MKJI : JALAN PERKOTAAN Formulir UR - 1

Tanggal 7/14/2011 Ditangani oleh : KELOMPOK 25

JALAN PERKOTAAN Propinsi Jawa Barat Diperiksa oleh :
FORMULIR UR-1 : DATA MASUKAN Kota Tasikmalaya Ukuran kota : 1 - 3 juta
­DATA UMUM No.ruas/Nama jalan JL. PB SUDIRMAN
­GEOMETRIK JALAN Segmen antara 0+000 dan 0+200
Kode segmen : Tipe daerah: Pemukiman
Panjang (km): 0.2 km Tipe jalan: 4/2 D
Periode waktu: 11.10-12.10 Nomor soal: 1

Rencana situasi

Penampang melintang

Sisi A Sisi B Total Rata - rata

Lebar jalur lalu-lintas rata-rata 7 7 14 7

Kereb (K) atau Bahu (B) K K
Jarak Kereb - penghalang (m) 1.5 1.5 3 1.5
Lebar efektif bahu (dalam + luar) (m) 0 0 0 0

Bukaan median (tidak ada, sedikit, banyak) Tidak Ada

Kondisi pengaturan lalu - lintas

Batas kecepatan (km/jam) -

Pembatasan akses untuk tipe kendaraan tertentu -
Pembatasan parkir (periode waktu) -
Pembatasan berhenti (periode waktu) -
Lain - lain -
 Jam Puncak Peak Jumlah Kendaraan
7:40 - 8:40 Pagi 2139
11:10 - 12:10 Siang 2126
Jumlah 4265

Ruas 1
PERKOTAAN PAGI PERKOTAAN SIANG
Jenis Kendaraan Jumlah Kendaraan Jenis Kendaraan Jumlah Kendaraan
MC 1619 MC 1487
LV 511 LV 594
HV 9 HV 45

Ruas 2
PERKOTAAN PAGI PERKOTAAN SIANG
Jenis Kendaraan Jumlah Kendaraan Jenis Kendaraan Jumlah Kendaraan
MC 1013 MC 1226
LV 338 LV 479
HV 8 HV 28

Hambatan Samping Perkotaan Pagi

RUAS 1 RUAS 2
RABU PAGI RABU PAGI
Hambatan Samping Jumlah Kendaraan Hambatan Samping Jumlah Kendaraan
pejalan kaki 43 pejalan kaki 38
kend.berhenti 11 kend.berhenti 2
kend.keluar masuk 9 kend.keluar masuk 19
um 134 um 130
197 189

Hambatan Samping Perkotaan Siang

RUAS 1 RUAS 2
RABU PAGI RABU PAGI
Hambatan Samping Jumlah Kendaraan Hambatan Samping Jumlah Kendaraan
pejalan kaki 34 pejalan kaki 40
kend.berhenti 7 kend.berhenti 5
kend.keluar masuk 2 kend.keluar masuk 12
um 150 um 113
 MKJI : JALAN PERKOTAAN Formulir UR - 2
Tanggal 7/14/2011 Ditangani oleh : KELOMPOK 25
JALAN PERKOTAAN Propinsi Jawa Barat Diperiksa oleh :
FORMULIR UR-1 : DATA MASUKAN Kota Tasikmalaya Ukuran kota : 1 - 3 juta
­DATA UMUM No.ruas/Nama jalan JL. PB SUDIRMAN
­GEOMETRIK JALAN Segmen antara 0+000 dan 0+200
Kode segmen : Tipe daerah: Pemukiman
Panjang (km): 0.2 Tipe jalan: 4/2 D
Periode waktu: 11.10-12.10 Nomor soal: 1

Lalu lintas harian rata- rata tahunan

LHRT (kend./hari) Faktor-k = 0.09 Pemisahan arah 1/arah 2 = 55-45

Kompisisi % LV % 60.00 HV % 8.00 MC % 32.00

Data arus kendaraan/jam 55.091992744234

Baris Tipe kend. Kend. Rincian Kend. Berat Sepeda motor

1.1 emp arah 1 LV: 1.00 HV: 1.2 MC: 0.25 Arus total Q
1.2 emp arah 2 LV: 1.00 HV: 1.2 MC: 0.25
2 Arah Kend/jam smp/jam kend/jam smp/jam kend/jam smp/jam Arah % kend/jam smp/jam
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
3 1 594 594 45 54 1487 371.75 55.09 2126 1019.75
4 2 479 479 28 33.6 1226 306.5 44.91 1733 819.1
5 1+2 1073 1073 73 87.6 2713 678.25 100.00 3859 1838.85
6 Pemisahan arah, SP=Q1/Q(1+2) 0.55
7 Faktor-smp F smp= 0.477

Kelas Hambatan Samping

Bila ada data yang tersedia, gunakan tabel pertama untuk menentukan frekwensi berbobot kejadian, dan
selanjutnya gunakan tabel kedua. Bila tidak, gunakaan hanya tabel kedua

9 Penentuan frekwensi kejadian

Faktor Frekuensi Frekuensi

Simbol
Perhitungan frekwensi ber- Tipe Kejadian Hambatan Samping Bobot Kejadian Berbobot
bobot kejadian per jam per Pejalan kaki PED 0.5 74 37
200 m dan segmen jalan Parkir, kendaraan berhenti PSV 1 12 12
yang diamati, pada kedua Kendaraan masuk + keluar EEV 0.7 14 10
sisi jalan Kendaraan lambat SMV 0.4 263 105
Total 164

10 Penentuan kelas hambatan samping

Frekwensi berbobot kejadian Kondisi khusus Kelas hambatan samping

< 100 Pemukiman, hampir tidak ada kegiatan Sangat rendah VL
100-299 Pemukiman, beberapa angkutan umum, dll. Rendah L
300-499 Daerah industri dengan toko-toko sisi jalan Sedang M
500-899 Daerah niaga dengan aktivitas sisi jalan yang tinggi Tinggi H
>900 Daerah niaga dan aktivitas pasar sisi jalan yang sangat tinggi Sangat tinggi VH
 #NAME?

MKJI : JALAN PERKOTAAN Formulir UR - 3

Tanggal 7/14/2011 Ditangani oleh :
JALAN PERKOTAAN Propinsi Jawa Barat Diperiksa oleh :
FORMULIR UR-1 : DATA MASUKAN Kota Tasikmalaya Ukuran kota :
­DATA UMUM No.ruas/Nama jalan JL. PB SUDIRMAN
­GEOMETRIK JALAN Segmen antara 0+000 dan 0+200
Kode segmen : Tipe daerah:
Panjang (km): 0.2 Tipe jalan:
Periode waktu: 11.10-12.10 Nomor soal:

Kecepatan arus bebas kendaraan ringan FV = (Fvo + FVw) x FFVcs x FFVcs

Soal/ Kapasitas dasar Faktor penyesuaian Faktor Penyesuaian

Kecepatan arus bebas
bebas dasar untuk lebar jalur Fvo + FVw
Hambatan samping Ukuran kota
Fvo FVw FV
Arah
Tabel B-1:1 Tabel B-2:1 (2) + (3) FFV sf FFVc (4) x (5) x (6)
(km/jam) (km/jam) (km/jam) Tabel B-3:1 atau 2 Tabel B-4:1 (km/jam)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
1 57 0 57 0.99 1 56.430
2 57 0 57 0.99 1 56.430

Kapasitas C = CO x FCW x FCsv x FCSF x FCCS

Soal/ Kapasitas dasar

Faktor penyesuaian untuk kapasitas kapasitas

Co Lebar jalur Pemisahan arah Hambatan samping Ukuran kota C

Arah
Tabel C-1:1 FCw FCsp FCsf FCcs (11) x (12) x (13) x (14) x (15)
(smp/jam) Tabel C-2:1 Tabel C-3:1 Tabel C-4:1 atau 2 Tabel C-5:1 (km/jam)
(11) (12) (13) (14) (15) (16)
1 3300 1 0.9850 0.98 1 3185.490
2 3300 1 0.9850 0.98 1 3185.490

Kecepatan kendaraan ringan

Soal/ Arus lalu lintas Derajat Kecepatan Panjang segmen Waktu tempuh
Q kejenuhan FVLV jalan TT
Arah Formulir UR-2 DS Gbr.D-2:1 atau 2 L (24)/(23)
(smp/jam) (21)/(16) km/jam km jam
(20) (21) (22) (23) (24) (25)
1 1019.75 0.3201 54.43 0.2 0.0037
2 819.1 0.2571 54.93 0.2 0.0036
 Formulir UR - 3
KELOMPOK 25

1 - 3 juta
RMAN
0+200
Pemukiman
4/2 D
1

Kecepatan arus bebas

FV
(4) x (5) x (6)
(km/jam)
(7)
56.430
56.430

x FCsv x FCSF x FCCS

kapasitas

C
1) x (12) x (13) x (14) x (15)
(km/jam)
(16)
3185.490
3185.490