Ekonomi Transportasi

Kelompok 5
Yudi Purnomo (6012201122)
Haniffan Daruquthni Baihaqi (6012201111)
Dea Adlina Tiara Wibowo (6012201018)
Maulina Indah Harvianti (03111740000127)
Kasus
• Kecelakaan di ruas jalan melintang mengakibatkan ruas jalan
berkurang dari 3 lajur menjadi 1 lajur
Kerugian
1. Kinerja Lalin --> karena berkurangannya lajur efektif lalu lintas
• Kinerja Jalan Menurun
• DS Meningkat
• Terjadi tundaan dan antrian
2. Biaya Operasional Kendaraan
• Akibat kecelakaan mengakibatkan emisi gas buang akan lebih tinggi
karena kendaraan akan lebih lama di jalan
3. Time Value
• Karena adanya kemacetan akibat kecelakaan, waktu tempuh akan
semakin lama sehingga mengakibatkan nilai waktu akan lebih tinggi.
Penanganan
• Jika kecelakaan terjadi apa yg harus dilakukan:
• Pihak kepolisian melokalisir area dengan cara menutup ±50 m dari titik lokasi
diberi pembatas jalan (traffic cone) untuk mengarahkan (mengkanalisasi) arus
lalu lintas

50 m

Traffic cone
Penanganan
• Mengalihkan arus lalu lintas ke ruas jalan yang lainnya
• Apabila ruas jalan 2 arah, maka bisa dilakukan contra-flow di jalur sebelahnya
sebanyak 1 lajur untuk menampung arus lalu lintas pada ruas jalan yang
mengalami kemacetan
• Melakukan evakuasi kendaraan dengan menggunakan alat derek dan
ambulance apabila terdapat korban jiwa.
• Mengumumkan ke media massa (radio,dll) agar pengguna jalan dapat
menghindari ruas jalan yang mengalami kemacetan
Pencegahan
• Penegakan aturan oleh instansi terkait
• Pemasangan rambu batas muatan dan batas kecepatan
• Melakukan penertiban terhadap bengkel dan karoseri yang
diindikasikan/dicurigai membuat kendaraan ODOL (Over Dimension /
Overload)
• Melakukan sosialisasi kepada masyarakat tentang ODOL dan
menghimbau masyarakat untuk membantu melaporkan pada pihak
berwajib apabila mendapati adanya kendaraan yang overload
Terima Kasih