PENDAHULUAN
1.1 Umum
Mengingat kondisi sarana jembatan yang ada saat ini banyak kerusakan baik yang
diakibatkan oleh faktor alam, maupun faktor manusia dalam hal ini kendaraan
sehingga perlu diadakan perbaikan dan peningkatan guna memenuhi kebutuhan
traffic yang makin tinggi, di dalam proses perencanaan sebagai dasar untuk
pelaksanaan perlu diperhatikan faktor-faktor diantaranya kenyamanan, keamanan,
lingkungan serta faktor lain yang yang mendukung perencanaan yang matang dan
terencana.
I-1
Laporan Bulan 02 (April 2016)
Perencanaan Teknik Jembatan di Pulau Seram I.2
Konsultan Perencana dalam pekerjaan “Perencanaan Teknik Jembatan di Pulau
Seram I.2”, maka disusun Laporan Bulanan sebagaimana yang tercantum dalam
Surat Perjanjian Kerja di atas.
No. Nama Jembatan Nama Ruas Jalan Pjg. Eff. (m) Ket.
1. Wai Kawa Taniwel – Sp. Pelita Jaya 120 Jbt. Sementara
2. Wai Mumul Taniwel – Sp. Pelita Jaya 18.4 Jbt. Sempit
3. Wai Lamase 1 Taniwel – Sp. Pelita Jaya 15.4 Jbt. Sempit
4. Wai Lamase 2 Taniwel – Sp. Pelita Jaya 15.4 Jbt. Sempit
5. Wai Rera Taniwel – Sp. Pelita Jaya 10 Jbt. Sementara
6. Wai Hanua Taniwel – Sp. Pelita Jaya 80 Jbt. Sementara
7. Wai Baliana Taniwel – Sp. Pelita Jaya 20.7 Jbt. Sempit
8. Wai Samaa Taniwel – Sp. Pelita Jaya 50 Jbt. Sementara
9. Wai Sapalewa Taniwel – Sp. Pelita Jaya 125 Jbt. Sementara
10. Wai Manapu Taniwel – Sp. Pelita Jaya 10 Jbt. Sempit
11. Wai Sukota 1 Taniwel – Sp. Pelita Jaya 9.7 Jbt. Sempit
12. Wai Nipa Taniwel – Sp. Pelita Jaya 9.8 Jbt. Sempit
I-2
Laporan Bulan 02 (April 2016)
Perencanaan Teknik Jembatan di Pulau Seram I.2
1.3 Tujuan Kegiatan
I-3
Laporan Bulan 02 (April 2016)
Perencanaan Teknik Jembatan di Pulau Seram I.2
a. Survey Pendahuluan (Reconnaissance Survey)
b. Survey Topografi
c. Survey Hidrologi
d. Survey Geoteknik
I-4
Laporan Bulan 02 (April 2016)
Perencanaan Teknik Jembatan di Pulau Seram I.2