OPTIMALISASI PRODUKTIVITAS ALAT ANGKUT DUMPTRUCK MERCY

AXORD DALAM PENGANGKUTAN BATUBARA DI PIT UTARA PT

MANGGALA USAHA MANUNGGAL KALIMANTAN TIMUR

KERJA PRAKTEK

MOH. IKSAL
093 2018 0030

JURUSAN TEKNIK PERTAMBANGAN

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI
UNIVERSITAS MUSLIM INDONESIA

MAKASSAR
 2021
HALAMAN PENGESAHAN

MOH. IKSAL
093 2018 0030

OPTIMALISASI PRODUKTIVITAS ALAT ANGKUT DUMPTRUCK MERCY

AXORD DALAM PENGANGKUTAN BATUBARA DI PIT UTARA PT
MANGGALA USAHA MANUNGGAL KALIMANTAN TIMUR

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Kelulusan Mata Kuliah Kerja Praktek (KP)
Pada Program Studi Teknik Pertambangan Fakultas Teknologi Industri
Universitas Muslim Indonesia

Disetujui Oleh,
Pembimbing

Ir. Muhamad Hardin Wakila, S.T., M.T.

NIPS. 109 17 1462

Mengetahui,
Ketua Program Studi Teknik Pertambangan FTI UMI

Ir. Firman Nullah Yusuf, S.T., M.T., IPP

NIPS. 109 10 1032

ii
 KATA PENGANTAR

Asssalamualaikum warahmatulahi wabarakatuh.

Puji syukur kepada Allah SWT berkat rahmat dan karunia-Nya penulis bisa
menyelesaikan laporan Kerja Praktek.
Laporan kerja praktek ini disusun sebagai salah satu program mata kuliah pada
Jurusan Teknik Pertambangan Fakultas Teknologi Industri Universitas Muslim
Indonesia. Pada laporan kerja praktek ini penulis melakukan penelitian dengan judul
”Optimalisasi Produktivitas Alat Angkut Mercy Axor Dalam Pengangkutan Batubara
Di Pit Utara PT Manggala Usaha Manunggal Kalimantan Timur.
Banyak pihak yang telah memberikan bantuan dan dorongan kepada penulis
dalam menyelesaikan laporan ini. Oleh karena itu pada kesempatan ini penulis ingin
mengucapkan terima kasih kepada:
1. Bapak Ahmad M. Haqqi selaku Project Manager PT. Manggala Usaha
Manunggal.
2. Bapak Wahyu Priambodo selaku Superintendent Departement Engineering PT.
Manggala Usaha Manunggal.
3. Bapak Wahyu Priambodo dan Bapak Fauzan Danar P selaku pembimbing kerja
praktek di PT. Manggala Usaha Manunggal
4. Ir. Firman Nullah Yusuf, ST., MT., IPP Selaku ketua Jurusan Teknik
Pertambangan Universitas Muslim Indonesia.
5. Para Dosen dan Staf Jurusan Teknik Pertambangan Fakultas Teknologi Industri
Universitas Muslim Indonesia.
6. Kedua Orangtua yang selalu memberikan nasehat dan dukungan baik materi
maupun moral.
7. Saudara-saudaraku angkatan 2018 yang selalu mendoakan dan memberikan
semangat dalam suka maupun duka.
Semoga dikemudian hari, laporan ini dapat memberikan sumbangsih bagi ilmu
pengetahuan, dan memberikan manfaat bagi pembacanya.
Wassalamualaikum warahmatulahi wabarakatuh.
Makassar,12 Agustus 2021

Penulis

iii
 DAFTAR ISI

HALAMAN PENGESAHAN ……............................................................... ii

KATA PENGANTAR ……........................................................................... iii
DAFTAR ISI .................................................................................................. iv
DAFTAR GAMBAR ..................................................................................... v
DAFTAR TABEL .......................................................................................... vi
DAFTAR GRAFIK ........................................................................................ vii
DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................. viii
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ................................................................................................... 1
1.2 Batasan Masalah ................................................................................................ 2
1.3 Tujuan ................................................................................................................. 2
1.4 Manfaat............................................................................................................... 2
1.5 Lokasi Kesampaian Daerah ................................................................................ 2
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Penambangan Terbuka ...................................................................................... 7
2.2 Sistem Penambangan Bawah Tanah ................................................................. 7
2.3 Kegiatan Penambangan...................................................................................... 8
2.4 Iklim Dan Curah Hujan...................................................................................... 12
Bab III METODOLOGI KERJA PRAKTEK
3.1 Tahap Pendahuluan ............................................................................................ 14
3.2 Tahap Pengambilan Data..................................................................................... 14
3.3 Tahap Pengolahan Data....................................................................................... 15
3.4 Tahap Penyajian Data.......................................................................................... 17
3.5 Bagan Alir Metode Kerja Praktek....................................................................... 17
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Hasil Pengamatan .............................................................................................. 19
4.2 Pengolahan Data................................................................................................. 24
4.3 Analisis dan Pembahasan................................................................................... 25
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan......................................................................................................... 33
5.2 Saran ................................................................................................................ 33

LAMPIRAN.................................................................................................... 34

iv
 DAFTAR GAMBAR

Gambar Halaman
1.1 Peta Lokasi PT. MIP................................................................................... 4
1.2 Pembagian Blok lokasi PT. MIP................................................................. 5
1.3 Lokasi dan kesampaian Daerah ................................................................. 6
2.3 Pembersihan Lahan (Land Clearing).......................................................... 9
2.4 Pengupasan Tanah Pucuk (Top Soil).......................................................... 10
2.5 Penggalian dan Pemuatan Overburden....................................................... 11
2.6 Pengangkutan Overburden.......................................................................... 11
2.7 Penambangan Batubara (Coal Getting)...................................................... 12
5.1 Kondisi Loading Point................................................................................ 20
5.2 Perbaikan Front........................................................................................... 22
5.3 Waiting Loading......................................................................................... 23
5.5 Kondisi Material ( adanya material cair) ................................................... 28
5.6 Kondisi Perbaikan Front yang Menghambat Spoting Time....................... 29
5.7 Kondisi Jalan Crowded............................................................................... 30
5.8 Perbaikan Jalan........................................................................................... 30
5.9 Give Away.................................................................................................. 31

v
 DAFTAR TABEL

Tabel Halaman
1.1 Batas Wilayah PT. Manggala Usaha Manunggal................................... 3
2.1 Data Curah Hujan Bulan Tahun 2018-2021 PT. MUM......................... 13
5.1 Swell Factor............................................................................................ 21
5.2 Vessel Capacity...................................................................................... 21
5.3 Rata-rata Cycle Time Alat Angkut.......................................................... 22
5.4 Rata-rata Waktu Hambatan Alat Angkut................................................ 23
5.5 Rata-rata Waktu Efektif.......................................................................... 24
5.6 Rata-rata Produktivity............................................................................ 24
5.7 Rata-rata Standby Hours ....................................................................... 25
5.8 Rata-rata Standby Hours,,work time,ua.................................................. 25
5.9 Presentasi Waktu Hambatan................................................................... 27
5.10 Perbaikan Presentasi Waktu Hambatan.................................................. 27
5.11 Rata-rata Cycle Time Tanggal 9 September........................................... 31
5.12 Perbaikan Rata-rata Cycle Time Tanggal 9 September......................... 32
5.13 Perbandingkan Perbaikan Rata-rata Cycle Time.................................... 32

vi
 DAFTAR GRAFIK

Grafik Halaman
5.1 Rata-rata Produktivitas................................................................................ 26
5.2 Efisiensi Kerja............................................................................................. 26
5.3 Kehilangan Produktivitas............................................................................ 27

vii
 DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN Halaman
1. Lampiran A Data Cycle Time DT........................................................... 34

2. Lampiran B Data Cycle Time EXA......................................................... 35

3. Lampiran C Data Cycle Time Hauling .................................................. 39

4. Lampiran D Hasil Olah Data................................................................... 41

5. Lampiran F Spesifikasi alat Angkut........................................................ 43

viii
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Salah satu bahan galian tambang yang besar di Negara Indonesia adalah
batubara. Batubara merupakan salah satu komoditi tambang yang memiliki
peranan yang sangat penting sebagai sumber energi dunia saat ini. Meningkatnya
kebutuhan energi secara langsung telah meningkatkan permintaan batubara di
dunia.

Pada kesempatan kali ini saya melakukan Kerja Praktek pada sebuah
perusahaan dan mengambil sebuah judul untuk laporan saya yaitu tentang
produktivitas suatu alat gali muat, Saya mengambil judul tersebut ingin
mengetahui berapa besar produktivitas yang dihasilkan Selain itu judul tersebut
sangat berperan penting untuk kami sebagai mahasiswa ketika kami sudah bekerja
paada dunia tambang

PT GANDA ALAM MAKMUR sebagai salah satu perusahaan pertambangan

batubara yang mengerjakan area Perjanjian Kerjasama Pengusahaan
Pertambangan Batubara ( PKP2B ) di wilayah Kalimantan Timur Tepatnya di
Kabupaten Kutai Timur berusaha untuk meningkatkan produksi batubaranya.
Peningkatan produksi ini pada dasarnya dapat dicapai melalui dua cara. Cara
pertama dapat dilakukan dengan memaksimalkan produktivitas dari alat-alat
mekanis yang sudah ada. Cara kedua yang dapat dilakukan dengan melakukan
penambahan alat berat maupun alat penunjang produksi sehingga kapasitas
produksi menjadi lebih besar.

Peningkatan produktivitas dari alat-alat mekanis yang sudah ada merupakan

cara yang relatif lebih murah dibandingkan dengan melakukan penambahan alat
berat baru yang membutuhkan investasi. Salah satu kunci peningkatan
produktivitas dari alat-alat mekanis yang ada adalah dengan meningkatkan
keselarasan antar alat-alat mekanis (match factor) dan meningkatkan efektifitas
dari alat berat tersebut. Berdasarkan pertimbangan pentingnya hal tersebut untuk
memaksimalkan produktivitas alat-alat mekanis yang ada, maka perlu dilakukan

1
suatu kajian untuk mengkaji match factor, keefektifan dan availability dari alat-
alat mekanis yang digunakan dalam proses expose batubara serta pemindahan
overburden di areal penambangan PT Manggala Usaha Manunggal.

1.2 Batasan Masalah

Batasan masalah dalam penelitian ini adalah ;

1. Data pengamatan hanya diambil di PIT Utara.

2. Analisis hanya dilakukan pada unit Dumptruck.
3. Hanya mengkaji dari segi teknis, tidak dari segi ekonomi.
4. Pengambilan data dilakukan pada siang hari pada saat cuaca cerah (6.00-
17.00).

1.3 Tujuan Penelitian

Tujuan dari penelitian ini adalah sebagai berikut :
1. Mengetahui produktivitas alat angkut Dumptruck setiap jam.
2. Melakukan upaya-upaya peningkatan produktivitas.
3. Mengetahui faktor-faktor penghambat.

1.4 Manfaat Penelitian

Manfaat yang diharapkan dari penelitian ini adalah :

1. Mengaplikasikan pengetahuan yang didapatkan dibangku kuliah serta
menambah pengalaman dan pengetahun praktis mengenai kegiatan
pertambangan sebagai bekal untuk dunia kerja nantinya.
2. Dapat memberikan saran atau rekomendasi dari hasil evaluasi yang dilakukan
kepada perusahaan mengenai fuel ratio yang didapatkan.

1.5 Lokasi dan Kesampaian Daerah

Kerja Praktek ini akan dilaksanakan terhitung mulai tanggal 11 Juni 2021
sampai dengan 11 Juli 2021 di PT. Manggala Usaha Manunggal, Kecamatan
Kaubun, Kabupaten Kutai Timur, Provinsi Kalimantan Timur,. Pelaksanaan Kerja
Praktek tersebut kemudian akan dilanjutkan dengan laporan Kerja Praktek dan
penilaian serta ujian Kerja Praktek.

2
 Lokasi PT. Manggala Usaha Manunggal, secara administratif terletak di
Kecamatan Kaubun, Kabupaten Kutai Timur, Provinsi Kalimantan Timur. Luas
wilayah PT. Manggala Usaha Manunggal adalah 9.240 Ha dengan koordinat
geografis paling Selatan adalah 1o 15’ 12.40” LU, paling Utara 1o 13’ 12.93” LS,
paling Timur 117o 40’ 23.48” BT dan paling Barat 117o 40’ 41.47” BT. Batas
koordinat wilayah PT. Manggala Usaha Manunggal terlihat pada tabel 1 dan
terlihat peta lokasi PT. MUM pada gambar 1.

Tabel 1. Batas Wilayah PT. Manggala Usaha Manunggal

No Garis Bujur (BT) Garis Lintang (LU)
° ‘ “ ° ‘ “
1 117 40 23.48 1 15 12.40
2 117 40 23.48 1 12 49.78
3 117 40 41.27 1 12 49.78
4 117 40 41.29 1 5 13.60
5 117 41 29.28 1 5 13.59
6 117 41 29.28 1 3 4.10
7 117 40 40.88 1 3 4.08
8 117 40 40.89 0 58 59.98
9 117 42 50.47 0 58 59.98
10 117 42 50.49 1 13 47.97
11 117 40 41.48 1 13 47.97
12 117 40 41.47 1 13 12.39

Sumber : Dept Engineering PT.MUM

Lokasi PT. MUM terbagi menjadi beberapa Blok yaitu Blok G II III IV,
Blok H I II III IV, dan Blok I I II III IV. Terlihat dari gambar 2 pembagian blok di
wilayah PT. Manggala Usaha Manunggal.

Lokasi PT. Manggala Usaha Manunggal tersebut diatas dapat dicapai

dari Kota Makassar dengan rute perjalanan sebagai berikut :
1. Dari bandara Sultan Hasanudin Makassar menuju bandara APT Pranoto
Samarinda dengan menggunakan pesawat udara ditempuh dalam waktu 1
jam 10 menit.

3
2. Dari Samarinda untuk menuju bagian utara lokasi tambang PT.
Manggala Usaha Manunggal dengan menggunakan transportasi darat
ditempuh dalam waktu kurang lebih 8 jam. Jalur yang dilalui adalah
Samarinda – Sangatta – Bengalon – Kaliurang.