Anda di halaman 1dari 144

LAPORAN KERJA PRAKTEK

PADA
PROYEK PEMBANGUNAN HOTEL DAN APARTEMEN
HADININGRAT TERRACE YOGYAKARTA

Diajukan guna melengkapi salah satu persyaratan untuk


mencapai derajat sarjana (S-1) pada
Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Tidar

Disusun Oleh:
INTAN MUSTIKA GUNAWAN
NPM: 1410503078

JURUSAN TEKNIK SIPIL


FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS TIDAR
2018
PENGESAHAN
LAPORAN KERJA PRAKTIK
PADA
PELAKSANAAN PEKERJAAN STUKTURAL PROYEK
PEMBANGUNAN GEDUNG HOTEL DAN APARTEMEN
HADININGRAT TERRACE YOGYAKARTA

Disusun Oleh:
INTAN MUSTIKA GUNAWAN
NPM 1410503078

Telah Disetujui dan Disahkan Oleh:

Ketua Jurusan Teknik Sipil Dosen Pembimbing

(Muhammad Amin, S.T., M.T.) (Ir. Dwi Sat Agus Yuwana, M.T.)
NIDN. 06160227802 NIDN. 0602086601

ii
KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis ucapkan kehadirat Allah SWT karena rahmat dan
karunia-Nya penyusun dapat menyelesaikan Laporan Kerja Praktek Proyek
Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta.
Kegiatan kerja praktek ini dimaksudkan untuk mengaplikasikan teori-teori
yang telah diperoleh selama perkuliahan di kelas dan untuk mengetahui praktek dari
teori tersebut dalam rekayasa teknik sipil di lapangan. Kerja praktek ini diharapkan
dapat menjadikan mahasiswa menjadi insinyur yang kompeten, dan memberikan
wawasan mengenai keadaan nyata dari lingkungan kerja nantinya.
Dengan surat pengantar dari Dekan Fakultas Teknik, Universitas Tidar dan
persetujuan dari pihak kontraktor PT. Yasa Patria Perkasa maka penyusun dapat
melakasanakan kerja praktek pada pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat
Terrace Yogyakarta selama 2 (dua) bulan, terhitung mulai tanggal 24 Agustus 2017
sampai dengan tanggal 24 Oktober 2017.
Terima kasih penyusun ucapkan kepada semua pihak yang telah membantu
dalam proses penyelesaian kerja praktek dan penulisan laporan ini, yaitu:
1. Prof. Dr. Cahyo Yusuf, M. Pd., selaku Rektor Universitas Tidar.
2. Ir. Kun Suharno, M.T., selaku Dekan Fakultas Teknik, Universitas Tidar.
3. Muhammad Amin, S.T., M.T., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil, Fakultas
Teknik, Universitas Tidar.
4. Ir. Dwi Sat Agus Yuwono, M.T., selaku Dosen Pembimbing.
5. Bapak, Ibu, Adik dan keluarga besar yang selalu memberikan dukungan serta
do’a tulus yang tiada henti.
6. Bapak Enggar selaku engineer yang telah menjadi pembimbing dan
memberikan ilmunya kepada penulis selama kerja praktek berlangsung.
7. Bapak Andrean Adventito sebagai site manager, Bapak Arif H sebagai drafter,
Bapak Hardi sebagai pelaksana, dan Bapak Bagus sebagai surveyor yang telah
memberikan informasi, pengetahuan dan nasihat mengenai pelaksanaan proyek
8. Semua pihak di lokasi proyek atas semua bimbingan dan ilmunya selama di
lapangan dan atas keramahannya.

iii
9. Rekan-rekan kerja praktek selama di Proyek Pembangunan Hotel dan
Apartemen Hadiningrat Terrrace Yogyakarta: Dyah, Anis, dan Farah
(Mahasiswa UGM), Hana dan Iren (Mahasiswa Universitas Atmadjaya), Maya
dan Arim (Mahasiswa UNY), serta Putri, Icha, dan Tya (Mahasiswa STTNAS).
10. Keluarga dekat dan teman-teman tercinta, yang tidak dapat disebut satu-
persatu, selalu bertukar pikiran, mendukung dan membantu terselesaikannya
laporan ini
Penulis menyadari bahwa masih banyak kekurangan dalam laporan ini
sehingga kritik dan saran yang bersifat membangun sangat penulis harapkan.
Semoga laporan ini dapat bermanfaat.

Magelang, Februari 2018

Penyusun

iv
DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL...........................................................................................i
LEMBAR PENGESAHAN ................................................................................ii
KATA PENGANTAR ........................................................................................iii
DAFTAR ISI .......................................................................................................v
DAFTAR GAMBAR ..........................................................................................vii
DAFTAR TABEL ...............................................................................................xi
DAFTAR LAMPIRAN .......................................................................................xii
BAB I PENDAHULUAN ...................................................................................1
1.1 Uraian Umum ......................................................................................1
1.2 Latar Belakang .....................................................................................2
1.3 Maksud dan Tujuan .............................................................................4
1.4 Lokasi Proyek ......................................................................................4
1.5 Data Proyek .........................................................................................5
BAB II MANAJEMEN PROYEK ......................................................................6
2.1 Uraian Umum ......................................................................................6
2.2 Unsur-unsur Organisasi Proyek ...........................................................8
2.3 Hubungan Kerja dalam Proyek Konstruksi .........................................18
2.4 Tahapan Proyek Konstruksi.................................................................23
2.5 Pengendalian Proyek ...........................................................................29
BAB III PERENCANAAN PROYEK ................................................................50
3.1 Uraian Umum ......................................................................................50
3.2 Tinjauan Perencanaan Proyek..............................................................52
3.3 Perencanaan Arsitektur ........................................................................53
3.4 Perencanaan Pembebanan ....................................................................53
3.5 Perencanaan Struktur ...........................................................................54
3.6 Perencanaan Mekanikal Elektrikal dan Plumbing ...............................65
BAB IV PERALATAN DAN BAHAN ..............................................................67
4.1 Uraian Umum ......................................................................................67
4.2 Peralatan Konstruksi ............................................................................68

v
4.3 Bahan Konstruksi.................................................................................80
BAB V PELAKSANAAN PEKERJAAN ..........................................................96
5.1 Uraian Umum ......................................................................................96
5.2 Pekerjaan Struktur Bawah (Fondasi Raft) ...........................................97
5.3 Pekerjaan Struktur Atas .......................................................................106
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................129
6.1 Kesimpulan ..........................................................................................129
6.2 Saran ....................................................................................................130
DAFTAR PUSTAKA .........................................................................................132

vi
DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Denah Lokasi Proyek ......................................................................4


Gambar 2.1 Struktur Organisasi Konsultan Pengawas PT. Pola Dwipa .............11
Gambar 2.2 Struktur Organisasi Kontraktor PT. Yasa Patria Perkasa ................18
Gambar 2.3 Skema Hubungan Kerja Pengelola Proyek .....................................22
Gambar 2.4 Proses Tender Proyek Konstruksi ...................................................27
Gambar 2.5 Tahap-tahap Proyek Konstruksi ......................................................28
Gambar 2.6 Slump Test .......................................................................................31
Gambar 2.7 Sample Uji Tekan Beton ................................................................32
Gambar 2.8 Tukang Besi.....................................................................................41
Gambar 2.9 Ketentuan Masuk Area Proyek .......................................................45
Gambar 2.10 Pelindung Diri Team Surveyor ......................................................46
Gambar 2.11 Peringatan Penggunaan Alat Pelindung Diri .................................46
Gambar 2.12 Peralatan Pengaman ......................................................................47
Gambar 2.13 Penggunaan Jaring Pelindung dan Yellow Line.............................47
Gambar 2.14 Rute Jalue Evakuasi pada Basement 1 ..........................................48
Gambar 2.15 Penunjukan Jalur Evakuasi............................................................48
Gambar 2.16 Kotak P3K .....................................................................................48
Gambar 2.17 Tabung Pemadam Kebakaran........................................................49
Gambar 2.18 Peringatan Pesan K3L ...................................................................49
Gambar 3.1 Bagan Alir Perencanaan ..................................................................52
Gambar 3.2 Denah Fondasi Basement ................................................................58
Gambar 3.3 Detaul Soldire Pile dan Detail Fondasi Raft ...................................58
Gambar 3.4 Denah Penulangan Pelat Ekstra Basement 1 ...................................49
Gambar 3.5 Tipe Kolom K–7..............................................................................62
Gambar 3.6 Detail Penulangan Balok Tipe B–1.................................................63
Gambar 3.7 Detail Penulangan Pelat Lantai .......................................................64
Gambar 3.8 Detail Tulangan Tangga ..................................................................64
Gambar 3.9 Denah Instalasi Plumbing Lantai Basementi 2 ................................65
Gambar 4.1 Theodolit..........................................................................................68

vii
Gambar 4.2 Concrete Mixer Truck .....................................................................69
Gambar 4.3 Concrete Bucket ..............................................................................70
Gambar 4.4 Pipa Tremie .....................................................................................70
Gambar 4.5 Concrete Vibrator ...........................................................................71
Gambar 4.6 Scaffolding.......................................................................................72
Gambar 4.7 Air Compressor ...............................................................................73
Gambar 4.8 Serok Beton .....................................................................................73
Gambar 4.9 Concrete Trowel Machine ...............................................................74
Gambar 4.10 Bar Cutter......................................................................................75
Gambar 4.11 Bar Bender ....................................................................................75
Gambar 4.12 Tower Crane ..................................................................................76
Gambar 4.13 Dump Truck ...................................................................................77
Gambar 4.14 Backhoe .........................................................................................78
Gambar 4.15 Las Listrik .....................................................................................78
Gambar 4.16 Genset ............................................................................................79
Gambar 4.17 Lighting .........................................................................................79
Gambar 4.18 Alat Pengaman ..............................................................................80
Gambar 4.19 Beton Ready Mix ...........................................................................81
Gambar 4.20 Semen Portland .............................................................................82
Gambar 4.21 Agregat Halus ................................................................................83
Gambar 4.22 Agregat Kasar ................................................................................84
Gambar 4.23 Air..................................................................................................85
Gambar 4.24 Baja Tulangan Ulir ........................................................................87
Gambar 4.25 Baja Tulangan Polos .....................................................................88
Gambar 4.26 Kawat Bendrat ...............................................................................88
Gambar 4.27 Plywood untuk Pelat Lantai dan Balok .........................................90
Gambar 4.28 Penggunaan Kayu pada Bekesting Pelat Lantai ............................90
Gambar 4.29 Rangka Bekisting Dinding ............................................................91
Gambar 4.30 Rangka Bekisting Kolom ..............................................................91
Gambar 4.31 Waterstop ......................................................................................93
Gambar 4.32 Kawat Ayam..................................................................................93

viii
Gambar 4.33 Epoxy sebagai Chemical Setting ...................................................94
Gambar 4.34 Penggunaan Chemical Setting .......................................................94
Gambar 4.35 Intrafloor .......................................................................................95
Gambar 4.36 Beton Decking ...............................................................................95
Gambar 5.1 Soldire Pile ......................................................................................98
Gambar 5.2 Penggalian Tanah ............................................................................99
Gambar 5.3 Penentuan As Pile Cap ....................................................................100
Gambar 5.4 Pembuatan Lantai Kerja ..................................................................101
Gambar 5.5 Pemasangan Bekisting Bagian Pit Lift ............................................102
Gambar 5.6 Detali Penulangan Fondasi Raft ......................................................102
Gambar 5.7 Pembesian Fondasi Raft ..................................................................103
Gambar 5.8 Pemasangan Waterstop ...................................................................103
Gambar 5.9 Stop Cor dengan JAring Ayam........................................................104
Gambar 5.10 Uji Slump .......................................................................................104
Gambar 5.11 Sample Uji Tekan ..........................................................................105
Gambar 5.12 Pembersihan Lahan Pengecoran....................................................105
Gambar 5.13 Pengecoran Fondasi Raft ...............................................................106
Gambar 5.14 Pabrikasi Baja Tulangan Kolom ...................................................108
Gambar 5.15 Pabrikasi Bekisting Kolom............................................................108
Gambar 5.16 Marking Pekerjaan Kolom ............................................................109
Gambar 5.17 Pemasangan Tulangan Kolom.......................................................110
Gambar 5.18 Pemasangan Beton Decking ..........................................................111
Gambar 5.19 Pemasangan Bekisting Kolom ......................................................111
Gambar 5.20 Beton Dituangkan di Concrete Bucket ..........................................112
Gambar 5.21 Pengecoran Kolom ........................................................................113
Gambar 5.22 Pembongkaran Bekisting Kolom ..................................................114
Gambar 5.23 Keropos pada Kolom.....................................................................115
Gambar 5.24 Marking Kode Elevasi pada Kolom ..............................................116
Gambar 5.25 Pemasangan Scaffolding................................................................117
Gambar 5.26 Pemasangan Bekisting...................................................................118
Gambar 5.27 Pemasangan Tulangan Pelat Lantai dan Balok .............................119

ix
Gambar 5.28 Pemasangan Tulangan atau Kursi-kursi ........................................119
Gambar 5.29 Pemasangan Beton Decking ..........................................................119
Gambar 5.30 Pemasangan Stop Cor ....................................................................120
Gambar 5.31 Pengujian Slump sebelum Pengecoran ..........................................121
Gambar 5.32 Pengecoan Balok dan Pelat Lantai Menggunakan Bucket ............121
Gambar 5.33 Pengecekan Elevasi .......................................................................122
Gambar 5.34 Pembongkaran Bekisting...............................................................123
Gambar 5.35 Pemasangan Scaffolding Tangga ...................................................124
Gambar 5.36 Pemasangan Bekisting Tangga......................................................125
Gambar 5.37 Pemasangan Tulangan Tangga ......................................................125
Gambar 5.38 Pengecekan Elevasi Tangga ..........................................................126
Gambar 5.39 Pengecoran Tangga .......................................................................127
Gambar 5.40 Pembongkaran Bekisting Tangga..................................................127

x
DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Perbandingan Kekuatan Tekan Beton pada Berbagai Umur ..............32
Tabel 2.2 Perbandingan Kekuatan Beton pada Berbagai Benda Uji ..................32
Tabel 3.1 Perbandingan antara Fondasi Raft dan Fondasi Tiang Pancang .........57
Tabel 4.1 Diameter Tulangan Polos (SNI 2052 – 2014).....................................86
Tabel 4.2 Diameter Tulangan Ulir (SNI 2052 – 2014) .......................................87
Tabel 5.1 Jumlah dan Dimensi Tangga pada setiap Lantai .................................123

xi
DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Surat Permohonan Kerja Praktek


Lampiran 2 Surat Balasan Kerja Praktek
Lampiran 3 Lembar Kehadiran Kerja Praktek
Lampiran 4 Surat Keterangan Selesai Kerja Praktek
Lampiran 5 Spesifikasi Teknis Struktur Proyek
Lampiran 6 Penyelidikan Tanah
Lampiran 7 Hasil Pengujian Kuat Tekan Beton
Lampiran 8 Hasil Pengujian Kuat Tarik Baja
Lampiran 9 Mill Certificate (Tes Mutu Baja)
Lampiran 10 Report Concrete Trial Mix
Lampiran 11 Pemeriksaan Kadar Lumpur
Lampiran 12 Struktur Organisasi Konsultan Pengawas PT. Pola Dwipa
Lampiran 13 Struktur Organisasi Kontraktor PT. Yasa Patria Perkasa
Lampiran 14 Rekapitulasi Harga
Lampiran 15 Kurva S
Lampiran 16 Laporan Harian
Lampiran 17 Laporan Minggun
Lampiran 18 Laporan Bulanan
Lampiran 19 Gambar Rencana Bangunan
Lampiran 20 Dokumentasi Proyek

xii
BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Uraian Umum


Bangunan gedung adalah wujud fisik dari hasil pekerjaan konstruksi yang
menyatu dengan tempat kedudukannya, sebagian atau seluruhnya berada di atas
dan/atau di dalam tanah dan/atau air, yang berfungsi sebagai tempat manusia
melakukan kegiatannya, baik untuk hunian (tempat tinggal), kegiatan keagamaan,
kegiatan usaha, kegiatan sosial, budaya, maupun kegiatan khusus. (Pasal 1 angka
1 UU Nomor 28 Tahun 2002 Tentang Bangunan gedung).
Pekerjaan konstruksi adalah keseluruhan atau sebagian rangkaian kegiatan
perencanaan dan/atau pelaksanaan beserta pengawasan yang mencangkup
pekerjaan arsitektur, sipil, mekanikal, elektrikal, dan tata lingkungan atau bentuk
fisik lain. (Pasal 1 angka 3 UU Nomor 18 Tahun 1999 Tentang Jasa Konstruksi).
Setiap bangunan gedung memiliki fungsinya yang berbeda-beda. Suatu
bangunan gedung dapat memiliki lebih dari satu fungsi atau kombinasi fungsi
dalam bangunan gedung. (Bab III Pasal 5 UU Nomor 28 Tahun 2002 Tentang
Bangunan gedung).
Agar pemenuhan persyaratan teknis setiap fungsi bangunan gedung lebih
efektif dan efisien, fungsi bangunan gedung tersebut diklasifikasikan berdasarkan
tingkat kompleksitas, tingkat permanensi, tingkat resiko kebakaran, zonasi gempa,
lokasi, ketinggian, dan kepemilikan. Pengklasifikasian bangunan gedung ini diatur
dalam Pasal 5 Peraturan Pemerintah No. 36 Tahun 2005 tentang Bangunan Gedung.
Fungsi dan klasifikasi bangunan gedung harus sesuai dengan peruntukan lokasi
yang diatur dalam Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kabupaten/Kota,
Rencana Detail Tata Ruang Kawasan Perkotaan (RDTRKP), dan/atau Rencana
Tata Bangunan dan Lingkungan (RTBL). Fungsi dan klasifikasi bangunan gedung
diusulkan oleh pemilik bangunan dalam pengajuan permohonan Ijin Mendirikan
Bangunan (IMB).
Perencanaan gedung bertingkat harus dipikirkan dengan matang karena
menyangkut investasi dana yang jumlahnya tidak sedikit. Berbagai hal perlu

1
2

ditinjau yang meliputi beberapa kriteria, yaitu 3S: strength, stiffness, dan
serviceability. Analisis struktur gedung bertingkat dapat dilakukan dengan
computer berbasis elemen hingga (finite element) dengan sofware yang telah umum
digunakan oleh para perencana, misalnya: SAP (Structure Analysis Program) atau
ETABS (Extended 3D Analysis Building Systems).
Konsep perancangan konstruksi didasarkan pada analisis kekuatan batas
(ultimate-strength) yang mempunyai daktilitas cukup untuk menyerap energi
gempa sesuai peraturan yang berlaku. Berbagai macam kombinasi pembebanan
yang meliputi beban mati, beban hidup, beban angin, dan beban gempa dihitung
dengan pemodelan struktur 3-D (space-frame).

1.2 Latar Belakang


Yogyakarta merupakan salah satu kota wisata terbesar di Indonesia.
Yogyakarta memiliki berbagai macam obyek wisata yang selalu menjadi daya tarik
wisatawan lokal maupun mancanegara. Dengan adanya berbagai macam obyek
wisata tentunya wisatawan tidak hanya menghabiskan waktunya di Yogyakarta
dalam waktu satu hari. Hal ini mengharuskan para wisatawan untuk menginap di
hotel ataupun apartemen untuk beristirahat dirangkaian liburannya. Selain terkenal
sebagai kota wisata, sebutan kota pelajar menyebabkan Yogyakarta sebagai pusat
mahasiswa dan orang-orang yang ingin belajar. Tentunya hunian apartemen bahkan
hotel masih menjadi incaran untuk beberapa kalangan mahasiswa. Dengan
fenomena tersebut Yogyakarta setiap tahunnya mengalami peningkatan kepadatan
penduduk.
Sejalan dengan kasus di atas berbagai macam tren hunian hotel dan
apartemen mencoba menyajikan hunian yang nyaman, modern, dan berkualitas.
Akan tetapi dengan adanya fakta bahwa lahan semakin terbatas dan pembangunan
yang terus berjalan hal ini menjadikan tren pembangunan yang dulunya horizontal
kini menjadi vertikal.
Bisnis properti dianggap masih menjanjikan di Yogyakarta. Setelah
menyelesaikan Awana Condotel dan Awana Town Housem, PT. Graha Multi Insani
(GMI) kembali mengembangkan bisnis properti di kota pelajar ini, dengan
membangun Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta. Lokasi Hotel
3

dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta sangat strategis karena berada di


Jl. Dr. Sardjito dan berada di lingkungan UGM. Hunian ini ditujukan kepada
kalangan mahasiswa, eksekutif muda, professional, kalangan pebisnis, civitas
akademika, dan juga kepada investor.
Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta ini direncanakan
memiliki luas bangunan total 23300 m2 dan luas lahan total 2400 m2 (lahan kosong)
dengan dana investasi yang dikeluarkan sebesar Rp 142.000.000.000,- dengan jenis
kontrak Fix Price Concract merupakan kontrak pengadaan barang/jasa atas
penyelesaian seluruh pekerjaan dalam batas waktu tertentu sebagaimana diterapkan
dalam kontrak, dengan ketentuan jumlah harga pasti dan tetap serta tidak
dimungkinkan penyesuaian harga, semua resiko sepenuhnya ditanggung oleh
penyedia barang/jasa, pembayaran didasarkan pada tahapan produk/keluaran yang
dihasilkan sesuai dengan isi kontrak, sifat pekerjaan berorientasi kepada keluaran
(output based), total harga penawaran bersifat mengikat, dan tidak diperbolehkan
adanya pekerjaan tambah/kurang.
Bangunan Hotel dan Apartemen Hadinignrat Terrace Yogyakarta terdiri
dari 12 lantai sudah termaksud dengan 2 basement. Urutan dari lantai-lantai tersebut
dari yang paling bawah adalah lantai basement 2, lantai basement 1, lantai dasar,
lantai 2 sampai dengan lantai 10. Lantai besement 2 terdiri dari: ruang ground water
tank (GWT), toilet, ruang pompa, ruang engineering, dua unit BOH apartemen,
BOH space, tempat genset, daily tank, enam unit lift, Sewage Tretment Plant (STP),
dan ruang fan. Lantai basement 1 terdiri dari: ruang pompa, ruang pembuangan
sampah, gardu PLN, ruang gas, loading dock, dua unit BOH hotel, ruang fan, ruang
security, balancing tank, ruang tunggu supir, dan 6 unit lift. Lantai dasar terdiri dari:
ruang retail, plaza bersama, lobby hotel, lobby apartemen, taman, breakfast room,
main kitchen, kolam renang, drop box, back office, ruang GM, ruang meeting, ruang
storage, gudang, toilet, dan enam unit lift. Lantai 2 terdiri dari: ruang panel line, 6
unit lift, 8 tipe unit hotel dengan total 14 unit, dan 20 tipe unit apartemen dengan
total 34 unit. Lantai 2 sampai dengan lantai 9 mempunyai jumlah dan tipe ruang
yang sama, sehingga total keseluruhan unit hotel ada 112 unit dan total unit
apartemen ada 272 unit.
4

1.3 Maksud dan Tujuan


Maksud dan tujuan proyek pembangunan Hotel dan Apartmen Hadiningrat
Terrace Yogyakarta adalah:
1. Memenuhi kebutuhan kapasitas penginapan wisatawan yang berkunjung ke
Yogyakarta dengan sarana yang aman dan nyaman.
2. Memenuhi kebutuhan tempat hunian yang memiliki nilai lebih dalam bentuk
apartemen seiring dengan bertambahnya jumlah penduduk yang tinggal di
Yogyakarta.
3. Menyediakan aktifitas bisnis maupun non-bisnis dalam rangka menyediakan
fasilitas terhadap mobilitas bisnis yang tinggi di Yogyakarta.
4. Meningkatkan pendapatan daerah.

1.4 Lokasi Proyek


Proyek pembangunan Hotel dan Appartement Hadiningrat Teracce,
Yogyakarta berlokasi di Jalan Prof. Dr. Sardjito Nomor 7B, Terban, Yogyakarta.
Lokasi proyek berada diantara pemukiman penduduk yang padat sehingga proses
perizinan agak sulit didapatkan tertutama ketika konstruksi dilaksanakan sampai
larut. Lokasi proyek dapat dilihat pada Gambar 1.1 Denah Proyek Pembangunan
Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta.

Gambar 1.1 Denah Lokasi Proyek


(Sumber: http://www.skyscrapercity.com)
5

Adapun batas-batas site dapat dijelaskan sebagai berikut:


1. Timur : Pemukiman dan perkantoran
2. Selatan : Jalan kampung dan pemukiman
3. Barat : Pemukiman dan perkantoran
4. Utara : Jalan dan gedung perkantoran

1.5 Data Proyek


Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta mempunyai data sebagai berikut:
1. Nama Proyek : Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
2. Lokasi Proyek : Jl. Prof DR. Sardjito, Terban, Gondokusuman,
Yogyakarta
3. Fungsi Bangunan : Hotel dan Apartemen
4. Jumlah Lantai : 10 Lantai – 2 Basement
5. Luas Total Bangunan : 23300 m2
6. Luas Total Lahan : 2400 m2

7. Jenis Kontrak : Lump Sum / Fix Price Content


8. Nilai Kontrak : Rp. 142.000.000.000,-
(Seratus Empat Puluh Dua Milyar Rupiah)
9. Pemilik Proyek : PT. Graha Multi Insani (GMI)
(Owner)
10. Manajemen Konstruksi : PT. Pola Dwipa
11. Konsultan Perencana :
Arsitektur : PT. TCA Rekacipta Indonesia
Struktur : PT. Susanto Cipta Jaya
Mechanical Electrical : PT. Metakom C Pranata
& Plumbing
12. Quantity Surveyor : PT. Wolferstan Trower Indonesia
13. Kontraktor : PT. Yasa Patria Perkasa
14. Waktu Pelaksanaan : Februari 2017 – Februari 2018
BAB II
MANAJEMEN PROYEK

2.1 Uraian Umum


Manajemen proyek adalah suatu kegiatan merencanakan,
mengorganisasikan, mengarahkan, mengawasi serta mengendalikan sumber daya
organisasi perusahaan guna mencapai tujuan tertentu dalam waktu tertentu dengan
sumber daya tertentu. Manajemen suatu proyek bertujuan untuk menyelesaikan
proyek sesuai batas waktu dan biaya yang telah direncanakan dengan kualitas
bangunan yang optimal. Oleh sebab itu perlu adanya kerja sama yang baik antar
unsur pendukung dalam melaksanakan tugas dan kewajiban berdasarkan batas
ruang lingkup dan wewenang masing-masing mutlak diperlukan, dan merupakan
modal dasar dari kelangsungan suatu proyek menuju keberhasilan.
Ada tiga aspek manajemen yang menjadi acuan keberhasilan dari
manajemen yaitu manajemen mutu, waktu, dan biaya. Sistem manajemen yang
diterapkan pada suatu proyek akan mempengaruhi kelancaran pekerjaan, efisien
waktu, dan efisien biaya. Setiap keputusan yang diambil akan mempengaruhi
keseluruhan kerja proyek, sehingga dibutuhkan kemampuan pengambilan
keputusan yang mampu memandang perspektif proyek.
Dalam manajemen proyek diperlukan suatu perencanaan (planning),
pengorganisasian (organizing), pemrosesan (actuating), dan pengecekan
(controlling). Adapun penjelasan lebih lanjut fungsi-fungsi manajemen menurut
George R. Terry adalah:
1. Perencanaan (planning)
Planning merupakan suatu tindakan pengambilan keputusan yang berkaitan
dengan data, informasi, asumsi atau fakta kegiatan yang akan dipilih dan
dilaksanakan pada masa mendatang. Adapun tindakan dalam planning meliputi:
a. Penetapan tujuan dan sasaran yang akan dicapai.
b. Menyusun rencana induk jangka panjang dan pendek.
c. Penentuan strategi serta prosedur operasi.
d. Menyiapkan sumber pendanaan dan standar kualitas yang diharapkan.

6
7

Manfaat dari fungsi perencanaan diatas adalah sebagai alat pengawas


maupun pengendalian kegiatan, atau pedoman pelaksanaan kegiatan serta sarana
untuk memilih dan menetapkan kegiatan yang diperlukan.
2. Pengorganisasian (organizing)
Pengoraganisasian adalah tindakan untuk mengumpulkan dan membagi
kegiatan kedalam koridor yang sesuai dengan pekerjaan masing-masing dan saling
berhubungan satu sama lain dengan cara tertentu. Adapun tindakan dalam
organizing meliputi:
a. Membagi pekerjaan ke dalam tugas operasional.
b. Menggabungkan jabatan ke dalam unit yang terkait.
c. Memilih serta menempatkan orang-orang pada pekerjaan yang sesuai.
d. Menyesuaikan wewenang dan tanggung jawab masing-masing personil.
Manfaat dan fungsi pengorganisasian ini adalah sebagai pedoman
pelaksanaan proyek, dimana pembagian tugas dan hubungan tanggung jawab serta
kewenangan terlihat jelas.
3. Pelaksanaan (actuating)
Pelaksanaan adalah wujud realisasi dari serangkaian planning dan
organisasi serta menyelaraskan seluruh anggota organisasi kedalam kegiatan
pelaksanaan, agar seluruh anggota dapat bekerja sesuai koridor masing-masing
demi mencapai tujuan bersama. Adapun tindakan dalam actuating meliputi:
a. Melakukan koordinasi dan komunikasi secara efektif.
b. Melaksanakan tugas sesuai wewenang dan tanggung jawab masing-masing.
c. Memberikan pengarahan, penugasan dan motivasi serta berusaha memperbaiki
pengarahan sesuai petunjuk pengawasan.
Manfaat dari fungsi pelaksanaan ini adalah terciptanya keseimbangan tugas,
hak dan kewajiban masing-masing bagian organisasi, dan mendorong terciptanya
efisiensi serta kebersamaan dalam bekerja.
4. Pengawasan (controlling)
Pengendalian merupakan kegiatan yang dilakukan untuk memberikan
evaluasi baik dari segi kualitas dan kuantitas serta memastikan pekerjaan sesuai
dengan yang direncanakan. Adapun tindakan dalam controlling meliputi:
8

a. Mengukur kualitas dan kuantitas dari hasil pekerjaan.


b. Membandingkan hasil terhadap standar yang telah ditetapkan.
c. Memberikan evaluasi terhadap penyimpangan yang terjadi serta saran
perbaikan.
d. Menyusun laporan kegiatan.
Manfaat dari fungsi pengendalian ialah sebagai upaya untuk memperkecil
kemungkinan kesalahan yang berpengaruh terhadap kualitas, kuantitas, biaya serta
waktu.Berhasil atau tidaknya suatu proyek tergantung dari manajemen yang baik
dan dapat dijalankan dalam organisasi tersebut. Hal itu dikarenakan apabila
manajemen yang dijalankan gagal maka secara langsung berpengaruh dalam proyek
secara keseluruhan.

2.2 Unsur-Unsur Organisasi Proyek


Struktur organisasi proyek merupakan perwujudan dari suatu sistem
organisasi dalam pelaksanaan suatu proyek pembangunan, atau dengan kata lain
merupakan suatu kerangka penjabaran dari keseluruhan tugas dan tanggung jawab
masing-masing pihak-pihak yang terkait, sehingga jelas batasan wewenang dan
tanggung jawabnya. Struktur organisasi terdiri dari beberapa unsur yang saling
terkait dan berinteraksi satu dengan yang lainnya tanpa bisa terpisahkan rantai
hubungan kegiatannya.
Unsur-unsur yang terlibat dalam proyek pembangunan Hotel dan
Appartmen Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah sebagai berikut:

2.2.1 Pemilik Proyek (Owner)


Pemilik proyek (owner) adalah orang atau badan hukum yang memberikan
pekerjaan untuk membuat suatu bangunan dan menyediakan dana atau biaya bagi
pembangunan tersebut. Dalam hal ini yang bertindak sebagai pemilik proyek
pembangunan Hotel dan Apartmen Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah PT.
Graha Multi Insani. Tugas dan kewajiban sebagai pemilik proyek (owner) adalah:
1. Formulasi gagasan dan menetapkan tujuan dasar.
2. Merencanakan indikasi lingkup kerja, jadwal, biaya, dan mutu.
3. Menyediakan dana pembangunan proyek.
9

4. Pengadakan pembebasan tanah.


5. Mengusahakan izin yang diperlukan untuk pembangunan proyek konstruksi
(IMB).
6. Mengadakan pembayaran atas pekerjaan yang telah selesai dilaksanakan sesuai
dengan kontrak.
7. Melakukan pemilihan konsultandan kontraktor dengan pelelangan maupun
penunjukan langsung serta mengadakan perjanjian.
8. Menyetujui dan menolak perubahan pekerjaan (tambahan/pengurangan
pekerjaan)
9. Memberikan keputusan dan instruksi yang berkaitan pada perubahan
pekerjaan, waktu dan biaya.
10. Menghadiri rapat-rapat dengan pelaksana proyek untuk dapat memantau
perkembangn proyek.

2.2.2 Konsultan Perencana


Konsultan perencana adalah pihak yang ditunjuk oleh pemberi tugas untuk
melaksanakan pekerjaan perencanaan, perencana dapat berupa perorangan atau
badan usaha baik swasta maupun pemerintah. Konsultan perencana diharapkan
dapat meminimalisir perbedaan antara gambar rencana dengan kondisi lapangan.
Demikian juga halnya dengan spesifikasi teknis bahan harus detail dan jelas
sehingga tidak terjadi hambatan-hambatan saat pemilihan material pada tahap
pekerjaan konstruksi dilaksanakan. Konsultan perencana mendapatkan proyek
melalui proses lelang yang diadakan panitia tender pekerjaan konstruksi. Pada
proyek pembangunan Hotel Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta, yang
bertindak sebagai Konsultan Perencana Arsitektur adalah PT. TCA Rekacipta
Indonesia, Konsultan Perencana Struktur adalah PT. Susanto Cipta Jaya, Konsultan
Perencana MEP adalah PT. Metakom C Pranata. Tugas dan wewenang konsultan
perencana adalah:
1. Membuat desain dan perhitungan struktur sesuai dengan yang tercantum dalam
Kerangka Acuan Kerja (KAK). Memberi masukan dan saran kepada pemilik
pekerjaan terkait dengan rencana kerja dan syarat-syarat pekerjaan sebagai
pedoman pelaksanaan.
10

2. Membuat rencana kerja dan syarat-syarat (RKS) dan perkiraan biaya pekerjaan
(engineer estimate, EE).
3. Melakukan perubahan desain apabila terjadi perubahan pelaksanaan pekerjaan
di lapangan akibat tidak memungkinkannya desain awal untuk dilaksanakan.
4. Membuat laporan hasil perencanaan.

2.2.3 Konsultan Pengawas


Konsultan Pengawas adalah jasa layanan profesional yang diberi tugas oleh
pemilik proyek untuk merencanakan, mengkoordinasikan, dan mengendalikan
seluruh proses konstruksi dengan cermat secara objektif sejak tahap perencanan
sampai selesainya konstruksi. Pada proyek pembangunan Hotel Apartemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta, yang bertindak sebagai Manajemen Konstruksi
adalah PT. Pola Dwipa. Untuk lebih jelasnya daoat dilihat pada Gambar 2.1 dan
Lampiran 12 Struktur Organisasi Konsultan Pengawas PT. Pola Dwipa.
Tugas dan wewenang manajemen konstruksi adalah:
1. Memberi informasi, daran-saran, rekomendasi tentang teknologi konstruksi
untuk penyempurnaan perencanaan dan upaya penghematan melalui teknik-
teknik pelaksanaan serta penjadwalan yang sangkil.
2. Bertanggung jawab dalam memonitor kemajuan prestasi kontrator dan
pemeriksaan serta pengawasan kesesuaian kualitas hasil dengan spesifikasi
teknis perencanaan.
3. Memonitor arus pembayaran kepada kontraktor.
4. Mengawasi seluruh pelaksanaan pekerjaan yang menjadi tanggung jawabnya.
Termaksuk melakukan pengawasan umum, pengawasan berkala, pengawasan
lapangan, koordinasi dan inspeksi serta memberikan arahan dan petunjuk
kepada pelaksana konstruksi agar pelaksanaan pekerjaan baik administrasi
maupun teknis dapat berjalan dengan baik.
5. Mengawasi kebenaran ukuran, kualitas dan kuantitas terhadap penggunaan
bahan atau material bangunan ataupun komponen bangunan, peralatan dan
perlengkapan selama pelaksanaan pekerjaan.
6. Mengawasi kemanjuan pelaksanaan pekerjaan dan mengambil tidakan yang
11

tepat dan cepat agar batas waktu pelaksanaan pekerjaan sesuai dengan jadwal
rencana.
7. Membuat laporan periodik (progress report) atas hasil tugas pengawasan yang
telah dilaksanakannya. Bertanggung jawab atas keputusan dan hasil
pengawasan yang telah dilaksanakannya.

Gambar 2.1 Struktur Organisasi Konsultan Pengawas PT. Pola Dwipa

2.2.4 Kontraktor
Kontraktor adalah pihak yang diserahi tugas untuk melaksanakan
pembangunan proyek oleh owner melalui prosedur pelelangan. Pekerjaan yang
dilaksanakan harus sesuai dengan kontrak (RKS dan Gambar-Gambar Kerja)
dengan biaya yang telah disepakati. Dapat dilihat pada Lampiran 5 Spesifikasi
Teknis Struktur Proyek dan Lampiran 17 Gambar Rencana Bangunan. Dalam
pelaksanaanya kontraktor dibantu oleh sub kontraktor. Pada proyek pembangunan
Hotel Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta, yang bertindak sebagai
kontraktor utama adalah PT. Yasa Patria Perkasa. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat
pada Gambar 2.2 dan Lampiran 13 Struktur Organisasi Kontraktor PT. Yasa Patria
Perkasa
Kontraktor sebagai pelaksana dalam proyek pembangunan tentunya
mempunyai tanggung jawab dan wewenang sebagai berikut:
1. Pemimpin proyek (project manager)
Project manager merupakan perwakilan dari pihak pelaksana pekerjaan
yang memimpin proyek. Project manager pada proyek pembangunan Hotel dan
Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah FX. Himawan Setyoko.
12

Tanggung jawab dan wewenang project manager adalah sebagai berikut:


a. Membuat perencanaan, mengatur, melaksanakan, dan mengontrol pelaksanaan
operasional pelaksanaan proyek.

b. Menetapkan, menerapkan dan mengembangkan matode kerja.

c. Mengelola dan mengendalikan pelaksanaan proyek.

d. Mengusulkan sub kontraktor dan supplier.


e. Mendapatkan data-data yang dibutuhkan dari divisi terkait secara akurat dan
benar.
f. Menerbitkan sertifikat pembayaran sub kontraktor dan membverivikasi tagihan
supplier.
g. Menandatangani dokumen dan berkas-berkas kerja dalam lingkup tugas dan
tanggung jawabnya.
h. Menolak hasil kerja subkontraktor dan atau mandor yang tidak sesuai dengan
OD/DOD/OPM/Cost Control sesuai dengan RAB untuk item yang sejenis.
i. Melakukan penilaian kinerja bawahan.

j. Memberikan usulan keniakan gaji, promosi, mutasi dan demosi.

k. Penambahan dan pengelolaan tenaga kerja.

l. Mengusulkan kebutuhan pelatihan dan mengembangan bawahan.


m. Memberikan sanksi pembinaan terhadap pelanggaran tata tertib kerja bawahan.
2. Operation director
Operation director bertujuan untuk mengendalikan kegiatan operasional
proyek untuk kantor pusat dalam mencapai tujuan perusahaan, melalui penetapan
kebijakan dan target pencapaian kemajuan yang telah ditetapkan. Tanggung jawab
dan wewenang operation director adalah sebagai berikut:
a. Membuat perencanaan, mengatur, melaksanakan, dan mengontrol pelaksanaan
operational proyek.
b. Mengembangkan dan menetapan sistem manajemen operation proyek.
c. Menerima dan mengeluarkan transaksi keuangan proyek.
13

d. Menandatangani giro/cek, dokumen dan berkas-berkas kerja dalam lingkup


tugas dan tanggung jawab.
e. Melakukan penilaian kinerja bawahan.
3. Safety officer
Safety officer sebagai pihak pertama yang merespon apabila terjadi
kecelakan di tempat kerja. Safety officer pada proyek pembangunan Hotel dan
Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah Danang. Tanggung jawab dan
wewenang safety officer adalah sebagai berikut:
a. Menciptakan lingkungan pekerjaan yang aman, nyaman, dan ramah
lingkungan.
b. Menyiapkan tempat tinggal pekerja konstruksi dan MCK (mandi, cuci, kakus).
c. Memasangan tanda-tanda keselamatan kerja dan memberi batas aman area
kerja. Seperti tangga emergency, bambu pembatas, dan rambu-rambu
keselamatan kerja.
d. Memastikan pekerja memakai APD (Alat Pelindung Diri), seperti helm, safety
shoes, google (kacamata pelindung), dan air plug (pembatas kebisingan).
4. Administrasi dan keuangan
Administrasi dan keuangan bertujuan untuk terlaksananya kelancaran
administrasi, komunikasi, dan keuangan, tersediannya data yang akurat dan
sistematis serta terlaporkannya semua hasil kegiatan di area proyek sesuai dengan
prosedur yang telah ditetapkan. Yang bertugas sebagai administrasi dan keuangan
pada proyek ini adalah Zamrodin. Tanggung jawab dan wewenang administrasi dan
keuangan adalah sebagai berikut:
a. Membuat perencanaan, mengatur, melaksanakan, dan mengontrol pelaksanaan
kegiatan operasional administrasi di proyek.
b. Melakukan dokumentasi dan mendistribusikan stasioneri.
c. Memeriksa berkas-berkas pendukung berkaitan dengan data yang akan diinput.
5. Site manager
Site manager bertujuan untuk mengelola kegiatan operational proyek
(structural, architectural dan MEP), penerapan sistem dan prosedur secara efektif
serta melaporkan hasil kegiatan sesuai dengan kebijakan dan sasaran yang telah
14

ditetapkan. Yang berkedudukan sebagai site manager pada proyek ini adalah
Andreas Adventito. Tanggung jawab dan wewenang site manager adalah sebagai
berikut:
a. Membuat perencanaan, mengatur, melaksanakan, dan mengontrol pelaksanaan
operasioanl pelaksanaan proyek.

b. Mengusulkan metode kerja.

c. Mengatur dan mengendalikan pelaksanaan proyek.


d. Menandatangani dokumen dan berkas-berkas kerja dalam lingkup tugas dan
tanggung jawabnya.
e. Menolak hasil kerja subkontraktor dan atau mandor yang tidak sesuai dengan
mutu dan waktu yang telah ditentukan.

f. Melakukan penilaian kinerja bawahan.

g. Memberikan usulan kenaikan gaji, promosi, mutasi dan demosi.

h. Penambahan dan pengelolaan tenaga kerja.


i. Mengusulkan kebutuhan pelatihan dan pengembangan bawahan.
6. Engineer
Engineer bertujuan untuk terlaksanana kegiatan engineering suatu proyek,
penerapan sistem dan prosedur secara efektif serta melaporkan hasil kegiatan sesuai
dengan kebijakan dan sasaran yang telah ditetapkan. Yang berkedudukan sebagai
engginer pada proyek ini adalah Enggar Priambada. Tanggung jawab dan
wewenang engineer adalah sebagai berikut:
a. Membuat perencanaan, mengatur, melaksanakan, dan mengontrol pelaksanaan
operasional engineering.
b. Mengoreksi shop drawing sesuai dokumen kontrak.
c. Mengoreksi gambar dan spesifikasi dari pihak luar yang tidak resmi sesuai
dengan standar yang berlaku dan atau kontrak (RKS).
d. Membuat dan menandatangani memo engineering dan request for information
dengan persetujuan atasan.
e. Memverifikasi gambar shopdrawing atau as built drawing dengan persetujuan
atasan.
15

f. Melakukan penilaian kinerja bawahan.


g. Memberi usulan kenaikan gaji, promosi, mutasi, sanksi dan demosi.
h. Mengusulkan kebutuhan pelatihan dan pengembangan bawahan.
7. Drafter
Drafter bertujuan untuk melaksanakan kegiatan operasional pembuatan
gambar suatu proyek sesuai dengan prosedur yang telah ditetapkan. Yang
berkedudukan sebagai drafter pada proyek ini adalah Arif H. Tanggung jawab dan
wewenang drafter adalah sebagai berikut:
a. Membuat perencanaan, mengatur, melaksanakan, dan mengontrol pelaksanaan
drawing.
b. Menandatangani dokumen hasil kerja dan berkas-berkas kerja dalam lingkup
tugas dan tanggung jawabnya.
8. Quantity surveyor (QS)
Quantity suveyor bertujuan untuk melaksanakan kegiatan perhitungan
volume, biaya, opname mandor dan progres pelaksnaan proyek serta
terlaporkannya hasil kegiatan sesuai dengan prosedur yang telah ditentukan. Yang
berkedudukan sebagai quantity surveyor pada proyek ini adalah Rampias Afri.
Tanggung jawab dan wewenang quantity surveyor adalah sebagai berikut:
a. Membuat perencanaan, mengatur, melaksanakan, dan mengontrol pelaksanaan
operasional quantity surveyor.
b. Menolak progress pekerjaan yang tidak dikerjakan oleh mandor atau sub
kontraktor.
c. Menandatangani (volume) dan memaraf (biaya) dokumen dan berkas-berkas
kerja dalam lingkup tugas dan tanggung jawabnya.
9. Mechanical electrical plumbing (MEP) supervisor
MEP supervisor bertujuan untuk terlaksananya kegiatan operasional
Mechanical Electrical Plumbing (MEP) proyek sesuai target yang telah ditentukan
(biaya, mutu, waktu, dan safety), penerapan sistem dan prosedur secara efektif serta
terlaporkan hasil kegiatannya sesuai dengan prosedur yang telah ditentukan.
Tanggung jawab dan wewenang MEP supervisor adalah sebagai berikut:
a. Membuat perencanaan, mengatur, melaksanakan, dan mengontrol pelaksanaan
16

operasional MEP proyek.


b. Menegur atau memperingatkan dan mengusulkan penggantian sub kontraktor
ME yang tidak bekerja sesuai spesifikasi yang telah ditentukan (mutu maupun
waktu).
c. Menolak hasil kerja sub kontraktor dan atau mandor ME yang tidak sesuai
dengan mutu dan waktu yang telah ditentukan.
d. Memverivikasi dokumen dan berkas-berkas kerja dalam lingkup tugas dan
tanggung jawabnya.
10. Struktur dan sipil supervisor (pelaksana)
Struktur dan sipil supervisor bertujuan untuk terkoordinasinya kegiatan
operasional sub kontraktor atau supplier proyek sesuai target yang telah ditentukan
(biaya, mutu, waktu, dan safety), penerapan sistem dan prosedur secara efektif serta
terlaporkannya hasil kegiatan sesuai dengan prosedur yang telah ditentukan. Pada
proyek ini yang berkedudukan sebagai struktur dan sipil supervisor (pelaksana)
adalah Moko dan Soehardiyo. Tanggung jawab dan wewenang struktur dan sipil
supervisor adalah sebagai berikut:
a. Membuat perencanaan kegiatan operasional sub kontraktor atau supplier
proyek.
b. Melakukan koordinasi dengan Engineering, Site Manager, GA proyek, QC,
Safety terkait dengan kegiatan operasional proyek.
c. Memastikan terlaksananya pekerjaan sesuai persyaratan biaya, mutu, waktu,
dan safety yang telah ditentukan
d. Menjalankan tugas lapangan sesuai schedule mingguan atau bulanan yang
dibuat site manager.
e. Membuat laporan atau memonitor pekerjaan sesuai format yang telah
disepakati.
f. Menginstruksi pekerjaan ke mandor atau sub kontraktor berdasarkan SPK yang
dibuat dan telah disahkan.
g. Mengontrol pelaksanaan operasioanal sub kontraktor atau supplier proyek.
h. Menerapkan dan mengembangkan metode kerja.
11. Admin dan gudang (logistik)
17

Admin dan gudang bertujuan untuk menjamin tersedianya pasokan material


dan peralatan sesuai spesifikasi yang telah ditentukan dengan tingkat efektifitas dan
efisiensi yang tinggi dan terevalusinya hasil kegiatannya untuk keperluan
pengembangan sistem logistik serta terlaporkannya hasil kegiatannya sesuai dengan
kebijakan dan sasaran yang telah ditetapkan. Pada proyek ini yang berkedudukan
sebagai admin dan gudang (logistik) adalah Ferry. Tanggung jawab dan wewenang
admin dan gudang adalah sebagai berikut:
a. Membuat perencanaa, mengatur, melaksanakan, dan mengontrol pelaksanaan
operasional pengadaan dan pengiriman material atau alat.
b. Mengusulkan calon supplier atau sub kontraktor yang akan dipakai.
c. Menetapkan, menerapkan dan mengembangkan metode kerja.
d. Menolak pembelian material secara cash tanpa ada alasan yang jelas.
e. Menolak permintaan penunjukan supplier dan sub kantraktor yang tidak sesuai
dengan aturan yang telah ditetapkan.
f. Menandatangani dokumen dan berkas-berkas kerja dalam lingkup tugas dan
tanggung jawabnya.
g. Membuat surat teguran kepada supplier atau sub kontraktor yang lalai dalam
hal mutu dan waktu pengiriman.
12. Mechanic
Mechanic beertujuan untuk terlaksananya kegiatan pengecekan, perawatan,
penggantia suku cadang, perbaikan ringan, pengoperasian peralatan dan
pemenuhan kebutuhan peralatan proyek serta terlaporkannya hasil kegiatan sesuai
dengan prosedur yang ditentukan. Pada proyek ini yang berkedudukan sebagai
mechanic adalah Purwanto. Tugas dan wewenang mechanic adalah sebagai berikut:
a. Membuat perencanaan, mengatur, melaksanakan, dan mengontrol pelaksanaan
operasioanl mekanik.
b. Menerima/menolak alat/mesin yang tidak sesuai dengan standar/spesifikasi
yang ditetapkan.
c. Mengusulkan penambahan dan pengurangan alat kerja.
d. Memverifikasi dokumen dan berkas-berkas kerja dalam lingkup tugas dan
tanggung jawabnya.
18

13. Surveyor
Surveyor bertujuan untuk terlaksananya kegiatan operasioanl survey sesuai
dengan gambar yang telah disetujui dan melaporkan hasil kegiatan sesuai dengan
prosedur yang telah ditentukan. Pada proyek ini yang berkedudukan sebagai
surveyor adalah Umar. Tanggung jawab dan wewenang surveyor adalah sebagai
berikut:
a. Membuat perencanaan, mengatur, melaksanakan, dan mengontrol pelaksanaan
operasional survey..
b. Menentukan teknis pelaksanaan survey.
c. Menandatangani dokumen dan berkas-berkas kerja dalam lingkup tugas dan
tanggung jawabnya (internal).
d. Mengeluarkan Surat Perintah Lembur untuk Assistant Surveyor sesuai
kebutuhan.

Gambar 2.2 Struktur Organisasi Kontraktor PT. Yasa Patria Perkasa

2.3 Hubungan Kerja dalam Proyek Konstruksi


Hubungan kerja dalam proyek konstruksi merupakan pengaitan antara
siklus atau tahapan. Orang-orang atau instansi yang terlibat disebut dengan
pemangku kepentingan proyek atau stake holders proyek. Pemangku kepentingan
ini adalah para individu dan organisasi yang secara aktif terlibat di dalam proyek
atau terkena dampak dari pelaksanaan atau hasil proyek. Stake holders bisa
berpengaruh positif maupun negatif terhadap proyek. Secara garis besar
19

terdapat dua tipe hubungan koordinasi, yaitu hubungan langsung dan hubungan
tidak langsung. Hubungan langsung adalah hubungan koordinasi tanpa melalui
perantara sehingga hubungan dilakukan oleh dua pihak. Hubungan kerja antar unsur
proyek pembangunan Hotel dan Apartemen Hainingrat Terrace Yogyakarta yang
termasuk hubungan langsung adalah:
1. Pemilik proyek dengan konsultan perencana.
2. Pemilik proyek dengan konsultan pengawas.
3. Pemilik proyek dengan quantity surveyor (QS).
4. Konsultan perencana dengan konsultan pengawas.
5. Konsultan perencana dengan quantity surveyor (QS).
6. Konsultan pengawas dengan quantity surveyor (QS).
7. Konsultan pengawas dengan kontraktor.
8. Quantity surveyor (QS) dengan kontraktor.
Hubungan tidak langsung adalah hubungan dengan perantara yaitu pihak
ketiga. Yang termasuk dengan hubungan koordinasi tidak langsung antar unsur
kerja adalah:
1. Pemilik proyek dengan kontraktor
Kontraktor perlu koordinasi dengan unsur kerja yang lain dikarenakan
diperlukan pertimbangan dari pihak lain dalam suatu masalah. Jika terdapat
permasalahan tentang biaya pada suatu pekerjaan, maka kontraktor akan
berkoordinasi dengan quantity surveyor untuk mendapatkan penyelesaian masalah.
Quantity surveyor akan melaporkan kepada pemilik proyek jika terdapat perubahan
pada pekerjaan. Jika terdapat permasalahan dikarenakan desain tidak bisa
diterapkan di lapangan, maka kontraktor menghubungi konsultan pengawas untuk
mendapatkan penyelesaian masalah. Keputusan penyelesaian masalah yang
didapatkan akan dilaporkan konsultan pengawas kepada pemilik proyek.
2. Konsultan perencana dengan kontraktor
Jika biaya pelaksanaan melebihi dari estimasi biaya yang direncanakan,
maka kontraktor akan mengajukan kepada quantity surveyor desain yang lebih
efektif dan efisien namun tidak merubah fungsi struktur sehingga dana dapat
disesuaikan. Maka quantity surveyor akan menghubungi konsultan perencana atas
20

sepengetahuan pemilik proyek terkait permasalahan tersebut. Jika disain yang


direncanakan konsultan perencana mengalami kendala maka kontraktor akan
menghubungi konsultan pengawas. Konsultasn pengawas akan menghubungi
konsultan perencana dengan sepengetahuan pemilik proyek terkait perubahan
desain yang dilaksanakan.
Berikut merupakan uraian hubungan antar unsur pekerjaan pada proyek
pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta:
1. Hubungan antara pemilik proyek dengan konsultan perencana
Ikatan berdasarkan kontrak. Konsultan memberikan layanan konsultasi
dimana produk yang dihasilkan berupa gambar-gambar rencana dan peraturan serta
syarat-syarat, sedangkan pemilik proyek memberikan biaya jasa atas konsultasi
yang diberikan oleh konsultan perencana.
2. Hubungan antara pemilik proyek dengan konsultan pengawas
Terikat ikatan kontrak dan hubungan fungsional. Pengawas menyampaikan
perubahan-perubahan yang terhadu berkaitan dengan pelaksanaan di lapangan dan
bertanggung jawab wajib melaporkan kemajuan hasil pekerjaan kepada pemilik
proyek. Pemberi tugas memberi imbalan berupa biaya atas jasa pengawasan yang
dilakukan oleh Konsultan Pengawas.
3. Hubungan antara pemilik proyek dengan quantity surveyor (QS)
Konsultan QS ditunjuk oleh owner untuk mengatur kontrak dengan
kontraktor maupun konsultan. Konsultan QS akan bernegosisasi dengan penyedia
jasa (kontraktor dan konsultan) untuk mencapai kesepakatan sehingga dibuat
kontrak kerja yang berisikan tentang biaya, waktu pelaksanaan, tugas dan tanggung
jawab.
4. Hubungan antara pemilik proyek dengan kontraktor
Terdapat ikatan kontrak antara keduanya. Kontraktor berkewajiban
melaksanakan pekerjaan proyek yang telah dituangkan kedalam gambar rencana
dan peraturan serta syarat-syarat oleh konsultan dengan baik dan hasil yang
memuaskan serta harus mampu dipertanggung jawabkan kepada owner. Sebaliknya
owner membayar semua biaya pelaksanaan sesuai dengan yang tertera didalam
dokumen kontrak kepada kontraktor agar proyek berjalan lancar sesuai dengan
21

ketentuan yang telah menjadi kesepakatan diantara kedua belah pihak.


5. Hubungan antara konsultan perencana dengan konsultan pengawas
Terikat hubungan fungsional. Perencana memberikan hasil desain serta
peraturan-peraturan pelaksanaan kepada pengawas. Pengawas melaporkan hasil
pekerjaan serta kendala-kendala teknis yang timbul di lapangan guna dicari
perubahan.
6. Hubungan antara konsultan perencana dengan quantity surveyor (QS)
Ikatan berdasarkan hubungan fungsional. Konsultan perencana memberikan
hasil rancangan anggaran biaya (RAB) dan hasil desain kepada quantity surveyor
(QS). Quantity surveyor melaporkan hasil pekerjaan dan kendala-kendala terkait
biaya yang dikeluarka guna dicari penyelesaian dengan struktur yang efektif dan
efisien namun tidak merubah fungsi struktur.
7. Hubungan antara konsultan perencana dengan kontraktor
Ikatan berdasarkan peraturan pelaksanaan. Konsultan memberikan gambar
rencana dan peraturan, serta syarat-syarat. Kemudian kontraktor harus
merealisasikan menjadi sebuah bangunan. Hubungan antara konsultan perencana
dan kontraktor harus atas sepengetahuan konsultan pengawas.
8. Hubungan antara konsultan pengawas dengan quantity surveyor (QS)
Ikatan berdasarkan hubungan fungsional. Konsultan pengawas
berkoordinasi dengan quantity surveyor (QS) terkait kesesuaian progress
pelaksanaan pembangunan dengan biaya yang telah dikeluarkan.
9. Hubungan antara konsultan pengawas dengan kontraktor
Terkait hubungan fungsional. Pengawas melakukan pengawasan selama
pelasksana pekerjaan sesuai dengan peraturan-peraturan yang telah disepakati.
Kontraktor melaporkan setiap hasil pekerjaan yang dilaksanakan dan kendala-
kendala secara teknis kepada pengawas.
10. Hubungan antara quantity surveyor (QS) dengan kontraktor
Ikatan beradasarkan hubungan fungsional. Kontraktor akan mengajukan
pengeluaran suatu pekerjaan struktur dan melaporkan setiap hasil pekerjaan dan
kendala-kendala yang terjadi dengan pembiayaan kepada quantity surveyor.
Quantity surveyor akan memonitoring aliran dana dan memberikan penyelesaian
22

masalah terkait dengan biaya pada proyek tersebut.


Hubungan kerja pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta dapat dilihat pada Gambar 2.3 Skema Hubungan
Kerja Pengelola Proyek.

Pemilik Proyek (Owner)


PT. Graha Multi Insani

Konsultan Perencana
Manajemen Arsitektur
Konstruksi PT. TCA Rekacipta
PT. Pola Dwipa Indonesia

Konsultan Perencana
Struktur
Quantity Surveyor PT. Susanto Cipta Jaya
PT. Wolferstan Tower
Indonesia Konsultan Perencana
MEP
PT. Metakom C Pranata

Kontraktor Utama
PT. Yasa Patria Perkasa

Keterangan:
: Hubungan Kontrak
: Hubungan Koordinasi
Gambar 2.3 Skema Hubungan Kerja Pengelola Proyek
23

2.4 Tahapan Proyek Konstruksi


Proyek adalah suatu kegiatan sementara yang memiliki tujuan dan sasaran
yang jelas, berlangsung dalam jangka waktu terbatas, dengan alokasi sumber daya
tertentu. Proyek suatu konstruksi merupakan proyek yang berkaitan dengan
pembangunan suatu bangunan dan insfrastruktur yang umumnya mencakup
pekerjaan pokok yang termasuk dalam bidang teknik sipil dan arsitektur. Selain itu,
juga melibatkan bidang ilmu lainnya, seperti tenik industri, mesin, elektro,
gepteknik, lanskap. Suatu proyek dibagi menjadi beberapa tahap untuk menjaga
kesesuaian hubungan pada kegiatan operasional pihak-pihak yang terkait dengan
pelaksanaannya. Tahapan proyek konstruksi dimulai sejak munculnya prakarsa
pembangunan, yang selanjutnya ditindak lanjuti dengan survei dan seterusnya,
hingga konstruksi benar-benar berdiri dan dapat dioperasikan sesuai dengan tujuan
fungsionalnya.

2.4.1 Tahap Konseptual atau Tahap Kelayakan


Tahap ini merupakan tahap awal bagi pemilik proyek atau pemberi tugas.
Kegiatan yang dilakukan pada tahap ini, antara lain:
1. Memformulasikan gagasan.
2. Studi kelayakan yang mencakup berbagai aspek termasuk biaya, resiko, dan
poleksosbud.
3. Pembuatan strategi perencanaan.

2.4.2 Tahap perencanaan dan desain


Tahap ini sudah melibatkan owner dan beberapa konsultan untuk membuat
perencanaan bagi keberlanjutan proyek. Pada tahap ini akan menghasilkan
beberapa dokumen penting yang akan digunakan untuk lelang proyek, antara lain:
1. BQ (Bill of Quantity), adalah daftar item pekerjaan dan volume pada proyek
tersebut dari awal sampai akhir. BQ ini hampir sama seperti RAB namun untuk
kolom harga dikosongkan. Tujuan dari BQ ini hanya untuk memberikan item
pekerjaan dan perkiraan volume.
2. RKS (Rencana Kerja dan Syarat), adalah buku atau pedoman yang berisi
syarat-syarat pelaksana pekerjaan baik dari mutu maupun rencana kerja.
24

3. Syarat administrasi lelang, adalah pedoman yang berisi syarat-syarat untuk


mengikuti lelang secara administrasi. Pada pedoman ini dijelaskan juga waktu
pelaksanaan tender dan sistem tender yang digunakan.
4. Gambar perencana (For Tender), adalah gambar-gambar bangunan yang
digunakan sebagai pedoman peserta lelang untuk memberikan penawaran
harga.
5. Definisi proyek, adalah gambaran umum tentang proyek yang akan
dilelangkan.

2.4.3 Proses Tender


Tahap ini melibatkan panitia tender, yaitu owner, tim teknis owner, dan
beberapa konsultan. Macam-macam proses tender sendiri dibedakan menjadi 3,
antara lain:
1. Tender terbuka
Tender terbuka adalah tender yang diumumkan kepada publik, dimana
pekerjaan proyek tersebut dapat dikerjakan oleh umum. Tentunya oleh badan-badan
yang sudah lulus prakwalifikasi. Biasanya tender terbuka dilakukan oleh proyek-
proyek pemerintah dan perusahaan swasta yang besar.
2. Tender tertutup
Tender tertutup merupakan kebalikan dari tender terbuka, dimana pekerjaan
yang akan dilelangkan hanya dapat dikerjakan oleh beberapa badan yang sudah
dikenal dan memiliki kekhususan tersendiri (keahlian khusu yang belum dimiliki
badan lain). Pemberitahuannya lewat surat undangan/secara lisan, lewat telepon,
dan lain sebagainya. Proyek konstruksi dengan cara tender tertutup ini banyak
dilakukan oleh pihak swasta dan pemerintah yang memebangun proyek bersifat
rahasia.
3. Penunjukan langsung
Penunjukan langsung dapat dilakukan dalam keadaan tertentu dan
keadaankhusus terhadap 1 penyedia barang/jasa. Pemilihan penyedia barang/jasa
dapat dilangsungkan dengan cara melakukan negosiasi, baik secara teknik maupun
biaya, sehingga diperoleh harga yang wajar dan secara teknis yang dapat
25

dipertanggung jawabkan.
Proses tender untuk pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat
Terrace Yogyakarta adalah proses tender terbuka. Sementara itu, proses tender
memiliki beberapa tahap sampai pada akhirnya mendapatakan 1 kontraktor, antara
lain:
1. Undangan ke beberapa kontraktor
Manajemen konstruksi merekomendasikan owner untuk mengambil 5
kontraktor, yang biasanya terdiri dari 3 kontraktor BUMN dan 2 kontraktor swasta.
Pada tahap ini masing-masing kontaktor mendapatkan surat undangan untuk
mengikuti lelang, di surat ini dijelaskan pula jadwal-jadwal proses pelelangan,
persyaratan, dan lain sebagainya.
2. Proses penjelasan pekerjaan (aanwiyzing)
Proses penjelasan lingkup proyek, pada tahap ini diadakan pertemuan antara
peserta tender/calon kontraktor dengan pihak pemilik proyek yang diwakili oleh
konsultan. Kontraktor bisa menanyakan sistem kontrak, sistem paymen (proses
pembayaran), progres bulanan, dan lain sebaginya.
3. Site visit
Semua kontraktor diajak ke lokasi proyek untuk melihat keadaan lapangan
kemudian kontraktor mengatur strategi dan rencana pengaturan site serta membuat
metode kerja.
4. Proses penyerahan penawaran
Pada proses ini peserta tender memasukkan dokumen-dokumen penawaran
kepada owner. Dokumen-dokumen penawaran yang harus dibuat oleh peserta
tender antara lain:
a. Dokumen prakualifikasi
Isi dokumen prakualifikasi antara lain:
1) Dokumen legal
2) Dokumen pajak
3) Surat dan formulir isian yang disyaratkan owner
b. Dokumen administrasi
Isi dokumen administrasi antara lain:
26

1) Dokumen legal
2) Dokumen bank
3) Dokumen pajak
4) Surat dan formulir-formulir isian
c. Dokumen teknis
Isi dokumen teknis antara lain:
1) Metode pelaksanaan yang akan digunakan.
2) Site management proyek merupakan prencanaan pengaturan site, penempatan
fasilitas proyek, penempatan peralatan dan perlengkapan site dengan tepat agar
pelaksanaan pekerjaan konstruksi tersebut berjalan dengan lancar dan
meminimalkan gangguan apapun.
3) Waktu pelaksanaan dan schedule.
4) Daftar personil inti proyek dan struktur organisasi proyek.
5) Daftar peralatan yang akan digunakan serta spesifikasi alat.
d. Dokumen penawaran harga
1) Proses klarifikasi kontraktor untuk owner.
Pada proses ini project manager mempresentasikan dan mengenalkan
dokumen-dokumen penawaran yang telah diserahkan kepada owner. Pada proses
klarifikasi juga terdapat proses penilaian pada masing-masing kontraktor. Proses
penilaian dilakukan oleh Manajemen Konstruksi, penilainnya meliputi metode
kerja yang digunakan oleh kontraktor, waktu pelaksanaan, dan biaya yang
diperhitungkan oleh kontraktor. Setelah proses penilaian, terpilihlah 2 kontraktor
dari 5 kontraktor.
2) Proses negosiasi
Proses negosiasi adalah penawaran biaya antara kontraktor dan Owner.
Apabila dalam negosiasi tidak ditemukan pemenang tender dari 2 kontraktor, maka
akan dilaksanakan tender ulang dengan mengundang 2 kontraktor yang sudah
masuk klarifikasi, ditambah dengan 2 sampai 3 kontrakor lain yang tidak turut serta
dalam tender pertama. Tender hanya boleh dilaksanakan maksimal 2 kali.
3) Penunjukan kontraktor
Penunjukan kontraktor merupakan proses terakhir dari proses tender, pada
27

proses ini terpilih 1 kontraktor dengan berbagai pertimbangan dan penilaian. Pada
proses ini kontraktor sudah menghasilkan produk berupa metode kerja, schedule,
site management, shop drowing, dan asbuilt drawing.
Proses tender proyek ini dapat dilihat pada Gambar 2.4 Proses Tender
Proyek Konstruksi.

Proses Tender
Owner, Tim Teknis Owner, MK, QS, Konsultan Perencana

Undangan ke Beberapa Kontraktor

Proses Penjelasan Pekerjaan (Aanwiyzing)

Site Visit

Proses Penyerahan Penawaran

Proses Klarifikasi Kontraktor untuk Owner

Proses Negosiasi

Penunjukan Kontraktor
(PT. Yasa Patria Perkasa)

Gambar 2.4 Proses Tender Proyek Konstruksi

2.4.4 Tahap Pelaksanaan Poyek


Tahap ini merupakan tahap keempat, yaitu tahap pembangunan atau
implementasi proyek konstruksi yang sudah melibatkan pelaksana atau kontraktor.
Tahap ini berisikan kegiatan-kegiatan, antara lain:
1. Mobilisasi dan demobilisasi peralatan dan tenaga kerja.
2. Pelaksanaan pekerjaan-pekerjaan sipil.
3. Pengendalian dan perjanjian-perjanjian.

2.4.5 Tahap Serah Terima/Operasional


Tahap ini merupakan tahap terakhir dalam proyek konstruksi setelah
28

pelaksanaan pembangunan terjadi. Pada tahap ini dilakukan, antara lain:


1. Serah terima proyek.
2. Perawatan pembangunan hingga jangka waktu yang dipakati.
3. Operasional bangunan.
Skema tahapan proyek konstruksi pada proyek ini dapat dilihat pada
Gambar 2.5 Tahap-tahap Proyek Konstruksi.

Tahap Konseptual/Tahap Kelayakan


Owner (PT. Graha Multi Insani)
Manajemen Konstruksi
(PT. Pola Dwipa)
Tahap Perencanaan dan Desain

Konsultan Kuantitas
Konsultan Perencana Arsitektur
(Quantity Surveyor)
(PT. TCA Rekacipta Indonesia)

Konsultan Perencana Mechanical


Konsultan Perencana Struktur
Electrical & Plumbing
(PT. Susanto Cipta Jaya)
(PT. Metakom C Pranata)

Gambar Pratender diolah oleh tim tender


menjadi gambar tender, RKS, dan BQ

Proses Tender Terbuka


Owner, Tim Teknis Owner, MK, QS, Konsultan Perencana

Penunjukan Kontraktor
(PT. Yasa Patria Perkasa)

Tahap Pelaksanaan Proyek

Tahap Serah Terima/Operasional


Gambar 2.5 Tahap-tahap Proyek Konstruksi
29

2.5 Pengendalian Proyek


Maksud dari pengendalian proyek adalah mengatur dan mengendalikan
unsur-unsur vital dalam pelaksanaan sebuah proyek, unsur-unsur tersebut adalah:
1. Pengendalian mutu.
2. Pengendalian biaya.
3. Pengendalian waktu.
4. Pengendalian dokumen.
5. Pengendalian tenaga kerja.
6. Pengendalian alat dan material.
7. Pengendalian kesehatan keselamatan kerja dan lingkungan (K3L).
Maka untuk dapat menciptakan tujuan-tujuan tersebut diperlukan beberapa
pertimbangan-pertimbangan agar mendapatkan rencanca yang baik, teliti yaitu
sebagai berikut:
1. Metode pelaksanaan sesuai dengan tender atau rencana yang telah dibuat.
2. Dana dan tenaga kerja yang tersedia.
3. Bahan bangunan atau material dan peralatan yang tersedia.
4. Waktu yang telah ditentukan.
Dalam proyek ini semua pengendalian proyek tersebut sudah berjalan
dengan kesepakatan bersama, sehingga pihak-pihak yang terkait dalam proyek
tersebut dapat dilaksanakan sesuai dengan tugasnya masing-masing.

2.5.1. Pengendalian Mutu (Quality Control)


Pengendalian mutu adalah suatu sistem yang mengendalikan metode kerja
dan hasil akhir dari suatu pekerjaan. Pengendalian mutu yang diterapkan pada
proyek pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarya
meliputi:
1. Pengendalian material yang datang
Pengendalian material yang datang adalah upaya untuk mendapatkan
material yang sesuai dengan spesifikasi teknis yang disyaratkan. Setelah dilakukan
inspeksi hanya material-material yang memenuhi syarat yang akan berada dilokasi
proyek, sedangkan yang tidak memenuhi syarat dikembalikan atau ditukar.
30

2. Pemeriksaan mutu beton


a. Slump test
Pemeriksaan mutu beton cair dilapangan dapat dilakukan dengan cara slump
test. Slum test dilakukan untuk mengetahui kekentalan dari adukan beton yang akan
dicor. Pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta, nilai slump yang dipakai yaitu 10 ± 2 cm. Untuk lebih jelasnya dapat
dilihat pada Gambar 2.6 Slump Test.
Ada tiga macam kemungkinan yang dapat terjadi pada saat pengujian beton
dengan cara slump test, yaitu:
1) True slump (baik) adalah apabila tinggi slump ≥ 2/3 tinggi cetakan slump.
2) Shear slump (buruk) adalah apabila tinggi slump 1/3 tinggi cetakan slump.
3) Collapse slump (sangat buruk) adalah apabila tinggi slump 1/3 tinggi cetakan
slump.
Tahap-tahap pelasanaan slump test secara singkat adalah sebagai berikut:
1) Adukan beton untuk pengujian slump test harus diambil langsung dari mesin
pencampur dengan menggunakan alat lain yang tidak menyerap air. Bila
dianggap perlu adukan beton diadukan lagi sebelum dilakukan pengujian.
2) Siapkan kerucut terpancung dengan diameter atas 10 cm, diameter bawah 20
cm dan tingginya 30 cm. Kemudian diletakkan pada pelat atau bidang yang
datar dan tidak menyerap air.
3) Cetkan diisi sampai penuh dengan adukan beton dalam 3 lapis. Setiap lapisan
berisi kira-kira 1/3 isi cetakan. Tiap lapis dipadatkan dengan tongkat pemadat
yang berukurn panjang 60 cm dan diameter 16 mm sebanak 25 kali tusukan
secara merata.
4) Setelah cetakan diisi penuh maka bidang atasnya diratakan kemudian dibiarkan
selama ½ menit dan dalam jangka waktu itu semua adukan beton yang jatuh
disekitar kerucut harus dibersihkan.
5) Kemudian cetakan diangkat perlahan-lahan tegak lurus keatas. Balikkan
cetakan dan diletakkan perlahan-lahan disamping benda uji.
6) Ukurlah nilai slump yang terjadi dengan menentukan perbedaan tinggi cetakan
dengan tinggi rata-rata benda uji.
31

Gambar 2.6 Slump Test


b. Tes kuat tekan beton
Tahap-tahap pelasksanaan uji kuat tekan beton secara singkat adalah
sebagai berikut:
1) Adukan beton yang akan dites diambil dari hasil slump test.
2) Isilah cetakan beton silinder 15 x 30 cm dengan adukan beton terdiri dari 3
lapis. Setiap lapisan dipadatkan dengan tongkat pemadat sebanyak 25 kali
tusukan secara merata.
3) Setelah dilakukan pemadatan, ketukkan isi cetakan perlahan-lahan sampai
rongga bekas tusukan tertutup. Ratakan permukaan beton dan biarkan beton
dalam cetakan selama 24 jam dan letakkan pada tempat yang bebas dari
getaran.
4) Setelah 24 jam bukalah cetakan dan beton direndam dalam air untuk memenuhi
persyaratan perawatan beton selama waktu yang dikehendaki.
5) Ambilah beton yang akan diuji kekuatannya dari bak perendam kemudian
bersihkan dari kotoran yang menempel dengan kain.
6) Lapislah permukaan atas dan bawah benda uji dengan dengan mortal belerang,
agar didapat permukaan yang rata.
7) Kemudian letakkan benda uji pada mesin tekan secara sentris.
8) Jalankan mesin tekan dengan penambahan beban konstan berkisar antara 2-4
kg/cm2 per detik.
9) Lakukan pembebanan sampai benda uji menjadi hancur dan catatlah beban
32

maksimum yang terjadi selama pemeriksaan benda uji.


10) Pengetesan benda uji dilakukan pada umur 3,7,14 dan 28 hari. Untuk beton
yang berumur dibawah 28 hari harus dilakukan konversi terhadap kekuatan 28
hari. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Tabel 2.1 Perbandingan Kekuatan
Tekan Beton pada Berbagai Umur, Tabel 2.2 Perbandingan Kekuatan Beton
pada Berbagai Benda Uji. Pengetesan beton untuk uji tekan diambil sample
dengan jumlah 6 silinder yang dapat dilihat pada Gambar 2.7 Sample Uji Tekan
Beton dan Lampiran 7 Hasil Pengujian Kuat Tekan Beton.
Umur Beton Koefisien
3 hari 0,4
7 hari 0,65
14 hari 0,88
21 hari 0,95
28 hari 1,00

Tabel 2.1 Perbandingan Kekuatan Tekan Beton pada Berbagai Umur

Benda Uji Perbandingan Kekuatan Tekan


Kubus 15 x 15 x 15 cm 1,00
Silinder 10 x 20 cm 0,95
Silinder 15 x 30 cm 0.83

Tabel 2.2 Perbandingan Kekuatan Beton pada Berbagai Benda Uji

Gambar 2.7 Sample Uji Tekan Beton


33

Pengujian tekan dilakukan dibeberapa laboratorium teknik sipil yang dapat


menguji tekan, dua dari laboratorium yang digunakan antara lain, Laboratorium
Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan FT UGM, dan Laboratorium
Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan SV UGM.
Pemeriksaan karakteristik mutu beton yang dihasilkan dapat dilakukan
daengan cara uji tekan beton apakah sesuai dengan yang direncanakan. Jika terjadi
penyimpangan pada beton yang dipesan (mislalnya kekuatan beton yang diberikan
tidak sesuai dengan yang dipesan), maka harus dilakukan langkah-langkah
antisipasi seperti:
1) Pembongkaran pada struktur bangunan yang telah dicor.
2) Pemberian ganti rugi terhadap pihak kontraktor (dalam hal ini, perlu dilakukan
negosiasi dengan pihak pemasok).
3) Jika beton yang telah di cor berada pada bagian non struktural, maka langkah
pembongkaran dapat diabaikan, dan diatasi kerusakan dengan langkah
perkuatan dibagian yang mampu menyangga bagian tersebut.

2.5.2 Pengendalian Biaya (Cost Control)


Pengendalian biaya adalah sustu sistem yang mengendalikan biaya
pelaksanaan proyek, bagaimana mengendalikan biaya produksi dilapangan sesuai
dengan rencana anggaran pelaksanaan proyek. Untuk pengendalian biaya ini pihak
kontraktor melakukan perhitungan ulang volume pekerjaan dan membuat analisa
harga satuan pekerjaan, biaya umum lapangan, biaya langsung, dan biaya tidak
langsung. Bila terdapat perbedaan yang sangat jauh antara rencana dan realisasi
maka diadakan pengkajian, lalu memperhitungakan apa penyebabnya, setelah itu
dicari solusinya agar tidak terulang lagi pada masa yang akan datang.
Pengendalian biaya biasanya dilakukan oleh:
1. Pengendalian biaya proyek secara detail dilaksanakan oleh kontraktor sendiri.
2. Pengendalian biaya proyek secara keseluruhan dilaksanakan oleh manajer
proyek sebagai wakil dari owner dibantu oleh konsultan.
Pengendalian biaya oleh kontraktor merupakan hal yang penting, karena
Biaya yang diterima dari pemilik tidak langsung diberikan pada awal proyek
34

melainkan diberikan menurut presentase kemajuan pekerjaan. Semua biaya untuk


kebutuhan pelaksanaan proyek tersebut harus sudah diperhitungkan dalam
penawaran dan menjadi tanggung jawab pelaksana pekerjaan yang bersangkutan.
Langkah-langkah yang diambil kontraktor, yaitu:
1. Memilih keseluruhan pekerjaan menjadi item-item pekerjaan tersebut dengan
batasan yang jelas sehingga lebih mudah diawasi.
2. Memilih biaya pekerjaan yang dikeluarkan menurut item-item pekerjaan
tersebut.
3. Menentukan pekerjaan yang telah dilaksanakan dan harus dibayar oleh
pemilik.
Dengan pemilihan pekerjaan ini, kontraktor dapat mengetahui dengan jelas
item bagian pekerjaan mana yang tidak efisien dan terlalu banyak menyerap dana,
sehingga kontraktor maupun sub kontraktor dapat melakukan tindakan untuk
meningkatkan efisiensi kerja.

2.5.3 Pengendalian Waktu (Time Control)


Pengendalian waktu proyek adalah cara mengendalikan waktu pelaksanaan
agar waktu pelaksanaan proyek sesuai dengan rencana. Oleh karena itu
penjadwalan kegiatan proyek yaitu mengatur waktu pelaksanaan pekerjaan menjadi
sangat penting dalam rangka pengendalian waktu. Salah satu cara pengendalian
waktu adalah time schedule. Hal ini dibuat untuk mengatur item-item pekerjaan agar
diatur sedemikian rupa, sehingga suatu pekerjaan dengan pekerjaan yang lainnya
dapat saling berhubungan dan tidak saling tumpang tindih. Salah satu macam dari
time schedule adalah master schedule yang akan dijelaskan dibawah ini.
1. Master schedule
Dalam pelaksanaan pekerjaan yang terdiri dari bagian-bagian pekerjaan
yang jumlahnya banyak, harus dijadwalkan sedemikian rupa agar tidak terjadi
saling tunggu antar suatu pekerjaan yang dapat memperlambat jalannya pekerjaan
proyek. Tujuan dibuatnya master schedule adalah untuk mencapai hasil fisik yang
dapat dipertanggungjawabkan dalam jangka waktu yang telah ditetapkan. Adapun
pemecahan master schedule, yaitu:
35

a. Contruction schedule
Rencana waktu pekerjaan struktur dalam suatu proyek baik struktur atas
maupun bawah.
b. Weekly schedule
Rencana pekerjaan yang akan dilakukan dalam waktu satu minggu oleh
pekerjaan lapangan.
c. Monthly schedule
Rencana pekerjaan yang akan dilakukan dalam waktu satu bulan.
Fungsi Master Schedule, yaitu:
a. Sebagai sarana pengaturan waktu.
b. Sebagai pedoman kerja bagi kontraktor.
c. Sebagai sarana control bagi pencapai prestasi pekerjaan.
d. Sebagi dasar perhitungan dan penentuan sanksi-sanksi perpanjangan
pekerjaan, denda dan lain sebagainya.
Keuntungan Master Schedule, yaitu:
a. Memudahkan pengaturan urutan kerja, kedatangan bahan dan tenaga kerja.
b. Pelaksanaan pekerjaan menjadi lancar dan efektif.
c. Biaya pelaksanaan relatif menjadi lebih murah.
d. Mudah memuktikan jika ada gangguan-gangguan alam untuk meminta
perpanjangan waktu rencana.
e. Sewaktu-waktu dapat meneliti apakah pelasksanaan pekerjaan sesuai dengan
rencana
f. Dapat dipakai sebagai dasar untuk memberi peringatan kepada kontraktor.
g. Lebih menjamin terlaksananya pekerjaan dengan baik dan teratur.
h. Memudahkan perhitungan hari-hari keterlambatan untuk setiap item pekerjaan.
Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam menyusun master schedule adalah:
a. Biaya pelaksanaan
Dalam penyusunan masing-masing jenis pekerjaan yang pelaksanaannya
harus mempertimbangkan biaya pelaksanaan untuk masing-masing item pekerjaan,
dengan demikian kontraktor dapat memperkirakan waktu pekerjaan untuk
menyelesaikan pekerjaan tersebut.
36

b. Metode pelaksanaan
Metode pelaksanaan dibuat untuk mengetahui pekerjaan yang harus
didahulukan, bersamaan waktunya dan yang menunggu pengerjaannya hingga
pekerjaan lainnya selesai.
c. Tenaga kerja
Kontraktor harus dapat menentukan jumlah tenaga kerja yang
dibutuhkanuntuk dapat menyelesaikan pekerjaan sesuai dengan waktu yang telah
direncanakan.
d. Peralatan
Penggunaan peralatan yang tepat daoat meningkatkan efesiensi waktu dan
akan menunjang produktifitas tenaga kerja sehingga pekerjaan dapat berjalan
dengan lancar dan selesai sesuai jadwal.
e. Cuaca
Kondisi cuaca sangat berpengaruh terhadap kelancaran pekerjaan. Untuk itu
kontraktor harus dapat mencari solusi untuk dapat mengatasi masalah tersebut agar
tidak menghambat pelaksanaan proyek.
f. Owner
Target waktu penyelesaian yang dikehendaki oleh pemilik (owner) harus
diperhitungkan sehingga pekerjaan dapat sesuai dengan target waktunya.
2. Laporan proyek
Salah satu administrasi proyek yang paling penting adalah laporan proyek.
Laporan proyek ini berfungsi untuk menyampaikan progres pekerjaan pada waktu
tertentu. Manajemen proyek yang baik selalu menerapkan administrasi yang tertib
sehingga semua kegiatan bisa terkendali dengan baik. Salah satu bentuk
administrasi yang harus dibuat adalah laporan proyek. Sistem pelaporan pekerjaan
pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta
terdiri atas:
a. Laporan harian
Laporan harian merupakan laporan pekerjaan yang dibuat setiap hari secara
tertulis oleh pihak pelaksana proyek dalam melakukan pekerjaannya dan
mempertanggung jawabkan terhadap a pa saja yang telah dikerjakan serta untuk
37

mengetahui hasil kemajuan pekerjaan apakah sesuai dengan target atau tidak.
Laporan ini digunakan untuk memberikan informasi kepada manajemen konstruksi
dan pemilik proyek melalui direksi tentang perkembangan proyek.
Laporan harian berisi tentang:
1) Kemajuan pekerjaan proyek.
2) Kejadian penting pada hari tersebut seperti: kesepakatan tambah atau kurang
pekerjaan, perubahan desain, penambahan tenaga kerja.
3) Keadaan cuaca dilokasi proyek.
4) Situasi dan kondisi yang menyebabkan penundaan pekerjaan.
5) Material dan peralatan yang digunakan beserta jumlahnya.
6) Jumlah tenaga kerja, waktu jam kerja dan hal-hal spesifik lain yang terjadi di
lapangan.
Tujuan laporan harian:
1) Memelihara penilaian yang wajar dan layak.
2) Mencegah keterlambatan waktu pelaksanaan.
3) Memperbaiki gejala-gejal penyimpanan atau pelanggaran-pelanggaran.
Kegunaan laporan harian:
1) Sebagai saran bagi kontrol terhadap:
a) Kontraktor dalam melakukan tugas pelasksanaan.
b) Quality assurance dalam melakukan tugas pengawasan.
2) Sebagai sarana komunikasi dan dokumentasi.
3) Sebagai dasar perhitungan pekerjaan tambahan atau pekerjaan kurang,
perpanjangan waktu pelaksanaan, denda dan lain sebagainya.
Keuntungan laporan harian:
1) Membantu menyelesaikan masalah bila terjadi perselisihan.
2) Untuk perhitungan perpanjangan waktu pelaksanaan.
3) Untuk perhitungan pekerjaan tambah kurang.
4) Menentukan sanksi-sanksi atau denda pada kontraktor.
5) Lebih menjamin tercapainya hal fisik yang lebih baik dan sesuai dengan
kecepatan syarat-syarat teknis.
38

6) Bahan-bahan, waktu dan tenaga kerja yang terbuang menjadi berkurang.


Laporan harian dibuat setiap hari secara tertulis dan ditandatangani oleh
kontraktor, disetujui oleh Manajemen Konstruksi dan pemilik. Kemudian konsultan
Manajemen Konstruksi memeriksa dari laporan dan kesesuaiannya dengan gambar
dan spesifikasi, time schedule pekerjaan, instruksi yang diberikan dan syarat-syarat
pekerjaan. Jika diperlukan, konsultan manajemen konstruksi dapat memberikan
catatan-catatan pada laporan tersebut. Untul lebih jelasnya dapat dilihat pada
Lampiran 16 Laporan Harian
b. Laporan mingguan
Laporan mingguan merupakan rangkuman dari laporan harian selama satu
minggu mulai dari hari senin sampai hari sabtu. Laporan ini juga ditandatangani
oleh kontraktor, manjemen konstruksi dan pemilik. Laporan mingguan berisi
tentang:
1) Jumlah tenaga kerja dan staff.
2) Jumlah dan macam alat yang dioperasikan.
3) Pengadaan dan pemakaian bahan/material.
4) Kegiatan proyek yang dilaksanakan.
5) Data keadaan cuaca.
6) Pengujian yang dilaksanakan.
Kemajuan tiap kegiatan dapat dinilai secara kumulatif berdasarkan
kemajuan pekerjaan tiap minggu, Manajemen Konstruksi dapat memberi
catatan/komentar. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Lampiran 17 Laporan
Mingguan.
c. Laporan bulanan
Laporan bulanan merupakan kumulatif dari laporan-laporan harian yang
dibuat sebagai laporan kemajuan dari pekerjaan yang dilakukan dengan mengacu
pada time schedule. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Lampiran 18 Laporan
Bulanan. Laporan bulanan berisi tentang:
1) Rencana dan realisasi kerja.
2) Jumlah tenaga kerja dan staff
3) Jumlah dan macam alat yang dioperasikan.
39

4) Pengadaan dan pemakaian bahan/material.


5) Persetujuan gambar kerja yang diajukan.
6) Data keadaan cuaca.
7) Dokumentasi kegiatan proyek.
d. Laporan kemajuan proyek
Laporan ini dibuat oleh kontraktor setiap minggu. Digunakan sebagai dasar
didalam rapat progress (rapat mengenai kemajuan pekerjaan yang diadakan setiap
minggu) untuk menentukan seberapa jauh kemajuan pekerjaan yang telah dicapai.
Laporan kemajuan proyek berisi tentang:
a. Uraian pekerjaan (dalam %)
b. Rencana kerja mingguan
c. Realisasi pekerjaan.
d. Kondisi pelaksanaan.
e. Tahap penyelesaian.
3. Rapat koordinasi
Rapat diadakan seminggu sekali, dan dihadiri oleh semua pihak yang
terlibat didalam pelaksanaan proyek. Rapat ini berfungsi untuk menyelesaikan
masalah yang timbul didalam pelaksanaan proyek dan tidak dapat diselesaikan oleh
satu pihak saja. Rapat koordinasi membahas tentang:
a. Hambatan-hambatan yang dihadapi dalam pelaksanaan.
b. Ketidakjelasan dan ketidak cocokan gambar-gambar pelaksanaan pada
pekerjaan dilapangan.
c. Pengadaan dan pemakaian material.
d. Sasaran yang harus dicapai untuk waktu yang akan datang.
4. Rapat perencanaan
Rapat perencanaan diadakan setiap satu atau dua minggu sekali, dihadiri
oleh pemilik, konsultan perencana, dan konsultan manajemen konstruksi. Setiap
selesai rapat kemudian dilanjutkan dengan peninjauan ke lapangan, sehingga dapat
diketahui apakah pelaksanaan pembangunan sesuai dengan perencanaan dan
mengetahui hal-hal yang mungkin tidak dapat mempengaruhi kurva S atau harus
40

dilakukan perencanaan untuk mengganti pekerjaan yang tidak sesuai dengan


jadwal.

2.5.4 Pengendalian Dokumen (Document Control)


Pengendalian ini adalah suatu sistem yang mengendalikan dokumen.
Dokumen-dokumen tersebut berupa dokumen-dokumen tender dan dokumen-
dokumen proyek. Tugas mengendalikan dokumen diantaranya mengendalikan
gambar-gambar kerja yang beredar di lapangan yang bersifat controlled semuanya
berada di bawah tanggung jawab Konsultan Pengawas.

2.5.5 Pengendalian Tenaga Kerja


Tenaga kerja atau sumber daya manusia merupakan hal yang penting dalam
melaksanakan suatu pekerjaan, kompetensi tenaga kerja akan berpengaruhi
terhadap waktu dan upah pekerja dalam pekerjaan proyek tersebut. Pada
pelaksanaan pekerjaan Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat
Terrace Yogyakarta untuk pengadaan sumber daya manusia di proyek ini pihak
pelaksanaan pekerjaan (kontraktor) memberikan kepercayaan kepada sub
kontraktor yang bertanggung jawab terhadap tenaga kerja.
Tenaga kerja yang terdapat dalam pelaksanaan proyek ini sebagai berikut:
1. Tenaga ahli
Tenaga ahli dalah tenaga kerja yang mempunyai keahlian dan pengalaman
dalam bidang konstruksi bangunan, yang sesuai dengan pendidikannya. Jenis
tenaga kerja ini antara lain: Kepala Proyek, Manager Proyek.
2. Tenaga menengah
Tenaga menengah adalah tenaga kerja yang mendapat pendidikan rata-rata
setingkat SMK dan diploma. Tenaga kerja ini antara lain bekerja pada bidang
administrasi, tenaga mekanik dan pelaksana Lapangan.
3. Tenaga mandor
Tenaga mandor adalah kepala pekerja yang memberi perintah langsung
kepada bawahannya (tenaga kasar/buruh) pada bidang pekerjaan tertentu. Mandor
membawahi beberapa bidang pekerjaan khusus yaitu pekerjaan galian pada tiang
pancang, pekerjaan bekisting, pekerjaan pembesian dan pekerjaan beton.
41

4. Tenaga tukang
Tenaga tukang dalah tenaga kerja yang ahli dalam bidangnya berdasarkan
pengalaman kerja, misalnya tukang kayu, tukang besi, tukang batu, dan lain-lain.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 2.8 Tukang Besi.

Gambar 2.8 Tukang Besi


5. Tenaga kasar
Tenaga kasar dalah tenaga kerja yang lebih banyak menggunakan kekuatan
badan dalam pekerjaannya. Biasanya tenaga ini membantu atau melayani tenaga
tukang, misalnya dalam pengangkutan material. Jumlah tenaga kerja yang
diperlukan untuk setiap harinya bervariasi tergantung jenis pekerjaan yang
dilakukan. Jumlah tenaga kerja yang dipergunakan sepenuhnya menjadi tanggung
jawab mandor, karena sistem yang digunakan adalah sistem borongan yaitu mandor
melakukan suatu pekerjaan tertentu dan pekerja yang terlibat dalam pekerjaan
tersebut dibayar oleh mandor.
Mandor harus cermat dalam menentukan jumlah tenaga kerja, karena jika
volume pekerjaan tidak sesuai dengan tenaga kerja yang dipakai, maka mandor bisa
mengalami kerugian. Walaupun diberi kebebasan dalam menggunakan tenaga
kerja, tetapi hal ini tetap harus dilaporkan kepada kontraktor utama. Dalam hal ini
kepada Kepala Proyek.
6. Tenaga K3L
Tenaga K3L adalah tenaga tentang keselamatan kerja di lapangan, dengan
adanya K3 dilapangan mampu memberikan pengawasan tentang hal yang boleh dan
tidak boleh dilakukan di lapangan, seperti mengingatkan jika ada pekerja yang tidak
42

memakai helm atau safety project lain di lapangan, dan juga melakukan
pengawasan langsung.
Waktu kerja pada pelaksanaan Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta sudah ditetapkan berdasarkan hari kalender kerja
adalah sebagai berikut:
1. Hari kerja
Hari kerja dari Senin sampai Sabtu, sedangkan selain hari tersebut dipakai
sebagai hari lembur. Hal ini dilakukan untuk mengejar keterlambatan pekerjaan di
lapangan.
2. Jam kerja
Jumlah jam kerja yang berlaku dalam satu hari kerja adalah tujuh jam kerja
dengan satu jam istirahat. Apabila ada kelebihan jam kerja diluar jam kerja tersebut
dianggap jam lembur.
Waktu kerja untuk pekerja pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah:
1. Waktu kerja biasa
Hari Senin sampai hari Minggu pukul 08.00 s/d pukul 15.00 WIB.
2. Waktu istirahat kerja
Hari Senin sampai Minggu pukul 12.00 s/d pukul 13.00 WIB.
3. Waktu lembur
Waktu lembur dimulai pukkul 18.00 s/d pukul 22.00 WIB.
Sistem pembayaran gaji pada tenaga kerja yang bekerja di Proyek
Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah
sebagai berikut:
1. Upah karyawan tetap dibayarkan setiap akhir bulan.
2. Upah mandor dibayarkan setiap volume pekerjaan yang telah diselesaikan
melalui administrasi proyek.
3. Upah tenaga kerja/tukang dibayarkan setiap bulan melalui mandor.

2.5.6 Pengendalian Alat dan Material


Perusahaan pembangunan sangat memerlukan pengontrolan yang teratur
43

dan teliti supaya bisa diketahui, masih ada atau tidaknya stok alat dan bahan di
gudang dan di tempat penyimpanan barang. Alat dan bahan yang masuk atau keluar
harus dicatat secara teliti berikut ukuran, merek, dan jumlah atau volumenya.
Catatan barang- barang diperlukan untuk pengontrolan stok dan untuk kalkulasi.
Pengontrolan alat dan bahan bangunan di gudang sebaiknya dilakukan
dengan cara sebagai berikut:
1. Bukti penerimaan barang
Bukti penerimaan barang dipakai jika barang diterima di dalam gudang dan
diisi sesuai dengan banyaknya barang yang diterima, bukti ini diberikan untuk
supplier dari bagian gudang sebagai bukti bahwa supplier telah mengirimkan
barang sesuai dengan pesanan. Bukti ini ditandatangani oleh yang menyerahkan
(supplier), yang mengetahui dalam penerimaan barang, dan yang menerima barang.
2. Bon penerimaan barang
Bon ini dipakai untuk meminta barang dari bagian gudang, diisi sesuai
dengan jumlah dan jenis barang tersebut. Surat ini ditandatangani oleh bagian
gudang dan penerimaan barang.
3. Surat permintaan barang
Surat permintaan barang ini digunakan untuk meminta barang. Surat ini ada
dua jenis, untuk meminta barang ke kantor pusat dan untuk meminta ke bagian
logistik. Surat ini ditandatangani oleh pihak manager lapangan, ketua bagian teknis
dan ketua bagian pelaksana.
4. Kartu stok
Kartu ini untuk mengisi barang-barang yang keluar atau masuk di gudang,
atau bisa dikatakan kita dapat mengetahui jumlah dan macam barang apasaja yang
terdapat di dalam gudang/ stok barang.
Pada Proyek Pembanguna Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta barang yang telah dipesan, disimpan di gudang untuk waktu yang telah
direncanakan. Adapun hambatan-hambatan yang terjadi pada waktu saat
pelaksanaan pekerjaan antara lain:
a. Keterlambatan pada saat pemesanan stok barang yang dibutuhkan.
b. Kekeliruan pada saat pemesanan stok barang yang dibutuhkan.
44

c. Adanya perubahan desain.

2.5.7 Pengendalian Keselamatan Kesehatan Kerja Dan Lingkungan (K3L)


Perlindungan tenaga kerja dalam suatu proyek dimaksudkan supaya tenaga
kerja dapat secara aman melakukan pekerjaannya sehari-hari sehingga dapat
meningkatkan produktivitas kerja dan kualitas pekerjaan. Perlindungan tenaga kerja
meliputi aspek-aspek yang cukup luas, yaitu perlindungan dari segi fisik yang
mencakup perlindungan kesehatan dan keselamatan dari kecelakaan kerja, serta
adanya pemeliharaan moral kerjadan perlakuan yang sesuai dengan martabat
manusia dan moral agama.
Program-program yang dilaksanakan demi menunjang K3L antara lain:
1. Zero accident
Target untuk kecelakaan yang ingin dicapai kontraktor adalah tidak ada
kecelakaan dalam setiap proyeknya.
2. Safety induction
Pemberian pengenalan peraturan safety project kepada setiap karyawan dan
sub kontraktor serta mandor yang terlibat dalam proyek ini untuk partisipasi dan
tanggung jawab terhadap keselamatan kerja semua pihak.
3. Safety inspection
Melakukan inspeksi pada setiap kegiatan, lingkungan dan peralatan yang
memungkinkan untuk terjadinya kecelakaan dan melakukan tindakan
pencegahannya secara langsung serta membuat sistem pelaporan.
4. Security plan
Security plan berupa pos pengaman yang mencakup prosedur pengawasan
keluar masuknya bahan-bahan dan peralatan proyek, penerimaan tamu, dan
identifikasi daerah rawan di wilayah sekitar proyek.
5. Penyediaan Alat-Alat Fasilitas Pendukung K3
Di dalam lingkungan proyek banyak sekali potensi bahaya-bahaya yang
dapat menimbulkan kecelakaan kerja, untuk meminimalisir semua kejadian itu
harus disediakan fasilitas-fasilitas pendukung K3. Fasilitas K3 Pada Proyek
Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta antara lain:
45

a. Alat Pelindung Diri (APD)


Sebelum memasuki Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat
Terrace Yogyakarta terdapat beberapa ketentuan yaitu:
1) Karyawan, pekerja, dan tamu yang akan memasuki lokasi proyek harus lapor
ke pos jaga/keamanan.
2) Untuk karyawan dan pekerja yang akan memasuki lokasi proyek harus
mempunyai working permit (ijin kerja) dan induksi dengan petugas K3 proyek.
3) Untuk tamu yang akan memasuki lokasi proyek hars mempunyai ijin masuk.
4) Karyawan, pekerja, dan tamu yang memasuki lokasi proyek diharuskan untuk
membaca dan mematuhi peraturan yang berlaku di proyek.
5) Karyawan, pekerja, dan tamu yang memasuki lokasi proyek harus
menggunakan APD sesuai peraturan yang berlaku di proyek.
6) Perhatikan, dan patuhi rambu-rambu yang ada di proyek, hati-hati apabila
berada di tempat-tempat yang berbahaya.
7) Apabila terjadi kecelakaan maupun insiden segera laporkan kepada pengawas
petugas K3.
8) Kembalikan APD dan lapor kepada petugas K3 apabila telah selesai atau
hendak meninggalkan proyek.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 2.9 Ketentuan Masuk Area
Proyek.

Gambar 2.9 Ketentuan Masuk Area Proyek


Alat pelindung diri yang wajib digunakan selama di Proyek Pembangunan
Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta antara lain:
46

1) Masker
2) Helm proyekk
3) Earphone
4) Kacamata
5) Sarung tangan
6) Sepatu
7) Rompi proyek
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 2.10 Perlindungan diri
Team Surveyor

Gambar 2.10 Pelindung Diri Team Surveyor


Pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta terdapat peringatan yang mewajibkan menggunakan APD. Untuk lebih
jelasnya dapat dilihat pada Gambar 2.11 Peringatan Penggunaan Alat Pelindung
Diri.

Gambar 2.11 Peringatan Penggunaan Alat Pelindung Diri


Alat pelindung diri lain yang digunakan tukang untuk proses pengecoran,
pemasangan bekisting, dan pemasangan tulangan adalah sabuk pengaman. Untuk
47

lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 2.12 Perlengkapan Pengaman.

Gambar 2.12 Perlengkapan Pengaman


Pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta juga dipasang pelindung seperti jaring pelindung yang dipasang di
lantai 3 dan yellow line pada tangga, dan tempat lain yang berbahaya. Untuk lebih
jelasnya dapat dilihat pada Gambar 2.13 Penggunaan Jaring Pelindung dan Yellow
Line.

Gambar 2.13 Penggunaan Jaring Pelindung dan Yellow Line.


b. Jalur evakuasi
Jalur evakuasi adalah jalur khusus yang menghubungkan semua area ke area
yang aman (Titik Kumpul). Dalam sebuah proyek konstruksi, jalur evakuasi
sangatlah penting untuk mengevakuasi para pekerja ke tempat aman apabila di
dalam sebuah proyek terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. Jalur evakuasi di proyek
ini terdiri dari jalur menuju tangga darurat, dan jalur menuju titik kumpul di luar
gedung. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 2.14 Rute Jalur Evakuasi
pada Basement 1 dan Gambar 2.15 Penunjukan Jalur Evakuasi.
48

Gambar 2.14 Rute Jalur Evakuasi pada Basement 1

Gambar 2.15 Penunjukan Jalur Evakuasi


c. Perlengkapan darurat
Wujud kegiatan pelayanan kesehatan yang dilakukan di lokasi proyek
adalah dengan pengadaan dan penempatan kotak P3K serta tabung pemadam
kebakaran di lokasi area yang beresiko kecelakaan yaitu kantor, security plan, dan
gudang. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 2.16 Kotak P3K dan
Gambar 2.17 Tabung Pemadam Kebakaran.

Gambar 2.16 Kotak P3K


49

Gambar 2.17 Tabung Pemadam Kebakaran


d. Rambu-Rambu dan Spanduk
Rambu-rambu dan sepanduk sangat penting keberadaannya di lokasi proyek
guna mengingatkan potensi bahaya yang akan dihadapi dilingkungan proyek.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 2.19 Peringatan pesan K3L

Gambar 2.13. Peringatan Pesan K3L


BAB III
PERENCANAAN PROYEK

3.1. Uraian Umum


Terciptanya hasil karya teknik suatu rekayasa bangunan dilatar belakangi
adanya proses perencanaan yang kompleks, oleh karena itu sebelum pelaksanaan
pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta ini mutlak
perlu dibuat perencanaanya terlebih dahulu. Perencanaan dibuat karena banyak
faktor yang harus diperhatikan serta dipertimbangkan guna memenuhi segala
persyaratan yang diperlukan bagi berdirinya suatu bangunan sesuai dengan
kegunaannya. Perencanaan merupakan pekerjaan awal yang paling menentukan
dalam keberhasilan suatu proyek.
Perencanaan arsitektur merupakan tahap awal dari perencanaan bangunan,
termasuk didalamnya perencanaan interior, eksterior, dan utilitas. Setelah
perencanaan arsitektur disetujui oleh pihak pemilik, dilanjutkan dengan
perancangan struktur untuk menghitung kekuatan gedung.
Pembangunan proyek Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta ini menggunakan kriteria perencanaan antara lain sebagai berikut:
1. Biaya/dana
Pembangunan proyek Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta dalam perencanaan, suatu konsultan perencana harus merencanakan
dana yang disediakan untuk suatu proyek yang ditangani, sehingga dapat ditentukan
beberapa alternatif perencanaan dengan harga yang relatif murah tanpa
mengabaikan kekuatan, keindahan, dan keamanan konstruksi.
2. Kekuatan konstruksi
Pembangunan proyek Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta ini konstruksinya dihitung oleh PT. POLA DWIPA dengan
memperhatikan kondisi tanah, tegangan dan beban yang bekerja. Kekuatan
konstruksi harus sudah teruji terhadap hal-hal yang mungkin menimpa pada
banguna tersebut, yaitu diantaranya:
a. Penyelidikan tanah (soil investigation)

50
51

Untuk mengetahui daya dukung tanah yang dilakukan beberapa hal


diantaranya yaitu sondir, booring, grain size, dan uji laboraturium.
b. Kekuatan beton, kolom, dan pelat lantai
Mutu beton, kolom, dan pelat lantai adalah beton K-350 yang dibuat oleh
Karya Beton dan SCG Jaya Mix. Tulangan menggunakan baja ulir dan polos.
Sambungan tulangan kolom diadakan pada panjang tulangan kolom yang tidak
mencukupi. Sambungan diletakkan pada posisi dimana kolom menerima gaya
momen lebih kecil, dimana baja tulangan yang dipakai telah diuji kekuatannya.
Baja tulangan ada dua yaitu polos dan ulir. Untuk tulangan ulir dipakai D10, D13,
D19, D22 dan tulangan polos D10.
c. Kekuatan bangunan terhadap gempa
Struktur haruss direncanakan untuk menahan suatu gaya geser dasar
horizontal total akibat gempa, yang ditentukan menurut rusu sebagai berikut:
V = C1. I. W1
Dimana:
W1 = Kombinasi dari beban mati dan beban hidup vertikal yang direduksi yang
bekerja diatas taraf penjepitan lateral.
C1 = Koefisien gempa dasar
I = Faktor keutamaan
d. Kenyamanan pemakai
Kenyamanan pemakai juga diperhitungkan dalam pembangunan proyek
Hotel dan Apartemen Hadinigrat Terrace Yogyakarta ini antara lain dengan
pengaturan ventilasi udara, pencahayaan baik dari sinar matahari maupun lampu
ruangan, dan fasilitas penunjang lainnya.
e. Perawatan bangunan
Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta tidak
hanya berhenti pada tahap penyelesaian saja, tetapi juga memperhatikan
perawatannya. Hal ini penting agar fungsi bangunan dapat bertahan dalam umur
yang relative panjang. Selain itu perawatan bangunan juga dapat membuat
penghuni dan pengunjung hotel dan apartemen betah dalam ruangan. Perawatan
bangunan dilakukan dengan cara pengecatan untuk dinding- dinding bangunan dan
52

juga kayu maupun baja tulangan yang mudah korosi.


f. Perencanaan bangunan
Perencanaan lokasi Proyek Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta disesuaikan dengan tujuan dibangunnya bangunan tersebut. Hal ini
dapat dilihat pada skema Gambar 3.1 Bagan Alir Perencanaan.

Gambar Rencana
(Denah, tampak, dan potongan)

Hitungan Struktur

Gambar Lengkap

Shop Drawing

Pelaksanaan

Gambar 3.1. Bagan Alir Perencanaaan

3.2 Tinjauan Perencanaan Proyek


Pada umumnya, dalam proses perencanaan suatu proyek pembangunan
suatu gedung terdiri dari beberapa macam perencanaan, yaitu:
1. Perencanaan arsitektur.
2. Perencanaan pembebanan.
3. Perencanaan struktur.
4. Perencanaan mekanikal, elektrikal dan sanitasi.
Keempat proses perencanaan tersebut saling berkaitan dan harus mampu
mewujudkan suatu bangunan yang kuat dan stabil. Bangunan tersebut harus
menjamin keamanan dan kenyamanan pemakainya, serta memiliki nilai estetika
yang tinggi jika dilihat dari segi arsitekturnya.
53

3.3 Perencanaan Arsitektur


Perencanaan arsitektur pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta yang dikerjakan oleh konsultan perencana yaitu
PT. TCA Reka Cipta Indonesia. Perencanaan arsitektur atau tata ruang meliputi
beberapa proses perencanaan mengenai bentuk bangunan, keindahan, bentuk dan
luas suatu ruangan, fungsi atau kegunaan suatu ruangan, hubungan antar ruangan
dan lain-lain yang semuanya itu harus disesuaikan dengan maksud dan tujuan
sehingga bangunan yang dikerjakan menjadi bangunan yang kuat dan nyaman
untuk digunakan. Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta terdiri dari 12 lantai. Merupakan bangunan baru yaitu 10 lantai hunian
dan 2 lantai basement yang dapat dilihat pada Lampiran 19 Gambar Rencana
Bangunan

3.4 Perencanaan Pembebanan


Untuk pembebanan, beban yang direncanakan dibagi menjadi 3 jenis yaitu
beban vertikal, beban horisontal dan beban khusus, dengan uraian lebih rinci
sebagai berikut:

3.4.1 Beban Vertikal


1. Beban hidup
Beban hidup adalah semua beban yang terjadi akibat pemakaian dan
penghunian suatu gedung, termasuk beban pada lantai yang berasal dari barang-
barang yang dapat berpindah atau beban akibat air hujan pada atap.
2. Beban mati
Beban mati adalah berat dari semua bagian dari suatu gedung yang bersifat
tetap, termasuk segala tambahan, serta peralatan tetap yang merupakan bagian yang
tak terpisahkan dari gedung tersebut. Beban mati pada struktur ditentukan dengan
menggunakan berat jenis bahan bangunan berdasarkan Peraturan Pembebanan
Indonesia dan unsur-unsur yang tercantum dalam denah arsitektur dan struktur.

3.4.2. Beban Horisontal


Beban horizontal adalah beban yang bekerja dalam arah lateral dari
54

bangunan.
1. Beban angin
Beban angin adalah semua beban yang bekerja pada gedung atau bagian
gedung yang disebabkan oleh selisih dari tekanan udara.
2. Beban gempa
Beban gempa adalah beban yang disebabkan oleh gempa.

3.4.3 Beban Khusus


Beban khusus adalah semua beban yang bekerja pada gedung atau bagian
gedung yang terjadi akibat adanya selisih suhu, susut, gaya-gaya tambahan yang
berasal dari beban hidup seperti gaya sentrifugal dan gaya dinamis yang berasal dari
beban hidup yang berasal dari mesin, serta pengaruh khusus lainnya.

3.5. Perencanaan Struktur


Pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta di bangun berdasarkan gambar-gambar perencanaan, sehingga
dihasilkan suatu bangunan yang aman dan kuat serta bentuknya sesuai dengan
perencanaan arsitektur. Perencanaan struktur meliputi beberapa tahapan
perencanaan, antara lain:
1. Perencanaan dimensi dari elemen-elemen penyusunnya.
2. Perencanaan mutu bahan bangunan yang digunakan.
Mutu Beton yang digunakan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta anatara lain:
1. Mutu beton yang dipakai untuk soldier pile atau dinding penahan tanah adalah
K-350 dengan diameter 80 cm.
2. Mutu beton yang dipakai untuk kolom, balok dan pelat lantai adalah K-350
dengan nilai slump test 10 ± 2 m.
3. Mutu Beton yang dipakai untuk pembuatan Raft Foundationdation adalah K-
350 dengan nilai slump test 10 ± 2 m.
4. Mutu beton yang dipakai untuk bagian dinding GWT (Ground Water Tank)
adalah K-350 dengan nilai slump test 10 ± 2 m.
Di dalam perencanaan struktur suatu bangunan dapat dibagi menjadi 2
55

kelompok perencanaan yaitu perencanaan struktur bawah (sub structure) dan


perencanaan struktur atas (upper structure).

3.5.1 Perencanaan Sruktur Bangunan Bawah (Sub Structure)


Struktur bawah adalah struktur yang terletak dibawah permukaan tanah dan
berfungsi untuk mendukung struktur yang berada diatasnya. Struktur bawagh
merupakan bagian struktur yang mempunyai fungsi meneruskan bahan bangunan
kedalam tanah pendukung.
Perencanaan struktur bawah harus benar-benar optimal, sehingga beban
seluruh struktur dapat ditahan oleh lapisan yang kuat agar tidak terjadi penurunan
(settlement) diluar batas ketentuan, yang dapat menyebabkan kehancuran atau
kegagalan struktur.
Struktur bawah pondasi merupakan elemen bangunan yang berfungsi
menyalurkan semua beban yang bekerja pada struktur kedalam tanah, yaitu sampai
pada kedalaman tertentu yang mampu menerima beban tanpa mengalami deformasi
yang membahayakan bangunan.
Ada beberapa faktor yang harus diperhatikan dalam merencanakan struktur
bawah, antara lain:
1. Fungsi bangunan atas yang akan dipakai oleh pondasi.
2. Beban yang bekerja pada bangunan.
3. Kondisi tanah dibawah bangunan.
4. Faktor ekonomi atau biaya yang akan dikeluarjan.
5. Peralatan dan teknologi yang tersedia.
6. Keadaan disekitar lokasi bangunan.
Mengingat semua bangunan didirikan diatas tanah atau dibawah permukaan
tanah, maka perlu sekali diketahui karakteristik maupun kondisi tempat dimana
bangunan itu akan didirikan agar bisa diperkirakan rencana pondasi yang akan
dibuat dengan berdasarkan kondisi tanah tersebut dan struktur yang akan didirikan,
dengan demikian beban dapat disalurkan atau didukung dengan baik.
Untuk mengetahui jenis pondasi yang akan dipergunakan, harus diketahui
tentang keadaan, susunan dan sifat lapisan tanah serta daya dukungnya. Masalah-
masalah teknis yang sering dijumpai oleh ahli-ahli teknik sipil adalah dalam
56

menentukan daya dukung tanah dan kemungkinan penurunan yang terjadi. Oleh
karena itu diperlukan penyelidikan terhadap kondisi tanah terlebihi dahulu.
1. Perencanaan fondasi raft
Penyelidikan tanah dilakukan oleh Laboraturium Mekanika Tanah
Departemeen Teknik Sipil dan Lingkungan, Fakultas Teknik, Universitas Gadjah
Mada. Dari hasil uji penetrasi dan uji SPT tanah yang berada pada Proyek
Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta maka dapat
diambil besarnya kuat dukung tanah dan kedalaman permukaan air tanah.
Kedalaman permukaan air tanah pada proyek ini adalah 14,00 – 15,40 m
dari muka tanah. Untuk bangunan gedung bertingkat digunakan fondasi tiang dan
diikat pile cap. Untuk panjang tinggi fondasi 12 m dengan diameter tiang 80 cm,
daya dukung ijin tiang diambil sebesar Qa = 190 ton.Pada proyek pembangunan
Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta ini fondasi yang digunakan
adalah fondasi raft dengan kuat dukung jin dapat diambil sebesar Qa = 20 ton/m2,
dimana fondasi ini merupakan pelat beton yang berbentuk rakit melebar
keseluruhan bagian dasar bangunan, yang digunakan untuk meneruskan beban
bangunan ke lapisan tanah dasar atau batu-batuan dibawahnya. Untuk penahan
tanah berupa soldier pile. Proyek ini tidak menggunakan tiang pancang karena
mengingat lokasi pekerjaan poyek ini sangat berdekatan dengan berbagai macam
bangunan dan pemukiman warga. Dapat dilihat pada Lampiran 6 Penyelidikan
Tanah. Jika digunakan tiang pancang nantinya pada saat penggetaran akan
menimbulkan getaran yang dapat membahayakan bangunan disekitarnya. Selain itu
dapat menimbulkan gangguan suara yang nantinya dapat mengganggu penduduk
disekitar lokasi. Jika dibandingkan dengan fondasi tiang pancang, fondasi raft
mempunyai banyak kelebihan. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Tabel 3.1
Perbandingan antara Fondasi Raft dan Fondasi Tiang Pancang.
No. Fondasi Raft Fondasi Tiang Pancang
1. Dapat dilakukan dengan metode Membutuhkan teknologi khusus untuk
pelaksanaan beton bertulang memancang tiang.
konvensional.
57

2. Pemasangan tidak menimbulkan Pemancangan menimbulkan gangguan


gangguan suara, getaran suara, getaran dan deformasi tanah
dikarenakan pemasangan yang dapat menimbulkan kerusakan
dilakukan pada tanah yang bangunan disekitarnya.
sudah digali.
3. Dapat mendistribusikan beban Beban terdistribusi terpusat pada
secara merata ke tanah dibawah beberapa titik pada tanah dibawahnya.
fondasi.
4. Tidak terjadi penggembungan Dapat terjadi pengegembungan
permukaan tanah dan gangguan permukaan tanah dan gangguan tanah
tanah. akibat pemancangan.
5. Bentuk konstruksi tergantung Kepala tiang terkadang pecah akibat
bekisting yang dipasang. pemancangan.
6. Kedalaman fondasi raft Pemancangan sulit, bila diameter tiang
disesuaikan dengan elesvasi terlalu besar.
basement yang direncanakan.
7. Mutu fondasi tergantung dari Fondasi yang digunakan memiliki
mutu beton dan pelaksana. mutu yang relatif sama karena
merupakan produk pabrikasi.

Tabel 3.1 Perbandingan antara Fondasi Raft dan Fondasi Tiang Pancang
Pondasi rakit merupakan jenis pondasi yang umum digunakan pada
bangunan gedung bertingkat tinggi, dengan basement yang dalam. Pada Proyek
Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta, pondasi rakit
merupakan pelat setebal 0.6 meter, dengan menggunakan beton K-350 dan tulangan
D19 mm, D22 mm, dan D10 mm. Pondasi rakit juga berfungsi sebagai pelat lantai
terendah yaitu basement 2. Pondasi rakit dalam wujud fisiknya adalah pile cap
tanpa menggunakan tie beam. Penghubung antara pile cap satu dengan yang lainnya
digunakan baja tulangan yang dipasang seperti perencanaan pelat lantai. Pada tahap
perencanaan dibuat terlebih dahulu dibuat gambar rencana. Untuk lebih jelasnya
dapat dilihat pada Gambar 3.2 dan Lampiran 19 Denah Pondasi Basement 2.
58

Gambar 3.2 Denah Pondasi Basement 2


2. Perencanaan retaining wall
Retaining wall merupakan dinding penahan tanah yang berfungsi menahan
tekanan tanah aktif, pasif, dan tekanan air tanah yang ditimbulkan akibat adanya
tanah galian maupun tekanan air yang menekan dinding basement. Retaining wall
sekaligus merupakan dinding terluar basement, yang memiliki ketebalan semakin
besar untuk lantai basement dengan posisi semakin di bawah. Jenis Retaining wall
yang digunakan adalah soldier pile. Pada proyek pembangunan Hotel dan
Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta, soldire pile digunakan sebagai
perkuatan tanah agar bangunan yang berada di samping proyek tidak amblas.
Pekerjaan ini dilakukan sebelum pekerjaan galian. Mutu beton yang digunakan
adalah K-350 dengan tulangan U-40. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada
Gambar 3.3 dan Lampiran 19 Detail Soldire Pile dan Detail Fondasi Raft.

Gambar 3.3 Detail Soldire Pile dan Detail Fondasi Raft


59

3. Perencanaan basement
Basement pada bangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta berfungsi sebagai tempat parkir serta pengolahan air kotor pada
basement terbawah. Secara umum, struktur basement hampir sama dengan struktur
atas, yakni terdiri dari kolom, droop panel, dinding, tangga, dan pelat lantai. Hal
yang membedakan adalah adanya ramp dan retaining wall serta perkuatan raft pada
basement terbawah. Pada perencanaan basement terdapat besi ekstra yang berfungsi
untuk menguatkan kolom dan droop panel yaitu dengan menambahkan baja
tulangan dengan D19 pada bagian tumpuan dan lapangan. Pemasangan besi ekstra
dapat dilihat pada Gambar 3.4 Denah Penulangan Pelat Ekstra Basement 1 dan
Lampiran 19 Gambar Rencana Bangunan.

Gambar 3.4 Denah Penulangan Pelat Ekstra Basement 1


4. Perencanaan ramp
Ramp merupakan sarana yang menghubungkan lantai basement ke area
parkir luar. Ramp dirancang menggunakan mutu beton K-350, fc’= 29,64 Mpa serta
mutu tulangan yang digunakan U-40 untuk tulangan ulir. Perencanaan ramp untuk
lebih jelasnya dapat dilihat pada Lampiran 19 Gambar Rencana Bangunan.

3.5.2 Perencanaan Struktur Bangunan Atas (Upper Structure)


Struktur atas suatu gedung adalah seluruh bagian struktur gedung yang
berada di atas muka tanah (SNI 2002). Struktur atas ini terdiri atas kolom, pelat,
balok, dinding geser dan tangga, yang masing-masing mempunyai peran yang dan
60

sangat penting. Struktur atas atau Upper Structure berfungsi menerima beban mati
beban hidup.
Pelat lantai adalah elemen struktur yang menerima beban-beban diatasnya
dan menyalurkan ke balok. Pelat lantai dapat dianggap sebagai dasar atau landasan
dari struktur yang membentuk ruang. Sedangkan balok adalah elemen struktur yang
menerima distribusi beban dan pelat lantai dan menerima bebandiatasnya dan
mendistribusikan ke kolom. Kolom adalah elemen struktur yang
menumpu/menahan distribusi beban dari balok-balok dan disalurkan ke pondasi.
Sehingga kolom sangat berarti bagi struktur atas. Jika kolom runtuh maka runtuh
pulalah bangunan secara keseluruhan.
Oleh karena itu masing-masing elemen struktur harus memenuhi syarat-
syarat dalam proses perencanaannya. Syarat-syarat dalam mendesain suatu struktur
diantaranya:
1. Kekuatan
Elemen struktur harus kuat terhadap gaya-gaya dan beban-beban yang
bekerja. Dalam hal ini yang ditinjau adalah beban yang bekerja dan mutu bahan
yang digunakan.
2. Kekakuan
Struktur dan elemen struktur harus aman dalam batas kekakuan dan
deformasinya seperti menahan momen lentur dan torsi.
3. Stabilitas
Struktur secara umum harus dapat mencapai kesetimbangan baik arah
vertikal dan horizontal sehingga dapat dikatakan aman dan nyaman, terutama dalam
menahan beban gempa.
4. Efesiensi
Syarat ini mencakup tujuan desain struktur yang relatif lebih ekonomis.
Tujuan perencanaan struktur selain 3 faktor tinjauan konstruksi diatas yaitu dari
segi biaya, dimana struktur yang direncanakan bisa lebih ekonomis dalam segi
pembiayaannya.
Ada beberapa jenis material konstruksi pembentuk struktur bangunan,
diantaranya: struktur beton bertulang, struktur baja, dan struktur beton adalah
61

prategang dalam perencanaan kali ini desain perencanaan struktur yang digunakan
struktur beton bertulang.
1. Perencanaan kolom
Kolom merupakan struktur utama dari bangunan portal yang berfungsi
untuk memikul beban vertikal, beban horizontal, maupun beban momen, baik yang
berasal dari beban atap maupun beban sementara. Dimensi kolom dirancang
bervariasi menurut beban yang diterimanya. Perencanaan kolom memperhatikan
batas tegangan (kekuatan) dan kekakuan untuk menghindari deformasi yang
berlebihan dan tekuk.
Menurut SNI 03-2487-2002 pasal 10.8 berikut beberapa persyaratan yang
harus dipenuhi dalam perencanaan kolom:
a. Kolom harus direncanakan untuk memikul beban aksial terfaktor yang bekerja
pada semua lantai atau atap dan momen maksimum yang berasal dari beban
terfaktor pada satu bentang terdekat dan lantai atau atap yang ditinjau.
Kombinasi pembebanan yang menghasilkan rasio maksimumdari momen
terhadap beban aksial juga harus diperhitungkan.
b. Pada kostruksi rangka atau struktur menerus, pengaruh dari adanya beban yang
tak seimbang pada lantai atau atap terhadap kolom luar ataupun dalam harus
diperhitungkan. Demikian pula pengaruh dari beban eksentris karena sebab
lainnya juga harus diperhitungkan.
c. Dalam menghitung momen akibat beban gravitasi yang bekerja pada kolom,
ujung-ujung terjauh kolom dapat dianggap terjepit, selama ujung-ujung
tersebut menyatu (monolit) dengan komponen struktur lainnya.
d. Momen-momen yang bekerja pada setiap level lantai atau atap harus
didistribusikan pada kolom di atas dan di bawah lantai tersebut berdasaran
kekakuan relatif kolom dengan juga memperhatikan kondisi kekangan pada
ujung kolom.
Pengecoran mengunakan sistem cor di tempat (cor insitu). Tipe, dimensi
kolom, dan diameter tulangan yang digunakan pada Proyek Pembangunan Hotel
dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta sangat beragam, salah satu tipe
kolom dapat dilihat pada Gambar 3.5 Tipe Kolom K-7. Untuk tipe kolom
62

keseluruhan dapat dilihat pada Lampiran 19 Gambar Rencana Bangunan.

Sengkang

Tulangan
Longitudinal Sengkang
Ikat

Gambar 3.5 Tipe Kolom K-7


Perencanaan kolom pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah sebagai berikut:
a. Mutu beton : K-350
b. Slump : 10 + 2 cm
c. Mutu besi beton : BJTD U-40
BJTP U-24
2. Perencanaan balok
Balok berfungsi memikul beban yang diterima oleh pelat, dan
meneruskannya ke kolom. Balok terdiri dari balok induk dan balok anak. Balok
induk berfungsi membagi pelat menjadi segmen-segmen, sehingga pelat menahan
beban dari luas yang lebih kecil. Sedangkan balok anak merupakan balok yang
menumpu pada balok induk. Pada proyek pembangunan Hotel dan Apartemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta ini balok induk dan balok anak memiliki dimensi
penampang yang berbeda-beda. Terdapat 26 tipe balok pada proyek ini. Salah
satunya adalah balok tipe B1. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 3.6
Detail Penulangan Balok Tipe B1. Keseluruhan tipe balok dapat dilihat pada
Lampiran 19 Gambar Rencana Bangunan.
63

Gambar 3.6 Detail Penulangan Balok Tipe B1


Perencanaan balok pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah sebagai berikut:
a. Mutu beton : K-350
b. Slump : 10 + 2 cm
c. Mutu besi beton : BJTD U-40
BJTP U-24
3. Perencanaan pelat lantai
Pelat lantai harus direncanakan: kaku, rata, lurus dan mempunyai ketinggian
yang sama dan tidak miring. Pada pelat lantai hanya diperhitungkan adanya beban
tetap saja (penghuni, perabotan, berat lapis tegel, berat sendiri pelat) yang bekerja
secara tetap dalam waktu lama. Sedang beban tak terduga seperti gempa, angin,
getaran, tidak diperhitungkan.
Fungsi pelat lantai dalam konstruksi antara lain:
a. Memisahkan ruangan dalam bangunan secara Horizontal.
b. Menahan beban diatasnya, seperti tulangan dinding dan sekat, dan beban hidup.
c. Menyalurkkan beban ke balok dibawahnya.
Perencanaan pelat lantai pada proyek pembangunan Hotel dan Apartemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta dapat dilihat pada Gambar 3.7 Detail Penulangan
Pelat Lantai dan Lampiran 19 Gambar Rencana Bangunan. Perencanaan bahan
yang digunakan adalah sebagai berikut:
a. Mutu beton : K-350
64

b. Slump : 10 + 2 cm
c. Mutu besi beton : BJTD U-40
BJTP U-24

Gambar 3.7 Detail Penulangan Pelat Lantai


4. Perencanaan tangga
Tangga adalah suatu konstruksi sebagai penghubung antara lantai bawah
dengan lantai yang ada di atasnya. Tangga bukanlah konstruksi utama dalam
konstruksi struktur atas. Walaupun konstruksi tangga hanya sebagai pelengkap
namun dalam pembangunan proyek ini konstruksi tangga penting untuk dibuat
karena salah satu fungsi tangga adalah sebagai jalan akses darurat jika instalasi lift
ataupun eskalator tidak berfungsi. Perencanaan tangga pada proyek ini
menggunakan beton bertulang, dengan sistem konvensional yaitu metode cor di
tempat. Perencanaan tangga pada proyek pembangunan Hotel dan Apertemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta dapat dilihat pada Gambar 3.8 Detail Penulangan
Tangga dan Lampiran 19 Gambar Rencana Bangunan.

Gambar 3.8 Detail Tulangan Tangga


65

3.6 Perencanaan Mekanikal Elektrikal dan Plumbing


Perencanaan mekanikal elektrikal dan plumbing pada suatu bangunan tidak
selalu sama, tergantung pada kebutuhan dan fungsi bangunan tersebut. Yang
dimaksud dengan perencanaan mekanikal dan elektrikal adalah perencanaan yang
berkaitan dengan penyedian fasilitas-fasilitas mekanis maupun elektrik yang akan
mendukung tingkat pelayanan bangunan. Perencanaan tersebut meliputi pemilihan
alat yang akan dipasang serta penempatan alat-alat tersebut nantinya.
Pekerjaan mekanikal dan elektrikal pada Proyek Pembangunan Hotel dan
Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta meliputi:
3.6.1 Instalasi Penerangan
Instalasi penerangan sangat penting dalam pencahayaan dalam bangunan.
Hal yang perlu diperhatikan antara lain tata letak lampu- lampu pada ruangan serta
jenis lampu yang digunakan.

3.6.2 Pekerjaaan Plumbing


Kebutuhan air bersih dipenuhi dari Perusahaan Air Minum (PAM).
Sedangkan untuk pembuangan air kotor dari WC dan saluran lain, disalurkan
melalui pipa tersendiri. Perencanaan pekerjaan plumbing Pada Proyek
Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta dapat dilihat
pada Gambae 3.9 Denah Instalasi Plumbing Lantai Basement 2 dan Lampiran 19
Gambar Rencana Bangunan.

Gambar 3.9. Denah Instalasi Plumbing Lantai Basement 2


66

3.6.3 Penangkal Petir


Perencanaan letak penangkal petir biasanya dipasang pada ujung atap yang
tinggi yang diperkirakan sangat rawan terhadap petir. Instalasi tersebut berfungsi
untuk menjaga atau melindungi bangunan dari sambaran petir sehingga keamanan
dan kenyamanan pemakai gedung tetap terjaga. Instalasi tersebut dipasang pada
atap bangunan dan disambungkan ke dalam tanah melalui kawat khusus sesuai
sesuai dengan perencanaan.

3.5.4 Sistem Fire Alarm dan Extinguisher


Perencanaan tata letak tanda peringatan kebakaran (fire alarm) dan alat
pemadam kebakaran haruslah ditempatkan pada tempat yang strategis atau rawan
kebakaran.

3.5.5 Tata Udara


Perencanaan tata udara yang dimaksud adalah tata letak kipas angin, AC,
serta ventilasi udara pada ruangan untuk meningkatkan kenyamanan dan kesejukan
udara di dalam gedung.
BAB IV
PERALATAN DAN BAHAN

4.1 Uraian Umum


Peralatan dan bahan pada suatu proyek memiliki peranan penting yang
saling berkaitan dengan manajemen proyek. Penggunaan peralatan dan bahan yang
di pilih, serta kebutuhan kerja harus sesuai dengan standar dan kondisi tahapan
pekerjaan yang sedang berlangsung. Penempatan material yang tepat dan efisien
perlu diperhatikan untuk mempercepat dan mempermudah pekerjaan. Disamping
itu, penempatan material yang baik dan tertata rapi akan mendukung efektifitas
kerja dan keselamatan kerja.
Penyedia (supplier) bahan bangunan sebaiknya mudah ditempuh dari lokasi
proyek sehingga akan menghemat waktu dan biaya pengangkutan. Selain itu
ketersediaan bahan bangunan (stocking material) harus selalu dikontrol untuk
menghindari keterlambatan pelaksanaan pekerjaan akibat terlambatnya pengadaan
bahan bangunan. Penempatan material harus disesuaikan dengan sifat bahan
sehingga resiko kerusakan bahan bangunan sebelum digunakan dapat dikurangi,
terutama pada bahan bangunan yang peka terhadap kondisi lingkungan seperti
semen dan baja tulangan.
Alat kerja berperan penting dalam menunjang keberhasilan suatu proyek.
Berperan membantu melaksanakan pekerjaan-pekerjaan yang sulit untuk
dikerjakan dengan tenaga manusia. Penggunaan alat kerja dapat mempercepat
waktu pelaksanaan, mempermudah pelaksanaan dan meningkatkan efektifitas suatu
pekerjaan. Oleh karena itu, perawatan dan pemeliharaan alat kerja harus diperhatian
agar kerusakan alat kerja dapat dihindari.
Bahan atau material yang digunakan harus sesuai dengan RKS (Rencana
Kerja dan Syarat-syarat Teknis) dan telah mendapat persetujuan dari Pihak
konsultan MK memeriksa bahan/material yang datang secara langsung, apakah
bahan itu sesuai dengan contoh atau tidak. Jika disetujui, maka pekerjaan dapat
dilanjutkan, namun jika tidak, maka diganti sesuai dengan permintaan konsultan
MK atau sesuai dengan RKS.

67
68

4.2. Peralatan Konstruksi


Adapun peralatan yang digunakan pada proyek pembangunan Hotel dan
Apartemen Hadiningrat Terrace Yadalah sebagai berikut:
4.2.1. Peralatan Survey dan Pengukuran
Peralatan survey dan pengukuran ini bertujuan untuk mengamati
pelaksanaan pekerjaan proyek terkait penetapan titik-titik penting dalam proses
pembangunan seperti untuk menentukan elevasi lantai dasar, elevasi kolom, serta
kerataan suatu permukaan plat lantai. Ketepatan pengukuran pada pelaksanaan
proyek dari hasil survey dan pengukuran sangat berpengaruh pada kualitas
konstruksi secara keseluruhan.
Peralatan survey dan pengukuran yang digunakan pada proyek
pembangunan Hotet dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah
theodolite. Alat ini juga digunakan agar pekerjaan dilakukan secara presisi dan
tidak melenceng dari apa yang telah direncanakan. Pekerjaan yang membutuhkan
survey dan pengukuran menggunakan theodolite salah satunya adalah pekerjaan
pengecoran, baik pada pengecoran pondasi ataupun plat lantai yang bertujuan untuk
memastikan ketebalan pengecoran pada pondasi ataupun plat lantai agar mencapai
elevasi yang telah direncanakan. Peralatan survey dapat dilihat pada Gambar 4.1
Theodolit.

.
Gambar 4.1 Theodolit

4.2.2 Peralatan Pengecoran


Peralatan untuk membantu pengecoran meliputi:
1. Concrete mixer truck
Concrete mixer truck merupakan kendaraan yang mengangkut beton segar
69

ready mix dari batching plan menuju lokasi proyek. Kendaraan ini merupakan truk
khusus yang dilengkapi dengan mixer yang terus berputar selama perjalanan
menuju lokasi proyek, berfungsi untuk mengaduk atau mencampur campuran beton
sehingga tidak mengeras dan tetap homogen. Selain itu, truk ini juga dilengkapi
dengan tangki air yang berfungsi untuk membersihkan mixer dari sisa-sisa
campuran beton setelah dilakukan pengecoran. Sedangkan proses pengangkutan
beton ready mix dilakukan dengan memperhatikan jarak, cuaca, dan kondisi lalu
lintas agar campuran beton tidak setting atau mengalami pengerasan sebelum
mencapai lokasi proyek. Pembangunan proyek ini bekerjasama dengan Karya
Beton dengan muatan sebesar 6 m3 dan Jaya Mix dengan muatan sebesar 7 m3. Pada
proyek ini pemesanan beton lebih dominan Karya Beton. Untuk lebih jelasnya
dapat dilihat pada Gambar 4.2 Concrete Mixer Truck.

Gambar 4.2 Concrete Mixer Truck


2. Concrete bucket
Concrete bucket merupakan alat bantu untuk menuang beton segar dari
truck mixer menuju lokasi pengecoran. Dalam pengoperasian dibantu tower crane
denga cara dikaitkan kr tower crane, sehingga dapat mencapai lokasi pengecoran
yang telah ditentukan.
Penggunaan concrete bucket membutuhkan operator untuk membuka dan
menutup mulut bucket. Untuk beberapa kasus concrete bucket dipasang pipa tremie
pada mulut bucket sehingga mempermudah dalam pengecoran. Pada proyek
pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta
menggunakan concrete bucket dengan volume 0,8 m3. Untuk lebih jelasnya dapat
70

dilihat pada Gambar 4.3 Concrete Bucket.

Gambar 4.3 Concrete Bucket


3. Pipa tremie
Pipa tremie merupakan alat bantu pengecoran yang dapat mencapai lokasi
dengan luasan terbatas sehingga meminimalisir beton segar yang tercecer. Selain
itu, pipa tremie memiliki fungsi untuk mengatur tinggi jatuh beton sehingga
meminimalisir terjadinya segregasi pada beton. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat
pada Gambar 4.4 Pipa Tremie.

Gambar 4.4 Pipa Tremie


4. Concrete vibrator
Concrete vibrator merupakan alat pemadat yang digunakan pada saat
pekerjaan pengecoran beton. Alat ini berfungsi untuk menggetarkan beton pada saat
pengecoran sehingga tidak terdapat rongga-rongga udara dan beton mengisi seluruh
71

ruangan yang ada sehingga tidak membuat beton mudah keropos akibat adanya
gelembung-gelembung udara pada saat dilakukan pekerjaan pengecoran beton.
Concrete vibrator memiliki lengan sepanjang beberapa meter sehingga bisa
menggetarkan beton di tempat yang agak jauh. Alat ini digerakkan oleh mesin
listrik. Penggunaan concrete vibrator adalah tidak diperbolehkan menggetarkan
pada satu tempat yang sama dalam waktu yang cukup lama dan harus lurus pada
saat menggetarkan serta tidak diperbolehkan mengenai tulangan karena akan
menyebabkan bergesernya letak tulangan. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada
Gambar 4.5 Concrete Vibrator.

Gambar 4.5 Concrete Vibrator


5. Scaffolding
Scaffolding atau juga dikenal sebagai perancah merupakan alat yang
berfungsi untuk menopang konstruksi atau pekerja yanga ada diatasnya. Biasanya
scaffolding digunakan untuk menyangga beton diatasnya setelah dilakukan
pengecoran sehingga tetap pada posisinya. Selain itu juga untuk menyangga
manusia dan material yang ada di konstruksi, seperti penggunaan perancah yang
dirakit untuk menjadi tangga sementara selama proses konstruksi.
Bagian-bagian dari Scaffolding:
a. Jack base
Jack base berfungsi sebagai tumpuan atau kaki dari rangkaian yang
terletak paling bawah. Digunakan untuk menopang beban-beban saat
pelaksanaan pekerjaan.
b. Main frame
72

Merupakan rangka utama pada rangkaian atau digunakan sebagai tubuhnya.


Ada beberapa ukuran tinggi 1,7m dan 1,9m sedangkan lebar 1,22m.
c. Ladder frame
Adalah bagian yang berada pada atas main frame atau rangka atas dari
scaffolding. Biasa digunakan untuk menyambung agar lebih tinggi dan lebih kokoh.
Scaffolding yang digunakan pada proyek pembangunan Hotel dan
Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakart adalah jenis hollow. Untuk lebih
jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.6 Scaffolding.

Gambar 4.6 Scaffolding


6. Air compressor
Air compressor adalah alat penghasil atau penghembus udara bertekanan
tinggi yang digunakan untuk membersihkan kotoran-kotoran yang dapat
mengurangi mutu dan daya lekatan tulangan pada beton seperti, debu-debu,
potongan-potongan kawat bendrat, dan serbuk-serbuk kayu. Alat ini digunakan
setelah proses pekerjaan pembesian selesai. Air compressor sagat diperlukan untuk
menjaga agar hasil pengecoran tidak tercampur dengan sisa-sisa dari pekerjaan
maupun debu yang terdapat pada area pengecoran. Compressor mempunyai
tekanan yang berbeda-beda, tergantung dari spesifikasi BAR yang dimilki
compressor itu sendiri. Udara yang bertekanan itu biasanya digunakan untuk
mengisi angin ban, pembersihan peralatan/perkakas, gerinda udara (air gerinder),
pengecatan dengan teknik spray/ air brush, medis (oil free Compressor) dan lain
sebagainya.
73

Pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace


Yogyakarta alat air compressor dapat dilihat pada Gambar 4.7 Air Compressor.

Gambar 4.7. Air Compressor


7. Serok beton
Serok beton berfungsi untuk meratakan beton saat pengecoran dilakukan
sehingga adukan beton dapat menjangkau area cor.

Gambar 4.8 Serok Beton


8. Concrete trowel machine
Concrete trowel machine atau concrete power trowel adalah alat atau mesin
yang digunakan untuk meratakan dan menghaluskan permukaan beton yang masih
dalam proses pengerasan. Penyelesaian akhir permukaan beton dapat dilakukan
dengan cara manual atau masinal. Penyelesaian secara manual menggunakan
raskam/sendok dan dilakukan dengan tangan, sedangkan secara masinal
menggunakan mesin trowel.
74

Mesin trowel mempunyai dasar yang terdiri dari beberapa daun pelat baja
yang dapat berputar dan menghaluskan permukaan beton. Permukaan yang
diselesaikan dengan mesin trowel lebih kuat dan awet dibandingkan dengan
pekerjaan tangan. Mesin trowel ini juga digunakan untuk meratakan, mengamplas,
serta menghaluskan permukaan lantai andhesit atau batuan keras lainnya.
Pada proyek pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta mesin trowel digunakan pada bagian basemen 1, basement 2, dan rem
karena membutuhkan tingkat kehalusan yang tinggi dilihat dari fungsi bangunan
tersebut. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.9 Concrete Trowel
Machine.

Gambar 4.9 Concrete Trowel Machine

4.2.3 Peralatan Pembesian


1. Bar cutter
Bar cutter merupakan alat untuk memotong baja tulangan agar sesuai
dengan ukuran yang diinginkan. Alat ini bekerja dengan memasukkan baja yang
ingin dipotong kedalam gigi bar cutter, kemudian pedal pengendali dipijak,
kemudian baja akan terpotong sesuai dengan ukuran yang diperlukan pada gambar.
Pemotongan baja tulangan dengan diameter tulangan besar dilakukan satu persatu,
sedangkan untuk diameter tulangan kecil dapat dilakukan secara bersamaan sesuai
dengan kapasitas alat. Penggunaan bar cutter bertujuan untuk mempersingkat
Waktu pengerjaan. Batas dimensi tulangan maksimal untuk pemotongan
75

menggunakan bar cutter ini adalah diameter 32 mm. Untuk lebih jelasnya dapat
dilihat pada Gambar 4.10 Bar Cutter.

Gambar 4.10 Bar Cutter


2. Bar bender
Bar bender adalah alat yang digunakan untuk membengkokan baja tulangan
dengan diameter yang sesuai kapasitas alat. Bar bender dapat mengatur sudut
pembengkokan tulangan dengan mudah dan rapi. Cara kerja alat ini adalah dengan
memasukkan baja yang akan dibengkokan, lalu sudutnya diatur sesuai dengan sudut
yang direncanakan dan panjang pembengkokannya. Setelah itu, baja tulangan
dibengkokan dengan menekan pedal sehingga roda pembengkok akan berputar
sesuai sudut dan pembengkokan yang diinginkan.
Bar bender yang digunakan pada proyek Pembangunan Hotel dan
Apartemen Hadingrat Terrace Yogyakarta mempunyai batas pembengkokan
maksimal baja dengan diameter maksimal 25 mm. Untuk lebih jelasnya dapat
dilihat pada Gambar 4.11 Bar Bender.

Gambar 4.11 Bar Bender


76

4.2.4 Alat Berat


Kelancaran sebuah proyek juga dipengaruhi oleh ketepatan dalam
pemilihan alat berat. Alat berat yang dipilih haruslah tepat baik jenis, fugsi, ukuran,
maupun jumlahnya. Ketepatan dalam pemilihan alat berat akan memperlancar
jalannya proyek serta menghassilkan pekerjaan yang efisien, tepat mutu, tepat
biaya, dan tepat waktu. Alat-alat berat yang digunakan adalah sebagai berikut:
1. Tower crane (TC)
Tower crane merupakan sebuah alat berat bangunan yang digunakan untuk
mengangkat benda/material yang tidak dapat diangkat oleh manusia, secara vertikal
maupun horizontal ke tempat yang tinggi dengan ruang gerak yang terbatas.
Bagian-bagian utama penyusun tower crane adalah sebagai berikut:
a. Jib, yaitu lengan panjang yang dapat berputar 360˚ secara horizontal. Peletakan
tower crane dipilih pada titik yang dapat menjangkau semua area proyek
dengan sudut putar tower crane tersebut.
b. Ruang operator, yaitu tempat pengendali tower crane, yang dikendalikan oleh
operator.
c. Tiang menara, bagian vertikal tower crane sebagai tiang crane, dibagian tengah
terdapat tangga untuk akses naik operator.
d. Pemberat penyeimbang, untuk menyeimbangkan lengan crane (jib) ketika
mengangkat beban,
e. Pondasi, sebagai bantalan dan penyangga tiang supaya stabil dan tidak roboh.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.12 Tower Crane

Gambar 4.12 Tower Crane


77

2. Dump truck
Dump truck adalah jenis kendaraan yang digunakan untuk mengangkut
bahan material untuk keperluan konstruksi dari lokasi proyek menuju tempat
pembuangan (dispostal area). Dump truck dapat memindahkan material pada jarak
menengah sampai jarak jauh. Dump truk dilengkapi dengan bak terbuka yang
dioperasikan dengan bantuan hidrolik. Bagian belakang bak berfungsi sebagai
engsel atau sumbu putar sehingga memungkinkan material yang diangkut bisa
melorot turun ke tempat yang diinginkan. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada
Gambar 4.13 Dump Truck.

Gambar 4.13 Dump Truck


3. Backhoe
Backhoe merupakan salah satu jenis alat berat yang digunakan pada
pekerjaan tanah. Backhoe pada pelaksanaan proyek ini digunakan sebagai alat
untuk pekerjaan galian tanah untuk melakukan pembersihan material. Untuk mulai
menggali dengan backhoe bucket dijulurkan ke depan ke tempat galian, bila bucket
sudah pada posisi yang diinginkan lalu bucket diayun ke bawah seperti
dicangkulkan, kemudian lengan bucket diputar ke arah alatnya sehingga lintasannya
seperti terlihat pada gambar di bawah. Setelah bucket terisi penuh lalu diangkat dari
tempat penggalian dan dilakukan swing, dan pembuangan material hasil galian
dapat dilakukan ke truk atau tempat yang lain. Produktivitas backhoe pada
pekerjaan penggalian proyek ini adalah menggali tanah dengan volume 40 m3
dalam waktu 1 jam dengan operator 1 orang. Backhoe melakukan pekerjaan
penggalian selama 8 jam dalam satu hari. Sehingga produktivitas backhoe dalam
78

satu hari adalah menggali 320 m3 tanah galian. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat
pada Gambar 4.14 Backhoe.

Gambar 4.14 Backhoe

4.2.5 Perkakas Pertukangan Lain


Alat-alat penunjang yang membantu pekerja dalam mengerjakan proyek
dengan fungsinya masing-masing antara lain
1. Las Listrik
Alat ini digunakan untuk menyambung logam dengan menggunakan nyala
busur listrik yang diarahkan ke permukaan logam yang akan disambung. Pada
bagian yang terkena busur listrik tersebut akan mencair, demikian juga elektroda
menghasilkan busur listrik akan mencair pada ujungnya dan merambat terus sampai
habis. Pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta, las listrik digunakan untuk menyambung hollow atau guna pablikasi
bekisting. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.15 Las Listrik.

Gambar 4.15 Las Listrik


79

2. Genset
Genset digunakan sebagai sumber listrik selain dari PLN terutama saat
listrik padam dan saat pengecoran dimalam hari. Untuk lebih jelasnya dapat
dilihat pada Gambar 4.16 Genset.

Gambar 4.16 Genset


3. Lighting
Alat ini digunakan untuk penerangan ditempatkan ditempat yang gelap
seperti basement dan penerangan pekerjaan di malam hari, misal karena pekerjaan
mengalami keterlambatan maka dilakukan pekerjaan lemburan pada malam hari
dan juga waktu pekerjaan pengecoran yang sering dilakukan pada malam hari.
Untuk lebih jelasnya dapa dilihat pada Gambar 4.17 Lighting.

Gambar 4.17 Lighting


Terdapat alat pembantu penunjang pekerjaan tukang yang lain diantaranya
gergaji, palu, cangkul, tang, ember, linggis, cetok, kunci inggris, obeng, gegeb,
80

dan lain-lain.
4.2.6 Alat Penunjang Keselamatan
Alat-alat yang digunakan pekerja sebagai penunjang keselamatan pekerja
selama bekerja dilapangan. Alat-alat ini harus sesuai dengan SNI yang telah
ditetapkan pemerintah. Alat-alat penunjang keselamatan berupa tali pengaman,
helm, sepatu kerja, sarung tangan, masker, kacamata, dan sebagainya. Untuk lebih
jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.18 Alat Pengaman.

Gambar 4.18 Alat Pengaman

4.3 Bahan Konstruksi


Bahan bangunan adalah komponen penting dalam pelaksanaan
pembangunan suatu proyek. Bahan bangunan merupakan elemen penyusun
bangunan yang perlu mendapat perhatian khusus. Bahan bangunan harus memenuhi
standar mutu bahan yang disyaratkan agar dapat menghasilkan kualitas bangunan
yang diharapkan. Material yang diakai hars memenuhi persyaratan dari segi kualitas
seperti yang tercantum dalam Rencana Kerja dan Syarat (RKS). Pengetahuan
tentang bahan-bahan, metode konstruksi, pemahaman jadwal sangat diperlukan
dalam memilih, menangani, menyimpan bahan. Pengadaan bahan yang tepat waktu
dapat memperlancar pelaksanaan pekerjaan agar proyek dapat selesai tepat waktu
sehingga menghemat biaya. Pengadaan mencakup pembelian (penawaran)
peralatan, material, perlengkapan, tenaga kerja dan jasa yang dibutuhkan dalam
pembangunan dan pelaksanaan suatu proyek. Biaya untuk bahan yang dibutuhkan
81

pada pendirian suatu bangunan merupakan faktor dominan dalam menentukan


biaya proyek, tetapi faktor waktu juga merupakan hal utama yang perlu
diperhatikan dan dijaga dengan cermat.
Berikut adalah bahan konstruksi yang digunakan pada proyek pembangunan
Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta:
4.3.1 Beton Ready Mix
Ready mix adalah beton siap pakai yang dibuat di batching plant dengan
mutu sesuai pesanan dan persyaratan yang telah disepakati. Pada proyek
pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta
menggunakan mutu beton K-350 untuk seluruh komponen beton. Batching plant
yang digunakan merupakan batching plant yang telah melakukan trial mix bersama
dengan owner, kontraktor, dan konsultan. Batching plant yang digunakan adalah
Karya Beton dan SCG Jaya Mix. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar
4.19 Beton Ready Mix.

Gambar 4.19 Beton Ready Mix


Pada beton ready mix ditambah campuran integral berupa Sika Viscocrete
sebagai waterproffing. Uji beton dilakukan dengan dua cara yaitu uji slump dan uji
kuat tekan beton pada 7 hari, 14 hari, 21 hari, dan 28 hari. Tinggi jatuh slump yang
diperbolehkan adalah 10 ± 2 cm. Berikut merupakan bahan yang digunakan dalamm
pembuatan ready mix:
1. Semen
Semen portland memenuhi persyaratan Spesifikasi Bahan Bangunan
Bagian A SK SNI 3-04-1989-F atau sesuai SII-0013-82. Semen yang cepat
Mengeras dipergunakan dimana jika hal tersebut dikuasakan tertulis secara tegas
82

oleh pengawas.
Jika mempergunakan semen portxolan pozolan (campuran semen Portland
dan bahan Pozolan) maka semen tersebut harus memenuhi ketentuan SII 0132 Mutu
dan Cara Uji Semen Portlanda Pozolandn atau spesifikasi untuk semen hidraulis
campuran. Didalam syarat pelaksanaan pekerjaan beton harus dicantumkan dengan
jelas jenis semen yang boleh dipakai dan jenis semen ini harus sesuai dengan jenis
semen yang digunakan dalam ketentuan persyaratan mutu. Untuk lebih jelasnya
dapat dilihat pada Gambar 4.20 Semen Portland.

Gambar 4.20 Semen Portland


2. Agregat
a. Agregat Halus (Pasir)
Agregat untuk beton harus memnuhi ketentuan dan persaratan dari SII
0052-80 “Mutu dan Cara Uji Agregat Beton” dan bila tidak tercakup dalam SII
0052-80, maka harus memenuhi spesifikasi untuk beton.
Mutu pasir untuk pekerjaan beton harus terdiri dari:
1) Butir-butir tajam, keras, bersih, dan tidak mengandung lumpur dan bahan-
bahan organis.
2) Agregat halus harus terdiri dari distribusi ukuran partikel-partikel seperti yang
ditentukan di pasal 3.5. dari NI-2. PBI’71
3) Agregat halus tidak boleh mengandung lumpur lebih dari 5% (ditentukan
terhadap berat kering). Yang diartikan dengan lumpur adalah bagian-bagian
yang dapat melalui ayakan 0,063 mm. Apabila kadar lumpur melampaui 5%,
83

maka agregat halus harus dicuci. Sesuai dengan PBI’71 bab 3.3. atau SII 0051-
82.
4) Ukuran butir-butir agregat halus, sisa diatas ayakan 4 mm harus minimum 2%
berat, sisa diatas ayakan 2 mm harus minimum 10% berat, sisa diatas ayakan
0,25 mm harus berkisar antara 80% dan 90% berat.
5) Pasir laut tidak boleh dipakai sebagai agregat halus untuk semua beton.
6) Penyimpanan pasir harus sedemikian rupa sehingga terlindung dari pengotoran
oleh bahan-bahan lain.
Pada proyek pembangunan Hotel dan Aprtemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta agregat halus digunakan sebagai bahan campuran semen dan air untuk
pengecoran kolom praktis. Untuk lebih jealsnya dapat dilihat pada Gambar 4.21
Agregat Halus.

Gambar 4.21 Agregat Halus


b. Agregat Kasar (Split)
Yang dimaksud agregat kasar yaitu kerikil dengan besar butir lebih dari 5
mm. Kerikil yang digunakan harus terdiri dari: butir-butir keras, bersih dan tidak
berpori, tidak mengandung zat-zat alkali, bersifat kekal, tidak pecah atau hancur
oleh pengaruh cuaca. Ukuran agregat kasar yang digunakan sesuai dengan
kebutuhan pengecoran di lapangan. Agregat kasar yang digunakan sudah tercampur
dengan olahan ready mix yang dipesan langsung sebagai bahan pengecoran yaitu
dari Karya Beton dan Jaya Mix. Split yang berada dilapangan digunakan sebagai
bahan campuran pembuatan lantai kerja karena pembutan lantai kerja menggunakan
metode konvensional.
Pada proyek pembangunan Hotel dan Aprtemen Hadiningrat Terrace
84

Yogyakarta agregat kasar digunakan sebagai bahan campuran semen dan air untuk
pengecoran kolom, balok, dan pelat lantai. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada
Gambar 4.22 Agregat Kasar.

Gambar 4.22 Agregat Kasar


3. Air
Air kerja yang digunakan dalam proyek harus sesuai dengan SNI 03-2847-
2002 tentang “Tata Cara Perhitungan Struktur Beton untuk Bangunan Gedung”,
yaitu:
a. Air yang digunakan pada campuran beton harus bersih dan bebas dari bahan-
bahan merusak yang mengandung oli, asam, alkali, garam, bahan organik, atau
bahan-bahan lainnya yang merugikan terhadap beton atau tulangan.
b. Air pencampur yang digunakan pada beton prategang atau pada beton yang
didalamnya tertanam logam aluminium, termasuk air bebas yang terkandung
dalam agregat, tidak boleh mengandung ion klorida dalam jumlah yang
membahayakan.
c. Air yang tidak dapat diminum tidak boleh digunakan pada beton, kecuali
ketentuan berikut terpenuhi:
1) Pemilihan proporsi campuran beton harus didasarkan pada campuran beton
yang menggunakan air dari sumber yang sama.
2) Hasil pengujian pada umur 7 dan 28 hari pada kubus uji mortar yang dibuat
dari adukan dengan air yang tidak dapat diminum harus mempunyai kekuatan
sekurang-kurangnya sama dengan 90% dari kekuatan benda uji yang dibuat
85

dengan adukan air yang dapat diminum. Perbandingan uji kekuatan tersebut
harus dilakukan pada adukan serupa, terkecuali pada air pencampur, yang
dibuat dan diuji sesuai dengan “Metode uji tekan untuk mortar semen hidrolis
(Menggunakan spesimen kubus dengan ukuran sisi 50 mm)”.
Air kerja yang digunakan pada proyek pembangunan Hotel dan Apartemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta diambil dari sumuran yang berada pada lokasi
proyek tersebut. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.23 Air.

Gambar 4.23 Air

4.3.2 Baja Tulangan


Baja tulangan beton yang digunakan adalah baja berbentuk batang
penampang bundar yang digunakan untuk penulangan beton. Tulangan beton
merupakan bagian dari struktur beton bertulang yang berfungsi menahan gaya tarik.
Berdasarkan bentuknya, baja tulangan beton dibedakan menjadi dua jenis yaitu
tulangan polos dan tulangan ulir. Baja tulangan beton polos (BJTP) adalah baja
tulangan beton berpenampang bundar dengan permukaan rata tidak bersirip dan
baja tulangan beton ulir (BJTD) adalah baja tulangan beton dengan bentuk khusus,
yang permukaannya memiliki ulir melintang dan rusuk memanjang untuk
meningkatkan daya lekat dan guna menahan gerakan membujur dari batang secara
relative terhadap beton.
Pada proyek pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta tulangan polos digunakan sebagai sengkang struktur, sedangkan
tulangan ulir digunakan sebagai tulangan utama struktur. Mutu yang digunakan
86

untuk tulangan polos adalah U-24 dan U-40 untuk tulangan ulir sesuai dengan SII
0136-84. Tidak semua diameter tulangan polos tersedia dipasaran, hanya diameter
tertentu saja yang tersedia. Diameter tulangan polos yang tersedia di Indonesia
sesuai dengan SNI 2052-2014 dapat dilihat pada Tabel 4.1 adalah sebagai berikut:

Tabel 4.1 Diameter Tulangan Polos (SNI 2052-2014)


Seperti halnya dengan tulangan polos, tidak semua tulangan ulir terjual
dipasaran, karena itu saat pendisainan suatu gedung perlu ditinjau ukuran yang
tersedia di pasaran. Diameter tulangan ulir yang tersedia di Indonesia sesuai dengan
SNI 2052-2014 dapat dilihat pada Tabel 4.2 adalah sebagai berikut:
87

Tabel 4.2 Diameter Tulangan Ulir (SNI 2052-2014)


Pembagian tulangan yang digunakan pada proyek pembangunan Hotel dan
Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta menurut fungsinya adalah sebagai
berikut:
1. Soldire pile, menggunakan tulangan ulir dengan 8 mm, 10 mm, 13 mm, dan 22
mm.
2. Fondasi raft, menggunakan tulangan ulir dengan diameter 10 mm dan 22 mm.
3. Kolom, menggunakan tulangan ulir dengan diameter 10 mm dan 22 mm.
4. Kolom, praktis menggunakan tulangan polos dengan diameter 6 mm dan
tulangan ulir dengan diameter 10 mm.
5. Balok, menggunakan tulangan ulir dengan diameter 10 mm, 16 mm, dan
19 mm.
6. Pelat lantai menggunakan tulangan ulir dengan diameter 10 mm dan 13 mm.
7. Tangga, menggunakan tulanggan ulir dengan diameter 10 mm dan 13 mm.
Bahan baja tulangan Pada Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta dapat dilihat pada Gambar 4.24 Baja Tulangan
Ulir dan Gambar 4.25 Baja Tulangan Polos.

Gambar 4.24 Baja Tulangan Ulir


88

Gambar 4.25 Baja Tulangan Polos

4.3.3 Kawat Bendrat


Kawat bendrat digunakan sebagai pengikat rangkaian tulangan-tulangan
antara satu tulangan dengan yang lainnya baik untuk tulangan kolom, balok, slab,
shearwall, atau pun rangkaian tulangan lainnya sehingga membentuk sutau
rangkaian rangka elemen struktur yang siap dicor. Selain itu, kawat ini juga dapat
digunakan untuk hal-hal lain, seperti pengikatan beton decking pada tulangan serta
mengikat material-material lain. Diameter kawat bendrat yang digunakan pada
Proyek Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah 1mm. Untuk
lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.26 Kawat Bendrat.

Gambar 4.26 Kawat Bendrat


89

4.3.4 Bekisting
Bekisting adalah cetakan sementara yang berfungsi untuk menahan beton
setelah dilakukan pengecoran hingga beton setting dan sesuai dengan bentuk yang
telah direncanakan. Bekisting pada balok berupa papan kayu atau multiplek
Sedangkan bekisting pada kolom yaitu bekisting sistem knock down yang dapat
digunakan berkali-kali. Penggunaan bekisting ini bertujuan untuk menghemat
material dan biaya. Bekisting tersusun dari plywood, kayu, dan rangka bekisting
dari besi yang akan dijelaskan dibawah ini:
1. Plywood
Plywood merupakan bahan yang digunakan untuk membuat bekisting.
Terdapat tiga jenis plywood yaitu:
a. Plywood Biasa
Plywood biasa tidak menggunakan pelapisan pada permukaannya, sehingga
saat digunakan sebagai bekisting akan menghasilkan permukaan yang tidak halus.
Plywood biasa hanya bisa digunakan 2 hingga 3 kali pemakaian. Plywood biasa
yang digunakan untuk bekisting memiliki ketebalan 9 mm, 12 mm, dan 15 mm.
Plywood biasa tersedia ukuran 120 cm x 240 cm dan 90 cm x 180 cm.
b. Plywood Poly Resin (Poly Film)
Polywood poly resin merupakan plywood yang dilapisi dengan cairan poly
resin, sehingga dapat membentuk permukaan yang halus saat digunakan menjadi
bekisting. Plywood poly resin dapat digunakan 4 hingga 6 kali yang digunakan utuk
bekisting memiliki ketebalan 12 mm, 15 mm, dan 18 mm tersedia ukuran 120 cm x
240 cm dipasaran.
c. Plywood Film Face
Plywood film face merupakan plywood yang dilapisi dengan lembaran
Phenol Formaldehyde Film, sehingga dapat membentuk permukaan yang halus saat
digunakan menjadi bekisting. Plywood film face dapat digunakan 8 hingga 10 kali,
yang digunakan untuk bekisting memiliki ketebalan 12 mm, 15 mm, dan 18 mm
tersedia ukuran 120 cm x 240 cm.
Pada proyek pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta menggunakan dua jenis plywood dengan ketentuan sebagai berikut:
90

a. Untuk struktur vertikal (kolom dan dinding): Plywood poly resin dengan
ukuran ketebalan 15 mm.
b. Untuk struktur horizontal (balok dan plat): Plywood biasa dengan ketebalan 9
mm.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.27 Playwood untuk Pelat
Lantai dan Balok.

Gambar 4.27 Plywood untuk Pelat Lantai dan Balok


2. Kayu
Kayu digunakan sebagai material pelengkap bekisting, yaitu sebagai
pengaku baik arah horizontal maupun vertikal. Pada proyek pembangunan Hotel
dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta kayu digunakan sebagai pengaku
pada bekisting balok dan pelat. Dimensi kayu yang digunakan adalah 5 cm x 7 cm
dan 6 cm x 12 cm. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.28 Penggunaan
Kayu pada Bekisting Pelat Lantai.

Gambar 4.28 Penggunaan Kayu pada Bekisting Pelat Lantai


3. Rangka Bekisting
Rangka bekisting pada proyek pembangunan Hotel dan Apartemen
91

Hadiningrat Terrace Yogyakarta menggunakan rangka besi. Penggunaan bekisting


dengan rangka besi memiliki kelebihan tersendiri yaitu dapat dilakukan dengan
waktu yang cepat pada saat pemasangan maupun pembongkaran, dapat digunakan
secara berulang-ulang karena rangka bekisting baja pada awalnya dilakukan
pemesanan dahulu sesuai dengan ukuran perencanaan kolom serta dinding dengan
ukuran tinggi 3 m. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.29 Rangka
Bekisting Dinding dan Gambar 2.30 Rangka Bekisting Kolom .

Gambar 4.29 Rangka Bekisting Dinding

Gambar 4.29. Rangka Bekisting Kolom


92

4.3.5 Waterproofing
Pada proyek pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta dibutuhkan waterproofing yang bertujuan agar beberapa bagian
struktur kedap air. Berdasarkan jenisnya waterproofing dibagi menjadi tiga yaitu:
1. Membrane Sheet
Membrane sheet merupakan membrane atau lembaran yang dapat terbuat
dari plastic atau aspal yang ditempel pada struktur yang membutuhkan, Membrane
sheet biasanya digunakan pada struktur dak atau atap beton.
2. Coating
Coating merupakan perlindungan rembesan dengan menggunakan bahan
polimer berbentuk bahan cat untuk menutup permukaan struktur yang dilindungi.
Umumnya digunakan untuk perlindungan dinding, bak, tanki, dan juga
dipergunakan untuk perlindungan terhadap permukaan kayu.
3. Integral
Integral merupakan bahan campuran pada beton segar yang berupa bahan
adiktif berbentuk cairan ataupun bubuk kering. Cara kerja integral adalah dengan
penambahan bahan adiktif ke dalam campuran beton ready mix, maka akan
meninkatkan slump beton sehingga beton akan padat dan kedap air.
Waterproofing yang digunakan pada proyek pembangunan Hotel dan
Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah:
1. Untuk dinding basement, GWT, dan plat lantai menggunakan additive yaitu
berupa Sika Viscocrete.
2. Untuk lantai atap dipakai membrane sheet degan sistem self adhesive berupa
Rubberized Asphalt.
3. Untuk kolam renang, kamar mandi, dan WC menggunakan tipe coating.

4.3.6 Waterstop
Waterstop adalah material pengisi celah pada rongga sambungan beton.
Pemasangan waterstop dilaksanakan pada setiap joint, baik pada construction,
contraction ataupun expansion joint. Waterstop berfungsi untuk menahan jalannya
air baik yang berasal dari samping, atas maupun arah lainnya agar tidak merembas
93

ke beton. Pada proyek pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace


Yogyakarta menggunakan waterstop jenis Waterstop tipe Blanded Polymer
Hydrophilic. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.31 Waterstop.

Gambar 4.31 Waterstop

4.3.7 Kawat Ayam


Kawat ayam digunakan dalam membantu menentukan batas dari
pengecoran sehingga beton segar hanya berada pada daerah cor yang sudah
ditentukan. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.32 Kawat Ayam

Gambar 4.32 Kawat Ayam

4.3.8 Chemical Setting


Chemical setting berfungsi sebagai perekat pada tulangan yang dipasang
pada beton. Chemical setting yang digunakan pada proyek pembangunan Hotel dan
Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah epoxy. Tahap penggunaan
94

perekat epoxy adalah beton yang sudah dicor dibor terlebih dahulu sesuai dengan
ukuran baja tulangan dengan kedalaman yang sudah ditentukan. Setelah itu
bersihkan area yang dibor tadi. Kemudian masukkan baja tulangannya yang sudah
diolesi dengan perekat epoxy. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.33
Epoxy sebagai Chemical Setting dan Gambar 4.34 Penggunaan Chemical Setting.

Gambar 4.33 Epoxy sebagai Chemical Setting

Gambar 4.34 Penggunaan Chemical Setting

4.3.9 Floor Hardener


Floor Hardener merupakan material bentuk bubuk (powder) yang
ditaburkan pada beton basah dan kemudian dilakukan finishing dengan
menggunakan mesin trowel, sehingga akan menghasilkan permukan yang lebih
keras, tetapi rata dan halus serta mudah dibersihkan. Floor Hardener berguna untuk
meningkatkan kekerasan beton, kemampuan ketahanan abrasi dan meminimalkan
debu pada permukaan lantai beton. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar
95

4.35 Intrafloor.

Gambar 4.35 Intrafloor

4.3.10 Beton Decking


Beton decking atau tahu beton adalah beton atau spesi yang dibentuk sesuai
dengan ukuran selimut beton yang diinginkan. Biasanya berbentuk kotak-kotak
atau silinder. Dalam pembuatannya, diisikan kawat bendrat pada bagian tengah
yang nantinya dipakai sebagai pengikat pada tulangan. Beton decking berfungsi
untuk membuat selimut beton sehingga besi tulangan akan selalu diselimuti beton
yang cukup, sehingga didapatkan kekuatan maksimal dari bangunan yang dibuat.
Selain itu, selimut beton juga menjaga agar tulangan pada beton tidak berkarat
(korosi).Pada proyek pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta ukuran beton decking yang digunakan adalah 3 cm dan 5 cm. Untuk
lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 4.36 Beton Decking.

Gambar 4.36 Beton Decking


BAB V
PELAKSANAAN PEKERJAAN

5.1 Uraian Umum


Tahap pelaksanaan merupakan tahapan untuk mewujudkan setiap rencana
yang dibuat oleh pihak perencana. Pelaksana pekerjaan merupakan tahap yang
sangat penting dan membutuhkan pengaturan serta pengawasan pekerjaan yang
baik sehingga diperoleh hasil yang baik, tepat pada waktunya, dan sesuai dengan
apa yang sudah direncanakan sebelumnya.
Tahap pelaksanaan pekerjaan merupakan tahap yang menentukan berhasil
tidaknya suatu proyek, oleh karena itu perlu dipersiapkan segala sesuatu yang
berhubungan dengan teknis pekerjaan, rencana kerja, serta tenaga peaksana
khususnya tenaga ahli yang profesional yang dapat mengatur pekerjaan dengan baik
serta dapat mengambil keputusan-keputusan mengenai masalah-masalah yang
ditemui di lapangan.
Pada saat ini kemampuan dari kontraktor dalam mengimplementasikan
rencana-rencana yang telah dibuat oleh owner bersama konsultan akan diuji.
Pelaksanaan yang dilakukan secara professional dengan mengikuti peraturan-
peraturan dan spesifikasi yang ada dan menggunakan material dan peralatan yang
sudah ditetapkan akan menghasilkan konstruksi yang baik yang sesuai dengan
perencanaan. Metode pelaksanaan harus dipilih sesuai dengan kondisi lapangan,
jenis pekerjaan, waktu yang tersedia, volume pekerjaan serta biaya yang
dialokasikan.
Dalam pelaksanaan fisik suatu proyek bisa saja timbul masalah-masalah
yang tidak terduga dan tidak dapat diatasi oleh satu pihak saja. Untuk itulah
diperlukan adanya rapat koordinasi untuk memecahkan dan menyelesaikan masalah
bersama.Sebagai langkah awal dalam pelaksanaan, kontraktor harus memiliki
dokumen awal pelaksanaan, seperti erita acara, gambar-gambar detail, RKS, dan
dokumen lainnya. Didalam tahap pelaksanaan pekerjaan di lapangan mengikuti
rencana yang telah dibuat oleh pihak perencana. Antara lain gambar rencana dan
segala detailnya, jenis material, dan dokumen lainnya. Tahap selanjutnya

96
97

kontraktor mengerjakan shop drawing sebagai gambar pelaksanaan dengan ruang


lingkup serta detail yang lebih sempit. Kemudian untuk tahap akhir, kontraktor
membuat as built drawing sebagai gambar akhir sesuai dengan yang ada di
lapangan yang digunakan sebagai laporan akhir.
Pelaksanaan kerja praktik yang dilakukan pada proyek pembangunan Hotel
dan Apartemen Yogyakarta Hadiningrat Terrace Yogyakarta berlangsung dua
bulan. Pelaksanaan yang akan penulis uraikan pada bab ini adalah pekerjaan
struktur bawah dan pekerjaan struktur atas.

5.2 Pekerjaan Struktur Bawah (Fondasi Raft)


Pekerjaan struktur bawah terdiri dari beberapa kegiatan antara lain adalah
pembuatan soldire pile, penggalian tanah, pembuatan lantai kerja, pembuatan
bekisting, penulangan, penentuan stop cor, pengecoran, dan perawatan beton.
Berikut adalah proses pelaksanaan pada struktur bawah yaitu menggunakan fondasi
raft.

5.2.1 Pembuatan Soldire Pile


Soldire pile berfungsi sebagai dinding penahan tanah atau retaining wall.
sehingga mempermudah dalam pembuatan basement dan fondasi. Soldire pile yang
dipasang terdapat dua jenis yaitu soldier pile yang memiliki panjang 8 m dan
dilengkapi dengan tulangan diseluruh bagian tiang, dan soldier pile yang memiliki
panjang 6 m dan hanya dilengkapi dengan tulangan pada 1 m bagian tiang dari sisi
atas tiang. Kedua jenis soldire pile memiliki diameter 80 cm.
Metode kerja dari pembuatan soldier pile sendiri diawali dengan
pengeboran Setelah tulangan terpasang, pengecoran dilakukan dan bekisting
diangkat kembali. Pekerjaan pemasangan soldire pile dilakukan terus menerus
sampai dengan yang direncanakan dan menggunakan cara yang sama.
Pada Proyek Pembangunan hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
Yogyakarta, soldire pile sudah dikerjakan terlebih dahulu oleh PP dan kemudian
diserahkan ke PT. Yasa Patria Perkasa umtuk pelaksanaan selanjutnya dikarenakan
PP tidak mendapatkan izin untuk melaksanakan proyek ini. Untuk lebih jelasnya
dapat dilihat pada Gambar 5.1 Soldire Pile.
98

Gambar 5.1 Soldire Pile


5.2.2 Penggalian Tanah
Penggalian tanah dilakukan setelah soldier pile kering dan sudah kuat
menahan beban. Didalam dunia teknik sipil terdapat dua metode penggalian tanah,
yaitu:
1. Metode bottom-up
Metode bottom-up adalah metode pembangunan gedung yang dimulai dari
bawaah menuju ke atas. Pada pekerjaan ini difokuskan pada pembangunan
basement. Langkah yang dilakukan yaitu melakukan penggalian tanah basement
sampai elevasi yang direncanakan, kemudian pekerjaan fondasi, dan dilanjutkan
pekerjaan kolom balok dan pelat sampai lantai atas.
2. Metode top-down
Metode Top-Down adalah cara pelaksanaan pembangunan gedung yang
memulai pembangunan dari atas ke bawah. Proses pelaksanaan metode ini diawali
dengan memasang dinding diafragma, kemudian fondasi dang king post, setelah itu
pembuatan plat lantai dasar, dan ke bawah basement bersamaan dengan galian.
Metode ini dilakukan pada kondisi dimana di sekitar proyek terdapat bangunan
yang berdekatan, sehingga dikhawatirkan akan longsor jika menggunakan metode
bottom-up.
99

3. Metode open-cut
Metode open-cut adala metode penggalian tanah hingga ke dasar galian.
Metode digunakan untuk jumlah lantai basement maksimal 2 lantai. Metode open-
cut disarankan pada wilayah perkotaan, atau pembangunan yang berbatasan
langsung dengan bangunan sekitar. Selanjutnya pekerjaan basement dikerjakan dari
bawah ke atas.
Metode pekerjaan yang digunakan pada penggalian proyek pembangunan
Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah metode open-cut.
Dikarenakan tanah disekelilingnya setelah dapat ditahan soldier pile sehingga tanah
dapat digali hingga ke dasar galian, dengan potensi kelongsoran ditahan oleh
soldier pile. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.2 Penggalian Tanah.
Rincian pekerjaan galian tanah adalah sebagai berikut.
1. Tenaga : operator alat berat.
2. Alat : backhoe (Doosan DX 225LCA), dump truck
(rata-rata 40 unit per hari).
3. Produktivitas alat/hari : backhoe mampu melayani 40 truk per harinya,
dengan satu dump truck memiliki ukuran 8 m3
sehingga bazckhoe dapat membuang tanah hingga
sebanyak 320 m3.
4. Area yang digali : basement, STP (Sewage Treatment Plant), GWT
(Ground Water Tank), area drop kolom, pit lift, dan
sump pit.

Gambar 5.2. Penggalian Tanah


100

5.2.3 Penentuan As Pile Cap


Setelah melakukan pemotongan pile dan penggalian tanah maka perlu dicek
penempatan titik as dan elevasi pile cap. Titik-titik as pile cap diperoleh dari hasil
pekerjaan pengukuran dan pematokan, yaitu marking berupa titik-titik atau garis
yang digunakan sebagai dasar penentuan letak pile cap. Penentuan as-as pile cap
dengan menggunakan alat total station, yaitu dengan menentukan letak as awal dan
kemudian dibuat as-as yang lain dengan mengikuti jarak yang telah disyaratkan
dalam perencanaan awal. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambsr 5.3
Penentuan As Pile Cap. Tahapan penentuan titik-titik as pile cap meliputi:
1. Meletakkan total station di atas titik acuan dan kemudian ditembakkan ke titik
acuan lain untuk mendapatkan sudut 0˚.
2. Kemudian menembakkan ke arah garis tengah pile cap rencana dengan disertai
meteran agar sesuai jarak pada pile cap rencana sesuai gambar untuk
mendapatkan posisi tengah.
3. Setelah mendapatkan letak as pile cap kemudian menentukan elevasi kedalaman
pile cap menggunakan waterpass dan dibantu dengan alat bak ukur.

Gambar 5.3 Penentuan As Pile Cap

5.2.4 Pembuatan Lantai Kerja


Lantai kerja berfungsi untuk meratakan lokasi kerja sehingga
mempermudah dalam pekerjaan, dan menahan rembesan dari tanah yang berada
101

dibawahnya. Lantai kerja terbuat dari beton yang memiliki perbandingan komposisi
1 semen : 3 pasir : 5 kerikil dengan ketebalan 5 cm.
Pembuatan lantai kerja tidak menggunakan ready mix, namun dengan
membuat adukan secara semi konvensional yaitu dengan menggunakan molen,
namun terkadang dilakukan oleh tukang dengan manual. Setelah itu adukan beton
diratakan menggunakan roskam. Seingga alat yang dibutuhkan berupa molen,
cangkul, gerobak, dan trowel. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.4
Pembuatan Lantai Kerja.

Gambar 5.4 Pembuatan Lantai Kerja

5.2.5 Pembuatan Bekisting


Pembuatan bekesting terkait dengan bagian-bagian yang tidak dipasang
fondasi, seperti bagian pit lift yang digunakan sebagai tempat pegas lift, sumpit
yang berfungsi sebagai aliran air hujan dan grastape sebagai aliran air kotor.
Bekisting terbuat dari batako dikarenakan bekisting tidak akan dilakukan pelepasan
maka dipilihlah batako yang memiliki sifat cukup kuat untuk menahan beban.
Kepadatan dan komposisi adonan yang tepat juga bisa dilihat dari tampilan pori-
porinya. Batu batako yang mempunyai kualitas baik tampilan pori-porinya lebih
padat dan tertutup rapat dan tidak menimbulkan rongga-rongga di permukaan dan
laposan luarnya. Permukaan tersebut juga tampak rata dan halus.
Pada proyek Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta
pemasangan bekisting dilakukan setelah pemasangan tulangan inti pile cap.
Pemasangan bekisting dari pasangan batako dibuat dengan cara dipasang secara
bertumpuk dengan pasangan setengah bata dan menggunakan bahan perekat adukan
102

semen. Ukuran batako yang diguakan adalah 10 cm x 20 cm x 40 cm. Untuk lebih


jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.5 Pemasangan Bekesting Bagian Pit Lift.

Gambar 5.5 Pemasangan Bekisting Bagian Pit Lift

5.2.6 Pemasangan Tulangan Fondasi Raft


Terdapat foot plat pada struktur fondasi raft yang digunakan. Untuk foot
plat digunakan tulangan dengan diameter tulangan utama D22-200 dan tulangan
sengkang D10. Tulangan yang digunakan sebagai plat fondasi terdapat dua tipe
yaitu, D22-200 sebagai tulangan utama, dan D19-200 sebagai tulangan ekstra.
Diantara dua lapisan tulangan terdapat penumpu tulangan pada setiap meter yang
berfungsi agar kedua lapisan tulangan tidak menempel. Selain itu terdapat pula tahu
beton dikedua sisi plat pada setiap meter pekerjaan yang berfungsi sebagai
pengontrol ketebalan selimut beton. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar
5.6 Detail Penulangan Fondasi Raft dan Gambar 5.7 Pembesian Fondasi Raft.

Gambar 5.6 Detail Penulangan Fondasi Raft


Langkah-langkah pembesian pile cap adalah:
103

1. Menentukan daftar lengkungan besi sesuai dengan gambar rencana.


2. Membengkokkan besi yang telah disediakan dengan bar bender sesuai
dengan daftar pada poin 1.
3. Membawa tulangan yang sudah dibengkokkan ke lokasi pile cap dan
merakitnya sesuai dengan yang tertera pada shop drawing.
4. Memberi bagian bawah tulangan tahu dengan beton agar terdapat selimut
beton pada pile cap.

Gambar 5.7 Pembesian Fondasi Raft

5.2.7 Penentuan Stop Cor


Area pengecoran ditentukan sehingga dapat diketahui kebutuhan volume
untuk setiap kali pengecoran. Pada tahap ini juga perlu dipasang waterstop pada
lokasi pengecoran yang berhubungan langsung dengan tanah. Selain itu dipasang
juga jarring ayam agar adukan beton tidak menyebar ke area lain. Untuk Lebih
jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.8 Pemasangan Waterstop dan Gambar 5.9
Stop Cor dengan Jaring Ayam.

Gambar 5.8. Pemasangan Waterstop


104

Jaring
Ayam

Gambar 5.9 Stop Cor dengan Jaring Ayam


5.2.8 Pengecoran
Pengecoran dilakukan dengan metode talang dengan menggunakan seng
dan scaffolding untuk membantu agar adukan beton tepat berada pada lokasi yang
akan dicor. Adukan beton yang berasal dari mixer tuck diuji slump dan pembuatan
enam silinder dengan diameter 15 cm dan tinggi 30 cm, untuk pengujian tekan pada
7, 14, 21, dan 28 hari. Mutu beton yang digunakan pada Proyek Pembangunan Hotel
dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta adalah K-350 dengan tambahan
bahan integral sebagai waterproffing yaitu berupa Sika Viscocrete dengan hasil uji
slump 10 ± 2 cm.Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.10 Uji Slump
dan Gambar 5.11 Sample Uji Tekan.

Gambar 5.10 Uji Slump


105

Gambar 5.11 Sample Uji Tekan


Dilanjutkan dengan penyambungan talang pada truk ke talang yang menuju
ke lokasi pengecoran. Untuk sambungan antara area yang sudah dicor dan beton
segar diberi lem beton pada sambungannya. Sebelum dilakukan pengecoran
terlebih dahulu dilakukan pembersihan menggunakan alat air compressor yang
berfungsi untuk membersihkan lokasi yang akan dicor agar beton tidak tercampur
dengan serpihan kayu-kayu yang dapat dilihat pada Gambar 5.12 Pembersihan
Lokasi Pengecoran. Setelah dilakukan pembersihan lokasi yang akan dicor,
dilanjutkan dengan pengecoran. Pada saat pengecoran dibantu dengan vibrator
sehingga beton segar memenuhi seluruh rongga, serta serok untuk meratakan beton
ke seluruh area. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.13 Pengecoran
Pondasi Raft.

Gambar 5.12 Pembersihan Lokasi Pengecoran


106

Gambar 5.13 Pengecoran Fondasi Raft

5.2.9 Perawatan Beton


Perawatan beton atau curing bertujuan untuk menjaga supaya beton tidak
terlalu cepat kehilangan air, atau sebagai tindakan menjaga kelembaban dan suhu
beton, segera setelah proses finishing beton selesai dan waktu total setting tercapai.
Curing dilakukan agar mutu beton yang diharapkan dapat tercapai dan menjaga
supaya tidak terjadi susut yang berlebihan pada beton akibat kehilangan
kelembaban yang terlalu cepat dan tidak seragam yang akan menyebabkan retak.
Curing beton yang ada dalam spesifikasi teknis struktur yang seharusnya dilakukan
adalah menggunakan genangan air atau penyiraman air secara continue. Pada
pengecoran beton fondasi Raft Proyek Pembangunan Hotel dan Apartemen
Hadiningrat Terrace Yogyakarta, perawatan beton fondasi raft dilakukan dengan
penyiraman air setelah 8 jam dari pengecoran, pelat disiram dengan air agar suhu
yang terdapat pada beton terjaga sehingga mutu beton yang terbentuk dapat
maksimal. Apabila terjadi hujan maka cukup air hujan itu saja yang digunakan.

5.3. Pekerjaan Struktur Atas


Pekerjaan struktur atas terdiri dari beberapa kegiatan antara lain adalah
persiapan, pabrikasi tulangan, pabrikasi bekesting, pengukuran, pemasangan
tulangan kolom, pemasangan bekisting, pengecoran, pembongkaran bekisting,
pengecekan, dan perawatan beton yang dilakukan pada elemen-elemen struktur atas
seperti kolom, balok, pelat lantai, dan tangga.
107

5.3.1 Kolom
Pada proyek pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace
memiliki 11 tipe kolom yang membedakan adalah dimensi dan jumlah tulangan
yang digunakan. Semakin tinggi tingkatan lantai pada suatu kolom maka semakin
kecil beban yang ditumpu kolom. Selain itu tipe kolom juga dipengaruhi oleh fungsi
lantai diatasnya, dikarenakan fungsi ruangan akan mempengaruhi beban yang akan
ditanggung kolom.
Kolom yang digunakan sebagian besar berbentuk persegi panjang. Ini
berkaitan dengan penyediaan jumlah lahan parkir yang berada pada basement. Jika
kolom memiliki bentuk yang tipis maka semakin besar pula area yang dapat
digunakan untuk parkir. Karena jumlah perhitungan luasan lahan parkir merupakan
salah satu syarat agar memenuhi analisis dampak lingkungan. Jika analisis dampak
lingkungan telah memenuhi maka surat izin mendirikan bangunan akan didapatkan.
Berikut merupakan langkah pembuatan kolom pada proyek pembangunan
Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta:
1. Pekerjaan persiapan kolom
Dimulai dengan pembuatan gambar rencana penulangan dan struktur yang
disebut shop drawing atau gambar kerja, dengan persetujuan/control oleh konsultan
pengawas. Gambar tersebut mengacu pada gambar for construction yang
dikeluarkan oleh konsultan perencana.
2. Pabrikasi baja tulangan kolom
Setelah shop drawing disetujui, dilakukan perhitungan pembesian dengan
metode bar bending schedule (BBS). Dar hasil perhitungan BBS ini, dilakukan
perencanaan dan pemotongan besi dengan bar cutter.
Baja tulangan sebelumnya dipotong dengan berbagai ukuran dan
dibengkokkan sedemikian rupa di stockyard, sehingga membentuk bagian per-
bagian tulangan kolom yang mudah dirakit dan effesien. Pekerjaan pembengkokan
baja tulangan diperhitungkan sedemikian rupa, agar tidak banyak sisa potongan
baja yang terbuang begiu saja, dengan demikian akan meningkatkan cos efficiency.
Pemotongan dan pembentukn (pembengkokan) dilakukan oleh tenaga ahli yang
bertanggung jawab melakukan pemotongan sesuai ukuran dan spesifikasi gambar
108

rencana/shop drawing. Untuk seluruh kolom digunakan jenis tulangan yang sama
yaitu tulangan ulir D22 untuk tulangan utama, dan tulangan ulir D10 untuk tulangan
sengkang. Pengikatan antar tulangan menggunakan kawat bendrat. Besi-besi
tulangan yang telah dibentuk untuk sementara ditempatkan di tempat khusus yang
mudah dijangkau oleh tower crane. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar
5.14 Pabrikasi Baja Tulangan Kolom.

Gambar 5.14 Pabrikasi Baja Tulangan Kolom


3. Pabrikasi Bekesting
Pipa bekisting yang digunakan merupakan plywood poly resin dengan
ketebalan 15 mm dengan ukuran 120 cm x 240 cm. Plywood dipotong sesuai dengan
ukuran yang akan digunakan dengan meninjau agar bekisting tersebut dapat
digunakan berulang secara maksimal. Selain itu plywood dipasang pada kerangka
ekisting yang terbuat dari besi menggunakan bantuan mur dan baut. Untuk lebih
jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.15 Pabrikasi Bekesting Kolom.

Gambar 5.15 Pabrikasi Bekisting Kolom


109

4. Marking Pekerjaan Kolom


Surveyor menentukan posisi kolom yang akan dipasang sesuai dengan
gambar yang telah ditentukan. Penentuan posisi dibantu dengan alat Theodolit.
Tahapan penentuan titik-titik as kolom meliputi:
a. Meletakkan total station di atas titik acuan.
b. Kemudian menembakkan ke arah garis tengah kolom rencana dengan disertai
meteran agar sesuai pada gambar shop drawing untuk mendapatkan posisi
tengah.
c. Marking titik-titik as kolom dari hasil bidikan total station.
d. Setelah posisi ditentukan akan ditandai menggunakan marker.
Letak as-as ini harus dikontrol baik sebelum pengecoran maupun setelah
selesai pengecoran dan pembukaan bekisting untuk meminimalisasi kesalahan yang
mungkin akan terjadi, seperti letak kolom yang bergeser sehingga menyebabkan
kolom miring. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.16 Maeking
Pekerjaan Kolom.

Gambar 5.16 Marking Pekerjaan Kolom


5. Pemasangan Tulangan Kolom
Tulangan dipasang menggunakan bantuan tower crane. Tower crane
berfungsi untuk mengangkut tulangan yang sudah dipabrikasi dari lokasi pabrikasi
110

ke lokasi rencana kolom, serta mempermudah dalam penyambungan tulangan


kolom. Tulangan dipasang pada lokasi yang sudah ditentukan oleh surveyor.
Pengikatan sambungan antar tulangan pada kolom menggunakan kawat. Setelah
tulangan kolom disambungkan maka ikatan pada tower crane dilepaskan. Untuk
lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.17 Pemasangan Tulangan Kolom.

Gambar 5.17 Pemasangan Tulangan Kolom


6. Pemasangan sepatu kolom dan beton decking
Untuk mempermudah dalam pemasangan bekisting, maka diperlukan
sepatu kolom dan beton decking. Sepatu kolom adalah baja tipis berbentuk L yang
dipasang pada ujung-ujung kolom, berfungsi untuk mempermudah dalam
pemasangan bekisting.
Beton decking atau lebih sering disebut dengan tahu beton dipasang pada
keempat sisi kolom dengan jarak antar tahu beton adalah 1 meter. Fungsi dari tahu
beton sendiri adalah menjaga ketebalan dari selimut beton, dan meminimalisir
teradinya tulangan yang keluar dari selimut beton. Ukuran beton decking yang
digunakan adalah dengan ketebalan 3 cm dan 5 cm. Pemasangan beton decking
pada tulangan kolom dibantu dengan menggunakan kawat bendrat untuk mengikat
antara beton decking dengan baja tulangan. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada
Gambar 5.18 Pemasangan Beton Decking.
111

Gambar 5.18 Pemasangan Beton Decking


7. Pemasangan bekisting kolom
Sebelum bekisting dipasang, papan bekisting dilapisi (coating) dengan
meggunakan mould oli agar mempermudah dalam pelepasan bekisting. Setelah itu
dilakukan pembersihan di area kolom. Tahap selanjutnya memasang panel
bekisting dibantu dengan tower crane berkaitan dengan pengangkutan dari lokasi
pabriasi ke lokasi pemasangan dan dipasang tegak dengan diperkuat oleh
penyangga (adjuster) bekisting kolom. Bekisting dipasang sesuai dengan hasil
surveyor dan mengikuti sepatu kolom dan tahu beton yang sudah dipasang. Setelah
posisinya sesuai maka bekisting dikencangkan dengan mur dan baut pada
pertemuan antar papan bekisting. Permukaan bekisting harus diperhatikan agar
tidak terjadi kebocoran saat pengecoran. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada
Gambar 5.19 Pemasangan Bekesting Kolom.

Gambar 5.19 Pemasangan Bekisting Kolom


112

8. Lot vertikal
Lot vertikal merupakan metode pemeriksaan apakah bekesting yang
dipasang lurus atau miring. Dengan cara memberi gantungan atau unting-unting
yang digantungkan pada bekisting dilihat menggunakan theodolith sehingga
diketahui apakah kolom mengalami kemiringan atau tidak dari sejajar tidaknya
gantungan tersebut.
9. Pengecoran kolom
Setelah selesai pemasangan bekisting kolom, maka dilanjutkan dengan
pengecoran. Mutu beton yang digunakan untuk kolom adalah K-350. Pengecoran
dilakukan dengan menggunakan alat concrete bucket dan pipa tremie yang
digantungkan pada tower crane sehingga dapat memenuhi persyaratan bahwa tinggi
jatuh adukan beton maksimal 1m. Adukan beton yang berasal dari mixer truck
dilakukan pengecoran uji slump dengan batas toleransi slump beton 10 ± 2 cm, dan
pembuatan silinder beton yang berjumlah enam untuk uji pada hari ke 7, 14, 21,
dan 28 hari. Adukan beton dipindahkan ke concrete bucket secara bertahap
dikarenkan muatan concrete bucket pada satu kali pengangkutan adalah 0,8 m3.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.20 Beton Dituangkann ke
Concrete Bucket.

Gambar 5.20 Beton Dituangkan ke Concrete Bucket


Setelah itu dengan bantuan operator, bucket diarahkan ke kolom yang akan
dicor. Memasukkan pipa ke bekisting kolom agar jatuh beton tidak terlalu tinggi,
untuk menghindari segregasi beton. Pengecoran penuangan beton dilakukan per
113

layer, pada saat bersamaan dilakukan pemadatan menggunakan vibrator agar beton
dapat mengisi seluruh rongga pada kolom sehingga menghasilkan kolom dengan
mutu baik tanpa keropos. Dilakukan secara berulang hingga beton telah mencapai
elevasi bottom kepala kolom. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.21
Pengecoran Kolom.

Gambar 5.21 Pengecoran Kolom


10. Lot vertikal
Setelah dilakukan pengecoran perlu dilakukan lot vertikal kembali guna
memastikan apakah kolom mengalami kemiringan atau tidak. Untuk prosedur lot
vertikal sama seperti saat sebelum dilaksanakan pengecoran. Kemiringan pada
kolom sangat dihindari karena akan berakibat pada distribusi beban yang ditahan,
serta akan berpengaruh pada kolom di tingkatan atasnya.
11. Pembongkaran bekisting
Proses pembongkaran bekisting kolom dilakukan setelah beton dianggap
mengeras. Berikut ini metode kerja pembongkaran bekisting kolom:
a. Pembongkaran bekisting kolom dilakukan setelah 8 jam dari pengecoraan
terakir dengan tenaga orang (berbeda-beda tergantung pada setting time beton,
setiap mix design yang dibuat juga berbeda tergantung dari bahan admixture
yang digunakan). Jika pembongkaran dilakukan sebelum waktu pengikatan
114

pada beton menjadi sempurna (kurang dari setting time yang disyaratkan),
maka akan terjadi kerusakan/cacat pada beton tersebut. Upaya dalam
mencegah kerusakan yang terjadi yaitu dilakukan pembongkaran setelah settin
time yang disyaratkan, agar beton dapat mengeras terlebih dahulu. Karena
beton kolom yang digunakan tidak langsung menerima beban besar (momen
akibat beban sendiri termasuk kecil), maka pembongkaran bekisting lebih
cepat dibandingkan pembongkaran bekisting pada balok dan pelat lantai.
b. Hal pertama yang dilakukan yaitu mengendorkan semua baut dan wing nut,
kemudian melepas tie rod yang terdapat pada horizontal waller.
c. Kemudian mengendorkan dan melepas push pull prop RSSI dan kickers brace
AVI pada wedge head piece.
d. Langkah selanjutnya adalah melepas push pull prop RSSI dan kickers brace
AVI dari base plate yang secara bersamaan begisting kolom akan lepas dengan
sendirinya dari permukaan beton.
e. Kemudian bekisting kolom tersebut diangkat dan dipindahhkan ke tempat yang
telah disediakan dengan bantuan alat tower crane, untuk dilakukan
pembersihan dan pengolesan dengan oil form.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.22 Pembongkaran
Bekesting Kolom.

Gambar 5.22 Pembongkaran Bekisting Kolom


115

12. Perawatan beton


Pada saat pembongkaran bekisting selesai, maka langsung dilakukan
perawatan beton (curing), yaitu dengan menggunakan curing compound, caranya
yaitu dengan membasahi permukaan kolom dengan menggunakan roll secara
merata (naik turun). Proses ini dilakukan sebanyak 4 kali.
Tujuan utama dari perawatan beron ialah untuk menghindari:
1. Kehilangan zat cair yang banyak pada proses awal pengerasan beton yang
akan mempengaruhi proses pengikatan awal beton.
2. Penguapan air dari beton pada saat pengerasan beton pada hari pertama.
3. Perbedaan temperatur dalam beton, yang akan mengakibatkan retak-retak pada
beton.
Beton yang mengalami segregasi ringan pada permukaannya maka akan
dilakukan penambalan dengan adukan semen pada permukaan yang berlubang agar
kekuatan kolom bertambah serta akan memperbagus dari segi estetika. Jika
segregasi pada kolom parah, maka akan dilakukan grouting, yaitu menyuntikkan
cairan semen pada kolom yang berongga dengan tujuan untuk meningkatkan
kekuatan kolom. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.23 Kerops pada
Kolom.

Gambar 5.23 Keropos pada Kolom

5.3.2. Pelaksanaan Balok dan Pelat Lantai


Terdapat 26 tipe balok dengan dimensi dan jumlah tulangan yang berbeda.
Tipe tersebut berkaitan dengan fungsi ruangan diatas balok tersebut, dikarenakan
116

fungsi ruangan akan mempengaruhi beban yang akan disalurkan pada balok. Selain
itu, bentang antar kolom juga mempengaruhi dimensi balok, dikarenakan semakin
besar bentang antar kolom maka semakin besar beban yang akan didistribusikan ke
balok. Untuk pelat terdapat 6 tipe yang memiliki ketebalan dan jumlah tulangan
yang berbeda. Seperti halnya balok, fungsi ruangan diatas pelat sangat
mempengaruhi ketebalan dan jumlah tulangan pelat. Untuk membuat kolom dan
pelat monolit maka pengecoran harus dilakukan secar bersamaan, sehubungan
dengan itu maka metode kerja pembuatan balok dan pelat saling terkait. Berikut
adalah metode kerja pembuatan balok dan pelat lantai:
1. Penentuan as balok dan pelat
Penentuan as balok dan pelat lantai dilakukan dengan mengukur dari kolom
atau dinding yang telah diberi label. Tahapan penentuan elevasi balok dan pelat
lantai meliputi:
a. Pengukuran setinggi 1m dari dasar kolom sebagai pinjaman untuk pengukuran
level bekisting balok dan diberi kode pada kolom dengan menggunakan alat
waterpass.
b. Kemudian memberikan tanda pada kolom-kolom yang lain dengan metode
yang sama.
c. Dari kode tersebut, dapat mengukur sesuai tinggi yang diinginkan sebagai
elevasi dasar bekisting balok.
d. Kemudian dari dasar bekisting balok tersebut dapat mengukur setinggi jarak
tertentu sesuai dengan tinggi balok rencana sebagai elevasi dasar bekisting
pelat lantai dapat dilihat pada Gambar 5.24 Marking Kode Elevasi pada Kolom.

Gambar 5.24 Marking Kode Elevasi pada Kolom


117

2. Pemasangan scaffolding
Berbeda dengan kolom yang dapat menumpu beban sendiri karena dapat
disalurkan melalui kolom atau tanah dibawahnya, maka balok dan plat
membutuhkan scaffolding untuk menahan beban sendiri arah vertikal dari adukan
beton yang akan dituangkan. Scaffolding akan dipasang hingga umur beton 14 hari.
Penentuan posisi scaffolding sangat penting, selain berkaitan agar menjaga elevasi
balok dan plat tepat, namun juga berkaitan dengan keamanan seluruh pekerja agar
beton segar pada beton tidak menjauhi pekerja yang berada dibawahnya.
Pemasangan scaffolding memiliki tahapan-tahapan sebagai berikut:
a. Pemasangan jack base diatas lantai sesuai dengan lay out yang telah
direncanakan.
b. Setelah jack base terpasang, pekerjaan selanjutnya adalah pemasangan inner
table yang berada di atas jack base.
c. Setelah inner table terpasang di atas jack base, maka segera memasang pipe
ledger, vertical post dan vertical diagonal.
d. Setelah itu memasang u-head diatas vertical post, yang di atasnya dipasang
gelagar besi melintang balok sebagai penyangga suri-suri dari balok maupun
pelat lantai.
e. Memasangan suri-suri arah memanjang balok di atas gelagar. Suri-suri
menggunakan besi double hollow.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.25 Pemasangan
Scaffolding.

Gambar 5.25 Pemasangan Scaffolding


118

3. Pemasangan bekisting
Bekisting dipasang dengan menumpu scaffolding sesuai dengan ketentuan
dan dimensi yang telah ditetapkan. Pemasangan bekisting perlu diperhatikan agar
tidak terjadi kebocoran padda saat pengecoran yang akan menimbulkan segregasi
pada balok dan plat. Bekisting balok dan plat terbuat dari plywood biasa dengan
ketebalan 9 mm dan ukuran yang dijual dipasaran 120 cm x 240 cm. Pada bekisting
balok diperkaku dengan menggunakan balok kayu berukuran 5 cm x 7 cm dan 6 cm
x 12 cm, sehingga dapat memperkuat bekisting. Plywood yang akan digunakan
untuk bekisting diolesi oli agar mempermudah pada proses pelepasan bekisting.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.26 Pemasangan Bekesting.

Gambar 5.26 Pemasangan Bekisting


4. Pemasangan tulangan
Tulangan dipasang sesuai dengan desain yang sudah ditentukan. Diameter
tulangan utama pada balok terdapat dua tipe tulangan yaitu tulangan ulir D16 mm
dan D19 mm. Hal ini berkaitan dengan momen yang akan ditumpu balok. Diameter
tulangan sengkang yang digunakan adalah tuangan ulir D10 mm untuk seluruh tipe
balok.
Diameter utama pelat adalah tulangan ulir D10 mm dan D13 mm. Perbedaan
ukuran tulangan utama berkaitan dengan fungsi ruangan diatas pelat dan lokasi
tingkatan lokasi pelat. Pada lantai basement 2, basement 1, dan lantai dasar, pelat
dilengkapi dengan tulangan eksrtra berupa tulangan ulir D19 mm untuk basement
2, D13 untuk basement 1 dan lantai dasar. Pada pelat terdapat penumpu tulangan
yang berfungsi menjaga agar kedua lapisan tulangan pada pelat tidak menyatu.
Digunakan kawat sebagai pengikat antar tulangan baik balok maupun pelat. Untuk
119

lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.27 Pemasangan Tulangan Pelat Lantai
dan Balok serta Gambar 5.28 Penumpu Tulangan atau Kursi-kursi.

Gambar 5.27 Pemasangan Tulangan Pelat Lantai dan Balok

Gambar 5.28 Penumpu Tulangan atau Kursi-kursi


5. Pemasangan beton decking
Sebagai pengontrol ketebalan selimut beton serta tidak ada tulangan yang
dari selimut beton. Tahu beton dipasang pada jarak 1m pada keempat sisi balok.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.29 Pemasangan Beton Decking.

Beton
Decking

Gambar 5.29 Pemasangan Beton Decking


120

6. Pemasangan stop cor


Kawat ayam yang dipasang pada tepi area pengecoran digunakan menjadi
pembatas pengecoran atau lebih dikenal dengan istilah stop cor berfungsi untuk
membatasi aliran adukan beton sehingga tidak melewati batas area pengecoran
karena agregat akan terjaring oleh kawat ayam. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat
pada Gambar 5.30 Pemasangan Stop Cor.

Stop Cor

Gambar 5.30 Pemasangan Stop Cor


7. Pengecekan elevasi
Untuk menentukan apakah pemasangan tulangan dan bekisting balok dan
pelat sesuai dengan perencanaan, maka diperlukan pengecekan elevasi yang
dilakukan oleh surveyor dengan menggunakan alat Theodolith.
8. Pembersihan bekisting dan tulangan
Pembersihan berguna untuk mennghilangkan zat organis yang berada pada
tulangan dan bekisting yang terpasang sehingga dapat menjaga mutu beton sesuai
dengan mutu rencana.
9. Pengecoran balok dan pelat
Balok dan pelat menggunakan mutu beton K-350, untuk plat yang berada
basement 2, basement 1, dan lantai dasar diberikan bahan integral tambahan yang
berupa Sika Visocrete berfungsi sebagai waterproffing lantai tersebut. Seperti
halnya fondasi dan kolom, saat akan dilakukan pengecoran balok dilakukan uji
slump dengan batas toleransi slump beton 10 ± 2 cm, dan pembuatan enam silinder
beton berdiameter 15 cm dan tinggi 30 cm untuk uji kuat tekan beton pada umur 7
hari, 14 hari, 21 hari, dan 28 hari.
121

Untuk pengecoran lantai dibawah permukaan tanah menggunakan sistem


talang yang terbuat dari seng dan ditumpu oleh scaffolding. Pengecoran di atas
permukaan tanah menggunakan bantuan tower crane dengan adukan beton
ditampung di concrete bucket secara bertahap. Saat pengecoran dibantu dengan alat
serok untuk meratakan adukan beton dan vibrator agar beton mengisi rongga dan
meminimalisir terjadinta keropos pada beton. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat
pada Gambar 5.31 Pengujian Slump Sebelum Pengecoran dan Gambar 5.32
Pengecoran Balok dan Pelat Lantai Menggunakan Bucket.

Gambar 5.31 Pengujian Slump Sebelum Pengecoran

Gambar 5.32 Pengecoran Balok dan Pelat Lantai Menggunakan Bucket


10. Pengecekan elevasi
Dilakukan pengecekan ulang terdapat elevasi dan lendutan yang terjadi
setelah pengecoran selesai dilakukan. Jika lendutan yang terjadi terlalu besar maka
122

perlu ditambah scaffolding. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.33
Pengecekan Elevasi.

Gambar 5.33 Pengecekan Elevasi


11. Perawatan beton
Perawatan beton yang dilakukan setelah 8 jam adalah dengan memberi air
diatas lapisan yang dicor sehingga diharapkan suhu beton tetap konstan.
12. Pelepasan bekesting
Dikarenakan balok dan pelat tidak bisa menahan beban sendiri saat beton
belum mengeras, maka dibutuhkan 14 hari utuk melakukan pelepasan bekisting,
namun tetap disangga oleh scaffolding hingga 28 hari. Pembongkaran bekisting
balok dan pelat lantai dilakukan secara bertahap mulai dari tepi ke arah tengah
bentang sehingga balok dan pelat lantai tidak secara mendadak menahan berat
sendiri yang dapat mengakibatkan keretakan pada struktur. Berdasarkan waktu
pembongkaran dibagi menjadi dua, yaitu:
a. Untuk cetakan samping atau yang tidak menahan momen, acuan ini boleh
dibongkar setelah bentuk beton stabil (cetakan dinding balok, cetakan dinding)
 > 24 jam.
b. Untuk penyangga datar yang menahan momen: boleh dibongkar setelah beton
mencapai kekuatan penuh, dibuktikan dengan hasil uji kubus di laboratorium,
untuk beton konvensional  28 hari (beton tanpa bahan tambahan).
Tahapan pembongkaran bekisting balok dan pelat lantai meliputi:
a. Mengendorkan dan melepaskan scaffolding pada bekisting balok dan pelat
lantai.
b. Setelah melepas scaffolding kemudian melepas gelagar-gelagar arah
123

memanjang dan melintang.


c. Kemudian melepas bekisting balok dan pelat lantai.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.34 Pembongkaran
Bekesting.

Gambar 5.34 Pembongkaran Bekisting


13. Perbaikan beton
Jika beton mengalami kerusakan pada permukaannya maka akan dilakukan
penambahan pada bagian yang rusak. Jika beton berrongga maka akan dilakukan
grotting yaitu air semen yang disuntikan pada bagian yang berrongga.

5.3.3 Pelaksanaan Tangga


Tangga adalah sebuah konstruksi yang dirancang untuk menghubungkan
dua tingkat vertikal yang memilik jarak satu sama lain. Pada Proyek Pembangunan
Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta memilik 5 jenis tangga. Tipe
tangga tersebut disesuaikan dengan jarak antar lantai. Untuk lebih jelasnya dapat
dilihat pada Tabel 5.1 Jumlah dan Dimensi Tangga pada setiap Lantai.
No. Nama Lantai Jumlah Tangga Per-Lantai Bantang Antar Lantai
1. Basement 2 2 2,8 m
2. Basement 1 2 3,2 m
3. Lantai Dasar 4 4,5 m
4. Lantai 2-8 4 3,3 m
5. Lantai 9 4 3,5 m

Tabel 5.1 Jumlah dan Dimensi Tangga pada setiap Lantai.


124

1. Penentuan As Tangga
Tahapan penentuan as tangga meliputi:
a. Melakukan proses pemarkingan tangga dengan menentukan terlebih dahulu
ketinggian ujung-ujung tangga, yaitu titik ujung tangga bagian bawah,
pertemuan dengan bordes dan ujung atas.
b. Setelah menentukan, tarik ujung-ujung tadi dengan sipatan untuk membentuk
garis bantu.
c. Untuk marking ketinggian tiap anak tangga tinggal mengukur sesuai gambar
berapa dimensi yang disyaratkan, kemudian dengan adanya garis bantu tadi
pembuatan marking anak tangga bisa melakukanya dengan metode yang sama.
2. Pemasangan scaffolding tangga
Tangga membutuhkan scaffolding untuk menahan beban sendiri arah
veritkal dari aduka beton yang akan dituangkan. Scaffolding dipasang hingga umur
beton 14 hari. Penentuan posisi scaffolding sangat penting, selain menjaga elevasi
tangga tepat juga berkaitan dengan keamanan seluruh pekerja agar beton tidak
menjatuhi pekerja yang ada dibawahnya. Untuk Lebih jelasnya dapat dilihat pada
Gambar 5.35 Pemasangan Scaffolding Tangga.

Gambar 5.35 Pemasangan Scaffolding Tangga


3. Pemasangan bekisting
Bekisting dipasang dengan menumpu scaffolding sesuai dengan ketentuan
125

dan dimensi yang telah ditetapkan. Pemasangan bekisting perlu diperhatikan agar
tidak terjadi kebocoran padaa saat pengecoran yang akan menimbulkan segregasi
pada balok dan plat tangga. Bekisting tangga terbuat dari plywood dengan ketebalan
9 mm dan ukuran 120 cm x 240 cm. Diperkaku dengan menggunakan balok kayu
berukuran 5 cm x 7 cm dan 10 cm x 12 cm sehingga dapat memperkuat bekisting.
Plywood yang digunakan untuk bekisting diolesi oli agar meudahkan pada proses
pelepasan bekisting. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.36
Pemasangan Bekesting Tangga.

Gambar 5.36 Pemasangan Bekisting Tangga


4. Pemasangan tulangan tangga
Tulangan dipasang sesuai dengan desain yang ditentukan. Tulangan yang
digunakan adalah tulangan ulir D10 mm dan D13 mm. Tulangan ulir D10 mm
berfungsi sebagai tulangan arah horizontal, sedangkan tulangan ulir D13 mm
berfungsi sebagai tulangan vertikal. Kawat bendrat digunakan sebagai pengikat
antar tulangan baik balok maupun pelat. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada
Gambar 5.37 Pemasangan Tulangan Tangga.

Gambar 5.34. Pemasangan Tulangan Tangga


126

5. Pengecekan elevasi tangga


Untuk menentkan apakah pemasangan tulangan dan bekisting tangga sesuai
dengan perencanaan, maka dilakukan pengecekan elevasi oleh surveyor
menggunakan alat theodolith. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.38
Pengecekan Elevasi Tangga.

Gambar 5.38 Pengecekan Elevasi Tangga


6. Pengecoran tangga
Mutu beton tangga adalah K-350. Seperti halnya fondasi dan kolom, saat
akan pengecoran dilakukan uji slump dengan batas toleransi slump beton 10 ± 2 cm
dan pembuatan 6 silinder beton berdiameter 15 cm dan tinggi 30 cm untuk uji kuat
tekan beton pada umur 7 hari, 14 hari, 21 hari, dan 28 hari. Pengecoran dilakukan
menggunakan bantuan tower crane, dengan adukan beton ditampung di concrete
bucket yang dihubungkan dengan pipa tremie secara bertahap. Teknik pengecoran
beton tangga harus benar-benar memperhatikan keseimbangan besi dengan
kemiringan dan tinggi tangga beton yang direncanakan. Saat pengecoran dibantu
dengan serok untuk meratakan adukan beton dan oncrete vibrator agar beton dapat
mengisi rogga dan meminimalisir terjadinya keropos. Setelah bekesting terisi penuh
oleh beton kemudian ratakan beton menggunakan roskam sesuai dengan elevasi
yang sudah ditentukan. Pengecoran tangga menggunakan beton ready mix yang
dipesan dari Karya Beton. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 5.39
Pengecoran Tangga.
127

Gambar 5.39 Pengecoran Tangga


7. Pengecekan elevasi tangga
Dilakukan pengecekan elevasi ulang terhadap elevasi dan lendutan yang
terjadi setelah pengecoran selesai dilakukan. Jika lendutan yang terjadi terlalu besar
maka perlu ditambah scaffolding.
8. Perawatan beton tangga
Perawatan dilakukan setelah minimal 8 jam dengan memberi air diatas
lapisan yang dicor sehingga diharapkan suhu beton tetap konstan.
9. Pembongkaran bekisting tangga
Dikarenakan balok dan pelat tangga tidak dapat menopang beban sendiri
saat beton belum mengeras, maka dibutuhkan minimal 14 hari untuk setelah itu
dilakukan pelepasan bekisting yang dapat dilihat pada Gambar 5.40 Pembongkaran
Bekisting Tangga.

Gambar 5.40 Pembongkaran Bekisting Tangga


128

10. Perbaikan beton


Jika beton mengalami kerusakan pada permukaannya maka akan dilakukan
penambalan pada bagian yang rusak. Jika beton berongga maka akan dilakuka
grouting yaitu air semen yang disuntikkan pada bagian yang berongga. Penambalan
dan grouting berfungsi agar kekuatan beton sesuai dengan persyaratan yang telah
ditentukan.
BAB VI
KESIMPULAN DAN SARAN

Kegiatan Kerja Praktik di PT. Yasa Patria Perkasa selama 2 bulan pada
proyek pembangunan Hotel dan Apartemen Hadiningrat Terrace Yogyakarta
terhitung dari tanggal 24 Agustus 2017 sampai dengan 24 Oktober 2017 telah
memberikan manfaat yang banyak bagi mahasiswa baik itu ilmu, pengalaman serta
pengetahuan tentang pelaksanaan suatu konstruksi. Selama kerja praktik mahasiswa
mampu memahami dan mengerti bagaimana cara membandingkan ilmu dari teori
pelajaran maupun ilmu di lapangan, serta mahasiswa juga mampu memahami dan
mengerti permasalahan dan kondisi yang ada di lapangan.

6.1 Kesimpulan
Berdasarkan pengamatan dan pengalaman penulis selama pelaksanaan kerja
praktik, penulis dapat mengambil beberapa kesimpulan antara lain:
1. Secara umum pekerjaan pembangunan konstruksi bangunan sipil melibatkan
beberapa pihak atau stakeholder antara pemberi tugas dan penyedia jasa yang
terikat dalam sebuah perjanjian kontrak kerja.
2. Setiap pelaksanaan pembangunan proyek konstruksi melalui proses beberapa
tahapan yaitu identifikasi pekerjaan, perencanaan, pengorganisasian,
pelaksanaan dan pertimbangan utama adalah mutu, biaya, dan waktu.
3. Perencanaan dan strategi pengaturan waktu penjadwalan serta pengelolaan
sumber daya baik material, peralatan, dan tenaga kerja yang baik adalah kunci
utama dalam pencapaian target pelaksanaan proyek sehingga dapat
memberikan manfaat bagi semua pihak.
4. Pengontrolan mutu material serta kesesuaian metode pelaksanaan pekerjaan
khususnya pekerjaan struktur sangat perlu diperhatikan. Salah satu contoh
adalah penggunaan material harus dilakukan tes uji material agar terjamin
kualitas dan keamanan hasil pembangunan. Selain itu metode pekerjaan yang
diterapkan juga mempengaruhi mutu hasil pekerjaan.

129
130

5. Segala pelaksanaan pekerjaan perlu diawasi dan dikontrol pengawas lapangan


harus memastikan segala pekerjaan sesuai dan spesifikasi acuan gambar kerja.
Disamping itu pengontrolan terhadap horizontal dan vertikal level hasil
pekerjaan juga perlu diperiksa karena akan berpengaruh dengan pekerjaan
selanjutnya dan kekuatan dari struktur itu sendiri.
6. Persiapan dalam pekerjaan fondasi, kolom, balok, pelat, dan tangga harus
direncanakan kapan waktu pemasangan bekisting dan pembesian serta
perkiraan dalam pengadaan Beton Ready Mix. Sehingga pada waktu proses
pengecoran beton ready mix siap langsung terpakai.
7. Komunikasi antar pihak juga sangat penting terutama koordinasi antara
pekerjaan struktur dan Mechanical Engineer (ME).
8. Administrasi setiap kegiatan harus selalu dilakukan untuk merekam dan
mengontrol setiap proses pelaksanaan.
9. Setiap kemajuan pekerjaan yang dilaksanakan dicatat dalam laporan harian,
laporan mingguan, dan laporan bulanan.
10. Pengendalian biaya dan waktu juga harus dikontrol secara signifikan untuk
menjaga agar cash flow tetap berjalan dan kegiatan dapat berjalan tanpa adanya
pembengkakan biaya.

6.2 Saran
Dari beberapa hal yang diamati dan dipelajari oleh penulis selama proses
kegiatan kerja praktik ada beberapa hal yang perlu ditingkatkan dan diperhatikan.
Berikut ini adalah beberapa saran yang menurut penulis dapat meningkatkan atau
memberikan solusi yang lebih baik dalam proses pelaksanaan proyek.
1. Lebih ditingkan kembali untuk masalah kedisiplinan mengenai keselamatan
kerja dan kebersihan lingkungan (K3L) di lokasi pekerjaan.
2. Perlunya koordinasi dengan lebih baik lagi dari pihak kontraktor dengan owner
agar pembayaran oleh pihak owner dapat berjalan lancar sehingga pekerjaan
pelaksanaan proyek tidak terhambat.
131

3. Perlunya pengadaaan bahan dan alat yang lebih tepat waktu sehingga
pelaksanaan pekerjaan tidak tertunda karena harus menunggu datangnya alat
dan bahan.
4. Mengambil tindakan yang tegas terhadap pihak-pihak yang kurang serius
dalam mengerjakan tugasnya masing-masing.
5. Pembayaran upah tukang dan mandor lebih diperbaiki lagi agar tidak terjadi
kemunduran jadwal pada saat pemberian gaji.
6. Perlunya diadakan peningkatan presensi kerja agar para pekerja benar-benar
bekerja tepat waktu sehingga pekerjaan yang diharapkan dapat diselesaikan
sesuai dengan yang direncanakan dan dapat dilaksanakan dengan lancar sesuai
Time Schedule.
DAFTAR PUSTAKA

Anonim, 2002, Pasal 1 angka 1 UU Nomor 28 Tahun 2002, Tentang Bangunan


gedung.

Anonim, 1999, Pasal 1 angka 3 UU Nomor 18 Tahun 1999, Tentang Jasa


Konstruksi.

Anonim, 2002, Bab III Pasal 5 UU Nomor 28 Tahun 2002, Tentang Bangunan
gedung.

Anonim, 1971, Peraturan Beton Indonesia N1-2, Direktorat Penyelidikan


Masalah Bangunan, Bandung.

Anonim, 1983, Peraturan Pembembanan Indonesia untuk Gedung, Bandung,


Yayasan LPBM.

Badan Standart Nasional, 2014, SNI 2052 – 2014, Baja Tulangan Beton, Jakarta.

Badan Standart Nasional, 2002, SNI 03 – 2847 – 2002, Tata Cara Perhitungan
Struktur Beton untuk Bangunan Gedung, Jakarta.

Direktorat Jenderal Cipta Karya, 1997, Peraturan Beton Bertulang Indonesia


1971, Yayasan Dana Normalisasi Indonesia, Jakarta.

Badan Standart Nasional, 1982, Persyaratan Umum Bahan Bangunan di


Indonesia.

Suryono, S., 1983, Mekanika Tanah dan Teknik Pondasi, P radya Paramita,
Jakarta.

Siti, A., 2013, Laporan Kerja Praktek Pada Proyek Pembangunan Apartemen
Dago Suite. ITB, Bandung.

132

Anda mungkin juga menyukai