LEMBAR PENGESAHAN

Laporan ini telah di periksa/di teliti keabsahannya pada tanggal 29 September 2022

Oleh

Pembimbing penguji

NIP. NIP.

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN SISTEM SUSPENSI DI BENGKEL ALNID

Jalan raya kojengkang geresik

Di ajukan sebagai salah satu syarat mengikuti uji sertifikasi uji kompetensi dan ujian teori kejuruan

Di susun oleh
 Nama :Muhammad atharu rizal

NIS :2021100131

Kelas :XII TKRO 4

Kompetensi keahlian:TEKNIK KENDARAAN RINGAN

Tahun pelajaran :2022/2023

PEMERINTAH PROVINSI DAERAH JAWA BARAT

DINAS PENDIDIKAN

SMK NEGERI 4 KUNINGAN

Jln. Raya Cikeusik No. 73 cidahu telp:(0231) 8666972

Website:www.smkn4-kuningan.sch.id Email:smkn4_kuningan@yahoo.com

Kabupaten kuningan 45595

DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN

VISI, MISI, DAN TUJUAN KOMPETENSI KEAHLIAN

KATA PENGANTAR................................. i

DAFTAR ISI..............................................ii

BAB I PENDAHULUAN

A. latar belakang............................... 1
 B. Maksud dan tujuan PKL...............2

C. Tempat dan waktu pelaksanaan PKL.........,...................................................3

BAB II PROSES DAN HASIL BELAJAR DI INDUSTRI ATAU INSTANSI

A. Landasan teori sistem suspensi..4

B. Pemeriksaan dan perbaikan........5

C. Cara pembongkaran ball joint.... 6

BAB III PENUTUP

A. Kesimpulan.................................. 7

B. Saran.............................................8

DAFTAR PUSAKA

LAMPIRAN LAMPIRAN

1. Identitas diri peserta PKL

2. Data industri atau instansi
3. Pemetaan kompetensi dasar pada kompetensi keahlian
4. Daftar hadir pelaksanaan PKL
5. Jurnal kegiatan PKL
6. Rekapituali kegiatan PKL
7. Format evaluasi PKL
8. Format penilaian mandiri peserta PKL
9. Daftar hadir bimbingan laporan PKL

BAB I

PENDAHULUAN

A.Latar belakang

Dalam rangka mendekatkan kesesuaian mutu sekolah menengah kejuruan(SMK) Khususnya SMK negeri 4
kuningan dengan kebutuhan lapangan kerja.serta menyiapkan diri untuk menghadapi era industrialisasi dan
globalisasi maka merupakan kewajiban dan tugas dunia pendidikan pada umumnya dan pendidikan menengah
kejuruan khususnya untuk menyiapkan diri ke arah peningkatan kualitas sumber daya manusia, yang akan menjadi
tenaga tenaga pembangunan yang handal dan profesional.

Sejalan dengan masalah tersebut, maka salah satu program pendidikan di SMK negeri 4 kuningan
menyelenggarakan praktek kerja lapangan di perusahaan atau industri yang merupakan bagian terlaksana nya
program ini.

Praktek kerja lapangan ini merupakan kewajiban yang harus di tempuh oleh semua siswa SMK negeri 4
kuningan yang di laksanakan selama 3 bulan merupakan merupakan bagian dari penilaian keberhasilan
belajar.selama mengikuti program ini di harapkan siswa dapat memiliki keahlian profesional yang ada di industri
seperti, memiliki etos kerja yang meliputi:kemampuan kerja, motivasi kerja,inisiatif, kreativitas, serta di siplin dalam
bekerja.

B.Maksud dan tujuan praktek kerja lapangan

mengenal dunia kerja sesungguhnya dan melatih mental sebagai pekerja yang baik dan berbakat di dalam industri
itu.

Menyiapkan siswa/i agar memiliki wawasan mengenai dunia industri secara nyata

Mendapatkan kesesuaian mutu sekolah menengah kejuruan dengan kebutuhan lapangan kerja

Agar siswa dapat membandingkan dan menyesuaikan antara teori dan praktek di berikan di sekolah dengan
kenyataan yang sesungguhnya dalam praktek di DI/DU

Untuk mendapatkan pengalaman pengalaman dunia kerja dan memperluas wawasan

Menambah kreativitas siswa/i agar dapat mengembangkan bakat yang terdapat dalam dirinya.

C.Waktu dan tempat pelaksanaan

Waktu dan tempat pelaksanaan yang di laksanakan selama 3 bulan 4 hari dari tanggal 1 September sampai dengan
4 Desember 2022 di bengkel alnid

HARI jam masuk jam istirahat jam pulang

Senin 08:00-12:00 12:00-13:00 16:00

Selasa 08:00-12:00 12:00-13:00 16:00

Rabu 08:00-12:00 12:00-13:00 16:00

Kamis 08:00-12:00 12:00-13:00 16:00

Jumat 08:00-12:00 - 16:00

Sabtu 08:00-12:00 12:00-13:00 16:00

Minggu LIBURR libur

 BAB II

KEGIATAN PKL

1.landasan teori

Ball joint adalah salah satu komponen yang ada dalam sistem suspensi kendaraan.ball joint mempunyai fungsi
atau peranan yang penting dalam sistem suspensi.fungsi ball joint adalah sebagai sumbu putaran roda saat
kendaraan membelok. Selain itu ball joint juga menerima beban vertikal maupun lateral pada kendaraan.

Selain fungsi yang ada di atas, ball Joint memiliki fungsi lain sebagai pengikat atau pemegang Knuckle atau as
roda terhadap arm.pada kedua arm, baik lower arm maupun upper arm terdapat ball joint. Oleh karena itu roda
dapat berputar bebas ketika berbelok ke kanan maupun ke kiri. Kedua arm ini akan mempertahankan posisi as roda
agar tetap diposisi nya ketika membelok.sesuai dengan fungsinya, ball joint terletak pada control arm kendaraan.
Pada ujung yang lain dari ball joint di hubungkan dengan Knuckle arm yang terhubung dengan as roda sebagai
tempat rem, bearing, dan as roda menggunakan mur

2.landasan teori

shockbreaker

Shockbreaker adalah komponen pada mobil yang berfungsi menyerap getaran atau guncangan
berlebih yang ditimbulkan oleh spring agar tidak terjadi efek rolling. Secara teknis, shockbreaker bekerja
menggunakan sistem hidrolik untuk mengurangi efek getaran pada bodi mobil.

A.komponen komponen shock breaker

1.Tabung Shock Breaker

Tabung shock breaker berfungsi sebagai tempat bergeraknya piston sekaligus sebagai tempat atau
ruang fluida ditempatkan.

2. Piston

Seperti sistem hidrolik rem, bentuk piston menyesuaikan bentuk tabung. Dengan dilengkapi seal agar
pergerakannya tidak menimbulkan kebocoran fluida pada kedua ruang. Piston ini, dilengkapi dengan
piston rod, yang memanjang dari piston hingga ujung shock breaker. Ujung inilah yang nanti akan
dihububungkan dengan bagian roda kendaraan.

3. Orifice

Merupakan saluran kecil yang terdapat pada piston. Biasanya, saluran orifice dilengkapi dengan sebuab
katup. Agar pergerakan fluida hanya bisa satu arah. Besar kecil saluran orifice ini akan menentukan tipe
suspensi, apakah keras, atau lembut.

Kalau orifice agak besar, maka itu menandakan suspensi yang empuk. Sebaliknya, orifice yang kecil
menandakan shock breaker tipe hard yang cocok untuk racing.
4. Seal shock breker

Karena berhubungan dengan fluida, maka akan ditemui banyak seal pada sistem ini. Selain seal dalam
piston, juga terdapat seal pada ujung tabung. Fungsinya untuk mencegah fluida bocor, namun terkadang
seal ini yang sering sekali rusak. Sehingga kita bisa menemui oli yang bocor dari dalam shock breaker.

4.Landasan teori

1.1 Tie rod merupakan salah satu spare part mobil yang terletak antara steering gearbox dan knuckle
roda. Alat ini bentuknya memanjang yang menghubungkan antara ujung steering rack dengan roda
mobil bagian depan. Dengan kata lain, alat ini yang menghubungkan bagian kemudi mobil dengan
bagian roda mobil.

1.2 Secara umum, upper arm berfungsi untuk menahan knuckle arm, komponen rem, roda, dan axle
shaft. Selain itu, upper arm juga dapat mengatur sudut kemudi seperti camber. Upper arm terhubung
langsung dengan rangka mobil melalui perantara sebuah bushing atau shaft berpelumas grease.

1.3 Fungsi lower arm adalah sebagai bagian pengontrol gerakan roda. Ketika kendaraan dikemudikan di
jalan, maka secara otomatis roda mobil akan bergerak ke atas, bawah, maju, dan mundur sesuai dengan
gerak dari pengemudian dan kondisi jalan.

Apa penyebab jika lower arm rusak

Dengan kondisi lower arm yang rusak maka setir mobil akan menjadi terasa berat, hal ini karena lower
arm tidak bekerja secara maksimal sehingga saat anda mulai membelokkan mobil ke kanan, maka anda
akan merasakan setir mobil serasa tertarik ke kiri begitupun sebaliknya.

1.4 fungsi dari bushing arm adalah untuk meredam getaran yang terjadi sekaligus menjaga kinerja kaki
mobil. Apabila arm bushing yang posisinya ada di bagian kolong mobil ini rusak, maka ciri pertama yang
bisa Anda rasakan adalah timbulnya suara yang sangat berisik

B.Komponen komponen ball joint beserta fungsinya

1.stud

Stud merupakan komponen ball. Joint yang memiliki fungsi sebagai poros yang akan menahan dan mengikat
Knuckle arm atau poros roda. Pada stud terdapat ulir yang berfungi sebagai tempat pemasangan baut sehingga
ikatan pada poros roda dan ball joint semakin kuat.

2.Boot

Boot merupakan komponen ball joint yang memiliki fungsi sebagai penutup komponen ball joint. Selain itu boot
juga berfungsi untuk menahan kotoran kotoran yang masuk ke dalam ball joint sehingga tidak timbul kerusakan
pada ball joint sehingga ball joint akan bertahan lama. 3.housing

Housing merupakan komponen ball joint yang memiliki fungsi sebagai rumah komponen ball joint. Selain itu
housing juga akan menahan kotoran yang masuk kedalam ball joint dan menahan stud agar mampu bergerak
seperti sendi putar pada lengan manusia.

4.seats
 Seats merupakan komponen ball joint yang memiliki fungsi sebagai dudukan dari stud dan menahan
pergerakan dari stud bersama pelumas agar tidak terlalu kendor. Seat merupakan komponen yang akan bergesekan
dengan stud sehingga biasanya terdapat pelumas berupa gemuk atau resin.

5.spring

Spring merupakan komponen ball joint yang memiliki fungsi sebagai penahan agar seats dan stud tetap berada
pada posisinya. Hal ini berguna pada ball joint agar tetap berada pada posisi nya.

. Permasalahan

•mobil sulit dikendalikan

•ban mobil cepat aus

•karet penutup(boot) sudah robek

•timbul suara berisik ketika mobil di gunakan

C.pemeriksaan dan perbaikan ball joint

pemeriksaan ball joint Kita bisa memuliakan nya dengan mendongkrak bagian depan mobil kemudian pilih salah
satu ban yang memiliki sumber bunyi atau di rasa tidak nyaman bahkan aus. Pegang bagian atas dan bawah roda,
kemudian goyangkan roda ke arah dalam dan luar anda dapet merasakan ban kocak atau tidak.

Alat-alat

•dongkrak

•jackstand jika di perlukan

•palu

•kunci ring pass 17 atau 19

•kunci roda

•Tang

D.Cara Pembongkaran ball joint

•dongkrak terlebih dahulu mobil

•pasang jackstand jika di perlukan

•kendorkan baut ball joint baut jangan terlepas semua

•pukul terus lepaskan baut ball joint nya

E.Cara Pemasangan ball joint

•pasang ball joint yang baru

 •pasang kembali baut nyaa

•kencangkan baut nyaa

•pasang lagi kawat pengikat nya

•pasang roda

•dan lepas dongkrak

BAB III

PENUTUP

A. KESIMPULAN

Kegiatan Praktek Kerja Industri merupakan kegiatan yang sangat bermanfaat bagi siswa dan siswi, dan
dapat mengenal lebih jauh bagaimana cara bekerja dilapangan sesuai keahlian masing-masing siswa.
Sehingga siswa dapat melihat gambaran mengenai kagiatan bidang usaha dimasa yang akan datang,
serta siswa-siswi mengetahui standar kompetensi yang akan dijadikan peluang kerja dan kesempatan
kerja.

Dalam dunia usaha dibutuhkan kedisiplinan yang cukup baik, instansi-instansi biasanya memerlukan
karyawan yang disiplin, terampil, rajin dan cerdas.

Pada praktek kerja lapangan ini diperlukan keahlian yang cukup. Selama penulis melaksanakan PKL
(Praktek Kerja Lapangan) di Bengkel Alido Variasi Motor, penulis merasa bangga bisa mendapatkan Ilmu
yang belum pernah penulis dapatkan sebelumnya serta memperoleh banyak pengalaman.

Tujuan lain PKL (Praktek Kerja Lapangan) adalah menambah wawasan yang luas bagi siswa dan siswi,
terutama dalam bidang yang di tempatinya. Adapula Praktek Kerja Lapangan telah terlaksana dengan
baik, dengan program keahlian masing-masing tanpa halangan apapun dan penulis mengucapkan
banyak terima kasih kepada Pembimbing di Bengkel Alido Variasi Motor yang telah bersedia menerima
penulis apa adanya untuk melaksanakan PKL (Praktek Kerja Lapangan) dan bersedia mendampingi
penulis selama PKL berlangsung.

B. SARAN

1. Untuk Sekolah:

Penulis mengharapkan agar Praktik Kerja Lapangan dapat diteruskan dan dapat ditingkatkan lagi.

Penulis mengharapkan agar pihak sekolah untuk aktif memberikan peninjauan, agar dapat mengetahui
kekurangan-kekurangan yang ada pada diri siswa yang sedang melaksanakan PKL di DU/DI/Instansi.
Penulis mengharapkan agar pihak sekolah lebih meningkatkan kualitas SDM dan kurikulum pendidikan,
agar dapat menghasilkan pekerja yang handal.

2. Untuk DU/DI/Instansi:

Penulis meminta maaf jika selama PKL disana penulis melakukan kesalahan.

Selalu utamakan keselamatan kerja.

Utamakan SOP yang baik dan bener