Manajemen Stratejik A

Laporan

Analisis

Lingkungan

(Go-Jek)
Manajemen Stratejik A

Halo semua!

Anggota Kelompok

Mulya Sakti M Arif Furqon N

Andhika Yoga P Bagus Aji

Usama Zaid Ihda Anwari

Bisnis Digital
Manajemen Stratejik A

Profil Perusahaan

Gojek Adalah Sebuah Perusahaan yang bergerak dibidang Transportasi.

Berdiri sejak tahun 2010, hingga saat ini gojek
telah berkembang menjadi sebuah platform teknologi terkemuka di asia
tenggara. gojek menyediakan berbagai layanan, mulai dari layanan antar-
kirim barang, transportasi, pesan makanan dan masih banyak lagi.
Gojek
Perusahaan dengan platform teknologi terkemuka yang memiliki 10+ layanan mulai dari jasa transportasi,
antar kirim barang, pesan makanan hingga layanan pemesanan tiket bioskop yang hadir untuk memudahkan
kegiatan harian para penggunanya..
Gojek kini telah tersedia di 167 kabupaten dan kota di Indonesia.

2 Select the Emoji or GIPHY app.

1 Kontribusi Gojek terhadap ekonomi
Indonesia (2019) yang besarannya
mencapai Rp104,6 triliun
Meng
3
aand
Browse pclick
athe Emoji or GIF
you want to use.
2 Banyak mengubah cara hidup ataupun cara
berperilaku masyarakat
Gojek ?
3 Start-up Indonesia dengan valuasi
terbesar. Decacorn
MDM Company June 1, 2021

Analisis Internal

Your facilitators

Analisis Sumber Daya

Berwujud Tidak Berwujud

Sumber daya menjadi suatu hal yang tak Kantor Brand

terelakan untuk disiapkan. Gojek Karyawan Harga
mengklasifikasikan tata kelola sumber Konsumen Pelayanan
daya Engineering Kualitas
perusahaan menjadi 2 bagian, yakni Aplikasi Loyalitas
berwujud dan tidak berwujud. diantaranya : Alat transportasi Promosi
Mitra Gojek Inovatif
MDM Company June 1, 2021

1 Publication

Analisis
2 Event

Pemasaran
3 News

Strategi pemasaran menjadi salah satu

muka dari sebuah perusahaan dengan
tujuan menggandeng para konsumen .
4 Comunity development

5
Adapun strategi yang digunakan Gojek
Image
diantaranya :

6 Lobbying & negotitaion

7 Sosial responbility
MDM Company June 1, 2021

Operasional Research and

Go-Jek Development

Dari jasa transportasi, kurir, pesan
makanan dan tiket, hingga layanan
investasi berupa emas. Di Indonesia
Gojek beroperasi di 167 kota dan
kabupaten, Gojek juga beroperasi di
beberapa negara asia tenggara seperti
Thailand, Vietnam, Singapura, dan Filipina
Gojek memiliki Divisi ini untuk
memaksimalkan potensi dari
penggunaan big data.
saat ini Gojek memiliki tiga tempat
pusat research yaitu di Jakarta,
Singapura, dan India
MDM Company June 1, 2021

Sistem Informasi

Untuk menunjang operasionalnya gojek sangat membutuhkan Sistem Informasi

yang mumpuni seperti sistem database, e-commerce, dan sistem manajemen
informasi.
Gojek juga menggunakan sistem Costumer Relation Managemer (CRM) yang
mengintegrasi dan mengotomasi proses layanan pelanggan dalam pemasaran
dan pelayanan jasanya
MDM Company June 1, 2021
Analisis Value Chain

Primary activities 1 INBOUND LOGISTIC

Vendor
4 MARKETING AND SALES Atribut Gojek (helm, jaket, dan masker)
Karyawan
Website Iklan di Google, Facebook, Pengendalian kualitas
Instagram, YouTube, Twitter
Menjadi sponsor sebuah acara 2 OPERATIONS
Kerjasama dengan pihak ketiga untuk
menawarkan sistem pembayaran Go-Pay Driver Gojek yang profesional
SOP yang berlaku
Transparansi harga

5 SERVICES
Pengendalian kualitas produk

Layanan yang mengutamakan kemudahan 3 OUTBOUND LOGISTIC

Kecepatan Katalog layanan dalam aplikasi
Keramahan Sistem pembayaran Go-Pay
Kenyamanan Layanan pihak ketiga yang bekerja sama
Keandalan dengan Gojek
Tersedia fitur komplain
Tersedia Customer Service untuk bertanya
Rantai Nilai
Support Activity
3 TECHNOLOGY DEVELOPMENT
1 PROCUREMENT Merancang,mengembangkan dan
memaintance aplikasi super app gojek
Pengadaan infrastruktur gedung kantor yang
Menjaga fungsionalitas sebuah layanan
memadai dan mendukung operasional harian
Pengelolaan big data dalam kegiatan
Pengadaan atribut driver
bisnisnya
Pembelian bahan untuk teknologi aplikasi
Sewa sistem API Google Maps untuk
(database, server, dll)
mendukung layanan
Membuat peraturan dalam rekrutmen
pegawai kantor dan driver mitra
4 GENERAL ADMINISTRATION
2 HUMAN RESOURCE MANAGEMENT Pengadaan departemen manajemen,
keuangan, hukum, dll., Yang diperlukan agar
Perekrutan karyawan untuk bidang operasional tertentu
dan rekrutmen driver dengan berbagai persyaratan. operasional perusahaan tetap beroperasi.
Pelatihan soft skill karyawan perusahaan dan driver Menjaga hubungan yang baik dengan
Pemberian kompensasi untuk karyawan sesuai kontrak berbagai kelompok pemangku kepentingan
dan untuk driver sesuai kinerja harian
Menjalin hubungan yang baik dengan mitra-mitra driver
seperti pemberian emblem.
https://driver.go-jek.com/s/article/Emblem-Penghargaan-Sebagai-Bentuk-Apresiasi-untuk-Mitra-Driver
https://katadata.co.id/pingitaria/digital/5e9a51a8743aa/gojek-beri-pelatihan-bagi-seribu-mitra-di-lima-kota
Resource - based

Organizational Analysis

Analysis SWOT

S Memiliki banyak Fitur

Memiliki teknologi yang memadai
Berbasis aplikasi mobile sehingga mudah diakses
dimana saja
Harga cukup terjangkau oleh seluruh lapisan
masyarakat Indonesia
Bergantung pada mitra
Celah keamanan pada aplikasi
W
Bergantung pada akses internet yang ada
Terjadinya Jual beli akun driver

O Gaya hidup masyarakat yang malas

Kompetitor yang sedikit
Kurangnya transportasi yang bisa dipesan dimana
Inovasi yang dilakukan kompetitor
Regulasi pemerintah yang menyulitkan
T
Aplikasi pihak ketiga yang dapat memanipulasi data
saja
Kompetisi makin ketat oleh perusahaan global,
Segmen pasar kian hari kian bertumbuh pesat,
fintech, disrupsi inovasi
terutama untuk sektor transportasi dan logistik
Resource - based Saat ini sebagai salah satu perusahaan decacorn, gojek tentunya memiliki
banyak aset untuk menjalankan bisnisnya yang berupa aset berwujud dan
tak berwujud dengan valuasi sebesar Rp. 142 Triliun , nilai valuasi ini lebih
Sumber daya besar dibanding perusahaan garuda indonesia, hal ini dikarenakan gojek
memiliki aset tidak berwujud berupa skill, ide, inovasi dan brain image

1. aset berwujud 2. aset tidak berwujud

Buka cabang hingga ke 167 kota 2 juta lebih driver

Perlengkapan driver 900 ribu lebih mitra gofood
Cabang internasional di Singapura, 20 lebih fitur
Vietnam & Thailand Inovasi dompet digital gopay
Server Brand Recognition yang tinggi
Aplikasi Gojek di Playstore Reputasi Brand yang baik
Inovasi "Super App", one stop
platform
 Resource - based
Capability
1 2
Gojek mengedepankan budaya pelayanan
pelanggan yang memuaskan dan baik.
Mereka mengedukasi mitranya agar dapat
menerapkan budaya ini. Salah satunya lewat
rating.
Gojek mengedepankan pelayanan sehat
selama masa pandemi COVID-19 ini.
Protokol kesehatan yang ketat diterapkan
dalam perusahaan dan mitra agar semua
aman termasuk customer.
Sumber:
https://www.gojek.com/blog/gojek/cegah-corona/
https://kumparan.com/swaonline/go-jek-bagikan-tips-mengelola-karyawan
https://www.indotelko.com/read/1579127472/jejak-gojek-2019
Dalam menjalankan perusahaannya, Gojek mampu
mengimplementasikan kapabilitas organisasi dengan baik dengan
mengkombinasikan aset berwujud dan tidak berwujud untuk mencapai
tujuan perusahaan.
Gojek memberikan apresiasi, personal
growth, dan purpose kepada human capital-
nya agar semakin termotivasi dan giat
bekerja.
Gojek terus melakukan inovasi produk-
produk baru dalam aplikasinya seperti
GoGreener, Donasi Digital Gojek, Paylater,
serta fitur Keamanan dan Keselamatan
Layanan Transportasi Gojek.
“The top 5% of workfore itu berkontribusi 26 persen dari
performa organisasi,” ujar Monica Oudang, Chief Human
Resources Officer Gojek pada 2018 saat event Talenta.
 Resource - based
Capability
1 2
Gojek mengedepankan budaya pelayanan
pelanggan yang memuaskan dan baik.
Mereka mengedukasi mitranya agar dapat
menerapkan budaya ini. Salah satunya lewat
rating.
Gojek mengedepankan pelayanan sehat
selama masa pandemi COVID-19 ini.
Protokol kesehatan yang ketat diterapkan
dalam perusahaan dan mitra agar semua
aman termasuk customer.
Sumber:
https://www.gojek.com/blog/gojek/cegah-corona/
https://kumparan.com/swaonline/go-jek-bagikan-tips-mengelola-karyawan
https://www.indotelko.com/read/1579127472/jejak-gojek-2019
Dalam menjalankan perusahaannya, Gojek mampu
mengimplementasikan kapabilitas organisasi dengan baik dengan
mengkombinasikan aset berwujud dan tidak berwujud untuk mencapai
tujuan perusahaan.
Gojek memberikan apresiasi, personal
growth, dan purpose kepada human capital-
nya agar semakin termotivasi dan giat
bekerja.
Gojek terus melakukan inovasi produk-
produk baru dalam aplikasinya seperti
GoGreener, Donasi Digital Gojek, Paylater,
serta fitur Keamanan dan Keselamatan
Layanan Transportasi Gojek.
“The top 5% of workfore itu berkontribusi 26 persen dari
performa organisasi,” ujar Monica Oudang, Chief Human
Resources Officer Gojek pada 2018 saat event Talenta.
Tabel IFAS

Tabel IFAS
MDM Company June 1, 2021

Analisis External

Let's begin.
 Terjadi dilema pada UU no 22
Sebuah perusahaan
tahun 2009 yang tidak
Politik 1 harus tunduk 2 mengatur pelaksaan moda
kepada UU ITE
transportasi onlone

1 2

2016, melalui desakan

Desember 2015, kemenhub
masyarakat, Kemenhub
mengeluarkan rilis larangan
mengeluarkan permen 32 tahun
perusahaan transportasi
2016 yang mengatur
berbasis online
pelaksanaan Transportasi online
Ekonomi

Semakin banyaknya yang

1
menjadi mitra driver Gojek Penetapan tarif atas dan
bawah untuk transportasi
3 online berdasarkan
Peraturan Kementerian
Perhubungam
Semakin banyaknya UMKM
2 yang go online dan
berpartner dengan Gojek
Sosial

Konflik ojek konvesional

1
dengan Ojek online

Peraturan Menteri yang ada belum

2 mengatur secara jelas teknis
operasionalisasi transportasi online
Teknologi

Layanan internet yang Pengaruh minimum operating

1 tidak merata antara 2 system untuk menjalankan
kota dan desa. aplikasi Go-Jek.
MDM Company June 1, 2021

(5 )
Analisis Industri

Forces Factors
 1 Teknologi yang tinggi
Threat of
2 Modal yang besar
new
3 Mitra yang banyak
Entrants
4 Kepercayaan konsumen

5 Peraturan Pemerintah
Menejemen Strategik

Kepadatan order mempengaruhi

1
harga (karena driver yang terbatas
Bargaining maka harga menjadi naik)

power of
2 Kondisi cuaca mempengaruhi harga
(banyak driver/mitra yang menolak
Suppliers
order, jumlah pengendara yang mau
menerima berkurang,sehingga harga
jadi naik)

3 Jarak tempuh
Menejemen Strategik

Penggunaan transportasi umum (bus,

1
Threat of kereta, angkutan kota, taksi)

Substitutes Adanya produk dompet digital dari

2 perusahaan lain (Jenius, ShopeePay,
OVO, Dana)
MDM Company June 1, 2021

Rivalry Among
Bargaining
Existing

power of Competitor

Buyers
Kelengkapan fitur mempengaruhi
pembelian konsumen
Keefisiensi dalam penggunaan
aplikasi
Persaingan harga antarjasa
transportasi online
Persaingan promo/diskon antar
perusahaan
Persaingan fitur dan tingkat
kemudahan serta efektivitas dalam
penggunaan aplikasi
Menejemen Strategik

Rivalry
Persaingan harga antarjasa transportasi
Among
online
Existing Persaingan promo/diskon antar
perusahaan
Competitor Persaingan fitur dan tingkat kemudahan
serta efektivitas dalam penggunaan
aplikasi
Analisa Persaingan June 1, 2021

Analisis Persaingan

( &
)
Competitor Grouping

Critical Success Factor

Competitor Grouping June 1, 2021

Grab Anterin

Platform layanan on demand yang Sebuah perusahaan teknologi

bermarkas di Singapura. Berawal dari marketplace asal Indonesia yang
layanan transportasi, perusahaan tersebut menyediakan layanan angkutan ojek
kini telah mempunyai layanan lain seperti motor, transportasi mobil, kurir instan,

pengantaran makanan dan pembayaran pengiriman makanan dan sayuran.

yang bisa diakses lewat aplikasi mobile

Critical Succes Factor

Pre-requisites for Success

Apa yang pelanggan inginkan?
Bagaimana cara perusahaan bertahan dalam
Transportasi umum yang cepat, terjangkau,
kompetisi?
dan aman
Gojek selalu berinovasi dengan
Kecepatan dalam transaksi
mengeluarkan jenis layanan baru
Tidak mau ribet untuk mencari driver, biar
Memberikan promo/diskon kepada
sistem yang memilihkan
pelanggan baru ataupun lama
Beli makan tanpa keluar rumah
Menargetkan layanan dapat mengakses
Beli kebutuhan tanpa keluar rumah
seluruh wilayah Indonesia
Pengiriman barang dalam kota yang simpel
Pembayaran tagihan yang mudah
Key Succes Factor
Tabel EFAS
Tabel EFAS
Kesimpulan

Dari ke 4 faktor tadi dapat kita ketahui, bahwa ternyata banyak yang menghambat jalannya proses GoJek ini
baik itu dari eksternal atau internal bahkan faktor alam seperti pandemi saat ini, namun hambatan tersebut
tak menjadikan GoJek terpuruk atau bahkan jatuh, hal tersebut dikarenakan perusahaan tersebut dapat
mengendalikan hambatan tersebut dengan tepat

Contoh penanganan GoJek dalam menghadapi hambatan PEST :

Mendapatkan perizinan BUT (bentuk usaha tetap) sebagai Konflik ojek online dengan ojek pangkalan dihadapi GoJek
1 payung hukum 3 dengan memprioritaskan ojek pangkalan untuk bermitra
dengan GoJek

Layanan yang disediakan GoJek ternyata banyak
2 membantu menyelesaikan masalah yang ada dimasyarakat
seperti dompet elektronik GoPay, GoRide yang
mengurangi pengangguran, dan layanan lain yang bekerja
sama dengan UMKM
Untuk menjangkau daerah pelosok, GoJek bekerja sama
4 dengan 4 operator seluler besar agar layanan Gojek dapat
dinikmati oleh masyarakat yang berada di daerah
 Pentingnya

PEST Analysis

Ternyata 4 faktor dalam PEST analysis sangat bermanfaat bagi bisnis dalam menentukan
strategi yang tepat dalam menghadapi hambatan baik itu jangka pendek maupun jangka
panjang.

Tentunya diharapkan bagi bisnis kecil maupun gojek untuk dapat mengefektifkan PEST
analisis agar bisa menentukan strategi yang tepat.
BAB IV Tabel SFAS
BAB IV Tabel SFAS

Kesimpulan

Setelah melakukan analisis internal yang menghasilkan tabel IFAS dan analisis eksternal yang menghasilkan analisis EFAS,
kemudian dua analisis tersebut digabungkan kedalam tabel SFAS. Dari tabel SFAS ini kita dapat mengambil faktor - faktor
dengan weighted score tertinggi sebagai acuan untuk merancang strategi untuk menghadapi hambatan maupun
mengembangkan keunggulan yang sudah ada.

Rata rata Weighted Score Faktor yang memiliki weighted score diatas rata rata Hasil analisis

}
Memprioritaskan 3

0,8
Harga Terjangkau (1.6) Strength
faktor tersebut untuk
Bergantung pada Mitra (1.4) Weakness diperbaiki /
Inovasi Fintech dalam GoJek (0.875) Opportunity dikembangkan
Kesimpulan

1. Harga Terjangkau (1.6)

Faktor kekuatan dari internal Gojek ini mendapatkan bobot weighted score tertinggi di antara faktor SFAS
lainnya. Harga dari sebuah layanan/produk yang disediakan oleh Gojek memang menjadi elemen yang krusial
dalam aktivitas operasional bisnisnya. Dan juga, harga merupakan salah satu faktor yang memengaruhi
keputusan pembelian suatu produk/layanan. Hal ini disebabkan calon konsumen cenderung membanding-
bandingkan suatu produk dengan produk serupa dari kompetitor dari tingkat harga lalu diikuti kriteria lainnya.

Dengan penentuan harga yang tepat sesuai kemampuan daya beli masyarakat, harga/tarif dari kompetitor
perusahaan dan faktor lain-lainnya, maka konsumen/market mau mengeluarkan uangnya untuk menggunakan
layanan yang disediakan oleh Gojek dan berpeluang menjadi pengguna tetap untuk kedepannya.
 Kesimpulan

2. Bergantung pada Mitra (1.4)

Faktor kelemahan(Weakness) ini mendapatkan weighted score tertinggi kedua oleh karena itu perusahaan sebaiknya perlu
memperhatikan faktor ini. Mitra dalam perusahaan gojek memiliki peranan penting karena proses bisnis perusahaan gojek ini
dijalankan dengan adanya mitra namun dengan begini perusahaan pun tidak dapat bergerak bebas dalam mengatur mitranya
karena mitra memiliki kewenangannya sendiri dalam menjalankan usahanya contohnya seperti mitra gofood yang mungkin bisa
melakukan demo untuk mogok membuka toko, sama halnya mitra pengendara yang bisa saja melakukan mogok kerja.

Dari hal tersebut tentu perlu adanya solusi agar proses bisnis berjalan jika nantinya terjadi hal yang tidak diinginkan, solusi yang
mungkin bisa dilakukan yaitu dengan membuat mitra tetap yang secara langsung menjadi bagian perusahaan ini baik itu dari
pengendara maupun mitra gofood, untuk pengendara itu sendiri bisa berupa pengendara premium sehingga bisa menerapkan
SOP yang ketat namun pengendara perlu diberikan fasilitas dari perusahaan agar kualitas premium tersebut sampai kepada
customer, sedangkan untuk mitra Go-Food itu sendiri bisa dengan membuka anak perusahaan dalam bidang kuliner sehingga
ketergantungan terhadap mitra gofood bisa berkurang.
 Kesimpulan

3. Inovasi Fintech dalam GoJek (0.875)

Salah satu faktor tertinggi dalam Opportunity Gojek ini akan berperan penting dalam kiprah Gojek soal pembayaran
untuk beberapa tahun ke depan. Sistem pembayaran Go-Pay yang mulai dikenal luas di masyarakat akan tetap selalu
diperhatikan dan diimprove oleh Gojek agar semakin unggul. Oleh karena itu dalam tabel SFAS kita memberikan
weighted score ketiga tertinggi dari 8 aspek yang ada.

4. Ketersedian layanan internet pada suatu daerah. (0.7)

Ketersedian layanan internet pada suatu daerah menjadi key factor dalam menikmati layanan ini sekaligus
memberikan weight score pada peringkat 4, namun memiliki peranan yang penting dalam menunjang kinerja
perusahaan. Dengan target go jek sebagai super apps dan mampu menjangkau seluruh elemen dan wilayah yang
ada di Indonesia, maka diperlukan dukungan dari pemerintah dalam menjamin akses internet di seluruh wilayah
indonesia dengan harga yang terjangkau sekaligus kecepatan yang memadai.
TOWS MATRIX
(Mengacu ke matriks SWOT)

SO WO

Memanfaatkan peluang sedikitnya transportasi Menambahkan pengingat untuk penumpang go-ride

yang bisa dipesan dimana saja dan kapan saja untuk selalu mengecek relevansi informasi driver di
melalui mobile apps resmi Gojek sebagai tempat aplikasi dengan pengendara, sehingga pengalaman
memesan dan menikmati berbagai layanan. memesan transportasi bisa maksimal dan dapat
(S3,O3) melaporkan ke Gojek bila terdapat ketidaksesuaian
Mengandalkan berbagai fitur layanan Gojek yang informasi/atribut driver (W4,S3)
telah dihadirkan serta dioptimalkan untuk
memudahkan berbagai kebutuhan serta
keinginan masyarakat indonesia yang ingin serba
mudah dengan usaha minim. (S1,O1)
TOWS MATRIX
(Mengacu ke matriks SWOT)

ST WT

Memiliki beragam teknologi yang memadai serta Mengurangi kejadian aplikasi error dengan
selalu diupdate sehingga bisa mendeteksi memperbaiki teknologi yang diadopsikan dan
pesanan fiktif dan akhirnya dapat mengurangi menambah proteksi keamanan dalam sistem
kejadian pesanan fiktif yang kerap dilakukan oleh aplikasi sehingga ancaman serangan siber dapat
orang yang tak bertanggung jawab (S2,T5) diminimalisir (W5,T3)
Dengan brand recognition yang kuat di mata
konsumen, Gojek selalu berinovasi setiap
tahunnya dalam ranah teknologi, sehingga Gojek
bisa menyesuaikan perkembangan teknologi
yang dimiliki dengan inovasi yang dibuat
kompetitor. (S5,T1)
BAB V Strategi Formulation
1 Grand Strategy
a.Integrasi
Gojek menerapkan Horizontal Integration dengan
berekspansi ke berbagai negara Asia seperti Vietnam,
Singapura, Thailand.
b. Intensif
Gojek menerapkan strategi Product Development
engan mengembangkan aplikasi Gojek agar lebih baik
lagi dan menambah fitur-fitur baru yang dibutuhkan.
Dan menerapkan market Penetration dengan digital
marketing yang masif.
5.1 Directional Strategy
c. Diversifikasi
Gojek membuat berbagai fitur baru yang masih related dengan produk
utama (transportasi) dan yang tidak berhubungan seperti Go-Tix dan
Go-Play.
d. Defensif
Agar Gojek dapat terus bertahan di industri, perusahaan melakukan
strategi Retrenchment. Tipe strategi yang dilakukan adalah Turn around
strategy, jenis kontraksi dengan melakukan penutupan unit bisnis yang
kurang berhasil disaat pandemi seperti GoLife, GoClean, dan
GoMassage. dan melakukan pemangkasan biaya.
BAB V Strategi Formulation
2 Space Matrix
a.Industry strength (IS)
Gojek menerapkan Horizontal Integration dengan
berekspansi ke berbagai negara Asia seperti Vietnam,
Singapura, Thailand.
b. Financial strength (FS)
Gojek menerapkan strategi Product Development
engan mengembangkan aplikasi Gojek agar lebih baik
lagi dan menambah fitur-fitur baru yang dibutuhkan.
Dan menerapkan market Penetration dengan digital
marketing yang masif.
Directional Strategy
c. Competitive advantage (CA)
Gojek membuat berbagai fitur baru yang masih related dengan produk
utama (transportasi) dan yang tidak berhubungan seperti Go-Tix dan
Go-Play.
d. Environmental stability (ES)
Agar Gojek dapat terus bertahan di industri, perusahaan melakukan
strategi Retrenchment. Tipe strategi yang dilakukan adalah Turn around
strategy, jenis kontraksi dengan melakukan penutupan unit bisnis yang
kurang berhasil disaat pandemi seperti GoLife, GoClean, dan
GoMassage. dan melakukan pemangkasan biaya.
Space Matrix Gambar
IE Matrix
Directional Strategy

2 Matriks Internal-External (IE) dimana ukuran dan lingkaran memperlihatkan persentase kontribusi pendapatan (sales).
Matriks IE dikembangkan dari model Grand Strategy parameter digunakan meliputi kekuatan internal perusahaan dan
kekuatan ekstemal yang dihadapi.

Berdasarkan skor IFAS dan EFAS Gojek Menduduki posisi di Quadran 1

dengan kombinasi IFE sebesar 6,77 dan EFE 6,65.

Rekomendasi strategi yang cocok di kuadran 1 adalah seluruh jenis

strategi integrasi dan intensif. Sebab, di kuadran 1 tipenya adalah Grow
and Build.
BAB V Strategi Formulation
5.2 Portfolio Strategy

1 BCG Matrix

Manajemen Gojek menilai product line atau unit bisnis sebagai bentuk investasi yang harus menghasilkan return.

Data yang kami gunakan adalah tahun 2020. Category growth rate didapatkan dari perubahan peningkatan
pemakaian service dari tahun 2019 ke 2020.

Untuk unit bisnis Gojek lainnya seperti GoMart, GoPlay, GoBox, GoSend, dan GoTix kami tidak menemukan data
yang kredibel untuk market growth rate dan market share-ya.
BAB V Strategi Formulation
5.2 Portfolio Strategy

a.GoFood
Layanan GoFood milik Gojek masih mendominasi pasar bersama sang rival, Grab dengan
pembagian pangsa pasar 47% untuk Go-Food, dan sisanya milik GrabFood. Itu menurut
data tahun 2020 yang diterbitkan katadata.co.id. Namun, sektor bisnis ini mengalami
pertumbuhan tidak signifikan, hanya sebesar 20% menurut investor.id.

Rekomendasi strategi : Related diversification

b. Intensif

Lalu, untuk layanan dompet digital, market share GoPay masih yang tertinggi hingga Q4
2020 dengan jumlah 87% menurut data dari dailysocial.id, dibuntuti oleh OVO, DANA, dan
ShopeePay di urutan kedua, ketiga, dan keempat. Sementara itu, untuk tingkat
pertumbuhan pasar GoPay sebesar 56% selama tahun 2020 menurut survei yang
dilakukan, Snapcart, aplikasi online untuk riset pasar.

Rekomendasi strategi : Integrasi horizontal dan penetrasi pasar.

BAB V Strategi Formulation
5.2 Portfolio Strategy

2 GE Matrix

Layanan Gojek cukup mendominasi pasar jasa transportasi berbasis teknologi di Indonesia bersama dengan Grab.
Berbeda dengan Grab, Gojek adalah startup yang bergerak di segala bidang (All Rounder). Gojek bergerak dalam
lini bisnis transportasi, fintech, layanan antar makanan dan berbagai jasa lainnya. Dalam analisa ini kami memakai
dua jenis layanan paling populer gojek selain jasa transportasi yaitu fintech dan food delivery. Kedua lini bisnis itu
kemudian dinilai dari aspek daya tarik dan kekuatan bisnis.
BAB V Strategi Formulation
5.2 Portfolio Strategy

2 Daya Tarik Industri

BAB V Strategi Formulation
5.2 Portfolio Strategy

2 Kekuatan Bisnis
BAB V Strategi Formulation
5.2 Portfolio Strategy

2 GE Matrix

Rekomendasi Strategi

Hold

Invest
BAB VI Strategi Choice & Recommendation

6.1 Strategy Screening

BAB VI Strategi Choice & Recommendation

6.2 Quantitative Strategic Planning Matrix

BAB VI Strategi Choice & Recommendation

6.2 Quantitative Strategic Planning Matrix

BAB VI Strategi Choice & Recommendation

6.3 Spesific Strategy Development

BAB VI Strategi Choice & Recommendation

6.3 Spesific Strategy Development