M Luqman Ihsaan

Resume Webinar SRE X ECADIN Day 3 “Towards Massive Transformation of National

EV

Di Indonesia ini jumlah pengguna kendaraan pribadi sangatlah besar hal ini terjadi
karena salah satu faktornya ialah jumlah penduduk Indonesia yang sangat besar dan bentuk
geografis Indonesia yang banyak terdapat gang-gang dan jalanan kecil sehingga kendaraan
pribadi dirasa lebih praktis ketimbang transportasi umum yang terbatas.

Transportasi publik di Indonesia masih sangat terbatas dan memiliki jangkauan yang
sempit banyak daerah yang kesulitan transportasi publik hal ini lah yang mendorong
masyarakat Indonesia manggunakan alat transportasi pribadi seperti sepeda motor dan
mobil pribadi. Padahal penggunaan kendaraan pribadi membutuhkan bahan bakar yang
lebih banyak dari transportasi publik jika di akumulasikan ini terjadi Karena tranportasi public
dapat memindahkan banyak orang sedangkan kendaraan pribadi hanya beberapa orang
bahkan hanya dipakai oleh satu orang saja.

Hal ini akan menimbulkan kebutuhan akan bahan bakar fosil yang besar dan
menghasilkan emisi buang yang besar juga. Hal ini tidak baik untuk untuk lingkungan kita
padahal isu global warming yang telah memperingati kita akan perubahan iklim bumi akibat
pencemaran dan akan terus membawa damapak negatif terhadap kita sendiri. Tapi karena
kebutuhan masyarakat akan alat transportasi yang dapat menjangkau setiap daerah pelosok
dengan mudah maka transportasi pribadi menjadi lebih populer ketimbang transportasi
publik

Jadi bagaimanakah cara agar transportasi pribadi dapat tetap ramah lingkungan
jawaban ialah penggunaan energi listrik yang tidak atau sedikit mengeluarkan emisi .
kendaraan dengan menggunakan energi listrik memiliki beberapa kelebihan salah satunya
minimnya suara yang tidak akan menggangu seperti kendaraan dengan bahan bakar
minyak bumi kelebihan lainnya ialah kendaraan listrik karena memakai motor listrik sebagai
penggerak maka tidak di butuhkannya transmisi seperti kendaraan konvensional karena di
transmisi inilah seringkali terjadi power lost sehingga energi gerak nya berkurang maka
kendaraan listrik dapat lebih efisien. Kelebihan motor listrik sebagai penggerak lainnya ialah
dapat mencapai kecepatan tinggi dalam waktu yang relatif singkat. Kendaraan listrik tidak
terdapat proses pembakaran seperti kendaraan dengan bahan bakar minyak bumi sehingga
tidak perlu adanya lubang intake udara sehingga jika sistem kelistrikan tertutup dengan baik
kendaraan listrik dapat lebih tahan terhadap banjir yang merupaka salah satu masalah di
Indonesia.

Tapi penggunaan kendaraan listrik masih memiliki beberapa kendala seperti tempat
pengisian yang sangat jarang di Indonesia dan waktu untuk melakukan pengisian baterai
memerlukan waktu yang cukup lama. serta pajak nya yang cukup tinggi di Indonesia jika di
bandingkan dengan kendaraan konvensional hal ini membuat harga kendaraan listrik
menjadi cukup tinggi di bandingkan kendaraan konvensional. Produsen kendaraan listrik
masih sangat jarang yang membuat konsumen kekurangan pilihan saat ingin membeli
kendaraan listrik.

Pengembangan di dalam negeripun sudah di lakukan oleh beberapa lembaga swasta

maupun institusi teknologi dalam negeri seperti ITS yang sudah mengembangkan beberapa
pengembangan seperti sistem pendinginan baterai yang seringkali dapat membahayakan
karena saat baterai overheat di khawatirkan akan terbakar. Lalu sistem manajemen baterai
sistem ini sangat penting karena baterai dalam kendaraan listrik ini terdiri dari beberapa
baterai yang di susun menjadi satu. Lalu sistem regenerative brake yang dapat
menghasilkan listrik tambahan saat melakukan pengereman yang membuat sistem menjadi
lebih efisien dalam penggunaan listriknya karena power lost saat mengerem akan diubah
kembali menjadi listrik. Dengan berbagai pengembangan ini diharapkan Indonesia dapat
bersaing dengan berbagai Negara lain dalam persaingan pengembangan transportasi listrik.