DESAIN SURVEI

1.1 Latar Belakang

Dalam kegiatan Studio Perencanaan Transportasi diperlukaan data-data
yang digunakan untuk acuan perumusan dalam rangka memudahkan penyusunan
laporan mengenai Penerapan Konsep Pengembangan Berbasis Transit (TOD) di
Kota Bandung, maka diperlukan adanya suatu perencanaan atau desain survei. Hal
ini diharapkan agar dapat menjadi acuan dan pedoman awal dalam menentukan
Penerapan Konsep Pengembangan Berbasis Transit (TOD) di Kota Bandung.

1.2 Tujuan
Tujuan dari penyusunan desain survei ini yaitu untuk memudahkan dalam
melaksanakan kegiatan survei lapangan terutama mengenai kebutuhan data dan
rencana kerja terkait studio transportasi, melalui pengumpulan data primer dan
sekunder.

1.3 Sasaran
Sasaran yang akan ditempuh dalam Studio Perencanaan Transportasi ini
adalah:
1. Tersusunnya metodologi survei yang digunakan, meliputi kegiatan dalam
pengumpulan data primer dan data sekunder.
2. Tersusunnya mekanisme survei yang meliputi alat-alat survei dan tahapan
(manual guide) yang diperlukan dalam mempermudah survei lapangan.
3. Diskusi dengan instansi tekait untuk memperbanyak informasi.
4. Mengidentifikasi data-data yang mendukung penyusunan fakta dan
analisis

1.4 Mekanisme Survei

A. Pengumpulan Data Primer
Pengumpulan Data Primer dilakukan untuk mengumpulkan persepsi dari
responden terhadap suatu obyek penelitian. Sumber data diperoleh dari survei
lapangan langsung mengamati obyek yang menjadi sasaran kajian. Dalam
fokus studi kali ini yaitu mengamati kondisi eksisting sistem transportasi dan
peluang penerapan sistem transit di wilayah kajian, dengan rincian sebagai
berikut:
a. Observasi Lapangan
 Observasi lapangan dilakukan dengan mengamati keadaan wilayah studi.
Observasi dilakukan dalam dua tahap, yaitu: observasi karakteristik guna lahan
(meliputi guna lahan komersial, pemerintahan, perumahan, kegiatan
campur/mixed use) dan observasi jaringan transportasi (meliputi lokasi stasiun,
bandara, terminal dan halte, kondisi dan situasi jalan penghubung, sirkulasi dan
fasilitas pejalan kaki maupun penyebrangan, jalur sepeda, moda transportasi lain
dan lahan parkir).
1. Observasi karakteristik guna lahan
Observasi karakteristik guna lahan dilakukan untuk mengamati kegiatan
penggunaan lahan di Kota Bandung, terutama di wilayah rencana pengembangan
titik-titik TOD sebagai berikut:
- Terminal Terpadu PPK Gedebage - SPK Kordon
- Stasiun KA Bandung - Sekitar Terminal Caheum
- SPK Ujungberung - Sekitar Terminal Ledeng
- Arcamanik dan Sekitarnya - Martadinata
- Sekitar Terminal Leuwi Panjang

Alat observasi lapangan yang dibutuhkan adalah: form kebutuhan foto

(F03; form terlampir), media pengambilan gambar/video (kamera digital,
kamera HP, handycam, dll), dan buku catatan. Observasi lapangan dilakukan
dengan langkah-langkah (manual guide) sebagai berikut:
- Sebelum melakukan observasi terlebih dahulu mempelajari secara singkat
gambaran umum wilayah yang akan diamati
- Peneliti melakukan kunjungan ke sembilan titik wilayah sesuai dengan
pembagian masing-masing (nama-nama terlampir)
- Mendokumentasikan kegiatan guna lahan yang terdapat di wilayah
observasi (meliputi guna lahan komersial, pemerintahan, perumahan,
kegiatan campur/mixed use)
- Mencatat deskripsi singkat terkait dengan guna lahan di wilayah yang
diamati.

2. Observasi jaringan transportasi

Observasi jaringan transportasi bertujuan untuk melihat kondisi eksisting
jaringan transportasi di Kota Bandung serta melengkapi data yang tidak diperoleh
dari data sekunder. Alat yang dibutuhkan adalah: peta jaringan transportasi
Kota Bandung, form kebutuhan foto (F03; form terlampir), media
pengambilan gambar/video (kamera digital, kamera HP, handycam, dll), dan
buku catatan. Observasi lapangan dilakukan dengan langkah-langkah (manual
guide) sebagai berikut:
- Peneliti mengunjungi lokasi jaringan transportasi di Kota Bandung
(meliputi lokasi stasiun, bandara, terminal dan halte, kondisi dan situasi
jalan penghubung, sirkulasi dan fasilitas pejalan kaki maupun
penyebrangan, jalur sepeda, moda transportasi lain dan lahan parkir)
- Mendokumentasikan sarana dan prasarana transportasi tersebut
- Mencatat deskripsi singkat mengenai kondisi eksisting jaringan
transportasi serta potensi dan masalah yang bisa ditemukan dari hasil
pengamatan
- Melakukan penandaan (plotting) lokasi sarana transportasi ke peta

b. Wawancara Rumah Tangga (Home Interview)

Wawancara merupakan teknik pengumpulan data dalam metode survei
yang menggunakan pertanyaan secara lisan kepada responden atau pihak terkait.
Teknik wawancara dilakukan jika memerlukan komunikasi atau hubungan dengan
responden mengenai masalah kebijakan. Wawancara rumah tangga bertujuan
untuk memperoleh informasi dasar dalam rangka untuk mempersiapkan sistem
transportasi di masa yang akan datang dengan mengetahui pola pergerakan
masyarakat dalam sehari dari tempat tinggal ke tujuan sehari-hari, dengan
menggunakan sarana angkutan seperti mobil, bus, kereta dll.
Dalam melakukan wawancara rumah tangga dikhususkan kepada
penduduk yang bertempat tinggal di sekitar wilayah pengembangan koridor TOD,
yaitu sembilan kelurahan di Kota Bandung sebagai berikut:

- Kelurahan Antapani Tengah - Kelurahan Kebonjeruk

- Kelurahan Batununggal - Kelurahan Ledeng
- Kelurahan Cisaranten Bina Harapan - Kelurahan Pasirwangi
- Kelurahan Cisaranten Kidul - Kelurahan Situsaeur
- Kelurahan Kacapiring
Peta admin
 Sasaran wawancara adalah rumah tangga di sembilan kelurahan wilayah
rencana pengembangan TOD, dengan mengambil sampel rumah tangga. Teknik
pengambilan sampel (sampling) yang digunakan adalah Simple Random
Sampling, yaitu metode pengambilan sampel acak tanpa memperhatikan strata
dalam populasi Penentuan jumlah responden ditentukan dengan menggunakan
Tabel Isaac-Michael

Gambar 1
Tabel Isaac-Michael
 Jumlah sampel dirinci tiap kelurahan berdasarkan jumlah KK dengan
tingkat kesalahan (error) 10%. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada tabel
berikut:
Tabel 1
Jumlah Sampel Tiap Kelurahan
No Kelurahan Jumlah Penduduk Jumlah KK Sampel (error 10%)
1 Kebonjeruk 15.370 3.877 251
2 Antapani Tengah 20.584 4.146 254
3 Cisaranten Bina Harapan 10.536 3.430 248
4 Batununggal 9.219 1.844 237
5 Kacapiring 9.938 2.544 243
6 Situsaeur 19.625 5.123 257
7 Ledeng 12.158 2.798 245
8 Cisaranten Kidul 14.351 3.891 251
9 Pasirwangi 12.765 3.516 251
Jumlah 124.546 31.169 2.237
 Dari data tabel tersebut diketahui bahwa jumlah total sampel wawancara
rumah tangga adalah 2.237 jiwa yang terbagi di 9 kecamatan. Pelaksanaan
wawancara rumah tangga dilaksanakan selama seminggu dengan estimasi waktu
wawancara yang tepat adalah pukul 16.00 19.00. Form yang dibutuhkan adalah
form wawancara, dengan masing-masing pembagian tujuan wawancara
terlampir.

c. TC (Traffic Counting)
Menghitung volume pergerakan kendaraan dapat dilihat dari jumlah
kendaraan yang melintas di suatu ruas jalan. Volume kendaraan ini merupakan
jumlah kendaraan yang melintas pada ruas jalan tertentu dan dalam waktu
tertentu.
Penentuan titik TC berdasarkan pergerakan keluar masuk Kota Bandung
dan titik-titik internal yang berada dalam Kota Bandung. Traffc Counting
dilakukan pada Senin (weekday) dan Sabtu (weekend). Titik-titik TC yang
diperoleh adalah sebagai berikut:
- Cibiru (Pertigaan Soekarno Hatta A.H Nasution)
- Pertigaan Cicaheum Ahmad Yani
- Cipaganti (Pertigaan Cipaganti Setiabudi
- Perempatan Sukajadi Pasirkaliki (RSHS)
- Cibereum
- Perempatan Soekarno Hatta Kopo
- Perempatan Soekarno Hatta Moh Toha
- Perempatan Soekarno Hatta Buah Batu
- Perempatan Soekarno Hatta Kiaracondong
- Simpang Lima
Peta titik tc
 B. Survei Data Sekunder
Jika data primer diperoleh dengan cara melihat fakta langsung di lapangan,
maka data sekunder didapatkan dari data data tertulis yang pernah ada. Maksud
dari data data tersebut dapat berupa teori teori yang sudah berkembang, data
data terkait yang dihasilkan oleh instansi tertentu (mis: Dishub), maupun kajian
kajian lainnya yang relevan.

Tabel III
Checklist Data
No Keteranga
Instansi Substansi Jenis Data Tahun
. n
RTRW Kota Bandung
Dokumen dan
RDTR dan PZ Kota
1. BAPPEDA Peta Terbaru
Bandung
(Perda dan Matek)
Peta Penggunaan Lahan
Kota Bandung Dalam
Angka
Dokumen dan
2. BPS Jumlah Penduduk, Struktur Terbaru
Peta
Penduduk dan Jumlah
KK
RENSTRA/Rencana Induk
Transportasi.
Tatralok
Tatrawil
Rute Angkutan Umum
Data mengenai prasarana
terkait simpul
transportasi.
Sarana pendukung Dokumen dan
transportasi. Peta
Bangkitan Pergerakan
Lalu Lintas Harian Rata-
3. Dinas Perhubungan Rata (LHR) Terbaru
Kelas, Fungsi, Status dan
Lebar Jalan
Dokumen berkaitan dengan
perencanaan transportasi
di Kota Bandung.
Sebaran Halte
Trayek, Jarak, Tarif dan
Jumlah Armada
Dokumen dan
Angkutan Umum
Peta (SHP)
(Angkutan Kota, Bus
Damri, TMB, dsb)
Rencana Trayek TMB
 No Keteranga
Instansi Substansi Jenis Data Tahun
. n
Dinas Bina Marga RENSTRA Dokumen dan
4. Terbaru
dan Pengairan RENJA Peta

1.5 Rencana Kerja Survei

Dalam rencana kerja survei ini akan dijabarkan mengenai komponen
komponen kegiatan yang akan dilakukan selama masa survei seminggu. Terdapat
5 komponen kegiatan dari pengumpulan data primer, pengumpulan data sekunder,
dan ekspose. Rangkaian kegiatan survei ini direncanakan akan dilakukan pada
tanggal 24 29 Oktober 2016, dengan rincian dapat dilihat pada Tabel IV.

Tabel IV
Rencana Kerja Survey
Pelaksanaan
N Senin/2 Selasa/2 Rabu/2 Kamis/2 Jumat/2 Sabtu/2
Kegiatan Minggu/2
o 4-10- 5-10- 6-10- 7-10- 8-10- 9-10-
3-10-2016
2016 2016 2016 2016 2016 2016
1 Briefing
Penyebaran Home
2 Interview
Pelaksanaan Traffic
3 Counting
4 Observasi Lapangan
5 Tracking Halte
 Tabel V
Matriks Rencana Kerja Survei
Penyebaran
Ruang Form yang Waktu
N Metoda Metoda Sampling
Tujuan Sasaran Lingkup Data Digunaka PIC Pelaksana
o Analisis Survey (Lokasi+Jum
Materi n an
lah)
Pengemban 1.Identifikasi 1.1 Sistem Deskriptif Jalan Taman
gan Sistem Kegiatan Kualitatif Sari No.76,
- Peta guna - Pengump
Konsep Transport Kota
lahan di ulan data F 04
Sistem Bandung :
Kota sekunder (List
Transit Sub Bidang Adiya Selasa -
Bandung : instansi kebutuhan
Perencanaan na Jumat
(shp dan terkait data
Tata Ruang
jpeg) (BAPPE sekunder)
dan
DA)
Lingkungan
Hidup
- Foto foto - Pengump 1. Terminal F 03 Ari S Senin -
kegiatan ulan data terpadu (List data Sabtu
penggunaa primer : PPK kebutuhan
n lahan di observasi Gedebage foto)
Kota lapangan 2. Stasiun
Bandung dengan KA
tools Bandung
dokument 3. SPK
asi Ujungberu
ng
4. Arcamani
k
5. Sekitar
Terminal
Leuwipanj
ang
6. SPK
Kordon
 Penyebaran
Ruang Form yang Waktu
N Metoda Metoda Sampling
Tujuan Sasaran Lingkup Data Digunaka PIC Pelaksana
o Analisis Survey (Lokasi+Jum
Materi n an
lah)
7. Sekitar
Terminal
Caheum
8. Sekitar
Terminal
Ledeng
9. Martadinat
a
1.2 Sistem - kuantitatif, - Data Halte 1. Pengumpu F-04 Zaenal Selasa
Jaringan deskriptif - Peta trayek lan Data Jl. Soekarno (List (Prime Jumat
kualitatif : angkutan Primer Hatta No. kebutuhan r)
Evaluasi trayek umum (Data 205, data Eky
eksisting (TMB) eksisting Halte) Situsaeur, sekunder)
Kota 2. Pengumpul Bojongloa
Bandung an data Kidul, Kota
(TMB), sekunder Bandung
baik shp instansi
dan jpeg terkait
- Dokumen (DISHUB,
terkait bidang
(cakupan angkutan
wilayah dan
pelayanan, terminal))
trayek,
frekuensi,
dll)
angkutan
umum
eksisting
Kota
 Penyebaran
Ruang Form yang Waktu
N Metoda Metoda Sampling
Tujuan Sasaran Lingkup Data Digunaka PIC Pelaksana
o Analisis Survey (Lokasi+Jum
Materi n an
lah)
Bandung
(TMB)
- Pengumpulan
data
sekunder
instansi
Kuantitatif : - Peta Tata terkait
1.3 Sistem F-04 Wahy Senin
Mobilitas/aksesi Guna Lahan (BPS)
Pergerakan u Sabtu
bilitas - Panjang jalan - Pengumpulan
data
perimer, TC
(Traffic
Counting)
2.Teridentifi 1.Kajian Deskriptif - Peta guna 1. Terminal 1. Form
kasinya masalah dari Kualitatif lahan di terpadu Wawanc
potensi dan penggunaan Kuantitatif Kota PPK ara
masalah dari angkutan Bandung Gedebage 2.Form
penggunaan umum (shp dan 2. Stasiun kuisione
angkutan massal yang jpeg) KA r
umum eksisting dan - Foto foto Bandung
kegiatan 3. SPK
massal yang implementas
penggunaa Ujungberu
eksisting dan i rencana
n lahan di ng
implementasi pengembang Kota 4. Arcamani
rencana an konsep Bandung k
pengembang pengembang - Peta trayek 5. Sekitar
an konsep an kawasan angkutan Terminal
pengembang berbasis umum Leuwipanj
an kawasan transit eksisting ang
berbasis (Transit Kota 6. SPK
 Penyebaran
Ruang Form yang Waktu
N Metoda Metoda Sampling
Tujuan Sasaran Lingkup Data Digunaka PIC Pelaksana
o Analisis Survey (Lokasi+Jum
Materi n an
lah)
transit Oriented Bandung Kordon
(Transit Developmen (TMB), 7. Sekitar
Oriented t) di Kota baik shp Terminal
Development Bandung dan jpeg Caheum
) di Kota - Dokumen 8. Sekitar
Bandung 2. Kajian terkait Terminal
masalah dari (cakupan Ledeng
penggunaan wilayah 9. Martadinat
angkutan pelayanan, a
umum trayek,
massal yang frekuensi,
eksisting dan dll)
angkutan
implementas
umum
i rencana
eksisting
pengembang Kota
an konsep Bandung
(TMB)
3.Pengemba
- Primer
ngan
( home
kawasan interview,
berbasis Traffic
transit counting)
(Transit - Sekunder(Tat
Oriented ralok,Tatra
Developmen wil dan
t) di Kota SHP)
Bandung
 Penyebaran
Ruang Form yang Waktu
N Metoda Metoda Sampling
Tujuan Sasaran Lingkup Data Digunaka PIC Pelaksana
o Analisis Survey (Lokasi+Jum
Materi n an
lah)
2.2 Kajian
Masalah
3.Perumusan 3.1Konsep Perumusan - Analisi Ceklist data
Konsep Kegiatan Konsep s:
Sitem Transit Potensi Survei
Masala Sekunde
h r
sistem (Instansi
kegiata )
n
- Dasar
Pertimb
angan :
1. Tatralo
k
2. Tatraw
iil
3. RTRW
Kota
Bandu
ng
4. Master
plan
Transp
ortasi
Kota
Bandu
 Penyebaran
Ruang Form yang Waktu
N Metoda Metoda Sampling
Tujuan Sasaran Lingkup Data Digunaka PIC Pelaksana
o Analisis Survey (Lokasi+Jum
Materi n an
lah)
ng
(Band
ung
Urban
Mobili
ty
Project
)

3.2 Konsep - Analisi Ceklist data

Jaringan s:
Potensi
Masala
h
sistem
jaringa
n
- Dasar
Pertimb
angan :
1. Tatralo
k
2. Tatrawi
il
3. RTRW
Kota
 Penyebaran
Ruang Form yang Waktu
N Metoda Metoda Sampling
Tujuan Sasaran Lingkup Data Digunaka PIC Pelaksana
o Analisis Survey (Lokasi+Jum
Materi n an
lah)
Bandun
g
4. Master
plan
Transpo
rtasi
Kota
Bandun
g
(Bandu
ng
Urban
Mobilit
y
Project)

3.3 Konsep
Pergerakan
-
- Analis Ceklist data
is :
Potens
i
Masal
ah
sistem
perger
 Penyebaran
Ruang Form yang Waktu
N Metoda Metoda Sampling
Tujuan Sasaran Lingkup Data Digunaka PIC Pelaksana
o Analisis Survey (Lokasi+Jum
Materi n an
lah)
akan
- Dasar
Pertim
banga
n:
1. Tatralo
k
2. Tatraw
iil
3. RTRW
Kota
Bandu
ng
4. Master
plan
Transp
ortasi
Kota
Bandu
ng
(Band
ung
Urban
Mobili
ty
Project
 Penyebaran
Ruang Form yang Waktu
N Metoda Metoda Sampling
Tujuan Sasaran Lingkup Data Digunaka PIC Pelaksana
o Analisis Survey (Lokasi+Jum
Materi n an
lah)
)
LAMPIRAN
FORM WAWANCARA RUMAH TANGGA (F-01)
FORM CHECKLIST FOTO JARINGAN TRANSPORTASI (F-02)
FORM CHECKLIST FOTO GUNA LAHAN (F-04)
Data
No Jenis Foto No. Foto Ket.
Ada Tidak Ada
1 Industri
2 Pariwisata
3 Pendidikan
4 Permukiman
5 Perkantoran
6 Perdagangan Jasa