Membuat CDI sendiri

Postingan kali ini mungkin sedikit menguak "misteri" elektronika pada dunia otomotif.
Sekedar review dari tulisan "http://mitrabaterai.blogspot.co.id/2014/02/cara-mudahmembuat-cdi-motor-tipe-ac.html" tentang cara membuat CDI (capacitor discharge ignition)
dengan komponen seadanya yang terdapat di pasaran dengan hasil yang sangat memuaskan.
Apabila di blog tersebut pembuatan rangkaian hanya asal - asalan hanya dengan
menggunakan PCB lubang, maka Penulis berusaha merancangnya agar bentuk lebih mungil
dan rapi tentu saja.
Tanpa berlama - lama di bawah ini adalah skema asli dari blog diatas yang sudah Penulis
gambar ulang.

Skema CDI type AC

Karena Penulis kesulitan mendapatkan konektor untuk CDI ini, maka Penulis membongkar
CDI lama yang sudah rusak untuk diambil konektornya. Kemudian konektor tersebut
disambungkan dengan menggunakan kabel. Untuk kabel penghubungnya gunakanlah kabel
yang tebal, Penulis menggunakan kabel bekas PSU komputer.

Konektor CDI

Adapun pin - pin nya adalah sebagai berikut :

Perhatian :
Soket / konektor diatas adalah khusus untuk motor merek "HONDA". Apabila akan
digunakan untuk motor merek lain, harap disesuaikan sendiri.
Layout PCB yang sudah penulis buat adalah sebagai berikut :

Tata letak komponen

Dalam prakteknya nilai capasitor 1 - 2uF Penulis ganti dengan 2,2uF.

Rangkaian yang sudah jadi

Apabila para Pembaca yang budiman memperhatikan antara rangkaian yang sudah jadi diatas
dengan layout, mungkin terdapat sedikit perbedaan pada posisi dioda yang terletak di dekat

capasitor 2,2uF. Tata letak komponen yang diatas sudah Penulis koreksi sehingga silakan
mencontoh layout diatas.

Rangkaian dan konektor

Rangkaian dan Konektor

Pada dua foto diatas, terdapat perbedaan, foto yang pertama adalah prototype yang masih
salah pada posisi dioda, sedangkan foto kedua (bawahnya) sudah penulis koreksi, dioda

penulis lepas dan langsung disolderkan pada bagian bawah PCB sehingga kalau dihitung
cuma ada 4 buah.
Akhirnya tibalah saat pengetesan. Rangkaian CDI homebrew Penulis sambungkan soketnya
dengan yang ada di motor. Penulis memasangkannya pada motor Honda Supra Fit
kesayangan Penulis.

CDI homebrew yang sudah dipasangkan pada motor

Bagaimanalah hasilnya ? Hanya satu kata jawabannya ... "MANTAP", tidak salah apabila
pada blog sumber tulisan ini menyebutnya sebagai High Performance CDI. Tarikan motor
terasa mantap dan menjadi lebih gesit, bahkan ada yang menyebutnya seperti motor baru
(padahal motor Penulis sudah berusia 11 tahun).
Untuk melindungi rangkaian CDI tersebut, akhirnya rangkaian Penulis masukkan dalam
wadah sabun gelembung mainan anak - anak. Penulis tidak berusaha mengecornya dengan
menggunakan resin, sehingga apabila ada kerusakan komponen bisa langsung diganti.

Rangkaian CDI yang sudah dimasukkan dalam wadah

Pada bagian mulutnya Penulis segel dengan menggunakan lem bakar, tetapi rangkaian bisa
dengan mudah dilihat dengan cara memutar tutup wadah.

CDI yang sudah dipasangkan di motor

Karena hasilnya sangat memuaskan, maka Penulis membuat satu lagi sebagai cadangan
apabila suatu saat CDI yang ini rusak atau mati.

CDI cadangan

Sekedar ide, konektor CDI cukup satu saja, tetapi rangkaian bisa kita ganti-ganti dengan
memanfaatkan terminal sebagai sambungannya.

Terminal untuk sambungan listrik

Demikian review dari tulisan : "http://mitrabaterai.blogspot.co.id/2014/02/cara-mudahmembuat-cdi-motor-tipe-ac.html". Bila para Pembaca berminat untuk mencobanya, dibawah
ini Penulis sertakan desain PCB rangkaian CDI type AC.

PCB ukuran 2,8 x 2,6 cm

Akhirnya Penulis ucapkan selamat mencoba & semoga sukses selalu