KUMPULAN SOAL PERSIAPAN UAS

1. Apakah yang di maksud dengan ‘Self Defence Doctrine’ ?

a. Hukum yang mengatakan bahwa membalas suatu tindakan dengan cara lebih berat.
b. Hukum yang mengatakan bahwa membalas suatu tindakan dengan seimbang,
c. Hukum yang mengatakan bahwa membalas suatu tindakan dengan sembarangan.
d. Hukum yang mengatakan bahwa membalas suatu tindakan dengan cara diam.
e. Hukum yang mengatakan bahwa membalas suatu tindakan dengan cara membunuh.

2. Contoh tindakan Self Defence Doctrine adalah…

a. Hafezh mencubit Dwiki lalu Dwiki membalasnya dengan menusuk menggunakan pisau.
b. Hafezh mencubit Dwiki, lalu Dwiki membalasnya dengan mencubit balik,
c. Hafezh mencubit Dwiki, lalu Dwiki membalasnya dengan melempar pisau.
d. Hafezh mencubit Dwiki, lalu Dwiki hanya diam tidak membalas.
e. Hafezh mencubit Dwiki, lalu Dwiki membalasnya dengan cara membunuh Hafezh.

3. Apa yang di maksud dengan ‘RISK TRANSFER DOCTRINE’ ?

a. Perpindahan resiko dari korban ke actor,
b. Perpindahan resiko dari actor ke korban.
c. Perpindahan resiko dari korban ke korban.
d. Perpindahan resiko dari actor ke actor.
e. Perpindahan resiko dari actor ke pelaku.

4. Salah satu sumber-sumber hukum penerbangan adalah …

a. Undang-undang RI No.2 Tahun 2009 tentang penerbangan.
b. Undang-undang RI No.4 Tahun 2009 tentang penerbangan.
c. Undang-undang RI No.3 Tahun 2009 tentang penerbangan.
d. Undang-undang RI No.1 Tahun 2009 tentang penerbangan,
e. Undang-undang RI No.5 Tahun 2009 tentang penerbangan.

5. Pasal 1367 KUH Perdata berisikan…

a. Seorang kapten penerbang (pilot in command) yang mengalami kecelakaan pesawat udara
tidak bertanggung jawab Iiable) terhadap kerugian yang di derita penumpang maupun
pengirim barang yang bertanggung jawab adalah perusahaan darat.
b. Seorang kapten penerbang (pilot in command) yang mengalami kecelakaan pesawat udara
tidak bertanggung jawab Iiable) terhadap kerugian yang di derita penumpang maupun
pengirim barang yang bertanggung jawab adalah perusahaan laut.

6. Kewajiban atau kemauan untuk bertanggungjawab atas suatu tindakan seseorang disebut
dengan istilah…

a. Consequence

b, Accountability
 c. Safety Performace Target

d. Acceptable Level of Safety

e. Safety Performance Monitoring

7. Suatu tindakan terhadap ancaman potensial atau untuk mengurangi resiko kemungkinan atau
keparahan disebut dengan istilah…

A, Mitigation

b. Predictive

c. Consequence

d. Hazard

e. Reactive

8. Kemungkinan suatu keadaan atau kejadian tidak aman dapat terjadi disebut dengan istilah…

a. Safety Policy

b. Severity

c. Reactive

d, Probability

e. a,b,c,dan d salah

9. Suatu analisis sistematis dari perubahan peralatan atau prosedur yang diajukan untuk mengenali
dan mencegah kelemahan sebelum perubahan tersebut dilaksanakan disebut dengan istilah…

a. Safety Management System

b. Risk Management

c. Safety

d. Risk

e, Safety Assesment

10. Seseorang yang bertanggungjawab memberikan panduan dan arahan untuk sistem manjemen
keselamatan organisasi disebut dengan istilah…

a. Safety Audit

b. Safety Oversight

c. Safety Assurance

d, Safety Manager

e. Safety Performance Indicator

11. Yang termasuk fungsi fungsi Bandar udara pada pesawat udara, kecuali..
a. Mendarat
b. Lepas Landas
c. Semua salah.
d. Naik turun penumpang
e. Bongkar muat kargo
12. Suatu jalur persegi panjang di Bandara yang disediakan bagi pesawat udara untuk melandas dan
lepas landas adalah pengertian dari
A. Apron
B. Runway.
C. Taxiway
D. Terminal
E. Air side
13. Peraturan dan tata tertib Bandar udara terdapat dalam
A. Surat Keputusan Dirjen Perhubungan Udara No: SKEP/100/XI/1985.
B. UUD
C. UU
D. Annex
E. ICAO
14. Yang termasuk dalam kedaulatan dan wilayah udara nasional adalah
A. Prinsip closed sky
B. Prinsip lintas damai
C. Laut territorial
D. Laut bebas
E. Semua benar.
15. Ada berapakah pemahaman wilayah ruang udara secara horizontal
A. 4
B. 2
C. 6
D. 5.
E. 1
16. Kapan Comelis Van Bijnkerhoek (dalam bukunya de Dominio Maris) mengajukan suatu teori,
bahwa batas wilayah perairan adalah selebar 3 (tiga) mil laut (ditentukan berdasarkan jarak
tembak terjauh dan suatu meriam)?
a. 1700
b. 1701
c. 1702
d. 1703
e. 1704
17. Dimana suatu negara tidak boleh mengklaim kepemilikan dan kedaulatan atas ruang angkasa
(outer space) merupakan isi dari….
 a. UNCLOS III 1982
b. UU No 17 tahun 1985
c. UU NO.4/ 1982
d. Pasal II space treaty 1987
e. UU No. 1 tahun 2009

18. Teori yang memiliki kelemahan “karena daya tarik bumi atau pengaruh gravitasi akan
tergantung kecepatan objek dari ruang angkasa” yaitu….
a. Teori Gravitasi
b. Teori Konvensi Chicago 1944
c. Usulan Rusia
d. Cooper Theory
e. Von Karman Theory

19. Dasar untuk menetapkan lebar wilayah udara secara horizontal adalah….
a. UNCLOS III 1982 terutama pasal 2 dan 3
b. UU No 17 tahun 1985
c. Konvensi Chicago 1944
d. UNCLOS, pasal 49 ayat 2
e. Konvensi The Hague 1970

20. Kapan UNCLOS III 1982 mulai berlaku….

a. 16 Oktober 1995
b. 16 September 1994
c. 16 Oktober 1994
d. 17 September 1994
e. 19 Oktober 1995

21. Apakah yang dimaksud dengan Von Karman Theory ?

a. Teori berdasarkan suatu titik dimana peralatan penerbangan sudah tidak mendapat daya
angkat aerodinamis ..

b. Teori tentang batas ruang udara sampai ketinggian 100 KM dari permukaan bumi. Teori
ini didasarkan bahwa orbit terendah dari suatu satelit adalah sekitar 100 KM dari
permukaan bumi.

c. Teori ini mendasarkan ketinggian maksimum yang dapat dicapai oleh pesawat udara biasa
yang hanya mendasarkan diri atas ketinggian pesawat udara biasa (sipil), masih kurang
atau tidak memberikan perlindungan

d. Teori yang mengajukan usulan bahwa wilayah udara suatu negara sampai ketinggian
tertentu dimana sudah tidak ada gaya tarik bumi.
 e. Teori yang menjelaskan bahwa wilayah ruang udara suatu negara adalah sebatas
ketinggian dimana suatu negara masih mampu secara efektif menguasai dan
melaksanakan kedaulatan ruang udara diatas wilayah teritorialnya.

22. Apakah yang dimaksud dengan Teori Konvensi Chicago 1944 ?

a. Teori berdasarkan suatu titik dimana peralatan penerbangan sudah tidak mendapat daya
angkat aerodinamis .

b. Teori tentang batas ruang udara sampai ketinggian 100 KM dari permukaan bumi. Teori
ini didasarkan bahwa orbit terendah dari suatu satelit adalah sekitar 100 KM dari
permukaan bumi.

c. Teori ini mendasarkan ketinggian maksimum yang dapat dicapai oleh pesawat udara biasa
yang hanya mendasarkan diri atas ketinggian pesawat udara biasa (sipil), masih kurang
atau tidak memberikan perlindungan..

d. Teori yang mengajukan usulan bahwa wilayah udara suatu negara sampai ketinggian
tertentu dimana sudah tidak ada gaya tarik bumi.

e. Teori yang menjelaskan bahwa wilayah ruang udara suatu negara adalah sebatas
ketinggian dimana suatu negara masih mampu secara efektif menguasai dan
melaksanakan kedaulatan ruang udara diatas wilayah teritorialnya.

23. Apakah yang dimaksud dengan Teori Kekuatan?

a. Teori berdasarkan suatu titik dimana peralatan penerbangan sudah tidak mendapat daya
angkat aerodinamis .

b. Teori tentang batas ruang udara sampai ketinggian 100 KM dari permukaan bumi. Teori
ini didasarkan bahwa orbit terendah dari suatu satelit adalah sekitar 100 KM dari
permukaan bumi.

c. Teori ini mendasarkan ketinggian maksimum yang dapat dicapai oleh pesawat udara biasa
yang hanya mendasarkan diri atas ketinggian pesawat udara biasa (sipil), masih kurang
atau tidak memberikan perlindungan.

d. Teori yang mengajukan usulan bahwa wilayah udara suatu negara sampai ketinggian
tertentu dimana sudah tidak ada gaya tarik bumi.

e. Teori yang menjelaskan bahwa wilayah ruang udara suatu negara adalah sebatas
ketinggian dimana suatu negara masih mampu secara efektif menguasai dan
melaksanakan kedaulatan ruang udara diatas wilayah teritorialnya..
24. Apakah yang dimaksud dengan usulan rusia ?

a. Teori berdasarkan suatu titik dimana peralatan penerbangan sudah tidak mendapat daya
angkat aerodinamis .

b. Teori tentang batas ruang udara sampai ketinggian 100 KM dari permukaan bumi. Teori
ini didasarkan bahwa orbit terendah dari suatu satelit adalah sekitar 100 KM dari
permukaan bumi.

c. Teori ini mendasarkan ketinggian maksimum yang dapat dicapai oleh pesawat udara biasa
yang hanya mendasarkan diri atas ketinggian pesawat udara biasa (sipil), masih kurang
atau tidak memberikan perlindungan..

d. Teori yang mengajukan usulan bahwa wilayah udara suatu negara sampai ketinggian
tertentu dimana sudah tidak ada gaya tarik bumi.

e. Teori yang menjelaskan bahwa wilayah ruang udara suatu negara adalah sebatas
ketinggian dimana suatu negara masih mampu secara efektif menguasai dan
melaksanakan kedaulatan ruang udara diatas wilayah teritorialnya.

25. Apakah yang dimaksud dengan teori gravitasi ?

a. Teori berdasarkan suatu titik dimana peralatan penerbangan sudah tidak mendapat daya
angkat aerodinamis .

b. Teori tentang batas ruang udara sampai ketinggian 100 KM dari permukaan bumi. Teori
ini didasarkan bahwa orbit terendah dari suatu satelit adalah sekitar 100 KM dari
permukaan bumi.

c. Teori ini mendasarkan ketinggian maksimum yang dapat dicapai oleh pesawat udara biasa
yang hanya mendasarkan diri atas ketinggian pesawat udara biasa (sipil), masih kurang
atau tidak memberikan perlindungan..

d. Teori yang mengajukan usulan bahwa wilayah udara suatu negara sampai ketinggian
tertentu dimana sudah tidak ada gaya tarik bumi.

e. Teori yang menjelaskan bahwa wilayah ruang udara suatu negara adalah sebatas
ketinggian dimana suatu negara masih mampu secara efektif menguasai dan
melaksanakan kedaulatan ruang udara diatas wilayah teritorialnya.

26. Wilyah RI yang dikategorikan sebagai wilayah yuridiksi meliputi...

a. Wilayah Daratan, Perairan Kepulauan
b. Zona Tambahan, Landas Kontinen.
 c. Perairan Kepulauan, Zona Tambahan
d. Laut Temorial, Zona Ekonomi Eksklusif
e. Landas Kontinen, Wilayah Daratan
27. Laut dengan lebar 12 mil laut diukur dan garis pangkal kepulauan RI secara tegak lurus ke arah
luar merupakan pengertian dari...
a. Laut teritonal RI.
b. Perairan pedalaman
c. Perairan kepulauan
d. Ruang udara
e. Wilayah daratan
28. ZEE (Zona Ekonomi Eksklusif) RI adalah wilayah laut dngan lebar tidak melebihi ... diukur dari
garis pangkal kepulauan.
a. 500 mil laut
b. 20 mil laut
c. 300 mil laut
d. 200 mil laut.
e. 120 mil laut
29. Hak-hak kebebasan dilaut bebas meliputi antara lain, kecuali...
a. Kebebasan berlayar
b. Kebebasan penerbangan
c. Kebebasan menangkap ikan
d. Kebebasan memasang kabel dan pipa menurut persyaratan PBB
e. Jawaban a,b,c, dan d benar semua.
30. UU yang menyatakan bahwa TNI AU selaku penegak kedaulatan di udara dan mempertahankan
keutuhan wilayah dirgantara adalah...
a. UU No. 20 tahun 1982 pasal 30 ayat 3.
b. UU No. 20 tahun 1992 pasal 31 ayat 2
c. UU No. 21 tahun 1982 pasal 31 ayat 2
d. UU No. 21 tahun 1999 pasal 30 ayat 3
e. UU No. 21 tahun 1981 pasal 31 ayat 3

31. Apa yang dimaksud dengan GSO?

A. GSO adalah kawasan yang berada di angkasa luar (Outer Space) dengan ketinggian ± hingga
36.000 KM diatas permukan bumi. Dan hanya terdapat di wilayah khatulistiwa
B. GSO adalah wilayah perbatasan udara antar negara.
C. Setiap satelit yang ditempatkan pada kawasan negara.
D. GSO adalah Wilayah paling tinggi batas negara.
E. kawasan yang bebas dan merupakan warisan bersama umat manusia.
32. Negara yang menandatangani Deklarasi Bugota 1976 yang menghendaki pengakuan
internasional GSO?
A. Colombia, , Ekuador, Korea, Uganda, Zaire dan Brazil
B. Colombia, Congo, Ekuador, Kenya, Uganda, Zaire dan Brazil
C. Zimbabwe, Congo, Ekuador, Kenya, Uganda, Cina dan India
D. Colombia, Congo, Thailand, Kenya, Jepang, Zaire dan Brazil
E. Cina,Malaysia, Ekuador, Kenya, Uganda, Zaire dan Brazil

33. Apa yang dimaksud FIR maupun UIR?

A. wilayah yang untuk kepentingan dan pertimbangan keselamatan penerbangan (safety
consideratlon).
B. wilayah yang penempatannya bukan berdasarkan wilayah teritorial, tetapi di tetapkan untuk
kepentingan dan pertimbangan keselamatan penerbangan (safety consideratlon). Luas
wilayah FIR dan UIR ditetapkan secara international dalam air navigation plan yang
anggotanya adalah negara-negara sekawasan.
C. wilayah yang bukan berdasarkan wilayah batas negara,
D. wilayah yang untuk keselamatan kepentingan keamanan dan keselanatan atas batas negara
tersebut, sehingga dengan ini maka batas wilayah negara aman
E. wilayah yang digunakan untuk menegakkan sengketa antara 2 negara

34. Suatu negara dikatakan berdaulat Secara penuh dan mutlak di wilayah udara (Space Teritory)
apabila..
A. Negara tercukupi sumber pangan dan ekonominya
B. Ruang udara di wilayah udara dari suatu negara merupakan bagian wilayah yurisdiksi, di
mana segala peraturan hukum nasional berlaku di ruang udara tersebut. Demikian pula
negara yang bersangkutan berhak dan berwenang menetapkan dan membuat aturan hukum
yang akan berlaku di wilayah udara yang menjadi bagian wilayah teritorialnya.
C. Negara mempunyai Hak dan Juga peraturan tentang Perlindungan Wilayah udara yang telah
berjalan
D. Bebas dari ancaman ancaman luar negara, terutama wilayah udara
E. Menguasai wilayah tersebut dengan berpatroli memutar wilayah kedaulatan itu

35. Apa yang dimaksud dengan pelanggaran (aerial instruction)?

A. Pelanggaran yang merugikan kelompok tertentu
B. Pelanggaran yang dilakukan oleh seseorang yang melakukan terror
C. Pembajakan pesawat
D. Memasuki ruang udara diatas wilayah suatu negara tanpa ijin terlebih dahulu
E. Penyerangan atas wilayah udara negara lain
36. Apakah isi konvensi Chicago?
a. Menetapkan bahwa setiap negara memiliki kedaulatan yang penuh dan mutlak atas ruang
udara di atas wilayah teritorialnya.
b. Ruang udara adalah kedaulatan milik bersama
c. Semua Negara tidak memiliki kedaulatan ruang udara
d. Tidak semua Negara memiliki ruang udara
e. Ruang udara hanya milik beberapa Negara
37. Apakah yang dimaksud dengan asas Cabotage?
a. Hak menetapkan kawasan udara terlarang (prohibited area)
b. Hak untuk mengangkut penumpang , barang, dan pos secara komersial dari suatu tempat
ke tempat yang lain dalam suatu wilayah negara yang berdaulat.
c. Hak untuk menetapkan restricted area, secara temporer dengan alasan emergency atau
untuk kepentingan umum
d. Hak untuk dapat terbang tanpa berhenti, dan atau mendarat bukan untuk kepentingan
komersial
e. Hak untuk bebas terbang
38. Institusi yang berwenang sebagai penegak kedaulatan udara adalah
a. Kementrian Perhubungan Matra Udara
b. Presiden
c. TNI AU.
d. Seluruh rakyat
e. ATC
39. Tahun berapakah konvensi 1944?
a. 1944
b. 1984
c. 2001
d. 1994.
e. 1995
40. Menurut Konvensi Chicago 1944 yang dimaksud dengan state aircraft adalah
a. Pesawat Militer
b. Pesawat beacukai
c. Pesawat polisi
d. a, b dan c benar.
e. a, b, dan c salah

41. Setiap pesawat udara memperoleh tanda kebangsaan dari negara tempat pesawat udara
didaftarkan pada pasal…
A. Pasal 17 / Chicago 1944.
B. Pasal 18 / Chicago 1944
C. Pasal 19 / Chicago 1944
D. Pasal 20 / Chicago 1944
E. Pasal 21 / Chicago 1944
42. Aturan hukum kepulauan ada di UNCLOS pasal…
A. Pasal 49 ayat 1
B. Pasal 49 ayat 2.
C. Pasal 49 ayat 3
D. Pasal 49 ayat 4
E. Pasal 49 ayat 5
43. Setiap kapal laut den pesawat terbang punya hak melintasi alur laut/route penerbangan
Internasional tersebut, tidak boleh menyimpang lebih dari…
A. 21 mil
B. 22 mil
C. 23 mil
D. 24 mil
E. 25 mil.
44. Setiap pesawat udara yang melakukan penerbangan internasional harus mempunyai tanda
pendaftaran dan kebangsaan yang tercantum dalam…
A. (national and registration mark) (pasal 20/chicago 1944).
B. (national and registration mark) (pasal 19/chicago 1944)
C. (national and registration mark) (pasal 18/chicago 1944)
D. (national and registration mark) (pasal 17/chicago 1944)
E. (national and registration mark) (pasal 16/chicago 1944)
45. Setiap pesawat udara melakukan penerbangan internasional harus dilengkapi dengan sertifikat
pendaftaran. Hal tersebut tercantum dalam…
A. (certificate of registration) (pasal 29/chicago 1944).
B. (certificate of registration) (pasal 30/chicago 1944)
C. (certificate of registration) (pasal 31/chicago 1944)
D. (certificate of registration) (pasal 32/chicago 1944)
E. (certificate of registration) (pasal 33/chicago 1944)

46. Pendaftaran dan kebangsaan pesawat udara diatur dalam pasal ..... UU No. 15 tahun 1992
a. 4
b. 9
c. 5
d. 7
e. 1

47. Untuk menjamin keselamatan ada bagian pesawat yang dikendalikan maupun tidak dikendalikan
harus tetap didaftarkan, tetapi yang tidak memperoleh tanda kebangsaan yaitu
a. Ultra light
b. Glider
c. Gantole
d. PK
e. Layang-layang
48. Setiap pesawat udara melakukan penerbangan internasional harus memperagakan (display)
tanda pendaftaran dan kebangsaan (nationality and registration mark). Kalimat tersebut
tercantum dalam pasal ...../Chicago 1944.
a. 19
b. 20
c. 21
d. 22
e. 23

49. Setiap negara anggota organisasi penerbangan sipil internasional melaporkan pesawat udara
yang dichicdaftarkan di negaranya. Tercantum dalam pasal ...../Chicago 1944
a. 21
b. 22
c. 23
d. 24
e. 25

50. Setiap pesawat udara melakukan penerbangan internasional harus dilengkapi dengan sertifikat
pendaftaran (certificate of registration). Tercantum dalam pasal 29/Chicago tahun...
a. 1938
b. 1940
c. 1967
d. 1950
e. 1944
51. Peraturan pemerintah pengganti undang – undang (government regulation of act)
dibuat oleh ... dan dalam ...
a. Oleh Presiden ; dalam suasana genting dan memaksa.
b. Oleh DPR ; dalam suasana globalisasi yg meningkat
c. Oleh DPR ; dalam suasana biasa dan hanya untuk memperbarui UU
d. Oleh TNI ; dalam suasana mencekam akan adanya perang
e. Oleh TNI ; dalam suasana ingin mengikuti zaman globalisasi

52. Peraturan Penerbangan Instrumen ( Instrument Flight Rules) adalah ...

a. Peraturan yang di dalam nya membatasi lingkup dan gerak tentang aktivitas
penerbangan
b. Peraturan yang memaksakan untuk ditaati oleh seluruh komponen penerbangan
c. Peraturan tentang instrumen yang digunakan sebagai pedoman landing saat cuaca
bagus
 d. Peraturan tentang instrumen yang digunakan sebagai pedoman landing saat cuaca
buruk.
e. Peraturan yang di dalamnya mempermasalahkan tata tertib yang ada di dalam
penerbangan

53. Keselamatan transportasi udara tergantung pada manusia (human resources),

diantaranya yaitu ...
a. Ground Personil
b. Aircraft Maintenance Personil
c. A dan B benar
d. ATC
e. Semua benar.

54. Orang yang menjadi perintis asuransi penerbangan adalah ... dengan bukunya yang
mengatasnamakan ...
a. Capt. William ; kelompok Aviation Organization
b. Capt. Lamplouch ; kelompok Union Of Canton, dimana WCIA tergabung.
c. Capt. Arnold W. ; kelompok ICAO
d. Capt. Andrew V. ; kelompok Unity Of Human
e. Capt. Brian S. ; kelompok Community Aviation In The World

55. Menurut Konvensi Chicago 1944 yang dimaksud dengan state aircraft adalah ...
a. Pesawat Sipil
b. Pesawat Swasta
c. Pesawat Militer milik Bea Cukai dan Polisi.
d. Pesawat BUMN
e. Pesawat Tempur

56. Menurut hukum nasional, perebutan kekuasaan atas pesawat melalui cara kekerasan, ancaman,
atau bentuk intimidasi lain adalah,
a. Monopoli udara
b. Bajak udara (hijacking).
c. Airbanditisme
d. Debarkasi
e. Embarkasi
57. Kebandarudaraan merupakan segala sesuatu yang berkaitan dengan kegiatan penyelenggaraan
Bandar udara dan kegiatan lainnya dalam melaksanakan fungsi Bandar udara untuk
a. Mendukung dan menunjang kelancaran , keamanan, dan ketertiban pelaksanaan kegiatan di
Bandar udara.
b. Menyebarkan penumpang ke bandara lain
c. menjamin tersedianya fasilitas bagi angkutan udara untuk masyarakat
 d. Keterpaduan intra dan antar moda di Bandar udara
e. Efisiensi transportasi secara nasional maupun internasional
58. Bandara yang di pergunakan untuk melayani kepentingan umum adalah
a. Public area
b. Public airport
c. Bandar umum
d. Kebandarudaraan
e. Bandara khusus
59. Dasar dan tujuan kebandar udaraan ialah sebagai dasar dalam
a. Perencanaan pembangunan
b. Pendayagunaan
c. Pengoperasian Bandar dara
d. Semua jawaban benar
e. B dan c benar
60. Fungsi Bandar udara dalam bentuk fungsi hirarki ialah
a. Bandar udara sebagai pusat penyebaran dan bukan pusat penyebaran
b. Terjadinya efisiensi transportasi udara secara nasinal
c. Terwujudnya penyelenggaraan penerbangan yang handal
d. Mendorong perekonomian nasional dan daerah
e. Terjalin nya jaringan prasarana bandara secara terpadu, harmonis, dan dinamis

61. Hal-hal yang perlu diperhatikan sebelum menetapkan tatanan KBUN, salah satunya ialah :
a. Pengembangan keterampilan
b. Pertumbuhan ekonomi,
c. Pertumbuhan masyarakat
d. Kebudayaanmelayani
e. Kepentingan umum

62. Fungsi bandara udara dapat dibedakan dalam bentuk hirarki fungsi adalah
a. Bandar udara sebagai pusat pengunjung dan bandar bukan pusat pengunjung
b. Bandar udara sebagai pusat kegiatan ekonomi
c. Penyebaran penumpang ke bandara lain
d. Bandar udara sebagai pusat penyebaran dan bandar bukan pusat penyebaran,
e. Jawaban a dan c benar

63. Salah satu pertimbangan bandara terbuka untuk internasional adalah

a. Potensi masyarakat
b. Potensi keinginan untuk kelancaran ekonomi
c. Aksesbilitas dengan bandara udara internasional disekitarnya,
d. Keterkaitan lokasi bandara
e. Potensi kondisi cuaca
64. Prinsip dasar pembangunan, pendayagunaan, pengembangan dan pengoperasian bandara
adalah
a. Bandara harus berwawasan lingkungan alam
b. Bandara harus mempertimbangkan masyarakat
c. Bandara harus menjamin ekonomi disekitar bandara
d. Bandara harus menjamin pengoperasian dalam jangka panjang,
e. Jawaban a,b dan c benar

65. Strategi pembangunan, pendayagunaan, pengembangan dan pengoperasian bandara harus

memperhatikan …
a. Prinsip dasar pembangunan, pendayagunaan, pengembangan dan pengoperasian,
b. Keselamatan dan keamanan
c. Menjamin pengoperasian bandara
d. Lokasi yang strategis bagi masyarakat
e. Mempertimbangkan kemudahan bagi pengguna

66. Hal-hal yang perlu diperhatikan sebelum menetapkan tatanan KBUN, salah satunya ialah :
a. Pengembangan keterampilan
b. Pertumbuhan ekonomi,
c. Pertumbuhan masyarakat
d. Kebudayaanmelayani
e. Kepentingan umum

67. Fungsi bandara udara dapat dibedakan dalam bentuk hirarki fungsi adalah
a. Bandar udara sebagai pusat pengunjung dan bandar bukan pusat pengunjung
b. Bandar udara sebagai pusat kegiatan ekonomi
c. Penyebaran penumpang ke bandara lain
d. Bandar udara sebagai pusat penyebaran dan bandar bukan pusat penyebaran,
e. Jawaban a dan c benar

68. Salah satu pertimbangan bandara terbuka untuk internasional adalah

a. Potensi masyarakat
b. Potensi keinginan untuk kelancaran ekonomi
c. Aksesbilitas dengan bandara udara internasional disekitarnya,
d. Keterkaitan lokasi bandara
e. Potensi kondisi cuaca

69. Prinsip dasar pembangunan, pendayagunaan, pengembangan dan pengoperasian bandara

adalah
a. Bandara harus berwawasan lingkungan alam
b. Bandara harus mempertimbangkan masyarakat
c. Bandara harus menjamin ekonomi disekitar bandara
d. Bandara harus menjamin pengoperasian dalam jangka panjang,
 e. Jawaban a,b dan c benar

70. Strategi pembangunan, pendayagunaan, pengembangan dan pengoperasian bandara harus

memperhatikan …
a. dasar pembangunan, pendayagunaan, pengembangan dan pengoperasian,
b. Keselamatan dan keamanan
c. Menjamin pengoperasian bandara
d. Lokasi yang strategis bagi masyarakat
e. Mempertimbangkan kemudahan bagi pengguna

71. KKOP di Bandar udara ditetapkan oleh

a. Peraturan Pemerintah
b. Keputusan Menteri Perhubungan.
c. ICAO Annex 6
d. UU NO 8/ 1999
e. UU NO 15/1992

72. Gabungan pelayanan dari berbagai tahap penerbangan dengan tingkat keselamatan yang
terukur disebut
a. Identifikasi Hazard
b. Fasilitas Bandar Udara
c. Pelayanan Lalu Lintas.
d. Safety Management System
e. Safety Assesment

73. Yang bukan merupakan tujuan Air Traffic Service adalah

a. Mencegah tabrakan antar pesawat udara
b. Mencegah tabrakan antara pesawat udara dengan penghalang di daerah manuver bandar
udara
c. Melancarkan dan mempertahankan keteraturan arus lalu lintas udara
d. Memberi saran dan informasi yang berguna bagi pelaksanaan penerbangan
e. Memenuhi ekspektasi pemilik modal.

74. Yang termasuk dalam dasar pendirian perum LPPNPI

a. UU Penerbangan No.1/ Tahun 2009.
b. UU NO. 15/1992, Tentang Penerbangan
c. PP NO.3 Th 2001
d. UU No 2 Th 1976
e. Perpu RI No.3 Th 2001

75. Yang termasuk dalam Unit Pelayanan Lalu Lintas Udara adalah
a. Area Control Center
b. Flight Service Station
c. Aerodrome Flight Information Service
 d. Air Traffic Service Route.
e. Approach Control Center

76.Menurut struktur organisasi kantor pusat, DIRECTOR OF HUMAN CAPITAL & GENERAL AFFAIR
membawahi apa saja ?

A. HR MGMT SYSTEM & PEOPLE ADMINISTRATION SENIOR MANAGER

B. ATS OPERATION SENIOR MANAGER.
C. CNS & ATS SYSTEM FACILITIES READINESS SENIOR MANAGER
D. SAFETY INFORMATION & INVESTIGATION MANAGEMENT SENIOR MANAGER
E. SERVICE DEVELOPMENT SENIOR MANAGER

77. Mengacu pada Service Level Definition yang termasuk kedalam Service Level-1 diantaranya ?

A. Standard Procedural Control for APP, ADC & AFIS & HF Comm and/or VHF Comm Radio

B. Standard RADAR/ Surveillance Service VHF Communication

C. All service in Level-1 , RNAV Route-based & ATFM Service with AMAN Facilities.

D. All service ini Level-2 & CDM Service with DMAN Facilities

E. All service ini Level-3 & Dynamic Routes and Level

78. Berdasarkan core bisnis , prinsip bisnis yang di gunakanan adalah

A. Cost responsible recovery

B. Be the best partner

C. Cost Recovery Basis.

D. Cost basis management

E. Cost intelegent basis

79. Salah satu misi dari airnav Indonesia adalah

A. Menjadi Partner Terpercaya

B. Menyediakan sumberdaya manusia yangmumpuni

C. Memajukan penerbangan indonesia

D. Menyediakan layanan LLP yang aman, nyaman dan ramah lingkungan bersama mitra demi
memenuhi ekspektasi pengguna jasa

E. Semua jawaban benar

80. 5 Di bawah ini yang termasuk kedalam keweanangan LPPNI adalah

A. Memberikan penamabahan modal bagi Indonesia

B. Memajukan perekonomian yang ada di indonesia

 C. Memberikan kenyamanan bagi masyarakat indonesia

D. hanya jawaban A dan B ynag benar,

E. Melakukan penarikan jasa pelayanan navigasi penerbangan di Indonesia

81. Apa yang di maksud dengan Safety Managemen System (SMS) ?

a. Peraturan penerbangan pesawat.
b. Sistem yang di gunakan untuk mengolah keselamatan.
c. Peraturan yang di gunakan saaat terjadi hal buruk.
d. Contoh sitem keelakaan dalam penerbnagan.
e. Sistem yang komunikasi pesawat.

82. apa yang dimaksud dengan hazard ?

a. Hal yang dapat memyebabkan luka terhadap seseorang.

b. Penyebab kecelakaan pesawat.
c. Instrument eror pada pesawat.
d. Mekanisme dalam bandar udara.
e. Jawaban A,B,C, dan D benar.
83. Yang bukan termasuk jenis-jenis dari hazard?
a. Physical Hazard (Hazard Fisik).
b. Biological hazard (Hazard biologi).
c. Mechanical Hazard (Hazard Mekanik).
d. Electrical Hazard.
e. Life hazard (hazard kehidupan).
84. Landsan hukum yang di gunakan sebagai pedoman?
a. UU No.1/2009 tentang penerbangan,BAB XIII-keselamatan penerbanagan.
b. UU No. 1 tahun 1970 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja.
c. UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan.
d. UU No. 1/1970 dan No. 23/1992 mengatur mengenai Keselamatan dan Kesehatan Kerja.
e. UU No. 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan.
85. Safety Management System (SMS) berpedoman pada Annex berapa ?
a. Annex 14.
b. Annex 17.
c. Annex 19.
d. Annex 20.
e. Annex 8.

86. “Penyelenggara bandar udara bertanggungjawab terhadap keamanan dan keselamatan

penerbangan serta kelancaran pelaksanaannya”.Isi undang-undang diatas terdepat pada..
a. UU 1 Tahun 2009 pasal 30 ayat 1
 b. UU 1 Tahun 2017 pasal 6 ayat 2
c. Peraturan Penerbangan Internasional
d. UU NOMOR 1 TAHUN 2015 Pasal 323
e. UU NOMOR 4 TAHUN 1976

87. Dalam DASAR REVISI PM 31 TAHUN 2013 penyesuaian terhadap penerapan implementasi di
bandar udara meliputi..
a. Setiap personil penerbangan wajib memiliki sertifikat kecakapan
b. kewajiban operator bandar udara untuk menerapkan karyawan tetap di posisi screening
check point/scp di terminal
c. Membentuk Komite Keamanan Nasional
d. untuk mempertahankan tingkat keamanan bandar udara dan angkutan udara yang
memberikan pelayanan penerbangan di Indonesia;
e. untuk melindungi operasional penerbangan domestik dari tindakan melawan hukum yang
dilakukan berdasarkan penilain resiko keamanan
88. “PENYELENGGARAAN PEMELIHARAAN KEAMANAN & KETERTIBAN DI DAERAH LINGKUNGAN
KERJA BANDAR UDARA INTERNASIONAL JAKARTA SOEKARNO-HATTA”.Merupakan isi dari
perarturan perundangan sipil nasional yaitu..
a. SKEP/40/II/1995
b. KM NO. 54 TH 2004
c. KM NO. 78 TH 1995
d. KM NO. 71 TH 1989
e. SKEP/160/VIII/2008
89. Pengamanan penerbangan mulai dikenal setelah pembajakan pesawat udara yang pertama di
Peru pada tanggal?
a. 18 SEPTEMBER 1999
b. 11 JANUARI 2005
c. 6 JUNI 1976
d. 11 SEPTEMBER 1999
e. 21 PEBRUARI 1931

90. Apa salah satu isi dari UU NOMOR 1 TAHUN 2015 Pasal 323?
a. Sistem penggunaan Hold Bagage Sreening (HBS)
b. Setiap personil penerbangan wajib memiliki sertifikat kecakapan
c. Menetapkan Program Keamanan Penerbangan Nasional (PKPN)
d. Untuk mempertahankan tingkat keamanan bandar udara dan angkutan udara yang
memberikan pelayanan penerbangan di Indonesia
e. Keamanan dan Keselamatan Penerbangan
91. Dalam pengaturan penerbangan sipil internasional terdiri dari :
a. ICAO ANNEX 17
b. ICAO DOC 8973
c. ICAO ANNEX 18
d. ICAO DOC 9284
e. Semua benar.
92. Yang termasuk ke dalam peraturan perundangan penerbangan sipil nasional, antara lain:
a. Undang Undang No 1 Tahun 2009, tentang Penerbangan
b. Undang Undang No 4 Tahun 1976, tentang Penambahan Pada KUHP yang Berkaitan
dengan Kejahatan Penerbangan Dan Kejahatan Terhadap Sarana/Prasarana
Penerbangan
c. Peraturan Pemerintah No 3 Tahun 2001, tentang Keamanan dan Keselamatan
Penerbangan
d. B benar
e. A, b, dan c benar.
93. Peraturan perundangan penerbangan sipil yang mengatur mengenai barang dan kargo yang
diangkut pesawat udara sipil adalah
a. SKEP/275/XII/1998 tentang Pengangkutan Bahan dan/atau Barang Berbahaya dengan
Pesawat Udara.
b. Undang Undang No 1 Tahun 2009, tentang Penerbangan
c. Undang Undang No 2 Tahun 1976, tentang Pengesahan Konvensi Tokyo 1963, Konvensi
The Hague 1970, dan Konvensi Montreal 1971
d. Peraturan Menhub PM 1 Tahun 2013, tentang Standar Pelayanan Penumpang Angkutan
Udara Haji
e. Peraturan Menhub PM 137 Tahun 2015,tentang Pendidikan dan Pelatihan Personel
Keamanan Penerbangan
94. Tujuan pelaksanaan AVSEC, kecuali
a. Menjamin keamanan dan keselamatan penerbangan, keteraturan & efisiensi
penerbangan sipil dari tindakan melawan hukum
b. Memberikan perlindungan dari masalah hati.
c. Memberikan perlindungan terhadap awak pesawat udara, pesawat udara, penumpang,
para petugas di darat, masyarakat dan instalasi di bandar udara dari tindakan melawan
hukum
d. Memberikan perlindungan perusahaan angkutan udara dari tindakan melawan hukum
e. Memenuhi standar dan rekomendasi internasional
95. Pemeliharaan dan ketertiban operasional penerbangan dilaksanakan dengan beberapa metoda
antara lain,
a. Pre-emptif
b. Preventif
c. Represif
d. A benar
e. A, b, dan c benar.
96. Dibawah ini merupakan Penghalang fisik yang efektif, kecuali ...
a. Penjagaan dan patroli oleh personil sekuriti.
b. Penjagaan merupakan dasar pokok tugas sekuriti
c. Patroli adalah suatu pergerakan baik dengan jalan kaki atau dgn kendaraan
d. Penggunaan CCTV
e. Pada situasi tingkat ancaman bertambah perlu tambahan penjagaan dan patroli
97. Yang merupakan Metode yang dipakai untuk melindungi bandara, kecuali …
a. Pagar batas yang efektif
b. Lampu penerangan yang efektif
c. Mengerahkan anjing penjaga
d. Gedung-gedung yang dilindungi dengan pengamanan fisik
e. Titik-titik rawan yang diamankan secara fisik
98. Apa yang merupakan ring pengamanan bagian dalam ?
a. Ruang tunggu
b. Ruang check in
c. Ruang boarding penumpang
d. Ruang kargo
e. Gedung-gedung, pengamanan penuh terhadap pesawat udara, (perlindungan dengan
penjagaan/patroli dan pagar / penghalang tambahan
99. Yang bukan merupakan Elemen-elemen dari penghalang fisik adalah ?
a. Pagar yang efektif sesuai standar ICAO
b. Lampu penerangan pengamanan yang efisien
c. Pintu-pintu masuk dibiarkan terbuka untuk umum, dan tidak dibatasi
d. Penggunaan bangunan, penghalang buatan atau alami seperti sungai, bukit
e. Pintu-pintu masuk dalam gedung-gedung harus dilindungi
100. Yang bukan merupakan Tujuan patroli sekuriti adalah …
a. Menghalangi dan mencegah masuk tanpa ijin yang syah
b. Mendeteksi serangan dan upaya serangan terhadap gedung-gedung bandar udara,
pesawat udara dan instalasi-instalasi
c. Menjamin efektifitas penghalang / pengamanan fisik
d. Menanggapi dengan cepat serangan atau upaya serangan
e. Menjaga pintu masuk utama

101. Apa maksud dan tujuan penghalang fisik ?

a. Untuk menentukan daerah-daerah yang akan dilindungi .
b. Pintu-pintu masuk dibatasi
c. Mendeteksi serangan
d. Melindungi daerah rawan
e. Penjagaan
102. Apa elemen-elemen dari penghalang fisik ?
a. Mencegah gangguan dan pendektesian
b. Pagar yang efektif sesuai standar ICAO .
c. Pengendalian pererakan orang
d. Menghalangi fasilitas bandara
 e. Menjamin efektifitas penghalang
103. Bagaimana penghalang fisik yang efektif ?
a. Penjagaan dan patrol oleh personil sekuriti .
b. Mendeteksi serangan
c. Melindungi daerah rawan
d. Mengendalikan pergerakan orang/kendaraan
e. Penghalang alami sebagai pembatas
104. Apa tujuan patroli sekuriti ?
a. Mencegah gangguan dan pendeteksian/ penangkapan
b. Untuk mengontrol akses bagi orang dan kendaraan
c. Menghalangi dan mencegah masuk tanpa inin yang syah .
d. Melindungi daerah rawan
e. Menghalangi dan mencegah serangan terhadap fasilitas bandara
105. Bagaimana metode yang digunakan untuk melindungi bandara ?
a. Melindungi daerah rawan
b. Penjagaan dan patroli oleh sekuriti
c. Menjamin efektifitas penghalang/ pengamanan fisik
d. Pagar batas yang efektif, lampu penerangan yang efektif .
e. Melindungi dengan terali, jeriji

106. Siapapun dilarang masuk Daerah Publik Terbatas dan Daerah Bukan Publik kecuali…
a. Punya orang dalam
b. Punya teman yang menjadi pejabat di bandara
c. Menipu dengan seragam karyawan
d. Yang sudah mendapat ijin / mempunyai Pas Bandar Udara;
e. Pemilik bandara
107. Siapapun yang berada di Bandara, harus… (kecuali)
a. Mematuhi peraturan dan tata tertib serta prosedur yang berlaku
b. Memberikan keterangan yang diperlukan kepada petugas yang berwenang
c. Mematuhi petunjuk-petunjuk yang diberikan oleh Dirjen Hubud atau pejabat yang
ditunjuk
d. Membeli tiket kepada calo.
e. Memelihara ketertiban, keamanan, dan kebersihan di lingkungan masing-masing
108. Perauran Pemerintah Adalah peraturan yang dibuat oleh pemerintah untuk melaksanakan
perintah undang – undang. Yang diatur dalam…
a. PERPU Penerbangan
b. KM 12/2001’
c. KM 12/2002
d. KM 12/2001
e. UU No. 1 2009
109. “Peraturan Penerbangan Yang Mengenai Keberangkatan Dari, Kedatangan Di, Navigasi
Penerbangan Internasional Disuatu Negara Anggota Juga Berlaku Terhadap Pesawat Udara
Nasional Negara Tersebut, Tanpa Adanya Diskriminasi Antara Pesawat Udara Nasional Dengan
Pesawat Udara Negara Anggota Lainnya” peraturan di atas di tulis dalam …
a. UU No. 1 tahun 2009
b. PERPU Penerbangan
 c. UU penerbangan Indonesia
d. Pasal 11 Chicago 1944`
e. pasal 12 chicago 1944

110. Yang di bawah ini termasuk pengertian dari Peraturan Masuk adalah …
a. Peraturan Perundang-Undangan Negara Anggota Organisasi Penerbangan Sipil
Internasional Yang Mengatur Persyaratan Masuk.
b. Peraturan dari dalam keluar
c. Peraturan dari luar ke dalam
d. Peraturan pemerintahan
e. Peraturan luar negeri ke dalam negeri

111. Berapakah maksimum ukuran pas bandar udara:

a. 85 mm x 54 mm.
b. 85 mm x 55 mm
c. 55 mm x 84 mm
d. 55 mm x 30 mm
e. 55mm x 80 mm
112. Kecepatan maksimum yang diijinkan bagi kendaraan yang bergerak di apron adalah:
a. 20 km/jam
b. 40 km/jam
c. 25 km/jam.
d. 60 km/jam
e. 30 km/jam
113. Siapakah yang menentukan daerah publik terbatas dan daerah bukan publik:
a. Pemerintah
b. Otoritas Bandar Udara
c. Pilot
d. Satpam Bandara
e. Penguasa / Kepala bandar udara.
114. Pas bandar udara harus selalu dipakai saat dibandara, dimanakah letak pemakaian pas
bandara tersebut:
a. Dada sebelah kiri.
b. Dada sebelah kanan
c. Pundak
d. Tangan kanan
e. Tangan kiri
115. Pengoperasian jembatan pintu juga bisa disebut dengan:
a. Aviobright
b. Aviobridge.
c. Aviation bright
 d. Aviablank
e. Aviast
116. Istilah pembajakan di dunia penerbangan adalah…
a. Hijacking.
b. Crash.
c. Flight .
d. Rush.
e. Blast.
117. Hijacking adalah…
a. Penyewaan pesawat.
b. Kelebihan beban pesawat.
c. Pembajakan udara.
d. Pendaratan pesawat.
e. Keberangkatan pesawat.
118. Kebandarudaraan adalah…
a. Segala sesuatu yang berkaitan dengan kegiatan keberangkatan pesawat.
b. Segala sesuatu yang berkaitan dengan kegiatan penyelenggaraan bandar udara dan
kegiatan lainnya dalam melaksanakan fungsi bandar udara.
c. Segala sesuatu yang berkaitan dengan system pesawat.
d. Segala sesuatu yang berkaitan dengan perubahan cuaca.
e. Segala sesuatu yang berkaitan dengan landasan pacu pesawat.
119. Jaringan penerbangan adalah…
a. Kumpulan jaringan komunikasi penerbangan.
b. Kumpulan jaringan instalasi listrik bandara.
c. Kumpulan ruang udara pada penerbangan.
d. Kumpulan rute penerbangan yang membentuk suatu sistem pelayanan angkutan udara.
e. Kumpulan berbagai elemen penerbangan.
120. Bandara khusus adalah…
a. Bandara yang penggunaannya untuk umum.
b. Bandara yang penggunaannya untuk militer.
c. Bandara yang penggunaannya untuk kegiatan pribadi.
d. Bandara yang penggunaannya untuk bersenang-senang.
e. Bandara yang penggunaannya hanya untuk menunjang kegiatan tertentu.