CRITICAL BOOK REVIEW

PEMBANGKITAN ENERGI LISTRIK

DI SUSUN OLEH :
RIAN MISWANDA SIHOMBING
(5192230001)

Dosen Pengampu : Drs. Ir. Abdul Hakim Butar-butar, M.T

Mata Kuliah : Pembangkit Tenaga Listrik TE-B’2019

PROGRAM STUDI S1 TEKNIK ELEKTRO

FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
MEDAN
MEI 2021

1
 KATA PENGANTAR
Puji syukur penyusun panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa. karena dengan
rahmat-Nya sehingga Critical Book Review ini dapat terselesaikan tepat pada waktunya.
Maksud dari penyusunan Critical Book Review ini adalah sebagai salah satu point
penilaian yang dapat dijadikan sebagai salah satu pegangan dalam proses belajar mengajar
Mata Kuliah Pembangkit Tenaga Listrik, serta dengan harapan untuk memotivasi penulis
sehingga mampu memahami segala pembahasan dan aplikasi yang berkaitan dengan
pembelajaran tersebut.
Penulis menyadari bahwa tugas Critical Book Review ini tidak luput dari kesalahan
dan kekurangan, oleh karena itu penyusun sangat mengharapkan kritik dan saran yang
bersifat membangun demi perbaikan Critical Book Review ini.
Akhir kata, penulis berharap agar Critical Book Review dapat bermanfaat bagi
masyarakat luas terutama mahasiswa yang ingin menjadikan tugas ini sebagai referensi.

Medan, 23 Maret 2021

Penulis

i
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ................................................................................................................ i

DAFTAR ISI..............................................................................................................................ii
BAB I PENDAHULUAN .......................................................................................................... 1
1.1 LATAR BELAKANG................................................................................................. 1
1.2 TUJUAN ..................................................................................................................... 1
1.3 IDENTITAS BUKU .................................................................................................... 1
BAB II ISI .................................................................................................................................. 2
2.1 RINGKASAN BAB .................................................................................................... 2
PUSAT LISTRIK TENAGA GAS (PLTG) ...................................................................... 2
PUSAT LISTRIK TENAGA GAS DAN UAP (PLTGU) ................................................. 3
PUSAT LISTRIK TENAGA PANAS BUMI (PLTP) ...................................................... 4
PUSAT LISTRIK TENAGA DIESEL (PLTD) ................................................................. 5
PUSAT LISTRIK TENAGA NUKLIR ............................................................................. 7
UNIT PEMBANGKIT KHUSUS ...................................................................................... 8
PEMBANGKIT LISTRIK NON-KONVENSIONAL ...................................................... 8
BAHAN BAKAR .............................................................................................................. 8
TURBIN CROSS FLOW ................................................................................................. 10
PERLINDUNGAN KATODIK (CATHODIC PROTECTION) ..................................... 11
PEMADAM KEBAKARAN ........................................................................................... 11
BEBERAPA SPESIFIKASI BAHAN BAKAR .............................................................. 12
BAB III PEMBAHASAN ........................................................................................................ 14
3.1 PEMBAHASAN DAN ISI MATERI BUKU ........................................................... 14
3.2 KELEBIHAN DAN KEKURANGAN BUKU ......................................................... 15
BAB IV PENUTUP ................................................................................................................. 16
4.1 KESIMPULAN ......................................................................................................... 16

ii
 BAB I PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

Critical book report adalah salah satu dari 6 tugas yang harus dipenuhi pada mata kuliah
Pembangkit Tenaga Listrik. Dimana pada tugas ini penyusun akan mengulas atau me-review
buku yang membahas topik seputar pembangkit tenaga listrik dengan melihat kelebihan dan
kekurangan buku tersebut baik dari segi defenisi/pengertian,contoh soal dan sebagainya.
Maka dari situ penyusun membuat critical book report untuk melihat kekurangan dan
kelebihan materi yang ada di dalam buku tersebut. Critical book juga sangat berfungsi bagi
mata kuliah Pembangkit Tenaga Listrik. Oleh karena itu pada tugas kali ini penyusun ingin
mengkritisi buku dengan materi yang sama guna untuk menambah pengeahuan dan
memenuhi tugas yang diberikan.
1.2 TUJUAN
1. Mengulas satu bab materi pada buku.
2. Mencari dan mengetahui informasi mengenai topik tersebut.
3. Melatih diri untuk berpikir kritis dalam mencari informasi yang diberikan pada buku.

1.3 IDENTITAS BUKU

1. Judul Buku : Pembangkitan Energi Listrik edisi dua
2. Pengarang : Djiteng Marsudi
3. Penerbit : Erlangga
4. Tahun Terbit : 2011
5. Kota Terbit : Jakarta
6. ISBN : 9789790991064
7. Tebal Buku : 392 halaman
8. Halaman Terkait : 113-148

1
 BAB II ISI

2.1 RINGKASAN BAB

PUSAT LISTRIK TENAGA GAS (PLTG)

PRINSIP KERJA
Udara masuk ke kompresor untuk dinaikkan tekanannya menjadi kira-kira 13
kg/¤𝑐𝑚�2� kemudian udara tersebut dialirkan ke ruang bakar. Dalam ruang bakar,
udara bertekanan 13 kg/¤𝑐𝑚�2� ini dicampur dengan bahan bakar dan dibakar.
Apabila digunakan bahan bakar gas (BBG), maka gas dapat langsung dicampur
dengan udara untuk dibakar, tetapi apabila digunakan bahan bakar minyak (BBM),
maka BBM ini harus dijadikan kabut terlebih dahulu kemudian baru dicampur dengan
udara untuk dibakar.
Teknik mencampur bahan bakar dengan udara dalam ruang bakar sangat
mempengaruhi efisiensi pembakaran. Pembakaran bahan bakar dalam ruang bakar
menghasilkan gas bersuhu tinggi sampai kira kira 1.300°C dengan tekanan 13
kg/¤𝑐𝑚�2�. Gas hasil pembakaran ini kemudian dialirkan menuju turbin uatuk
disemprotkan kepada sudu-sudu turbin schingga energi (enthalpy) gas ini
dikonversikan menjadi energi mekanik dalam turbin penggerak generator (dan
kompresor udara) dan akhirnya generator menghasilkan tenaga listrik. Karena
pembakaran yang terjadi pada turbin gas mencapai suhu sckitar 1.300°C, maka sudu-
sudu turbin beserta porosnya perlu didinginkan dengan udara.
OPERASI PEMELIHARAAN
Dari segi operasi, unit PLTG tergolong unit yang masa startnya pendek, yaitu
antara 15-30 menit, dan kebanyakan dapat distart tanpa pasokan daya dari luar (Black
start), yaitu menggunakan mesin diesel sebagai motor start.
Dari segi pemeliharaan, unit PLTG mempunyai selang waktu pemeliharaan
(time berween overhaul) yang pendek, yaitu sekitar 4.000-5.000 jam operasi. Makin
sering unit mengalami start-stop, makin pendek selang waktu pemeliharaannya.
Walaupun jam operasi unit belum mencapai 4.000 jam, tetapi jika jumlah startnya
telah mencapai 300 kali, maka unit PLTG tersebut harus mengalami pemeriksaan
(inspeksi dan pemeliharaan.
Saat dilakukan pemeriksaan, hal-hal yang perlu mendapat perhatian khusus
adalah bagian-bagian yang terkena aliran gas hasil pembakaran yang suhunya
mencapai 1.300°C. seperti: ruang bakar, saluran gas panas (hot gas path), dan sudu-
sudu turbin. Bagian-bagian ini umumnya mengalami kerusakan (retak) sehingga periu
diperbaiki (dilas) atau diganti.
Proses start-stop akan mempercepat proses kerusakan (keretakan) ini, karena
proses start-stop menyebabkan proses pemuaian dan pengerutan yang tidak kecil. Hal
ini disebabkan sewaktu unit dingin, suhunya sama dengan suhu ruangan (sekitar 30C)
sedangkan sewaktn operasi, akibat terkena gas hasil pembakaran, suhunya mencapai
sekitar 1.300°C.

2
 Dengan memperhatikan buku petunjuk pabrik , ada unit PLTG yang boleh
dibebani lebih tinggi 10 % dari nilai nominalnya selama 2 jam , yang dalam bahasa
Inggris disebut peak operation. Apabila dilakukan peak operation , maka hal ini harus
diperhitungkan dengan mempersingkat selang waktu antara inspeksi , karena peak
operation menambah keausan yang terjadi pada turbin gas sebagai akibat kenaikan
suhu operasi. Dari segi efisiensi pemakaian bahan bakar , unit PLTG tergolong unit
termal yang efisiensinya paling rendah , yaitu berkisar antara 15-25 %.
PENDINGINAN
Pendinginan sudu - sudu turbin dan poros turbin dilakukan dengan udara dari
kompresor . Untuk keperluan ini , ada lubang pendingin dalam sudu - sudu dan dalam
poros turbin yang pembuatannya memerlukan teknologi canggih . Sedangkan
pendinginan minyak pelumas dilakukan dengan menggunakan penukar panas ( heat
exchanger ) konvensional.

PUSAT LISTRIK TENAGA GAS DAN UAP (PLTGU)

PLTGU merupakan kombinasi PLTG dengan PLTU . Gas buang dari PLTG yang
umumnya mempunyai suhu di atas 400 ° C , dimanfaatkan ( dialirkan ) ke dalam ketel
uap PLTU untuk menghasilkan uap penggerak turbin uap. Dengan cara ini , umumnya
didapat PLTU dengan daya sebesar 50 % daya PLTG. Ketel uap yang digunakan untuk
memanfaatkan gas buang PLTG mempunyai desain khusus untuk memanfaatkan gas
buang di mana dalam bahasa Inggris disebut Heat Recovery Steam Generator ( HRSG ).
Gambar disamping memperlihatkan bagan dari 3 buah unit PLTG dengan sebuah unit
PLTU yang memanfarkan gas buang dari 3 unit PLTG tersebut . 3 unit PLTG beserta 1
unit PLTU ini disebut sebagai 1 blok PLTGU.
Setiap unit PLTG mempunyai sebuah ketel uap penampung gas buang yang
keluar dari unit PLTG , Uap dari tiga ketel uap unit PLTG kemudian ditampung dalam
sebuah pipa pengumpul uap bersama yang dalam bahasa Inggris disebut common steam
header . Dari pipa pengumpul uap bersama , uap dialirkan ke turbin uap PLTU yang
terdiri dari turbin tekanan tinggi dan turbin tekanan rendah . Keluar dari turbin tekanan
rendah , uap dialirkan ke kondensor untuk diembunkan . Dari kondensor , air dipompa
untuk dialirkan ke ketel uap .
HRSG dalam perkembangannya dapat terdiri dari 3 drum uap dengan tekanan
uap yang berbeda . Tekanan Tinggi (HP) . Tekanan Menengah (IP) , dan Tekanan
Rendah (LP) . Hal ini didasarkan perhitungan Termodinamika Drum HP . IP , dan LP
yang berhubungan dengan suhu gas buang yang tinggi , sedang , dan rendah. Dalam
operasinya unit turbin gas dapat dioperasikan terlebih dahulu untuk menghasilkan daya
listrik . sementara gas buangnya berproses untuk menghasilkan uap dalam ketel
pemanfaat gas buang . Kira - kira 6 jam kemudian , setelah uap dalam ketel uap cukup
banyak , uap dialirkan ke turbin uap untuk menghasilkan daya listrik
Karena daya yang dihasilkan turbin uap tergantung kepada banyaknya gas buang
yang dihasilkan unit PLTG , yaitu kira kira menghasilkan 50 % daya unit PLTG , maka
dalam mengoperasikan PLTGU ini , pengaturan daya PLTGU dilakukan dengan
mengatur daya unit PLTG. Ditinjau dari segi efisiensi pemakaian bahan bakar , PLTGU
tergolong sebagai unit yang paling efisien di stara unit - unit termal ( bisa mencapai
angka di atas 45 % ) . PLTGU termasuk produk teknologi mutakhir dalam perkembangan
3
pusat listrik. Proses perpindahan panas pada HRSG hanya melalui konveksi dan
konduksi.

PUSAT LISTRIK TENAGA PANAS BUMI (PLTP)

PLTP sesungguhnya adalah sebuah PLTU , hanya saja uapnya didapat dari perut
bumi . Oleh karena itu , PLTP umumnya terletak di pegunungan dan di dekat dengan
gunung berapi .Pada Gambar 3.44 uap masuk di bagian tengah kemudian mengalir ke
kiri dan ke kanan ( aliran ganda ) . (gambar 3.45) Uap didapat dari suatu kantong uap
dalam perut bumi . Kantong uap ini terbentuk dalam tanah di atas suatu lapisan batuan
yang keras dan ada di atas magma . Di atas lapisan batuan yang keras ini , terdapat
rongga yang mendapat air dari lapisan humus di bawah hutan yang menahan air hujan .
Dalam rongga ini air menjadi uap sehingga rongga ini menjadi rongga berisi uap (
menyerupai ketel uap ) . Dari atas tanah dilakukan pengeboran ke arah rongga yang
berisi uap ini sehingga uap menyembur ke atas permukaan bumi . Semburan uap ini
kemudian diarahkan ( dialirkan ) ke turbin uap penggerak generator . Setelah
menggerakkan turbin , uap diembunkan dalam kondensor , dan setelah mengembun
menjadi air , disuntikkan kembali ke perut bumi menuju rongga uap tersebut di atas
sehingga didapat
siklus uap dan air yang
tertutup.

4
 Tekanan uap yang didapat dari per bumi umumnya hanya berkisar pada 20 kg
/¤𝑐𝑚�2� , sedangkan tekanan uap pada PLTU konvensional dapat mencapai 100 kg /
¤𝑐𝑚�2� . Karena jumlah kandungan uap dalam suatu rongga uap jumlahnya terbatas ,
maka daya PLTP yang dibangun harus disesuaikan dengan perkiraan kandungan uap ini.
Operasi PLTP lebih sederhana daripada operasi PLTU karena pada PLTP tidak ada ketel
uap . Biaya operasinya lebih kecil dibanding biaya operasi PLTU karena tidak ada
pembelian bahan bakar . Tetapi biaya investasinya lebih tinggi karena penemuan kantong
uap dalam perut bumi memerlukan biaya eksplorasi dan pengeboran tanah yang tidak
kecil.

PUSAT LISTRIK TENAGA DIESEL (PLTD)

PRINSIP KERJA
Prinsip Kerja Mesin Diesel 4 Langkah
• Langkah 1 (Langkah Hisap):
KM dibuka dan KB ditutup.
Torak bergerak ke bawah , lalu udara bersih masuk ke silinder melalui KM.
• Langkah 2 (Langkah Kompresi):
KM dan KB ditutup.
Torak bergerak ke atas, lalu udara bersih dalam silinder dimampatkan.
Pada akhir langkah kompresi, bahan bakar disemprotkan dan meledak.
• Langkah 3 ( Langkah Tenaga ) :
KM dan KB ditutup.
Torak bergerak ke bawah dengan dorongan gas yang diledakkan.
• Langkah 4 ( Langkah Buang ) :
KM ditutup dan KB dibuka
Torak bergerak ke atas, lalu gas hasil pembakaran/ledakan dibuang melalui KB.
Prinsip kerja mesin diesel 2 langkah
• Langkah 1A :
Pada permulaan gerakan, torak bergerak ke atas sedangkan LM dan LB dalam keadaan
terbuka. Udara bertekanan dari karter masuk ke silinder meniup gas sisa pembakaran/ledakan
melalui LB. ( langkah ini disebut juga langkah pembilasan. )
• Langkah 1B :

5
Torak bergerak ke atas, LM dan LB dalam keadaan tertutup oleh dinding torak, udara bersih
dalam silinder dimampatkan. Pada akhir langkah ini, bahan bakar disemprotkan dan meledak.
• Langkah 2A :
Torak bergerak ke bawah dengan dorongan gas yang diledakkan.
• Langkah 2B :
Pada akhir gerakan, torak bergerak ke bawah dimana LB sudah terbuka sehingga gas hasil
pembakaran/ ledakan mulai keluar dan karena efek pemompaan oleh ruang karter yang
berkurang volumenya akibat gerak torak yang ke arah bawah ini.

Pengaruh Jumlah Putaran

Untuk keperluan pembangkit tenaga listrik, umumnya digunakan mesin diesel 4
langkah karena pemakaian bahan bakarnya lebih hemat. Terdapat unit pembangkit diesel
dengan putaran (untuk frekuensi 50 hertz) dari 300 putaran per menit samapai dengan
1.500 putaran per menit. Untuk daya yang sama, makin tinggi nilai ppmnya, makin kecil
dimensi unit pembangkitnya dan harganya per kW terpasang juga lebih murah.

6
 Dalam pembangkitan tenaga listrik yang menggunakan mesin Diesel, putaran
mesin Diesel harus konstan agar frekuensi yang didapat dari generator selalu konstan 50
Hz atau 60 Hz sehingga untuk pengaturan daya keluar dari generator. Terlalu banyak
udara atau terlalu sedikit udara untuk pembakaran menyebabkan pembakaran bahan
bakar dalam silinder mesin Diesel menjadi tidak efisien.
Operasi dan Pemeliharaan
Umumnya semua unit pembangkit Diesel dapat di start tanpa memerlukan
sumber tenaga listrik dari luar (dapat melakukan black start). Menstart mesin Diesel
dengan daya dibawah 50 kW dapat dilakukan dengan tangan melalui engkol. Untuk daya
diatas 50 kW sampai kira-kira 100kW, umumnya distart dengan menggunakan baterai
aki. Sedangkan untuk mesin diesel dengan daya di atas 100 kW, umunya digunakan
udara tekan. Dari segi pemeliharaan dan perbaikan, unit pembangkit Diesel tergolong
unit yang banyak menimbulkan masalah, khususnya yang menyangkut mesin Dieselnya.
Hal ini disebabkan karena banyaknya bagian-bagian yang bergerak dan bergesek satu
sama lain sehingga menjadi aus dan memerlukan penggantian secara periodik .
Perkembangan Unit PLTD
Pada saat ini unit PLTD dengan kapasitas terbesar milik PLN adalah 12,5 MW.
Kapasitas mesin Diesel sulit dinaikkan karena alasan mekanis, karena banyaknya bagian
yang bergerak (moving parts) pada mesin Diesel. Pengembangan kapasitas mesin Diesel
antara lain dilakukan dengan menaikkan nilai brake mean affective (BMEP). Nilai BMEP
merupakan besarnya tekanan rata-rata dari campuran bahan bakar dan udara yang
diledakkan dalam ruang silinder pada akhir langkah kompresi, yang selanjutnya
mendorong torak ke bawah. Perkembangan lain dalam rangka menaikkan kemampuan
mesin Diesel tanpa mengubah dimensinya adalah dengan menaikkan jumlah putarannya
per menit. Saat ini dengan jumlah putaran 1500 ppm.

PUSAT LISTRIK TENAGA NUKLIR

Pltn pada dasarnya sama dengan pltu hanya ruang bakar pltu diganti dengan
reactor nuklir yang menghasilkan panas (kalor) dan terjadi proses fission dimana bahan
bakar nuklir mengalami fisi menjadi unsur lain.
Prinsip kerja.

7
 Ada dua jenis Reaktor nuklir
• Reaktor Thermal Fission adalah Neutron bebas yg terjadi karna fisi Sebagian
energinya diubah menjadi panas oleh moderator yang berfungsi mengurangi
kecepatan neutron yang memancar dan dapat berfungsi jadi pendingin.
• Reaktor Fast Breeder adalah Neutron yang memancar tidak dihambat / dikurangi
kecepatannya sehingga tidak banyak neutron yg diubah jadi panas .tetapi
menghasilkan plutonium dan uranium.
Ada 4 macam pltn :
• Pltn dengan Air bertekanan
• Pltn dengan Air mendidih
• Pltn dengan pendinginan gas
• Pltn dengan Air Berat
UNIT PEMBANGKIT KHUSUS
• Uninterrupted Power Supply Electronic : Digunakan untuk mengisi baterai aki
melalui penyearah aki dan dialirkan melalui inverter dan mengubah arus searah
menjadi arus bolak balik
• No Break Diesel Generating Set : memasok pemakai yang diputar oleh motor sinkron
yang mengambil daya dari pln normal dan jika daya pln menghilang maka mesin
diesel akan hidup.
• Short Break Diesel Generating Set : Proses ini membutuhkan interupsi pasokan daya
ke pemakai dalam waktu kurang dari satu menit dan jika pasokan daya pln normal
Kembali maka saklar akan Kembali menuju manual.

PEMBANGKIT LISTRIK NON-KONVENSIONAL

• Pembangkit listrik tenaga surya yaitu Terdiri dari sekelompok foto sel yang
mengubah sinar matahari menjadi ggl untuk mengisi baterai aki dan dialirkan ke
pemakai
• Pembangkit listrik tenaga angin adalah Angin diubah oleh baling baling menjadi
energi pemutar dan apabila tegangan generator cukup tinggi relai tegangan
• Fuel Cell ( Sel Bahan Bakar ) . adalah sebuah alat elektrokimia yang mirip dengan
baterai, tetapi berbeda karena dia dirancang untuk dapat diisi terus reaktannya yang
terkonsumsi; yaitu dia memproduksi listrik dari penyediaan bahan bakar hidrogen dan
oksigen dari luar. Hal ini berbeda dengan energi internal dari baterai.

BAHAN BAKAR
BAHAN BAKAR PADAT
mengacu pada berbagai bentuk bahan padat yang dapat dibakar untuk
melepaskan energi, memberikan panas dan cahaya melalui proses pembakaran. Bahan
bakar padat dapat dibandingkan dengan bahan bakar cair dan bahan bakar gas. Contoh
umum bahan bakar padat termasuk kayu, arang, gambut, batu bara, tablet bahan

8
bakar Heksamin, pelet kayu, jagung, gandum, gandum hitam, dan biji-bijian lainnya.
Bahan bakar padat banyak digunakan dalam peroketan sebagai propelan padat.
BAHAN BAKAR CAIR
Bahan bakar cair dan gas adalah persenyawaan hidrokarbon, artinya
molekulnya terdiri dari atom-atom C dan H Mengenai bentuknya (cair atau gas)
disebabkan karena suhu pengembunannya yang berbeda. Bahan bakar cair, suhu

pengembunannya ada di atas suhu ruangan (ambient temperature), sedangkan bahan

bakar gas mempunyai suhu pengembunan di bawah suhu ruangan. Bahan bakar cair
yang banyak digunakan adalah minyak bumi, dan biasa disebut bahan bakar minyak
(BBM), yang didapat dari tambang darat maupun tambang lepas pantai dalam bentuk
minyak mentah (crude oil). Minyak bumi ini berasal dari binatang-binatang laut yang
tertimbun dalam tanah selama berjuta-juta Tahun. Minyak mentah yang didapat dari
tambang, kemudian diolah dalam kilang minyak. Dalam kilang minyak, minyak
mentah ini didestilasi sehingga produk dari kilang ada yang berupa minyak hasil
destilasi dan minyak sisa destilasi (residu). Minyak hasil destilasi sifatnya ringan,
sedangkan yang hasil residu berat.
BAHAN BAKAR GAS
Bahan bakar gas (BBG) yang digunakan untuk pembangkitan tenaga listrik
umumnya gas bumi, yaitu z yang didapat dari dalam bumi yang berasal dari kantong
gas yang hanya berisi gas yang dalam bahasa Inggre disebut natural gas, atau dari
kantong gas yang ada di atas kantong minyak yang dalam bahasa Inggris disebut
petroleum gas

9
 Seperti telah disinggung dalam Subbab 10.2, bahan bakar cair dan bahan bakar
gas adalah sama-sama persenyawaan hydrocarbon. Hanya saja gas dalam keadaan
normal artinya pada suhu dan tekanan udara bebas herada dalam fase gas karena titik
didihnya (yang juga titik embunnya) berada jauh di bawah 0°C. Agar dapat dengan
mudah diangkut dalam jarak yang jauh, ada gas yang dicairkan dalam bejana
bertekanan tinggi seperti liquefied natural gas (LNG) dan elpiji (liquefied petroleum
gas-LPG). Gas elpiji dalam tabung banyak digunakan sebagai bahan bakar keperluan
rumah tangga di Indonesia. Gas LNG dari Indonesia diekspor, antara lain ke Jepang di
mana di Jepang digunakan untuk pembangkitan tenaga listrik.
Di Indonesia, pusat-pusat listrik yang menggunakan BBG umumnya dipasok
melalui pipa. Pipa pemasok gas adalah milik perusahaan gas atau milik
PERTAMINA. Instalasi pipa pemasok gas harus dilengkapi dengan pengatur tekanan,
katup penyetop pasokan, pengukur pemakaian gas, saringan serta penangkap air dan
kotoran. Pasokan gas bagi pusat listrik, misalnya bagi PLTU dan PLTG, tekanannya
sedapat mungkin harus konstan agar tidak menyebabkan nyala gas (lidah api gas)
dalam ruang bakar terganggu yang selanjutnya dapat menimbulkan gangguan
penyediaan tenaga listrik.
TURBIN CROSS FLOW
Turbin cross flow adalah turbin air yang akhir-akhir ini dikembangkan untuk
tinggi terjun antara 3-10 meter debit air besamya mencapai 30 m3/detik, Konstruksi
turbin ini diperlihatkan pada Gambar 3.29, tampak bahwa roda air turbin cross flow
panjang yang berfungsi menangkap air yang terjun dari sungai. Panjangnya roda air
ini tereantung pada banyak sedikitnya air yang akan ditangkap.

10
PERLINDUNGAN KATODIK (CATHODIC PROTECTION)
Masalah periindungan katodik terutama timbul pada instalasi PLTU, yaitu di
kondensor, di Pipa masuk air pendingin (water intake) dan di dermaga tempat
membongkar bahan bakar. Perlindungan katodik ini diperlukan untuk mencegah efek
elektrolisis yang terjadi yang bisa menyebabkan bagian-bagian instalasi menjadi keropos.
Efek elektrolisis ini terjadi karena adanya zat yang dalam hal ini air (pendingin)
yang menempel pada bagian-bagian instalasi dengan suhu yang berbeda sehingga timbul
beda potensial antara bagian-bagian instalasi yang selanjutnya menimbulkan arus listrik.

PEMADAM KEBAKARAN
Bahaya kebakaran pada pusat-pusat listrik termis relatif besar, karena adanya
bahan bakar dalam jumlah besar mudah terbakar. Kebakaran pada dasamya adalah suatu
reaksi kimia dengan oksigen (02).
Kebakaran hanya bisa terjadi kalau:
• Ada bahan yang bisa terbakar (fuel)
• Tercapai suhu yang cukup tinggi, yaitu suhu titik nyala dari bahan yang akan terbakar
(ignition source)
• Ada oksigen cukup untuk terjadinya kebakaran (oxygen)

11
 Melakukan langkah-langkah untuk mencegah kebakaran adalah lebih baik
daripada memadamkan kebakaran yang sudah terjadi. Langkah-langkah pencegahan ini
antara lain adalah:
1. Menjauhkan bahan yang mudah terbakar, misalnya bahan bakar dari suhu
yang tinggi. Tangki bahz bakar minyak atau minyak pelumas, terutama apabila
ditaruh di tempat yang tinggi harus diperhatikn agarbocorannya atau luapannya tidak
menyentuh atau mengenai sesuatu yang bersuhu tingei, misalnp pipa gas buang atau
pipa uap.
2. Timbunan batu bara harus secara teratur dibalik dan disemprot air untuk mencegah
terjadinya penyaIiE sendiri (self ignition).
3. Dilarang keras merokok di sekitar instalasi bahan bakar, terutama instalasi bahan
bakar gas.
4. Kontak-kontak dan sambungan listrik harus tertutup rapat pada instalasi bahan bakar.
5. Dilarang keras melakukan pekerjaan las pada instalasi bahan bakar yang belum
dikosongkan.
6. Instalasi bahan bakar harus dilindungi terhadap sambaran petir.
7. Alat-alat proteksi dari instalasi listrik perlu diuji secara periodik agar pasti berfungsi
apabila gangguan hubung singkat sehingga tidak timbul kebakaran.
BEBERAPA SPESIFIKASI BAHAN BAKAR
Beberapa spesifikasi bahan bakar terutama bahan bakar minyak (BBM) yang sering
diperlukan dalam praktik, yaitu:
a. Viskositas (viscosity)
Viskositas kinematik BBM (cairan) memperlihatkan kekentalan BBM dan hal ini
berkaitan dengan tahanan yang dialaminya apabila mengalir melalui pipa atau lubang
kecil. Sebagai contoh pernakaian BBM marine fuel Oil (MFO) memerlukan pemanasan
terlebih dahulu untuk mengurangi viskositas kinematiknya sebelum bisa digunakan
sebagai bahan bakar mesin Diesel agar tidak menyumbat pengabut mesin Diesel
bersangkutan
b. Titik Tuang (Pour Point)
Titik tuang minyak (cairan) adalah suhu terendah di mana minyak masih dapat dituang.
Hal ini diperlukan di daerah beriklim dingin dalam kaitan dengan keperluan menuang
BBM atau minyak pelumas di mana satuannya adalah dalam derajat (o) Celcius atau
derajat (0) Fahrenheit.
c. Titik Nyala (Flash Point)
Titik nyala adalah suhu terendah minyak harus dipanaskan agar menghasilkan uap
secukupnya untuk bercampur dengan udara dan dapat menyala (flammable) bila dilewati
angka api keciJ. Satuannya adalah derajat ( o) Celcius atau derajat (0 ) Fahrenheit.
d. Titik Bakar (Ignition Point)

12
Titik bakar adalah suhu terendah di pada kondiqi cukup oksigen, pembakaran spontan
terjadic satuan titlk Bakar adalah derajat (0) Celcius atau derajat (0) Fahrenheit.
Titik bakar minyak baik BBM maupun minyak perlu diperhatikan dalam kaitannya
dengan ruangan tempat penyimpanannya. Apabila suhu ruangan penyimpanan mencapai
titik bakarnya, maka minyak yang disimpan tersebut akan menyala sendiri dan
menimbulkan kebakaran.
e. Titik Api (Fire Point)
Titik api adalah suhu terendah minyak yang harus dipanaskan untuk menghasilkan uap
secukupnya acar bercampur dengan udara dan dapat terbakar selama paling sedikit 5
detik.
Satuan titik api adalah derajat (0) Celcius atau derajat (0) Fahrenheit.
Suhu ini juga perlu diperhatikan seperti halnya titik bakar, walaupun penyalaan minyak
terjadi belum stabil, paling sedikit 5 detik, tetapi hal ini sudah membahayakan.
f. Angka Oktan (Octane Number)
Angka Oktan adalah angka yang memperlihatkan banyaknya dalam persentase (%)
volume isooctane dalam campuran yang terdiri dari isooctane dan n-heptane yang tidak
menimbulkan letupan (knock) pada minyak bakar yang diuji dalam ruang kompresi
sebuah silinder motor bakar.
Satuan angka Oktan adalah persen (%). Angka Oktan 70 berarti pada bahan bakar yang
mempunyai angka Oktan ini 70 % volumenya adalah isooctane dan 30% volumenya
adalah n-heptane. Angka Oktan beberapa BBM adalah:
Bensin 80-85
Premium 95-98
Super 99-100
g. Uji Ketergilingan (Grindability Test)
Uji ketergilingan adalah pengujian untuk menentukan tingkat ketergilingan relatif atau
kemudahan menghancurkan batubara yang sedang diuji dengan membandingkannya
terhadap batubara standar.
Hasil dari uji ketergilingan ini memperlihatkan tingkat kekerasan batubara Yang
diperlukan untuk membuat desain mesin giling batubara pada PLTU.

13
 BAB III PEMBAHASAN

3.1 PEMBAHASAN DAN ISI MATERI BUKU

Pembangkit listrik adalah bagian dari alat industri yang dipakai untuk memproduksi
dan membangkitkan tenaga listrik dari berbagai sumber tenaga, seperti PLTU, PLTN, PLTA,
PLTB, PLTG, PLTGU, PLTP, dan lain-lain. Pembangkit listrik biasanya terhubung ke dalam
sistem kelistrikan.
Bagian utama dari pembangkit listrik ini adalah generator, yakni mesin berputar yang
mengubah energi mekanis menjadi energi listrik dengan menggunakan prinsip medan magnet
dan penghantar listrik. Mesin generator ini diaktifkan dengan menggunakan berbagai sumber
energi yang sangat bemanfaat dalam suatu pembangkit listrik.
Di dalam pembangkit listrik tenaga panas, daya mekanik dihasilkan oleh mesin panas
yang mengubah energi panas, sering kali dari pembakaran bahan bakar, menjadi energi putar.
Sebagian besar pembangkit listrik panas menghasilkan uap, dan oleh karenanya ia sering juga
disebut pembangkit listrik tenaga uap. Tidak semua energi panas dapat dialihbentukkan
menjadi energi listrik, menurut hukum kedua termodinamika. Sehingga, selalu terdapat panas
terbuang ke lingkungan. Jika buangan panas ini dimanfaatkan, untuk proses industri atau
pemanasan distrik, maka pembangkit listrik biasa disebut sebagai pembangkit listrik
kogenerasi atau pembangkit listrik kombinasi.
Pembangkit turbin uap menggunakan tekanan dinamis yang dihasilkan oleh desakan
uap untuk menggerakkan lengan kipas. Hampir semua pembangkit listrik non-hidro yang
besar menggunakan sistem ini. Kira-kira 80% semua energi listrik yang dibuat di dunia
menggunakan turbin uap.
Pembangkit turbin gas menggunakan tekanan dinamis dari gas yang mengalir (udara
dan hasil pembakaran) untuk menggerakkan turbin secara langsung. Pembangkit turbin bakar
gas alam (juga minyak bumi) dapat segera memulai gerakan dan biasa digunakan untuk
memasok energi "puncak" selama masa padat penggunaan, kendati berbea lebih mahal
daripada pembangkit biasa. Turbin kombinasi yang memiliki turbin gas yang ditenagai degan
gas alam dan turbin uap. Motor bahan bakar torak yang biasanya digunakan dalam
Pembangkit listri rumahan seperti yang digunakan pada kantor,perumahan rumah sakit,
maupun skala besar seperti perindustrian. biasnya berupa Pembangkit Listrik Tenaga Diesel.

14
Motor Stirling atau Turbin Mikro yang biasanya digunakan untuk limbah pengolahan minyak
dan dan gas buangan
Pembangkit listrik pemikul beban dasar, beroperasi secara terus menerus untuk
memasok jumlah listrik minimum yang harus disediakan tiap hari. Pembangkit listrik jenis ini
biasanya dapat beroperasi dengan biaya murah, namun tidak dapat dihentikan atau dinyalakan
dalam waktu cepat. Contoh pembangkit listrik ini adalah PLTU dan PLTN, serta PLTA jika
pasokan airnya dapat diprediksi.
Pembangkit listrik pemikul beban menengah, digunakan untuk mendukung pemikul beban
dasar, dengan cara memasok listrik dalam jumlah yang bervariasi dalam satu hari maupun
satu minggu, dengan biaya lebih murah daripada pemikul beban puncak, dan dapat
dinyalakan atau dihentikan lebih cepat daripada pemikul beban dasar.
Pembangkit listrik pemikul beban puncak, digunakan untuk memasok beban listrik
puncak, yang biasanya hanya terjadi selama satu atau dua jam dalam sehari. Walaupun biaya
operasionalnya lebih mahal daripada pemikul beban dasar, pembangkit listrik jenis ini tetap
dibutuhkan untuk menjamin kehandalan sistem saat menghadapi beban puncak. Pembangkit
jenis ini biasanya berupa PLTD maupun PLTG, yang dapat dinyalakan dalam waktu cepat
saat hampir terjadi beban puncak. PLTA juga kerap digunakan sebagai pemikul beban
puncak.
Dalam perkembangan sistem tenaga listrik suatu Perusahaan Listrik pada umumnya
mulai usahanya dengan membangun sistem kecil yang terisolisir, misalnya dengan sebuah
PLTD atau PLTA kecil langsung dihubungkan dengan jaringan distribusi (Djiteng Marsudi,
2006, p.8) Hal semacam ini masih banyak terdapat di Indonesia yaitu pelistrikan desa dengan
menggunakan PLTD atau PLTA mikro. Selanjutnya apabila beban bertambah maka jumlah
unit pembangkit dalam PLTD di tambah, tetapi pada PLTA hal ini sering tidak bisa dilakukan
karena potensi hidronya terbatas. Begitu pula PLTD penambahan unit pembangkit. Tetapi
sejak sistem tenaga listrik sudah harus dilayani oleh dua buah Pusat Listrik atau lebih maka
haru ada seorang operator yang mengatur pembagian beban diantara Pusat-pusat Listrik yang
beroperasi dalam sistem, sehingga diperlukan telekomunikasi. Sedangkan, untuk sistem
interkoneksi dibutuhkan peralatan tambahan berupa telemetering dan alat-alat pengolah data
elektronik seperti komputer.
Dalam teknik penyediaan tenaga listrik memungkinkan suatu komponen atau suatu
sistem penyediaan tenaga listrik menjalankan fungsinya secara memuaskan atau secara
sempurna. Seperti yang diketahui, fungsi suatu sistem penyediaan tenaga listrik adalah untuk
membangkitkan, menyalurkan dan menyediakan tenaga listrik dengan mutu yang diinginkan
di tempat dan pada waktu yang diperlukan. Pada masalah perencanaan suatu sistem tenaga
listrik ditentukan sasaransasaran tingkat keandalan yang akan dipergunakan.
3.2 KELEBIHAN DAN KEKURANGAN BUKU

Kelebihan dari buku ”Pembangkitan Energi Listrik” karya Djiteng Marsudi pada bab-
bab tertentu yang kami ulas adalah di setiap babnya dijelaskan secara lengkap mengenai
prinsip-prinsip kerja dari Pusat Listrik, tidak hanya prinsip kerja, namun, pada buku ini juga
menjelaskan secara rinci terkait operasi dan pemeliharaan pusat-pusat listrik. Juga,
menjelaskan secara detail mengenai pengantar bahan bakar yang digunakan pada suatu pusat
15
listrik, skema beserta prosedur kerja juga gambar-gambar terkait pusat listrik juga
dicantumkan sangat jelas pada bab-bab yang kami ulas pada buku ini. Adanya kejelasan
mengenai proses buku seperti desain, ISBN, dan penerbit meyakinkan kita bahwa buku
tersebut dapat menjadi pedoman pembelajaran dalam mempelajari masalah operasi pusat-
pusat listrik. Tiap bab berisi rangkuman dimana pembaca dapat mengulangi bacaan materi
sebelumnya.
Adapun kelemahan pada buku ini adalah banyaknya gambar-gambar yang dicetak
dalam hitam putih sehingga para pembaca kurang jelas dalam mengetahui gambar tersebut,
disertai buruknya kualitas gambar pada buku yang dicetak tersebut. Namun, hal ini berbeda
dengan penggambaran skema, dimana skema hanya dicetak dalam bentuk garis dan
keterangan. Namun untuk gambar baiknya lebih diperjelas lagi tekstur serta motif dalam
gambarnya.

BAB IV PENUTUP

4.1 KESIMPULAN
Buku Pembangkitan Energi Listrik yang ditulis oleh Djiteng Marsudi dapat dijadikan
pedoman dalam mempelajari Operasi Pusat Listrik di bidang mata kuliah Pembangkit Tenaga
Listrik. Adanya rumus, skema, dan materi yang menjelaskannya dapat membuat pembaca
semakin paham dengan isi buku tersebut. Meski adapun kekurangan dalam peletakan gambar
ataupun gambar yang kurang jelas, setidaknya masalah tersebut dapat teratasi. Selain itu,
terkait Operasi pada Pusat listrik dari buku Pembangkitan Energi Listrik karya Djiteng
Marsudi menjelaskan sebagian besar tentang masalah operasi, prinsip kerja serta
pemeliharaannya. Untuk mencari lebih lanjut atau ingin mengetahui lebih dalam lagi terkait
operasi pusat listrik, kita dapat melihat daftar pustaka pada akhir halaman buku tersebut.

16