Putusan 20 Pid - Sus-Prk 2021 PN Ran 20211111

am
u b
Direktori Putusan Mahkamah Agung Republik Indonesia
ep
putusan.mahkamahagung.go.id
hk
a
P U T U S A N
R
Nomor 20/Pid.Sus-Prk/2021/PN Ran
si
DEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESA
ne
ng
Pengadilan Perikanan pada Pengadilan Negeri Ranai yang mengadili
perkara tindak pidana perikanan dengan acara pemeriksaan biasa dalam
do
gu tingkat pertama menjatuhkan putusan sebagai berikut dalam perkara atas nama
Terdakwa :
In
A
Nama : NGUYEN NGOC SANG;
Tempat lahir : Phan Thiet, Vietnam;
Umur/tanggal lahir : 47 tahun / 01 Januari 1974;
ah
lik
Jenis kelamin : Laki-laki;
Kebangsaan : Vietnam;
Tempat tinggal : Ap An Thanh XA Vinh My B-Huyen Hoa Binh
am
ub
Tinh Bac Lieu, Vietnam;
Agama : Budha;
Pekerjaan : Nakhoda Kapal BL 93333 TS;
ep
k
Bahwa terhadap Terdakwa tersebut tidak dilakukan penahanan;

ah
Bahwa selama jalannya persidangan Terdakwa didampingi oleh Juru

R
si
Bahasa sdr. Maslan yang telah disumpah di depan persidangan;
Terdakwa dalam hal ini tidak didampingi oleh Penasihat Hukumnya;
ne
ng
Pengadilan Negeri tersebut :

Setelah membaca :
do
gu
a. Penetapan Ketua Pengadilan Perikanan pada Pengadilan Negeri

Ranai Kelas II, Nomor 20/Pid.Sus-PRK/2021/PN Ran, tanggal 21 Mei
2021, tentang penunjukan Majelis Hakim yang memeriksa dan
In
A
mengadili perkara ini;

b. Penetapan Hakim Ketua Majelis Nomor 20/Pen.Pid.Sus-
ah
lik
PRK/2021/PN Ran, tanggal 21 Mei 2021, tentang Penetapan hari

sidang untuk mengadili perkara Terdakwa tersebut;
m
ub
c. Surat Pelimpahan Perkara Acara Pemeriksaan Biasa atas nama

Terdakwa Nguyen Ngoc Sang, Nomor B-163/L.10.13/Eku.2/03/2021,
ka
tanggal 05 Maret 2021 dari Kepala Kejaksaan Negeri Natuna;

ep
d. Berkas perkara dan surat-surat lain yang bersangkutan dalam

ah
perkara Terdakwa tersebut;

R
Setelah mendengar keterangan Saksi-saksi, Ahli dan Terdakwa serta

es
memperhatikan bukti surat dan barang bukti yang diajukan di persidangan;

M
ng
on
Halaman 1 dari 49 Putusan Nomor 20/Pid.Sus-PRK/2021/PN Ran

gu
d
In
A
Disclaimer
Kepaniteraan Mahkamah Agung Republik Indonesia berusaha untuk selalu mencantumkan informasi paling kini dan akurat sebagai bentuk komitmen Mahkamah Agung untuk pelayanan publik, transparansi dan akuntabilitas
h
pelaksanaan fungsi peradilan. Namun dalam hal-hal tertentu masih dimungkinkan terjadi permasalahan teknis terkait dengan akurasi dan keterkinian informasi yang kami sajikan, hal mana akan terus kami perbaiki dari waktu kewaktu.
ik
Dalam hal Anda menemukan inakurasi informasi yang termuat pada situs ini atau informasi yang seharusnya ada, namun belum tersedia, maka harap segera hubungi Kepaniteraan Mahkamah Agung RI melalui :
Email : kepaniteraan@mahkamahagung.go.id Telp : 021-384 3348 (ext.318) Halaman 1
am
u b
ep
hk
a
Setelah mendengar pembacaan Tuntutan pidana yang diajukan oleh
R
Penuntut Umum NO. REG. PERKARA : PDM– 03/ TRP / 06 / 2021, atas nama
si
Terdakwa Nguyen Ngoc Sang, pada hari Kamis tanggal 17 Juni 2021, yang
ne
ng
pada pokoknya Penuntut Umum menuntut supaya Majelis Hakim Pengadilan
Negeri Ranai memutuskan sebagai berikut:
1. Menyatakan terdakwa NGUYEN NGOC SANG bersalah melakukan tindak
do
gu pidana “Setiap orang yang memiliki dan/atau mengoprasikan kapal
pengangkut ikan berbendera Indonesia atau berbendera asing di wilayah
In
A
pengelolaan perikanan Republik Indonesia yang melakukan pengangkutan
ikan atau kegiatan yang terkait yang tidak memiliki perizinan berusaha dari
ah
pemerintah pusat atau pemerintah daerah sesuai dengan kewenangannya;
lik
2. Menjatuhkan pidana denda sebesar Rp.150.000.000,- (seratus lima puluh
juta rupiah);
am
ub
3. Memerintahkan agar barang bukti dalam perkara ini berupa:
 1 (satu) unit Kapal KM. DUC LOI 6 / BL 93333 TS;
ep
 1 (satu) unit GPS Navigator HGP-358A;
k
 1 (satu) unit Kompas Express;

ah
 1 (satu) unit Radio Komunikasi Sea Eagle 6900;

R
si
 1 (satu) unit Radio Komunikasi Galaxy Neptune III;
 2 (dua) unit Radio Komunikasi Vertex Standard VX-1700;
ne
ng
 1 (satu) unit Telepon satelit THURAYA;

Dirampas untuk Negara;
do
gu
 10 (sepuluh) set Alat Tangkap Pancing Ulur;

 ± 200 (dua ratus) Kg Ikan Campuran (disisihkan + 1 (satu) kilo gram
In
untuk kepentingan pembuktian persidangan).
A
Dirampas untuk dimusnahkan;

 1 (satu) buah bendera Vietnam;
ah
lik
Dikembalikan ke pemerintah Vietnam melalui Terdakwa Nguyen Ngoc

Sang;
m
ub
4. Membebani pula terdakwa untuk membayar biaya perkara ini sebesar Rp.
5.000,- (lima ribu rupiah).
ka
ep
Setelah mendengar permohonan Terdakwa, yang pada pokoknya

ah
Terdakwa memohon keringanan hukuman dan berjanji tidak akan mengulangi

R
perbuatannya lagi;
es
Setelah mendengar tanggapan Penuntut Umum terhadap permohonan

M
ng
Terdakwa yang pada pokoknya Penuntut Umum tetap pada tuntutannya;

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
Menimbang, bahwa atas tanggapan Penuntut Umum terhadap
R
permohonan dari Terdakwa tersebut, Terdakwa tetap pada permohonannya
si
tersebut;
ne
ng
Menimbang, bahwa Terdakwa diajukan kepersidangan oleh Penuntut
Umum sebagaimana Surat Dakwaan No.Reg.Perkara: PDM-
03/TRP/Eku.2/05/2021, tanggal 10 Mei 2021, dimana Penuntut Umum telah
do
gu mendakwa Terdakwa melakukan tindak pidana berdasarkan Surat Dakwaan
sebagai berikut:
In
A
KESATU
Bahwa terdakwa NGUYEN NGOC SANG selaku Nahkoda Kapal DUC
ah
LOI 6/BL 93333 TS merupakan Kapal Penagkap Ikan Asing berbendera
lik
Vietman pada hari Kamis tanggal 18 Maret 2021 sekira pukul 08.55 WIB atau
setidak-tidaknya dalam bulan Maret tahun 2021, bertempat di Wilayah Perairan
am
ub
Wilayah Pengelolaan Perikanan Negara Republik Indonesua (WPP-NRI) Zona
Ekonomi Ekslusif Indonesia (ZEEI) Laut Natuna Utara pada Koordinat 06° 41,7’
ep
LU - 109° 21,3’ BT atau setidak-tidaknya di suatu tempat di Perairan Yurisdiksi
k
Nasional Indonesia, atau setidak-tidaknya masih dalam daerah hukum

ah
Pengadilan Perikanan pada Pengadilan Negeri Ranai yang berwenang

R
si
memeriksa dan mengadili perkaranya “Setiap orang dengan sengaja di wilayah
pengelolaan perikanan Negara Republik Indonesia ZEEI (Zona Ekonomi
ne
ng
Ekslusif Indonesia) melakukan usaha perikanan yang tidak memenuhi Perizinan

Berusaha dari pemerintah pusat atau pemerintah daerah sesuai dengan
do
gu
kewenangannya” yang perbuatan tersebut dilakukan terdakwa dengan cara

sebagai berikut :
- Bahwa pada hari Kamis tanggal 18 Maret 2021 sekira pukul 08.55 WIB
In
A
terdakwa NGUYEN NGOC SANG yang merupakan Nahkoda Kapal DUC

LOI 6/BL 93333 TS berbendera Vietnam dengan membawa 12 (dua
ah
lik
belas) awak kapal melakukan pengelolaan perikanan dengan

memindahkan ikan hasil tangkapan Kapal BV 4419 TS bendera Vietnam
m
ub
sebanyak 200 (dua ratus) kilo gram ke Kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS
yang dilakukan dengan cara Kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS dan kapal
ka
BV 4419 TS saling bersandar hingga merapat dengan menggunakan tali

ep
kemudian ikan-ikan tangkapan kapal BV 4419 TS dipindahkan ke Kapal

ah
terdakwa dengan dimasukan kedalam Palkah Kapal DUC LOI 6/BL

R
93333 TS, kemudian pada saat Kapal BV 4419 TS dan Kapal DUC LOI
es
6/BL 93333 TS telah selesai memindahkan ikan sebanyak 200 (dua

M
ng
ratus) kilo gram dan tali satu sama lain pun sudah terlepas dengan posisi
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
masih mengapung (drifting) disekitaran pemindahan ikan, kemudian
R
Kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS yang di Nahkodai oleh terdakwa
si
NGUYEN NGOC SANG pada pukul 08. 55 wib dihentikan oleh Kapal
ne
ng
Polisi (KP) Bisma – 8001 yang sedang berpatroli pada koordinat 06°
41,7’ LU - 109° 21,3’ BT di Wilayah Perairan WPP NRI ZEEI Laut Natuna
lokasi terdakwa melakukan pemindahan ikan yang merupakan Wilayah
do
gu Pengelolaan Perikanan Republik Indonesia dan saat terdakwa NGUYEN
NGOC SANG diperiksan diatas kapal oleh saksi PUTUT HARYANTO
In
A
dan saksi TAWIR RAHMAN tidak memiliki dokumen Surat Izin Usaha
Perikanan (SIUP), Surat Izin Kapal Penganguktan Ikan (SIKPI), Surat
ah
Persetujuan Berlayar (SPB) dan dokumen sah lainnya dari pemerintah
lik
Indonesia.
- Bahwa menurut Ahli Perikanan WITONO, S.Pi berdasarkan bentuk Kapal
am
ub
dan kode penamaan Kapal serta adanya bendera Negara Vietnam dapat
disimpulkan Kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS adalah kapal pengangkut
ep
ikan yang berasal dari Vietnam yang dilakukan dengan cara
k
memindahkan ikan hasil tangkapan Kapal lain ke Kapal DUC LOI 6/BL
ah
93333 TS untuk dibawa ke Pelabuhan tujuan kapal DUC LOI 6/BL 93333
R
si
TS, selanjutnya setiap kapal perikanan yang akan berlayar melakukan
penangkapan ikan dan / atau pengangkutan ikan dari Pelabuhan
ne
ng
perikanan wajib memiliki persetujuan berlayar yang dikeluarkan oleh

Syahbandar di Pelabuhan Perikanan, namun saat ini pemerintah
do
gu
Indonesia tidak menerbitkan Perizinan dibidang perikanan tangkap bagi

kapal lasing.
- Bahwa menurut Ahli Pelayaran MARTIN YERMIAS LUHULIMA, SH. M.
In
A
Si setelah dilakukan pemeriksaan pada posisi koordinat 06° 41,7’ LU -

109° 21,3’ BT dan Koordinat 06° 48.950’ LU - 109° 33.410’ BT adalah
ah
lik
benar berada di Wilayah Laut Natuna Utara, Zona Ekonomi Ekslusif

(ZEE) Indonesia yang masuk kedalam Wilayah Pengelolaan Perikanan
m
ub
Negara Republik Indonesia (WPP-NRI).

Perbuatan terdakwa sebagaimana diatur dan diancam pidana Pasal
ka
92 Jo Pasal 26 ayat (1) Bagian Keempat Penyederhanaan Perizinan Berusaha

ep
Sektor Serta Kemudahan dan Persyaratan Investasi Paragraf 2 Sektor Kelautan

ah
dan Perikanan Undang-Undang RI Nomor 11 tahun 2020 tentang Cipta Kerja

R
Jo Pasal 5 ayat (1) huruf b Jo Pasal 102 Undang-Undang No.31 Tahun 2004
es
Tentang Perikanan.
M
ng
ATAU
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
KEDUA :
R
si
ne
ng
setidak-tidaknya dalam Bulan Maret tahun 2021, bertempat di Wilayah Perairan
Wilayah Pengelolaan Perikanan Negara Republik Indonesia (WPP-NRI) Zona
do
gu Ekonomi Ekslusif Indonesia (ZEEI) Laut Natuna Utara pada Koordinat 06° 41,7’
In
A
ah
memeriksa dan mengadili perkaranya “Setiap orang yang memiliki dan/atau
lik
mengoprasikan kapal pengangkut ikan berbendera Indonesia atau berbendera
asing di wilayah pengelolaan perikanan Republik Indonesia yang melakukan
am
ub
pengangkutan ikan atau kegiatan yang terkait yang tidak memiliki perizinan
berusaha dari pemerintah pusat atau pemerintah daerah sesuai dengan
ep
kewenangannya” yang perbuatan tersebut dilakukan terdakwa dengan cara
k
sebagai berikut :
ah
R
si
ne
ng

do
gu
In
A

ah
lik
m
ub
ka

ep
ah
R
es

M
ng
Pengelolaan Perikanan Republik Indonesia dan saat terdakwa NGUYEN

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
R
si
ne
ng
Indonesia.
do
gu dan kode penamaan Kapal serta adanya bendera Negara Vietnam dapat
In
A
ah
lik
am
ub
Syahbandar di Pelabuhan Perikanan, namun saat ini pemerintah
ep
Indonesia tidak menerbitkan perizinan dibidang perikanan tangkap bagi
k
kapal lasing.
ah

R
si
ne
ng

do
gu

In
A

ah
lik
Tentang Perikanan.
m
ub
ATAU
KETIGA :
ka

ep

ah
R
setidak-tidaknya dalam Bulan Maret tahun 2021, bertempat di Wilayah Perairan

es
Wilayah Pengelolaan Perikanan Negara Republik Indonesia (WPP-NRI) Zona

M
ng
Ekonomi Ekslusif Indonesia (ZEEI) Laut Natuna Utara pada Koordinat 06° 41,7’
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
R
si
ne
ng
memeriksa dan mengadili perkaranya “Nahkoda kapal perikanan yang tidak
memiliki persetujuan berlayar melakukan penangkapan ikan dan/atau
pengangkutan ikan diwilayah ZEEI (Zona Ekonomi Ekslusif Indonesia) dari
do
gu pelabuhan perikanan yang dikeluarkan oleh Syahbandar dipelabuhan
perikanan’’, yang perbuatan tersebut dilakukan terdakwa dengan cara sebagai
In
A
berikut :
ah
lik
am
ub
ep
k

ah

R
si
ne
ng

do
gu

In
A
ah
lik

Pengelolaan Perikanan Republik Indonesia dan saat terdakwa NGUYEN
m
ub

ka

ep

ah
Indonesia.
R

es
dan kode penamaan Kapal serta adanya bendera Negara Vietnam dapat
M
ng

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
R
si
ne
ng
do
gu Syahbandar di Pelabuhan Perikanan, namun saat ini pemerintah
Indonesia tidak menerbitkan perizinan dibidang perikanan tangkap bagi
In
A
kapal lasing.
ah
lik
am
ub
ep
k

ah

R
si
ne
ng
Tentang Perikanan.
Menimbang, bahwa terhadap dakwaan Penuntut Umum tersebut,
do
gu
Terdakwa telah jelas dan mengerti akan isi dari Surat Dakwaan Penuntut Umum
tersebut dan Terdakwa tidak akan mengajukan keberatan;
Menimbang, bahwa untuk membuktikan dakwaannya tersebut,
In
A
Penuntut Umum telah mengajukan Saksi-saksi sebagai berikut:

Saksi ke-1: PUTUT HARIYANTO, SH, keterangannya dibawah sumpah di
ah
lik
depan persidangan secara daring pada pokoknya menerangkan sebagai

berikut:
m
ub
 Bahwa, Saksi dalam keadaan sehat jasmani dan rohani serta bersedia
memberi keterangan dengan yang sebenarnya;
ka
 Bahwa, Saksi diperiksa untuk dimintai keterangan sebagai saksi

ep
penangkap atas tertangkapnya kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS;

ah
 Bahwa, saat ini Saksi bekerja sebagai Anggota Kepolisian Republik

R
Indonesia dan telah bekerja selama 16 (enam belas) tahun 8 (delapan)

es
bulan sejak Juli 2004 sampai dengan sekarang. Saksi lahir di Tuban pada
M
ng
tanggal 03 Februari 1984. Saat ini Saksi ditempatkan di KAPAL POLISI

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
BISMA-8001 dan jabatan saksi sebagai Bakomlek pada KAPAL POLISI
R
BISMA-8001 milik Kepolisian Negara Republik Indonesia. Pendidikan
si
terakhir Saksi adalah S1;
ne
ng
 Bahwa, Saksi menjelaskan yang memerintahkan KAPAL POLISI BISMA-
8001 adalah KAKORPOLAIRUD BAHARKAM POLRI dengan Surat
perintah Nomor : Sprin/373/II/HUK 6.6/2021 tanggal 25 Februari 2021
do
gu dalam rangka kegiatan pengamanan kepolisian guna mengantisipasi dan
menanggulangi gangguan keamanan dan ketertiban masyarakat di wilayah
In
A
perairan serta pelaksanaan program prioritas polri pengamanan perairan
perbatasan Negara Indonesia yang dilaksanakan pada tanggal 1-31 Maret
ah
2021;
lik
 Bahwa, Saksi membenarkan KAPAL POLISI BISMA-8001 telah memeriksa
kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS berbendera Vietnam, pada hari Kamis
am
ub
tanggal 18 Maret 2021 jam 08.55 Wib di sekitar Laut Natuna Utara, Zona
Ekonomi Ekslusif Indonesia (ZEEI), yang masuk dalam wilayah
ep
pengelolaan perikanan Negara Republik Indonesia (WPPNRI) pada posisi
k
06° 41.7’ LU – 109° 21.3’ BT;

ah
 Bahwa, Saksi menjelaskan ada kapal lain yang berada di sekitar kapal
R
si
DUC LOI 6 / BL 93333 TS pada saat KAPAL POLISI BISMA-8001
memeriksa dan menangkap kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS yaitu kapal BV
ne
ng
4419 TS yang juga diperiksa oleh Kapal Polisi BISMA-8001;

 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS sewaktu akan
do
gu
dilakukan pemeriksaan kapal tersebut diduga sedang melakukan kegiatan

perikanan, yaitu selesai melakukan pemindahan ikan hasil tangkapan dari
kapal penangkap ikan BV 4419 TS yang juga diperiksa oleh Kapal Polisi
In
A
BISMA-8001 ke kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS. Tugas Saksi adalah

memeriksa kelengkapan dokumen dan muatan kapal tersebut. Saksi
ah
lik
diperintahkan untuk melakukan pemeriksaan terhadap kapal DUC LOI 6 /

BL 93333 TS oleh Komandan KAPAL POLISI BISMA-8001 dengan surat
m
ub
perintah pemeriksaan kapal nomor : SPPK/26/III/2021/KP. BISMA – 8001

tanggal 18 Maret 2021;
ka
 Bahwa, Saksi menjelaskan pada saat Saksi melakukan pemeriksaan kapal

ep
DUC LOI 6 / BL 93333 TS tidak menemukan Dokumen yang sah dari

ah
Pemerintah Indonesia berupa Surat Izn Usaha Perikanan (SIUP), Surat Ijin
R
Kapal Pengangkutan Ikan (SIKPI), Surat Persetujuan Berlayar (SPB), dan

es
Dokumen Indonesia yang lain menurut Peraturan dan Perundang-

M
ng
undangan yang berlaku;

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
 Bahwa, Saksi menjelaskan Keseluruhan awak kapal DUC LOI 6 / BL 93333
R
TS pada saat dilakukan pemeriksaan berjumlah 12 (dua belas) orang
si
termasuk nahkoda kapal yang kesemuanya berkewarganegaraan Vietnam;
ne
ng
 Bahwa, Saksi menjelaskan pada saat pemeriksaan terhadap kapal DUC
LOI 6 / BL 93333 TS ditemukan alat navigasi berupa GPS dan kompas
sedangkan peralatan komunikasi berupa Radio komunikasi;
do
gu  Bahwa, Saksi menjelaskan pada saat pemeriksaan terhadap kapal DUC
LOI 6 / BL 93333 TS di dalam palkahnya terdapat kurang lebih 200 (dua
In
A
ratus) kg ikan campur;
 Bahwa, Saksi menjelaskan setelah diadakan pemeriksaan dan berdasarkan
ah
pengakuan Nahkoda dan ABK kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS, kapal
lik
berlayar dari Vietnam dengan tujuan kelaut, nama nakhoda DUC LOI 6 / BL
93333 TS adalah NGUYEN NGOC SANG berasal dari Vietnam, yang
am
ub
bersangkutan mempunyai peran sebagai penanggung jawab penuh di atas
kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS pada saat kegiatan berlayar dan
ep
pengangkutan ikan;
k
 Bahwa, Saksi menjelaskan pada saat Saksi melakukan pemeriksaan, Kapal

ah
DUC LOI 6 / BL 93333 TS memasang bendera Negara Vietnam;

R
si
 Bahwa, Saksi menjelaskan situasi pengejaran dan penghentian DUC LOI
6 / BL 93333 TS yaitu pada saat KP. Bisma – 8001 sedang melaksanakan
ne
ng
kegiatan rutin kepolisian berupa patroli di perairan Laut Natuna Utara pada
hari Kamis, 18 Maret 2021 Pukul 07.45 WIB di koordinat 06° 40.6’ LU -
do
gu
109° 30.9’ BT mendeteksi 2 (dua) kapal ikan yang sedang melakukan

kegiatan perikanan diwilayah Perairan Laut Natuna Utara. Kemudian
dilakukan pengejaran dan penghentian terhadap 2 (dua) kapal ikan
In
A
berbendera Vietnam, kapal ikan tersebut adalah:

a. Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS dinakhodai Sdr. NGUYEN NGOC SANG
ah
lik
dengan 12 (dua belas) awak kapal termasuk nakhoda yang seluruhnya

berkewarganegaraan Vietnam, dihentikan pada posisi 060 41.7’ LU –
m
ub
109021.3’ BT pada pukul 08.55 WIB;

ka
b. Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS dinakhodai Sdr. TRAN HUNG DUNG

ep
dengan 32 (tiga puluh dua) awak kapal termasuk nakhoda seluruhnya

ah
berkewarganegaraan Vietnam, dihentikan pada posisi 060 41.8’ LU -

R
1090 21.2’ BT pada pukul 09.10 WIB;

es
Selanjutnya KAPAL POLISI BISMA-8001 melakukan pemeriksaan terhadap

M
ng
dokumen dan muatan kedua kapal;

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
 Bahwa, Saksi menjelaskan kronologis pemeriksaan kapal ikan asing DUC
R
LOI 6 / BL 93333 TS yaitu pada saat KP. Bisma – 8001 sedang
si
melaksanakan kegiatan rutin kepolisian berupa patroli di perairan Laut
ne
ng
Natuna Utara pada hari Kamis, 18 Maret 2021 Pukul 08.55 WIB di posisi
060 41.7’ LU – 109021.3’ BT telah dilakukan penghentian dan pemeriksaan
terhadap kapal ikan DUC LOI 6 / BL 93333 TS yang sedang melakukan
do
gu kegiatan perikanan. Setelah dilakukan pemeriksaan terhadap DUC LOI 6 /
BL 93333 TS, kapal tersebut adalah kapal pengangkut ikan yang tidak
In
A
dapat menunjukkan dokumen Surat Izin Usaha Perikanan (SIUP), Surat
Izin kapal pengangkutan Ikan (SIKPI), surat persetujuan berlayar (SPB) dan
ah
dokumen lainnya dari pemerintah Indonesia;
lik
 Bahwa, Saksi menjelaskan Tindakan saksi setelah dilakukan pemeriksaan
adalah mengamankan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS beserta ABK,
am
ub
selanjutnya melakukan pengawalan terhadap kapal dibawa menuju ke
pelabuhan Batu Ampar Kota Batam Kepulauan Riau untuk dilakukan
ep
pemeriksaan lebih lanjut;
k
Menimbang, bahwa terhadap keterangan Saksi tersebut Terdakwa

ah
melalui Juru Bahasa memberikan pendapat bahwasanya atas keterangan Saksi

R
si
tersebut Terdakwa tidak berkeberatan dan membenarkannya;
ne
ng
Saksi ke-2: TAWIR RAHMAN, keterangannya dibawah sumpah di depan

persidangan secara daring pada pokoknya menerangkan sebagai berikut :
 Bahwa, Saksi mengatakan dalam keadaan sehat jasmani dan
do
gu
rohani dan bersedia untuk diperiksa serta akan memberikan keterangan

yang sebenarnya;
In
A
 Bahwa, Saksi diperiksa untuk dimintai keterangan sebagai saksi

penangkap atas tertangkapnya kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS;
ah
 Bahwa, saat ini Saksi bekerja sebagai Anggota Kepolisian Republik

lik
Indonesia dan telah bekerja selama 2 (Dua) tahun 4 (empat) bulan sejak
Desember 2019 sampai dengan sekarang. Saksi lahir di Rampa Cengal
m
ub
pada tanggal 19 November 1997. Saat ini Saksi ditempatkan di KAPAL

POLISI BISMA-8001 dan jabatan Saksi sebagai BA NAT pada KAPAL
ka
ep
POLISI BISMA-8001 milik Kepolisian Negara Republik Indonesia.

Pendidikan terakhir Saksi adalah SMA;
ah
 Bahwa, Saksi menjelaskan yang memerintahkan KAPAL POLISI

R
BISMA-8001 adalah KAKORPOLAIRUD BAHARKAM POLRI dengan Surat

es
M
perintah Nomor : Sprin/373/II/HUK 6.6/2021 tanggal 25 Februari 2021

ng
dalam rangka kegiatan pengamanan kepolisian guna mengantisipasi dan

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
menanggulangi gangguan keamanan dan ketertiban masyarakat di wilayah
R
perairan serta pelaksanaan program prioritas polri pengamanan perairan
si
perbatasan Negara Indonesia yang dilaksanakan pada tanggal 1-31 Maret
ne
ng
2021;
 Bahwa, Saksi membenarkan KAPAL POLISI BISMA-8001 telah
memeriksa kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS berbendera Vietnam, pada hari
do
gu Kamis tanggal 18 Maret 2021 jam 08.55 Wib di sekitar Laut Natuna Utara,
Zona Ekonomi Ekslusive Indonesia (ZEEI), yang masuk dalam wilayah
In
A
pengelolaan perikanan Negara Republik Indonesia (WPPNRI) pada posisi
06° 41.7’ LU – 109° 21.3’ BT;
ah
Bahwa, Saksi menjelaskan ada kapal lain yang berada di sekitar
lik

kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS pada saat KAPAL POLISI BISMA-8001
memeriksa dan menangkap kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS yaitu kapal BV
am
ub
4419 TS yang juga diperiksa oleh Kapal Polisi BISMA-8001;
 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS
ep
sewaktu akan dilakukan pemeriksaan kapal tersebut diduga sedang
k
melakukan kegiatan perikanan, yaitu selesai melakukan pemindahan ikan

ah
hasil tangkapan dari kapal penangkap ikan BV 4419 TS yang juga diperiksa
R
si
oleh Kapal Polisi BISMA-8001 ke kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS. Tugas
Saksi adalah memeriksa kelengkapan dokumen dan muatan kapal tersebut.
ne
ng
Saksi diperintahkan untuk melakukan pemeriksaan terhadap kapal DUC

LOI 6 / BL 93333 TS oleh Komandan KAPAL POLISI BISMA-8001 dengan
do
gu
surat perintah pemeriksaan kapal nomor : SPPK/26/III/2021/KP. BISMA –

8001 tanggal 18 Maret 2021;
Bahwa, Saksi menjelaskan pada saat saksi melakukan
In

A
pemeriksaan kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS tidak menemukan Dokumen

yang sah dari Pemerintah Indonesia berupa Surat Izn Usaha Perikanan
ah
lik
(SIUP), Surat Ijin Kapal Pengangkutan Ikan (SIKPI), Surat Persetujuan

Berlayar (SPB), dan Dokumen Indonesia yang lain menurut Peraturan dan
m
ub
Perundang-undangan yang berlaku;

 Bahwa, Saksi menjelaskan Keseluruhan awak kapal DUC LOI 6 /
ka
BL 93333 TS pada saat dilakukan pemeriksaan berjumlah 12 (dua belas)

ep
orang termasuk nahkoda kapal yang kesemuanya berkewarganegaraan

ah
Vietnam;
R
 Bahwa, Saksi menjelaskan pada saat pemeriksaan terhadap kapal

es
DUC LOI 6 / BL 93333 TS ditemukan alat navigasi berupa GPS dan

M
ng
kompas sedangkan peralatan komunikasi berupa Radio komunikasi;

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
 Bahwa, Saksi menjelaskan pada saat pemeriksaan terhadap kapal
R
DUC LOI 6 / BL 93333 TS Di dalam palkahnya terdapat kurang lebih 200
si
(dua ratus) kg ikan campur;
ne
ng
 Bahwa, Saksi menjelaskan Setelah diadakan pemeriksaan dan
berdasarkan pengakuan Nahkoda dan ABK kapal DUC LOI 6 / BL 93333
TS, kapal berlayar dari Vietnam dengan tujuan kelaut, nama nakhoda DUC
do
gu LOI 6 / BL 93333 TS adalah NGUYEN NGOC SANG berasal dari Vietnam,
yang bersangkutan mempunyai peran sebagai penanggung jawab penuh di
In
A
atas kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS pada saat kegiatan berlayar dan
pengangkutan ikan;
ah
Bahwa, Saksi menjelaskan pada saat Saksi melakukan
lik

pemeriksaan, Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS memasang bendera Negara
Vietnam;
am
ub
 Bahwa, Saksi menjelaskan situasi pengejaran dan penghentian
DUC LOI 6 / BL 93333 TS yaitu Pada saat KP. Bisma – 8001 sedang
ep
k
Natuna Utara pada hari Kamis, 18 Maret 2021 Pukul 07.45 WIB di koordinat
ah
06° 40.6’ LU - 109° 30.9’ BT mendeteksi 2 (dua) kapal ikan yang sedang
R
si
melakukan kegiatan perikanan diwilayah Perairan Laut Natuna Utara.
Kemudian dilakukan pengejaran dan penghentian terhadap 2 (dua) kapal
ne
ng
ikan berbendera Vietnam, kapal ikan tersebut adalah:

a. Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS dinakhodai Sdr. NGUYEN NGOC SANG
do
gu
dengan 12 (dua belas) awak kapal termasuk nakhoda yang seluruhnya

berkewarganegaraan Vietnam, dihentikan pada posisi 06° 41.7’ LU –
109°21.3’ BT pada pukul 08.55 WIB;
In
A
b. Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS dinakhodai Sdr. TRAN HUNG DUNG

dengan 32 (tiga puluh dua) awak kapal termasuk nakhoda seluruhnya
ah
lik
berkewarganegaraan Vietnam, dihentikan pada posisi 06° 41.8’ LU -

109° 21.2’ BT pada pukul 09.10 WIB;
m
ub
Selanjutnya KAPAL POLISI BISMA-8001 melakukan pemeriksaan terhadap

dokumen dan muatan kedua kapal;
ka
 Bahwa, Saksi menjelaskan kronologis pemeriksaan kapal ikan

ep
asing DUC LOI 6 / BL 93333 TS yaitu Pada saat KP. Bisma – 8001 sedang
ah

R
Natuna Utara pada hari Kamis, 18 Maret 2021 Pukul 08.55 WIB di posisi
es
06° 41.7’ LU – 109°21.3’ BT telah dilakukan penghentian dan pemeriksaan

M
ng
terhadap kapal ikan DUC LOI 6 / BL 93333 TS yang sedang melakukan

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
kegiatan perikanan. Setelah dilakukan pemeriksaan terhadap DUC LOI 6 /
R
BL 93333 TS, kapal tersebut adalah kapal pengangkut ikan yang tidak
si
dapat menunjukkan dokumen Surat Izin Usaha Perikanan (SIUP), Surat Izin
ne
ng
kapal pengangkutan Ikan (SIKPI), surat persetujuan berlayar (SPB) dan
dokumen lainnya dari pemerintah Indonesia;
 Bahwa, Saksi menjelaskan tindakan Saksi setelah dilakukan
do
gu pemeriksaan adalah mengamankan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS
beserta ABK, selanjutnya melakukan pengawalan terhadap kapal dibawa
In
A
menuju ke pelabuhan Batu Ampar Kota Batam Kepulauan Riau untuk
dilakukan pemeriksaan lebih lanjut;
ah
Menimbang, bahwa terhadap keterangan Saksi tersebut yang dibacakan
lik
dan diterjemahkan oleh Juru Bahasa, Terdakwa melalui Juru Bahasa
memberikan pendapat bahwasanya atas keterangan Saksi tersebut Terdakwa
am
ub
tidak berkeberatan dan membenarkannya;
Saksi ke-3 : HUYNH TRUNG QUOC, keterangannya dibawah sumpah di depan

ep
k
persidangan secara daring pada pokoknya menerangkan sebagai berikut:

Bahwa, Saksi dalam keadaan sehat jasmani dan rohani bersedia untuk
ah

R
diperiksa serta akan memberi keterangan dengan yang sebenarnya;
si
 Bahwa, Saksi mengerti dimintai keterangan sebagai Saksi atas
ne
ng
tertangkapnya kapal KM. DUC LOI 6 / BL 93333 TS;

 Bahwa, Saksi menjelaskan Saksi kenal dan tidak ada hubungan keluarga
dengan nakhoda kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS. Nama nakhoda kapal
do
gu
DUC LOI 6 / BL 93333 TS adalah NGUYEN NGOK SANG biasa saksi

memanggilnya SANG;
In
A
 Bahwa, Saksi menjelaskan bahwa Kapal tempat Saksi bekerja adalah kapal
DUC LOI 6 / BL 93333 TS nakhodanya NGUYEN NGOC SANG;
ah
Bahwa, Saksi bekerja di kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS baru trip ini, yaitu
lik

sekitar 6 (enam) hari sampai ditangkap oleh kapal patroli Indonesia;
 Bahwa, Saksi menjelaskan Nama pemilik kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS
m
ub
adalah Duc Loi orang Vietnam;

Bahwa, Saksi dikapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS ini sebagai ABK, tugas
ka

ep
Saksi adalah menyusun ikan yang ada di kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS
ke dalam palkah kapal yang diberi es;
ah
 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS berasal dari

R
negara Vietnam. Kapal berangkat dari pelabuhan Ganh Hao Bac Lieu di
es
M
ng
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
Vietnam. Waktu berangkat dari pelabuhan Ganh Hao Bac Lieu Vietnam
R
tanggal 12 Maret 2021 pukul sekira malam hari;
si
 Bahwa, Saksi menjelaskan ABK Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS berjumlah
ne
ng
12 (dua belas) orang termasuk nakhoda. Semua berkewarganegaan
Vietnam semua tidak memiliki paspor maupun seaman books;
 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS saat diperiksa
do
gu oleh kapal polisi BISMA-8001 mengibarkan bendera Negara Vietnam dan
tidak ada bendera Negara lain yang terpasang di kapal DUC LOI 6 / BL
In
A
93333 TS. Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS merupakan kapal yang berasal
dari Vietnam;
ah
Bahwa, Saksi menjelaskan yang menangkap kapal DUC LOI 6 / BL 93333
lik

TS adalah Kapal Polisi BISMA-8001 hari dan tanggal 18 Maret 2021 pada
pagi hari sekitar jamnya Saksi tidak tahu. Posisi tertangkap Saksi tidak tahu;
am
ub
 Bahwa, Saksi menjelaskan kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS sudah melaut
sekitar 6 (enam) hari di laut semenjak berangkat dari pelabuhan di Vietnam
ep
sampai tertangkap oleh Kapal Polisi BISMA-8001;
k
 Bahwa, Saksi menjelaskan yang dilakukan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS

ah
sebagai kapal pengangkut ikan adalah membeli ikan atau mengangkut ikan
R
si
dari kapal penangkap ikan yang berasal dari Vietnam untuk selanjutnya
dibawa ke Vietnam;-
ne
ng
 Bahwa, Saksi menjelaskan baru 1 (satu) kapal penangkap ikan yang

diangkut atau dibeli ikannya oleh kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS pada trip
do
gu
ini yaitu kapal BV 4419 TS yang diperiksa dan ditangkap juga oleh kapal
polisi BISMA-8001;
Bahwa, Saksi menjelaskan saat diperiksa oleh Kapal Polisi BISMA – 8001
In

A
diatas kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS terdapat sekitar 200 kg ikan. Ikan
tersebut merupakan ikan hasil tangkapan kapal BV 4419 TS yang
ah
lik
dipindahkan ke kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS;

 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal BV 4419 TS memindahkan ikan ke kapal
m
ub
DUC LOI 6 / BL 93333 TS pada pagi hari yang mana setelah selesai
memindahkan ikan dari kapal BV 4419 TS tidak lama kemudian kapal DUC
ka
LOI 6 / BL 93333 TS diperiksa oleh kapal polisi BISMA-8001;

ep
 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS diperiksa oleh

ah
Kapal Polisi BISMA-8001 pada saat selesai memindahkan ikan dari kapal
R
BV 4419 TS ke kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS, tali kapal sudah lepas satu
es
sama lain, dan kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS masih mengapung (drifting)
M
ng
disekitaran lokasi pemindahan ikan;

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
 Bahwa, Saksi menjelaskan yang diperiksa oleh kapal polisi BISMA-8001
R
lebih dulu adalah kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS baru tidak lama kemudian
si
kapal BV 4419 TS;
ne
ng
 Bahwa, Saksi menjelaskan Saksi tidak tahu Kenapa kapal DUC LOI 6 / BL
93333 TS ditangkap oleh KAPAL POLISI BISMA – 8001;
 Bahwa, Saksi menjelaskan cara memindahkan ikan dari kapal penangkap
do
gu ikan ke kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS yaitu Ikan yang ada di kapal
penangkap ikan dipindahkan ke kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS kemudian
In
A
disimpan di dalam palkah kapal yang diberi es curah;
 Bahwa, Saksi menjelaskan rencana Ikan yang ada di kapal DUC LOI 6 / BL
ah
93333 TS akan dibawa ke pelabuhan Ranh Hao-Vietnam dengan kapal
lik
DUC LOI 6 / BL 93333 TS untuk dijual;
 Bahwa, Saksi menjelaskan tidak mengetahui berapa lama kapal DUC LOI
am
ub
6 / BL 93333 TS rencana di laut pada trip ini;
 Bahwa, Saksi menjelaskan tidak tahu apakah kapal DUC LOI 6 / BL 93333
ep
TS mempunyai Dokumen Perizinan dari pemeritah Indonesia atau tidak.
k
Saksi hanya bekerja;

ah
 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS tidak pernah

R
si
singgah di pelabuhan manapun di Indonesia;
Bahwa, Saksi menjelaskan sistem gajinya, yaitu menerima gaji 4 juta mata
ne

ng
uang Vietnam per bulan;

Menimbang, bahwa terhadap keterangan Saksi tersebut, Terdakwa
do
gu

In
A
Saksi ke-4 : NGUYEN MINH DUONG, keterangannya dibawah sumpah di

depan persidangan secara daring pada pokoknya menerangkan sebagai
ah
berikut:
lik
 Bahwa, Saksi dalam keadaan sehat jasmani dan sehat rohani dan akan
memberikan keterangan dengan sebenar-benarnya;
m
ub
 Bahwa, Saksi mengerti, dimintai keterangan sebagai saksi atas

tertangkapnya kapal KM. DUC LOI 6 / BL 93333 TS;
ka
ep
 Bahwa, Saksi kenal dan tidak ada hubungan keluarga dengan nakhoda
kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS. Nama nakhoda kapal DUC LOI 6 / BL
ah
93333 TS adalah NGUYEN NGOC SANG biasa saksi memanggilnya

R
SANG;
es
M
ng
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal tempat Saksi bekerja adalah kapal DUC
R
LOI 6 / BL 93333 TS nakhodanya NGUYEN NGOC SANG;
si
 Bahwa, Saksi bekerja di kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS baru trip ini, yaitu
ne
ng
sekitar 6 (enam) hari sampai ditangkap oleh kapal patroli Indonesia;
 Bahwa, Saksi menjelaskan Nama pemilik kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS
adalah Duc Loi orang Vietnam;
do
gu  Bahwa, Saksi dikapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS sebagai ABK, tugas saksi
adalah menyusun ikan yang ada di kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS ke
In
A
dalam palkah kapal yang diberi es;
 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS berasal dari
ah
negara Vietnam. Kapal berangkat dari pelabuhan Ranh Hao di Vietnam.
lik
Waktu berangkat dari pelabuhan Ranh Hao Vietnam tanggal 12 Maret 2021
pukul sekira malam hari;
am
ub
 Bahwa, Saksi menjelaskan ABK Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS berjumlah
12 (dua belas) orang termasuk nakhoda. Semua berkewarganegaan
ep
Vietnam;
k
 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS saat diperiksa

ah
oleh kapal polisi BISMA-8001 mengibarkan bendera Negara Vietnam dan

R
si
tidak ada bendera Negara lain yang terpasang di kapal DUC LOI 6 / BL
93333 TS. Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS merupakan kapal yang berasal
ne
ng
dari Vietnam;
 Bahwa, Saksi menjelaskan yang menangkap kapal DUC LOI 6 / BL 93333
do
gu
TS adalah Kapal Polisi BISMA-8001 hari dan tanggal 18 Maret 2021 pada
pagi hari sekitar jamnya Saksi tidak tahu. Posisi tertangkap Saksi tidak
tahu;
In
A
 Bahwa, Saksi menjelaskan kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS sudah melaut

sekitar 6 (enam) hari di laut semenjak berangkat dari pelabuhan di Vietnam
ah
lik
sampai tertangkap oleh Kapal Polisi BISMA-8001;

 Bahwa, Saksi menjelaskan yang dilakukan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS
m
ub
sebagai kapal pengangkut ikan adalah membeli ikan atau mengangkut ikan
dari kapal penangkap ikan yang berasal dari Vietnam untuk selanjutnya
ka
dibawa ke Vietnam;
ep
 Bahwa, Saksi menjelaskan baru 1 (satu) kapal penangkap ikan yang

ah
diangkut atau dibeli ikannya oleh kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS pada trip
R
ini yaitu kapal BV 4419 TS yang diperiksa dan ditangkap juga oleh kapal
es
polisi BISMA-8001;
M
ng
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
 Bahwa, Saksi menjelaskan saat diperiksa oleh Kapal Polisi BISMA – 8001
R
diatas kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS terdapat sekitar 200 kg ikan. Ikan
si
tersebut merupakan ikan hasil tangkapan kapal BV 4419 TS yang
ne
ng
dipindahkan ke kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS;
 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal BV 4419 TS memindahkan ikan ke kapal
DUC LOI 6 / BL 93333 TS pada pagi hari yang mana setelah selesai
do
gu memindahkan ikan dari kapal BV 4419 TS tidak lama kemudian kapal DUC
LOI 6 / BL 93333 TS diperiksa oleh kapal polisi BISMA-8001;
In
A
 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS diperiksa oleh
ah
BV 4419 TS ke kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS, tali kapal sudah lepas satu
lik
sama lain, dan kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS masih mengapung (drifting)
disekitaran lokasi pemindahan ikan;
am
ub
 Bahwa, Saksi menjelaskan yang diperiksa oleh kapal polisi BISMA-8001
lebih dulu adalah kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS baru tidak lama
ep
kemudian kapal BV 4419 TS;
k
 Bahwa, Saksi tidak tahu Kenapa kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS ditangkap
ah
oleh KAPAL POLISI BISMA – 8001;

R
si
 Bahwa, Saksi menjelaskan cara memindahkan ikan dari kapal penangkap
ikan BV 4419 TS ke kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS yaitu Ikan yang ada di
ne
ng
kapal penangkap ikan BV 4419 TS dipindahkan ke kapal DUC LOI 6 / BL

93333 TS kemudian disimpan di dalam palkah kapal yang diberi es curah;
do
gu
 Bahwa, Saksi menjelaskan rencana Ikan yang ada di kapal DUC LOI 6 / BL
93333 TS akan dibawa ke pelabuhan Ranh Hao-Vietnam dengan kapal
DUC LOI 6 / BL 93333 TS untuk dijual;
In
A
 Bahwa, Saksi tidak mengetahui berapa lama kapal DUC LOI 6 / BL 93333
TS rencana di laut pada trip ini;
ah
lik
 Bahwa, Saksi tidak tahu apakah kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS

mempunyai Dokumen Perizinan dari pemeritah Indonesia atau tidak. Saksi
m
ub
hanya bekerja;
 Bahwa, Saksi menjelaskan Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS tidak pernah
ka
singgah di pelabuhan manapun di Indonesia;

ep
 Bahwa, Saksi menjelaskan sistem gajinya, yaitu menerima gaji 4 juta mata
ah
uang Vietnam per bulan;

R
Menimbang, bahwa terhadap keterangan Saksi tersebut, Terdakwa

es

M
ng

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
Menimbang, bahwa di depan persidangan Penuntut Umum telah
R
mengajukan Ahli sebagai berikut:
si
Ahli Perikanan: WITONO, S.Pi, keterangannya dibawah sumpah di depan
ne
ng
persidangan secara daring pada pokoknya menerangkan sebagai berikut:
 Bahwa, Ahli dalam keadaan sehat jasmani dan rohani dan bersedia
do
gu memberikan keterangan/pendapat berdasarkan ilmu dan pengalaman kerja
yang ahli kuasai;
 Nahwa, Ahli telah melakukan pemeriksaan terhadap kapal ikan KM DUC LOI
In
A
6 / BL 93333 TS di Dermaga Pangkalan PSDKP Batam;
 Bahwa, Ahli menerangkan yang mendasari Ahli memberikan keterangan
ah
lik
saat ini adalah berdasarkan Surat Tugas Kepala Dinas Perikanan Kota
Batam dengan Surat Perintah Tugas Nomor : 296/ SPT/DP-
BTM/PT/04/2021 tanggal 12 April 2021 atas Permohonan Bantuan Saksi
am
ub
Ahli dari Pangkalan PSDKP Batam nomor 183/PPNS-
Kan/Lan.2/PW.511/IV/2021 tanggal 02 April 2021;
ep
k
 Bahwa, Ahli menerangkan sudah berkerja selama 17 (tujuh belas) tahun dan
saat ini sebagai Kepala Bidang Perikanan Tangkap;
ah
R
 Bahwa, Ahli menerangkan Riwayat pendidikannya yaitu SDN 002 Kijang
si
Kabupaten Bintan, SMP Negeri 02 Kijang Kabupaten Bintan, SMA Aneka
ne
ng
Tambang Kijang Kabupaten Bintan, dan S1 Universitas Riau (UNRI) Jurusan

perikanan. Pada tahun 2003 ahli bekerja sebagai pegawai negeri sipil (PNS)
di Dinas Kelautan dan Perikanan Kota Batam sebagai staf. Ahli bulan Juli
do
gu
2008 – 29 Desember 2016 sebagai kepala seksi pengendalian dan

rehabilitasi sumberdaya kelautan dan perikanan, 30 Desember 2016 – 25
In
A
Juni 2018 sebagai kepala UPTD Kawasan konservasi perairan daerah Kota
Batam, 26 Juni 2018 – 30 Januari 2019 sebagai kepala UPTD Pelayanan
ah
bidang perikanan, dan 31 Januari 2019 sampai sekarang sebagai kepala

lik
bidang perikanan tangkap dinas perikanan kota batam;

 Bahwa, Ahli menerangkan telah melakukan pemeriksaan fisik kapal, alat
m
ub
penangkapan ikan, ikan yang berada didalam palkah kapal, dan

perlengkapan lainya seperti alat navigasi dan alat komunikasi. Berdasarkan
ka
ep
konstruksi kapal, KM. DUC LOI 6 / BL 93333 TS merupakan jenis kapal

pengangkut ikan berasal dari Vietnam yang diperkuat adanya ikan hasil
ah
tangkapan yang didominasi jenis ikan pelagis yang berada didalam palkah
R
kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS, namun diatas kapal DUC LOI 6 / BL 93333
es
M
TS tidak ada alat penangkapan ikan untuk menangkap jenis ikan pelagic
ng
serta tidak ada alat bantu penangkapan ikan yang biasanya digunakan
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
untuk menaikkan alat tangkap dari laut ke atas kapal. Kemudian terdapat
R
alat navigasi GPS dan alat komunikasi radio;
si
 Bahwa, Ahli menerangkan Berdasarkan pemeriksaan fisik kapal, bahan
ne
ng
kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS terbuat dari kayu berlapis fiber, terdapat
bendera negara Vietnam, kemudian di atas kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS
tidak ada dokumen apapun yang sah dikeluarkan oleh pemerintah Republik
do
gu Indonesia termasuk perizinan berusaha dan persetujuan berlayar. Pendapat
ahli, kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS berasal dari Vietnam dan bukan kapal
In
A
Indonesia karena berdasarkan bentuk kapal dan kode penamaan kapal
(DUC LOI 6 / BL 93333 TS) menunjukkan kapal dari Vietnam serta adanya
ah
bendera Negara Vietnam di kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS. Di atas kapal
lik
tidak ada alat penangkapan ikan utama hanya alat penangkapan ikan
tambahan berupa pancing ulur yang digunakan oleh ABK sambil mengisi
am
ub
waktu luang, tidak terdapat alat bantu penangkapan ikan untuk menaikkan
alat tangkap dari laut ke atas kapal yang biasanya ada di kapal
ep
penangkapan ikan, serta ada ikan hasil tangkapan di dalam palkah kapal
k
DUC LOI 6 / BL 93333 TS, maka dapat disimpulkan bahwa kapal DUC LOI 6
ah
/ BL 93333 TS merupakan kapal pengangkut ikan berasal dari Vietnam,

R
si
yaitu mengambil ikan hasil tangkapan dari kapal penangkap ikan lainnya
dipindahkan ke kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS dan dibawa ke pelabuhan
ne
ng
tujuan kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS;

 Bahwa, Ahli menerangkan Dokumen yang harus dilengkapi oleh kapal DUC
do
gu
LOI 6 / BL 93333 TS yang berasal dari Vietnam ketika akan mengangkut

ikan di WPPNRI yaitu Berdasarkan pasal 26 ayat 1 UU no 11 tahun 2020
tentang Cipta Kerja menyebutkan bahwa Setiap orang yang melakukan
In
A
usaha perikanan di wilayah pengelolaan perikanan Negara Republik

Indonesia wajib memenuhi Perizinan Berusaha dari Pemerintah Pusat atau
ah
lik
Pemerintah Daerah sesuai dengan kewenangannya berdasarkan norma,

standar, prosedur, dan kriteria yang ditetapkan oleh Pemerintah Pusat.
m
ub
Perizinan berusaha dalam hal ini mengacu pada peraturan Menteri Kelautan
dan Perikanan nomor 58 / PERMEN-KP / 2020 tentang Usaha Perikanan
ka
Tangkap, yaitu pada pasal 9 ayat (1) berbunyi Setiap Orang untuk
ep
melakukan Usaha Perikanan Tangkap di WPPNRI dan/atau Laut Lepas

ah
wajib memiliki izin Usaha Perikanan Tangkap. Pada pasal 9 ayat (2)
R
disebutkan izin usaha perikanan tangkap terdiri atas Izin Usaha Perikanan
es
yang diterbitkan dalam bentuk SIUP (Surat Izin Usaha Perikanan), izin
M
ng
Penangkapan Ikan yang diterbitkan dalam bentuk SIPI; dan izin

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
Pengangkutan Ikan yang diterbitkan dalam bentuk SIKPI.. Selain itu pada
R
pasal 42 ayat (3) UU nomor 11 tahun 2020 tentang Cipta Kerja bahwa setiap
si
kapal perikanan yang akan berlayar melakukan penangkapan ikan dan/atau
ne
ng
pengangkutan ikan dari pelabuhan perikanan wajib memiliki persetujuan
berlayar yang dikeluarkan oleh syahbandar di pelabuhan perikanan. Namun,
saat ini pemerintah Indonesia tidak menerbitkan perizinan di bidang
do
gu perikanan tangkap bagi kapal asing;
 Bahwa, Ahli menerangkan mekanisme perizinan kapal penangkap ikan di
In
A
WPPNRI yaitu Berdasarkan Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan
Republik Indonesia Nomor 58/PERMEN-KP/2020 tentang Usaha Perikanan
ah
Tangkap, tertuang di Pasal 12, yang berwenang menerbitkan Perizinan
lik
Perikanan adalah :
a. Direktur Jenderal Perikanan Tangkap yang diberi wewenang oleh Menteri
am
ub
untuk menerbitkan SIUP, SIPI dan / atau SIKPI dengan ukuran kapal
diatas 30 GT;
ep
b. Gubernur menerbitkan SIUP, SIPI dan / atau SIKPI bagi kapal perikanan
k
berbendera Indonesia berukuran 10 - 30 GT;

ah
c. Gubernur menerbitkan SIUP, SIPI dan / atau SIKPI bagi kapal perikanan
R
si
berbendera Indonesia berukuran sampai dengan 10 GT yang bukan
dimiliki oleh nelayan kecil;
ne
ng
d. Gubernur menerbitkan SIUP dan SIPI bagi kapal penangkap ikan

berukuran sampai dengan 10 GT yang bukan dimiliki oleh nelayan kecil
do
gu
yang beroperasi di kawasan konservasi perairan Nasional dan kawasan

konservasi perairan daerah Provinsi;
e. Gubernur menerbitkan TDKP (tanda daftar kapal perikanan) untuk
In
A
nelayan kecil yang berdomisili di wilayah administrasinya;

 Bahwa, Ahli menerangkan Dokumen perijinan yang harus ada di atas kapal
ah
lik
penangkap ikan untuk menangkap ikan di Wilayah Pengelolaan Perikanan

Indonesia yaitu Surat Izin Usaha Perikanan (SIUP), Surat Izin Kapal
m
ub
Pengangkut Ikan (SIKPI), Surat Laik Operasi (SLO) asli bagi kapal
perikanan dan dokumen pelayaran Surat Persetujuan Berlayar (SPB) asli.
ka
Di Kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS tidak ditemukan dokumen apapun yang

ep
diterbitkan oleh Pemerintah Republik Indonesia;

ah
 Bahwa, Ahli menerangkan Laut Teritorial adalah jalur laut selebar 12 (dua
R
belas) mil yang diukur dari garis pangkal Kepulauan Indonesia, dijelaskan
es
pada pasal 4 UU No 6 tahun 1996 tentang perairan Indonesia yang

M
ng
menyatakan ”Kedaulatan Negara Republik Indonesia di Perairan Indonesia

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
meliputi laut teritorial, perairan kepulauan, dan perairan pedalaman serta
R
ruang udara di atas laut teritorial, perairan kepulauan, dan perairan
si
pedalaman serta dasar laut dan tanah di bawahnya termasuk sumber
ne
ng
kekayaan alam yang terkandung di dalamnya”;
 Bahwa, Ahli menerangkan Laut ZEEI adalah jalur di luar dan berbatasan
dengan laut teritorial Indonesia sebagaimana ditetapkan berdasarkan
do
gu undang-undang yang berlaku tentang perairan Indonesia yang meliputi
dasar laut, tanah dibawahnya, dan air diatasnya dengan batas terluar 200
In
A
(dua ratus) mil laut yang diukur dari garsis pangkal laut teritorial Indonesia.”
(Pasal 1 ayat 21 UU Nomor 31 tahun 2004 Tentang Perikanan);
ah
Bahwa, Ahli menerangkan kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS tidak
lik

diperkenankan melakukan pengangkutan ikan di ZEEI karena tidak memiliki
dokumen perizinan berusaha dalam melakukan usaha perikanan
am
ub
sebagaimana ketentuan yang berlaku. Apabila kapal DUC LOI 6 / BL 93333
TS melakukan penangkapan ikan di ZEEI tanpa dilengkapi dokumen
ep
perizinan berusaha dari pemerintah Indonesia melanggar pasal 92 sektor
k
kelautan dan perikanan UU nomor 11 tahun 2020 tentang cipta kerja, yaitu
ah
Setiap orang yang dengan sengaja di wilayah pengelolaan perikanan

R
si
Negara Republik Indonesia melakukan usaha perikanan yang tidak
memenuhi Perizinan Berusaha sebagaimana dimaksud dalam Pasal 26 ayat
ne
ng
(1) dipidana dengan pidana penjara paling lama 8 (delapan) tahun dan
denda paling banyak Rp1.500.000.000,00 (satu miliar lima ratus juta rupiah
do
gu
dan pasal 94 sektor kelautan dan perikanan UU nomor 11 tahun 2020

tentang cipta kerja, yaitu Setiap orang yang memiliki dan/atau
mengoperasikan kapal pengangkut ikan yang berbendera Indonesia atau
In
A
berbendera asing di wilayah pengelolaan perikanan Republik Indonesia

yang melakukan pengangkutan ikan atau kegiatan yang terkait yang tidak
ah
lik
memiliki Perizinan Berusaha sebagaimana dimaksud dalam Pasal 28 ayat

(1) dan ayat (2) dipidana dengan pidana penjara paling lama 5 (lima) tahun
m
ub
dan denda paling banyak Rp1.500.000.000,00 (satu miliar lima ratus juta
rupiah);
ka
Menimbang, bahwa terhadap keterangan Ahli yang diterjemahkan oleh

ep
Juru Bahasa, Terdakwa melalui Juru Bahasa memberikan pendapat

ah
bahwasanya atas keterangan Ahli tersebut Terdakwa tidak berkeberatan;

R
Ahli Pelayaran: MARTIN YERMIAS LUHULIMA, SH, M.Si, keterangannya

es
M
dibawah sumpah di depan persidangan secara daring pada pokoknya

ng
menerangkan sebagai berikut:

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
 Bahwa, Ahli dalam keadaan sehat jasmani dan rohani serta mengerti
R
dimintai keterangan sebagai Ahli Bidang Pelayaran dalam perkara
si
tertangkapnya kapal BT 95212 TS oleh KN. Tanjung Datu 301 yang diduga
ne
ng
melakukan Tindak Pidana Perikanan di Wilayah Pengelolaan Perikanan
Republik Indonesia (WPP RI) Laut Natuna Utara;
 Bahwa, Ahli dalam keadaan sehat jasmani dan sehat rohani dan bersedia
do
gu memberikan keterangan yang sebenarnya sebagai Ahli di Bidang
Pelayaran/Nautica atas tertangkapnya kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS yang
In
A
diduga melakukan tindak pidana Perikanan;
 Nahwa, Ahli menerangkan Riwayat Pendidikan ahli Tamat SDN 08 Jakarta
ah
tahun 1987, kemudian tamat SMPN 157 Jakarta Tahun 1990, SMA Negeri
lik
48 Jakarta Tahun 1993, kemudian melanjutkan studi Diploma III di
Universitas Hang Tua Jurusan Nautica tamat 1997. Lulus S1 Universitas
am
ub
Mahendra tahun 2005, lulus S2 Universitas Terbuka tahun 2013. Ahli juga
telah memiliki Sertifikat Ahli Nautika Tkt. II (ANT II). Pengalaman pekerjaan
ep
menjadi Pelaut/Nakhoda kapal Niaga/swasta selama kurang lebih 5 Tahun
k
(1997 s.d 2002). Tahun 2002 ahli masuk Pegawai Negeri Sipil (PNS) di
ah
Direktorat Jenderal Perikanan Tangkap Kementerian Kelautan dan

R
si
Perikanan di Direktorat Kapal Pengawas bagian Operasi dam Logistik dan
Nakhoda/Kapten Kapal Pengawas Perikanan dari tahun 2002 s/d 2017.
ne
ng
(Nakhoda KP. Hiu 004, KP. Hiu 003, KP. Hiu 010, KP. Hiu Macan 003, KP.
Hiu Macan 002, KP. Hiu Macan 005 dan KP. HIU 003) dan sekarang
do
gu
menjabat sebagai Sub Koordinator Sarana dan Prasarana Pangkalan

PSDKP Batam;
Bahwa, Ahli menerangkan yang mendasari Ahli memberikan keterangan
In

A
saat ini adalah berdasarkan Surat permintaan keterangan/pendapat ahli dari

Kepala Pangkalan PSDKP Batam Nomor : 181/PPNS-
ah
lik
Kan/Lan.2/PW.511/IV/2021 tanggal 02 April 2021;

 Bahwa, Ahli menerangkan Definisi pelayaran adalah satu kesatuan sistem
m
ub
yang terdiri atas angkutan di Perairan, kepelabuhan, keselamatan dan

keamanan, serta perlindungan lingkungan maritim sebagaimana disebutkan
ka
dalam pasal 1 ayat (1) dan ayat (36) UU RI Nomor 17 tahun 2008 tentang
ep
Pelayaran;
ah
 Bahwa, Ahli menerangkan kapal adalah kendaraan air dengan bentuk dan
R
jenis tertentu, yang digerakkan dengan tenaga angin, tenaga mekanik,

es
energi lainnya, ditarik atau ditunda, termasuk kendaraan yang berdaya

M
ng
dukung dinamis, kendaraan di bawah permukaan air, serta alat apung dan
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
bangunan terapung yang tidak berpindah-pindah. Sebagaimana disebutkan
R
dalam pasal 1 ayat (36) UU RI Nomor 17 tahun 2008 tentang Pelayaran;
si
 Bahwa, Ahli menerangkan batas wilayah laut Indonesia meliputi 1. Batas
ne
ng
Laut Teritorial 2. Batas Landas Kontinen 3. Batas Zona Ekonomi Eksklusif
(ZEEI);
 Bahwa, Ahli menerangkan Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia (ZEEI)
do
gu berdasarkan UU RI nomor 11 tahun 2020 tentang cipta kerja adalah jalur di
luar dan berbatasan dengan laut teritorial Indonesia sebagaimana
In
A
ditetapkan berdasarkan undang-undang yang berlaku tentang perairan
Indonesia yang meliputi dasar laut, tanah di bawahnya, dan air di atasnya
ah
dengan batas terluar 200 (dua ratus) mil laut yang diukur dari garis pangkal
lik
laut teritorial Indonesia;
 Bahwa, Ahli menerangkan berdasarkan Gambar Situasi Pengejaran dan
am
ub
Penghentian kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS dari KAPAL POLISI BISMA-
8001 dan Peta Laut No. 354 meliputi Laut Natuna Utara (Pulau-Pulau
ep
Anambas dan Natuna hingga Tanjung Datu) yang dikeluarkan oleh Tentara
k
Nasional Indonesia Angkatan Laut Dinas Hidrografi dan Oseanografis tahun

ah
2017 yang diperlihatkan kepada Ahli, kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS pada
R
si
saat dilakukan pemeriksaan pada posisi koordinat 06° 41,7’ LU – 109° 21,3’
BT adalah benar berada di Wilayah Laut Natuna Utara, Zona Ekonomi
ne
ng
Eksklusif (ZEE) Indonesia yang masuk kedalam Wilayah Pengelolaan

Perikanan Negara Republik Indonesia (WPP-NRI);
do
gu
 Bahwa, Ahli menerangkan berdasarkan Peta Laut No. 354 meliputi Laut
Natuna utara (Pulau-Pulau Anambas dan Natuna hingga Tanjung Datu) yang
dikeluarkan oleh Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut Dinas Hidrografi
In
A
dan Oseanografis tahun 2017 yang diperlihatkan kepada Ahli, berdasarkan

pengakuan tersangka a.n NGUYEN NGOC SANG bahwa kapal DUC LOI
ah
lik
6 / BL 93333 TS dilakukan pemeriksaan oleh KAPAL POLISI BISMA-8001

berada di posisi koordinat 06°48.950’ LU – 109° 33.410’ BT adalah masih
m
ub
masuk dalam Wilayah Laut Natuna Utara, Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE)
Indonesia yang masuk kedalam Wilayah Pengelolaan Perikanan Negara
ka
Republik Indonesia (WPP-NRI);

ep
Menimbang, bahwa terhadap keterangan Ahli yang diterjemahkan oleh

ah
Juru Bahasa, Terdakwa melalui Juru Bahasa memberikan pendapat

R
bahwasanya atas keterangan Ahli tersebut Terdakwa tidak berkeberatan;

es
Menimbang, bahwa di persidangan secara daring Terdakwa Nguyen

M
ng
Ngoc Sang telah memberikan keterangan sebagai berikut :

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
 Bahwa, Terdakwa dalam keadaan sehat jasmani dan sehat rohani
R
dan akan memberikan keterangan dengan sebenar-benarnya;
si
 Bahwa,Terdakwa mengerti diperiksa sehubungan dengan
ne
ng
tertangkapnya Kapal tempatnya bekerja oleh KAPAL POLISI BISMA-8001
dengan nomor lambung 8001;
 Bahwa, Terdakwa menerangkan tidak pernah dihukum dalam
do
gu kasus apapun di Indoensia;
 Bahwa, Terdakwa tidak perlu di dampingi penasehat
In
A
hukum/pengacara, Terdakwa akan menghadapi sendiri, walaupun Majelis
sudah menawarkan penasehat hukum untuk Terdakwa;
ah
Bahwa, Terdakwa menerangkan Kapal tempat Terdakwa bekerja
lik

bernama DUC LOI 6/BL 93333 TS merupakan kapal pengangkut ikan dan
jabatan Terdakwa di Kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS adalah sebagai
am
ub
nahkoda Kapal;
 Bahwa, Terdakwa menerangkan kapal yang Terdakwa nakhodai
ep
tertangkap pada hari Kamis Tanggal 18 Maret 2021 pada pagi hari sekira
k
jam 06.30 yang terlihat di jam Terdakwa waktu Vietnam pada posisi
ah
06°48.950’ LU – 109° 33.410’ BT sesuai GPS dikapal Terdakwa oleh kapal

R
si
patroli Indonesia dengan nomor lambung 8001;
 Bahwa, Terdakwa menerangkan tidak mengetahui alasan kapal
ne
ng
DUC LOI 6/BL 93333 TS ditangkap oleh KAPAL POLISI BISMA-8001;

 Bahwa, Terdakwa menerangkan kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS
do
gu
saat diperiksa oleh KAPAL POLISI BISMA-8001 sedang mengibarkan

bendera Vietnam;
Bahwa, Terdakwa menerangkan kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS
In

A
yang Terdakwa nakhodai berasal dari Vietnam;

 Bahwa, Terdakwa menerangkan pemilik kapal DUC LOI 6/BL
ah
lik
93333 TS adalah Lien Van Loi yang alamatnya di Ap 4 Cang Ca Ganh Hao
Dong Hai Bac Lieu Vietnam. Pemilik kapal mempunyai 3 (tiga) unit kapal
m
ub
termasuk BL 93333 TS yang semuanya kapal pengangkut ikan;

 Bahwa, Terdakwa menerangkan bekerja menjadi nelayan sudah
ka
22 (dua puluh dua) tahun. Menjadi Nakhoda kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS
ep
sudah sekitar 1 (satu) Tahun 6 (enam) bulan. ABK Kapal DUC LOI 6/BL
ah
93333 TS berjumlah 12 (dua belas) orang termasuk Terdakwa sebagai

R
Nakhoda. Semua awak kapal tidak memiliki Seaman book dan paspor pada
es
saat diperiksa KAPAL PATROLI BISMA – 8001;

M
ng
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
 Bahwa, Terdakwa menerangkan yang bertanggung jawab di kapal
R
DUC LOI 6/BL 93333 TS adalah Terdakwa selaku nakhoda kapal. Terdakwa
si
memimpin dan mengatur semua kegiatan selama di atas kapal DUC LOI
ne
ng
6/BL 93333 TS. Terdakwa yang menentukan kemana arah berlayar kapal,
menghubungi kapal-kapal penangkapan ikan yang mau dibeli ikannya, dan
posisi saat pemindahan ikan dari kapal penangkap ke kapal BL 93333 TS.
do
gu Semua awak kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS kebangsaan Vietnam;
 Bahwa, Terdakwa menerangkan kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS
In
A
berangkat dari pelabuhan Ranh Hao Bac Lieu Vietnam tanggal 12 Maret
2021 jam 01 malam hari waktu Vietnam. Kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS
ah
sudah di laut selama 6 (enam) hari sampai diperiksa oleh KAPAL POLISI
lik
BISMA – 8001;
 Bahwa, Terdakwa menerangkan baru 1 (satu) kapal penangkap
am
ub
ikan yang Terdakwa beli ikan hasil tangkapannya pada trip ini yaitu kapal BV
4419 TS yang tertangkap juga oleh KAPAL POLISI BISMA – 8001 jumlah
ep
ikan yang dipindahkan dari kapal BV 4419 TS ke kapal BL 93333 TS sekitar
k
200 kg jenis ikan tongkol dan ikan tamban;

ah
 Bahwa, Terdakwa menerangkan kapal BL 93333 TS sudah sering

R
si
kali membeli ikan atau mengangkut ikan hasil tangkapan kapal BV 4419 TS.
Bulan Februari 2021 kapal BV 4419 TS memindahkan ikannya ke kapal BL
ne
ng
93333 TS sebanyak 2 (dua) kali;

 Bahwa, Terdakwa menerangkan kapal BL 93333 TS mengangkut
do
gu
ikan hasil tangkapan kapal-kapal Vietnam lainnya juga. Tidak hanya ikan
hasil tangkapan dari kapal BV 4419 TS;
Bahwa, Terdakwa menerangkan rencana ikan hasil tangkapan
In

A
yang diangkut kapal BL 93333 TS akan dibawa ke pelabuhan Ganh Hao

Bac Lieu Vietnam untuk diserahkan ke pemilik kapal;
ah
lik
 Bahwa, Terdakwa menerangkan kapal BL 93333 TS menuju ke

laut dimana posisi kapal BV 4419 TS menangkap ikan karena nakhoda
m
ub
kapal BV 4419 TS memberikan informasi melalui radio kalau ada ikan hasil
tangkapan BV 4419 TS yang mau dijual, karena kapal BL 93333 TS belum
ka
ada muatan ikan maka tersangka menghubungi pemilik kapal BL 93333 TS

ep
untuk memberikan informasi bahwa ada kapal BV 4419 TS yang akan

ah
menjual ikanya dan pemilik kapal menyuruh Terdakwa untuk menuju ke

R
posisi kapal BV 4419 TS meskipun jaraknya jauh yaitu sekitar 20 jam

es
perjalanan;
M
ng
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
 Bahwa, Terdakwa menerangkan pada tahun 2020, Terdakwa
R
memasuki wilayah laut untuk membeli ikan dimana lokasinya di sekitar kapal
si
BL 93333 TS diperiksa oleh kapal polisi BISMA-8001 sebanyak 3 (tiga) kali
ne
ng
dan tahun 2021 tersangka baru satu kali masuk ke perairan wilayah
Indonesia langsung diperiksa oleh kapal polisi BISMA-8001;
 Bahwa, Terdakwa menerangkan cara memindahkan ikan dari
do
gu kapal penangkap ikan ke kapal BL 93333 TS yaitu kedua kapal yaitu kapal
BL 93333 TS dan kapal yang ikannya mau dipindahkan bersandar atau
In
A
saling merapat. Setelah kedua kapal saling merapat, ikan hasil tangkapan di
kapal penangkap ikan dipindahkan ke kapal BL 93333 TS kemudian
ah
dimasukkan ke palkah kapal BL 93333 TS;
lik
 Bahwa, Terdakwa menerangkan kapal BL 93333 TS diperiksa oleh
am
ub
BV 4419 TS ke kapal BL 93333 TS, tali kapal sudah lepas satu sama lain,
dan kapal BL 93333 TS masih mengapung (drifting) disekitaran lokasi
ep
pemindahan ikan berencana mau berlayar;
k
 Bahwa, Terdakwa menerangkan kapal yang Terdakwa nakhodai

ah
dilengkapi dengan peralatan navigasi dan komunikasi seperti GPS, Kompas,

R
si
dan Radio. Semuanya masih berfungsi baik;
 Bahwa, Terdakwa menerangkan di kapal BL 93333 TS tidak ada
ne
ng
alat penangkap ikan hanya ada pancing ulur yang digunakan menangkap
ikan oleh ABK untuk mengisi waktu luang;
do
gu
 Bahwa, Terdakwa menerangkan Merek mesin kapal DUC LOI

6/BL 93333 TS adalah Yanmar 500;
Bahwa, Terdakwa menerangkan kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS
In

A
yang Terdakwa Nakhodai tidak mempunyai dokumen perizinan apapun dari

Pemerintah Indonesia;
ah
lik
 Bahwa, Terdakwa menerangkan kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS

tidak pernah masuk dan bersandar di pelabuhan Indonesia;
m
ub
 Bahwa, Terdakwa menerangkan sistem gaji Terdakwa adalah per

bulan menerima uang 7 juta uang Vietnam dan ABK kapal gajinya 4 juta
ka
uang Vietnam per bulan, namun jika ikan yang Terdakwa angkut banyak
ep
maka akan mendapat bonus dari pemilik kapal. Terdakwa dan awak kapal
ah
BL 93333 TS digaji langsung oleh pemilik kapal;

R
 Bahwa, Terdakwa mengakui tidak ada saksi yang meringankan

es
atau menguntungkan yang ingin Ia hadirkan;

M
ng
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
 Bahwa, Terdakwa mengakui semua barang bukti yang
R
diperlihatkan dalam persidangan;
si
Menimbang bahwa oleh karena Penuntut Umum menyatakan bahwa ia
ne
ng
sudah tidak akan mengajukan saksi lagi dan cukup dengan keterangan
Terdakwa maka Terdakwa diberi kesempatan untuk mengajukan saksi yang
meringankan (A de charge);
do
gu Menimbang bahwa atas kesempatan yang telah diberikan oleh Majelis
Hakim tersebut Terdakwa menyatakan bahwa ia tidak akan mengajukan saksi
In
A
yang meringankan (A de charge);
Menimbang, bahwa dalam pemeriksaan perkara ini Penuntut Umum
ah
telah mengajukan barang bukti berupa:
lik
- 1 (satu) Unit Kapal KM. DUC LOI 6 / BL 93333 TS;
- 10 (sepuluh) Set Alat Tangkap Pancing Ulur;
am
ub
- ± 200 (dua ratus) Kg Ikan Campuran ;
- 1 (satu) Unit GPS Navigator HGP-358A;
ep
k
- 1 (satu) Unit Kompas Express;

1 (satu) Unit Radio Komunikasi Sea Eagle 6900;
ah
-
R
1 (satu) Unit Radio Komunikasi Galaxy Neptune III;
si
-
- 2 (dua) Unit Radio Komunikasi Vertex Standard VX-1700;
ne
ng
- 1 (satu) Unit Telepon satelit THURAYA;

- 1 (satu) Buah Bendera Vietnam;
do
Menimbang, bahwa barang bukti yang diajukan ke persidangan
gu
tersebut telah disita secara sah menurut hukum, diperlihatkan dan diperiksa
karena itu dapat dipergunakan untuk pembuktian;
In
A
Menimbang, bahwa untuk pembuktian barang bukti tersebut Majelis

telah melakukan Pemeriksaan Setempat (PS) yang di laksanakan pada hari
ah
lik
Rabu tanggal 2 Juni 2021 bertempat di Dermaga Pangkalan Pengawasan

Sumber Daya Kelautan Dan Perikanan Batam;
Menimbang, bahwa dalam Pemeriksaan Setempat sidang dibuka oleh
m
ub
Ketua Majelis yang dihadiri oleh Hakim Anggota I dan Hakim Anggota II,
ka
Penuntut Umum, Terdakwa dan Juru Bahasanya;

ep
Menimbang, bahwa dari sidang Pemeriksaan Setempat diperoleh fakta

hukum sebagai berikut:
ah
- Bahwa, barang bukti kapal yang sandar di Dermaga Pangkalan

es
Pengawasan Sumber Daya Kelautan Dan Perikanan Batam adalah KIA. BL

M
ng
93333 TS yang dinahkodai oleh Terdakwa Nguyen Ngoc Sang;

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
- Bahwa, kapal BL 93333 TS di ADHOC ke penyidik PPNS Pangkalan
R
Sumber Daya Kelautan Dan Perikanan Batam pada tanggal 24 Maret 2021
si
karena tertangkap oleh Kapal Polisi Bisma-8001 setelah melakukan
ne
ng
pembelian ikan dengan memindahkan ikan dari kapal BV 4419 TS ke kapal
BL 93333 TS;
- Bahwa, di atas kapal BL 93333 TS tidak ditemukan ikan yang merupakan
do
gu barang bukti karena sudah dimusnahkan berdasarkan Surat Penetapan
Ketua Pengadilan Negeri/HI/Perikanan/Tipikor Tanjung Pinang Kelas IA
In
A
Nomor 16/Pen.Pid.Sus-Prk/2021/PN Tpg tanggal 12 April 2021;
- Bahwa, diatas kapal BL 93333 TS ditemukan 10 (sepuluh) Alat Tangkap ikan
ah
berupa pancing ulur yang digunakan oleh ABK pada saat waktu luang;
lik
- Bahwa, kapal BL 93333 TS masih dalam kondisi baik, terbuat dari kayu
berlapis fiber dengan lambung berwarna hijau lis putih dan anjungan
am
ub
berwarna putih, menggunakan mesin penggerak Yanmar 500;
- Bahwa, kapal BL 93333 TS berukuran sekitar 96 (sembilan puluh enam)
ep
Gross Tonnage (GT) dengan panjang 28 meter, lebar 6,5 meter, dan tinggi 3
k
meter dan memiliki 10 (sepuluh) palka yang masing-masing palka bisa

ah
menampung ikan sekitar 3,5 – 4 (tiga koma lima sampai empat) ton atau
R
si
mampu membawa ikan 35 – 40 (tiga puluh sampai empat puluh) ton;
- Bahwa, peralatan komunikasi dan navigasi tidak ada di kapal namun
ne
ng
disimpan dalam gudang Pangkalan Pengawasan Sumber Daya Kelautan

Dan Perikanan dan telah diperlihatkan kepada Majelis dalam kondisi
do
gu
disegel;
Menimbang, bahwa berdasarkan alat bukti dan dikaitkan juga dengan
barang bukti dan Pemeriksaan Setempat (PS), maka telah diperoleh fakta-fakta
In
A
hukum sebagai berikut:

o Bahwa benar, pada hari Kamis tanggal 18 Maret 2021 sekira pukul 08.55
ah
lik
Waktu Indonesia Barat (WIB) bertempat di Wilayah Pengelolaan Perikanan

Negara Republik Indonesia (WPPNRI), di laut Natuna pada posisi kordinat
m
ub
06º 41,7′ LU - 109º 21,3′ BT, telah dilakukan pemeriksaan dan

penangkapan terhadap kapal BL 93333 TS dengan identitas berbendera
ka
Vietnam yang dinahkodai oleh Terdakwa, oleh Kapal Polisi (KP) Bisma-
ep
8001;
ah
o Bahwa benar, kapal BL 93333 TS yang dinahkodai oleh Terdakwa tersebut

R
berangkat dari Pelabuhan Ranh Hao Bac Lieu-Vietnam tanggal 12 Maret

es
M
2021 sekitar jam 01.00 dini hari waktu Vietnam untuk melakukan pembelian
ng
ikan di wilayah parairan laut dari kapal-kapal penangkap ikan Vietnam;

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
o Bahwa benar, Terdakwa sudah 6 (enam) hari di laut dan baru 1 (satu) kali
R
membeli ikan hasil tangkapan kapal BV 4419 TS (yang juga tertangkap
si
kapal patroli Indonesia) dengan cara memindahkan ikan hasil tangkapan
ne
ng
kapal BV 4419 TS sekitar 200 (dua ratus) kilo gram ke palka kapal
Terdakwa BL 93333 TS;
o Bahwa benar, ketika kapal Terdakwa BL 93333 TS diperiksa oleh Kapal
do
gu Polisi Bisma-8001, pada saat itu telah selesai memindahkan ikan dari kapal
BV 4419 TS ke kapal BL 93333 TS, tali kapal sudah lepas satu sama lain
In
A
dan kapal BL 93333 TS masih mengapung rencana mau berlayar;
o Bahwa benar, Terdakwa yang bertanggung jawab di kapal DUC LOI 6/BL
ah
lik
93333 TS selaku nakhoda kapal. Terdakwa memimpin dan mengatur
semua kegiatan selama di atas kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS. Terdakwa
yang menentukan kemana arah berlayar kapal, menghubungi kapal-kapal
am
ub
penangkapan ikan yang mau dibeli ikannya, dan posisi saat pemindahan
ikan dari kapal penangkap ke kapal BL 93333 TS;
ep
o Bahwa benar, Terdakwa baru 1 (satu) kapal penangkap ikan yang
k
Terdakwa beli ikan hasil tangkapannya pada trip ini yaitu kapal BV 4419 TS
ah
R
yang tertangkap juga oleh KAPAL POLISI BISMA – 8001 jumlah ikan yang
si
dipindahkan dari kapal BV 4419 TS ke kapal BL 93333 TS sekitar 200 kg
ne
jenis ikan tongkol dan ikan tamban;
ng
o Bahwa benar, Terdakwa dengan kapal BL 93333 TS sudah sering kali

membeli ikan atau mengangkut ikan hasil tangkapan kapal BV 4419 TS.
do
gu

In
A
o Bahwa benar, Terdakwa dengan kapal BL 93333 TS mengangkut ikan hasil

tangkapan kapal-kapal Vietnam lainnya juga. Tidak hanya ikan hasil
ah
tangkapan dari kapal BV 4419 TS;

lik
o Bahwa benar, Terdakwa menerangkan rencana ikan hasil tangkapan yang

diangkut kapal BL 93333 TS akan dibawa ke pelabuhan Ganh Hao Bac
m
ub
Lieu Vietnam untuk diserahkan ke pemilik kapal;

o Bahwa benar, Terdakwa dengan kapal BL 93333 TS menuju ke laut dimana
ka
ep
posisi kapal BV 4419 TS menangkap ikan karena nakhoda kapal BV 4419

TS memberikan informasi melalui radio kalau ada ikan hasil tangkapan BV
ah
4419 TS yang mau dijual, karena kapal BL 93333 TS belum ada muatan
R
es
ikan maka tersangka menghubungi pemilik kapal BL 93333 TS untuk

M
memberikan informasi bahwa ada kapal BV 4419 TS yang akan menjual

ng
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
ikanya dan pemilik kapal menyuruh Terdakwa untuk menuju ke posisi kapal
R
BV 4419 TS meskipun jaraknya jauh yaitu sekitar 20 jam perjalanan;
si
o Bahwa benar, cara memindahkan ikan dari kapal penangkap ikan BV 4419
ne
ng
TS ke kapal BL 93333 TS yaitu kedua kapal yaitu kapal BL 93333 TS dan
kapal BV 4419 TS yang ikannya mau dipindahkan bersandar atau saling
merapat. Setelah kedua kapal saling merapat, ikan hasil tangkapan di kapal
do
gu penangkap ikan dipindahkan ke kapal BL 93333 TS kemudian dimasukkan
ke palkah kapal BL 93333 TS;
In
A
o Bahwa benar, setelah kapal BL 93333 TS dilakukan pemeriksaan dan
penangkapan oleh Kapal Polisi Bisma-8001, ternyata kapal BL 93333 TS
ah
lik
tidak memiliki Perizinan Berusaha dan surat-surat/dokumen kapal lainnya
dari Pemerintah Indonesia. Di atas kapal BL 93333 TS ditemukan ikan
campur sekira 200 (dua ratus) kilo gram. Nahkoda dan Anak Buah Kapal
am
ub
(ABK) berjumlah 12 (dua belas) orang termasuk nahkoda semua warga
Negara Vietnam dan tidak memiliki paspor;
ep
o Bahwa benar, kapal BL 93333 TS ditangkap dan diperiksa oleh KP Bisma-
k
8001 pada posisi koordinat 06°41,7’ LU – 109°21,3' BT;

ah
Bahwa benar, berdasarkan keterangan Ahli Pelayaran dengan

R
o
si
menggunakan Peta Laut No. 354 yang meliputi Laut Natuna Utara (Pulau-
ne
pulau Anambas dan Natuna hingga Tanjung Datu) yang dikeluarkan oleh
ng
Tentara Nasional Indoneisa Angkatan Laut Dinas Hiodrografi dan

Oceanografis tahun 2017 posisi kapal BL 93333 TS saat dilakukan
do
gu
pemeriksaan oleh KP Bisma-8001 pada koordinat 06°41,7’ LU – 109°21,3'

BT adalah benar berada di wilayah Laut Natuna Utara, Zona Ekonomi
In
Eksklusif Indonesia yang masuk ke dalam wilayah pengelolaan perikanan
A
Negara Republik Indonesia;

o Bahwa benar, berdasarkan keterangan Ahli Perikanan berdasarkan
ah
lik
konstruksi kapal, KM. DUC LOI 6 / BL 93333 TS merupakan jenis kapal

pengangkut ikan berasal dari Vietnam yang diperkuat adanya ikan hasil
m
ub
tangkapan yang didominasi jenis ikan pelagis yang berada didalam palkah
kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS, namun diatas kapal DUC LOI 6 / BL
ka
ep
93333 TS tidak ada alat penangkapan ikan untuk menangkap jenis ikan
pelagic serta tidak ada alat bantu penangkapan ikan yang biasanya
ah
digunakan untuk menaikkan alat tangkap dari laut ke atas kapal;

R
o Bahwa benar, berdasarkan keterangan Ahli Perikanan dari hasil

es
M
pemeriksaan fisik kapal, bahan kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS terbuat dari
ng
kayu berlapis fiber, terdapat bendera negara Vietnam, kemudian di atas

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS tidak ada dokumen apapun yang sah
R
dikeluarkan oleh pemerintah Republik Indonesia termasuk perizinan
si
berusaha dan persetujuan berlayar. Pendapat ahli, kapal DUC LOI 6 / BL
ne
ng
93333 TS berasal dari Vietnam dan bukan kapal Indonesia karena
berdasarkan bentuk kapal dan kode penamaan kapal (DUC LOI 6 / BL
93333 TS) menunjukkan kapal dari Vietnam serta adanya bendera Negara
do
gu Vietnam di kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS;
o Bahwa benar, Ahli Perikanan menerangkan Dokumen yang harus
In
A
dilengkapi oleh kapal DUC LOI 6 / BL 93333 TS yang berasal dari Vietnam
ketika akan mengangkut ikan di WPPNRI yaitu Berdasarkan pasal 26 ayat
ah
lik
1 UU no 11 tahun 2020 tentang Cipta Kerja menyebutkan bahwa Setiap
orang yang melakukan usaha perikanan di wilayah pengelolaan perikanan
Negara Republik Indonesia wajib memenuhi Perizinan Berusaha dari
am
ub
Pemerintah Pusat atau Pemerintah Daerah sesuai dengan kewenangannya
berdasarkan norma, standar, prosedur, dan kriteria yang ditetapkan oleh
ep
Pemerintah Pusat;
k
o Bahwa benar, kapal BL 93333 TS saat ditangkap oleh KP Bisma-8001

ah
mengibarkan bendera Vietnam;

R
si
o Bahwa benar, kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS yang Terdakwa nakhodai
ne
berasal dari Vietnam;
ng
o Bahwa benar, pemilik kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS adalah Lien Van Loi
yang alamatnya di Ap 4 Cang Ca Ganh Hao Dong Hai Bac Lieu Vietnam.
do
gu
Pemilik kapal mempunyai 3 (tiga) unit kapal termasuk BL 93333 TS yang

semuanya kapal pengangkut ikan;
In
Bahwa benar, kapal angkut ikan BL 93333 TS yang dinahkodai oleh
A
o
Terdakwa tersebut, tanpa dilengkapi dengan surat dan dokumen yang sah
ah
dari Pemerintah Republik Indonesia seperti Perizinan Berusaha, Surat

lik
Persetujuan Berlayar (SPB) dari Syahbandar Perikanan dan Seamen Book;

o Bahwa benar, kapal BL 93333 TS dilengkapi dengan alat navigasi dan
m
ub
komunikasi seperti Kompas, GPS dan Radio;

o Bahwa benar, Terdakwa sebagai Nahkoda yang mempunyai kewenangan
ka
ep
penuh terhadap seluruh ABK dan seluruh kegiatan serta keselamatan dari
kapal ikan BL 93333 TS tersebut;
ah
o Bahwa benar, Terdakwa melakukan pembelian ikan di wilayah perairan

R
es
Indonesia atas kemauan sendiri;

M
ng
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
o Bahwa benar, kapal BL 93333 TS terbuat dari kayu berlapis fibre berukuran
R
sekitar 96 (sembilan puluh enam) GT (gross tonnage) dengan panjang
si
kapal 28 meter dan lebar kapal 6,5 meter, dalam kapal 3 meter dan
ne
ng
ditambah bangunan di atas kapal dengan cara pengukuran kapal dalam
negeri.;
o Bahwa benar, setelah diperiksa dan diberi tahu oleh anggota KP Bisma-
do
gu 8001, Terdakwa tahu bahwa bersalah telah melakukan kegiatan pembelian
ikan di Wilayah Pengelolaan Perikanan Republik Indonesia ZEEI tanpa
In
A
dilengkapi dokumen perijinan berusaha dari Pemerintah Indonesia;
o Bahwa benar, Ahli Pelayaran menerangkan bahwa berdasarkan bentuk
ah
lik
kapal dan awak kapal menunjukan bahwa BL 9333 TS berasal dari Negara
Vietnam;
o Bahwa benar, Terdakwa membenarkan semua barang bukti yang di
am
ub
perlihatkan di depan persidangan.
Menimbang, bahwa sekarang Majelis Hakim akan meneliti dan
ep
mempertimbangkan apakah dari fakta-fakta hukum tersebut di atas, perbuatan
k
atau tindakan-tindakan yang dilakukan oleh Terdakwa merupakan suatu tindak

ah
R
pidana ataukah tidak sebagaimana yang telah didakwakan dalam dakwaan
si
Jaksa Penuntut Umum;
ne
Menimbang, bahwa untuk mempersalahkan seseorang telah melakukan
ng
tindak pidana maka semua unsur-unsur dari pada tindak pidana yang
didakwakan haruslah terbukti secara sah dan meyakinkan menurut hukum;
do
gu
Menimbang, bahwa segala sesuatu yang terjadi dalam Persidangan

yang tidak termuat dalam putusan ini akan tetapi secara lengkap tercatat dalam
In
Berita Acara Persidangan, merupakan satu kesatuan yang tidak terpisahkan
A
dengan putusan ini dan merupakan dasar pertimbangan bagi Majelis Hakim
dalam memutuskan perkara ini;
ah
lik
Menimbang, bahwa berdasarkan alat-alat bukti sebagaimana yang

diuraikan diatas, serta telah pula mempelajari dengan seksama tuntutan
m
ub
Penuntut Umum dan pembelaan atau permohonan Terdakwa, maka sampailah

Majelis Hakim pada pembahasan apakah Terdakwa terbukti bersalah
ka
ep
melakukan tindak pidana sebagaimana tuntutan Penuntut Umum, sehingga

harus dijatuhi hukuman atau terbukti tapi bukan merupakan tindak pidana
ah
sehingga harus lepas dari segala tuntutan hukum, ataukah tidak terbukti
R
sehingga harus dibebaskan dari dakwaan Penuntut Umum;

es
M
Menimbang, bahwa walaupun telah terbukti adanya fakta-fakta hukum

ng
sebagaimana telah diuraikan diatas, namun untuk dapatnya Terdakwa

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
dinyatakan bersalah melakukan perbuatan yang didakwakan tersebut, maka
R
haruslah dibuktikan kalau Terdakwa telah melakukan perbuatan yang
si
memenuhi unsur-unsur dari pasal-pasal tindak pidana yang didakwakan oleh
ne
ng
Jaksa Penuntut Umum tersebut;
Menimbang, bahwa Terdakwa dalam persidangan telah didakwa oleh
Jaksa Penuntut Umum melakukan tindak pidana sebagai berikut dalam
do
gu dakwaan alternatif Jaksa Penuntut Umum yaitu melanggar:
KESATU
In
A
 Pasal 92 jo Pasal 26 ayat (1) Undang-Undang RI Nomor 31 tahun 2004
tentang Perikanan sebagaimana yang telah diubah dalam Undang-Undang
ah
RI Nomor 11 tahun 2020 tentang Cipta Kerja Jo Pasal 102 Undang-undang
lik
Nomor 31 Tahun 2004 tentang Perikanan;
ATAU
am
ub
KEDUA
 Pasal 94 Jo Pasal 28 ayat (2) Undang-undang RI Nomor 31 Tahun 2004
ep
tentang Perikanan sebagaimana yang telah diubah dalam Undang-undang
k
RI Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja Jo Pasal 102 Undang-undang

ah

R
si
ATAU
KETIGA
ne
ng
 Pasal 98 jo Pasal 42 ayat (3) Undang-Undang RI Nomor 45 Tahun 2009

tentang perubahan atas Undang-Undang RI Nomor 31 tahun 2004 tentang
do
gu
Perikanan sebagaimana yang telah diubah dalam Undang-Undang RI

Nomor 11 tahun 2020 tentang Cipta Kerja Jo Pasal 102 Undang-undang
In
A
Menimbang, bahwa oleh karena Terdakwa dalam persidangan telah

didakwa oleh Penuntut Umum dengan dakwaan yang berbentuk alternatif,
ah
lik
sehingga Majelis Hakim dengan memperhatikan fakta-fakta hukum tersebut di

atas memilih langsung dakwaan alternatif kedua Jaksa Penuntut Umum yaitu
m
ub
Pasal 94 jo Pasal 28 ayat (2) Undang-Undang RI Nomor 31 Tahun 2004 tentang

Perikanan sebagaimana yang telah diubah dalam Undang-Undang RI Nomor
ka
11 tahun 2020 tentang Cipta Kerja yang unsur - unsurnya sebagai berikut:
ep
 Unsur Setiap Orang;

ah
 Unsur Memiliki dan/atau Mengoperasikan Kapal Pengangkut Ikan Yang

R
Berbendera Indonesia atau Bendera Asing;

es
 Unsur di Wilayah Pengelolaan Perikanan Negara Republik Indonesia;

M
ng
 Unsur Melakukan Pengangkutan Ikan atau Kegiatan Yang Terkait;

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
 Unsur Tidak Memiliki Perizinan Berusaha;
si
Menimbang, bahwa selanjutnya Majelis Hakim akan
mempertimbangkan unsur-unsur yang ada di dalam Pasal 94 jo Pasal 28 ayat
ne
ng
(2) Undang-Undang RI Nomor 31 Tahun 2004 tentang Perikanan yang telah
diubah dalam Undang-Undang RI Nomor 11 tahun 2020 tentang Cipta Kerja
do
tersebut secara satu persatu yaitu:
gu Ad. Unsur Setiap Orang:
Menimbang, bahwa merujuk ketentuan umum Pasal 1 angka 14 Undang-
In
A
Undang Republik Indonesia Nomor 45 Tahun 2009 Tentang Perubahan Atas
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 31 Tahun 2004 Tentang Perikanan
ah
lik
yang telah diubah dengan Undang-undang Republik Indonesia Nomor 11 Tahun
2020 tentang Cipta Kerja, pengertian setiap orang adalah orang perseorangan
am
atau korporasi;
ub
Menimbang, bahwa pada dasarnya kata “setiap orang” menunjukkan
kepada siapa orangnya yang harus bertanggung jawab atas perbuatan atau
ep
k
kejadian yang didakwakan itu atau setidak-tidaknya mengenai siapa orangnya

yang harus dijadikan Terdakwa dalam perkara ini. Tegasnya, kata “setiap orang”
ah
R
menurut Buku Pedoman Pelaksanaan Tugas Dan Administrasi Buku II, Edisi
si
Revisi Tahun 1997, Halaman 208 dari Mahkamah Agung RI dan Putusan
ne
ng
Mahkamah Agung RI Nomor: 1398 K/Pid/1994 tanggal 30 Juni 1995 kata

“setiap orang” atau “hij” sebagai siapa saja yang harus dijadikan Terdakwa atau
dader atau setiap orang sebagai subyek hukum (pendukung hak dan
do
gu
kewajiban) yang dapat diminta pertanggungjawaban dalam segala tindakannya;

Menimbang, bahwa yang dimaksud dengan “setiap orang” adalah
In
A
menunjuk kepada seseorang atau siapa saja sebagai subyek hukum

pendukung hak dan kewajiban yang melakukan suatu tindak pidana serta dapat
ah
mempertanggungjawabkan perbuatannya secara hukum, in cassu dalam

lik
perkara ini Terdakwa Nguyen Ngoc Sang yang oleh Penuntut Umum diajukan
ke persidangan didakwa telah melakukan tindak pidana sebagaimana tersebut
m
ub
dalam surat dakwaan di atas ;

Menimbang, bahwa dengan diajukannya terdakwa dalam perkara ini
ka
ep
yang identitas lengkapnya sebagaimana tercantum secara jelas dan lengkap

dalam surat dakwaan Penuntut Umum hal mana telah dibenarkan oleh Saksi-
ah
saksi maupun Terdakwa sendiri dipersidangan, dan dimuka persidangan

R
ternyata Terdakwa dalam keadaan sehat jasmani dan rohani serta dapat
es
M
menjawab dan menerangkan dengan tegas dan jelas atas semua pertanyaan
ng
yang diajukan kepadanya, maka Majelis Hakim berpendapat bahwa unsur

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
“setiap orang” tersebut telah terpenuhi secara hukum pada diri Terdakwa,
R
namun untuk dapat menyatakan bahwa Terdakwa telah terbukti bersalah atau
si
tidak terbukti bersalah melakukan tindak pidana sebagaimana didakwakan
ne
ng
terhadapnya, maka unsur ini haruslah dibuktikan dan dirangkaikan dengan
unsur-unsur hukum yang lainnya ;
Ad. Unsur Memiliki dan/atau Mengoperasikan Kapal Pengangkut Ikan Yang
do
gu Berbendera Indonesia atau Bendera Asing;
Menimbang, bahwa terhadap unsur kata “memiliki dan/atau
In
A
mengoperasikan” adalah bersifat komulatif alternatife, artinya dengan
terpenuhinya salah satu unsur maka unsur tersebut sudah terpenuhi;
ah
Menimbang, bahwa istilah memiliki dalam kamus besar bahasa
lik
Indonesia berarti “mempunyai”;
Menimbang, bahwa istilah mengoperasikan dalam kamus global berarti
am
ub
menjalankan, menyelenggarakan, mengadakan dan mengusahakan yang
berhubungan atau berkaitan dengan eksploitasi;
ep
Menimbang, bahwa yang dimaksud mengoperasikan kapal berdasarkan
k
Pasal (1) huruf 44 Undang – undang Republik Indonesia Nomor 17 Tahun 2008
ah
Tentang Pelayaran adalah suatu bentuk navigasi, yaitu sebagai suatu proses
R
si
mengarahkan suatu gerak kapal dari satu titik ke titik lainnya dan dari suatu
perairan ke perairan lainnya dengan aman dan lancar;
ne
ng
Menimbang, bahwa sebagaimana ketentuan dalam Pasal 1 Ayat (36)

Undang-undang Republik Indonesia Nomor 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran
do
gu
yang dimaksud dengan kapal adalah kendaraan air dengan bentuk dan jenis
tertentu yang digerakkan dengan tenaga angin, tenaga mekanik, energi lainnya,
ditarik atau ditunda, termasuk kendaraan yang berdaya dukung dinamis,
In
A
kendaraan di bawah permukaan air, serta alat apung dan bangunan terapung
yang tidak berpindah-pindah;
ah
lik
Menimbang, bahwa sebagaimana ketentuan dalam Pasal 1 Ayat (39)

Undang-undang Republik Indonesia Nomor 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran
m
ub
yang dimaksud dengan kapal asing adalah kapal yang berbendera selain
bendera Indonesia dan tidak dicatat dalam daftar kapal Indonesia;
ka
Menimbang, bahwa dalam Pasal 1 angka 9 Undang-Undang Republik

ep
Indonesia Nomor 45 tahun 2009 Tentang Perubahan Atas Undang-undang

ah
Republik Indonesia Nomor 31 tahun 2004 Tentang Perikanan sebagaimana

R
telah diubah dalam Undang-undang Nomor 11 Tahun 2021 tentang Cipta Kerja
es
menyatakan bahwasanya yang dimaksud dengan kapal perikanan adalah

M
ng
kapal, perahu atau alat apung lain yang digunakan untuk melakukan
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
penangkapan ikan, mendukung operasi penangkapan ikan, pembudidayaan
R
ikan, pengangkutan ikan, pengelolaan ikan, pelatihan perikanan dan penelitian
si
eksplorasi perikanan;
ne
ng
Menimbang, bahwa dalam Pasal 1 angka 26 Peraturan Pemerintah
Republik Indonesia Nomor 27 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Bidang
Kelautan dan Perikanan disebutkan Kapal Pengangkut Ikan adalah kapal yang
do
gu memiliki palka dan/atau secara khusus digunakan untuk mengangkut, memuat,
manampung, mengumpulkan, menyimpan, mendinginkan, dan/atau
In
A
mengawetkan ikan;
Menimbang, bahwa Terdakwa adalah nahkoda bukan pemilik dari kapal
ah
BL 93333 TS yang mengoperasikan kapal BL 93333 TS dan bertanggung jawab
lik
terhadap keselamatan kapal dan ABK selama berlayar dan menjalankan tugas
mengemudikan kapal, menentukan waktu dan daerah penangkapan serta
am
ub
mengatur anak buah kapal sesuai dengan tugas dan tanggung jawabnya;
Menimbang, bahwa dari keterangan Terdakwa pemilik kapal BL 93333
ep
TS adalah LIEN VAN LOI beralamat di Ap 4 Cang Ca Hao Dong Hai Bac Lieu -
k
Vietnam;
ah
Menimbang, bahwa tugas dan tanggung jawab Terdakwa Nguyen Ngoc

R
si
Sang sebagai nahkoda yaitu mengatur kapal mulai dari berangkat dari
pelabuhan sampai dengan kembalinya kapal ke tempat pelabuhan semula, dan
ne
ng
menjaga keselamatan kapal dan ABK selama berlayar di laut;

Menimbang, bahwa kapal penangkap ikan BL 93333 TS yang dinahkodai
do
gu
oleh Terdakwa tersebut berangkat dari pelabuhan Bac Lieu - Vietnam dengan
ABK (anak buah kapal) berjumlah 12 (dua belas) orang termasuk Terdakwa
semua warga negara Vietnam, dimana pada hari Kamis, tanggal 18 Maret
In
A
2021, sekira pukul 06.30 WIB dilakukan pemeriksaan dan penangkapan

terhadap kapal pengangkut ikan BL 93333 TS oleh KP Bisma-8001 karena
ah
lik
pada posisi 06º 41,7′ LU - 109º 21,3′ BT dilakukan pengejaran sampai dengan
tertangkap yang saat itu baru selesai melakukan pemindahan ikan dari kapal
m
ub
BV 4419 TS ke kapal angkut BL 93333 TS;

Menimbang, bahwa kapal pengangkut penangkap ikan BL 93333 TS
ka
yang dinahkodai oleh Terdakwa tersebut ketika dilakukan pemeriksaan dan

ep
penangkapan pada posisi 06º 41,7′ LU - 109º 21,3′ BT oleh KP Bisma-8001

ah
berkebangsaan Vietnam;
R
Menimbang, bahwa Kapal BL 93333 TS yang dinahkodai oleh Terdakwa

es
mengibarkan bendera Vietnam, dan tidak memiliki surat/dokumen kapal dari

M
ng
pemerintah Indonesia dan tidak tercatat dalam buku/daftar kapal Indonesia,

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
oleh karena itu kapal BL 93333 TS adalah kapal ikan asing sebagaimana
R
ketentuan dalam Pasal 1 angka 39 Undang-undang Republik Indonesia Nomor
si
17 Tahun 2008 tentang Pelayaran;
ne
ng
Menimbang, bahwa berdasarkan fakta-fakta yang terungkap di depan
persidangan yang dihubungkan dengan keterangan dari para Saksi-Saksi yang
keterangannya disampaikan dan dibacakan di depan persidangan dan
do
gu pendapat dari Ahli serta barang bukti yang diajukan di depan persidangan,
keterangan Terdakwa dan pertimbangan-pertimbangan Majelis Hakim tersebut
In
A
di atas maka Majelis Hakim berpendapat bahwa “unsur mengoperasikan
kapal pengangkut ikan berbendera asing” telah terpenuhi menurut hukum
ah
dalam perbuatan Terdakwa;
lik
Ad. Unsur Di Wilayah Pengelolaan Perikanan Negara Republik Indonesia
Melakukan Pengangkutan Ikan atau Kegiatan yang Terkait:
am
ub
Menimbang, bahwa Wilayah Pengelolaan Perikanan Republik Indonesia
untuk penangkapan ikan dan/atau pembudidayaan ikan berdasarkan Pasal 5
ep
Ayat (1) Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 31 Tahun 2004 tentang
k
Perikanan terdiri atas:

ah
1. Perairan Indonesia;
R
si
2. ZEEI, dan
3. Sungai, danau, waduk, rawa dan genangan air lainnya yang dapat
ne
ng
diusahakan serta lahan pembudidayaan ikan yang potensial di wilayah

Republik Indonesia;
do
gu
Menimbang, bahwa yang dimaksud Perairan Indonesia menurut Undang-

undang Nomor 6 Tahun 1996 tentang Perairan Indonesia dalam Pasal 1 Angka
In
4 adalah laut Teritorial Indonesia beserta perairan kepulauan dan perairan
A
pedalamannya;
Menimbang, bahwa dalam Pasal 2 Undang-undang Republik Indonesia
ah
lik
Nomor 5 Tahun 1983 tentang Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia (ZEEI) dan
Pasal 1 Angka 21 Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 45 Tahun 2009
m
ub
tentang Perubahan Atas Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 31 Tahun

2004 tentang Perikanan yang telah diubah dengan Undang-undang Republik
ka
Indonesia Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja menyatakan bahwasanya

ep
yang dimaksud dengan Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia (ZEEI) adalah jalur
ah
di luar dan berbatasan dengan laut wilayah Indonesia sebagaimana ditetapkan

R
dengan Undang-undang yang berlaku tentang Perairan Indonesia yang meliputi

es
laut dasar, tanah di bawahnya dan aiar di atasnya dengan batas terluar 200
M
ng
(dua ratus) mil laut diukur dari garis pangkal laut wilayah Indonesia;
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
Menimbang, bahwa berdasarkan Peraturan Menteri Kelautan dan
R
perikanan Republik Indonesian Nomor 18/PERMEN-KP/2014 tentang Wilayah
si
Pengelolaan Perikanan Negara Republik Indonesia disebutkan Wilayah
ne
ng
Pengelolaan Perikanan Negara Republik Indonesia yang selanjutnya disingkat
WPPNRI, merupakan wilayah pengelolaan perikanan untuk penangkapan ikan,
pembudidayaan ikan, konservasi, penelitian, dan pengembangan perikanan
do
gu yang meliputi perairan pedalaman, perairan kepulauan, laut teritorial, zona
tambahan, dan zona ekonomi eksklusif Indonesia;
In
A
Menimbang, bahwa yang dimaksud dengan Usaha Perikanan Tangkap
sebagaimana diatur dalam Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Republik
ah
Indonesia Nomor PER 58/PERMEN-KP/2020 Tentang Usaha Perikanan
lik
Tangkap dalam Pasal 1 Angka 1 adalah usaha perikanan yang berbasis pada
kegiatan penangkapan ikan dan/atau kegiatan pengangkutan ikan. Lebih lanjut
am
ub
dalam Pasal 1 Angka 16 disebutkan Kapal Pengangkut Ikan adalah Kapal
Perikanan yang memiliki palka dan secara khusus digunakan untuk
ep
mengangkut, memuat, menampung, mengumpulkan, menyimpan,
k
mendinginkan, membekukan, dan/atau mengawetkan ikan;

ah
Menimbang, bahwa berdasarkan fakta hukum yang telah terungkap

R
si
sebagaimana diuraikan di atas, pada hari Kamis tanggal 18 Maret 2021 sekira
pukul 06.30 Waktu Indonesia Barat (WIB) bertempat di Wilayah Pengelolaan
ne
ng
Perikanan Negara Republik Indonesia (WPPNRI), perairan Laut Natuna pada

posisi kordinat 06º 41,7′ LU - 109º 21,3′ BT, telah dilakukan pemeriksaan dan
do
gu
penangkapan terhadap kapal BL 93333 TS dengan identitas berbendera

Vietnam yang dinahkodai oleh Terdakwa, oleh Kapal Polisi Bisma-8001;
Menimbang, bahwa berdasarkan pendapat Ahli Pelayaran, kapal BL
In
A
93333 TS saat tertangkap dan diperiksa pada 06º 41,7′ LU - 109º 21,3′ BT,
posisi tersebut masuk dalam wilayah laut Indonesia, dimana posisi tersebut
ah
lik
berada di Perairan Laut Natuna/Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia (ZEEI) serta

masuk dalam wilayah pengelolaan perikanan Indonesia;
m
ub
Menimbang, bahwa kapal BL 93333 TS yang dinahkodai oleh Terdakwa

berangkat dari Pelabuhan Bac Lieu-Vietnam tanggal 12 Maret 2021 sekitar jam
ka
01.00 dini hari waktu Vietnam untuk melakukan pembelian ikan di wilayah
ep
parairan laut dari kapal-kapal penangkap ikan Vietnam;

ah
Menimbang, bahwa Terdakwa sudah 6 (enam) hari di laut dan baru 1

R
(satu) kali membeli ikan hasil tangkapan kapal BV 4419 TS (yang juga
es
tertangkap kapal patroli Indonesia) dengan cara memindahkan ikan hasil

M
ng
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
tangkapan kapal BV 4419 TS sekitar 200 (dua ratus) kilo gram ke palka kapal
R
Terdakwa BL 93333 TS;
si
Menimbang, bahwa Terdakwa dengan kapal BL 93333 TS menuju ke laut
ne
ng
dimana posisi kapal BV 4419 TS menangkap ikan karena nakhoda kapal BV
4419 TS memberikan informasi melalui radio kalau ada ikan hasil tangkapan BV
4419 TS yang mau dijual, karena kapal BL 93333 TS belum ada muatan ikan
do
gu maka Terdakwa menghubungi pemilik kapal BL 93333 TS untuk memberikan
informasi bahwa ada kapal BV 4419 TS yang akan menjual ikanya dan pemilik
In
A
kapal menyuruh Terdakwa untuk menuju ke posisi kapal BV 4419 TS meskipun
jaraknya jauh yaitu sekitar 20 jam perjalanan;
ah
Menimbang, bahwa ketika kapal Terdakwa BL 93333 TS diperiksa oleh
lik
Kapal Polisi Bisma-8001, pada saat itu telah selesai memindahkan ikan dari
kapal BV 4419 TS ke kapal BL 93333 TS, tali kapal sudah lepas satu sama lain
am
ub
Menimbang, bahwa Terdakwa baru 1 (satu) kapal penangkap ikan yang
ep
k
ah
dipindahkan dari kapal BV 4419 TS ke kapal BL 93333 TS sekitar 200 kg jenis

R
si
ikan tongkol dan ikan tamban;
Menimbang, bahwa cara memindahkan ikan dari kapal penangkap ikan
ne
ng
BV 4419 TS ke kapal BL 93333 TS yaitu kedua kapal yaitu kapal BL 93333 TS

dan kapal BV 4419 TS yang ikannya mau dipindahkan bersandar atau saling
do
gu
penangkap ikan dipindahkan ke kapal BL 93333 TS kemudian dimasukkan ke
palkah kapal BL 93333 TS;
In
A
Menimbang, bahwa Terdakwa dengan kapal BL 93333 TS sudah sering

ah
lik

m
ub
Menimbang, bahwa Terdakwa dengan kapal BL 93333 TS mengangkut

ikan hasil tangkapan kapal-kapal Vietnam lainnya juga. Tidak hanya ikan hasil
ka

ep
Menimbang, bahwa Terdakwa berencana ikan hasil tangkapan yang

ah
diangkut kapal BL 93333 TS akan dibawa ke pelabuhan Ganh Hao Bac Lieu
R
Vietnam untuk diserahkan ke pemilik kapal;

es
Menimbang, bahwa berdasarkan rangkaian fakta hukum sebagaimana

M
ng
telah diuraikan tersebut diatas, dihubungkan dengan ketentuan hukum

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
sebagaimana telah diuraikan pula di atas, terungkap dipersidangan bahwa
R
Kapal yang Terdakwa nahkodai tersebut telah melakukan pengumpulan ikan di
si
laut dari kapal BV 4419 TS, sehingga perbuatan Terdakwa jelas telah
ne
ng
melanggar ketentuan sebagaimana yang diatur dalam Pasal 28 Ayat (2)
Undang-undang Nomor 31 Tahun 2004 tentang Perikanan yang telah diubah
dalam Undang-undang Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja oleh karena
do
gu perbuatan atau kegiatan Terdakwa dianggap telah melakukan Pengangkutan
Ikan;
In
A
Menimbang, bahwa berdasarkan pertimbangan sebagaimana telah
diuraikan di atas, Majelis Hakim berkeyakinan bahwa unsur “di wilayah
ah
pengelolaan perikanan Negara Republik Indonesia melakukan
lik
pengangkutan ikan”, telah terpenuhi menurut hukum dalam perbuatan
Terdakwa;
am
ub
Ad. Unsur Tidak Memenuhi Perizinan Berusaha:
Menimbang, bahwa dalam Pasal 26 ayat (1) Undang-Undang Nomor 31
ep
k
tahun 2004 Tentang Perikanan yang telah diubah dalam Undang-undang

Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja menyatakan bahwasanya setiap
ah
R
orang yang melakukan usaha perikanan di wilayah pengelolaan perikanan
si
Negara Republik Indonesia wajib memenuhi Perizinan Berusaha dari
ne
ng
Pemerintah Pusat atau Pemerintah Daerah sesuai dengan kewenangannya

berdasarkan norma, standar, prosedur, dan kriteria yang ditetapkan oleh
Pemerintah Pusat;
do
gu
Menimbang, bahwa dalam Pasal 26 ayat (2) Undang-undang Nomor 31

Tahun 2004 tentang Perikanan yang telah diubah dalam Undang-undang
In
A
Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja disebutkan jenis usaha Perikanan
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) Undang-undang Nomor 31 Tahun 2004
tentang Perikanan yang telah diubah dalam Undang-undang Nomor 11 Tahun
ah
lik
2020 tentang Cipta Kerja terdiri dari usaha : a). Penangkapan ikan, b).
Pembudidayaan ikan, c). Pengangkutan ikan, d). Pengolahan ikan, dan e)
m
ub
Pemasaran ikan;
Menimbang, bahwa yang dimaksud dengan Perizinan Berusaha
ka
ep
sebagaimana dalam Pasal 1 angka 22 Peraturan Pemerintah Republik

Indonesia Nomor 27 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Bidang Kelautan
ah
dan Perikanan adalah legalitas yang diberikan kepada pelaku usaha untuk
R
memulai dan menjalankan usaha dan / atau kegiatannya;

es
M
Menimbang, bahwa kapal BL 93333 TS yang dinahkodai oleh Terdakwa

ng
berangkat dari Pelabuhan Bac Lieu-Vietnam tanggal 12 Maret 2021 sekitar jam
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
01.00 dini hari waktu Vietnam untuk melakukan pembelian ikan di wilayah
R
parairan laut dari kapal-kapal penangkap ikan Vietnam;
si
Menimbang, bahwa Terdakwa sudah 6 (enam) hari di laut dan baru 1
ne
ng
(satu) kali membeli ikan hasil tangkapan kapal BV 4419 TS (yang juga
tertangkap kapal patroli Indonesia) dengan cara memindahkan ikan hasil
tangkapan kapal BV 4419 TS sekitar 200 (dua ratus) kilo gram ke palka kapal
do
gu Terdakwa BL 93333 TS;
Menimbang, bahwa Terdakwa dengan kapal BL 93333 TS menuju ke laut
In
A
dimana posisi kapal BV 4419 TS menangkap ikan karena nakhoda kapal BV
4419 TS memberikan informasi melalui radio kalau ada ikan hasil tangkapan BV
ah
4419 TS yang mau dijual, karena kapal BL 93333 TS belum ada muatan ikan
lik
maka Terdakwa menghubungi pemilik kapal BL 93333 TS untuk memberikan
am
ub
ep
Menimbang, bahwa ketika kapal Terdakwa BL 93333 TS diperiksa oleh
k
Kapal Polisi Bisma-8001, pada saat itu telah selesai memindahkan ikan dari
ah
kapal BV 4419 TS ke kapal BL 93333 TS, tali kapal sudah lepas satu sama lain
R
si
ne
ng
do
gu
dipindahkan dari kapal BV 4419 TS ke kapal BL 93333 TS sekitar 200 kg jenis

ikan tongkol dan ikan tamban;
Menimbang, bahwa cara memindahkan ikan dari kapal penangkap ikan
In
A
BV 4419 TS ke kapal BL 93333 TS yaitu kedua kapal yaitu kapal BL 93333 TS

dan kapal BV 4419 TS yang ikannya mau dipindahkan bersandar atau saling
ah
lik
penangkap ikan dipindahkan ke kapal BL 93333 TS kemudian dimasukkan ke
m
ub
palkah kapal BL 93333 TS;

Menimbang, bahwa Terdakwa dengan kapal BL 93333 TS sudah sering
ka
ep

ah

R
Menimbang, bahwa Terdakwa dengan kapal BL 93333 TS mengangkut

es
ikan hasil tangkapan kapal-kapal Vietnam lainnya juga. Tidak hanya ikan hasil
M
ng

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
Menimbang, bahwa Terdakwa berencana ikan hasil tangkapan yang
R
diangkut kapal BL 93333 TS akan dibawa ke pelabuhan Ganh Hao Bac Lieu
si
Vietnam untuk diserahkan ke pemilik kapal;
ne
ng
Menimbang, bahwa kapal BL 93333 TS saat diperiksa dan ditangkap
oleh KP Bisma-8001, tidak ditemukan surat-surat/dokumen dari Pemerintah
Indonesia dan ada ikan campur di dalam palka kapal sekitar 200 (dua ratus) kilo
do
gu gram;
Menimbang, bahwa kapal ikan BL 93333 TS yang dinahkodai oleh
In
A
Terdakwa tersebut, tanpa dilengkapi dengan surat dan dokumen yang sah dari
Pemerintah Republik Indonesia yaitu Perizinan Berusaha untuk melakukan
ah
kegiatan perikanan di wilayah pengelolaan perikanan Negara Republik
lik
Indonesia, dengan demikian maka kapal penangkap ikan asing BL 93333 TS
dengan nahkoda Nguyen Ngoc Sang telah melakukan
am
ub
pembelian/pengangkutan ikan di wilayah pengelolaan perikanan Negara
Republik Indonesia tidak dilengkapi dengan Perizinan Berusaha dari
ep
Pemerintah Republik Indonesia;
k
Menimbang, bahwa berdasarkan fakta-fakta yang terungkap di depan

ah
persidangan yang dihubungkan dengan keterangan dari para Saksi-Saksi yang

R
si
keterangannya disampaikan di depan persidangan dan pendapat dari Ahli serta
barang bukti yang diajukan di depan persidangan, keterangan Terdakwa yang
ne
ng
disampaikan secara daring dan pertimbangan-pertimbangan Majelis Hakim

tersebut di atas maka Majelis Hakim berpendapat bahwa unsur “tidak
do
gu
memenuhi Perizinan Bersusaha” telah terpenuhi menurut hukum dalam

perbuatan Terdakwa;
Menimbang, bahwa dengan demikian dari uraian tersebut di atas maka
In
A
Majelis Hakim sependapat dengan Penuntut Umum didalam surat Tuntutannya

bahwa Terdakwa telah terbukti secara sah dan meyakinkan melakukan tindak
ah
lik
pidana dalam Pasal 94 Jo Pasal 28 ayat (2) Undang-undang Nomor 31 Tahun

2004 tentang Perikanan sebagaimana telah diubah dengan Undang-undang
m
ub
Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja sebagaimana dalam dakwaan

alternatif kedua Penuntut Umum di atas;
ka
Menimbang, bahwa sebagaimana telah dipertimbangkan sebelumnya

ep
telah diketahui bahwasanya tidak terdapat kekeliruan mengenai subyek hukum

ah
yang diajukan ke Pengadilan, maka selanjutnya Majelis Hakim akan meneliti

R
apakah dapat pertanggungjawaban tindak pidana untuk dibebankan kepada

es
Terdakwa;
M
ng
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
Menimbang, bahwa berbicara mengenai dapat atau tidaknya
R
pertanggungjawaban pidana dibebankan kepada seseorang, tentunya berbicara
si
mengenai faktor kesalahan yang terdapat pada diri seseorang. Seseorang tidak
ne
ng
dapat dikenakan hukuman pidana apabila ia tidak melakukan kesalahan (geen
straf zonder schuld) ;
Menimbang, bahwa secara yuridis mengenai kesalahan dikenal dalam
do
gu dua bentuk: pertama, bentuk kesalahan berupa kesengajaan dan kedua, bentuk
kesalahan berupa kealpaan/kehilafan;
In
A
Menimbang, bahwa dengan mengambil alih segala bentuk pertimbangan
sebelumnya (uraian Unsur-unsur), Majelis Hakim memandang dengan adanya
ah
pernyataan Terdakwa bahwa Terdakwa selaku nahkoda BL 93333 TS dari
lik
Pelabuhan Bac Lieu-Vietnam berlayar menuju ke perairan laut untuk membeli
dan mengangkut ikan hasil tangkapan kapal-kapal ikan Vietnam;
am
ub
ep
jumlah ikan yang dipindahkan dari kapal BV 4419 TS ke kapal BL 93333 TS
k
sekitar 200 kg jenis ikan tongkol dan ikan tamban;

ah
Menimbang, bahwa Terdakwa dengan kapal BL 93333 TS menuju ke

R
si
posisi kapal BV 4419 TS menangkap ikan karena nakhoda kapal BV 4419 TS
memberikan informasi melalui radio kalau ada ikan hasil tangkapan BV 4419 TS
ne
ng
yang mau dijual, karena kapal BL 93333 TS belum ada muatan ikan maka
Terdakwa menghubungi pemilik kapal BL 93333 TS untuk memberikan
do
gu
In
A
Menimbang, bahwa memasuki perairan Indonesia dan melakukan

pembelian atau pengangkutan ikan dilakukan oleh Terdakwa atas kesadaran
ah
lik
sendiri, maka Majelis dapat berpendapat dalam diri Terdakwa nyata terdapat
adanya “kesengajaan” untuk melakukan suatu perbuatan walau pun tidak
m
ub
selesai dilakukan;
Menimbang, bahwa walau pun terdapat kesalahan dalam bentuk
ka
“kesengajaan” lebih lanjut Majelis Hakim akan meneliti apakah terdapat alasan
ep
sebagai penghapus kesalahan atau pidananya, dan untuk hal itu akan diuraikan
ah
di bawah ini;
R
Menimbang, bahwa Hukum Pidana kita mengenal 2 (dua) hal pokok

es
sebagai alasan penghapusan pidana, yakni alasan pembenar dan alasan

M
ng
pemaaf. Alasan-alasan mana dapat diinventarisir terdiri atas: cacat Jiwa

on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
(ontoerekeningsvatbaarheid), keadaan terpaksa (overmacht), pembelaan diri
R
(noodweer), perintah jabatan (ambetelijk bevel) dan melaksanakan ketentuan
si
perundangan (wettelijk voorschrift) (lihat Bambang Poernomo, asas-asas
ne
ng
hukum pidana, Ghalia Indonesia, Hal. 193);
Menimbang, bahwa dengan melihat kondisi psikologis Terdakwa di
persidangan ada dalam keadaan sehat dan tidak terdapat tanda cacat jiwa atau
do
gu terkena penyakit, demikian pula tentang perbuatan yang dilakukan bukanlah
merupakan perbuatan yang dilakukan karena keadaan terpaksa (overmacht)
In
A
hal mana dilihat dari keadaan pada saat terjadinya tindakan (Tempos Delict)
ditambah dengan keterangan saksi-saksi yaitu Terdakwa tidak melakukan
ah
dalam suatu keadaan darurat atau pun pembelaan diri (Noodweer) dan bukan
lik
perbuatan yang dilakukan untuk melaksanakan perintah jabatan (Ambetelijk
bevel), atau pun untuk melaksanakan ketentuan perundang-undangan
am
ub
(wettelijke Voorscrift) karena senyatanya terdakwa berkehendak untuk
memperoleh hasil laut berupa ikan di Wilayah Perairan Laut Indonesia (ZEEI
ep
Laut Natuna) ;
k
Menimbang, bahwa berdasarkan uraian di atas, dapat diambil

ah
kesimpulan dalam perbuatan Terdakwa tidak terdapat adanya alasan-alasan

R
si
pembenar dan atau alasan-alasan pemaaf sebagai alasan penghapus sifat
tindak pidananya dan oleh karena itu cukup menurut hukum menyatakan
ne
ng
Terdakwa adalah orang yang tepat dan dapat mempertanggungjawabkan

perbuatannya;
do
gu
Menimbang, bahwa Terdakwa dalam keadaan sehat jasmani dan rohani

yang berarti bahwa Terdakwa mampu bertanggung jawab dan dapat
mempertanggungjawabkan perbuatannya didepan hukum oleh karena itu
In
A
Terdakwa harus dijatuhi pidana;

Menimbang, bahwa dalam persidangan, Majelis Hakim tidak menemukan
ah
lik
hal-hal yang dapat menghapuskan pertanggungjawaban pidana, baik sebagai

alasan pembenar dan atau alasan pemaaf, maka Terdakwa harus
m
ub
mempertanggungjawabkan perbuatannya;
Menimbang, bahwa oleh karena Terdakwa mampu bertanggung jawab,
ka
maka Terdakwa harus dinyatakan bersalah dan dijatuhi pidana;

ep
Menimbang, bahwa ketentuan Pasal 102 Undang-undang Nomor 31

ah
Tahun 2004 Tentang Perikanan yang berbunyi “Ketentuan tentang pidana

R
penjara dalam Undang-undang ini tidak berlaku bagi tindak pidana di bidang
es
perikanan yang terjadi di wilayah pengelolaan perikanan Republik Indonesia

M
ng
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 5 Ayat (1) huruf b, kecuali telah ada
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
perjanjian antara Pemerintah Republik Indonesia dengan Pemerintah Negara
R
asal yang bersangkutan;
si
Menimbang, bahwa yang dimaksud dengan wilayah pengelolaan
ne
ng
perikanan Republik Indonesia sebagaimana dimaksud dalam Pasal 5 Ayat (1)
huruf b, adalah Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia (ZEEI). Bahwa dari
keterangan para Saksi penangkap, Ahli Bidang Pelayaran kapal BL 93333 TS
do
gu yang ditangkap dan diperiksa oleh KP Bisma-8001 pada posisi 06º41,7' LU -
109º21,3’ BT yaitu perairan ZEEI atau wilayah pengelolaan perairan Negera
In
A
Republik Indonesia telah melakukan pengangkutan ikan secara illegal, dengan
barang bukti adanya kapal penampung BL 93333 TS dan 200 (dua ratus) kilo
ah
gram ikan campur hasil pembelian dari kapal BV 4419 TS adalah alat untuk
lik
melakukan tindak pidana yang dilakukan Nguyen Ngoc Sang sebagai nakhoda
kapal BL 93333 TS;
am
ub
Menimbang, kecuali telah ada perjanjian antara pemerintah Republik
Indonesia dengan pemerintah negara yang bersangkutan, bahwa pemerintah
ep
Republik Indonesia tidak melaksanakan perjanjian perikanan, maka Majelis
k
Hakim berpendapat bahwa Terdakwa mempunyai hak untuk tidak dipidana

ah
penjara;
R
si
Menimbang, bahwa terdakwa tidak dijatuhi pidana penjara sebagaimana
ditentukan dalam ketentuan Pasal 102 Undang-Undang Nomor 31 Tahun 2004
ne
ng
tentang Perikanan dan juga sebagaimana diatur dalam ketentuan Pasal 73

United Nations Conventions on the Law of the Sea, Majelis Hakim sependapat
do
gu
dengan Penuntut Umum bahwa terhadap Terdakwa hanya dikenai hukuman

pidana denda, dalam hal ini juga diperkuat berdasarkan Surat Edaran
Mahkamah Agung Republik Indonesia (SEMA RI) Nomor 3 Tahun 2015 tentang
In
A
Pemberlakuan Rumusan Hasil Rapat Pleno Kamar Mahkamah Agung Tahun

2015 sebagai Pedoman Pelaksanaan Tugas Bagi Pengadilan yang menyatakan
ah
lik
: “dalam perkara illegal fishing di wilayah ZEEI terhadap terdakwa hanya dapat
dikenakan pidana denda tanpa dijatuhi kurungan pengganti denda”;
m
ub
Menimbang, bahwa terhadap barang bukti yang diajukan dipersidangan

untuk selanjutnya dipertimbangkan sebagai berikut: 1 (satu) Unit kapal BL
ka
93333 TS beserta Mesin Pokok Kapal merk Yanmar, 1 (satu) buah GPS
ep
Navigator HGP-358A,1 (satu) buah Kompass Express, 1 (satu) buah Radio

ah
Komunikasi Sea Eagle 6900, 1 (satu) buah Radio Komunikasi Galaxy Neptune
R
III, 2 (dua) buah Radio Komunikasi Vertex Standard VX-1700, 1 (satu) buah
es
Telepon Satelit THURUYA, yang merupakan sarana untuk mencari nafkah

M
ng
namun disalah gunakan dan kondisi barang bukti tersebut masih baik dan
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
memiliki nilai ekonomis maka agar dirampas untuk Negara, 10 (sepuluh) set
R
alat tangkap pancing ulur dan 1 (satu) kilo gram ikan campur yang digunakan
si
untuk menangkap ikan dan ikan hasil tindak pidana agar dimusnahkan, 1 (satu)
ne
ng
buah bendera Vietnam yang merupakan lambang Negara yang bersangkutan
agar dikembalikan ke Negara Vietnam melalui Terdakwa;
Menimbang, bahwa terhadap barang bukti lain yang bersangkutan
do
gu dengan perkara ini yang tidak diajukan di depan persidangan Majelis Hakim
tidak akan mempertimbangkan dalam putusan ini;
In
A
Menimbang, bahwa sebelum Majelis Hakim menjatuhkan pidana
terhadap Terdakwa, maka perlu dipertimbangkan terlebih dahulu keadaan yang
ah
meringankan dan memberatkan Terdakwa ;
lik
Keadaan yang memberatkan :
- Perbuatan Terdakwa menimbulkan keresahan pada nelayan setempat;
am
ub
- Perbuatan Terdakwa menimbulkan kerugian bagi sumberdaya kelautan dan
perikanan Indonesia serta nelayan setempat;
ep
- Perbuatan Terdakwa tidak mendukung pemberantasan IUU Fishing:
k
Keadaan yang meringankan :

ah
- Terdakwa bersikap sopan dalam persidangan dan mengakui terus terang

R
si
perbuatannya;
- Terdakwa sebagai tulang punggung keluarganya yang masih menjadi
ne
ng
tumpuan bagi istri dan anaknya;

- Terdakwa menyesali perbuatannya dan berjanji untuk tidak mengulangi
do
gu
perbuatannya.
Menimbang, bahwa dengan memperhatikan keadaan yang
memberatkan maupun yang meringankan tersebut serta dengan mengingat
In
A
pula pidana yang akan dijatuhkan kepada Terdakwa selain bersifat korektif dan
prefentif juga harus bersifat edukatif, maka Majelis Hakim berpendapat bahwa
ah
lik
pidana yang akan dijatuhkan kepada Terdakwa telah setimpal dengan

perbuatannya;
m
ub
Menimbang, bahwa oleh karena Terdakwa dinyatakan bersalah

melakukan perbuatan Pidana yang didakwakan, maka berdasarkan ketentuan
ka
dalam pasal 222 Kitab Undang-undang Hukum Acara Pidana, terhadap

ep
Terdakwa sudah sejogjanya pula untuk dihukum membayar biaya perkara yang
ah
timbul, yang besarnya akan ditetapkan dalam amar putusan;

R
Memperhatikan Pasal 94 Jo Pasal 28 ayat (2) Undang-undang Nomor

es
31 Tahun 2004 tentang Perikanan yang telah diubah dalam Undang-undang

M
ng
Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja dan Undang-undang Nomor 8 Tahun
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
1981 tentang Kitab Undang-undang Hukum Acara Pidana serta peraturan
R
perundang-undangan lainnya yang berlaku yang berhubungan dalam perkara
si
ini ;
ne
ng
MENGADILI:
1. Menyatakan Terdakwa NGUYEN NGOC SANG tersebut di atas, terbukti
do
gu secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana
“mengoperasikan kapal pengangkut ikan yang berbendera asing di
wilayah pengelolaan perikanan Republik Indonesia yang melakukan
In
A
pengangkutan ikan yang tidak memiliki Perizinan Berusaha”
sebagaimana dalam dakwaan alternatif ke dua Penuntut Umum;
ah
lik
2. Menjatuhkan pidana kepada Terdakwa NGUYEN NGOC SANG, oleh karena
itu dengan pidana denda sejumlah Rp. 100.000.000,00 (seratus juta rupiah);
am
ub
3. Menetapkan agar barang bukti berupa:
 1 (satu) Unit kapal KM DUC LOI 6/BL 93333 TS;
 1 (satu) buah GPS Navigator HGP-358A;
ep
k
 1 (satu) buah Kompas Express;

1 (satu) buah Radioa Komunikasi Sea Eagle 6900;
ah

R
1 (satu) buah Radio Komunikasi Galaxy Neptune III;
si

 2 (dua) buah Radio Komunikasi Vertex Standard VX-1700;
ne
ng
 1 (satu) buah Telepon Satelit THURUYA;

Masing-masing dirampas untuk Negara;
 10 (sepuluh) unit pancing ulur;
do
gu
 1 (satu) kilogram ikan kering;

Dirampas untuk dimusnahkan;
In
A
● 1 (satu) buah Bendera Vietnam;

Dikembalikan ke Negara Vietnam melalui Terdakwa;
ah
4. Membebankan kepada Terdakwa, membayar biaya perkara sejumlah

lik
Rp.5.000,00 (lima ribu rupiah);

Demikian diputuskan dalam sidang Permusyawaratan Majelis Hakim
m
ub
Pengadilan Perikanan pada Pengadilan Negeri Ranai, pada hari Jumat tanggal
18 Juni 2021, oleh kami Daniel Ronald, S.H., M. Hum selaku Hakim Ketua, Ir.
ka
ep
Untung Sunardi, M.M. dan Dr. Sirodjuddin, S.H.,M.H. Hakim-hakim Ad Hoc,

masing-masing sebagai Hakim Anggota, yang diucapkan dalam sidang terbuka
ah
untuk umum pada hari Senin tanggal 21 Juni 2021, oleh Hakim Ketua dengan
R
didampingi para Hakim Anggota tersebut, dibantu oleh Hadry B, S.H. Panitera
es
M
Pengganti Pengadilan Perikanan pada Pengadilan Negeri Ranai, serta dihadiri

ng
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik
am
u b
ep
hk
a
oleh Roy Huffington Harahap, S.H. Penuntut Umum dan Terdakwa
R
didampingi Juru Bahasa.
si
ne
ng
Hakim Anggota, Hakim Ketua,
do
gu IR. UNTUNG SUNARDI, M.M. DANIEL RONALD, S.H.,M.Hum
In
A
ah
Dr. SIRODJUDDIN, S.H., M.H.
lik
Panitera Pengganti,
am
ub
ep
k
HADRY B, S.H.
ah
si
ne
ng
do
gu
In
A
ah
lik
m
ub
ka
ep
ah
es
M
ng
on

gu
d
In
A
Disclaimer
h
ik

Putusan 20 Pid - Sus-Prk 2021 PN Ran 20211111

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Putusan 20 Pid - Sus-Prk 2021 PN Ran 20211111

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

am

Bahwa terhadap Terdakwa tersebut tidak dilakukan penahanan;

Bahwa selama jalannya persidangan Terdakwa didampingi oleh Juru

Pengadilan Negeri tersebut :

a. Penetapan Ketua Pengadilan Perikanan pada Pengadilan Negeri

mengadili perkara ini;

PRK/2021/PN Ran, tanggal 21 Mei 2021, tentang Penetapan hari

c. Surat Pelimpahan Perkara Acara Pemeriksaan Biasa atas nama

tanggal 05 Maret 2021 dari Kepala Kejaksaan Negeri Natuna;

d. Berkas perkara dan surat-surat lain yang bersangkutan dalam

perkara Terdakwa tersebut;

Setelah mendengar keterangan Saksi-saksi, Ahli dan Terdakwa serta

memperhatikan bukti surat dan barang bukti yang diajukan di persidangan;

Halaman 1 dari 49 Putusan Nomor 20/Pid.Sus-PRK/2021/PN Ran

pemerintah pusat atau pemerintah daerah sesuai dengan kewenangannya;

 1 (satu) unit Kompas Express;

 1 (satu) unit Radio Komunikasi Sea Eagle 6900;

 1 (satu) unit Telepon satelit THURAYA;

 10 (sepuluh) set Alat Tangkap Pancing Ulur;

Dirampas untuk dimusnahkan;

Dikembalikan ke pemerintah Vietnam melalui Terdakwa Nguyen Ngoc

Setelah mendengar permohonan Terdakwa, yang pada pokoknya

Terdakwa memohon keringanan hukuman dan berjanji tidak akan mengulangi

Setelah mendengar tanggapan Penuntut Umum terhadap permohonan

Terdakwa yang pada pokoknya Penuntut Umum tetap pada tuntutannya;

Halaman 2 dari 49 Putusan Nomor 20/Pid.Sus-PRK/2021/PN Ran

LOI 6/BL 93333 TS merupakan Kapal Penagkap Ikan Asing berbendera

Nasional Indonesia, atau setidak-tidaknya masih dalam daerah hukum

Pengadilan Perikanan pada Pengadilan Negeri Ranai yang berwenang

Ekslusif Indonesia) melakukan usaha perikanan yang tidak memenuhi Perizinan

kewenangannya” yang perbuatan tersebut dilakukan terdakwa dengan cara

terdakwa NGUYEN NGOC SANG yang merupakan Nahkoda Kapal DUC

belas) awak kapal melakukan pengelolaan perikanan dengan

BV 4419 TS saling bersandar hingga merapat dengan menggunakan tali

kemudian ikan-ikan tangkapan kapal BV 4419 TS dipindahkan ke Kapal

terdakwa dengan dimasukan kedalam Palkah Kapal DUC LOI 6/BL

6/BL 93333 TS telah selesai memindahkan ikan sebanyak 200 (dua

Halaman 3 dari 49 Putusan Nomor 20/Pid.Sus-PRK/2021/PN Ran

Persetujuan Berlayar (SPB) dan dokumen sah lainnya dari pemerintah

perikanan wajib memiliki persetujuan berlayar yang dikeluarkan oleh

Indonesia tidak menerbitkan Perizinan dibidang perikanan tangkap bagi

Si setelah dilakukan pemeriksaan pada posisi koordinat 06° 41,7’ LU -

benar berada di Wilayah Laut Natuna Utara, Zona Ekonomi Ekslusif

Negara Republik Indonesia (WPP-NRI).

92 Jo Pasal 26 ayat (1) Bagian Keempat Penyederhanaan Perizinan Berusaha

Sektor Serta Kemudahan dan Persyaratan Investasi Paragraf 2 Sektor Kelautan

dan Perikanan Undang-Undang RI Nomor 11 tahun 2020 tentang Cipta Kerja

Halaman 4 dari 49 Putusan Nomor 20/Pid.Sus-PRK/2021/PN Ran

memeriksa dan mengadili perkaranya “Setiap orang yang memiliki dan/atau

belas) awak kapal melakukan pengelolaan perikanan dengan

kemudian ikan-ikan tangkapan kapal BV 4419 TS dipindahkan ke Kapal

Kapal DUC LOI 6/BL 93333 TS yang di Nahkodai oleh terdakwa

lokasi terdakwa melakukan pemindahan ikan yang merupakan Wilayah

Pengelolaan Perikanan Republik Indonesia dan saat terdakwa NGUYEN

Halaman 5 dari 49 Putusan Nomor 20/Pid.Sus-PRK/2021/PN Ran

- Bahwa menurut Ahli Pelayaran MARTIN YERMIAS LUHULIMA, SH. M.

benar berada di Wilayah Laut Natuna Utara, Zona Ekonomi Ekslusif

Negara Republik Indonesia (WPP-NRI).

Sektor Serta Kemudahan dan Persyaratan Investasi Paragraf 2 Sektor Kelautan

Bahwa terdakwa NGUYEN NGOC SANG selaku Nahkoda Kapal DUC

LOI 6/BL 93333 TS merupakan Kapal Penagkap Ikan Asing berbendera

setidak-tidaknya dalam Bulan Maret tahun 2021, bertempat di Wilayah Perairan

Wilayah Pengelolaan Perikanan Negara Republik Indonesia (WPP-NRI) Zona