PENYUSUNAN STUDI
DETAIL ENGINEERING DESAIN
FASILITAS PELABUHAN LAUT PULAU FANI
PROVINSI PAPUA BARAT
Nomor Kontrak :
17/PFKP/KONTRAK/DED-PULAU.FANI/VII/2021
Tanggal Kontrak 2 Juli 2021
Dukungan dan bantuan dalam berbagai bentuk yang sesuai dari pihak pemilik
pekerjaan maupun pihak lain yang terkait, turut menentukan keberhasilan pelaksanaan
pekerjaan ini. Harapan kami, hasil dari penyusunan Rencana Kerja dan Syarat-syarat
ini sudah memenuhi apa yang diharapkan pemberi tugas. Kami mengucapkan terima
kasih dan mengharapkan kritik dan saran yang membangun.
Penyusun
KATA PENGANTAR................................................................................................................... i
DAFTAR ISI ............................................................................................................................... ii
DAFTAR GAMBAR ................................................................................................................ viii
DAFTAR TABEL....................................................................................................................... ix
BAB 1 PENJELASAN UMUM PEKERJAAN ........................................................................ 1-1
1.1 NAMA DAN LOKASI PEKERJAAN ............................................................................... 1-1
1.2 LINGKUP PEKERJAAN................................................................................................. 1-1
1.2.1 Pekerjaan Replacement Upperstructure Dermaga Eksisting (36.3 m x 8 m) ... 1-2
1.2.2 Pekerjaan Replacement Upperstructure Trestle Eksisting (29,5 m x 4 m) ....... 1-3
1.2.3 Pekerjaan Rehabilitasi dan Replacement Causeway ....................................... 1-4
1.2.4 Pekerjaan Pengembangan Dermaga (80 m x 8 m) – Tahap Pengembangan ke-
02........................................................................................................................ 1-4
1.2.5 Pekerjaan Pembangunan Fasilitas Darat (Tahap Pengembangan ke-02) ....... 1-5
1.3 DASAR HUKUM ............................................................................................................ 1-6
1.3.1 Jasa Konstruksi .................................................................................................. 1-6
1.3.2 Standar Rujukan ................................................................................................ 1-6
1.3.3 Peraturan, Referensi, dan Standar Teknis ........................................................ 1-6
1.4 KONDISI LINGKUNGAN DI LOKASI PROYEK ............................................................ 1-7
1.4.1 Angin .................................................................................................................. 1-7
1.4.2 Pasang surut ...................................................................................................... 1-7
1.4.3 Arus dan Gelombang ......................................................................................... 1-7
1.5 KONDISI TANAH DI SEKITAR AREA RENCANA PEMBANGUNAN .......................... 1-8
1.6 ELEVASI DAN TITIK REFERENSI ............................................................................... 1-9
1.7 RINCIAN PELAKSANAAN PEKERJAAN .................................................................... 1-10
1.8 WAKTU PELAKSANAAN ............................................................................................ 1-14
1.9 PENGAWASAN PEKERJAAN .................................................................................... 1-15
1.10 PENGUJIAN KUALITAS HASIL PEKERJAAN ........................................................... 1-15
1.11 MOBILISASI DAN DEMOBILISASI ............................................................................. 1-16
1.11.1 Umum ............................................................................................................... 1-16
1.11.2 Program Pre-Construction Meeting ................................................................. 1-16
1.11.3 Program Mobilisasi .......................................................................................... 1-17
BAB 2 SYARAT-SYARAT UMUM PELAKSANAAN PEKERJAAN .................................... 2-1
2.1 PELAKSANAAN PEKERJAAN ...................................................................................... 2-1
2.1.1 Metode Pelaksanaan ......................................................................................... 2-1
2.1.2 Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan......................................................................... 2-1
2.1.3 Penyediaan Peralatan........................................................................................ 2-2
2.1.4 Jadwal Penugasan Personil Pokok ................................................................... 2-3
2.1.5 Penyediaan Perlengkapan Dan Penjagaan Keamanan .................................... 2-4
2.2 MATERIAL BANGUNAN ............................................................................................... 2-5
2.2.1 Sumber dan Jenis Bahan Bangunan ................................................................. 2-5
2.2.2 Penyediaan Bahan Bangunan ........................................................................... 2-5
2.2.3 Penyimpanan Bahan Bangunan ........................................................................ 2-6
2.3 PEMBERSIHAN AREA PEKERJAAN ........................................................................... 2-6
2.4 PENINJAUAN LAPANGAN ........................................................................................... 2-7
Gambar 1.1 Tabel Bor Log BH. 04 (pada rencana Dermaga Pengembangan) ................... 1-8
Gambar 1.2 Lokasi Bench Mark Terpasang .......................................................................... 1-9
Gambar 2.1 Contoh Alat Pelindung Diri (APD) ...................................................................... 2-4
Gambar 2.2 Skema pemasangan bracing tiang .................................................................. 2-13
Gambar 2.2 Pontoon Drum .................................................................................................. 2-13
Gambar 2.3 Skema penempatan pontoon drum ................................................................. 2-14
Gambar 2.5 Pentahapan pontoon drum .............................................................................. 2-14
Gambar 5.2 Lokasi usulan quarry Lereng Selatan Gunung Sabana dari Pelabuhan
Sorong .............................................................................................................. 3-14
Gambar 5.1 Penggunaan Composite Wrapping atas air..................................................... 5-18
Gambar 5.2 Penggunaan Composite Wrapping bawah air ................................................. 5-18
Gambar 5.3 Contoh Pengaplikasian Composite Wrapping ................................................. 5-19
Gambar 6.1 Skema penempatan crane (1) ......................................................................... 6-19
Gambar 6.2 Skema penempatan crane (2) ......................................................................... 6-20
Gambar 6.2 Metode pengangkatan tetrapod menggunakan tali ......................................... 6-20
Gambar 1.1 Tabel Bor Log BH. 04 (pada rencana Dermaga Pengembangan)
2.10.2 Perlengkapan
Penyedia Jasa berkewajiban seperti yang disebut dalam Kontrak untuk
menyediakan alat-alat ukur dengan perlengkapannya, juru-juru ukur dan pekerja-
pekerja yang diperlukan oleh Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan untuk melakukan
pengawasan/pengujian hasil pematokan atau pekerjaan lain yang serupa.
Penyedia Jasa harus memasang pelampung yang diperlukan untuk
pelaksanaan pekerjaan yang dilengkapi dengan lampu. Semua tanda-tanda di
lapangan yang diberikan oleh Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan atau dipasang
sendiri oleh Penyedia Jasa harus tetap dipelihara dan dijaga dengan baik.
Apabila ada tanda-tanda yang rusak, maka Penyedia Jasa harus segera
mengganti dengan patok baru dan disetujui pemasangannya kembali oleh Pengguna
Jasa/Pengawas Pekerjaan. Tidak ada suatu pekerjaan lainpun boleh dimulai pada
bagian itu sampai semua pematokan yang diperlukan telah selesai dan disetujui oleh
Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan.
2.13.2 Pemberitahuan
Dalam keadaan apapun tidak dibenarkan untuk memulai pekerjaan yang
sifatnya permanen tanpa terlebih dahulu mendapat persetujuan dari Pengguna
Jasa/Pengawas Pekerjaan.
Pemberitahuan tertulis lengkap dan jelas harus terlebih dahulu disampaikan
kepada Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan dan dalam jangka waktu yang cukup
tetapi tidak kurang dari 3 (tiga) hari kerja sebelum dimulainya pelaksanaan bagian
pekerjaan tersebut, agar Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan mempunyai waktu
yang cukup apabila dipertimbangkan bahwa perlu mengadakan penelitian dan
pengujian terlebih dahulu atas persiapan pekerjaan tersebut.
Pemberitahuan kepada Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan harus disertai
kelengkapan sebagai berikut:
1. Jadwal pekerjaan termasuk jadwal pengujian.
2. Metode kerja (cara kerja, urutan-urutan kerja, jenis alat yang digunakan, pengujian
dan lain-lain).
Gambar rencana (shop drawing) untuk melaksanakan bagian-bagian pekerjaan
yang memerlukan penjelasan dalam bentuk gambar.
Pengaku (Bracing)
1
1
1
1
1
Yang termasuk Force Majeure adalah gempa bumi, banjir, badai dengan
gelombang sangat besar, tsunami, sabotase, huru-hara, kebijakan pemerintah dalam
bidang ekonomi sehingga Kontraktor Perencana tidak mampu melanjutkan pekerjaan.
Bilamana terjadi Force Majeure, Kontraktor Perencana harus memberitahukan
secara tertulis kepada Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan disertai dengan bukti-
bukti yang nyata dan sah dari Pemerintah Daerah setempat atau Instansi Majeure
tersebut dan harus diajukan sebagai alasan kelambatan dalam batas waktu selambat-
lambatnya 2 (dua) hari setelah peristiwa terjadi. Jika batas waktu tersebut di atas
dilampaui, maka Pengguna Jasa berhak menolak Force Majeure tersebut.
2.38 LAPORAN
Penyedia Jasa wajib membuat dan menyerahkan laporan tertulis berisi rincian
mengenai segala kegiatan yang dilakukan, kondisi lingkungan, rincian jumlah pekerja
yang bekerja setiap harinya, hambatan/masalah yang timbul, dan perkembangan
pekerjaan.
3.1 UMUM
3.1.1 Spesifikasi Standar
Kecuali ditentukan lain dalam spesifikasi dan disetujui oleh Pengguna Jasa
secara tertulis semua bahan-bahan atau barang-barang harus sesuai dengan terbitan
terbaru dari Japan Industrial Standard (JIS), British Standard (BS) atau American
Society for Testing and Materials (ASTM), Normalisasi Indonesia (NI), Standard
Nasional Indonesia (SNI) serta standar lain yang relevan.
3.2 BAJA
3.2.1 Baja Tulangan
Setiap jenis baja tulangan yang digunakan untuk penulangan beton harus
merupakan produksi pabrik baja yang dikenal dan dapat menunjukkan sertifikat standar
mutu, sesuai dengan standar yang diikuti dan harus disetujui oleh Pengguna
Jasa/Pengawas Pekerjaan. Mutu baja tulangan yang digunakan tercantum pada
3.3 SEMEN
3.3.1 Umum
Konstruksi beton bertulang menggunakan jenis-jenis semen yang memenuhi
ketentuan-ketentuan dan syarat-syarat yang ditentukan dalam NI-8, SII dan SNI.
Semua pekerjaan beton semen yang digunakan adalah jenis Portland
Composite Cement (PCC) sesuai dengan standar SNI 2049:2015 dengan tetap
Tabel 3.4 Persentase terhadap berat yang lolos saringan untuk agregat halus (JIS A
1102 sieve)
Persentase Ukuran Saringan (mm)
Lolos 10 5 2,5 1,2 0,60 0,30 0,15
% 100 90-100 80-100 50-90 25-65 10-35 2-10
Pasir dari pecahan batu dapat ditambahkan pada pasir alami untuk
memperoleh pasir dengan gradasi yang memenuhi syarat. Pasir dari pecahan batu
saja dapat dipakai hanya atas persetujuan Pengguna Jasa.
Pasir laut tidak boleh dipakai sebagai agregat halus untuk semua mutu beton.
Material pasir yang digunakan sebagai campuran beton sebaiknya diambil dari Lokasi
sekitaran Lereng Selatan Gunung Sabana, Malanu, Sorong Utara, dengan bantuan
Koordinat X : 757155.04 m E dan Y : 9903892.30 m S (UTM 52S). Agregat halus harus
mempunyai gradasi sedemikian sehingga apabila dicampur dengan agregat kasar
akan menghasilkan beton, dengan kerapatan maksimum.
Pasir dari pecahan batu saja hanya dapat dipakai atas persetujuan Pengguna
Jasa/Pengawas Pekerjaan.
3.6.2 Standar
Sejumlah peraturan baku yang menjadi acuan di dalam penentuan
persyaratan teknis ini adalah;
a. Persyaratan Beton Struktural untuk Bangunan Gedung dan Penjelasan, SNI 2847-
2019
b. Pipa Baja untuk Pancang, SNI 8052:2014
3.6.3 Material
Material tiang yang digunakan ini harus mengikuti persyaratan mutu bahan
maupun tata cara pabrikasi yang menjamin agar semua tiang dapat terpasang dengan
baik sesuai rencana yang dibuktikan dengan sertifikat tiang pancang berupa Dimensi
tiang pancang (Diameter Luar, Ketebalan, dan Panjang), serta Type of Pile, Length of
Pile, Yield Strength, Radiograph, Tensile dan Impact untuk tiang pancang baja.
Mutu Tiang Pancang Baja yang digunakan adalah: SKK-400; JIS-A5525 G
3444/G 3106 dengan Mills Certificate atau mengacu pada ASTM A 252 Grade 2
a. Tensile strength min. 400 MPa
b. Yield Point min. 235 MPa
c. Elongation min. 18%
d. Tensile Strength Of Welds min. 400 MPa
e. Komposisi kimia maksimal (SKK 400) C: 0,25% - P: 0,04% - S: 0,04%
f. Flatness 2/3 D
g. Toleransi diameter: 0,5 % x D
h. Toleransi ketebalan : -0,6 mm untuk D< 50 cm, -0,7mm untuk D>50-80cm
i. Toleransi lengkungan : 0,1 % x L
j. Toleransi panjang tiang: 0
3.7 AIR
a. Air yang akan digunakan untuk adukan beton harus bersih, tawar dan bebas dari
zat-zat organik atau inorganis yang larut atau mengambang dalam suatu
jumlah yang dapat mengurangi kekuatan atau keawetan beton.
b. Air untuk pembuatan dan perawatan beton tidak boleh mengandung minyak,
asam, alkali, garam, bahan-bahan organis atau bahan-bahan lain yang dapat
merusak beton dan/atau baja tulangan. Dalam hal ini sebaiknya dipakai air bersih
yang dapat diminum.
c. Apabila mungkin, air harus diperoleh dari sumber air minum, atau didapat dari
sumber lain dan harus mendapat persetujuan dari Pengguna Jasa/Pengawas
Pekerjaan.
d. Hanya air dengan kualitas yang telah disetujui yang dapat digunakan untuk
pembuatan beton, penyemprotan dan membasahi bekisting (form work) atau
pengeringan beton.
e. Kontraktor Pelaksana harus melakukan pengaturan untuk memperoleh
penyimpanan yang cukup dilapangan untuk mengaduk dan mengeringkan beton
dan menyemprot dan membasahi bekisting.
f. Apabila ketersediaan air di lokasi pekerjaan terbatas dan terdapat kendala dalam
proses pengadaannya, direkomendasikan untuk dilakukan pembuatan sumur bor
dalam hingga diperoleh kualitas mutu air yang tidak terintrusi oleh air laut dan
dibuktikan dengan hasil uji kualitas air.
3.8 KAYU
• Kayu pada spesifikasi ini digunakan untuk pembuatan gudang penyimpanan
bahan dan peralatan, Pengguna Jasa keet sementara, pagar, pembuatan
bekisting untuk pengecoran pilecap, balok, dan pelat. Jenis kayu yang di gunakan
adalah kayu kamper kelas I. Beberapa hal yang harus diperhatikan dalam
penggunaan kayu khususnya untuk cetakan bekisting antara lain kayu harus
berkualitas baik, tua tidak bergetah, kering udara, tidak pecah serta lurus. Kayu
yang digunakan dapat berupa balok, papan tripleks atau multiplex. Kayu yang
digunakan harus bersifat baik dengan ketentuan bahwa segala sifat dan
kekurangan-kekurangan yang berhubungan dengan pemakainya tidak akan
merusak atau mengurangi nilai konstruksi.
• Kualitas dan ukuran kayu yang digunakan disesuaikan dengan gambar kerja
yang ada. Demikian pula mutu dan kelas kuat kayu yang apabila tidak ditentukan
lain maka harus mengikuti syarat-syarat dan ketentuan-ketentuan dalam SNI
7973-2013.
• Kayu ini harus mempunyai kelembaban kurang dari 12 % untuk bahan yang
mempunyai ketebalan, kurang dari 15% untuk ketebalan lebih 25,4 mm (1 inch).
• Dihindari adanya cacat-cacat kayu antara lain yang berupa putih kayu, pecah-
pecah, mata kayu melintang.
• Syarat-syarat kelembaban kayu yang dipakai harus memenuhi syarat SNI 7973-
2013. Untuk kayu kamper kelas I kelembabannya tidak dibenarkan melebihi 12%.
• Toleransi terhadap ukuran kayu yang tertera pada Gambar Rencana hanya
diperkenankan berbeda tidak lebih dari 3 mm.
Tabel 3.7 Komposisi Kimia dan Sifat Fisik Elektroda/Kawat Las Baja Lunak (Mild
Steel)
C% Si% Mn% P% S%
0.1 0.1 0.43 0.015 0.007
0.2% OS TS EI IV
(MPa) (MPa) (%) (J)
410 460 32 -18oC:82
Tabel 3.8 Komposisi Kimia dan Sifat Fisik Elektroda Baja Tarik Tinggi (High Tensile
Steel)
C% Si% Mn% P% S%
0.08 0.60 0.94 0.011 0.006
0.2% OS TS EI IV PWHT
(MPa) (MPa) (%) (J) (oC x h)
500 570 32 -29oC :120 AW
Contoh-contoh elektroda dan data-data pengetesannya harus di sampaikan
kepada Direksi sebelum pelaksanaan untuk mendapat persetujuannya.
3.10.3 Superplasticizer
Campuran bahan superplasticizer 1% dari berat semen.
Material sirtu harus bersih dan tidak boleh mengandung bahan-bahan organik,
seperi sisa tanaman dan lain-lain. Bagian material sirtu cukup keras dan tidak mudah
lapuk, serta mempunyai berat jenis minimal 1,7 ton/m3 dan Specific Gravity (Gs) adalah
rata-rata 2,4.
3.12 BATU
Batu yang akan dipakai untuk beberapa keperluan dalam pekerjaan ini haruslah
batu pecah (belah) yang ukurannya disesuaikan dengan keperluan atau gambar kerja.
Material batu harus bersifat kekal, artinya tidak pecah ataupun hancur oleh
pengaruh-pengaruh cuaca, seperti panas matahari dan hujan serta tidak boleh
mengandung zat yang dapat merusak beton, seperti zat-zat reaktif alkali.
Untuk konstruksi pasangan batu kosong, bentuk batu sedemikian rupa
mengingat pasangannya tidak menggunakan perekat, sehingga celah-celah kosong
dapat dan harus diisi dengan batu yang berukuran lebih kecil, dan disesuaikan dengan
gambar desain atau gambar kerja. Ukuran batu kosong yang biasa digunakan adalah
berukuran 15-20 cm dengan berat batu 1,5-3,5 kg dengan berat jenis 1.500 kg/m3.
Keterangan :
B = Berat Hammer (kg)
P = Berat tiang satu titik dihitung dari cutting level sampai end pile
Berat 1 m’ tiang pancang x panjang tiang 1 titik
5.3 PERSIAPAN
Sejumlah pekerjaan persiapan yang perlu dilakukan oleh Penyedia Jasa
sebelum memulai pekerjaan pemancangan adalah :
a. Sebelum pekerjaan pemancangan dimulai, Penyedia Jasa pancang akan
mengajukan metode kerja, alat yang digunakan dan schedule pemancangan
beserta urutan pemancangan yang akan dilakukan kepada pengawas/ Pengguna
Jasa untuk mendapat persetujuan.
b. Pelaksana Pekerjaan harus melakukan pengukuran yang cermat dalam
menempatkan titik-titik bidik dan tanda-tanda yang diperlukan untuk penentuan
posisi maupun ketinggian masing-masing tiang.
c. Titik-titik bidik dan tanda-tanda tersebut harus dijaga dengan baik dan tidak boleh
berubah sampai pekerjaan pemancangan selesai.
d. Pengukuran dan marking posisi untuk pancang sesuai koordinat dalam gambar
piling plan terbaru yang disetujui oieh perencana. Pengukuran harus dilakukan
oleh surveyor LSI qualified / di bawah pengawasan konsultan.
e. Pelaksana Pekerjaan dianjurkan untuk membuat panggung sementara di laut, jika
diperlukan, untuk mendapatkan posisi dan arah tiang yang tepat.
f. Pekerjaan pemancangan hanya dapat dilakukan setelah dilaksanakannya
pekerjaan persiapan pemancangan yang terdiri dari :
• Pekerjaan bathimetri dan pemetaan ulang untuk mengevaluasi kesesuaian
antara gambar rencana dengan kondisi lapangan;
Test pile harus ditempatkan dengan tepat pada lokasi yang ditetapkan oleh
Manager Proyek dan posisinya selalu benar selama pemancangan. Pemancangan
harus dilakukan terus menerus tanpa terhenti sesuai dengan desain dan telah melewati
kedalaman minimum yang disyaratkan. Hammer yang dipakai harus sama dengan
hammer yang dipakai pada pemancangan semua tiang. Pelaksana Pekerjaan harus
memberikan buku petunjuk mengenai data dan spesifikasi hammer yang dipakai
kepada Manager Proyek.
Prinsip kerja pengujian adalah teori perambatan gelombang pada 1 dimensi (1-
D Wave Propagation) dengan asumsi tiang uniform dan sifat elastis-linier, Pengujian
dilakukan sesuai dengan prosedur pengujian pada ASTM (American Standard Testing
& Materials) D4945-89. Pencatatan data regangan dan kecepatan dengan
menggunakan strain tranducers dan accelerometer yang dipasang dibagian atas ring.
Pile Driving Analyzer (PDA) akan mengubah data-data yang tercatat menjadi besaran-
besaran tahanan tanah, tegangan maksimum di dalam tiang selama pemancangan,
kinerja hammer dan Hasil PDA test dibandingkan dengan daya dukung tiang pancang.
Massa hammer, dengan berat sesuai dengan beban ultimate rencana dart tiang
Alat penjatuh hammer (dapat digunakan crane atau sejenisnya). Prinsip kerja
Tabel 5.2 Reaksi Aksial Tarik dan Kebutuhan Daya Dukung Tiang Dermaga Rencana
Pengembangan
Aksial Qall
Sumber Rencana (SF = 3) Panjang rencana
Segmen
Data tiang tertanam (m)
(kN) (kN)
BH. 04 D-S1 57.485 421,30 12
BH. 04 D-S2 66.421 421,30 12
BH. 04 D-S3 57.201 421,30 12
Tabel 5.3 Reaksi Lateral dan Kebutuhan Panjang Tiang Dermaga Pengembangan
Di atas tiap-tiap tiang pancang akan dibuat poer untuk menyalurkan gaya dari
balok ke tiang pancang yang ukuran-ukuran dan penulangannya seperti ditunjukkan
dalam gambar kerja. Sebelum melakukan pengecoran, semua tulangan harus sudah
terpasang dengan baik, bersih dari kotoran dan pelaksanaan pengecoran harus
diperhitungkan waktunya sedemikian rupa sehingga adukan yang sudah dituangkan
tidak terganggu oleh pasang surut sebelum beton mencapai umur 3 jam.
Apabila terdapat besi-besi bekas angker bekisting atau baja tulangan yang
menonjol dari permukaan beton, maka besi/baja tersebut harus dipotong sedemikian
sehingga nantinya dapat tertanam dan ditutup dengan adukan beton atau material lain
yang kedap air minimal setebal selimut beton.
5.16.3 Pengelasan
Cara pengelasan harus disetujui oleh Pengawas sebelum pekerjaan dimulai.
Penyambungan tiang-tiang pipa baja harus dilakukan dengan las yang dilaksanakan
pada tempat pekerjaan las di site dengan cara pengelasan semi-automatic seperti
ditentukan dalam JIS Z 3605 dan sesuai dengan gambar. Penyambungan dan
perakitan profil baja untuk ponton adalah dengan las, dimana sambungan las harus
memenuhi ketentuan yang diberikan dalam SNI 1729-2015.
Sebelum pelaksanaan, seluruh permukaan yang akan dilas dan daerah-daerah
sekitarnya harus dibersihkan dari karat, cat, bahan-bahan sisa (slag) dan kotoran-
kotoran lain dan harus dikeringkan dahuiu. Selama pengelasan berlangsung, bahan-
bahan yang akan dilas harus dipegang kuat-kuat dalam posisi yang benar dengan cara
pengelasan "jig" atau "track". Penggunaan tack welding harus dibatasi sampai
2. Mutu Beton
Kecuali ditetapkan lain dalam Gambar Kontrak, mutu beton yang digunakan
adalah sebagai berikut :
6.1.3 Penulangan
Pekerjaan penulangan untuk beton ini termasuk dari mendatangkan,
menyimpan, menyiapkan dan memasang tulangan untuk beton harus mengikuti
spesifikasi ini dan gambar rencana atau petunjuk Pengguna Jasa/Pengawas
Pekerjaan.
6.1.3.1 Gambar Rencana
Gambar-gambar rencana, daftar pembengkokan tulangan dan gambar-gambar
penempatan tulangan harus disiapkan oleh Penyedia Jasa dan disampaikan sebelum
pelaksanaan pekerjaan kepada Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan untuk mendapat
persetujuannya.
Persetujuan yang telah diberikan oleh Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan
tidak membebaskan Penyedia Jasa dari tanggung jawabnya mengenai ketelitian
dan/atau kelengkapan pekerjaan detail.
6.1.3.2 Penyiapan Penulangan
Sebelum mendatangkan baja tulangan, seluruh daftar diameter dan daftar
bengkokan baja tulangan harus disiapkan oleh Penyedia Jasa dan diminta persetujuan
kepada Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan, dan tidak ada bahan yang boleh
didatangkan atau dikerjakan sebelum daftar baja tulangan disetujui oleh Pengguna
Jasa/Pengawas Pekerjaan.
6.1.3.3 Teknik Pelaksanaan
a. Pembengkokan
Cara pembengkokan tulangan harus mengikuti PBI-71-NI-2diganti standar terbaru
kecuali ditentukan lain. Tulangan tidak boleh dibengkokkan bila telah ditempatkan
di pekerjaan, meskipun tulangan tersebut sebagian ditempatkan pada beton
yang telah mengeras, kecuali ditentukan lain oleh Pengguna Jasa/Pengawas
Pekerjaan.
Baja tulangan hendaknya dipotong, dibengkokkan atau diluruskan secara hati-
hati. Terutama pada baja tulangan dengan sifat yang getas (hard grade) tidak
diperbolehkan untuk membengkokan dua kali. Pemanasan baja tulangan tidak
diijinkan, kecuali Pengguna Jasa/Konsultan Pengawas menentukan lain,
itupun harus dilaksanakan dengan temperatur yang serendah mungkin dan
dalam daerah yang seminimal mungkin.
Bila radius pembengkokan tidak disebutkan nyata pada gambar rencana, maka
pembengkokan besi tulangan harus paling sedikit 4 kali diameter dari batang
yang bersangkutan (untuk tulangan yang lebih kecil daripada D10) atau 6 kali
diameter tulangan yang bersangkutan (untuk tulangan D10 hingga D25) atau 8 kali
diameter tulangan (untuk tulangan yang lebih besar daripada D25).
c. Penyambungan
Sebaiknya tulangan tidak disambung pada seluruh panjang yang
dibutuhkannya. Sambungan yang dilakukan harus sesuai dengan dan pada
tempat yang tertera pada gambar rencana, kecuali atas ijin dan persetujuan
Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan.
Sambungan tidak dibolehkan pada tempat dengan tegangan maksimum dan
sedapat mungkin diselang seling, sehingga sambungan tidak semuanya/sebagian
besar terjadi di suatu tempat.
Panjang sambungan harus sesuai dengan persyaratan SNI 2847-2019 kecuali jika
ditentukan lain dalam Gambar Rencana. Bila ruangan memungkinkan, pada
sambungan dimana batang-batang saling melalui (overlapping) diganjal dengan
potongan-potongan tulangan agar tidak saling menempel, dan kemudian harus
diikat kuat minimum di dua tempat tiap sambungan. Panjang sambungan harus
seperti yang diterakan pada gambar rencana.
Bila tidak ditentukan dalam gambar rencana, maka panjang sambungan
overlapping harus dihitung sesuai SNI 2847-2019 Pasal 14.
Penyambungan tulangan beton dengan cara pengelasan tidak dibenarkan kecuali
telah ditentukan pada gambar rencana atau ada perintah tertulis dari Pengguna
Jasa/Pengawas Pekerjaan. Cara pengelasan mengikuti ketentuan yang berlaku.
Sebelum pelaksanaan pengecoran, penulangan akan diperiksa mengenai
ketepatan penempatan dan kebersihannya dan kalau perlu harus dibetulkan.
Tulangan-tulangan yang menonjol dan pekerjaan sedang berlangsung atau
selesai dikerjakan tidak boleh dibengkokkan atau rusak dengan jalan
mengikatnya pada penyangga atau tumpuan-tumpuan lain.
Tulangan yang menonjol dalam arah horisontal pada siar-siar konstruksi harus
ditumpu dalam posisi yang benar selama pengecoran dengan menyediakan
penyangga yang cukup dan bagian-bagian pembuat jarak di mana tulangan
akan diikatkan dan ditahan ditempatnya. Penutup beton untuk tulangan harus
seperti yang tertera pada Gambar Rencana.
Beton tidak boleh dicor sebelum penulangan diperiksa dan izin pengecoran
diberikan oleh Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan.
6.1.4.2 Bahan-bahan
Penggunaan semua bahan bangunan untuk bekisting, termasuk oli, minyak
bekisting atau coating harus mendapat persetujuan Pemberi Tugas/Konsultan
Pengawas. Bahan bahan bekisting tersebut harus rata dan bebas dari cacat cacat
pada sisi yang akan berhubungan dengan beton.
Bahan-bahan lain untuk bekisting dan pelaksanaannya akan menjadi tanggung
jawab Penyedia Jasa, yang harus mendapat persetujuan Pengguna Jasa/Pengawas
Pekerjaan. Klem untuk bekisting merupakan batang baja pengikat yang kualitasnya
memadai.
6.1.9 Cuaca
Pengadukan, pengangkutan dan pengecoran beton sebaiknya dilaksanakan
dalam cuaca yang baik. Bila hari hujan atau panas, maka harus dilakukan usaha-usaha
untuk melindungi alat-alat pengadukan/pengerjaan pengadukan, pengangkutan dan
pengecoran sedemikian sehingga didapat jaminan bahwa nilai air semen tidak akan
berubah karenanya.
Bila dalam hal ini Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan berpendapat bahwa
usaha untuk melindungi pengadukan, pengangkutan dan pengecoran beton itu tidak
cukup atau dalam beberapa hal tidak dapat dijamin nilai air semen dapat
dipertahankan, maka Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan dapat memutuskan untuk
menunda pengecoran sampai keadaan cuaca lebih baik. Apabila cuaca meragukan,
sedangkan Pengawas tetap menghendaki agar pengecoran tetap harus berlangsung,
maka Kontraktor Pelaksana harus menyediakan alat pelindung/terpal yang cukup
untuk melindungi tempat yang sudah/akan dicor. Tetapi pengecoran tidak diijinkan
selama hujan lebat atau ketika suhu udara naik diatas 32 oC.
Akibat penundaan ini tidak boleh dijadikan alasan bagi Penyedia Jasa untuk
menuntut ganti rugi, karena harus sudah diperhitungkan pada saat mengajukan harga
penawaran.
6.1.12 Pengecoran
Pengecoran beton tidak boleh dilakukan sebelum pekerjaan perancah,
bekisting, pemasangan penulangan, pembersihan dan pekerjaan persiapan
6.1.13 Pemadatan
Selama dan sesudah pengecoran, beton harus dipadatkan dengan alat-alat
pemadat (internal atau external vibrators) mekanis, kecuali bila Pengguna
Jasa/Pengawas Pekerjaan mengijinkan cara pemadatan secara manual.
Cara pemadatan dengan cara manual terdiri dari memukul-mukul bekisting dari
sebelah luar, merojok dan menusuk-nusuk adukan beton secara kontinyu.
6.1.13.1 Vibrator
Vibrator digunakan dengan cara memasukkan alat pulsator atau penggetar
mekanis ke dalam adukan beton yang baru di cor. Alat tersebut harus paling tidak
memberikan 5.000 getaran per menit bila dimasukan kedalam adukan beton yang akan
memberikan daerah yang ikut bergetar pada radius tidak kurang dari 45 cm.
Alat itu harus dimasukkan ke dalam adukan beton searah dengan sumbu
memanjangnya, sedalam menurut perkiraan bahwa beton itu secara keseluruhan
tingginya telah dipadatkan, kemudian ditarik keluar perlahan-lahan dimasukkan lagi
pada posisi selanjutnya.
Alat ini tidak boleh dibiarkan di suatu tempat lebih lama dari 30 detik
karena akan menyebabkan segregasi material dalam beton dan alat ini ditempatkan
pada posisi yang tidak lebih jauh dari 45 cm kedalaman beton yang sedang dilakukan
pengecoran. Internal vibrator tidak diperbolehkan untuk mendorong beton kesamping
dan tidak boleh menumpu pada tulangan.
8.1 UMUM
a. Spesifikasi ini hanya mengatur pengecatan untuk konstruksi sipil.
b. Pengecatan juga dilakukan untuk marka jalan dan marka di lapangan
penumpukan.
c. Pengecatan yang akan diuraikan disini menyangkut semua bahan dan peralatan
dari baja yang terdapat pada proyek keseluruhan.
d. Sistem pengecatan untuk proteksi korosi baja menggunakan marine painting.
e. Sistem cat yang dipakai harus dapat dibuktikan (proven record) sebagai bahan
yang resisten terhadap abrasi dan mempunyai ketahanan terhadap lingkungan
laut yang korosif.
f. Sistem cat yang dapat dipakai untuk struktur baja adalah :
• Epoxy Tar
• Epoxy
• Rich in Zinc
• Vinylic
Standard acuan pengecatan yang dipakai adalah :
British Standards
• BS 2451 Iron Grit
• BS 5493 Paint System
g. Semua permukaan lubang yang dapat berkarat, harus dicat sesuai dengan
spesifikasi ini, kecuali permukaan yang tidak tampak seperti terendam di dalam
air, tertanam di dalam tanah, tertanam di dalam beton dan digalvanis.
h. Pekerja yang dilibatkan dalam persiapan permukaan dan pengecatan harus yang
telah berpengalaman.
i. Semua hasil pekerjaan dan bahan cat harus disetujui oleh Pemberi
Tugas/Pengawas Pekerjaan.
j. Penyedia Jasa harus melakukan langkah koreksi atas biaya sendiri apabila
didapati pekerjaan yang tidak sesuai dengan spesifikasi ini.
8.2 BAHAN-BAHAN
Bahan cat untuk lapisan pelindung yang mencegah pengkaratan (cat anti
korosif), harus dihasilkan dari pabrik pembuat cat yang telah dikenal, terdaftar
dalam vendor list dan produknya memenuhi standard SNI atau setara dan disetujui
Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan.
Sistem pengecatan adalah tradisionil baik dengan kwas maupun alat spray
dengan lapisan bahan cat sebagai berikut :
a. Lapisan Anti Korosi
1) Lapis I Red Lead Primer yang cepat mengering Akan didetailkan
mengikuti Standar mengikuti BS
2) Lapis II Red Lead Primer lagi yang cepat mengering
3) Lapis III Marine Undercoat
4) Lapis IV Marine Enamel
8.3 PERALATAN
1) Pengaduk cat: harus dipergunakan alat pengaduk cat mekanis untuk mengaduk
cat. Tetapi dengan persetujuan Pengguna Jasa pada keadaan luar biasa dimana
volume cat yang diaduk tidak banyak, maka pengadukan dapat dilakukan dengan
tangan (manual).
2) Kompresor: untuk menghasilkan udara bertekanan yang dimanfaatkan untuk
pembersihan blast pasir atau menggerakkan alat-alat pneumatic dalam persiapan
permukaan untuk pengecatan.
Tekanan udara yang dihasilkan harus cukup untuk keperluan tersebut.
1) Sapu/Kwas & Penggelinding (roller): untuk pengecatan, penggelinding dipakai
untuk pemberian cat pada permukaan yang luas, sedang kwas untuk bagian
permukaan yang sempit atau bulat, ukuran kwas harus bermacam macam
sesuai dengan keperluannya.
2) Sikat Kawat dan Hampelas : untuk membersihkan permukaan yang kurang bersih
pada persiapan permukaan pertama atau permukaan yang menjadi kotor kembali.
3) Semua peralatan harus dijaga untuk selalu dalam keadaan bersih dan siap pakai.
8.9 PENGECATAN
1) Bahan cat harus dipersiapkan sesuai dengan petunjuk pabrik pembuatannya.
2) Lapisan pengecatan harus tipis dan menerus dengan ketebalan yang seragam.
3) Pengecatan lapisan berikutnya, harus menunggu selang waktu minimum yang
diberikan pada petunjuk pengecatan dari pabrik pembuatnya.
4) Semua permukaan/bagian yang perlu dicat, harus terlapisi cat sesuai dengan
urutan urutan lapisan pengecatan
5) Jika dalam proses pengecatan, tampak terjadi kegagalan misalnya dalam hal
keseragaman bahan cat dan pengeringannya, kemudian pengecatan
dihentikan oleh Penyedia Jasa, maka kontraktor harus membuat laporan tertulis
kepada Pengguna Jasa/Pengawas Pekerjaan.
6) Pengulangan proses pengecatannya kembali pada bagian yang gagal ini, menjadi
tanggung jawab Penyedia Jasa.
7) Bagian konstruksi yang difabrikasi dibengkel, sebelum diangkut ke lokasi proyek
untuk dipasang, harus dibersihkan dengan blast pasir sampai tingkat kebersihan
Sa 2 1/2 dan diprimer satu lapis yang sesuai dengan spesifikasi ini atau spesifikasi
lain yang disetujui Pengguna Jasa.
8) Hasil pengecatan lapis demi lapis harus licin atau sesuai dengan contoh hasil
permukaan pengecatan yang dikeluarkan oleh pabrik pembuatnya jika dipakai
spesifikasi lain yang telah disetujui Pengguna Jasa.
9) Kekurangan tebal pelapisan cat harus diperbaiki oleh Kontraktor Pelaksana
dengan melakukan pengecatan lagi.
8.11 PENGERINGAN
Bahan cat yang dicatkan harus diberi kesempatan mengering dalam kondisi
lingkungan yang baik.
a. Primer atau lapisan cat tidak boleh dipaksa kering yang menyebabkan kerusakan
pada cat tersebut, misalnya dengan dipanaskan atau diberi campuran zat untuk
mempercepat pengeringan.
b. Bahan pengering tidak boleh dicampurkan apabila tidak ditentukan oleh pabrik cat.
c. Permukaan yang dicat harus dilindungi dari debu, kotoran dan lainnya sampai
benar-benar dalam keadaan kering.
d. Setelah kering, semua daerah dengan cat yang rusak harus dibersihkan,
dipersiapkan dan dicat ulang dengan cat yang sama dan ketebalan yang sama
dengan daerah yang tidak rusak.
e. Hujan, debu, percikan air laut dan kotoran lainnya, jangan sampai mengotori
permukaan yang baru dicat sampai cat mengering secukupnya (kering sentuh)
yang ditentukan sesuai petunjuk dari pabrik pembuat.
9.1.5 Pelaporan
Laporan yang berisi data, analisa dan kesimpulan hasil pengetesan tiang
pancang dengan PDA ini harus sudah diserahkan kepada Pengguna Jasa/Pengawas
Pekerjaan dalam waktu 7 (tujuh) hari setelah pelaksanaan pengetesan.
Bangunan yang akan direhabilitasi serta yang direncanakan pada fasilitas darat /
penunjang di Pelabuhan Laut Pulau Fani (pelaksanaan kegiatan fisik tahap ke – 01)
merupakan bangunan yang sifatnya untuk perkuatan struktura. Bangunan tersebut antara lain
1. Pekerjaan Perbaikan Causeway;
2. Pekerjaan Pemasangan Tetrapod;
10.1 SITUASI
1. Halaman bangunan akan diserahkan kepada Kontraktor selaku Pelaksana Fisik,
sebagaimana Kontraktor wajib meneliti keadaan medan (site) terutama keadaan
tanah bangunan sifat dan luasnya pekerjaan dan hal-hal lain yang dapat
mempengaruhi harga penawarannya.
2. Kelalaian atau kekurang telitian pemborong dalam hal ini tidak dapat dijadikan
alasan untuk mengajukan klaim.
10.2 UKURAN
1. Satuan ukuran yang disebut dalam gambar dinyatakan dalam centimeter,
milimeter dan meter.
2. Ketetapan letak bangunan dalam gambar diukur dibawah pengawasan Direksi
dengan pancang yang kuat dan pagar-pagar bouwplank yang terpasang erat
pada setiap sisinya.
3. Ukuran utama dinyatakan dalam gambar pandangan potongan tinggi atap dan
talang serta dijelaskan dalam gambar detail.