Nama Peserta Diklat : Aris Firman, ST

Institusi : SMK Mandiri Bersemi Cianjur

No, Hp/WhatsApp : 087820152281
Email : firmanaris544@gmail.com
Diklat : Otomotif
: Menguji, memelihara dan mengganti baterai

TUGAS MANDIRI (BERSIFAT INDIVIDU)

Menguji, Memelihara, dan Mengganti Baterai
Setelah anda mempelajari materi KP. 2- Jenis dan Spesifikasi Baterai, maka :
1. Anda diminta untuk mengumpulkan data mengenai :
a. Jenis baterai yang digunakan pada sepeda motor pada rentang waktu 10 Tahun terakhir;
b. Jenis baterai yang digunakan dengan kategori :
Baterai pada jenis sepeda motor matic
Baterai pada jenis sepeda motor bebek
Baterai pada jenis sepeda motor sport
Baterai pada jenis sepeda motor listrik
Baterai pada jenis sepeda motor hybrid

2. Anda diminta untuk mengumpulkan data spesifikasi - kode baterai pada lima (5) merk
dagang/ATPM Sepeda motor, sebagai berikut :
Kode - Spesifikasi baterai pada sepeda motor HONDA (minimal 3, beserta penjelasan)
Kode - Spesifikasi baterai pada sepeda motor YAMAHA (minimal 3, beserta penjelasan)
Kode - Spesifikasi baterai pada sepeda motor SUZUKI (minimal 3, beserta penjelasan)
Kode - Spesifikasi baterai pada sepeda motor KAWASAKI (minimal 3, beserta penjelasan)
Kode - Spesifikasi baterai pada sepeda motor LAINNYA (misal KTM) (minimal 3, beserta
penjelasan)
1. PENGUMPULAM DATA BATTERY / ACCU
A. Jenis batteri yang digunakan pada sepeda motor pada rentan waktu 10 tahun.
1. Aki Basah (Antimonial Battery).
Aki basah merupakan salah satu jenis aki yang sering
digunakan pada sepeda motor. Aki basah mempunyai
cairan elektrolit/sulfida/asam sulfat di dalamnya.

Aki basah mempunyai kelebihan, yaitu dari segi harga

yang murah. Harga Aki ataupun cairan isi ulangnya
mempunyai harga yang terjangkau. Namun,
mempunyai kelemahan anda dituntut agar sering
untuk mengecek ketinggian cairan dalam aki. Masa
pakai aki lama dan juga memiliki tingkat self-discharge
besar 0,8 hingga 1,0 % volume/hari.

2. Aki Hybird (Hybird Battery)

Hybird Battery adalah aki yang bentuk dan
komposisinya hampir sama dengan aki basah atau
antemonial battery. Yang menjadi pembeda hanyalah
ada aki hybrid selnya menggunakan low-antimonial
pada sel (+) dan kalsium pada sel (-).

Aki jenis ini memiliki performa dan sifat self-discharge

yang lebih baik dari aki basah konvensional. Namun,
kelemahannya terletak pada self-discharge besar 0,5
hingga 0,6% volume/hari.

3. Aki Kalsium (Calcium Battery)

Aki jenis ini mempunyai kelebihan kinerja yang
lebih baik ketimbang aki hybird dan aki basah di
atas. Daya tahannya lebih lama atau panjang
ketimbang dua aki diatas. Juga mempunyai self-
discharge rendah yaitu 0,1 hingga 0,2 %
voume/hari.

4. Aki Bebas Perawatan (Maintaned Free (MF)

Aki bebas perawatan adalah sebuah jenis aki
yang didesain khusus untuk menekan sekuat
mungkin penguapan dalam aki. Walaupun
menguap, cairan aki mengalami kondensasi
sehingga kembali menjadi air murni yang
menjaga level air aki selalu pada kondisi ideal.
Sehingga tak lagi diperlukan pengisian air aki.
 5. Aki Kering (Accu Sealed)
Jenis-Jenis Aki ini adalah aki yang menggunakan
kalsium pada lempengan grid kutup positif dan dengaif
dengan penyekat berbentuk jaring atau mat yang
menyerap cairan elektrolit.

Umumnya, berbentuk gel dengan kemasan aki yang

tertutup rapat dan disegel. Tidak ada lubang untuk
pengisian ulang karena tidak diperluakan. Ketika terjadi
penguapan akan diserap kembali oleh jaring terbsebut.
Sehingga, aki tidak mengalami penurunan jumlah gel
dalam aki.

Aki kering mempunyai kelebihan, yaitu bebas

perawatan karena tidak perlu mengisi ulang cairan.
Kinerja aki kering dan merupakan aki paling awet
ketimbang jenis aki lain. Namun, kelemahannya adalah
harganya paling mahal diantara jenis aki yang sudah
disebutkan diatas. Pamakaiannya juga cuma sekali
kalau sudah soak atau rusak harus diganti dan juga
tidak tahan akan suhu yang tinggi.

Catatan : Penggunaan batterai harus sesuai SOP dan cara penggunaannya yang
benar
sehinnga batterai awet dan tahan lama.

B. Jenis baterai yang digunakan dengan kategori :

1. Baterai pada jenis sepeda motor matic
Aki Kering (Accu Sealed)
GS ASTRA MF GTZ-5S untuk Motor Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy,
Honda Revo, Honda Supra X 125, Yamaha Mio, Yamaha Vixion.

2. Baterai pada jenis sepeda motor bebek

Aki Kering (Accu Sealed)
Honda Supra X 125 MOTOBATT MTZ5S Gel
Yamaha New Jupiter MX Motobatt MTZ5S Gel
Aki Basah (Antimonial Battery)
YUASA YB5L-B. Jupiter MX 135, Supra X 100,
Honda supra legenda

3. Baterai pada jenis sepeda motor sport

Aki Bebas Perawatan (Maintaned Free (MF)
Yamaha R15 R 15 GTZ5 GTZ5S GTZ 5S GS YUASA Accu Kering MF
Aki Bebas Perawatan (Maintaned Free (MF)
Honda CBR 150 R MF Wet 12V 5Ah Accu Kering MF
 4. Baterai pada jenis sepeda motor listrik
Aki kering SLA 12Ah, 20Ah, 7Ah dan 42Ah
Baterai Lithium, 10Ah dan 20Ah
Aki kering (aki UPS, Solar panel )
Aki sepeda listrik kelas 10Hr
Baterai lipo softpack

5. Baterai pada jenis sepeda motor hybrid

Herley Davidson GS HYBIRD 80D26L NX110-5L 12V 70 AH -80013
Aki GS ASTRA Hybrid NS60 Avanza, Grand New Avanza, Rush, Xenia, Grand
New Xenia, Terios, Gran Max
Aki Mobil GS ASTRA type GS HYBIRD 80D26L NX110-5L 12V 70 AH -80013

2. DATA SPESIFIKASI - KODE BATERAI PADA LIMA (5) MERK DAGANG/ATPM SEPEDA
MOTOR
a. Kode - Spesifikasi baterai pada sepeda motor HONDA
1. Honda Win 100, Honda C70 Non Electric Starter cocok menggunakan aki dengan
kode 6N4-2A-4.
Salah satu yang menjual produk aki dengan kode 6N4-2A-4 adalah GS Astra.
Spesifikasi aki GS Astra dengan kode 6N4-2A-4 adalah 6volt 4Ah dengan dimensi
PxLxT(mm):70x47x96.
Motor Honda New Mega Pro Megapro GTZ5 GTZ5S GTZ 5S GS Y Accu Kering MF
2. Aki NS40ZLS
N = Normal
S = pengurangan daya aki sebesar 20%
40 = daya utama aki
Z = penambahan daya aki sebesar 10% setelah dikurangi 20% (huruf S pertama)
L = left, artinya pole (kepala aki / kutub negatif) [-]) berada di sebelah kiri.
Tanpa kode ini pole pasti berada di sebelah kanan.
S = aki memiliki kutub ukuran besar
Jadi aki NS40ZLS mempunyai daya: 40Ah – 20% + 10% = 32 Ah dengan pole
sebelah kiri dan kepala aki besar
3. GS Battery GM4-3B dan di bawahnya tertera tulisan 12V-4AH/10. Mulai GM4-3B
dulu ya. GM = aki polymion (12 volt). 4 = kapasitas aki dalam 10 jam. 3 = posisi
terminal aki (untuk posisi terminal aki, ada 4 model. Tapi, untuk nomor 3,
posisinya sejajar dengan terminal positif di kanan dan terminal negatif di sisi kiri).
B = posisi lubang udara (ada 4 model untuk posisi lubang udara. Untuk tipe B,
letaknya di samping kanan). Lanjut ke 12V-4AH/10. 12V = tegangan nominal aki.
4AH/10hr = kapasitas aki (4 ampere jam)

b. Kode - Spesifikasi baterai pada sepeda motor YAMAHA

1. KODE 768 Aki Motor Yamaha F1Z R F1ZR GM5 GM5Z 3B GM5Z3B GS Y Accu
Kering MF
2. Aki Motor Yamaha Mio Soul Gt Gtz5S Gs Y Accu Kering Mf Kode 101
 3. KODE XW0 Aki Motor Yamaha Jupiter Z Burhan GM5Z3B GS Y Accu Kering MF.
c. Kode - Spesifikasi baterai pada sepeda motor SUZUKI
1. Motor Satria FU Aki Suzuki GSX 150 Series
Aki standar Suzuki GSX-R/S150 atau Bandit semua sama, pakai GS tipe GTZ6V,”
Aki yang terpasang di Suzuki GSX 150 sama dengan aki milik Satria FU
Seluruh motor tersebut dibekali dengan aki GS GTZ6V berjenis aki kering dengan
kapasitas 5 Ah dan 12 Volt.
2. Suzuki Smash GSx 1794B5
Cara membaca kode tersebut : Dua digit pertama adalah tanggal produksi, digit
ketiga adalah bulan produksi (antara rentang 1-9 dan A-C, dimana 1 adalah bulan
januari, 9 bulan september, A bulan oktober dst). Digit ke 4 adalah tahun
produksi, sedangkan dua digit terakhir adalah waktu shift dan jalur produksi
baterai di pabrik.
3. Suzuki Smash Yuasa:2207049
Cara membaca kode tersebut : dua digit pertama adalah tanggal produksi, dua
digit ke 3 dan ke 4 adalah tanda bulan produksi, dua digit ke 5 dan 6 adalah
tahun produksi, sedang digit terakhir adalah kode negara produsen dari baterai
tersebut.

d. Kode - Spesifikasi baterai pada sepeda motor KAWASAKI

1. Kawasaki Ninja 250 SE ABS 2018
GS GTZ5S. Di aki GS disudut atas sebelah kiri tertera angka 14.10.6. Dua digit
terdepan (14) menunjukan tanggal produksi. Artinya aki ini diproduksi pada
tanggal 14. Dua dugit berikutinya menujukan bulan. Artinya aki ini dibuat pada
bulan ke 10 dan yang terakhir adalah tahun (6). Berarti tahun pembuatan 2006.
2. Kawasaki Ninja 250 SE 2018
Kalau pada aki Yuasa biasanya nomor yang tertera terdiri dari 8 digit. Misal
nomor produksi 29050930. Angka 29 menandakan baterai ini diproduksi di hari
ke-29, 05 menandakan di bulan ke-5, lalu 09 sebagai tahun saat aki ini dibuat
(2009), dan kode produksi tertera pada angka terakhir; 30.
3. Kawasaki Versys-X 250
GS dengan kode 1737A1S0698. Dua digit angka pertama, yakni 17 menunjukkan
tanggal produksi aki. Selanjutnya, 3 merupakan bulan pembuatan aki yang
berarti diproduksi pada bulan ketiga. Lantas, angka selanjutnya bermakna tahun
produksi, yaitu 2017. Paduan angka dan huruf selanjutnya merupakan penamaan
produksi GS untuk produknya.

e. Kode - Spesifikasi baterai pada sepeda motor LAINNYA

1. KTM Duke 200
GS GTZ5S. Di aki GS disudut atas sebelah kiri tertera angka 14.10.6. Dua digit
terdepan (14) menunjukan tanggal produksi. Artinya aki ini diproduksi pada
tanggal 14. Dua dugit berikutinya menujukan bulan. Artinya aki ini dibuat pada
bulan ke 10 dan yang terakhir adalah tahun (6). Berarti tahun pembuatan 2006.
2. Viar Cross X 70 Mini Trail
 GS GTZ5S. Di aki GS disudut atas sebelah kiri tertera angka 14.10.6. Dua digit
terdepan (14) menunjukan tanggal produksi. Artinya aki ini diproduksi pada
tanggal 14. Dua dugit berikutinya menujukan bulan. Artinya aki ini dibuat pada
bulan ke 10 dan yang terakhir adalah tahun (6). Berarti tahun pembuatan 2006.

3. Vespa Primavera 150

GS GTZ5S. Di aki GS disudut atas sebelah kiri tertera angka 14.10.6. Dua digit
terdepan (14) menunjukan tanggal produksi. Artinya aki ini diproduksi pada
tanggal 14. Dua dugit berikutinya menujukan bulan. Artinya aki ini dibuat pada
bulan ke 10 dan yang terakhir adalah tahun (6). Berarti tahun pembuatan 2006.