Disusun oleh:
Aviddya Vivi Rindiani (CA201110239)
Dina Maryani (CA201110177)
Firda Fadia (CA201120334)
Nabila Arba (CA201110183)
Sofia Putri (CA201120388)
A1-04-20-SH1
Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan
hidayah-Nya sehingga kami dapat menyelesaikan tugas makalah yang berjudul
“Makalah Kawasan berikat dan daerah pabean” ini tepat pada waktunya. Adapun
tujuan dari penulisan dari makalah ini adalah untuk memenuhi tugas pada mata
kuliah PPN dan PPnBM. Selain itu, makalah ini juga bertujuan untuk menambah
wawasan mengenai kawasan berikat dan daerah pabean bagi para pembaca dan
juga bagi penulis.
Kami tentu menyadari bahwa makalah ini masih jauh dari kata sempurna
dan masih banyak terdapat kesalahan serta kekurangan di dalamnya. Untuk itu,
kami mengharapkan kritik serta saran dari pembaca untuk makalah ini, supaya
makalah ini nantinya dapat menjadi makalah yang lebih baik lagi. Kemudian
apabila terdapat banyak kesalahan pada makalah ini penyusun mohon maaf yang
sebesar-besarnya. Penyusun juga mengucapkan terima kasih kepada semua pihak
yang telah membimbing dalam menulis makalah ini.
Demikian, semoga makalah ini dapat bermanfaat. Terima kasih
Penyusun
1
DAFTAR ISI
2
BAB I
PENDAHULUAN
3
5. Bagaimana penerapan prosedural kawasan berikat di PT. KBN (Kawasan
Berikat Nusantara) dan kawasan pabean di Tanjungpriok ?
6. Apa saja perbedaan dan persamaan Kawasan berikat dengan Kawasan
pabean?
4
BAB II
PEMBAHASAN
5
Penangguhan Bea Masuk berlaku atas impor barang modal atau
peralatan pabrik yang memiliki hubungan langsung dengan kegiatan
produksi Pengusaha di Kawasan Berikat (PDKB).
Penangguhan Bea Masuk berlaku atas impor barang atau bahan yang
akan diolah Pengusaha di Kawasan Berikat (PDKB).
Bea Masuk yang ditanggung termasuk ke dalamnya adalah Pajak
Pertambahan Nilai (PPN), Pajak Penjualan atas Barang Mewah
(PPnBM).
3. Pembebasan Cukai
6
Digunakan atas impor barang atau bahan yang dapat diolah lebih
lanjut.
Digunakan atas pemasukan Barang Kena Cukai (BKC) yang berasal
dari Daerah Pabean Indonesia Lainnya (DPIL) untuk dapat diolah
lebih lanjut.
7
logistik. Perusahaan ini mengelola tiga kawasan berikat, yakni di Tanjung Priok,
Marunda, dan Cakung, Jakarta. Bisnis PT KBN adalah mengelola kawasan
industri baik yang berstatus kawasan berikat (Export Processing Zone) .
Pengertian kawasan berikat adalah wilayah tertentu di dalam daerah pabean
Indonesia yang merupakan salah satu prasarana penunjang pengembangan
ekonomi dengan menggunakan lokasi tersebut untuk meningkatkan industri
pengolahan berorientasi ekspor yang mendapat insentif khusus yaitu pembebasan
bea masuk dan pungutan negara lainnya. Fasilitas lain yang diberikan oleh
pemerintah kepada investor di KBN bahwa 50% dari hasil produksinya dapat
dipasarkan di dalam negeri serta investor asing dapat memiliki saham 100%. PT.
KBN memiliki beberapa bisnis, yaitu :
1. Jasa Properti
Kegiatan jasa properti merupakan penyewaan tanah dan atau gedung
pabrik kepada investor/pelanggan yang berorientasi ekspor dengan
dukungan layanan satu pintu (one stop service). Pelayanan satu pintu
adalah pelayanan pemberian izin untuk kegiatan usaha para investor yang
langsung diterbitkan oleh PT KBN sebagai pengelola kawasan sehingga
investor tidak perlu lagi mengurus izin usahanya di instansi-instansi atau
departemen terkait, izin-izin meliputi :
8
gudang umum serta depo kontainer ke dalam mata rantai sistem logistik
terpadu (total logistic system), meliputi :
Jasa pengurusan dokumen ekspor / impor ;
Jasa angkutan barang (trucking) ;
Jasa bongkar muat (forklift, crane, reachstaker);
9
Kawasan pabean berbeda dengan daerah pabean. Daerah pabean adalah
wilayah Republik Indonesia yang meliputi wilayah darat, perairan dan ruang
udara di atasnya, serta tempat-tempat tertentu di Zona Ekonomi Ekslusif dan
Landas Kontinen yang di dalamnya berlaku UU Kepabeanan.Sementara itu,
kawasan pabean merupakan bagian wilayah Indonesia yang menjadi batas
pemungutan bea masuk dan bea keluar. Hal ini berarti daerah pabean mencakup
hampir seluruh wilayah Indonesia dan kawasan pabean merupakan kawasan yang
terbatas untuk kegiatan pelayanan dan pengawasan kepabeanan
2.2.3 Dasar hukum Kawasan pabean
PMK NOMOR 23/PMK.04-2015
PERATURAN MENTERI KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA
NOMOR 109/PMK.04/2020 TENTANG KAWASAN PABEAN DAN
TEMPAT PENIMBUNAN SEMENTARA
10
Pelabuhan Tanjung Priok adalah pelabuhan terbesar dan tersibuk di
Indonesia yang terletak di Tanjung Priok, Jakarta Utara. Pelabuhan ini berfungsi
sebagai pintu gerbang arus keluar masuk barang ekspor-impor maupun barang
antar pulau. Pelabuhan ini menangani lebih dari 30% komoditi Non Migas
Indonesia, disamping itu 50% dari seluruh arus barang yang keluar / masuk
Indonesia melewati pelabuhan ini. Karenanya Tanjung Priok merupakan
barometer perekonomian Indonesia. Fasilitas intermoda yang lengkap di
pelabuhan ini mampu menghubungkan Tanjung Priok dengan seluruh kota di
Indonesia. Dengan Teknologi dan fasilitas modern, Tanjung Priok telah mampu
melayani kapal-kapal generasi mutakhir yang secara langsung menuju ke berbagai
pusat perdagangan internesional (direct call).
Pengembangan pelabuhan ini diarahkan mampu mengantisipasi percepatan
bongkar muat barang melalui penyediaan dan kelengkapan fasilitas pelayanan
spesialisasi. Fasilitas pelayanan yang dimiliki oleh pelabuhan Tanjung Priok
cukup memadai untuk melayani arus keluar masuk barang baik berupa barang
curah, konvensional maupun container.
11
2. Jalur kuning, yaitu mekanisme pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor dengan tidak dijalankan pemeriksaan fisik. Tetapi barang
impor itu tentu dilakukan penelitian dokumen sebelum diterbitkannya
SPPB. Ditetapkannya jalur kuning pada saat importir dengan risiko tinggi
melakukan impor komoditas dengan risiko rendah, importir dengan risiko
menengah melakukan impor komoditas dengan risiko menengah, atau
Mita non prioritas mengimpor komoditas dengan risiko tinggi.Penetapan
jalur kuning, juga bisa dilakukan ketika ada kekurangan pada dokumen
pemberitahuan pabean berikut dokumen pelengkapnya, juga ada
persyaratan administrasi lain yang masih kurang dan harus dilengkapi oleh
importir.
3. Jalur hijau, yaitu mekanisme pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor dengan tidak dilakukan pemeriksaan fisik. Tetapi tentu
dilakukan penelitian dokumen sesudah diterbitkannya SPPB.
Ditetapkannya jalur hijau ketika importir dengan risiko menengah
mengimpor barang dengan risiko rendah, importir dengan risiko rendah
mengimpor barang dengan risiko rendah atau menengah. Jalur hijau juga
ditentukan apabila importir atau barang yang diimpor tidak masuk
kedalam kriteria jalur kuning dan merah.
4. Jalur Mita atau jalur prioritas. jalur ini dikhususkan untuk mitra utama
(Mita), selaku importir yang diseleksi dan ditentukan Direktur Teknis
Kepabeanan atas nama Dirjen Bea dan Cukai. Pada jalur ini dibagi
menjadi dua diantaranya, jalur Mita prioritas dan non prioritas. Jalur Mita
prioritas dan non prioritas keduanya sebagai mekanisme pelayanan dan
pengawasan pengeluaran barang impor dengan langsung diterbitkan SPBB
tidak dijalankan pemeriksaan fisik dan penelitian dokumen. Pemerintah
yang menentukan importir yang menggunakan jalur ini.
12
TPB untuk menimbun barang kawasan dengan batas-batas
dan atau yang berasal dari tertentu di pelabuhan laut,
TLDDP guna diolah atau bandar udara atau tempat
digabungkan sebelum diekspor lain yang ditetapkan untuk
atau diimpor untuk dijual lalu-lintas barang yang
sepenuhnya berada di
bawah pengawasan
Direktorat Jenderal Bea dan
Cukai.
Fungsi : Kawasan Berikat fungsi kawasan
memiliki fungsi sebagai tempat pabean adalah sebagai
penyimpanan, penimbunan, tempat lalu lintas barang
dan juga pengolahan barang termasuk penimbunan
yang berasal dari luar negeri sementara. Kawasan pabean
maupun yang berasal dari juga sebagai tempat untuk
dalam negeri. Kawasan ini melakukan pemeriksaan
pada dasarnya merupakan fisik atas barang yang
tempat untuk melakukan hendak diimpor atau
kegiatan industri dan diekspor.
manufaktur dengan tujuan
untuk ekspor impor.
13
BAB III
PENUTUP
3.1 Kesimpulan
3.2 Saran
14
DAFTAR PUSTAKA
Kawasan
Berikat.bcternate.beacukai.go.id.2018.2022.https://bcternate.beacukai.
go.id/kawasan-berikat/
Mengenal Kawasan Berikat dan Fasilitas yang
Diberikan.pajakku.com.14 Juli 2021.14 April 2022.
https://www.pajakku.com/read/60d4312c58d6727b1651ac2f/Mengena
l-Kawasan-Berikat-dan-Fasilitas-yang-Diberikan
Kawasan Berikat Nusantara.id.wikipedia.org.8 Februari 2022.14 April
2022.https://id.wikipedia.org/wiki/Kawasan_Berikat_Nusantara
Dapat Fasilitas PPN Tidak Dipungut di Kawasan Berikat, Apa
Syaratnya.news.ddtc.co.id. 12 Januari 2022.14 April 2022.
https://news.ddtc.co.id/dapat-fasilitas-ppn-tidak-dipungut-di-kawasan-
berikat-apa-syaratnya-36046
Jalur Merah, Kuning, Hijau dan Mita dalam Pemeriksaan
Pabean.pajakonline.com.3 Februari 2022.14 April
2022.https://www.pajakonline.com/jalur-merah-kuning-hijau-dan-
mita-dalam-pemeriksaan-pabean/
15
Bisnis Perusahaan.kbn.co.id.5 April 2020.14 April
2022.http://kbn.co.id/article/bisnis-perusahaan-MTA=
Pengertian Kawasan Pabean.beacukai.go.id.23 Juni 2011.14 April
2022.https://www.beacukai.go.id/faq/pengertian-kawasan-
pabean.html
Apa itu Kawasan Pabean? ini Penjelasan
Lengkapnya.caritahu.kontan.co.id.25 Agustus 2020.14 April
2022.https://caritahu.kontan.co.id/news/apa-itu-kawasan-pabean-ini-
penjelasan-lengkapnya?page=all
16