DOKUMEN PENGELOLAAN LINGKUNGAN HIDUP

(DPLH)

KEGIATAN
SHOWROOM MOBIL DAN BENGKEL
HONDA DAYA MOTOR
PT. DAYA AMERTA JAYATAMA

Luas Lahan 4.064 M2

JL. JENDERAL AHMAD YANI NO. 115,

KELURAHAN BANGKA BELITUNG LAUT,
KECAMATAN PONTIANAK TENGGARA, KOTA PONTIANAK

Pontianak, 2020
 KATA PENGANTAR
Dokumen Pengelolaan Lingkungan Hidup (DPLH)
Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama
 KATA PENGANTAR

Kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor yang berada di Jalan
Jenderal Ahmad Yani No. 115, Kelurahan Bangka Belitung Laut, Kecamatan Pontianak
Tenggara, Kota Pontianak, merupakan kegiatan yang diperkirakan menimbulkan
dampak terhadap lingkungan hidup. Tingginya tekanan lingkungan hidup dengan
adanya kegiatan tersebut menuntut pihak terkait untuk terlebih dahulu melakukan
kajian lingkungan dalam bentuk Dokumen Pengelolaan Lingkungan Hidup (DPLH).
Sejalan dengan konsep pembangunan berwawasan lingkungan yang berpedoman
kepada Undang-Undang Nomor 32 tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan
Lingkungan Hidup.
Penyusunan Dokumen Pengelolaan Lingkungan Hidup (DPLH) Kegiatan Showroom
Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor, berpedoman pada Peraturan Menteri
Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor P.102/MENLHK/SETJEN/KUM.1/12/2016
tentang Pedoman Penyusunan Dokumen Lingkungan Hidup Bagi Usaha dan/atau
Kegiatan yang Telah Memiliki Izin Usaha dan/atau Kegiatan Tetapi Belum Memiliki
Dokumen Lingkungan Hidup.
Terima kasih kepada semua pihak yang telah bekerja sama dan membantu dalam
penyusunan DPLH Kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor yang
berada di Jalan Jenderal Ahmad Yani No. 115, Kelurahan Bangka Belitung Laut,
Kecamatan Pontianak Tenggara, Kota Pontianak, dengan mengharapkan saran dan
masukan untuk menyempurnakan dokumen ini.

Pontianak, November 2020

PT. DAYA AMERTA JAYATAMA

JOHNNY TEDDYATMADJA
Direktur

i
 DAFTAR ISI
Dokumen Pengelolaan Lingkungan Hidup (DPLH)
Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama

ii
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR..........................................................................................................i
DAFTAR ISI......................................................................................................................ii
DAFTAR TABEL..............................................................................................................iii
DAFTAR GAMBAR...................................................................................................................... iv
A. Identitas Penanggung Jawab Usaha dan/atau Kegiatan.......................................1
B. Perizinan yang dimiliki....................................................................................................... 1
1. Izin usaha dan/atau kegiatan ..............................................................................1
2. Izin Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup (PPLH).............2
3. Dasar Hukum............................................................................................................... 2
C. Usaha Dan/ Atau Kegiatan Yang Telah Berjalan......................................................5
1. Nama usaha dan/ atau kegiatan.......................................................................... 5
2. Lokasi usaha dan/ atau kegiatan.........................................................................5
3. Mulai beroperasi........................................................................................................ 6
4. Deskripsi usaha dan/ atau kegiatan..................................................................6
a. Kegiatan utama dan kegiatan pendukung.........................................6
 Skala/ besaran usaha dan/atau kegiatan..........................................8
b. Informasi Kegiatan dan Kondisi Lingkungan di Sekitar............18
1) Rencana Pengolahan Limbah Cair.............................................................20
2) Pengolahan Limbah Padat............................................................................ 22
5. Uraian Mengenai Komponen Kegiatan yang telah Berjalan dan
Dampak Lingkungan yang Ditimbulkan........................................................36
D. Upaya Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan................................................41
1. Pendekatan Pengelolaan Lingkungan.............................................................41
SURAT PERNYATAAN....................................................................................................49
DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................................51

ii
 DAFTAR TABEL
Dokumen Pengelolaan Lingkungan Hidup (DPLH)
Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama
 DAFTAR TABEL

Tabel B. 1 Kelengkapan Prinsip PT. Daya Amerta Jayatama .....................................................1

Tabel C. 1 Rincian Sertifikat Tanah yang di Gunakan...................................................................8
Tabel C. 2 Penggunaan Lahan................................................................................................................ 8
Tabel C. 3 Luasan Penggunaan Bangunan........................................................................................ 9
Tabel C. 4 Penggunaan Sumber Energi........................................................................................... 11
Tabel C. 5 Perhitungan Kebutuhan Air Bersih dan Volume Air Limbah............................12
Tabel C. 6 limbah Cair yang di Hasilkan dari Aktivitas Per Hari di Showroom Mobil dan
Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama.................................21
Tabel C. 7 Perhitungan Volume Sampah......................................................................................... 23
Tabel C. 8 Volume Limbah Cair........................................................................................................... 29
Tabel C. 9 Hasil Pengukuran Kualitas Air Aliran/ Parit di Sekitar Lokasi Studi.............29
Tabel C. 10 Hasil Pengukuran Kualitas Udara dan Kebisingan..............................................34
Tabel D. 1 Upaya Pengelolaan dan Upaya Pemantauan Lingkungan Showroom Mobil
dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama …..……………. 43

iii
 DAFTAR GAMBAR
Dokumen Pengelolaan Lingkungan Hidup (DPLH)
Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama

iv
 DAFTAR GAMBAR

Gambar C. 1 Lokasi Kegiatan................................................................................................................. 6

Gambar C. 2 Alur Kegiatan Jual Beli Mobil PT. Daya Amerta Jayatama.................................7
Gambar C. 3 Layout Lantai Dasar PT. Daya Amerta Jayatama................................................10
Gambar C. 4 Denah Lantai 1 Kegiatan PT. Daya Amerta Jayatama......................................10
Gambar C. 5 Alur Penggunaan Air Kegiatan Showroom Honda Daya Motor...................12
Gambar C. 6 Struktur Karyawan PT. Daya Amerta Jayatama..................................................13
Gambar C. 7 Alur Service di Showroom Mobil dan Bengkel...................................................16
Gambar C. 8 Alur Pengecatan di Showroom Mobil dan Bengkel..........................................16
Gambar C. 9 Alur Pencucian Mobil di Showroom Mobil dan Bengkel PT. Daya
Amerta Jayatama............................................................................................................ 18
Gambar C. 10 Septic Tank Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor...............22
Gambar C. 11 Contoh Pemisahan Sampah Organik...................................................................23
Gambar C. 12 Alur Penanganan Limbah Padat/Sampah Kegiatan Showroom
Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor..................................................................24
Gambar C. 13 Instalasi Pengelolaan Limbah Cair Showroom Honda Daya Motor
............................................................................................................................................... 27
Gambar C. 14 Bagan Alir Pengolahan Air Limbah PT. Daya Amerta Jayatama................28
Gambar C. 15 Pengambilan Sampel Air Buangan.......................................................................30
Gambar C. 16 Contoh Label Penyimpanan Sampah Berbahaya dan Mudah
Terbakar............................................................................................................................ 33
Gambar C. 17 Pengambilan Sampel Udara.................................................................................... 35

iv
 DPLH PT. DAYA AMERTA JAYATAMA
Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor

v
A. Identitas Penanggung Jawab Usaha dan/atau Kegiatan

1 Nama usaha dan/atau : Showroom Mobil dan Bengkel

. kegiatan

Honda Daya Motor

2 Alamat usaha dan/atau : Jl. Jenderal Ahmad Yani No. 115,

. kegiatan Kelurahan Bangka Belitung Laut,
Kecamatan Pontianak Tenggara, Kota
Pontianak

3 Nama penanggung jawab : JOHNNY TEDDYATMADJA

.

4 Jabatan penanggung Jawab : Direktur

.

5 Nama perusahaan : PT. Daya Amerta Jayatama

.
B. Perizinan yang dimiliki

1. Izin usaha dan/atau kegiatan :

Dalam menjalankan usaha dan/atau kegiatan Showroom Mobil dan

Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama telah
melakukan koordinasi dan konsolidasi pemenuhan izin prinsip
melalui Pemerintah Kota Pontianak.

Dokumen izin prinsip dan kesepakatan dapat dilihat dalam Tabel B.1
di bawah ini serta dapat dilihat pada lampiran.
Tabel B. 1 Kelengkapan Prinsip PT. Daya Amerta Jayatama

1
 No. Kelengkapan Formal Keterangan

1. Surat Tanah - SHM No. 1631, dengan luas 397 m2

- SHM No. 1632, dengan luas 1.410 m2

- SHM No. 1633, dengan luas 637 m2

- SHM No. 1634, dengan luas 546 m2

- SHM No. 1635, dengan luas 245 m2

- SHM No. 1636, dengan luas 604 m2

- SHM No. 14961, dengan luas 225 m2

2. Akta Pendirian PT No. 25, Tanggal 15 Maret 2019

3. Surat Keterangan Domisili Usaha No. 503/10/Pemmas-BBL/2019

4. Izin Usaha
28 Maret 2019
(Surat Izin Usaha Perdagangan)

5. Surat Izin Mendirikan Bangunan No. 641/130/RG/2004-488/B-2006

6. NPWP 90.848.571.7-707.000

7. Surat Pernyataan Persetujuan

18 Mei 2020
Tetangga

Sumber : PT. Daya Amerta Jayatama, 2020

2. Izin Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup (PPLH) :

2
 Setiap kegiatan usaha memiliki dampak yang ditimbulkan dengan
tanpa terkecuali termasuk kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel
Honda Daya Motor milik PT. Daya Amerta Jayatama. Oleh karena itu
diperlukan izin-izin untuk melaksanakan kegiatan usaha tersebut
yang dirangkum dalam IPPLH (Izin Perlindungan dan Pengelolaan
Lingkungan Hidup).

Berdasarkan dampak-dampak yang ditimbulkan dari kegiatan

Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor milik PT. Daya
Amerta Jayatama yang berlokasi di Jl. Jenderal Ahmad Yani No. 115,
Kelurahan Bangka Belitung Laut, Kecamatan Pontianak Tenggara,
Kota Pontianak, maka izin PPLH diperlukan agar direncanakan
kedepan sesuai dengan Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan
Kehutanan Republik Indonesia Nomor
P.12/MENLHK/SETJEN/PLB.3/5/2020 tentang Penyimpanan Limbah
Bahan Berbahaya dan Beracun bahwa untuk memastikan bahwa
setiap mata rantai Pengelolaan Limbah B3 sebagaimana tersebut di
atas dilakukan secara benar, tepat dan sesuai dengan tujuan dan
persyaratan Pengelolaan Limbah B3 maka Pengelolaan Limbah B3
wajib dilengkapi dengan izin yang terdiri atas :

 Izin Tempat Penyimpanan Sementara Limbah B3 (Izin TPS LB3)

 Izin Pembuangan Limbah Cair ke Air atau Badan Air

3. Dasar Hukum

Peraturan dan Perundang-undangan yang terkait dengan penyusunan

DPLH Kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor oleh
PT. Daya Amerta Jayatama adalah sebagai berikut :

3.1. Undang-Undang

3
  Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 01 Tahun 1970
tentang Keselamatan Kerja.

 Undang-Undang Nomor 28 Tahun 2002 Tentang Bangunan

Gedung.

 Undang-Undang Nomor 25 tahun 2007 Tentang Penanaman

Modal.

 Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009

Tentang Lalu-Lintas dan Angkutan Jalan.

 Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 32 Tahun 2009

Tentang Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup.

 Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 36 Tahun 2009

Tentang Kesehatan.

3.2. Peraturan Pemerintah

 Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 40 Tahun

1996 Tentang Hak Guna Usaha, Hak Guna Bangunan Dan Hak
Pakai Atas Tanah.

 Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 41 Tahun

1999 tentang Pengendalian Pencemaran Udara.

 Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 82 Tahun

2001 tentang Pengelolaan Kualitas Air dan Pengendalian
Pencemaran Air.

4
  Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 36 Tahun
2005 Tentang Peraturan Pelaksanaan Undang-Undang
Nomor 28 Tahun 2002 Tentang Bangunan Gedung.

 Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 15 Tahun

2010 tentang Penyelenggaraan Penataan Ruang.

 Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 61 Tahun

2010 tentang Pelaksanaan Undang-Undang Nomor 14 Tahun
2008 tentang Keterbukaan Informasi Publik.

 Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 27 Tahun

2012 tentang Izin Lingkungan.

 Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 101 Tahun

2014 tentang Pengelolaan Limbah Bahan Berbahaya dan
Beracun.

 Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 27 Tahun

2020 tentang Pengelolaan Sampah Spesifik.

3.3. Keputusan Presiden

 Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 10 Tahun

2000 tentang Badan Pengendalian Dampak Lingkungan.

3.4. Peraturan Menteri

 Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 33 Tahun 2010

tentang Pedoman Pengelolaan Sampah.

5
 Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor
PM 49 Tahun 2014 tentang Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas.

 Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan

Republik Indonesia Nomor
P.102/MENLHK/SETJEN/KUM.1/12/2016 tentang Pedoman
Penyusunan Dokumen Lingkungan Hidup Bagi Usaha
dan/atau Kegiatan yang Telah Memiliki Izin Usaha dan/atau
Kegiatan Tetapi Belum Memiliki Dokumen Lingkungan Hidup.

 Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor

PM 11 Tahun 2017 tentang Perubahan Ketiga Atas Peraturan
Menteri Perhubungan Nomor PM 75 Tahun 2015 tentang
Penyelenggaraan Analisis Dampak Lalu Lintas.

 Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor

PM 67 Tahun 2018 tentang Perubahan Atas Peraturan
Menteri Perhubungan Nomor PM 34 Tahun 2014 tentang
Marka Jalan.

 Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan

Republik Indonesia Nomor
P.16/MENLHK/SETJEN/KUM.1/4/2019 tentang Perubahan
Kedua Atas Peraturan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 5
Tahun 2014 tentang Baku Mutu Air Limbah.

 Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan

Republik Indonesia Nomor
P.14/MENLHK/SETJEN/KUM.1/7/2020 tentang Indeks
Standar Pencemar Udara.

6
 3.5. Keputusan dan Surat Edaran Menteri

 Keputusan Menteri Negara LIngkungan Hidup Nomor : KEP-

48/MENLH/11/1996 tentang Baku Tingkat Kebisingan.

3.6. Instruksi, Perda, Keputusan Gubernur/ Bupati

 Peraturan Daerah Kota Pontianak Nomor 2 Tahun 2013

tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Pontianak Tahun
2013-2033.

 Peraturan Daerah Kota Pontianak Nomor 8 Tahun 2019

tentang Retribusi Perizinan Tertentu.

 Peraturan Daerah Kota Pontianak Nomor 11 Tahun 2019

tentang Ketertiban Umum.
C. Usaha Dan/ Atau Kegiatan Yang Telah Berjalan
1. Nama usaha dan/ atau kegiatan

Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor oleh PT. Daya
Amerta Jayatama yang bergerak dalam bidang perdagangan dan jasa.
2. Lokasi usaha dan/ atau kegiatan

Lokasi kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor

secara administrasi berada di Jalan Jenderal Ahmad Yani No. 115,
Kelurahan Bangka Belitung Laut, Kecamatan Pontianak Tenggara,
Kota Pontianak, yang mana secara geografis berada pada
109°21’08.23’’ BT - 109°21’10.68’’ BT dan 0°03’30.42’’ LS -
0°03’28.18’’ LS.

7
Adapun batas lokasi Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya
Motor PT. Daya Amerta Jayatama adalah sebagai berikut :

Sebelah Utara : Berbatasan dengan Pemukiman

Sebelah Selatan : Berbatasan dengan Jalan Jenderal Ahmad Yani

Sebelah Barat : Berbatasan dengan Pemukiman & Jalan Sepakat 1

Sebelah Timur : Berbatasan dengan Lahan Kosong

Berikut denah lokasi kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel Honda

Daya Motor :

Lokasi usaha dan/atau

kegiatan

Gambar C. 1 Lokasi Kegiatan

8
3. Mulai beroperasi

22 Maret 2006
4. Deskripsi usaha dan/ atau kegiatan

Kegiatan yang telah berjalan pada saat ini adalah meliputi kegiatan
sebagai berikut :
a. Kegiatan utama dan kegiatan pendukung

Kegiatan utama pada Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya

Motor milik PT. Daya Amerta Jayatama adalah pada bangunan
showroom yang berupa kegiatan Operasional Jual Beli,
penjelasan secara lebih detail dapat dilihat sebagai berikut :

Operasional Jual Beli

Kegiatan pada operasional jual beli disesuaikan dengan SOP

yang ditetapkan oleh pemilik sekaligus direktur showroom,
dalam kegiatan ini tidak jauh berbeda dari sistem operasional
showroom pada umumnya. Alur kegiatan jual beli mobil di
Showroom Honda Daya Motor berawal dari menyambut
konsumen yang datang berkunjung ke dealer, dengan
mengucapkan salam, senyum, ramah dan sopan terhadap
konsumen. Kemudian sales mempersilahkan konsumen
untuk duduk dan menawarkan minuman. Berikutnya sales
menggali kebutuhan konsumen dan memberikan informasi
yang dibutuhkan kepada konsumen dengan jelas. Kemudian
sales membimbing konsumen untuk mengisi atau menginput
data prospek yang berisikan data diri konsumen. Alur
berikutnya adalah sales menjelaskan berbagai dokumen dan
penawaran menarik yang diberikan oleh pihak dealer kepada

9
konsumen. Setelah itu sales juga menawarkan asuransi dan
aksesoris original atau asli kepada konsumen tersebut.
Kemudian Sales menjelaskan kepada konsumen mengenai
persyaratan dokumen yang dibutuhkan dalam proses
pembelian mobil. Sales juga menjelaskan harga cash dan
kredit dengan jelas kepada konsumen. Jika harga, proses, dan
metode pembayaran telah disepakati, konsumen kembali
menginput data transaksi sebagai proses penutupan proses
transaksi pembelian mobil. Terahir, konsumen diantar
kembali oleh sales keluar showroom dengan sopan dan
santun.

Secara lebih detail alur kegiatan jual beli di Showroom Honda

Daya Motor dapat dilihat pada gambar di bawah ini :

Gambar C. 2 Alur Kegiatan Jual Beli Mobil PT. Daya Amerta Jayatama

 Skala/ besaran usaha dan/atau kegiatan

Kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor

oleh PT. Daya Amerta Jayatama dengan luas lahan 4.064 M2.

Tabel C. 1 Rincian Sertifikat Tanah yang di Gunakan

10
 No. Surat Ukur Luas SHM
Sertifikat Nomor (M2) Atas Nama
1631 1745 397 Kiyanto Teddy Atmadja
1632 1746 1.410 Kiyanto Teddy Atmadja
1633 1747 637 Kiyanto Teddy Atmadja
1634 1748 546 Kiyanto Teddy Atmadja
1635 1749 245 Kiyanto Teddy Atmadja
1636 1750 604 Kiyanto Teddy Atmadja
441 460 225 Kiyanto Teddy Atmadja

Sumber : PT. Daya Amerta Jayatama, 2020

Pembagian penggunaan lahan dan bangunan di masing-

masing lantai adalah sebagai berikut :

Tabel C. 2 Penggunaan Lahan

Kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor

PT. Daya Amerta Jayatama

No. Uraian Luas (m2)

1. Luas Bangunan Terbuka 1.427

 Bengkel Perbaikan 877
 Bengkel Pengecatan & Car Wash 415
 Ruang Genset 8
 Ruang Terbuka Hijau (RTH) 118
 Pos Satpam 9
2. Luas Perkerasan 1.442.7
 Parkir Mobil 490
 Parkir Motor 86,7
 Akses Jalan 583
 Akses Jalan Bengkel 283
3. Bangunan Gedung Showroom 758
4. Got 144,32
5. Pagar T 1,20 m 65,75
6. Pagar T 2,50 m 226,23
Jumlah 4.064

Sumber : PT. Daya Amerta Jayatama, 2020

Penggunaan lahan PT. Daya Amerta Jayatama telah sesuai

dengan Sertifikat Hak Milik yang secara rinci dapat dilihat

11
pada Tabel C.1 dengan total luasan sebesar 4064 M 2 serta
sesuai dengan layout plan bangunan gedung showroom yaitu
758 M2, lahan parkir mobil 490 M2, lahan parkiran motor 86,7
M2, space jalan keluar masuk 583 M 2 dan space jalan bengkel
seluas 283 M2 serta RTH 118 M2. Dalam pelaksanaannya
penataan untuk ruang terbuka hijau dilakukan penanaman
pohon-pohon peneduh seperti pohon mangga, pohon sawo
dan lain sebagainya pada tiap sisi bangunan menggunakan
pot semen (permanen).

Untuk luas bangunan gedung showroom berdasarkan ukuran

penggunaan ruangan per lantainya dapat dilihat pada tabel
berikut ini :

Tabel C. 3 Luasan Penggunaan Bangunan

PT. Daya Amerta Jayatama

Berdasarkan Ukuran Lantai 1 (Satu) dan Lantai 2 (Dua)

Penggunaan Ruang Luas (M2)

Lantai 1 :
76
 Ruang Administrasi
72
 Ruang Tunggu
56
 Spare Part Stock & Administrations
16
 Sales Director Room
40
 Ruang Multifungsi
490
 Ruang Showroom
8
 Toilet
Luas tapak lantai 1 (Satu) 758
Lantai 2 :
 Ruang Staff Administrasi 212
 Ruang Direktur 52
 Toilet 4
 Ruang Tunggu 56
 Ruang Rapat 112
Luas tapak lantai 2 (Dua) 436

Sumber : PT. Daya Amerta Jayatama, 2020

12
 Dari tabel luasan bangunan dilantai 1 (Satu) terdapat
Showroom dengan fasilitas Negotiation Table, Accessories
dengan luas 490 M2, Ruang Tunggu seluas 72 M 2, Toilet
dengan luas 8 M2, Ruang Spare Part Stock dan
Administrations 56 M2 dan Ruang Multifungsi memiliki luas
40 M2.

Berikut adalah layout lantai 1 (Satu) bangunan PT. Daya

Amerta Jayatama. (Terlampir pada lampiran) :

Gambar C. 3 Layout Lantai Dasar PT. Daya Amerta Jayatama

Luas penggunaan ruangan dan bangunan pada lantai 2 (dua)

seluas 436 M2. Berikut adalah layout lantai 2 (dua) bangunan
PT. Daya Amerta Jayatama. (Terlampir pada lampiran)

13
 Gambar C. 4 Denah Lantai 1 Kegiatan PT. Daya Amerta Jayatama

 Penggunaan Sumber Energi

Penggunaan energi listrik pada kegiatan Showroom Mobil
dan Bengkel Honda Daya Motor bersumber dari PLN Kota
Pontianak dan Generator Set (Genset) sebanyak 1 unit
(130-135 KVA) untuk back up ketika terjadi pemadaman
arus listrik.

Penempatan generator berada di ruang khusus yang

berada di belakang parkiran motor karyawan showroom
dan dilengkapi dengan dinding peredam dengan maksud
mengurangi getaran dan kebisingan dari generator yang
terpasang, sehingga tidak mengganggu kenyamanan bagi

14
 tamu maupun karyawan showroom. Pembuangan emisi
gas genset melalui cerobong asap dengan penyaring udara
berbentuk segitiga yang mengarah ke atas. Secara lebih
rinci dapat dilihat pada tabel berikut :

Tabel C. 4 Penggunaan Sumber Energi

Sumber Listrik Kapasitas

PT. PLN 66.000 Watt
Generator Set (Genset) (130-135 KVA)

Sumber : PT. Daya Amerta Jayatama, 2020

 Penggunaan Air
Penggunaan air untuk keperluan domestik karyawan dan
pengunjung serta untuk kegiatan operasional, yaitu
kegiatan bengkel dan pencucian mobil. Untuk memenuhi
kebutuhan air yang dimanfaatkan bersumber dari air
hujan yang ditampung dalam bak penampungan
berukuran P = 15 m, L = 10 m T = 10 dengan kapasitas
penampungan sebanyak 6.400 M3 yang berada di bawah
gudang sparepart, jika air hujan yang berada di
tampungan tidak mencukupi maka dilakukan pembelian
air dengan sekali pembelian berjumlah 2-3 tangki,
pembelian air bersih dilakukan tergantung dari curah
hujan.
Kebutuhan penggunaan air bersih pada kegiatan
Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya
Amerta Jayatama mengacu kepada Standar Nasional
Indonesia 03-7065 Tahun 2005 tentang Tata Cara
Perencanaan Sistem Plambing.

15
 Untuk keperluan minum karyawan menggunakan air
mineral kemasan gallon isi ulang.

Rincian perhitungan penggunaan air kegiatan Showroom

Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta
Jayatama dapat dilihat pada tabel berikut :

Tabel C. 5 Perhitungan Kebutuhan Air Bersih dan Volume Air Limbah

Penggunaan Air
Jumlah Total Kebutuhan Air Air Buangan
Pengguna Air SNI 03-7065
(Org/Unit) (Liter/Org/Hari) (Liter/Hari)
(Liter/Org/Hari)
Kantor Domestik 100 50 5.000 3.000
Bengkel & Carwash 20 300 6.000 3.600

Sumber : Kebutuhan Air Per Orang Menurut SNI, 2005

Gambar C. 5 Alur Penggunaan Air Kegiatan Showroom Honda Daya Motor

16
 Penggunaan Tenaga Kerja

Karyawan yang dipekerjakan pada kegiatan Operasional

Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya
Amerta Jayatama yakni kurang lebih berjumlah 80
pekerja.

Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada struktur

organisasi Showroom Honda Daya Motor PT. Daya Amerta
Jayatama :

Gambar C. 6 Struktur Karyawan PT. Daya Amerta Jayatama

17
Pimpinan tertinggi Showroom Mobil dan Bengkel Honda
Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama dipimpin oleh
direktur yang merupakan sebagai pusat pemutusan
kebijakan dan aturan yang berlaku di Showroom Honda
Daya Motor. Dibawahnya terdapat seorang General
Manajer yang menghimpun dan bertanggung jawab
terhadap semua bidang operasional yang ada di
Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor.
Dibawah General Manajer masing-masing terdapat
manajer bidang operasional sekaligus sebagai
penanggungjawab masing-masing bidang, kecuali CCO
dan bidang non operasional seperti Media, Security dan
Cleaning Service yang langsung bertanggung jawab
kepada General Manajer. Dan yang terakhir masing-
masing bidang diisi oleh Staff yang sesuai dengan
kemampuan di bidangnya seperti Staff Sales, Service
Advisor dan Mekanik, Staff Sparepart, Staff Body Paint
dan Kasir.

18
 Rata-rata karyawan Showroom Mobil dan Bengkel Honda
Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama adalah merupakan
karyawan tetap yang diikutsertakan dalam BPJS
ketenagakerjaan dan BPJS kesehatan yang standar sebagai
tenaga kerja.

Kegiatan Pendukung

Kegiatan pendukung yang dilaksanakan meliputi kegiatan

operasional bengkel purna jual. Secara lebih rinci dapat
dilihat pada narasi berikut :

Operasional Bengkel Purna Jual

Operasional bengkel merupakan bagian dari layanan

showroom/ dealer kepada konsumen. Proses pelayanan
operasional bengkel adalah konsumen yang datang akan
mendaftarkan mobilnya pada ruang service sparepart corner
terlebih dahulu, setelah itu baru masuk ke service area dan
setelah selesai mobil akan dilakukan pencucian di washing
bay atau car wash.

Pada operasional bengkel Showroom Honda Daya Motor

terdapat beberapa kegiatan seperti service, pengecatan dan
pencucian mobil.

Alur kegiatan service dan pengecatan mobil pada dasarnya

sama. Yaitu dimulai dengan menyambut konsumen yang
datang, kemudian diarahkan menuju service advisor untuk
dicek terlebih dahulu history servis konsumen tersebut.
Kemudian service advisor mengajak konsumen untuk

19
melakukan diagnosa bersama. Setelah hasil diagnosa berhasil
didapat, service advisor menjelaskannya kepada konsumen,
menjelaskan item produk after sales yang dibutuhkan, dan
menyampaikan perkiraan estimasi pengerjaan dan harga
kepada konsumen. Jika konsumen setuju, maka service
advisor segera menerbitkan WO (Work Order) untuk
selanjutnya mengeluarkan instruksi atau penugasan kepada
mekanik, melakukan kontrol kapasitas dan dapat
memindahkan mobil ke stall untul memulai proses service.
Service advisor melakukan update kontrol jika terdapat
tambahan pekerjaan yang dibutuhkan dan
mengkonfirmasikan kembali ke konsumen untuk disetujui.
Jika semua kegiatan servis selesai dilakukan, akan dilakukan
pengecekan akhir sebelum mobil diserahkan kepada
konsumen. Pihak service advisor juga menawarkan tambahan
fasilitas cuci mobil kepada konsumen. Jika semua kegiatan
servis sudah selesai, service advisor menghubungi kembali
konsumen dengan menginformasikan bahwa mobil tersebut
sudah selesai di service dan siap untuk dibawa kembali.
Service advisor juga menjelaskan kembali kegiatan servis apa
saja yang telah dilakukan kepada konsumen, beserta estimasi
biaya dan faktur, serta meminta saran kepada konsumen
untuk meningkatkan performa pelayanan servis kedepannya.
Berikutnya, service advisor membimbing konsumen ke kasir
untuk melakukan proses pembayaran. Terakhir, service
advisor membawa konsumen menuju mobilnya dan
melakukan penyerahan kembali mobil konsumen dengan
ramah, sopan, dan santun.

20
Secara lebih rinci alur service dan pengecatan dapat dilihat
pada gambar dibawah ini :

Gambar C. 7 Alur Service di Showroom Mobil dan Bengkel

PT. Daya Amerta Jayatama

21
Gambar C. 8 Alur Pengecatan di Showroom Mobil dan Bengkel
PT. Daya Amerta Jayatama

Proses kegiatan pencucian mobil terbagi menjadi dua arah. Pada

saat konsumen setuju dengan penawaran pencucian mobil yang
sebelumnya ditawarkan oleh service advisor, service advisor
memberikan WO (Work Order) kepada staff cuci mobil untuk
segera melakukan proses pencucian mobil, yang berikutnya
dilanjut dengan proses pengeringan dan pemindahan mobil
menuju ke bay delivery. Service advisor melakukan closing dan
selanjutnya menyerahkan surat WO (Work Order) kepada admin
untuk selanjutnya dilakukan proses pembuatan faktur. Service
advisor memberikan penjelasan kepada konsumen atas proses
kegiatan yang telah dilakukan dan dilanjut dengan proses
pembayaran dengan membimbing konsumen menuju ke kasir.
Jika proses pembayaran sudah dilakukan, service advisor

22
membawa konsumen menuju lokasi mobil untuk melakukan
penyerahan kepada konsumen.

23
 Alur kegiatan pencucian mobil dapat dilihat pada gambar
dibawah ini :

Gambar C. 9 Alur Pencucian Mobil di Showroom Mobil dan Bengkel PT.

Daya Amerta Jayatama
b. Informasi Kegiatan dan Kondisi Lingkungan di Sekitar

Dampak adanya keberadaan Showroom Mobil dan Bengkel

Honda Daya Motor milik PT. Daya Amerta Jayatama terhadap
kondisi lingkungan sosial masyarakat di sekitar lokasi showroom
dapat diketahui dengan pendekatan beberapa aspek.

 Ekonomi

24
 Pengaruh dalam bidang perekonomian masyarakat di sekitar
lokasi kegiatan dengan adanya Showroom Mobil dan Bengkel
Honda Daya Motor milik PT. Daya Amerta Jayatama yaitu
mengurangi pengangguran dan peningkatan perekonomian
masyarakat karena beberapa pegawai dari showroom
merupakan masyarakat disekitar lokasi kegiatan dan beberapa
usaha seperti rumah makan dan toko yang berada di samping
showroom sering dikunjungi oleh karyawan showroom ketika
jam istirahat berlangsung.

 Kesehatan

Masyarakat di sekitar lokasi kegiatan tidak mengeluhkan

dengan keberadaan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya
Motor PT. Daya Amerta Jayatama bagi kesehatan mereka.

 Lingkungan

Tidak ada dampak pencemaran lingkungan yang diakibatkan

dari kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya
Motor PT. Daya Amerta Jayatama. Limbah hasil dari kegiatan
showroom dikelola oleh perusahaan dengan baik sehingga
tidak ada keluhan maupun protes dari masyarakat terkait
pencemaran lingkungan.

Terkait penanganan limbah kegiatan Showroom Mobil dan

Bengkel Honda Daya Motor, secara lebih rinci sebagai berikut :

Limbah dan Penanganannya

25
Limbah yang dihasilkan dari kegiatan operasional baik
pada kegiatan showroom dan perbengkelan Showroom
Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta
Jayatma dapat menimbulkan pencemaran terhadap
berbagai macam di sekitar lokasi kegiatan, meliputi :

Limbah Domestik

Limbah domestik adalah limbah yang dihasilkan dari

kegiatan sehari-hari seperti cuci, kakus, bungkusan dan
sisa makanan. Dalam kegiatan Showroom Mobil dan
Bengkel Honda Daya Motor ini limbah domestik yang
dihasilkan adalah berupa limbah cair dan limbah padat
dari toilet yang ditampung dalam septic tank, serta limbah
dari sisa makanan pengunjung dan karyawan. Limbah
domestik dibagi menjadi dua yaitu limbah cair dan limbah
padat :
1) Rencana Pengolahan Limbah Cair

Setiap pelaksanaan kegiatan usaha wajib diikuti dengan

upaya mencegah dan menanggulangi pencemaran dan/
atau perusakan lingkungan hidup, terutama pada potensi
air limbah yang dihasilkan dari rencana kegiatan baik pada
saat pembangunan maupun operasional rencana kegiatan
dan/ atau usaha PT. Daya Amerta Jayatama.

Berdasarkan hasil survey Ditjen Cipta Karya Tahun 2006,

kebutuhan air untuk perkantoran sebesar 70 liter per
pegawai per hari. Pada dasarnya penggunaan air pada
perkantoran biasanya digunakan untuk pembersihan
kantor, penyiraman tanaman, sistem pemadam kebakaran

26
 dan memenuhi kebutuhan air bersih untuk sanitasi,
minum, mandi dan lainnya.

Pada umumnya pemrakarsa kegiatan PT. Daya Amerta

Jayatama harus melakukan beberapa kewajiban yang harus
dipenuhi yaitu :

 Melakukan pengelolaan limbah cair sehingga mutu

limbah cair yang dibuang ke dalam lingkungan tidak
melampaui baku mutu limbah cair.

 Membuat saluran pembuangan limbah cair kedap air

sehingga tidak terjadi perembesan limbah cair ke
lingkungan.

 Tidak melakukan pengenceran limbah cair, termasuk

mencampurkan buangan air bekas pendingin kedalam
aliran pembuangan limbah cair.

Berikut adalah hasil dari perhitungan penggunaan limbah

cair berdasarkan pengunjung dan penggunaan air :

Tabel C. 6 Limbah Cair yang di Hasilkan dari Aktivitas Per Hari di Showroom
Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama
Penggunaan Kebutuhan/ Limbah cair yang

27
 orang/ hari dihasilkan
Kebutuhan Pekerja Proyek 3 2,1
Kebutuhan Konstruksi 0,2 0,14
Staff dan karyawan 3,2 2,24
Kebutuhan air bersih domestik 0,8 0,56
Kebutuhan air bersih non domestic 4,0 2, 80

Sumber: Hasil Analisa Data Tahun 2020

Limbah cair yang dihasilkan dibagi menjadi 3 yaitu :

a. limbah cair yang berasal dari air hujan

limpahan air hujan yang tidak tertampung tidak

memerlukan pengolahan, tetapi perlu dibuatkan aliran
ke sumur resapan. Fungsi dari sumur resapan ini untuk
memperbaiki kualitas dan kuantitas air tanah. Jika setiap
bangunan yang ada selalu menyadiakan fasilitas sumur
resapan, maka terjadinya krisis air (terutama di musim
kemarau) dapat dihindarkan.

b. Limbah Cair dari Toilet

Limbah cair dari toilet akan dialirkan ke bak

pengendapan melalui pipa, sedangkan limbah tinja akan
langsung dialirkan ke septik tank.

c. Limbah Cair Septic Tank

Pembuatan Septic tank ini disesuaikan dengan

peraturan yang mana harus kedap dan dilakukan
penyedotan apabila telah penuh maksimal 2 (bulan) hari
sekali. Yang perlu diperhatikan hanya pada kontruksi

28
 septic tank tersebut, yang mana septic tank tidak boleh
bocor. Kebocoran septic tank akan membuat berbagai
bakteri patogen masuk ke dalam tanah dan mencemari
air tanah di sekitarnya.

Gambar C. 10 Septic Tank Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor

2) Pengolahan Limbah Padat

Limbah padat adalah sisa hasil kegiatan ataupun aktivitas
domestik yang berbentuk padat. Contoh dari limbah padat
diantaranya yaitu : sampah bekas kertas, sampah plastik
sisa hasil makanan dan lain-lain. Sampah - sampah
tersebut di kategorikan menjadi 2 bagian yaitu :

 Sampah organik mudah busuk (garbage), yaitu limbah

padat semi basah, berupa bahan-bahan organik yang
mudah membusuk atau terurai mikroorganisme.

29
 Contohnya yaitu : sisa makanan, sisa dapur, sampah
sayuran, kulit buah-buahan.

 Sampah anorganik dan organik tak membusuk

(rubbish), yaitu limbah padat anorganik atau organik
cukup kering yang sulit terurai oleh mikroorganisme,
sehingga sulit membusuk.

Contohnya yaitu: selulosa, kertas, plastik, kaca, logam.

Berikut adalah hasil perhitungan volume sampah yang

dihasilkan :

Tabel C. 7 Perhitungan Volume Sampah

Perhitungan
No Penggunaan Volume Satuan
Sampah

1 Asumsi Pengunjung 10 orang

2 Staf dan karyawan 60 liter/pengunjung/hari

3 Volume sampah 25-40 liter/hari

Volume sampah showroom 0.025-0.040 m3/hari

30
 Sumber : Hasil Analisa Data Tahun 2020

Gambar C. 11 Contoh Pemisahan Sampah Organik

dan Anorganik

Berikut adalah alur penanganan limbah padat :

Limbah padat
Karyawan dan Pengunjung Showroom
(Sisa Makanan, Kemasan dan Minuman) 31
 Sampah Organik Sampah Non Organik
(Sisa Makanan) (Kemasan Makanan, Minuman
dan Kertas Bekas)

Pengumpulan pada
masing – masing TPS

Dikemas ke dalam
Kantong Plastik

Dibuang Ke TPS Pemkot

Setiap Hari oleh
Cleanning Service (OB)

Gambar C. 12 Alur Penanganan Limbah Padat/Sampah Kegiatan

Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor

c. Kegiatan yang Menjadi Sumber Dampak dan Besaran Dampak

Lingkungan yang telah Terjadi

1) Pelatihan Tenaga Kerja Baru

Sebelumnya akan dilakukan perekrutan tenaga kerja baru

yang akan dipekerjakan di showroom Mobil dan Bengkel
Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama. Setelah
perekrutan dilaksanakan, maka tenaga kerja akan diberikan
pelatihan terkait dengan pengoperasian peralatan yang
digunakan untuk kegiatan bengkel, serta untuk sales

32
 showroom akan di berikan pengarahan dan pelatihan
penjualan. Pelatihan tenaga kerja ini diprakirakan akan
berdampak pada peluang bekerja dan berusaha masyarakat
yang semakin baik. Dari yang tidak tau menjadi tau dan
cekatan pada masing-masing bidang showroom dan bengkel.
Dampak ini menjadi dampak positif bagi masyarakat yang
menjadi karyawan pada Showroom Mobil dan Bengkel Honda
Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama.

2) Operasional Bengkel Purna Jual

 Timbulnya Limbah B3

Limbah cair dari perbengkelan didapatkan dari car wash dan

washing bay. Limbah lain dari perbengkelan adalah dari
wastafel pencucian tangan, karena akan mengandung minyak
dan detergen. Air dari hasil pencucian ini nantinya akan
masuk dalam IPAL sementara atau bak pengendap, kemudian
air yang mengalir dipermukaannya akan masuk ke dalam bak
stabilisasi limbah yang kemudian masuk kedalam bak
pemisahan. Di bak pemisahan ini akan terpisah antara lapisan
minyak berada di atas dan air dibawah. Minyak yang keluar
akan dipisahkan dan air yang keluar akan dialirkan ke badan
air melalui saluran selokan.

Berikut adalah proses pengelolaan limbah cair dari kegiatan

bengkel:

 Air limbah dari kegiatan perbengkelan perlu dipisahkan

dari berbagai cairan lainnya, seperti oli, bahan bakar,
gemuk dll. Air limbah ini yang mengandung padatan dan

33
 oli akan dialirkan melalui saluran pembuangan disaring
menggunakan jeruji saring. Metode penyaringan ini
merupakan cara yang efisien dan murah untuk
menyisihkan bahan – bahan padat berukuran besar dari air
limbah.

 Limbah yang telah tersaring kemudian dialirkan ke bak

penampungan air limbah kedua yang cara kerjanya dengan
memperlambat aliran limbah sehingga partikel – partikel
pasir jatuh ke dasar bak sementara air limbah terus
dialirkan untuk proses selanjutnya.

 Setelah melalui tahap pengolahan awal, limbah cair akan

dialirkan ke bak pengendapan, di bak ini, limbah cair
didiamkan agar partikel – partikel padat yang tersuspensi
dalam air limbah dapat mengendap ke dasar bak. Endapan
partikel tersebut akan membentuk lumpur yang kemudian
akan dipisahkan dari air limbah ke saluran lain untuk
diolah lebih lanjut di bak ketiga. Selain metode
pengendapan, dikenal juga metode pengapungan.

 Metode pengendapan ini efektif digunakan untuk

menyingkirkan polutan berupa minyak yang mengapung,
yang selanjutnya akan diambil secara manual.

 Setelah limbah air melewati proses pengendapan di bak

kedua dan bak ketiga, air limbah kemudian dialirkan
kembali ke bak kontrol melalui pipa yang tersambung yang
dilengkapi dengan flow meter, untuk titik koordinat air
permukaan nantinya akan ditempatkan pada kran air
keluar akhir proses dari bak kontrol selain itu pencatatan

34
 debit dan pengujian pH akan dilakukan setiap hari oleh
petugas IPAL kemudian akan dilaporkan ke Dinas
Lingkungan Hidup. Berkaitan dengan air limbah ini juga
nantinya akan dilakukan uji sampel setiap 1 bulan dan
dilaporkan setiap 3 bulan sekali. Bak kontrol ini berfungsi
sebagai indikasi apakah air limbah sudah dalam keadaan
netral atau belum. Yang digunakan sebagai indikator pada
bak ini adalah pengukuran kualitas air limbah. Apabila
hasil pengukuran sampel berada di bawah baku mutu
maka air limbah tersebut dalam kondisi baik sehingga
dapat disimpulkan air sudah berada dalam kondisi normal
dan siap dibuang pada saluran air. Namun apabila hasil
pengukiran berada di atas baku mutu maka harus
diadakan pengolahan ulang sebelum air dialirkan ke
saluran pembuangan umum yang berada di bagian akhir
proses.

Gambar C. 13 Instalasi Pengelolaan Limbah Cair Showroom Honda Daya Motor

35
 Pengelolaan Air Limbah
(Toilet dan Bengkel)

Air Limbah Domestik Air Limbah pembersihan area kerja

(Kegiatan Karyawan/tamu/Pengunjung bengkel dan oli bekas (limbah b3)
Toko)
Volume 4,55 m3/hari

Pemasangan sistem septic tank 2 unit
dengan kapasitas 4 m3/hari (dimensi 1 m
x 2 m x 2 m) dan 1m3/hari (dimensi 1m x
1 m x 1m)
Pemasangan oil catcher/oil interceptor dan
penampung sementara oli bekas dari drum
(sesuai ketentuan dalam PPR no 18/1999 junto
PPRI 85 tahun 1999 tentang pengelolalaan
limbah B3

Limbah oli bekas akan diambil oleh pihak

pengumpul yang telah memiliki perizinan
sebagai pengumpul limbah B3

Gambar C. 14 Bagan Alir Pengolahan Air Limbah PT. Daya Amerta Jayatama

36
 Perawatan dan pemeliharaan saluran drainase akan
dilakukan secara rutin (2 kali seminggu) oleh teknisi IPAL
yang ditunjuk oleh perusahaan. Berdasarkan Peraturan
Pemerintah Republik Indonesia Nomor 85 Tahun 1999
karakteristik limbah dibagi menjadi 7 yaitu : mudah meledak,
mudah terbakar, bersifat reaktif, beracun, menyebabkan
infeksi, bersifat korosif dan pengujian toksikologi untuk
menentukan sifat akut dan atau kronik. Volume limbah cair
yang dihasilkan oleh berbagai tempat dapat dilihat pada tabel
C.8. Data jumlah limbah cair yang dihasilkan oleh berbagai
kegiatan termasuk industri sebagian telah tersedia,
sedangkan untuk industri yang data jumlah limbahnya belum
tersedia, untuk memperkirakan jumlah limbah cair yang
dihasilkan oleh suatu kegiatan didasarkan pada pemakaian
air, biasanya besar limbah cair adalah 85%-95% dari
penggunaan air.

Tabel C. 8 Volume Limbah Cair

Volume Limbah Beban BOD

Jenis Bangunan
Cair(ltr/org/hari) (gr/org/hari)
Rumah 200-300 100
Hotel Mewah 400-600 100
Hotel 200 50
Sekolah dengan Asrama 300 80
Sekolah + kafetaria 80 30
Sekolah 60 20
120 (pegawai), 50
Restoran
40 (Pelanggan) 20
60 (pegawai), 25
Terminal
20 (penumpang) 10
Rumah Sakit 600 30
Kantor 60 25
Bioskop per Tempat Duduk 10 10
Pabrik (tidak termasuk limbah cair
120 25
industry dan kafetaria)

Sumber : Hameer 1997

37
 Tabel C. 9 Hasil Pengukuran Kualitas Air Aliran/ Parit di Sekitar Lokasi Studi
Hasil Kadar
Parameter Unit Metoda **)
A1 A2 Maksimum
BOD5 days 20 C 0
mg/L 11.97 37.61 30 SM.ed.23.Th.2017
Total Suspended Solid mg/L 30.00 18.00 30 SNI 6989.3:2019
Oil and Grease mg/L 4.80 2.20 5 SNI 6989.10:2011
pH at 25.70 0C mg/L 6.78 6.77 6–9 SNI 6989.11:2019

*) Sesuai permintaan

**) Standard Methods Ed 22,2010, AWWA, APHA, WPCF

Berikut adalah dokumentasi hasil pengambilan sampel air

buangan di IPAL pengelolaan terakhir dan di parit atau badan
air yang menjadi tempat pembuangan akhir dari proses
pengolahan limbah cair.

A1 IPAL

A2 Parit Depan 38
 Gambar C. 15 Pengambilan Sampel Air Buangan

Berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia

Nomor 85 tahun 1999 yang menyebutkan tentang
kriteria/karakteristik limbah B3, terdapat beberapa limbah
kegiatan bengkel yang dapat dikategorikan sebagai limbah
B3, yaitu pelumas atau oli bekas, serta aki bekas.

39
Pengelolaan limbah bengkel yang benar dan efisien adalah
memisahkan jenis limbah mulai sejak awal. Pastikan limbah
tidak tercampur dalam satu wadah. Terutama dalam aktivitas
bengkel, seperti spare part bekas. Limbah ini wajib diberi
tempat khusus yang terlindung dari sengatan sinar matahari.
Pengumpulan oli bekas dan sparepart bekas tidak boleh lebih
dari 6 bulan dan harus memiliki izin.

Limbah kegiatan bengkel pada umumnya dapat dimanfaatkan

kembali atau untuk daur ulang. Agar usaha daur ulang atau
pemanfaatan kembali ini dapat dilakukan dengan baik, maka
diperlukan pengelolaan dan kerja sama dengan pihak lain
pemanfaat barang bekas. Karena dapat mereduksi jumlah
timbulan sampah dan juga yang tidak kalah pentingnya
adalah dapat menghemat sumber daya yang ada.

Limbah logam nantinya dikumpulkan dalam suatu wadah

tertentu dan dihindarkan terjadi kontak dengan air, terutama
air hujan yang bersifat asam (kondisi asam air hujan akan
mempercepat terjadinya korosi pada logam). Hal ini untuk
menjaga agar tidak tidak terjadi korosi yang lebih besar,
sebab korosi terhadap logam akan merusak sifat-sifat dari
logam yang ada sehingga akan menurunkan kualitas logam.
Logam bekas yang masih dalam kondisi baik dikirim ke
perusahaan pengecoran logam lewat para pengumpul barang
bekas atau langsung ke perusahaan pengecoran logam.

Limbah padat berupa drum bekas dapat dikumpulkan untuk

dijual ke para pengumpul drum. Bekas drum oli ini dapat
dimanfaatkan untuk berbagai fungsi, untuk tong sampah,
dimanfaatkan sebagai bahan plat/lembaran besi dan lain-lain.

40
Aki bekas yang banyak terdapat di bengkel banyak
mengandung larutan asam dan logam timbel (Pb). Larutan
asam tersebut juga banyak mengandung Pb dalam bentuk
terlarut, padahal Pb merupakan salah satu logam berat yang
bersifat sangat beracun. Untuk menghindari hal-hal yang
tidak diinginkan, maka semua aki bekas harus dikumpulkan.
Jangan sampai terjadi kebocoran dari larutan (air aki).
Kemudian aki-aki bekas tersebut dapat dikirim ke perusahan
pendaur ulang atau lewat para pengumpul barang bekas.

Limbah padat non logam berupa kain lap bekas yang telah
terkontaminasi oleh oli/pelarut, karet, spon/busa, kulit atau
kulit imitasi bekas jok dan plastik. Barang-barang tersebut
(kecuali kain lap) sebagian besar dapat didaur ulang,
sehingga sudah seharusnya dikumpulkan dalam satu wadah
yang dapat terhindar dari hujan maupun kotoran lainnya.
Dalam jangka waktu tertentu barang bekas tersebut dapat
diambil oleh pemulung.

Limbah kain lap yang sudah tidak dapat didaur ulang lagi
dikumpulkan dan dihindarkan terjadi kontak dengan air
maupun air hujan. Kontak kain lap dengan air akan
melarutkan kontaminan yang menempel pada lap, sehingga
pencemaran akan meluap ke perairan. Perpindahan bahan
kontaminan dari kain ke air akan memperluas daerah
pencemaran dan penanganannya akan lebih sulit serta
memerlukan biaya yang jaul lebih mahal lagi.

Untuk mengatasi pengelolaan limbah kain lap akan

ditampung pada penampungan sementara Limbah B3,
sebelum dimasukkan ke TPS LB3 terlebih dahulu akan

41
 diberikan label dengan gambar mudah terbakar sehingga
dapat dibedakan limbah B3 yang berbahaya, yang mudah
meledak dan mudah terbakar.

Ban bekas kendaraan dapat dimanfaatkan kembali oleh para

pengrajin. Berbagai barang dan peralatan mulai dari bak
sampah, pot bunga, meja kursi dan pegas baja dapat dibuat
dengan memanfaatkan ban bekas, oleh karena itu ban bekas
yang ada seharusnya dikumpulkan dan dijual ke para
pengumpul ban. Merekalah yang akan meneruskannya ke
para pengrajin. Para pemulung ban bekas dan pengrajin
memanfaatkan limbah ban bekas. Merekalah yang turut
membantu upaya pelestarian lingkungan dan penghematan
sumber daya alam.

Untuk menangani ceceran oli pada lantai bengkel nantinya

akan disediakan pasir atau produk penyerap oli komersial.
Untuk TPS bekas oli akan ditampung dalam penampungan
khusus sebelum dimasukkan dalam TPS. Penampungan
tersebut bisa berupa drum yang akan diberi tanda atau label
khusus untuk mengetahui bahaya dan mudah terbakar.

Berikut adalah contoh label tanda penyimpanan sampah yang

mudah terbakar dan limbah berbahaya :

42

Gambar C. 16 Contoh Label Penyimpanan Sampah Berbahaya dan Mudah

 Penurunan Kualitas Udara dan Peningkatan Kebisingan

Dampak terjadi dari hasil kegiatan beroperasinya peralatan

bengkel dan aktifitas transportasi karyawan maupun
pengunjung. Sumber dampak ini merupakan polutan penting
yang diperkirakan timbul dari pengoperasian peralatan
bengkel dan hasil buangan gas kendaraan pengunjung
maupun karyawan. Selain itu dikarenakan lokasi showroom
tepat berada di pinggir jalan raya tidak menutup
kemungkinan hasil polutan tersebut dihasilkan dari
kendaraan yang lalu lalang.

43
 Data kualitas udara dan kebisingan berdasarkan hasil
pengambilan sampel yang dilakukan pada posisi koordinat S :
00003’30.3”/ E : 109021’08.4” (U1), S : 00003’29.3”/ E :
109021’10.6” (U2) dan S : 00003’27.5” / E : 109021’08.5” (U3)
yaitu tepatnya di area Parkir, Bengkel dan Pemukiman
didapat hasil sebagai berikut :

Tabel C. 10 Hasil Pengukuran Kualitas Udara dan Kebisingan

U1 U2 U3
Humidity : 46,92% Humidity : 54,35% Humidity : 56,67%
Weather : Clear Weather : Clear Weather : Clear
Temperature : 39,000C Temperature : 36,020C Temperature : 35,300C
Arah Angin : 17.670 Arah Angin : 58.250 Arah Angin : 30.000

Result Quality Standard

Characteristic Unit Sampling Standard Analysis Instrument
U1 U2 U3
Time (max)
Sulfur dioxide (SO2) µg/Nm3 27.70 23.90 23.10 1 Hours 900 SNI 19-7119.7-2005
Carbon Monoxide (CO) µg/Nm3 184.10 3106.15 < 11 1 Hours 30.000 SNI 7119.10:5011
Nitrogen dioxide (NO2) µg/Nm3 1.64 1.10 1.36 1 Hours 400 SNI 19-7119.2-2005
Ozone (O3) µg/Nm3 0.90 0.64 0.74 1 Hours 235 SNI 19-711-.8-2005
Hydro Carbon µg/Nm3 0.60 0.41 0.40 3 Hours 160 SNI 7119.13:2009
Dust (TSP) µg/Nm3 48.45 45.34 34.55 24 Hours 230 SNI 19-7119.3-2005
Lead (Pb) µg/Nm3 < 0.010 < 0.010 < 0.010 24 Hours 2 SNI 19-7119.4-2005
Total Fluoride (F) µg/Nm3 0.14 0.29 0.20 24 Hours 3 Impinger
Flour Index µg/100 cm2 0.74 0.40 0.79 30 days 40 Colorimetric
Chlorine and Chlorine Dioxide µg/Nm3 1.10 0.81 1.10 24 Hours 150 Impinger
Sulphate Index µg SO2/100 cm2 0.42 0.44 0.30 30 days 1 Colorimetric
Noise dB(A) 6.20 56.10 54.80 - - SNI 8427:2017
Partikel < 10 unit PM 10 µg/Nm3 31.50 29.20 22.10 24 Hours 150 SNI 19-4840-1998
Partikel < 2.5 unit PM 2.5 µg/Nm3 13.10 12.10 8.70 24 Hours 65 SNI 19-4840-1998
*Govermment Regulation PP No. 41/1999 National Standard Quality of Ambient Air
** Kecepatan Angin : 0.46 m/s
Tekanan Udara : 758.43 mmHg

Pengukuran kualitas udara U1 dilakukan di area parkir yang

berdekatan dengan jalan Jenderal Ahmad Yani, kualitas udara
U2 diambil di area bengkel dan kualitas udara U3 di area
pemukiman.

44
Hasil pengukuran kualitas udara pada U1 lebih tinggi pada
beberapa komponen jika dibandingkan dengan U2 dan U3
karena diareal tersebut berdekatan dengan jalan raya yang
aktivitas transportasinya cenderung ramai, dimana setiap
kendaraan bermotor yang melewati jalan raya tersebut
berperan aktif terhadap pencemaran di udara, perbedaan
lokasi pengambilan sampel akan sangat berpengaruh
terhadap tingkat kualitas udara yang dihasilkan.

Berikut adalah dokumentasi pengambilan sampel udara dan

kebisingan yang dilakukan untuk mengetahui kondisi rona
awal kegiatan pembangunan Showroom Mobil dan Bengkel
Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama.

U1 Area Parkir

U2 Area Bengkel

U3 Area Pemukiman

45

Gambar C. 17 Pengambilan Sampel Udara

46
Berdasarkan dari hasil analisis diatas kualitas udara di
sekitar lingkungan kegiatan pembangunan Showroom Mobil
dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama
masih dalam keadaan baik dan tidak melebihi dari batas
ambang mutu yang telah ditetapkan.

Pengambilan sampel udara dilakukan di area parkir, bengkel

dan pemukiman. Berdasarkan hasil pengamatan, hasil ketiga
titik masih di bawah baku mutu udara ambient menurut PP
No. 41/1999. Sehingga dapat dikatakan untuk lokasi tersebut
tingkat pencemaran udaranya masih rendah terhadap
lingkungan dan masyarakat di sekitar lokasi kegiatan.

Kebisingan umumnya ditimbulkan oleh aktifitas kendaraan

maupun peralatan bangunan dari aktifitas yang ada di sekitar
lokasi kegiatan pembangunan Showroom Mobil dan Bengkel
Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama.

Dari hasil pengukuran kebisingan di lokasi menunjukkan

perbedaan hasil di ketiga titik. Namun, hasil dari tingkat
kebisingan di area Parkir (U1), Bengkel (U2) dan Pemikiman
(U3) menunjukkan hasil yang masih berada di bawah baku

47
 mutu peruntukan kawasan perkantoran dan perdagangan
menurut Kep. MNLH No. 48/MNLH/11/1996 yaitu 65 dB(A).

5. Uraian Mengenai Komponen Kegiatan yang Telah Berjalan dan

Dampak Lingkungan yang Ditimbulkan

Berdasarkan Masterplan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya

Motor PT. Daya Amerta Jayatama telah dilakukan berbagai tahapan
kegiatan pembangunan baik secara fisik maupun non fisik. Kegiatan
pembangunan fisik telah dilakukan pada tahun 2005.

Untuk mempermudah identifikasi dan dampak yang ditimbulkan

maka disusun tahapan kegiatan sebagai berikut :

A. Tahap Pra Konstruksi

1) Sosialisasi Kegiatan
Sosialisasi dilakukan untuk mengetahui kondisi wilayah sekitar
lokasi kegiatan dan usaha Showroom Mobil dan Bengkel Honda
Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama, untuk sosialisasi telah
dilakukan dengan cara mendatangi warga secara door to door
untuk mendapatkan saran dan tanggapan serta persetujuan
dengan adanya kegiatan pembangunan Showroom Mobil dan
Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama di
sekitar wilayah mereka. (surat persetujuan terlampir).
Diprakirakan dampak dari kegiatan sosialisasi ini berupa sikap
dan persepsi masyarakat yang menanggapi secara positif dan
negatif.

2) Pengurusan Perizinan
Proses pengurusan perizinan merupakan tahapan yang telah

48
 dilaksanakan oleh pihak pemrakarsa kegiatan dalam hal ini
yaitu diperoleh pada tanggal 28 Maret 2019 dari Pemerintah
Republik Indonesia c.q. Lembaga Pengelola dan Penyelenggara
OSS berdasarkan ketentuan Pasal 32 ayat (1) Peraturan
Pemerintah Nomor 24 Tahun 2018 tentang Pelayanan
Perizinan Berusaha Terintegrasi Secara Elektronik,
menerbitkan Izin Usaha berupa Surat Izin Usaha
Perdagangan kepada Showroom Mobil dan Bengkel Honda
Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama. Izin Usaha ini berlaku
selama perusahaan melakukan kegiatan opersional sesuai
dengan ketentuan perundang-undangan. Perizinan yang harus
ditempuh diantaranya adalah Izin Lingkungan dan Izin
Mendirikan Bangunan bagi kegiatan Showroom Mobil dan
Bengkel Honda Daya Motor. Dalam pengurusan perizinan ini
tidak menimbulkan dampak terhadap lingkungan maupun
sekitar.

B. Tahap Konstruksi

1) Perekrutan Tenaga Kerja Konstruksi

Pembangunan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya

Motor PT. Daya Amerta Jayatama dilaksanakan oleh Pihak ke
Tiga (kontraktor) yang sudah berpengalaman dalam
pengerjaan proyek pembangunan showroom. Kebutuhan
tenaga kerja pada tahap ini akan diserahkan sepenuhnya pada
Pihak ke Tiga (kontraktor) yang menangani pekerjaan dengan
memprioritaskan masyarakat disekitar lokasi kegiatan untuk
dapat bekerja pada pembangunan fisik ini sesuai dengan
keterampilan yang dimiliki oleh mereka. Dampak yang
ditimbulkan dari kegiatan ini adalah dampak sosial yang bisa

49
 bersifat positif dan negatif serta kecemburuan sosial terhadap
masyarakat lokal yang memiliki kemampuan dalam hal yang
berkaitan dengan bangunan.

2) Pemasangan Pagar Proyek dan Bangunan Sementara

Agar kegiatan konstruksi dan mobilitas seluruh pekerja proyek

berjalan dengan baik, perlu dilakukan pemagaran, pemasangan
pagar proyek bertujuan untuk mengamankan aktifitas proyek
serta pembatas antara wilayah proyek dengan sekitarnya.
Fungsi lain dari pagar proyek adalah untuk menjaga keamanan
yaitu mengamankan bahan-bahan material untuk proyek. Pagar
proyek juga menjaga supaya tidak sembarangan orang masuk
ke area proyek.

Pada proyek pembangunan Showroom Mobil dan Bengkel

Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama menggunakan
pagar yang terbuat dari seng. Pagar dipasang disekeliling batas
proyek dan memiliki satu akses pintu masuk sebagai jalan
keluar masuk para pekerja proyek serta akses truck pembawa
bahan material.

Bangunan sementara dibangun demi menunjang pelaksanaan

proyek konstruksi. Bangunan sementara yang ada pada proyek
pembangunan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya
Motor meliputi :

50
 Tempat Istirahat

Tempat disediakan dan ditunjukan kepada para pekerja

yang merasa lelah. Tempa istirahat disediakan kantin
yang menyediakan makan bagi pekerja.

 Toilet

Pembangunan toilet sementara guna keperluan MCK

(mandi, cuci dan kaskus) para pekerja proyek
pembangunan Showroom Mobil dan Bengkel Honda
Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama.

 Gudang

Gudang merupakan tempat untuk meletakan peralatan

maupun material yang akan dipakai selama proyek
berlangsung. Pada proyek ini, pembuatan gudang dari
triplek yang dibangun sederhana berukuran (3 x 3)
meter dengan atap terbuat dari seng. Di sebelah gudang
terdapat tempat untuk pabrikasi tulangan.

 Pos Keamanan

Pos keamanan dibangun berukuran (1,5 x 1,5) meter

dengan menggunakan triplek dan atap seng. Pos
keamanan dibangun untuk petugas keamanan yang
menjaga keamanan selama proyek berlangsung selama
24 jam.

51
 Dampak yang ditimbulkan dari kegiatan ini adalah dampak
sosial yang bisa bersifat positif dan negatif, dampak lain
adalah kebisingan karena adanya pemasangan pagar.

3) Pemasangan Rambu-rambu
Pemasangan rambu - rambu keamanan perlu diperhatikan
di dalam sebuah proyek konstruksi. Pemasangan rambu –
rambu dimaksudkan sebagai tanda perhatian untuk semua
elemen yang akan memasuki wilayah proyek sehingga
rambu di pasang di pintu masuk proyek.
Pemasangan rambu - rambu perhatian juga terdapat pada
bagian luar proyek seperti pemasangan lampu hati – hati dan
pembatas jalan. Rambu – rambu di luar wilayah proyek
dimaksud sebagai tanda perhatian untuk masyarakat di sekitar
proyek seperti pengguna jalan Jenderal Ahmad Yani.

4) Mobilisasi Peralatan, Bahan dan Material

Kegiatan ini berupa pengadaan alat berat dan kendaraan yang

diperlukan selama kegiatan konstruksi seperti alat pemancang,
dump truck, excavator dan lain sebagainya. Sedangkan
kebutuhan bahan material berupa : pasir, semen, batu bata,
pipa, kayu, besi dan lain-lain merupakan bahan yang akan
digunakan dalam membangun. Pengangkutan material untuk
keperluan konstruksi dilakukan dari tempat pembelian atau
dari gudang menuju lokasi pembangunan. Kegiatan ini
dilakukan secara bertahap sesuai dengan kebutuhan material
serta pengangkutan material. Dampak yang ditimbulkan dari
kegiatan ini adalah dampak sosial yang bisa bersifat positif dan
negatif, dampak lain adalah penurunan kualitas udara dan
meningkatnya kebisingan di sepanjang jalan menuju lokasi

52
 pembangunan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya
Motor.

5) Pembangunan Struktur Bangunan dan Fasilitas Pendukung

Pekerjaan ini merupakan pekerjaan utama dari kegiatan ini,

pembangunan struktur bangunan mulai dari pembersihan
lahan sampai pondasi hingga kontruksi showroom, seperti
kegiatan pengecoran yang dilakukan dengan mempergunakan
alat pemancang dan juga pekerjaan lain yang termasuk
pekerjaan struktur.

Pekerjaan fasilitas pendukung seperti pekerjaan finishing,

mechanical dan electrical berupa pemasangan sistem
perpipaan untuk sistem air bersih, air buangan, pekerjaan
pemasangan alat-alat mekanik dan elektrik, dan juga
penyelesaian interior bagian dalam. Kegiatan ini tidak
menimbulkan dampak karena bersifat perencanaan.

6) Demobilisasi Peralatan

Kegiatan ini berupa pengembalian kendaraan dan alat-alat

berat setelah dipergunakan selama kegiatan konstruksi
berlangsung. Dampak yang ditimbulkan dari kegiatan ini
adalah dampak sosial yang bisa bersifat positif dan negatif,
dampak lain adalah penurunan kualitas udara dan
meningkatnya kebisingan di sepanjang jalan menuju lokasi
pengembalian peralatan kontruksi.

D. Upaya Pengelolaan dan Upaya Pemantauan Lingkungan

Pada dasarnya dampak lingkungan hidup yang diakibatkan oleh suatu

53
 rencana usaha/ kegiatan tidak berdiri sendiri, satu sama lain memiliki
keterkaitan dan ketergantungan. Dampak negatif dan positif komponen
lingkungan hidup yang terkena dampak akibat kegiatan operasional
Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta
Jayatama antara lain :
1. Pendekatan Pengelolaan Lingkungan

Upaya pengelolaan lingkungan kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel

Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama dilakukan melalui tiga
pendekatan teknlogi, pendekatan sosial ekonomi dan pendekatan
institusi.

A. Pendekatan Teknologi

Pendekatan ini dilakukan untuk mencari teknologi yang tepat dalam

upaya pengelolaan kegiatan yang berpotensi menimbulkan dampak
terhadap perubahan kualitas lingkungan baik komponen fisik –
kimia, biologi ataupun sosial ekonomi dan sosial budaya.

B. Pendekatan Sosial Budaya

Pendekatan ini dilakukan untuk mengetahui dampak dari kegiatan

Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta
Jayatama (tahap operasi) khususnya terhadap aspek sosial ekonomi
dan budaya dalam upaya terciptanya peluang kerja dan peluang
usaha, interaksi social serta persepsi dan sikap positif masyarakat
dalam menunjang keamanan dan ketertiban di sekitar lokasi
kegiatan.

C. Pendekatan Institusional

54
 Pendekatan institusi merupakan pendekatan yang dilakukan melalui
lembaga-lembaga sosial kemasyarakatan, baik formal dan nonformal
di sekitar wilayah kegiatan maupun berbagai instansi pemerintah
yang terkait dengan pelaksanaan operasional kegiatan Showroom
Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama
serta kegiatan pengelolaan lingkungan.

Dampak-dampak yang diperkirakan muncul, arahan pengelolaan dan

pemantauan lingkungan hidup yang akan dilakukan oleh pemrakarsa
kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya
Amerta Jayatama akan disajikan dalam bentuk matriks seperti pada tabel
berikut :

55
 Tabel D. 1 Upaya Pengelolaan dan Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup
Kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama
Upaya Pengelolaan Lingkungan Hidup (UKL) Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup (UPL)
Periode Lokasi Periode
Sumber Bentuk Upaya Lokasi Bentuk Upaya Institusi Pengelolaan
No. Jenis Dampak Besaran Dampak Pengelolaan Pemantauan Pemantauan
Dampak Pengelolaan Pengelolaan Pemantauan Lingkungan Hidup
Lingkungan Lingkungan Lingkungan
Lingkungan Hidup Lingkungan Hidup Lingkungan Hidup
Hidup Hidup Hidup
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Tahap Operasi
1 Perekrutan Tenaga Kerja
Perekrutan Peluang Bekerja Adanya tenaga kerja Pendekatan Sosial : Sekitar wilayah Sesuai kebutuhan  Pemantauan sejauh mana Sekitar wilayah Sesuai kebutuhan Pelaksana :
Tenaga Kerja dan Berusaha lokal yang direkrut Rekruitmen tenaga studi Kelurahan selama kegiatan upaya yang telah studi selama kegiatan PT. Daya Amerta
dalam kegiatan kerja non skill Bangka Belitung operasional dilakukan pihak Kelurahan operasional Jayatama.
operasional diprioritaskan tenaga Laut Kecamatan berlangsung. pemrakarsa dalam Bangka berlangsung.
Showroom Mobil dan kerja lokal, di sekitar Pontianak merekrut tenaga lokal. Belitung Laut Pengawas :
Bengkel Honda Daya lokasi kegiatan. Tenggara Kota  Pemantauan akan Kecamatan - Dinas Lingkungan Hidup
Motor PT. Daya Melakukan Pontianak Provinsi dilaksanakan dengan Pontianak Kota Pontianak.
Amerta Jayatama. musyawarah antar Kalimantan Barat. wawancara terhadap Tenggara Kota
Meningkatnya tenaga kerja lokal petugas rekruitmen Pontianak Penerima Laporan :
kesejahteraan tenaga tentang besarnya upah tenaga kerja dan Provinsi - Dinas Lingkungan Hidup
kerja lokal dari upah/ tenaga kerja. instansi/ lembaga Kalimantan Kota Pontianak.
pendapatan yang Musyawarah dilakukan terkait. Barat. - Dinas Pekerjaan Umum
dihasilkan. dengan penduduk  Pemantauan jumlah dan Penataan Ruang
Tidak terjadi ketegangan serta dengan instansi penduduk lokal yang Kota Pontianak.
sosial antara terkait sebagai direkrut dalam pekerjaan - Dinas Penanaman
penduduk lokal akibat fasilitator. tahap operasi showroom. Modal, Tenaga Kerja dan
persaingan dalam Pendekatan  Pemantauan motivasi dan Pelayanan Terpadu Satu
memanfaatkan Institusional : upaya penduduk lokal Pintu Kota Pontianak.
peluang kerja. Koordinasi dengan untuk memanfaatkan - Dinas Sosial Kota
Terjalinnya interaksi instansi terkait untuk peluang kerja dan Pontianak.
sosial yang baik proses rekruitmen berusaha serta hambatan - Dinas Kesehatan Kota
antara pihak tenaga kerja bagi yang dihadapi dalam Pontianak.
showroom, rencana kegiatan, memanfaatkan peluang
pemerintah kota dan keselamatan tenaga tersebut.
masyarakat. kerja dan jaminan 
sosial.
Perekrutan Dampak Sosial Tidak adanya selisih  Melakukan Sekitar wilayah Dilakukan satu Metode wawancara Sekitar wilayah Dilakukan satu Pelaksana :
Tenaga Kerja pahan antara penyuluhan kepada studi Kelurahan kali pada tahap terstruktur dengan studi kali pada tahap PT. Daya Amerta
masyarakat dengan warga masyarakat Bangka Belitung operasi di menggunakan daftar Kelurahan operasi di Jayatama.
perusahaan atau mengenai Laut Kecamatan kegiatan pertanyaan Bangka kegiatan
karyawan yang bekerja kesempatan kerja Pontianak perekrutan Belitung Laut perekrutan Pengawas :
di Showroom Mobil dan berusaha dari Tenggara Kota tenaga kerja. Kecamatan tenaga kerja. - Dinas Lingkungan Hidup
dan Bengkel Honda adanya kegiatan Pontianak Provinsi Pontianak Kota Pontianak.
Daya Motor PT. Daya showroom mobil Kalimantan Barat. Tenggara Kota
Amerta Jayatama. dan bengkel oleh Pontianak Pelaporan :
PT. Daya Amerta Provinsi - Dinas Lingkungan Hidup
Jayatama. Kalimantan Kota Pontianak.
Barat. - Dinas Pekerjaan Umum
 Melakukan dan dan Penataan Ruang
Menangani Masalah Kota Pontianak.
Masyarakat yang - Dinas Penanaman
terkena dampak Modal, Tenaga Kerja dan
langsung. Pelayanan Terpadu Satu
Pintu Kota Pontianak.
- Dinas Sosial Kota
Pontianak.
- Dinas Kesehatan Kota

43
 Upaya Pengelolaan Lingkungan Hidup (UKL) Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup (UPL)
Periode Lokasi Periode
Sumber Bentuk Upaya Lokasi Bentuk Upaya Institusi Pengelolaan
No. Jenis Dampak Besaran Dampak Pengelolaan Pemantauan Pemantauan
Dampak Pengelolaan Pengelolaan Pemantauan Lingkungan Hidup
Lingkungan Lingkungan Lingkungan
Lingkungan Hidup Lingkungan Hidup Lingkungan Hidup
Hidup Hidup Hidup
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Pontianak.
Perekrutan Kecemburuan Dampak ini akan  Melakukan Dilakukan pada Dilakukan satu Mencari data ke Dilakukan pada Dilakukan satu Pelaksana :
Tenaga Kerja Sosial melibatkan sosialisasi kepada masyarakat kali pada tahap Kecamatan serta masyarakat kali pada tahap PT. Daya Amerta
masyarakat di masyarakat tentang khususnya operasi. Kelurahan untuk khususnya operasi Jayatama.
sekitar lokasi yang rencana perekrutan masyarakat sekitar kebutuhan tenaga kerja masyarakat
belum memiliki tenaga kerja dan wilayah studi yang sesuai. sekitar wilayah Pengawas :
pekerjaan, jenis pekerjaan yang Kelurahan Bangka studi Kelurahan - Dinas Lingkungan Hidup
masyarakat yang mungkin dapat Belitung Laut Bangka Kota Pontianak.
membutuhkan ditangani Kecamatan Belitung Laut
pekerjaan lebih masyarakat lokal Pontianak Kecamatan Pelaporan :
banyak walaupun tanpa Tenggara Pontianak - Dinas Lingkungan Hidup
dibandingkan memiliki keahlian merupakan Tenggara Kota Pontianak.
dengan perekrutan khusus. masyarakat yang - Dinas Pekerjaan Umum
pekerja di tahap  Merekrut tenaga menjadi prioritas dan Penataan Ruang
operasi. kerja secara dalam mencari Kota Pontianak.
transparan dan tenaga kerja. - Dinas Penanaman
menunjukkan jenis- Modal, Tenaga Kerja dan
jenis pekerjaan yang Pelayanan Terpadu Satu
akan dilakukan di Pintu Kota Pontianak.
tahap operasi. - Dinas Sosial Kota
Pontianak.
 Mengutamakan
- Dinas Kesehatan Kota
masyarakat lokal
Pontianak.
sesuai dengan
kemampuan dan
keahlian yang
dibutuhkan.
 Berkoordinasi
dengan Camat, serta
tokoh masyarakat
terkait dengan
perekrutan tenaga
kerja untuk
meminimalisir
dampak negatif di
masyarakat.
2 Operasional Jual Beli
3 Operasional Bengkel Purna Jual
Operasional Timbulan Jumlah limbah B3 yang  Menyediakan TPS B3 Showroom Mobil Selama kegiatan Melakukan pemantauan Showroom Mobil Selama kegiatan Pelaksana :
Bengkel Purna Limbah B3 dihasilkan dan dikelola sesuai dengan dan Bengkel Honda operasional terhadap penangangan dan Bengkel operasional PT. Daya Amerta
Jual ketentuan Daya Motor PT. Daya berlangsung limbah B3 Honda Daya berlangsung Jayatama.
perundangan yang Amerta Jayatama Motor PT. Daya
berlaku. Amerta Jayatama Pengawas :
- Dinas Lingkungan Hidup
 Melakukan perizinan Kota Pontianak.
terkait penyimpanan
sementara B3 kepada Pelaporan :
instansi terkait. - Dinas Lingkungan Hidup
Kota Pontianak.
 Menyimpan limbah - Dinas Pekerjaan Umum
B3 yang dikumpulkan dan Penataan Ruang
di TPS B3 dengan Kota Pontianak.

44
 Upaya Pengelolaan Lingkungan Hidup (UKL) Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup (UPL)
Periode Lokasi Periode
Sumber Bentuk Upaya Lokasi Bentuk Upaya Institusi Pengelolaan
No. Jenis Dampak Besaran Dampak Pengelolaan Pemantauan Pemantauan
Dampak Pengelolaan Pengelolaan Pemantauan Lingkungan Hidup
Lingkungan Lingkungan Lingkungan
Lingkungan Hidup Lingkungan Hidup Lingkungan Hidup
Hidup Hidup Hidup
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
waktu penyimpanan - Dinas Penanaman
sesuai dengan Modal, Tenaga Kerja dan
peraturan yang Pelayanan Terpadu Satu
berlaku serta Pintu Kota Pontianak.
diserahkan kepada - Dinas Sosial Kota
pihak ketiga yang Pontianak.
telah memiliki izin - Dinas Kesehatan Kota
dalam pengelolaan Pontianak.
limbah B3.

Operasional Penurunan Kualitas udara ambien Pendekatan Teknologi : Showroom Mobil Selama kegiatan  Pemantauan lingkungan Showroom Mobil Selama kegiatan Pelaksana :
Bengkel Purna Kualitas Udara memenuhi baku mutu Menanam vegetasi dan Bengkel Honda operasional akan dilakukan dengan dan Bengkel operasional PT. Daya Amerta
Jual dan Berdasarkan Peraturan hijau pada RTH dan Daya Motor PT. Daya berlangsung cara pengukuran Honda Daya berlangsung Jayatama.
Peningkatan Pemerintah Republik lingkup areal terbuka Amerta Jayatama langsung di lapangan Motor PT. Daya
Kebisingan Indonesia Nomor 41 di lokasi showroom. dan pemukiman dengan menggunakan Amerta Jayatama Pengawas :
Tahun 1999 tentang Mempertahankan RTH sekitar showroom. alat sound level meter. dan pemukiman - Dinas Lingkungan Hidup
Pengendalian yang telah ada.  Hasil pengukuran akan sekitar Kota Pontianak.
Pencemaran Udara. Dibangunnya tembok dibandingkan dengan showroom.
pembatas kawasan Keputusan Menteri Pelaporan :
dengan lingkungan Lingkungan Hidup - Dinas Lingkungan Hidup
sekitar. No.Kep– Kota Pontianak.
Di sekeliling lokasi 48/MENLH/II/1996 - Dinas Pekerjaan Umum
kegiatan yang tentang Baku Tingkat dan Penataan Ruang
berbatasan dengan Kebisingan. Kota Pontianak.
permukiman terdapat - Dinas Penanaman
pagar dan RTH untuk Modal, Tenaga Kerja dan
mengurangi Pelayanan Terpadu Satu
kebisingan ke Pintu Kota Pontianak.
lingkungan sekitar. - Dinas Sosial Kota
Jenis pohon yang Pontianak.
ditanam pada area - Dinas Kesehatan Kota
tembok pembatas Pontianak.
pagar memiliki
kemampuan untuk
mereduksi suara
bising.
Pemeliharaan genset
pada tapak kegiatan
sehingga memiliki
bising standard dan
memenuhi baku mutu
di area sekitar.
Pendekatan Sosial :
Menjelaskan pada
penduduk lokal bahwa
selama operasional akan
dilakukan pengelolaan
untuk menangani
dampak ke lingkungan.
Operasional Dampak Sosial Tidak adanya selisih  Melakukan Sekitar wilayah Dilakukan satu Metode wawancara Sekitar wilayah Dilakukan satu Pelaksana :
Bengkel Purna pahan antara penyuluhan kepada studi Kelurahan kali pada tahap terstruktur dengan studi kali pada tahap PT. Daya Amerta
Jual masyarakat dengan warga masyarakat Bangka Belitung operasi di menggunakan daftar Kelurahan operasidi Jayatama.

45
 Upaya Pengelolaan Lingkungan Hidup (UKL) Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup (UPL)
Periode Lokasi Periode
Sumber Bentuk Upaya Lokasi Bentuk Upaya Institusi Pengelolaan
No. Jenis Dampak Besaran Dampak Pengelolaan Pemantauan Pemantauan
Dampak Pengelolaan Pengelolaan Pemantauan Lingkungan Hidup
Lingkungan Lingkungan Lingkungan
Lingkungan Hidup Lingkungan Hidup Lingkungan Hidup
Hidup Hidup Hidup
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
perusahaan atau mengenai adanya Laut Kecamatan kegiatan pertanyaan (kuesioner Bangka kegiatan
karyawan yang bekerja kegiatan showroom Pontianak perekrutan terlampir), dengan Belitung Laut perekrutan Pengawas :
di Showroom Mobil mobil dan bengkel Tenggara Kota tenaga kerja. analisa deskriptif. Kecamatan tenaga kerja. - Dinas Lingkungan Hidup
dan Bengkel Honda oleh PT. Daya Pontianak Provinsi Pontianak Kota Pontianak.
Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama. Kalimantan Barat. Tenggara Kota
Amerta Jayatama. Pontianak Pelaporan :
 Melakukan dan Provinsi - Dinas Lingkungan Hidup
Menangani Masalah Kalimantan Kota Pontianak.
Masyarakat yang Barat. - Dinas Pekerjaan Umum
terkena dampak dan Penataan Ruang
langsung. Kota Pontianak.
- Dinas Penanaman
Modal, Tenaga Kerja dan
Pelayanan Terpadu Satu
Pintu Kota Pontianak.
- Dinas Sosial Kota
Pontianak.
- Dinas Kesehatan Kota
Pontianak.
4 Aktifitas Transportasi Karyawan Maupun Pengunjung
Aktifitas Gangguan Arus Tidak terjadinya Pendekatan Teknologi : Lokasi lahan parkir Periode  Pengamatan secara visual Lokasi lahan Periode Pelaksana :
Transportasi Lalu Lintas gangguan lalu-lintas Upaya peningkatan dan lokasi gerbang pengelolaan di lapangan dan parkir dan lokasi pengelolaan PT. Daya Amerta
Karyawan darat dan jalan akibat kinerja ruas jalan akses masuk-keluar dilakukan selama perhitungan satuan gerbang masuk- dilakukan selama Jayatama.
Maupun aktifitas transportasi melalui Pemasangan kawasan showroom. operasional mobil penumpang/ jam keluar kawasan operasional
Pengunjung karyawan maupun Rambu Hati-hati; showroom kendaraan pada jam-jam showroom. showroom Pengawas :
pengunjung. Pemasangan Rambu berlangsung. sibuk (jam 0.6.00 s/d berlangsung. - Dinas Lingkungan Hidup
Larangan; 08.00 WIB, jam 11.00 s/d Kota Pontianak.
Pembuatan lajur 13.00 WIB serta jam
khusus kendaraan 16.00 s/d jam 18 WIB. Pelaporan :
keluar maupun masuk  Dalam kegiatan - Dinas Lingkungan Hidup
pada jalan akses; pemantauan memakai Kota Pontianak.
Mengikuti petunjuk satuan mobil - Dinas Pekerjaan Umum
teknis mengenal penumpang/ jam untuk dan Penataan Ruang
rambu-rambu lalu mengetahui angka Kota Pontianak.
lintas; ekivalen kendaraan - Dinas Penanaman
Pengaturan lokasi terhadap satuan mobil Modal, Tenaga Kerja dan
parker kendaraan penumpang/jam. Pelayanan Terpadu Satu
harus jauh terpisah  Pemantauan adanya Pintu Kota Pontianak.
dengan keluar- rambu lalulintas yang - Dinas Sosial Kota
masuknya kendaraan; dipasang di lokasi sekitar Pontianak.
Pengaturan desain tapak yang digunakan - Dinas Kesehatan Kota
akses pintu kendaraan mobilisasi. Pontianak.
untuk rekayasan lalu  Pemantauan ada tidaknya
lintas. koordinasi dengan
instansi terkait
Aktifitas Penurunan Gas buangan dari  Tidak menebang Dilakukan di areal Secara berkala Observasi dan studi Dilakukan Dilakukan Pelaksana :
Transportasi Kualitas Udara kendaraan serta vegetasi di area showroom honda selama kegiatan banding pemantauan disekitar areal beberapa kali PT. Daya Amerta
Karyawan dan peningkatan debu. sepanjang daya motor operasional dampak di lokasi permukiman untuk Jayatama.
Maupun Peningkatan pengangkutan dan areal yang perbandingan
showroom kegiatan studi
Pengunjung Kebisingan material. dilalui yang sesuai dan 6 Pengawas :
 Menanam vegetasi kendaraan bulan sekali - Dinas Lingkungan Hidup
hijau pada RTH dan untuk Kota Pontianak.

46
 Upaya Pengelolaan Lingkungan Hidup (UKL) Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup (UPL)
Periode Lokasi Periode
Sumber Bentuk Upaya Lokasi Bentuk Upaya Institusi Pengelolaan
No. Jenis Dampak Besaran Dampak Pengelolaan Pemantauan Pemantauan
Dampak Pengelolaan Pengelolaan Pemantauan Lingkungan Hidup
Lingkungan Lingkungan Lingkungan
Lingkungan Hidup Lingkungan Hidup Lingkungan Hidup
Hidup Hidup Hidup
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
lingkup areal pengukuran hasil
terbuka di lokasi laboratorium Pelaporan :
kegiatan - Dinas Lingkungan Hidup
showroom. Kota Pontianak.
- Dinas Pekerjaan Umum
dan Penataan Ruang
Kota Pontianak.
- Dinas Penanaman
Modal, Tenaga Kerja dan
Pelayanan Terpadu Satu
Pintu Kota Pontianak.
- Dinas Sosial Kota
Pontianak.
- Dinas Kesehatan Kota
Pontianak.

47
 SURAT PERNYATAAN
Dokumen Pengelolaan Lingkungan Hidup (DPLH)
Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama
 SURAT PERNYATAAN

Saya yang bertanda tangan di bawah ini :

Nama Perusahaan : PT. Daya Amerta Jayatama
Alamat Perusahaan : Jl. Nusa Indah I No. 32-34 Kelurahan Darat Sekip,
Kecamatan Pontianak Kota, Kota Pontianak
Penanggung jawab : Johnny Teddyatmadja
Jabatan : Direktur
Jenis Kegiatan : Pembangunan Showroom Mobil dan Bengkel
Alamat Kegiatan : Jl. Jenderal Ahmad Yani No. 115, Kelurahan Bangka
Belitung Laut, Kecamatan Pontianak Tenggara,
Pontianak Kota
Dengan ini menyatakan bahwa :
1. Data DPLH dari kegiatan Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT.
Daya Amerta Jayatama telah disusun dengan benar sesuai dengan peraturan
yang berlaku.
2. Kami bersedia melakukan pengelolaan dan pemantauan lingkungan sesuai
dengan yang tercantum didalam dokumen DPLH serta bersedia dipantau
dampaknya oleh instansi yang berwenang selama kegiatan berlangsung dan
mengirimkan laporan setiap 6 (enam) bulan satu kali ke Dinas Lingkungan
Hidup Kota Pontianak.
3. Apabila kami tidak melakukan apa yang tercantum dalam dokumen DPLH dan
terjadi pencemaran atau kerusakan lingkungan, kami bersedia menghentikan
kegiatan usaha dan bersedia menanggung semua kerugian serta resiko yang
ditimbulkan oleh pencemaran atau kerusakan lingkungan yang terjadi.
4. Kami bersedia merevisi dokumen DPLH jika terdapat perubahan penanggung
jawab DPLH dan dalam kegiatan/ usaha baik luasan lahan, kapasitas maupun
desain.
Demikianlah Surat Pernyataan ini dibuat dengan sesungguhnya, sebagai komitmen
perusahaan kami dalam mewujudkan pembangunan yang berwawasan lingkungan.

Pontianak, November 2020

PT. DAYA AMERTA JAYATAMA

JOHNNY TEDDYATMADJA
Direktur
 DAFTAR PUSTAKA
Dokumen Pengelolaan Lingkungan Hidup (DPLH)
Showroom Mobil dan Bengkel Honda Daya Motor PT. Daya Amerta Jayatama
 DAFTAR PUSTAKA

Djajadiningrat, S.T dan Melia F. 2004. Kawasan Industri Berwawasan Lingkungan

(Eco- Industrial Park). Fenomena Baru Dalam Membangun Industri dan
Kawasannya Demi Masa Depan Berkelanjutan. Penerbit Rekayasa Sains.
Bandung.

Notodarmojo. 2005. Pencemaran Tanah dan Air Tanah. Penerbit Institut Teknologi
Bandung. Bandung.

Suripin. 2001. Pelestarian Sumber Daya tanah dan Air. Penerbit Andi. Yogyakarta.

Tyson, Bona Wikan, 1996. Strategi Umum Minimalisasi Limbah Industri, Teknik
Kimia.

UGM. Yogyakarta.

-------------. 2012 Peraturan Menteri Lingkungan Hidup No. 05. Jakarta

-------------. 2016 Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Republik Indonesia
No. P.102/MENLHK/SETJEN/KUM.1/12/2016 Lampiran II. Jakarta