KODE AKI/BATTERY/ACCUMULATOR tips: Mengingat Kembali Kode Aki / Battery /

Accumulator (mobil – motor) Posted on 19 November 2012 by Marga 26 biker menilai

Akumulator (accu, aki) adalah sebuah alat yang dapat menyimpan energi (umumnya energi
listrik) dalam bentuk energi kimia. Contoh-contoh akumulator adalah baterai dan kapasitor.
Pada umumnya di Indonesia, kata akumulator (sebagai aki atau accu) hanya dimengerti
sebagai “baterai” mobil. Sedangkan di bahasa Inggris, kata akumulator dapat mengacu
kepada baterai, kapasitor, kompulsator, dll. di dalam standar internasional setiap satu cell
akumulator memiliki tegangan sebesar 2 volt. sehingga aki 12 volt, memiliki 6 cell
sedangkan aki 24 volt memiliki 12 cell. Aki merupakan sel yang banyak kita jumpai karena
banyak digunakan pada sepeda motor maupun mobil. Aki temasuk sel sekunder, karena
selain menghasilkan arus listrik, aki juga dapat diisi arus listrik kembali. secara sederhana aki
merupakan sel yang terdiri dari elektrode Pb sebagai anode dan PbO2 sebagai katode dengan
elektrolit H2SO4 Mengenal Kode yang ada di Aki Kali ini kphmph coba memberikan
panduan agar Anda dapat membaca kapasitas dan lebih mengerti aki yang Anda gunakan
secara langsung. Kode aki dituliskan mengikuti 2 standar/metode: 1. Japan Industrial
Standard (JIS) 2. Deutsches Institut für Normung (DIN) Sepertinya yang lebih banyak
beredar adalah aki berstandar JIS. Ini sesuai dengan permintaan pasar yang lebih banyak
kepada kendaraan Jepang. Setiap aki punya kode yang bisa dilihat langsung pada akinya.
Perbedaan standar bisa dilihat pada letak kepala aki (kutub): tenggelam untuk aki tipe DIN
dan muncul untuk aki tipe JIS (lebih tinggi). Aki Japan Industrial Standard (JIS)
Contoh 1: Aki NS40ZLS
N = Normal
S = pengurangan daya aki sebesar 20%
40 = daya utama aki
Z = penambahan daya aki sebesar 10% setelah dikurangi 20% (huruf S pertama)
L = left, artinya pole (kepala aki / kutub negatif) [-]) berada di sebelah kiri.
Tanpa kode ini pole pasti berada di sebelah kanan.
S = aki memiliki kutub ukuran besar Jadi aki NS40ZLS mempunyai daya: 40Ah – 20% +
10% = 32 Ah dengan pole sebelah kiri dan kepala aki besar.

Contoh 2: Aki N 40 Daya utama 40Ah Kepala aki besar, walaupun tidak memiliki kode S
dibelakangnya. Hal ini karena huruf awalnya bukan NS.

Contoh lain: Aki NS 40: kapasitas 32 Ah Aki NS 40 Z: kapasitas 35 Ah Aki NS 40 ZS:

kapasitas 35 Ah dengan kepala aki besar Sekarang ini kode di atas mengalami perubahan
menjadi lebih simpel. Seperti NS 40 menjadi 32B20R, artinya: 32: kapasitas aktual aki 32 Ah
B: kode baterai 20: panjang aki 20cm R: posisi pole di sebelah kanan