ILMU BANGUNAN KAPAL

LEMBAR IV.

1. Diket; MV.Turangga berat benaman 13.750 Ton.GM = 0,75 mtr.Setelah melakukan kegiatan bongkar
kapal miring kanan 2,5 kanan.Untuk menegakkan dg mengisi BBM pd tangki kiri dan kanan sebanyak 250
ton.Jarak masing2 tangki kiri dan kanan ke center line 6,1 mtr.
Dit: Hitung jumlah bahan bakar yg terisikan pd masing2 tangki agar kapal tegak.

Jawaban:
GG1 = GM x tg 
= 0,75 x tg 2,5
= 0,75 x 0,04366
= 0,03274

LM = Berat benama x GG1

= 13.750 x 0,03274
= 450.175 T/mtr

HM = Berat benaman x GM x tg 
= 13.750 x 0,75 x 0,04366
= 450.243 T/mtr

W Vc Mome
g nt
Kiri X 6.1 450 . 6.1
243 X
Kanan 250 6.1 1525 
X X

1975.243  6.1 X = 6.1 X

1975.243 = 6.1 X + 6.1 X
1975.243 = 12.2 X
X1 = 164,9 ton tangki kiri

250  X2 = 164,9  164,9

X2 = 85,4 ton tangki kanan.

2.Jawaban sama dengan lembaran ke III nomer.3

LEMBAR V.

1.a. Jelaskan apa yg dimaksud dg Angle of loll.Angle of loll = sandaran sudut senget.Bermula dari nilai GM
adalah negatif,bilamana terjadi sudut sanget yg lebih besar,maka titik B yg menekan keatas akan bergerak
terus keluar.Sehingga menjadi segaris dg gaya yg menekan kebawah maka lengan penegaknya (GZ) = 0 dan
kapal akan bersandar pd sudut sanget.

b. Jelaskan urutan memperbaiki?

- Penambahan bobot di bawah titik (G)
- Penambahan bobot di atas titik (B)

4 Dik.Displacemen kapal 7.000 ton, Km = 6.0 m,KG = 5.80 m.350 ton cargo di lower hold
kapal dipindahkan tegak keatas sejauh 4 mtr.setelah itu dimuat kargo seberat 650 ton dg titik berat 1,0 mtr
diatas lunas.
Ditanya : GM Akhir
GG1 = W x d
ILMU BANGUNAN KAPAL

= 350 x 4
7000
= 0,20

KG Baru = GG1 + KG
= 0,20 + 5,80
= 6 mtr.
W Vcg Moment
7.000 6 42.000
650 1 650
7.650 42.650

KG =  M = 42.650 = 5,57 mtr

 M 7.650
GM akhir = Km  KG
= 6  5,57
= 0,43 mtr
LEMBAR VI.

1.a.- Koefisien balok (cb) adalah perbandingan volume benaman sebuah kapal pada suatu sarat tertentu dg
volume balok persegi panjang dimana panjangnya sama dg panjang kapal dan lebarnya sama dg lebar kapal
serta dalamnya sama dg sarat kapal.
Cb = Volume benaman
PxLxD

- Koefisien bidang air (cw) adalah perbandingan volume benaman air sebuah kapal pada suatu sarat tertentu
dg luas persegi panjang yg mempunyai panjang yg sama dg panjang kapal sepanjang garis air dan lebar
maximum.
Cw = Luas bidang air
PxL

- Koefisien daya angkut(cp) adalah perbandingin volume benaman pd suatu sarat tertentu dg volume prisma
yg mempunyai panjang yg sama dg panjang kapal sepanjang garis air dan luas area bidang melintang tengah
kapal.
Cp = Volume benaman
P x L x D x cm

b.Dik; DWT = 20.000

cb = 0,73 ket : L = LWL

cp = 0.78 d = draft
L : B = 7,5 D = Dept
L : D = 15
D: d = 0,85

Dit : Estimasi ukuran2 kapal

Cp = CB  cm = cB = 0,75 = 0,95
Cm cp 0,78

2.a & b sama dg lembar I soal nomor 2.b.

c. LWL =150 ; B = 21 mtr ; d max = 8,75 mtr
cw = 0,85 ; displacement = 8.000
Hitunglah FWA = ? 
ILMU BANGUNAN KAPAL
AWP = cw x P x L
= 0,85 x 150 x 21
= 2677,5 m2

3.a.(jawaban sama dg lembar III soal no.3

b & c jawaban sama dg lembar V soal no.1)a&b

4. Diket : kapal displacement : 7800

sarat rata2 : 6,8
sarat akhir : 7 mtr
GM : 0,70
TPC : 20 ton
miring kekanan 4
geladak kanan 6 mtr, geladak muat kiri 5 mtr dari center line plane.
Dit : Berapa banyak muatan di muat digeladak antara kanan dan kiri agar selesai pemuatan kapal kembali
tegak.
?
5. c. Sertifikat2 kapal yg dimiliki kapal2 penumpang :
- Sertifikat kapal penumpang.
Setifikat kapal barang :
- Sertifikat keselamatan perlengkapan kapal barang.
- Sertifikat keselamatan kontruksi kapal barang.
- Sertifikat keselamatan telegraf radio kapal barang.
- Sertifikat keselamatan telepon radio kapal barang.
- Sertifikat pembebasan.
b.Survey kapal barang.
- Survey pertama (initial survey)
- Survey periodic (periodic survey)
- Survey pembaharuan (renewal survey)
- Survey antara (intermedite survey)
- Survey tahunan (annual survey)
- Survey tambahan (Additional survey)