Stabilitas AMANULIHSAN D031171511

LAPORAN TUGAS MATA KULIAH
STABILITAS KAPAL
Oleh :
AMANUL IHSAN
D031171511
PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN

JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS HASANUDDIN
TAHUN AKADEMIK 2019/2020
i
KONTRAK TUGAS
Semester 6 Tahun Akademik 2019/2020
Diberikan kepada:
Nama : AMANUL IHSAN
NIM : D031171511
Membuat perhitungan dan evaluasi stabilitas kapal dengan data:

Tipe Kapal : General Cargo
DWT : 3350 Ton
LBP : 78.7 m
B : 13,1 m
H : 7,7 m
T : 5,7 m
Cb : 0,64 m
Cm : 0,98 m
Cw : 0,775 m
Cp : …………………….
Kecepatan (Vs) : 13 knot
Materi tugas:
Perhitungan panto carena (cross curve).
Perhitungan berat dan letak titik berat kapal.
Lengan dan momen stabilitas. Momen pengganggu
Evaluasi stabilitas berdasarkan kriteria IMO.
Waktu pengerjaan tugas : ........................... s.d. .....................................
Makassar, 30 Juni 2020
Mahasiswa Dosen Pembimbing
Amanul Ihsan Daeng Paroka ST., MT., Ph.D

NIM D031171511 NIP 197201181998021001
ii
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN TUGAS MATA KULIAH

(363D3103) STABILITAS KAPAL
Semester Genap Tahun Akademik 2019/2020
Disusun oleh
AMANUL IHSAN NIM D031171511
Telah diperiksa dan disetujui oleh dosen pembimbing sebagai syarat kelulusan
mata kuiah (363D3103) Stabilitas Kapal
di Program Studi Teknik Perkapalan Jurusan Teknik Perkapalan
Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin
Makassar, 30 Juni 2020
Mengetahui Dosen Pembimbing

Koordinator Mata Kuliah
Amanul Ihsan Daeng Paroka ST., MT., Ph.D

NIP D031171511 NIP 197201181998021001
iii
KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan atas kehadiran Allah Yang Maha Esa yang telah
memberikan rahmatnya yang berlimpah dalam penyusunan laporan tugas Lambung
Timbul & Sekat ini yang mana merupakan syarat wajib dalam menyelesaikan tugas
mata kuliah.
Dalam penyusunan laporan ini tentunya tak lepas dari arahan dan bimbingan
dari berbagai pihak. Maka penulis mengucapkan banyak-banyak terima kasih untuk
semua pihak yang telah membantu dalam prosen penyusunan laporan ini
Adapun laporan ini dibuat agar penulis paham akan dasar-dasar dari
perancangan sebuah kapal dan ten tunya juga untuk memahamkan orang lain
mengenai dasar-dasar perancangan kapal.
Penulis sadar akan banyaknya kekurangan yang terdapat dalam laporan ini
untuk itu penulis berharap adanya saran dan kritik untuk penulis untuk
meningkatkan kemampuan penulis dalam menyusun menulis laporan.
Gowa, 30 Juni 2020
Penulis
iv
DAFTAR ISI
KONTRAK TUGAS ...................................................................................................................... ii

LEMBAR PENGESAHAN..............................................................................................................iii
KATA PENGANTAR ................................................................................................................... iv
DAFTAR ISI................................................................................................................................ v
BAB I ........................................................................................................................................ 1
1.1 Latar Belakang..................................................................................................................... 1
1.2 Tujuan ................................................................................................................................ 2
1.3 Manfaat.............................................................................................................................. 2
BAB II ....................................................................................................................................... 3
2.1 Prinsip Dasar Stabilitas......................................................................................................... 3
2.2 Panto Carena ...................................................................................................................... 5
2.3 Berat dan Titik Berat ............................................................................................................ 7
2.4 Lengan Stabilitas ................................................................................................................. 8
2.5 Momen Stabilitas (Righting Moment) dan Momen Penganggu (Heeling Moment) ................. 10
2.6 Evaluasi Stabilitas .............................................................................................................. 11
BAB III .................................................................................................................................... 13
3.1 Tahapan Pengerjaan Tugas ................................................................................................ 13
3.2 Metode Pengerjaan Tugas ................................................................................................. 14
BAB IV .................................................................................................................................... 15
4.1. Data Kapal Rancangan ...................................................................................................... 15
4.2. Perhitungan dan Evaluasi Stabilitas.................................................................................... 16
4.2.1. Panto Carena (Cross Curves) ........................................................................................... 16
4.2.2 Estimasi Berat dan Titik Berat .......................................................................................... 38
4.2.3 Lengan Stabilitas............................................................................................................. 65
4.2.4 Momen Pengganggu Stabilitas ........................................................................................ 68
4.2.5 Evaluasi Stabilitas ........................................................................................................... 76
4.3 Pembahasan ..................................................................................................................... 80
BAB V ..................................................................................................................................... 84
5.1 Kesimpulan ....................................................................................................................... 84
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................................... 85
LAMPIRAN.............................................................................................................................. 86
v
vi
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Semakin banyaknya kasus kecelakaan di bidang pelayaran, hal ini menjadikan

aspek keselamatan menjadi sangat penting. Aspek keselamatan ini dapat kita bagi
menjadi sebab teknis dan ekonomis. Oleh karena itu, perlu perhatian yang mendalam
dari para praktisi perkapalan agar transportasi barang dan juga manusia menjadi
pilihan yang aman.
Salah satu penyebab kecelakaan kapal di laut, baik yang terjadi di laut lepas
maupun ketika di pelabuhan adalah peranan dari awak kapal yang tidak
memperhitungkan stabilitas kapalnya sehingga dapat mengganggu keseimbangan
secara umum yang akibatnya dapat menyebabkan kecelakaan kapal seperti kapal
yang tidak dapat dikendalikan, kehilangan kesetimbangan, bahkan tenggelam yang
dapat merugikan harta benda, hingga nyawa manusia. Sedemikian pentingnya
pengetahuan stabilitas kapal untuk keselamatan pelayaran, maka setiap awak kapal
yang bersangkutan harus dibekali dengan seperangkat pengetahuan dan
keterampilan dalam menjaga kondisi stabilitas kapalnya.
Dari sisi regulasi sendiri, stabilitas kapal telah diatur didalam peraturan
internasional, yaitu IS Code 2008 yang dikeluarakan oleh IMO (International Maritime
Organization). Dimana didalam peraturan tersebut telah diatur mengenai persyaratan
stabilitas kapal. Oleh karena itu, sangat penting bagi kapal-kapal agar bisa memenuhi
persyaratan tersebut agar mendapatkan approval dari instansi terkait.
Dalam perhitungan stabilitas sendiri, ada banyak langkah -langkah yang harus
dilakukan. Karena itu, digunakan metode Benjamin agar perhitungan ini seragam
dengan mahasiswa yang lain dan juga agar mempermudah perhitungan. Setelah
stabilitas kapal dihitung, maka didapatkan properti hidrostatik kapal untuk 6
kemiringan, yaitu 5°, 15°, 30°, 45°, 60°, dan 75°. Untuk kondisi pemuatan sendiri akan
dibagi menjadi 5 kondisi pemuatan yang dimana akan dijelaskan di dalam perhitungan
mengenai perbedaan kondisi tersebut. Diharapkan dengan perhitungan stabilitas
kapal ini, kapal rancangan dapat diketahui kelaiklautan dan kemampuannya di laut
lepas.
1
1.2 Tujuan
Tugas ini dibuat dengan tujuan untuk :

a. Menganalisa karakteristik hidrostatik kapal untuk 6 kemiringan
b. Menentukan titik berat kapal untuk 5 kondisi.
c. Mendefinisikan lengan stabilitas kapal dan momen pengganggu.
d. Mengevaluasi stabilitas kapal berdasarkan IS Code 2008
1.3 Manfaat
Dengan mengerjakan tugas ini, diharapkan akan memberikan manfaat :

a. Untuk memberikan data-data awal dari kapal rancangan, sehingga dikemudian
hari dapat dilakukan penelitian lebih lanjut, dan juga tugas ini dapat dijaikan
referensi tugas akhir.
b. Menjadi sarana pembelajaran, khususnya bagi mahasiswa mengenai stabilitas

kapal.
2
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Prinsip Dasar Stabilitas
Stabilitas adalah keseimbangan dari kapal, merupakan sifat atau kecenderungan

dari sebuah kapal untuk kembali kepada kedudukan semula setelah mendapat senget
(kemiringan) yang disebabkan oleh gaya-gaya dari luar. Secara umum, hal-hal yang
mempengaruhi keseimbangan kapal dapat dikelompokkan kedalam dua kelompok
besar, yaitu :
a. Faktor internal, yaitu tata letak barang/kargo, bentuk ukuran kapal, dan
kebocoran.
b. Faktor eksternal, berupa angin, ombak, dll.
Oleh karena itu, maka stabilitas erat hubungannya dengan bentuk kapal, muatan,
draft, dan nilai MG. Posisi M hampir sesuai dengan style kapal, pusat buoyancy
digerakkan oleh draft. Sedangkan pusat gravitasi bergantung kepada muatan kapal.
Penting untuk diketahui bahwa kapal saat berada di laut lepas akan selalu
diganggu oleh gaya eksternal dinamis. Sehingga perlu diketahui ada beberapa kondisi
stabilitas kapal, yaitu :
a. Equilibrium. Kondisi ini terjadi di saat resultan gaya dan momen yang bekerja
pada kapal adalah 0. Dalam kasus kapal, semua gaya yang bekerja kebawah
(berat) dan resultan gaya apung, yang bekerja keatas, memiliki besar yang
sama dan bekerja pada satu garis.
b. Stable Equilibrium. Jika sebuah benda apung, awalnya berada pada kondisi
equilibrium, diganggu oleh momen eksternal, maka akan ada perubahan oada
sudut keolengannya. Jika saat momen eksternal ini dilepaskan, dan benda
kembali ke posisi semula, maka ini disebut stable equilibrium dan memiliki
stabilitas positif.
c. Neutral Equilibrium. Jika benda apung yang berubah sudut keolengannya

walaupun momen eksternal tersebut dilepaskan, dan benda tidka kembali ke
keadaan awalnya, maka kondisi ini disebut Neutral Equilibrium dan memiliki
stabilitas netral. Contohnya adalah sebuah batang kayu yang homogen.
3
d. Unstable Equilibrium. Jika sebuah benda apung, berpindah dari kondisi original
karena gaya eksternal, lanjut untuk bergerak pada arah yang sama saat gaya
dilepaskan, maka kondisi ini disebut unstable equilibrium dan memiliki satbilitas
negatif.
Perilaku dari sebuah benda apung akan ditentukan dari interaksi antara gaya
berat dan gaya apung. Jika tidak ada gaya lain yang bekerja, maka kapal akan selalu
bergerak untuk mencari keseimbangan antara dua gaya ini dan akan berotasi hingga
dua syarat terpenuhi :
a. Titik berat G dan titik apung B berada pada satu garis lurus vertikal.
b. Adanya pergeseran pada sudut kapal, akan menciptakan momen yang akan
membuat kapal kembali ke posisi semula.
Titik-titik penting didalam stabilitas kapal :
a. Titik berat/center of gravity (CG)
Titik berat adalah sebuah titik dimana seluruh massa dari kapal itu
terkonsentrasi dan merupakan titik dimana gaya gravitasi bekerja kebawah,
dengan besar gaya yang sama dengan berat dari kapal. Di titik ini juga terletak
keseimbangan kapal.
b. Titik Apung/center of buoyancy (CB)
4
Titik apung pengertiannya sama dengan titik berat, tetapi titik apung hanya
untuk badan kapal yang berada di bawah permukaan air. Titik ini menjadi
penting karena akan menentukan apakah kapal akan memiliki stabilitas yang
baik atau tidak. Titik apung akan berubah jika bentuk bawah air kapal berubah,
oleh karena itu, titik ini akan berubah jika kapal mengalami oleng.
c. Titik Metasentra (M)
Titik metasentra adalah perpontongan antara garis kerja titik berat kapal
dengan garis kerja titik tekan kapal saat kapal oleng. Seperti kita ketahui
bahwa titik tekan akan bergeser saat kapal oleng, sehingga akan membuat
garis kerja gaya baru.
Seperti gambar diatas, titik apung bergeser dari titik B ke B 1. Jarak antar titik G
dengan garis kerja B 1 adalah GZ atau lengan penegak.
2.2 Panto Carena
Untuk menentukan momen berat dan momen apung yang dibutuhkan untuk
mengembalikan posisi kapal pada sudut kemiringan besar, penting untuk mengetahui
jarak dari titik berat, dimana gaya berat W bekerja kebawah, ke garis vertikal yang
melewati titik tekan B seperti ditunjukkan sebagai AD pada gambar dibawah
5
Gambar 1. Righting arm
Jarak ini disebut righting arm atau lengan stabilitas dan biasanya disebut garis
GZ. Kurva panto carena mengandung data mengenai jarak GZ ini yang dihitung pada
variasi displacement dan sudut oleng, dan biasanya dihitung sebelum menentukan
kurva lengan stabilitas kapal.
Contoh dari cross curves seperti dibawah ini :
Gambar 2. Cross Curves

Secara umum, tidak praktis untuk menghitung panto carena untuk semua
kondisi pemuatan. Hal ini dikarenakan letak titik berat untuk setiap kondisi itu akan
berbeda-beda, oleh karena itu, dibuat asumsi titik berat yang terletak di centerline dan
letak kemungkinan terbesar. Perhitungan cross curves ini juga divariasikan
berdasarkan waterline dan sudut oleng kapal. Hal ini agar didapatkan variasi pada
displacement dan sudut oleng.
Cross curves dan kurva lengan stabilitas biasanya dipersiapkan pada basis
asumsi bahwa ada konstruksi kapal yang kedap air yang terdiri dari bottom, kulit dan
deck. Sebenarnya, superstructures dan rumah geladak yang memiliki ruangan kedap
air akan berkontribusi pada stabilitas, tetapi pada kebanyakan kasus, mereka tidak
dimasukkan ke perhitungan panto carena karena adanya bukaan walaupun secara
nominal kedap air.
6
2.3 Berat dan Titik Berat
Sangat penting untuk mengestimasi berat dan letak titik berat kapal pada fase
awal desain kapal. Kedua hal ini sangat menetukan apakah stabilitas kapal memenuhi
persyaratan. Berat dan titik berat longitudinal menentukan pada tinggi sarat berapa
kapal akan mengapung. Titik berat transversal menentukan apakah kapal memiliki
kemiringan yang aman. Hal ini membuat penentuan berat dan titik berat merupakan
tahap paling penting dallam desain kapal.
Pada tahap awal dari desain kapal, berat dan titik berat kapal pada light
condition (LWT) diestimasikan dengan menggunakan metode perbandingan dengan
kapal yang mempunyai ukuran dan koefisien yang sama. Pada tahap selanjutnya,
perhitungan detail dari berat dan titik berat diperlukan .
Berat kapal adalah jumlah dari seluruh komponen beratnya. Dua komponen
utama berat kapal adalah berat kapal kosong dan berat muatan.
𝑊 = 𝐿𝑊𝑇 + 𝐷𝑊𝑇
a. Berat kapal kosong (LWT)
Berat kapal kosong (LWT/ lightweight Tonnage) adalah berat kapal saat
dibangun di galangan tanpa adanya muatan. Jadi berat ini hanya meliputi berat
kulit, gading-gading, dan permesinan.
b. Berat muatan (DWT)
Berat muatan (DWT/Deadweight Tonnage) adalah berat semua muatan,

seperti bahan bakar, perbekalan, ABK, dll yang dibawa diatas kapal. Dengan
kata lain, DWT adalah displacement dikurang LWT. DWT ini menjadi indikasi
apakah kapal menghasilkan pendapatan yang bagus/tidak.
Total berat kapal, atau displacement kapal dapat ditentukan dari marka garis
muat kapal dan kurva bentuk kapal. Posisi dari titik berat dapat dihitung ataukah bisa
dilakukan inclining test. Sedangkan penentuan kedua hal ini ketika kapal belum
diluncurkan maka hanya bisa dilakukan dengan melakukan kalkulasi.
Untuk menentukan letak titik berat kapal, maka kapal dibagi menjadi beberapa
bagian. Momen pada setiap bagian dihitung dengan mengalikan berat bagian tersebut
7
dengan jarak titik berat bagian itu trhadap bidang referensi. Semua momen
dijumlahkan dan dibagi dengan total berat kapal, atau secara matematis :
∑ 𝑊. 𝐶𝐺
𝐶𝐺 =
∑𝑊
Secara umum, garis referensi untuk menghitung titik berat adalah baseline.
Tinggi titik berat terhadap baseline disebut KG, dan posisinya disebut VCG (Vertical
Centre of Gravity). Kadangkala, saat kapal telah selesai pembangunannya, maka
garis referensi ada di dibawah keel.
Untuk LCG (longitudinal Centre of Gravity), maka bidang referensinya adalah

midship section. Jadi, LCG bisa saja terletak dibelakang midship ataukah didepan
midship. LCG akan menentukan perilaku trim kapal.
2.4 Lengan Stabilitas
Kurva lengan stabilitas statis adalah plot lengan stabilitas untuk tiap sudut
keolengan kapal untuk setiap kondisi pemuatan. Untuk semua kapal, bentuk kurva ini
akan bervariasi untuk displacement, titik berat, trim, dan efek cairan.
Grafik diatas diplot dengan asumsi bahwa kapal berada dalam kondisi statis.
Beberapa informasi penting yang dapat dianalisa dari kurva lengan stabilitas statis
adalah :
8
a. Jika kurva memotong titik awal, itu berarti tidak ada lengan penegak saat kapal
dalam posisi tegak. Dengan kata lain, kapal memiliki stabilitas positif
b. Lengan penegak maksimum (GZ Max ) ditunjukkan dengan titik B pada kurva,
proporsional dengan heeling moment yang diperlukan untuk mengembalikan
posisi kapal ke keadaan tegak. Nilai GZ Max dan sudut oleng dimana terjadi
GZMax adalah hal penting. Dengan kata lain, righting lever maksimum saat
dikalikan dengan displasemen kapal akan memberikan nilai maksimum heeling
moment yang dapat diterima kapal sebelum capsizing. Mengapa ? karena,
diatas sudut ini, stabilitas kapal akan menurun secara drastis.
c. Titik dimana kurva GZ bertemu dengan sumbu horizontal (ditunjukkan titik “C”),
disebut dengan point of vanishing stability, karena lengan penegak 0 pada
titik ini. Jadi, semua olengan di atas sudut ini akan menghasilkan stabilitas
negatif. Jarak antara titik awal dengan point of vanishing stability ini disebut
dengan range of stability.
d. Saat sudut keolengan meningkat, akan tiba saat deck kapal mulai tenggelam.
Sudut ini disebut dengan angle of deck immersion, dan dan titik pada kurva
itu disebut dengan point of inflection. Bagaimanakah titik ini bisa dianalisa
hanya dengan melihat kurva stabilitas statis ?. untuk mengetahui ini, kita harus
memahami fenomena tenggelamnya deck dari perspektif stabilitas. Saat deck
kapal tenggelam, titik tekan dan lengan penegak akan berubah secara drastis.
Hal ini akan membuat kurva stabilitas statis semakin curam, seperti ditunjukkan
pada titik A.
Point of inflection tidak memainkan peranan penting pada operasional kapal,

tetapi hal ini akan membantu desainer kapal untuk membuat asumsi awal apakah efek
dari bentuk lambung terhadap stabilitas.
Luas total area dibawah kurva stabilitas statis memberikan jumlah energia
maksimum yang kapal dapat serap dari momen penganggu eksternal (angin,
gelombang, dll) sampai kapal capsize.
9
2.5 Momen Stabilitas (Righting Moment) dan Momen Penganggu (Heeling
Moment)
Saat kapal miring karena gaya luar, seperti angin dan ombak, titik tekan akan
bergeser ke sisi yang rendah , paralel dengan pergeseran titik berat kapal pada
penampang kapal yang ada di bawah air. Gaya tekan dianggap bekerja ke atas
sementara gaya berat bekerja ke bawah melalui titik berat. Dua gaya yang sama ini
menciptakan momen kopel yang menyebabkan kapal tegak ataukah oleng. Momen
ini disebut dengan momen stabilitas.
Contoh kapal yang telah oleng akibat gaya luar
Titik tekan telah bergeser dari B ke B1 sejajar dengan gg1 dan gaya tekan
berarah ke atas melewati titik B 1. Gaya berat kapal bekerja ke bawah melalui titik G.
Jarak tegak lurus antara dua garis kerja gaya itu diesbut dengan lengan stabilitas.
Momen stabilitas adalah hasil perkalian antara berat kapal dengan lengan stabilitas.
𝑅𝑀 = 𝑊. 𝐺𝑍
Besarnya momen stabilitas harus dibandingkan dengan momen penganggu

(heeling moment). Salah satu momen penganggu adalah momen angin dimana
besarnya momen angin dihitung dengan rumus :
𝑀𝑊 = cos 2 𝜑. 𝜉 . 0,5. 𝜌. 𝑉𝑊2 . 𝐴. 𝑎
Dimana : MW = Momen angin
𝜑 = sudut oleng
𝜉 = faktor kondisi (1,2-1,3)
𝜌 = massa jenis udara (0,132 kg dt2/m4)
10
VW = kecepatan angin (m/s2)
A = luas proyeksi bidang tangkap angin kapal (m2)
a = jarak vertikal titik pusat bidang tangkap angin terhadap titik pusat
bidang lateral kapal (m)
2.6 Evaluasi Stabilitas
Perkembangan kriteria stabilitas untuk kapal komersial telah mengalami

perlambatan dikarenakan banyaknya variasi geometri kapal, kapasitas muatan,
perbedaan tipe, dan lambatnya kerjasama internasional.
Sejak 1966, evaluasi stabilitas telah dipersyaratkan oleh tiap negara pada
International Convention Load Lines (ILCC). International Maritime Organization
(IMO) telah mengirimkan kepada negara anggota proposal mengenai kriteria angin
dan rolling untuk kapal dengan L>24 m. Kriteria yang digunakan adalah The
Internatioan Code on Intact Stability 2008 (IS CODE 2008) yang dikeluarkan oleh IMO.
Setiap kapal harus memenuhi kriteria berikut ini :
a. Luas di bawah kurva lengan stabilitas tidak boleh kurang dari 0,055 meter
radian sampai pada sudut 30° dan tidak kurang dari 0,09 meter radian sampai
pada sudut oleng 40°. Luas di bawah kurva lengan stabilitas diantara sudut
oleng 30° dan 40° tidak boleh kurang dari 0,03 meter radian.
b. Lengan stabilitas harus sekurangnya 0,2 meter pada sudut oleng sama dengan
atau lebih besar dari 30°
c. Lengan stabilitas maksimum harus terjadi pada sudut oleng tidak kurang dari
25°
d. Tinggi metasentra awal tidak boleh kurang dari 0,15 meter.
11
Data yang digunakan untuk evaluasi stabilitas adalah kurva lengan stabilitas.
Luas dibawah kurva lengan stabilitas dihitung dengan menggunakan simpson’s first
rules.
12
BAB III
TAHAPAN DAN METODE PENGERJAAN TUGAS
3.1 Tahapan Pengerjaan Tugas
Tahapan perhitungan dan evaluasi stabilitas kapal seperti yang diperjelas

pada gambar adalah :
a. Perhitungan dan penggambaran panto carena (cross curve)
b. Perhitungan berat dan titik berat kapal.
c. Perhitungan dan penggambaran lengan stabilitas.
d. Perhitungan dan penggambaran momen stabilitas dan momen pengganggu.
e. Evaluasi stabilitas
13
3.2 Metode Pengerjaan Tugas
Metode yang digunakan untuk menghitung stabilitas adalah metode Benaymin

Spence (Van Lammeren, 1970, Buoyancy and Stability of Ship, halaman 97-99).
Sedangkan untuk evaluasinya mengacu pada The International Code on Intact
Stability, 2008 (2008 IS CODE), halaman 12-13.
14
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1. Data Kapal Rancangan
❖ Ukuran Utama
➢ LOA = 86,3 m
➢ LWL = 81,9 m
➢ LBP = 78,7 m
➢ B = 13,1 m
➢ H = 7,7 m
➢ T = 5,7 m
❖ Koefisien Bentuk
➢ CB = 0,64
➢ CM = 0,98
➢ CWL = 0,775
➢ CPH = 0,65
➢ CPV = 0,83
❖ Properti Volume
➢ Displacement = 4041,83 Ton
➢ Volume =
❖ Kecepatan = 13 Knot
15
4.2. Perhitungan dan Evaluasi Stabilitas
4.2.1. Panto Carena (Cross Curves)
A. Keolengan 5֯
a. Properti Penampang Garis Air

1) Data Properti Penampang Garis Air
LWL Bmax AWL fk

Nomor WL
(m) (m) (m2) (m)
-0.4 - - - -
-0.2 45.519 3.310 131.908 3.893
0 70.830 6.010 287.727 2.602
1 73.570 6.630 628.094 0.328
2 74.410 6.740 663.661 0.219
3 74.740 6.820 681.177 0.281
4 75.570 6.910 709.047 0.384
5 78.320 6.990 765.413 0.533
6 81.910 7.070 832.856 0.594
Ket :
WL = garis air (water line)
LWL = panjang penampang garis air kapal oleng
Bmax = lebar terbesar penampang garis air kapal oleng
AWL = luas penampang garis air kapal oleng
fk = jarak titik apung/pusat penampang garis air kapal oleng
terhadap sumbu vertikal yang melalui titik keel
2) Kurva Properti Penampang Garis Air
a) Kurva AWL
7
6
Nomor Garis Air (WL)
0
0 200 400 600 800 1000
-1
Luas penampang garis air (AWL (m2)
16
b) Kurva Titik Apung
5
0
0 1 2 3 4 5
-1
Jarak titik apung terhadap sumbu vertikaL yang melalui titik

lunas (fk (m)
b. Properti Volume
1) Data Properti Volume
V D KB MK sin MK
Nomor WL
(m3) (ton) (m) (m) (m)
0 56.504 58.351 -0.007108 3.438 39.515

1 638.493 659.364 0.2062416 1.351 15.533
2 1,255.264 1,296.295 0.4560558 0.617 7.089
3 1,894.207 1,956.124 0.7031301 0.542 6.232
4 2,552.806 2,636.250 0.9510487 0.525 6.033
5 3,251.194 3,357.468 1.2065621 0.533 6.131
6 4,010.166 4,141.248 1.473285 0.617 7.089
2) Kurva Properti Volume
a) Kurva Volume
7
6
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 17
Volume (V (m3)
b) Kurva Titik Tekan Terhadap Lunas (KB)
6
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
Jarak vertikal titik tekan terhadap titik lunas (KB (m)
c) Kurva Jarak Garis Kerja Gaya Tekan Terhadap Lunas
6
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Jarak garis kerja gaya tekan terhadap titik lunas (MKsinj (m)
d) Kurva Jarak Metasentra Terhadap Titik Lunas (MK)

7
6
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Jarak metasentra terhadap titik lunas (MK (m)

18
B. Keolengan 15֯

LWL Bmax AWL fk

Nomor WL
(m) (m) (m2) (m)
-1.3 - - - -
-1.2 34.370 1.610 60.089 5.076
-1 3.810 2.510 84.321 4.738
-0.5 52.040 4.770 197.993 3.913
0 70.830 6.780 333.163 2.889
1 73.610 7.040 575.674 1.291
2 74.450 7.290 666.330 0.835
3 74.790 7.540 707.572 0.913
4 75.760 7.800 749.736 1.238
5 78.950 8.050 804.869 1.588
6 82.030 8.310 865.699 1.810
Ket :
a) Kurva AWL
7
6
5
4
3
2
1
0
0 200 400 600 800 1000
-1
-2
19
7
6
Nomor Garis Air (WL) 5
4
3
2
1
0
0 1 2 3 4 5 6
-1
-2
Jarak titik apung terhadap sumbu vertikaL yang

melalui titik lunas (fk (m)
b. Properti Volume
Nomor V D KB MK sin MK
WL (m3) (ton) (m) (m) (m)
-
-1 17.695 18.273 4.988 19.273
0.1843313
0 191.545 197.806 -0.332312 5.029 19.431
1 640.460 661.395 0.0813055 2.825 10.916
2 1,236.625 1,277.048 0.388355 1.946 7.520
3 1,890.687 1,952.489 0.6656304 1.564 6.044
4 2,581.949 2,666.347 0.9331351 1.431 5.528
5 3,319.543 3,428.050 1.2013663 1.429 5.521
6 4,112.893 4,247.333 1.474121 1.483 5.729

a) Kurva Volume
7
6
5
4
3
2
1
0
0 1000 2000 3000 4000 5000
-1
-2
Volume (V (m3) 20
7
5
0
-0.5 0 0.5 1 1.5 2
-1
-2

7
5
0
0 1 2 3 4 5 6
-1
-2

7
5
0
0 5 10 15 20 25
-1
-2
21
C. Keolengan 30֯

LWL Bmax AWL fk

Nomor WL
(m) (m) (m2) (m)
-2.7 - - - -
-2.4 32.870 2.180 65.285 4.938
-2 37.420 3.150 105.036 4.780
-1 51.500 5.360 322.658 4.146
0 70.830 7.560 382.954 3.273
1 73.740 8.110 539.129 2.686
2 74.560 8.660 674.758 2.424
3 75.010 9.210 800.701 2.494
4 79.950 9.230 874.632 2.745
5 81.820 8.480 818.085 2.260
6 82.460 7.270 705.557 1.761
Ket :
a) Kurva AWL
7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 200 400 600 800 1000
-2
-3
-4
22
7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 1 2 3 4 5 6
-2
-3
-4

lunas (fk (m)
b. Properti Volume
V D KB MK sin MK
Nomor WL
(m3) (ton) (m) (m) (m)
-2 42.342 43.726 -0.7841377 4.8924903 9.785
-1 210.879 217.772 -0.9688892 5.7787613 11.558
0 546.875 564.751 -0.515383 4.5143751 9.029
1 973.081 1,004.889 -0.1795873 3.8304762 7.661
2 1,553.402 1,604.179 0.1569674 3.3414105 6.683
3 2,254.896 2,328.602 0.4796609 3.0580711 6.116
4 3,059.970 3,159.993 0.7917729 2.9504203 5.901
5 3,871.741 3,998.299 1.0733766 2.8668707 5.734
6 4,597.959 4,748.255 1.3155508 2.7303075 5.461

a) Kurva Volume
7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 1000 2000 3000 4000 5000
-2
-3
Volume (V (m3)
23
7
6
5
4
3
2
1
0
-1.5 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5
-1
-2
-3
7
6
5
4
3
2
1
0
0 1 2 3 4 5 6 7
-1
-2
-3

7
6
5
4
3
2
1
0
0 2 4 6 8 10 12 14
-1
-2
-3
24
D. Keolengan 45֯

LWL Bmax AWL fk

Nomor WL
(m) (m) (m2) (m)
-4.06 0 0
-4.03 16.10484 4.6365918
-4 - - 23.612 4.631
-3 35.820 3.500 117.318 4.548
-2 44.860 5.460 213.947 4.459
-1 56.150 7.360 340.108 4.278
0 70.830 9.260 496.15 4.160
1 73.990 10.210 679.867 4.216
2 74.740 9.790 737.359 3.723
3 79.860 9.280 788.460 3.201
4 81.810 8.430 740.034 2.839
5 82.540 7.290 675.625 2.461
6 83.430 6.380 581.563 2.176
Ket :
a) Kurva AWL
7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 200 400 600 800 1000
-2
-3
-4
-5
25
7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
-1.00 0 1 2 3 4 5 6
-2.00
-3.00
-4.00
-5.00

lunas (fk (m)
b. Properti Volume
V D KB MK sin MK
Nomor WL
(m3) (ton) (m) (m) (m)
-4 0.8891122 0.9181751 -1.9110865 4.6350855 6.556

-3 87.793705 90.663461 -1.6618291 4.5801096 6.478
-2 242.38936 250.31247 -1.3443116 4.5332581 6.412
-1 502.93275 519.37236 -1.0075698 4.4448319 6.287
0 896.48358 925.78738 -0.6629337 4.3330838 6.129
1 1464.3322 1512.1976 -0.3090035 4.2807336 6.055
2 2148.7134 2218.9494 0.017339 4.1935658 5.931
3 2885.0202 2979.3243 0.3166362 4.0014041 5.660
4 3615.6452 3733.8316 0.5880955 3.8027945 5.379
5 4288.7928 4428.9827 0.8307176 3.6220003 5.123
6 4888.415 5048.2051 1.0485508 3.4617249 4.896

a) Kurva Volume
7
6
Nomor Garis Air
5
4
3
(WL)
2
1
0
-1 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
-2
-3
-4
-5
Volume (V (m3) 26
7
6
5
4
3
2
1
0
-2.5 -2 -1.5 -1 -0.5 -1 0 0.5 1 1.5
-2
-3
-4
-5
7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 1 2 3 4 5
-2
-3
-4
-5

7
6
5
4
3
2
1
0
0 1 2 3 4 5 6 7
-1
-2
-3
-4
-5
27
E. Keolengan 60֯

LWL Bmax AWL fk

Nomor WL
(m) (m) (m2) (m)
-5.25 0 0
-5.13 33.104623 3.9517535
-5 0 0 48.698326 3.9416115
-4 32.52 4.05 146.04151 4.2379385
-3 40.540 6.510 253.541 4.849
-2 49.000 8.710 395.599 5.258
-1 58.320 9.540 499.066 4.996
0 70.830 9.660 633.939 4.520
1 74.410 9.400 653.963 4.024
2 81.390 8.920 684.734 3.804
3 81.900 8.310 654.072 3.605
4 83.120 7.670 633.566 3.262
5 84.030 6.930 568.669 2.958
6 83.830 6.540 477.007 2.756
Ket :
a) Kurva AWL
7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 200 400 600 800
-2
-3
-4
-5
-6
28
c) Kurva Titik Apung
7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 1 2 3 4 5 6
-2
-3
-4
-5
-6
Jarak titik apung terhadap sumbu vertikaL yang melalui titik lunas
(fk (m)
b. Properti Volume
V D KB MK sin MK
Nomor WL
(m3) (ton) (m) (m) (m)
-5 7.2869332 7.5251249 -2.4191232 3.9490265 4.560
-4 122.60026 126.60776 -2.1735158 4.0781169 4.709
-3 309.70323 319.82665 -1.85174 4.3866901 5.065
-2 619.63883 639.89327 -1.5108744 4.7478265 5.482
-1 1046.2774 1080.4776 -1.1816041 4.9189197 5.680
0 1574.6693 1626.1413 -0.8615821 4.8580611 5.610
1 2179.1752 2250.407 -0.5563498 4.6879961 5.413
2 2818.7565 2910.8946 -0.2680349 4.5090015 5.207
3 3456.659 3569.6486 0.0002405 4.3624094 5.037
4 4068.5563 4201.5473 0.2500492 4.2238189 4.877
5 4644.0227 4795.8242 0.4834082 4.0849329 4.717
6 5141.3534 5309.4114 0.6886879 3.9659037 4.580

a) Kurva Volume
7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
-2
-3
-4
Volume (V (m3) 29
7
6
5
4
3
2
1
0
-2 -1.5 -1 -0.5 0 0.5 1
-1
-2
-3
-4
7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 1 2 3 4 5 6
-2
-3
-4

7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 1 2 3 4 5 6
-2
-3
-4
30
F. Keolengan 75֯

LWL Bmax AWL fk

Nomor WL
(m) (m) (m2) (m)
-6.2 0 0
-6.1 30.190996 3.0100599
-6 0 0 47.209255 3.0607629
-5 39.87 5.86 212.84759 4.3069803
-4 50.250 8.300 363.956 5.267
-3 58.890 8.490 426.921 5.028
-2 70.510 8.690 438.984 4.766
-1 75.360 8.960 567.748 4.592
0 81.880 9.220 609.965 4.167
1 82.150 9.010 645.468 4.235
2 84.030 8.550 617.869 4.142
3 83.520 8.080 587.440 3.924
4 80.820 7.630 520.773 3.779
5 75.730 7.340 502.298 3.330
6 72.130 6.910 417.646 3.352
Ket :
a) Kurva AWL 7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 200 400 600 800
-2
-3
-4
-5
-6
-7
31
7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 1 2 3 4 5 6
-2
-3
-4
-5
-6
-7

lunas (fk (m)
b. Properti Volume
V D KB MK sin MK
Nomor WL
(m3) (ton) (m) (m) (m)
-6 5.8343 6.0250 -2.8875 3.0243 3.1310
-5 142.3475 147.0005 -2.6201 3.7192 3.8504
-4 423.6259 437.4732 -2.1736 4.5230 4.6825
-3 806.3824 832.7411 -1.9281 4.8366 5.0072
-2 1216.0865 1255.8374 -1.6782 4.8504 5.0215
-1 1689.2689 1744.4868 -1.4048 4.8053 4.9748
0 2251.5822 2325.1808 -1.1126 4.6951 4.8607
1 2850.6744 2943.8559 -0.8284 4.5869 4.7488
2 3453.4395 3566.3238 -0.5597 4.5211 4.6806
3 4027.4145 4159.0606 -0.3110 4.4505 4.6075
4 4552.3220 4701.1260 -0.0840 4.3830 4.5376
5 5037.9542 5202.6323 0.1300 4.3023 4.4541
6 5482.5200 5661.7298 0.3307 4.2216 4.3705

a) Kurva Volume
7
6
5
4
3
2
1
0
-1 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
-2
-3
-4
-5
Volume (V (m3)
32
7
6
5
4
3
2
1
0
-2.5 -2 -1.5 -1 -0.5 -1 0 0.5
-2
-3
-4
-5
7
6
5
4
3
2
1
0
-1 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9
-2
-3
-4
-5

7
6
5
4
3
2
1
0
-1 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 5 5.1
-2
-3
-4
-5
33
G. Data Panto Carena
NK sin
ϕ No. WL T (m) V (m3) Δ ϕ KB
0 0 56.504 58.351 3.438 -0.016
1 0.95 638.493 659.364 1.351 0.206
2 1.9 1255.264 1296.295 0.617 0.456
5֯ 3 2.85 1894.207 1956.124 0.542 0.703
4 3.8 2552.806 2636.250 0.525 0.951
5 4.75 3251.194 3357.468 0.533 1.207
6 5.7 4010.166 4141.248 0.617 1.473
-1 -0.95 17.695 18.273 4.988 -0.536
0 0 242.904 250.844 3.966 -0.262
1 0.95 691.772 714.384 2.616 0.075
2 1.9 1287.937 1330.037 1.869 0.373
15
3 2.85 1941.999 2005.478 1.523 0.648
4 3.8 2633.261 2719.336 1.403 0.915
5 4.75 3370.855 3481.039 1.407 1.183
6 5.7 4164.205 4300.322 1.464 1.456
-2 -1.9 42.342 43.726 4.892 -1.074
-1 -0.95 268.857 277.645 4.533 -0.760
0 0 604.852 624.624 4.082 -0.466
1 0.95 1031.059 1064.762 3.615 -0.169
30 2 1.9 1611.349 1664.020 3.221 0.151
3 2.85 2312.810 2388.410 2.982 0.468
4 3.8 3117.885 3219.801 2.896 0.777
5 4.75 3929.656 4058.107 2.825 1.058
6 5.7 4655.874 4808.063 2.696 1.299
-4 -3.8 0.889 0.918 4.635 -1.911
-3 -2.85 87.794 90.663 4.580 -1.662
-2 -1.9 242.389 250.312 4.533 -1.344
-1 -0.95 502.933 519.372 4.445 -1.008
0 0 896.353 925.652 4.334 -0.663
45 1 0.95 1464.071 1511.927 4.281 -0.309
2 1.9 2148.452 2218.679 4.194 0.017
3 2.85 2884.758 2979.054 4.002 0.317
4 3.8 3615.383 3733.561 3.803 0.588
5 4.75 4288.531 4428.712 3.622 0.831
6 5.7 4888.153 5047.935 3.462 1.049
-5 -4.75 7.287 7.525 3.949 -2.419
-4 -3.8 122.600 126.608 4.078 -2.174
-3 -2.85 309.703 319.827 4.387 -1.852
60
-2 -1.9 619.639 639.893 4.748 -1.511
-1 -0.95 1046.277 1080.478 4.919 -1.182
0 0 1574.669 1626.141 4.858 -0.862
34
1 0.95 2179.175 2250.407 4.688 -0.556
2 1.9 2818.756 2910.895 4.509 -0.268
3 2.85 3456.659 3569.649 4.362 0.000
4 3.8 4068.556 4201.547 4.224 0.250
5 4.75 4644.023 4795.824 4.085 0.483
6 5.7 5141.353 5309.411 3.966 0.689
-6 -5.7 5.834 6.025 3.024 -2.887
-5 -4.75 142.348 147.000 3.719 -2.620
-4 -3.8 423.626 437.473 4.523 -2.174
-3 -2.85 806.382 832.741 4.837 -1.928
-2 -1.9 1216.087 1255.837 4.850 -1.678
-1 -0.95 1689.269 1744.487 4.805 -1.405
75 0 0 2251.582 2325.181 4.695 -1.113
1 0.95 2850.674 2943.856 4.587 -0.828
2 1.9 3453.439 3566.324 4.521 -0.560
3 2.85 4027.414 4159.061 4.450 -0.311
4 3.8 4552.322 4701.126 4.383 -0.084
5 4.75 5037.954 5202.632 4.302 0.130
6 5.7 5482.520 5661.730 4.222 0.331
35
36
6.00
j=

5.00 j=
Lengan momen gaya tekan (MK sinj (m)

j=

4.00 j=

j=

3.00
2.00
1.00
0.00
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
Displacement (D (ton)
37
4.2.2 Estimasi Berat dan Titik Berat
A. Berat Kapal Kosong (LWT)
a. Berat Baja Kapal

Berdasarkan buku Ship Design and Performance For Masters and Mates
halaman 23, maka berat baja lambung kapal dapat diperoleh dengan menggunakan
rumus :
𝐂𝐛 𝟏/𝟑 𝐁
Wst = ( ) × 𝟏𝟎−𝟓 × {(𝟓. 𝟏𝟏 × 𝐋𝟑.𝟑 × ) + (𝟐, 𝟓𝟔 × 𝐋𝟐 × (𝐁 + 𝐇)𝟐 )} tones
𝟎.𝟖 𝐃
Dimana :
Cb = Coefficient block yaitu 0,64
L = Panjang Kapal yaitu 78,7 m
B = Lebar Kapal yaitu 13,1 m
H = Tinggi Kapal yaitu 7,7 m
Sehingga :
0,64 1/3 13,1
Wst=( 0.8 ) × 10−5 × {(5.11 × 78,73.3 × ) + (2,56 × 78,72 × (13,1 +
7,7
7,7)2 )}
Wst = 0,93 × 10−5 × (15700666.45 + 6405920.504)

Wst = 205.59 ton
Titik Berat Berat Baja Lambung dan Superstructure

Menggunakan Rumus :
𝐾𝐺 = 𝐶𝐾𝐺. 𝐷𝑎
Dimana : C KG = 0.8 (kapal kargo kecil)
Da = Volume Superstrucutre/Luas Main Deck
= 2174 m3/930.9 m2
= 10.036 meter
𝐾𝐺 = 0.8 × 10,036 = 8.028 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟
38
b. Berat Outfit dan Akomodasi
Berdasarkan buku dalam buku Ship Design and Ship Theory oleh H. Phoels
halaman 71/1 maka berat out fit dan accomodasi dapat diperoleh dengan
menggunakan rumus :
Wok = (L x B x H)2/3x C
= (78,7 x 13,1 x 7,7)2/3 x 0,8
= 349,1 ton
Dimana : C = 0,7 – 0,9 T/m2
= 0,877 T/m2
Titik Berat Outfit dan Akomodasi
𝐾𝐺 = 1.05 × 𝐷𝑎
𝐾𝐺 = 1.05 × 10.036 = 10.53 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟
c. Berat Permesinan
Dalam penentuan berat permesinan kapal dapat ditentukan dengan
persamaan empiris yakni :
Weng = Wme + Wadd
a. Berat Mesin Utama (Wme )

Dari brosur mesin “ Marine Engines A Motorship Supplement,
2005 guide” diperoleh data mesin utama sebagai berikut :
Tabel 1 : Data Mesin Pembantu
Model HANSHIN LH36L
Cylinder config. L
No. Of cylinder 6
39
Bore (mm) 360
Stroke (mm) 670
Cycle 4
Length (m) 5,422
Weight (kg) 40.000
Max power (Kw) 1765
Rated RPM 250
b. Berat Tambahan Lainnya ( termasuk mesin bantu, instalasi yang

ada di
kamar mesin )( Wadd )
Berdasarkan buku dalam buku Ship Design and Ship Theory oleh
H. Phoels, halaman 75 maka berat tambahan dapat diperoleh dengan
menggunakan rumus :
Wadd = 0.56 × ( MCR )0.7
Dimana :
MCR = ( 1.15 – 1.2 ) × BHP ( ambil 1.2)
= 1.2 × 1316,16
= 1579,4
Titik Berat Mesin Utama
1/ 2
tinggi mesin + hdb + Tinggi Dudukan
KG = Mesin
tinggi mesin = 1.6 m
Hdb kamar mesin = 0.940 m
Tinggi dudukan mesin = 0.313 m
KG = 2.041 m
Maka :
Wadd = 0.56 × (1579,4)0.7
= 97,08 ton
40
Sehingga Berat Total Permesinan
Weng = Wme + Wadd
= 40 ton + 97,08 ton
= 137,08 ton
Titik Berat Mesin Bantu dan Peralatan Tambahan

Menurut buku Principles of Naval Architectur untuk kapal general cargol hal 71, letak titik kg untuk berat
tambahan antara 0,15 - 0,23 meter
Dipilih 0.2 meter karena berdasarkan rencana umum, letak komponen berat
tambahan berada di dasar kamar mesin
BERAT DAN TITIK

KM. CARIKAWAN
BERAT KAPAL KOSONG Dihitung :
LOA = 83 m CM = 0.98
LWL = 81.9 m CW = 0.775
LBP = 78.7 m CB = 0.64 Diperiksa :
B = 13.1 m CPH = 0
H = 7.7 m CPV = 0 Disetujui :
T = 5.7 m Revisi :
W
Nomor Komponen Berat KG (m) W.KG (Ton.m)
(Ton)
(1) (2) (3) (4) (3).(4)

1 Baja Lambung & Bangunan Atas 205.59 8.028986 1650.679153
2 Permesinan
a. Mesin 40 2.041 81.642
b. Berat Tambahan 97.08 0.200 19.41605423
3 Perlengkapan 349.1 10.53804 3678.831029
ΣW ΣW.KG
691.77 5430.568237
Berat Kapal Kosong (ΣW) = 691.7703 Ton
Jarak Vertikal Titik Berat Kapal Kosong =
= 7.850248 m
ΣW.KG/ΣW
41
B. DWT (Deadweight Tonnage)
a. Berat Bahan Bakar

Dalam buku “Ship Design and Ship Theory” oleh H.Phoels hal.10 :
Wfo = [(Pbme × bme + Pae × bae ) × ( S/Vs ) × 10 -6 × ( 1.3 – 1.5 )]
Dimana : Pbme : daya mesin utama = 1765 Kw
Bme = bae : Konsumsi bahan bakar = 205 gr/kwh
Pae : daya mesin bantu : 380 Kw
S : Jarak = 857 seamiles
Vs : Kecepatan = 13 knot
Maka :
Wfo = [(Pbme x bme + pae x bae) x (S/V s ) x 10-6 x (1,3~ 1,5)]
= (1765 × 205 + 380 × 205 ) × ( 857/13 ) × 10-6 × ( 1,3 )
Wfo = 37,7 ton
Bentuk tangki untuk menampung bahan bakar adalah kotak.

Berat bahan bakar 107.63 ton
Stowage Factor 0.95
Volume rancangan 102.2485 m^3
Dimensi = p x l x t
= 17.4 x 6.3058 x 0.9395
= 103.0828043 m3
KG = ½ X Tinggi Tangki
KG = 0.46975 m
Untuk menentukan tinggi KG untuk setiap kondisi, maka digunakan kurva :
0.5
0.45 y = 0.0044x
0.4 R² = 1
0.35
0.3
KG (m)
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0 20 40 60 80 100 120
Berat (Ton)
42
b. Berat Minyak Pelumas
Dalam buku “ship Design and Ship Theory” oleh H. Phoels hal 12 :
Penentuan berat minyak pelumas lubricant oil dengan menggunakan
persamaan :
Wlub = Pbme × bme × S/V × 10-6 × add
Dimana :
Bme : 0,8 – 1,2 gr/kw
: 0,8 gr/kw
Add : 10 % sebagai bahan pertimbangan factor keamanan
Wlub = 1765 × 0,8 × 857/13 × 10-6
Wlub = 0,12 ton
Wlub = 0,127 ton (with add = 10 %)
Berat Minyak Pelumas 0.127 ton

Stowage Factor 0.93
Volume Rancangan 0.11811 m^3
Dimensi = p x l x t
= 0.6 x 0.21 x 0.9395
= 0.118377 m3
KG = 0.46975 m
0.5
y = 3.6988x
0.4
R² = 1
0.3
KG (m)
0.2
0.1
0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14
Berat (Ton)
43
c. Berat Minyak Diesel
Berdasarkan buku Ship Design and Ship Theory oleh H. Phoels, halaman 12 maka berat
diesel oil dapat diperoleh dengan menggunakan rumus empiris yaitu :
Wdo = ( 0,1 – 0,2 ) × Wfo
Dimana :
Wdo = Berat bahan bakar ( fuel oil ) yaitu 37,7 ton
Sehingga :
Wdo = ( 0,1 – 0,2 ) × Wfo
= 0,2 × 37,7 ton
= 7,54 ton

W Diesel oil 7.54 ton
Spesifik Volume 0.9 m3/ton
Volume
rancangan 6.786 m3
Dimensi = p x l x t
= 3.6 x 2.0624 x 0.9395
= 6.97544928 m3
KG = 0.46975 m
0.5
0.45 y = 0.0623x
0.4 R² = 1
0.35
0.3
KG (m)
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0 2 4 6 8
Berat (Ton)
44
d. Berat Air Tawar
Berat ini merupakan fungsi dari Crew yang dipakai, oleh karena itu terlebih
dahulu kita harus menentukan jumlah Crew yang akan ikut berlayar. Untuk jumlah
ABK kapal General Cargo dapat dicari dengan menggunakan rumus pendekatan pada
Ship Design and Ship Construction 1977 dan dapat pula menggunakan Keputusan
Menteri Perhubungan Nomor KM 70 Tahun 1998 Tentang Pengawakan Kapal Niaga.
1.) Menurut “buku ship design and construction”, rumus penentuan jumlah crew
adalah:
Nc = Cst × { Cdk × ((CN/1000)1/6)) + Ceng × (( BHP/1000 )1/5 + Cadet}
Dimana :
Nc = jumlah ABK
Maka,
Cst (Coef. For Stewart Department) = 1.2 – 1.33 yang diambil = 1.3
Cdk (Coef. Deck Department) = 11.5 – 14.5 yang diambil = 11.5
Ceng (Coef. For Engine Department) = 2–3 yang diambil =
3
Cadet (Additional Cofficient) = 1–3 yang diambil =
3
CN (Cubic Number) = (LBP × B × H)/100
CN = (78,7×13,1×7,7)/100
= 79,4 m3
Maka
Nc = Cst × { Cdk × (( CN/1000 )1/6 )) + Ceng × (( BHP/1000 )1/5
+ Cadet}
Nc = 1,3 × { 11,5 × (( 79,4/1000 )1/6 )) + 3 × (( 1920/1000 )1/5 +
3}
Nc = 22,4 orang
Nc = 22 orang
2.) Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 70 Tahun 1998 Tentang
Pengawakan Kapal Niaga
Penentuan jumlah crew
Menurut Estimasi Nilai GT dan Tenaga Penggerak
45
GT = Δ (1.25 x H/T -0.115) / 2.83
= 4025,23 ( 1.25 X 7,7/5,7 – 0.115 ) / 2.83
= 2451,2 ton
Maka di peroleh jumlah crew berdasarkan nilai GT dan Tenaga Penggerak
a. Untuk Kategori Kapten Deck, Deck Departement, Staff, dan Steward
Departement (Pasal 13 poin C, hal 21)
Untuk kapal tonase kotor GT 3000 sampai dengan kurang dari GT 10.000,
jumlah awak kapal 11 orang dengan rinciansebagai berikut :
Tabel 2 : Jumlah Awak Kapal
No Rincian Jumlah
1 Nahkoda 1 orang
2 Muallim I 1 orang
3 Muallim 1 orang
4 Operator Radio 1 orang
5 Juru Mudi 3 orang
6 Serang 1 orang
7 Koki 1 orang
8 Pelayan 1 orang
9 Kelasi 1 orang
Total 11 orang
b. Untuk Engineering Departement ( Pasal 14 poin C, hal 24-25)
Untuk kapal tonase dengan tenaga penggerak 3000 KW sampai dengan kurang
dari 7500 KW ,jumlah awak kapal 7 orang dengan rincian sebagai berikut :
Tabel 3 : Jumlah Awak Kapal
No Rincian Jumlah
1 Kepala Kamar Mesin 1 orang
2 Masinis II 1 orang
3 Masinis 1 orang
4 Mandor Mesin 1 orang
5 Juru Minyak 3 orang
46
Total 7 orang
Sehingga jumlah kru yang dipilih adalah 18 orang berdasarkan Keputusan Menteri
Perhubungan Nomor KM 70 Tahun 1998 Tentang Pengawakan Kapal Niaga.
Lama pelayaran
untuk total trayek 1662 mil laut dengan kecepatan kapal 13 knot, adalah sebagai
berikut :
T = ( S/V + 5% )
T = ( 857/13 + 5% )
T = 69,22 jam
- Waktu bongkar muat = 353,2 jam
Data waktu bongkar muat didapatkan dengan asumsi kecepatan crane adalah
26,6 ton/jam/ dan jumlah crane yang digunakan adalah 2 buah. Sehingga untuk
proses bongkar atau proses muat barang didapatkan dengan cara :
𝐽𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ 𝑝𝑎𝑦𝑙𝑜𝑎𝑑 (𝑡𝑜𝑛)
Waktu bongkar/muat =𝐽𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ 𝑐𝑟𝑎𝑛𝑒 ×𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑐𝑟𝑎𝑛𝑒
3149 𝑡𝑜𝑛
= 2×26 ,7 𝑡𝑜𝑛/𝑗𝑎𝑚 = 58,97 jam
- Lama pelayaran = 69,22 + 353,82 jam

= 423,04 jam
- Total hari pelayaran = 17,63 hari
Sehingga untuk kebutuhan air :
- Air minum = 10 – 20 kg/hari/orang
- Wam = ( 20 kg × 18 orang × 17,63 hari )
- Wam = 6346.8 kg
= 6,35 ton
- Air cuci /mandi= ± 200 kg/hari/orang
- Wmck = ( 200 × 18 × 17,63 )
Wmck = 63468 kg
= 63,5 ton
- Berat air pendingin mesin
Wfwo (berat air pendingin) = 0.14 × Pbme × S/V × 10 -3 + add
Wfwo = 0.14 × 1765 × 857/13 × 10-3
Wfwo = 17,853 ton (with add 10 %)
47
- Sehingga berat air tawar secara keseluruhan adalah :
- Wfw = Wam+ Wmck+ Wfwo
Wfw = 6,35+ 63,5 + 17,853
Wfw = 87,7 ton
W Air
Tawar 87.7
Spesifik Volume 1 m3/ton
Volume rancangan 87.7 m3
Dimensi = p x l x t
= 10.2 x 9.378 x 0.9395
= 89.8684362 m3
KG = 0.46975 m
0.5
y = 0.0054x + 6E-17
0.4
R² = 1
0.3
KG (m)
0.2
0.1
0
0 20 40 60 80 100
Berat (Ton)
e. Berat Sanitari
Koefisien = 5 liter/orang/hari
Jumlah
=
Awak 19 orang
Lama
=
Berlayar 17.63 hari
Berat
=
Sanitari 1674.85 liter
= 1.67485 m^3
48
Dimensi = p x l x t
= 0.6 x 3 x 0.9395
= 1.6911 m3
f. Berat Ballast
Ballast Double Bottom
1. Luas Bagian Atas
No. Ordinat FS HK1 FM HK2
81 6.3071 1 6.3071 81 510.875
82 6.3071 4 25.2284 82 2068.73
83 6.3071 2 12.6142 83 1046.98
84 6.3071 4 25.2284 84 2119.19
85 6.3071 2 12.6142 85 1072.21
86 6.2538 4 25.0152 86 2151.31
87 6.2103 2 12.4206 87 1080.59
88 6.1517 4 24.6068 88 2165.4
89 6.0879 2 12.1758 89 1083.65
90 6.0182 4 24.0728 90 2166.55
91 5.9282 2 11.8564 91 1078.93
92 5.8245 4 23.298 92 2143.42
93 5.7036 2 11.4072 93 1060.87
94 5.565 4 22.26 94 2092.44
95 5.4071 2 10.8142 95 1027.35
96 5.238 4 20.952 96 2011.39
97 5.058 2 10.116 97 981.252
98 4.8649 4 19.4596 98 1907.04
99 4.6349 2 9.2698 99 917.71
100 4.5049 4 18.0196 100 1801.96
101 4.3212 2 8.6424 101 872.882
102 4.1344 4 16.5376 102 1686.84
103 3.9647 2 7.9294 103 816.728
104 3.7587 4 15.0348 104 1563.62
105 3.5728 2 7.1456 105 750.288
106 3.3886 4 13.5544 106 1436.77
107 3.2025 2 6.405 107 685.335
108 3.0167 4 12.0668 108 1303.21
109 2.837 2 5.674 109 618.466
110 2.7079 4 10.8316 110 1191.48
111 2.5025 2 5.005 111 555.555
112 2.3225 4 9.29 112 1040.48
113 2.1654 2 4.3308 113 489.38
114 2.0129 4 8.0516 114 917.882
49
115 1.8604 2 3.7208 115 427.892
116 1.7028 4 6.8112 116 790.099
117 1.5375 2 3.075 117 359.775
118 1.3726 4 5.4904 118 647.867
119 1.2867 2 2.5734 119 306.235
120 1.2023 4 4.8092 120 577.104
121 1.0207 1.5 1.53105 121 185.257
122 0.8463 2 1.6926 122 206.497
123 0.6753 0.5 0.33765 123 41.531
Σ1 498.2766 Σ2 47959
Luas Tangki tengah = 199.311 m2
Longitudinal Centre Gravity = 57.7499
2. Luas Bagian Tengah

81 5.9298 1 5.9298 81 480.3138
82 6.3071 4 25.2284 82 2068.7288
83 6.3071 2 12.6142 83 1046.9786
84 6.3071 4 25.2284 84 2119.1856
85 6.3071 2 12.6142 85 1072.207
86 6.2538 4 25.0152 86 2151.3072
87 6.2103 2 12.4206 87 1080.5922
88 6.1517 4 24.6068 88 2165.3984
89 5.7711 2 11.5422 89 1027.2558
90 5.7054 4 22.8216 90 2053.944
91 5.6469 2 11.2938 91 1027.7358
92 5.5533 4 22.2132 92 2043.6144
93 5.4828 2 10.9656 93 1019.8008
94 5.3813 4 21.5252 94 2023.3688
95 5.2311 2 10.4622 95 993.909
96 5.0668 4 20.2672 96 1945.6512
97 4.8727 2 9.7454 97 945.3038
98 4.6415 4 18.566 98 1819.468
99 4.4514 2 8.9028 99 881.3772
100 4.3158 4 17.2632 100 1726.32
101 4.1371 2 8.2742 101 835.6942
102 3.9513 4 15.8052 102 1612.1304
103 3.7776 2 7.5552 103 778.1856
104 3.5852 4 14.3408 104 1491.4432
105 3.4873 2 6.9746 105 732.333
106 3.2717 4 13.0868 106 1387.2008
107 3.0689 2 6.1378 107 656.7446
50
108 2.8696 4 11.4784 108 1239.6672
109 2.6781 2 5.3562 109 583.8258
110 2.5266 4 10.1064 110 1111.704
111 2.3193 2 4.6386 111 514.8846
112 2.1458 4 8.5832 112 961.3184
113 2.001 2 4.002 113 452.226
114 1.8879 4 7.5516 114 860.8824
115 1.7593 2 3.5186 115 404.639
116 1.6095 4 6.438 116 746.808
117 1.4248 2 2.8496 117 333.4032
118 1.2921 4 5.1684 118 609.8712
119 1.2202 2 2.4404 119 290.4076
120 1.1296 4 4.5184 120 542.208
121 0.9654 1.5 1.4481 121 175.2201
122 0.81 2 1.62 122 197.64
123 0.6352 0.5 0.3176 123 39.0648
Σ1 481.436 Σ2 46249.963
Longitudinal Centre
Gravity = 57.64 m
3. Luas Bagian
Dasar
81 4.75 1 4.75 81 384.75
82 6.3071 4 25.2284 82 2068.7288
83 6.3071 2 12.6142 83 1046.9786
84 6.3071 4 25.2284 84 2119.1856
85 6.3071 2 12.6142 85 1072.207
86 6.2538 4 25.0152 86 2151.3072
87 6.2103 2 12.4206 87 1080.5922
88 6.1517 4 24.6068 88 2165.3984
89 4.75 2 9.5 89 845.5
90 4.75 4 19 90 1710
91 4.75 2 9.5 91 864.5
92 4.75 4 19 92 1748
93 4.7022 2 9.4044 93 874.6092
94 4.6712 4 18.6848 94 1756.3712
95 4.415 2 8.83 95 838.85
96 4.184 4 16.736 96 1606.656
97 3.9466 2 7.8932 97 765.6404
98 3.718 4 14.872 98 1457.456
99 3.5082 2 7.0164 99 694.6236
51
100 3.316 4 13.264 100 1326.4
101 3.1373 2 6.2746 101 633.7346
102 2.9681 4 11.8724 102 1210.9848
103 2.8049 2 5.6098 103 577.8094
104 2.644 4 10.576 104 1099.904
105 2.4817 2 4.9634 105 521.157
106 2.2168 4 8.8672 106 939.9232
107 2.1481 2 4.2962 107 459.6934
108 1.9813 4 7.9252 108 855.9216
109 1.818 2 3.636 109 396.324
110 1.6611 4 6.6444 110 730.884
111 1.5131 2 3.0262 111 335.9082
112 1.3767 4 5.5068 112 616.7616
113 1.2516 2 2.5032 113 282.8616
114 1.1353 4 4.5412 114 517.6968
115 1.0252 2 2.0504 115 235.796
116 0.9189 4 3.6756 116 426.3696
117 0.8137 2 1.6274 117 190.4058
118 0.7073 4 2.8292 118 333.8456
119 0.5996 2 1.1992 119 142.7048
120 0.5012 4 2.0048 120 240.576
121 0.4208 1.5 0.6312 121 76.3752
122 0.3564 2 0.7128 122 86.9616
123 0.2705 0.5 0.13525 123 16.63575
Σ1 397.2871 Σ1 37506.9888
Longitudinal Centre Gravity = 56.645 m
Volume
Bagian Luasan FS HK FM HK.FM KG
Atas 199.31064 1 199.31064 2 398.621
Tengah 192.57444 4 770.29776 1 770.298
0.486565
Dasar 158.91482 1 158.91482 0 0
1129 m^2 1168.92
Volume Ruangan 176.80197 m3
Berat Ballast 176.802 Ton
52
Ballast Haluan
Jarak Jarak
Titik Titik
Penampang 1 Bagi 2.25835 Penampang 2 Bagi 2.22025
Tinggi 9.0334 Tinggi 8.881
No Ordinat FS HK No Ordinat FS HK
1 0.5776 1 0.5776 1 0 1 0
2 1.4882 4 5.9528 2 0.7531 4 3.0124
3 2.2093 2 4.4186 3 1.363 2 2.726
4 3.2202 4 12.8808 4 2.4977 4 9.9908
5 4.978 1 4.978 5 3.8914 1 3.8914
28.8078 19.6206
Luas 21.7 m2 Luas 14.52 m2
Jarak Jarak
Penampang 3 Titik Bagi 1.74858 Titik
Penampang 3.5
Tinggi 6.9943 Bagi 1.013
Tinggi 4.053
No Ordinat FS HK
No Ordinat FS HK
1 0 1 0
1 0 1 0
2 0.7 4 2.8032
2 0.474 4 1.898
3 1.1 2 2.194
3 0.812 2 1.625
4 1.8 4 7.1948 4 1.318 4 5.272
5 2.73 1 2.7318 5 1.962 1 1.962
14.9238 10.76
Luas 8.698461 m2 Luas 3.63249 m2
Jarak
Penampang
Titik 0.277675
4
Bagi
Tinggi 1.1107
No Ordinat FS HK
1 0 1 0
2 0.2481 4 0.9924
3 0.5276 2 1.0552
4 0.8371 4 3.3484
5 1.1928 1 1.1928
6.5888
53
Luas 0.609848 m2 Volume
Ballast Panjang 7.5112
Haluan
Volume Kotor Jarak
62.3466 1.8778
Ballast Haluan m3 KG Ballast Haluanbagi
Volume Chain Penampang Luas FS HK
10.2414
Locker m3
AWL1 AWL.FS
21.68603 FM 1 AWL.FM 21.68603
Volume Mud Box 3.41381 m3 0.336659 0.336659
2 14.52088 0 4 0 58.08352
Volume Bersih 48.69139 m3 3.861291 15.44516 1 15.44516
3 8.698461 1.5 13.04769
6.525216 13.05043 2 26.10086
3.5 3.632492 2 7.264984
11.05298 44.2119 3 132.6357
4
16.99749 0.609848 4 0.567.98996
16.99749 0.304924
90.04165 242.1717
100.3871
Ballast Buritan Volume 62.83566 m3
4.702883471
Jarak
Titik
Penampang 1 Bagi 2.079725 Jarak
Tinggi 8.3189 Titik
Penampang 2 Bagi 1.272
No Ordinat FS HK
1 0.905 1 0.905 Tinggi 5.088
2 1.6325 4 6.53 No Ordinat FS HK
3 3.0803 2 6.1606 1 0 1 0
4 10.0957 4 40.3828 2 4.0682 4 16.2728
5 11.4188 1 11.4188 3 8.5901 2 17.1802
65.3972 4 10.0822 4 40.3288
Luas 45.3 m^2 5 10.9316 1 10.9316
84.7134
Luas 35.92 m^2
Jarak Jarak
Titik Penampang Titik
Penampang 3
Bagi 0.95718 3.5 Bagi 0.904
Tinggi 3.8287 Tinggi 3.616
No Ordinat FS HK No Ordinat FS HK
1 0 1 0 1 0 1 0
2 6.78 4 27.1272 2 6.241 4 24.96
3 8.45 2 16.895 3 7.785 2 15.57
4 9.42 4 37.668 4 8.732 4 34.93
5 10.2 1 10.1692 5 9.496 1 9.496
91.8594 84.96
Luas 29.30851 m^2 Luas 25.6002 m^2
54
Jarak Titik Bagi 0.8508
Penampang 4
Tinggi 3.4032
Ordinat FS HK
0 1 0
5.7006 4 22.8024
7.1224 2 14.2448
8.0464 4 32.1856
8.8228 1 8.8228
78.0556
Luas 22.1365682 m^2
Volume Panjang 9.5576 Volume Kotor

Jarak bagi 2.3894 267.751 m3
Ballast Buritan
Penampang Luas FS HK Volume Stern Tube 3.01959 m3
1 45.3 1 45.33606 Volume Steering
26.5486 m3
Gear
2 35.9 4 143.6739
Volume Bersih 238.18281 m3
3 29.3 1.5 43.96277
3.5 22.1 2 44.27314
4 0 0.5 0
277.2459
Volume Ballast 463.676 m^3
Volume 220.8171059 m^3
Berat Ballast 463.676 Ton
KG
Ballast Berat KG Momen KG
AWL AWL.FS FM AWL.FM DB 176.802 0.487 86.02562
0.627384 0.627384 0 0 Haluan 48.6914 4.703 228.9899 3.32288
30.09411 120.3764 1 120.3764 Buritan 238.1828 5.1462 1225.727
48.00217 96.00433 2 192.0087 463.6762 1540.7426
59.64416 238.5766 3 715.7299
65.02773 65.02773 4 260.1109
520.6125 1288.226
5.146160732
55
g. Berat ABK
Dalam penentuan berat crew di gunakan persamaan empiris yakni :
Wcrew = ( rata-rata berat crew × jumlah crew ) / 1000 ( Ship Design

and Ship Theory )
Dimana berat rata-rata berat crew = 75 kg
Sehingga diketahui berat crew (ton) adalah :
Wcrew = ( 75 kg × 18 orang ) / 1000
= 1,35 ton
Diasumsikan Berat ABK rata-rata 75 kg dan Tinggi ABK rata-rata 1,75 m

Titik KG ABK dapat diperkiran berdasarkan letak kamar masing-masing crew
Tinggi Deck Jumlah Berat ABK Total G ABK Momen
Letak KG (m)
(m) (org) (ton) Berat (m) ABK
(5) = (7) =
(1) (2) (3) (4) (6)
(3).(4) (2).(3)
Main
7.932 10 0.075 0.75 8.807 6.60525
Deck
Poop 11.826
10.9519 4 0.075 0.3 3.54807
Deck 9 10.9638
Boat 14.258
13.3836 2 0.075 0.15 2.13879
Deck 6
Bridge 16.726
15.8518 2 0.075 0.15 2.50902
Deck 8
18 Ʃ1 = 1.35 Ʃ2 = 14.80113
h. Berat Provision dan Bawaan

Dalam penentuan berat crew Berdasarkan buku Ship Design and Ship Theory oleh H.
Phoels, halaman 13 maka berat provision dan bawaan dapat di gunakan persamaan empiris
yakni :
Wbb = P x Zpm x t x 10-3
Dimana : P : Jumlah ABK, Zpm : koefisien perbekalan (3-5 kg/org/hari), t : lama pelayaran
56
Maka : Wbb = 18 orang x 5 x 17,63 hari =1586.7 kg = 1,6 ton
Untuk berat provision, maka KG nya diperkirakan berdasarkan tempat penyimpanan

makanan ada di poop deck, sehingga tinggi KG-nya adalah tinggi poop deck dari baseline + 1 m
= 11.952 m.
Untuk berat bawaan, diasumsikan berat barang bawaan ABK 5 kg/orang/hari.

Titik KG dapat ditentukan berdasarkan letak kamar masing masing crew.
Berat KG
Tinggi Barang Total Barang Total G .
Jumlah
Letak Deck dan Berat dan Berat KG (m)
(Orang)
(m) ABK (Ton) ABK (Ton m)
(ton) (m)
(5) = (7) =
(1) (2) (3) (4) (3).(4) (6) (2).(3)
Main Deck 7.932 10 0.088 0.9 8.807 7.763
Poop Deck 10.952 4 0.088 0.4 11.827 4.170
10.964
Boat Deck 13.384 2 0.088 0.2 14.259 2.514
Bridge
Deck 15.852 2 0.088 0.2 16.727 2.949
Σ1 1.587 Σ2 17.396
Kurva KG
20 Perbekalan
KG (m)
y = 44.266x… y = 8.1213x…
0 Bawaan
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 Linear (Perbekalan)
Berat (Ton) Linear (Bawaan)
i. Ruang Muat
Ruang Muat 1
KAPASITAS RUANG MUAT
KM. CARIKAWAN Dihitung :
PALKA 1
LOA = 83 m CM = 0.98
LWL = 81.9 m CW = 0.775 Diperiksa :
LBP = 78.7 m CB = 0.64
B = 13.1 m SF = 1.46 Disetujui :
H = 7.7 m
Revisi :
T = 5.7 m
KG M
H-BL (m) V RM (m3) V M (m3 ) WM (Ton) (m)
(1) (2) (3) = (2).c (4) = (3)/SF (5)
3.252 610.799 602.7544342 412.8455029 2.109
5.563 1254.043 1238.09208 848.0082738 3.293
57
7.847 1943.924 1920.161836 1315.179339 4.514
*Perhitungan volume ada di lampiran
9
8 y = 0.0036x + 1.0158
Tinggi dari Baseline
7 R² = 0.9991
6
5 y = 0.0018x + 0.9638 Tinggi Muatan
4 R² = 0.9997 KG Muatan
3
Linear (Tinggi Muatan)
2
1 Linear (KG Muatan)
0
0 500 1000 1500 2000
Volume (m^3)
Ruang Muat 2
KAPASITAS RUANG MUAT
KM. CARIKAWAN Dihitung :
PALKA 2
LOA = 83 m CM = 0.98
LWL = 81.9 m CW = 0.775 Diperiksa :
LBP = 78.7 m CB = 0.64
B = 13.1 m c = 0.9 Disetujui :
H = 7.7 m SF = 1.4
Revisi :
T = 5.7 m
KG M
H-BL (m) V RM (m3) V M (m3) WM (Ton) (m)
(1) (2) (3) = (2).c (4) = (3)/SF (5)
3.252 829.262 821.2126853 586.5804895 2.108
5.563 1694.047 1678.087402 1198.633859 3.285
7.847 2585.045 2561.270332 1829.478808 4.470
9
8 y = 0.0027x + 0.9887
7
Tinggi dari Baseline
6
5 KG Muatan
y = 0.0014x + 0.9575
4 Tinggi Muatan
3 Linear (KG Muatan)
2 Linear (Tinggi Muatan)
1
0
-300 200 700 1200 1700 2200 2700
Volume (m^3)
58
BERAT DAN TITIK
KM TOMANURUNG BERAT MUATAN Dihitung : AMANUL IHSAN
KONDISI 1
LOA = 97.47 m Cm = 0.98
Diperiksa :
LWL = 95.68 m Cw = 0.8
LBP = 91.52 m Cb = 0.7
Disetujui :
B = 16.41 m CPH = 0.87
H = 7.75 m CPV = 0.71
Revisi :
T = 4.99 m
W KG W.KG
Nomor Komponen Berat
(Ton) ton) (ton.m)
1 Payload 0.000 0.00 0.000
2 consumable
a. Bahan Bakar Minyak 0.000 0.00 0.000
b. Minyak Diesel 0.000
0.000 0.00
b. Minyak Lumas 0.000 0.00 0.000
c. Air Tawar 0.000 0.00 0.000
d. Perbekalan dan Persediaan
0.000
Makanannya 0.000 0.00
3 Awak Kapal dan barang Bawaannya 2.700 10.96 29.602
4 Ballast 463.676 3.32 1540.743
ΣW = ΣW.KG =
466.376 1570.345
Berat Muatan (DWT) = ΣW = 466.376 ton
ΣW.KG /
=
Jarak Vertikal titik berat muatan (KGm) = ΣW 3.367 m
59
BERAT DAN TITIK
KONDISI 2
LOA = 97.47 m Cm = 0.98
Diperiksa :
LWL = 95.68 m Cw = 0.8
LBP = 91.52 m Cb = 0.7
Disetujui :
B = 16.41 m CPH = 0.87
H = 7.75 m CPV = 0.71
Revisi :
T = 4.99 m
W KG W.KG
(Ton) ton) (ton.m)
1 Payload 3144.658 4.49 14114.850
2 consumable
7.540 0.47
b. Minyak Lumas 0.127 0.47 0.060
c. Air Tawar 87.700 0.47 41.197
3.227
4 Ballast 0.000 0.00 0.000
ΣW = ΣW.KG =
3350.625 14243.037
Jarak Vertikal titik berat muatan (KGm) = ΣW.KG / ΣW = 4.251 m
60
BERAT DAN TITIK
KONDISI 3
LOA = 97.47 m Cm = 0.98
Diperiksa :
LWL = 95.68 m Cw = 0.8
LBP = 91.52 m Cb = 0.7
Disetujui :
B = 16.41 m CPH = 0.87
H = 7.75 m CPV = 0.71
Revisi :
T = 4.99 m
W KG W.KG
(Ton) ton) (ton.m)
1 Payload 3144.658 4.49 14114.850
2 consumable
0.754 0.05
b. Minyak Lumas 0.013 0.05 0.001
c. Air Tawar 8.770 0.05 0.415
0.323
4 Ballast 0.000 0.00 0.000
ΣW = ΣW.KG =
3167.685 14145.736
ΣW.KG /
=
61
BERAT DAN TITIK
KONDISI 4
LOA = 97.47 m Cm = 0.98
Diperiksa :
LWL = 95.68 m Cw = 0.8
LBP = 91.52 m Cb = 0.7
Disetujui :
B = 16.41 m CPH = 0.87
H = 7.75 m CPV = 0.71
Revisi :
T = 4.99 m
W KG W.KG
(Ton) ton) (ton.m)
1 Payload 0.000 0.00 0.000
2 consumable
7.540 0.470
b. Minyak Lumas 0.127 0.470 0.060
c. Air Tawar 87.700 0.474 41.533
16.135
4 Ballast 463.676 3.32 1540.743
ΣW = ΣW.KG =
670.723 1682.585
ΣW.KG /
=
62
BERAT DAN TITIK
KONDISI 5
LOA = 97.47 m Cm = 0.98
Diperiksa :
LWL = 95.68 m Cw = 0.8
LBP = 91.52 m Cb = 0.7
Disetujui :
B = 16.41 m CPH = 0.87
H = 7.75 m CPV = 0.71
Revisi :
T = 4.99 m
W KG W.KG
(Ton) ton) (ton.m)
1 Payload 0.000 0.00 0.000
2 consumable
0.754 0.047
b. Minyak Lumas 0.013 0.047 0.001
c. Air Tawar 8.770 0.047 0.415
0.323
4 Ballast 463.676 3.32 1540.743
ΣW = ΣW.KG =
486.703 1571.726
ΣW.KG /
=
63
KM. CARIKAWAN BERAT DAN TITIK BERAT KAPAL
Dihitung :
LOA = 83 m CM = 0.98
LWL = 81.9 m CW = 0.775
LBP = 78.7 m CB = 0.64 Diperiksa :
B = 13.1 m CPH = 0
H = 7.7 m CPV = 0 Disetujui :
T = 5.7 m Revisi :
Nomor Komponen Berat W (Ton) KG (m) W.KG (Ton.m)
(1) (2) (3) (4) (3).(4)

1 Kondisi 1 (Ballast)
a. Kapal Kosong 691.77 7.85 5430.396629
b. Muatan 466.3762 3.367 1570.34484
ΣW1 ΣW1.KG1
1158.15 7000.741468
Kondisi 2 (Full Loaded + Full
2 Consumables )
a. Kapal Kosong 691.77 7.85 5430.568237
b. Muatan 3350.625 4.251 14243.03725
ΣW1 ΣW1.KG1
4042.40 19673.60549
Kondisi 3 (Full Loaded + 10%
3
Consumables )
a. Kapal Kosong 691.77 7.85 5430.568237
b. Muatan 3167.685 4.466 14145.73615
ΣW1 ΣW1.KG1
3859.46 19576.30439
4 Kondisi 4 (Full Consumables + Ballast )
a. Kapal Kosong 691.77 7.85 5430.568237
b. Muatan 670.7232 2.509 1682.584938
ΣW1 ΣW1.KG1
1362.49 7113.153175
5 Kondisi 5 (10% Consumables + Ballast )
a. Kapal Kosong 691.77 7.85 5430.568237
b. Muatan 486.703 3.229 1571.726331
ΣW1 ΣW1.KG1
1178.47 7002.294569
Wn = ΣWn Ton
W (Ton) KG (m)
KGn = ΣWn.KGn/ ΣWn m
Kondisi 1 1158.15 6.04

Kondisi 2 4042.40 4.87
64
Kondisi 3 3859.46 5.07
Kondisi 4 1362.49 5.22
Kondisi 5 1178.47 5.94
4.2.3 Lengan Stabilitas
A. Kondisi 1 (Full Ballast)

NAMA KAPAL
LENGAN STABILITAS Dihitung : Amanul Ihsan
KM CARIKAWAN
NAMA KAPAL Dihitung :
LOA = m Cm = 0.98
LENGAN STABILITAS
LWL = 81.9 m Cw = 0.778 Kondisi = 1 Diperiksa :
Diperiksa :
LOA = m. C =
LBP
LWL =
= 78.7
m.
m
C
M
=
Cb = 0.64Kondisi Muatan
=
= 0 % DWT
W
LBPB = = 13.1
m. m
C B = CPH = 0.71Muatan Displacement
= % DWT = 1158.15 Ton
Disetujui :
B = m. C PH = Displacement (D) = ton Distujui :
H
H =
= 7.7
m.
m
C PV =
CPV = 0.87Sarat (T) Sarat
= m.
= 5.7 m
T = m. Revisi :
T = 5.7 m Revisi :
Sudut oleng ( j )
Nomor Subyek Simbol Rumus
O
10 20O Sudut Oleng
30O
40 ( φ )
O
50O
60O 70O 80O
Nomor Subyek Simbol Rumus O O O O O O O
1 Sinus sudut oleng sin j [1] sin ... O
0 5 15 30 45 60 75
2 1 Lengan momen Sudut Oleng
gata tekan 2)
Sin
NK φsin j [1][2] Sin ...O 0 0.087 0.259 0.500 0.707 0.866 0.966
3
2 Lengan Momen Gaya Tekan
Tinggi titik berat terhadap keel
MKKG
Sin φ
3) [2][3] 0 0.693 2.018 3.537 4.450 4.930 4.856
3 Tinggi Titik Berat Terhadap Keel KG [3] 6.045
4 Lengan momen gaya berat KG sin j [4] [3] [1]
4 Lengan Momen Gaya Berat KG Sin φ [4] [3].[1] 0 0.527 1.565 3.022 4.274 5.235 5.839
5
5 Lengan stabilitas statis
Lengan Stabilitas Statis MGMG φ j [5][5] [2] -[2]-[4]
Sin sin [4]
0 0.166 0.453 0.515 0.176 -0.305 -0.983
i=n-1
6 6 Integral
Integral Lengan
lengan Stabilitas
stabilitas statis 𝑀𝐺
∫ MG 𝜑 [6][6] {2 S [5]i } + [5]n
sin j
i =1
0 0.166 0.620 1.134 1.310 1.005 0.022
7 7
Lengan Stabilitas
Lengan stabilitas dinamis
Dinamis dd [7][7] 0,5
0,5Πpφ/j180
/180[6][6] 0 0.007 0.081 0.297 0.514 0.526 0.014
2.5
1.5
1 Lengan Stabilitas Dinamis

Lengan Stabilitas Statis
GZ
0.5
MG
0
0.000 10.000 20.000 30.000 40.000 50.000 60.000 70.000 80.000 Garis
-0.5
-1
-1.5
Sudut Oleng
B. Kondisi 2 (Full Consumable + Full Loaded)
NAMA KAPAL
KM CARIKAWAN
LOA = m Cm = 0.98
LENGAN STABILITAS
Diperiksa :
LOA = m. CM =
LBP
LWL =
= m.
78.7 m CW =
Cb = 0.64 Kondisi
Muatan
=
= 100% DWT
B
LBP == m. 13.1 m CB = CPH = 0.71 Muatan Displacement
= % DWT = 4042.40 Ton Disetujui :
B = m. CPH = Displacement (D) = ton Distujui :
H
H =
= m.
7.7 m CPV =
CPV = 0.87 Sarat (T)
Sarat
= m.
= 5.7 m
T = m. Revisi :
T = 5.7 m Revisi :
Sudut oleng ( j )
10O 20O Sudut Oleng
30O 40 ( φ )
O
50O 60O 70O 80O
0 5 15 30 45 60 75
2 1 Sudut Oleng
Lengan momen gata tekan 2)
Sin NK
φ sin j [1][2] Sin ...O 0 0.087 0.259 0.500 0.707 0.866 0.966
3
Tinggi titik berat terhadap keel 3) MKKG Sin φ [2][3] 0 0.604 1.570 2.827 3.723 4.260 4.465
4.21565
4 Lengan Momen Gaya Berat KG Sin φ [4] [3].[1] 0 0.424 1.260 2.433 3.441 4.701
5
Lengan Stabilitas Statis MGMG φ j [5][5]
Sin sin [2] - [4]
[2]-[4] 0 0.180 0.310 0.394 0.282 0.045 -0.236
i=n-1
6 6 Integral
Integral Lengan
lengan Stabilitas
stabilitas statis 𝑀𝐺∫ MG 𝜑 [6][6]
sin j {2 S
i =1
[5]i } + [5]n 0 0.180 0.490 0.884 1.165 1.211 0.975
7 7
Lengan Stabilitas
Dinamis d d [7][7] 0,5
0,5Πpφ/j180 [6][6]
/180 0 0.008 0.064 0.231 0.458 0.634 0.638
2.5 2
2 1.5
1.5
GZ
1
0.5 MG
MG
0.5
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
-0.5
Sudut Oleng
-0.5
C. Kondisi 3 (Full Loaded + 10% Consumables)

NAMA KAPAL
KM CARIKAWAN
LOA = m Cm = 0.98
LENGAN STABILITAS
Diperiksa :
LOA = m. CM =
LBP
LWL =
= m.
78.7 m CW =
Cb = 0.64 Kondisi
Muatan
=
= 10% DWT
B
H
H =
= m.
7.7 m CPV =
Sarat
= m.
= 5.7 m
T = m. Revisi
T = 5.7 m Revisi: :
Sudut oleng ( j )
10O 20O Sudut Oleng
30O 40 ( φ )
O
50O 60O 70O 80O
0 5 15 30 45 60 75
O
gata tekan 2)
Sin NK
φ sin j [1][2] Sin ... 0 0.087 0.259 0.500 0.707 0.866 0.966
3
5
Sin sin [2] - [4]
[2]-[4] 0 0.157 0.290 0.415 0.329 0.085 -0.214
i=n-1
6 6 Integral
Integral Lengan
lengan Stabilitas
sin j {2 S
i =1
[5]i } + [5]n 0 0.157 0.447 0.862 1.190 1.276 1.062
7 7
Lengan Stabilitas Dinamis
Lengan stabilitas dinamis d d [7][7] 0,5
0,5Πpφ/j180 [6][6]
/180 0 0.007 0.059 0.226 0.467 0.668 0.695
1.5

GZ
0.5 MG
MG
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
-0.5
Sudut Oleng
66
D. Kondisi 4 (Full Consumable + Full Ballast)
NAMA KAPAL
KM CARIKAWAN
LOA = m Cm = 0.98
LENGAN STABILITAS
Diperiksa :
LOA = m. CM =
LBP
LWL =
= m.
78.7 m CW =
Cb = 0.64 Kondisi
Muatan
=
=
B
H
H =
= m.
7.7 m CPV =
Sarat
= m.
= 5.7 m
T = m. Revisi :
T = 5.7 m Revisi :
Sudut oleng ( j )
10O 20O 30O Sudut Oleng
40 ( φ )O
50O 60O 70O 80O
1 Sinus sudut oleng sin j [1] sin ... O 0 5 15 30 45 60 75
2 1 Sudut Oleng
Lengan momen gata tekan 2)
Sin NK
φ sin j [1][2] Sin ...O 0 0.087 0.259 0.500 0.707 0.866 0.966
3
5
Sin sin [2] - [4]
[2]-[4] 0 0.169 0.582 0.957 0.919 0.696 0.140
i=n-1
6 6 Integral
Integral Lengan
lengan Stabilitas
sin j {2 S
i =1
[5]i } + [5]n 0 0.169 0.751 1.708 2.626 3.323 3.463
7 7
Lengan stabilitas dinamis d d [7][7] 0,5
0,5Πpφ/j180 [6][6]
/180 0 0.007 0.098 0.447 1.031 1.740 2.266
2.5
1.5 Lengan Stabilitas Dinamis

GZ
1
MG
0.5 MG
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
-0.5
Sudut Oleng
E. Kondisi 5 (10% Consumables + Full Ballast)

NAMA KAPAL
KM CARIKAWAN
LOA = m Cm = 0.98
LENGAN STABILITAS
Diperiksa :
LOA = m. CM =
LBP
LWL =
= m.
78.7 m CW =
Cb = 0.64 Kondisi
Muatan
=
= 10% DWT
B
H
H =
= m.
7.7 m CPV =
Sarat
= m.
= 5.7 m
T = m. Revisi :
T = 5.7 m Revisi :
Sudut oleng ( j )
10O
20O Sudut Oleng
30O
40 ( φ ) O
50 O
60O 70O 80O
1 Sinus sudut oleng sin j [1] sin ... O 0 5 15 30 45 60 75
O
gata tekan 2)
Sin NK
φ sin j [1][2] Sin ... 0 0.087 0.259 0.500 0.707 0.866 0.966
3
5
Sin sin [2] - [4]
[2]-[4] 0 0.255 0.732 1.088 1.059 0.709 0.156
i=n-1
6 6 Integral
Integral Lengan
lengan Stabilitas
sin j {2 S
i =1
[5]i } + [5]n 0 0.255 0.987 2.075 3.133 3.843 3.999
7 7
Lengan Stabilitas
Dinamis d d [7][7] 0,5
0,5Πpφ/j180 [6][6]
/180 0 0.011 0.129 0.543 1.230 2.012 2.617
67
3.5
2.5
2 Lengan Stabilitas Statis

1.5
MG
1
MG
0.5
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80
-0.5
4.2.4 Momen Pengganggu Stabilitas
Dalam hal ini, terdapat beberapa macam gangguan yang ditimbulkan oleh
faktor luar. Faktor gangguan ini ditinjau kembali dari perhitungan stabilitas awal
dengan perhitungan stabilitas dari masing-masing kondisi yang telah ditentukan.
A. Momen Cikar
Momen cikar adalah momen yang terjadi pada saat kapal melakukan olah gerak,
yaitu belok ke kanan maupun ke kiri. Untuk menentukan momen cikar kapal,
digunakan rumus pendekatan IMO
𝑉02 𝑑
𝑀𝑅 = 0,20 ∆(𝐾𝐺 − )
𝑔×𝐿 2
Dimana : V0 = Kecepatan Kapal
Δ = Displasemen kapal (Ton)
L = Panjang kapal pada garis air (m)
KG = Titik Berat kapal (m)
d = sarat kapal (m)
Kondisi Vo LWL ∆ KG d MR
1 6.687 91.520 1158.146 6.045 1.923 2531.200

2 6.687 81.900 4042.395 4.867 5.700 3505.020
3 6.687 90.366 3859.455 5.072 5.490 3861.560
4 6.687 90.000 1362.493 5.221 2.230 2404.946
68
5 6.687 90.289 1178.473 5.942 1.853 2541.085
B. Momen Angin
Untuk menentukan momen angin, digunakan rumus pendekatan yang

terdapat dalam buku Buoyancy and Stability of Ships karangan IR. R.F. Scheltema
Del Heere dan Drs. A.R. Bakker halaman 85 dan 138, yaitu :
𝑀𝑊 = 𝐶𝑜𝑠 2 𝜑 × 𝜉 × 0,5 × 𝜌 × 𝑉𝑤 2 × 𝐴 × 𝑎
Dimana : MW = Momen Angin
𝜉 = faktor kekuatan angin (1,2-1,3)
𝜌 = kepadatan udara (1,3 x 10-4 ton /m3)
Vw = Kec. Angin = 15 m/s
A = Luas Bidang tangkap angin
A1 = 753,918 m2
A2 = 490,825 m2
A3 = 490,364 m2
A4 = 738,995 m2
A5 = 767,023 m2
a = Jarak titik tangkap angin diatas lambung kapal
a1 = 7,041 m
a2 = 7,663 m
a3 = 7,566 m
a4 = 7,011 m
a5 = 6,960 m
Berikut perhitungan luas bidang tangkap angin untuk tiap kondisi
69
Kondisi 1
Letak Luas Bidang (m²) Berat Jenis (ton/m²) Berat (ton) KG (m) Momen Statis
A freeboard 549.849 7.850 4316.315 5.500 3024.170
A main deck 32.900 7.850 258.265 10.110 332.619
A poop deck 33.603 7.850 263.784 12.17 408.949
A boat deck 34.017 7.850 267.036 14.620 497.333
A bridge deck 33.120 7.850 259.991 17.050 564.694
A navi deck 48.829 7.850 383.308 20.000 976.580
A fcastle deck 21.600 7.850 169.560 10.600 228.960
753.918 5918.259 6033.305
KG total = 8.003 m
Titik Pusat bidang tangkap angin = 8.003 m
Titik Pusat bidang lateral = 0.961 m
a= 7.041 m
Kondisi 2
A freeboard 286.756 7.850 2251.035 7.500 2150.671
A main deck 32.900 7.850 258.265 10.110 332.619
A poop deck 33.603 7.850 263.784 12.17 408.949
A boat deck 34.017 7.850 267.036 14.620 497.333
A bridge deck 33.120 7.850 259.991 17.050 564.694
A navi deck 48.829 7.850 383.308 20.000 976.580
A fcastle deck 21.600 7.850 169.560 10.600 228.960
490.825 3852.979 5159.805
KG total = 10.513 m
a= 7.663 m
Kondisi 3
A freeboard 286.295 7.850 2247.413 7.150 2047.006
A main deck 32.900 7.850 258.265 10.110 332.619
A poop deck 33.603 7.850 263.784 12.17 408.949
A boat deck 34.017 7.850 267.036 14.620 497.333
A bridge deck 33.120 7.850 259.991 17.050 564.694
A navi deck 48.829 7.850 383.308 20.000 976.580
A fcastle deck 21.600 7.850 169.560 10.600 228.960
490.364 3849.356 5056.141
KG total = 10.311 m
a= 7.566 m
70
Kondisi 4
A freeboard 534.926 7.850 4199.171 5.600 2995.587
A main deck 32.900 7.850 258.265 10.110 332.619
A poop deck 33.603 7.850 263.784 12.17 408.949
A boat deck 34.017 7.850 267.036 14.620 497.333
A bridge deck 33.120 7.850 259.991 17.050 564.694
A navi deck 48.829 7.850 383.308 20.000 976.580
A fcastle deck 21.600 7.850 169.560 10.600 228.960
738.995 5801.114 6004.721
KG total = 8.126 m
a= 7.011 m
Kondisi 5
A freeboard 562.954 7.850 4419.187 5.400 3039.951
A main deck 32.900 7.850 258.265 10.110 332.619
A poop deck 33.603 7.850 263.784 12.17 408.949
A boat deck 34.017 7.850 267.036 14.620 497.333
A bridge deck 33.120 7.850 259.991 17.050 564.694
A navi deck 48.829 7.850 383.308 20.000 976.580
A fcastle
deck 21.600 7.850 169.560 10.600 228.960
767.023 6021.131 6049.085
KG total = 7.886 m
a= 6.960 m
Vw Mw (kN.m)
KONDISI A (m2) a
(m/s) 0° 5° 15° 30° 45° 60° 75°
1 753.918 15.000 7.041 3020.716 2997.770 2818.366 2265.537 1510.358 755.179 202.350
2 490.825 15.000 7.663 2140.069 2123.813 1996.712 1605.052 1070.034 535.017 143.357
3 490.364 15.000 7.566 2111.128 2123.813 1996.712 1605.052 1070.034 535.017 143.357
4 738.995 15.000 7.011 2947.961 2925.568 2750.485 2210.971 1473.981 736.990 197.476
5 767.023 15.000 6.960 3037.803 3014.728 2834.309 2278.353 1518.902 759.451 203.494
71
AMANUL IHSAN
HEALING MOMENT AND RIGHTING MOMENT
KM CARIKAWAN D031171511
Diperiksa :
LOA = 83.400 m CM = 0.98
Daeng Paroka, ST., MT., Ph.D
LWL = 81.900 m CW = 0.78 Kondisi = 1
LBP = 78.700 m CB = 0.64 Muatan = 100 % DWT Disetujui:
B = 13.100 m CPH = 0,85 Displacement = 1158.146 ton
H = 7.700 m CPV = 0,865 Sarat = 1.923 m
T = 5.700 m Revisi :
Sudut Oleng (ϕ)
0 5 15 30 45 60 75
1 Displacement Δ (1) Δ.9,81 11361.417
2 Lengan Momen Stabilitas h (2) 0.000 0.166 0.453 0.515 0.176 -0.305 -0.983
3 Momen Stabilitas RM (3) (1). (2) 0.000 1887.696 5151.917 5845.852 1994.947 -3465.938 -11167.740
2 2
4 Cosinus Kuadrat Sudut Oleng Cos ϕ (4) Cos .... 1.000 0.992 0.933 0.750 0.500 0.250 0.067
5 Luas Bidang Tangkap Angin A (5) 753.918

Jarak Vertikal antara Titik Pusat Bidang
6 Tangkap Angin Terhadap Titik Pusat Bidang a (6) 7.041
Lateral
2 2
7 Momen Angin MW (7) Cos ϕ . ξ 1/2 ρ VW A3020.71596
a 2997.77023 2818.36636 2265.53697 1510.35798 755.17899 202.349601
8 Lengan Momen Angin IW (8) 0.26587494 0.26385532 0.2480647 0.19940621 0.13293747 0.06646874 0.01781024
9 Titik Berat Kapal KG (9) 6.045
10 Cosinus Sudut Oleng Cos ϕ (10) Cos .... 1.000 0.996 0.966 0.866 0.707 0.500 0.259
11 Faktor CD CD (11) 0.19 - 0.25 0.20
12 Momen Cikar (12) 2

MR CD x V /LWL x (KG - 2429.822
T/2) 2429.822 2429.822 2429.822 2429.822 2429.822 2429.822
13 Lengan Momen Cikar IR (13) (13) / ((1)/9.81) 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21
0.800
0.600
0.400
0.200
Lengan Momen (m)
0.000
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
Lengan Momen Stabilitas
-0.200
Lengan Momen Angin
-0.400 Lengan Momen Cikar
-0.600
-0.800
-1.000
-1.200
Sudut Oleng
72
AMANUL IHSAN
Diperiksa :
LOA = 83.400 m CM = 0.98
LWL = 81.900 m CW = 0.78 Kondisi = 2
H = 7.700 m CPV = 0,865 Sarat = 5.700 m
Sudut Oleng (ϕ)
0 5 15 30 45 60 75
1 Displacement Δ (1) Δ.9,81 39655.899
2 Lengan Momen Stabilitas h (2) 0.000 0.180 0.310 0.394 0.282 0.045 -0.236
3 Momen Stabilitas RM (3) (1). (2) 0.000 7131.273 12308.185 15608.192 11168.668 1792.899 -9358.231
2 2

Lateral
2 2
a 2123.81274 1996.71153 1605.05173 1070.03449 535.017243 143.357438
11 Faktor CD CD (11) 0.19 - 0.25 0.20

MR CD x V /LWL x (KG - 3364.639
T/2) 3364.639 3364.639 3364.639 3364.639 3364.639 3364.639
13 Lengan Momen Cikar IR (13) (12) / (1) 0.085 0.085 0.085 0.085 0.085 0.085 0.085
0.500
0.400
0.300
Lengan Momen (m)
0.200

0.100
Lengan Momen Angin
Lengan Momen Cikar
0.000
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
-0.100
-0.200
-0.300
Sudut Oleng
73
AMANUL IHSAN
Diperiksa :
LOA = 83.400 m CM = 0.98
LWL = 81.900 m CW = 0.78 Kondisi = 3
H = 7.700 m CPV = 0,865 Sarat = 5.490 m
Sudut Oleng (ϕ)
0 5 15 30 45 60 75
1 Displacement Δ (1) Δ.9,81 37861.255
2 Lengan Momen Stabilitas h (2) 0.000 0.157 0.290 0.415 0.329 0.085 -0.214
3 Momen Stabilitas RM (3) (1). (2) 0.000 5937.735 10993.948 15696.923 12442.704 3226.210 -8101.773
2 2

Lateral
2 2
a 2123.81274 1996.71153 1605.05173 1070.03449 535.017243 143.357438
11 Faktor CD CD (11) 0.19 - 0.25 0.20
2
12 Momen Cikar MR (12) CD x V /LWL x (KG - 3706.898
T/2) 3706.898 3706.898 3706.898 3706.898 3706.898 3706.898
0.500
0.400
0.300
Lengan Momen (m)
0.200

0.100
Lengan Momen Angin
Lengan Momen Cikar
0.000
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
-0.100
-0.200
-0.300
Sudut Oleng
74
AMANUL IHSAN
Diperiksa :
LOA = 83.400 m CM = 0.98
LWL = 81.900 m CW = 0.78 Kondisi = 4
H = 7.700 m CPV = 0,865 Sarat = 2.230 m
Sudut Oleng (ϕ)
0 5 15 30 45 60 75
1 Displacement Δ (1) Δ.9,81 13366.061
2 Lengan Momen Stabilitas h (2) 0.000 0.169 0.582 0.957 0.949 0.696 0.140
3 Momen Stabilitas RM (3) (1). (2) 0.000 2256.576 7784.055 12785.849 12679.573 9305.604 1871.438
2 2

Lateral
2 2
a 2925.56804 2750.48517 2210.97084 1473.98056 736.990279 197.47595
11 Faktor CD CD (10) 0.19 - 0.25 0.20

MR CD x V /LWL x (KG - 2308.624
T/2) 2308.624 2308.624 2308.624 2308.624 2308.624 2308.624
1.200
1.000
0.800
Lengan Momen (m)
0.600 Lengan Momen Stabilitas

Lengan Momen Angin
Lengan Momen Cikar
0.400
0.200
0.000
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
Sudut Oleng
75
AMANUL IHSAN
Diperiksa :
LOA = 83.400 m CM = 0.98
LWL = 81.900 m CW = 0.78 Kondisi = 5
H = 7.700 m CPV = 0,865 Sarat = 1.853 m
Sudut Oleng (ϕ)
0 5 15 30 45 60 75
1 Displacement Δ (1) Δ.9,81 11560.822
2 Lengan Momen Stabilitas h (2) 0.000 0.255 0.732 1.088 1.059 0.709 0.156
3 Momen Stabilitas RM (3) (1). (2) 0.000 2946.030 8466.852 12573.442 12238.743 8199.066 1803.652
2 2

Lateral
2 2
7 Momen Angin WM (7) Cos ϕ . ξ 1/2 ρ VW A3037.80337
a 3014.72784 2834.30913 2278.35253 1518.90169 759.450843 203.49424
11 Faktor CD CD (10) 0.19 - 0.25 0.20

MR CD x V /LWL x (KG - 2439.310
T/2) 2439.310 2439.310 2439.310 2439.310 2439.310 2439.310
1.200
1.000
0.800
Lengan Momen (m)

0.600
Lengan Momen Angin
0.400
Lengan Momen Cikar
0.200
0.000
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
Sudut Oleng
76
4.2.5 Evaluasi Stabilitas
Recommendation Criteria Of IMO

MG > 0,15 m
h saat 30 o > 0,20 m
h Maksimum > 30 o
area up to 30 o > 0,05 m rad
area up to 40 o > 0,09 m rad
Area Between 30 o dan 40 o > 0,03 m rad
Untuk menentukan luas area dibawah kurva, maka digunakan rumus Simpson
I seperti dibawah ini :
A. Kondisi 1
φ h FS Produck
0 0.000 1 0.000
5 0.166 4 0.665
10 0.310 2 0.620
15 0.453 4 1.814
20 0.474 2 0.948
25 0.494 4 1.977
30 0.515 1 0.515
S1 = 6.537
Area up to 30 o = 0,0291 x S = 0.190 m rad
30 0.515 1 0.515
35 0.402 4 1.606
40 0.289 1 0.289
45 0.176 S2 = 2.600
Area Between 30 o dan 40 o = 0,0291 x S2 = 0.076 m rad

Area up to 40 o = 0,0291 x (S1 + S2 ) = 0.266 m rad
77
B. KONDISI 2
φ h FS Produck
0 0.000 1 0.000
5 0.180 4 0.719
10 0.245 2 0.490
15 0.310 4 1.241
20 0.338 2 0.676
25 0.366 4 1.463
30 0.394 1 0.394
S1 = 4.984
30 0.394 1 0.394
35 0.356 4 1.425
40 0.319 1 0.319
45 0.282 S2 = 2.283

C. KONDISI 3
φ h FS Produck
0 0.000 1 0.000
5 0.157 4 0.627
10 0.224 2 0.447
15 0.290 4 1.161
20 0.332 2 0.664
25 0.373 4 1.493
30 0.415 1 0.415
S1 = 4.807
30 0.415 1 0.415
35 0.386 4 1.544
40 0.357 1 0.357
45 0.329 S2 = 2.456

78
D. KONDISI 4
φ h FS Produck
0 0.000 1 0.000
5 0.169 4 0.675
10 0.376 2 0.751
15 0.582 4 2.329
20 0.707 2 1.414
25 0.832 4 3.327
30 0.957 1 0.957
S1 = 9.454
30 0.957 1 0.957
35 0.944 4 3.776
40 0.931 1 0.931
45 0.919 S2 = 5.939

E. KONDISI 5
φ h FS Produck
0 0.000 1 0.000
5 0.255 4 1.019
10 0.494 2 0.987
15 0.732 4 2.929
20 0.851 2 1.702
25 0.969 4 3.877
30 1.088 1 1.088
S1 = 11.602
30 1.088 1 1.088
35 1.078 4 4.312
40 1.068 1 1.068
45 1.059 S2 = 6.805

79
NAMA KAPAL
EVALUASI STABILITAS Dihitung : Amanul Ihsan
KM CARIKAWAN
LOA = m Cm = 0.98 Diperiksa :
LWL = 81.9 m Cw = 0.778 Kondisi = 1
LBP = 78.7 m Cb = 0.64 Muatan =
B = 13.1 m CPH = 0.71 Displacement = 1158.15 Ton Disetujui :
H = 7.7 m CPV = 0.87 Sarat = 1.9225 m Daeng Paroka, ST., MT., Ph.D
T = 5.7 m Revisi :
No. Subyek Evaluasi Simbol Satuan Kriteria Nilai Keterangan
1 Luas di bawah kurva lengan stabilitas
a. Sudut oleng (ϕ) = 0-30 derajat ARA.0-30 m.radian 0.055 0.190 Y
b. Sudut oleng (ϕ) = 0-40 derajat ARA.0-40 m.radian 0.09 0.266 Y
c. Sudut oleng (ϕ) = 30-40 derajat ARA.30-40 m.radian 0.03 0.076 Y
2 Lengan stabilitas sekecilnya pada sudut oleng ϕ > 30 Nksinϕ.30 m 0.2 0.515 Y
3 Sudut oleng terkecil terjadinya lengan stabilitas maksimum ϕ.RA MAX 25 27 Y
4 Tinggi Metasentra awal sekecilnya MG0 m 0.15 1.906 Y
Sudut perpotongan kurva lengan stabilitas dengan kurva
5 ° 16° 7.8° Y
lengan momen angin
6 ° 10° 6.3° Y
lengan momen cikar
NAMA KAPAL
KM CARIKAWAN
LWL = 81.9 m Cw = 0.778 Kondisi = 2
LBP = 78.7 m Cb = 0.64 Muatan =
T = 5.7 m Revisi :
5 ° 16° 1° Y
lengan momen angin
6 ° 10° 2° Y
lengan momen cikar
80
NAMA KAPAL
KM CARIKAWAN
LWL = 81.9 m Cw = 0.778 Kondisi = 3
LBP = 78.7 m Cb = 0.64 Muatan =
T = 5.7 m Revisi :
5 ° 16° 1.5° Y
lengan momen angin
6 ° 10° 2.6° Y
lengan momen cikar
NAMA KAPAL
KM CARIKAWAN
LWL = 81.9 m Cw = 0.778 Kondisi = 4
LBP = 78.7 m Cb = 0.64 Muatan =
T = 5.7 m Revisi :
5 ° 16° 2.3° Y
lengan momen angin
6 ° 10° 5.2° N
lengan momen cikar
NAMA KAPAL
KM CARIKAWAN
LWL = 81.9 m Cw = 0.778 Kondisi = 5
LBP = 78.7 m Cb = 0.64 Muatan =
T = 5.7 m Revisi :
5
lengan momen angin
° 16° 5° 81 Y

6 ° 10° 4° Y
lengan momen cikar
4.3 Pembahasan
Perhitungan stabilitas yang telah dilakukan dengan 5 loadcase yaitu :

kondisi 1 (full ballast), kondisi 2 (full loaded and full consumables), kondisi 3 (full
loaded and 10% consumables), kondisi 4 (full consumable and full ballast), dan kondisi
5 (10% consumable and full ballast).
Metode perhitungan menggunakan metode Benjamin Spence dan

menggunakan kriteria dari IS CODE 2008 yang dikeluarkan oleh IMO. Penjelasan
hasil perhitungan satbilitas untuk 5 kondisi yaitu :
a. Kondisi I
Kondisi ini dimana kapal hanya diisi oleh ballast saja. Sehingga berat
keseluruhan kapal adalah 1158,15 Ton. Lengan stabilitas yang dihasilkan
menunjukkan bahwa kapal memiliki GZ maksimum = 0,55 m dan MG = 1,906
m. Selain itu, momen angin dan momen cikar berada di bawah 16° dan 10°
Hal ini menunjukkan bahwa semua variabel persyaratan sudah memenuhi

rekomendasi IMO.
b. Kondisi 2
Kondisi ini dimana kapal diisi full muatan dan full consumables. Sehingga
berat total kapal sama dengan berat kapal pada tugas hidrostatik dengan
margin 0,05% yaitu 4042,40 Ton. Lengan stabilitas yang dihasilkan
menunjukkan kapal memiliki GZ max = 0,4 m dan MG = 2,063 m. Selain itu,
momen angin dan momen cikar berada di bawah 16° dan 10°

rekomendasi IMO.
c. Kondisi 3
Kondisi ini dimana kapal diisi full loaded dan 10% consumables. Sehingga
berat total kapal = 3859,46 Ton. Lengan stabilitas yang dihasilkan
82
rekomendasi IMO.
d. Kondisi 4
Kondisi ini dimana kapal diisi full consumables dan full ballast. Sehingga

rekomendasi IMO.
e. Kondisi 5
Kondisi ini dimana kapal diisi full consumables dan full ballast. Sehingga
menunjukkan kapal memiliki GZ max 1,2 m dan MG = 2,924 m. Selain itu, momen
angin dan momen cikar berada di bawah 16° dan 10°

rekomendasi IMO.
83
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Dari perhitungan dan evaluasi stabilitas kapal dapat disimpulkan :
a. Karakteristik hidrostatik kapal dianalisis untuk 6 kemiringan , yaitu sudut 5°,

15°, 30°, 45°, 60°, dan 75°. Hasil yang didapatkan adalah :
1) Untuk AWL (Area of Waterline) nilainya semakin ke atas semakin besar.

Kurva yang dibentuk merupakan ku rva polinomial. Hal ini sudah cocok
untuk sudut dibawah sudut dimana deck mulai tenggelam. Tetapi, untuk
sudut di atasnya, maka AWL justru mengecil.
2) Untuk kurva titik apung (B), maka kurva jaraknya terhadap titik lunas
semakin besar dengan garis yang cenderung linear. Hal ini menandakan
bahwa semakin dalam kapal, maka titik apung akan semakin naik.
3) Untuk kurva jarak garis kerja gaya tekan terhadap titik lunas (MKsin ϕ)
menunjukkan membentuk polinomial dimana nilainya naik turun.
b. Berat dan titik berat kapal dianalisis untuk 5 kondisi, dimana dapat disimpulkan
bahwa semakin berat kapal, maka titik berat semakin kebawah. Hal ini
dikarenakan muatan yang letaknya dibawah dan juga consumables yang
letaknya di double bottom.
c. Lengan stabilitas menunjukkan bahwa semakin berat kapal, maka lengan

stabilitas maksimum akan semakin kecil.
d. Evaluasi stabilitas menunjukkan bahwa stabilitas kapal memenuhi

rekomendasi IMO dalam IS CODE 2008 untuk semua poin rekomendasi.
5.2 Saran
Panduan pengerjaan tugas agar didetailkan untuk setiap step-stepnya

sehingga tidak ada kerancuan dalam pengerjaan tugas. Dan juga monev tugas
dilaksanakan dengan lebih teratur agar waktu pengerjaan tugas bisa efektif.
84
DAFTAR PUSTAKA
Bahan ajar MK. Stabilitas dan trim, oelh bapak Dr.Syamsul Asri. MT.
Edward V. Lewis, Principle Of Naval Architecture – Second Revision, SNAME,1998.
Ir.R.F. Scheletema De Heere, Bouyancy and Stability Of Ship, George G.Harrap & Co.
Ltd, Great Britain, 1970.
Thomas C. Gillmer and Bruce Johson, Introduction to Naval Architecture, E & F.N
Spon Ltd, Great Britain, 1982.
85
LAMPIRAN
C. Perhitungan Luas Waterline Kapal oleng

a. Sudut 5֯
Dihitung :
KM. CARIKAWAN LUAS DAN TITIK PUSAT
PENAMPANG GARIS AIR KAPAL
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 5 ̊̊
No.
LWL = 81.9 m CW = 0.775 WL = -0.053 Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.6867 m
H = 7.7 m CPV = If = 0.391 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Br (m) Bl (m) Br + Bl (m) FS (Br+Bl).FS (Br-Bl)/2
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
4.0631 2.38 -2.38 0 0.468 0 2.38 0
-
4.53155 2.2392 -2.38 -0.1408 1.874 0.26383093 2.3096 -0.609344
5 3.77 -2.38 1.39 0.968 1.34614524 3.075 4.1393966
5.5 4.6257 -2.38 2.2457 3.874 8.69939095 3.50285 30.472662
6 5.11 -2.38 2.73 1.5 4.095 3.745 15.335775
7 5.64 -2.38 3.26 4 13.04 4.01 52.2904
8 5.69 -2.38 3.31 2 6.62 4.035 26.7117
9 5.69 -2.38 3.31 4 13.24 4.035 53.4234
10 5.69 -2.38 3.31 2 6.62 4.035 26.7117
11 5.69 -2.38 3.31 4 13.24 4.035 53.4234
12 5.69 -2.38 3.31 2 6.62 4.035 26.7117
13 5.69 -2.38 3.31 4 13.24 4.035 53.4234
14 5.39 -2.38 3.01 2 6.02 3.885 23.3877
15 4.22 -2.38 1.84 4 7.36 3.3 24.288
16 2.98 -2.38 0.6 1.050 0.6298094 2.68 1.6878892
16.04968 2.676 -2.38 0.296 0.199 0.05882389 2.528 0.1487068
16.09936 2.38 -2.38 0 0.050 0 2.38 0
Σ1 100.565339 Σ2 391.54649
Luas Penampang Garis Air AWL 1/3 x Σ1

= = 131.908202 m2
Jarak titik pusat penampang garis air terhadap kk (k) Σ2/Σ1
= = 3.89345366 m
86
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 5 ̊̊
No.
LWL = 81.9 m CW = 0.775 WL = 0 Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = - m
H = 7.7 m CPV = If = - m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(6) = (8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
1 0 0 0 1 0 0 0
2 0.095 0 0.095 4 0.38 0.0475 0.01805
3 1.85 0 1.85 2 3.7 0.925 3.4225
4 2.97 0 2.97 4 11.88 1.485 17.6418
5 4.27 0 4.27 2 8.54 2.135 18.2329
6 5.42 0 5.42 4 21.68 2.71 58.7528
7 5.97 0 5.97 2 11.94 2.985 35.6409
8 6.01 0 6.01 4 24.04 3.005 72.2402
9 6.01 0 6.01 2 12.02 3.005 36.1201
10 6.01 0 6.01 4 24.04 3.005 72.2402
11 6.01 0 6.01 2 12.02 3.005 36.1201
12 6.01 0 6.01 4 24.04 3.005 72.2402
13 6.01 0 6.01 2 12.02 3.005 36.1201
14 5.62 0 5.62 4 22.48 2.81 63.1688
15 4.5 0 4.5 2 9 2.25 20.25
16 3.35 0 3.35 4 13.4 1.675 22.445
17 1.99 0 1.99 2 3.98 0.995 3.9601
18 1.05 0 1.05 4 4.2 0.525 2.205
19 0 0 0 1 0 0 0
Σ1 219.36 Σ2 570.81875

= = 287.7272 m2
= = 2.60220072 m
87
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 5 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.8084 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.9365 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.5958 0.085 -0.085 0 0.103 0 0.085 0
0.897281 0.4692 0.2946 0.7638 0.411 0.31382766 0.0873 0.0273972
1 0.47 0.3 0.77 1.103 0.84909377 0.085 0.072173
2 1.41 1.23 2.64 4 10.56 0.09 0.9504
3 2.39 2.12 4.51 2 9.02 0.135 1.2177
4 3.64 3.22 6.86 4 27.44 0.21 5.7624
5 5.17 4.42 9.59 2 19.18 0.375 7.1925
6 6.1 5.35 11.45 4 45.8 0.375 17.175
7 6.53 5.79 12.32 2 24.64 0.37 9.1168
8 6.63 5.83 12.46 4 49.84 0.4 19.936
9 6.63 5.83 12.46 2 24.92 0.4 9.968
10 6.63 5.83 12.46 4 49.84 0.4 19.936
11 6.63 5.83 12.46 2 24.92 0.4 9.968
12 6.63 5.83 12.46 4 49.84 0.4 19.936
13 6.63 5.83 12.46 2 24.92 0.4 9.968
14 6.1 5.52 11.62 4 46.48 0.29 13.4792
15 5.05 4.54 9.59 2 19.18 0.255 4.8909
16 3.77 3.44 7.21 4 28.84 0.165 4.7586
17 2.58 2.27 4.85 2 9.7 0.155 1.5035
18 1.48 1.27 2.75 4 11 0.105 1.155
19 0.42 0.24 0.66 1.246 0.82240025 0.09 0.074016
19.24606 0.4533 0.3052 0.7585 0.984 0.74654905 0.07405 0.055282
19.49212 0.09 -0.09 0 0.246 0 0.09 0
Σ1 478.851871 Σ2 157.14287
88
= = 628.094037 m2
= = 0.32816593 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 5 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.935 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.6493 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.5325 0.17 -0.17 0 0.119 0 0.17 0
0.881194 0.5987 0.2437 0.8424 0.475 0.40032732 0.1775 0.0710581
1 0.61 0.27 0.88 1.119 0.98454892 0.17 0.1673733
2 1.56 1.21 2.77 4 11.08 0.175 1.939
3 2.72 2.28 5 2 10 0.22 2.2
4 3.98 3.48 7.46 4 29.84 0.25 7.46
5 5.61 4.95 10.56 2 21.12 0.33 6.9696
6 6.33 5.82 12.15 4 48.6 0.255 12.393
7 6.62 6.27 12.89 2 25.78 0.175 4.5115
8 6.74 6.33 13.07 4 52.28 0.205 10.7174
9 6.74 6.33 13.07 2 26.14 0.205 5.3587
10 6.74 6.33 13.07 4 52.28 0.205 10.7174
11 6.74 6.33 13.07 2 26.14 0.205 5.3587
12 6.74 6.33 13.07 4 52.28 0.205 10.7174
13 6.74 6.33 13.07 2 26.14 0.205 5.3587
14 6.3 5.84 12.14 4 48.56 0.23 11.1688
15 5.29 4.82 10.11 2 20.22 0.235 4.7517
16 4.01 3.58 7.59 4 30.36 0.215 6.5274
17 2.83 2.43 5.26 2 10.52 0.2 2.104
18 1.68 1.31 2.99 4 11.96 0.185 2.2126
19 0.65 0.31 0.96 1.337 1.28316747 0.17 0.2181385
19.33663 0.7148 0.4322 1.147 1.347 1.54447121 0.1413 0.2182338
19.67327 0.17 -0.17 0 0.337 0 0.17 0
89
Σ1 505.968044 Σ2 110.92247

= = 663.661417 m2
= = 0.21922821 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 5 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.8233 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.091 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.790775 0.255 -0.255 0 0.105 0 0.255 0
0.895388 0.7418 0.2349 0.9767 0.418 0.40869993 0.25345 0.103585
1 0.78 0.27 1.05 1.105 1.15984307 0.255 0.29576
2 1.85 1.27 3.12 4 12.48 0.29 3.6192
3 3.13 2.44 5.57 2 11.14 0.345 3.8433
4 4.47 3.65 8.12 4 32.48 0.41 13.3168
5 5.95 5.2 11.15 2 22.3 0.375 8.3625
6 6.46 5.9 12.36 4 49.44 0.28 13.8432
7 6.7 6.2 12.9 2 25.8 0.25 6.45
8 6.82 6.33 13.15 4 52.6 0.245 12.887
9 6.82 6.33 13.15 2 26.3 0.245 6.4435
10 6.82 6.33 13.15 4 52.6 0.245 12.887
11 6.82 6.33 13.15 2 26.3 0.245 6.4435
12 6.82 6.33 13.15 4 52.6 0.245 12.887
13 6.82 6.33 13.15 2 26.3 0.245 6.4435
14 6.47 5.87 12.34 4 49.36 0.3 14.808
15 5.5 4.88 10.38 2 20.76 0.31 6.4356
16 4.25 3.64 7.89 4 31.56 0.305 9.6258
17 3.05 2.48 5.53 2 11.06 0.285 3.1521
18 1.89 1.35 3.24 4 12.96 0.27 3.4992
19 0.87 0.36 1.23 1.393 1.71309149 0.255 0.4368383
19.39276 0.9094 0.4381 1.3475 1.571 2.11696188 0.23565 0.4988621
90
19.78551 0.255 -0.255 0 0.393 0 0.255 0
Σ1 519.321634 Σ2 145.78338

= = 681.176877 m2
= = 0.28071887 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 5 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = 4
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 1.3117 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.4303 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.666658 0.34 -0.34 0 0.167 0 0.34 0
0.833329 1.1165 0.3929 1.5094 0.667 1.00629224 0.3618 0.3640765
1 1.21 0.44 1.65 1.167 1.92500699 0.385 0.7411277
2 2.64 1.62 4.26 4 17.04 0.51 8.6904
3 3.98 2.78 6.76 2 13.52 0.6 8.112
4 5.24 4 9.24 4 36.96 0.62 22.9152
5 6.23 5.36 11.59 2 23.18 0.435 10.0833
6 6.58 5.87 12.45 4 49.8 0.355 17.679
7 6.79 6.12 12.91 2 25.82 0.335 8.6497
8 6.91 6.24 13.15 4 52.6 0.335 17.621
9 6.91 6.24 13.15 2 26.3 0.335 8.8105
10 6.91 6.24 13.15 4 52.6 0.335 17.621
11 6.91 6.24 13.15 2 26.3 0.335 8.8105
12 6.91 6.24 13.15 4 52.6 0.335 17.621
13 6.91 6.24 13.15 2 26.3 0.335 8.8105
14 6.63 5.87 12.5 4 50 0.38 19
15 5.68 4.92 10.6 2 21.2 0.38 8.056
16 4.51 3.71 8.22 4 32.88 0.4 13.152
17 3.27 2.54 5.81 2 11.62 0.365 4.2413
18 2.11 1.39 3.5 4 14 0.36 5.04
19 1.1 0.42 1.52 1.4358704 2.182523 0.34 0.7420578
19.43587 1.0582 0.5107 1.5689 1.7434816 2.73534824 0.27375 0.7488016
91
19.87174 0.34 -0.34 0 0.4358704 0 0.34 0
Σ1 540.56917 Σ2 207.50946

= = 709.046562 m2
= = 0.38387218 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 5 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = 5
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.7951 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.6853 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.035553 2.63 -0.24 2.39 0.4822236 1.15251449 1.435 1.6538583
0.517776 3.287 0.8846 4.1716 1.9288945 8.04657645 1.2012 9.6655476
1 3.9 1.76 5.66 1.4822236 8.38938577 1.07 8.9766428
2 4.89 2.69 7.58 4 30.32 1.1 33.352
3 5.5 3.59 9.09 2 18.18 0.955 17.3619
4 6.05 4.57 10.62 4 42.48 0.74 31.4352
5 6.46 5.47 11.93 2 23.86 0.495 11.8107
6 6.72 5.83 12.55 4 50.2 0.445 22.339
7 6.87 6.04 12.91 2 25.82 0.415 10.7153
8 6.99 6.16 13.15 4 52.6 0.415 21.829
9 6.99 6.16 13.15 2 26.3 0.415 10.9145
10 6.99 6.16 13.15 4 52.6 0.415 21.829
11 6.99 6.16 13.15 2 26.3 0.415 10.9145
12 6.99 6.16 13.15 4 52.6 0.415 21.829
13 6.99 6.16 13.15 2 26.3 0.415 10.9145
14 6.82 5.87 12.69 4 50.76 0.475 24.111
15 5.89 4.93 10.82 2 21.64 0.48 10.3872
16 4.77 3.8 8.57 4 34.28 0.485 16.6258
17 3.51 2.58 6.09 2 12.18 0.465 5.6637
18 2.35 1.47 3.82 4 15.28 0.44 6.7232
19 1.35 0.49 1.84 0.9682719 1.78162033 0.43 0.7660967
19.46827 1.0785 0.2414 1.3199 1.8730877 2.47228842 0.41855 1.0347763
92
19.93654 0.43 -0.43 0 0.4682719 0 0.43 0
Σ1 583.542385 Σ2 310.85242

= = 765.413096 m2
= = 0.53269896 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 5 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = 6
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.2 m
H = 7.7 m CPV = If = 0.0061 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-0.81321 1.19 -0.3678 0.8222 0.407 0.33431258 0.7789 0.2603961
-0.40661 3.48 1.8169 5.2969 1.626 8.61503431 0.83155 7.1638318
0 4.2 2.58 6.78 1.407 9.53679797 0.81 7.7248064
1 5.25 3.5 8.75 4 35 0.875 30.625
2 5.93 4.2 10.13 2 20.26 0.865 17.5249
3 6.3 4.65 10.95 4 43.8 0.825 36.135
4 6.51 5.12 11.63 2 23.26 0.695 16.1657
5 6.67 5.53 12.2 4 48.8 0.57 27.816
6 6.88 5.8 12.68 2 25.36 0.54 13.6944
7 6.97 5.95 12.92 4 51.68 0.51 26.3568
8 7.07 6.08 13.15 2 26.3 0.495 13.0185
9 7.07 6.08 13.15 4 52.6 0.495 26.037
10 7.07 6.08 13.15 2 26.3 0.495 13.0185
11 7.07 6.08 13.15 4 52.6 0.495 26.037
12 7.07 6.08 13.15 2 26.3 0.495 13.0185
13 7.07 6.08 13.15 4 52.6 0.495 26.037
14 6.99 5.89 12.88 2 25.76 0.55 14.168
15 6.16 4.97 11.13 4 44.52 0.595 26.4894
16 5.11 3.9 9.01 2 18.02 0.605 10.9021
17 3.92 2.72 6.64 4 26.56 0.6 15.936
18 2.64 1.55 4.19 2 8.38 0.545 4.5671
93
19 1.63 0.59 2.22 4 8.88 0.52 4.6176
-
20 0.0107 -0.5147 -0.504 1.0007751 0.2627 -0.132503
0.50439065
-
20.00078 -0.5173 -0.5119 0.0031004 0.26135 -0.000415
0.0054 0.00158709
20.00155 0.52 -0.52 0 0.0007751 0 0.52 0
Σ1 634.960167 Σ2 377.18062

= = 832.856086 m2
= = 0.59402248 m
b. Sudut 15֯
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 15 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -1.1721
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.6866 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.2081 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
5.825515 4.16 -4.16 0 0.087 0 4.16 0
5.912757 4.5831 -4.16 0.4231 0.349 0.14764953 4.37155 0.6454573
6 5.33 -4.16 1.17 1.087 1.27207395 4.745 6.0359909
7 6.04 -4.16 1.88 4 7.52 5.1 38.352
8 6.06 -4.16 1.9 2 3.8 5.11 19.418
9 6.06 -4.16 1.9 4 7.6 5.11 38.836
10 6.06 -4.16 1.9 2 3.8 5.11 19.418
11 6.06 -4.16 1.9 4 7.6 5.11 38.836
12 6.06 -4.16 1.9 2 3.8 5.11 19.418
13 6.06 -4.16 1.9 4 7.6 5.11 38.836
14 5.57 -4.16 1.41 1.2805718 1.80560623 4.865 8.7842743
14.28057 4.9317 -4.16 0.7717 1.1222872 0.86606901 4.54585 3.9370198
14.56114 4.16 -4.16 0 0.2805718 0 4.16 0
Σ1 45.8113987 Σ2 232.51674

= = 60.0892847 m2
94
= = 5.07552157 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 15 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -1
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 2.817 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.8026 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
5.284117 3.55 -3.55 0 0.358 0 3.55 0
5.642058 4.5625 -3.55 1.0125 1.432 1.44966328 4.05625 5.8801967
6 5.33 -3.55 1.78 1.358 2.41713596 4.44 10.732084
7 6.04 -3.55 2.49 4 9.96 4.795 47.7582
8 6.06 -3.55 2.51 2 5.02 4.805 24.1211
9 6.06 -3.55 2.51 4 10.04 4.805 48.2422
10 6.06 -3.55 2.51 2 5.02 4.805 24.1211
11 6.06 -3.55 2.51 4 10.04 4.805 48.2422
12 6.06 -3.55 2.51 2 5.02 4.805 24.1211
13 6.06 -3.55 2.51 4 10.04 4.805 48.2422
14 5.57 -3.55 2.02 1.4831766 2.99601677 4.56 13.661836
14.48318 4.7309 -3.55 1.1809 1.9327065 2.28233308 4.14045 9.449886
14.96635 3.55 -3.55 0 0.4831766 0 3.55 0
Σ1 64.2851491 Σ2 304.5721

= = 84.3206872 m2
95
= = 4.73782992 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 15 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -0.5
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 2.4507 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.3737 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
3.377205 1.77 -1.77 0 0.311 0 1.77 0
3.688602 2.3926 -1.77 0.6226 1.246 0.77550486 2.0813 1.6140583
4 3 -1.77 1.23 1.311 1.61301919 2.385 3.8470508
5 4.72 -1.77 2.95 4 11.8 3.245 38.291
6 5.93 -1.77 4.16 2 8.32 3.85 32.032
7 6.49 -1.77 4.72 4 18.88 4.13 77.9744
8 6.54 -1.77 4.77 2 9.54 4.155 39.6387
9 6.54 -1.77 4.77 4 19.08 4.155 79.2774
10 6.54 -1.77 4.77 2 9.54 4.155 39.6387
11 6.54 -1.77 4.77 4 19.08 4.155 79.2774
12 6.54 -1.77 4.77 2 9.54 4.155 39.6387
13 6.54 -1.77 4.77 4 19.08 4.155 79.2774
14 5.99 -1.77 4.22 2 8.44 3.88 32.7472
15 4.78 -1.77 3.01 4 12.04 3.275 39.431
16 3.41 -1.77 1.64 1.3016137 2.13464651 2.59 5.5287344
16.30161 2.6686 -1.77 0.8986 1.2064549 1.08412037 2.2193 2.4059883
96
16.60323 1.77 -1.77 0 0.3016137 0 1.77 0
Σ1 150.947291 Σ2 590.61973

= = 197.99253 m2
= = 3.91275476 m
Dihitung :
KM. CARIKAWAN
LUAS DAN TITIK PUSAT PENAMPANG
GARIS AIR KAPAL OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 15 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = 0
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = - m
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
1 0.17 -0.17 0 1 0 0.17 0
2 1.21 0 1.21 4 4.84 0.605 2.9282
3 2.19 0 2.19 2 4.38 1.095 4.7961
4 3.54 0 3.54 4 14.16 1.77 25.0632
5 5.23 0 5.23 2 10.46 2.615 27.3529
6 6.24 0 6.24 4 24.96 3.12 77.8752
7 6.66 0 6.66 2 13.32 3.33 44.3556
8 6.78 0 6.78 4 27.12 3.39 91.9368
9 6.78 0 6.78 2 13.56 3.39 45.9684
10 6.78 0 6.78 4 27.12 3.39 91.9368
11 6.78 0 6.78 2 13.56 3.39 45.9684
12 6.78 0 6.78 4 27.12 3.39 91.9368
13 6.78 0 6.78 2 13.56 3.39 45.9684
14 6.23 0 6.23 4 24.92 3.115 77.6258
97
15 5.11 0 5.11 2 10.22 2.555 26.1121
16 3.73 0 3.73 4 14.92 1.865 27.8258
17 2.37 0 2.37 2 4.74 1.185 5.6169
18 1.26 0 1.26 4 5.04 0.63 3.1752
19 0.06 -0.06 0 1 0 0.06 0
Σ1 254 Σ2 736.4426

= = 333.163333 m2
= = 2.89938031 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 15 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.8151 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.9655 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.792859 0.4277 -0.4277 0 0.104 0 0.4277 0
0.896429 0.7258 0.0849 0.8107 0.414 0.33585849 0.32045 0.1076259
1 0.66 0.14 0.8 1.104 0.88285642 0.26 0.2295427
2 1.64 1.08 2.72 4 10.88 0.28 3.0464
3 2.76 1.88 4.64 2 9.28 0.44 4.0832
4 4.11 2.74 6.85 4 27.4 0.685 18.769
5 5.89 3.38 9.27 2 18.54 1.255 23.2677
6 6.62 3.55 10.17 4 40.68 1.535 62.4438
7 6.91 3.55 10.46 2 20.92 1.68 35.1456
8 7.04 3.55 10.59 4 42.36 1.745 73.9182
9 7.04 3.55 10.59 2 21.18 1.745 36.9591
98
10 7.04 3.55 10.59 4 42.36 1.745 73.9182
11 7.04 3.55 10.59 2 21.18 1.745 36.9591
12 7.04 3.55 10.59 4 42.36 1.745 73.9182
13 7.04 3.55 10.59 2 21.18 1.745 36.9591
14 6.6 3.55 10.15 4 40.6 1.525 61.915
15 5.54 3.55 9.09 2 18.18 0.995 18.0891
16 4.18 3.54 7.72 4 30.88 0.32 9.8816
17 2.93 3.03 5.96 2 11.92 -0.05 -0.596
18 1.73 1.99 3.72 4 14.88 -0.13 -1.9344
19 0.62 1.1 1.72 1.250 2.1495629 -0.24 -0.515895
19.24975 0.6829 0.0569 0.7398 0.999 0.73904798 0.313 0.231322
19.49949 0.2915 -0.2915 0 0.250 0 0.2915 0
Σ1 438.887326 Σ2 566.7955

= = 575.673876 m2
= = 1.29143737 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 15 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.935 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.6824 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.762389 0.545 -0.545 0 0.119 0 0.545 0
0.881194 1.0135 -0.076 0.9375 0.475 0.44552097 0.54475 0.2426975
1 0.97 -0.06 0.91 1.119 1.01811309 0.515 0.5243282
2 2 0.89 2.89 4 11.56 0.555 6.4158
3 3.31 1.92 5.23 2 10.46 0.695 7.2697
4 4.78 3.08 7.86 4 31.44 0.85 26.724
5 6.42 4.3 10.72 2 21.44 1.06 22.7264
6 6.92 5.12 12.04 4 48.16 0.9 43.344
7 7.17 5.51 12.68 2 25.36 0.83 21.0488
8 7.29 5.54 12.83 4 51.32 0.875 44.905
99
9 7.29 5.54 12.83 2 25.66 0.875 22.4525
10 7.29 5.54 12.83 4 51.32 0.875 44.905
11 7.29 5.54 12.83 2 25.66 0.875 22.4525
12 7.29 5.54 12.83 4 51.32 0.875 44.905
13 7.29 5.54 12.83 2 25.66 0.875 22.4525
14 6.94 5.27 12.21 4 48.84 0.835 40.7814
15 5.93 4.36 10.29 2 20.58 0.785 16.1553
16 4.6 3.23 7.83 4 31.32 0.685 21.4542
17 3.33 2.1 5.43 2 10.86 0.615 6.6789
18 2.12 0.99 3.11 4 12.44 0.565 7.0286
19 1.03 -0.03 1 1.341 1.34083863 0.53 0.7106445
19.34084 1.1885 0.1301 1.3186 1.363 1.79771926 0.5292 0.951353
19.68168 0.545 -0.545 0 0.341 0 0.545 0
Σ1 508.002192 Σ2 424.12862

= = 666.329542 m2
= = 0.83489526 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 15 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.8313 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.1265 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.788742 0.9 -0.9 0 0.106 0 0.9 0
0.894371 1.5232 -0.3061 1.2171 0.423 0.51424408 0.91465 0.4703533
1 1.34 -0.23 1.11 1.106 1.22724816 0.785 0.9633898
2 2.63 0.76 3.39 4 13.56 0.935 12.6786
3 4.22 1.9 6.12 2 12.24 1.16 14.1984
4 5.85 3.08 8.93 4 35.72 1.385 49.4722
5 6.89 4.56 11.45 2 22.9 1.165 26.6785
6 7.22 5.4 12.62 4 50.48 0.91 45.9368
7 7.42 5.86 13.28 2 26.56 0.78 20.7168
100
8 7.54 5.9 13.44 4 53.76 0.82 44.0832
9 7.54 5.9 13.44 2 26.88 0.82 22.0416
10 7.54 5.9 13.44 4 53.76 0.82 44.0832
11 7.54 5.9 13.44 2 26.88 0.82 22.0416
12 7.54 5.9 13.44 4 53.76 0.82 44.0832
13 7.54 5.9 13.44 2 26.88 0.82 22.0416
14 7.29 5.43 12.72 4 50.88 0.93 47.3184
15 6.29 4.41 10.7 2 21.4 0.94 20.116
16 5.05 3.16 8.21 4 32.84 0.945 31.0338
17 3.75 2 5.75 2 11.5 0.875 10.0625
18 2.51 0.86 3.37 4 13.48 0.825 11.121
19 1.44 -0.14 1.3 1.397 1.81644854 0.79 1.4349943
19.39727 1.5575 -0.0427 1.5148 1.589 2.40712691 0.8001 1.9259422
19.79454 0.86 -0.86 0 0.397 0 0.86 0
Σ1 539.445068 Σ2 492.50208

= = 707.572114 m2
= = 0.91297911 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 15 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 1.4624 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.4656 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.628361 1.51 -1.51 0 0.186 0 1.51 0
0.81418 2.5431 -0.4578 2.0853 0.743 1.54995818 1.50045 2.3256348
1 2.79 -0.23 0.79 1.186 0.93679746 1.51 1.4145642
2 5.54 0.86 6.4 4 25.6 2.34 59.904
3 6.38 1.97 8.35 2 16.7 2.205 36.8235
4 6.93 3.15 10.08 4 40.32 1.89 76.2048
5 7.29 4.63 11.92 2 23.84 1.33 31.7072
6 7.54 5.32 12.86 4 51.44 1.11 57.0984
101
7 7.67 5.64 13.31 2 26.62 1.015 27.0193
8 7.8 5.76 13.56 4 54.24 1.02 55.3248
9 7.8 5.76 13.56 2 27.12 1.02 27.6624
10 7.8 5.76 13.56 4 54.24 1.02 55.3248
11 7.8 5.76 13.56 2 27.12 1.02 27.6624
12 7.8 5.76 13.56 4 54.24 1.02 55.3248
13 7.8 5.76 13.56 2 27.12 1.02 27.6624
14 7.66 5.29 12.95 4 51.8 1.185 61.383
15 6.69 4.29 10.98 2 21.96 1.2 26.352
16 5.5 3.05 8.55 4 34.2 1.225 41.895
17 4.14 1.88 6.02 2 12.04 1.13 13.6052
18 2.93 0.74 3.67 4 14.68 1.095 16.0746
19 2.11 -0.25 1.86 1.440 2.67906175 1.18 3.1612929
19.44036 1.9835 -0.1984 1.7851 1.761 3.14431642 1.09095 3.430292
19.88071 1.18 -1.18 0 0.440 0 1.18 0
Σ1 571.590134 Σ2 707.36038

= = 749.735726 m2
= = 1.23753078 m
LUAS DAN TITIK PUSAT Dihitung :

KM. CARIKAWAN PENAMPANG GARIS AIR KAPAL
OLENG
Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 15 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.4638 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.7237 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-0.11787 4.6458 -0.8367 3.8091 0.059 0.22448038 2.74125 0.6153568
-0.05893 5.5319 -0.7531 4.7788 0.236 1.1265095 3.1425 3.5400561
0 4.91 -0.67 4.24 0.559 2.36987446 2.79 6.6119497
0.5 5.8587 -0.0215 5.8372 2.236 13.0504068 2.9401 38.369501
1 6.22 0.55 6.77 1.559 10.5539741 2.835 29.920517
2 6.97 1.41 8.38 4 33.52 2.78 93.1856
3 7.35 2.32 9.67 2 19.34 2.515 48.6401
4 7.54 3.38 10.92 4 43.68 2.08 90.8544
102
5 7.69 4.62 12.31 2 24.62 1.535 37.7917
6 7.88 5.13 13.01 4 52.04 1.375 71.555
7 7.96 5.38 13.34 2 26.68 1.29 34.4172
8 8.05 5.51 13.56 4 54.24 1.27 68.8848
9 8.05 5.51 13.56 2 27.12 1.27 34.4424
10 8.05 5.51 13.56 4 54.24 1.27 68.8848
11 8.05 5.51 13.56 2 27.12 1.27 34.4424
12 8.05 5.51 13.56 4 54.24 1.27 68.8848
13 8.05 5.51 13.56 2 27.12 1.27 34.4424
14 8 5.13 13.13 4 52.52 1.435 75.3662
15 7.17 4.16 11.33 2 22.66 1.505 34.1033
16 6.04 2.97 9.01 4 36.04 1.535 55.3214
17 4.72 1.76 6.48 2 12.96 1.48 19.1808
18 3.37 0.64 4.01 4 16.04 1.365 21.8946
19 2.3 -0.34 1.96 1.015 1.989354 1.32 2.6259473
19.47315 2.64 -0.4903 2.1497 0.060 0.12878021 1.56515 0.2015603
19.9463 1.49 -1.49 0 0.015 0 1.49 0
Σ1 613.623379 Σ2 974.17679

= = 804.869333 m2
= = 1.58758095 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 15 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.269 m
H = 7.7 m CPV = If = 0.0569 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-2 4.31 -0.94 3.37 0.415 1.39981321 2.625 3.6745097
-1 5.6017 0.7374 6.3391 1.661 10.5324106 2.43215 25.616402
0 6.15 1.24 7.39 1.415 10.4596201 2.455 25.678367
1 7.05 1.93 8.98 4 35.92 2.56 91.9552
2 7.54 2.5 10.04 2 20.08 2.52 50.6016
3 7.82 3.06 10.88 4 43.52 2.38 103.5776
103
4 8 3.77 11.77 2 23.54 2.115 49.7871
5 8.11 4.56 12.67 4 50.68 1.775 89.957
6 8.21 4.91 13.12 2 26.24 1.65 43.296
7 8.27 5.13 13.4 4 53.6 1.57 84.152
8 8.31 5.25 13.56 2 27.12 1.53 41.4936
9 8.31 5.25 13.56 4 54.24 1.53 82.9872
10 8.31 5.25 13.56 2 27.12 1.53 41.4936
11 8.31 5.25 13.56 4 54.24 1.53 82.9872
12 8.31 5.25 13.56 2 27.12 1.53 41.4936
13 8.31 5.25 13.56 4 54.24 1.53 82.9872
14 8.3 4.95 13.25 2 26.5 1.675 44.3875
15 7.71 4.01 11.72 4 46.88 1.85 86.728
16 6.69 2.88 9.57 2 19.14 1.905 36.4617
17 5.46 1.68 7.14 4 28.56 1.89 53.9784
18 3.95 0.55 4.5 2 9 1.7 15.3
19 2.81 -0.41 2.4 4 9.6 1.61 15.456
20 1.9039 -1.6422 0.2617 1.00723 0.26359209 1.77305 0.467362
20.00723 1.86 -1.7255 0.1345 0.0289199 0.00388973 1.79275 0.0069733
20.01446 1.815 -1.815 0 0.00723 0 1.815 0
Σ1 659.999326 Σ2 1194.5241

= = 865.699116 m2
= = 1.80988687 m
c. Sudut 30֯
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 30 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -2.3652
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.6395 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.6893 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
6.075095 3.89 -3.89 0 0.462 0 3.89 0
6.537548 5.3441 -3.89 1.4541 1.850 2.68980785 4.61705 12.418977
7 6.04 -3.89 2.15 0.962 2.06927255 4.965 10.273938
7.5 6.078 -3.89 2.188 2 4.376 4.984 21.809984
104
8 6.07 -3.89 2.18 1.5 3.27 4.98 16.2846
9 6.07 -3.89 2.18 4 8.72 4.98 43.4256
10 6.07 -3.89 2.18 2 4.36 4.98 21.7128
11 6.07 -3.89 2.18 4 8.72 4.98 43.4256
12 6.07 -3.89 2.18 2 4.36 4.98 21.7128
13 6.07 -3.89 2.18 4 8.72 4.98 43.4256
14 5.35 -3.89 1.46 1.2146506 1.77338983 4.62 8.193061
14.21465 4.7217 -3.89 0.8317 0.8586023 0.71409952 4.30585 3.0748054
14.4293 3.89 -3.89 0 0.2146506 0 3.89 0
Σ1 49.7725698 Σ2 245.75777

= = 65.2850207 m2
= = 4.93761458 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 30 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -2
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 2.4544 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.49 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
5.376264 3.29 -3.29 0 0.312 0 3.29 0
5.688132 4.7747 -3.29 1.4847 1.247 1.8521208 4.03235 7.4683993
6 5.73 -3.29 2.44 1.312 3.20095756 4.51 14.436319
7 6.32 -3.29 3.03 4 12.12 4.805 58.2366
105
8 6.44 -3.29 3.15 2 6.3 4.865 30.6495
9 6.44 -3.29 3.15 4 12.6 4.865 61.299
10 6.44 -3.29 3.15 2 6.3 4.865 30.6495
11 6.44 -3.29 3.15 4 12.6 4.865 61.299
12 6.44 -3.29 3.15 2 6.3 4.865 30.6495
13 6.44 -3.29 3.15 4 12.6 4.865 61.299
14 5.78 -3.29 2.49 1.4434562 3.59420584 4.535 16.299724
14.44346 4.7618 -3.29 1.4718 1.7738247 2.61071512 4.0259 10.510478
14.88691 3.29 -3.29 0 0.4434562 0 3.29 0
Σ1 80.0779993 Σ2 382.79702

= = 105.035642 m2
= = 4.78030199 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 30 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -1
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 2.1404 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.1365 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
3.456061 1.65 -1.65 0 0.272 0 1.65 0
3.72803 1.9934 -1.65 0.3434 1.088 0.37357731 1.8217 0.6805458
106
4 3.37 -1.65 1.72 1.272 2.18778755 2.51 5.4913467
5 5.56 -1.65 3.91 4 15.64 3.605 56.3822
6 6.54 -1.65 4.89 5 24.45 4.095 100.12275
7 6.87 -1.65 5.22 6 31.32 4.26 133.4232
8 7.01 -1.65 5.36 7 37.52 4.33 162.4616
9 7.01 -1.65 5.36 8 42.88 4.33 185.6704
10 7.01 -1.65 5.36 2 10.72 4.33 46.4176
11 7.01 -1.65 5.36 4 21.44 4.33 92.8352
12 7.01 -1.65 5.36 2 10.72 4.33 46.4176
13 7.01 -1.65 5.36 4 21.44 4.33 92.8352
14 6.5 -1.65 4.85 2 9.7 4.075 39.5275
15 5.25 -1.65 3.6 4 14.4 3.45 49.68
16 3.61 -1.65 1.96 1.271474 2.49208895 2.63 6.5541939
16.27147 2.3015 -1.65 0.6515 1.0858958 0.70746112 1.97575 1.3977663
16.54295 1.65 -1.65 0 0.271474 0 1.65 0
Σ1 245.990915 Σ2 1019.8971

= = 322.658083 m2
= = 4.1460763 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 30 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 2.1404 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.1365 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(6) = (8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
1 0 0 0 1.000 0 0 0
107
2 1.51 0 1.51 4.000 6.04 0.755 4.5602
3 2.72 0 2.72 2.000 5.44 1.36 7.3984
4 4.36 0 4.36 4 17.44 2.18 38.0192
5 6.54 0 6.54 2 13.08 3.27 42.7716
6 7.15 0 7.15 4 28.6 3.575 102.245
7 7.42 0 7.42 2 14.84 3.71 55.0564
8 7.56 0 7.56 4 30.24 3.78 114.3072
9 7.56 0 7.56 2 15.12 3.78 57.1536
10 7.56 0 7.56 4 30.24 3.78 114.3072
11 7.56 0 7.56 2 15.12 3.78 57.1536
12 7.56 0 7.56 4 30.24 3.78 114.3072
13 7.56 0 7.56 2 15.12 3.78 57.1536
14 7.17 0 7.17 4 28.68 3.585 102.8178
15 5.99 0 5.99 2 11.98 2.995 35.8801
16 4.42 0 4.42 4 17.68 2.21 39.0728
17 2.95 0 2.95 2 5.9 1.475 8.7025
18 1.55 1.55 4 6.2 0.775 4.805
19 0 0 1 0 0 0
Σ1 291.96 Σ2 955.7114

= = 382.9542 m2
= = 3.27343266 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 30 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.839 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.0725 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.5805 0.615 -0.615 0 0.107 0 0.615 0
108
0.893393 1.1068 -0.1998 0.907 0.426 0.38677154 0.6533 0.2526778
1 1.12 -0.11 1.01 1.107 1.11767344 0.615 0.6873692
2 2.14 0.85 2.99 4 11.96 0.645 7.7142
3 3.65 1.45 5.1 2 10.2 1.1 11.22
4 5.71 1.65 7.36 4 29.44 2.03 59.7632
5 7.37 1.65 9.02 2 18.04 2.86 51.5944
6 7.76 1.65 9.41 4 37.64 3.055 114.9902
7 7.97 1.65 9.62 2 19.24 3.16 60.7984
8 8.11 1.65 9.76 4 39.04 3.23 126.0992
9 8.11 1.65 9.76 2 19.52 3.23 63.0496
10 8.11 1.65 9.76 4 39.04 3.23 126.0992
11 8.11 1.65 9.76 2 19.52 3.23 63.0496
12 8.11 1.65 9.76 4 39.04 3.23 126.0992
13 8.11 1.65 9.76 2 19.52 3.23 63.0496
14 7.84 1.65 9.49 4 37.96 3.095 117.4862
15 6.68 1.65 8.33 2 16.66 2.515 41.8999
16 5.19 1.65 6.84 4 27.36 1.77 48.4272
17 3.69 1.53 5.22 2 10.44 1.08 11.2752
18 2.28 0.88 3.16 4 12.64 0.7 8.848
19 1.19 -0.18 1.01 1.263 1.27597522 0.685 0.874043
19.26334 1.115 -0.1791 0.9359 1.053 0.98584638 0.64705 0.6378919
19.52668 0.685 -0.685 0 0.263 0 0.685 0
Σ1 411.026267 Σ2 1103.9153

= = 539.129453 m2
= = 2.68575362 m
Dihitung :
KM. CARIKAWAN
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 30 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = 2
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.8422 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.7995 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
109
0.785972 1.415 -1.415 0 0.107 0 1.415 0
0.892986 1.338 -0.763 0.575 0.428 0.24613215 1.0505 0.2585618
1 1.65 -0.59 1.06 1.107 1.17343482 1.12 1.314247
2 3.01 0.45 3.46 4 13.84 1.28 17.7152
3 6.53 1.48 8.01 2 16.02 2.525 40.4505
4 7.71 2.48 10.19 4 40.76 2.615 106.5874
5 8.11 3.13 11.24 2 22.48 2.49 55.9752
6 8.4 3.29 11.69 4 46.76 2.555 119.4718
7 8.53 3.29 11.82 2 23.64 2.62 61.9368
8 8.66 3.29 11.95 4 47.8 2.685 128.343
9 8.66 3.29 11.95 2 23.9 2.685 64.1715
10 8.66 3.29 11.95 4 47.8 2.685 128.343
11 8.66 3.29 11.95 2 23.9 2.685 64.1715
12 8.66 3.29 11.95 4 47.8 2.685 128.343
13 8.66 3.29 11.95 2 23.9 2.685 64.1715
14 8.53 3.29 11.82 4 47.28 2.62 123.8736
15 7.41 3.27 10.68 2 21.36 2.07 44.2152
16 5.99 2.74 8.73 4 34.92 1.625 56.745
17 4.45 1.65 6.1 2 12.2 1.4 17.08
18 3.01 0.55 3.56 4 14.24 1.23 17.5152
19 2.29 -0.55 1.74 1.356 2.35894917 1.42 3.3497078
19.35572 2.2709 -0.6179 1.653 1.423 2.35200686 1.4444 3.3972387
19.71144 1.42 -1.42 0 0.356 0 1.42 0
Σ1 514.7305 Σ2 1247.4292

= = 675.154 m2
Jarak titik pusat penampang garis air terhadap kk (k) Σ2 /Σ1
= = 2.42488735 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 30 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.9244 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.2544 m Revisi :
T = 5.7 m
110
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.5378 4.165 -4.165 0 0.117 0 4.165 0
0.882541 6.6168 -1.7426 4.8742 0.470 2.29006886 4.1797 9.5718008
1 6.295072 -1.02 5.275072 1.117 5.89467564 3.65753623 21.55999
2 8.04 0.03 8.07 4 32.28 4.005 129.2814
3 8.5 1.22 9.72 2 19.44 3.64 70.7616
4 8.71 2.44 11.15 4 44.6 3.135 139.821
5 8.86 3.64 12.5 2 25 2.61 65.25
6 9.05 4.35 13.4 4 53.6 2.35 125.96
7 9.12 4.61 13.73 2 27.46 2.255 61.9223
8 9.21 4.63 13.84 4 55.36 2.29 126.7744
9 9.21 4.63 13.84 2 27.68 2.29 63.3872
10 9.21 4.63 13.84 4 55.36 2.29 126.7744
11 9.21 4.63 13.84 2 27.68 2.29 63.3872
12 9.21 4.63 13.84 4 55.36 2.29 126.7744
13 9.21 4.63 13.84 2 27.68 2.29 63.3872
14 9.17 4.51 13.68 4 54.72 2.33 127.4976
15 8.27 3.72 11.99 2 23.98 2.275 54.5545
16 6.88 2.57 9.45 4 37.8 2.155 81.459
17 5.22 1.36 6.58 2 13.16 1.93 25.3988
18 3.76 0.15 3.91 4 15.64 1.805 28.2302
19 2.5 -0.93 1.57 1.414 2.21922592 1.715 3.8059725
19.41352 3.1702 -1.2106 1.9596 1.654 3.24133278 2.1904 7.0998153
19.82704 2.18 -2.18 0 0.414 0 2.18 0
Σ1 610.445303 Σ2 1522.6588

= = 800.700756 m2
= = 2.49434105 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 30 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 1.6 m
Revisi :
H = 7.7 m CPV = If = 3.5882 m
111
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-0.40661 9.8 -3.81 5.99 0.203 1.21778907 6.805 8.2870546
-0.2033 10.0095 -3.3706 6.6389 0.813 5.39885133 6.69005 36.118585
0 10.15 -2.94 7.21 1.203 8.67581957 6.545 56.783239
1 9.6 -1.19 8.41 4.000 33.64 5.395 181.4878
2 9.11 -0.15 8.96 2 17.92 4.63 82.9696
3 9.26 0.97 10.23 4 40.92 4.145 169.6134
4 9.47 2.18 11.65 2 23.3 3.645 84.9285
5 9.31 3.69 13 4 52 2.81 146.12
6 9.16 4.53 13.69 2 27.38 2.315 63.3847
7 9.05 4.98 14.03 4 56.12 2.035 114.2042
8 8.82 4.98 13.8 2 27.6 1.92 52.992
9 8.82 4.98 13.8 4 55.2 1.92 105.984
10 8.82 4.98 13.8 2 27.6 1.92 52.992
11 8.82 4.98 13.8 4 55.2 1.92 105.984
12 8.82 4.98 13.8 2 27.6 1.92 52.992
13 8.82 4.98 13.8 4 55.2 1.92 105.984
14 9.21 4.59 13.8 2 27.6 2.31 63.756
15 9.23 3.55 12.78 4 51.12 2.84 145.1808
16 7.97 2.22 10.19 2 20.38 2.875 58.5925
17 6.34 0.97 7.31 4 29.24 2.685 78.5094
18 4.81 -0.25 4.56 1.5 6.84 2.53 17.3052
18.5 4.6268 -0.8585 3.7683 2.000 7.5366 2.74265 20.670256
19 4.58 -1.3 3.28 0.956 3.13546328 2.94 9.218262
19.45593 4.3442 -1.0626 3.2816 1.824 5.98477109 2.7034 16.17923
19.91187 2.94 -2.94 0 0.456 0 2.94 0
Σ1 666.809294 Σ2 1830.2367

= = 874.631524 m2
= = 2.74476787 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 30 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
112
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.2 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.8569 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (7) = (2)- (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (3) (6).(7)
-0.81321 5.33 -3.22 2.11 0.407 0.85794155 4.275 3.6677001
-0.40661 7.67 -1.99 5.68 1.626 9.23811944 4.83 44.620117
0 8.54 -1.34 7.2 1.407 10.1275731 4.94 50.030211
1 8.56 0.68 9.24 4 36.96 3.94 145.6224
2 8.56 0.03 8.59 2 17.18 4.265 73.2727
3 8.21 0.93 9.14 4 36.56 3.64 133.0784
4 8.04 2.03 10.07 2 20.14 3.005 60.5207
5 7.86 3.51 11.37 4 45.48 2.175 98.919
6 7.72 4.29 12.01 2 24.02 1.715 41.1943
7 7.61 4.81 12.42 4 49.68 1.4 69.552
8 7.17 4.81 11.98 2 23.96 1.18 28.2728
9 7.17 4.81 11.98 4 47.92 1.18 56.5456
10 7.17 4.81 11.98 2 23.96 1.18 28.2728
11 7.17 4.81 11.98 4 47.92 1.18 56.5456
12 7.17 4.81 11.98 2 23.96 1.18 28.2728
13 7.17 4.81 11.98 4 47.92 1.18 56.5456
14 7.76 4.26 12.02 2 24.04 1.75 42.07
15 8.21 3.18 11.39 4 45.56 2.515 114.5834
16 8.48 1.85 10.33 2 20.66 3.315 68.4879
17 7.68 0.6 8.28 4 33.12 3.54 117.2448
18 5.63 -0.61 5.02 1.5 7.53 3.12 23.4936
18.5 5.5047 -1.2037 4.301 2.000 8.602 3.3542 28.852828
19 5.63 1.6103 7.2403 0.990 7.16844899 2.00985 14.407507
19.49008 5.49 2 7.49 1.960 14.6826841 1.745 25.621284
19.98015 3.6201 -3.6201 0 0.490 0 3.6201 0
Σ1 627.247 Σ2 1409.694

= = 822.739 m2
= = 2.22474 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 30 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
113
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.2 m
H = 7.7 m CPV = If = 0.2572 m Revisi :
T = 5.7 m Ia' = 0.2993
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-0.88928 9.4816 -2.3315 7.1501 0.038 0.27192185 5.90655 1.60612
-0.85125 9.3978 -2.1723 7.2255 0.152 1.09915738 5.78505 6.3586804
-0.81321 9.31 -2.02 7.29 0.445 3.24141004 5.665 18.362588
-0.40661 8.19 -0.92 7.27 1.626 11.8241423 4.555 53.858968
0 7.61 -0.35 7.26 1.407 10.2119695 3.98 40.643639
1 7.1 0.62 7.72 4 30.88 3.24 100.0512
2 6.93 1.21 8.14 2 16.28 2.86 46.5608
3 6.75 2.06 8.81 4 35.24 2.345 82.6378
4 6.56 3.26 9.82 2 19.64 1.65 32.406
5 6.39 4.13 10.52 4 42.08 1.13 47.5504
6 6.23 4.13 10.36 2 20.72 1.05 21.756
7 6.12 4.27 10.39 4 41.56 0.925 38.443
8 5.53 4.27 9.8 2 19.6 0.63 12.348
9 5.53 4.27 9.8 4 39.2 0.63 24.696
10 5.53 4.27 9.8 2 19.6 0.63 12.348
11 5.53 4.27 9.8 4 39.2 0.63 24.696
12 5.53 4.27 9.8 2 19.6 0.63 12.348
13 5.53 4.27 9.8 4 39.2 0.63 24.696
14 6.28 3.83 10.11 2 20.22 1.225 24.7695
15 6.74 2.77 9.51 4 38.04 1.985 75.5094
16 7.03 1.51 8.54 2 17.08 2.76 47.1408
17 7.39 -0.21 7.18 4 28.72 3.8 109.136
18 7.02 -0.96 6.06 2 12.12 3.99 48.3588
19 5.2 -1.96 3.24 4 12.96 3.58 46.3968
20 4.02 -2.88 1.14 0.533 0.60725642 3.45 2.0950346
20.03268 3.7695 -3.1296 0.6399 0.131 0.08365046 3.44955 0.2885564
20.06536 3.45 -3.45 0 0.033 0 3.45 0
Σ1 537.908429 Σ2 947.09729

= = 705.556556 m2
= = 1.76070356 m
d. Sudut 45֯
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45 ̊̊
114
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -4.0319
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.4972 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.0156 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
6.873647 4.705 -4.705 0 0.063 0 4.705 0
6.936823 4.8209 -4.5896 0.2313 0.253 0.05845101 4.70525 0.2750266
7 4.92 -4.49 0.43 1.063 0.45716595 4.705 2.1509658
8 4.97 -4.3 0.67 4 2.68 4.635 12.4218
9 4.97 -4.3 0.67 2 1.34 4.635 6.2109
10 4.97 -4.3 0.67 4 2.68 4.635 12.4218
11 4.97 -4.3 0.67 2 1.34 4.635 6.2109
12 4.97 -4.3 0.67 4 2.68 4.635 12.4218
13 4.97 -4.3 0.67 1.129047 0.7564615 4.635 3.506199
13.12905 4.8542 -4.3 0.5542 0.5161881 0.28607142 4.5771 1.3093775
13.25809 4.3 -4.3 0 0.129047 0 4.3 0
Σ1 12.2781499 Σ2 56.928769

= = 16.1048399 m2
= = 4.63659179 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45 ̊̊
115
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -4
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 1.3623 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.4141 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
6.653799 4.67 -4.67 0 0.173 0 4.67 0
6.8269 4.9029 -4.4419 0.461 0.692 0.3191971 4.6724 1.4914165
7 5.07 -4.27 0.8 1.173 0.9384803 4.67 4.382703
8 5.1 -4.16 0.94 4 3.76 4.63 17.4088
9 5.1 -4.16 0.94 2 1.88 4.63 8.7044
10 5.1 -4.16 0.94 4 3.76 4.63 17.4088
11 5.1 -4.16 0.94 2 1.88 4.63 8.7044
12 5.1 -4.16 0.94 4 3.76 4.63 17.4088
13 5.1 -4.16 0.94 1.1796823 1.1089014 4.63 5.1342135
13.17968 4.9873 -4.16 0.8273 0.7187294 0.59460479 4.57365 2.7195142
13.35936 4.16 -4.16 0 0.1796823 0 4.16 0
Σ1 18.0011836 Σ2 83.363047

= = 23.6115525 m2
= = 4.63097589 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
116
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -3
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 1.7034 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.8972 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
5.567116 2.85 -2.85 0 0.216 0 2.85 0
5.783558 4.8213 -2.85 1.9713 0.866 1.70668992 3.83565 6.5462652
6 5.78 -2.85 2.93 1.216 3.5641756 4.315 15.379418
7 6.24 -2.85 3.39 4 13.56 4.545 61.6302
8 6.41 -2.85 3.56 2 7.12 4.63 32.9656
9 6.41 -2.85 3.56 4 14.24 4.63 65.9312
10 6.41 -2.85 3.56 2 7.12 4.63 32.9656
11 6.41 -2.85 3.56 4 14.24 4.63 65.9312
12 6.41 -2.85 3.56 2 7.12 4.63 32.9656
13 6.41 -2.85 3.56 4 14.24 4.63 65.9312
14 5.73 -2.85 2.88 1.3681321 3.94022058 4.29 16.903546
14.36813 4.6095 -2.85 1.7595 1.4725286 2.59091405 3.72975 9.6634617
14.73626 2.85 -2.85 0 0.3681321 0 2.85 0
Σ1 89.4420002 Σ2 406.81329

= = 117.31809 m2
= = 4.54834742 m
LUAS DAN TITIK PUSAT

KM. CARIKAWAN PENAMPANG GARIS AIR KAPAL Dihitung :
OLENG
117
Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45 ̊̊
No.
LWL = 81.9 m CW = 0.775 WL = -2 Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 2.3261 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.1831 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
4.408869 1.9 -1.9 0 0.296 0 1.9 0
4.704435 4.6809 -1.9 2.7809 1.182 3.28775171 3.29045 10.818183
5 5.97 -1.9 4.07 0.796 3.23795133 3.935 12.741339
6 6.85 -1.9 4.95 4 19.8 4.375 86.625
7 7.19 -1.9 5.29 2 10.58 4.545 48.0861
8 7.36 -1.9 5.46 4 21.84 4.63 101.1192
9 7.36 -1.9 5.46 2 10.92 4.63 50.5596
10 7.36 -1.9 5.46 4 21.84 4.63 101.1192
11 7.36 -1.9 5.46 2 10.92 4.63 50.5596
12 7.36 -1.9 5.46 4 21.84 4.63 101.1192
13 7.36 -1.9 5.46 2 10.92 4.63 50.5596
14 6.87 -1.9 4.97 4 19.88 4.385 87.1738
15 5.33 -1.9 3.43 1.404 4.81729771 3.615 17.414531
15.40446 3.8952 -1.9 1.9952 1.618 3.22791417 2.8976 9.3532041
15.80892 1.9 -1.9 0 0.404 0 1.9 0
Σ1 163.110915 Σ2 727.24856

= = 213.94715 m2
= = 4.45861368 m
118
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.5957 m
H = 7.7 m CPV = If = 0.4594 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
2.848615 0.95 -0.95 0 0.076 0 0.95 0
2.924307 1.575 -0.95 0.625 0.303 0.18923126 1.2625 0.2389045
3 2.2 -0.95 1.25 1.076 1.34461563 1.575 2.1177696
4 4.57 -0.95 3.62 4 14.48 2.76 39.9648
5 7.43 -0.95 6.48 2 12.96 4.19 54.3024
6 7.9 -0.95 6.95 4 27.8 4.425 123.015
7 8.14 -0.95 7.19 2 14.38 4.545 65.3571
8 8.31 -0.95 7.36 4 29.44 4.63 136.3072
9 8.31 -0.95 7.36 2 14.72 4.63 68.1536
10 8.31 -0.95 7.36 4 29.44 4.63 136.3072
11 8.31 -0.95 7.36 2 14.72 4.63 68.1536
12 8.31 -0.95 7.36 4 29.44 4.63 136.3072
13 8.31 -0.95 7.36 2 14.72 4.63 68.1536
14 8.02 -0.95 7.07 4 28.28 4.485 126.8358
15 6.53 -0.95 5.58 2 11.16 3.74 41.7384
16 4.52 -0.95 3.57 4 14.28 2.735 39.0558
17 2.55 -0.95 1.6 1.058 1.69339771 1.75 2.963446
17.05837 2.0078 -0.95 1.0578 0.233 0.24699025 1.4789 0.3652739
17.11675 0.95 -0.95 0 0.058 0 0.95 0
Σ1 259.294235 Σ2 1109.3371

= = 340.107605 m2
= = 4.27829448 m
119
Dihitung :
KM. CARIKAWAN
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = 0
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = - m
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
1 0.45 -0.45 0 1 0 0.45 0
2 1.89 0 1.89 4 7.56 0.945 7.1442
3 3.83 0 3.83 2 7.66 1.915 14.6689
4 8.31 0 8.31 4 33.24 4.155 138.1122
5 8.67 0 8.67 2 17.34 4.335 75.1689
6 9 0 9 4 36 4.5 162
7 9.12 0 9.12 2 18.24 4.56 83.1744
8 9.26 0 9.26 4 37.04 4.63 171.4952
9 9.26 0 9.26 2 18.52 4.63 85.7476
10 9.26 0 9.26 4 37.04 4.63 171.4952
11 9.26 0 9.26 2 18.52 4.63 85.7476
12 9.26 0 9.26 4 37.04 4.63 171.4952
13 9.26 0 9.26 2 18.52 4.63 85.7476
14 9.17 0 9.17 4 36.68 4.585 168.1778
15 7.77 0 7.77 2 15.54 3.885 60.3729
16 5.87 0 5.87 4 23.48 2.935 68.9138
17 3.86 0 3.86 2 7.72 1.93 14.8996
18 2.03 0 2.03 4 8.12 1.015 8.2418
19 0.18 -0.18 0 1 0 0.18 0
Σ1 378.26 Σ2 1572.6029

= = 496.151033 m2
Jarak titik pusat penampang garis air terhadap kk (k) Σ2 /Σ1
= = 4.1574655 m
120
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.8817 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.2782 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.775934 1.185 -1.185 0 0.112 0 1.185 0
0.887967 1.7357 -0.4998 1.2359 0.448 0.55384652 1.11775 0.6190619
1 1.96 -0.41 1.55 1.112 1.72365121 1.185 2.0425267
2 9.04 0.62 9.66 4 38.64 4.21 162.6744
3 9.53 0.95 10.48 2 20.96 4.29 89.9184
4 9.79 0.95 10.74 4 42.96 4.42 189.8832
5 9.96 0.95 10.91 2 21.82 4.505 98.2991
6 10.1 0.95 11.05 4 44.2 4.575 202.215
7 10.06 0.95 11.01 2 22.02 4.555 100.3011
8 10.02 0.95 10.97 4 43.88 4.535 198.9958
9 9.99 0.95 10.94 2 21.88 4.52 98.8976
10 9.94 0.95 10.89 4 43.56 4.495 195.8022
11 9.97 0.95 10.92 2 21.84 4.51 98.4984
12 9.99 0.95 10.94 4 43.76 4.52 197.7952
13 10.18 0.95 11.13 2 22.26 4.615 102.7299
14 10.21 0.95 11.16 4 44.64 4.63 206.6832
15 9.3 0.95 10.25 2 20.5 4.175 85.5875
16 7.34 0.95 8.29 4 33.16 3.195 105.9462
17 5.12 0.95 6.07 2 12.14 2.085 25.3119
18 3.26 0.67 3.93 4 15.72 1.295 20.3574
19 2.07 -0.47 1.6 1.289 2.06316645 1.27 2.6202214
19.28948 2.0122 -0.5067 1.5055 1.158 1.74324274 1.28835 2.2459068
19.57896 1.27 -1.27 0 0.289 0 1.27 0
Σ1 520.023907 Σ2 2187.4242

= = 682.098025 m2
121
= = 4.20639164 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.8229 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.0866 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0.790877 2.62 -2.62 0 0.105 0 2.62 0
0.895438 3.5523 -1.4653 2.087 0.418 0.87288046 2.5088 2.1898825
1 9.192608 -1.25 7.942608 1.105 8.77309989 5.22130395 45.807021
2 9.79 -0.01 9.78 4 39.12 4.9 191.688
3 9.66 1.9 11.56 2 23.12 3.88 89.7056
4 9.53 1.9 11.43 4 45.72 3.815 174.4218
5 9.41 1.9 11.31 2 22.62 3.755 84.9381
6 9.3 1.9 11.2 4 44.8 3.7 165.76
7 9.22 1.9 11.12 2 22.24 3.66 81.3984
8 9.15 1.9 11.05 4 44.2 3.625 160.225
9 9.11 1.9 11.01 2 22.02 3.605 79.3821
10 9.11 1.9 11.01 4 44.04 3.605 158.7642
11 9.12 1.9 11.02 2 22.04 3.61 79.5644
12 9.15 1.9 11.05 4 44.2 3.625 160.225
13 9.34 1.9 11.24 2 22.48 3.72 83.6256
14 9.5 1.9 11.4 4 45.6 3.8 173.28
15 9.66 1.9 11.56 2 23.12 3.88 89.7056
16 9.37 1.9 11.27 4 45.08 3.735 168.3738
17 6.8 1.23 8.03 2 16.06 2.785 44.7271
18 4.54 0.1 4.64 4 18.56 2.22 41.2032
19 4.06 -1.18 2.88 1.392 4.00953088 2.62 10.504971
19.3922 3.9235 -1.3147 2.7453 1.569 4.30680711 2.68735 11.573898
19.7844 2.62 -2.62 0 0.392 0 2.62 0
Σ1 562.982318 Σ2 2097.0637
122
= = 738.445141 m2
= = 3.72491925 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 1.6 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.5 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-0.40661 9.15 -4.43 4.72 0.203 0.95959339 6.79 6.5156391
-0.2033 9.1517 -3.7346 5.4171 0.813 4.40526557 6.44315 28.383787
0 9.15 -3.1673 5.9827 0.703 4.20765496 6.15865 25.913474
0.5 9.1213 2.4058 11.5271 2.000 23.0542 3.35775 77.41024
1 9.07 1.96 11.03 1.500 16.545 3.555 58.817475
2 8.95 0.77 9.72 4 38.88 4.09 159.0192
3 8.82 0.57 9.39 2 18.78 4.125 77.4675
4 8.69 1.84 10.53 4 42.12 3.425 144.261
5 8.56 2.62 11.18 2 22.36 2.97 66.4092
6 8.45 2.85 11.3 4 45.2 2.8 126.56
7 8.37 2.79 11.16 2 22.32 2.79 62.2728
8 8.33 2.79 11.12 4 44.48 2.77 123.2096
9 8.3 2.79 11.09 2 22.18 2.755 61.1059
10 8.26 2.79 11.05 4 44.2 2.735 120.887
11 8.27 2.79 11.06 2 22.12 2.74 60.6088
12 8.3 2.79 11.09 4 44.36 2.755 122.2118
13 8.3 2.79 11.09 2 22.18 2.755 61.1059
14 8.65 2.79 11.44 4 45.76 2.93 134.0768
15 9.02 2.79 11.81 2 23.62 3.115 73.5763
16 9.02 2.06 11.08 4 44.32 3.48 154.2336
17 9.28 0.76 10.04 2 20.08 4.26 85.5408
18 6.02 -0.64 5.38 4 21.52 3.33 71.6616
19 4.2 -1.88 2.32 1.445 3.3517662 3.04 10.189369
19.44473 4.2213 -1.89 2.31 1.779 4.10927573 3.045 12.512745
19.88945 3.04 -3.04 0 0.445 0 3.04 0
Σ1 601.112756 Σ2 1923.9505
123
= = 788.459565 m2
= = 3.20064831 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.2 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.8449 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-0.81321 8.34 -4.28 4.06 0.407 1.65082592 6.31 10.416712
-0.40661 8.35 -3.4 4.95 1.626 8.05082592 5.875 47.298602
0 8.35 -2.93 5.42 0.907 4.91381194 5.64 27.713899
0.5 8.3 -2.51 5.79 2.000 11.58 5.405 62.5899
1 8.22 -2.11 6.11 1.500 9.165 5.165 47.337225
2 8.09 -1.18 6.91 4 27.64 4.635 128.1114
3 7.95 0.01 7.96 2 15.92 3.97 63.2024
4 7.82 1.37 9.19 4 36.76 3.225 118.551
5 7.69 2.77 10.46 2 20.92 2.46 51.4632
6 7.58 3.45 11.03 4 44.12 2.065 91.1078
7 7.5 3.66 11.16 2 22.32 1.92 42.8544
8 7.46 3.66 11.12 4 44.48 1.9 84.512
9 7.43 3.66 11.09 2 22.18 1.885 41.8093
10 7.39 3.66 11.05 4 44.2 1.865 82.433
11 7.4 3.66 11.06 2 22.12 1.87 41.3644
12 7.43 3.66 11.09 4 44.36 1.885 83.6186
13 7.43 3.66 11.09 2 22.18 1.885 41.8093
14 7.78 3.59 11.37 4 45.48 2.095 95.2806
15 7.95 2.83 10.78 2 21.56 2.56 55.1936
16 8.16 1.49 9.65 4 38.6 3.335 128.731
17 8.43 0.05 8.48 2 16.96 4.19 71.0624
18 8.55 -1.37 7.18 4 28.72 4.96 142.4512
19 5.77 -2.57 3.2 1.489 4.76336468 4.17 19.863231
19.48855 5.59 -2.75 2.84 1.954 5.5499446 4.17 23.143269
19.9771 4.17 -4.17 0 0.489 0 4.17 0
124
Σ1 564.193773 Σ2 1601.9184

= = 740.034166 m2
= = 2.83930542 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.2 m
H = 7.7 m CPV = If = 0.2985 m Revisi :
T = 5.7 m Ia' = 0.3452
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-0.90094 7.46 -3.6443 3.8157 0.044 0.16736717 5.55215 0.9292476
-0.85708 7.46 -3.585 3.875 0.175 0.67987294 5.5225 3.7545983
-0.81321 7.46 -3.52 3.94 0.450 1.77485235 5.49 9.7439394
-0.40661 7.49 -2.63 4.86 1.626 7.90444727 5.06 39.996503
0 7.49 -2.12 5.37 1.407 7.55348158 4.805 36.294479
1 7.34 -1.71 5.63 4 22.52 4.525 101.903
2 7.21 -1.17 6.04 2 12.08 4.19 50.6152
3 7.07 -0.32 6.75 4 27 3.695 99.765
4 6.93 0.87 7.8 2 15.6 3.03 47.268
5 6.8 2.53 9.33 4 37.32 2.135 79.6782
6 6.69 3.42 10.11 2 20.22 1.635 33.0597
7 6.61 3.84 10.45 4 41.8 1.385 57.893
8 6.56 3.86 10.42 2 20.84 1.35 28.134
9 6.53 3.86 10.39 4 41.56 1.335 55.4826
10 6.49 3.86 10.35 2 20.7 1.315 27.2205
11 6.51 3.86 10.37 4 41.48 1.325 54.961
12 6.53 3.86 10.39 2 20.78 1.335 27.7413
13 6.53 3.86 10.39 4 41.56 1.335 55.4826
14 6.89 3.5 10.39 2 20.78 1.695 35.2221
15 7.07 2.33 9.4 4 37.6 2.37 89.112
16 7.29 0.78 8.07 2 16.14 3.255 52.5357
17 7.57 -0.65 6.92 4 27.68 4.11 113.7648
18 7.86 -2.05 5.81 2 11.62 4.955 57.5771
19 7.75 -3.22 4.53 4 18.12 5.485 99.3882
20 6.03 -4.26 1.77 1.038 1.83713405 5.145 9.4520547
20.03793 5.67 -4.6 1.07 0.152 0.16233545 5.135 0.8335925
125
20.07586 -5.145 -5.145 0 0.038 0 5.145 0
Σ1 515.479 Σ2 1267.8084

= = 676.137 m2
= = 2.46133758 m
126
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.2 m
H = 7.7 m CPV = If = 0.7295 m Revisi :
T = 5.7 m Ia' = 0.8
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-1.01652 6.3078 -3.88 2.4278 0.102 0.24679034 5.0939 1.2571253
-0.91487 6.4717 -3.5685 2.9032 0.407 1.18046252 5.0201 5.9260399
-0.81321 6.59 -3.26 3.33 0.508 1.69250318 4.925 8.3355781
-0.40661 6.56 -2.23 4.33 1.626 7.04243964 4.395 30.951522
0 6.56 -1.74 4.82 1.407 6.77984752 4.15 28.136367
1 6.43 -1.25 5.18 4 20.72 3.84 79.5648
2 6.3 -0.87 5.43 2 10.86 3.585 38.9331
3 6.15 -0.33 5.82 4 23.28 3.24 75.4272
4 6.01 0.57 6.58 2 13.16 2.72 35.7952
5 5.88 2.05 7.93 4 31.72 1.915 60.7438
6 5.76 2.91 8.67 2 17.34 1.425 24.7095
7 5.68 3.39 9.07 4 36.28 1.145 41.5406
8 5.6 3.52 9.12 2 18.24 1.04 18.9696
9 5.63 3.52 9.15 4 36.6 1.055 38.613
10 5.56 3.52 9.08 2 18.16 1.02 18.5232
11 5.56 3.52 9.08 4 36.32 1.02 37.0464
12 5.57 3.52 9.09 2 18.18 1.025 18.6345
13 5.6 3.52 9.12 4 36.48 1.04 37.9392
14 5.97 2.87 8.84 2 17.68 1.55 27.404
15 6.15 1.62 7.77 4 31.08 2.265 70.3962
16 6.38 0.12 6.5 2 13 3.13 40.69
17 6.67 -1.38 5.29 4 21.16 4.025 85.169
18 6.98 -2.68 4.3 2 8.6 4.83 41.538
19 7.22 -3.76 3.46 4 13.84 5.49 75.9816
20 7.42 -4.6 2.82 1.093 3.08139644 6.01 18.519193
20.09269 6.907 -5.143 1.764 0.371 0.65404727 6.025 3.9406348
20.18539 6.01 -6.01 0 0.093 0 6.01 0
Σ1 443.377487 Σ2 964.68536

= = 581.56347 m2
= = 2.17576532 m
127
e. Sudut 60֯
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.9805 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.8059 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
6.750826 3.885 -3.885 0 0.125 0 3.885 0
6.875413 4.1766 -3.5805 0.5961 0.498 0.29706534 3.87855 1.1521828
7 4.4 -3.37 1.03 1.125 1.15832465 3.885 4.5000913
8 4.62 -3.3 1.32 4 5.28 3.96 20.9088
9 4.62 -3.3 1.32 2 2.64 3.96 10.4544
10 4.62 -3.3 1.32 4 5.28 3.96 20.9088
11 4.62 -3.3 1.32 2 2.64 3.96 10.4544
12 4.62 -3.3 1.32 4 5.28 3.96 20.9088
13 4.62 -3.3 1.32 1.2295 1.62289555 3.96 6.4266664
13.22947 4.4334 -3.3 1.1334 0.9179 1.04030854 3.8667 4.022561
13.45893 3.3 -3.3 0 0.2295 0 3.3 0
Σ1 25.2385941 Σ2 99.736701

= = 33.1046226 m2
= = 3.95175346 m
128
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -5
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 1.7362 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.9656 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
6.55878 3.86 -3.86 0 0.221 0 3.86 0
6.77939 4.2894 -3.4249 0.8645 0.882 0.76286907 3.85715 2.9425004
7 4.63 -3.09 1.54 1.221 1.87973926 3.86 7.2557936
8 4.87 -3.04 1.83 4 7.32 3.955 28.9506
9 4.87 -3.04 1.83 2 3.66 3.955 14.4753
10 4.87 -3.04 1.83 4 7.32 3.955 28.9506
11 4.87 -3.04 1.83 2 3.66 3.955 14.4753
12 4.87 -3.04 1.83 4 7.32 3.955 28.9506
13 4.87 -3.04 1.83 1.5 2.745 3.955 10.856475
13.37682 4.6717 -3.04 1.6317 1.5072935 2.45945084 3.85585 9.4832735
13.75365 3.04 -3.04 0 0.3768234 0 3.04 0
Σ1 37.1270592 Σ2 146.34044

= = 48.6983259 m2
= = 3.94161148 m
129
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 2.9436 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.2018 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
6.251944 2.19 -2.19 0 0.374 0 2.19 0
6.625972 4.5094 -2.19 2.3194 1.496 3.47008175 3.3497 11.623733
6 5.76 -2.19 3.57 1.374 4.9052798 3.975 19.498487
7 6.28 -2.19 4.09 4.000 16.36 4.235 69.2846
8 6.52 -2.19 4.33 2 8.66 4.355 37.7143
9 6.52 -2.19 4.33 4 17.32 4.355 75.4286
10 6.52 -2.19 4.33 2 8.66 4.355 37.7143
11 6.52 -2.19 4.33 4 17.32 4.355 75.4286
12 6.52 -2.19 4.33 2 8.66 4.355 37.7143
13 6.52 -2.19 4.33 4 17.32 4.355 75.4286
14 5.76 -2.19 3.57 1.4068 5.02240483 3.975 19.964059
14.40684 4.4284 -2.19 2.2384 1.6273 3.64264758 3.3092 12.054249
14.81367 2.19 -2.19 0 0.4068 0 2.19 0
Σ1 111.340414 Σ2 471.85383

= = 146.04151 m2
= = 4.23793852 m
130
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.1316 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.06 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
4.966557 1.65 -1.65 0 0.017 0 1.65 0
4.983278 6.8399 -1.65 5.1899 0.067 0.34713639 4.24495 1.4735766
5 6.9 -1.65 5.25 0.517 2.71278907 4.275 11.597173
6 7.6 -1.65 5.95 4 23.8 4.625 110.075
7 7.92 -1.65 6.27 2 12.54 4.785 60.0039
8 8.16 -1.65 6.51 4 26.04 4.905 127.7262
9 8.16 -1.65 6.51 2 13.02 4.905 63.8631
10 8.16 -1.65 6.51 4 26.04 4.905 127.7262
11 8.16 -1.65 6.51 2 13.02 4.905 63.8631
12 8.16 -1.65 6.51 4 26.04 4.905 127.7262
13 8.16 -1.65 6.51 2 13.02 4.905 63.8631
14 8.16 -1.65 6.51 4 26.04 4.905 127.7262
15 8.16 -1.65 6.51 1.135 7.38682338 4.905 36.232369
15.13469 7.7574 -1.65 6.1074 0.539 3.29039085 4.7037 15.477011
15.26938 1.65 -1.65 0 0.135 0 1.65 0
Σ1 193.29714 Σ2 937.35313

= = 253.541415 m2
= = 4.84928609 m
131
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -2
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.694 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.0902 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
3.823634 1.1 -1.1 0 0.088 0 1.1 0
3.911817 8.7083 -1.1 7.6083 0.353 2.68369006 4.90415 13.161219
4 8.93 -1.1 7.83 1.088 8.52047268 5.015 42.73017
5 9.26 -1.1 8.16 4 32.64 5.18 169.0752
6 9.58 -1.1 8.48 2 16.96 5.34 90.5664
7 9.71 -1.1 8.61 4 34.44 5.405 186.1482
8 9.81 -1.1 8.71 2 17.42 5.455 95.0261
9 9.81 -1.1 8.71 4 34.84 5.455 190.0522
10 9.81 -1.1 8.71 2 17.42 5.455 95.0261
11 9.81 -1.1 8.71 4 34.84 5.455 190.0522
12 9.81 -1.1 8.71 2 17.42 5.455 95.0261
13 9.81 -1.1 8.71 4 34.84 5.455 190.0522
14 9.78 -1.1 8.68 2 17.36 5.44 94.4384
15 7.83 -1.1 6.73 4 26.92 4.465 120.1978
16 4.62 -1.1 3.52 1.138526 4.00761169 2.86 11.461769
16.13853 3.4248 -1.1 2.3248 0.5541042 1.28818143 2.2624 2.9143817
16.27705 1.1 -1.1 0 0.138526 0 1.1 0
Σ1 301.599956 Σ2 1585.9284

= = 395.598609 m2
= = 5.25838419 m
132
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 1.5156 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.7106 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
2.614841 0.55 -0.55 0 0.193 0 0.55 0
2.807421 9.7087 -0.55 9.1587 0.770 7.05510837 5.12935 36.18812
3 10.09 -0.55 9.54 1.193 11.3772076 5.32 60.526745
4 9.86 -0.55 9.31 4 37.24 5.205 193.8342
5 9.76 -0.55 9.21 2 18.42 5.155 94.9551
6 9.67 -0.55 9.12 4 36.48 5.11 186.4128
7 9.6 -0.55 9.05 2 18.1 5.075 91.8575
8 9.6 -0.55 9.05 4 36.2 5.075 183.715
9 9.56 -0.55 9.01 2 18.02 5.055 91.0911
10 9.51 -0.55 8.96 4 35.84 5.03 180.2752
11 9.52 -0.55 8.97 2 17.94 5.035 90.3279
12 9.54 -0.55 8.99 4 35.96 5.045 181.4182
13 9.83 -0.55 9.28 2 18.56 5.19 96.3264
14 9.83 -0.55 9.28 4 37.12 5.19 192.6528
15 9.96 -0.55 9.41 2 18.82 5.255 98.8991
16 7.47 -0.55 6.92 4 27.68 4.01 110.9968
17 3.86 -0.55 3.31 1.217 4.02945184 2.205 8.8849413
17.21736 2.4366 -0.55 1.8866 0.869 1.64026326 1.4933 2.4494051
17.43471 0.55 -0.55 0 0.217 0 0.55 0
Σ1 380.482031 Σ2 1900.8113
133
= = 499.065597 m2
= = 4.99579785 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.6821 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.0197 m Revisi :
T = 5.7 m
Momen
Nomor Section Br (m) Bl (m) Br + Bl (m) FS (Br+Bl).FS (Br-Bl)/2
Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
0+A1659:B1673 8.12 -8.12 0 0.0867 0 8.12 0
0 9.2651 -7.2573 2.0078 0.3467 0.69607135 8.2612 5.7503846
0 9.79 -6.45 3.34 1.0867 3.62948081 8.12 29.471384
1 8.99 0 8.99 4 35.96 4.495 161.6402
2 8.95 0 8.95 2 17.9 4.475 80.1025
3 9.49 0 9.49 4 37.96 4.745 180.1202
4 9.38 0 9.38 2 18.76 4.69 87.9844
5 9.28 0 9.28 4 37.12 4.64 172.2368
6 9.19 0 9.19 2 18.38 4.595 84.4561
7 9.08 0 9.08 4 36.32 4.54 164.8928
8 9.08 0 9.08 1.5 13.62 4.54 61.8348
8.5 9.08 0 9.08 2 18.16 4.54 82.4464
9 9.06 0 9.06 1.5 13.59 4.53 61.5627
10 9.03 0 9.03 4 36.12 4.515 163.0818
11 9.04 0 9.04 2 18.08 4.52 81.7216
12 9.06 0 9.06 4 36.24 4.53 164.1672
13 9.35 0 9.35 2 18.7 4.675 87.4225
14 9.35 0 9.35 4 37.4 4.675 174.845
15 9.49 0 9.49 2 18.98 4.745 90.0601
16 9.66 0 9.66 4 38.64 4.83 186.6312
17 6.59 0 6.59 2 13.18 3.295 43.4281
18 3.21 0 3.21 4 12.84 1.605 20.6082
134
19 0.36 0 0.36 2.0265 0.72955121 0.18 0.1313192
19.25663 0.2948 0 0.2948 1.0265 0.30262138 0.1474 0.0446064
19.51327 0 0 0 0.2566 0 0 0
Σ1 483.307725 Σ2 2184.6403

= = 633.938632 m2
= = 4.52018493 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.935 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.6452 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(7) = (2)- (8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (3) (6).(7)
0.5325 5.24 -5.24 0 0.119 0 5.24 0
0.881194 9.1644 1.558 10.7224 0.475 5.09552427 3.8032 19.379298
1 9.62 -0.86 8.76 1.119 9.80073698 5.24 51.355862
2 9.12 0.39 9.51 4 38.04 4.365 166.0446
3 9.01 0.55 9.56 2 19.12 4.23 80.8776
4 8.9 0.55 9.45 4 37.8 4.175 157.815
5 8.79 0.55 9.34 2 18.68 4.12 76.9616
6 8.7 0.55 9.25 4 37 4.075 150.775
7 8.63 0.55 9.18 2 18.36 4.04 74.1744
8 8.6 0.55 9.15 4 36.6 4.025 147.315
9 8.58 0.55 9.13 2 18.26 4.015 73.3139
10 8.54 0.55 9.09 4 36.36 3.995 145.2582
11 8.55 0.55 9.1 2 18.2 4 72.8
12 8.58 0.55 9.13 4 36.52 4.015 146.6278
13 8.87 0.55 9.42 2 18.84 4.16 78.3744
14 9 0.55 9.55 4 38.2 4.225 161.395
15 9.18 0.55 9.73 2 19.46 4.315 83.9699
16 9.18 0.55 9.73 4 38.92 4.315 167.9398
17 9.4 0.55 9.95 2 19.9 4.425 88.0575
18 5.66 0.45 6.11 4 24.44 2.605 63.6662
135
19 2.91 -0.88 2.03 1.336 2.71230699 1.895 5.1398217
19.33611 0.866 2.8468 3.7128 1.344 4.99166382 -0.9904 -4.943744
19.67222 1.895 -1.895 0 0.336 0 1.895 0
Σ1 497.300 Σ2 2006.2971

= = 652.291 m2
= = 4.0343 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 1.6 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.4259 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-0.40661 8.85 -5.89 2.96 0.203 0.60177891 7.37 4.4351105
-0.2033 8.85 -4.81 4.04 0.813 3.28538755 6.83 22.439197
0 8.83 -4.4 4.43 1.203 5.33063532 6.615 35.262153
1 8.74 -2.24 6.5 4.000 26 5.49 142.74
2 8.63 -0.6 8.03 2 16.06 4.615 74.1169
3 8.52 0.71 9.23 4 36.92 3.905 144.1726
4 8.41 1.1 9.51 2 19.02 3.655 69.5181
5 8.3 1.1 9.4 4 37.6 3.6 135.36
6 8.21 1.1 9.31 2 18.62 3.555 66.1941
7 8.14 1.1 9.24 4 36.96 3.52 130.0992
8 8.1 1.1 9.2 2 18.4 3.5 64.4
9 8.08 1.1 9.18 4 36.72 3.49 128.1528
10 8.04 1.1 9.14 2 18.28 3.47 63.4316
11 8.06 1.1 9.16 4 36.64 3.48 127.5072
12 8.08 1.1 9.18 2 18.36 3.49 64.0764
13 8.08 1.1 9.18 4 36.72 3.49 128.1528
14 8.37 1.1 9.47 2 18.94 3.635 68.8469
15 8.51 1.1 9.61 4 38.44 3.705 142.4202
16 8.69 1.1 9.79 2 19.58 3.795 74.3061
136
17 8.92 0.81 9.73 4 38.92 4.055 157.8206
18 9.15 -0.45 8.7 1.5 13.05 4.8 62.64
18.5 7.1904 -1.4573 5.7331 2.000 11.4662 4.32385 49.578129
19 5.49 -2.1 3.39 0.935 3.17070534 3.795 12.032827
19.43531 5.1329 2.3036 7.4365 1.741 12.9487702 1.41465 18.317978
19.87062 3.795 -3.795 0 0.435 0 3.795 0
Σ1 522.033477 Σ2 1986.0209

= = 684.733911 m2
= = 3.80439374 m
137
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 1.6 m
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-0.40661 8.36 -4.94 3.42 0.203 0.6952986 6.65 4.6237357
-0.2033 8.42 -4.24 4.18 0.813 3.39923761 6.33 21.517174
0 8.34 -3.85 4.49 1.203 5.40283355 6.095 32.93027
1 8.23 -2.98 5.25 4 21 5.605 117.705
2 8.12 -1.77 6.35 2 12.7 4.945 62.8015
3 8.01 -0.13 7.88 4 31.52 4.07 128.2864
4 7.9 1.21 9.11 2 18.22 3.345 60.9459
5 7.79 1.65 9.44 4 37.76 3.07 115.9232
6 7.7 1.65 9.35 2 18.7 3.025 56.5675
7 7.63 1.65 9.28 4 37.12 2.99 110.9888
8 7.59 1.65 9.24 2 18.48 2.97 54.8856
9 7.57 1.65 9.22 4 36.88 2.96 109.1648
10 7.53 1.65 9.18 2 18.36 2.94 53.9784
11 7.53 1.65 9.18 4 36.72 2.94 107.9568
12 7.54 1.65 9.19 2 18.38 2.945 54.1291
13 7.57 1.65 9.22 4 36.88 2.96 109.1648
14 7.86 1.65 9.51 2 19.02 3.105 59.0571
15 8.01 1.65 9.66 4 38.64 3.18 122.8752
16 8.19 1.47 9.66 2 19.32 3.36 64.9152
17 8.42 -0.11 8.31 4 33.24 4.265 141.7686
18 8.67 -1.7 6.97 2 13.94 5.185 72.2789
19 8.85 -3.28 5.57 4 22.28 6.065 135.1282
20 6.065 -6.065 0 1 0 6.065 0
Σ1 498.65737 Σ2 1797.5922

= = 654.07225 m2
= = 3.60486436 m
138
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = 4
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.8439 m
H = 7.7 m CPV = If = 0.5773 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-2 7.8 -4.9 2.9 0.488 1.41643075 6.35 8.9943353
-1 7.8 -3.9 3.9 1.954 7.61942058 5.85 44.57361
0 7.82 -3.37 4.45 1.488 6.62348856 5.595 37.058419
1 7.71 -2.96 4.75 4 19 5.335 101.365
2 7.76 -2.29 5.47 2 10.94 5.025 54.9735
3 7.48 1.08 8.56 4 34.24 3.2 109.568
4 7.37 0.58 7.95 2 15.9 3.395 53.9805
5 7.26 1.21 8.47 4 33.88 3.025 102.487
6 7.16 2.19 9.35 2 18.7 2.485 46.4695
7 7.16 2.19 9.35 4 37.4 2.485 92.939
8 7.09 2.19 9.28 2 18.56 2.45 45.472
9 7.06 2.19 9.25 4 37 2.435 90.095
10 7.03 2.19 9.22 2 18.44 2.42 44.6248
11 7.03 2.19 9.22 4 36.88 2.42 89.2496
12 7.03 2.19 9.22 2 18.44 2.42 44.6248
13 7.01 2.19 9.2 4 36.8 2.41 88.688
14 7.33 2.19 9.52 2 19.04 2.57 48.9328
15 7.48 1.97 9.45 4 37.8 2.755 104.139
16 7.67 0.75 8.42 2 16.84 3.46 58.2664
17 7.91 -1.08 6.83 4 27.32 4.495 122.8034
18 8.16 -2.9 5.26 2 10.52 5.53 58.1756
19 8.36 -4.39 3.97 4 15.88 6.375 101.235
20 8.54 -5.55 2.99 1.0733545 3.20932999 7.045 22.60973
20.07335 8.05 -6.09 1.96 0.293418 0.57509936 7.07 4.0659525
20.14671 7.045 -7.045 0 0.0733545 0 7.045 0
Σ1 483.023769 Σ2 1575.3909

= = 633.566177 m2
139
= = 3.26151847 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = 5
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 4.4869 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.2294 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-2 7.31 -5.7685 1.5415 0.570 0.87885087 6.53925 5.7470256
-1 7.31 -3.9654 3.3446 2.281 7.62738792 5.6377 43.000925
0 7.27 -3.16 4.11 1.570 6.45322224 5.215 33.653554
1 7.17 -2.75 4.42 4 17.68 4.96 87.6928
2 7.05 -2.36 4.69 2 9.38 4.705 44.1329
3 6.93 -1.64 5.29 4 21.16 4.285 90.6706
4 6.82 -0.34 6.48 2 12.96 3.58 46.3968
5 6.71 1.54 8.25 4 33 2.585 85.305
6 6.61 2.32 8.93 2 17.86 2.145 38.3097
7 6.54 2.57 9.11 4 36.44 1.985 72.3334
8 6.5 2.57 9.07 2 18.14 1.965 35.6451
9 6.48 2.57 9.05 4 36.2 1.955 70.771
10 6.44 2.57 9.01 2 18.02 1.935 34.8687
11 6.45 2.57 9.02 4 36.08 1.94 69.9952
12 6.48 2.57 9.05 2 18.1 1.955 35.3855
13 6.78 2.57 9.35 4 37.4 2.105 78.727
14 6.78 2.47 9.25 2 18.5 2.155 39.8675
15 6.93 1.5 8.43 4 33.72 2.715 91.5498
16 7.12 -0.42 6.7 2 13.4 3.77 50.518
17 7.37 -2.31 5.06 4 20.24 4.84 97.9616
18 7.63 -4 3.63 2 7.26 5.815 42.2169
19 7.84 -5.31 2.53 4 10.12 6.575 66.539
20 8.03 -6.29 1.74 1.1562135 2.01181144 7.16 14.40457
20.15621 7.9321 -6.4668 1.4653 0.6248539 0.91559838 7.19945 6.5918048
20.31243 7.16 -7.16 0 0.1562135 0 7.16 0
Σ1 433.546871 Σ2 1282.2844
140
= = 568.668979 m2
= = 2.95766033 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = 6
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.2 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.9325 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-2 6.72 -4.86 1.86 0.407 0.75628971 5.79 4.3789174
-1 6.7 -3.72 2.98 1.626 4.84675985 5.21 25.251619
0 6.7 -3.25 3.45 1.407 4.85279543 4.975 24.142657
1 6.59 -2.65 3.94 4 15.76 4.62 72.8112
2 6.48 -2.27 4.21 2 8.42 4.375 36.8375
3 6.36 -1.82 4.54 4 18.16 4.09 74.2744
4 6.24 -0.94 5.3 2 10.6 3.59 38.054
5 6.13 -0.82 5.31 4 21.24 3.475 73.809
6 6.03 1.92 7.95 2 15.9 2.055 32.6745
7 5.96 2.44 8.4 4 33.6 1.76 59.136
8 5.92 2.45 8.37 2 16.74 1.735 29.0439
9 5.9 2.45 8.35 4 33.4 1.725 57.615
10 5.86 2.45 8.31 2 16.62 1.705 28.3371
11 5.88 2.45 8.33 4 33.32 1.715 57.1438
12 5.9 2.45 8.35 2 16.7 1.725 28.8075
13 6.21 2.45 8.66 4 34.64 1.88 65.1232
14 6.35 1.98 8.33 2 16.66 2.185 36.4021
15 6.54 0.38 6.92 4 27.68 3.08 85.2544
16 6.79 -1.55 5.24 2 10.48 4.17 43.7016
17 6.79 -3.29 3.5 4 14 5.04 70.56
18 7.04 -4.8 2.24 2 4.48 5.92 26.5216
19 7.25 -6.13 1.12 4 4.48 6.69 29.9712
20 7.42 -7.29 0.13 1.2455527 0.16192186 7.355 1.1909352
20.24555 7.45 -7.28 0.17 0.9822109 0.16697586 7.365 1.2297772
20.49111 7.355 -7.355 0 0.2455527 0 7.355 0
141
Σ1 363.664743 Σ2 1002.2719

= = 477.006921 m2
= = 2.75603265 m
f. Sudut 75֯
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 0.8053 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.0965 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
6.795 2.4 -2.4 0 0.1023 0 2.4 0
6.898 2.83 -2.4 0.43 0.4093 0.17599949 2.615 0.4602387
7 3.18 -2.4 0.78 1.1023 0.85981372 2.79 2.3988803
8 3.65 -2.4 1.25 4 5 3.025 15.125
9 3.65 -2.4 1.25 2 2.5 3.025 7.5625
10 3.65 -2.4 1.25 4 5 3.025 15.125
11 3.65 -2.4 1.25 2 2.5 3.025 7.5625
12 3.65 -2.4 1.25 4 5 3.025 15.125
13 3.65 -2.4 1.25 1.1393 1.4241582 3.025 4.3080785
13.139 3.4 -2.4 1 0.5573 0.55730623 2.9 1.6161881
13.279 2.4 -2.4 0 0.1393 0 2.4 0
Σ1 23.0172776 Σ2 69.283386

= = 30.1909958 m2
= = 3.01005995 m
142
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 1.7954 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.1 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
6.544 2.16 -2.16 0 0.2281 0 2.16 0
6.772 2.9743 -2.16 0.8143 0.9125 0.74307203 2.56715 1.9075774
7 3.57 -2.16 1.41 1.2281 1.73166633 2.865 4.961224
8 4.03 -2.16 1.87 4 7.48 3.095 23.1506
9 4.03 -2.16 1.87 2 3.74 3.095 11.5753
10 4.03 -2.16 1.87 4 7.48 3.095 23.1506
11 4.03 -2.16 1.87 2 3.74 3.095 11.5753
12 4.03 -2.16 1.87 4 7.48 3.095 23.1506
13 4.03 -2.16 1.87 1.2668 2.36898348 3.095 7.3320039
13.267 3.3106 -2.16 1.1506 1.0673 1.2280864 2.7353 3.3591847
13.534 2.16 -2.16 0 0.2668 0 2.16 0
Σ1 35.9918082 Σ2 110.16239

= = 47.2092551 m2
= = 3.06076286 m
143
144
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.2047 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.7165 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
5.186 3.23 -3.23 0 0.4072 0 3.23 0
5.593 5.25 -2.15 3.1 1.6288 5.04933672 3.7 18.682546
6 6.46 -1.42 5.04 1.4072 7.09231105 3.94 27.943706
7 7.11 -1.29 5.82 4 23.28 4.2 97.776
8 7.58 -1.29 6.29 2 12.58 4.435 55.7923
9 7.58 -1.29 6.29 4 25.16 4.435 111.5846
10 7.58 -1.29 6.29 2 12.58 4.435 55.7923
11 7.58 -1.29 6.29 4 25.16 4.435 111.5846
12 7.58 -1.29 6.29 2 12.58 4.435 55.7923
13 7.58 -1.29 6.29 4 25.16 4.435 111.5846
14 7.02 -1.29 5.73 1.3452 7.70783291 4.155 32.026046
14.345 5.58 -1.29 4.29 1.3807 5.92314358 3.435 20.345998
14.690 1.29 -1.29 0 0.3452 0 1.29 0
Σ1 162.272624 Σ2 698.905

= = 212.847592 m2
= = 4.3069803 m
145
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -4
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 1.241 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.7935 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
2.684625 8.145 -8.145 0 0.1576874 0 8.145 0
2.842313 8.9253 -7.3783 1.547 0.6307497 0.97576976 8.1518 7.9542799
3 9.45 -6.84 2.61 1.1576874 3.02156417 8.145 24.61064
4 9.35 -5.76 3.59 4 14.36 7.555 108.4898
5 9.25 -1.24 8.01 2 16.02 5.245 84.0249
6 9.17 -1.02 8.15 4 32.6 5.095 166.097
7 9.25 -1.02 8.23 2 16.46 5.135 84.5221
8 9.07 -1.02 8.05 4 32.2 5.045 162.449
9 9.05 -1.02 8.03 2 16.06 5.035 80.8621
10 9.07 -1.02 8.05 4 32.2 5.045 162.449
11 9.07 -1.02 8.05 2 16.1 5.045 81.2245
12 9.05 -1.02 8.03 4 32.12 5.035 161.7242
13 9.03 -1.02 8.01 2 16.02 5.025 80.5005
14 9.32 -1.02 8.3 4 33.2 5.17 171.644
15 9.44 -1.05 8.39 1.2278907 10.3020032 5.245 54.034007
15.22789 8.4829 -2.0796 6.4033 0.9115629 5.8370107 5.28125 30.826713
15.45578 5.245 -5.245 0 0.2278907 0 5.245 0
Σ1 277.476348 Σ2 1461.4127

= = 363.956476 m2
= = 5.26680112 m
146
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -3
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 2.7231 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.0797 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
1.30798 7.68 -7.68 0 0.3460102 0 7.68 0
1.65399 8.7017 -6.6436 2.0581 1.3840407 2.84849408 7.67265 21.855498
2 9.35 -6.01 3.34 1.3460102 4.49567395 7.68 34.526776
3 9.25 -5.45 3.8 4 15.2 7.35 111.72
4 9.15 -1.12 8.03 2 16.06 5.135 82.4681
5 9.06 -0.76 8.3 4 33.2 4.91 163.012
6 8.97 -0.76 8.21 2 16.42 4.865 79.8833
7 8.91 -0.76 8.15 4 32.6 4.835 157.621
8 8.88 -0.76 8.12 2 16.24 4.82 78.2768
9 8.86 -0.76 8.1 4 32.4 4.81 155.844
10 8.83 -0.76 8.07 2 16.14 4.795 77.3913
11 8.83 -0.76 8.07 4 32.28 4.795 154.7826
12 8.84 -0.76 8.08 2 16.16 4.8 77.568
13 8.86 -0.76 8.1 4 32.4 4.81 155.844
14 9.12 -0.76 8.36 2 16.72 4.94 82.5968
15 9.25 -0.76 8.49 4 33.96 5.005 169.9698
16 5.105 -1.4728 3.6322 1.1371919 4.1305083 3.2889 13.584829
16.13719 8.4593 -0.76 7.6993 0.5487675 4.22512539 4.60965 19.476349
16.27438 5.105 -5.105 0 0.1371919 0 5.105 0
Σ1 325.479802 Σ2 1636.4212

= = 426.921007 m2
= = 5.02771952 m
147
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
LWL = 81.9 m CW = 0.775 No. WL = -2
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 2.2507 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.3636 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
3.42803 9.1337 -8.308 0.8257 0.2859848 0.23613761 8.72085 2.0593207
3.714015 9.3951 -7.472 1.9231 1.143939 2.19990911 8.43355 18.553043
0 9.33 -6.61 1.2859848 0 7.97 0
1 9.25 -5.67 4 0 7.46 0
2 9.15 -5.21 2 0 7.18 0
3 9.05 -1.08 4 0 5.065 0
4 8.95 -0.51 8.44 2 16.88 4.73 79.8424
5 8.86 -0.51 8.35 4 33.4 4.685 156.479
6 8.77 -0.51 8.26 2 16.52 4.64 76.6528
7 8.71 -0.51 8.2 4 32.8 4.61 151.208
8 8.68 -0.51 8.17 2 16.34 4.595 75.0823
9 8.66 -0.51 8.15 4 32.6 4.585 149.471
10 8.63 -0.51 8.12 2 16.24 4.57 74.2168
11 8.63 -0.51 8.12 4 32.48 4.57 148.4336
12 8.64 -0.51 8.13 2 16.26 4.575 74.3895
13 8.66 -0.51 8.15 4 32.6 4.585 149.471
14 8.92 -0.51 8.41 2 16.82 4.715 79.3063
15 9.05 -0.51 8.54 4 34.16 4.78 163.2848
16 9.2 -0.51 8.69 1.5 13.035 4.855 63.284925
16.5 9.4669 -2.0125 7.4544 2 14.9088 5.7397 85.572039
17 9.4 -3.63 5.77 0.6732656 3.88474231 6.515 25.309096
17.17327 8.594 -4.8254 3.7686 0.6930623 2.61187444 6.7097 17.524894
17.34653 8.9052 -4.8655 4.0397 0.1732656 0.6999409 6.88535 4.8193381
Σ1 334.676404 Σ2 1594.9602

= = 438.983884 m2
148
= = 4.76567854 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.733 m
H = 7.7 m CPV = If = 0.7971 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-0.94867 8.72 -8 0.72 0.474 0.3415197 8.36 2.8551047
-0.47433 9.19 -6.3503 2.8397 1.897 5.38785266 7.77015 41.864423
0 9.13 -5.44 3.69 0.974 3.59528844 7.285 26.191676
1 9.05 -5.01 4.04 4 16.16 7.03 113.6048
2 8.461256 -0.4 8.061256 2 16.1225123 4.43062808 71.432856
3 8.85 -0.25 8.6 4 34.4 4.55 156.52
4 8.75 -0.25 8.5 2 17 4.5 76.5
5 8.65 -0.25 8.4 4 33.6 4.45 149.52
6 8.57 -0.25 8.32 2 16.64 4.41 73.3824
7 8.5 -0.25 8.25 4 33 4.375 144.375
8 8.47 -0.25 8.22 2 16.44 4.36 71.6784
9 8.45 -0.25 8.2 4 32.8 4.35 142.68
10 8.42 -0.25 8.17 2 16.34 4.335 70.8339
11 8.42 -0.25 8.17 4 32.68 4.335 141.6678
12 8.43 -0.25 8.18 2 16.36 4.34 71.0024
13 8.45 -0.25 8.2 4 32.8 4.35 142.68
14 8.72 -0.25 8.47 2 16.94 4.485 75.9759
15 8.84 -0.25 8.59 4 34.36 4.545 156.1662
16 9 -0.25 8.75 2 17.5 4.625 80.9375
17 9.21 -0.25 8.96 4 35.84 4.73 169.5232
18 3.513636 -0.31 3.203636 1.101 3.5281114 1.91181818 6.7451075
18.10128 2.8418 -0.35 2.4918 0.405 1.00951145 1.5959 1.6110793
18.20257 0.35 -0.35 0 0.101 0 0.35 0
Σ1 432.844796 Σ2 1987.7477
149
= = 567.748091 m2
= = 4.5922875 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 4.1809 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.9309 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-1.06249 8.94 -7.565 1.375 0.531 0.7304622 8.2525 6.0281393
-0.53125 5.6069 -8.929 -3.3221 2.125 -7.05939918 7.26795 -51.30736
0 8.93 -4.96 3.97 1.031 4.09404358 6.945 28.433133
1 8.146 0 8.146 4 32.584 4.073 132.71463
2 8.74 0 8.74 2 17.48 4.37 76.3876
3 8.63 0 8.63 4 34.52 4.315 148.9538
4 8.53 0 8.53 2 17.06 4.265 72.7609
5 8.44 0 8.44 4 33.76 4.22 142.4672
6 8.35 0 8.35 2 16.7 4.175 69.7225
7 8.29 0 8.29 4 33.16 4.145 137.4482
8 8.26 0 8.26 2 16.52 4.13 68.2276
9 8.24 0 8.24 4 32.96 4.12 135.7952
10 8.2 0 8.2 2 16.4 4.1 67.24
11 8.2 0 8.2 4 32.8 4.1 134.48
12 8.21 0 8.21 2 16.42 4.105 67.4041
13 8.24 0 8.24 4 32.96 4.12 135.7952
14 8.5 0 8.5 2 17 4.25 72.25
15 8.63 0 8.63 4 34.52 4.315 148.9538
16 8.79 0 8.79 2 17.58 4.395 77.2641
17 9 0 9 4 36 4.5 162
18 9.22 0 9.22 1.5 13.83 4.61 63.7563
18.5 6.2821 0 6.2821 2 12.5642 3.14105 39.46478
19 1.71 0 1.71 0.872 1.49182834 0.855 1.2755132
19.37241 0.6411 0 0.6411 1.490 0.95501905 0.32055 0.3061314
19.74483 0 0 0 0.372 0 0 0
Σ1 465.030154 Σ2 1937.8215
150
= = 609.964552 m2
= = 4.16708777 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 4.1809 m
H = 7.7 m CPV = If = 3.2084 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-1.06249 8.73 -6.28 2.45 0.531 1.30155083 7.505 9.7681389
-0.53125 8.71 -5.1769 3.5331 2.125 7.50777016 6.94345 52.129827
0 8.71 -4.67 4.04 1.031 4.16623075 6.69 27.872084
1 8.61 -1.84 6.77 4 27.08 5.225 141.493
2 8.51 -0.16 8.35 2 16.7 4.335 72.3945
3 8.41 0.25 8.66 4 34.64 4.08 141.3312
4 8.31 0.25 8.56 2 17.12 4.03 68.9936
5 8.21 0.25 8.46 4 33.84 3.98 134.6832
6 8.12 0.25 8.37 2 16.74 3.935 65.8719
7 8.06 0.25 8.31 4 33.24 3.905 129.8022
8 8.03 0.25 8.28 2 16.56 3.89 64.4184
9 8.01 0.25 8.26 4 33.04 3.88 128.1952
10 7.98 0.25 8.23 2 16.46 3.865 63.6179
11 7.98 0.25 8.23 4 32.92 3.865 127.2358
12 7.99 0.25 8.24 2 16.48 3.87 63.7776
13 8.01 0.25 8.26 4 33.04 3.88 128.1952
14 8.28 0.25 8.53 2 17.06 4.015 68.4959
15 8.4 0.25 8.65 4 34.6 4.075 140.995
16 8.57 0.25 8.82 2 17.64 4.16 73.3824
17 8.79 0.25 9.04 4 36.16 4.27 154.4032
18 9.01 0.25 9.26 1.5 13.89 4.38 60.8382
18.5 9.2947 -0.5643 8.7304 2 17.4608 4.9295 86.073014
19 9.18 -1.71 7.47 0.908 6.78033011 5.445 36.918897
19.40767 7.9851 -3.2811 4.704 1.631 7.67080742 5.6331 43.210425
19.81535 5.445 -5.445 0 0.408 0 5.445 0
Σ1 492.097489 Σ2 2084.0968
151
= = 645.467873 m2
= = 4.23512989 m
Dihitung :
KM. CARIKAWAN
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 4.1809 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.1481 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-1.06249 2.6 -5.8901 -3.2901 0.531 -1.74784995 4.24505 -7.41971
-0.53125 8.5 -4.9436 3.5564 2.125 7.55728222 6.7218 50.79854
0 8.47 -4.42 4.05 1.031 4.1765432 6.445 26.917821
1 8.38 -3.57 4.81 4 19.24 5.975 114.959
2 8.27 -1.67 6.6 2 13.2 4.97 65.604
3 8.17 0.28 8.45 4 33.8 3.945 133.341
4 8.07 0.51 8.58 2 17.16 3.78 64.8648
5 7.97 0.51 8.48 4 33.92 3.73 126.5216
6 7.88 0.51 8.39 2 16.78 3.685 61.8343
7 7.82 0.51 8.33 4 33.32 3.655 121.7846
8 7.79 0.51 8.3 2 16.6 3.64 60.424
9 7.76 0.51 8.27 4 33.08 3.625 119.915
10 7.73 0.51 8.24 2 16.48 3.61 59.4928
11 7.73 0.51 8.24 4 32.96 3.61 118.9856
12 7.74 0.51 8.25 2 16.5 3.615 59.6475
13 7.76 0.51 8.27 4 33.08 3.625 119.915
14 8.03 0.51 8.54 2 17.08 3.76 64.2208
15 8.16 0.51 8.67 4 34.68 3.825 132.651
16 8.34 0.51 8.85 2 17.7 3.915 69.2955
17 8.55 0.37 8.92 4 35.68 4.09 145.9312
18 8.78 -1.38 7.4 2 14.8 5.08 75.184
19 8.97 -3.9 5.07 4 20.28 6.435 130.5018
20 9.14 -5.97 3.17 1.146 3.63244943 7.555 27.443155
20.14588 8.542 -6.66 1.882 0.584 1.09820798 7.601 8.3474789
152
20.29177 7.555 -7.555 0 0.146 0 7.555 0
Σ1 471.056633 Σ2 1951.1608

= = 617.869283 m2
= = 4.14209385 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 4.1809 m
H = 7.7 m CPV = If = 0.6374 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(8) =
(1) (2) (3) (4) = (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-1.06249 8.24 -6.2636 1.9764 0.531 1.04995308 7.2518 7.6140498
-0.53125 8.2548 -4.8647 3.3901 2.125 7.20389789 6.55975 47.255769
0 8.21 4.23 12.44 1.031 12.8286907 1.99 25.529095
1 8.12 -3.84 4.28 4 17.12 5.98 102.3776
2 8.02 -3.04 4.98 2 9.96 5.53 55.0788
3 7.91 -1.11 6.8 4 27.2 4.51 122.672
4 7.81 0.55 8.36 2 16.72 3.63 60.6936
5 7.71 0.76 8.47 4 33.88 3.475 117.733
6 7.62 0.76 8.38 2 16.76 3.43 57.4868
7 7.56 0.76 8.32 4 33.28 3.4 113.152
8 7.53 0.76 8.29 2 16.58 3.385 56.1233
9 7.5 0.76 8.26 4 33.04 3.37 111.3448
10 7.47 0.76 8.23 2 16.46 3.355 55.2233
11 7.47 0.76 8.23 4 32.92 3.355 110.4466
12 7.48 0.76 8.24 2 16.48 3.36 55.3728
13 7.5 0.76 8.26 4 33.04 3.37 111.3448
14 7.77 0.76 8.53 2 17.06 3.505 59.7953
15 7.91 0.76 8.67 4 34.68 3.575 123.981
16 8.08 0.76 8.84 2 17.68 3.66 64.7088
17 8.3 -0.77 7.53 4 30.12 4.535 136.5942
18 8.53 -3.63 4.9 2 9.8 6.08 59.584
19 8.72 -5.77 2.95 4 11.8 7.245 85.491
20 8.88 -7.14 1.74 1.081 1.88092452 8.01 15.066205
153
20.08099 8.5 -7.53 0.97 0.324 0.31424549 8.015 2.5186776
20.16198 8.01 -8.01 0 0.081 0 8.01 0
Σ1 447.857712 Σ2 1757.1875

= = 587.440032 m2
= = 3.92353967 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 4.1809 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.8777 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-1.06249 7.96 -6.9312 1.0288 0.531 0.5465451 7.4456 4.0693562
-0.53125 7.9642 -5.038 2.9262 2.125 6.21811923 6.5011 40.424615
0 7.93 -4.29 3.64 1.031 3.75373266 6.11 22.935307
1 7.84 -3.88 3.96 4 15.84 5.86 92.8224
2 7.74 -3.47 4.27 2 8.54 5.605 47.8667
3 7.63 -2.51 5.12 4 20.48 5.07 103.8336
4 7.53 -0.38 7.15 2 14.3 3.955 56.5565
5 7.43 0.84 8.27 4 33.08 3.295 108.9986
6 7.35 1.02 8.37 2 16.74 3.165 52.9821
7 7.28 1.02 8.3 4 33.2 3.13 103.916
8 7.25 1.02 8.27 2 16.54 3.115 51.5221
9 7.23 1.02 8.25 4 33 3.105 102.465
10 7.2 1.02 8.22 2 16.44 3.09 50.7996
11 7.2 1.02 8.22 4 32.88 3.09 101.5992
12 7.21 1.02 8.23 2 16.46 3.095 50.9437
13 7.22 1.02 8.24 4 32.96 3.1 102.176
14 7.23 1.02 8.25 2 16.5 3.105 51.2325
15 7.63 1.02 8.65 4 34.6 3.305 114.353
16 7.8 -0.14 7.66 2 15.32 3.97 60.8204
17 8.02 -2.98 5.04 4 20.16 5.5 110.88
18 8.24 -5.49 2.75 1.5 4.125 6.865 28.318125
18.5 8.3854 -6.6466 1.7388 2 3.4776 7.516 26.137642
19 8.42 -7.22 1.2 0.74 0.8863075 7.82 6.9309246
19.23859 8.3215 -7.29 1.0315 0.954 0.98442061 7.80575 7.6841412
19.47718 7.82 -7.82 0 0.239 0 7.82 0
154
Σ1 397.031725 Σ2 1500.2675

= = 520.773279 m2
= = 3.7787094 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.5399 m
H = 7.7 m CPV = If = 1.3635 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-0.89959 7.65 -6.8759 0.7741 0.450 0.34818762 7.26295 2.5288693
-0.4498 7.66 -5.2848 2.3752 1.799 4.27342845 6.4724 27.659338
0 7.64 -4.66 2.98 0.950 2.83039416 6.15 17.406924
1 7.55 -4.02 3.53 4 14.12 5.785 81.6842
2 7.45 -3.64 3.81 2 7.62 5.545 42.2529
3 7.34 3.12 10.46 4 41.84 2.11 88.2824
4 7.24 -1.87 5.37 2 10.74 4.555 48.9207
5 7.14 0.45 7.59 4 30.36 3.345 101.5542
6 7.06 1.16 8.22 2 16.44 2.95 48.498
7 6.99 1.25 8.24 4 32.96 2.87 94.5952
8 6.96 1.26 8.22 2 16.44 2.85 46.854
9 6.94 1.26 8.2 4 32.8 2.84 93.152
10 6.91 1.26 8.17 2 16.34 2.825 46.1605
11 6.91 1.26 8.17 4 32.68 2.825 92.321
12 6.92 1.26 8.18 2 16.36 2.83 46.2988
13 6.94 1.26 8.2 4 32.8 2.84 93.152
14 7.21 1.25 8.46 2 16.92 2.98 50.4216
15 7.34 0.51 7.85 4 31.4 3.415 107.231
16 7.51 -2.22 5.29 2 10.58 4.865 51.4717
17 7.72 -4.49 3.23 4 12.92 6.105 78.8766
18 7.94 -6.69 1.25 1.17 1.46656607 7.315 10.727931
18.17325 7.8352 -6.8144 1.0208 0.693 0.70742607 7.3248 5.1817545
18.34651 7.315 -7.315 0 0.173 0 7.315 0
155
Σ1 382.946002 Σ2 1275.2316

= = 502.297506 m2
= = 3.33005596 m
Dihitung :
OLENG Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75 ̊̊
No.
LBP = 78.7 m CB = 0.64 I = 3.935 m
B = 13.1 m CPH = Ia = 3.0753 m
H = 7.7 m CPV = If = 2.1563 m Revisi :
T = 5.7 m
Nomor Momen
Section Statis
(4) = (8) =
(1) (2) (3) (2)+(3) (5) (6) = (4).(5) (7) = (2)-(3) (6).(7)
-0.78152 7.35 -6.67 0.68 0.391 0.26571842 7.01 1.8626862
-0.39076 7.3478 -5.9285 1.4193 1.563 2.21843623 6.63815 14.726312
0 7.35 -5.3 2.05 0.891 1.8260629 6.325 11.549848
1 7.33 -4.38 2.95 4 11.8 5.855 69.089
2 7.14 -3.85 3.29 2 6.58 5.495 36.1571
3 7.04 -3.48 3.56 4 14.24 5.26 74.9024
4 6.94 -2.74 4.2 2 8.4 4.84 40.656
5 6.84 -0.65 6.19 4 24.76 3.745 92.7262
6 6.76 0.7 7.46 2 14.92 3.03 45.2076
7 6.69 1.12 7.81 4 31.24 2.785 87.0034
8 6.66 1.14 7.8 2 15.6 2.76 43.056
9 6.64 1.14 7.78 4 31.12 2.75 85.58
10 6.61 1.14 7.75 2 15.5 2.735 42.3925
11 6.61 1.14 7.75 4 31 2.735 84.785
12 6.62 1.14 7.76 2 15.52 2.74 42.5248
13 6.64 1.14 7.78 4 31.12 2.75 85.58
14 6.91 0.83 7.74 2 15.48 3.04 47.0592
15 7.04 -1.34 5.7 4 22.8 4.19 95.532
16 7.2 -4.17 3.03 1.5 4.545 5.685 25.838325
16.5 7.26 -5.465 1.795 2 3.59 6.3625 22.841375
17 7.41 -5.99 1.42 0.77 1.09906557 6.7 7.3637393
156
17.27399 7.49 6 13.49 1.096 14.7844915 0.745 11.014446
17.54798 6.7 -6.7 0 0.274 0 6.7 0
Σ1 318.408775 Σ2 1067.4479

= = 417.646176 m2
= = 3.35244509 m
D. Properti Volume Kapal Oleng

a. Sudut 5֯
VOLUME DAN LENGAN MOMEN
Dihitung :
KM. CARIKAWAN GAYA TEKAN PADA POSISI KAPAL
OLENG
Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 5
LWL = 81.9 m CW = 0.775 t = 0.95 m
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 t' = 0.208 m
B = 13.1 m CPH = ϒ = 1.025 Ton/m3
H = 7.7 m CPV = c = 1.008 Revisi :
T = 5.7 m
NK
Nomor
AWL (m2) FS AWL.FS V WL.n (m3) DWL.n (Ton) k AWL.FS.k FM sinϕ.WLnAWL.FS.FM KB
WL
(m)
(5) = (12) =
(4) = (10) =
(1) (2) (3) (1/3).l.(Σ1. (6) = (5).ϒ.c (7) (8) = (4).(7) (9) (11) = (4).(9)
(Σ3.n/
(2).(3) Σ2.n/Σ1.n
n) Σ1.n).
-0.1057 0 1 0 0 0 -0.1 0
-0.0528 131.9082 4 527.633 3.8935 2054.31389 -0.1 -27.88
0 287.7272 1 287.727 2.6022 748.723927 0 0
815.36 56.5044487 58.35143783 2803.03782 3.4377916 -27.88 -0.02
0 287.7272 1 287.727 2.6022 748.723927 0 0

0.5 575.352 4 2301.41 0.735 1691.53488 0.5 1150.7
1 628.09404 1 628.094 0.3282 206.119062 1 628.09
4032.59 638.493297 659.364047 5449.41569 1.3513441 1750.9

0.206
1 628.09404 1 628.094 0.3282 206.119062 1 628.09
1.5 650.909 4 2603.64 0.2244 584.255918 1.5 3905.5
2 663.66142 1 663.661 0.2192 145.493306 2 1327.3
7927.98 1255.26361 1296.29504 6385.28398 0.8054111 7611.8

0.456
2 663.66142 1 663.661 0.2192 145.493306 2 1327.3
2.5 672.648 4 2690.59 0.2439 656.289201 2.5 6726.5
3 681.17688 1 681.177 0.2807 191.219204 3 2043.5
11963.4 1894.20674 1956.123624 7378.28569 0.6167376 17709

0.703
3 681.17688 1 681.177 0.2807 191.219204 3 157
2043.5
3.5 692.3371 4 2769.35 0.325 899.966227 3.5 9692.7
4 709.04656 1 709.047 0.3839 272.183246 4 2836.2
16123 2552.80562 2636.250449 8741.65436 0.5421859 32282

b. Sudut 15֯
VOLUME DAN LENGAN MOMEN GAYA TEKAN Dihitung :
KM. CARIKAWAN
PADA POSISI KAPAL OLENG
Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 15
LWL = 81.9 m CW = 0.775 t = 0.95 m
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 t' = 0.475 m
B = 13.1 m CPH = ϒ = 1.025 Ton/m3
H = 7.7 m CPV = c = 1.0075 Revisi :
T = 5.7 m t'' = 0.1635 m
NK
Nomor WL AWL (m2) FS AWL.FS VWL.n (m3) DWL.n (Ton) k AWL.FS.k FM sinϕ.WLnAWL.FS.FM KB
(m)
(4) = (5) = (12) =
(1) (2) (3) (6) = (5).ϒ.c (7) (8) = (4).(7) (9) (9) = Σ2.n/Σ1.n
(11) = (4).(9)
(2).(3) (1/3).l.(Σ1.n) (Σ3.n/Σ1.n).t
-1.344210526 0 1 0 0 0 -1.34421 0
-1.172105263 60.08928465 4 240.3571 5.075522 1219.938 -1.17211 -281.724
-1 84.32068723 1 84.32069 4.73783 399.4971 -1 -84.3207
324.6778 17.69494151 18.27334491 1619.435 4.987821 -366.045 -0.535519058
-1 84.32068723 1 84.32069 4.73783 399.4971 -1 -84.3207

-0.5 197.9925299 4 791.9701 3.912755 3098.785 -0.5 -395.985
0 333.4650167 1 333.465 2.896821 965.9885 0 0
1534.434 242.9519945 250.8934878 6083.705 3.964789 -846.35 -0.261996596
0 333.4650167 1 333.465 2.896821 965.9885 0 0

0.5 481.5294 4 1926.118 1.887 3634.584 0.5 963.0588
1 575.6738756 1 575.6739 1.291437 743.4468 1 575.6739
4369.69 691.8676058 714.4830281 11427.72 2.615225 692.3824 0.07526429
1 575.6738756 1 575.6739 1.291437 743.4468 1 575.6739

1.5 630.8126 4 2523.25 0.9799 2472.533 1.5 3784.876
2 666.3295418 1 666.3295 0.834895 556.3154 2 1332.659
8134.944 1288.032794 1330.135365 15200.02 1.868485 6385.591 0.372855143
2 666.3295418 1 666.3295 0.834895 556.3154 2 1332.659

2.5 689.254 4 2757.016 0.8259 2277.02 2.5 6892.54
3 707.5721138 1 707.5721 0.912979 645.9986 3 2122.716
12265.86 1942.094756 2005.576978 18679.35 1.522873 16733.51 0.648011185

158
3 707.5721138 1 707.5721 0.912979 645.9986 3 2122.716
3.5 727.139 4 2908.556 1.05838 3078.357 3.5 10179.95
4 749.7357255 1 749.7357 1.237531 927.821 4 2998.943
16631.73 2633.35653 2719.434372 23331.53 1.402833 32035.11 0.914918783
c. Sudut 30
Dihitung :
OLENG
Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 30
LWL = 81.9 m CW = 0.775 t = 0.95 m
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 t' = 0.475 m
B = 13.1 m CPH = ϒ = 1.025 Ton/m3
H = 7.7 m CPV = c = 1.0075 Revisi :
T = 5.7 m t'' = 0.3469 m
NK
Nomor
AWL (m2) FS AWL.FS V WL.n (m3) DWL.n (Ton) k AWL.FS.k FM sinϕ.WLn AWL.FS.FM KB
WL
(m)
(5) = (12) =
(4) =
(1) (2) (3) (1/3).l.(Σ1.n (6) = (5).ϒ.c (7) (8) = (4).(7) (9)(9) = Σ2.n/Σ1.n
(11) = (4).(9) (Σ3.n/
(2).(3)
) Σ1.n).t
-2.730316 0 1 0 0 0 -2.73 0
-2.365158 65.2850207 4 261.14 4.94 1289.409 -2.37 -617.63753
-2 105.035642 1 105.036 4.78 502.1021 -2 -210.07128
366.176 42.3421197 43.72617772 1791.511 4.89249 -827.70881 -1.074

-2 105.035642 1 105.036 4.78 502.1021 -2 -210.07128
-1.5 226.0433 4 904.173 4.5 4065.163 -1.5 -1356.2598
-1 322.658083 1 322.658 4.15 1337.765 -1 -322.65808
1698.04 268.856753 277.6450082 7696.541 4.532596 -2716.698 -0.76
-1 322.658083 1 322.658 4.15 1337.765 -1 -322.65808

-0.5 354.1165 4 1416.47 3.74 5304.524 -0.5 -708.233
0 382.9542 1 382.954 3.27 1253.575 0 0
3820.12 604.852481 624.6235968 15592.4 4.081652 -3747.5891 -0.466
0 382.9542 1 382.954 3.27 1253.575 0 0

0.5 442.4367 4 1769.75 2.97 5247.299 0.5 884.8734
1 539.129453 1 539.129 2.69 1447.969 1 539.129453
6511.95 1031.05897 1064.76171 23541.25 3.615083 -2323.5862 -0.169
1 539.129453 1 539.129 2.69 1447.969 1 539.129453

1.5 612.7752 4 2451.1 2.51 6157.165 1.5 3676.6512
2 674.956251 1 674.956 2.42 1636.071 2 1349.9125
10177.1 1611.38017 1664.052155 32782.45 3.221186 3242.10694 0.1513
2 674.956251 1 674.956 2.42 1636.071 2 1349.9125 159

2.5 738.7066 4 2954.83 2.41 7135.61 2.5 7387.066
3 800.700756 1 800.701 2.49 1997.221 3 2402.10227
14607.6 2312.87337 2388.47542 43551.35 2.981413 14381.1877 0.4676
3 800.700756 1 800.701 2.49 1997.221 3 2402.10227
VOLUME DAN LENGAN
Dihitung :
KM. CARIKAWAN MOMEN GAYA TEKAN PADA
POSISI KAPAL OLENG
Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 45
LWL = 81.9 m CW = 0.775 t = 0.95 m
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 t' = 0.03 m
3
B = 13.1 m CPH = ϒ = 1.03 Ton/m
H = 7.7 m CPV = c = 1.01 Revisi :
T = 5.7 m
NK
Nomor
WL
(m)
(5) = (12)
(4) =
(1) (2) (3) (1/3).l.(Σ (6) = (5).ϒ.c (7) (8) = (4).(7) (9) (9) = Σ2.n/Σ1.n
(11) = (4).(9) =
(2).(3)
1.n) (Σ3.n
-4.06379 0 1 0 0 0 -4.064 0
-4.03189 16.10484 4 64.419 4.64 298.6863 -4.032 -259.732
-4 23.61155 1 23.612 4.63 109.3445 -4 -94.4462
88.031 0.889112 0.918175068 408.0308 4.635086 -354.178 -1.9
-4 23.61155 1 23.612 4.63 109.3445 -4 -94.4462

-3.5
d. Sudut 45
81.3815 4 325.53 4.57 1488.63 -3.5 -1139.34
-3 117.3181 1 117.32 4.55 533.6034 -3 -351.954
554.49 87.7937 90.66346124 2539.609 4.58011 -1939.92 -1.7
-3 117.3181 1 117.32 4.55 533.6034 -3 -351.954

-2.5 161.2821 4 645.13 4.52 2912.755 -2.5 -1612.82
-2 213.9472 1 213.95 4.46 953.9077 -2 -427.894
1530.9 242.3894 250.3124666 6939.875 4.533258 -4332.59 -1.3
-2 213.9472 1 213.95 4.46 953.9077 -2 -427.894

-1.5 272.8706 4 1091.5 4.37 4769.778 -1.5 -1637.22
-1 340.1076 1 340.11 4.28 1455.08 -1 -340.108
3176.4 502.9327 519.3723612 14118.64 4.444832 -6737.81 -1
-1 340.1076 1 340.11 4.28 1455.08 -1 -340.108

-0.5 412.1248 4 1648.5 4.18 6897.321 -0.5 -824.25
0 497 1 496.98 4.15 2062.885 0 0
5662 896.4836 925.7873838 24533.93 4.333084 -7902.17 -0.7
0 496.9774 1 496.98 4.15 2062.885 0 0

0.5 601.8343 4 2407.3 4.21 10124.01 0.5 1203.669
1 682.098 1 682.1 4.21 2869.171 1 682.098
9248.4 1464.332 1512.1976 39590 4.280734 -6016.41 -0.3
1 682.098 1 682.1 4.21 2869.171 1 682.098
1.5 725 4 2901.9 4.03 11700.32 1.5 4352.796
2 738 1 738.45 3.72 2750.649 2 1476.89
13571 2148.713 2218.949443 56910.13 4.193566 495.3789 0.02
2 738 1 738.45 3.72 2750.649 2 1476.89
2.5 781 4 3123.5 3.43 10725.94 2.5 7808.635
3 788 1 788.46 3.2 2523.582 3 2365.379
18221 2885.02 2979.324266 72910.3 4.001404 12146.28 0.32
3 788 1 788.46 3.2 2523.582 3 2365.379

3.5 771 4 3086 3.02 9304.23 3.5 10800.93
4 740 1 740.03 2.84 2101.183 4 2960.137
22836 3615.645 3733.831578 86839.3 3.802794 28272.73 0.59
4 740 1 740.03 2.84 2101.183 4 2960.137
4.5 709 4 2835.8 2.65 7506.105 4.5 12761.1
5 676 1 675.63 2.46 1662.942 5 3378.127
27087 4288.793 4428.98272 98109.53 3.622 47372.09 0.83
5 676 1 675.63 2.46 1662.942 5 3378.127
5.5 632 4 2529.9 2.31 5840.17 5.5 13914.44
6 582 1 581.56 2.18 1265.346 6 3489.381
30874 4888.415 5048.205075 106878 3.461725 68154.04 1.05
160
Dihitung :
OLENG
Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 60
LWL = 81.9 m CW = 0.775 t = 0.95 m
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 t' = 0.1207 m
3
B = 13.1 m CPH = ϒ = 1.025 Ton/m
H = 7.7 m CPV = c = 1.0075 Revisi :
T = 5.7 m
NK
Nomor
WL
(m)
(5) = (12) =
(4) =
(1) (2) (3) (1/3).l.(Σ1. (6) = (5).ϒ.c (7) (8) = (4).(7)
(9) (9) = Σ2.n/Σ1.n
(11) = (4).(9) (Σ3.n/
(2).(3)
n) Σ1.n).t
-5.254105 0 1 0 0 0 -5.254 0
-5.127053 33.10462 4 132.42 3.952 523.2852 -5.127 -678.917
-5 48.69833 1 48.698 3.942 191.9499 -5 -243.492
181.12 7.28693324 7.52512487 715.2351 3.949027 -922.408 -2.419
-5 48.69833 1 48.698 3.942 191.9499 -5 -243.492

-4.5 99.6152 4 398.46 4.095 1631.657 -4.5 -1793.07
-4 146.0415 1 146.04 4.238 618.9149 -4 -584.166
774.32 122.600263 126.6077593 3157.757 4.078117 -3543.14 -2.174
-4 146.0415 1 146.04 4.238 618.9149 -4 -584.166

-3.5 195.53 4 782.12 4.57 3574.288 -3.5 -2737.42
-3 253.5414 1 253.54 4.849 1229.495 -3 -760.624
1956 309.703226 319.8266505 8580.455 4.38669 -7625.35 -1.852
-3 253.5414 1 253.54 4.849 1229.495 -3 -760.624

-2.5 327.087 4 1308.3 5.114 6690.499 -2.5 -3270.87
-2 e. Sudut 60
395.5986 1 395.6 5.258 2080.209 -2 -791.197
3913.5 619.63883 639.8932743 18580.66 4.747826 -12448 -1.511
-2 396 1 395.6 5.258 2080.209 -2 -791.197

-1.5 450 4 1799.9 5.195 9350.456 -1.5 -2699.84
-1 499 1 499.07 4.996 2493.231 -1 -499.066
6608.1 1046.2774 1080.477595 32504.55 4.91892 -16438.1 -1.182
-1 499 1 499.07 4.996 2493.231 -1 -499.066

-0.5 551 4 2204.2 4.742 10451.47 -0.5 -1102.1
0 634 1 633.94 4.52 2865.52 0 0
9945.3 1574.66934 1626.141343 48314.78 4.858061 -18039.3 -0.862
0 634 1 633.94 4.52 2865.52 0 0
0.5 633 4 2530 4.233 10709.99 0.5 1265.015
1 654 1 653.96 4.024 2631.593 1 653.963
13763 2179.17518 2250.406973 64521.88 4.687996 -16120.3 -0.556
1 654 1 653.96 4.024 2631.593 1 653.963
1.5 675 4 2700.8 3.893 10513.8 1.5 4051.146
2 685 1 684.73 3.804 2604.997 2 1369.468
17803 2818.7565 2910.894602 80272.28 4.509001 -10045.8 -0.268
2 685 1 684.73 3.804 2604.997 2 1369.468

2.5 673 4 2690.1 3.719 10002.96 2.5 6725.13
3 654 1 654.07 3.605 2357.842 3 1962.217
21832 3456.65904 3569.648583 95238.07 4.362409 11.05301 0.0002
3 654 1 654.07 3.605 2357.842 3 1962.217
3.5 644 4 2577 3.443 8873.559 3.5 9019.416
4 634 1 633.57 3.262 2066.388 4 2534.265
25696 4068.55633 4201.54726 108535.9 4.223819 13526.95 0.25
4 634 1 633.57 3.262 2066.388 4 2534.265
4.5 608 4 2432.3 3.096 7529.639 4.5 10945.3
5 569 1 568.67 2.958 1681.93 5 2843.345
29331 4644.02275 4795.824239 119813.8 4.084933 29849.86 0.4834
5 569 1 568.67 2.958 1681.93 5 2843.345
5.5 524 4 2095.4 2.849 5969.262 5.5 11524.48
6 477 1 477.01 2.756 1314.647 6 2862.042
32472 5141.35343 5309.411419 128779.7 3.965904 47079.73 0.6887
161
f. Sudut 75
Dihitung :
OLENG
Diperiksa :
LOA = m CM = 0.98 ϕ = 75
LWL = 81.9 m CW = 0.775 t = 0.95 m
Disetujui :
LBP = 78.7 m CB = 0.64 t' = 0.1042 m
B = 13.1 m CPH = ϒ = 1.025 Ton/m3
H = 7.7 m CPV = c = 1.0075 Revisi :
T = 5.7 m
NK
Nomor WL AWL (m2) FS AWL.FS V WL.n (m3) DWL.n (Ton) k AWL.FS.k FM sinϕ.WLnAWL.FS.FM KB
(m)
(12) =
(4) = (5) =
(1) (2) (3) (6) = (5).ϒ.c (7)(8) = (4).(7) (9)(9) = Σ2.n/Σ1.n
(11) = (4).(9)(Σ3.n/Σ
(2).(3) (1/3).l.(Σ1.n)
1.n).t
-6.2193684 0 1 0 0 0 -6.22 0
-6.1096842 30.1909958 4 120.76 3.01 363.5068 -6.11 -737.83
-6 47.2092551 1 47.209 3.061 144.4963 -6 -283.256
167.97 5.834270483 6.0249782 508.0032 3.02431 -1021.09 -2.8875

-6 47.2092551 1 47.209 3.061 144.4963 -6 -283.256
-5.5 117.7517 4 471.01 3.767 1774.471 -5.5 -2590.54
-5 212.847592 1 212.85 4.307 916.7304 -5 -1064.24
899.04 142.3475069 147.000491 3343.701 3.719203 -4959.12 -2.6201

-5 212.847592 1 212.85 4.307 916.7304 -4.22 -898.082
-4.5 299.9228 4 1199.7 4.938 5924.075 -4.11 -4930.35
-4 363.956476 1 363.96 5.267 1916.886 -4 -1455.83
2675.5 423.6259244 437.4731968 12101.39 4.522985 -12243.4 -2.1736
-4 363.956476 1 363.96 5.267 1916.886 -4 -1455.83

-3.5 406.633 4 1626.5 5.206 8467.726 -3.5 -5692.86
-3 426.921007 1 426.92 5.028 2146.439 -3 -1280.76
5092.9 806.3824259 832.7410514 24632.44 4.836585 -20672.8 -1.9281
-3 426.9 1 426.92 5.028 2146.439 -3 -1280.76

-2.5 430.4 4 1721.7 4.869 8382.957 -2.5 -4304.25
-2 439 1 438.98 4.766 2092.056 -2 -877.968
7680.5 1216.086533 1255.837362 37253.9 4.850423 -27135.8 -1.6782
-2 439 1 438.98 4.766 2092.056 -2 -877.968

-1.5 495.4 4 1981.8 4.7 9314.404 -1.5 -2972.68
-1 567.7 1 567.75 4.592 2607.262 -1 -567.748
10669 1689.268863 1744.486839 51267.62 4.805258 -31554.2 -1.4048
-1 567.7 1 567.75 4.592 2607.262 -1 -567.748
-0.5 593.4 4 2373.7 4.36 10349.51 -0.5 -1186.87
0 610 1 609.96 4.167 2541.776 0 0
14221 2251.582198 2325.180791 66766.16 4.695058 -33308.8 -1.1126
162
0 610 1 609.96 4.167 2541.776 0 0
0.5 632.1 4 2528.3 4.17 10543.04 0.5 1264.154
1 645.5 1 645.47 4.235 2733.64 1 645.4679
18004 2850.674432 2943.855852 82584.62 4.586949 -31399.2 -0.8284

Perhitungan Titik Berat Ruang Muat
Ruang Muat 1
Nomor-Nomor Penampang 0 1 2 3 4 5 6 Panjang : 29.4 Meter
KG
TINGGI SELURUHNYA 7.0220 7.0220 7.0220 7.0220 7.0220 7.0220 7.0220 Jarak Titik 4.9 Meter
GELADAK LENGKUNG 0.2620 0.2620 0.2620 0.2620 0.2620 0.2620 0.2620No. PenampangFaktorLuas Penampang
Hasil Kali AWL AWL.FS FM AWL.FM
KOREKSI GELADAK LENGKUNG 0.0873 0.0873 0.0873 0.0873 0.0873 0.0873 0.0873 0 1 15.4193 15.4193 310.57964 310.5796 6 1863.478
Tinggi Double Bottom 0.9400 0.9400 0.9400 0.9400 0.9400 0.9400 0.9400 1 4 34.4194 137.678 298.45622 1193.825 5 5969.124
Tinggi Perhitungan 6.9347 6.9347 6.9347 6.9347 6.9347 6.9347 6.9347 2 2 54.8633 109.727 286.28952 572.579 4 2290.316
Jarak Titik Bagi Dari
1.1558 1.1558 1.1558 1.1558 1.1558 1.1558 1.1558 3 4 74.3506 297.403 277.90089 1111.604 3 3334.811
Tinggi
No. Lebar Faktor Lebar Lebar Lebar Lebar Lebar Lebar Lebar 4 2 88.3252 176.65 271.74649 543.493 2 1086.986
0 1 3.7296 6.8509 9.8082 11.9337 13.0832 13.1 13.1 5 4 90.6562 362.625 265.33451 1061.338 1 1061.338
1 4 3.0851 6.0272 9.0304 11.4659 13.055 13.1 13.1 6 1 90.6562 90.6562 252.33824 252.3382 0 0
2 2 2.5225 5.2223 8.2533 10.9783 12.9739 13.1 13.1 1943.9244 5045.756 15606.05
3 4 2.1618 4.7252 7.7355 10.6336 12.7877 13.1 13.1
4.514212696
4 2 1.76 4.4256 7.3292 10.3923 12.5927 13.1 13.1
5 4 1.4291 4.1051 6.9621 10.083 12.422 13.1 13.1 Jumlah Hasil Kali 1190.16
6 1 1.0246 3.7643 6.5211 9.5837 11.9865 12.6122 12.612 1/3 Jarak Titik Bagi Panjang 1.63333
Volume (M3) 1943.92
Jumlah Hasil Kali Lebar 40.0232 89.341 142.4063 192.989 229.2617 235.3122 235.31
1/3 Jarak Titik Bagi Tinggi 0.3852593 0.385259 0.3852593 0.38526 0.38525926 0.385259 0.3853
Luas Penampang A 15.419308 34.41945 54.863346 74.3506 88.3251927 90.6562 90.656
Luas Penampang B
Jumlah A & B
Ruang Muat 2
Nomor-Nomor Penampang 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Panjang : 30 Meter
Jarak
Titik KG
TINGGI SELURUHNYA 7.0220 7.0220 7.0220 7.0220 7.0220 7.0220 7.0220 7.0220 7.0220 3.75 Meter
Bagi
Panjang
GELADAK LENGKUNG 0.2620 0.2620 0.2620 0.2620 0.2620 0.2620 0.2620 0.2620 0.2620No. Penampang
FaktorLuas Penampang
Hasil Kali AWL AWL.FS FM AWL.FM
KOREKSI GELADAK LENGKUNG 0.0873 0.0873 0.0873 0.0873 0.0873 0.0873 0.0873 0.0873 0.0873 0 1 90.656204 90.6562 389.3555 389.3555 6 2336.133
Tinggi Double Bottom 0.9400 0.9400 0.9400 0.9400 0.9400 0.9400 0.9400 0.9400 0.9400 1 4 90.656204 362.6248 385.6211 1542.485 5 7712.423
Tinggi Perhitungan 6.9347 6.9347 6.9347 6.9347 6.9347 6.9347 6.9347 6.9347 6.9347 2 2 90.656204 181.3124 380.8838 761.7675 4 3047.07
Jarak Titik Bagi Dari
1.1558 1.1558 1.1558 1.1558 1.1558 1.1558 1.1558 1.1558 1.1558 3 4 90.656204 362.6248 374.2558 1497.023 3 4491.069
Tinggi
No. Lebar Faktor Lebar Lebar Lebar Lebar Lebar Lebar Lebar Lebar Lebar 4 2 90.15764 180.3153 366.776 733.552 2 1467.104
0 1 13.1 13.1 13.1 13.1 13.0982 13.0354 12.884 12.7374 12.3288 5 4 88.100317 352.4013 360.7066 1442.827 1 1442.827
1 4 13.1 13.1 13.1 13.1 13.0415 12.9016 12.643 12.3643 11.9645 6 2 84.466513 168.933 342.8758 342.8758 0 0
2 2 13.1 13.1 13.1 13.1 13.0415 12.7617 12.412 11.8871 11.105 7 4 76.374104 305.4964 2585.045 163
6709.885 20496.63
3 4 13.1 13.1 13.1 13.1 13.0053 12.6682 12.256 11.2277 9.1976 8 1 63.671952 63.67195
4.470044052
4 2 13.1 13.1 13.1 13.1 13.0026 12.6226 12.093 10.332 7.3108
5 4 13.1 13.1 13.1 13.1 13.0193 12.6153 11.723 9.5268 6.4123
Jumlah Hasil Kali 2068.036
6 1 12.6122 12.6122 12.6122 12.6122 12.5673 12.1336 10.863 8.59 1/3
5.8124
Jarak Titik Bagi Panjang 1.25

Stabilitas AMANULIHSAN D031171511

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Stabilitas AMANULIHSAN D031171511

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN TUGAS MATA KULIAH

PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN

Semester 6 Tahun Akademik 2019/2020

Membuat perhitungan dan evaluasi stabilitas kapal dengan data:

Waktu pengerjaan tugas : ........................... s.d. .....................................

Makassar, 30 Juni 2020

Mahasiswa Dosen Pembimbing

Amanul Ihsan Daeng Paroka ST., MT., Ph.D

LAPORAN TUGAS MATA KULIAH

AMANUL IHSAN NIM D031171511

Makassar, 30 Juni 2020

Mengetahui Dosen Pembimbing

Amanul Ihsan Daeng Paroka ST., MT., Ph.D

Gowa, 30 Juni 2020

KONTRAK TUGAS ...................................................................................................................... ii

Semakin banyaknya kasus kecelakaan di bidang pelayaran, hal ini menjadikan

Tugas ini dibuat dengan tujuan untuk :

Dengan mengerjakan tugas ini, diharapkan akan memberikan manfaat :

b. Menjadi sarana pembelajaran, khususnya bagi mahasiswa mengenai stabilitas

Stabilitas adalah keseimbangan dari kapal, merupakan sifat atau kecenderungan

b. Faktor eksternal, berupa angin, ombak, dll.

c. Neutral Equilibrium. Jika benda apung yang berubah sudut keolengannya

Titik-titik penting didalam stabilitas kapal :

a. Titik berat/center of gravity (CG)

b. Titik Apung/center of buoyancy (CB)

c. Titik Metasentra (M)

2.2 Panto Carena

Contoh dari cross curves seperti dibawah ini :

Gambar 2. Cross Curves

a. Berat kapal kosong (LWT)

b. Berat muatan (DWT)

Berat muatan (DWT/Deadweight Tonnage) adalah berat semua muatan,

Untuk LCG (longitudinal Centre of Gravity), maka bidang referensinya adalah

2.4 Lengan Stabilitas

Point of inflection tidak memainkan peranan penting pada operasional kapal,

Contoh kapal yang telah oleng akibat gaya luar

Besarnya momen stabilitas harus dibandingkan dengan momen penganggu

𝑀𝑊 = cos 2 𝜑. 𝜉 . 0,5. 𝜌. 𝑉𝑊2 . 𝐴. 𝑎

Dimana : MW = Momen angin

𝜉 = faktor kondisi (1,2-1,3)

𝜌 = massa jenis udara (0,132 kg dt2/m4)

A = luas proyeksi bidang tangkap angin kapal (m2)

2.6 Evaluasi Stabilitas

Perkembangan kriteria stabilitas untuk kapal komersial telah mengalami

d. Tinggi metasentra awal tidak boleh kurang dari 0,15 meter.

TAHAPAN DAN METODE PENGERJAAN TUGAS

3.1 Tahapan Pengerjaan Tugas

Tahapan perhitungan dan evaluasi stabilitas kapal seperti yang diperjelas

a. Perhitungan dan penggambaran panto carena (cross curve)

b. Perhitungan berat dan titik berat kapal.

c. Perhitungan dan penggambaran lengan stabilitas.

d. Perhitungan dan penggambaran momen stabilitas dan momen pengganggu.

Metode yang digunakan untuk menghitung stabilitas adalah metode Benaymin

HASIL DAN PEMBAHASAN

4.2.1. Panto Carena (Cross Curves)

a. Properti Penampang Garis Air

LWL Bmax AWL fk

Jarak titik apung terhadap sumbu vertikaL yang melalui titik

0 56.504 58.351 -0.007108 3.438 39.515

Jarak vertikal titik tekan terhadap titik lunas (KB (m)

c) Kurva Jarak Garis Kerja Gaya Tekan Terhadap Lunas

d) Kurva Jarak Metasentra Terhadap Titik Lunas (MK)