SELEKSI PERSONAL DAN REPATRIASI PADA MNC

(BMW DAN MARCEDES BENZ)

Pembimbing Dosen :
Dra. Uci Yuliati, M.M.

Kelompok 8

Muhammad Fitrah Ashary Bangun (201710160311144)

Muh. Fadhli Asy-Syaukani M (201710160311340)

JURUSAN MANAJEMEN
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2020
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis haturkan kehadirat Allah SWT. Karena atas rahmat dan hidayah-
Nya, penulis telah dapat menyelesaikan makalah ini dengan judul “SELEKSI PERSONAL
DAN REPATRIASI PADA MNC (BMW DAN MARCEDES BENZ)”. Makalah ini
merupakan tugas wajib untuk mengikuti mata kuliah MSDM Internasional. Penulis sangat
berharap makalah ini dapat berguna dalam rangka menambah wawasan serta pengetahuan
kita mengenai Matriks Seleksi Personal dan Repatriasi pada MNC. Penulis sadar bahwa
makalah ini jauh dari sempurna, oleh karena itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang
membangun dari semua pihak. Dengan iringan doa semoga makalah ini bisa bermanfaat
dalam pengembangan pendidikan dan wacana berpikir kita bersama. Amin

Malang, 28 Maret 2019

Penulis

ii
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR...............................................................................................................ii
DAFTAR ISI.............................................................................................................................iii
BAB I.........................................................................................................................................4
PENDAHULUAN......................................................................................................................4
A. Profil Perusahaan............................................................................................................4
1. Visi dan Misi Perusahaan BMW.................................................................................4
a. Kepuasan pelanggan (Customer Satisfaction).............................................................4
b. Pengenalan produk baru (New Models Introduction).................................................4
c. Jaringan dealer yang kuat (Strong Dealership Network)............................................4
2. Visi dan Misi Perusahaan Mercedes Benz......................................................................5
B. STRUKTUR ORGANISASI.............................................................................................5
1.Struktur Organisasi Perusahaan BMW............................................................................5
2. Struktur Organisasi Perusahaan Mercedes Benz............................................................6
C. PRODUK...........................................................................................................................8
1. Produk BMW..................................................................................................................8
2. Produk Mercedes Benz..................................................................................................8
D.HOST COUNTRY.............................................................................................................9
1.Host Country Perusahaan BMW......................................................................................9
2. Host Country Perusahaan Mercedes Benz......................................................................9
E.HOME COUNTRY...........................................................................................................10
1.Home coutry Perusahaan BMW....................................................................................10
2.Home coutry Perusahaan Mercedes Benz.....................................................................10
BAB II......................................................................................................................................11
TEORI DAN DATA................................................................................................................11
A. SELEKSI PERSONAL DAN REPATRIASI..................................................................11
B. DATA..............................................................................................................................14
BAB III.....................................................................................................................................18
PEMBAHASAN DAN ANALISIS.........................................................................................18
A.PERBANDINGAN DATA SELEKSI PERSONAL DAN REPATRIASI PADA BMW
DAN MERCEDES BENZ....................................................................................................18
1. Seleksi Personal dan Repartiasi pada BMW.................................................................18

iii
 2. Seleksi Personal dan Repartiasi pada Mercedes Benz..................................................19
3. Prosedur Seleksi Personel Internasional Pada Mercedes Benz....................................20
B.Perbandingan Struktur Organisasi pada 2 Perusahaan Multinasional..............................22
1.Struktur Organisasi Perusahaan BMW..........................................................................22
2. Struktur Organisasi Perusahaan Mercedes Benz..........................................................22
C.Perbandingan Produk Pada 2 Perusahaan Multinasional..................................................24
1.Produk BMW.................................................................................................................24
2. Produk Mercedes Benz................................................................................................24
D.Perbandingan Host Country pada 2 Perusahaan Multinasional........................................26
1.Host Country Perusahaan BMW....................................................................................26
2. Host Country Mercedes Benz.......................................................................................26
BAB IV....................................................................................................................................29
KESIMPULAN DAN SARAN................................................................................................29
A. Kriteria Seleksi Personal dan Repatriasi.........................................................................29
B. Saran................................................................................................................................30
DAFTAR PUSTAKA..............................................................................................................31

iv
 BAB I

PENDAHULUAN
A. Profil Perusahaan
Perusahaan multinasional (multinational corporations - MNC) adalah perusahaan
yang beroperasi di lebih dari satu negara, melakukan penjualan inernasional, dan manajer
serta pemiliknya berasal dari berbagai negara.Berikut adalah profil dari berbagai perusahaan
multinasional yang bergerak pada bidangotomotif.

1. Visi dan Misi Perusahaan BMW

a) Visi Perusahaan BMW
Visi sendiri adalah representasi dari keyakinan organisasi atau perusahaan
tentang bagaimana kemajuan dari organisasi atau perusahaan di masa yang akan
datang. Adapun visi dari BMW adalah sebagai berikut.
a. Memperkuat citra merek BMW (Strong BMW Brand Image)
b. Perusahaan terbaik untuk mengembangkan karir (Best Company To Work For)
c. Profitabilitas (Profitabillity)
b) Misi Perusahaan BMW
Misi sendiri adalah pernyataan yang sifatnya komprehensif mengenai konsep
organisasi atau perusahaan, sifat bisnisnya, alasannya, pihak – pihak yang dilayani
atau konsumen, prinsip dan nilai – nilai yang menjadi panduan bai perusahaan
atau organisasi dalam menjalankan bisnisnya. Adapun misi dari BMW adalah
sebagai berikut ini :
a. Kepuasan pelanggan (Customer Satisfaction)
b. Pengenalan produk baru (New Models Introduction)
c. Jaringan dealer yang kuat (Strong Dealership Network)

5
2. Visi dan Misi Perusahaan Mercedes Benz
a. Visi Perusahaan Mercedes Benz

“ A pioneering spirit and power of innovation for sustainable mobility. As the

investors of the automobile,we are equally commited to protection of the climate and
environment and to the safety of our vehicles and accident prevention. Our customers-and all
other road users-throughout the world can put their trust in this commitment.”

“Pionir dalam semangat dan kekuatan dari inovasi untuk mobilitas berkelanjutan.
Sebagai investor dari automobile, kami berkomitmen pada perlindungan iklim dan
lingkungan serta untuk keamanan kendaraan dan pencegahan kecelakaan. Seluruh konsumen
kami di belahan dunia lain dapat memberikan kepercayaan mereka pada komitmen ini”.

b. Misi Perusahaan Mercedes Benz

 Menolak kompromi

 Mempertimbangkan setiap detail

 Mendasarkan pekerjaan dalam kompetisi

 Menjadi lingkungan berkelanjutan

 Menjadi perusahaan global

B. STRUKTUR ORGANISASI
1.Struktur Organisasi Perusahaan BMW
BMW memiliki bentuk organisasi Divisi area global dalam struktur ini operasi global
diorganisasikan sebagai batas wilayah bukan sebagai basis produksi.Struktur divisi area
global sebagian besar digunakan oleh perusahaan-perusahaan yang sedang berkembang dan
mempunyai garis produk yang sempit. Garis produk tersebut sering kali dibedakan
berdasarkan wilayah geografisnya.

6
 Gambar 1.1 Strukturorganisasi BMW

2. Struktur Organisasi Perusahaan Mercedes Benz

Mercedes Benz memiliki bentuk struktur organisasi Internasional Awal. Struktur

organisasi ini memasukkan semua cabang yang ada di berbagai negara ke dalam satu divisi
yang disebut operasi Internasional. Dalam divisi operasi internasional itu berbagai kegiatan
bisnis di berbagai negara tujuan masuk dan menjadi tanggungjawab operasi internasional.
Struktur organisasi internasional semacam ini merupakan struktur organisasi awal, dimana
selanjutnya berkembang sesuai kebutuhan dan dikembangkan berdasarkan operasi
internasional.

7
Gambar 1.2 Struktur Organisasi Mercedes Benz

8
C. PRODUK
1. Produk BMW
Pada tahun 2006, Grup BMW (termasuk Mini dan Rolls-Royce) memproduksi
1.366.838 unit mobil yang diproduksi di 5 negara. Tahun 2010, meningkat menjadi 1.481.253
unit mobil dan 112.271 unit motor (dengan merek BMW dan Husqvarna brands).Mobil-
mobil yang diproduksi oleh BMW 56% merupakan mobil bensin dan 44 % sisanya mobil
diesel. Dari mobil-mobil bensin itu, 27% memakai mesin 4 silinder dan 9% memakai mesin 8
silinder.

2. Produk Mercedes Benz

Jajaran Produk Mercedes Benz. Daftar produk-produk mobil penumpang Mercedes-
Benz yang diproduksi tahun 2011:

 A-Class—Hatchback

 B-Class—MPV

 C-Class—Sedan, Estate & Koupé

 CL-Class—Koupé

 CLS-Class—Koupé 4 pintu

 E-Class—Sedan, Estate, Koupé & Cabriolet/Konvertibel

 G-Class—cross-country vehicle

 GL-Class—Kendaraan Off Road

 M-Class—Sports Utility Veihicle (SUV)

 R-Class—Luxury Tourer Vehicle (LTV)

 S-Class—Sedan

 SL-Class—Roadster

 SLK-Class—Roadster

 SLS AMG—Koupé

 Viano—Multi Porpose Vehicle (MPV)

9
D.HOST COUNTRY
1.Host Country Perusahaan BMW
BMW (Bayerische Motoren Werke) adalah sebuah perusahaan mobil terkemuka yang
didirikan pada Perang Dunia I. Mereka berspesialisasi pada manufaktur mesin. BMW
mendiversifikasikan keahliannya pada dua produk: mobil dan sepeda motor. BMW adalah
salah satu perusahaan otomotif Jerman terbesar dan dinilai paling sukses.

2. Host Country Perusahaan Mercedes Benz

Disamping negara aslinya Jerman, mobil-mobil Mercedes-Benz juga diproduksi/
dirakit di negara-negara berikut:

 Argentina (bus, truk dan van Sprinter. Pabrik pertama Mercedes-Benz di luar 
Jerman.).

 Austria (G-Class)

 Bosnia dan Herzegovina

 Brasil. Memproduksi truk, bus dan C-Class. Didirikan 1956.

 Kanada

 Mesir melalui Egyptian German Automotive Company

 Hungaria (konstruksi dari pabrik baru ini diumumkan tanggal 18 Juni 2008 untuk
generasi berikutnya dari A- dan B-Class).

 India

 Indonesia

 Iran (Diberhentikan sejak 2010)

 Malaysia

 Meksiko—Mercedes Benz de Mexico adalah cabang Mercedes terbesar di luar negeri

dilihat dari pendapatan kotor, total penjualan, jumlah mobil yang diproduksi, dan
jumlah karyawan, serta melayani untuk hampir seluruh kawasan Amerika Latin dan
Amerika Utara.

10
  Nigeri (bus, truk, utility motor dan van Sprinter)

 Filipina

 Rusia (E-Class)

 Spanyol (Vitoria)

 Afrika Selatan

 Korea Selatan (Mercedes-Benz Musso dan MB100 diproduksi oleh SsangYong Motor
Company)

 Thailand (merakit mobil C, E dan S class oleh Thonburi Group)

 Turki

 Britania Raya—SLR dibuat di McLaren Technology Centre di Woking. Brackley,

Northamptonshire adalah markas utama Mercedes Grand Prix dan Brixworth,
Northamptonshire adalah lokasi dari Mercedes-Benz HighPerformanceEngines

 Amerika Serikat: Mercedes-Benz M-Class Sport Utility, R-Class Sport Tourer, dan
SUV mewah GL-Class dibuat di pabrik dekat Tuscaloosa, Alabama.

 Vietnam: mobil penumpang dan komersial. Didirikan tahun 1995.

E.HOME COUNTRY
1.Home coutry Perusahaan BMW

Kantor pusat dari BMW didirikan di Kota Munich, Jerman.

2.Home coutry Perusahaan Mercedes Benz

Kantor pusat dari Mercedes Benz didirikan di Kota Stutgart, Jerman.

11
 BAB II

TEORI DAN DATA

A. SELEKSI PERSONAL DAN REPATRIASI

Untuk melakukan seleksi personel dalam rangka memenuhi kebutuhan sumberdaya
manusia baik untuk kantor pusat mauapun kantor cabang, para manajer perusahaann
multinasional harus melakukannya secara berhari-hati agar diperoleh orang yang memiliki
keahlian dan keterampilan yang sesuai. Hal ini penting diperhatikan agar biaya untuk seleksi
tidak mengalami inefisiensi. Cara inilah yang dilakukan perusahaan dari Amerika AT&T,
American Telephone and Telegraph, sekarang AT&T memiliki prosedur penyaringan yang
sangat formal yang dapat menjamin kehati-hatian seleksi personel untuk melakukan tugas-
tugas internasional. Seluruh manajer yang dipertimbangkan untuk melakukan tugas-tugas luar
negeri harus diberi tes wawancara dan tertulis serta psikologi. Wawancara yang dilakukan
terhadap calon-calon personel yang akan ditugaskan keluar negeri meliputi, imajinasinya jika
hidup tanpa televisi, bagaimana toleransi mereka ketika menunggu suatu perbaikan, seberapa
penting hidup dengan berbagai orang dengan latar belakang yang berbeda-beda, kemampuan
berinteraksi dengan berbagai orang dari berbagai negara dan budaya, bagaimana para
pasangannya, bagaimanakah pengaruh orang lain pada kehidupan mereka dan sebagainya.
Selain kriteria personel yang diperhatikan, sumber-sumber yang digunakan dalam
seleksi juga penting. Hal ini tidak lain adalah bahwa asal negara personel yang diseleksi juga
mempengaruhi pekerjaan yang akan dilakukan. Dengan dilakukan berbagai pertanyaan
mengenai wawasan luar negeri calon personel, diharapkan akan terjadi keberlangsungan
pekerjaan secara baik. Artinya penugasan orang-orang dengan kemampuan dan keahlian yang
sesuai akan memperlancar pelaksanaan penugasan di negara lain. Secara umum, ada tiga
dasar yang digunakan dalam melakukan seleksi personel. Berdasarkan ketiga macam sumber
(asal personel) akan diperoleh tiga macam jenis manajer.

Sumber-sumber SDM

1. Home country nationals

2. Host country nationals
3. Third country nationals

12
 Home country nationals adalah manajer dengan kewarganegaraan dimana perusahaan
multinasional berasal. Untuk ini sering digunakan istilah headquarters nationals manager.
Mereka yang ditugaskan ke luar negeri disebut para ekspatriat atau ekspat. Sedangkan host
country nationals merupakan manajer dengan kewarganegaraan negara dimana perusahaan
multinasional berada (cabang di luar negeri). Third country nationals adalah manajer yang
ditugaskan keluar negeri tidak berasal dari negara asal perusahaan multinasional maupun
negara tempat cabang beroperasi, namun dari negara lain (ketiga). Ada beberapa alasan
ketika perusahaan multinasional menggunakan manajer dari berbagai kewarganegaraan
tersebut di atas.

Alasan Menggunakan Host Country Nationals

 Biasanya para individu host country nationals sudah terbiasa dengan budaya
setempat.
 Memahami budaya setempat
 Biaya lebih murah dari pada home country nationals
 Membayar dan merekrut mereka merupakan publik relation yang baik.

Alasan Menggunakan Third Country Nationals

 Gaji dan biaya personel lainnya biasanya lebih rendah daripada home country.
 Mereka memiliki pengetahuan pekerjaan yang baik terhadap pekerjaan dan
memahami bahasa perusahaan cabang beroperasi.

Kriteria Seleksi Penugasan Internasional

Agar keputusan seleksi untuk penugasan internasional lebih efektif diperlukan kriteria
yang harus dipenuhi oleh personel yang akan ditugaskan. Kriteria seleksi didasarkan pada
standar internasional, international selection criteria. Kriteria ini dijadikan dasar untuk
menentukan manajer internasional yang juga dipengaruhi oleh pengalaman dan komitmen
perusahaan multinasional di arena internasional. Kriteria yang umum digunakan dapat
dibedakan menjadi keriteria umum dan khusus terdiri dari beberapa hal sebagai berikut.

13
Kriteria umum terdiri dari :

1. Kemampuan beradaptasi (ability to adopt)

2. Memiliki kompetensi teknis (tehnical competence)
3. Kemampuan beradaptasi pasangan dan keluarga (spouse and family adoptability)
4. Memiliki keahlian hubungan manusia (human relations skill)
5. Keinginan melakukan tugas luar negeri (desire to serve overseas)
6. Pengalaman luar negeri yang lalu ( previous overseas experience)
7. Memahami budaya negara yang dituju (understanding of host country culture)
8. Memiliki kualifikasi akademik (academic qualifications)
9. Pengetahuan bahasa negara (knowledge of language of country)
10. Memahami budaya negara asal (understanding of home country culture)
Kriteria khusus terdiri dari :
1. Kemampuan menyesuaikan perubahan budaya (adoptability to culture change)
2. Kebebasan dan kemandirian ( independence and self reliance)
3. Kesehatan fisik dan emosi (physical and emotional health)
4. Usia, pengalaman dan pendidikan tertentu (age, experience and education)
5. Pelatihan bahasa (language training)
6. Dorongan melakukan tugas luar negeri (motivation for a foreign assigment)
7. Pasangan dan ketergantungan (spouse and dependents)
8. Kemamppuan kepemimpinn (leadership ability)

Prosedur seleksi personel internasional

Ada dua prosedur seleksi yang dapat digunakan perusahaan multinasional yaitu :
1. Test
2. Interview

Prosedur tes digunakan oleh beberapa perusahaan karena memerlukan biaya yang
cukup mahal. Dari hasil penelitian pada 127 manajer perusahaan multinasional ternyata
prosedur tes tidak populer. Ternyata 80% dari 127 manajer mengatakan tidak menggunakan
prosedur tes. Selain mahal, juga sangat matematis dan mengganggu psikologis orang yang
akan di tes sehingga diragukan hasilnya tidak obyektif. Perusahaan multinasional amerika

14
yang menggunakan prosedur tes hanya 5%,sedangkan Jerman hanya 21% bahkan Jepang
sama sekali tidak menggunakan prosedur tes.

Setelah para ekspatriat melakukan penugasan luar negeri, ternyata mereka dapat
kembali lagi ke perusahaan atau kantor negara asal. Namun alasan mereka kembali ke home
country sangat beraneka ragam, mulai yang positif sampai yang negatif. Pemulangan kembali
manajer yang sudah ditugaskan ke luar negeri disebut proses “repatriasi”(repatriation).
Adapun alasan-alasan pemulangan atau pengembalian para ekspatriat antara lain adalah :

1. Secara formal masa tugas sudah selesai.

2. Para ekspatriat menghendaki anaknya sekolah di negara asal.
3. Mereka tidak bahagia dan nyaman bekerja di negara lain
4. Mereka gagal melakukan tugas luar negeri.

B. DATA
1. Seleksi Personal dan Repartiasi pada BMW

Persyaratan pada BMW

Untuk bisa mendapatkan pekerjaan di Bayerische Motoren Werke (BMW) para

pelamar harus memenuhi berbagai persyaratan yang telah ditetapkan oleh perusahaan.
Diantarnya sebagai berikut :
 Batasan Usia. Usia pelamar maksimal28 tahun, dan usia maksimum tergantung
dari divisi-divisi yang dituju dalam perusahaan.
 Kandidat yang akan melamar pada lowongan pekerjaan yang tersedia di BMW,
harus memiliki latar belakang pendidikan yang baik (sarjana) atau pendidikan
mininmal SMK Otomotif, yang sesuai dengan bidang yang akan dituju.
 pengalaman kerja/magang sebagai mekanikatau dalam bidang yang dituju ( jika
diperlukan)
 Jujur dan Bertanggung jawab
 Dapat berkomunikasi dengan baik
 Mau mengikuti SOP dan mau terus belajar
 Bisa mengoperasikan computer
 Mengerti bahasa inggris minimal membaca dan memahami

15
 Kriteria Seleksi pada BMW

Kami lampirkan bobot yang berbeda dengan criteria pilihan tergantung pada
lowongan kerja.Akhirnya, itu adalah kesan keseluruhan kandidat yang
diperhitungkan. Campuran ideal keterampilan yang diperlukan dan pengetahuan dan
kepribadian kandidat menentukan apakah memilih atau tidak pelamar tersebut.

1.Wawancara telepon
Sebuah wawancara telepon mungkin menjadi langkah pertama menuju hari pemilihan
atau tatap muka wawancara.
2.Wawancara kerja
Langkah berikutnya mungkin wawancara kerja. Tujuannya adalah untuk mendapatkan
kesan pribadi calon dalam situasi percakapan dengan perwakilan dari departemen
spesialis dan Departemen SDM
3.Hari Pemilihan
Cara lain untuk mendapatkan pribadi mengenal adalah hari pemilihan bervariasi
tergantung pada jenis pelamar (lulusan sekolah, mahasiswa, akademisi, dll).

2. Seleksi Personal dan Repartiasi pada Mercedes Benz

Sumber SDM pada Mercedes Benz

Sebagai perusahaan mobil terkemuka yang telah memasuki pasar Internasional dan
memiliki banyak cabang-cabang diseluruh belahan dunia, Mercedes Benz memiliki banyak
karyawan yang berasal dari berbagai negara. Baik itu untuk perusahaan di negara asal (home
country), maupun di perusahaan-perusahaan cabang dinegara lain (host country).

Pada awal pendiriannya di Stutgart, Jerman, Perusahaan Mercedes Benz masih banyak
menggunakan sumber daya manusia dari negara Jerman sendiri atau dengan kata lain
mayoritas karyawan masih berasal dari home country nationals. Karena memang pada waktu
itu seluruh kegiatan operasi masih berada di satu perusahaan saja, yang masih berpusat di
Jerman. Kemudian seiring dengan semakain besarnya minat terhadap produk-produk dari

16
perusahaan Mercedes Benz, maka perusahaan Mercedes Benz pun mulai memasuki pasar
Internasional dan membuka cabang-cabangnya di seluruh belahan duina.

Karena semakin besarnya permintaan produk serta seiring perkembangan teknologi,

Mercedes Benz pun membutuhkan lebih banyak karyawan yang memiliki skill yang di
butuhkan di bidangnya. Oleh karena itulah kini Mercedes Benz menerapkan proses seleksi
menggunakan kecanggihan teknologi yang sudah ada. Seluruh pelamar pekerjaan yang
berasal dari seluruh belahan dunia dapat mengikuti seleksi pada lowongan pekerjaan yang
tersedia pada Mercedes Benz, dengan mendaftar melalui website resmi Mercedes Benz yaitu
www.mercedes-benz.co.in.

Jadi dapat disimpulkan bahawa kini mercedes benz tidak hanya menggunakan sumber
daya yang berasal dari negara asal perusahaan saja ( Home country nationals), tetapi juga
sumber daya yang berasal dari negara perusahaan cabang berada ( host country nationals ),
maupun sumber daya manusia yang tidak berasal dari negara asal perusahaan dan negara
cabang beroperasi (Third country nationals).

Kriteria Seleksi pada Mercedes Benz

Untuk bisa mendapatkan pekerjaan di Mersedes Benz para pelamar harus memenuhi
berbagai persyaratan yang telah ditetapkan oleh perusahaan. Diantarnya sebagai berikut :
 Batasan Usia. Usia pelamar minimum 18 tahun, dan usia maksimum tergantung
dari divisi-divisi yang dituju dalam perusahaan.
 Kandidat yang akan melamar pada lowongan pekerjaan yang tersedia di
Mercedes Benz, harus memiliki latar belakang pendidikan yang baik (sarjana)
atau setara sarjana dari universitas/ institusi terkemuka, yang sesuai dengan
bidang yang akan dituju.
 Pelamar harus memiliki nilai akademik yang bagus serta pengalaman kerja dalam
bidang yang dituju ( jika diperlukan)

Prosedur Seleksi Personel Internasional Pada Mercedes Benz

17
  Pertama-tama pelamar harus mendaftar pada website resmi perusahaan yaitu
www.mercedes-benz.co.in. Kemudian mengisi formulir pendaftaran secara
online.
 Seleksi dari para pelamar, akan dilaksanakan secara privat. Dengan tes tertulis
dan wawancara yang akan diadakan oleh tim seleksi dari perusahaan.
 Pelamar yang ingin tampil dengan baik dapat mempersiapkan diri untuk tes atau
wawancara melalui latihan-latihan soal seleksi Mercedes Benz.

Repatriasi Karyawan Pada Mercedes Benz

Dalam usahanya untuk menjaga kinerja dari perusahaan cabang yang tersebar di
berbagai negara, Mercedes menerapkan program penugasan luar negeri pada karyawannya di
kantor pusat. Karyawan yang menjadi sasaran dari program ini terutama adalah karyawan
dari divisi manajemen perusahaan. Dalam program ini karyawan yang terpilih, kemudian
akan di tugaskan ke negara-negara dimana perusahaan cabang berada. Tujuan dari penugasan
luar negeri ini diantaranya :

 Para ekspatriat ini bertugas untuk membina ,membimbing dan memantau

karyawan di perusahaan cabang dalam melakukan pekerjaan mereka, sebagai
bagian dari transfer pengetahuan dan kompetensi antara berbagai unit.
 Para ekspatriat juga diharapkan untuk menjamin bahwa sistem-sistem dan
proses-proses yang diadopsi dari kantor pusat telah terlaksana dengan baik di
kantor cabang.
 Bagi ekspatriat sendiri, dapat memberikan manfaat berupa pengalaman dalam
hal manajemen dalam perspektif yang luas.

Selanjutnya para karyawan yang ditugaskan ke kantor cabang ini nantinya akan
kembali lagi (repatriasi) ke kantor pusat Mercedes di Jerman apabila masa penugasan luar
negeri nya telah berakhir. Mereka dapat kembali pada posisi atau jabatan awal mereka
sebelum penugasan luar negeri, ataupun naik/ pindah ke jabatan lain sesuai dengan hasil
evaluasi kinerja dan kebijakan perusahaan.

18
 BAB III

PEMBAHASAN DAN ANALISIS

A.PERBANDINGAN DATA SELEKSI PERSONAL DAN REPATRIASI PADA

BMW DAN MERCEDES BENZ

1. Seleksi Personal dan Repartiasi pada BMW

Persyaratan pada BMW

Untuk bisa mendapatkan pekerjaan di Bayerische Motoren Werke (BMW) para

pelamar harus memenuhi berbagai persyaratan yang telah ditetapkan oleh perusahaan.
Diantarnya sebagai berikut :

 Batasan Usia. Usia pelamar maksimal28 tahun, dan usia maksimum

tergantung dari divisi-divisi yang dituju dalam perusahaan.
 Kandidat yang akan melamar pada lowongan pekerjaan yang tersedia di
BMW, harus memiliki latar belakang pendidikan yang baik (sarjana) atau
pendidikan minimal SMK Otomotif, yang sesuai dengan bidang yang akan
dituju.
 pengalaman kerja/magang sebagai mekanikatau dalam bidang yang dituju
( jika diperlukan)
 Jujur dan Bertanggung jawab
 Dapat berkomunikasi dengan baik
 Mau mengikuti SOP dan mau terus belajar
 Bisa mengoperasikan computer
 Mengerti bahasa inggris minimal membaca dan memahami

Kriteria Seleksi

Kami lampirkan bobot yang berbeda dengan criteria pilihan tergantung pada
lowongan kerja.Akhirnya, itu adalah kesan keseluruhan kandidat yang
diperhitungkan. Campuran ideal keterampilan yang diperlukan danpengetahuan dan
kepribadian kandidat menentukan apakah memilih atau tidak pelamar tersebut.

1. Wawancara telepon
Sebuah wawancara telepon mungkin menjadi langkah pertama menuju hari
pemilihan atau tatap muka wawancara.
2. Wawancara kerja

19
 Langkah berikutnya mungkin wawancara kerja. Tujuannya adalah untuk
mendapatkan kesan pribadi calon dalam situasi percakapan dengan perwakilan
dari departemen spesialis dan Departemen SDM
3. Hari Pemilihan
Cara lain untuk mendapatkan pribadi mengenal adalah hari pemilihan
bervariasi tergantung pada jenis pelamar (lulusan sekolah, mahasiswa,
akademisi, dll).

2. Seleksi Personal dan Repartiasi pada Mercedes Benz

Sumber SDM pada Mercedes Benz

Sebagai perusahaan mobil terkemuka yang telah memasuki pasar Internasional

dan memiliki banyak cabang-cabang diseluruh belahan dunia, Mercedes Benz
memiliki banyak karyawan yang berasal dari berbagai negara. Baik itu untuk
perusahaan di negara asal (home country), maupun di perusahaan-perusahaan cabang
dinegara lain (host country).

Pada awal pendiriannya di Stutgart, Jerman, Perusahaan Mercedes Benz masih

banyak menggunakan sumber daya manusia dari negara Jerman sendiri atau dengan
kata lain mayoritas karyawan masih berasal dari home country nationals. Karena
memang pada waktu itu seluruh kegiatan operasi masih berada di satu perusahaan
saja, yang masih berpusat di Jerman. Kemudian seiring dengan semakain besarnya
minat terhadap produk-produk dari perusahaan Mercedes Benz, maka perusahaan
Mercedes Benz pun mulai memasuki pasar Internasional dan membuka cabang-
cabangnya di seluruh belahan duina.

Karena semakin besarnya permintaan produk serta seiring perkembangan

teknologi, Mercedes Benz pun membutuhkan lebih banyak karyawan yang memiliki
skill yang di butuhkan di bidangnya. Oleh karena itulah kini Mercedes Benz
menerapkan proses seleksi menggunakan kecanggihan teknologi yang sudah ada.
Seluruh pelamar pekerjaan yang berasal dari seluruh belahan dunia dapat mengikuti
seleksi pada lowongan pekerjaan yang tersedia pada Mercedes Benz, dengan
mendaftar melalui website resmi Mercedes Benz yaitu www.mercedes-benz.co.in.

Jadi dapat disimpulkan bahawa kini mercedes benz tidak hanya menggunakan
sumber daya yang berasal dari negara asal perusahaan saja (Home country nationals),

20
 tetapi juga sumber daya yang berasal dari negara perusahaan cabang berada ( host
country nationals ), maupun sumber daya manusia yang tidak berasal dari negara asal
perusahaan dan negara cabang beroperasi (Third country nationals).

Kriteria Seleksi pada Mercedes Benz

Untuk bisa mendapatkan pekerjaan di Mersedes Benz para pelamar harus

memenuhi berbagai persyaratan yang telah ditetapkan oleh perusahaan. Diantarnya
sebagai berikut :

 Batasan Usia. Usia pelamar minimum 18 tahun, dan usia maksimum tergantung dari
divisi-divisi yang dituju dalam perusahaan.
 Kandidat yang akan melamar pada lowongan pekerjaan yang tersedia di Mercedes
Benz, harus memiliki latar belakang pendidikan yang baik (sarjana) atau setara
sarjana dari universitas/ institusi terkemuka, yang sesuai dengan bidang yang akan
dituju.
 Pelamar harus memiliki nilai akademik yang bagus serta pengalaman kerja dalam
bidang yang dituju ( jika diperlukan)

3. Prosedur Seleksi Personel Internasional Pada Mercedes Benz

 Pertama-tama pelamar harus mendaftar pada website resmi perusahaan yaitu
www.mercedes-benz.co.in. Kemudian mengisi formulir pendaftaran secara online.
 Seleksi dari para pelamar, akan dilaksanakan secara privat. Dengan tes tertulis dan
wawancara yang akan diadakan oleh tim seleksi dari perusahaan.
 Pelamar yang ingin tampil dengan baik dapat mempersiapkan diri untuk tes atau
wawancara melalui latihan-latihan soal seleksi Mercedes Benz.

Repatriasi Karyawan Pada Mercedes Benz

Dalam usahanya untuk menjaga kinerja dari perusahaan cabang yang tersebar di
berbagai negara, Mercedes menerapkan program penugasan luar negeri pada karyawannya di
kantor pusat. Karyawan yang menjadi sasaran dari program ini terutama adalah karyawan
dari divisi manajemen perusahaan. Dalam program ini karyawan yang terpilih, kemudian
akan di tugaskan ke negara-negara dimana perusahaan cabang berada. Tujuan dari penugasan
luar negeri ini diantaranya :

21
  Para ekspatriat ini bertugas untuk membina ,membimbing dan memantau karyawan
di perusahaan cabang dalam melakukan pekerjaan mereka, sebagai bagian dari
transfer pengetahuan dan kompetensi antara berbagai unit.
 Para ekspatriat juga diharapkan untuk menjamin bahwa sistem-sistem dan proses-
proses yang diadopsi dari kantor pusat telah terlaksana dengan baik di kantor cabang.
 Bagi ekspatriat sendiri, dapat memberikan manfaat berupa pengalaman dalam hal
manajemen dalam perspektif yang luas.
 Selanjutnya para karyawan yang ditugaskan ke kantor cabang ini nantinya akan
kembali lagi (repatriasi) ke kantor pusat Mercedes di Jerman apabila masa
penugasan luar negeri nya telah berakhir. Mereka dapat kembali pada posisi atau
jabatan awal mereka sebelum penugasan luar negeri, ataupun naik/ pindah ke jabatan
lain sesuai dengan hasil evaluasi kinerja dan kebijakan perusahaan.

Tabel 3.1 Perbandingan Prosedur SeleksiPersonel Internasional pada 2

Perusahaan Multinasional

No Perusahaan Multinasional Prosedur Seleksi Personel Internasional

1 BMW Interview
2 Mercedez Benz Test Tulis dan Interview

Tabel 3.2 Perbandingan Kriteria Seleksi Personel pada 2 perusahaan Multinasional

No Kriteria Seleksi BMW Mercedes

Benz

1. Batasan Usia  

2. Pendidikan  

3. Pengalaman  
Kerja

4. Kemampuan  X
Berbahasa
Inggris

22
B.Perbandingan Struktur Organisasi pada 2 Perusahaan Multinasional
1.Struktur Organisasi Perusahaan BMW
BMW memiliki bentukorganisasi. Divisi area global dalam struktur ini operasi global
diorganisasikan sebagai batas wilayah bukan sebagai basis produksi. Strukturdivisi area
global sebagian besar digunakan oleh perusahaan-perusahaan yang sedang berkembang dan
mempunyai garis produk yang sempit. Garis produk tersebut sering kali dibedakan
berdasarkan wilayah geografisnya.

Gambar 1.1 Strukturorganisasi BMW

2. Struktur Organisasi Perusahaan Mercedes Benz

Mercedes Benz memiliki bentuk struktur organisasi Internasional Awal. Struktur

organisasi ini memasukkan semua cabang yang ada di berbagai negara ke dalam satu divisi
yang disebut operasi Internasional. Dalam divisi operasi internasional itu berbagai kegiatan
bisnis di berbagai negara tujuan masuk dan menjadi tanggungjawab operasi internasional.
Struktur organisasi internasional semacam ini merupakan struktur organisasi awal, dimana
selanjutnya berkembang sesuai kebutuhan dan dikembangkan berdasarkan operasi
internasional.

23
Gambar 1.2StrukturorganisasiMercedes Benz

24
 Tabel 3.3 Perbandingan Struktur Organisasi Pada 2 Perusahaan Multinasional

No Perusahaan Multinasional Jenis Struktur Organisasi

1 BMW Struktur Divisi area global
2 Mercedez Benz Struktur Organisasi Internasional Awal

C.Perbandingan Produk Pada 2 Perusahaan Multinasional

1.Produk BMW
Pada tahun 2006, Grup BMW (termasuk Mini dan Rolls-Royce) memproduksi
1.366.838 unit mobil yang diproduksi di 5 negara. Tahun 2010, meningkat menjadi 1.481.253
unit mobil dan 112.271 unit motor (dengan merek BMW dan Husqvarna brands).Mobil-
mobil yang diproduksi oleh BMW 56% merupakan mobil bensin dan 44 % sisanya mobil
diesel. Dari mobil-mobil bensin itu, 27% memakai mesin 4 silinder dan 9% memakai mesin 8
silinder.

2. Produk Mercedes Benz

Jajaran Produk Mercedes Benz. Daftar produk-produk mobil penumpang Mercedes-
Benz yang diproduksi tahun 2011:

 A-Class—Hatchback

 B-Class—MPV

 C-Class—Sedan, Estate & Koupé

 CL-Class—Koupé

 CLS-Class—Koupé 4 pintu

 E-Class—Sedan, Estate, Koupé & Cabriolet/Konvertibel

 G-Class—cross-country vehicle

 GL-Class—Kendaraan Off Road

 M-Class—Sports Utility Veihicle (SUV)

 R-Class—Luxury Tourer Vehicle (LTV)

 S-Class—Sedan

 SL-Class—Roadster

 SLK-Class—Roadster
25
 SLS AMG—Koupé

 Viano—Multi Porpose Vehicle (MPV)

Tabel 3.4 Perbandingan Produk Pada 2 Perusahaan Multinasional

No Perusahaan Multinasional Jenis Produk

1 BMW BMW dan Husqvarna brands
2 Mercedez Benz
 A-Class—Hatchback

 B-Class—MPV

 C-Class—Sedan, Estate &

Koupé

 CL-Class—Koupé

 CLS-Class—Koupé 4 pintu

 E-Class—Sedan, Estate,
Koupé &
Cabriolet/Konvertibel

 G-Class—cross-country
vehicle

 GL-Class—Kendaraan Off
Road

 M-Class—Sports Utility
Veihicle (SUV)

 R-Class—Luxury Tourer
Vehicle (LTV)

 S-Class—Sedan

 SL-Class—Roadster

 SLK-Class—Roadster

 SLS AMG—Koupé

 Viano—Multi Porpose

26
 Vehicle (MPV)

D.Perbandingan Host Country pada 2 Perusahaan Multinasional

1.Host Country Perusahaan BMW
BMW (Bayerische Motoren Werke) adalah sebuah perusahaan mobil terkemuka yang
didirikan pada Perang Dunia I. Mereka berspesialisasi pada manufaktur mesin. BMW
mendiversifikasikan keahliannya pada dua produk: mobil dan sepeda motor. BMW adalah
salah satu perusahaan otomotif Jerman terbesar dan dinilai paling sukses.Kantor Cabang
BMW ada di sekitar 140 seluruh Negara seperti Afrika Selatan ,Amerika Serikat, India china,
kanada, mesir dan Indonesia.

2. Host Country Mercedes Benz

Disamping negara aslinya Jerman, mobil-mobil Mercedes-Benz juga
diproduksi/dirakit di negara-negara berikut:

 Argentina (bus, truk dan van Sprinter. Pabrik pertama Mercedes-Benz di luar 
Jerman.).

 Austria (G-Class)

 Bosnia dan Herzegovina

 Brasil. Memproduksi truk, bus dan C-Class. Didirikan 1956.

 Kanada

 Mesir melalui Egyptian German Automotive Company

 Hungaria (konstruksi dari pabrik baru ini diumumkan tanggal 18 Juni 2008 untuk
generasi berikutnya dari A- dan B-Class).

 India

 Indonesia

 Iran (Diberhentikan sejak 2010)

27
 Malaysia

 Meksiko—Mercedes Benz de Mexico adalah cabang Mercedes terbesar di luar negeri

dilihat dari pendapatan kotor, total penjualan, jumlah mobil yang diproduksi, dan
jumlah karyawan, serta melayani untuk hampir seluruh kawasan Amerika Latin dan
Amerika Utara.

 Nigeri (bus, truk, utility motor dan van Sprinter)

 Filipina

 Rusia (E-Class)

 Spanyol (Vitoria)

 Afrika Selatan

 Korea Selatan (Mercedes-Benz Musso dan MB100 diproduksi oleh SsangYong Motor
Company)

 Thailand (merakit mobil C, E dan S class oleh Thonburi Group)

 Turki

 Britania Raya—SLR dibuat di McLaren Technology Centre di Woking. Brackley,

Northamptonshire adalah markas utama Mercedes Grand Prix dan Brixworth,
Northamptonshire adalah lokasi dari Mercedes-Benz HighPerformanceEngines

 Amerika Serikat: Mercedes-Benz M-Class Sport Utility, R-Class Sport Tourer, dan
SUV mewah GL-Class dibuat di pabrik dekat Tuscaloosa, Alabama.

 Vietnam: mobil penumpang dan komersial. Didirikan tahun 1995.

Tabel 3.5 Perbandingan Host Country pada 2 Perusahaan Multinasional

No Perusahaan Multinasional Host Country

1 BMW sekitar 140 seluruh Negara di dunia.
2 Mercedez Benz Argentina,Austria,Bosnia,Herzegovina ,
Brasil,Kanada, Mesir,Hungaria ,India,
Indonesia,Iran ,Malaysia dan hampir

28
diseluruh negara di dunia.

29
 BAB IV

KESIMPULAN DAN SARAN

A. Kriteria Seleksi Personal dan Repatriasi

Untuk melakukan seleksi personel dalam rangka memenuhi kebutuhan sumberdaya

manusia baik untuk kantor pusat mauapun kantor cabang, para manajer perusahaann
multinasional harus melakukannya secara berhati-hati agar diperoleh orang yang memiliki
keahlian dan keterampilan yang sesuai. Hal ini penting diperhatikan agar biaya untuk seleksi
tidak mengalami inefisiensi.

Berdasarkan hasil data diatas dapat disimpulkan bahwa kriteria seleksi personal dan
prosedur seleksi personel internasional di 2 perusahaan multinasional pada umumnya tidak
jauh berbeda. Pada perusahaan BMW prosedur seleksi yang diterapkan adalah dengan
menggunakan interview, yaitu meliputi wawancara melalui telepon dan wawancara secara
langsumg. Kemudian untuk kriteria seleksi karyawannya meliputi batasan usia, pendidikan,
pengalaman kerja dan kemampuan berbahasa Inggris.

Pada perusahaan Mercedes Benz, prosedur seleksi yang diterapkan adalah dengan
menggunakan tes tertulis dan wawaancara. Kemudian untuk BMW hanyalah menerapkan
sistem interview saja tanpa ter tertulis dan wawancara.

Pada setiap perusahaan multinasional ini, kriteria seleksi yang dibutuhkan setiap
perusahaan memiliki persamaan namun ada juga yang berbeda antar kriteria perusahaan.
Misalnya pada perusahaan BMW, mereka menerapkan kriteria seperti batasan usia,
pendidikan, pengalaman kerja dan kemampuan berbahasa Inggris. Sedangkan pada
perusahaan Mercedes Benz hampir sama seperti kriteria seleksi dari perusahaan BMW, tetapi
perusahaan ini tidak menerapkan kemampuan berbahasa inggris sebagai salah satu kriteria
seleksinya.

Salah satu faktor yang menentukan keberhasilan dan kesuksesan suatu perusahaan
multinasional adalah kualitas dari sumber daya manusia yang ada dalam perusahaan tersebut.
Oleh karena itu, dalam rangka memperoleh sumber daya manusia yang berkualitas dan bisa
membantu perusahaan mencapai tujuan, perusahaan dapat melakukan seleksi personal dengan
menggunakan prosedur seleksi dan kriteria seleksi yang dibutuhkan perusahaan.

30
B. Saran
Dalam perusahaan multinasional seharusnya diadakan seleksi personal secara
profesional agar perusahaan tersebut terus berkembang dan memiliki sumber daya manusia
yang kompeten dan mamou bersaing diwilayah internasional.

31
 DAFTAR PUSTAKA

Daimler Employee Sustainability Report 2014

DaimlerSustainabilityReport2015

Yuliati, Uci. 2006. Manajemen Internasional, Suatu Tinjauan Sumber Daya Manusia.
Malang : UPT. Penebitan Universitas Muhammadiyah Malang

http://parma07.blogspot.co.id/2012/11/sejarah-perkembangan-mobil-mercedes-benz.html
(diakses tanggal 20 Maret 2017)

https://id.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz(diakses tanggal 20 Maret 2017)

http://recruitmentresult.com/mercedes-benz-recruitment/(diakses tanggal 20 Maret 2017)

http://www.enggwave.com/mercedes-benz-recruitment-freshers-management-trainee-pune-
january-2017/25510(diakses tanggal 20 Maret 2017)

http://sdmberkualitas.blogspot.com/2016/03 (diakses tanggal 23 Maret 2017)

http://www.autocarindonesia.com/auto-news/Article.aspx?id=406833(diakses tanggal 20
Maret 2017)

https://vickycitra.wordpress.com/2015/10/03/motivasi-dalam-suatu-perusahaan-organisasi/
(diakses tanggal 20 Maret 2017)

http://kensuryo2014.blogspot.co.id/2014/08/best-practises-nissan.html(diakses tanggal 20
Maret 2017)

https://ilhamsilputra.wordpress.com/2011/11/27/makalah-bmw/ di akses pada tanggal 08

Maret 2017 pukul 14:03
https://www.emis.com/php/company-profile/ID/Bmw_Indonesia_Pt_id_3307175.html di
akses pada tanggal 08 Maret 2017 pukul 14:10
http://id.wikipedia.org/wiki/BMW di akses pada tanggal 08 Maret 2017 pukul 14: 15
http://www.scribd.com/doc/55261432/Makalah-Toyota-BMW di akses pada tanggal 08
Maret 2017 pukul 14:16
http://www.bmwgroup.com/e/nav/index.html?
http://www.bmwgroup.com/e/0_0_www_bmwgroup_com/verantwortung/management
_nachhaltigkeit/nachhaltigkeitsstrategie.html di akses pada tanggal 08 Maret 2017
pukul 14:20

32
33