MAKALAH

PROSES PERBAIKAN BODY MENGGUNAKAN METODE WASHER HERDER

MATAKULIAH PERBAIKAN BODY DAN PENGECATAN

Yang diampu oleh: Andika Bagus N R P, S.Pd., M.Pd

Disusun Oleh :

Moh. Nanang Rifai ( 160515510201 )

UNIVERSITAS NEGERI MALANG

FAKULTAS TENIK

JURUSAN PENDIDIKAN VOKASI

PRODI D3 MESIN OTOMOTIF

November 2018
 BAB I
PENDAHULUAN

Latar Belakang

Manusia dalam perkembangannya semakin membutuhkan teknologi. Kehidupan manusia

menjadi maju karena teknologi, salah satunya kemajuan teknologi dibidang otomotif. Hal
tersebut tidak dapat lepas dari semakin meningkatnya kebutuhan manusia. Mereka selalu
berusaha untuk dapat memenuhi kebutuhan hidupnya dengan cara yang mudah, cepat, hemat,
dan tidak membahayakan bagi kehidupan manusia maupun alam sekitar. Salah satu kebutuhan
manusia adalah alat tranportasi.

Alat transportasi tersebut salah satunya yaitu alat transportasi darat yang berupa
kendaraan bermotor baik roda dua maupun kendaraan roda empat atau mobil. Mobil merupakan
merupakan alat transportasi darat yang banyak digunakan sehingga harus dilengkapi dengan
sistim-sistim yang mendukung fungsi utama mobil yaitu untuk memindahkan barang orang dari
satu tempat ketempat lain baik jarak jauh maupun jarak pendek.

Setiap alat transportasi pasti memiliki masa dimana terjadi kerusakan baik karena lama
emakaian ataupun kecelakaan terutama pada body yang merupakan bagian paling luar dari
transportasi. Terdapat dua bahan yang sering digunakan untuk pembuatan body yaitu plat dan
fiberglass. Kedua bahan tersebut memiliki karakteristik masing-masing sehingga untuk
memperbaikinya diperlukan alat-alat yang khusus diperuntukan bahan tersebut.

Setiap kerusakan pada sistem perbaikan bodi tentunya memiliki spesifikasi yang berbeda
dalam penggunaan peralatan serta penggunaannya. Oleh karena itu, penggunaan alat dalam
sistem perbaikan bodi alan kita bahas pada makalah berikut.
Rumusan Masalah
1. Proses perbaikan body mobil dengan Washer Welder.
2. Langkah menggunakan Washer Welder.
 BAB II

A. Penerimaan 

Dalam penerimaan unit perbaikan body repair dan pengecatan akan dilayani oleh Service
Advisor yang ramah dan profesional. Didalam tahap ini pelanggan akan mendapatkan informasi
mengenai kerusakan dan estimasi biaya dan waktu secara akurat.

B. Perbaikan Kerusakan Bodi

Dalam tahap ini dilakukan untuk memperbaiki dan mengembalikan bodi kendaraan yang
rusak akibat tabrakan ( benturan ) sehingga body mobil kembali ke spesifikasi dan standart awal.
Didalam perbaikan kerusakan, di Bengkel Nasmoco menggolongkan kerusakan menjadi dua,
yaitu:
    
     1. Kerusakan Berat
Kendaraan dikategorikan dalam kerusakan berat apabila Frame/Rangka mobil mengalami
kerusakan dan perlu proses perbaikan atau pelurusan. Untuk melakukan perbaikan ini diperlukan
alat ” Frame Aligner “yang dapat mengukur dimensi kendaraan secar presisi sehingga saat mobil
selesai perbaikan tidak terjadi perubahan pada kestabilan pengendaraan dan mengurangi
kenyamanan anda dalam mengemudi, seperti kemudi narik, body miring, celah pintu tidak rata
dll.
     2. Kerusakan Ringan
Kendaraan dikategorikan dalam kerusakan ringan apabila tidak terjadi kebengkokan pada
frame/rangka. Contoh kerusakannya seperti goresan, penyokan, cacat pada cat, dsb. Dalam
penggolongan kerusakan ini hanya dilakukan untuk memperbaiki panel maupun penggantian
panel, seperti: pintu, kap mesin, bumper, fender, dan tutup bagasi belakang. Dalam penggantian
panel dilakukan apabila panel tidak memungkinkan untuk diperbaiki. Untuk metode perbaikan
ini dapat dilakukan dengan menggunakan Palu & Dolly maupun dengan teknik Washer Welder.

  Cara menggunakannya :
1.setel alat wesher welder
2.menyetel ampere atau tegangan arus
3.setelah itu,pasang ring wesher welder dengan menggunakan setang wesher welder pada body
yang penyok.
4.masukan batang besi kecil kedalam ring yang telah di pasangkan pada body yang penyok.
5.kemudian tarik besi tersebut dengan alat penarik wesher welder.
6.setelah proses perbaikan’nya selesai,lepas ring dari body mobil menggunakan batang besi.
setelah itu matikan alat wesher welder.
alat ini masih jarang digunakan di bengkel-bengkel biasa,karena alat ini termasuk alat
yang masih jarang kita temui.dan harganya juga cukup mahal.,
C. Persiapan Permukaan
Dalam tahap persiapan permukaan adalah metode dan persyaratan wajib yang dilakukan
untuk mempersiapkan panel rusak ataupun panel baru (panel ganti) sehingga siap untuk
dilakukan proses selanjutnya yaitu pengecatan (Top Coating).

Tujuan Persiapan Permukaan sendiri adalah:

1.Melindungi plat/panel dan mencegahnya dari karat.

2.Memberikan daya lekat (adhesi) antar lapisan cat sehingga cat tidak mudah mengelupas.
3.Mengembalikan panel penyok ke bentuk awal.
4.Merapatkan permukaan yang akan di cat untuk mencagah penyerapan material cat, sehingga
kilapan (Gloss) dari cat akan tahan lama.

D. Colour Mixing
Colour matching adalah tahap untuk mencari dan menyamakan warna dengan cara
mencampur beberapa warna dasar sehingga diperoleh warna yang sesuai dengan warna mobil
yang diperbaiki. Jadi sebelum dilakukan proses pengecatan, harus dilakukan proses colour
matching terlebih dahulu supaya tidak timbul masalah seperti warna yang berbeda setelah proses
perbaikan.  
Proses colour matching di Nasmoco Body & Paint Center sudah dikerjakan secara computerize
dan menggunakan 1 Mixing Machine dari Pabrik Cat yang terkemuka sehingga kualitas dan
keakuratan warna menjadi sangat tinggi.
E. Masking
Masking adalah metode yang dilakukan untuk melindungi bagian dari mobil yang tidak
dikerjakan selama proses perbaikan dan pengecatan. Hal ini bertujuan untuk mencegah
menempelnya debu-debu cat (over spray) pada bagian-bagian seperti kaca, karet2 dan bagian
lain dari mobil.

F. Spraying & Drying 

Spraying adalah proses pengecatan bodi kendaraan yang diperbaiki (top-coat), sedangkan
Drying adalah proses pengeringan setelah pengecatan. Untuk memperoleh hasil pengecatan yang
bersih dan berkualitas tinggi, di bengkel Nasmoco proses pengecatan dilakukan dalam satu ruang
tertutup yang jamin kebersihannya dengan dilengkapi sirkulasi udara yang bersih dan lancar.
Alat ini dinamakan dengan CombiBooth, karena selain untuk ruang pengecatan sekaligus
sebagai ruang untuk pengeringan atau Oven.
Dengan alat ini hasil pengecatan dijamin berkualitas tinggi dan lebih cepat karena
langsung dikeringkan dengan pengovenan dengan suhu yang dapat diatur sampai 80 derajat
Celsius. Untuk proses pengeringan cepat dapat juga dilakukan dengan menggunakan Drying
Tools berupa Infra Red type short wave.
G. Polishing & Finishing

Dalam tahap ini, Polishing dan Finishing adalah bagian akhir dari proses Pengecatan
mobil, polishing dilakukan untuk menambah kilapan kendaraan sekaligus menyesuaikan
teksturnya seperti mobil baru.

H. Final Inspection
Dalam tahap ini yaitu proses pengecekan ulang yang dilakukan oleh bagian Quality
Control, tujuannya untuk memastikan kualitas perbaikan dan pengecatan benar-benar
memuaskan. Selain itu pelanggan mendapatkan garansi pengecatan 6 Bulan. Apabila ada timbul
permasalahan di bagian yang setelah diperbaiki, maka pelanggan dapat menuntut perbaikan lagi
di waktu 6 bulan tersebut.
 BAB III
PENUTUP

Kesimpulan
Metode perbaikan bodi kendaraan memiliki beberapa jenis yang mana setiap jenis
tersebut memiliki cara dan kegunaan yang berbeda. Dari beberapa jenis metode yang ada,
salahsatunya yaitu menggunakan metode washer welder yang menggunakan las sebagai perekat
antara bidang yang diperbaiki dengan cincin yang menarik bidang tersebut.
 DAFTAR RUJUKAN

Gunadi. 2008. Teknik Bodi Otomotif Jilid 1. Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan,
Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah, Departemen Pendidikan
Nasional.  Jakarta.

Gunadi. 2008. Teknik Bodi Otomotif Jilid 2. Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan,
Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah, Departemen Pendidikan
Nasional.  Jakarta.

Gunadi. 2008. Teknik Bodi Otomotif Jilid 3. Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan,
Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah, Departemen Pendidikan
Nasional.  Jakarta.