PT KURNIA ABADI EXPRESSINDO

DRIVING HAZARD ANALYSIS (DHA)

NAMA PERJALANAN NOMOR DHA
√ DHA
DHA Baru
Revisi
................................................. ……………………
Lokasi Pekerjaan Tgl Pembuatan DHA No. Revisi JSA Jumlah Halaman Departemen
............................. ............................... ............................... ................................... ............................
Jabatan Yang Terlibat APD Yang Diperlukan Peralatan yang Digunakan Dibuat oleh, Disetujui oleh,
1. ……………… 1. Tools Standart
1. ................... 2. …………….. 2. Ganjal ban
2. ................. 3. ………………. 3. Penampungan oli
4. ………………. 4. Alat bantuan
5. ……………….. tumpuan ( ……………………….. ) ( ……………………….. )

URUT–URUTAN BAHAYA / RESIKO REKOMENDASI TINDAKAN KONTROL /

LANGKAH TUGAS SETIAP LANGKAH PENGENDALIAN
1. Mempersiapkan kondisi fisik Kelelahan - Memastikan pengemudi istirahat cukup sebelum memulai perjalanan
pengemudi - Perjalanan malam - Perjalanan dilakukan pada jam siang
- Alkohol - Ditemani 2 pengemudi cadangan jika memungkinkan
- Dehidrasi - Mengemudikan secara bergantian
- Perjalanan tanpa istirahat - Perjalanan malam hanya diijinkan oleh Manajer
- Test alkohol sebelum memulai perjalanan
- Dilarang minum minuman beralkohol selama perjalanan
- Memastikan tersedia air minum yang cukup selama perjalanan
- Melakukan istirahat secara teratur kurang lebih 10 menit setiap
perjalanan minimum 2 jam
2. Mengemudi di jalan Kondisi Jalan - Mengemudikan dalam kondisi jalan/cuaca/visibility baik
- Jalan terbuka (sepi) - Memastikan semua kondisi jalan aman
- Berlubang - Mengemudi secara defensif dan mematuhi semua rambu lalu lintas
- Visibility jelek - Menyalakan lampu depan selama perjalanan
- Cuaca buruk - Mengecek forecast cuaca sebelum memulai perjalanan – cancel jika
cuaca buruk
- Menghentikan perjalanan jika cuaca berubah buruk – tunggu sampai
kondisi aman untuk melanjutkan perjalanan

Kondisi lalu lintas
Hutan belantara
Kecepatan
Tujuan yang tidak familiar
- Kegelisahan
- Perjalanan memakan
waktu yang sangat lama
- Bahan bakar tidak
mencukupi
Kendaraan mogok
- Maintenance yang buruk
- Ban bocor
Pengemudi tersesat
Kecelakaan Kendaraan
- Pengemudi sudah mendapat pelatihan defensif training
- Mengemudikan secara defensif dan mematuhi semua rambu lalu
lintas
- Menjaga jarak aman kendaraan
- Hanya menyalip dalam kondisi aman
- Menjaga visibilitas pencahayaan/jendela dalam keadaan baik
- Melakukan perjalanan pada jam siang
- Jangan mengelak untuk menghindar binatang di jalan
- Mengemudikan secara defensif dan mematuhi semua rambu lalu
lintas
- Mengemudikan dalam kondisi jalan aman
- Atur waktu berangkat dan kedatangan perjalanan dengan waktu yang
cukup termasuk waktu berhenti dan istirahat
- Pengemudi harus familiar dengan jalur perjalanan
- Sediakan peta yang relevan
- Cukup waktu untuk delay atau istirahat
- Memastikan bahan bakar penuh sebelum perjalanan
- Rencanakan pengisian ulang bahan bakar selama perjalanan
- Lakukan pre-start kendaraan sebelum berangkat
- Memastikan ban dalam kondisi baik dan terpompa
- Bawa ban cadangan
- Parkir di tempat yang baik jika mengganti ban
- Kendaraan konvoy jika memungkinkan
- Membuat Journey Management Plan (JMP)
- Sediakan peta yang relevan
- Ikuti rute yang sudah disetujui dalam JMP
- Bawa mobile phone/satelite phone
- Diam dalam kendaraan jika tersesat atau mogok
- Bawa mobile phone/satelite phone
- Kotak P3K terisi dan siap digunakan
- Pengemudi sudah terlatih P3K