RANTAI NILAI ANALISIS TOYOTA

Analisis rantai nilai adalah suatu pendekatan sistematis yang membantu untuk mengidentifikasi dan
memeriksa berkembangnya keunggulan kompetitif. Semua organisasi terdiri dari kegiatan yang
menghubungkan bersama untuk mengembangkan nilai bisnis, dan kegiatan ini secara kolektif
membentuk rantai nilai organisasi. Proses analisis ini mencakup kegiatan yang selanjutnya
dialokasikan ke dalam kegiatan primer dan sekunder, yang bergabung untuk membentuk nilai yang
disampaikan oleh perusahaan. Kegiatan tersebut dapat mencakup pengadaan, manufaktur,
distribusi dan pemasaran.

Aktivitas Primer

Aktivitas primer dalam analisis rantai nilai Toyota termasuk logistik masuk, operasi,
logistik outbound, pemasaran dan layanan purna jual.

- Logistik Inbound

Aspek utama dari analisis rantai nilai Toyota Perusahaan adalah logistik dalam
negeri. Logistik Inbound menggunakan JIT (Just-in-Time) sistem produksi seperti
menurunkan biaya persediaan. JIT membantu Toyota untuk mengoptimalkan
perakitan dan proses produksi serta untuk meminimalkan bagian akan menyia-
nyiakan atau mendapatkan digunakan sebagai persediaan. Logistik Inbound adalah
barang yang perusahaan menerima dari pemasok dan toko untuk beberapa waktu
sampai saat ketika mereka akan digunakan dalam proses produksi. Toyota
perusahaan tidak memiliki dan tidak mampu menciptakan bahan baku sendiri yang
dibutuhkan untuk perakitan mobil, sehingga ia harus berkolaborasi dengan pihak
ketiga.

Toyota memerintahkan bahan baku dari seluruh dunia dan untuk kepentingan
memaksimalkan ketersediaan mereka bahan baku; mereka menjaga hubungan baik
dengan pemasok mereka. Toyota menggunakan sistem Just-in-Time untuk
mengelola bahan baku serta mengoptimalkan proses supply dan produksi.

- Operation

Kegiatan utama dari manufaktur dan proses perakitan kendaraan bermotor.

Kegiatan lain di operasi mungkin termasuk tala bermotor, konfigurasi motor parts
dan tuning mesin final. Toyota Motors telah menetapkan dan mempertahankan citra
memproduksi handal dan panjang kendaraan tahan sebagian besar karena proses
operasi yang dirancang dengan baik dan dikelola mereka. Salah satu faktor utama
rekor penjualan yang sukses Toyota dikreditkan untuk pelaksanaan komprehensif
mereka dari sistem operasi indah direncanakan.

Sistem Produksi Toyota (TPS) adalah struktur operasi diikuti, yang terdiri dari
integrasi konsep lean manufacturing dan Just-In- Time (JIT) manajemen,
mengontrol proses produksi sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Kegiatan operasi
lainnya juga termasuk 'Jidoka' sistem; yang menghentikan proses produksi jika ada
cacat atau masalah operasional lainnya terjadi. Keteguhan operasional juga
 merupakan bagian dari TPS dan terdiri dari konsep 'Heijunka' yang berfokus pada
distribusi seragam kerja pada setiap posisi dari proses produksi; Bekerja Organisasi
berfokus pada distribusi akurat dari tugas-tugas dalam urutan yang benar dan
deskripsi; dan Total Productive Maintenance (TPM) yang menekankan pada
keseluruhan check-up dari semua peralatan dan alat-alat yang digunakan dalam
proses produksi.

- Outbound Logistics

Setelah menyelesaikan proses operasi, produk akhir akan ditransfer ke pengecer,

grosir dan, pada akhirnya, sampai ke pelanggan. Toyota mengontrol seluruh
proses distribusi kendaraan, dari pabrik ke cabang-cabang mereka di seluruh
dunia, untuk memastikan bahwa produk akhir yang disampaikan di tempat yang
tepat pada waktu yang tepat. Setiap dealer Toyota secara langsung terkait dan
dikendalikan oleh Toyota, dengan sedikit atau tidak ada anak yang terlibat dalam
proses distribusi. Logistik keluar dari kendaraan selesai adalah tanggung jawab
Toyota Motor Sales. Bagian Distribusi mengelola pasokan bagian layanan dari
tanaman ke pusat layanan. Mendukung bagian produksi layanan dan persiapan
pengiriman yang meliputi containerization dan pengiriman luar negeri. Kelompok ini
juga bertanggung jawab untuk kualitas, dukungan teknis dan logistik luar negeri dan
adat istiadat

- Marketing and sales

Dalam kegiatan tersebut, divisi pemasaran Toyota memberikan produk baru untuk
segmen yang tepat dari pelanggan c ditargetkan. Kegiatan pemasaran dan
penjualan Toyota juga mencakup penekanan dari pada yang direncanakan bauran
promosi dan komunikasi pemasaran pendekatan mereka, seperti iklan dan promosi
penjualan, atau penawaran yang akan cocok untuk memenuhi harapan pelanggan
dan perusahaan juga.

- services

layanan adalah aspek akhir dari kegiatan utama yang terutama menambah nilai
produk dan memastikan distribusi yang sukses serta mendapatkan umpan balik dan
respon dari pelanggan. Ini mencakup semua bidang pelayanan seperti pemeriksaan
akhir, layanan purna jual, pemeliharaan, penanganan keluhan, pelatihan, jasa
perbaikan dan layanan pelanggan tambahan. Toyota mengakui bahwa pelanggan
adalah "driver" dari kesuksesan perusahaan, sehingga memberikan dan
meningkatkan beberapa jenis layanan mereka ditawarkan. Sebagai faktor utama
Toyota produk adalah kehandalan, karena layanan yang disampaikan oleh teknisi
ahli memastikan semua layanan yang disediakan yang berkualitas tinggi.
Pentingnya kesempurnaan memastikan keunggulan layanan dan pelanggan lebih
puas serta mempertahankan keunggulan kompetitif yang lebih besar.
Support Activities

Aktivitas pendukung termasuk pengadaan, pengembangan teknologi, Manajemen Sumber Daya

Manusia (SDM) dan infrastruktur perusahaan.

- procurement

Kegiatan ini terkait dengan pembelian barang , bahan, peralatan dan jasa, dan fokus
pada pengurangan biaya pembelian dan menerima mereka pada waktu yang
ditetapkan. Toyota Motors menggunakan e-payment dan outsourcing metode untuk
mengelola kegiatan pengadaan. Selanjutnya, bekerja sama dengan pemasok, Toyota
mendukung pengurangan pencemaran lingkungan yang terjadi selama pengiriman
pasokan.

- Technological Development

Kegiatan ini adalah integrasi teknologi terus berkembang dalam proses digunakan
dan membantu untuk menciptakan dan mempertahankan keunggulan kompetitif.
Setiap divisi Toyota adalah membangun pada teknologi; fokus utama pada
pengembangan teknologi adalah untuk menjamin pelanggan dari keselamatan
kendaraan. Toyota Motors menggabungkan kekuatan dengan Collaborative
Keselamatan Research Centre yang terletak di Amerika Serikat untuk mereformasi
pemeriksaan keamanan kendaraan dan improvisasi tes-drive serta meningkatkan
kinerja produk mereka secara keseluruhan. Toyota telah terintegrasi sistem
teknologi keselamatan yang ditujukan untuk memberikan keselamatan driver dan
kendaraan. Teknologi pertama adalah PCS sistem (Keselamatan-Kecelakaan Pra)
yang membantu untuk memprediksi kemungkinan kecelakaan dan dengan demikian
meminimalkan risiko kerusakan dan cedera. Teknologi Pop-Up Bonnet adalah desain
yang pasti dari struktur rangka mobil yang dibuat oleh Toyota Motors untuk
menghindari kerusakan yang disebabkan ke kendaraan lain dan pejalan kaki. Sistem
Adaptive Driving Beam telah berasimilasi dalam beberapa model mobil Toyota dan
membantu mengatur balok tinggi dengan cara otomatis.

HRM (Human Resource Department)

Ini adalah bagian penting dari bisnis organisasi secara keseluruhan dan dengan
demikian Toyota Indus Motors Co menggunakan taktik yang berbeda untuk
mempertahankan karyawannya. Perusahaan manufaktur mobil lain dianggap
sebagai produsen mobil berkualitas tinggi, namun mereka tidak bisa bersaing
dengan Toyota dalam HRM (Manajemen Sumber Daya Manusia), serta pemasok dan
metode distribusi. Toyota memiliki Lean Production System sangat terintegrasi
untuk menggunakan tenaga kerja dengan cara yang lebih produktif dan efisien.
Konsep utama dari pengelolaan sumber daya manusia adalah untuk memperluas
kapasitas dan kemampuan karyawan dengan memberikan mereka dorongan bahan
untuk bekerja ekstra, pelatihan untuk mengembangkan keterampilan kerja mereka
dan berbagai penghargaan. Metode ini menyebabkan ramah dan nyaman suasana
 kerja di perusahaan yang di peningkatan gilirannya produktivitas dan kualitas produk
dan hasil dalam menciptakan satu keunggulan kompetitif.

- Firm infrastructure

Kegiatan ini terhubung dengan mengembangkan rencana strategis organisasi. MIS

(Sistem Informasi Manajemen) memainkan peran penting dalam merancang rencana
strategis, menyelenggarakan dan mengendalikan berbagai departemen Toyota
seperti keuangan, akuntansi dan strategi perusahaan. Selain itu, Toyota
menggunakan sistem robotika di mana orang bertindak sebagai operator yang
membuat proses produksi cepat dan efisien.