TUGAS BESAR ELEMEN MESIN

PERANCANGAN POROS DAN PASAK BENAM

Disusun untuk memenuhi tugas mata kuliah Elemen Mesin

Semester Ganjil Tahun Ajaran 2022/2023
Disusun Oleh :

1. Aditiya Dicky Ramadani

2. Rizky Putra Ramadhan

Dosen pengampu:

Zulkifli S.T M.T

JURUSAN TEKNIK MESIN ALAT BERAT

POLITEKNIK NEGERI BALIKPAPAN

2023
 KATA PENGANTAR

Assalam’mualaikum wr wb.

Puji dan syukur kami panjatkan ke hadirat Allah SWT, yang telah memberikan

rahmat, hidayah dan inayah-Nya, sehingga makalah mengenaai “Poros dan Pasak” ini

dapat kami selesaikan dengan baik. Ucapan terimakasih yang sebesar-besarnya, kami

haturkan kepada semua pihak yang telah membantu dalam pembuatan makalah ini.

Semoga amal kebaikan tersebut dapat diterima dan mendapat pahala yang sebesar-

besarnya dari Allah SWT.Amin

Pembuatan makalah ini merupakan salah satu tugas dari mata pelajaran

elemen mesin sebagai salah satu sarana pengambilan nilai. Tujuan umum dari

pembuatan makalah ini adalah supaya mahasiswa khususnya yang mempelajari

elemen mesin mengetahui tentang dasar sebuah poros dan pasak.

Kami Sangat menyadari bahwa dalam penyusunan makalah ini masih

memiliki kekurangan dan masih perlu dilengkapi contoh maupun keterangan yang

lebih baik lagi mengenai poros dan pasak yang sekarang ini sudah semakin maju kami

sangat menyadari bahwa dalam penyusunan makalah ini masih memiliki teknologi

yang di aplikasikan dalam poros dan pasak tersebut sehingga menjadi lebih

berkualitas dan keamanan dalam penggunaanya pun semakin terjamin, maka dari itu

kami mengharapkan kritik dan saran yang besifat membangun agar dapat memberi

masukan kepada saya untuk memperbaiki kekurangannya.semoga makalah ini dapat

bermanfaat bagi dosen mata pelajaran elemen mesin maupun saya,dan pembaca pada

umumnya.

Wassalam’mualaikum wr . wb.
 Balikpapan, 5 Januari 2023

Penyusun,

Kelompok 2

DAFTAR ISI
DAFTAR GAMBAR
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar belakang

Poros adalah suatu bagian stasioner yang berputar, biasanya berpenampang bulat dimana
terpasang elemen-elemen seperti roda gigi (gear), pulley, flywheel, engkol, sprocket dan
elemen pemindah lainnya. Poros bisa menerima beban lenturan, beban tarikan, beban tekan
atau beban puntiran yang bekerja sendiri-sendiri atau berupa gabungan satu dengan lainnya.

Pasak adalah whPoros dalam sebuah mesin berfungsi untu menersukan tenaga melalui
putaran mesin. Setiap elemen mesin yang berputar, seperti cakra tali, puli sabuk mesin,
piringan kabel, tromol kabel, roda jalan, dan roda gigi, dipasang berputar terhadap poros
dukung yang tetap atau dipasang tetap pada poros dukung yang berputar.

1.2 Rumusan Masalah

Rencanakanlah poros dan pasak benam yang meneruskan daya sebesar 10 hp pada
putaran 1500 rpm.

1.3 Tujuan

Untuk mengetahuii ranvcangan poros dan pasak pada daya sebesar 10 hp pada putaran 1500
rpm

BAB II

TEORI

Beberapa macam-macam poros untuk meneruskan daya klasifikasikan menurut

pembebananya sebagai berikut:

1.POROS transmisi ini mendapatkan beban punter murni atau punti dan lentur. Daya
transmisikan kepada poros ini melalui kopling, roda gigi, puli sabuk atau sprocket rantai, dll
2.SPINDEL poros transmisi yang relative pendek, seperti poros utama mesin perkakas,
dimana beban utamanya berupa puntiran, disebut spindle. Syarat yang harus dipenuhi poros
ini adalah deformasinya harus kecil dan bentuk serta ukurannya harus teliti.

3.GANDAR poros seperti yang dipasang diantara roda-roda kereta barang, dimana tidak
mendapat beban punter, bahkan kadang-kadang tidak boleh berputar, disebut gandar, Gandar
ini hanya mendapat beban lentur, kecuali jika digerakan oleh penggerak mula dimana
mengalami beban punter juga.