INSTITUT TEKNOLOGI – PLN

LAPORAN KERJA MAGANG

PEMELIHARAAN BELT CONVEYOR
DI PT.ECOGREEN OLEOCHEMCALS

DISUSUN OLEH :
ALPENSIUS PANDAPOTAN
201512033

PROGRAM STUDI SARJANA TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNOLOGI DAN BISNIS ENERGI
INSTITUT TEKNOLOGI PLN
JAKARTA, 2020
 LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN KERJA MAGANG

PEMELIHARAAN BELT CONVEYOR
DI PT.ECOGREEN OLEOCHEMCALS

Disusun Oleh :

Alpensius Pandapotan
NIM : 201512033

Diajukan untuk memenuhi persyaratan pada

Program Studi Sarjana Teknik Mesin
INSTITUT TEKNOLOGI – PLN
Jakarta, 2 Juli 2020

Menyetujui, Mengetahui,
Kepala Program Studi Sarjana Pembimbing Utama
Teknik Mesin Digitally signed
by Martin Fatah,
PhD
Date:
2020.07.22
21:43:25 +07'00'

(Roswati Nurhasanah. ST., M.T) (Martin choirul Fatah, S.T.,M.Sc.,Ph.D.)

Pembimbing
Lapangan

(Abdi Zarman)

i
 UCAPAN TERIMAKASIH

Dengan ini saya menyampaikan penghargaan dan ucapan terimakasih yang

sebesar – besarnya kepada yang terhormat :

Abdi Zarman
Selaku Pembimbing Lapangan yang dengan sukarela membagikan ilmu dan
waktu kepada kami, saran – saran serta pengalamannya selama bekerja
sehingga program pelaksanaan kegiatan kerja magang dapat berlangsung
dengan baik selama dua pekan.

Martin choirul Fatah, S.T.,M.Sc.,PH.D.

Selaku Pembimbing Akademik yang dengan kesabarannya telah memberikan
petunjuk, saran – saran serta bimbingannya sehingga laporan kerja magang ini
dapat diselesaikan tepat waktu.

Terimakasih yang sama, saya sampaikan kepada :

1. Bapak Adi selaku mentor pada bagian Belt Conveyor
2. Seluruh karyawan di bagian EOB 3
3. Semua pihak yang turut membantu dalam pelaksanaan kegiatan kerja
magang di PT. Ecogreen Oleochemicals
Yang telah mengizinkan saya untuk melaksanakan program kegiatan kerja
magang di PT.Ecogreen Oleochemicals sehingga dapat berlangsung dengan
sangat baik dan Laporan Kerja Magang dapat diselesaikan tepat waktu.

Jakarta, 2 Juli 2020

ALPENSIU Digitally
ALPENSIUS
signed by

PANDAPOTAN
S DN: cn=ALPENSIUS
PANDAPOTAN, o, ou,
PANDAPO email=alpensius333@g
mail.com, c=ID

TAN Date: 2020.07.22

19:37:43 +07'00'
ALPENSIUS PANDAPOTAN
(201512033)

ii
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................... i

UCAPAN TERIMAKASIH .................................................................................... ii

DAFTAR ISI ....................................................................................................... iii

DAFTAR TABEL ................................................................................................. v

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ vi

DAFTAR LAMPIRAN ........................................................................................ vii

BAB I PENDAHULUAN...................................................................................... 1
1.1 Latar belakang ...................................................................................... 1
1.2 Ruang Lingkup...................................................................................... 3
1.3 Tujuan dan Manfaat .............................................................................. 3
1.4 Waktu dan Tempat Pelaksanaan .......................................................... 3
1.5 Metode Pengumpulan Data Laporan Magang ...................................... 4
1.6 Sistematika Penulisan .......................................................................... 4

BAB II LANDASAN TEORI ................................................................................ 6

2.1 Landasan Teori ..................................................................................... 6
2.2 Komponen Utama Pembangkit Listrik Tenaga Uap PLTU .................... 7
2.3 Belt Conveyor ....................................................................................... 7
2.3.1 Prinsip kerja Belt Conveyor ............................................................... 8
2.3.2 Jenis Jenis Belt Conveyor ................................................................. 8
2.3.3 Spesifikasi Belt Conveyor ................................................................. 8
2.3.4 Komponen utama Belt Conveyor ...................................................... 9
2.4 Pengertian coal handling system ........................................................ 16
2.4.1 Instalasi Pembongkaran Batubara .................................................. 17
2.4.2 Instalasi Pemindahan Batubara ...................................................... 17
2.5 Jenis – Jenis Pemeliharaan ................................................................ 23

iii
BAB III METODE PELAKSANAAN KEGIATAN .............................................. 27
3.1 Perencanaan ...................................................................................... 27
3.1.1 Rencana Kegiatan........................................................................... 27
3.1.2 Lokasi Kegiatan Magang ................................................................. 28
3.1.3 Waktu Kegiatan Magang ................................................................. 29
3.2 Prosedur / Instruksi kerja .................................................................... 29
3.3 Pelaksanaan ....................................................................................... 29
3.4 Peluang dan kendala yang dihadapi ................................................... 32
3.4.1 Peluang ........................................................................................... 32
3.4.2 Kendala ........................................................................................... 33

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ............................................................... 34

4.1 Belt Conveyor PT.Ecogreen Oleochemicals ....................................... 34
4.2 Pemeliharaan korektif (Corrective Maintenance) pada Belt Conveyor 34
4.2.1 Penggantian Puli Penggerak pada Belt Conveyor .......................... 34
4.2.2 Penggantian Rubber Belt pada Conveyor ....................................... 35
4.3 Pemeliharaan Preventif (Preventive Maintenance) Belt Conveyor ..... 36

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................ 37

5.1 Kesimpulan ......................................................................................... 37
5.2 Saran .................................................................................................. 37

Daftar Pustaka ................................................................................................. 38

LAMPIRAN ....................................................................................................... 39

iv
 DAFTAR TABEL

Tabel 3. 1 Rencana Pelaksanaan Kegiatan Kerja Magang .............................. 28

Tabel 3. 2 Pelaksanaan Kegiatan ..................................................................... 29

v
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Belt Conveyor................................................................................. 7

Gambar 2. 2 Komponen Belt Conveyor .............................................................. 9
Gambar 2. 3 Belt ................................................................................................. 9
Gambar 2. 4 Idler .............................................................................................. 10
Gambar 2. 5 Centering Device.......................................................................... 11
Gambar 2. 6 Unit Penggerak ............................................................................ 11
Gambar 2. 7 Bending the Belt ........................................................................... 12
Gambar 2. 8 Pengumpan (Feeder) ................................................................... 12
Gambar 2. 9 Trippers ........................................................................................ 13
Gambar 2. 10 Pembersih Belt ........................................................................... 13
Gambar 2. 11 Skirt ............................................................................................ 14
Gambar 2. 12 Hold Back ................................................................................... 14
Gambar 2. 13 Motor Penggerak........................................................................ 15
Gambar 2. 14 Rangka (Frame) ......................................................................... 15
Gambar 2. 15 Puli (Pulley) ................................................................................ 16
Gambar 2. 16 Diagram Alir Coal Handling System ........................................... 17
Gambar 2. 17 Belt Conveyor............................................................................. 18
Gambar 2. 18 Diverter Gate .............................................................................. 19
Gambar 2. 19 Transfer Chute ........................................................................... 20
Gambar 2. 20 Magnetic Separator .................................................................... 20
Gambar 2. 21 Dust Suppression ....................................................................... 21
Gambar 2. 22 Tripper ........................................................................................ 21
Gambar 2. 23 Silo ............................................................................................. 22
Gambar 2. 24 Peralatan dust collector & silo ventilation ................................... 22
Gambar 2. 25 Slide Gate dan Screw Conveyor ................................................ 23
Gambar 4. 1 Ukuran Belt pada Conveyor ......................................................... 35

vi
DAFTAR LAMPIRAN

vii
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar belakang

PT. Ecogreen Oleochemical yang merupakan perusahaan oleo kimia

yang memproduksi fatty alcohol (lemak alkohol). Bahan dasarnya berupa
minyak inti sawit yang dikenal dengan CPKO(crude palm kernel oil) atau
minyak kelapa yang dikenal dengan CNO (crude nature oil) yang didatangkan
dari pulau sumatra, sulawesi, filippina dan metanol didatangkan dari kalimantan
dan singapura. PT Ecogreen Oleochemicals tidak hanya menghasilkan fatty
alcohol saja tetapi juga memproduksi methylester dan glycerine. Dalam
menunjang proses produksi skala besar plant yang beroprasi 24 jam ini
disuplay dengan sistem pembangkit sendiri sebanyak 3 (tiga) Unit dengan total
kapasitas terpasang 30MW.

Sistem pembangkitan listrik yang sudah umum digunakan adalah mesin

generator tegangan AC, dimana penggerak utamanya bisa berjenis mesin
turbin, mesin diesel atau mesin baling-baling. Dalam pengoprasian pembangkit
listrik dengan generator, karena faktor keandalan dan fluktuasi jumlah beban,
maka disediakan dua atau lebih generator yang dioprasikan dengan tugas
terus-menerus,cadangan dan bergiliran untuk generator-generator tersebut.
Penyediaan generator tunggal untuk pengoprasian terus menerus adalah suatu
hal yang riskan, kecuali bila bergilir dengan sumber PLN atau peralatan UPS.
Untuk memenuhi peningkatan beban listrik maka generator-generator tersebut
dioperasikan secara sinkron antar generator atau operasi sinkron generator
dengan sumber pasokan lain yang lebih besar misalnya dari PLN. Sehingga
diperlukan pula sistem pembagi daya listrik untuk mencegah adanya sumber
tenaga listrik terutama generator yang bekerja sinkron mengalami beban lebih
mendahului yang lainnya. Apabila suatu generator yang bekerja secara sinkron
yang mengalami gangguan, maka generator tersebut dihentikan, dengan
demikian daya listrik total yang dibangkitkan dari generator tersebut menjadi

1
berkurang. Dan apabila salah satu generator yang telah disinkronkkan
mengalami gangguan yang tidak dapat dihindari, misalnya dengan terjadinya
pembebanan secara tiba-tiba karena ada beban melebihi kapasitas dibebankan
ke sistem atau dapat juga dengan terjadinya Trip satu unit pembangkit
(Generator). Ketidakmampuan suatu pembangkit dalam mensuply energi listrik
biasanya ditandai dengan penurunan nilai frekuensi listrik, maka solusi yang
diambil adalah melepaskan sebagian beban,sehingga beban yang dipikul oleh
sistem berkurang sehingga diharapkan frekuensi dapat kembali normal
sesegera mungkin.

Dalam unit PLTU, sistem bahan bakar adalah salah satu sistem
penunjang yang berfungsi memasok bahan bakar pada unit utama. Adapun
bahan bakar dikelompokan menjadi bahan bakar cair, gas, dan padat. PLTU di
PT.ECOGREEN menggunakan batu bara sebagai bahan bakar utamanya dan
HSD sebagai bahan bakar pada saat awal start. Sistem pengangkutan batubara
di PLTU pada umumnya menggunakan belt conveyor. Batu bara dari stockpile
diangkut menuju coal bunker atau silo sebelum dihaluskan di coal mill yang
kemudian masuk ke boiler.

Kehandalan sistem transportasi batu bara sangat diperlukan karena hal

ini menjamin kelangsungan operasi unit pembangkit. Sistem pengangkutan
batubara pada PLTU di PT.ECOGREEN terdapat satu jalur yaitu sistem
loading. Sistem loading adalah pengangkutan batubara dari stockpile menuju
silo.

Belt Conveyor merupakan peralatan utama pada proses pengangkutan

batubara yaitu berupa pita besar dari bahan karet berserat dan membentang
antara head / drive pulley dengan tail pulley. Desain Belt Conveyor dipilih
berdasarkan beberapa parameter yang antara lain : jenis cover rubber, bahan
serat (fabric), kekuatan tarik maksimum (cover rubber dan fabric), serta
adhesion strength. Adhesion strength merupakan kekuatan rekat antara cover
rubber dengan fabric. Seiring berjalannya waktu belt yang terbuat dari bahan

2
karet akan mengalami keausan, hal ini tentunya dapat mengurangi kekuatan
dari belt itu baik pada cover rubber maupun fabricnya.

1.2 Ruang Lingkup

Melihat keterbatasan materi dan waktu penelitian dan luasnya

permasalahan agar nantinya memudahkan dalam pemahaman . Penulisan
laporan magang ini, penulis memfokuskan pada kajian sebagai berikut:
1. Laporan ini memfokuskan ke pemeliharaan pada bagian Belt
conveyor
2. Penulis hanya menjelaskan tentang anilisa mengenai Preventive
Maintenance pada bagian Belt Conveyor di PT.ECOGREEN
OLOECHEMICALS

1.3 Tujuan dan Manfaat

Adapun tujuan dan manfaat dari kerja magang ini adalah untuk
melakukan Metode Preventive Maintenance pada Belt Conveyor.

1. Mengetahui apa saja faktor yang mempengaruhi kerusakan Belt

Conveyor
2. Mengetahui mekanisme terjadinya kerusakan pada Belt Conveyor
3. Memahami sistim pemeliharaan pada Belt Conveyor

1.4 Waktu dan Tempat Pelaksanaan

Waktu dan Pelaksanaan kerja magang di PT.Ecogreen Oleochemicals

adalah sebagai berikut :

Waktu Magang : 3 Maret 2020 s/d 13 Maret 2020

Jam Magang : 08.00 – 17.00

3
 Hari Magang : Senin – Jum’at

Alamat Pelaksanaan Magang : Jl. Pelabuhan Kav. 1 Kabil, BATAM

1.5 Metode Pengumpulan Data Laporan Magang

1. Pengamatan Langsung

Metode ini secara langsung dengan mengamati kegiatan proses

kerja secara langsung dibagian Belt Conveyor.

2. Metode Wawancara

Metode ini dengan melakukan komunikasi langsung secara lisan

kepada teknisi mengenai belt conveyor.

3. Pengamatan Tidak langsung

Dengan mencari referensi tentang ilmu pemeliharaan Belt Conveyor

dari internet.

1.6 Sistematika Penulisan

Untuk memberika kerangka mengenai pembahasan dalam laporan kerja

magang, maka perlu adanya sistematika penulisan laporan kerja
magang yang di bagi menjadi beberapa bagian, yakni :

BAB I PENDAHULUAN

Pada bab ini yaitu penjelasan secara ringkas dan umum yang mencakup
pada latar belakang, ruang lingkup , tujuan dan manfaat, waktu dan
tempat pelaksanaan, metode pengumpulan data laporan magang, dan
sistematika penulisan.

BAB II Landasan Teori

Pada bab ini yakni penjelasan konsep landasan teori , prinsip kerja,
komponen – komponen , pemeliharaan, dan analisis permasalahan
tentang Belt Conveyor.

BAB III METODE PELAKSANAAN KEGIATAN

4
Pada bab ini membahas tentang pelaksanaan kegiatan yang
berhubungan dengan lokasi dan waktu pelaksanaan kegiatan magang
serta penjelasan kegiatan magang yang dilakukan.

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Pada bab ini membahas tentang analisis yang telah dilakukan selama
pelaksanaan kegiatan magang yang dilakukan.

BAB V PENUTUP

Pada bab ini membahas mengenai rangkuman dari laporan magang

yang dibuat dan kesimpulan terhadap analisis yang dilakukan.

5
 BAB II

LANDASAN TEORI

2.1 Landasan Teori

Pembangkit listrik tenaga uap (PLTU) adalah pembangkit yang

mengandalkan energi kinetik dari uap untuk menghasilkan energi listrik. Bentuk
utama dari pembangkit listrik jenis ini adalah Generator yang seporos dengan
turbin yang digerakkan oleh tenaga kinetik dari uap panas/kering.

Adapun cara kerja dari pltu ini ialah :

1. Pertama, air diisikan ke boiler hingga mengisi penuh seluruh luas permukaan
pemindah panas. Didalam boiler air ini dipanaskan dengan gas panas hasil
pembakaran bahan bakar dengan udara sehingga berubah menjadi.

2. Kedua, Uap hasil produksi boiler dengan tekanan dan temperatur tertentu
diarahkan untuk memutar turbin sehingga menghasilkan daya mekanik berupa
putaran.

3. Ketiga, Generator yang dikopel langsung dengan turbin berputar

menghasilkan energi listrik sebagai hasil dari perputaran medan magnet dalam
kumparan, sehinga ketika turbin berputar dihasilkan energi dari terminal output
generator.

4. Keempat, Uap bekas keluar turbin masuk ke kondensor untuk didinginkan

dengan air pendingin agar berubah kembali menjadi air yang disebut kondensat
hasil kondensasi uap kemudia digunakan lagi sebagai air pengisi boiler.

6
2.2 Komponen Utama Pembangkit Listrik Tenaga Uap PLTU

PLTU merupakan mesin pembangkit listrik yang memanfaatkan energi

termal yang terdiri dari komponen utama, komponen pembantu, serta
komponen pendukung, yaitu :
a. Ketel Uap (Boiler)
b. Turbin Uap
c. Kondensor
d. Generator

2.3 Belt Conveyor

Belt conveyor merupakan alat transportasi material secara mekanis,
dalam arah horizontal ataupun miring, yang terdiri dari sabuk yang ditumpu
oleh beberapa bak roller idler dimana penggeraknya ditarik oleh puli
penggerak (drive pulley).
Jenis conveyor yang banyak digunakan pada saat ini adalah jenis
belt conveyor dimana sabuk yang digunakan terdiri dari beberapa lapisan
bahan katun dan karet. Permukaan luar sabuk yang terbuat dari karet
berfungsi sebagai pelindung katun daru keausan dan mampu memberikan
gesekan yang cukup antara puli dengan sabuk, sehingga sabuk dapat
digerakan dan tidak mudah terjadi selip. Dan bila terjadi selip maka tidak
diteruskan keputaran poros. (Aosoby, Rusianto, & Waluyo, 2016)

Gambar 2. 1 Belt Conveyor

7
2.3.1 Prinsip kerja Belt Conveyor
Prinsip kerja belt conveyor adalah mentransport material yang ada
di atas belt dan setelah mencapai ujung belt maka material ditumpahkan
akibat belt berbalik arah. Belt digerakkan oleh drive/head pulley dengan
menggunakan motor penggerak atau motor listrik. Head pulley menarik
belt dengan prinsip adanya gesekan antara permukaan idler roller
dengan belt, sehingga kapasitasnya tergantung gaya gesek tersebut.
(Raharjo, 2013)

2.3.2 Jenis Jenis Belt Conveyor

Belt conveyor memiliki beberapa jenis berdasarkan perancangan, yaitu
sebagai berikut:
1. Stationary conveyor.
2. Portable (mobile) Conveyor.

Berdasarkan lintasan gerak Belt Conveyor diklasifikasikan sebagai

berikut :
1. Horizontal.
2. Inklinasi.
3. Kombinasi Horizontal – Inklinasi
Pada umumnya belt conveyor terdiri dari: kerangka (frame), dua buah
pulley yaitu pulley penggerak (driving pulley) pada head end dan pulley
pembalik ( take-up pulley) pada tail end, sabuk lingkar (endless belt), Idler
roller atas dan Idler roller bawah, unit penggerak, cawan pengisi (feed
hopper) yang dipasang di atas conveyor, saluran buang (discharge spout),
dan pembersih belt (belt cleaner) yang biasanya dipasang dekat head
pulley. (Raharjo, 2013)

2.3.3 Spesifikasi Belt Conveyor

Belt conveyor merupakan mesin pemindah bahan material secara
mekanis yang memiliki arah lintasan horisontal, miring atau kombinasi dari
keduanya yang terdiri dari sabuk yang bertumpu pada beberapa roller, motor
listrik serta pulli sebagai penggeraknya. (Raharjo, 2013)

8
2.3.4 Komponen utama Belt Conveyor
Secara umum bagian – bagian pokok yang terdapat pada alat
pemindah bahan yaitu pesawat pengangkut belt conveyor,adapun
bagian atau komponen dari belt conveyor yaitu sebagai berikut :

Gambar 2. 2 Komponen Belt Conveyor

1. Belt
Berfungsi untuk membawa material yang diangkut

Gambar 2. 3 Belt

2. Roller Idler
Sabuk pada rangkaian belt conveyor ditumpu oleh
beberapa roller idlerterdiri dari troughed roller idler dan flat roller

9
idleruntuk mengurangi lendutan yang terjadi diantara jarak roller
idleragar tidak terlalu besar sehingga dapat memperlancar
gerakan sabuk pada saat mengangkut muatan.

Gambar 2. 4 Idler

Roller Idler terbagi :

a. Idler bagian atas ( troughed roller idler)
Idler ini berfungsi untuk menumpu dan
menghantarkan sabuk bagian atas yang membawa
muatan. Idleratas tersusun atas beberapa troughed roller
sesuai dengan tujuannya. Jenis ini biasanya dipakai
untuk mengangkut mautan yang berupa curah.
b. Idler bagian bawah (flat roller idler)
Idler ini berfungsi sebagai penumpu dan sebagai
penghantar sabuk dalam gerakan kembali. Jadi idler
bawah menumpu sabuk yang tidak bermuatan.

3. Centering Device
Berfungsi untuk mencegah agar Belt tidak meleset dari
rollernya.

10
 Gambar 2. 5 Centering Device

4. Unit Penggerak
Pada Belt conveyor tenaga gerak dipindahkan ke belt oleh
adanya gesekan antara belt dengan “plulley” penggerak (drive pully),
karena belt melekat disekeliling pully yang diputar oleh motor.

Gambar 2. 6 Unit Penggerak

5. Bending the Belt

Alat yang dipergunakan untuk melengkungkan belt adalah
- Pully terakhir atau pertengahan
- Susunan Roller-roller
- Beban dan adanya sifat kelenturan belt.

11
 Gambar 2. 7 Bending the Belt

6. Pengumpan (feeder)
Adalah alat untuk pemuatan material keatas belt dengan
kecepatan teratur.

Gambar 2. 8 Pengumpan (Feeder)

7. Trippers
Adalah alat untuk menumpahkan muatan disuatu tempat
tertentu.

12
 Gambar 2. 9 Trippers

8. Pembersih Belt (Belt-Cleaner)

Yaitu alat yang dipasang di bagian ujung bawah belt agar
material tidak melekat pada belt balik.

Gambar 2. 10 Pembersih Belt

9. Skirt
Adalah semacam sekat yang dipasang dikiri kanan belt
pada tempat pemuatan (loading point) yang terbuat dari logam
atau kayu dan dapat dipasang tegak atau miring yang gunanya
untuk mencegah terjadinya ceceran.

13
 Gambar 2. 11 Skirt

10. Hold back

Adalah suatu alat untuk mencegah agar Belt conveyor
yang membawa muatan keatas tidak berputar kembali kebawah
jika tenaga gerak tiba-tiba rusak atau dihentikan.

Gambar 2. 12 Hold Back

11. Motor Penggerak

Sumber tenaga penggerak yang dipergunakan pada belt
conveyor ini adalah menggunakan motor listrik. Karena tenaga
listrik pada umumnya digunakan untuk beban-beban yang
berat.Motor merubah tenaga listrik menjadi tenaga mekanik
dan juga menstransmisikan gerak putar keporos transmisi

14
roda gigi dimana putaran output dari transmisi
diteruskan ke posisi puli penggerak. Selain meneruskan
putaran motor ke puli penggerak transmisi juga berfungsi
menurunkan putaran motor disesuaikan kebutuhan putaran
puli penggerak.

Gambar 2. 13 Motor Penggerak

12. Rangka (Frame)

Rangka berfungsi sebagai tumpuan dari seluruh
komponen-komponen belt conveyor. Rangka belt conveyor
terdiri dari susunan profil batang tegak, memanjang
dan melintang, yang dikeling atau dilas satu sama lainnya.
Untuk menumpu idler roller biasanya dipergunakan batang
pejal yang terbuat dari besi cor yang dipasangkan pada rangka
dengan menggunakan mur atau baut.

Gambar 2. 14 Rangka (Frame)

15
 13. Puli (Pulley)
Puli berfungsi untuk menumpu sabuk pada ujung – ujung
belt conveyor. Pada konstruksi belt conveyor terdapat puli
penggerak dan puli penumpu. Puli penggerak berada pada ujung
daya penggerak, dan pada ujung lainnya dipasang puli penumpu
(idler pulley). Pada dasarnya konstruksi kedua belah puli
tersebut sama saja yaitu terdiri dari silinder yang terbuat dari
besi cor yang menyatu dengan poros dan ditumpu oleh
bantalan.

Gambar 2. 15 Puli (Pulley)

2.4 Pengertian coal handling system

Coal Handling System merupakan sistem untuk menangani mulai dari
pembongkaran batubara dari kapal/tongkang (Unloading Area) sampai ke area
penimbunan atau penyimpanan di stock pile ataupun langsung ke pengisian
bunker (power plant), yang selanjutnya digunakan untuk pembakaran di Boiler.
Sistem yang digunakan untuk transportasi batubara adalah system
conveyor. Beberapa keuntungan yang bisa diperoleh dengan system conveyor
diantaranya adalah :
1. Menurunkan biaya dan waktu pada saat memindahkan batubara.
2. Meningkatkan efisiensi pemindahan material.
3. Menjaga kualitas lingkungan kerja.
- Tidak berisik

16
 - Menurunkan tingkat polusi udara

2.4.1 Instalasi Pembongkaran Batubara

Untuk memenuhi kebutuhan batubara untuk proses produksi, maka
pengiriman batubara ke lokasi PLTU dilakukan dengan tiga cara yaitu :
a. Melalui angkutan darat : Truk batubara, Kereta api
b. Melalui angkutan laut : Tongkang, Kapal laut
c. Langsung melalui rangkaian Conveyor, cara ini dilakukan apabila lokasi
PLTU dekat dengan lokasi sumber batubara.

Untuk memenuhi kebutuhan batubara dalam jumlah besar, maka

pengiriman batubara dikirim dengan kapal laut merupakan pilihan utama.

2.4.2 Instalasi Pemindahan Batubara

Instalasi pemindahan batubara berfungsi untuk
mentransportasikan batubara didalam suatu pembangkit listrik.
Pemindahan batubara dimulai dari hopper pada ship unloader sampai
silo penampung batubara sementara sebelum melalui proses untuk
dibakar.

Gambar 2. 16 Diagram Alir Coal Handling System

17
Instalasi pemindahan batubara secara keseluruhan terdiri dari beberapa
peralatan yaitu :
1. Belt Conveyor
2. Transfer house
3. Tripper
4. Silo

Batubara akan dicurahkan diata belt conveyor sebagai media pembawa,

setelah melewati beberapa transfer house maka batubara akan
dicurahkan kedalam silo melalui tripper. Untuk selanjutnya batubara
akan diproses sebelum dibakar. Peralatan – peralatan diatas akan
dijelaskan sebagai berikut :

1. Belt Conveyor
Conveyor merupakan suatu mesin pemindah bahan yang
umumnya dipakai dalam industri perakitan maupun industri proses
untuk mengangkut bahan produksi setengah jadi maupun hasil
produksi dari satu bagian ke bagian yang lain. Ada dua jenis material
yang dapat dipindahkan, yaitu muatan curah (bulk load) dan muatan
satuan (unit load). Contoh muatan curah, misalnya batubara, biji besi,
tanah liat, batu kapur dan sebagainya. Muatan satuan, misalnya: plat
baja bentangan, unit mesin, block bangunan kapal dan sebagainya.

Gambar 2. 17 Belt Conveyor

18
2. Transfer House
Transfer house adalah tempat perpindahan batu bara dari jalur
konveyor ke konveyor berikutnya. Hal ini dilakukan terkait dengan
rute konveyor yang telah ditentukan sebelumnya. Dalam suatu sistem
coal handling terdapat lebih dari satu transfer house. Digunakan
untuk menempatkan peralatan – peralatan antara lain :
a. Diverter gate
Pemilih arah aliran batu bara yang dikehendaki yaitu arah
kanan atau kiri.

Gambar 2. 18 Diverter Gate

b. Splitter
Pemilih aliran batubara ke satu arah atau kedua arah dengan
flow pada masing – masing arah dapat diatur.

c. Transfer chute
Berfungsi sebagai pengarah batubara saat batubara ditransfer
dari satu konveyor ke konveyor lainnya.

19
 Gambar 2. 19 Transfer Chute

d. Magnetic separator
Pemisah logam berfungsi untuk memisahkan logam – logam
yang ikut terbawa saat batubara diangkut oleh conveyor.
Peralatan pemisah logam ini diletakkan diatas conveyor pada
pengangkut batubara, jari – jari yang ada pada conveyor akan
termagnetisasi sehingga akan menarik logam – logam yang
terbawa bersama batubara. Logam – logam ini akan dibuang
pada tempat khusus penampung yang telah disiapkan. Magnetic
separator dipasang pada transfer house sesudah loading
batubara dari ship unloader atau stockpile.

Gambar 2. 20 Magnetic Separator

e. Dust Suppression
Peralatan untuk mengatasi debu batubara yang timbul dari
pada saat batubara ditransferkan dari satu jalur conveyor ke jalur
conveyor berikutnya. Metode yang dilakukan adalah dengan
penyemprotan cairan berupa air atau bahan kimia pengikat debu.
20
 Penyemprotan dilakukan dengan tekanan tertentu dan debit
cairan tertentu.

Gambar 2. 21 Dust Suppression

3. Tripper
Setelah batubara ditransportasikan oler belt conveyor, batubara
akan ditampung sementara pada silo yang jumlahnya lebih dari satu.
Tripper terletak diatas silo penampung batubara, alat ini akan
mengarahkan batubara dari belt conveyor ini kedalam silo yang
dikehendaki. Tripper akan bergerak sepanjang rel untuk berpindah
tempat saat akan mengisi batubara dari satu silo ke silo lainnya.

Gambar 2. 22 Tripper

4. Silo
Merupakan tempat penampungan sementara batubara yang akan
diproses untuk dibakar, pada masing – masing unit pembangkit terdiri
dari lebih dari satu silo.

21
 Gambar 2. 23 Silo

5. Dust Collector & Silo Ventilation

Sistem penanganan debu pada saat dilakukan pengisian silo. Silo
ventilation menyedot debu dari silo, sedangkan Dust Collector
menyedot debu dari dalam ruangan tripper. Masing – masing unit
mempunyai satu paket sistem ini.

Gambar 2. 24 Peralatan dust collector & silo ventilation

Hopper akan menampung debu yang terkumpul, dari hopper debu ini
akan ditransportasikan oleh screw conveyor kembali kedalam silo.

22
 Gambar 2. 25 Slide Gate dan Screw Conveyor

2.5 Jenis – Jenis Pemeliharaan

manajemen pemeliharaan mencakup setiap tahap dalam siklus hidup
sistem teknis (pabrik, mesin, peralatan, dan fasilitas), spesifikasi, akusisi,
perencanaan, operasi, evaluasi kinerja, perbaikan, dan pembangunan. Dalam
konteks yang lebih luas fungsi pemeiliharaan juga dikenal sebagai manajemen
aset fisik. Sistem pemeliharaan sebagai strategi perusahan untuk mendukung
kinerja produksi dibagi menjadi dua macam dimensi pemeliharaan yaitu
Pemeliharaan terencana (planned maintenance) dan pemeliharaan yang tidak
terencana (unplanned maintenance). Berikut dimensi pemeliharaan yang
diuraikan (Mentari, 2017) :
1. Pemeliharaan terencana (Planned Maintenance) merupakan kegiatan
perawatan yang dilaksanakan berdasarkan perencanaan yang mengacu
pada rangkaian produksi. Planned Maintenance terdiri dari :
a. Preventive Maintenance
Preventive Maintenance adalah kegiatan pemeliharaan dan
perawatan yang dilakukan untuk mencegah timbulnya kerusakan-
kerusakan yang tidak terduga dan menemukan kondisi atau
keadaan yang dapat menyebabkan fasilitas produksi mengalami
kerusakan pada waktu digunakan dalam proses produksi.
23
Preventive Maintenance ini sangat penting karena kegunaannya
yang sangat efektif dalam menghadapi fasilitas-fasilitas produksi
yang termasuk dalam golongan “critical unit”. Sebuah fasilitas atau
peralatan produksi akan termasuk dalam golongan “critical unit”
apabila:
 Kerusakan fasilitas atau peralatan tersebut akan
membahayakan kesehatan atau keselamatan para
pekerja.
 Kerusakan fasilitas ini akan mempengaruhi kualitas dari
produk yang dihasilkan.
 Kerusakan fasilitas tersebut akan menyebabkan
kemacetan seluruh proses produksi.
 Modal yang ditanamkan dalam fasilitas tersebut atau
harga dari fasilitas ini adalah cukup besar atau mahal.

Dalam praktiknya preventive maintenance yang dilakukan oleh

suatu perusahaan pabrik dapat dibedakan atas:
 Routine maintenance adalah kegiatan pemeliharaan dan
perawatan yang dilakukan secara rutin misalnya setiap
hari.
 Periodic maintenance adalah kegiatan pemeliharaan dan
perawatan yang dilakukan secara berkala atau dalam
jangka waktu tertentu, misalnya setiap satu minggu
ssekali, lalu meningkat setiap sebulan sekali, dan
akhirnya setiap satu tahun sekali.

b. Emergency Maintenance
Emergancy maintenance adalah pekerjaan perbaikan yang
dilaksanakan secara darurat untuk menanggulangi kemacetan
proses produksi yang terjadi agar tidak terlalu lama terhenti.
Pekerjaan ini bersifat sementara sampai selesainya pengganti
komponen yang menyebabkan kemacetan tersebut.

24
 c. Predictive Maintenance
Predictive Maintenance adalah pemeliharaan yang dilakukan
dengan cara memprediksikan kapan mesin tersebut harus segera
dilaksanakan berdasarkan kebiasaan, ciri-ciri, atau tanda-tanda
mesin bila akan mengalami kerusakan sehingga kerusakan yang
lebih fatal bias dicegah.

d. Overhaul Maintenance
Overhaul Maintenance adalah kegiatan pemeliharaan berupa
koreksi atau perbaikan secara menyeluruh yang dilakukan secara
terjadwal dalam interval waktu tertentu. Overhaul maintenance
bertujuan untuk mengembalikan performa awal agar dapat
diperoleh produk yang berkualitas.

e. Productive Maintenance
Productive maintenance adalah perawatan yang bertujuan untuk
meningkatkan produktivitas pada mesin. Sasaran Productive
maintenance adalah profitable preventive maintenance dengan
tidak hanya mencegah tetapi juga bekerja dengan efektif dan
efisien.

f. Total Productive Maintenance

Total productive maintenance adalah perawatan yang dilakukan
dengan melibatkan dukungan dari semua pihak untuk memperoleh
nilai produktivitas yang optimal.

2. Pemeliharaan Tidak Terencana (Unplanned Maintenance)

Pemeliharaan Tidak Terencana (Unplanned Maintenance) adalah
pemeliharaan yang dilakukan karena adanya indikasi atau petunjuk
bahwa adanya kegiatan proses produksi secara tiba-tiba memberikan
hasil yang tidak layak serta dapat menghambat proses produksi. Contoh
dari pemeliharaan tidak terencana adalah corrective atau breakdown

25
maintenance yaitu pemeliharaan dan perawatan yang dilakukan setelah
terjadinya kerusakan atau kelainan pada fasilitas atau peralatan
sehingga tidak dapat berfungsi dengan baik. Kegiatan corrective
maintenance disebut juga dengan kegiatan perbaikan atau reparasi.

26
 BAB III

METODE PELAKSANAAN KEGIATAN

Laporan kerja magang ini dibuat sebagai laporan harian yang berisi
tentang kegiatan yang dilakukan sehari-hari dalam praktek kerja magang.
Laporan harian ini berisi hari/tanggal, uraian kegiatan, dan keterangan dari
kegiatan yang telah dilakukan. Seluruh kegiatan khususnya kegiatan yang
dilakukan di lapangan diketahui oleh mentor atau supervisor teknik fungsinya
supaya praktikan mendapatkan bimbingan serta pengawasan oleh petugas
yang ada di lapangan. Apabila ada kendala-kendala yang ditemukan,
mahasiswa magang juga bias segera mendapatkan solusi dari petugas atau
pengawas yang mendampingi.

3.1 Perencanaan

Rencana kegiatan dibuat berdasarkan perkiraan kegiatan yang akan

dilakukan oleh mahasiswa dengan mempertimbangkan waktu dan ketersediaan
kegiatan pada lokasi magang.

3.1.1 Rencana Kegiatan

Rencana kegiatan/Schedule selama kerja magang telah disusun
dalam waktu tiap minggunya, dimana tiap minggunya memiliki kegiatan
yang berbedabeda untuk mengefisienkan waktu selama kerja magang.
Berikut adalah rencana kegiatan mingguan selama kerja magang di PT.
ECOGREEN OLEOCHEMICALS :

27
 Tabel 3. 1 Rencana Pelaksanaan Kegiatan Kerja Magang

Minggu ke Rencana Kegiatan

1 Pengenalan terhadap lingkungan PT. ECOGREEN

OLEOCHEMICALS

2 Pembekalan : Menjadi Pribadi Unggul

3 Pengenalan Alat/Komponen Utama pada area PLTU

4 Pengenalan Alat/Komponen Bantu dari PLTU

5 Pengenalan Pemeliharaan – Pemeliharaan di area

PLTU

6 Studi Literature ke Perpustakaan PT.ECOGREEN

OLEOCHEMICALS

7 Pengenalan alat yang menjadi topik laporan

magang/skripsi

8 Mengambil data laporan magang

9 Mempresentasikan hasil penyusunan laporan

magang kepada pembimbing lapangan

10 Mengikuti kegiatan pembimbing lapangan

11 Mengikuti kegiatan pembimbing lapangan

12 Mendiskusikan dan arahan mengenai kerangka

skripsi kepada Pembimbing Lapangan

3.1.2 Lokasi Kegiatan Magang

Lokasi : PT.ECOGREEN OLEOCHEMICALS

Alamat : Jl. Pelabuhan Kav. 1 Kabil, BATAM
Penempatan : Departemen Maintenance EOB 3

28
 3.1.3 Waktu Kegiatan Magang

Pelaksanaan magang di PT.Ecogreen Oleochemicals yakni

selama 2 minggu, dengan tanggal 2 maret 2020 sampai dengan 16
maret 2020.

3.2 Prosedur / Instruksi kerja

Pemeliharaan Belt Conveyor PT.Ecogreen Oleochemicals adalah
kegiatan yang dilakukan meliputi pembongkaran (disassembly), pemeriksaan
(inspection), pengujian (testing). Kegiatan pemeliharaan tersebut dilakukan
sesuai dengan petunjuk manual book dari pabrik manufaktur belt conveyor
PT.Ecogreen Oleochemicals.

3.3 Pelaksanaan

Berikut adalah kegiatan yang dilakukan selama kerja magang di

PT.Ecogreen Oleochemicals :

Tabel 3. 2 Pelaksanaan Kegiatan

No Tanggal Kegiatan Lampiran

1 2 Maret Pengarahan dan

2020 Pengenalan lingkungan
PT.Ecogreen oleochemicals
2 3 Maret Pembekalan dengan tema
2020 menjadi pribadi unggul
3 4 Maret Pengenalan unit PLTU di
2020 PT.Ecogreen
Oleochemicals

29
4 5 Maret Pengenalan Alat/Komponen
2020 Utama pada area PLTU

5 6 Maret Pengenalan Pemeliharaan

2020 – Pemeliharaan di area
PLTU
6 9 Maret Melakukan Prevetive
Maintenance (Oli & Grease
2020
) 518EP02G8,518D02G04A
Dan penjelasan Jenis Oli
yang dipakai saat
melakukan Preventive
Maintenance

30
7 10 Maret Repair dosing pump
2020 Hydrant HB 739 area

8 11 Maret Pelaksanaan
2020 penyambungan Rubber belt

9 12 Maret Pelaksanaan mengganti

2020 Drum Roller (5186302)

31
10 13 Maret Pemasangan Belt Conveyor
2020 1A

11 16 Maret Pembersihan Kondensor

2020 beserta Cooling Tower 518
aea

3.4 Peluang dan kendala yang dihadapi

3.4.1 Peluang
Selama Penulis melakukan kegiatan kerja magang dilingkungan
PLTU Banjarsari, penulis mendapatkan sebuah peluang yaitu :

32
 1. Mengetahui dan memahami cara kerja dari sebuah
pembangkit listrik tenaga uap di PT.Ecogreen
Oleochemicals.
2. Mengetahui dan memahami komponen – komponen pada
PLTU di PT.Ecogreen Oleochemicals.
3. Mengetahui dan melihat secara visual pemeliharaan pada
komponen PLTU.

3.4.2 Kendala
Permasalahan yang dihadapi oleh penulis selama kegiatan
pelaksanaan magang dan penyusunan laporan magang yaitu :
1. Kurangnya pemahaman dalam pemeliharaan komponen –
komponen PLTU pada masa awal magang.
2. Kurangnya ilmu kerja lapangan yang didapatkan selama
kerja magang dikarenakan wabah pandemic Covid-19 yang
dimana sangat mempengaruhi khususnya mahasiswa
magang.
3. Meliburkan jadwal magang merupakan hilangnya waktu
magang yang seharusnya dapat dimaksimalkan oleh
mahasiswa magang saat dilapangan.

33
 BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Belt Conveyor PT.Ecogreen Oleochemicals

Jenis conveyor yang digunakan pada PT.Ecogreen Oleochemicals untuk
instalasi pemindahan batubara adalah tipe belt conveyor. Belt Conveyor adalah
ban berjalan yang digunakan untuk mentransfer batubara dari suatu tempat ke
tempat yang lain secara kontinyu. Belt Conveyor merupakan peralatan utama
pada sistem Coal handling, digunakan untuk memindahkan batubara dalam
jumlah besar, jarak yang jauh dan rate yang tinggi. Belt Conveyor berperan
dalam keseluruhan sistem coal handling. Dimulai saat batubara unloading dari
kapal atau kereta api menuju stock pile untuk penimbunan dan mentransfer
batubara dari stock pile menuju silo/bunker pada furnace untuk digunakan
sebagai bahan bakar.

4.2 Pemeliharaan korektif (Corrective Maintenance) pada Belt Conveyor

Perawatan ini merupakan perawatan yang dilakukan setelah terjadinya
kerusakan, atau hal-hal yang dapat mengganggu fungsi dari konveyor. Bentuk
perawatan ini terdiri dari beberapa kegiatan seperti dibawah ini :

4.2.1 Penggantian Puli Penggerak pada Belt Conveyor

1. Bersihkan debu batu bara pada belt conveyor dengan
menggunakan udara bertekanan.
2. Lepaskan casing belt conveyor yang menutupi puli penggerak
dengan membuka baut – baut pada casing.
3. Mengendurkan ketegangan belt dengan menarik belt atas dan
bawah dari arah puli penumpu ke puli penggerak lalu belt dikunci
dengan alat khusus.
4. Melepaskan kabel arus listrik yang terhubung pada motor
penggerak.
5. Memasang Chain block untuk mengangkat puli penggerak.
34
 6. Puli penggerak diikat dengan tali webbing yang terhubung pada
chain block.
7. Melepaskan baut pada puli penggerak yang terhubung pada
conveyor.
8. Lepaskan puli penggerak dengan mengangkat menggunakan
chain block.
9. Memasang Puli penggerak baru dengan bantuan chainblock dan
tali webbing.
10. Pastikan Puli penggerak terpasang dengan presisi dan
hubungkan kembali kabel arus listrik yang terhubung pada
motor penggerak.
11. Lepaskan alat khusus pengunci ketegangan belt.

4.2.2 Penggantian Rubber Belt pada Conveyor

1. Memotong rubber belt yang tidak layak pakai dengan
menggunakan gerinda tangan.
2. Melepaskan rubber belt lama dan memasangkan yang baru.
3. Pemasangan rubber belt dengan panjang 71,5 meter memerlukan
tenaga kerja 9 orang.
4. Menarik kedua sisi rubber belt yang akan disambungkan dengan
menggunakan penjepit dan chain block.
5. Menyambungkan kedua sisi rubber belt dilakukan secara
bertahap.
6. Pengikisan pada setiap belt dengan ukuran yang berbeda – beda.
5,44 4,44 3,44

Gambar 4. 1 Ukuran Belt pada Conveyor

35
 7. Pemberian lem Sunpat Eco 310 dan dicampur Sunpat Eco 305
pada lapisan belt yang telah di kikis.
8. Penempelan dikedua sisi belt dengan bantuan alat khusus untuk
menjepit belt.
9. Menunggu 24jam untuk penempelan belt yang maksimal.

4.3 Pemeliharaan Preventif (Preventive Maintenance) Belt Conveyor

Perawatan ini merupakan perawatan yang dilakukan sebelum terjadinya
kerusakan pada komponen conveyor. Bentuk perawatan ini terdiri kegiatan –
kegiatan seperti dibawaha ini :
1. Pengecekan fungsi secara rutin sebelum dan sesudah pengoprasian
conveyor.
2. Penggantian Oli setiap empat bulan.
3. Pengecekan keausan pada belt conveyor, blade belt conveyor,sistem
penggerak, dan rubber lagging.
4. Pengecekan suhu motor atau gearbox dan suhu bearing.
5. Pengecekan pulley,hopper/chute, dan roller dari tumpahan material.
6. Pengecekan kelurusan belt conveyor.
7. Pengecekan kondisi sambungan belt.
8. Pengecekan tension belt conveyor dan tension belt cleaner.
9. Pengecekan posisi roller terhadap sumbu belt Conveyor.
10. Pengecekan center line frame conveyor.
11. Pengecekan center line pada drive pulley terhadap roller.
12. Pengecekan fungsi metal detektor dan magnetic detector.
13. Penggantian komponen yang masa pakainya telah habis.

36
 BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan
Laporan kerja magang ini ditulis berdasarkan pelaksanaan kegiatan kerja
magang yang di laksanakan di PT. Ecogreen Oleochemicals EOB 3.
Berdasarkan pembahasan dalam laporan pelaksanaan kegiatan kerja magang
yang berjudul “ Pemeliharaan Belt Conveyor “ maka dapat ditarik kesimpulan
sebagai berikut :
1. Pemeliharaan merupakan salah satu faktor terpenting dalam
pengelolaan unit pembangkit.
2. Pemeliharaan Belt Conveyor dapat memperpanjang umur masa
pakai.
3. Pemeliharaan prefentif dan korektif pada komponen komponen belt
conveyor dapat meningkatkan kinerja pada belt conveyor.

5.2 Saran
Dari laporan kerja magang ini penulis memiliki saran setelah mengikuti
pelaksanaan kegiatan kerja magang di PT. Ecogreen Oleochemicals EOB 3
adalah sebagai berikut :
1. Pemeliharaan berkala harus dipastikan dilakukan secara rutin dan
terlaksana dengan baik.
2. Peralatan, tools dan alat pendukung harus dipastikan lengkap saat
melakukan perawatan dan perbaikan.

37
 Daftar Pustaka

Aosoby, R., Rusianto, T., & Waluyo, J. (2016). Perancangan Belt Conveyor sebagai
Pengangkut Batubara dengan Kapasitas 2700 Ton/Jam. Jurnal Teknik Mesin,
3(1), 45-51.
Mentari, D. (2017). ANALISIS PELAKSANAAN KEGIATAN PEMELIHARAAN
(MAINTENANCE) TERHADAP KUALITAS PRODUK PADA CV GREEN
PERKASA PEMATANGSIANTAR. Jurnal MAKER, 3(1), 40-48.
Raharjo, R. (2013). RANCANG BANGUN BELT CONVEYOR TRAINER SEBAGAI
ALAT BANTU PEMBELAJARAN. JURNAL TEKNIK MESIN, 4(2), 15-26.

38
LAMPIRAN

39
Lampiran-1 Form Penilaian Pembimbing Magang Akademik

NILAI PEMBIMBING MAGANG AKADEMIK

Program S1 TEKNIK MESIN

Nama Mahasiswa / (NIM) : Alpensius Pandapotan (201512033)

Tempat Kerja Magang : PT. Ecogreen Oleochemicals
Periode Kerja Magang : 2 Maret 2020 – 16 Maret 2020
Pembimbing magang yang bertanda tangan di bawah ini memberikan NILAI – NILAI
sebagai berikut :
No. Komponen Penilaian Nilai ( 0 – 100 )

1. Cara Penulisan Laporan

2. Penguasaan Materi Dasar
3. Penguasaan Materi Kerja Magang
4. Inisiatif dan Keaktifan Konsultasi
5. Cara Penyampaian
NILAI TOTAL
NILAI RATA – RATA = (NILAI TOTAL) / 5 →
NILAI RATA – RATA ≥ 0.5 : dibulatkan keatas →
A : 81-100 | A- : 76-80 | B+ : 72-75 | B : 68-71 | B- : 64-67 | C+ : 60-63 |
C : 56-59 | D : 41-55 | E :≤ 40

Jakarta,.......................2020
Pembimbing Akademik

(Martin choirul Fatah, S.T.,M.Sc.,Ph.D.)

40
Lampiran-2 Form Penilaian Penguji Sidang Magang

NILAI PENGUJI SIDANG MAGANG

Program S1 Teknik Mesin

Nama Mahasiswa / (NIM) : Alpensius Pandapotan (201512033)

Tempat Kerja Magang : PT. Ecogreen Oleochemicals
Periode Kerja Magang : 2 Maret 2020 – 16 Maret 2020
Penguji Sidang Magang yang bertanda tangan dibawah ini memberikan NILAI – NILAI
sebagai berikut :
No. Komponen Pelinaian Nilai ( 0 – 100 )

1. Cara Penulisan Laporan

2. Penguasaan Materi Dasar
3. Penguasaan Materi Kerja Magang
4. Cara Penyampaian
NILAI TOTAL

NILAI RATA – RATA = (NILAI TOTAL) / 5

NILAI RATA – RATA ≥ 0.5 : dibulatkan keatas →
A : 81-100 | A- : 76-80 | B+ : 72-75 | B : 68-71 | B- : 64-67 | C+ : 60-63 |
C : 56-59 | D : 41-55 | E :≤ 40

Jakarta,............................2020
Penguji Sidang

(..........................................................)

41