KAPAL SELAM NUKLIR

Latar belakang

Sebuah kapal selam nuklir adalah kapal didukung oleh tenaga atom
yang bergerak terutama di bawah air, tetapi juga di permukaan laut.
Sebelumnya, kapal selam konvensional digunakan mesin diesel yang
dibutuhkan untuk memindahkan udara di permukaan air, dan motor listrik
bertenaga baterai untuk bergerak di bawahnya.Umur baterai listrik yang
terbatas berarti bahwa bahkan kapal selam konvensional paling canggih
hanya bisa tetap terendam selama beberapa hari dengan kecepatan lambat,
dan hanya beberapa jam dengan kecepatan tinggi. Di sisi lain, kapal selam
nuklir dapat tetap berada di bawah air selama beberapa bulan.Kemampuan
ini, dikombinasikan dengan teknologi senjata mutakhir, membuat kapal selam
nuklir salah satu kapal perang paling berguna yang pernah dibangun.

Sejarah

Usulan serius pertama untuk sebuah kapal yang dirancang untuk

perjalanan di bawah air dibuat oleh matematikawan Inggris William Bourne di
1578. Bourne menyarankan menggunakan dua lambung, satu dari kayu dan
satu dari kulit, tetapi perangkat ini tidak pernah benar-benar dibangun. Kerja
kapal selam pertama dibangun oleh Cornelis penemu Drebbel Belanda tahun
1620. Menggunakan desain yang serupa dengan yang diusulkan oleh
Bourne, perangkat ini adalah mendorong di bawah permukaan Sungai
Thames dengan delapan dayung kayu.

Pada awal abad kedelapan belas, beberapa kapal selam kecil

dibangun dengan menggunakan desain yang sama. Pada 1747, seorang
penemu tidak diketahui menyarankan melampirkan tas kulit kambing untuk
kapal selam. Mengisi tas dengan air akan menurunkan kapal selam, dan

1
mendepak air dari kantong akan menaikkan itu. Konsep dasar yang sama
digunakan dalam tangki pemberat modern.

kapal selam ini pertama kali digunakan dalam perang selama Revolusi
Amerika. TheTurtle, dirancang oleh mahasiswa Yale David Bushnell,
mencoba memasang bahan peledak ke kapal perang Inggris, tapi gagal
menembus selubung tembaga pada lambung kapal. Tahun 1801, penemu
Amerika, Robert Fulton membangun Nautilus,kapal selam dibangun dari
lembaran tembaga lebih dari rusuk besi. The Nautilus,yang bisa membawa
kru dari empat, berhasil kapal tenggelam di tes, tapi ditolak oleh Perancis dan
Inggris. Fulton sedang bekerja di sebuah kapal selam bertenaga uap yang
bisa membawa seratus awak ketika ia meninggal pada tahun 1815.

Selama Perang Saudara Amerika, Horace L. Hunley membiayai

pembangunan kapal selam untuk Konfederasi. Yang ketiga kapal ini, yang
Hunley HL, diserang dan Uni kapal tenggelam Housatonic pada tanggal 17
Pebruari 1864, tapi itu sendiri hancur dalam ledakan yang dihasilkan.
Selama akhir abad kesembilan belas, banyak kapal selam dibangun di
Amerika Serikat dan Eropa. Metode pemindahan kapal selam berevolusi dari
baling-baling tangan dioperasikan untuk mesin uap, mesin bensin, dan motor
listrik. Kapal selam mesin diesel menggunakan untuk permukaan perjalanan
dan baterai listrik untuk perjalanan bawah air yang digunakan berhasil dalam
Perang Dunia I dan II.

Pengembangan tenaga nuklir setelah Perang Dunia II merevolusi

teknologi kapal selam. Di bawah arahan Hyman Rickover, seorang insinyur
dan perwira di Angkatan Laut Amerika Serikat, penemu Amerika Ross Gunn
dan Philip Abelson mendesain Nautilus, kapal selam nuklir pertama yang
diluncurkan pada tahun 1954. Pada tahun 1959, beberapa kapal selam nuklir,
yang dikenal sebagai kapal selam strategis, yang digunakan untuk membawa
peluru kendali dengan hulu ledak nuklir. kapal selam nuklir lainnya, dikenal
sebagai serangan kapal selam, yang dirancang untuk menenggelamkan kapal
dan kapal selam musuh. kapal selam kapal selam Strategis dan serangan
menjadi bagian penting dari angkatan laut di seluruh dunia. Penggunaan
pertama dari kapal selam nuklir dalam pertempuran aktif terjadi pada tahun
1982, ketika serangan kapal selam Inggris Penakluktenggelam kapal
Argentina Belgrano Umum selama konflik atas Kepulauan Falkland.
Bahan Baku

Bahan utama yang digunakan dalam pembuatan kapal selam nuklir

adalah baja.Baja digunakan untuk membuat lambung batin yang berisi kru
dan semua pekerjaan dalam kapal selam, dan luar lambung. Antara dua hulls
ballast tank, yang mengambil air untuk membuat kapal selam tenggelam dan
mengeluarkan air untuk membuat naik kapal selam.
Selain baja, berbagai bagian kapal selam nuklir terbuat dari logam lain,
seperti tembaga, aluminium, dan kuningan. bahan lain yang digunakan untuk
memproduksi ribuan komponen yang menyusun nuklir kapal selam dilengkapi
sepenuhnya termasuk kaca dan plastik. peralatan elektronik termasuk
semikonduktor seperti silikon dan germanium. Reaktor nuklir yang kekuatan

2
kapal selam tergantung pada uranium atau beberapa unsur radioaktif lain
sebagai sumber energi.

Proses Pembuatan

Mempersiapkan untuk pembuatan

 Karena kapal selam nuklir hanya diproduksi untuk penggunaan
militer, keputusan untuk membangun mereka dibuat oleh
pemerintah nasional. Di Amerika Serikat, Divisi Undersea
Warfare Angkatan Laut bertanggung jawab untuk meminta
sekelompok kapal selam, yang dikenal sebagai penerbangan,
akan diproduksi.

 Angkatan Laut menerima tawaran dari ribuan perusahaan untuk

memproduksi berbagai komponen yang membuat sebuah kapal
selam nuklir.Lambung kapal selam umumnya dilakukan oleh
Electric Boat Division dari General Dynamics Corporation. (The
Electric asli Perahu Perusahaan membuat kapal selam pertama
kali digunakan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat pada tahun
1900.)

 Pendanaan untuk kapal selam nuklir termasuk dalam

anggaran pertahanan yang diajukan oleh Presiden kepada
Kongres. Jika disetujui, proses produksi dimulai. Reaktor nuklir
diberikan oleh pemerintah proyek Reaktor Angkatan Laut.
Metode yang digunakan untuk pembuatan reaktor nuklir
tersebut sangat erat dijaga dan pengungkapan akan dianggap
sebagai sungsangkeamanan nasional.
Membuat lambung

 Pelat baja, sekitar 2-3 dalam (5,1-7,6 cm) tebal, diperoleh dari
produsen baja. Pelat-pelat yang dipotong sesuai ukuran yang
tepat dengan obor asetilena.

 memotong pelat baja yang bergerak di antara rol logam besar di

bawah tekanan ton. Giling, masing-masing sekitar 28 tahun
(71,1 cm) dan diameter sekitar 15 kaki (4,6 m) panjang,
ditetapkan sehingga satu roller bersandar pada dua orang lain.
Sebagai bergerak plat baja di bawah roller atas dan selama dua
rol bawah ini membungkuk ke kurva. Piring yang terguling
kembali dan seterusnya sampai yang diinginkan kelengkungan
diperoleh.

 Pelat baja melengkung ditempatkan di seluruh template kayu

yang mencantumkan bentuk lambung. Mereka kemudian dilas
bersama-sama dengan tangan untuk membentuk bagian dari
lambung. Bagian diangkat dengan crane dan ditempatkan di
samping bagian lain. Kedua bagian digulung perlahan-lahan di
bawah otomatis tukang las, yang segel mereka bersama-sama.

3
 Bergerak memutar bagian bawah juru las beberapa kali,
sehingga yang sangat kuat jahitan.

 Bagian-bagian dilas diperkuat dengan las melengkung,

berbentuk baja rusuk-T di sekitar mereka. Ini dilakukan dengan
memanaskan batang baja sampai mereka cukup lunak untuk
membungkuk. Otomatis palu pemogokan ujung bar,
menghasilkan kurva cocok lambung.

 Welding beberapa bagian bersama-sama menghasilkan

lambung batin.Proses yang sama diulang untuk membentuk
lambung luar. Hull batin adalah dilas ke baja tulang rusuk yang
kemudian dilas ke luar lambung. Rusuk baja memisahkan dua
hulls, memungkinkan ruang untuk tangki ballast yang
mengontrol kedalaman kapal selam. Hull luar hanya meluas
sejauh bagian bawah dan sisi lambung bagian dalam, sehingga
kapal selam untuk tetap tegak.

 Sementara itu, pelat baja dilas di tempat di dalam lambung

dalam dalam rangka untuk membagi menjadi beberapa kapal
selam kedap airkompartemen. deck baja dan bulktheads juga
dilas di tempat. lapisan pengelasan Exterior yang dipoles
dengan kecepatan gerinda-tinggi, membuat mereka halus. Hal
ini tidak hanya meningkatkan permukaan untuk lukisan, tetapi
juga menyediakan kapal selam dengan streamline permukaan
yang mengalami gesekan kecil selama perjalanan. lambung
kapal tersebut kemudian dicat dengan lapisan lapisan
pelindung.
Finishing bagian luar

 komponen eksternal seperti kemudi dan baling-baling dibuat

menggunakan berbagai teknik Metalworking. Salah satu metode
penting yang digunakan untuk komponen logam banyak adalah
pengecoran pasir. Proses ini melibatkan pembuatan model kayu
atau plastik dari bagian yang diinginkan.Model ini kemudian
dikelilingi oleh padat, mengeras pasir diadakan di
sebuahcetakan. Para potongan dari cetakan dipisahkan,
sehingga model yang akan dihapus. Bentuk bagian yang
diinginkan tetap sebagai rongga dalam pasir yang mengeras.
Logam cair dituangkan ke dalam rongga dan dibiarkan dingin,
sehingga di bagian yang diinginkan.

 hull ini dikelilingi oleh perancah, memungkinkan pekerja untuk

mencapai semua bagian itu. Komponen eksternal dilas atau
dilampirkan. komponen tertentu, seperti sonar peralatan, yang
melekat pada lambung kemudian ditutup dengan lembaran baja
yang halus untuk mengurangi gesekan selama perjalanan
bawah air.

4
 Finishing interior

 peralatan besar ditempatkan dalam hull bagian dalam karena itu

sedang dibangun. peralatan yang lebih kecil dibawa ke dalam
lambung setelah selesai. kapal selam ini diluncurkan sebelum
banyak perlengkapan interior diinstal. Setelah peresmian, kapal
selam ini ditarik ke dermaga pas-out, dimana bekerja pada
interior terus.komponen vital seperti periskop, snorkel, mesin,
dan peralatan elektronik sudah terpasang. Peralatan untuk
kenyamanan kru, seperti lemari es, kompor listrik, AC, dan
mesin cuci juga dipasang pada saat ini.

 Reaktor nuklir mulai beroperasi sebagai kapal selam mulai

percobaan pertama laut. Para kru dilatih selama pelayaran
Samudera Atlantik. Senjata yang diluncurkan dan diuji, sering di
perairan Andros Island di Bahama.kapal selam ini resmi
bertugas dalam upacara yang mengubah sebutan dari
"Precommissioning Unit" (SMP) untuk "Amerika Serikat Kapal"
(USS). kapal selam kemudian mengalami pesiar penggeledahan
sebelum masuk layanan aktif.

Quality Control

Peran penting yang dimainkannya dalam pertahanan nasional, fakta

bahwa kehidupan awak tergantung pada fungsi yang tepat, dan bahaya yang
melekat dalam reaktor nuklirnya memastikan bahwa kontrol kualitas lebih
penting untuk sebuah kapal selam nuklir daripada untuk hampir semua
produk manufaktur lainnya. Sebelum pembangunan dimulai, bahan yang
akan digunakan untuk membangun berbagai komponen diperiksa untuk
setiap kelemahan struktural. Sebelumnya ketika sebuah desain baru untuk
kapal selam nuklir adalah diusulkan, model skala dibangun untuk melihat
apakah ada perbaikan dapat dilakukan. Skala gambar dari desain baru
dibuat, kemudian diperluas ke dalam ukuran kertas pola-penuh yang
memungkinkan hal kecil untuk dikaji dengan cermat. A berukuran penuh
mockup interior dibuat untuk memberikan pembangun kesempatan untuk
menyesuaikan lokasi komponen untuk menghemat ruang atau membuat
mereka lebih mudah diakses. Saat ini, desain model, modifikasi, dan simulasi
semua ditingkatkan dengan menggunakan komputer.

Ketika pelat baja dipotong dan digulung untuk membentuk lunas,

mereka diperiksa untuk memastikan bahwa semua dimensi yang akurat ke
dalam 1 / 16 dari satu inci (0,16 cm); bagian-bagian yang lebih kecil mungkin
perlu akurat untuk dalam waktu satu sepuluh ribu dari inci (0,00025 cm) atau
kurang. Pengelasan yang tepat dari semua komponen baja diperiksa dengan
sinar x. Pipa diperiksa dengan mengisi mereka dengan helium dan
memeriksa kebocoran. Setiap instrumen diuji untuk memastikan berfungsi
dengan baik. Secara khusus, reaktor nuklir mengalami ketat tes untuk
memastikan bahwa itu aman. Sebagai akibat dari tindakan pencegahan ini,

5
program Reaktor Angkatan Laut dianggap memiliki catatan keamanan yang
terbaik dari setiap program tenaga nuklir.

Setelah kapal selam yang ditugaskan, itu mengalami cruise

penggeledahan untuk melihat bagaimana itu akan beroperasi dalam kondisi
perang. Kecepatan dan manuver kapal selam yang diuji untuk memastikan
bahwa memenuhi persyaratan yang diperlukan.

Produk samping / Limbah

Kekhawatiran terbesar berurusan dengan limbah yang dihasilkan oleh

kapal selam nuklir melibatkan limbah radioaktif yang dihasilkan oleh reaktor
nuklir. Meskipun limbah yang dihasilkan oleh sebuah kapal selam nuklir jauh
lebih kecil daripada yang dihasilkan oleh pembangkit listrik tenaga nuklir yang
lebih besar, masalah yang sama ada pembuangan. Reaktor Angkatan Laut
program memiliki catatan yang sangat baik dari aman menyimpan limbah
radioaktif. Beberapa lingkungan, bagaimanapun, telah menyatakan
kekhawatiran tentang kemungkinan bahan radioaktif yang dirilis jika kapal
selam nuklir tenggelam oleh kecelakaan atau selama operasi militer.

Masa Depan

kapal selam nuklir diharapkan tetap menjadi bagian penting dari sistem
pertahanan angkatan laut selama bertahun-tahun yang akan datang. desain
Masa Depan akan menampilkan cara-cara baru untuk meningkatkan
kecepatan dan kemampuan kedalaman kapal selam nuklir. Penelitian juga
akan mengarah pada peningkatan kemampuan untuk mendeteksi kapal
musuh sambil tetap tidak terdeteksi. Dengan runtuhnya Uni Soviet, yang
mengarah ke anggaran pertahanan dikurangi, Angkatan Laut AS menghadapi
tantangan mengurangi biaya kapal selam nuklir sementara tetap
mempertahankan efektivitas mereka. Dengan tujuan dalam pikiran, New
Attack Submarine program telah dibuat pada 1990-an, dengan tujuan
penggantian besar dan mahal Seawolf serangan kapal selam lebih kecil, lebih
murah, efektif.