Kapasitas Pendingin

 Kapasitas refrigerasi :
 Kapasitas alat pendingin untuk menyerap panas
 Untuk satuan praktis, digunakan / disebut
Refrigeration Ton
 Japanese Refrigeration ton :
 Jumlah panas yang dibutuhkan untuk membuat
satu metrik ton air pada 00C dari es pada 00C
dalam waktu 24 jam
 US Refrigeration ton
 Jumlah panas yang dibutuhkan untuk membuat
2000 lbs air pada 320F dari es pada 320F dalam
waktu 24 jam
BEBAN PENDINGIN &
KAPASITAS PENDINGIN
1. Panas dari penumpang
1. Jumlah panas yang diradiasikan dari
penumpang
2. Dewasa 0.12 kW (100kcal/h)
2. Panas dari Radiasi
1. Body kend menyerap panas dari luar (matahari),
2. Jumlah bervariasi, (warna body, luas permukaan
jendela, cuaca, waktu)
3. 1.05 – 1.16 kW (90 – 1000 kcal/hr)
1. Panas dari ventilasi
1. Jalur masuk udara secara alami
2. Mengurangi udara kering didalam kendaraan
3. Membawa panas dan lembab ke dalam kabin
4. 0.35 0.47 kW (300 – 400 kcal/h)
2. Panas yang dialirkan
1. Panas dari body kendaraan/konveksi
2. Panas dari mesin
3. Berkisar : 0.58 – 0.70 kW (500 – 600 kcal/h)
PERALATAN AIR CONDITIONER

VENTILATOR
HEATER
COOLER
AIRCONDITIONER
SARINGAN UDARA
VENTILATOR

 Fungsi :
 Ventilasi
 Metode :
 Ventilasi alam
 Ventilasi tekanan bentur

 Ventiasi buatan (menggunakan blower AC)

HEATER

 Fungsi : Memanaskan
 Metode :
 Memanfaatkan panas air pendingin mesin
 Panas dari Gas buang

 Ruang pembakaran terpisah sebagai

pemanas
COOLER

 Fungsi : Pendingin
 Metode :
 Menggunkan sistem refrigerasi
Air conditioner
 Pemanasan, Pendinginan dan
Pelembaban
 Menggunakan metode penggabungan
cooler dan heater
 Memanaskan kembali udara yg
didinginkan
AIR FILTER
FILTER/STERILKAN UDARA
Saringan udara dan
pengumpul debu
Penghilang bau busuk dan
lampu anti bakteri
Klasifikasi Layout komponen
kompartmen penumpang
 Tipe built in
 Untuk kendaraan kecil & penumpang
KLASIFIKASI SISTEM
 SISTEM
 Single Air Conditioner
 Twin Air Conditioner
 Kontrol
 Manual
 Otomatis
 Posisi Evaporator
 Dashboard
 Panel Instrumen
 Built in
 Trunk
 Gantung
Jenis single AC
Jenis Ganda
Sistem Kontrol
Sistem Kontrol
Lokasi evaporator
 Dashboard
 Evap dipasang di bawah dashboard
 Pendinginan langsung terasa ke penumpang

 Pipa-pipa lebih pendek

Trunk
 Evap dipasang pada bagian belakang
 Untuk kapasitas besar
 Built in
 Evap dipasang diantara unit blower dan
pemanas
 Jenis yang paling banyak digunakan
overhead

 Untuk jenis van