625
49
343
2401
81
729
6561
121
1331
14641
169
2197
28561
225
3375
50625
289
4913
83521
361
6859
130321
441
9261
194481
529
1320
1216
7
1987
2
279841
317256
X2 Y
(Y-y)2
456.4733
2
770.6420
45
1478.973
56
2153.293
11
3268.496
92
4967.140
73
6220.048
98
9430.268
4
10403.66
76
10753.17
08
5.516192
28
0.033447
5
5.516192
28
3.555244
42
11.76451
06
38.01839
36
31.49887
19
104.2921
31
58.99480
77
19.51059
32
200.1949
84
28745.34
(Y-a-bX)2
(Y-i-jXkX2)2
29.8017902
138.147756
5.0012509
16.6193363
8.5401310
14.2547636
33.8759019
20.9358491
71.9838117
27.6841556
50.7091950
7
51.1754497
4
14.3933868
1
4.17676834
2
1.18218851
4
12.6484366
6
11.8650177
3
117.983267
4
1.7072968
376.727831
201.012835
284.298198
9
126
SOLID MECHANICS
DENGAN
KONSTANTA
X=Putaran Katup ; Y=Konstanta Peredaman

No.
11
13
15
17
19
21
10
23
140
Y
8.345
429
7.833
281
10.00
47
9.832
516
9.655
034
9.282
793
10.33
437
11.01
371
13.28
067
11.22
347
100.8
06
XY
41.727
14519
54.832
96789
90.042
29794
108.15
76774
125.51
54381
139.24
19
175.68
43531
209.26
05609
278.89
41711
258.13
98619
1481.4
96374
X2
X3
X4
25
125
625
49
343
2401
81
729
6561
121
1331
14641
169
2197
28561
X2 Y
208.63572
6
383.83077
5
810.38068
1
1189.7344
5
1631.7006
9
225
3375
50625
289
4913
83521
361
6859
130321
441
9261
1216
7
4130
0
194481
529
229
0
279841
791578
(Y-y)2
(Y-a-bX)2
(Y-i-jX-kX2)2
3.01081397
0.0322985
0.005176579
5.05043655
0.5745042
0.630251386
0.00576066
0.9760007
1.011812799
0.06154499
0.1522664
0.19722302
0.18110562
0.0452837
0.019867875
2088.6285
0.6364935
1.0212532
0.881203504
2986.634
3975.9506
6
5856.7775
9
5937.2168
2
25069.489
9
0.06440173
0.1478563
0.10932029
0.87070355
0.0170855
0.012712545
10.2404868
2.9265595
2.8049411
1.30615983
0.5960058
0.774019231
21.4279071
6.4891139
6.446528328

X=Putaran Katup ; Y=Konstanta Peredaman
No
.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
X
5
7
9
11
13
15
17
19
21
23
14
0
XY
18.3176
6
20.7502
7
19.1732
1
19.7842
4
19.7842
4
91.5882886
7
145.251861
4
172.558922
5
217.626678
1
21.6577
22.0915
9
25.0563
4
29.1266
8
37.1944
6
232.936
4
257.195165
324.865567
8
375.557104
9
476.070367
9
611.660292
1
855.472639
6
3527.84688
8
X2
X3
X4
25
125
625
49
343
2401
81
729
6561
121
1331
14641
169
2197
28561
225
3375
289
4913
361
6859
441
9261
529
229
0
1216
7
4130
0
50625
83521
13032
1
19448
1
27984
1
79157
8
DENGAN
(Y-a-bX)2
(Y-i-jXkX2)2
5.2838854
457.0228892
9.7012878
557.5123327
0.0062335
481.623181
12.315865
1.1761672
509.7879323
12.315865
7.2959516
515.7574467
5.9742621
616.3221257
13.154621
2
655.9785196
5.1928326
843.2891436
0.0306170
1134.522955
X2 Y
(Y-y)2
457.94144
3
1016.7630
3
24.760400
9
6.4687524
7
16.977914
8
1553.0303
2393.8934
6
3343.5371
5
4872.9835
2
6384.4707
8
9045.3369
9
12844.866
1
19675.870
7
61588.693
5
KONSTANTA
2.6762853
6
1.4449139
6
3.1070936
9
848.36352
1
1383.4280
5
2311.8586
6
43.906124
7
91.721983
1
1800.612704
7572.429229
8
c) Hubungan Antara Putaran Katup dengan Peredaman Pada Viskositas

Perhitungannya sama dengan pada hubungan yang sebelumnya yaitu
hubungan antara putaran katup dengan konstanta peredaman, putaran katupnya
127
SOLID MECHANICS
yaitu 5,7,9,11,13,15,17,19,21,23. Cuma pada grafik yang ketiga ini yang ingin
dibandingkan dilihat dari perbedaan viskositas (kekentalan oli nya sebagai
peredam). Yang dibandingkan nantinya yaitu pada k= 0,47 KN/m dan pada massa
= 3,7 kg serta pada viskositas viskositas yang berbeda.
HUBUNGAN ANTARA PUTARAN KATUP DENGAN PEREDAMAN PADA k =

0,47 kN/m ; m = 3,7 kg, dan Viskositas oli =20
X=Putaran katup ; Y=Peredaman
X
XY
X2
X3
7.86
39.31
25.00
8.85
61.95
49.00
9.06
81.53
81.00
729.00
11
8.55
94.07
121.00
1331.00
13
9.81
127.56
169.00
2197.00
15
10.07
151.00
225.00
3375.00
17
10.39
176.70
289.00
19
10.71
203.57
361.00
21
11.82
248.23
23
11.67
268.50
140.00
98.80
1452.41
HUBUNGAN
X4
X2Y
(Y-y)2
(Y-a-bX)2
(Y-i-jX-kX2)2
125.00
625.00
196.55
4.07
0.02
0.06
343.00
2401.00
433.66
1.06
0.19
0.16
6561.00
733.77
0.67
0.05
0.06
14641.00
1034.73
1.77
0.49
0.42
28561.00
1658.26
0.00
0.02
0.05
50625.00
2264.93
0.03
0.00
0.00
4913.00
83521.00
3003.93
0.26
0.01
0.00
6859.00
130321.00
3867.80
0.70
0.05
0.04
441.00
9261.00
194481.00
5212.74
3.76
0.22
0.19
529.00
12167.00
279841.00
6175.50
3.22
0.01
0.04
2290.00
41300.00
791578.00
24581.87
15.55
1.06
1.02
ANTARA
PUTARAN
KATUP
DENGAN
KONSTANTA
PEREDAMAN PADA k = 0,47 kN/m ; m = 3,7 kg ; Viskositas 40

Keterangan : X = Putaran Katup, Y = Konstanta peredaman
X
XY
X2
X3
X4
X2Y
(Y-y)2
(Y-a-bX)2
(Y-i-jX-kX2)2
19.21606
96.08030249
25
125
625
480.401512
15.9630289
0.1712435
0.027445693
18.0368
126.2575745
49
343
2401
883.803021
26.7769
3.0459629
3.34152863
23.03667
207.330053
81
729
6561
1865.97048
0.03054241
5.1746563
5.364528368
11
22.64021
249.0422556
121
1331
14641
2739.46481
0.32630529
0.8073008
1.045656358
13
22.23154
289.0099766
169
2197
28561
3757.1297
0.96020356
0.2400898
0.105337451
15
21.37442
320.6163233
225
3375
50625
4809.24485
3.37462368
5.4145803
4.672051193
17
23.79577
404.5281726
289
4913
83521
6876.97893
0.34145139
0.7839193
0.579605039
19
25.36001
481.8402481
361
6859
130321
9154.96471
4.61638149
0.0905856
0.067400616
21
30.57988
642.177561
441
9261
194481
13485.7288
54.2940174
15.5163202
14.87151192
23
25.843
594.388998
529
12167
279841
13670.947
6.92512632
3.1599623
4.103771097
140
232.1144
3411.271465
2290
41300
791578
57724.6338
113.60858
34.4046210
34.1788364
128
SOLID MECHANICS
HUBUNGAN ANTARA PUTARAN KATUP DENGAN PEREDAMAN PADA k =
0,47 kN/m ; m = 3,7 kg, dan Viskositas oli =90
X=Putaran katup ; Y=Peredaman
X
XY
X2
X3
X4
X2Y
(Y-y)2
(Y-a-bX)2
(Y-i-jX-kX2)2
5.00
46.46
232.32
25.00
125.00
625.00
1161.62
132.87
0.15
77165.37
7.00
50.89
356.23
49.00
343.00
2401.00
2493.61
50.43
4.70
345922.55
9.00
53.43
480.91
81.00
729.00
6561.00
4328.20
20.77
4.26
1012373.79
11.00
53.43
587.78
121.00
1331.00
14641.00
6465.58
20.77
0.34
2348551.76
13.00
56.25
731.21
169.00
2197.00
28561.00
9505.72
3.04
0.18
4673322.78
15.00
59.37
890.58
225.00
3375.00
50625.00
13358.63
1.90
0.00
8389903.15
17.00
56.25
956.20
289.00
4913.00
83521.00
16255.35
3.04
32.69
14012285.24
19.00
56.25
1068.69
361.00
6859.00
130321.00
20305.12
3.04
69.98
22021524.63
21.00
71.25
1496.17
441.00
9261.00
194481.00
31419.51
175.68
15.89
32866046.94
23.00
76.34
1755.71
529.00
12167.00
279841.00
40381.24
336.48
41.30
47454929.89
140.00
579.92
8555.79
2290.00
41300.00
791578.00
145674.60
748.03
169.48
133202026.10
HUBUNGAN ANTARA PUTARAN KATUP DENGAN

PEREDAMAN PADA k = 0,47 kN/m ; m = 3,7 kg ; Viskositas 140
X=Putaran Katup ; Y=Konstanta peredaman
KONSTANTA
XY
X2
X3
X4
X2Y
(Y-y)2
(Y-a-bX)2
(Y-i-jX-kX2)2
12.68984
63.44918392
25
125
625
317.24592
30.9027915
0.2670471
1.979562996
15.65333
109.5733361
49
343
2401
767.013353
6.73678107
4.5372687
2.216648664
15.65333
140.8800035
81
729
6561
1267.92003
6.73678107
0.6082598
1.211172185
11
14.59031
160.4934381
121
1331
14641
1765.42782
13.3850039
2.6676281
0.450804505
13
16.3637
212.7280943
169
2197
28561
2765.46523
3.55384764
1.4642862
0.005243697
15
15.79848
236.9771874
225
3375
50625
3554.65781
6.00438934
9.7685863
3.396588015
17
21.37442
363.3651664
289
4913
83521
6177.20783
9.76910558
1.2106429
4.252503561
19
21.37442
406.1140095
361
6859
130321
7716.16618
9.76910558
0.0624421
0.005003912
21
21.37442
448.8628526
441
9261
194481
9426.1199
9.76910558
2.5601942
5.023451833
23
27.61639
635.176899
529
12167
279841
14609.0687
87.7504723
10.8354749
1.871404259
140
182.4886
2777.620171
2290
41300
791578
48366.2928
184.377383
33.9818302
20.41238363
129
SOLID MECHANICS
Analisa Grafik :
Dari gambar diketahui bahwa perbandingan nilai frekuensi aktual dengan
teoritisnya. Dari nilai regresi didapat nilai yang hampir mendekati 1 yaitu 0,9768, hal
ini berarti pada percobaan disimpulkan tidak banyak data data yang menyimpang
dari teoritisnya.
Pada garis atau simbol bentuk kotak dengan kotak merah bisa dilihat
penggambaran bahwa frekuensi tertinggi pada massa 2,7 kg lalu terendahnya pada
massa 4,7 kg. Hal ini disebabkan pada massa yang semakin berat pegas akan tertarik
lebih jauh kebawah namun, osilasinya akan lebih sedikit jika dibandingkan dengan
massa yang rendah. Pada garis bisa dilihat melalui beda konstanta pegasnya, dimana
konstanta pegas 3,3 memiliki nilai frekuensi yang paling tinggi.
130
SOLID MECHANICS
Analisa Grafik :
Konstanta peredaman adalah nilai yang menyatakan besarnya peredaman atau
gaya hambat yang arahnya berlawanan dengan arah gaya yang diberikan pegas.
Sedangkan putaran katup adalah sebagai pengatur jarak anta lempeng peredaman.
Semakin besar massa pembebanan dengan putaran katup yang tetap didapatkan
konstanta peredaman yang semakin besar, hal ini dipengaruhi oleh faktor peredaman
yang diatur oleh jumlah putaran katup yang nantinya juga mempengaruhi jarak antar
lempeng peredaman.
Dari gambar juga dapat kita lihat bahwa dengan jumlah putaran katup yang
semakin banyak maka kedua lempengan semakin dekat, sehingga mengakibatkan
fluida peredam untuk mengalir melewati lubang pada salah satu katup menjadi
terhambat karena volumenya juga semakin kecil.
131
SOLID MECHANICS
Analisa Grafik :
Dapat dilihat dari grafik bahwa semakin besar viskositas maka semakin besar
pula konstanta peredamannya. Hal ini disebabkan karena viskositas yang semakin
besar menyebabkan gaya pegas untuk menahan tegangan gesser semakin besar, maka
gaya gesek semakin besar sehingga fluida semakin sulit mengalir dan gaya
132
SOLID MECHANICS
peredaman semakin besar. Pada putaran yang semakin banyak mengakibatkan kedua
lempengan semakin dekat sehingga fluida peredam yang mengalir melewati lubang
pada katup menjadi terhambat karena volumenya semakin kecil dan akibatnya
konstanta peredaman menjadi semakin besar.
2.5.1.4. Kesimpulan
Terdapat tiga grafik pada pembahasan diatas, pertama untuk mengetahui
hubungan antara massa dengan frekuensi pada konstanta pegas (k), kedua untuk
mengetahui hubungan antara putaran katup dengan konstanta peredaman, dan yang
ketiga untuk mengetahui hubungan antara putaran katup dengan peredaman pada
viskositas yang berbeda.
Pada grafik pertama didapatkan bahwa semakin besar massanya pada
konstanta pegas yang sama maka osilasinya akan semakin sedikit. Lalu semakin
banyak putaran katup dikonstanta yang sama maka konstanta peredamannya akan
semakin besar dan yang grafik terkhir disimpulkan bahwa semakin tinggi viskositas
suatu redaman maka konstanta peredaman nya juga semakin tinggi.
133
SOLID MECHANICS
2.5.2. Hasil Pengujian Deflection of Curve Bars Apparatus
B = 25.4 mm
h = 3.2 mm
*Spesimen 1
a = 75 mm
p
WR 2
EI
b = 75 mm
R W
a 2 1 2 EI
R = 75 mm
ab 2 b 2 R
2
abR
bR
2
2
50.752
3,14 75
50
75.752 75 2.75
2
75
75
.
75
.
75
75
.
75
7
2
2
(2.107 )(69,3589) 2
2 2.10 69,3589
= 0,06082 mm
W 2
Wa 2 WR a 2 R 2
2aR
a b 2ab 2 bR 2
3EI EI 2
4
EI
50
50.75 2 50.75 3,14.75 2 3.14.75 2
2.75.75
75 2 .75 2.75.75 2 75.75 2
3EI
EI
2
2
EI
= 0,09554 mm
134
SOLID MECHANICS
1.
Hubungan antara beban dengan defleksi horizontal spesimen 1

Keterangan : X = beban, Y = p aktual, Y' = p teoritis
NO
Y'
XY
X2
X3
X4
X2Y
(Y-y)2
(Y-a-bX)2
(Y-i-jX-kX2)2
50
0,14
0,061901442
2500
125000
6250000
350
0,138384
0,000983678
3,7655E-05
100
0,235
0,123802884
23,5
10000
1000000
100000000
2350
0,076729
0,000145458
1,33336E-05
150
0,33
0,185704327
49,5
22500
3375000
506250000
7425
0,033124
5,24527E-05
9,22871E-06
200
0,425
0,247605769
85
40000
8000000
1600000000
17000
0,007569
0,000704661
0,000194096
250
0,485
0,309507211
121,25
62500
15625000
3906250000
30312,5
0,000729
0,00011769
3,56373E-05
300
0,58
0,371408653
174
90000
27000000
8100000000
52200
0,004624
0,000909114
0,000177778
350
0,66
0,433310095
231
122500
42875000
15006250000
80850
0,021904
0,001187116
0,000477025
400
0,67
0,495211537
268
160000
64000000
25600000000
107200
0,024964
0,000976089
0,001256488
450
0,73
0,55711298
328,5
202500
91125000
41006250000
147825
0,047524
0,002203307
0,001484584
10
500
0,865
0,619014422
432,5
250000
125000000
62500000000
216250
0,124609
0,00015286
0,001413076
2750
5,12
3,40457932
1720,25
962500
378125000
1,58331E+11
661762,5
0,48016
0,007432424
0,005098902
a)
Y 5,12
0,512 mm
n
10
Regresi Linear (Y = a + bX)
Y X 2 X XY 5,12 962500 27501720,25 0,095666

10962500 (7562500)
nX 2 (X ) 2
nXY X Y 101720,25 2750 5,12
b
0,00151
2
10962500 7562500
nX 2 X
a
Y = 0,095666+ 0,00151 X
Y y Y abX
2
b)
Y y
0,92210,002060,9977
0,9221
RegresiPolinomial (Y = I + jX + kX2)
Y = ni + jX + kX2
10 i + 2750 j + 962500k
XY = iX + jX2 + kX3
X2Y = iX2 + jX3 + kX4
(i)
2750i + 962500j + 378125000 (ii)

709100i + 378125000j +1,5833 x 1011k (iii)
DaripersamaanI,ii dan iii diperolehharga :

i = 0,03108 : j =0,00211 ; k = 7,57 x 10-9
Y = 0,03108 + 0,00211X + 7,57 x 10-9X2
2
Y y Y i jX kX 2
Y y
0,9221 0,002059 0.9893

2
0,9221
135
SOLID MECHANICS
Hubunganantarabebandengandefleksivertikal(w) spesimen 1
2.
NO
Y'
XY
X2
X3
X4
X2Y
(Y-y)2
(Y-a-bX)2
(Y-i-jX-kX2)2
50
0.19
0.12713
9.5
2500
125000
6250000
475
0.65206
0.000146
2.54566E-05
100
0.38
0.25427
38
10000
1000000
1E+08
3800
0.38131
1.33E-06
1.225E-05
150
0.555
0.3814
83.25
22500
3375000
5.1E+08
12487.5
0.19581
3.67E-07
3.16948E-06
200
0.74
0.50854
148
40000
8000000
1.6E+09
29600
0.06631
5.83E-05
1.6922E-05
250
0.92
0.63567
230
62500
1.6E+07
3.9E+09
57500
0.00601
0.000118
3.82149E-05
300
1.095
0.7628
328.5
90000
2.7E+07
8.1E+09
98550
0.00951
8.32E-05
1.95739E-05
350
1.26
0.88994
441
122500
4.3E+07
1.5E+10
154350
0.06891
6.95E-06
3.79344E-05
400
1.43
1.01707
572
160000
6.4E+07
2.6E+10
228800
0.18706
8.82E-05
0.000111686
450
1.61
1.1442
724.5
202500
9.1E+07
4.1E+10
326025
0.37516
3.78E-05
1.4463E-05
10
500
1.795
1.27134
897.5
250000
1.3E+08
6.3E+10
448750
0.63601
4.37E-06
8.34731E-05
2750
9.975
6.99236
3472.25
962500
3.8E+08
1.6E+11
1360338
2.57811
0.000545
0.000363144
a)
Y 9,975
0,9975mm
n
10
Regresi Linear (Y = a + bX)
Y X 2 X XY 4962500 2750 2041 0,0007

10962500 (7562500)
n X 2 ( X ) 2
nXY X Y 102041 2750 5,83
b
0,00212
2
10962500 7562500
nX 2 X
a
Y = -0,0007+ 0,00212 X
b)
Y y Y a bX
2
Y y
0,93216 0,0021688 0,99767

0,93216
RegresiPolinomial (Y = I + jX + kX2)
Y = ni + jX + kX2
10 i + 2750 j + 962500k
XY = iX + jX + kX
(i)
2750i + 962500j + 378125000 (ii)
X2Y = iX2 + jX3 + kX4 709100i + 378125000j +1,5833 x 1011k (iii)
DaripersamaanI,ii dan iii diperolehharga :

i = -0,0223 : j =0,00234 ; k = -3,94 x 10-7
Y = 0,0183 + 0,00243X + 1,204 x 10-6X2
2
Y y Y i jX kX 2
Y y
0,93126 0,0016566 0.998221

2
0,93126
136
SOLID MECHANICS
Untuk membandingkan defleksi horizontal antara spesimen `1 dan 3
Horizontal Spesimen 1
X
Y
Y'
50 0.14 0.0619014
100 0.235 0.1238029
150 0.33 0.1857043
200 0.425 0.2476058
250 0.485 0.3095072
300 0.58 0.3714087
350 0.66 0.4333101
400 0.67 0.4952115
450 0.73 0.557113
500 0.865 0.6190144
Horizontal Spesimen 3
X
Y
Y'
50
0.025 0.03041
100
0.06
0.06082
150
0.105 0.09124
200
0.135 0.12165
250
0.18
0.15206
300
0.21
0.18247
350
0.255 0.21289
400
0.305
0.2433
450
0.335 0.27371
500
0.375 0.30412
Untuk membandingkan defleksi vertikal antara spesimen 1 dan 3

Vertikal Spesimen 1
X
Y
Y'
50
0.19 0.06082
100 0.38 0.12165
150 0.555 0.18247
200 0.74
0.2433
250 0.92 0.30412
300 1.095 0.36495
350 1.26 0.42577
400 1.43
0.4866
450 1.61 0.54742
500 1.795 0.60825
Vertikal Spesimen 3
X
Y
Y'
50
0.03
0.02715
100
0.07
0.0543
150
0.11
0.08145
200
0.155
0.1086
250
0.185 0.13575
300
0.215 0.16289
350
0.245 0.19004
400
0.285 0.21719
450
0.315 0.24434
500
0.355 0.27149
137
SOLID MECHANICS
1.
Grafik hubungan antara beban dengan defleksi spesimen 1
Spesimen1memilikiukuran
75,
75
mm,
75,diberipembebananpada curved bars apparatus sehinggamengalamideflesksi

horizontaldanvertikal.
Pada spesimen1 terjadi defleksi horizontal dan vertikal. Dalam grafik
menunjukan hubungan antara defleksi horizontal dan vertikal yang terjadi akibat
beban yang diberikan pada curved bars apparatus. Semakin besar beban yang
diberikan, defleksi yang terjadi juga semakin besar. Hal ini sesuai dengan rumus :
WR 2
p
EI
W
R W
ab 2 b 2 R
2
a 2 1 2 EI abR bR 2 2
W 2
Wa 2 WR a 2 R 2
2aR
a b 2ab 2 bR 2
3EI EI 2
4
EI
Berdasarkan grafik diatas, terlihat bahwa semakin besar beban yang

diberikan, defleksi yang terjadi juga semakin besar. Pada grafik juga terlihat bahwa
defleksi vertikal spesimen 1 lebih tinggi daripada defleksi horizontalnya. Hal ini
dikarenakan spesimen diberi beban vertikal, terjadi distribusi tegangan yang merata
sepanjang jari-jari spesimen (a=75; b=75; R=75 mm). Oleh karena itu defleksi
vertikalnya lebih tinggi daripada defleksi horizontalnya.
138
SOLID MECHANICS
Dari rumus tersebut menunjukan bahwa defleksi berbanding lurus dengan
beban (massa). Defleksi teoritis memiliki E dan I yang konstan sehingga grafik
cenderung lurus. Pada grafik diatas menunjukan bahwa defleksi actual lebih tinggi
dari defleksi teoritis. Hal inidisebabkanolehnilai E yang berbeda. E adalah modulus
elastisitas dengan rumus tegangan dibanding regangan. Perubahan pada E
disebabkan karena batang sering dikenai pembebanan statis. Hal itu menyebabkan
nilai E semakin menurun. Jika kita melihat rumus diatas, semakin kecil nilai E, maka
semakin besar nilai defleksi horizontal dan vertikalnya.
2.
Grafik hubungan antara beban dengan defleksi spesimen 3
Specimen 3 memiliki ukuran a = 75 mm, R = 0, b = 75 mm, diberi

pembebanan pada curved bars apparatus sehingga mengalami deflesksi horizontal
dan vertikal.
Pada spesimen 4 terjadi defleksi horizontal dan vertikal. Dalam grafik
menunjukan hubungan antara defleksi horizontal dan vertikal yang terjadi akibat
beban yang diberikan pada curved bars apparatus. Semakin besar beban yang
diberikan, defleksi yang terjadi juga semakin besar. Hal ini sesuai dengan rumus :
WR 2
EI
R W
a 2 1 2 EI
ab 2 b 2 R
2
abR
bR
2
2
139
SOLID MECHANICS
W 2
Wa 2 WR a 2 R 2
2aR
a b 2ab 2 bR 2
3EI EI 2
4
EI
Dari rumus tersebut menunjukan bahwa defleksi berbanding lurus dengan

beban (massa). Defleksi teoritis memiliki E dan I yang konstan sehingga grafik
cenderung lurus. Pada grafik diatas menunjukan bahwa defleksi actual lebih tinggi
dari defleksi teoritis. Hal inidisebabkanolehnilai E yang berbeda. E adalah modulus
elastisitas dengan rumus tegangan dibanding regangan. Perubahan pada E
disebabkan karena batang sering dikenai pembebanan statis. Hal itu menyebabkan
nilai E semakin menurun. Jika kita melihat rumus diatas, semakin kecil nilai E, maka
semakin besar nilai defleksi horizontal dan vertikalnya.
Berdasarkan grafik diatas, defleksi spesimen 3 lebih tinggi daripad
vertikalnya.
Hal
ini
dikarenakan
jari-jari
kelengkungan
pada
spesimen
meni9mbulkan distribusi tegangan sehingga defleksi horizontalnya lebih besar.
3.
Grafik hubungan antara beban dengan defleksi horizontal spesimen 1 dan 3
Pada grafik diatas dapat terlihat bahwa pembebanan dilakukan sama tetapi
terhadap spesimen yang berbeda. Dan hasilnya defleksi horizontal pada spesimen 1
lebih besar dibandingkan dengan defleksi yang terjadi pada spesimen 3. Hal ini
140
SOLID MECHANICS
dikarenaka jari-jari kelengkungan pada spesimen 1distribusi tegangannya lebih
merata, jadi defleksi horizontalnya lebih besar.
Defleksi horizontal antar spesimen dipengaruhi oleh faktor bentuk dari
masing-masing spesimen :
Panjang lengan, semakin besar panjang lengan maka momen gaya

yang dihasilkan semakin besar sehingga defleksi yang terjadi lebih
besar.
Jari-jari kelengkungan (radius) pada spesimen menimbulkan distribusi

tegangan sehingga defleksi horizontalnya yang terjadi lebih besar.
Sudut atau tumpu adanya radius menimbulkan pemusatan tegangan

sehingga defleksi horizontal yang terjadi lebih kecil dibandingkan
tanpa sudut.
4.
Grafik hubungan antara beban dengan defleksi vertikal antara spesimen 1

dan 3
Pada grafik diatas diperoleh hasil bahwa pada spesimen 1 dan 3 besarnya
defleksi berbanding lurus dengan pembebanan yang diberikan.
141
SOLID MECHANICS
Defleksi vertikal pada spesimen 1 lebih besar darpada defleksi yang terjadi
pada spesimen 3. Hal ini dikarenakan jarak antara tumpuan dengan pembebanan
vertikal lebih panjang pada spesimen 1 sehingga momen yang terjadi lebih tinggi
pada spesimen 3
2.5.2.4. Kesimpulan
Modulus elastisitas (E) sangat mempengaruhi besarnya defleksi, semakin

kecil nilai E maka semakin besar defleksi horizontal dan vertikalnya
ataupun sebaliknya
Jari-jari kelengkungan (radius) mempengaruhi besarnya defleksi horizontal,

maupun vertikal. Karena seitiap radius memiliki besar distribusi tegangan
yang berbeda beda
Panjang lengan juga mempengaruhi besarnya defleksi yang terjadi. Semakin

besar panjang lengan semakin besar pula defleksi yang terjadi.
142
SOLID MECHANICS
2.5.3. Hasil Pengujian Dedactional of Portal Apparatus
2.5.3.1 Data Hasil Pengujian
No Beban (Kg) Wa (m) Pa (m) Wt (m)
Pt (m)
1
0,2
0,000055 0,00025 0,0001038 0,000225
2
0,3
0,00011 0,000375 0,0001557 0,0003375
3
0,4
0,00016
0,0005 0,0002076 0,00045
4
0,5
0,000225 0,00064 0,0002596 0,0005625
5
0,6
0,00027 0,00076 0,0003115 0,000675
6
0,7
0,00032 0,00089 0,0003634 0,0007875
7
0,8
0,00038 0,00105 0,0004153
0,0009
8
0,9
0,00043 0,00113 0,0004672 0,0010125
9
1
0,00048 0,00125 0,0005191 0,001125
10
1,1
0,00053 0,00137 0,000571 0,0012375
Dimana :
Wa
= Defleksi Vertikal Aktual (m)
Wt
= Defleksi Vertikal Teoritis (m)
pa
= Defleksi Horizontal Aktual (m)
Pt
= Defleksi Horizontal Teoritis (m)
2.5.3.2 Contoh Perhitungan

Diketahui :
E = 2. 107
B = 15 mm
A = 300 mm
b = 450 mm
I=
b.h 3
80mm
12
H = 4 mm
Pa 3 (3a 2b)
= 0,000225 m
12 EI (6a b)
Wb 3 (2a b)
= 0,000138 m
96 EI (a 2b)
143
SOLID MECHANICS
Contoh Perhitungan Statistik :
Defleksi Horizontal
n
o
0,2000
0,3000
0,4000
4
5
0,5000
0,6000
0,7000
0,8000
0,9000
1,0000
1
0
1,1000
6,5000
0
Y
0,000250
0
0,000375
0
0,000500
0
0,000640
0
0,000760
0
0,000890
0
0,001050
0
0,001130
0
0,001250
0
0,001370
0
0,00822
y=
A.
Y'
0,000225
0,000337
5
0,00045
0,000562
5
0,000675
0,000787
5
0,0009
0,001012
5
0,001125
0,001237
5
0,00731
XY
0,0000
5
0,0001
1
0,0002
0
0,0003
2
0,0004
6
0,0006
2
0,0008
4
0,0010
2
0,0012
5
0,0015
1
0,0063
8
X2
X3
X4
X2Y
0,0400
0,0080
0,0016
0,00001
0,0900
0,0270
0,0081
3,375E05
0,1600
0,0640
0,0256
0,00008
0,2500
0,1250
0,0625
0,00016
0,000273
6
0,000436
1
(Y-y)2
3,26612E07
1,99362E07
1,03362E07
3,29423E08
3,78225E09
4,69225E09
5,22123E08
9,51723E08
0,3600
0,2160
0,1296
0,4900
0,3430
0,2401
0,6400
0,5120
0,4096
0,000672
0,8100
0,7290
0,6561
0,000915
3
1,0000
1,0000
1,0000
0,00125
1,2100
1,3310
1,4641
0,001657
7
1,83612E07
3,00852E07
5,0500
0
4,3550
0
3,9973
0
0,00549
0,00000
(Y-abX)2
4,28E-11
5,03E-11
5,83E-11
4,65E-11
1,62E-12
3,28E-11
1,61E-09
2,88E-11
1,19E-10
2,71E-10
(Y-i-jXkX2)2
1,24561E06
3,24322E07
2,00641E08
2,32459E08
1,20999E07
1,7181E-07
1,10503E07
4,47787E08
4,61473E09
2,17347E07
0,00000
0,00000
Y 0.0082
=
= 0.00082
10
n
a=
( Y )( X 2 ) ( X )( XY ) (0.0082)(5,05) (6,5)(0,00638)
=
(10 x5,05) 5,05
n X 2 ( X ) 2
= -4,791. 10-5
b=
n XY ( X )( Y )
2
n X ( X )
10(0,00638) (6,5)(0.0,00822)
= 0,00053
(10 x5,05) 5,05
Y = -4,791. 105 + 0,00053 X

r2 =
B.
(Y y )2 (Y a bX ) 2
0.00000 0.00000
=
= 0.999
2
(Y y )
0.00000 2

Y = ni + jX + kX2 10 i + 6,5j + 5,05k (i)
XY = iX + jX2 + kX3 6,5 i + 5,05 j + 4,355 k (ii)
X2Y = iX2 + jX3 + kX4 5,05 i + 4,355 j+ 3,997 k (iii)

i= -0,0026; j= 0.00968 ; k= 0.0059
144
SOLID MECHANICS
Y = -0.0026 + 0.00968 X + 0.0059 X2
r2 =
(Y y ) 2 (Y i jX kX ) 2
= 0.998
(Y y ) 2
Defleksi Vertikal
no
Y'
XY
X2
X3
X4
X2Y
(Y-y)2
(Y-a-bX)2
(Y-i-jX-kX2)2
0,2000
0,0000550
0,00025
0,00001
0,0400
0,0080
0,0016
0,0000022
5,8081E-08
8,46E-12
4,15873E-05
0,3000
0,0001100
0,000375
0,00003
0,0900
0,0270
0,0081
0,0000099
3,4596E-08
6,69E-13
1,10746E-05
0,4000
0,0001600
0,0005
0,00006
0,1600
0,0640
0,0256
0,0000256
1,8496E-08
1,39E-11
7,88705E-07
0,5000
0,0002250
0,00064
0,00011
0,2500
0,1250
0,0625
5,625E-05
5,041E-09
7E-11
7,92909E-07
0,6000
0,0002700
0,00076
0,00016
0,3600
0,2160
0,1296
0,0000972
6,76E-10
2,07E-13
3,89189E-06
0,7000
0,0003200
0,00089
0,00022
0,4900
0,3430
0,2401
0,0001568
5,76E-10
6,02E-12
5,68302E-06
0,8000
0,0003800
0,00105
0,00030
0,6400
0,5120
0,4096
0,0002432
7,056E-09
2,15E-11
4,53187E-06
0,9000
0,0004300
0,00113
0,00039
0,8100
0,7290
0,6561
0,0003483
1,7956E-08
2,98E-12
1,41019E-06
1,0000
0,0004800
0,00125
0,00048
1,0000
1,0000
1,0000
0,00048
3,3856E-08
1,4E-12
1,849E-07
10
1,1000
0,0005300
0,00137
0,00058
1,2100
1,3310
1,4641
0,0006413
5,4756E-08
1,67E-11
7,41869E-06
6,50000
0,00296
0,00822
0,00236
5,05000
4,35500
3,99730
0,00206
0,00000
0,00000
0,00008
y=
A.
Y 0.00296
=
= 0.00296
10
n
a=
( Y )( X 2 ) ( X )( XY ) (0.00296)(5,05) (6,5)(0,00236)
=
(10 x 4,36) 5,05
n X 2 ( X ) 2
= -4,7909. 10-5
b=
n XY ( X )( Y )
2
n X ( X )
10(0,00236) (6,5)(0.0,00296)
= 0,0005291
(10 x 4,36) 5,05
Y = -4,7909. 10-5 + 0,0005291 X

r2 =
B.
(Y y )2 (Y a bX ) 2
0.00000 0.00000
=
= 0,998
2
(Y y )
0.00000 2

Y = ni + jX + kX2 10 i + 6,5j + 5,05k (i)
XY = iX + jX2 + kX3 6,5 i + 5,05 j + 4,355 k (ii)
X2Y = iX2 + jX3 + kX4 5,05 i + 4,355 j+ 3,997 k (iii)
145
SOLID MECHANICS
i= 0.01466; j= -0.0476 ; k= 0.03381
Y = 0.01466 0.0476 X + 0.003381 X2
r2 =
(Y y ) 2 (Y i jX kX ) 2
= 0.999
(Y y ) 2
146
SOLID MECHANICS
2.5.3.3 Grafik dan Pembahasan
Grafik diatas membandingkan antara pembebanan pada sumbu x dan besar

defleksi horizontal pada sumbu y. Semakin besar beban (P) yang diberikan, maka
semakin besar pula nilai defleksi ( p ) yang terjadi. Hal ini sesuai rumus yang ada.
Pa 3 (3a 2b)
12 EI (6a b)
Dari grafik diatas, hal ini sudah sesuai. Nilai defleksi berbanding lurus
dengan nilai beban yang diberikan, baik yang teoritis maupun aktual. Namun dapat
kita lihat juga bahwa nilai defleksi aktual lebih tinggi dari nilai defleksi teoritis. Hal
ini disebabkan karena nilai modulus elastisitas (E) yang berubah. E adalah
perbandingan tegangan dibanding regangan. Semakin sering batang digunakan, maka
akan menurunkan nilai E, itulah mengapa nilai aktual lebih tinggi dari nilai teoritis.
147
SOLID MECHANICS
Grafik diatas membandingkan antara pembebanan pada sumbu x dan besar

defleksi vertikal pada sumbu y. Semakin besar beban (W) yang diberikan, maka
semakin besar pula nilai defleksi ( w ) yang terjadi. Hal ini sesuai rumus yang ada.
Wb 3 (2a b)
96 EI (a 2b)
Dari grafik diatas, hal ini sudah sesuai. Nilai defleksi berbanding lurus
dengan nilai beban yang diberikan, baik yang teoritis maupun aktual. Namun dapat
kita lihat juga bahwa nilai defleksi teoritis lebih tinggi dari nilai defleksi aktual. Hal
ini disebabkan karena beban yang diberikan tidak sesuai dengan nilainya karena
sudah aus sehingga mengurangi nilai W aktual yang mengurai nilai defleksi
aktualnya juga.
148
SOLID MECHANICS
Dari grafik diatas dapat kita lihat bahwa defleksi horizontal teoritis memiliki
nilai lebih tinggi ketimbang defleksi vertikal teoritis. Hal ini disebabkan pada batang
yang terkena beban deflesi horizontal memliki panjang yang lebih besar ketimbang
batang yang mengalami defleksi vertikal. Panjang batang mempengaruhi nilai
defleksi, semakin panjang batang, maka momen yang terbentuk semakin besar, hal
ini meningkatkan defleksi juga.
2.5.3.4. Kesimpulan
Dari praktikum yang telah dilaksanakan, maka dapat ditarik beberapa
kesimpulan bahwa semakin besar suatu batang spesimen diberi beban, baik secara
horizontal maupun vertikal maka nilai defleksi pada batang tersebut pun akan
semakin besar pula. Nilai E dari setiap batang spesimen akan berbeda tergantung dari
lama waktu pemakaian. Semakin sering digunakan maka nilai E akan terus menurun
dari nilai E awal, hal itu menyebabkan nilai defleksi lebih tinggi dari nilai defleksi
teoritisnya. Bentuk dari spesimen juga mempengaruhi nilai defleksi suatu batang.
149
DAFTAR PUSTAKA
White, F.M. 2005. Fluid Mechanics . New York: McGraw Hill
Laboratorium Fenomena Dasar Mesin FT-UB
Vierck, R.K. 1967. Vibration Analysis. Pennsylvania: International Text .
Anonymous
2012
.http://4.bp.blogspot.com/_Db674oy6l8/SvAI6WccEoI
/AAAAAAAAAIQ/
A1nmYar4frU/s320/viskositas-1.jpg
(diakses
tanggal 20 Febriuari 2013)

Anonymous
2.
2013.
http://www.ccitonline.com/elearning/mod/forum/discuss.php?d=13(di
akses tanggal 20 Febriuari 2013)
Anonymous3.
2013.
http://arandityonarutomo.blogspot.com/2012/04/aliran-
laminar-dan-aliran-turbulen-pada.html
Anonymous4.
2013.
http://www.google.
co.id/url?sa=t&rct=j&q=macam
%20macam
%20flow%20meter%20nozzle&source=web&cd=5&ved=0CFsQFjA
E&url=http%3A%2F%2Frobbyc.staff.gunadarma.ac.id%2FDownload
s%(diakses tanggal 20 Febriuari 2013)
Anonymous5.http://yefrichan.files.wordpress.com/2010/07/pompa3.jpg(diakses
Anonymous6.
http://yefrichan.files.wordpress.com/2010/07/pompa121.jpg(diakses
Anonymous7.www.tpub.com/fireman/69.htm(diakses tanggal 20 Febriuari 2013)
Anonymous8.http://letssingthesong.blogspot.com/2012/03/fungsi-dan-macammacam-katupvalve.html(diakses tanggal 20 Febriuari 2013)
Anonymous9.http://syofuan.wordpress.com/2011/02/05/valve-catatan-seorangengineer/(diakses tanggal 20 Febriuari 2013)
Anonymous10.http://www.spiraxsarco.com/resources/steam-engineeringtutorials/flowmetering/types-of-steam-flowmeter.asp (diakses tanggal
20 Febriuari 2013)
Anonymous11.http://www.engineeringtoolbox.com/pitot-tubes-d_612.html
(diakses tanggal 20 Febriuari 2013)
Anonymous12.http://www.globalspec.com/reference/9771/349867/rotameterssimplicity-utility (diakses tanggal 20 Febriuari 2013)
Anonymous13.http://www.indiamart.com/spink/flow-and-temperature-measuring(diakses tanggal 20 Febriuari 2013)instruments.html (diakses tanggal
20 Febriuari 2013)
Anonymous14.http://tanggulanggengjaya.indonetwork.co.id/group+154245/dwyer
-flowmeterrotameter-seriesglodok-jakarta-indonesia.htm
(diakses

Anonymous
15.http://titodeviscar.blog.com/2011/10/21/venturimeter/
(diakses

Anonymous 16.http://s3.electronics-cooling.com (diakses tanggal 20 Febriuari
2013)
Anonymous 17.www.energyefficiencyasia.org (diakses tanggal
20 Febriuari
2013)
Anonymous 19.http://img.directindustry.com (diakses tanggal
20 Febriuari
2013)
Anonymous 20.http://cfnewsads.thomasnet.com (diakses tanggal
20 Febriuari
2013)
Anonymous 21.www.energyefficiencyasia.org (diakses tanggal
20 Febriuari
2013)
Anonymous
22.http://www.crayonpedia.org/mw/BAB_15_Turbin_Sunyoto

Anonymous
23.http://www.scribd.com/doc/50848429/6/Pengukuran-Tekanan-
Tekanan-Fluida (diakses tanggal 20 Febriuari 2013)

Anonymous
24.http://www.instrumentationtoday.com/manometer/2011/09/

Anonymous 25.http://hendristmt.files.wordpress.com/2008/07/mtc-pdd-inst-tr 001_short-course-on-pressure-gauge.pdf
Febriuari 2013)
(diakses tanggal
20
Anonymous
26.http://constructionmechanical-
engineering.blogspot.com/2010/04/centrifugal-pumps.html
(diakses

Anonymous 27.www.crayonpedia.org/mw/BAB_15 (diakses tanggal 20 Febriuari
2013)
Anonymous
28.http://www.engineeringtoolbox.com/flow-meters-d_493.html

Anonymous
29.http://www.physics.umd.edu/courses/Phys726/The_Quantum_Vort
ex.htm (diakses tanggal 20 Febriuari 2013)
Anonymous 30.http://www.malg.eu/pathlines.php (diakses tanggal 20 Febriuari
2013)
Anonymous
31.http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0376738804005
095 (diakses tanggal 20 Febriuari 2013)
Anonymous
33
http://www.vibrasindo.com
/articles/content/
Rekaman_Gerakan_Harmonik.jpg (diakses tanggal
20 Febriuari
2013)
Anonymous
34
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Mass_sp
ring_
damper.svg/200px-Mass_spring_damper.svg.png
(diakses

Anonymous
35
http://blog.ub.ac.id/raka/files/2010/02/image007.gif
(diakses

Anonymous
36
http://domsavmania.files.wordpress.com/2012/08/dbb2.png?w=560
Anonymous
37
https://www.google.com/search?q=
source=lnms&tbm=isch
Model+Getaran&
&sa=X&ei=StmiUZHWDcuSrgf-
goG4CA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1236&bih=606#tbm=
isch&sa=1&q=satu+derajat+kebebasan&oq=satu+derajat+kebebasan
&gs_l=img.3..0i24.185972.186743.6.187626.9.5.0.0.0.3.145.384.4j1.
5.0...0.0...1c.1.14.img.FPpTc4ioT5E&bav=on.2,or.r_cp.r_qf.&fp=9f6
c79ae835f9049&biw=1236&bih=606 (diakses tanggal 20 Febriuari
2013)
Anonymous
38
http://blog.ub.ac.id/raka/files/2010/02/image008.gif
(diakses

Anonymous 39 http://hendristmt.files.wordpress.com/2008/07/wwapdd-inst-tr001_short-course-on-spring.jpg (diakses tanggal 20 Febriuari 2013)
Anonymous
40
http://iwansugiyarto.blogspot.com/2011/12/macam-macam-
tumpuan.html
Anonymous 41. 2013. kk.mercubuana.ac.id/files/11001-11-631556113579.pdf
Anonymous
42.
2013.
http://repository.binus.ac.id/2006-
1/maincourse/S002436947.12. Energi_Regangan_
(diakses tanggal
20 Febriuari 2013)
Anonymous
43.
2011.
http://www.slideshare.net/Bayulibels/kesetimbangan-
benda-tegar (diakses tanggal 20 Febriuari 2013)

Anonymous 44 .2013. http://id.wikipedia.org/wiki/Defleksi (diakses tanggal 20
Febriuari 2013)
Anonymous 45 . 2013. https://www.google.com/search?q=momen+inersia&tbm=
isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=1OwiUfnCYbtrAe8qIGABg&v
ed=0CDAQsAQ&biw=1236&bih=606#facrc=_&imgrc=0Tty38Quhg
PgyM%3A%3BUDMKspV7EKjeUM%3Bhttp%53A%252F%252Ffis
ika79.files.wordpress.com%252F2011%252F04%252Fmoment2.gif%
3Bhttp%253A%252F%252Ffisika79.wordpress.com%252F2011%252
F04%252F14%252Fmomen- (diakses tanggal 20 Febriuari 2013)

FDM Kelompok 4

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Anda mungkin juga menyukai

FDM Kelompok 4

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

FDM Kelompok 4

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN PRAKTIKUM

LABORATORIUM FENOMENA DASAR MESIN

Diajukan untuk memenuhi persyaratan

KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

Penulis berharap laporan ini dapat

memberikan manfaat bagi kelancaran bidang akademik mahasiswa khususnya dan

Dasar teori ...................................................................................... 1

1.1.1 Definisi fluida ................................................................................. 1

Tujuan Pengujian ............................................................................ 39

1.2.1 Fluid Circuit Friction Exeperimental Apparatus .............................. 39

Spesifikasi Alat ............................................................................... 40

1.3.1 Fluid Circuit Friction Experimental Apparatus ............................... 40

Cara Pengambila Data ..................................................................... 43

1.4.1 Fluid Circuit Friction Experimental Apparatus ................................ 43

Hasil Pengujian ............................................................................... 48

1.5.1 Hasil Pengujian Beranoulli Theorm Apparatus ................................ 48

Kesimpulan dan Saran .................................................................... 89

BAB II SOLID MECHANIC

Dasar teori ...................................................................................... 90

2.1.1 Getaran ........................................................................................... 90

2.1.6 Frekuensi, Periode, Amplitudo, dan damping Ratio ......................... 102

Tujuan Pengujian ............................................................................ 115

2.2.1 Simple Vibration Apparatus ............................................................ 115

Spesifikasi Alat ............................................................................... 116

2.3.1 Simple Vibration Apparatus ............................................................ 116

Cara Pengambila Data..................................................................... 118

2.4.1 Simple Vibration Apparatus ............................................................ 118

Hasil Pengujian ............................................................................... 121

2.5.1 Hasil Pengujian Simple Vibration Apparatus................................... 121

2.5.3.1 Data Hasil Pengujian....................................................................... 143

Kesimpulan dan Saran .................................................................... 150

Perubahan bentuk akibat dari penerapan gaya-gaya geser tetap

Grafik Newtonian-Non Newtonian Fluid

Gate Valve Pada Saat Tertutup

Gate Valve Pada Saat Terbuka

Komponen Gate Valve

Komponen Valve Globe

Axial fan pada sebuah PLTU

Diagram Kecepatan Masuk dan Keluar Suatu Impeler

Diagram Segitiga Kecepatan Masuk dan Keluar

Manometer pipa U tegak-sama sisi

Manometer pipa U satu sisi

Manometer pipa miring

Skema pompa sentrifugal

Aliran Vorteks Akibat Mesin Pesawat Terbang

Aliran Vorteks Kombinasi

Aliran Vorteks Shedding

GarisArus (Stream Line)

Fluid Circuid Friction Apparatus

Centrifugal Fan Apparatus

Bernoulli Theorem Apparatus

Elemen sistem getaran

Sistem Pegas massa dan diagram benda bebas

Getaran paksa dengan peredam

Sistem Getaran Bebas (a) translasi (b) rotasi

(a). elastis linier (b). elastis non linear

Sumbu Derajat kebebasan

Sistem Single degree of free