PENGENALAN
Kemunculan
Tamadun
awal
Asia
Tenggara
dapat
dibuktikan
dengan
wujudnya kerajaan awal di Tanah Besar seperti Funan, Chenla, Angkor, Sukhotai,
dan Ayuthia. namun begitu, kemuncak kepada pertumbuhan dan perkembangan
tamadun awal di Nusantara ini adalah dimulakan oleh perkembangan empayar
srivijaya yang telah bermula pada abad ke-7 hingga abad ke-14 1. Di kawasan
kepulauan Melayu pula, dapat dilihat melalui Kedah Tua, Langkasuka, Srivijaya,
Majapahit, Singhasari dan Mataram. Bukti bukti kewujudan tamadun awal ini dapat
dilihat
menerusi
sumber
bertulis
artifak
arkeologi
dan
tinggalan
tinggalan
monumen. Antaranya ialah Borobudur dan Angkor Wat. Tamadun Awal Asia
Tenggara seiring dengan perkembangan perdagangan maritim. Kerajaan maritim
berkembang dengan kapal layar dan perahu. Manik dan tembikar merupakan bukti
perdagangan di Asia Tenggara.
Kerajaan
maritim
merupakan
kerajaan
yang
menjalankan
ekonomi
1 Afifah Abu Yazid, Pengajian Tamadun Asia, Kuala Lumpur: Publication & Distributors Sdn. Bhd, 2003,
Edisi ke-2, hlm. 3.
2 Srivijaya: The First Indonesian State dlm.
http://www.suite.101.com/article.cfm/east_asian_history/104474/2. diakses pada 18 November 2011.
3 Andaya B.W. & L.Y Andaya, Sejarah Malaysia, Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka, 1983, hlm.
11.
4 Siva Chandralingam & A. Letchumanan, Tamadun Dunia, Malaysia: Selangor, 1999, hlm. 155.
dijalankan
dalam
mengembangkan
empayarnya
ke
kawasan-kawasan
sekitarnya sehingga kerajaan ini mampu berdiri sendiri untuk membina sebuah
empayar yang kuat. Kemuncak kepada pertumbuhan dan perkembangan tamadun
awal di rantau Nusantara telah dimulai dengan perkembangan empayar Srivijaya
yang telah bermula pada abad ke tujuh sehingga abad yang ke empat belas 6.
Sebagaimana yang kita sedia maklum, kekuasaan empayar Srivijaya meliputi
bahagian Selatan Sumatera, Pantai Barat Semenanjung Tanah Melayu sehingga ke
Ligor. Perkaitan antara kerajaan Srivijaya dengan Kerajaan Melayu Melaka dapat kita
telusuri berdasarkan sebuah prasasti batu bersurat yang ditemui di Kedukan Bukit
yang menceritakan tentang kewujudan kerajaan Srivijaya 7. Menurut prasasti
tersebut, dinyatakan bahawa kerajaan Srivijaya telah didirikan setelah Maharaja
Srivijaya iaitu Dapunta Hiyam, para pembesar, serta semua pengikutnya mudik ke
Sungai Musi yang terletak di Palembang.
Menurut catatan I-Tsing iaitu seorang pendeta dari Tongkok, China, kerajaan
Srivijaya telah muncul pada anbad ke tujuh iaitu sekitar 650 Masihi sehingga 1200
5 Mohd Azhar Abd. Hamid, Beberapa Aspek Tamadun Melayu, India, China, dan Jepun, Johor: Universiti
Teknologi Malaysia, 2014, hlm. 157.
6 Afifah Abu Yazid, Pengajian Tamadun Asia, Kuala Lumpur: Publication & Distributors Sdn. Bhd, 2003,
Edisi ke-2, hlm. 3.
7 Casparis J.G, Indonesian Paleography: A History Of Writing in Indonesia from The Beginning to C.A E.J
Brill, 1975, hlm. 34.
Masihi8. Walaupun kerajaan Srivijaya dikatakan telah muncul sekitar abad ke tujuh ,
namun
tiada
bukti
yang
kukuh
atau
konkrit
untuk
mengungkap
tentang
kewujudannya pada abad tersebut. Para pengkaji sejarah serta ahli-ahli arkeologi
telah berusaha untuk merungkai asal kewujudan kerajaan Srivijaya dengan
melakukan ekskavasi9 dengan bersumberkan catatan-catatan dan kajian-kajian
yang dilakukan oleh ahli ekskavasi sebelumnya. Hal ini menjelaskan bahawa
kemunculan kerajaan Srivijaya ialah disebabkan oleh beberapa faktor yang telah
menjadi pemangkin kepada kebangkitan atau kegemilangannya sebagai sebuah
kerajaan maritime yang terulung di Nusantara.
Menurut Andaya pada tahun 1982, kerajaan Srivijaya dikatakan telah
mencapai kegemilangannya pada abad yang ke sebelas. Perkara tersebut telah
dibuktikan oleh beliau melalui penemuan rekod catatan China yang menyatakan
bahawa terdapat empat belas buah kerajaan yang membayar ufti kepada kerajaan
Srivijaya pada ketika itu. Tambahnya lagi, kerajaan Srivijaya telah muncul sebagai
sebuah kuasa yang tiada tolok bandingnya di Selat Melaka. Kebangkitannya ini
berlaku disebakan oleh beberapa faktor yang akan dikupas di perenggan
seterusnya.
2.1
8 Gabriel Ferrard, L Empire Sumatranais de Crivijaya, Biblio Bazaar, 2010, hlm. 11.
9http://news.detik.com/read/2012/03/24/173813/1875495/10/perahu-kuno-kerajaansriwijayaditemukan-di-sumatera-selatan diakses pada 8 November 2014.
perluasan
kuasa
yang
dilakukan
dengan
menggunakan
pengaruh
Srivijaya
Berjaya
menguasai
kerajaan
Bangka,
Tulang
Bawang,
Minangkabau, dan Tarumanagara di Jawa Barat. Selain itu, kerajaan Srivijaya turut
telah menguasai kerajaan Kedah Tua dan meluaskan pengaruhnya sehingga ke
kerajaan Ligor di Pantai Timur. Keadaan ini telah menyebabkan empayarnya
10 Paul Michel Munoz, Early Kingdoms of The Indonesian Archipelago and The Malay Peninsula, 2006,
Edisi Didie Millet.
11 Nik Hassan Suhaimi , The Kingdom Of Srivijaya as Socio-Political and Entity, Bangi: Universiti
Kebangsaan Malaysia, 1990, hlm. 46.
berkembang12 pesat setelah Berjaya menguasai empat belas buah pelabuhan yang
utama di Asia Tenggara. Jelasnya, dasar serta kekuatan dalam meluaskan wilyah
dan jajahan takluk telah meneyebabkan kerajaan Srivijaya muncul sebagau sebuah
Negara Thallasocracy yang penting pada ketika itu.
12 Hal ini telah dibahas oleh O.W Wolters (1961) dalam karyanya The Srivijayan Expansion in The
Seventh Century hlm. 417 hingga 424. Dia menyatakan bahawa kemenangan ke atas Kedah di
Semenanjung Tanah Melayu telah berlaku antara tahun 685 hingga 689 Masihi. Hal ini dapat
dibuktikan dengan berdasarkan salah satu catatan I-Tsing.
13 George Coedes, Asia Tenggara Masa Hindu-Buddha, Kepustakaan Populer Gramedia (KPG), 1964,
hlm. 123.
14 Ibid.
ancaman musuh yang ingin menjatuhkannya. Dengan kuasa veto yang dimiliki
pemerintah
kerajaan
Srivijaya
ketika
itu,
kerajaan
Srivijaya
telah
Berjaya
yang
unggul
bertitik
tolak
daripada
pemerintahnya
yang
bijak
Keberkesanan
pemerintahan
yang
dijalankan
pemerintahnya
15 Lanun ketika itu sering mengancam perairan dengan merompak kapal yang melalui perairan
dengan merompak kapal yang melalui perairan Selat Melaka.Masalah kegiatan perlanunan
yangberleluasa ketika itu dapat diselesaikan dengan adanya orang laut.
16 Gabriel Ferrard, L Empire Sumatranais de Crivijaya, Biblio Bazaar, 2010, hlm. 57.
17 M. Ramlan, Babad Tanah Jawa, Kuala lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka, 1975, hlm. 37.
8
pemerintah
dapat
dilihat
apabila
beliau
membahagikan
bawah
pentadbiran
pemerintahan
kerajaan
seorang
Srivijaya
datu.
Pembentukan
adalah
strategik
tiga
struktur
hierarki
pemerintahan
dalam
asimilasi
dan
amalgamasi
dengan
masyarakat
setempat
sehingga
18 https://www.scribd.com/doc/218637383/93005772-NOTA-SJH1103-Kerajaan-Awal-Srivijaya-Melaka.
diakses pada 8 November 2014.
19 George Coedes, Asia Tenggara Masa Hindu-Buddha, Kepustakaan Populer Gramedia (KPG), 1964,
hlm. 123.
aspek
pentadbiran
diraja,
struktur
pentadbirannya
melibatkan
pentadbiran pusat seperti hal ehwal kehakiman, hal-hal denda dan hukuman serta
pungutan cukai. Bidang kuasa pentadbiran diraja lazimnya dibantu oleh sekumpulan
pegawai pentadbiran yang membantu pemrintah menjalankan tugas. Antara
pegawai yang terlibat ilah Dandayanaka iaitu hakim raja, Nayaka iaitu Penghulu
Bendahari,
Pratyava
iaitu
Temenggung,
Murdahaka
iaitu
Penghulu,
dan
20 Wolters, O.W, Kejatuhan Srivijaya dalam Sejarah Melayu, Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan
Pustaka, 1961, hlm. 361.
10
terletak di sebuah laluan perdagangan yang strategic antara China dan India.
Kelebihan kerajaan ini ialah keberhasilannya menguasai laluan perdagangan antara
Selat Melaka dan Selat Sunda21. Kesan daripada gelombang penguasaan laluan
perdagangnnya, kerajaan Srivijaya telah muncul sebagai pusat Thallasocracy di laut
Nusantara barat, mengawal lalu lintas Selat Melaka, Selat Sunda, dan Laut China
Selatan.
Di samping itu, perkembangan pelabuhannya merupakan sumber kekayaan
kepada kerajaan Srivijaya untuk meluaskan empayarnya. Hla ini demikian kerana
kerajaan
Srivijaya
mempunyai
dana
yang
mencukupi
untuk
menampung
bahawa
kegemilangan
kerajaan
Srivijaya
bergantung
kepada
kekuatan perdagangannya.
Punca
peranan yang dimainkan oleh pelabuhannya serta bayaran cukai yang dikenakan ke
atas kapal-kapal pedagang dari pelbagai Negara yang menggunakan perkhidmatan
pelabuhannya. Natijahnya, berlaku pertukaran barangan dagangan dengan negara
luar terutamanya rempah-rempah wangi yang merpakan bahan perdagangan
entreport utama ketika itu.
Kemunculan kerajaan Srivijaya sebagai sebuah pelabuhan entreport berhubung kait
dengan kekayaan barang dagangan yang dibwah ke pelabuhannya dari seluruh
pelusuk
kawasan-kawasan
hubungan
diplomatik
sekitar
mahupun
dengannya22.
Antara
yang
menjalankan
dbekalkan
atau
dikumpulkan dari kawasan sekitarnya ialah tikar, nipah, cangkerang, kayu wangi,
21 Pendapat ini berdasarkan Batu Bersurat Ligor. Kajian yang dijalankan telah menunujukkan bahawa
wujudnya hubungan timbal balik antara Palembang dan Segenting Kra pada zaman ini. Lihat K.A
Nilankanta Sastri, History Of Srivijaya.
22 Nik Hassan Suhaimi , The Kingdom Of Srivijaya as Socio-Political and Entity, Bangi:
Universiti Kebangsaan Malaysia, 1990, hlm. 47.
11
ubat-ubatan dan rempah ratus. Di samping itu kerajaan Srivijaya turut dikunjungi
oleh pedagang dari seluruh pelusuk dunia termasuk China, India, Arab, dan Parsi.
Menurut George Coede, perkembangan pelayaran sebahagian besar disebabkan
oleh pedagang Arab. Hampir kesemua barang dagangan dari seluruh dunia boleh
diperolehi di pelabuhan Srivijaya termasuklah mutiara, kemnyan, sutera, dan lainlain. Maka, setiap kapal yang berlabuh di pelabuhan Srivijaya dikenakan bayaran
cuai
yang
memajukan
lagi
kerajaan
Srivijaya.
Dengan
penguasaan
laluan
perdagangan Selat Melaka dan Selat Sunda, pada abad ke lapan telah menjadikan
kerajaan Srivijaya sebagai sebuah kuasa yang unggul di Asia Tenggara.
23 Nik Hassan Suhaimi , The Kingdom Of Srivijaya as Socio-Political and Entity, Bangi: Universiti
Kebangsaan Malaysia, 1990, hlm. 96.
24 Hashim Musa, Pertalian Tamadun India dan China dalam Kebudayaan Melayu, dalam Peradaban
Asia, Shah alam : Pusat Pendidikan Islam, Universiti Kebangsaan Malaysia, 2002, hlm. 182.
25 M. Ramlan, Badad Tanah Jawa, 1975, Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka, hlm. 26.
12
mempelajari
Bahasa
Melayu26
serta
agama
Buddha
sebelum
meneruskan
hasil
beliau
sebelum
kembali
ke
Canton,
beliau
telah
berjaya
26 R.O Winstedt, A History of Malaya, Kuala Lumpur: Marican & Sons (Malaysia), 1986, hlm. 33.
27 Hashim Musa, Pertalian Tamadun India dan China dalam Kebudayaan Melayu, dalam Peradaban
Asia, Shah alam : Pusat Pendidikan Islam, Universiti Kebangsaan Malaysia, 2002, hlm. 182.
hubungan baik dengan kerajaan China antara tahun 992M sehingga tahun 1028M 29.
Negara China telah memberikan perlindungan, menaikkan imej kerajaan Srivijaya
sebagai pusat perdagangan makmur dan juga member pengiktirafan kepada
kerajaan Srivijaya. Kerajaan Srivijaya juga sering menghantarkan utusannya kepada
kaisar China dengan membawa pelbagai hadiah. Ini juga termasuklah pertukaran
hadiah antara Kerajaan China dengan Kerajaan Srivijaya. Hal ini kerana Negara
China sering kali menghantar barang dagangannya ke pelabuhan kerajaan Srivijaya
untuk didagang seperti Sutera. Oleh itu, boleh dikatakan bahawa dengan adanya
perjalinan persahabatan ini telah membawa kepada manfaat kepada kedua-dua
pihak.Semasa
pemerintahan
Maharaja
Tai-tsu,
baginda
telah
menghantar
utusannya ke Jawa dan Srivijaya pada tahun 1370. Di samping itu, kerajaan Jawa
dan Srivijaya telah menghantar ufti kepada kerajaan China. Hal ini telah terbuktinya
wujudnya hubungan diplomatic antara kedua-dua kerajaan ini.
3.1 KESIMPULAN
Secara kesimpulannya kerajaan Srivijaya sememangnya sebuah kerajaan
yang pernah mancapai zaman kegemilangannay di rantau Asia tenggara pada suatu
29 Afifah Abu Yazid, Pengajian Tamadun Asia, Kuala Lumpur: Publication & Distributors Sdn.
Bhd, 2003, Edisi ke-2, hlm. 3.
14
ketika dahulu. Kerajaan ini merupakan sebuah kerajaan maritime yang pernah
wujud sekitar abad yang ke tujuh dan dipercayai mencapai zaman kegemilangnnya
sekitar
abad
yang
ke
sebelas
Masihi.
Pemerintah-pemerintah
yang
telah
kerajaan Srivijaya
sebagai sebuah kerajaan maritim yang gemilang ketika itu. Faktor yang paling
dominan ialah faktor pengruh marmaritimen dasar perluasan kuasa. Kerajaan
Srivijaya sememangnya sebuah kerajaan maritim yang bergantung sepenuhnya
terhadap laut atau lebih khususnya kepada pelabuhannya yang strategik untuk
menjalankan aktiviti perdagangan entreport. Pemerintah kerajaan Srivijaya telah
menggunakan kelebihan kerajaan ini yang terletak di kawasan yang strategik iaitu
di Selat Melaka dan Selat Sunda untuk memajukan kerajaan ini menjadi sebuah
kerajaan entreport yang maju. Selain dasar perluasan kuasa yang telah dijalankan
untuk
meluaskan
wilayah
jajahan
atau
empayarnya
turut
telah
menjadi
diplomatic yang dijalankan olehnya dengan kuasa-kuasa besar seperti negara China
dan India.
5.0 RUJUKAN
16
BUKU
Ahmad Jelani Halimi. 1998. Sejarah dan Tamadun Bangsa Melayu. Kuala Lumpur:
Utusan
Andaya B.W & L.Y. Andaya. 1983. Sejarah Malaysia, Malaysia. Kuala Lumpur, Dewan
Bahasa
dan Pustaka.
(KPG).
Hashim Musa. 2002. Pertalian Tamadun India dan China Dalam Kebudayaan Melayu,
dalam
Peradaban Asia.
Kebangsaan Malaysia.
Kobkua Suwanathat. 1997.Asia Tenggara (Hubungan Tradisional Serantau). Kuala
Lumpur:
Mohd Azhar Abd Hamid. 2014. Beberapa Aspek Tamadun Melayu, India, China dan
Jepun.
M.Ramlan. 1975. Badad Tanah Jawa. Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka.
Nik Hassan Suhaimi. 1990. The Kingdom of Srivijaya as Socio-Political and Entity.
Bangi:
Paul Michel Munoz. 2006. Early Kingdoms of The Indonesian Archipelago and The
Malay
R.O. Winstedt. 1986. A History of Malaya. Kuala Lumpur: Marican & Sons (Malaysia).
Wolters. O.W. 1961. Kejatuhan Srivijaya dalam Sejarah Melayu. Kuala Lumpur:
Dewan Bahasa
dan Pustaka.
17
LAMAN WEB
http://www.reocities.com/Athens/marathon/9042/srivijaya.htmdiakses
pada
13
Oktober 2014.
https://www.scribd.com/doc/218637383/93005772-NOTA-SJH1103-Kerajaan-AwalSrivijaya-Melaka. diakses pada 6 November 2014.
http://www.geocities.ws/cominglucky/srivijaya. diakses pada 8 November 2014.
http://www.suite.101.com/article.cfm/east_asian_history/104474/2. diakses pada 18
November 2014..
http://news.detik.com/read/2012/03/24/173813/1875495/10/perahu-kunokerajaan_sriwijaya-ditemukan-di-sumatera-selatan. diakses pada 8 November 2014.
18