REVIEW

DIAGNOSA DAN PERBAIKAN KENDARAAN

DI SUSUN OLEH :
MUHAMMAD ARHAM-200203500002
01-PTO

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR
TAHUN 2023
 Kata Pengantar

Kepada para pembaca,

Saya dengan bangga mempersembahkan kata pengantar untuk buku ini tentang diagnosis
dan perbaikan kendaraan. Kendaraan menjadi bagian penting dalam kehidupan sehari-hari kita,
membantu kita mencapai tujuan dan memberikan kenyamanan dalam mobilitas. Namun, seperti
halnya mesin atau perangkat lainnya, kendaraan juga rentan terhadap kerusakan dan masalah
yang memerlukan diagnosis yang tepat dan perbaikan yang efektif.

Buku ini dirancang untuk memberikan pemahaman yang komprehensif tentang proses
diagnosis dan perbaikan kendaraan. Kami berharap buku ini akan menjadi panduan yang
berharga bagi mekanik, teknisi otomotif, dan pecinta kendaraan lainnya yang tertarik untuk
memperbaiki kendaraan mereka sendiri. Kami juga berharap buku ini dapat memberikan
informasi yang bermanfaat bagi pemilik kendaraan untuk memahami lebih baik kendaraan
mereka dan membuat keputusan yang tepat dalam perawatan dan perbaikan.

Di dalam buku ini, kami akan membahas berbagai teknik dan metode yang digunakan
dalam diagnosis kendaraan. Mulai dari pengamatan awal dan pengujian dasar, hingga
penggunaan perangkat lunak dan peralatan canggih untuk mengidentifikasi masalah yang lebih
kompleks. Kami akan menjelaskan prinsip-prinsip dasar dan memberikan contoh praktis tentang
cara mengatasi masalah yang umum pada sistem kendaraan seperti mesin, transmisi, sistem rem,
suspensi, dan sistem listrik.

Selain itu, kami juga akan membahas pentingnya pemeliharaan preventif dan
memberikan saran tentang bagaimana merawat kendaraan Anda dengan baik untukmencegah
masalah yang lebih serius di kemudian hari. Perawatan yang tepat waktu dan perbaikan yang
efektif tidak hanya akan meningkatkan umur kendaraan Anda, tetapi juga akan mengurangi
risiko kecelakaan dan biaya perbaikan yang mahal.
 Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua kontributor yang telah berperan
dalam penyusunan buku ini. Mereka adalah para ahli di bidang otomotif yang telah berbagi
pengetahuan dan pengalaman mereka untuk membantu menciptakan sumber daya yang berharga
ini. Saya juga ingin mengucapkan terima kasih kepada para pembaca yang telah memberikan
dukungan dan inspirasi untuk proyek ini.

Kami berharap buku ini akan memberikan manfaat yang besar bagi semua yang tertarik
dalam diagnosis dan perbaikan kendaraan. Semoga pembaca dapat mengaplikasikan pengetahuan
yang diperoleh dari buku ini dalam praktek sehari-hari mereka dan meningkatkan kemampuan
mereka dalam memelihara dan memperbaiki kendaraan.

Terima kasih.

Hormat kami,

[Penulis]
 RIVIEW MATERI

A. MOTOR DISEL

Motor diesel adalah jenis mesin pembakaran dalam yang menggunakan prinsip kompresi
panas untuk membakar bahan bakar diesel. Berikut adalah penjelasan tentang pengertian, fungsi,
dan cara kerja motor diesel:

1. Pengertian Motor

DieselMotor diesel adalah jenis mesin pembakaran dalam yang menggunakan tekanan tinggi
dan panas yang dihasilkan oleh kompresi udara untuk membakar bahan bakar diesel. Motor
diesel banyak digunakan dalam kendaraan seperti truk, bus, kapal, dan generator karena
keandalan, efisiensi, dan torsi yang tinggi.

2. Fungsi Motor Diesel

Motor diesel memiliki beberapa fungsi utama, antara lain:

 Menghasilkan daya mekanis: Fungsi utama motor diesel adalah mengubah energi panas
yang dihasilkan dari pembakaran bahan bakar diesel menjadi daya mekanis yang
digunakan untuk menggerakkan kendaraan atau mesin lainnya.
 Memberikan torsi: Motor diesel dikenal memiliki torsi yang tinggi, yaitu kemampuan
untuk menghasilkan gaya putar yang kuat. Ini penting untuk menggerakkan kendaraan
yang berat atau beban yang berat.
  Efisiensi bahan bakar: Motor diesel memiliki efisiensi yang relatif tinggi dalam
menggunakan bahan bakar. Ini berarti mereka dapat menghasilkan daya yang lebih besar
dengan jumlah bahan bakar yang lebih sedikit dibandingkan dengan mesin bensin.
 Kestabilan operasi: Motor diesel umumnya dioperasikan pada kecepatan konstan dan
memberikan stabilitas yang baik dalam berbagai kondisi beban. Hal ini membuat mereka
cocok untuk penggunaan jangka panjang dan aplikasi industri.

3. Cara Kerja Motor Diesel

Cara kerja motor diesel dapat dijelaskan dalam beberapa langkah utama, yaitu:

 Langkah 1: Kompresi: Pada langkah ini, piston di dalam silinder melakukan gerakan
naik, yang menghasilkan kompresi udara di dalam ruang bakar. Tekanan dan suhu udara
meningkat secara signifikan.
 Langkah 2: Injeksi bahan bakar: Pada saat tekanan kompresi mencapai titik tertentu,
bahan bakar diesel disemprotkan ke dalam ruang bakar melalui sistem injeksi. Bahan
bakar diesel terbakar secara spontan karena suhu dan tekanan tinggi di dalam ruang
bakar.
 Langkah 3: Pembakaran dan ekspansi: Bahan bakar diesel yang terbakar menghasilkan
ledakan dan tekanan tinggi, yang mendorong piston turun. Gerakan piston ini mengubah
energi panas menjadi energi mekanik yang menggerakkan poros engkol.
 Langkah 4: Pembuangan gas buang: Setelah langkah ekspansi selesai, katup buang
terbuka untuk mengeluarkan gas-gas buang hasil pembakaran dari ruang bakar. Proses ini
membersihkan ruang bakar dan mempersiapkan mesin untuk siklus berikutnya.

4. KOMPONEN MOTOR DISEL

Motor diesel memiliki desain yang kokoh, tahan lama, dan dapat bekerja dalam berbagai
kondisi yang keras. Mereka juga dapat menghasilkan torsi tinggi dan efisiensi bahan bakar yang
baik. Karena itu, motor diesel digunakan secara luas
 Nozel dan sistem injeksi pada motor bensin berperan penting dalam menyuntikkan bahan
bakar ke dalam ruang bakar mesin. Berikut adalah penjelasan tentang pengertian, fungsi, dan
cara kerja nosel dan sistem injeksi pada motor bensin:

A. Nosel

Nosel pada motor bensin adalah komponen yang bertanggung jawab dalam menyemprotkan
bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin dengan tekanan yang tepat. Berikut adalah penjelasan
tentang pengertian dan fungsi nosel motor bensin:

1. Pengertian Nosel .

Nosel motor bensin adalah bagian dari sistem injeksi bahan bakar yang berfungsi sebagai
penyemprot bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin. Nosel ini memiliki desain khusus untuk
mengubah bahan bakar cair menjadi partikel-partikel halus yang mudah terbakar dan tercampur
dengan udara.

2. Fungsi utama Nosel

a) Penyemprotan Bahan Bakar: Fungsi utama nosel adalah menyemprotkan bahan bakar ke
dalam ruang bakar mesin dengan pola dan tekanan yang tepat. Penyemprotan ini harus
terjadi pada waktu yang tepat untuk mencapai pembakaran yang efisien dan
mengoptimalkan kinerja mesin.
b) Pengaturan Pola Semprotan: Nosel dirancang untuk menghasilkan pola semprotan yang
sesuai dengan desain ruang bakar mesin. Pola semprotan yang baik memastikan distribusi
bahan bakar yang merata di dalam ruang bakar, sehingga mengoptimalkan pembakaran
dan mengurangi emisi gas buang yang tidak diinginkan.
 c) Kontrol Volume Bahan Bakar: Nosel juga berfungsi untuk mengatur volume bahan bakar
yang disemprotkan ke dalam ruang bakar. Volume yang tepat diperlukan untuk
memenuhi kebutuhan mesin dalam berbagai kondisi operasi, seperti putaran mesin, beban
mesin, dan akselerasi.
d) Pembentukan Partikel Bahan Bakar: Nosel membantu dalam memecah bahan bakar
menjadi partikel-partikel yang sangat halus untuk menciptakan kondisi pembakaran yang
optimal. Partikel-partikel kecil ini memungkinkan bahan bakar tercampur dengan udara
dengan baik, sehingga memaksimalkan efisiensi pembakaran dan mengurangi emisi
berbahaya.

3. Cara kerja Nosel

Dimulai dengan bahan bakar yang disuplai oleh pompa bahan bakar ke dalam nosel melalui
saluran bahan bakar. Di dalam nosel, bahan bakar mengalami peningkatan tekanan yang tinggi,
yang kemudian menyebabkan nosel membuka katup dan memperbolehkan bahan bakar mengalir
keluar dalam bentuk semprotan. Bentuk semprotan ini mempengaruhi pembakaran bahan bakar
di dalam ruang bakar, dan nosel harus dirancang sedemikian rupa agar semprotan bahan bakar
dapat mencapai distribusi yang merata di dalam ruang bakar.

4. Penyebab Kerusakan Nozel

Penyebab nosel pada motor diesel cepat rusak bisa bervariasi, tetapi ada beberapa faktor
umum yang dapat mempengaruhinya. Berikut beberapa kemungkinan penyebab:

1. Pemakaian bahan bakar berkualitas rendah: Jika Anda menggunakan bahan bakar diesel
berkualitas rendah atau campuran bahan bakar yang tidak cocok, itu dapat menyebabkan
pengendapan kotoran pada nosel. Kotoran ini dapat mengganggu aliran bahan bakar dan
akhirnya merusak nosel.
2. Kontaminasi bahan bakar: Kontaminasi dalam bahan bakar diesel, seperti air, partikel
kotoran, atau kerak dari tangki bahan bakar yang tidak bersih, dapat menyebabkan
kerusakan pada nosel. Kontaminan ini bisa menyumbat nosel atau menyebabkan ausnya
bagian-bagian yang sensitif.
 3. Penggunaan minyak pelumas yang tidak tepat: Menggunakan minyak pelumas yang tidak
sesuai dengan spesifikasi yang direkomendasikan oleh pabrikan motor diesel juga dapat
menyebabkan kerusakan pada nosel. Minyak pelumas yang salah dapat meninggalkan
residu pada nosel, mengganggu aliran bahan bakar, dan mempercepat keausan.
4. Suhu pembakaran yang terlalu tinggi: Jika suhu pembakaran dalam ruang bakar terlalu
tinggi, bisa menyebabkan nosel menjadi terlalu panas dan mengalami deformasi atau
kerusakan struktural. Ini sering terjadi jika terjadi masalah pada sistem injeksi bahan
bakar atau jika mesin bekerja pada beban yang berlebihan.
5. Ketidakseimbangan pada sistem injeksi bahan bakar: Jika sistem injeksi bahan bakar
tidak bekerja dengan baik dan menghasilkan tekanan atau pola semprotan yang tidak
sesuai, nosel dapat mengalami stres yang berlebihan dan akhirnya rusak.

Penting untuk merawat motor diesel dengan baik, termasuk menggunakan bahan bakar dan
minyak pelumas yang tepat, serta menjaga sistem injeksi bahan bakar dalam kondisi baik. Jika
Anda mengalami masalah dengan nosel motor diesel, disarankan untuk membawanya ke bengkel
yang kompeten untuk diperiksa dan diperbaiki.

B. SISTEM INJEKSI

Sistem injeksi pada motor diesel adalah sistem yang mengatur penyemprotan bahan bakar
diesel ke dalam ruang bakar mesin secara presisi. Sistem ini memiliki fungsi utama untuk
memastikan penyemprotan bahan bakar yang tepat waktu, jumlah yang sesuai, dan pola
semprotan yang optimal. Berikut adalah penjelasan tentang pengertian, fungsi, dan cara kerja
sistem injeksi pada motor diesel:
 1. Pengertian Sistem Injeksi Motor Diesel

Sistem injeksi motor diesel adalah sistem yang mengatur aliran dan penyemprotan bahan
bakar diesel ke dalam ruang bakar mesin dengan presisi. Sistem ini terdiri dari beberapa
komponen, seperti pompa bahan bakar, unit kontrol injeksi (injektor), sensor-sensor, dan saluran
bahan bakar.

2. Fungsi Sistem Injeksi Motor Diesel

Sistem injeksi pada motor diesel memiliki fungsi-fungsi utama berikut:

 Penyemprotan Bahan Bakar yang Presisi: Sistem injeksi memastikan penyemprotan

bahan bakar diesel ke dalam ruang bakar dengan presisi dan pola semprotan yang
optimal. Ini diperlukan agar bahan bakar dapat terbakar secara efisien, menghasilkan
daya yang optimal, dan mengurangi emisi gas buang yang tidak diinginkan.
 Kontrol Jumlah Bahan Bakar: Sistem injeksi mengontrol jumlah bahan bakar yang akan
disemprotkan ke dalam ruang bakar berdasarkan informasi dari sensor-sensor seperti
posisi pedal gas, putaran mesin, dan beban mesin. Hal ini memastikan bahwa jumlah
bahan bakar yang tepat disupply ke mesin dalam setiap kondisi operasi.
 Timing Penyemprotan Bahan Bakar: Sistem injeksi juga mengatur waktu penyemprotan
bahan bakar agar sesuai dengan siklus kerja mesin. Penyemprotan harus dilakukan pada
waktu yang tepat agar bahan bakar terbakar dengan baik dan menghasilkan tenaga yang
optimal.
 Pemantauan dan Pengendalian: Sistem injeksi dilengkapi dengan sensor-sensor yang
memantau berbagai parameter mesin seperti suhu, tekanan, dan putaran mesin. Informasi
dari sensor ini digunakan oleh unit kontrol injeksi untuk mengendalikan operasi sistem
injeksi dan memastikan kinerja mesin yang optimal.
 3. Cara Kerja Sistem Injeksi Motor Diesel

Cara kerja sistem injeksi pada motor diesel dapat dijelaskan dalam beberapa langkah utama,
yaitu:

 Penyuplai Bahan Bakar: Bahan bakar diesel disuplai dari tangki melalui saluran bahan
bakar ke pompa bahan bakar.
 Kompresi dan Pemasukan Udara: Udara dihisap ke dalam silinder mesin melalui intake
valve. Udara tersebut dikompresi oleh piston yang bergerak ke atas, meningkatkan
tekanan dan suhu udara.
 Penyemprotan Bahan Bakar: Saat tekanan dan suhu udara yang dikompresi mencapai
titik yang diatur, injektor bahan bakar menyemprotkan bahan bakar diesel dengan presisi
ke dalam ruang bakar.
 Pembakaran dan Eksp

4. Penyebab Injeksi Rusak

Ada beberapa penyebab umum yang dapat menyebabkan injeksi rusak pada mesin diesel
mobil. Beberapa di antaranya adalah:

1. Keausan atau kerusakan pada injektor bahan bakar: Injektor bahan bakar adalah
komponen yang menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin. Jika injektor
mengalami keausan atau kerusakan pada bagian-bagian pentingnya, seperti nozzle atau
katup, maka semprotan bahan bakar dapat menjadi tidak merata atau terganggu. Hal ini
dapat mengakibatkan masalah seperti bahan bakar yang tidak terbakar sepenuhnya,
penurunan efisiensi mesin, atau kerusakan pada komponen mesin lainnya.
2. Kontaminasi bahan bakar: Bahan bakar yang terkontaminasi, misalnya dengan kotoran,
air, atau zat-zat asing lainnya, dapat menyebabkan kerusakan pada sistem injeksi.
Kontaminasi tersebut dapat menyebabkan penyumbatan atau korosi pada komponen-
komponen injeksi, yang pada gilirannya dapat mengganggu aliran bahan bakar yang
tepat.
 3. Masalah pada tekanan bahan bakar: Sistem injeksi diesel menggunakan tekanan tinggi
untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang bakar. Jika terdapat masalah pada
tekanan bahan bakar, misalnya tekanan yang terlalu rendah atau terlalu tinggi, maka
semprotan bahan bakar tidak akan optimal dan dapat menyebabkan gangguan pada proses
pembakaran.
4. Masalah pada sistem pengapian: Meskipun mesin diesel tidak menggunakan sistem
pengapian seperti pada mesin bensin, sistem pengapian sekunder seperti busi pemanas
(glow plug) atau komponen elektronik yang terkait dengan pengaturan waktu injeksi
dapat mengalami kerusakan. Jika sistem pengapian tidak berfungsi dengan baik, proses
pembakaran bahan bakar dapat terganggu.
5. Penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai: Penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai
dengan spesifikasi pabrikan dapat menyebabkan kerusakan pada sistem injeksi. Misalnya,
menggunakan bahan bakar dengan oktan yang terlalu rendah atau campuran bahan bakar
yang tidak tepat dapat mengakibatkan masalah pada injektor atau sistem bahan bakar
lainnya.

Penting untuk melakukan perawatan yang tepat pada sistem injeksi mobil diesel, seperti
menjaga kebersihan bahan bakar, mengganti filter bahan bakar secara teratur, dan mengikuti
rekomendasi pabrikan terkait dengan pemeliharaan sistem injeksi. Jika ada tanda-tanda
kerusakan pada sistem injeksi, sebaiknya segera diperiksa dan diperbaiki oleh mekanik yang
berpengalaman.
 B. MOTOR BENSIN

Motor bensin adalah jenis mesin pembakaran dalam yang menggunakan bahan bakar berupa
bensin atau campuran udara-bahan bakar untuk menghasilkan tenaga mekanis. Berikut adalah
penjelasan tentang pengertian, fungsi, dan cara kerja motor bensin:

1. Pengertian Motor Bensin

Motor bensin adalah jenis mesin pembakaran dalam yang menggunakan bahan bakar berupa
bensin atau campuran udara-bahan bakar untuk menghasilkan gerakan linier piston yang
kemudian diubah menjadi gerakan putaran melalui mekanisme poros engkol. Motor bensin
banyak digunakan dalam kendaraan seperti mobil, sepeda motor, dan mesin-mesin portabel
lainnya.

2. Fungsi Motor Bensin

Motor bensin memiliki beberapa fungsi utama, antara lain:

 Menghasilkan Daya Mekanis: Fungsi utama motor bensin adalah mengubah energi kimia
dalam bahan bakar menjadi energi mekanis yang digunakan untuk menggerakkan
kendaraan atau perangkat lain yang digerakkan oleh motor.
 Menghasilkan Torsi: Motor bensin menghasilkan torsi, yaitu gaya putar yang digunakan
untuk menggerakkan kendaraan atau mesin. Torsi ini diperlukan untuk mengatasi beban
atau hambatan yang terjadi saat kendaraan bergerak atau mesin bekerja.
 Menggerakkan Sistem Penggerak: Motor bensin berfungsi sebagai sumber daya untuk
menggerakkan sistem penggerak, seperti transmisi, roda penggerak, dan perangkat-
perangkat lain yang diperlukan untuk menggerakkan kendaraan.
  Menghasilkan Tenaga Listrik (pada mesin yang dilengkapi dengan generator): Beberapa
motor bensin juga dilengkapi dengan generator yang mengubah energi mekanis menjadi
energi listrik yang digunakan untuk mengoperasikan sistem listrik kendaraan, seperti
lampu, sistem pengapian, dan perangkat elektronik lainnya.

3. Cara Kerja Motor Bensin

Cara kerja motor bensin dapat dijelaskan dalam beberapa langkah utama, yaitu:

 Pengisian dan Pencampuran: Bensin dihisap ke dalam ruang bakar melalui katup hisap
saat piston bergerak ke bawah dalam langkah hisap. Bensin ini dicampur dengan udara
dalam jumlah yang tepat untuk membentuk campuran udara-bahan bakar yang optimal.
 Kompresi: Setelah campuran udara-bahan bakar terbentuk, piston bergerak naik dalam
langkah kompresi, yang menyebabkan peningkatan tekanan dan suhu campuran udara-
bahan bakar.
 Pembakaran: Pada saat yang tepat, busi menyebabkan percikan api yang menginisiasi
pembakaran campuran udara-bahan bakar yang terkompresi. Pembakaran ini
menghasilkan ledakan yang mendorong piston turun dalam langkah kerja.
 Ekspansi: Gerakan turun piston dalam langkah kerja mengubah energi panas menjadi
energi mekanis yang kemudian ditransfer melalui mekanisme poros engkol menjadi
gerakan putaran.
 Pembuangan Gas Buang: Setelah langkah

4. Pengapian Pada Motor Bensin

Pengapian pada motor bensin adalah proses untuk menciptakan percikan api listrik pada
campuran udara-bahan bakar yang dikompresi di dalam ruang bakar mesin.
 Ini adalah langkah penting dalam siklus kerja motor bensin yang memicu pembakaran
campuran udara-bahan bakar dan menghasilkan tenaga mekanis. Berikut adalah penjelasan
tentang pengertian, fungsi, dan cara kerja pengapian pada motor bensin:

a) Pengertian Pengapian

Pengapian adalah proses menciptakan percikan listrik yang kuat pada busi untuk menyulut
campuran udara-bahan bakar yang ada di dalam ruang bakar mesin bensin. Percikan api ini
menyebabkan pembakaran campuran tersebut dan menghasilkan ekspansi gas yang mendorong
piston, menggerakkan poros engkol, dan menghasilkan tenaga mekanis.

b) Fungsi Pengapian

Pengapian pada motor bensin memiliki beberapa fungsi utama, antara lain:

 Memicu Pembakaran: Fungsi utama pengapian adalah memicu pembakaran campuran

udara-bahan bakar di dalam ruang bakar. Percikan api yang dihasilkan oleh pengapian
akan menyebabkan pembakaran cepat dan terkendali dalam ruang bakar, mengubah
energi kimia menjadi energi panas dan mekanis.
 Menjamin Kinerja Mesin yang Optimal: Pengapian yang tepat waktu dan akurat sangat
penting untuk memastikan kinerja mesin yang optimal. Saat pengapian tidak berfungsi
dengan baik, misalnya terlalu awal atau terlambat, efisiensi pembakaran dapat terganggu,
dan kinerja mesin dapat menurun.
 Memastikan Efisiensi Bahan Bakar: Pengapian yang tepat juga berperan dalam
memastikan efisiensi penggunaan bahan bakar. Dengan memicu pembakaran yang
optimal, pengapian membantu mengoptimalkan konsumsi bahan bakar dan
memaksimalkan efisiensi termal mesin.
 Menjaga Emisi yang Rendah: Pengapian yang baik membantu memastikan pembakaran
campuran udara-bahan bakar yang lengkap dan efisien. Hal ini dapat membantu
mengurangi emisi gas buang yang berbahaya, seperti hidrokarbon tidak terbakar, karbon
monoksida, dan nitrogen oksida.
 c) Cara Kerja Pengapian

Cara kerja pengapian pada motor bensin dapat dijelaskan dalam beberapa langkah utama,
yaitu:

 Proses Pengisian: Campuran udara-bahan bakar yang dikompresi memasuki ruang bakar
melalui katup hisap saat piston bergerak ke bawah. Campuran ini dipadatkan dan
terkompresi oleh piston dalam langkah kompresi.
 Percikan Api: Pada saat yang tepat, sistem pengapian menghasilkan percikan api listrik
yang kuat di busi. Percikan ini disebabkan oleh arus listrik yang melewati celah di antara
elektroda busi, menciptakan percikan listrik yang menyulut campuran udara-bahan bakar
yang terkompresi.
 Pembakaran: Percikan api

d) Kerusakan Sistem Pengapian

Ada beberapa penyebab umum yang dapat menyebabkan kerusakan pada sistem pengapian
motor bensin. Berikut adalah beberapa di antaranya:

1. Busi yang rusak atau aus: Busi adalah komponen penting dalam sistem pengapian yang
menghasilkan percikan listrik untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di
dalam ruang bakar. Jika busi rusak atau aus, percikan listriknya mungkin menjadi lemah
atau tidak ada sama sekali, menyebabkan mesin sulit untuk menyala atau beroperasi
secara normal.
2. Koil pengapian yang rusak: Koil pengapian bertanggung jawab untuk mengubah
tegangan rendah dari baterai menjadi tegangan tinggi yang diperlukan untuk
menghasilkan percikan listrik di busi. Jika koil pengapian rusak, percikan listrik yang
dihasilkan mungkin tidak cukup kuat untuk membakar campuran udara dan bahan bakar
dengan efisien.
3. Modul pengendali pengapian yang bermasalah: Modul pengendali pengapian (ignition
control module) adalah komponen elektronik yang mengatur waktu pengapian dan
mengontrol aliran listrik ke koil pengapian. Jika modul ini bermasalah, dapat
mengakibatkan masalah dalam pembakaran campuran udara dan bahan bakar.
 4. Sensor posisi kruk as atau sensor pendorong (camshaft position sensor): Sensor-sensor ini
memberikan informasi penting kepada sistem pengendali mesin tentang posisi kruk as
dan pendorong (camshaft), yang diperlukan untuk mengatur waktu pengapian yang tepat.
Jika salah satu dari sensor ini rusak atau memberikan data yang tidak akurat, sistem
pengapian dapat mengalami masalah.
5. Kabel pengapian yang rusak atau aus: Kabel pengapian menghubungkan koil pengapian
dengan busi. Jika kabel ini rusak, aus, atau konsentrisitasnya terganggu, arus listrik tidak
akan mengalir dengan baik, dan percikan listrik di busi akan terhambat.
6. Sistem bahan bakar yang tidak berfungsi dengan baik: Sistem bahan bakar yang tidak
berfungsi dengan baik, seperti pompa bahan bakar yang rusak atau penyumbatan pada
saluran bahan bakar, dapat menyebabkan masalah pada sistem pengapian. Jika bahan
bakar tidak mengalir dengan baik atau tidak mencapai campuran yang tepat dengan
udara, maka pembakaran tidak akan berjalan lancar.

Penting untuk melakukan perawatan yang tepat pada sistem pengapian, seperti mengganti
busi secara teratur sesuai rekomendasi produsen, memeriksa dan membersihkan kabel pengapian,
serta menjaga sistem bahan bakar tetap bersih dan berfungsi dengan baik. Jika ada tanda-tanda
kerusakan pada sistem pengapian, sebaiknya diperiksa dan diperbaiki oleh mekanik yang
berpengalaman.