A1

MOTOR INDUKSI SPLIT-PHASE

KELOMPOK 3

BAMBANG HARIANTO 180150066

ANNA MUTIA 180150076
NURMAISINTA HARAHAP 180150078
Motor Induksi Split-phase

1.pengertian Motor Split Phase

2.Rangkaian ekivalen
3. Prinsip Kerja
4. Kekurangan dan kelebihan
1. Pengertian Motor Induksi Split-phase

Motor Split Phase (resistance-start motor) adalah motor

induksi satu fasa yang memilki dua buah kumparan pada bagian
statornya, yaitu kumparan utama (main stator winding) dan
kumparan bantu (auxilary stator winding).
 Perbandingan nilai resistansi dan reaktansi kumparan utama
dengan kumparan bantu

 Kumparan utama mempunyai nilai resistansi yang kecil dan

reaktansi yang besar.
 Kumparan bantu mempunyai nilai resistansi yang besar dan
reaktansi yang kecil.

Untuk mendapatkan nilai resistansi yang besar pada kumparan

bantu dapat dilakukan dengan memasang tahanan seri atau
dengan menggunakan kumparan yang mempunyai tahanan tinggi.
2. Rangkaian Ekivalen
3. Prinsip Kerja
 Kumparan utama selalu dirancang mempunyai nilai resistansi rendah dan nilai
reaktansi tinggi dibanding dengan kumparan Bantu yang selalu mempunyai nilai
reaktansi rendah dan resistansi tinggi.

 Perbedaan fasa antara arus kumparan utama dan bantu , terjadi medan magnet
pada stator yang diinduksikan pada kumparan rotor dan akhirnya akan berputar.

 arah putaran rotor ditentukan oleh arah arus yang melalui kumparan utama dan
kumparan Bantu.

 Akibat dari arus jala-jala yang terpecah atau atau terbelah menjadi dua bagian
dimana yang satu menuju kumparan utama sedangkan yang lain menuju
kumparan Bantu, maka motor ini disebut motor fasa belah.

 Untuk mendapatkan beda fasa yang terbaik antara flux yang dibangkitkan oleh
kumparan utama dan kumparan Bantu sehingga motor berputar optimal, maka
pada motor fasa belah mempunyai empat kutub, penempatan awal ujung
kumparan utama dan ujung kumparan Bantu adalah sebesar 90o listrik.
Sedangkan untuk motor 8 kutub sebesar 40o listrik dan untuk 12 kutub sebesar
30o listrik.
 Saklar sentrifugal

saklar pemutus yang dihubung seri terhadap kumparan bantu. Fungsinya

untuk memutuskan hubungan antara kumparan bantu dengan jala – jala
listrik setelah rotor berputar mencapai kecepatan maksimum. Dalam
keadaan diam maka kontak yang ada pada bagian tetap, dalam keadaan
tertutup karena adanya tekanan dari bagian berputar. Pada kecepatan kira-
kira 75% dari kecepatan penuh bagian yang berputar akan melepaskan
tekanannya pada kontak tetap dan menyebabkan kontak terbuka.
4. Kekurangan dan kelebihan
 Kekurangan

Motor listrik induksi split-phase bekerja pada arus yang

cukup besar di bandingkan Motor listrik induksi yang
lainnya.

 Kelebihan
 SEKIAN
DAN
TERIMA KASIH