Jetty Rubble Mound

ANALISA DIMENSI DAN STABILITAS BANGUNAN PENGAMAN (JETTY)
MUARA LAMTEH DI KECAMATAN PEUKAN BADA

KABUPATEN ACEH BESAR
TUGAS AKHIR
Diajukan untuk melengkapi syarat penyelesaian
Pendidikan Sarjana Teknik Sipil
Disusun oleh :
Rizqan Maulidin
10 0404 035
BIDANG STUDI TEKNIK SUMBER DAYA AIR

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2016
Universitas Sumatera Utara

ABSTRAK
Analisa Dimensi dan Stabilitas Bangunan Pengaman (Jetty) Muara Lamte
di Kecamatan Peukan Bada Kabupaten Aceh Besar merupakan perencanaan
bangunan fisik berupa bangunan jetty sebagai pengaman muara Lamteh terhadap
pendangkalan. Tujuan dari perencanaan ini adalah untuk merencanakan bangunan
pengaman muara sungai untuk alur pelayaran dengan menggunakan jenis
bangunan pelindung batu alam (rubble mound).
Adapun ruang lingkup pada analisa jetty dengan jenis rubble mound ini
meliputi perencanaan kemiringan jetty, perhitungan lebar jetty, perhitungan
ukuran batu pelindung, perhitungan jumlah unit pelindung, perhitungan berat batu
pelindung, perhitungan tinggi jetty, perhitungan tebal lapis lindung, perhitungan
jumlah lapis pada jetty, perhitungan tinggi muka air rencana dan perhitungan
stabilitas jetty itu sendiri. Data teknis yang diperoleh dari lokasi perencanaan
berupa elevasi muka air antara -0,5 meter sampai pada -3,0 meter di ujung lokasi
perencanaan tambahan jetty.
Dari hasil pengolahan data angin maka diperolah angin dominan untuk
lokasi perencanaan dari arah timur laut dengan tinggi gelombang rencana yang di
hasilkan sebesar 2,209 m. Struktur jetty jenis rubble mound terdiri dari susunan
batu dengan berat batu pelindung utama sebesar ±2,399 ton, lapis kedua ±(1,199-
1,607) ton, dengan lapis inti (7,9 -159) kg dengan ketebalan 1,5-2 m dan stabilitas
jetty memiliki angka yang aman yaitu 4,836 >2.
Kata Kunci : Jetty, Rubble Mound

KATA PENGANTAR
Alhamdulillah, segala puji syukur bagi Allah SWT yang telah memberi
karunia kesehatan dan kesempatan kepada penulis untuk menyelesaikan Tugas
Akhir ini. Penulisan skripsi ini merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan
studi pada Program Studi Strata Satu (SI) Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sumatera Utara. Adapun judul skripsi yang diambil adalah:
“Analisa Dimensi Dan Stabilitas Bangunan Pengaman (Jetty) Muara Lamteh

Di Kecamatan Peukan Bada Kabupaten Aceh Besar”
Penulis menyadari bahwa dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini tidak
terlepas dari dukungan, bantuan serta bimbingan dari berbagai pihak. Oleh
karena itu, penulis ingin menyampaikan ucapan terimakasih yang sebesar-
besarnya kepada beberapa pihak yang berperan penting yaitu:
1. Kepada keluarga besar saya, Ayah saya Khairizal, Mama saya Cut Mutia
dan Kakek saya Chairuman yang selalu mengirimkan do’a, serta telah
bekerja keras untuk menguliahkan anaknya. Terimakasih juga kepada
adik saya Razqi Monzari dan Rifat Muyassar yang telah memberikan
semangat untuk saya agar menyelesaikan Tugas Akhir ini.
2. Bapak Dr. Ir. Ahmad Perwira Mulia Tarigan, M.Sc selaku Dosen
Pembimbing, yang telah banyak memberikan bimbingan yang sangat
bernilai, masukan, dukungan serta meluangkan waktu, tenaga dan
pikiran dalam membantu penulis menyelesaikan Tugas Akhir ini.
3. Bapak Prof. Dr. Ing. Johannes Tarigan selaku Ketua Departemen Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.
ii

4. Bapak Ir. Terunajaya, M.Sc selaku koordinator sub jurusan Teknik
Sumberdaya Air Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Sumatera Utara.
5. Bapak Ir. Makmur Ginting, M.Sc dan Bapak Ivan Indrawan, ST, MT
selaku Dosen Pembanding, atas saran dan masukan yang diberikan
kepada penulis terhadap Tugas Akhir ini.
6. Kepada kawan seperjuangan angkatan 2010 Teknik Sipil, Irfan, Akbar,
Dhaka, Zunardis, Maulana, Irul, Lutfi, Syahru, Uus, Umri, Lamhot, Tria,
Abdul, Cika, Sari, Dwi, Reby, Taslim, Fahmi, Ijep, Iqbal, Himawan serta
teman-teman angkatan 2010 yang tidak dapat disebutkan seluruhnya
terimakasih atas semangat dan bantuannya selama ini.
7. Bapak/Ibu seluruh staf pengajar Departemen Teknik Sipil Fakultas
Teknik Universitas Sumatera Utara.
8. Seluruh pegawai administrasi Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sumatera Utara yang telah memberikan bantuan selama ini
kepada penulis.
9. Kepada teman-teman seperantauan, Yussar, Darkasih, Paduka Raja,
Bang Alvian, Ifrat, Saniman, Rifqi, Maulana Realzy, Teuku Hendra,
Muhammadan, serta teman-teman yang tidak dapat disebutkan
seluruhnya terima kasih atas dukungannya selama ini.
10. Dan segenap pihak yang belum penulis sebut disini atas jasa-jasanya
dalam mendukung dan membantu penulis dari segi apapun, sehingga
Tugas Akhir ini dapat diselesaikan dengan baik.
iii

Mengingat adanya keterbatasan-keterbatasan yang penulis miliki, maka
penulis menyadari bahwa laporan Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna.
Oleh karena itu, segala saran dan kritik yang bersifat membangun dari pembaca
diharapkan untuk penyempurnaan laporan Tugas Akhir ini.
Akhir kata penulis mengucapkan terimakasih dan semoga laporan Tugas
Akhir ini bermanfaat bagi para pembaca.
Medan, Agustus 2016
Penulis
Rizqan Maulidin
10 0404 035
iv

DAFTAR ISI
ABSTRAK ................................................................................................... i
KATA PENGANTAR ................................................................................. ii
DAFTAR ISI ................................................................................................ v
DAFTAR GAMBAR ................................................................................... xi
DAFTAR TABEL ....................................................................................... xiii
DAFTAR NOTASI ...................................................................................... xv
DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................... xviii
BAB I PENDAHULUAN ............................................................................ 1
1.1 Latar Belakang .................................................................................. 1
1.2 Perumusan Masalah .......................................................................... 2
1.3 Batasan Masalah................................................................................ 3
1.4 Tujuan Penelitian .............................................................................. 3
1.5 Manfaat Penelitian ............................................................................ 3
1.6 Sistematika Penulisan ....................................................................... 4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA................................................................. 6
2.1 Gambaran Umum Pantai ................................................................... 6
2.2 Gelombang ........................................................................................ 6
v
2.2.1 Deformasi Gelombang ............................................................. 7
2.2.2 Analisa Gelombang .................................................................. 7
2.2.3 Prediksi Gelombang ................................................................. 8
2.2.4 Refraksi Gelombang................................................................. 11
2.2.5 Refleksi Gelombang ................................................................. 13
2.2.6 Difraksi Gelombang ................................................................. 14
2.2.7 Gelombang Pecah..................................................................... 15
2.2.8 Gelombang Rencana dan Periodenya....................................... 18
2.2.9 Gelombang yang Terjadi di Pantai ........................................... 20
2.2.10 Gelombang Disain.................................................................. 21
2.3 Fluktuasi Muka Air Laut ................................................................... 21
2.3.1 Pasang Surut ............................................................................. 22
2.3.2 Naiknya Muka Air Karena Angin ............................................ 22
2.3.3 Sea Level Rise .......................................................................... 23
2.4 Perhitungan fetch ............................................................................... 24
2.5 Sedimentasi dan Erosi ....................................................................... 27
2.5.1 Didominasi Gelombang Laut ................................................... 28
2.5.2 Didominasi Aliran Sungai ........................................................ 28
vi
2.5.3 Didominasi Pasang Surut ......................................................... 28
2.5.4 Angkutan Sedimen Pantai ........................................................ 29
2.5.5 Angkutan Sedimen Sejajar Pantai ............................................ 29
2.5.6 Angkutan Sedimen Tegak Lurus Pantai ................................... 29
2.6 Bangunan Jetty .................................................................................. 30
2.6.1 Jenis Bangunan ........................................................................ 30
2.6.2 Lebar dan Kedalaman Alur Muara Sungai .............................. 31
2.6.3 Detil Konstruksi ....................................................................... 32
2.6.4 Jetty Susunan Batu (Rubble Mound) ........................................ 32
2.6.5 Perencanaan Kemiringan Jetty ................................................. 34
2.6.6 Perhitungan Berat Butir Batu Pelindung .................................. 35
2.6.7 Perhitungan Tebal Lapis Pelindung ......................................... 36
2.6.8 Perhitungan Lebar Puncak dan Jumlah Butir Batu .................. 36
2.7 Analisa Stabilitas Jetty Rubble Mound ............................................. 37
BAB III METODE PENELITIAN ............................................................ 39
3.1 Lokasi Penelitian ............................................................................... 39
3.2 Persiapan Data ................................................................................... 39
3.2.1 Studi Pustaka Terhadap Materi Penelitian ............................... 40
vii
3.2.3 Menemtukan Kebutuhan Data.................................................. 40
3.3 Metode Pengumpulan Data ............................................................... 40
3.3.1 Data Primer .............................................................................. 40
3.3.2 Data Sekunder .......................................................................... 40
3.4 Pengolahan dan Analisa Data............................................................ 41
3.5 Perencanaan Jetty .............................................................................. 41
3.6 Analisa Stabilitas Jetty ...................................................................... 41
3.7 Perencanaan Flow Chart ................................................................... 42
3.8 Jadwal Penelitian............................................................................... 43
BAB IV PENGOLAHAN DATA DAN PEMBAHASAN ........................ 44
4.1 Pengolahan Data................................................................................ 44
4.1.1 Pengolahan Data Angin ........................................................... 44
4.2 Perhitungan fetch ............................................................................... 46
4.3 Kecepatan Angin Signifikan ............................................................. 48
4.4 Peramalan Gelombang ...................................................................... 49
4.4.1 Perhitungan Tinggi Gelombang dan Periodenya (Barat) ......... 49
4.4.2 Perhitungan Tinggi Gelombang dan Periodenya (Timur Laut) 51
4.5 Analisa Gelombang Rencana ............................................................ 55
viii
4.5.1 Periode Ulang Gelombang ....................................................... 55
4.5.2 Perhitungan Gelombang Rencana dan Periodenya (Barat) ...... 56
4.5.3 Pemilihan Periode Ulang Gelombang ...................................... 58
4.6 Gelombang Desain Arah Timur Laut ................................................ 59
4.6.1 Perhitungan Koefisien Refraksi (Kr) ........................................ 59
4.6.2 Perhitungan Koefisien Shoaling (Ks) ....................................... 60
4.7 Gelombang Desain Arah Barat ......................................................... 63
4.7.1 Perhitungan Koefisien Refraksi (Kr) ........................................ 63
4.7.2 Perhitungan Koefisien Shoaling (Ks) ....................................... 64
4.8 Perhitungan Gelombang Pecah Arah Timur Laut ............................. 66
4.9 Perhitungan Gelombang Pecah Arah Barat....................................... 69
4.10 Analisa Angkutan Sedimen ............................................................. 72
4.11 Lebar dan Kedalaman Alur Muara Sungai ..................................... 73
4.12 Perencanaan Jetty ............................................................................ 74
4.12.1 Menentukan Bilangan Irribaren (ir) ...................................... 74
4.12.2 Berat Butir Lapis Lindung (W) .............................................. 75
4.12.3 Perhitungan Ukuran Batu Pelindung...................................... 76
4.12.4 Perhitungan Tinggi Jetty (Hst) ............................................... 77
ix
4.12.5 Tebal Lapis Lindung .............................................................. 77
4.12.6 Perhitungan Lebar Jetty.......................................................... 77
4.12.7 Lebar Permukaan Bawah Jetty B’ .......................................... 78
4.12.8 Menentukan Jumlah Butir Batu (N) ....................................... 78
4.13 Stabilitas Jetty ................................................................................. 79
4.13.1 Stabilitas Jetty Terhadap Gaya Dukung Tanah ...................... 79
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ...................................................... 85
5.1 Kesimpulan ....................................................................................... 85
5.2 Saran .................................................................................................. 86
DAFTAR PUSTAKA .................................................................................. 87
LAMPIRAN
x
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Peta Lokasi Muara Lamteh ....................................................... 2
Gambar 2.1 Hubungan Kecepatan Angin di Laut dan di Darat .................... 10
Gambar 2.2 Refraksi Gelombang .................................................................. 12
Gambar 2.3 Defraksi Gelombang ................................................................. 15
Gambar 2.4 Penentuan Tinggi Gelombang Pecah ........................................ 18
Gambar 2.5 Wave Set Up dan Wave Set Down ............................................. 22
Gambar 2.6 Kenaikan Muka Air Laut Karena Badai .................................... 23
Gambar 2.7 Perkiraan Kenaikan Muka Air Laut Karena Pemanasan Global 24
Gambar 2.8 Perhitungan Fetch ..................................................................... 25
Gambar 2.9 Run Up Gelombang (Triadmodjo) ............................................ 33
Gambar 2.10 Run Up Gelombang ................................................................. 34
Gambar 2.11 Nomogram Kemiringan Susunan Batu ................................... 35
Gambar 3.1 Peta Lokasi Penelitian ............................................................... 39
Gambar 4.1 Mawar Angin Maksimum Stsiun BMKG ................................. 45
Gambar 4.2 Grafik Hubungan Antara Kecepatan Angin di Laut dan di Darat 50
Gambar 4.3 Grafik Hubungan Antara Kecepatan Angin di Laut dan di Darat 52
xi
Gambar 4.5 Penentuan Kedalaman Gelombang Pecah ................................. 67
Gambar 4.7 Penentuan Kedalaman Gelombang Pecah ................................. 71
Gambar 4.8 Perbandingan Run Up dan Run Down ....................................... 74
Gambar 4.9 Potongan Jetty ........................................................................... 78
Gambar 4.10 Sketsa Potongan Detail Jetty ................................................... 79
Gambar 4.11 Potongan Detail Jetty .............................................................. 81
xii
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Koefisien Refleksi ......................................................................... 14
Tabel 2.2 Hubungan Yn dengan Besarnya Sampel (n) ................................. 20
Tabel 2.3 Hubungan Sn dengan Besarnya Sampel (n) .................................. 20
Tabel 2.4 Tingkat Kerusakan ........................................................................ 20
Tabel 4.1 Kejadian Angin Maksimum di Stasiun BMKG ............................ 45
Tabel 4.2 Perhitungan Panjang fetch ............................................................. 46
Tabel 4.3 Perhitungan Panjang fetch ............................................................. 47
Tabel 4.4 Rekapitulasi Kecepatan Angin Maksimum ................................. 48
Tabel 4.5 Gelombang Arah Barat dan Periodenya........................................ 53
Tabel 4.6 Gelombang Arah Timur Laut dan Periodenya .............................. 54
Tabel 4.7 Rekapitulasi Tinggi Gelombang dan Periodenya.......................... 55
Tabel 4.8 Hasil Perhitungan Distribusi Probabilitas Gumbel ....................... 56
Tabel 4.9 Periode Kala Ulang ....................................................................... 57
Tabel 4.10 Rekapitulasi Gelombang Rencana dan Periode (75%) ............... 58
Tabel 4.11 Tinggi Gelombang Berdasarkan Tingkat Kerusakan Barat ........ 59
Tabel 4.12 Tinggi Gelombang Berdasarkan Tingkat Kerusakan Timur Laut 59
Tabel 4.13 Perhitungan Gelombang Pantai Arah Timur Laut ...................... 62
xiii
Tabel 4.14 Perhitungan Gelombang Pantai Arah Barat ................................ 65
Tabel 4.15 Rekapitulasi Hasil Perhitungan Gelombang Pecah Timur Laut . 69
Tabel 4.16 Rekapitulasi Hasil Perhitungan Gelombang Pecah Barat ........... 72
Tabel 4.17 Nilai Nc, N𝛾, Nq ........................................................................ 80
Tabel 4.18 Perhitungan Perencanaan Jetty.................................................... 83
xiv
DAFTAR NOTASI
Feff = Fecth rerata efektif (Km)
UL = Kecepatan angin pada ketinggian 10 m di atas tanah (knot)
Uz = Kecepatan angin yang di ukur pada elevasi Z meter di atas tanah (knot)
UA = Kecepatan seret angin (m/det)
Uw = Kecepatan angin di laut (m/det)
RL = Kecepatan angin di laut dan di darat (m/det)
Lo = Panjang gelombang di laut dalam (m)
Kr = Koefisien Refraksi
Ks = Koefisien shoaling
Co = Cepat rambat gelombang di laut dalam (m/det)
L = Panjang gelombang di pantai (m)
C1 = Cepat rambat gelombang di pantai (m/det)
T = Periode gelombang (det)
H1 = Tinggi gelombang (m)
X = Koefisien refleksi
Hr = Tinggi gelombang refleksi (m)
xv
Hi = Tinggi gelombang dating (m)
H’o = Tinggi gelombang laut dalam ekivalen (m)
Hb = Tinggi gelombang pecah (m)
db = Kedalaman air pada saat gelombang pecah (m)
m = kemiringan dasar laut (m)
g = Grafitasi (m/s)
Hs = Tinggi gelombang signifikan rata-rata (m)
Hs(T) = Tinggi gelombang signifikan untuk periode ulang T tahun (m)
S = Standar deviasi (m)
H = Tinggi gelombang yang bisa mengakibatkan kerusakan tertentu (m)
HD=O = Tinggi gelombang dengan tingkat kerusakan 0-5% (m)
K = Koefisien kerusakan (%)
Ir = bilangan irribarn
Ho = Tinggi gelombang di lokasi bangunan (m)
W = Berat batu lapis luar (ton)
𝛾𝑟 = Berat jenis batu (ton/m3)
𝛾𝑤 = Berat jenis air (ton/m3)
KD = Koefisien stabilitas
xvi
H = Tinggi gelombang rencana (m)
t = Tebal lapis (m)
N = Jumlah unit
B = Lebar puncak (m)
Lb = Panjang kaki pelindung (m)
tb = tebal kaki pelindung (m)
r = Tebal lapis pelindung rata-rata (m)
Hst = Tinggi bangunan pemecah gelombang (m)
HWL = Elevasi muka air tertinggi (m)
d = Kedalaman laut di lokasi perencanaan (m)
Ru = Run up gelombang (m)
A = Luas penampang konstruksi (m2)
SF = Faktor keamanan
xvii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran A.1 Letak Jetty.............................................................................. 86
Lampiran A.2 Peta Lokasi Penelitian ........................................................... 87
Lampiran A.3 Koefisien Lapis ...................................................................... 90
Lampiran A.4 Koefisien Stabilitas ................................................................ 91
Lampiran A.5 Grafik Sondir ......................................................................... 92
Lampiran A.6 Grafik Pasang Surut ............................................................... 93
Lampiran B.1 Fungsi d/L Untuk Pertambahan Nilai d/Lo ............................ 94
Lampiran B.10 Fungsi d/L Untuk Pertambahan Nilai d/Lo .......................... 103
xviii
Lampiran C.1 Kondisi Muara ....................................................................... 109
Lampiran C.2 Dokumentasi .......................................................................... 110
Lampiran D.1 Potongan Jetty (-0,5 meter).................................................... 111
xix
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Kabupaten Aceh Besar adalah salah satu Kabupaten di Provinsi Aceh yang
banyak memiliki kawasan pantai. Kawasan pantai tersebut memiliki sumber daya
alam yang bernilai ekonomis. Tidak menutup kemungkinan pantai juga
mengalami berbagai kerusakan, baik yang diakibatkan oleh alam, maupun faktor
dari pengguna kawasan pantai. Gampong Lamteh merupakan salah satu kelurahan
yang berada di wilayah pesisir Kabupaten Aceh Besar. Di kelurahan terseburt
terdapat muara Lamteh yang bermuara di perairan Selat Malaka.
Sebagai wilayah pesisir, sebagian penduduk Gampong Lamteh berprofesi
sebagai nelayan. Muara Lamteh merupakan pintu keluar yang biasa dilalui oleh
nelayan tersebut untuk mencapai lautan.
Letak astronomis muara tersebut yaitu pada 5°28'26.05" Lintang Utara dan
95°14'9.00" Bujur Timur dengan tinggi rata-rata 0,70 meter di atas permukaan
laut.
Peristiwa gempa bumi dan tsunami yang terjadi pada 26 Desember 2004
menyebabkan kerusakan yang cukup parah di kawasan Gampong Lamteh. Akibat
peristiwa tersebut, bagian muara sungai tersebut juga mengalami perubahan alur
dan terjadi penumpukan sedimen di muara tersebut. Selain berdampak terhadap
alur pelayaran, pendangkalan muara tersebut juga dapat berdampak terhadap
terjadinya luapan air saat terjadinya musim hujan sehingga dapat mengancam
sarana dan prasarana di sekitarnya.

2
Gambar 1.1. Peta Lokasi Muara Lamteh
1.2 Perumusan Masalah
Berdasarkan fenomena yang terjadi tersebut, permasalahan yang dibahas
dapat dirumuskan sebagai berikut:
1. Mencari faktor-faktor yang menyebabkan terjadinya penumpukan sedimen
di muara Lamteh.
2. Bagaimana cara meminimalisir terjadinya penumpukan sedimen yang
menutupi bagian muara Lamteh.
3. Analisa dimensi, stabilitas bangunan Jetty di muara Lamteh.

3
1.3 Batasan Masalah
Melihat luasnya permasalahan mengenai bangunan Jetty tersebut, maka
batasan-batasan penelitian dibatasi dalam ruang lingkup berikut ini:
1. Wilayah yang ditinjau di muara Lamteh Kecamatan Peukan Bada.
2. Perencanaan Jetty meliputi bentuk, dimensi, serta volume.
3. Tidak merencanakan DED (Detail Engineering Design).
4. Investigasi geoteknik tidak ditinjau.
5. Tidak memperhitungkan sedimentasi sungai.
6. Transpor sedimen tidak diperhitungkan.
1.4 Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian ini antara lain:
1. Untuk merencanakan bangunan pengaman muara sungai (Jetty) untuk alur
pelayaran.
2. Untuk melindungi pemukiman penduduk sekitar muara dari hempasan air
laut.
3. Untuk mengantisipasi terendapnya sedimen di muara sungai yang terjadi
karena pengaruh gelombang air laut.
1.5 Manfaat Penelitian
Manfaat yang diharapkan dari penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. Bagi penyusun; sebagai studi mahasiswa tentang mata kuliah yang
berkaitan dengan aplikasi di lapangan.

4
2. Bagi akademik; sebagai pembelajaran bagi pihak-pihak yang membutuhkan
sumber terkait.
3. Bagi masyarakat; sebagai masukan yang dapat digunakan untuk mengatasi
permasalahan serupa pada muara sungai di daerah-daerah lain yang
berkaitan.
1.6 Sistematika Penulisan
Rancangan sitematika penulisan secara keseluruhan pada penelitian ini
terdiri dari 5 bab, yaitu:
Bab I Pendahuluan
Bab ini berisi latar belakang pekerjaan, perumusan masalah, ruang lingkup
penelitian yang dilaksanakan serta sistematika penulisan laporan penelitian.
Bab II Tinjauan Pustaka
Bab ini mencakup segala hal yang dapat dijadikan sebagai sumber
pengambilan tema penelitian, penentuan langkah pelaksanaan dan metode
penganalisaan yang diambil dari beberapa perpustakaan yang ada.
Bab III Metode Penelitian
Bab ini menguraikan tentang metode yang akan digunakan dan rencana
kerja dari penelitian serta mendeskripsikan lokasi penelitian.

5
Bab IV Analisa Data Dan Pembahasan
Bab ini merupakan analisa tentang permasalahan, eveluasi, dan
perhitungan terhadap masalah yang ada di lokasi penelitian.
Bab V Kesimpulan dan Saran
Bab ini merupakan kesimpulan dari butir-butir hasil analisa dan
pembahasan yang telah dilakukan. Kesimpulan juga disertai dengan rekomendasi
saran yang ditujukan untuk penelitian selanjutnya atau untuk penerapan hasil
penelitian di lapangan.

BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Gambaran Umum Pantai
Ada dua istilah tentang kepantaian dalam bahasa Indonesia yang sering
rancu pemakaiannya, yaitu pesisir (coast) dan pantai (shore). Pesisir adalah daerah
darat di tepi laut yang masih mendapat pengaruh laut seperti pasang surut, angin
laut dan perembesan air laut. Sedangkan pantai adalah daerah di tepi perairan
yang dipengaruhi oleh air pasang tertinggi dan air surut terendah. Garis pantai
adalah garis batas pertemuan antara daratan dan air laut, dimana posisinya tidak
tetap dan dapat berpindah sesuai dengan pasang surut air laut dan erosi pantai
yang terjadi.
2.2 Gelombang
Gelombang di laut bisa dibangkitkan oleh angin (gelombang angin), gaya
tarik matahari dan bulan (pasang surut), letusan gunung berapi atau gempa di laut
(tsunami), dan lain sebagainya (Triatmodjo, 1999). Gelombang dapat
menimbulkan energi untuk membentuk pantai, menimbulkan arus dan transpor
sedimen dalam arah tegak lurus dan sepanjang pantai, serta menyebabkan gaya-
gaya yang bekerja pada bangunan pantai. Pasang surut juga merupakan faktor
penting karena bisa menimbulkan arus yang cukup kuat terutama di daerah yang
sempit, misalnya di teluk, estuari, dan muara sungai. Selain itu elevasi muka air
pasang dan air surut juga penting untuk merencanakan bangunan-bangunan
pantai.

7
2.2.1 Deformasi Gelombang
Deformasi gelombang adalah suatu perubahan sifat gelombang yang
terjadi pada saat ada gelombang bergerak merambat menuju ke pantai. Apabila
suatu deretan gelombang bergerak dari laut dalam menuju pantai, maka
gelombang tersebut akan mengalami deformasi atau perubahan bentuk yang
disebabkan oleh proses refraksi dan pendangkalan gelombang, difraksi, refleksi,
dan gelombang pecah (Triatmodjo, 1999).
2.2.2 Analisa Gelombang
Pengetahuan akan gelombang sangat penting dalam perencanaan
pelabuhan dan bangunan pelindung pantai. Tergantung dari kegunaan pelabuhan,
tinggi gelombang dan kecepatan arus. Gelombang dilaut dapat dibedakan menjadi
beberapa macam tergantung gaya yang mengakibatkan. Gaya-gaya tersebut dapat
berupa angin, gaya tarik matahari dan bulan (pasang surut), tsunami akibat letusan
gunung berapi atau gempa, gaya akibat kapal dan sebagainya.
Menurut Triatmodjo (1999:154), untuk pekerluan perencanaan bangunan
pantai sering dilakukan peramalan gelombang berdasarkan data angin. Pemakaian
data angin untuk keperluan peramalan gelombang dilakukan mengingat kurangya
kegiatan pengumpulan data gelombang di Indonesia, karena disebabkan mahalnya
peralatan pencatat gelombang disamping resiko hilang atau rusaknya peralatan
cukup besar. Gelombang dapat menimbulkan energi untuk membentuk pantai,
menimbulkan arus dan transport sedimen dalam arah tegak lurus di sepanjang
pantai, serta menyebabkan gaya-gaya yang bekerja pada bangunan pantai.

8
Gelombang merupakan factor utama dalam penentuan tata letak (lay out)
pelabuhan, alur pelayaran dan perencanaan suatu konstruksi bangunan pantai.
2.2.3 Prediksi Gelombang
Prediksi gelombang dimaksudkan untuk mengalihragamkan (transformasi)
data angin menjadi data gelombang (Triatmodjo, 2003:60). Data angin tersebut
dapat diperoleh dari pengukuran langsung diatas permukaan laut atau dari
pengukuran di darat yang kemudian dikonversikan menjadi data angin laut. Data
kecepatan dan arah mata angin dianalisis distribusi arahnya yang kemudian
digambarkan sesuai dengan arah mata angin, untuk mendapatkan arah tiupan
angin yang dominan Hasil dari persentase arah tiupan angin yang dominan akan
digunakanuntuk perncanaan gelombang. Data angin yang di peroleh adalah data
angin dari pengukuran di darat, oleh karena itu data inharus di transfer menjadi
data angin laut sehingga dapat digunakan sebagai analisis prediksi gelombang.
Rumus yang aka digunakan sebgai berikut:
𝑈𝑧
UL = x (U10) (2.1)
𝑍
Uw = R L . UL (2.2)
UA = 0,71 . Uw1,23 (2.3)
di mana:
[U10]L = kecepatan angin pada ketinggian 10 m di atas tanah (knot);
Uz = kecepatan angin yang di ukur pada elevasi Z m di atas tanah (knot);
Z = ketinggian alat ukur di atas tanah (m);
Uw = kecepatan angin di laut (m/det);
UA = kecepatan seret angin (m/det);
RL = hubungan kecepatan angin laut dan angin darat.

9
Angin yang berhembus di atas permukaan air akan memindahkan
energinya ke air. Kecepatan angin akan menimbulkan tegangan pada permukaan
laut, sehingga permukaan air yang semula tenang akan terganggu dan timbul riak
gelombang kecil diatas permukaan air. Apabila kecepatan angin bertambah, riak
tersebut menjadi semakin besar. Dan apabila angin berhembus terus pada akhirnya
akan terbentuk gelombang. Semakin lama dan semakin kuat angin berhembus,
semakin besar gelombang yang terbentuk (Triadmodjo, 1999).
Tinggi dan periode gelombang yang dibangkitkan dipengaruhi oleh
kecepatan angin (U), lama hembusan angin (D), fetch (F) dan arah angin. Pada
umumnya pengukuran angin dilakukan didaratan, sedangkan di dalam rumus-
rumus pembangkitan gelombang, data angin yang digunakan adalah yang ada di
atas permukaan laut. Oleh karena itu diperlukan transformasi data angin diatas
daratan (yang terdekat dengan lokasi studi) ke data angin di atas permukaan laut
(Triadmodjo, 1999). Hubungan antara angin diatas laut dan angin diatas daratan
terdekat diberikan oleh persamaan berikut:
𝑈𝑊
RL = (2.4)
𝑈𝐿
di mana:
UL = Kecepatan angin yang diukur di darat (m/dt);
Uw = Kecepatan angin di laut (m/dt);
R = Nilai koreksi hubungan kecepatan angin di darat dan dilaut.

10
Gambar 2.1 Hubungan kecepatan angin dilaut dan didarat (Triadmodjo, 1999)
Gambar 2.1 Merupakan hasil dari pengamatan yang dilakukan di Great
Lake, Amerika Serikat di peroleh gambar yang menghubungkan antara kecepatan
angin di laut dan didarat. Nilai UA digunakan untuk menghitung besarnya
gelombang dan periode gelombang yang terjadi.
Rumus peramalan gelombang yang ditentukan berdasarkan pernyataan
berikut (Anonim, 1984), tinggi dan periode gelombang dapat dicari dengan
menggunakan rumus :
Tinggi gelombang (H)
1,616 x 10-2 x (UA x Fetch0,5) (2.5)
Periode gelombang (T)
6,238 x 10-1 x ((UA x Fetch)1/3) (2.6)

11
di mana:
UA = tegangan angin (m/det);

F = panjang fetch (m).
2.2.4 Refraksi Gelombang
Refraksi gelombang adalah perubahan bentuk pada gelombang akibat
adanya perubahan kedalaman laut. Di laut dalam, gelombang menjalar tanpa
dipengaruhi dasar laut, akan tetapi di laut transisi dan laut dangkal, dasar laut
mempengaruhi bentuk gelombang (Triatmodjo, 1999).
Refraksi menentukan tinggi gelombang di suatu tempat berdasarkan
karakteristik gelombang datang. Refraksi mempunyai pengaruh cukup besar
terhadap tinggi dan arah gelombang serta distribusi energi gelombang di
sepanjang pantai. Besarnya nilai refraksi dihitung dengan rumus:
LO = 1,56 x T2 (2.7)
𝐿𝑜
Co = (2.8)
𝑇
𝑑
(2.9)
𝐿𝑜
𝑑
(2.10)
𝐿
𝑑
L = (2.11)
𝑑/𝐿
𝐿
C1 =𝑇 (2.12)
𝐶1
Sin 𝛼 = . Sin 𝛼0 (2.13)
𝐶0

12
cos 𝛼 0
Kr = (2.14)
cos 𝛼 1
𝑛𝑜 .𝐿𝑜
Ks = (2.15)
𝑛1.𝐿
H1 = Ks . Kr . H0 (2.16)
di mana :
Lo = panjang gelombang di laut dalam (m);
Kr = koefisien refraksi;
Ks = koefisien shoaling;
𝛼0 = sudut datang gelombang di laut dalam dan garis pantai (o);
𝛼1 = sudut datang gelombang pada titik yang ditinjau (o);
Co = cepat rambat gelombang di laut dalam (m/det);
L = panjang gelombang di pantai (m);
C1 = cepat rambat gelombang di pantai (m/det);
T = periode gelombang (det);
H1 = tingi gelombang (m).
Perubahan arah gelombang akibat refraksi akan menghasilkan konvergensi
(penguncupan) atau divergensi (penyebaran) energi gelombang dan
mempengaruhi energi gelombang yang terjadi di suatu tempat di daerah pantai
(Triatmodjo, 1999). Seperti yang terlihat pada Gambar 2.2.
Gambar 2.2 Refraksi gelombang

13
Gambar diatas memberikan gambaran proses refraksi gelombang di daerah
pantai yang mempunyai garis kontur dasar laut dan garis pantai yang tidak teratur.
Suatu deretan gelombang L0 dan garis puncak gelombang sejajar bergerak
menuju pantai. Terlihat dalam gambar bahwa garis puncak gelombang berubah
bentuk dan berusaha untuk sejajar garis kontur pantai.
Pada lokasi 1, garis orthogonal gelombang mengincup sedangkan di
lokasi 2 garis orthogonal menyebar. Karena energi diantara kedua garis
orthogonal adalah konstan sepanjang lintasan, berarti energi gelombang tiap
satuan lebar di lokasi 1 adalah lebih besar dari pada di lokasi 2 (karena jarak antar
garis orthogonal di lokasi 1 lebih kecil dari pada jarak antar garis orthogonal di
laut dalam dan jarak antar garis orthogonal di lokasi 2 lebih besar dari pada jarak
antar garis orthogonal di laut dalam). Misal akan direncanakan suatu dermaga
pelabuhan, maka lokasi 2 akan lebih cocok dari pada lokasi 1, karena bangunan-
bangunan yang direncanakan akan menahan energi gelombang yang lebih kecil
(Triatmodjo, 1999).
2.2.5 Refleksi Gelombang
Refleksi gelombang adalah suatu fenomena ketika suatu gelombang
datang mengenai atau membentur suatu rintangan (misal: ujung dermaga), maka
gelombang tersebut akan di pantulkan sebagian ataupun seluruhnya. Tinjauan
refleksi gelombang sangat penting di dalam perencanaan bangunan pantai. Suatu
bangunan pantai yang mempunyai sisi miring dan terbuat dari batu akan bisa
menyerap energi gelombang lebih banyak dibandingkan dengan bangunan tegak
dan masif.

14
Pada bangunan vertikal, halus, dan berdinding tidak permeable,
gelombang akan di pantulkan seluruhnya (Triatmodjo, 1999). Besar kemampuan
suatu bangunan memantulkan gelombang diberikan oleh koefisien refleksi (X),
yaitu perbandingan antara tinggi gelombang refleksi (Hr) dengan tinggi
gelombang datang (Hi).

𝐻𝑟
X= (2.17)
𝐻𝑖
di mana :
X = koefisien refleksi;
Hr = tinggi gelombang refleksi;
Hi = tinggi gelombang datang.
Koefisien refleksi bangunan diperkirakan berdasarkan tes model.
Koefisien refleksi berbagai tipe bangunan diberikan pada Tabel 2.1 berikut ini:
Tabel 2.1 Koefisien refleksi (Triatmodjo, 1999)

Tipe bangunan X
Dinding vertikal dengan puncak di atas air 0.7 - 1.0
Dinding vertikal dengan puncak terendaml 0.5 - 0.7
Tumpukan batu sisi miring 0.3 - 0.6
Tumpukan blok beton 0.3 - 0.5
Bangunan vertikal dengan peredam energi (diberi lubang) 0.02 - 0.2
2.2.6 Difraksi Gelombang
Difraksi gelombang adalah suatu fenomena ketika suatu gelombang dating
terhalang oleh suatu rintangan seperti pulau atau bangunan pemecah gelombang,
maka gelombang akan membelok di sekitar ujung rintangan dan masuk ke daerah
terlindung di belakangnya. Dalam difraksi ini, terjadi transfer energi dalam arah

15
tegak lurus penjalaran gelombang menuju daerah yang terlindung. Biasanya tinggi
gelombang akan berkurang di sepanjang puncak gelombang menuju daerah yang
terlindung (Triatmodjo, 1999).
Apabila tidak terjadi difraksi gelombang, daerah di belakang rintangan
akan tenang. Namun, karena adanya proses difraksi, maka daerah tersebut
terpengaruh oleh gelombang dating. Transfer energi ke daerah terlindung
menyebabkan terbentuknya gelombang di daerah tersebut, meskipun tidak sebesar
gelombang di luar daerah terlindung (Triatmodjo, 1999). Dalam hal ini dapat
dilihat pada Gambar 2.3 yang menunjukkan terjadinya difraksi gelombang.
Gambar 2.3 Difraksi gelombang (Triadmodjo, 1999)
2.2.7 Gelombang Pecah
Gelombang yang menjalar dari laut dalam menuju pantai mengalami
perubahan bentuk karena adanya pengaruh perubahan kedalaman laut. Pengaruh
kedalaman laut mulai terasa pada kedalaman lebih kecil dari setengah kali panjang
gelombang. Di laut dalam profil gelombang adalah sinusoidal, semakin menuju ke

16
perairan yang lebih dangkal puncak gelombang semakin tajam dan lembah
gelombang semakin datar.
Selain itu kecepatan dan panjang gelombang berkurang secara berangsur-
angsur sementara tinggi gelombang bertambah. Gelombang pecah dipengaruhi
oleh kemiringannya, yaitu perbandingan antara tinggi dan panjang gelombang.
Gelombang pecah biasanya terjadi di daerah pantai di mana kecepatan gelombang
akan menurun karena perubahan kedalaman perairan. Tinggi gelombang dapat
dihitung dengan rumus dibawah ini:
H’o = Kr.H1 (2.18)
H′ 0
g .T 2
(2.19)
Hb
(2.20)
H’0
Hb
Hb = H’o . H’0 (2.21)
Hb
(2.22)
g .T 2
db
(2.23)
Hb
𝑑
db = H𝑏 . Hb (2.24)
b
di mana :
Hb = tinggi gelombang pecah (m);

H’O = tinggi gelombang laut dalam ekivalen (m);
db = kedalaman air pada saat gelombang pecah (m);
db
= didapat dari grafik kedalaman gelombang pecah;
Hb
m = kemiringan dasar laut;
T = periode gelombang (det);
g = gravitasi (m/s)

17
Terdapat beberapa jenis gelombang pecah yaitu surging, plunging, dan
spilling. Semua jenis tersebut dibedakan oleh dasar perairan tempat pecahnya
gelombang pecah dapat dibedakan menjadi tiga tipe berikut ini:
1. Spilling
Spilling biasanya terjadi apabila gelombang dengan kemiringan kecil
menuju ke pantai yang datar (kemiringan kecil). Gelombang mulai pecah pada
jarak yang cukup jauh dari pantai dan pecahnya terjadi berangsur-angsur. Buih
terjadi pada puncak gelombang selama mengalami pecah dan meninggalkan suatu
lapis tipis buih pada jarak yang cukup panjang. Gelombang ini lebih sering terjadi,
dimana kemiringan dasarnya lebih kecil sekali, oleh karena itu reaksinya lebih
lambat, sangat lama dan biasanya digunakan untuk berselancar. Spilling
berhubungan dengan gelombang yang curam yang dihasilkan oleh lautan ketika
timbul badai.
2. Plunging
Apabila kemiringan gelombang dan dasar bertambah, gelombang akan
pecah dan puncak gelombang akan memutar dengan massa air pada puncak
gelombang akan terjun ke depan. Energi gelombang pecah dihancurkan dalam
turbulensi, sebagian kecil di pantulkan pantai ke laut, dan tidak banyak gelombang
baru terjadi pada air yang lebih dangkal.
3. Surging
Surging terjadi pada pantai dengan kemiringan yang
sangat besar seperti yang terjadi pada pantai berkarang.
Gelombang pecah tipe surging ini mirip dengan plunging, tetapi
sebelum puncaknya terjun, dasar gelombang sudah pecah. Untuk
penentuan tinggi dari gelombang pecah dapat dilihat pada
Gambar 2.4.

18
Gambar 2.4 Penentuan tinggi gelombang pecah
2.2.8 Gelombang Rencana dan Periodenya
Dalam perencanaan bangunan pantai, frekuensi gelombang-gelombang
besar merupakan salah satu faktor yang mempengaruhinya. Untuk menentukan
gelombang dengan periode ulang tertentu dibutuhkan data gelombang dalam
jangka waktu pengukuran cukup panjang (beberapa tahun). Data tersebut bisa
berupa data pengukuran gelombang atau data gelombang hasil prediksi
(peramalan) berdasarkan data angin (Triatmodjo, 1999).
Tinggi gelombang rencana dan periodenya dihitung berdasarkan kala
ulang rencana, menurut jenis konstruksi yang akan dibangun dan nilai daerah
yang akan dilindungi. Semakin tinggi nilai daerah yang dilindungi, makin besar
kala ulang gelombang rencana yang dipakai. Periode ulang kejadian gelombang
dihitung dengan rumus distribusi probabilitas Gumbel.

19
Σ H Si
HS = 𝑛
(2.25)
Σ (H Si −H S )2
s = (2.26)
𝑛 −1
𝑌𝑇 −𝑌𝑛
HS(T) = HS + s 𝑆𝑛
(2.27)
YTR = - ln − ln ((Tr-1)/ Tr)) (2.28)
di mana:
HS(T) = tinggi gelombang signifikan untuk periode ulang T tahun (m);
HS = tinggi gelombang signifikan rata-rata (m);
S = standar deviasi (m);
N = jumlah data;
YTR, 𝑆𝑛 , 𝑌𝑛 = parameter statistik, (Tabel 2.2, 2.3, 2.4).
Pemilihan periode ulang gelombang ditentukan berdasarkan pada tingkat
kerusakan yang ditimbulkan oleh gelombang tersebut (CERC (b), 1984:7-212).
Tingkat kerusakan yang diizinkan berkisar antara 0% s/d 30% dan dihitung
dengan rumus sebagai berikut :
𝐻
𝐻𝐷 =0
=K (2.29)
di mana :
H = tinggi gelombang yang dapat mengakibatkan kerusakan tertentu (m);
HD=0 = tinggi gelombang dengan tingkat kerusakan 0-5% (m);
K = koefisien kerusakan (Tabel 2.4).

20
Tabel 2.2 Hubungan Yn dengan besarnya sampel (n) (Soemarto, 1985 : 149)
n 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 0.495 0.500 0.504 0.507 0.510 0.513 0.513 0.518 0.520 0.522
20 0.524 0.525 0.527 0.528 0.530 0.531 0.532 0.533 0.534 0.535
30 0.536 0.537 0.538 0.539 0.540 0.540 0.541 0.542 0.542 0.543
40 0.544 0.544 0.545 0.545 0.546 0.546 0.547 0.547 0.548 0.548
Tabel 2.3 Hubungan Sn dengan besarnya sampel (n) (Soemarto, 1985 : 149)
n 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 0.950 0.968 0.983 0.997 1.010 0.021 1.032 1.041 1.049 1.057
20 1.063 1.070 1.075 1.081 1.086 1.086 1.092 1.100 1.105 1.109
30 1.112 1.116 1.119 1.123 1.126 1.129 1.131 1.134 1.136 1.139
40 1.141 1.114 1.146 1.148 1.150 1.152 1.154 1.156 1.157 1.159
Tabel 2.4 Tingkat kerusakan (CERC, 1984:7-212)

Tingkat
(0-5)% (5-10)% (10-15)% (15-20)% (20-25)%
kerusakan
𝐻
1.000 1.080 1.190 1.270 1.370
𝐻𝐷=0
2.2.9 Gelombang yang Terjadi di Pantai
Gelombang yang menjalar dari laut dalam menuju pantai (laut dangkal)
mengalami transformasi atau perubahan bentuk karena adanya proses reflaksi,
pedangkalan (shoaling), difraksi, refleksi dan gelombang pecah (Triatmodjo,
1999). Shoaling adalah peristiwa perubahan bentuk gelombang karena adanya
pendangkalan topografi dasar laut (Triatmodjo, 2003).

21
2.2.10 Gelombang Disain
Gelombang disain yang digunakan sebagai acuan perencanaan breakwater
ditentukan dengan membandingkan antara nilai db dengan nilai Hpantai. Sebelum
menentukan tinggi gelombang desain yang akan di pakai, maka terlebih dahulu di
hitung gelombang pecah dari arah utara dan arah timur laut.
Dari hasil perhitungan keduanya dibandingkan ketinggian gelombang
dengan gelombang desain. Nilai terkecil dari kedua nilai tersebut digunakan
sebagai tinggi gelombang perencanaan (Hd), hal ini berdasarkan asumsi apabila
nilai Hpantai lebih besar dari Hpecah maka nilai Hd tidak pernah tercapai karena
gelombang karena gelombang telah pecah (Triatmodjo, 2003).
2.3 Fluktuasi Muka Air Laut
Elevasi muka air laut merupakan parameter sangat penting di dalam
perencanaan bangunan pantai. Beberapa proses alam yang terjadi dalam waktu
yang bersamaan membentuk variasi muka air laut dengan periode panjang. Proses
tersebut meliputi tsunami, gelombang badai (Storm surge), kenaikan muka air
karena gelombang (wave set up),
kenaikan muka air karena pemanasan suhu global dan pasang surut.
Diantara beberap proses tersebut, fluktuasi muka air karena tsunami dan
gelombang badai yang tidak dapat ditentukan (diprediksi) kapan terjadinya seperti
pada Gambar 2.5 (Triatmodjo, 1999).

22
Gambar 2.5 Wave set up dan wave set down
2.3.1 Pasang Surut
Pasang surut adalah fluktuasi (naik turunnya) muka air laut karena adanya
gaya tarik benda-benda di langit, terutama bulan dan matahari terhadap massa air
laut di bumi. Gaya tarik menarik antara bulan dengan bumi lebih mempengaruhi
terjadinya pasang surut air laut daripada gaya tarik menarik antara matahari
dengan bumi, sebab gaya tarik bulan terhadap bumi nilainya 2,2 kali lebih besar
daripada gaya tarik matahari terhadap bumi. Hal ini terjadi karena meskipun
massa bulan lebih kecil dari pada massa matahari, akan tetapi jarak bulan terhadap
bumi jauh lebih dekat dari pada jarak bumi terhadap matahari (Triatmodjo, 1999).
2.3.2 Naiknya Muka Air Karena Angin (Wind Set Up)
Angin dengan kecepatan besar (badai) yang terjadi di atas permukaan laut
bisa membangkitkan fluktuasi muka air laut yang besar di sepanjang pantai jika
badai tersebut cukup kuat dan daerah pantai dangkal dan luas (Triatmodjo, 1999).

23
Kenaikan muka air laut pada suatu daerah yang disebabkan oleh badai dapat
dilihat pada Gambar 2.6.
Gambar 2.6 Kenaikan muka air laut karena badai
2.3.3 Kenaikan Elevasi Muka Air Laut Karena Pemanasan Global (Sea
Level Rise)
Efek rumah kaca menyebabkan bumi menjadi panas, sehingga dapat
dihuni kehidupan. Disebut efek rumah kaca karena kemiripannya dengan apa yang
terjadi dalam sebuah rumah kaca ketika matahari bersinar. Sinar matahari yang
masuk melalui atap dan dinding kaca menghangatkan ruangan di dalamnya
sehingga suhu menjadi lebih tinggi daripada di luar. Hal ini disebabkan karena
kaca menghambat sebagian panas untuk keluar (kaca sebagai penangkap panas).
Di bumi, efek rumah kaca dihasilkan oleh gas-gas tertentu dalam jumlah kecil di
atmosfer (disebut gas rumah kaca).
Namun, selama 200 tahun terakhir ini, jumlah gas rumah kaca dalam
atmosfer semakin meningkat secara berangsur angsur akibat dari kegiatan
manusia. Peningkatan konsentrasi gas-gas rumah kaca di atmosfer menyebabkan
kenaikan suhu bumi dan berakibat pada mencairnya gunung-gunung es di kutub

24
sehingga mengakibatkan kenaikan muka air laut. Di dalam perencanaan bangunan
pantai, kenaikan muka air laut yang disebabkan oleh pemanasan global ini harus
diperhitungkan (Triatmodjo, 1999). Hal ini dapat dilihat pada Gambar 2.7 yang
menunjukkan perkiraan dari kenaikan muka air laut akibat pemanasan global.
Gambar 2.7 Perkiraan kenaikan muka air laut karena pemanasan global
Gambar diatas memberikan perkiraan besarnya kenaikan muka air laut dari
tahun 1990 sampai 2100 yang disertai perkiraan batas atas dan batas bawah.
Grafik tersebut didasarkan pada anggapan bahwa suhu bumi meningkat seperti
yang terjadi saat ini, tanpa ada tindakan untuk mengatasinya.
2.4 Perhitungan Fetch
Fetch adalah panjang keseluruhan suatu daerah pembangkitan gelombang
dimana angin berhembus dengan arah dan kecepatan yang konstan. Panjang fetch
dapat ditentukan dari peta atlas dan peta hidro-oceanografi (DKP-Aceh). Arah
angin masih dianggap konstan apabila perubahannya tidak sampai 150.

25
Sedangkan kecepatan angin masih dianggap konstan apabila perubahannya tidak
lebih dari 5 knot atau 2,5 m/dt (Triatmodjo, 1999). Dalam peramalan angin, fetch
biasanya dibatasi dalam bentuk daratan yang mengelilingi daerah pembangkitan
gelombang seperti pada Gambar 2.8.
Perencanaan bangunan pantai biasanya menggunakan karakteristik
gelombang di laut dalam, yang ditetapkan berdasarkan pengukuran gelombang di
lapangan atau berdasarkan hasil peramalan gelombang dengan menggunakan data
angin dan fetch.
Gambar 2.8 Perhitungan fetch
Fetch dapat didefinisikan sebagai panjang daerah pembangkit gelombang
pada arah datangnya angin. Dalam meninjau pembangkitan gelombang di laut,
fetch dibatasi oleh bentuk daratan yang mengelilingi laut.

26
Pada daerah pembentuk gelombang, gelombang tidak hanya dibangkitkan
dalam arah yang sama dengan angin tetapi juga dalam berbagai sudut terhadap
arah angin (Triatmodjo, 2003:99). Apabila bentuk pembangkit tidak teratur, maka
untuk keperluan peramalan gelombang ditentukan fetch efektif dengan
persamaannya adalah sebagai berikut:
Σ χi.cos 𝜃
Feff = (2.30)
Σcos 𝜃
Dimana:
Feff = fetch rerata efektif;
Xi = panjang segmen fetch yang diukur dari titik observasi ke ujung
akhir fetch;
𝜃 =deviasi pada kedua sisi dari arah angin, dengan menggunakan
pertambahan 6o sampai sebesar 42o pada kedua sisi arah angin.
Gelombang signifikan adalah gelombang individu (individual wave) yang
dapat mewakili suatu spektrum gelombang (Triatmodjo, 1999:131). Gelombang
yang terjadi di alam tidaklah teratur (acak) dan sangat kompleks, dimana masing-
masing gelombang di dalam suatu spectrum (deretan) gelombang mempunyai
karakteristik yang berbeda-beda. Dalam kita mempelajari gelombang, kita
beranggapan bahwa gelombang itu teratur dan sama karakteristiknya. Asumsi ini
hanya untuk memudahkan kita untuk dapat mempelajari karakteristiknya. Maka
dari itu gelombang alam harus dianalisis secara statistik (Triatmodjo, 1999).
Analisis statistik gelombang diperlukan untuk mendapatkan beberapa karakteristik
gelombang (Triatmodjo, 1999), yaitu:
1. Gelombang representatif (gelombang signifikan)
2. Probabilitas kejadian gelombang
3. Gelombang ekstrim

27
Untuk keperluan perencanaan bangunan-bangunan pantai, perlu dipilih
tinggi dan periode gelombang individu (individual wave) yang dapat mewakili
suatu deretan (spektrum) gelombang. Gelombang tersebut dikenal dengan
gelombang representatif atau gelombang signifikan. Apabila tinggi gelombang
dari suatu pencatatan diurutkan dari nilai tertinggi hingga nilai terendah atau
sebaliknya, maka akan dapat ditentukan nilai dari tinggi gelombang signifikan
(Hs), dengan s merupakan rerata dari n persen gelombang tertinggi yang telah
diurutkan. Dengan bentuk seperti itu akan dapat dinyatakan karakteristik
gelombang alam dalam bentuk gelombang tunggal.
Misalnya H10 rerata dari 10% gelombang tertinggi dari pencatatan
gelombang yang telah diurutkan. Bentuk yang paling banyak dipakai adalah H33
atau rerata dari 33% gelombang tertinggi dari pencatatan gelombang yang telah
diurutkan. Karena sering dipakai maka H33 sering disebut sebagai tinggi
gelombang signifikan (H33 = Hs). Cara yang sama juga dapat diterapkan untuk
menentukan Ts atau periode gelombang signifikan (Triatmodjo, 1999).
2.5 Sedimentasi dan Erosi
Muara sungai dapat dibedakan dalam tiga kelompok yang tergantung pada
faktor dominan yang mempengaruhinya. Di suatu muara, ketiga faktor tersebut
bekerja secara simultan, tetapi biasanya salah satunya mempunyai pengaruh lebih
dominan dari yang lainnya. Sedimentasi adalah proses pengendapan yang tidak
diharapkan yang terjadi di luar garis pantai (muara sungai).

28
2.5.1 Didominasi Gelombang Laut
Tipe muara ini ditandai dengan angkutan sedimen menyusur pantai setiap
tahun cukup besar. Pada tipe ini biasanya muara tertutup oleh lidah pasir dengan
pola sedimentasi. Gelombang besar pada pantai berpasir dapat
menyebabkan/menimbulkan angkutan (transpor) sedimen (pasir), baik dalam arah
tegak lurus maupun sejajar/sepanjang pantai. Dari kedua jenis transpor tersebut,
transpor sedimen sepanjang pantai adalah yang paling dominan. Angkutan
sedimen tersebut dapat bergerak masuk ke muara sungai dan karena di daerah
tersebut kondisi gelombang sudah tenang, maka sedimen akan mengendap.
Semakin besar gelombang, semakin besar angkutan sedimen.
2.5.2 Didominasi Aliran Sungai
Tipe muara ini ditandai dengan debit sungai yang menyusur setiap tahunan
cukup besar sehingga debit tersebut merupakan parameter utama pembentukan
muara sungai di laut dengan gelombang relatif kecil. Sungai tersebut membawa
angkutan sedimen dari hulu cukup besar.
2.5.3 Didominasi Pasang Surut
Tipe muara ini ditandai dengan fluktuasi pasang surut yang cukup besar.
Apabila tinggi pasang surut cukup besar, volume air pasang yang masuk ke sungai
sangat besar. Air tersebut akan berakumulasi dengan air dari hulu sungai. Pada
waktu air surut, volume air yang sangat besar tersebut mengalir keluar dalam
periode waktu tertentu yang tergantung pada tipe pasang surut. Dengan demikian,
kecepatan arus selama air surut cukup besar, yang cukup potensial untuk
membentuk muara sungai.

29
2.5.4 Angkutan Sedimen Pantai
Transpor sedimen pantai adalah gerak sedimen di daerah pantai yang
disebabkan oleh gelombang dan arus. Transpor sedimen pantai mengakibatkan
perubahan garis pantai baik terjadinya akresi maupun erosi. Transpor sedimen
pantai dapat berupa transpor sedimen sejajar pantai dan transpor sedimen tegak
lurus pantai. Transpor sedimen sejajar pantai mempunyai arah ratarata sejajar
pantai, sedangkan transpor sedimen tegak lurus pantai mempunyai arah rata-rata
tegak lurus pantai.
2.5.5 Angkutan Sedimen Sejajar Pantai
Angkutan sedimen sejajar pantai (Long shore transport) disebabkan oleh
bergolaknya sedimen saat gelombang pecah, lalu bergerak terbawa arus dan
komponen gelombang sejajar pantai. Pada suatu titik di pantai, ada sedimen yang
datang dan ada sedimen yang pergi (terangkut). Ketika sedimen yang terangkut
lebih besar daripada sedimen yang datang, maka akan terjadi erosi pantai. Rumus
yang digunakan adalah:
𝑆 = 0,014 𝐻𝑜 2 . 𝐶𝑜 . 𝐾 2 𝑅𝐵𝑅 . sin 𝛼𝑏𝑟 . cos 𝛼𝑏𝑟 (2.31)
2.5.6 Angkutan Sedimen Tegak Lurus Pantai
Pengangkutan sedimen dibagi atas dua bagian yaitu angkutan sedimen
yang menuju arah laut dalam (offshore) seperti yang terjadi pada saat badai, dan
menuju ke arah pantai (onshore) seperti yang terjadi pada saat gelombang.
Angkutan sedimen menuju ke arah laut dalam terjadi dengan cepat dan sedimen
akan terbentuk bar yang akan berfungsi untuk meredam gelombang. Sedimen

30
akan hilang bila pantainya curam sehingga tidak mungkin terjadinya bar. Rumus
yang digunakan adalah :
𝜏𝑏 𝑈 2
𝑜
𝜑𝑠ℎ𝑖𝑒𝑙𝑑𝑠 = 𝜌 𝑏 −𝜌 .𝑔.𝑑
= 𝑆.𝑔.𝑑 (2.32)
2.6 Bangunan Jetty
Jeti adalah bangunan tegak lurus pantai yang diletakkan pada satu atau
kedua sisi muara sungai yang berfungsi untuk mencegah terjadinya luapan air
sungai oleh endapan sedimen pantai. Selama proses pengendapan tersebut
biasanya disertai dengan membeloknya muara sungai dalam arah yang sama
dengan arah transpor sedimen sepanjang pantai. Penanggulangan penutupan
muara dibedakan atas penanggulangan untuk lalu lintas kapal (jeti panjang) dan
penanggulangan penutupan mulut muara yang menyebabkan banjir (jeti pendek).
2.6.1 Jenis Bangunan
a. Fix/Rigid Structure
Jenis konstruksi yang tidak bergerak yang mempunyai struktur masif,
mempunyai kelebihan kemudahan dan kecepatan dalam pemasangannya, harga
konstruksi lebih murah dan biaya pemeliharaannya lebih rendah. Sedangkan
kekurangannya terletak pada prosedur perencanaan yang lebih rumit, apabila
terjadi bencana kerusakan yang terjadi tiba-tiba dan total, sulit untuk usaha
perbaikannya. (Jatmoko, 2003)

31
b. Flexible Structure
Jenis konstruksi yang bisa bergerak mempunyai keuntungan dan
kemudahan dalam perencanaan, strukturnya relatif sederhana, faktor stabilitas
tinggi, karena bisa mengabsorpsi sebagian besar energi gelombang yang
menghantam permukaan bangunan, dan bangunan masih tetap berfungsi meskipun
terjadi kerusakan yang berat, serta mudah untuk memperbaikinya. Sedangkan
kekurangannya terletak pada ketersediaan material (bahan batuan) dalam jumlah
volume yang besar untuk diameter dan kualitas yang diisyaratkan (biasanya
membutuhkan diameter batuan besar dalam jumlah yang besar). (Jatmoko, 2003)
2.6.2 Lebar dan Kedalaman Alur Muara Sungai
a. Lebar Alur
Untuk lebar alur atau bukaan outlet jetty pada lokasi studi direncanakan
dapat dilalui oleh dua jalur lalu lintas kapal ikan dengan bobot 30 GT dengan
panjang (Loa) = 18,5 m, lebar (Boa) = 4,6 m, dan draf (T) = 1,2 m. Dari data
tersebut dihitung dimensi lebar alur (Jatmoko,18):
Lebar alur ≥ 7,6 × Boa
Lebar alur ≥ 1,5 × Loa
Diambil yang terbesar.

32
b. Kedalaman Alur
Pada perencanaan kedalaman alur, freeboard atau ruang kebebasan bersih
diambil sedalam 0,9 m. Untuk hitungan kedalaman alur (dn) sebagai berikut:
dn = LLWL - draf kapal - freeboard
2.6.3 Detil Konstruksi
Bagian konstruksi pada bangunan pengarah dan penahan gelombang di
outlet muara sungai, secara garis besar bisa dibagi menjadi dua bagian utama,
yaitu bagian konstruksi pokok dan bagian konstruksi pelindung.
2.6.4 Jetty Susunan Batu (Rubble Mound)
Jetty susunan batu (rubble mounds) adalah bangunan yang terdiri dari
tumpukan atau susunan batu alam, dimana pada perhitungan elevasi dan lebar
puncak pemecah gelombangnya tergantung pada limpasan (overtopping) yang
diizinkan. Air yang melimpasi puncak jetty akan mengganggu ketenangan air pada
kola pelabuahan. Elevasi puncak bangunan dihitung berdasarkan kanaikan (run
up) gelombang seperti pada Gambar 2.11 yang tergantung pada karakteristik
gelombang, kemiringan bangunan, kekerasan lapis puncak dan porositas.

33
Gambar 2.9 Run up gelombang (Triatmodjo, 2003:139)
Gelombang yang menghamtam suatu bangunan, gelombang tersebut akan
naik (run up) ke permukaan bangunan (Traitmodjo, 2003:139). Elevasi (tinggi)
bangunan yang direncanakan tergantung pada run up dan limpasan yang
diizinkan. Run up gelombang tergantung pada bentuk dan kekasaran bangunan,
kedalaman air pada kaki bangunan, kemiringan dasar laut di depan bangunan dan
karakteristik gelombang. Karena banyaknya variable yang berpengaruh, maka
besarnya run up dapat didekati dengan bilangan Irribaren, seperti berikut:
𝑡𝑎𝑛𝜃
Ir = (𝐻 0.5
(2.30)
𝑜 /𝐿𝑜 )
di mana :
Ir = bilangan irribaren;
𝜃 = sudut kemiringan sisi pemecah gelombang (O);
Ho = tinggi gelombang di lokai bangunan (m);
Lo = panjang gelombang di laut dalam (m).

34
Pada waktu gelombang menghantam suatu bangunan, maka gelombang
tersebut akan mengalami run up pada permukaan bangunan. Run up sangat
penting untuk perencanaan suatu bangunan pantai. Karena pada saat gelombang
menuju bangunan yang ada di pantai ada beberapa factor yang terjadi pada
bangunan tersebut salah satunya adalah factor tekanan gelombang yang
menghantam bangunan tersebut yang berpengaruh pada kestabilan. Adapun run
up yang terjadi dapat dilihat pada Gambar 2.12 (Triatmodjo, 2003:139).
Titik run up maksimum
h
RcosØ
H’O
ds
Gambar 2.10 Run up gelombang
2.6.5 Perencanaan Kemiringan Jetty
Kemiringan suatu jetty rubble mound direncanakan dengan mengacu
kepada nomogram (Kramadibrata, 1985:186) yang memberikan hubungan antara
berat batu dengan tinggi gelombang seperti pada Gambar 2.13.

35
Gambar 2.11 Nomogram kemiringan susunan batu (Kramadibrata, (1985:139)
2.6.6 Perhitungan Berat Butir Batu Pelindung
Bagian kepala bangunan memerlukan berat butir batu pelindung yang
lebih besar daripada bagian lengan bangunan. Hal ini mengingat bahwa kepala
bangunan dapat menerima serangan gelombang dari berbagai arah. Nilai KD
untuk bagian kepala bangunan lebih kecil daripada nilai KD di lengan bangunan.
Berat butir batu pelindung dihitung dengan rumus Hudson dan Jackson 1962
(SPM, 1984) berikut:
𝛾𝑟 𝐻3
W =𝐾 (2.33)
𝐷 𝑆𝑟 −1 𝑐𝑜𝑡𝜃
di mana :
W = berat batu lapis luar (ton);
𝛾𝑟 = berat jenis batu, 𝛾𝑟 = 2,65 ton/m3;
H = tinggi gelombang rencana (m);
KD = koefisien stabilitas;
𝛾
Sr = 𝛾𝑟
𝑤
𝛾𝑤 = berat jenis air laut, 𝛾𝑤 =1,03 ton/m3;
𝜃 = sudut talud bangunan pelindung (O).

36
2.6.7 Perhitungan Tebal Lapis Pelindung
Dalam perencanaan jetty dibuat dalam 3 layer, yaitu lapis pelindung, lapis
lindung kedua, dan lapis inti, dengan rumus tebal lapis pelindung berikut:
1
t = n.𝑘∆ (w/𝛾𝑟 )3 (2.34)
di mana:
t = tebal lapis (m);
n = jumlah lapis;
𝑘∆ = Koefisien lapis (Lampiran A.5).
2.6.8 Perhitungan Lebar Puncak dan Jumlah Butir Batu

1
B = n.𝑘∆ (w/𝛾𝑟 )3 (2.35)
2
𝑝 𝛾
N = A.n.k∆. 1 − 100 (𝑊𝑟 )3 (2.36)
di mana:
B = lebar puncak (m);
N = jumlah butir batu (nminimum =3);
𝑘∆ = Koefisien lapis, (Tabel 2.5)
W = berat butir batu pelindung (ton);
𝛾𝑟 = berat jenis batu pelindung (𝛾𝑟 = 2,65 ton/m3).
Berat Butir Batu Pondasi dan Pelindung Kaki Bangunan (Toe Protection)
Tumpukan batu juga digunakan sebagai pondasi dan pelindung kaki bangunan
pantai. Berat butir batu untuk pondasi dan pelindung kaki bangunan diberikan
oleh persamaan berikut :
𝛾𝛾 .𝐻 3
𝑊= 3 (𝑆𝑟−1)3 (2.37)
𝑁𝑠

37
Di pantai berpasir, pembuatan jeti yang mencorok cukup jauh ke laut dapat
menyebabkan terhalangnya transpor sedimen sepanjang pantai. Akibatnya,
sedimen yang bergerak dari sebelah kiri akan terhalang oleh jeti, sehingga
pengendapan terjadi di daerah tersebut. Daerah di sebelah kanannya, gelombang
yang datang membentuk sudut terhadap garis pantai menyebabkan terjadi arus
sepanjang pantai. Arus tersebut dapat mengangkut sedimen. Tetapi di daerah ini
tidak mendapatkan suplai sedimen, karena sedimen yang bergerak dari sebelah
kiri terhalang oleh bangunan. Akibatnya pantai di sebelah kanan jeti akan
mengalami erosi.
2.7 Analisa Stabilitas Jetty Rubble Mound
Kontrol ini dipakai untuk mengetahui apakah tanah di bawah jetty dapat
menahan berat sendiri konstruksi jetty tersebut (daya dukung tanah). Perhitungan
menggunakan pondasi dangkal karena sesuai syarat untuk pondasi dangkal yaitu
D < B.
Untuk dasar pondasi segi empat (LxB) besar daya dukung tanah dasar
menurut Terzhagi adalah menggunakan rumus:
𝐵 𝐵 𝐵
ql = 1 − 0,2 𝑥 γ. 𝐿 . Nγ + 1 − 0,2 𝑥 . c.Nc + γ. D.Nq (2.38)
𝐿 𝐿
Qult = ql . B (2.39)
W = A . 𝛾𝑟 (2.40)
di mana:
γtanah = berat jenis tanah (t/m3);
γw = berat jenis laut 1,03 (t/m3);

38
𝛾𝑟 = berat jenis batu 2,65 (t/m3);

∅ = sudut geser tanah (o);
D = kedalaman konstruksi jetty (m);
B = lebar jetty (m);
L = panjang jetty (m)
W = berat konstruksi sendiri (t/m3);
A = luas penampang konstruksi (t/m3).
Stabilitas jetty sangat dipengaruhi oleh gaya gelombang yang
menyebabkan susunan batuan menjadi terguling atau bergeser. Persamaan yang
digunakan untuk menghitung stabilitas sebagai berikut:
𝑄𝑢𝑙𝑡
SF = >2 (2.41)
𝑊
di mana :
W = berat konstruksi sendiri (t/m3);

BAB III
METODE PENELITIAN
3.1 Lokasi Penelitian
Lokasi penelitian yang akan dikaji terletak pada 5°28'26.05" Lintang
Utara dan 95°14'9.00" Bujur Timur dengan tinggi rata-rata 0,70 meter di atas
permukaan laut. Tepatnya berada di Kelurahan Lamteh Kecamatan Peukan Bada,
Kabupaten Aceh Besar.
Gambar 3.1 Peta Lokasi Penelitian
3.2 Persiapan Data
Pada tahap persiapan data ini disusun hal-hal yang harus dilakukan dengan
tujuan untuk efektifitas waktu dan pekerjaan penulisan tugas akhir, tahap
persiapan ini meliputi kegiatan sebagai berikut:
39

40
3.2.1 Studi Pustaka Terhadap Materi Penelitian
Stuudi pustaka dilakukan untuk memberikan gambaran pada penulis
mengenai tata cara perhitungan dan standar-standar dalam penelitian yang akan
dilakukan yang nantinya digunakan sebagai acuan dalam penyusunan laporan
tugas akhir.
3.2.2 Menentukan kebutuhan Data
Pada tahap awal, penulis harus menentukan data apa saja yang dibutuhkan
untuk memberikan gambaran mendetail tentang penelitian.
3.3 Metode Pengumpulan Data
Pada tahap ini, diperlukan analisa secara teliti. Untuk dapat menganalisa
dengan baik, diperlukan data, teori konsep dasar dan alat bantu yang memadai,
sehingga kebutuhan data sangat mutlak diperlukan.
3.3.1 Data Primer
Data primer merupaka data yang didapat dari survey secara langsung di
lokasi penelitian. Adapun data yang diperoleh pada saat pengamatan langsung di
lokasi penelitian berupa wawancara secara langsung terhadap penduduk setempat.
3.3.2 Data Sekunder
Data sekunder merupakam data yang diperoleh dari instansi terkait, dalam
hal ini data sekunder diperoleh dari Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofifika
(BMKG) Blangbintang, Dinas Kelautan dan Perikanan Aceh dan Tsunami &

41
Disaster Mitigation Research Center (TDMRC). Adapun data yang diperoleh
adalah data angin, pasang surut, dan ukuran kapal.
3.4 Pengolahan dan Analisa Data
Pengolahan dan analisa data yang dibutuhkan dan dikelompokkan sesuai
identifikasi permasalahannya, sehingga diperoleh hasil analisa yang efektif dan
terarah. Adapun analisa yang dilakukan yaitu: Data angin, Data pasang surut, dan
Data sedimen.
3.5 Perencanaan Jetty
Jeti adalah bangunan tegak lurus pantai yang diletakkan pada satu atau
kedua sisi muara sungai yang berfungsi untuk mencegah terjadinya luapan air
sungai oleh endapan sedimen pantai. Adapun perhitungan perencanaan jetty
dihitung dengan menggunakan Persamaan (2.6.2) hingga Persamaan (2.67).
3.6 Analisa Stabilitas Jetty
Pada saat analisa stabilitas jetty, stabil tidaknya suatu susunan batu pada
konstruksi yang direncanakan sangat dipengaruhi oleh unsur bentuk, ukuran batu,
berat batu penyusun serta besarnya gaya gelombang yang bekerja pada badan
jetty. Perhitungan analisa stabilitas jetty rubble mound menggunakan Persamaan
(2.7).

42
3.7 Perencanaan Flow Chart
MULAI
Tinjauan Pustaka
Pengumpulan Data
Data Sekunder
Data Angin Data Batimetri Data Pasang Surut Data Sondir

(BMKG) (DKP) (DKP) (DKP)
Pengolahan Data:
1. Perhitungan Fetch
2. Analisa Angin
3. Analisa Gelombang
4. Perencanaan Jetty
5. Analisa Stabilitas Jetty
Kesimpulan
SELESAI

43
3.8 Jadwal Penelitian
Bulan ke-
No Kegiatan
1 2 3 4
1 Pengajuan judul
2 Penyusunan proposal
3 Survey awal
4 Evaluasi proposal
5 Pelaksanaan penelitian
Pengolahan data, analisis

6
dan penyusunan laporan
7 Seminar hasil penelitian

BAB IV
PENGOLAHAN DATA DAN PEMBAHASAN
4.1 Pengolahan Data
Pengolahan data dilakukan berdasarkan data-data yang telah dikumpukan,
baik berupa data primer maupun data sekunder. Data-data tersebut seperti data
angin, topografi/bathimetri, data tanah dan lain-lain. Pengolahan data disajikan
berdasarkan rumus-rumus dan teori-teori yang telah di tentukan.
4.1.1 Pengolahan Data Angin
Dalam menganalisa dimensi jetty ini menggunakan data angin dan
gelombang maksimum. Data angin maksimum dimasukkan ke dalam sebuah tabel
dalam bentuk persentase dan kecepatan angin, kemudian dibagi dalam delapan
kelompok angin yang besarnya berkisar dari 0 sampai 20 knot.
Dalam perhitungan data angin, data yang diambil diatas 10 knot. Ini
dikarenakan angin pada kecepatan ini dikategorikan angin sedang dan angin yang
dihasilkan sudah mulai besar. Data yang diperoleh tersebut selanjutnya dilakukan
pengelompokan berdasarkan arah dan kecepatan. Hasil pengelompokkan
(pengolahan) tersebut dibuat dalam bentuk tabel atau diagram yang disebut
dengan mawar angin atau wind rose. Data kecepatan angin yang telah dianalisa
dalam bentuk persentase kemudian diplot dalam bentuk mawar angin (wind rose)
seperti pada Gambar 4.1. Distribusi kejadian angin maksimum disajikan pada
Tabel 4.1.
44

45
Tabel 4.1 Kejadian angin maksimum di Stasiun Meteorologi dan Geofisika Kota
Blang Bintang tahun 2000-2012.
Arah DISTRIBUSI KEJADIAN (%)

Angin <10 10-14 14-18 18-22 >22 Jumlah
N 2,78 2,51 0,93 0,23 6,45
NE 6,87 6,09 2,55 0,63 16,14
E 1,35 0,84 0,51 0,27 2,97
SE 1,29 0,84 0,51 0,7 3,33
41,52
S 7,46 4,3 2,61 1,71 16,08
SW 2,04 1,2 0,44 0,23 3,92
W 1,33 0,32 0,08 1,81 1,81
NW 4,55 2,51 0,61 0,11 7,78
Gambar 4.1 Mawar angin kejadian angin maksimum untuk stasiun

Meteorologi dan Geofisika Blang Bintang tahun 2000 – 2012

46
4.2 Perhitungan Fetch
Fetch merupakan panjang keseluruhan suatu daerah pembangkitan
gelombang dimana angin berhembus dengan arah dan kecepatan yang konstan.
Arah angin masih dianggap konstan apabila perubahannya tidak sampai 150.
sedangkan kecepatan angin masih dianggap konstan apabila perubahannya tidak
lebih dari 5 knot (2,5 m/dt) (Triatmodjo, 1999).
Dalam melakukan peninjauan pembangkitan gelombang di laut, fetch
dibatasi oleh daratan yang mengelilingi laut. Panjang fetch membatasi waktu yang
diperlukan gelombang untuk terbentuk karena pengaruh angin, jadi
mempengaruhi waktu untuk mentransfer energi angin ke gelombang. Fetch ini
berpengaruh pada periode dan tinggi gelombang yang dibangkitkan. Semakin
panjang jarak fetchnya, ketinggian gelombangnya akan semakin besar dan periode
gelombangnya akan semakin lama. Untuk menentukan panjang fetch untuk arah
barat dan timur laut dapat dilihat pada Tabel 4.2 dan 4.3 dengan menggunakan
peta hidro-oceanografi maupun google earth.
Tabel 4.2 Perhitungan panjang fetch arah barat dapat ditentukan dengan
menggunakan peta hidro-oceanografi maupun dari google earth
(Agustian, 2010).
Sudut Xi *
Cos α Xi (Km)
α Cos α
42 0,743 1,75 1,3
36 0,809 2,25 1,82
30 0,866 2,75 2,382
24 0,914 3,2 2,925
18 0,951 5 4,755
12 0,978 5 4,89

47
Sambungan Tebel 4.2 perhitungan panjang fetch arah barat
6 0,995 5 4,775
0 1 5 5
6 0,995 5,25 5,014
12 0,978 5,25 5,135
18 0,951 5,25 4,993
24 0,914 5,15 4,707
30 0,866 5 4,33
36 0,809 13,5 10,922
42 0,743 12 8,916
Jumlah 13,511 71,862
( 𝑋𝑖 .𝐶𝑜𝑠ᴓ)
Fetch = 𝐶𝑜𝑠ᴓ
71,862
= 13,511
= 5,350 km
Tabel 4.3 Perhitungan panjang fetch timur laut dapat ditentukan dengan
menggunakan peta hidro-oceanografi maupun dari google earth.
(Agustian, 2010).
Sudut α Cos α Xi (Km) Xi * Cos α

42 0,743 25 18,575
36 0,809 25 20,225
30 0,866 300 259,8
24 0,914 300 274,2
18 0,951 300 285,3
12 0,978 300 293,4
6 0,995 300 286,5

48
Sambungan Tabel 4.3 Perhitungan fetch arah timur laut
0 1 0 0
6 0,995 0 0
12 0,978 0 0
18 0,951 0 0
24 0,914 0 0
30 0,866 0 0
36 0,809 0 0
42 0,743 0 0
Jumlah 13,511 1438
( 𝑋𝑖 .𝐶𝑜𝑠ᴓ)
Fetch = 𝐶𝑜𝑠ᴓ
1438 ,000
= 13,511
= 107,058 km
4.3 Kecepatan Angin Signifikan
Data angin yang digunakan untuk menganalisa gelombang merupakan
angin yang lebih besar dari 10 knot. Distribusi kecepatan angin maksimum
disajikan pada Tabel 4.4.
Tabel 4.4 Rekapitulasi kecepatan angin maksimum Stasiun Blang Bintang dalam
satuan knots dari tahun 2000 – 2012 (BMKG Blang Bintang, 2015)
Timur Barat Barat

Tahun Utara Timur Tenggara Selatan Barat
Laut Daya Laut
2000 13 20 21 15 17 16 18 18
2001 15 19 25 11 13 23 30 20
2002 13 20 21 15 17 16 18 18
2003 14 30 24 15 19 15 22 19
2004 15 20 22 16 12 15 20 14
2005 20 22 18 16 18 15 20 14
2006 15 20 24 14 22 16 31 27
2007 12 24 22 20 14 15 30 16
2008 18 20 16 12 12 14 15 15
2009 14 16 13 27 12 10 22 19
2010 22 25 16 32 13 14 34 37

49
2011 16 17 17 22 12 21 19 17
2012 13 15 18 20 14 18 20 21
Rata- 15,384 20,615 19,769 18,076 15 16 23 19,615
rata
Berdasarkan data angin yang diperoleh, arah angin yang dominan yang
mempengaruhi adalah arah barat sebesar 1,81% dan timur laut 16,14%.
4.4 Peramalan Gelombang
Peramalan gelombang yang dilakukan berdasarkan data angin yang telah
didapat. Peramalan gelombang dilakukan untuk mengetahui tinggi dan periode
gelombang signifikan di derah perencanaan. Sebagai awal perhitungan data angin
di analisa untuk mendapatkan kecepatan angin dilaut (Uw) yang kemudian
digunakan untuk menghitung pembangkitan gelombang. Pembentukan
pambangkitan gelombang dilakukan dari delpan arah mata angin, yang kemudian
dipilih yang paling berpengaruh terhadap lokasi perencanaan. Adapun langkah-
langkah dalam perhitungan gelombang adalah sebagai berikut:
4.4.1 Perhitungan Tinggi Gelombang dan Periodenya (Arah Barat)
1. Mencari kecepatan dan arah angin yang berpengaruh dari tahun 2000
sampai dengan tahun 2012 yang dapat menimbulkan gelombang dan
periode gelombang.
Contoh: Kecepatan angin maksimum pada tahun 2000 arah barat adalah
sebesar 18 knot.
2. Konversi kecepatan angin menjadi m/dt (1 knot = 0,514 m/dt)
Contoh: 18 knot = (0.514 x 18) = 9,252 m/dtk

50
3. Kecepatan angin di laut dapat dihitung dengan menggunakan Gambar 4.2
Grafik hubungan antara kecepatan angin di laut dan di darat.
Gambar 4.2 Grafik hubungan antara kecepatan angin di laut dan didarat
Dari Gambar 4.2 di didapat nilai hubungan kecepatan angin di laut dan di darat
RL = 1,2
Selanjutnya menentukan kecepatab angin di laut (UW)
Uw = UL x RL = 7,956 x 1,2 = 9,548 m/dtk
4. Menghitung kecepatan seret angin (UA) dengan menggunakan rumus:
UA = 0,71 x Uw1,23 = 0,71 x 9,5481,23 = 11,390 m/dtk
5. Dari hasil perhitungan keceptan seret angin (UA) dan Fetch yang didapat,
tinggi dan periode gelombang dapat dicari dengan menggunakan rumus :

51
Fetch arah barat = 5,350 Km
Tinggi gelombang H = 1,616 x 10-2 x (UA x Fetch0,5) = 1,616 x 10-2 x
(11,390 x 5,3500,5) = 0,447 m
Periode gelombang T = 6,238 x 10-1 x ((UA x Fetch)1/3) = 6,238 x 10-1 x
((11,390 x 5,350)1/3) = 2,492 m
4.4.2 Perhitungan Tinggi Gelombang dan Periodenya (Arah Timur Laut)
1. Mencari kecepatan dan arah angin yang berpengaruh dari tahun 2000
sampai dengan tahun 2012 yang dapat menimbulkan gelombang dan
periode gelombang.
Contoh: kecepatan angin maksimum tahun 2000 pada arah utara sebesar
20 knot.
2. Konversi kecepatan angin menjadi m/dt (1 knot = 0,514 m/dt)
Contoh: 20 knot = (0.514 x 20) = 10,28 m/dtk
3. Kecepatan angin di laut dapat dihitung dengan menggunakan Gambar 4.2
Grafik hubungan antara kecepatan angin di laut dan di darat.

52
Gambar 4.3 Grafik hubungan antara kecepatan angin di laut dan didarat
Dari Gambar 4.3 di didapat nilai hubungan kecepatan angin di laut dan di darat
RL = 1,125
Selanjutnya menentukan kecepatab angin di laut (UW)
Uw = UL x RL = 8,840 x 1,125 = 9,945 m/dtk
4. Menghitung kecepatan seret angin (UA) dengan menggunakan rumus:
UA = 0,71 x Uw1,23 = 0,71 x 9,9451,23 = 11,976 m/dtk
5. Dari hasil perhitungan keceptan seret angin (UA) dan Fetch yang didapat,
tinggi dan periode gelombang dapat dicari dengan menggunakan rumus :
Fetch arah timur laut = 107,058 Km

53
Tinggi gelombang H = 1,616 x 10-2 x (UA x Fetch0,5) = 1,616 x 10-2 x
(11,976 x 107,058,5) = 2,002 m
Periode gelombang T = 6,238 x 10-1 x ((UA x Fetch)1/3) = 6,238 x 10-1 x
((11,976 x 107,058)1/3) = 6,760 m
Sedangkan untuk perhitungan selengkapnya dapat dihitung ulang dengan
menggunakan cara yang sama mulai tahun 2000 – 2012. Untuk perhitungan tinggi
gelombang dan periode yang selengkapnya disajikan dalam Tabel 4.5 untuk arah
utara dan Tabel 4.6 untuk arah timur laut.
Tabel 4.5 Gelombang arah barat dan periodenya
Tahun UL UL (m/det) RL UW UA Fetch H T

2000 18 9,252 1,15 9,15 10,81 4,661 0,404 2,409
2001 30 15,42 0,98 12,996 16,643 4,661 0,622 2,781
2002 18 9,252 1,15 9,15 10,81 4,661 0,404 2,409
2003 22 11,308 1,075 10,454 12,735 4,661 0,476 2,544
2004 20 10,28 1,125 9,946 11,977 4,661 0,448 2,493
2005 20 10,28 1,125 9,946 11,977 4,661 0,448 2,493
2006 31 15,934 0,9 12,333 15,605 4,661 0,583 2,722
2007 30 15,42 0,98 12,996 16,643 4,661 0,622 2,781
2008 15 7,71 1,225 8,122 9,336 4,661 0,349 2,294
2009 22 11,308 1,075 10,454 12,735 4,661 0,476 2,544
2010 34 17,476 0,88 13,226 17,006 4,661 0,636 2,801
2011 19 9,766 1,13 9,491 11,307 4,661 0,423 2,445
2012 20 10,28 1,125 9,946 11,977 4,661 0,448 2,493

54
Tabel 4.6 Gelombang arah timur laut dan periodenya
Tahun UL UL (m/det) RL UW UA Fetch H T

2000 20 10,28 1,125 9,946 11,977 167,334 2,003 6,761
2001 19 9,766 1,13 9,491 11,307 167,334 1,891 6,632
2002 20 10,28 1,125 9,946 11,977 167,334 2,003 6,761
2003 30 15,42 0,98 12,996 16,643 167,334 2,783 7,544
2004 20 10,28 1,125 9,946 11,977 167,334 2,003 6,761
2005 22 11,308 1,075 10,454 12,735 167,334 2,129 6,9
2006 20 10,28 1,125 9,946 11,977 167,334 2,003 6,761
2007 24 12,336 1,025 10,874 13,367 167,334 2,235 7,013
2008 20 10,28 1,125 9,946 11,977 167,334 2,003 6,761
2009 16 8,224 1,2 8,487 9,855 167,334 1,648 6,336
2010 25 12,85 1,02 11,272 13,971 167,334 2,336 7,117
2011 17 8,738 1,15 8,642 10,076 167,334 1,685 6,383
2012 15 7,71 1,225 8,122 9,336 167,334 1,561 6,223
Dari hasil perhitungan di atas didapat tinggi gelombang dan periode
gelombang untuk arah utara dan timur laut. Untuk hasil selengkapnya disajikan
dalam Tabel 4.7.

55
Tabel 4.7 Rekapitulasi perhitungan peramalan tinggi telombang Hs dan periode

gelombang Ts
Barat Timur Laut

Tahun
Hs (m) Ts (dtk) Hs (m) Ts (dtk)
2000 0,404 2,409 2,003 6,761
2001 0,622 2,781 1,891 6,632
2002 0,404 2,409 2,003 6,761
2003 0,476 2,544 2,783 7,544
2004 0,448 2,493 2,003 6,761
2005 0,448 2,493 2,129 6,9
2006 0,583 2,722 2,003 6,761
2007 0,622 2,781 2,235 7,013
2008 0,349 2,294 2,003 6,761
2009 0,476 2,544 1,648 6,336
2010 0,636 2,801 2,336 7,117
2011 0,423 2,445 1,685 6,383
2012 0,448 2,493 1,561 6,223
4.5 Analisa Gelombang Rencana
4.5.1 Periode Ulang Gelombang
Periode ulang gelombang dihitung dengan menggunakan rumus statistic
dengan periode ulang 2,5,10,25,50 dan 100 tahun. Gelombnag dengan periode
ulang tertentu dihitung dengan metode analisi frekuensi seperti banyak digunakan
dalam analisis hidrologi (Triatmodjo, 2011:62). Sehubungan dengan menentukan
metode yang bisa dipakai dalam menentukan periode ulang gelombang, maka
penulis memilih Distribusi Probabilitas Gumbel.
Untuk menentukan periode gelombang rencana data gelombang yang
diprediksi adalah berdasarkan data angin maksimum, maka untuk perencanaan
tinggi gelombang nilainya direduksi sampai 75% dan hasil selengkapnya disajikan

56
di dalam Tabel 4.10 dan Tabel 4.11. Sedangkan untuk tinggi gelombang masing
masing periode disajikan pada Tabel 4.12.
4.5.2 Perhitungan Gelombang Rencana dan Periodenya (Hd) Arah Barat
Contoh: perhitungan gelombang rencana menggunakan distribusi
probabilitas gumbel (Hd) arah barat dengan periode ulang gelombang untuk 2
tahun disajikan pada Tabel 4.8.
Tabel 4.8 Hasil perhitungan distribusi probabilitas Gumbel (Hd) arah barat
No Tahun Hmax (X) Xrata-rata (X-Xrata-rata) (X-Xrata-rata)2

1 2000 0,404 0,487 -0,082 0,00688
2 2001 0,622 0,487 0,135 0,01825
3 2002 0,404 0,487 -0,082 0,00688
4 2003 0,476 0,487 -0,011 0,00012
5 2004 0,488 0,487 -0,039 0,00155
6 2005 0,488 0,487 -0,039 0,00155
7 2006 0,583 0,487 0,096 0,00927
8 2007 0,622 0,487 0,135 0,01825
9 2008 0,349 0,487 -0,138 0,01905
10 2009 0,476 0,487 -0,011 0,00012
11 2010 0,636 0,487 0,148 0,0221
12 2011 0,423 0,487 -0,064 0,00415
13 2012 0,448 0,487 -0,039 0,00155
∑ 6,337 0,109
Standar deviasi (s)
 X 
n
2
i X
S i 1
n 1
0,109
S= = 0,09562
12
Dengan jumlah data (n) = 13 maka didapat :

57
Yn = 0,507
Sn = 0,997
Yt = 0,3665
Tabel 4.9 Periode kala ulang
Tr
Yt
(Tahun)
2 0,3665
5 1,4999
10 2,2504
20 2,9702
25 3,1255
50 3,9019
100 4,6001
Mencari periode ulang untuk 2 tahun :
𝑌𝑡−𝑌𝑛 0,3665 −0,507

Untuk mencari nilai Kt = = = -0,1409
𝑆𝑛 0,997
Untuk mencari nilai Hd = ( Xrata-rata ) + ( S x Kt ) = 0,487 + ( 0,0892 x (-0,1409)) =
0,474 m
Untuk mencari nilai Hd 75% = 0,75 x Hd = 0,75 x 0,474 = 0,355 m
Sedangkan untuk perhitungan periode gelombang arah timur laut tetap
menggunakan cara yang sama. Adapun untuk perhitungan kala ulang 5,10,25,50
dan 100 tahun dengan menggunakan cara yang sama. Adapun perhitungan yang
lengkap untuk arah timur laut dan utara disajikan dalam Tabel 4.10.

58
Tabel 4.10 Rekapitulasi gelombang rencana dan periode sebelum dan sesudah
reduksi 75%
Hd (m) Hd (75%) Td (det) Td (75%)

Periode Timur Timur Timur Timur
Barat Barat Barat Barat
Laut Laut Laut Laut
2 0,474 1,964 0,355 1,473 2,497 6,708 1,873 5,031
5 0575 2,417 0,431 1,812 2,950 7,161 2,212 5,370
10 0,642 2,716 0,482 2,037 3,249 7,460 2,437 5,595
20 0,707 3,004 0,530 2,253 3,537 7,748 2,652 5,811
25 0,721 3,066 0,540 2,299 3,599 7,810 2,699 5,857
50 0,790 3,375 0,592 2,531 3,908 8,119 2,931 6,089
100 0,853 3,654 0,639 2,741 4,187 8,398 3,140 6,299
4.5.3 Pemilihan Periode Ulang Gelombang
Pemilihan periode ulang gelombang didasarkan pada tingkat kerusakan
yang ditimbulkan oleh gelombang. Kerusakan yang ditimbulkan oleh gelombang
akan tampak apabila didaerah pantai terdapat bangunan pantai. Tingkat kerusakan
yang dibolehkan berkisar antara 0 – 30%.
Pada perencanaan tambahan ini dipilih periode ulang gelombang 25 tahun
dengan arah barat adalah 0,540 m dan timur laut 2,299 m dengan tingkat
kerusakan (5 – 10%). Berdasarkan hasil perhitungan gelomabang yang dapat
mengakibatkan kerusakan (H) arah barat 0,583 m dan arah timur laut sebesar
2,482. Adapun perhitungan selengkapnya disajikan pada Tabel 4.11 dan Tabel
4.12.

59
Tabel 4.11 Tinggi gelombang berdasarkan tingkat kerusakan arah barat (25 tahun)
Tingkat kerusakan (0-5)% (5-10)% (10-15)% (15-20)% (20-30)%

H/HD=0 1.00 01.08 01.19 01.27 01.37
H (m) 0,54 0,583 0,642 0,685 0,739
Tabel 4.12 Tinggi berdasarkan tingkat kerusakan arah timur laut (25 tahun)
Tingkat kerusakan (0-5)% (5-10)% (10-15)% (15-20)% (20-30)%

H/HD=0 1.00 01.08 01.19 01.27 01.37
H (m) 2.299 2,482 2,735 2,919 3,149
4.6 Gelombang Desain Arah Timur Laut
Gelombang desain yang digunakan sebagai acuan perencanaan jetty
ditentukan dengan membandingkan nilai H dan nilai H1. Penentuan tinggi
gelombang pada lokasi perencanaan diperoleh melalui analisis deformasi
gelombang. Kedalaman yang ditinjau pada kedalaman 0,500 – 8,500 dengan T =
5,857 dan arah datang gelombang ( α = 36o ) , H0 = 2,299 m
4.6.1 Perhitungan Koefisien Refraksi (Kr)
Perhitungan gelombang di laut dalam (LO)
LO = 1,56 x T2 = 1,56 x (5,857)2 = 53,514 m
Menghitung cepat rambat gelmbang di laut dalam (CO)
Lo 53,514
CO = = = 9,136
𝑇 5,857
Menentukan peretambahan nilai d / LO
0,500
d / LO = = 0,0093
53,514

60
Untuk nilai d / LO diatas dapat dicari dengan menggunakan Tabel pada Lampiran
B.4. (Triatmodjo,1996).
d/L = 0,0388
Panjang gelombang di pantai (L) dapat dihitung dengan rumus:
L = 0,500 / 0,0388 = 12,886 m
Cepat rambat gelombang di pantai (C1) dapat dihitung dengan rumus:
C1 = L / T = 12,886 / 5,857 = 2,200 m/det
Arah datang gelombang pada kedalaman 0,500 m dapat dihitung dengan
menggunakan rumus:
Sin α1 = (C1 / C0) sin α0 36o = (2,200 / 9,136) sin α0 36o = 0,240 sin α0 36o
= 0,141
Koefisien reflaksi (Kr) dapat dihitung dengan menggunkan rumus:
cos α0 cos 36
Kr = = = 0,899
cos α1 cos 0,141
4.6.2 Perhitungan Koefisien Shoaling (Ks)
Untuk menghitung koefisien pendangkalan dicari nilai n dengan
menggunakan Lampiran B.2 fungsi d/L untuk pertambahan nilai d/Lo berdasarkan
nilai d/Lo di atas (0,0093), maka di dapat n1 = 0,9807 dan n0 = 0,5 (untuk
parameter di laut dalam)

61
Koefisien pendangkalan (Ks) dapat dihitung dengan menggunakan rumus:
𝑛𝑜 .𝐿𝑜 0,5 𝑥 53,514

Ks = = = 1,455
𝑛1.𝐿 0,9807 𝑥 12,886
Penentuan ketinggian gelombang di pantai (H1) dapat di hitung dengan
menggunkan rumus:
H1 = Ks . Kr . H0 = 1,455 x 0,899 x 2,299 = 3,007
Dari perhitungan di atas dapat disimpulkan bahwa:
H1 = 3,007
H0 = 2,299
Untuk hasil perhitungan selengkapnya penentuan ketinggian gelombang desain di
pantai arah timur laut pada masing-masing kedalaman maupun periode dapat
dilihat pada Tabel 4.13 sedangkan untuk fungsi d/L untuk pertambahan nilai d/Lo
dapat dilihat pada Lampiran B.1 sampai B.15.

Tabel 4.13 Perhitungan gelombang pantai arah timur laut
T d LO α00 L Ho H1
(det) (meter) (meter) Co d/LO d/L (meter) C1 Sin α1 Kr Ks (meter) (meter)
5,857 0,500 53,515 36,000 9,137 0,009 0,039 12,887 2,200 0,141 0,899 1,456 2,299 3,008
5,857 1,000 53,515 36,000 9,137 0,019 0,056 17,857 3,049 0,196 0,899 1,249 2,299 2,582
5,857 1,500 53,515 36,000 9,137 0,028 0,068 22,059 3,766 0,242 0,899 1,135 2,299 2,345
5,857 2,000 53,515 36,000 9,137 0,037 0,079 25,316 4,322 0,278 0,899 1,069 2,299 2,209
5,857 2,500 53,515 36,000 9,137 0,047 0,090 27,778 4,743 0,305 0,899 1,032 2,299 2,132
5,857 3,000 53,515 36,000 9,137 0,056 0,100 30,000 5,122 0,329 0,899 1,002 2,299 2,071

63
4.7 Gelombang Desain Arah Barat
Penentuan tinggi gelombang pada lokasi perencanaan diperoleh melalui
analisis deformasi gelombang. Kedalaman yang ditinjau pada kedalaman 0.500 –
8.500 dengan T = 2,699 dan arah datang gelombang ( α = 36o ) , H0 = 0,540
4.7.1 Perhitungan Koefisien Refraksi (Kr)
LO = 1,56 x T2 = 1,56 x (2,699)2 = 11,364 m
Lo 11,364
CO = = = 4,210
𝑇 2,699
0,500
d / LO = = 0,044
11,364
Untuk nilai d / LO diatas dapat dicari dengan meggunakan Tabel 4.15 Lampiran
B.5 fungsi d / L untuk pertambahan nilai d / LO (Triatmodjo,1996).
d/L = 0,040
L = 0,500 / 0,087 = 5,747 m
C1 = L / T = 5,747 / 2,699 = 2,129 m/det
Arah datang gelombang pada kedalaman 0,500 m dihitung:
Sin α1 = (C1 / C0) sin α0 36o = (2,129 / 4,210) sin α0 36o = 0.297
Koefisien reflaksi dihitung dengan rumus:
cos α0 cos 36
Kr = = = 0,8994
cos α1 cos 0.297

64
4.7.2 Perhitungan Koefisien Shoaling (Ks)
Untuk menghitung koefisien pendangkalan dicari nilai n dengan
menggunakan lampiran-1 fungsi d/L untuk pertambahan nilai d/Lo berdasarkan
nilai d/Lo di atas (0,044), maka di dapat n1 = 0,911 dan n0 = 0,5 (untuk parameter
di laut dalam).
Koefisien pendangkalan dihitung dengan rumus:
𝑛𝑜 .𝐿𝑜 0,5 𝑥 11,364

Ks = = = 1,041
𝑛1.𝐿 0,911𝑥 5,747
H1 = Ks . Kr . H0 = 1,041 x 0,899 x 0,540 = 0,505 m
Dari perhitungan di atas dapat disimpulkan :
H1 = 0,505
H0 = 0,540
Untuk hasil perhitungan selengkapnya penentuan ketinggian gelombang
desain arah barat pada masing-masing kedalaman maupun periode dapat dilihat
pada Tabel 4.14 sedangkan untuk fungsi d/L untuk pertambahan nilai d/LO dapat
dilihat pada Lampiran B.1 sampai B.15.

Tabel 4.14 Perhitungan gelombang pantai arah barat
T d LO α00 L Ho H1
(det) (meter) (meter) Co d/LO d/L (meter) C1 Sin α1 Kr Ks (meter) (meter)
2,699 0,500 11,364 36,000 4,210 0,044 0,040 12,500 4,631 0,646 0,899 0,681 0,540 0,331
2,699 1,000 11,364 36,000 4,210 0,088 0,057 17,544 6,500 0,906 0,899 0,581 0,540 0,282
2,699 1,500 11,364 36,000 4,210 0,132 0,071 21,127 7,828 1,091 0,899 0,534 0,540 0,259
2,699 2,000 11,364 36,000 4,210 0,176 0,083 24,096 8,928 1,245 0,899 0,505 0,540 0,245
2,699 2,500 11,364 36,000 4,210 0,220 0,094 26,596 9,854 1,374 0,899 0,486 0,540 0,236
2,699 3,000 11,364 36,000 4,210 0,264 0,100 30,000 11,115 1,550 0,899 0,462 0,540 0,224

66
4.8 Perhitungan Gelombang Pecah Arah Timur Laut
Berdasarkan peta bathimetri, kemiringan dasar laut 1 : 30 = 0,03.
Gelombang pada laut dalam H0 = 2,299 m, T = 5,857 detik, Kr = 0,8994 dan L0 =
53,514 m
Tinggi gelombang laut ekivalen (H’0) dapat dihitung dengan menggunakan
rumus:
H’0 = Kr . HO = 0,8994 x 2,299 = 2,066 m
H′ 0 2,066
= 9,81 X5,857 2 = 0,0061
g .T 2
H′ 0
Untuk nilai = 0,0061 dengan kemiringan pantai m = 0,03 diperoleh dari
g .T 2
Gambar 4.4 (Triatmodjo,2012:51)
1,10
0,0061

67
Hb
= 1,1
H’0
Menghitung kedalaman gelombang pecah (Hb) dapat dihitung dengan
menggunakan rumus:
Hb = 2,066 x 1,1 = 2,273 m
Tinggi gelombang pecah dapat di hitung dengan menggunakan rumus:
Hb 2,273
= 9,81 𝑥 5,857 2 = 0,0067
g .T 2
db
dapat dicari dengan menggunakan Gambar 4.5 (Triatmodjo, 2012:52).
Hb
1,18
0,0067
Gambar 4.5 Penentuan kedalaman gelombang pecah

Dengan menggunakan Gambar 4.5 Penentuan kedalaman gelombang
pecah nilai yang didapat adalah:
db
= 1,18
Hb

68
Setelah tinggi gelombang pecah diperoleh, selanjutnya dihitung kedalaman air
pada saat gelombang pecah (db) dengan menggunan rumus:
𝑑
db = H𝑏 . Hb = 1,18 x 2,273 = 2,682 m
b

69
Tabel 4.15 Rekapitulasi hasil perhitungan gelombang pecah arah timur laut
Timur Laut
d db Hdesain Keterangan
Hpantai Hpecah
0.5 2,682 3,008 2.273 2.273 Tidak diterima
1 2,682 2,582 2.273 2.273 Tidak diterima
1.5 2,682 2,345 2.273 2.273 Tidak diterima
2 2,682 2,209 2.273 2,209 Diterima
2.5 2,682 2,132 2.273 2,132 Diterima
3 2,682 2,071 2.273 2,071 Diterima
4.9 Perhitungan Gelombang Pecah Arah Barat
Berdasarkan peta bathimetri, kemiringan dasar laut 1 : 30 = 0,03.
Gelombang pada laut dalam H0 = 0,540 m, T = 2,699 detik, Kr = 0,8994 dan L0 =
11,364 m
Tinggi gelombang laut ekivalen (H’0) dapat dihitung dengan menggunakan
rumus:
H’0 = Kr . HO = 0,8994 x 0,540 = 0,485 m
H′ 0 0,485
= 9,81 X 2,6992 = 0,0068
g .T 2
H′ 0
Untuk nilai = 0,0068 dengan kemiringan pantai m = 0,03 diperoleh dari
g .T 2
Gambar 4.6 (Triatmodjo,2012:51).

70
1,1
0,0068
Dari gambar penentuan tinggi gelombang pecah maka diperoleh:
Hb
= 1,1
H’0
Menghitung kedalaman gelombang pecah (Hb) dapat dihitung dengan
menggunakan rumus:
Hb = 0,485 x 1,1 = 0,534 m
Tinggi gelombang pecah dapat di hitung dengan menggunakan rumus:
Hb 0,534
= 9,81 X 2,6992 = 0,0074
g .T 2
db
dapat dicari dengan menggunakan Gambar 4.7 (Triatmodjo, 2012:52).
Hb

71
1,18
0,0074
Gambar 4.7 Penentuan kedalaman gelombang pecah
Dari Gambar 4.7 penentuan kedalaman gelombang pecah diperoleh:
db
= 1,18
Hb
Setelah tinggi gelombang pecah diperoleh, selanjutnya dihitung kedalaman air
pada saat gelombang pecah (db) dengan menggunan rumus:
𝑑
db = H𝑏 . Hb = 1,18 x 0,534 = 0,961 m
b

72
Tabel 4.16 Rekapitulasi hasil perhitungan gelombang pecah arah barat
Barat
D db Hdesain Keterangan
Hpantai Hpecah
0.5 0,961 0,331 0,534 0,331 Diterima
1 0,961 0,282 0,534 0,282 Diterima
1.5 0,961 0,259 0,534 0,259 Diterima
2 0,961 0,245 0,534 0,245 Diterima
2.5 0,961 0,236 0,534 0,236 Diterima
3 0,961 0,224 0,534 0,224 Diterima
4.10 Analisa Angkutan Sedimen
Perhitungan angkutan sedimen sejajar pantai dilakukan menggunakan
metode CERC. Untuk parameter-parameter yang dipakai adalah parameter-
parameter yang diperoleh berdasarkan pada perhitungan-perhitungan sebelumnya.
𝑆 = 0,014 𝐻𝑜 2 . 𝐶𝑜 . 𝐾 2 𝑅𝐵𝑅 . sin 𝛼𝑏𝑟 . cos 𝛼𝑏𝑟
= 0,014 x (24.3600.31) x 0,5402 x 4,210 x 0,89942 x 0,587 x 0,809
= 17.683,388 m3/bulan atau 212.200,656 m3/tahun

73
4.11 Lebar dan Kedalaman Alur Muara Sungai
a. Lebar Alur
W ≥ 7,6 B (lalu lintas dua jalur)
W ≥ 7,6 . 4,6
W ≥ 35 m
Sedangkan muara Lamteh memiliki lebar hidraulik sebesar 36 meter, sehingga
tidak diperlukan lagi dilakukannya pelebaran alur.
b. Kedalaman Alur
dn = LLWL - df – freeboard = -0,082 – 1,2 – 0,9 = - 2 meter
Sedangkan alur muara Lamteh berada pada elevasi rata-rata -0,3 m,
sehingga diperlukan dilakukannya pengerukan untuk memenuhi persyaratan
minimum alur pelayaran.
c. Panjang Jetty
Dari perhitungan di atas diketahui gelombang pecah pada kedalaman 2
meter, maka ujung Jetty direncanakan pada kedalaman 3 meter. Dari peta
Bathimetri dapat diketahui panjang Jetty yang memiliki ujung pada kedalaman 3
meter yaitu sebelah kanan sepanjang 256,7 meter, dan sebelah kiri sepanjang
335,85 meter. Gambar perencanaan panjang Jetty dapat dilihat pada Lampiran A.

74
4.12 Perencanaan Jetty
Perencanaan Jetty ini merupakan perencanaan bangunan yang terdiri dari
tumpukan batu alam. Metode untuk melakukan perhitungan didasarkan pada teori
perencanaan yang dilaksanakan. Perhitungan pada kedalaman laut (d) = 2,0 meter
dengan tinggi gelombang dipantai (Hpantai) = 2,209 m, tinggi gelombang di laut
dalam (Ho) = 2,299 m dan periode gelombang (T) = 5,857 detik. Untuk pelindung
kaki (Lb) di ambil minimum 3 meter dengan ketebalan 2-3 meter (Triatmodjo),
dan panjang gelombang di laut dalam (L0) = 53,515 m. Adapun langkah
perhitungannya adalah sebagai berikut:
4.12.1 Menentukan Bilangan Irribaren (ir):
tan ∅ tan 36
Ir = H0 = 2,299 0,5 = 3,505
( )0,5 (
53 ,515
)
𝐿0
Berdasarkan hitungan di atas didapat nilai irribaren 3,505 maka untuk
menentukan nilai Ru/H dapat menggunakan Gambar 4.8.
1,24
Ir = 3,505
Gambar 4.8 Perbandingan Runup dan Rundown

75
Dari gambar diatas di dapat nilai Ru/H adalah 1,24
𝛾 2,65
Sr = 𝛾 𝑟 = 1,03 = 2,5728 ton/m3
𝑤
Dimana :
Berat jenis batu 𝛾𝑟 = 2,65 ton/m3
Berat jenis laut 𝛾𝑤 = 1,03 ton/m3
Sudut talud bangunan pelindung (1:1,5)
1
Tan β = 1,5
1
β = tan-1 = 33,7
1,5
1
cot∅ = tan (33,7) = 1,4994
4.12.2 Berat Butir Lapis Lindung (W):
Berat butir lapis lindung dapat dihitung dengan menggunakan rumus
empiris. nilai KD (Lampiran A.3) untuk batu pecah bersudut kasar 2,3 dengan
n = 3, kemiringan breakwater rencana adalah 1:1,5. Adapun untuk menentukan
berat batu lapis lindung adalah sebagai berikut:
𝛾𝑟 . 𝐻3 2,65 𝑥 2,2993
W=𝐾 3
= = 2,399 ton
𝐷 (𝑠𝑟 −1) 𝑐𝑜𝑡𝜃 2,3 (2,5728 −1)3 𝑥1,4994
Untuk lapis lindung kedua (W2):
W2 = 0,5W - 0,67W = 0,5 x 2,399 = 1,199 ton - 0,67 x 2,399 = 1,607 ton

76
Untuk lapis lindung bawah pertama (W3):
W3 = 0,1W – 0,003W = 0,1 x 2,399 = 0,239 ton – 0,003 x 2,399 = 0,0072 ton
Untuk lapis lindung bawah kedua (W4):
W4 = 0,005W = 0,005 x 2,399 = 0,012 ton
Untuk lapis inti (W5):
2,5 x 10-4 W– 1,67 x 10-4 W = 2,5 x 10-4 x 2,399 = 0,0006 ton – 1,67 x 10-4 x
2,399 = 0,0004 ton
4.12.3 Perhitungan Ukuran Batu Pelindung
Ukuran batu pelindung untuk tiap lapisan pada jetty susunan batu menurut
Hudson dan Jackson (Triatmodjo, 2003:136) dapat dihitung dengan menggunakan
persamaan empiris sebagai berikut:
Menentukan lapisan pelindung pertama (W):
W = 0,75W – 1,25W = 0,75 x 2,399 = 1,799 ton – 1,25 x 2,399 = 2,998 ton
Menentukan lapisan pelindung kedua (W2):
W2 = 0,75W – 1,25W = 0,75 x 2,399 = 1,799 ton – 1,25 x 2,399 = 2,998 ton
Menentukan lapisan pelindung bawah pertama (W3):
W3 = 0,70W – 1,30W = 0,70 x 2,399 = 1,679 ton – 1,30 x 2,399 = 3,118 ton
Menentukan lapisan pelindung bawah kedua (W4):
W4 = 0,50W – 1,50W = 0,50 x 2,399 = 1,199 ton – 1,50 x 2,399 = 3,598 ton

77
Untuk lapis inti (W5):
0,30W – 1,70W = 0,30 x 2,399 = 0,719 ton – 1,70 x 2,399 = 4,078 ton
4.12.4 Perhitungan Tinggi (Elevasi) Jetty (Hst)
Menggunakan parameter-parameter seperti kemiringan rencana jetty yaitu
1:15 dan tinggi gelombang dilaut dalam (HO) = 2,299 m. Nilai wave run-up
diperoleh dari rumus irribaren dan HWL = 2,2 (Dinas Kelautan dan Perikanan
Provinsi Aceh) Ru = dari Gambar 4.8 di dapat Ru/H = 1,24 sehingga Ru = 1,24 x
H = 1,24 x 2,299 = 2,850 m. Maka tinggi elevasi (Hst) jetty dapat di cari dengan
persamaan:
Hst = d + HWL + Ru + 0,5 = 0,5 +2,2 + 2,850 + 0,5 = 6,050 m
4.12.5 Tebal Lapis Lindung
Perhitungan tebal lapisan lindung berdasarkan jumlah minimal lapisan
batu dan parameter dari batu. Tebal lapisan (t) dihitung dengan rumus:
t = n.k∆ (W/𝛾𝑟 )1/3 = 3 x 1,1 (2,399/2,65)1/3 = 3,192 m
4.12.6 Perhitungan Lebar Jetty (B)
Perhitungan lebar puncak (B) dapat dihitung menggunakan rumus empiris
sebagai berikut:
t = n.k∆ (W/𝛾𝑟 )1/3 = 3 x 1,1 (2,399/2,65)1/3 = 3,192 m

78
4.12.7 Lebar Permukaan Bawah Jetty B’
Untuk menentukan lebar konstruksi bawah jetty tersebut disajikan pada
1
Gambar 4.9. Dengan B = 3,192 m dan β = tan-1 = 33,7o
1,5
B= 3,192 m
Hst = 6,050 m
O
33,7
B’
Gambar 4.9 Potongan jetty
6,050
Tan 33,7 =
𝑥
6,050
X = 0,6669 = 9,071 m
B’ = 3,192 + 2(9,071) = 21,334 m
4.12.8 Menentukan Jumlah Butir Batu (N)
Untuk menentukan jumlah unit batu pelindung dapat di cari dengan
menggunakan persamaan berikut:
2
𝑝 𝛾 40 2,65 2
N = A.n.k∆. 1 − 100 (𝑊𝑟 )3 = (164,346) x 3 x 1,1 x 1 − 100 x (2,399)3 =
75,098 = 75 Unit

79
4.13 Stabilitas Jetty
4.13.1 Stabilitas Jetty Terhadap Gaya Dukung Tanah
Kontrol ini dipakai untuk mengetahui apakah tanah di bawah jetty dapat
menahan berat sendiri konstruksi jetty tersebut (daya dukung tanah). Perhitungan
menggunakan pondasi dangkal karena sesuai syarat untuk pondasi dangkal yaitu
D < B, Sedangkan struktur ini memiliki D = 1-1,75 meter dan B = 34,833 meter
sehingga D < B. tanah yang akan di uji adalah tanah pada kedalaman -3 meter
karena ini merupakan kedalaman yang paling besar. Adapun sketsa jetty yang
bekerja disajikan pada Gambar 4.10.
Dimensi Breakwater
Lebar jetty(LB) = 27,335-34,833 meter
Tinggi jetty (Hst) = 6,050-8,550 meter
Panjang jetty (L) = 335,85 meter
Leber slope sisi sungai = 11,7820-23,7778 meter
Leber slope sisi laut = 11,7820-23,7778 meter
B = 3,192 m
Lb = 3 m Hst = 8,550 m
LB = 34,833 m
Gambar 4.10 Sketsa potongan detail jetty

80
Perhitungan dilakukan pada kondisi terdrainase karena pada kondisi
lapangan kondisi tanah dibawah breakwater kecil kemungkinannya untuk
mengalami kondisi tidak terdrainase dimana air tidak dapat dialirkan keluar
sehingga ikut menahan beban yang diletakkan di atasnya.
Jenis tanah = pasir halus sedikit lanau, abu-abu

Kedalaman = -3 meter
𝛾𝑏𝑎𝑡𝑢 = 2,65 t/m3
𝛾𝑎𝑖𝑟 𝑙𝑎𝑢𝑡 = 1,03 t/m3
NSPT = 20 (hasil boring pada kedalaman 0,5 – 3,2 meter)
Ndesain = 21,7 (hasil analisis konversi NSPT berdasarkan pedoman analisis
daya dukung tanah pondasi dangkal bangunan air 2005)
Dr = 59,7 % ( dari tabel kepadatan relative versus Ndesain )
∅ tanah = 38,4o ( dari tabel kepadatan relative dan uji tanah dilapangan)
𝛾𝑝𝑎𝑠𝑖𝑟 = 1,4 t/m3 (berat jenis material pasir)
𝐶′ = (1,4 – 1,03) = 0,37 t/m3
C = 0 t/m3 (karena pasir merupakan jenis tanah non kehesif sehinnga
tidak memiliki lekatan antar partikel tanah).
Tabel faktor daya dukung terzhagi (Wowiess, 1988) untuk sudut geser
38.4o disajikan pada Tabel 4.19.
Tabel 4.17 Nilai Nc, Nγ dan Nγ
Sudut Geser Nc Nγ Nq
Ø 38.4 77.5 77.9 61.55

81
Untuk dasar pondasi segi empat (LxB) besar daya dukung tanah dasar menurut
Terzhagi adalah menggunakan rumus:
𝐵 𝐵 𝐵
ql = 1 − 0,2 𝑥 γ. 𝐿 . Nγ + 1 − 0,2 𝑥 . c.Nc + γ. D.Nq
𝐿 𝐿
34,833 34,833 34,833

= 1 − 0,2 𝑥 x 0,37 x x 77,9 + 1 − 0,2 𝑥 x 0 x 77,5 +
335,85 335,85 335,85
0,37 x 3 x 61,55 = 69,299 t/m2
Qult = 69,299 x 34,833 = 2413,894 t/m
Beben jetty yang bekerja disajikan pada Gambar 4.11 di bawah ini dan dapat di
hitung dengan rumus:
B = 3,192 m
Laut lepas
Lb = 3 m
Hst = 8,550m
Pelindung Kaki
B’=28,833 m
LB = 34,833 m
Gambar 4.11 Potongan detail jetty
W = A x 𝛾𝑏𝑎𝑡𝑢
3+ 28,833 31,833 + 34,833

= 𝑥 5,550 𝑥 2,65 + 𝑥 3 𝑥 2,65
2 2
= 499,088 t/m
𝑄𝑢𝑙𝑡
SF = >2
𝑊
2413 ,894
= = 4,836 > 2 ……………………………………………...OK
499,088

82
Perencanaan jetty ini merupakan perencanaan yang terdiri dari tumpukan
batu alam. Metode untuk melakukan perhitungan didasarkan pada teori
perencanaan yang dilaksanakan. Adapun untuk perhitungan selengkapnya
disajikan pada Tabel 4.18 sedangkan untuk letak jetty bisa dilihat pada Lampiran
A.1 untuk gambar potongan perencanaan bisa dilihat pada Lampiran D.1 sampai
Lampiran D.6 dan koefisien lapis bisa dilihat pada Lampiran A.3.

Tabel 4.18 Perhitungan perencanaan jetty
T L0 HO Perhitungan Berat Batu Pelindung
d Hpantai Hdesain Ir Sr Ru/H Cot ∅
(det) (m) (m) W (ton) W2 (ton) W3 (ton) W4 (ton) W5 (ton)
0,5 5,857 2,2090 53,5150 2,299 2,2730 3,5050 2,5728 1,24 1,4994 2,399 1,199-1,607 0,239-0,0072 0,012 0,0006-0,0004
1 5,857 2,2090 53,5150 2,299 2,2730 3,5050 2,5728 1,24 1,4994 2,399 1,199-1,608 0,239-0,0073 0,012 0,0006-0,0005
1,5 5,857 2,2090 53,5150 2,299 2,2730 3,5050 2,5728 1,24 1,4994 2,399 1,199-1,609 0,239-0,0074 0,012 0,0006-0,0006
2 5,857 2,2090 53,5150 2,299 2,2090 3,5050 2,5728 1,24 1,4994 2,399 1,199-1,610 0,239-0,0075 0,012 0,0006-0,0007
2,5 5,857 2,2090 53,5150 2,299 2,2090 3,5050 2,5728 1,24 1,4994 2,399 1,199-1,611 0,239-0,0076 0,012 0,0006-0,0008
3 5,857 2,2090 53,5150 2,299 2,2090 3,5050 2,5728 1,24 1,4994 2,399 1,199-1,612 0,239-0,0077 0,012 0,0006-0,0009
Lanjutan Tabel 4.18 Perhitungan perencanaan jetty

Perhitungan Ukuran Batu Pelindung HWL Ru Tinggi Kebebasan Tebal Lapisan Hst B X B'
W (ton) W2 (ton) W3 (ton) W4 (ton) W5 (ton) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m)
1,799-2,998 1,799-2,998 1,679-3,118 1,199-3,598 0,719-4,078 2,2 2,8500 0,5 3,192 6,0500 3,192 9,0718 21,3356
1,799-2,999 1,799-2,999 1,679-3,119 1,199-3,599 0,719-4,079 2,2 2,8500 0,5 3,192 6,5500 3,192 9,8216 22,8351
1,799-2,1000 1,799-2,1000 1,679-3,120 1,199-3,600 0,719-4,080 2,2 2,8500 0,5 3,192 7,0500 3,192 10,5713 24,3346
1,799-2,1001 1,799-2,1001 1,679-3,121 1,199-3,601 0,719-4,081 2,2 2,8500 0,5 3,192 7,5500 3,192 11,3210 25,8341
1,799-2,1002 1,799-2,1002 1,679-3,122 1,199-3,602 0,719-4,082 2,2 2,8500 0,5 3,192 8,0500 3,192 12,0708 27,3336
1,799-2,1003 1,799-2,1003 1,679-3,123 1,199-3,603 0,719-4,083 2,2 2,8500 0,5 3,192 8,5500 3,192 12,8205 28,8330

Lanjutan Tabel 4.18 Perhitungan perencanaan jetty
tb Lb LB N Area Muka air rencana
(m) (m) (m) (Unit) (m) (m)
2m-3m 3 27,3356 75,0984 164,3461 3,2
2m-3m 3 28,8351 80,8299 176,8888 3,7
2m-3m 3 30,3346 86,9039 190,1813 4,2
2m-3m 3 31,8341 93,3205 204,2234 4,7
2m-3m 3 33,3336 100,0797 219,0153 5,2
2m-3m 3 34,8330 107,1815 234,5570 5,7

BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
Setelah melakukan perhitungan dan analisa pada muara Lamteh
Kabupeten Aceh Besar, maka bab ini berisi kesimpulan yang dapat diambil dan
saran-saran yang dapat diberikan.
5.1 Kesimpulan
Setelah melakukan perhitungan dan pembahasan pada bab sebelumnya,
maka dapat disimpulkan sebagai berikut:
1. Kondisi perairan Muara Lamteh di Kecamatan Peukan Bada Kabupaten
Aceh Besar diperlukan jetty tipe rubble mound untuk melindungi alur
pelayaran kapal dari sedimentasi.\
2. Jumlah angkutan sedimen sejajar pantai yang terjadi adalah sebesar
212.200,656 m3/tahun.
3. Perhitungan gelombang yang dihitung dengan menggunakan data angin
darat menghasilkan tinggi gelombang rencana sebesar 2,209 m.
4. Untuk alur pelayaran, lebar alur yaitu 36 meter dengan kedalaman 2 meter.
Sehingga dapat dilewati kapal dengan ukuran 30GT.
5. Perhitungan data-data pasang surut menunjukkan muka air pasang
tertinggi sebesar 2,200 m dimana tinggi muka air tersebut menjadi muka
air rencana.
6. Panjang jetty sebelah kanan yaitu 256,7 meter dan panjang jetty sebelah
kiri yaitu 335,85 meter.
85

86
7. Jetty jenis rubble mound yang direncanakan memiliki ketinggian (6,050-
8,550) meter dengan tebal lapis (1,5-3,192) meter.
8. Analisa stabilitas bangunan pengaman muara ini memiliki angka yang
cukup aman yaitu 4,836 > 2.
5.2 Saran-saran
1. Pembangunan jetty ini akan memicu terjadinya erosi dan akresi di sekitar
banguan jetty. Hal ini perlu dikaji lebih lanjut agar tidak terjadi pengikisan
garis pantai.
2. Meskipun jettu tipe rubble mound lebih mudah diperbaiki namun
kerusakan jetty ini perlu secara rutin diperhatikan karena kerusakannya
dapat terjadi secara berangsur-angsur.
3. Sebagai sebuah karya tulis ilmiah, tugas akhir ini masih jauh dari
sempurna. Keterbatasan data hidro-oseanografi lokasi studi merupakan
kendala utamanya. Oleh karena itu, untuk menyempurnakan keakuratan
perencanaan ini maka perlu memperoleh data yang lebih lengkap.

DAFTAR PUSTAKA
Baskoro, W. Adi, 2009. Kajian Pengaruh Pembangunan Jetty Terhadap

Kapasitas Sungai Muara Way Kuripan Kota Bandar Lampung. Tesis.
Magister Teknik Sipil. Universitas Dipenogoro.
CERC, 1984. Shore Protection Manual (SPM ‘884). US Army Coastal

Engineering, Research Center. Washington.
Fahmi, M., 2013, Perencanaan Jetty Muara Lambada Lhok Kecamatan

Baitusalam Aceh Besar, (Tugas Akhir), Fakultas Teknik Unsyiah, Banda
Aceh.
Hafli, T.Mudi.,2014, Simulasi Numerik Perubahan Morfologi Pantai Akibat
Konstruksi Jetty Pada Muara Lambada Lhok Aceh Besar Menggunakan
Software Delft3D, (Tugas Akhir), Fakultas Teknik Unsyiah, Banda Aceh.
Kramadibrata, S., 1985. Perencanaan Pelabuhan. Ganeca Exact, Bandung.
Nur Yuwono., 1994, Perancangan Bangunan Jetty, Laboratorium Hidraulika dan

Hidrologi, PAU-IT-UGM, Yogyakarta
Soemarto, C.D., 1995. Hiddrologi Teknik. Erlangga. Jakarta.
Sutirto, 2014. Gelombang dan Arus Laut Lepas. Graha Ilmu. Yogyakarta.
Tawas, H.J., 2013. Perencanaan Jetty di Muara Sungai Ranoyapo Amurang.

Jurnal. Jurusan Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Universitas Sam Ratulangi.
Triadmodjo, B., 1999. Teknik Pantai. Beta Offset. Yogyakarta.
Triadmodjo, B., 2003. Pelabuhan. Beta Offset. Yogyakarta.
87

LAMPIRAN

Lampiran A.2. Peta Situasi Lokasi Penelitian

90
Lampiran A.3 Koefisien Lapis (Triatmodjo, 1996:136)
Koef.Lapis Porositas P
Batu Pelindung n Penempatan
(𝑘∆) (%)
Batu alam (halus) 2 Random (Acak) 1.02 38
Batu alam (kasar) 2 Random (Acak) 1.15 37
Batu alam (kasar) >3 Random (Acak) 1.1 40
Kubus 2 Random (Acak) 1.1 47
Tetrapod 2 Random (Acak) 1.04 50
Quadripod 2 Random (Acak) 0.95 49
Hexapod 2 Random (Acak) 1.15 47
Tribard 2 Random (Acak) 1.02 54
Dolos 2 Random (Acak) 1 63
Tribard 1 Seragam 1.13 47
Batu Random (Acak) 37

91
Lampiran A.4 Koefisien stabilitas (Triatmodjo, 1996:135)
Lengan bangunan Ujung bangunan

KD KD
Lapis lindung n Penempatan Gel. Gel. Kemiringan
Gel. Gel.
Tidak Tidak
Pecah Pecah
pecah pecah
Batu pecah
Bulat halus 2 Acak 1.2 2.4 1.1 1.9 1.5-3.0
Bulat halus >3 Acak 1.6 3.2 1.4 2.3 *2
Bersudut kasar 1 Acak *1 2.9 *1 2.3 *2
1.9 3.2 1.5
Bersudut kasar 2 Acak 2 4 1.6 2.8 2
1.3 2.3 3
Bersudut kasar >3 Acak 2.2 4.5 2.1 4.2 *2
Bersudut kasar 2 Khusus*3 5.8 7 5.3 6.4 *2
(8,5-
Paralelepipedium 2 Khusus (7-20) - -
24)
5 6 1.5
Tetrapot 2 Acak 7 8 4.5 5.5 2
3.5 4 3
8.3 9 1.5
Tribar 2 Acak 9 10 7.8 8.5 2
6 6.5 3
Dolos 2 Acak 15.8 31.8 8 16 2
7 14 3
Kubus
Dimodifikasi 2 Acak 6.5 7.5 - 5 *2
Hexapod 2 Acak 8 9.5 5 7 *2
Tribar 1 Seragam 12 15 7.5 9.5 *2
Batu pecah - Acak 2.2 2.5 - -

Lampiran A.5 Grafik Sondir
PROYEK : DED MUARA KUALA LAMTEH TANGGAL : 31 OKT.- 2012
LAMTEH - BANDA ACEH OPERATOR : MARJANI
CPT NO : S - 01 S-01 CUACA : Cerah
TOTAL KED. 3,2 M MAT : 0,3 m LEMBAR : 1 dari 1
Jumlah
Hambatan Hambatan
Hambatan Jumlah Hambatan Hambatan
KEDALAMAN Pelekat Setempat
Konus (qC) Hambatan Selimut Pelekat
(HP) (HS) Hambatan Konus dan Jumlah Hambatan Pelekat
(JHP)
0
m m kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm kg/cm2
0 -0,2 3 5 19,90 3,56 3,56 0,18 1,78 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250
-0,2 -0,4 20 25 49,74 8,90 12,46 0,45 6,23
-0,5
-0,4 -0,6 30 35 49,74 8,90 21,36 0,45 10,7
-0,6 -0,8 15 20 49,74 8,90 30,26 0,45 15,1
-1
-0,8 -1 24 28 39,80 7,12 37,38 0,36 18,7
-1 -1,2 26 29 29,85 5,34 42,72 0,27 21,4
-1,2 -1,4 40 47 69,64 12,46 55,18 0,62 -1,5
27,6
-1,4 -1,6 42 46 39,80 7,12 62,30 0,36 31,2
-1,6 -1,8 50 58 79,59 14,24 76,54 0,71 38,3-2
Kedalaman (m)
-1,8 -2 80 86 59,69 10,68 87,22 0,53 43,6
-2 -2,2 89 96 69,64 12,46 99,68 0,62 49,8
-2,2 -2,4 120 130 99,49 17,80 117,48 0,89 -2,5
58,7
-2,4 -2,6 132 140 79,59 14,24 131,72 0,71 65,9
-2,6 -2,8 150 158 79,59 14,24 145,96 0,71 73-3
-2,8 -3 165 177 119,39 21,36 167,32 1,07 83,7
-3 -3,2 180 185 49,74 8,90 176,22 0,45 88,1
-3,2 -3,4 200 0-3,5
-3,4 -3,6 0
-3,6 -3,8 0 -4
-3,8 -4 0
-4 -4,2 0
-4,2 -4,4 0-4,5
-4,4 -4,6 0
-4,6 -4,8 0 -5
-4,8 -5 0 JHP kg/cm
-5 -5,2 0 HK (qC) kg/cm2
0
Luas Piston + 8,05 cm2

Tinggi Pasut (cm)
50
90
70
130
170
210
230
110
150
190
1
14
27
40
53
66
79
92
105
118
131
144
157
170
183
196
209
222
235
248
261
274
287
300
313
326
339
352
365
378
Waktu (jam)
391
404
417
430
31 Okteber s/d 2 Desember 2012
443
456
469
482
Grafik Pengamatan Pasang Surut di Kuala Lamteh
495
508
521
534
547
560
573
586
599
612
625
638
651
664
677
690

703
716
94
Lampiran B.1 Fungsi d/L untuk pertambahan nilai d/Lo

95

96

97

98

99

100

101

102

103

104

105

106
Lampiran B.13
Lanjutan lampiran Tabel A-1 Fungsi d / L untuk pertambahan nilai d / Lo

107
Lampiran B.14
Lanjutan lampiran Tabel A-1 Fungsi d / L untuk pertambahan nilai d / Lo

108

109
Lampiran C.1. Kondisi Muara
Kondisi Muara Lamteh yang terjadi pendangkalan
Kondisi Muara Lamteh yang terjadi pendangkalan

110
Lampiran C.2. Dokumentasi


Jetty Rubble Mound

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Jetty Rubble Mound

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

ANALISA DIMENSI DAN STABILITAS BANGUNAN PENGAMAN (JETTY)

MUARA LAMTEH DI KECAMATAN PEUKAN BADA

Diajukan untuk melengkapi syarat penyelesaian

Pendidikan Sarjana Teknik Sipil

BIDANG STUDI TEKNIK SUMBER DAYA AIR

Universitas Sumatera Utara

Kata Kunci : Jetty, Rubble Mound

Universitas Sumatera Utara

karunia kesehatan dan kesempatan kepada penulis untuk menyelesaikan Tugas

Universitas Sumatera Utara. Adapun judul skripsi yang diambil adalah:

“Analisa Dimensi Dan Stabilitas Bangunan Pengaman (Jetty) Muara Lamteh

Penulis menyadari bahwa dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini tidak

karena itu, penulis ingin menyampaikan ucapan terimakasih yang sebesar-

besarnya kepada beberapa pihak yang berperan penting yaitu:

bekerja keras untuk menguliahkan anaknya. Terimakasih juga kepada

semangat untuk saya agar menyelesaikan Tugas Akhir ini.

Pembimbing, yang telah banyak memberikan bimbingan yang sangat

bernilai, masukan, dukungan serta meluangkan waktu, tenaga dan

pikiran dalam membantu penulis menyelesaikan Tugas Akhir ini.

Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.

Universitas Sumatera Utara

Sumberdaya Air Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas

selaku Dosen Pembanding, atas saran dan masukan yang diberikan

kepada penulis terhadap Tugas Akhir ini.

6. Kepada kawan seperjuangan angkatan 2010 Teknik Sipil, Irfan, Akbar,

teman-teman angkatan 2010 yang tidak dapat disebutkan seluruhnya

terimakasih atas semangat dan bantuannya selama ini.

7. Bapak/Ibu seluruh staf pengajar Departemen Teknik Sipil Fakultas

Teknik Universitas Sumatera Utara.

8. Seluruh pegawai administrasi Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik

Universitas Sumatera Utara yang telah memberikan bantuan selama ini

9. Kepada teman-teman seperantauan, Yussar, Darkasih, Paduka Raja,

Bang Alvian, Ifrat, Saniman, Rifqi, Maulana Realzy, Teuku Hendra,

Muhammadan, serta teman-teman yang tidak dapat disebutkan

seluruhnya terima kasih atas dukungannya selama ini.

dalam mendukung dan membantu penulis dari segi apapun, sehingga

Tugas Akhir ini dapat diselesaikan dengan baik.

Universitas Sumatera Utara

diharapkan untuk penyempurnaan laporan Tugas Akhir ini.

Akhir kata penulis mengucapkan terimakasih dan semoga laporan Tugas

Akhir ini bermanfaat bagi para pembaca.

Medan, Agustus 2016

Universitas Sumatera Utara

KATA PENGANTAR ................................................................................. ii

DAFTAR ISI ................................................................................................ v

DAFTAR GAMBAR ................................................................................... xi

DAFTAR TABEL ....................................................................................... xiii

DAFTAR NOTASI ...................................................................................... xv

DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................... xviii

BAB I PENDAHULUAN ............................................................................ 1

1.1 Latar Belakang .................................................................................. 1

1.2 Perumusan Masalah .......................................................................... 2

1.3 Batasan Masalah................................................................................ 3

1.4 Tujuan Penelitian .............................................................................. 3

1.5 Manfaat Penelitian ............................................................................ 3

1.6 Sistematika Penulisan ....................................................................... 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA................................................................. 6

2.1 Gambaran Umum Pantai ................................................................... 6

2.2 Gelombang ........................................................................................ 6

2.2.2 Analisa Gelombang .................................................................. 7

2.2.3 Prediksi Gelombang ................................................................. 8

2.2.4 Refraksi Gelombang................................................................. 11

2.2.5 Refleksi Gelombang ................................................................. 13