Pengantar Perancangan Jalan:

STRUKTUR JALAN
 Perkerasan Jalan
• Perkerasan lentur bisa terdiri dari beberapa lapisan:
– Pondasi bawah (sub base), pondasi (base), dan lapis
permukaan (surfacing)
– Lapis permukaan bisa terbagi atas 2 lapisan yaitu lapisan
pengikat (binder course) dan lapisan aus (wearing course)
– Antara lapisan-lapisan tersebut kadang-kadang diberi lagi
suatu lapisan aspal tipis, disebut prime coat, tack coat atau
seal coat.
• Perkerasan kaku, strukturnya biasanya terdiri dari 2
lapisan, yaitu pondasi dan lapis permukaan.
Lapisan Perkerasan Jalan
No Item Perkerasan Lentur Perkerasan Kaku
1 Umur Rencana Umur rencana efektif 5 sampai 10 Umur rencana dapat mencapai 20
(masa layan) tahun. Perlu beberapa tahap sampai 30 tahun dalam satu kali
pembangunan masa layan seperti konstruksi
perkerasan kaku
2 Lendutan Cenderung untuk melendut Lendutan jarang terjadi
3 Perilaku thd Perkerasan lentur lebih sensitif pada overloading dibandingkan perkerasan
overloading kaku. Sensitivitas ini dikaitkan dengan perilaku terhadap lendutan
4 Kebisingan dan Perkerasan lentur memiliki tingkat kebisingan dan vibrasi yang lebih rendah
Vibrasi dibandingkan perkerasan kaku
5 Pantulan cahaya Perkerasan lentur mempunyai daya pantul terhadap cahaya lebih lemah
dibandingkan perkerasan kaku
6 Bentuk Permukaan perkerasan lentur lebih halus sehingga terasa lebih nyaman untuk
permukaan berkendaraan
7 Proses Konstruksi Relatif lebih mudah dan cepat. Dengan teknologi bahan aditif untuk
Dengan teknologi campuran waktu beton maka proses pematangan beton
yang diperlukan dari mulai dapat dipercepat antara satu sampai
penghamparan sampai dibuka untuk dua hari, tetapi beton yang terlalu
lalu lintas hanya membutuhkan waktu cepat matang cenderung untuk
sekitar 2 jam saja. menjadi retak.
8 Perawatan Memerlukan perawatan rutin tetapi Tidak perlu perawatan rutin, tetapi
relatif lebih mudah perbaikan kerusakan relatif lebih sulit
9 Biaya konstruksi Dikaitkan dengan proses konstruksi Biaya awal relatif lebih mahal tetapi
dan perawatan maka biaya awal perkerasan lentur relatif tidak memerlukan perawatan
lebih murah tetapi perlu ada rutin, untuk masa umur yang sama
perawatan rutin tahunan atau lima
tahunan
10 Karakteristik thd Beban didistribusikan secara Dengan nilai kekakuan yang tinggi
pembebanan berjenjang dan bertahap sampai tanah maka seluruh beban diterima oleh
dasar struktur
11 Karakteristik Material utama adalah agregat, aspal Material utama adalah agregat, semen
material dan filler (jika diperlukan). Sangat dan filler (jika diperlukan). Air dapat
senstif terhadap air membantu proses pematangan beton
 Perkerasan
Lentur Tipikal

• AC WC : Asphalt Concrete Wearing Course

• AC BC : Asphalt Concrete Base Course
• AC Base: Asphalt Concrete Base
• LFA : Lapis Fondasi Agregat
• CTB : Cement Treated Base
 Perkerasan
Kaku Tipikal

• LMC : Lean Mix Concrete

Umur Rencana
Jenis Kendaraan
menurut Berat
Nilai Vehicle Damage Factor
 Pemilihan
Jenis
Perkerasan

• ESA : Equivalent Standard Axle

Tebal minimum berdasarkan pelaksanaan

• HRS : Hot Rolled Sheet