Form Code PILOG-D-20

Issued date 1 May 2015

SAFETY COMMITTEE MEETING Revision 03 6/2019
Page 1 of 6

Vessel : MV. IBRAHIM ZAHIER

Date : 21 Maret 2024

Agenda / Items Reviewed and Action P.I.C

1. FOLLOW-UP ACTION
(Review status of outstanding
matters reported in the last
safety meeting)
*No.2 Ship Safety Perfomance
- Seluruh Awak kapal tidak didapati adanya cidera,
sakit ataupun insiden diatas kapal, jikapun ada, crew
telah diberikan pengetahuan oleh officer tata cara
memberikan pertolongan pertama.

*No.3 Safe Working Practices.

- Seluruh pekerjaan crew yang berhubungan dengan
pekerjaan panas, diatas ketinggian, ruang tertutup
serta di sisi lambung kapal telah meminta izin /
permit ke Ship Safety Officer.

- Seluruh crew diatas kapal telah melaporkan

tempat kerja tersebut ditemukan indikasi bahaya
yang akan menimbulkan kecelakaan kerja ke Ship
Safety Officer.

- Seluruh crew telah menerapkan prosedur

keselamatan kerja sesuai SMS Manual namun belum
sempurna, Master Dan Ship Safety Officer Serta Ship
Security Officer memberikan rekomendasi untuk
dipertahankan dan diterapkan lebih baik lagi.

- Semua perwira deck telah menentukan kedalaman

perairan yang dilayari dan menghindari area dangkal
sehingga kapal tidak kandas mencegah patahnya
daun kemudi sebagai contoh kapal KM. PI 1

- Perwira dinas jaga anjungan dan Juru Mudi telah

menerapkan peningkatkan saat dinas jaga dan
penglihatan terhadap kapal-kapal sekitar, jika
didapati situasi kapal mendekati kapal lain, perwira
jaga melaporkan situasi ke nahkoda dan
melaksanakan pindah labuh (shifting), mengadakan
komunukasi radio VHF CH.16 atau 12 atau channel
khusus perairan setempat dan jika situasi tubrukan
tak dapat dihindari, rekam dan catat kejadian
tersebut di logbook dan lapor ke DPA, HSSE, Ship
Owner, dan Main Office.

*No.6 Emergency Procedures

- Seluruh awak kapal kecuali berdinas jaga telah
mengikuti latihan / drill darurat periode Januari 2024
; Fire In Accomodation, Abandon Ship & Mustering,
 Form Code PILOG-D-20
Issued date 1 May 2015
SAFETY COMMITTEE MEETING Revision 03 6/2019
Page 2 of 6

Lowering Lifeboat And Arround Vessel,

Rescue From Enclosed Space, Personal Injury /
Ilness, Main Engine(s) Failure (Loss Propulsion), dan
Grounding. Crew melaksanakan perannya sesuai
Muster List & Guide to Emergency Act, akan tetapi
terus diterapkan evaluasi.

- Master beserta Ship Safety Officer telah

menyampaikan materi latihan yang dilaksanakan
bulan ini kepada crew tentang “ Ship Collision”,
materi yang disampaikan berupa : peran &
tanggung jawab setiap crew serta tindakan yang
benar sesuai Muster List dan mengacu pada SMS
Manual “PILOG-IK.5.03” (Ship Collision)”& “PILOG-
S-05” Guide to Emergency Act.

*No.4 Pernosal safety

- Seluruh awak kapal telah meneria alat pelindung
diri lengkap namun kekurangan wearpack dan safety
shoes

*No.5 Safety Equipment

- Perawatan & pengecekan alat-alat keselamatan
diatas kapal telah dilaksanakan dengan baik & benar
sesuai dengan prosedur PILOG S-01 serta PILOG S-
02, alat-alat yang telah digunakan sudah diletakkan
pada tempatnya.

*No.7 Pollution Prevention

- Seluruh awak kapal yang bertugas mengawasi
kegiatan bunkering untuk telah mempersiapkan
peralatan penanggulangan pencemaran minyak
untuk mencegah tumpahan minyak ke laut dan
diatas kapal.

2. SHIP SAFETY - Memberikan pertanyaan, melakukan evaluasi dan

PERFORMANCE mengumpulkan data-data masing-masing awak
kapal, tidak di dapati adanya awak kapal yang sakit
 Review injuries / dan cidera.
accidents since last
meeting. - tidak ada insiden ataupun awak kapal yang terjadi
 Review corrective actions pada metting bulan ini
taken to prevent
recurrence - tidak ada insident / accident setelah melaksankan
simulasi drill bulan ini.

SAFETY COMMITTEE MEETING
3. SAFE WORKING
PRACTICES
 Discuss Fleet Safety
Update
 Report on and
rectification of unsafe
working areas.
 Implementation of
procedures as stated in
Code of Safe Working
Practices for Merchant
Seaman.
 Precautions for Hot Work
/ Enclosed spaces /
Working in scavenge
spaces
4. PERSONAL SAFETY
Wearing of safety Gears (safety
shoes, safety goggles, helmets
safety belt, hearing protection
aid, work vest, etc)
5. SAFETY EQUIPMENT
 Maintenance carried out
 Location and
understanding of the use
of LSA/FFA
 Inspection and testing of
LSA/FFA
 Condition of Equipment
Form Code PILOG-D-20
Issued date 1 May 2015
Revision 03 6/2019
Page 3 of 6
- Ship Safety Officer, mengingatkan kembali kepada
seluruh crew, ketika ingin melaksanakan pekerjaan
panas, diatas ketinggian, ruang tertutup serta di sisi
lambung kapal untuk meminta izin / permit sesuai
prosedur yang ada di SMS Manual agar dapat
dilakukan Risk Assessment, Corrective Actions, dll
- Ship Safety Officer mengingatkan kembali kepada
crew untuk selalu melaporkan jika tempat kerja
tersebut ditemukan indikasi bahaya yang akan
menimbulkan kecelakaan kerja.
- Master meminta setiap kepala departemen untuk
mempersiapkan segala yang diperlukan diantaranya
: List Inventory Alat Keselamatan, List Inventory Alat
Navigasi, List Inventory SOPEP, List Inventory Spare
Part serta dokumen-dokumen lainnya, dan
melakukan persiapan lainnya guna kelancaran
inspeksi Statuory Certificate.
- Master, Chief Engineer, serta SSO selalu mengajak
crew untuk selalu menggunakan alat pelindung diri
yang lengkap saat melakukan pekerjaan apapun
jenis pekerjaan, sehingga crew tidak mengalami
insiden atau cidera.
- Master, Chief Engineer, serta SSO melaksanakan
pengecekan APD bulanan pada masing-masing
crew, serta mengumpulkan data-data APD yang
perlu penggantian / perbaikan
- Ship Safety Officer & 3rd Mate bekerja sama dalam
melaksanakan pemeriksaan bulanan, perawatan,
pengetesan alat-alat keselamatan diatas kapal,
sehingaa ketika dalam keadaan darurat, alat-alat
tersebut dapat digunakan. Jika didapapati alat-alat
tersebut dalam kondisi tidak dapat digunakan telah
dilalukan permintaan penggantian alat atau
perbaikan ke pihak kantor.

SAFETY COMMITTEE MEETING
6. EMERGENCY
PROCEDURES
 List emergency drills
carried out
 Review shortcomings &
improvement ideas
7. POLLUTION PREVENTION
Review pollution prevention
practices, procedures and
precautions.
Form Code PILOG-D-20
Issued date 1 May 2015
Revision 03 6/2019
Page 4 of 6
- Seluruh crew kecuali berdinas jaga ikut serta
melaksanakan latihan/ praktik shipboard emergency
drill sesuai schedule bulan Februari 2024 ; Cargo
Fire on Deck, Abandon Ship & Mustering, Lowering
Lifeboat And Arround Vessel,
Oil Pollutin (Bunker Spill), Man Overboard / Rescue
Boat, Main Generator Failure (Power Failure), Gyro
Failure dan Handling of Death.
- Master, Chief Engineer dan Chief Officer
memberikan sosialisai latihan darurat kepada
seluruh awak kapal tentang Oil Pollution (Bunker
Spill). Diharapkan seluruh crew memahami prosedur
ketika situasi terjadi tumpahan bunker dan tindakan-
tindakan yang dilakukan sesuai SMS Manual PILOG-
IK.5.09 (Oil Pollution) & Sopep Emergency Plan.
- Master, Chief Engineer Serta Ship Safety Officer
mengevaluasi & merekomendasi perihal drill yang
dilaksanakan bulan ini, seluruh crew & perwira harus
lebih baik lagi dalam pelaksanaannya, lebih teliti,
lebih cekatan. Rekomendasi untuk crew kapal yang
sudah baik dan benar melaksanakan perannya
mohon dipertahankan.
- Master Chief Engineer serta Ship Safety Officer
memperintahkan kepada awak kapal yang bertugas
mengawasi kegiatan bunkering untuk
mempersiapkan peralatan penanggulangan
pencemaran minyak mencegah tumpahan minyak ke
laut dan diatas kapal.
- Master, Chief Officer dan Chief Engineer
memberikan sosialisai tentang Oil Pollution (Bunker
Spill). Materi yang disampaikan berupa ; tindakan
awal untuk seluruh awak kapal, Prosedur yang
mengacu pada SMS Manual, mengambil tumpahan
minyak, dll.
 Form Code PILOG-D-20
Issued date 1 May 2015
SAFETY COMMITTEE MEETING Revision 03 6/2019
Page 5 of 6

8. RESULT / REVIEW OF
VESSEL’S SAFETY OFFICER’S
(VSO) MONTHLY
INSPECTION.

If following observed during

VSO’s walk-about or during
casual talk with ship staff
 Any potential hazards
noted and preventive
actions
 Practices that require to
be reviewed.
 Any other general
observations.

Ships Stamp

Master Signature
 Form Code PILOG-D-20
Issued date 1 May 2015
SAFETY COMMITTEE MEETING Revision 03 6/2019
Page 6 of 6