PEMINDAH DAYA ( POWER TRAINT )

KOPLING

TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

PROG RAM K EAH LIAN TEK NIK MEK ANIK OTOMOTIF

•Di susun oleh :

•Sutarjo,S.Pd
•GURU SMK NEGERI 56 JAKARTA
STRUKTUR MATERI : KOPLING

FUNGSI

MACAM – MACAM KOPLING DAN

KOMPONEN – KOMPONEN
KOPLING
-- FUNGSI :
-- CARA KERJA :

JENI – JENIS KOPLING

-- FUNGSI :
-- CARA KERJA :

TROUBLE SHOOTING
 1. SISTEM KOPLING

CLUTCH

• Kopling (clutch) terletak di antara me-sin dan transmisi, dan berfungsi

untuk menghubungkan dan memutuskan pu-taran mesin ke transmisi
Syarat-syarat yang harus dimiliki oleh kopling adalah :
• Harus dapat menghubungkan putaran mesin ke transmisi dengan lembut
• Harus dapat memindahkan tenaga mesin ke transmisi tanpa slip
• Harus dapat memutuskan hubungan dengan sempurna dan cepat
2. KUNSTRUKSI KOPLING
KOPLING TERDIRI DARI :
2 1. CLUTCH DISC ( PLAT KOPLING )
2. PRESURE PLATE
3. DIAPRAGM SPRING
4. REALESE BEARING
5. CLUTCH COVER
6. RELEASE FORK
7. RELEASE CYLINDER
 

3. TUTUP KOPLING (CLUTCH COVER)

2
Clutch Cover Tipe Coil Spring TIPE INI TERDIRI DARI :
• Clutch cover terikat pada 1. CLUTH DICS
flywheel. Ini berarti bahwa 3 2. PRESERE PLATE
saat mesin berputar clutch 1 3. RELEASE FORK
4. RELEASE BEARING
cover juga berputar 5. RELEASE LEVER
• Syarat utama : 6. PRESURE COIL
adalah balance dan mampu SPRING
memindahkan panas 7. CLUCH COVER
dengan baik.
• keuntungan : 5 2
Penekanan terhadap plat kopling lebih
kuat. 4
kerugian :
• Tenaga untuk menekan pedal kopling
5
besar.
• Konstruksi rumit sehingga harganya 6
mahal. 6
• Konstruksi ini tidak diproduksi lagi 1
7
 PERHATIAN !
TIDAK LAGI TERJEPIT DIANTARA
4. CARA KERJA FLYWHEEL DAN PRESSURE PLATE
A. PEDAL DITEKAN
• Release fork release bearing, release bearing release lever
release lever mengangkat pressure plate melalui pivot pin melawan tekanan
pressure spring dan menyebabkan plat kopling terbebas dan putaran mesin tidak
dapat diteruskan ke input shaft transmisi.

B. SAAT PEDAL DILEPAS

• Release fork tidak menekan release bearing, release bearing tidak menekan
release lever sehingga dan pressure spring dan pressure plate menekan clutch disc ke
flywheel.
PERHATIAN !
TERJADI PEMINDAHAN
TENAGA

 C. ALIRAN TENAGA

Mesin (flywheel) clutch cover pivot pin release lever pressure plate
clutch disc spline input shaft transmisi.
 
 5. CLATCH COVER TIPE DIAPRAGM SPRING
Keuntungan :
1. Penekanan kopling lebih ringan
2. Penekanan plat kopling lebih
merata
3. Tenaga pegas tidak akan
berkurang karena gaya
sentrifugal saat kecepatan
tinggi.
Kerugian :
Penekanan terhadap plat kopling
lebih kecil.
Tipe ini terdiri dari :
1. Diapragm spring
3 2. Clutch disc
3. Release fork
4 4. Release bearing
1 5. Pressure plate
6. Clutch cover
7. Pivot ring
8. Retracting spring
2 7
5
6
1
8
6. CARA KERJA PERHATIAN !
TIDAK LAGI TERJEPIT
DIANTARA FLYWHEEL DAN
PRESSURE PLATE
Pedal ditekan :
Release fork menekan release bearing, release bearing menekan
diapragm spring diapragm spring mengangkat pressure plate melalui
pivot ring menyebabkan plat kopling terbebas dan putaran mesin tidak
dapat diteruskan ke input shaft transmisi.

Pedal dilepas :
Release fork tidak menekan release bearing, release bearing
tidak menekan diapragm spring shg diapragm spring menekan
pressure plate dan pressure plate menekan clutch disc ke flywheel.

PERHATIAN !
TERJADI PEMINDAHAN
TENAGA

Mesin (flywheel) clutch cover pivot ring diapragm

spring pressure plate clutch disc spline input
shaft transmisi.
 7. PLAT KOPLING (DISC CLUTCH)
Plat kopling berfungsi :
untuk memindahkan tenaga
dari mesin ke transmisi dengan
lembut tanpa terjadi slip.
• Plat kopling ---. Facing
bidang gesek dikeling pada
Cushion plate
memperlembut saat
kopling berhubungan, ( gaya
aksial )
• cushion plate dikeling pada
disc plate.
• Torsion damper yang
berfungsi untuk meredam
kejutan saat kopling
berhubungan.
 8. MEKANISME PENGGERAK

KOPLINNG MEKANIK ( MECHANICAL CLUCH )

8,1. Mechanical clutch terdiri dari : 5

1. Clutch pedal
2
2. Clutch release lever 3
3. Clutch release cable
4. Release fork 1
5. Clutch cover
  

4
8.2. Kopling Hidraulis (Hydraulic KOPLING HIDRAULIS ( HYDRAULIS CLUTCH )
Clutch) Terdiri dari :
1. Clutch pedal 5
2
2. Master cylinder
4
3. Flexible hose
4. Release cylinder
5. Release fork
6. Clutch cover 3

6
9. MASTER SILINDER KOPLING
1
NAMA-NAMA
KOMPONEN :
2 1. Reservoir tank
2. Piston
3 3. Push rod
4. Inlet valve
5. Conical spring
4 8 6. Connecting rod
5 7. Compression spring
6 8. Spring retainer
7
Mster silinder berfungi
untuk menghasilkan
tekanan hidraulis
 10. CARA KERJA MASTER SILINDER KOPLING

A. SAAT PEDAL KOPLING DI TEKAN

• Connecting rod bergerak ke kiri
karena tenaga dari conical
spring,
• Reservoir tertutup oleh inlet
valve
• Chamber A terpisah dari chamber B
• Tekanan hidraulis pada chamber A
naik
• Tekanan diteruskan ke pipa dan
release cylinder
B. SAAT PEDAL KOPLING DI LEPAS

• Piston akan kembali ke

kanan oleh tekanan
compression spring
• Connecting rod tertarik ke
kanan oleh spring retainer
melawan tekanan conical
spring
• Inlet valve terbuka dan
chamber A berhubungan
dengan chamber B.
 11. SILINDER PEMBEBAS KOPLING

1
Bagian-bagian Sil, Pembebas Kopling
1. Push rod
2
2. Cylinder cup
3. Cylinder body 3
4. Conical spring
5. Piston 5 4

SILINDER PEMBEBAS KOPLING BERFUNGSI :

UNTUK MENDORONG REALESE FOKR
( MENERUSKAN TEKANAN DARI MASTER
SILINDER )
12. TROUBLES SHOTING
a. Kopling Sulit Bebas (Susah pindah gigi)
1. Periksa tinggi pedal kopling Terlalu besar Distel
Standar 148-155mm
OK
2. Periksa freeplay pedal kopling Terlalu besar Distel
OK Standar 15-25mm
3. Periksa udara dalam sistem kopling

4. Periksa pipa kopling bocor Ganti

OK
OK
bocor
5. Periksa master cylinder Ganti
OK
bocor
6. Periksa release cylinder Ganti
Aus, Rusak
7. Periksa plat kopling Ganti
b. Kopling Slip
Tidak ada
1. Periksa freeplay pedal kopling Distel
OK

2. Periksa permukaan kopling Aus, Berminyak

Ganti

Aus
Periksa seal transmisi / crankshaft Ganti
OK

Aus
3. Periksa pegas diapragma / penekan Ganti
c. Kopling Getar

Keras
1. Periksa plat kopling Ganti

Torsion Damper Patah Ganti

OK
Paku Keling Patah
Ganti

Tinggi Tdk Sama

2. Periksa pegas diapragma / penekan Ganti
 d. Kopling Bunyi

1. Periksa perputaran dan gesekan part Part Rusak Ganti

OK

Rusak Ganti
2. Periksa release bearing

OK

3. Periksa pilot bearing Aus Ganti

OK

4. Periksa release fork Macet Ganti

 JAWALAH PERNYATAAN DI BAWAH DENGAN SINGKAT DAN BENAR

1. Jelaskan fungsi kopling dan syarat – syarat yang

harus dimilki oleh kopling ? 2
2. Sebutkan nama-nama bagian Kopling gambar
disamping !
3. Jelaskan cara kerja kopling berpegas diapragma?
4. Sebutkan nama-nama Master Kopling gambar di
samping!
5. Jelaskan fungsi Torsion Damper dan Cation Plat
pada plat kopling ?
6. Sebutkan nama-nama bagian Silinder pembebas
Kopling ?
Gb. Soal no. 2
7. Jelaskan Cara Kerja Master Kopling pada
gambar disampintg 1

2
3

4 8
5
6 Gb. Soal no. 4
7