REVIEW JURNAL INTERNASIONAL

MENGENAI PENCEMARAN UDARA

Judul : Public-health impact of outdoor and traffic-related air pollution: a

European assessment

Jurnal : The Lancet

Volume dan halaman : Vol 356, hal 795-801

Tahun : 2000

Penulis : N Künzli, R Kaiser, S Medina, M Studnicka, O Chanel, P Filliger, M Herry, F Horak Jr, V
Puybonnieux-Texier, P Quénel, J Schneider, R Seethaler, J-C Vergnaud, H Sommer

Reviewer : Mey Yani Puji Rahayu (114170069)

Latar Belakang :

Polusi udara berkontribusi terhadap kematian dan morbiditas, penulis memperkirakan dampak kegiatan
di luar dengan polusi udara terkait lalu lintas terhadap kesehatan masyarakat di Austria, Perancis, dan
Swiss.

Tujuan :

Penelitian ini bertujuan untuk memperkirakan kondisi kesehatan masyarakat akibat dampak dari polusi
udara / pencemaran udara yang saat itu terjadi. Polusi / pencemaran udara terkait lalu lintas menjadi
target utama dalam menganalisis kesehatan masyarakat.

Metode :

Jurnal ini menggunakan metode penelitian analisis referensi baik dari teori, buku, hingga kasus – kasus
yang sudah pernah terjadi.

Hasil :

Pencemaran udara merupakan salah satu penyebab kematian, 6% dari total kematian atau lebih dari
40.000 kasus pertahun. Kurang lebih setengahnya merupakan kematian yang disebabkan oleh polusi
udara akibat lalulintas ke daraan bermotor. Beberapa penyakit pada daerah penelitian yang juga
berkaitan dengan oencemaran udara yang terjadi diantaranya adalah Bronkitis kronis (dewasa) lebih
dari 25.000, anak-anak 290.000, lebih dari 500.000 serangan asma dan lebih dari 16 juta orang per hari
kegiatannya menjadi terbatas.
Kelebihan :

Jurnal tersebut memiliki daerah penelitian yang luas

Dapat memberikan estimasi mengenai dampak pencemaran udara baik dari ke daraan bermotor
maupun pencemaran akibat sumber lain sehingga dapat menjadi peringatan bagi masyarakat.

Kelemahan :

Tidak menyebutkan periode data yang digunakan sebagai bahan analisis

Hasil dari jurnal dirasa kurang mendetail pada tiap – tiap negara yang di analisis

Terdapat hal yang menjadi rancu antara pengaruh dari pencemaran udara akibat kendaraan bermotor
dan sumber lain