DIREKTORAT PRESERVASI JALAN

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
Direktorat Preservasi Jalan @2018
 DEFINISI
Long Segment merupakan penanganan preservasi jalan dalam batasan satu panjang
segmen yang menerus (bisa lebih dari satu ruas) yang dilaksanakan dengan tujuan untuk
mendapatkan kondisi jalan yang seragam yaitu jalan mantap dan standar sepanjang
segmen.
Lingkup pekerjaan Pemeliharaan Jalan merupakan penanganan yang paling dominan
berdasarkan panjang jalan, sehingga jenis – jenis pekerjaan pada kegiatan pemeliharaan
juga merupakan PEKERJAAN UTAMA.
(sumber : SE Direktur Jenderal Bina Marga Nomor 9/SE/Db Tahun 2015)

JALAN
MANTAP
DAN
STANDAR
*

*) sesuai PERMEN PU Nomor 19/PRT/M/2011

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 FILOSOFI
• GOAL : JALAN MANTAP DAN STANDAR SEPANJANG SEGMEN
1

• MELIPUTI 4 (EMPAT) KOMPONEN JALAN :PERKERASAN, BAHU, BANGUNAN PELENGKAP

2 (KHUSUSNYA DRAINASE) DAN PERLENGKAPAN JALAN

• PERSYARATAN INDIKATOR KINERJA

3

• INSPEKSI HARIAN
4

• PEMBAYARAN BERDASARKAN VOLUME (VOLUME BASED)

5

• FLEKSIBILITAS (OPTIMASI PROGRAM DAN DANA TERSEDIA)

6

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 STANDAR DOKUMEN PENGADAAN

SE DJBM Nomor 16/SE/Db/2017

SKH-2.10.a PEMELIHARAAN KINERJA JALAN

SKH-2.10.a PEMELIHARAAN KINERJA JEMBATAN

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 LDP : LINGKUP PEKERJAAN
Uraian singkat pekerjaan meliputi penanganan ruas jalan ..… Propinsi ………… dengan
total panjang ……[jalan … km dan/atau jembatan … m] yang meliputi lingkup:

PERLU PERHATIAN :
[Lingkup dipilih sesuai dengan
rencana penanganannya, lingkup yang
tidak diperlukan supaya dihapus. Diisi
uraian secara singkat dan jelaskan
lingkup yang dilaksanakan, sesuai
lampiran BAB XII daftar kuantitas dan
harga]

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 LDP : MASA PELAKSANAAN
Masa/jangka waktu keseluruhan pelaksanaan pekerjaan (total) : ... (……….) hari
kalender, dihitung sejak Tanggal Mulai Kerja sebagaimana ditetapkan dalam Surat Perintah
Mulai Kerja (SPMK).
Waktu yang disediakan untuk menyelesaikan pekerjaan kecuali pekerjaan pemeliharaan
rutin untuk masing-masing lingkup selambat-lambatnya:
1. Pelebaran Jalan …. (………….) hari kalander PERLU PERHATIAN :
2. Rekonstruksi Jalan …. (………….) hari kalander [Setiap lingkup diisi waktu untuk
3. Rehabilitasi Jalan …. (………….) hari kalander menyelesaikan pekerjaan sesuai yang
direncanakan, lingkup yang tidak
4. Pemeliharaan Preventif Jalan …. (………….) hari kalander
diperlukan supaya dihapus. Untuk
5. Pemeliharaan Rutin Jalan …. (………….) hari kalander lingkup pemeliharaan rutin jalan dan
6. Rehabilitasi Jembatan …. (………….) hari kalander pemeliharaan rutin jembatan diisi
sama dengan masa/jangka waktu
7. Pemeliharaan Berkala Jembatan …. (………….) hari kalander
keseluruhan pelaksanaan pekerjaan
8. Pemeliharaan Rutin Jembatan …. (………….) hari kalander (total)]

Setiap lingkup harus dimulai sejak Tanggal Mulai Kerja sebagaimana ditetapkan dalam SPMK.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 LDP : SUMBER DANA
Pekerjaan ini dibiayai dari sumber pendanaan APBN Tahun Anggaran ........ dengan Total
Harga Perkiraan Sendiri (HPS) sebesar Rp. …………. (…………….…….) dengan rincian
sebagai berikut:
Nilai HPS
No. Lingkup Pekerjaan
(Rupiah)
1. Pelebaran Jalan …..
2. Rekonstruksi Jalan …..
3. Rehabilitasi Jalan …..
4. Pemeliharaan Preventif Jalan …..
5. Pemeliharaan Rutin Jalan …..
6. Rehabilitasi Jembatan …..
PERLU PERHATIAN :
7. Pemeliharaan Berkala Jembatan …..
8. Pemeliharaan Rutin Jembatan ….. [diisi sesuai dokumen anggaran untuk
pembiayaannya]
Total HPS …..
Direktorat Preservasi Jalan @2018
 LDP : DAFTAR PERALATAN UTAMA
Daftar Peralatan Utama minimal yang diperlukan untuk pelaksanaan pekerjaan:
No Jenis Alat Kapasitas Jumlah Kepemilikan PERLU PERHATIAN :
[diisi oleh Pokja, Pokja menetapkan
1 jenis, kapasitas, jumlah peralatan
2 utama minimal yang diperlukan untuk
menyelesaikan pekerjaan termasuk
dst peralatan untuk pekerjaan
pemeliharaan rutin]
Catatan:
a. Pokja menetapkan daftar peralatan utama minimal yang dapat mencakup semua lingkup pekerjaan termasuk
peralatan untuk pemeliharaan rutin sesuai dengan jenis pekerjaannya.
b. Apabila Penyedia menawarkan peralatan yang sedang bekerja di paket lain, maka pada saat akan ditetapkan
sebagai pemenang dipastikan sudah tidak terikat pada paket lain, kecuali memenuhi persyaratan yang
ditetapkan dalam IKP.33.5.b.
c. Apabila peserta mengusulkan peralatan tidak sesuai dengan kebutuhan yang ditetapkan oleh Pokja, maka
peserta tersebut tidak dapat diikutkan pada proses pengadaan selanjutnya.
Pokja ULP dapat melakukan uji mutu/teknis/fungsi (kelaikan) dari peralatan yang ditentukan dalam dokumen
penawaran dengan cara pengecekan langsung di lokasi peralatan.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 LDP : EVALUASI HARGA
1. Apabila total harga penawaran terkoreksi dan/atau harga penawaran
masing-masing lingkup pekerjaan melebihi total nilai HPS dan/atau
harga HPS masing-masing lingkup pekerjaan yang ditetapkan,
penawaran dinyatakan Gugur.

2. Untuk total harga penawaran dan/atau harga penawaran setiap lingkup

pekerjaan yang nilainya di bawah 80% (delapan puluh perseratus) total
HPS dan/atau HPS setiap lingkup pekerjaan, maka dilakukan
Klarifikasi/Evaluasi kewajaran harga berdasarkan Analisa Harga Satuan
Pekerjaan sesuai IKP 29.16.b.2).

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 SSKK : JADWAL PELAKSANAAN
Penyedia harus membuat Jadwal Pelaksanaan setiap lingkup pekerjaan dan Jadwal
Pelaksanaan keseluruhan pekerjaan, berdasarkan waktu dan volume pekerjaan yang
ditetapkan.
Pemeliharaan Jalan dan Jembatan 330 hari kalender
100 Rekonstruksi Jalan 180 hari kalender
Rehabilitasi Jalan 240 hari kalender
90

80

70

60

50

40

30

20

10

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Pengembalian Kondisi
Rekonstruksi Rehabilitasi Pemel Rutin TOTAL CONTOH

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 SSKK : PEMENUHAN TINGKAT LAYANAN (1)
MASA PELAKSANAAN
No RUANG LINGKUP MASA PEMELIHARAAN
(JANGKA WAKTU PELAKSANAAN)

1. Pelebaran Jalan
2. Rekonstruksi Jalan
3. Rehabilitasi Jalan
4. Pemeliharaan Preventif Jalan
5. Pemeliharaan Rutin Jalan
KETERANGAN:
6. Rehabilitasi Jembatan
7. Pemeliharaan Berkala Jembatan : Periode Pengembalian Kondisi & Minor

8. Pemeliharaan Rutin Jembatan : Periode Pelaksanaan

: Batas waktu maksimal dimulainya Pemenuhan

Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan dan Jembatan diberlakukan Tingkat Layanan Jalan & Jembatan

mulai ..... (................) hari kalender sejak tanggal SPMK, : Periode setelah Pelaksanaan Pekerjaan -- PHO
atau selambat - lambatnya 90 hari sejak tanggal SPMK. FHO
PHO : Masa Pemeliharaan (Warranty Period)

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 SSKK : PEMENUHAN TINGKAT LAYANAN (2)
1. Penyedia harus melaksanakan Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan dan Jembatan sepanjang
ruas jalan dalam kontrak, berdasarkan Spesifikasi Khusus Pemeliharaan Kinerja Jalan
Seksi Skh-2.10.a.4.1) tentang Indikator Kinerja Jalan. Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan
(kecuali kinerja ketidak-rataan permukaan perkerasan jalan) dan Jembatan, harus diterapkan
terhadap setiap hasil pekerjaan sesuai dengan jadual pelaksanaan yang telah ditentukan
selambat - lambatnya .... (..................) hari kalender sejak tanggal Surat Perintah Mulai Kerja
(SPMK) hingga serah terima pertama pekerjaan (PHO).
[ditentukan oleh PPK selambat-lambatnya diberlakukan 90 (sembilan puluh) hari kalender dan diisi sesuai LDP]

2. Untuk lingkup …………… [pelebaran/rekonstruksi/rehabilitasi/pemeliharaan preventif jalan]

Pemenuhan Indikator Ketidakrataan Perkerasan Jalan diberlakukan sejak berakhirnya
waktu untuk menyelesaikan pekerjaan masing-masing lingkup berdasarkan jadual yang telah
ditetapkan di atas hingga serah terima pertama pekerjaan (PHO). Pengukuran ketidakrataan
perkerasan jalan sebagai bagian pemenuhan tingkat layanan jalan segera dilakukan
setelah pekerjaan lapis perkerasan permukaan selesai dilaksanakan.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 SSKK : PEMENUHAN TINGKAT LAYANAN (3)
1. Penyedia harus melaksanakan Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan dan Jembatan sepanjang ruas jalan dalam
kontrak, berdasarkan Spesifikasi Khusus Pemeliharaan Kinerja Jalan Seksi Skh-2.10.a.4.1) tentang Indikator
Kinerja Jalan. Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan (kecuali kinerja ketidak-rataan permukaan perkerasan jalan) dan
Jembatan, harus diterapkan terhadap setiap hasil pekerjaan sesuai dengan jadual pelaksanaan yang telah ditentukan
selambat-lambatnya .... (..................) hari kalender sejak tanggal Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK) hingga serah
terima pertama pekerjaan (PHO).
[ditentukan oleh PPK selambat-lambatnya diberlakukan 90 (sembilan puluh) hari kalender dan diisi sesuai LDP]

2. Untuk lingkup …………… [pelebaran/rekonstruksi/rehabilitasi/pemeliharaan preventif jalan/rehabilitasi/dan

pemeliharaan berkala jembatan] Pemenuhan Indikator Ketidakrataan Perkerasan Jalan diberlakukan sejak
berakhirnya waktu untuk menyelesaikan pekerjaan masing-masing lingkup berdasarkan jadual yang telah
ditetapkan di atas hingga serah terima pertama pekerjaan (PHO). Pengukuran ketidakrataan perkerasan jalan
sebagai bagian pemenuhan tingkat layanan jalan segera dilakukan setelah pekerjaan lapis perkerasan
permukaan selesai dilaksanakan.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 SSKK : PEMENUHAN TINGKAT LAYANAN (2)
3. Apabila Penyedia tidak dapat memenuhi tingkat layanan jalan dan jembatan yang ditetapkan pada no.1 dan
no.2 di atas berdasarkan waktu tanggap perbaikan yang ditentukan, dikenakan sanksi finansial berupa
pemotongan pembayaran sesuai ketentuan dalam Spesifikasi Khusus Pemeliharaan Kinerja Jalan Seksi Skh-
2.10.a.5.2)b) dan Spesifikasi Khusus Pemeliharaan Kinerja Jembatan Seksi Skh-2.10.b.5.2)b) Pengukuran dan
Pembayaran.

4. Sejak diberlakukan Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan dan Jembatan, Penyedia harus membuat Laporan Mingguan
Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan dan Laporan Bulanan untuk Pemenuhan Tingkat Layanan Jembatan yang
merupakan hasil inspeksi lapangan, kecuali kinerja ketidakrataan perkerasan jalan Laporan Mingguan dan
Bulanan tersebut akan diverifikasi oleh Direksi Pekerjaan atau Direksi Teknis, dan hasil verifikasi dapat
digunakan sebagai perhitungan pemotongan pembayaran dari keterlambatan pemenuhan indikator kinerja jalan
(jika ada). Pemotongan pembayaran dilakukan dengan cara, diperhitungkan dalam pembayaran prestasi
pekerjaan atau dari sumber keuangan lain yang menjadi tanggungjawab Penyedia.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 SSKK : KONTRAK KRITIS (1)
1. Untuk lingkup …….. [pelebaran jalan/rekonstruksi jalan/rehabilitasi jalan/pemeliharaan preventif jalan/rehabilitasi
jembatan/pemeliharaan berkala jembatan] mekanisme Rapat Pembuktian (Show Cause Meeting/SCM) diberlakukan
sesuai dengan Peraturan Direktur Jenderal Bina Marga yang berlaku.
2. Untuk lingkup pekerjaan pemeliharaan rutin jalan dan pemeliharaan rutin jembatan, kontrak dinyatakan
kritis apabila total nilai pemotongan pembayaran akibat keterlambatan pemenuhan tingkat layanan jalan dan
jembatan lebih besar 5% dari masing-masing nilai lingkup pemeliharaan rutin jalan dan/atau pemeliharaan
rutin jembatan. Pada saat kontrak dinyatakan kritis, Direksi Pekerjaan menerbitkan peringatan kepada Penyedia.
Apabila sesuai batas waktu yang ditentukan dalam surat peringatan, Penyedia tidak mampu memenuhi tingkat
layanan jalan dan jembatan, maka penanganannya dapat diambilalih oleh PPK atau Pihak Lain yang ditetapkan oleh
PPK dengan seluruh biaya aktual yang diperlukan ditambah 10% dari biaya aktual tersebut harus ditanggung
oleh Penyedia. PPK dapat memperoleh penggantian biaya dengan memotong pembayaran atas tagihan penyedia
yang jatuh tempo (jika ada) atau uang retensi atau pencairan Surat Jaminan atau jika tidak ada maka biaya
penggantian akan diperhitungkan sebagai utang penyedia kepada PPK yang telah jatuh tempo. Pengambilalihan
penanganan oleh PPK tidak melepaskan tanggung jawab Penyedia terhadap penyelesaian pekerjaan..
3. Pembayaran sertifikat bulanan (monthly certificate) selanjutnya dapat dilakukan apabila Penyedia telah memenuhi
kewajiban pembayaran pada Pasal 2 di atas.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 SSKK : KONTRAK KRITIS (2)
1. Untuk lingkup …….. [pelebaran jalan/rekonstruksi jalan/rehabilitasi jalan/pemeliharaan preventif jalan/rehabilitasi
jembatan/pemeliharaan berkala jembatan] mekanisme Rapat Pembuktian (Show Cause Meeting/SCM) diberlakukan
sesuai dengan Peraturan Direktur Jenderal Bina Marga yang berlaku.
2. Untuk lingkup pekerjaan pemeliharaan rutin jalan dan pemeliharaan rutin jembatan, kontrak dinyatakan
kritis apabila total nilai pemotongan pembayaran akibat keterlambatan pemenuhan tingkat layanan jalan dan
jembatan lebih besar 5% dari masing-masing nilai lingkup pemeliharaan rutin jalan dan/atau pemeliharaan
rutin jembatan. Pada saat kontrak dinyatakan kritis, Direksi Pekerjaan menerbitkan peringatan kepada Penyedia.
Apabila sesuai batas waktu yang ditentukan dalam surat peringatan, Penyedia tidak mampu memenuhi tingkat
layanan jalan dan jembatan, maka penanganannya dapat diambilalih oleh PPK atau Pihak Lain yang ditetapkan oleh
PPK dengan seluruh biaya aktual yang diperlukan ditambah 10% dari biaya aktual tersebut harus ditanggung
oleh Penyedia. PPK dapat memperoleh penggantian biaya dengan memotong pembayaran atas tagihan penyedia
yang jatuh tempo (jika ada) atau uang retensi atau pencairan Surat Jaminan atau jika tidak ada maka biaya
penggantian akan diperhitungkan sebagai utang penyedia kepada PPK yang telah jatuh tempo. Pengambilalihan
penanganan oleh PPK tidak melepaskan tanggung jawab Penyedia terhadap penyelesaian pekerjaan..
3. Pembayaran sertifikat bulanan (monthly certificate) selanjutnya dapat dilakukan apabila Penyedia telah memenuhi
kewajiban pembayaran pada Pasal 2 di atas.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 INSPEKSI HARIAN

LAP. MINGGUAN

INSPEKSI FORMAL

Tidak
INDIKATOR TINDAKAN
KINERJA PERBAIKAN

Tidak
Ya WAKTU PEMOTONGAN
TANGGAP PEMBAYARAN

Ya
TAGIHAN

A
Direktorat Preservasi Jalan @2018
 A

TAGIHAN

Tidak Sesuai
KESESUAIAN
PENUNDAAN PELAKSANAAN
PROGRESS
PEMELIHARAAN PEMBAYARAN PEKERJAAN
RUTIN (SELURUH LINGKUP) PEMELIHARAAN RUTIN

Sesuai

Sesuai KESESUAIAN
PROGRESS & TOTAL
PENERBITAN SPP NILAI PEMOTONGAN
PEMBAYARAN

PEMBAYARAN Total Nilai Pemotongan Pembayaran

(Pemeliharaan Rutin) > 5%
TAGIHAN
KONTRAK KRITIS

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 SSKK : PEMBAYARAN PRESTASI PEKERJAAN (1)
Pelebaran, Rekonstruksi, Rehabilitasi, dan Pemeliharaan Preventif Jalan
PHO

PK KONSTRUKSI

DIV. 8 DIVISI 1-7 & 9

Div 10 & Divisi terkait lainnya

Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan sesuai dengan Skh-2.10.a

Pemeliharaan Rutin Jalan dan Jembatan

PHO

Skh-2.10.a dan/atau Div 10 & Divisi terkait lainnya

Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan dan Jembatan

Masing - masing lingkup pekerjaan dibayar berdasarkan VOLUME BASED

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 SSKK : PEMBAYARAN PRESTASI PEKERJAAN (2)
 Pembayaran prestasi pekerjaan dilakukan dengan cara Bulanan yang diatur dalam Spesifikasi Teknis
Seksi 1.6 tentang Pembayaran Sertifikat Bulanan.

 Apabila pelaksanaan lingkup pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jalan dan Pemeliharaan Rutin
Jembatan tidak/belum dilaksanakan sesuai Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan yang telah disetujui
oleh PPK, maka Pembayaran prestasi seluruh lingkup pekerjaan akan ditunda sampai dengan
pelaksanaan Pemeliharaan Rutin Jalan dan Pemeliharaan Rutin Jembatan telah dilaksanakan
sesuai Jadwal Pelaksanaan dan hasilnya memenuhi tingkat layanan jalan dan jembatan
berdasarkan Spesifikasi Khusus Pemeliharaan Kinerja Jalan Seksi Skh-2.10.a.4.1) tentang Indikator
Kinerja Jalan dan Spesifikasi Khusus Pemeliharaan Kinerja Jembatan Seksi Skh-2.10.b.4.1) tentang
Indikator Kinerja Elemen Jembatan. Persetujuan pembobotan berdasarkan kemajuan masing-masing
mata pembayaran yang tercantum dalam Daftar Kuantitas dan Harga pada setiap pekerjaan
Pemeliharaan Rutin Jalan dan Pemeliharaan Rutin Jembatan.

 Kesesuaian hasil pelaksanaan terhadap Jadwal Pelaksanaan diukur berdasarkan kemajuan

pelaksanaan pekerjaan termasuk Pemeliharaan Kinerja, terhadap rencana kerja Penyedia yang
disetujui oleh PPK, dan pemenuhan tingkat layanan.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 SSKK : INSPEKSI DAN PHO PARSIAL
PPK atau Direksi Teknis setiap saat dapat melakukan inspeksi lapangan untuk
menilai pemenuhan tingkat layanan jalan dan atau jembatan sebagaimana yang
disyaratkan. Jika PPK atau Direksi Teknis, menemukan suatu bagian jalan dan atau
jembatan yang tidak memenuhi kriteria tingkat layanan, hasil inspeksi akan disampaikan
kepada Penyedia. Penyedia wajib melakukan tindakan perbaikan terhadap temuan
berdasarkan ketentuan teknis. Apabila Penyedia tidak dapat memenuhi kewajiban
sebagaimana disyaratkan maka akan dikenakan sanksi pemotongan pembayaran.

Dalam kontrak ini tidak diberlakukan serah terima pekerjaan sebagian atau secara
parsial.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA : REKAPITULASI

Direktorat Preservasi Jalan @2018

Direktorat Preservasi Jalan @2018
 PEMELIHARAAN KINERJA JALAN
Pekerjaan ini untuk mencegah kerusakan yang lebih besar dengan memelihara atau
memperbaiki kerusakan perkerasan dan bahu jalan seperti
• menutup celah/retak permukaan (sealing),
• penambalan lubang-lubang (patching),
• perataan setempat (spot leveling),
• perbaikan tepi perkerasan,
• pelaburan aspal,
• perbaikan retak,
• perbaikan permukaan yang bergelombang atau keriting (corrugations) dan
• meratakan alur (rutting) yang dalam untuk mempertahankan lereng melintang jalan
yang standar.
Pekerjaan ini, dibayar sesuai Mata Pembayaran pada SKh-2.10.a.5.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 PEMELIHARAAN KINERJA JALAN
 Pemenuhan tingkat layanan jalan diberlakukan selambat-lambatnya 90 hari kalender
sejak SPMK sampai dengan PHO. Hal ini menjelaskan bahwa Penyedia diberikan waktu
untuk melakukan pekerjaan pengembalian kondisi berdasarkan volume yang
disediakan.
 Pemenuhan tingkat layanan jalan diberlakukan terhadap seluruh hasil pekerjaan,
sehingga jika volume pekerjaan tidak tersedia maka tidak dapat diberlakukan
pemenuhan tingkat layanan jalan.
 Dalam hal volume yang disediakan tidak mencukup, Pengguna jasa dapat melakukan
penambahan volume pekerjaan lewat addendum kontrak sesuai dengan peraturan yang
berlaku.
 Penambahan volume yang disebabkan oleh kelalaian Penyedia karena tidak
melaksanakan pemeliharaan kinerja jalan sehingga mengakibatkan kerusakan lebih
luas, maka hal tersebut menjadi tanggung jawab Penyedia.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 INDIKATOR KINERJA JALAN (1)

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 INDIKATOR KINERJA JALAN (2)

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 INDIKATOR KINERJA JALAN (2)

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 SANKSI KETERLAMBATAN PEMENUHAN
TINGKAT LAYANAN JALAN

Dimana:
D : Besarnya pemotongan pembayaran dalam rupiah.
H : Jumlah hari keterlambatan perbaikan pemenuhan tingkat layanan jalan, berdasarkan hasil
inspeksi lapangan.
Pjc : Panjang jalan yang cacat (tidak memenuhi indikator kinerja) dalam segmen jalan yang
ditetapkan (panjang segmen penilaian dengan interval 100 meter).
Pjl : Panjang jalan dalam kontrak berdasarkan lingkup pekerjaan.
Nlp : Nilai lingkup pekerjaan dalam kontrak.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 [CONTOH]
SIMULASI PEMOTONGAN PEMBAYARAN PEMENUHAN INDIKATOR KINERJA

Nilai Kontrak Rp. : Rumus : Panjang (Km) :

Pelebaran - Pelebaran -
Rekonstruksi 20,000,000,000.00 Rekonstruksi 4.00
Rehabilitasi 10,000,000,000.00 Rehabilitasi 4.00
Pemeliharaan Rutin 5,000,000,000.00 Pemeliharaan Rutin 52.00
Total Kontrak : 35,000,000,000.00 Total Panjang : 60.00

Jumlah Panjang Yg Tdk Pemotongan Pembayaran Pemenuhan Indikator Kinerja Jalan

(Hari) Memenuhi (m) Kontrak Pelebaran Jumlah (Rp.) Kontrak Rekonstruksi Jumlah (Rp.) Kontrak Rehabilitasi Jumlah (Rp.) Kontrak Pemeliharaan Jumlah (Rp.)

1 100.00 - - 20,000,000,000.00 5,000,000.00 10,000,000,000.00 2,500,000.00 5,000,000,000.00 96,153.85

2 100.00 - - 20,000,000,000.00 10,000,000.00 10,000,000,000.00 5,000,000.00 5,000,000,000.00 192,307.69
3 100.00 - - 20,000,000,000.00 15,000,000.00 10,000,000,000.00 7,500,000.00 5,000,000,000.00 288,461.54
4 100.00 - - 20,000,000,000.00 20,000,000.00 10,000,000,000.00 10,000,000.00 5,000,000,000.00 384,615.38
5 100.00 - - 20,000,000,000.00 25,000,000.00 10,000,000,000.00 12,500,000.00 5,000,000,000.00 480,769.23
6 100.00 - - 20,000,000,000.00 30,000,000.00 10,000,000,000.00 15,000,000.00 5,000,000,000.00 576,923.08
7 100.00 - - 20,000,000,000.00 35,000,000.00 10,000,000,000.00 17,500,000.00 5,000,000,000.00 673,076.92
8 100.00 - - 20,000,000,000.00 40,000,000.00 10,000,000,000.00 20,000,000.00 5,000,000,000.00 769,230.77
9 100.00 - - 20,000,000,000.00 45,000,000.00 10,000,000,000.00 22,500,000.00 5,000,000,000.00 865,384.62
10 100.00 - - 20,000,000,000.00 50,000,000.00 10,000,000,000.00 25,000,000.00 5,000,000,000.00 961,538.46

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 MATA PEMBAYARAN SKH-2.10.A (1)
Pekerjaan yang diukur seperti disyaratkan pada SKh-2.10.a.5.1) harus dibayar menurut
Harga Kontrak per satuan pengukuran untuk Mata Pembayaran yang terdaftar di bawah
ini dan Mata Pembayaran lainnya yang diperuntukkan pada Lingkup Pemeliharaan
Rutin sebagaimana ditunjukkan dalam Daftar Kuantitas dan Harga.

Nomor Mata Satuan

Pembayaran Uraian Pengukuran

SKh-2.10.a.(1) Galian Tanah untuk saluran air dan lereng Meter Kubik

SKh-2.10.a.(2) Timbunan Pilihan untuk lereng tepi saluran Meter Kubik

SKh-2.10.a.(3) Pasangan Batu dengan mortar Meter Kubik

SKh-2.10.a.(4) Lapis Pondasi Agregat Kelas A Meter Kubik

SKh-2.10.a.(5) Lapis Pondasi Agregat Kelas B Meter Kubik

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 MATA PEMBAYARAN SKH-2.10.A (2)
Nomor Mata Satuan
Pembayaran Uraian Pengukuran
SKh-2.10.a.(6) Lapis Pondasi Agregat Kelas S Meter Kubik

SKh-2.10.a.(7) Agregat untuk Perkerasan Tanpa Penutup Aspal Meter Kubik

SKh-2.10.a.(8) Lapis Pondasi Agregat Semen Klas A (CTB) Meter Kubik

SKh-2.10.a.(9) Lapis Pondasi Agregat Semen Klas B (CTSB) Meter Kubik

SKh-2.10.a.(10) Campuran Aspal Panas Meter Kubik

SKh-2.10.a.(11) Campuran Aspal Dingin Meter Kubik

SKh-2.10.a.(12) Penetrasi Macadam Meter Kubik

SKh-2.10.a.(13) Residu Bitumen Liter

SKh.2.10.a.(14) Perkerasan Beton Semen Meter Kubik

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 MATA PEMBAYARAN SKH-2.10.A (2)
Nomor Mata Satuan
Pembayaran Uraian Pengukuran

SKh.2.10.a.(15) Lapis Pondasi Beton Kurus Meter Kubik

SKh.2.10.a.(16) Pasangan Batu Meter Kubik

SKh.2.10.a.(17) Bahan Penutup (Sealant) Kg

SKh.2.10.a.(18) Pengecatan Kerb dan Median Meter Persegi

Skh.2.10.a.(19) Pengendalian Tanaman Meter Persegi

SKh.2.10.a.(20) Pembersihan Drainase Meter Panjang

SKh.2.10.a.(21a) Perbaikan Rel Pengaman Meter Panjang

SKh.2.10.a.(21b) Pembersihan Patok / Rambu Buah

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 INSPEKSI KINERJA : METODE INSPEKSI HARIAN
INSPEKSI/INSPEKSI HARIAN
Setiap saat PPK dan/atau Direksi Teknis dapat melaksanakan inspeksi lapangan
terhadap pemenuhan Indikator Kinerja Jalan & Jembatan sebagaimana yang
disyaratkan. Inspeksi lapangan tersebut dilakukan atas inisiatif sendiri, kapan saja, dan
dimana saja di sepanjang ruas jalan yang termasuk dalam kontrak.

Sejak diberlakukan pemenuhan Tingkat Layanan Jalan & Jembatan, Penyedia harus
membuat Laporan Mingguan Pemenuhan Indikator Kinerja Jalan & Laporan Bulanan
Pemenuhan Indikator Kinerja Jembatan yang merupakan hasil inspeksi lapangan.

Informasi yang harus tersedia dari hasil Inspeksi Harian meliputi penilaian terhadap
pemenuhan indikator kinerja masing-masing komponen jalan untuk setiap segmen
penilaian sepanjang 100 m bagian jalan dengan mencantumkan batas waktu tanggap
perbaikannya.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 INSPEKSI KINERJA : METODE INSPEKSI FORMAL
INSPEKSI FORMAL
Tujuan utama, agar Direksi Teknis dan PPK dapat memverifikasi data pendukung
dalam pengajuan pembayaran dan untuk memberikan persetujuan atas MC.
Dijadwalkan oleh PPK mengacu pada jadwal inspeksi tingkat layanan yang disusun oleh
Manajer Kendali Mutu (Quality Control Manager, QCM) Penyedia, dan dilaksanakan:
 Setiap akan melakukan pengajuan tagihan pembayaran; secara Bersama-sama oleh
Penyedia, PPK, dan Direksi Teknis.
 Data pemenuhan tingkat layanan serta kemajuannya untuk mendukung pengajuan
pembayaran harus didasarkan pada Laporan Mingguan (untuk Jalan) dan Laporan
Bulanan (untuk Jembatan) yang sudah terverifikasi.
 Akumulasi Laporan Mingguan dalam bulan bersangkutan akan diverifikasi oleh Direksi
Pekerjaan, dan dibuat Berita Acara Hasil Verifikasi sebagai dasar perhitungan
pemotongan pembayaran pada MC sebagai konsekuensi dari keterlambatan
pemenuhan tingkat layanan jalan & jembatan.

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 INSPEKSI KINERJA : FORMULIR INSPEKSI

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 INSPEKSI KINERJA : FORMULIR INSPEKSI ULANG

Direktorat Preservasi Jalan @2018

 TERIMA KASIH
Direktorat Preservasi Jalan @2018