MAKALAH REKAYASA LALU LINTAS

“Analisa Jalan Satu Arah di Jl. DR. Cipto, Kolor Sumenep”

(Dosen Pengampu : Herlyn Carolina, ST.MT)

Oleh :
Milly Rohani Filjannah (719511090)

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS WIRARAJA
MADURA
2021

i
 KATA PENGANTAR

Puji syukur ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa. Atas rahmat dan hidayah-
Nya, penulis dapat menyelesaikan tugas makalah yang berjudul " Analisa Jalan
Satu Arah di Jl. DR. Cipto, Kolor Sumenep " dengan tepat waktu.

Makalah disusun untuk memenuhi tugas Mata Kuliah Rekayasa Lalu Lintas.
Selain itu, makalah ini bertujuan menambah wawasan tentang Arus Lalu Lintas
bagi para pembaca dan juga bagi penulis.

Penulis mengucapkan terima kasih kepada Ibu Herlyn Carolina,ST. MT.

selaku Dosen Pengampu. Ucapan terima kasih juga disampaikan kepada semua
pihak yang telah membantu diselesaikannya makalah ini.

Penulis menyadari makalah ini masih jauh dari sempurna. Oleh sebab itu,
saran dan kritik yang membangun diharapkan demi kesempurnaan makalah ini.

Sumenep, 31 Oktober 2021

Milly Rohani Filjannah

ii
 DAFTAR ISI
Halaman Sampul ............................................................................................ i
Kata Pengantar .............................................................................................. ii
Daftar Isi ......................................................................................................... iii
BAB I PENDAHULUAN ............................................................................... 1
Latar Belakang ................................................................................................. 1
Rumusan Masalah ............................................................................................ 1
Tujuan .............................................................................................................. 1
BAB II PEMBAHASAN ................................................................................ 2
Arus Lalu Lintas ............................................................................................... 2
Analisa Penyebab Jl. DR Cipto diberlakukan Arus Satu Arah ........................ 4

BAB III PENUTUP ........................................................................................ 5

Kesimpulan ...................................................................................................... 5
Daftar Pustaka ................................................................................................ 6

iii
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Peningkatan jumlah penduduk, jumlah kendaraan dan aktivitas di

Kota Sumenep menimbulkan masalah sosial dan ekonomi yang sangat
bergantung pada transportasi jalan raya. Masalah ini muncul karena adanya
ketidak seimbangan antara peningkatan kepemilikan kendaraan dan
pertumbuhan prasarana jalan. Masalah-masalah yang akan timbul antara lain
adalah peningkatan waktu tempuh, meningkatnya angka kecelakaan dan
kerusakan lingkungan hidup, berupa pemborosan bahan bakar, kebisingan dan
polusi udara.

Kapasitas efektif ruas jalan yang ada lebih kecil dari kapasitas jalan
yang direncanakan akibat adanya hambatan di tepi jalan dan tingkat
pertumbuhan kendaraan dan penduduk yang sangat tinggi. Hambatan di tepi
jalan tersebut sering kali terkait dengan adanya aktivitas sosial dan ekonomi di
tepi jalan, yang menyebabkan kinerja jalan mengalami penurunan.

Setiap hari pada jalan tersebut terdapat aktivitas yang sangat

mengganggu kelancaran lalu lintas sehingga kinerja Jalan Jendral Ahmad Yani
dipengaruhi oleh adanya aktivitas di jalan tersebut.

1.2. Rumusan Masalah

a. Bagaimana Arus Lalu Lintas?
b. Apa yang menyebabkan Jl. DR Cipto, Kolor Sumenep diberlakukan Arus
Satu Arah?
1.3. Tujuan
a. Mengetahui Arus Lalu Lintas.
b. Mengetahui penyebab Jl. DR Cipto dberlakukan Arus Satu Arah.

1
 BAB II
PEMBAHASAN

2.1. Arus Lalu Lintas

Berdasarkan MKJI 1997 fungsi utama dari suatu jalan adalah
memberikan pelayanan transportasi sehingga pemakai jalan dapat berkendaraan
dengan aman dan nyaman. Parameter arus lalu lintas yang merupakan faktor
penting dalam perencanaan lalu lintas adalah volume, kecepatan, dan kerapatan
lalu lintas.
a. Arus Lalu Lintas

Arus lalu lintas (traffic flow) adalah jumlah kendaraan yang melintasi
suatu titik pada penggal jalan tertentu pada interval waktu tertentu dan
diukur dalam satuan kendaraan persatuan waktu tertentu.
Parameter arus lalu lintas dapat digolongkan dalam dua kategori yakni :
1. Makroskopis, yang merupakan parameter arus lalu lintas secara
keseluruhan. Arus lalu lintas secara makroskopis merupakan suatu
karakteristik secara keseluruhan dalam suatu lalu lintas yang dapat
digambarkan dengan 3 parameter, yaitu : Kecepatan
(speed), Arus/volume (flow/volume), dan Kerapatan (density)
2. Mikroskopis, yang merupakan parameter perilaku dari kendaraan
secara sendiri di dalam lalu lintas dan dengan
lainnya. Secara mikroskopis, arus lalu lintas merupakan
suatu karakteristik secara individual dari kendaraan yang
meliputi: headway, spacing, occupancy, clearance, dan gap.
b. Jenis Arus Lalu Lintas

Arus lalu lintas secara prinsip dibedakan ke dalam dua kategori, yakni:
1. Arus lalu lintas tidak terganggu (Uninterrupted flow)
Arus lalu lintas yang tidak terganggu adalah suatu kondisi arus
lalu lintas yang tidak mengalami gangguan karena faktor dari luar.

2
 Dalam hal ini biasanya terjadi pada jalan bebas hambatan yang
fasilitas akses keluar masuknya sangat dibatasi serta tidak terdapat
lampu lalu lintas, rambu STOP maupun YIELD, atau pertemuan
sebidang yang akan mengganggu. Dengan demikian arus lalu lintas
merupakan produk interaksi antara kendaraan satu dengan yang
lainnya dan juga dengan geometrik jalan serta lingkungan sepanjang
perjalanan. Pola lalu lintas hanya ditentukan oleh tata guna lahan (land
use) yang menghasilkan perjalanan (trip) yang terjadi pada jalan
tersebut. Dengan demikian jika terjadi suatu kemacetan pada jalan
tersebut, itu bukan karena faktor dari luar melainkan karena faktor
interaksi internal, bahkan sekalipun terjadi kemacetan total (traffic
jam) jalan tersebut tetap diklasifikasikan sebagai jalan dengan arus
tidak terganggu.
2. Arus lalu lintas terganggu (Interrupted flow)
Arus lalu lintas yang terganggu adalah suatu arus lalu lintas
dengan gangguan dari luar yang secara periodik akan mengganggu arus
lalu lintas yang sedang berjalan. Ciri utama dari arus lalu lintas
terganggu ini adalah adanya lampu lalu lintas pada persimpangan,
rambu STOP atau rambu YIELD, gerbang tol, dan persimpangan
sebidang.
Arus lalu lintas pada kondisi ini tidak hanya terjadi karena
interaksi antara sesama kendaraan atau kendaraan dengan lingkungan
saja, melainkan karena adanya gangguan tetap pada persimpangan
bersinyal dengan lampu merah yang menyala secara periodik yang akan
menimbulkan suatu platoon kendaraan.

3
2.2. Analisa Penyebab Jl. DR Cipto, Kolor Sumenep diberlakukan Arus Satu
Arah.

Pada Jl. DR Cipto, Kolor Sumenep, sejak lama sudah diberlakukan

Jalan/ Arus satu arah, yaitu hanya boleh ke Arah timur saja. Untuk pengendara
yang dari timur akan dialihkan ke Jalan yang lainnya. Hal ini dilakukan karena
factor aktivitas sekitar jalan Dr Cipto yang sering mengalami kemacetan akibat
disekitar jalan tersebut banyak toko toko yang ramai pengunjung, karena
minimnya Parkiran akhirnya di parker di pinggir jalan yang mengakibatkan
arus lalu lintas sehingga di jalan tersebut menerapkan Jalan/Arus Satu Arah.
Semenjak diberlakukannya Jalan/Arus Satu Arah, aktivitas di sekitar Jalan Dr
Cipto berjalan lancer, tidak mengalami pemadatan pengendara/macet. Jadi
penerapan Jalan/Arus Satu Arah adalah solusi yang tepat untuk Jalan Dr Cipto.

4
 BAB III
PENUTUP
3.1. Kesimpulan
Setiap hari pada jalan tersebut terdapat aktivitas yang sangat
mengganggu kelancaran lalu lintas sehingga kinerja Jalan DR Cipto
dipengaruhi oleh adanya aktivitas di jalan tersebut yang mengakibatkan
diberlakukan Jalan/Arus Satu Arah.

5
 DAFTAR PUSTAKA
http://www.galeripustaka.com/2013/05/jenis-arus-lalu-lintas.html