ASSESMENT REPORT HAULING PT.

MANOOR BULATN LESTARI 2022

Pelaksana : Richo Naiborhu Lokasi : Jalan Hauling MBL

: Sarah Sinaga Tanggal :
: Jesika

Temuan Inspeksi Tindakan Rekomendasi /

No Date Inpection Location PIC Foto Temuan Due Date
(Unsafe Act / Unsafe Condition) Standart
Segera dilakukan Maintenace jalan
1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827 Open
roda kendaraan terbesar) K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-31 (3.5 x lebar unit yang melintas Tambang" PT.MBL / Civil
1 6-Aug-22
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
perungatan penyempitan jembatan, rambu jalan area tambang"
rambu peringatan tanjakan

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2

%
Segera dilakukan Maintenace jalan
1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar

(3.5x lebar unit yang melintas) serta 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan
Area KM-32 grade jalan harus diturunkan sesuai Tambang" PT.MBL / Civil
2 6-Aug-22 Open
MBL standart maks. 12 % Dept

3. Pemasangan rambu deliniator

sepanjang band wall, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
tanjakan dan rambu turunan gunung rambu jalan area tambang"
belah 1

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-33 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
3 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
sepanjang band wall, rambu peringatan
rambu jalan area tambang"
tanjakan dan rambu turunan

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Pos dipersimpangan
KEPMEN ESDM NO. 1827
jalan damai
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-33 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil Open
4 6-Aug-22
+ 917 MBL 3. SNI 13-6351-2000 "Standart Dept
3. Pemasangan rambu tanjakan
rambu jalan area tambang"
4. Pemasangan rambu peringatan
simpang empat dari area Muatan dan
Area Kosongan, Rambu peringatan
"Pastikan speed rendah"
5. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%
Segera dilakukan Maintenace jalan
1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-34 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
5 6-Aug-22 Open
MBL 3. Pemasangan rambu deliniator Dept
sepanjang band wall, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu jalan berkelok dan rambu rambu jalan area tambang"
turunan

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-35 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
6 6-Aug-22 Open
MBL 3. Pemasangan rambu deliniator Dept
sepanjang band wall, rambu peringatan
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu jalan berkelok dan rambu
rambu jalan area tambang"
turunan, rambu perintah "Kurangi
kecepatan"

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

 Segera dilakukan Maintenace jalan
1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar

2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan
Area KM- (3.5x lebar unit yang melintas) serta Tambang" PT.MBL / Civil
7 6-Aug-22 Open
35+500 MBL cutting down hauling road Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu belok kanan dan kiri, rambu rambu jalan area tambang"
peringatan turunan

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-36 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
8 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
sepanjang band wall, rambu peringatan
rambu jalan area tambang"
jalan tikungan ke kanan dan ke kiri

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan
Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Band wall di Hauling
KEPMEN ESDM NO. 1827
Road tidak maksimal (1,5 meter)
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-37 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
9 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
sepanjang band wall, rambu peringatan
rambu jalan area tambang"
jalan tanjakan

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Band wall di Hauling
KEPMEN ESDM NO. 1827
Road tidak maksimal (1,5 meter)
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

(3.5x lebar unit yang melintas) Tambang"
PT.MBL / Civil
Open
Area KM- 3. Pemasangan rambu deliniator Dept
10 6-Aug-22
37+500 MBL sepanjang band wall, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
penyemputan jembatan, rambu
rambu jalan area tambang"
peringatan jalan menurun, rambu
larangan (dilarang mendahului)
4. diperlukan memasang gorong-
gorong agar air tidak meluap sampai
kejalan atau longsor

5. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Band wall di Hauling
KEPMEN ESDM NO. 1827
Road tidak maksimal (1,5 meter)
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-38 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
11 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
jalan berkelok dan rambu peringatan rambu jalan area tambang"
jalan licin

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Band wall di Hauling
KEPMEN ESDM NO. 1827
Road tidak maksimal (1,5 meter)
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

Area KM-39 2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan PT.MBL / Civil
12 6-Aug-22 Open
MBL (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
sepanjang band wall, rambu peringatan
rambu jalan area tambang"
jalan licin

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

1. Pembuatan Band wall di Hauling Segera dilakukan Maintenace jalan

Road tidak maksimal (1,5 meter) Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
2. Lebar jalan hauling belum standar
(3.5x lebar unit yang melintas)
3. Pemasangan rambu deliniator
2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan
Area KM- sepanjang band wall, rambu peringatan Tambang" PT.MBL / Civil
13 6-Aug-22 Open
39+500 MBL jalan licin Dept
4. Pembuatan Pos di Simpang Jalan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
Tani/simpang bomboi rambu jalan area tambang"
5. Pemasangan rambu persimpangan
dari arah muatan dan kosongan, rambu
peringatan tanjakan

6. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

 1. Pembuatan Band wall di Hauling Segera dilakukan Maintenace jalan
Road tidak maksimal (1,5 meter) Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
2. Lebar jalan hauling belum standar K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
(3.5x lebar unit yang melintas)
Area KM-40 PT.MBL / Civil
14 6-Aug-22 3. Pemasangan rambu deliniator Open
MBL 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan Dept
sepanjang band wall, rambu peringatan
Tambang"
tanjakan
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%
rambu jalan area tambang"
1. Pembuatan Band wall di Hauling Segera dilakukan Maintenace jalan
Road tidak maksimal (1,5 meter) Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
2. Lebar jalan hauling belum standar K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
(3.5x lebar unit yang melintas)
Area KM-41 PT.MBL / Civil
15 6-Aug-22 3. Pemasangan rambu deliniator Open
MBL 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan Dept
sepanjang band wall, rambu peringatan
Tambang"
tanjakan
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%
rambu jalan area tambang"
1. Pembuatan Band wall di Hauling
Road tidak maksimal (1,5 meter)
Segera dilakukan Maintenace jalan
Hauling (Band Wall) 1.
2. Pemasangan rambu deliniator KEPMEN ESDM NO. 1827
sepanjang band wall, rambu peringatan K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
Area KM-42 tanjakan dan peringatan jalan licin dan PT.MBL / Civil
16 6-Aug-22 Open
MBL harus dilakukan maintenance jalan Dept

2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

3. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%
1. Pembuatan Band wall di Hauling
Road tidak maksimal (1,5 meter)
2. Lebar jalan hauling belum standar
(3.5x lebar unit yang melintas)
Tambang"
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu jalan area tambang"
Segera dilakukan Maintenace jalan
Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

Area KM-43 3. Pemasangan rambu deliniator PT.MBL / Civil

17 6-Aug-22 Open
MBL sepanjang band wall, rambu peringatan 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan Dept
tanjakan dan peringatan jalan licin dan Tambang"
harus dilakukan maintenance jalan

3. SNI 13-6351-2000 "Standart

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%
rambu jalan area tambang"
1. Pembuatan Band wall di Hauling Segera dilakukan Maintenace jalan
Road tidak maksimal (1,5 meter) Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
2. Lebar jalan hauling belum standar K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
(3.5x lebar unit yang melintas)
Area KM-44 3. Pemasangan rambu deliniator PT.MBL / Civil
18 6-Aug-22 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan Open
MBL sepanjang band wall, rambu peringatan Dept
Tambang"
jalan berkelok
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%
rambu jalan area tambang"

1. Pembuatan Band wall di Hauling Segera dilakukan Maintenace jalan

Road tidak maksimal (1,5 meter) Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
2. Lebar jalan hauling belum standar K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
(3.5x lebar unit yang melintas)

3. Pemasangan rambu deliniator

sepanjang band wall, rambu perintah Open
Area KM-45 "STOP 8 detik" dari arah muatan dan PT.MBL / Civil
19 6-Aug-22 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan
MBL kosongan, membuat rambu Dept
Tambang"
persimpangan, memasang portal,
memasang rambu perintah "warga
dilarang masuk bagi warga"

4. Pembuatan Pos di persimpangan

Stockpile ROM - 45 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu jalan area tambang"
5. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

1. Pembuatan Band wall di Hauling Segera dilakukan Maintenace jalan

Road tidak maksimal (1,5 meter) Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
2. Lebar jalan hauling belum standar K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
(3.5x lebar unit yang melintas)
3. Pemasangan rambu deliniator
Area KM-46 sepanjang band wall, rambu peringatan 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan PT.MBL / Civil
18 6-Aug-22 Open
MBL jalan tanjakan, rambu belok kiri, rambu Tambang" Dept
jalan licin

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

3. SNI 13-6351-2000 "Standart

5. Menebang kayu mati
rambu jalan area tambang"
Segera dilakukan Maintenace jalan
1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan
(3.5 x lebar unit yang melintas) Tambang"
Area KM -
20
46+500 MBL 3. Pemasangan rambu "STOP 8 detik"
dari arah jalan sawit dan pemasangan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu peringatan " kegiatan hauling rambu jalan area tambang"
100 m" dan tidak membuat POS

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2

%
1. Pembuatan Band wall di Hauling Segera dilakukan Maintenace jalan
Road tidak maksimal (3/4 diameter Hauling (Band Wall) 1.
roda kendaraan terbesar) serta KEPMEN ESDM NO. 1827
menebang pohon mati di sisi jalan K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

Area KM - 2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan
21
46+800 MBL (3.5 x lebar unit yang melintas) Tambang"
3. Pemasangan rambu peringatan jalan
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
menyempit, rambu dilarang
rambu jalan area tambang"
mendahului, rambu jalan licin
4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2
%
 Segera dilakukan Maintenace jalan
1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827 Open
roda kendaraan terbesar) K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

Area KM-47 2. Lebar jalan hauling belum standart 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan PT.MBL / Civil
22 6-Aug-22
MBL (3.5 x lebar unit yang melintas) Tambang" Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
sepanjang band wall, pemasangan
rambu jalan area tambang"
rambu belok kiri, peringatan jalan licin
4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2
%
Segera dilakukan Maintenace jalan
1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Slipery hauling road dan menebang 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

pohon mati dipinggiran jalan Tambang"
Area KM-
23
47+200 MBL 3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, pemasangan
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu dilarang mendahului, peringatan
rambu jalan area tambang"
jalan licin, rambu jembatan, menebang
pohon mati pada sisi hauling road

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2

%
Segera dilakukan Maintenace jalan
1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standart 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

(3.5 x lebar unit yang melintas) Tambang"
Area KM-48 PT.MBL / Civil
24 6-Aug-22 Open
MBL 3. Pemasangan rambu deliniator Dept
sepanjang band wall, rambu peringatan
jalan licin, dan kecepatan normal 60 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
km/jam, rambu larangan (dilarang rambu jalan area tambang"
belok kanan dan kiri ke hauling road
MBL)

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

1. Pembuatan Band wall di Hauling
Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter
KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) dengan tinggi
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
1,5 meter

2. Lebar jalan hauling belum standart 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM- (3.5 x lebar unit yang melintas) Tambang"
PT.MBL / Civil
25 6-Aug-22 48+0010 Open
3. Pemasangan rambu deliniator Dept
MBL
sepanjang band wall, rambu peringatan
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
jalan licin, dan kecepatan normal 60
rambu jalan area tambang"
km/jam, membuat tanggul/parit untuk
menutup pertigaan jalan sawit

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

1. Pembuatan Band wall di Hauling
Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter
KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) dengan tinggi
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
1,5 meter
Area KM-
2. Lebar jalan hauling belum standart 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan
26 48+0011
(3.5 x lebar unit yang melintas) Tambang"
MBL
3. Pemasangan rambu deliniator
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
sepanjang band wall, membuat parit
rambu jalan area tambang"
untuk menutup pertigaan jalan

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Area KM-49
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
MBL
roda kendaraan terbesar) 1,5 meter K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan PT.MBL / Civil
27 6-Aug-22 Open
(3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" Dept
3. Pemasangan rambu tanjakan,
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
Rambu peringatan "Pastikan speed
rambu jalan area tambang"
rendah"

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) 1,5 meter K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-50 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
28 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
tanjakan, rambu peringatan "speed rambu jalan area tambang"
rendah" dan rambu jalan licin

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM- (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
29 6-Aug-22 Open
50+200 MBL 3. Pemasangan rambu deliniator Dept
sepanjang band wall, rambu peringatan
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
jalan licin, pemasangan rambu
rambu jalan area tambang"
(dilarang belok kanan dan kiri ke
hauling road MBL)
 Area KM- PT.MBL / Civil
29 6-Aug-22 Open
50+200 MBL Dept

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

 Segera dilakukan Maintenace jalan
1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) 1,5 meter K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-51 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
30 6-Aug-22 Open
MBL 3. Pemasangan rambu deliniator Dept
sepanjang band wall, rambu peringatan
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu tanjakan, rambu peringatan
rambu jalan area tambang"
jalan licin rambu perintah "Kurangi
kecepatan"

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) 1,5 meter K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-52 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
31 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu jalan licin, rambu peringatan rambu jalan area tambang"
tanjakan, rambu batas kecepatan

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

1. Pembuatan Band wall di Hauling Hauling (Band Wall) 1.
Road tidak maksimal (3/4 diameter KEPMEN ESDM NO. 1827
roda kendaraan terbesar) 1,5 meter K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-53 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
32 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu jalan licin, rambu peringatan rambu jalan area tambang"
tanjakan, rambu batas kecepatan

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Band wall di Hauling
KEPMEN ESDM NO. 1827
Road tidak maksimal (1,5 meter)
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-54 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
33 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
jalan tanjakan dan rambu belok ke rambu jalan area tambang"
kanan

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Band wall di Hauling
KEPMEN ESDM NO. 1827
Road tidak maksimal (1,5 meter)
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

(3.5x lebar unit yang melintas) Tambang"

Open
Area KM-55 3. Pemasangan rambu deliniator PT.MBL / Civil
34 6-Aug-22 sepanjang band wall, rambu peringatan
MBL Dept
penyempitan jalan, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
jalan menanjak, rambu larangan rambu jalan area tambang"
(dilarang mendahului), rambu
jembatan

4. diperlukan memasang gorong-

gorong

5. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Band wall di Hauling
KEPMEN ESDM NO. 1827
Road tidak maksimal (1,5 meter)
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

(3.5x lebar unit yang melintas) Tambang"
Area KM-56 PT.MBL / Civil
35 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu peringatan
jalan belok kanan, pemasangan rambu 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
(STOP 8") dari arah pertigaan jalan rambu jalan area tambang"
sawit, dan (dilarang memasuki areal
hauling MBL)

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Band wall di Hauling
KEPMEN ESDM NO. 1827
Road tidak maksimal (1,5 meter)
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-57 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
36 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, pemasangan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu tanjakan, rambu peringatan rambu jalan area tambang"
jalan licin

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

 1. Pembuatan Band wall di Hauling Segera dilakukan Maintenace jalan
Road tidak maksimal (1,5 meter) Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
2. Lebar jalan hauling belum standar K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
(3.5x lebar unit yang melintas)

3. Menurunkan grade jalan maksimal 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-58 12% Tambang" PT.MBL / Civil
37 6-Aug-22 Open
MBL Dept
4. Pemasangan rambu deliniator
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
sepanjang band wall, rambu peringatan
rambu jalan area tambang"
jalan licin, rambu tanjakan

5. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

1. Pembuatan Band wall di Hauling Segera dilakukan Maintenace jalan

Road tidak maksimal (1,5 meter) Hauling (Band Wall) 1.
2. Lebar jalan hauling belum standar KEPMEN ESDM NO. 1827
(3.5x lebar unit yang melintas) serta K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
menurunkan grade jalan maksimal
12%
Area KM-59 3. Pemasangan rambu deliniator PT.MBL / Civil
38 6-Aug-22 Open
MBL sepanjang band wall, rambu peringatan Dept
2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan
tanjakan, rambu peringatan jalan
Tambang"
menyempit, rambu dilarang
mendahului
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%
rambu jalan area tambang"
1. Pembuatan Band wall di Hauling Segera dilakukan Maintenace jalan
Road tidak maksimal (1,5 meter) Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
2. Lebar jalan hauling belum standar K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
(3.5x lebar unit yang melintas)
Area KM-60 3. Pemasangan rambu deliniator PT.MBL / Civil
39 6-Aug-22 Open
MBL sepanjang band wall, rambu peringatan 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan Dept
tanjakan, rambu dilarang mendahului, Tambang"
rambu menikut ke kiri
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%
rambu jalan area tambang"
1. Pembuatan Band wall di Hauling
Road tidak maksimal (1,5 meter)
Segera dilakukan Maintenace jalan
Hauling (Band Wall) 1.
2. Pemasangan rambu deliniator KEPMEN ESDM NO. 1827
sepanjang band wall, rambu peringatan K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
Area KM-61 tanjakan dan peringatan jalan licin dan PT.MBL / Civil
40 6-Aug-22 harus dilakukan maintenance jalan Open
MBL Dept

2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

3. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%
Tambang"
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu jalan area tambang"
1. Pembuatan Band wall di Hauling Segera dilakukan Maintenace jalan
Road tidak maksimal (1,5 meter) Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
2. Lebar jalan hauling belum standar K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
(3.5x lebar unit yang melintas)

Area KM-62 3. Pemasangan rambu deliniator PT.MBL / Civil

41 6-Aug-22 Open
MBL sepanjang band wall, rambu peringatan 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan Dept
tanjakan dan peringatan jalan licin dan Tambang"
harus dilakukan maintenance jalan

3. SNI 13-6351-2000 "Standart

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%
1. Pembuatan Band wall di Hauling
Road tidak maksimal (1,5 meter)
2. Lebar jalan hauling belum standar
(3.5x lebar unit yang melintas)
Area KM-63
42 6-Aug-22 3. Pemasangan rambu deliniator
MBL
sepanjang band wall, rambu peringatan
jalan berkelok
4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%
1. Pembuatan Band wall di Hauling
Road tidak maksimal (1,5 meter)
2. Lebar jalan hauling belum standar
(3.5x lebar unit yang melintas) serta
menurunkan grade jalan maksimal
Area KM-64 12%
43 6-Aug-22
MBL 3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu tanjakan,
rambu menikung ke kanan
rambu jalan area tambang"
Segera dilakukan Maintenace jalan
Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
PT.MBL / Civil
Open
2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan Dept
Tambang"
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
rambu jalan area tambang"
Segera dilakukan Maintenace jalan
Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
Open
PT.MBL / Civil
Dept
2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan
Tambang"

3. SNI 13-6351-2000 "Standart

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2% rambu jalan area tambang"

1. Pembuatan Band wall di Hauling

Road tidak maksimal (1,5 meter) Segera dilakukan Maintenace jalan
Hauling (Band Wall) 1.
2. Lebar jalan hauling belum standar KEPMEN ESDM NO. 1827
(3.5x lebar unit yang melintas) serta K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
menurunkan grade jalan maksimal
Area KM-65 12% PT.MBL / Civil
44 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan
sepanjang band wall, rambu peringatan
Tambang"
jalan tanjakan, rambu jalan licin

3. SNI 13-6351-2000 "Standart

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%
1. Pembuatan Band wall di Hauling
Road tidak maksimal (3/4 diameter
roda kendaraan terbesar)
rambu jalan area tambang"
Segera dilakukan Maintenace jalan
Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

(3.5x lebar unit yang melintas) Tambang"
Area KM-66 PT.MBL / Civil
45 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu peringatan
3. SNI 13-6351-2000 "Standart
penyempitan jalan, rambu jembatan,
rambu jalan area tambang"
rambu kecepatan 30 km/jam, rambu
tanjakan dari arah muatan

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

 Segera dilakukan Maintenace jalan
Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Band wall di Hauling
KEPMEN ESDM NO. 1827
Road tidak maksimal (1,5 meter)
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar

2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan
Area KM-67 (3.5x lebar unit yang melintas) serta Tambang" PT.MBL / Civil
46 6-Aug-22 menurunkan grade maksimal 12% Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
jalan tanjakan, rambu peringatan jalan rambu jalan area tambang"
licin

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Band wall di Hauling
KEPMEN ESDM NO. 1827
Road tidak maksimal (1,5 meter)
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

(3.5x lebar unit yang melintas) Tambang"
PT.MBL / Civil
Open
Area KM-68 3. Pemasangan rambu deliniator Dept
47 6-Aug-22 sepanjang band wall, rambu peringatan
MBL 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
penyempitan jalan, rambu peringatan
rambu jalan area tambang"
jalan menanjak ke arah kosongan,
rambu larangan (dilarang mendahului)

4. diperlukan memasang gorong-

gorong agar air tidak meluap sampai
kejalan atau longsor

5. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Band wall di Hauling
KEPMEN ESDM NO. 1827
Road tidak maksimal (1,5 meter)
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-69 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
48 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
jalan berkelok dan rambu peringatan rambu jalan area tambang"
jalan licin, rambu peringatan jembatan

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

Segera dilakukan Maintenace jalan

Hauling (Band Wall) 1.
1. Pembuatan Band wall di Hauling
KEPMEN ESDM NO. 1827
Road tidak maksimal (1,5 meter)
K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).

2. Lebar jalan hauling belum standar 2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan

Area KM-70 (3.5x lebar unit yang melintas) Tambang" PT.MBL / Civil
49 6-Aug-22 Open
MBL Dept
3. Pemasangan rambu deliniator
sepanjang band wall, rambu peringatan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart
jalan licin, rambu jalan tanjakan, rambu jalan area tambang"
rambu penyempitan jalan

4. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

1. Pembuatan Band wall di Hauling Segera dilakukan Maintenace jalan

Road tidak maksimal (1,5 meter) Hauling (Band Wall) 1.
KEPMEN ESDM NO. 1827
2. Lebar jalan hauling belum standar K/30/MEM/2018, Lamp. 1 Hal. 98).
(3.5x lebar unit yang melintas)
3. Pemasangan rambu deliniator
2. SNI 7167:2016 "Pengaman jalan
sepanjang band wall, rambu peringatan
Tambang"
jalan licin
Area KM-71 PT.MBL / Civil
50 6-Aug-22 4. Pembuatan Pos di Simpang Jalan 3. SNI 13-6351-2000 "Standart Open
MBL Dept
Tani/simpang bomboi rambu jalan area tambang"
5. Pemasangan rambu persimpangan
dari arah muatan dan kosongan, rambu
peringatan tanjakan menghadap arah
muatan

6. Cross Fall tidak bisa kurang dari 2%

No Nama Rambu Desain Ukuran JUMLAH

Diameter 70 cm
1 Rambu Peringatan "Rambu Jembatan/Gorong-Gorong" Panjang Tiang : 16 pcs
175 cm

Diameter 70 cm
Rambu Larangan "STOP" DILARANG BELOK KANAN DAN
2 Panjang Tiang : 15 pcs
KIRI
175 cm

Diameter 70 cm
3 Rambu PeringatanTanjakan Panjang Tiang : 30 pcs
175 cm

Diameter 70 cm
4 Rambu Peringatan menurun Panjang Tiang : 30 pcs
175 cm
 Diameter 70 cm
5 Rambu Simpang 4 Panjang Tiang : 13 pcs
170 cm

Diameter 70 cm
6 Rambu Belok Kanan Panjang Tiang : 20 pcs
170 cm

Diameter 70 cm
7 Rambu Belok Kiri Panjang Tiang : 20 pcs
170 cm

Diameter 70 cm
8 Batas Kecepatan Maksimal 40 km/jam Panjang Tiang : 15 pcs
170 cm

Diameter 70 cm
9 Rambu Jalan Berkelok Panjang Tiang : 20 pcs
170 cm

Diameter 70 cm
10 Batas Kecepatan Maksimal 60 km/jam Panjang Tiang : 15 pcs
170 cm

Diameter 70 cm
11 Rambu Peringatan Jalan Licin Panjang Tiang : 20 pcs
170 cm
 Diameter 70 cm
12 Rambu Peringatan "Jalan Penyempitan Kiri dan Kanan" Panjang Tiang : 20 pcs
170 cm

Diameter 70 cm
13 Rambu Perintah " Tikungan ke kanan dan ke Kiri" Panjang Tiang : 50 pcs
170 cm

Diameter 70 cm
14 Rambu Perintah " Priotaskan Muatan" Panjang Tiang : 10 pcs
170 cm

Diameter 70 cm
15 Rambu Perintah " BUNYIKAN KLAKSON" Panjang Tiang : 10 pcs
170 cm
 STANDARISASI HAULING ROAD SESUAI REGULASI

LEBAR JALAN ANGKUT ILUSTRASI PEDOMAN

KEPMEN ESDM
NO. 1827
K/30/MEM/2018,
Dua Jalur
Lamp. 1 (Hal. 98).

KEPMEN ESDM
NO. 1827
K/30/MEM/2018,
Satu Jalur
Lamp. 1 (Hal. 98).

KEMIRINGAN JALAN

KEPMEN ESDM
NO. 1827
K/30/MEM/2018,
Grade
Lamp. 1 (Hal. 98).

KEPMEN ESDM
NO. 1827
K/30/MEM/2018,
Cross Fall
Lamp. 1 (Hal. 98).

TANGGUL PENGAMAN

KEPMEN ESDM
NO. 1827
K/30/MEM/2018,
Lamp. 1 (Hal. 98).