Jurnal Pra-bukti

Perilaku penetapan harga pasar monopoli dengan

penerapan keputusan teknologi hijau di bawah
kebijakan subsidi pengurangan emisi

Jafar Hussain, Yanchun Pan, Ghaffar Ali, Yue Xiaofang

PII: S0048-9697 (19) 36106-6

DOI: https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2019.136110
Referensi: STOTEN 136110

Untuk tampil di: Ilmu Lingkungan Total

Tanggal diterima: 2 Oktober 2019

Tanggal revisi: 9 Desember 2019
Tanggal diterima: 12 Desember 2019

Silakan mengutip artikel ini sebagai: J. Hussain, Y. Pan, G. Ali, dkk., Perilaku
penetapan harga pasar monopoli dengan penerapan keputusan teknologi
hijau di bawah kebijakan subsidi pengurangan emisi, Science of the Total
Environment (2019), https : //doi.org/10.1016/ j.scitotenv.2019.136110

Ini adalah file PDF dari artikel yang telah mengalami penyempurnaan
setelah diterima, seperti penambahan halaman sampul dan metadata,
serta pemformatan agar terbaca, tetapi ini belum menjadi versi rekaman
definitif. Versi ini akan menjalani penyalinan, penyusunan huruf, dan
tinjauan tambahan sebelum dipublikasikan dalam bentuk akhirnya, tetapi
kami menyediakan versi ini untuk memberikan visibilitas awal artikel.
Harap dicatat bahwa, selama proses produksi, kesalahan dapat ditemukan
yang dapat mempengaruhi konten, dan semua penafian hukum yang
berlaku untuk jurnal yang bersangkutan.

© 2019 Diterbitkan oleh Elsevier.

Jurnal Pra-bukti
 Perilaku Penetapan Harga Pasar Monopoli dengan Penerapan Teknologi Hijau
Keputusan di bawah Kebijakan Subsidi Pengurangan Emisi

Jafar Hussain a , Yanchun Pan a, *, Ghaffar Ali a, *, Yue Xiaofang b, *

a
College of Management, Universitas Shenzhen, Nanhai Ave 3688, Shenzhen, 518.060, Cina
b
Pusat Penelitian Zona Ekonomi Khusus Cina, Universitas Shenzhen, Cina

Korespondensi harus ditujukan ke: panyc@szu.edu.cn dan ghafar.gs@gmail.com;

harborangel@163.com

Abstrak

Emisi karbon adalah salah satu kendala utama yang dipertimbangkan di bawah
sistem Cap-and-Trade (C-and-T) , terkait dengan penerapan teknologi hijau dalam
operasi perusahaan penghasil emisi. Penerapan teknologi hijau, berdasarkan
keputusan penetapan harga yang optimal, menjadi keniscayaan karena
meningkatnya emisi karbon. Kami mempelajari perilaku
memaksimalkan keuntungan dari sebuah perusahaan yang mempertimbangkan
apakah akan menerapkan teknologi hijau karena subsidi yang ditawarkan pada
tingkat pengurangan emisi . Untuk mencapai hasil yang diinginkan, kami
menggunakan model berbasis simulasi dan mengembangkan model konseptual
untuk verifikasi fungsi. Ketika harga produk tinggi, perusahaan memperoleh laba
yang tinggi, yang menjadi fokus utama perusahaan. Dengan demikian,
perusahaan memiliki sumber daya yang cukup untuk menerapkan teknologi
hijau. Namun, ketika harga produk rendah, perusahaan dapat mencapai
tujuannya untuk memaksimalkan keuntungan, tetapi melakukannya tanpa
menerapkan teknologi hijau. Untuk mengatasi masalah ini, kami mempelajari
keterlibatan pemerintah di pasar untuk memberi insentif pada pengurangan
emisi dan untuk menguntungkan perusahaan. Kami memutuskan untuk
membuat model kebijakan pengurangan emisi untuk mendorong penerapan
teknologi hijau dan mendukung keuntungan perusahaan. Kami menemukan
bahwa subsidi memungkinkan perusahaan untuk memaksimalkan
keuntungannya sambil memastikan penerapan teknologi hijau, sementara
perusahaan tidak akan mengadopsi teknologi hijau tanpa subsidi atau mandat.
Studi ini akan membantu pengambil keputusan memahami strategi penetapan
harga dalam memaksimalkan keuntungan. Selain itu, studi ini membantu
menunjukkan bahwa pemerintah memainkan peran penting dalam pasar yang
dimonopoli dengan mengurangi eksternalitas negatif.

Kata kunci: Kebijakan pengurangan emisi , monopoli, inovasi hijau, penetapan harga

1
 Jurnal Pra-bukti

Highlight

∙ Mengkaji perilaku penetapan harga berdasarkan penerapan teknologi

hijau yang diuji di pasar yang dimonopoli
∙ Menggunakan simulasi dan pemodelan pengoptimalan berdasarkan
model monopoli yang dibuat untuk perusahaan Cina

∙ Penetapan harga produk yang optimal ditemukan untuk

memaksimalkan keuntungan dalam penerapan teknologi hijau
∙ Kebijakan subsidi tidak hanya memaksimalkan keuntungan
perusahaan tetapi juga ramah lingkungan

1. Perkenalan

Dalam beberapa tahun terakhir, penelitian tentang emisi karbon telah mendapat
perhatian karena dampak lingkungan yang negatif dari produksi industri dan
konsumsi energi. Salah satu strategi utama untuk mengatasi masalah ini adalah
penerapan kebijakan Cap-and-Trade (C-and-T) untuk mengurangi emisi karbon
(Du et al., 2016a, b). C-and-T adalah solusi berbasis pasar untuk mengendalikan
setara emisi karbon dioksida (CO 2 e) dengan memberikan subsidi pemerintah
kepada produsen (Knoope et al., 2019). Untuk menerima manfaat dari insentif
pemerintah ini, produsen harus menerapkan teknologi hijau (GT) untuk
mengurangi CO 2 e mereka (Du et al., 2009; Wang et al., 2012; Zhou et al., 2016).
Namun, industri manufaktur memainkan peran kunci dalam pembangunan
ekonomi, terutama di negara berkembang. Setiap negara fokus pada
pembangunan melalui pertumbuhan ekonomi yang terkait dengan pengukuran
produk domestik bruto (PDB) (Haraguchi et al, 2017). Karena pertumbuhan yang
stabil dari aktivitas manufaktur di seluruh dunia, terdapat kebutuhan yang
sangat besar untuk mengurangi CO 2 e selama proses konsumsi energi. Untuk
memperdalam pemahaman kita tentang kebijakan pengurangan emisi , makalah
ini membahas dampak peraturan pembatasan dan perdagangan pada industri
manufaktur dalam pasar yang dimonopoli.

Studi penelitian ini berbeda dengan studi sebelumnya yang mencoba

mengungkap dampak kebijakan cap and trade terhadap harga di pasar yang
dimonopoli, dan menunjukkan bagaimana GT dapat diterapkan oleh perusahaan
penghasil emisi . Melalui studi ini, kami mengusulkan kebijakan potensial seperti

Jurnal Pra-bukti
subsidi berdasarkan tingkat pengurangan emisi untuk merangsang perusahaan
penghasil mengejar pengurangan emisi karbon .

Untuk mempelajari sektor manufaktur, kami menggunakan metode

simulasi berbasis optimasi (SBO) untuk mengoptimalkan sistem produksi dan
perilaku harga. Simulasi diimplementasikan sebagai operasi dunia nyata yang
melibatkan waktu. Demikian juga, monopoli adalah tolok ukur yang sangat
berguna di mana teknik pembelajaran yang layak dan sederhana dapat
dimodelkan untuk dipelajari. Dalam studi yang berbeda, Loffler et al. (2017)
menyelidiki monopoli komplementer tanpa mempertimbangkan implementasi
GT. Monopoli di jaringan sosial dan keputusan penetapan harga dinamis untuk
barang-barang sosial diukur (Shin.2017). Selain itu, dalam hal keputusan
penetapan harga, penting untuk menggunakan kerangka pengoptimalan bilevel
dengan penetapan harga spasial (Mallozi dan Carlier, 2018). Penetapan harga
umum dan faktor biaya terutama mempengaruhi keluaran karena
memaksimalkan keuntungan dalam dinamika diskrit dan kontinu dalam
monopoli (Matsumoto dan Szidarovszky, 2014). Karena harga adalah faktor
utama dalam monopoli, ada kemungkinan untuk mengidentifikasi penilaian
konsumen terhadap produk dan menetapkan harga yang dipersonalisasi
(Belleflamme dan Vergote, 2016). Dalam monopoli, kebijakan penetapan harga
dapat dicirikan berdasarkan dua kriteria: utilitas maksimum dan penyesalan
minimum bagi konsumen (Bergemann dan Schlag, 2011). Maksimalisasi
keuntungan dengan strategi penetapan harga yang berbeda penting bagi
produsen, tetapi ada juga kebutuhan untuk mempertimbangkan pengurangan CO
2 e untuk kesejahteraan masyarakat secara keseluruhan. Semua studi yang
disebutkan di atas berfokus pada maksimisasi keuntungan dan strategi
penetapan harga, tetapi studi ini mempertimbangkan faktor-faktor ini di bawah
sistem C-and-T . Makalah ini menyajikan analisis dan hasil yang unik mengenai
pertimbangan simultan dari maksimalisasi keuntungan, keputusan harga yang
optimal, dan implementasi GT di pasar monopoli.

Inovasi hijau penting dalam strategi apa pun untuk menurunkan emisi karbon
(Dangelico et al., 2017). Inovasi tersebut dapat diterapkan pada pengelolaan
limbah, konservasi energi, dan produksi hijau (Zhehao et al., 2019). Penerapan
teknologi hijau merupakan bagian integral dari inovasi hijau karena berperan
penting dalam pengendalian pencemaran lingkungan (Abdullah et al., 2016;
UNCTAD, 2018). Penerapan GT merupakan faktor penting dalam mengurangi
emisi karbon (Aviso et al., 2018), yang telah dibuktikan oleh beberapa studi
terbaru seperti Stolka (2016). Ji et al. (2019) mempelajari strategi inovasi hijau di
perusahaan pembangkit listrik dan Ma et al. (2015) menemukan bahwa harga
produk berkorelasi positif dengan biaya teknologi hijau,
 3

Jurnal Pra-bukti

yang berarti bahwa penerapan GT diperhitungkan dalam penetapan harga

produk. Caplon dan Oladi (2018) menguji implementasi GT di pasar penjualan
dan menganalisis titik ekuilibrium dengan menggunakan model teoritis, bukan
model simulasi. Studi ini tidak mempertimbangkan penerapan GT dalam pasar
monopoli, yang membedakan studi kami dengan penelitian sebelumnya. Devis
(2017) mempelajari eksternalitas lingkungan dari penerapan GT dalam monopoli.
Dia menemukan bahwa pemborosan dihasilkan bahkan dengan penerapan GT,
tetapi dia tidak mempertimbangkan maksimalisasi keuntungan. Semua peneliti
yang mempelajari implementasi GT di perusahaan manufaktur melakukannya di
pasar kompetitif, tetapi studi semacam itu tidak tersedia dalam kasus pasar yang
dimonopoli. Makalah ini berfokus pada keputusan implementasi GT di pasar
yang dimonopoli dengan maksimalisasi keuntungan, yang memungkinkannya
memberikan kontribusi yang sangat berbeda dari studi sebelumnya.

Cina adalah penghasil emisi terbesar di dunia, menghasilkan sekitar 27% emisi
CO 2 e global (Olivier dan Peters, 2018). Laju pertumbuhan emisi China terus
meningkat dari waktu ke waktu, yang ditunjukkan pada Gambar 1. Karena
pentingnya teknologi hijau dalam mengurangi emisi ini, China telah
meningkatkan penerapan teknologi hijau di seluruh dunia. Pemerintah Cina
mendorong inovasi dan implementasi di industri manufaktur (Li, 2018). Untuk
membantu melindungi lingkungan, pemerintah China telah menyusun strategi
untuk mendorong perusahaan manufaktur memperkenalkan teknologi hijau,
seperti kebijakan perpajakan dan pengurangan emisi (Kveton dan Horak, 2018).
Pelaksanaan kebijakan pengurangan emisi ini mempengaruhi perekonomian
secara keseluruhan serta mata pencaharian individu (Hua et al., 2011). China
telah memutuskan untuk mensubsidi pabrikan yang terlibat dalam penerapan
GT karena ini mengarah pada pengurangan emisi yang lebih besar daripada
perpajakan (Huo et al., 2019). Kebijakan pengurangan emisi memiliki
keuntungan besar dalam praktiknya (Nong dan Siriwardana, 2017), dan dapat
membantu mengurangi eksternalitas negatif yang ditimbulkan oleh aktivitas
manufaktur Raz dan Ovchinnikov, 2015.

Studi ini berbeda dari semua yang dipublikasikan sebelumnya karena kami
mempertimbangkan beberapa faktor - termasuk maksimalisasi keuntungan,
tingkat harga produk yang optimal, kebijakan pengurangan emisi , dan
penerapan teknologi hijau - secara bersamaan dalam pasar yang dimonopoli.
Dalam studi ini, kami menemukan kemungkinan titik ekuilibrium dalam
monopoli dengan dan tanpa penerapan GT. Selain itu, kami menganalisis
kemampuan kebijakan pemerintah, seperti pemberian subsidi untuk
pengurangan emisi, untuk memberi insentif pada pengurangan tersebut.
Makalah ini akan membantu pengambil keputusan untuk

Jurnal Pra-bukti

memperoleh lebih banyak wawasan manajerial seperti memaksimalkan

keuntungan dengan harga optimal bersamaan dengan penurunan tingkat emisi
karbon. Ini juga akan membantu pemerintah daerah untuk menemukan tarif
optimal untuk alokasi subsidi di pasar yang dimonopoli.

Sisa dari makalah ini disusun menjadi beberapa bagian berikut: Bagian 2
menunjukkan model SBO kami. Bagian 3 secara komprehensif memperkirakan
nilai harga produk yang optimal dengan dan tanpa penerapan teknologi hijau
berdasarkan model yang diusulkan. Pada bagian ini, kami memeriksa perilaku
optimal di bawah kebijakan subsidi pengurangan tingkat emisi. Akhirnya, Bagian
4 menyajikan kesimpulan dan rekomendasi kami.

Gambar 1. Laju pertumbuhan emisi CO 2 dari tahun 2000 hingga 2016.

2 Metodologi penelitian

Kami mulai melakukan penelitian komprehensif dengan mempertimbangkan

maksimalisasi keuntungan bersama dengan keputusan harga yang optimal,
keputusan implementasi GT, dan kebijakan pengurangan emisi
 5

Jurnal Pra-bukti

serentak. Karena kompleksitas analisis ini, kami menggunakan model SBO untuk
menganalisis
wawasan manajerial perusahaan manufaktur di pasar yang dimonopoli.

2.1 Model matematika

Fungsi keuntungan perusahaan penghasil emisi dibatasi di bawah

pembatasan dan perdagangan
skema. Fungsi terdiri dari empat bagian antara lain pendapatan penjualan, biaya produksi,
hijau
biaya teknologi, dan biaya emisi yang berlebihan / pendapatan pengurangan emisi , yang
ditunjukkan pada
Tabel 1. Fungsi tujuan masing-masing perusahaan adalah memaksimalkan keuntungannya.

 
Tabel 1: Parameter dan notasi
   

Parameter Deskripsi
  Kapasitas pasar produk
   

 
Elastisitas harga dari permintaan produk
 
 
Preferensi
 
konsumsi hijau
 
Laju pengurangan emisi karbon setelah penerapan teknologi hijau

Emisi karbon satuan

Biaya teknologi hijau
Biaya produksi unit
Harga karbon
Kuota emisi karbon
Subsidi untuk tingkat pengurangan emisi
Variabel keputusan
Harga suatu produk
Keputusan apakah akan menerapkan teknologi hijau atau tidak, 1
untuk implementasi dan 0 untuk menolak untuk menerapkan

2.1.1 Asumsi model

Untuk mengurangi kompleksitas pemodelan, monopoli diasumsikan ada selama produksi

proses, sebagai bagian dari emisi CO 2 yang dihasilkan. Selain itu, sejalan dengan
uraian masalah yang telah diuraikan sebelumnya, kami mengedepankan asumsi
sebagai berikut:

(1) Keputusan implementasi GT dibuat pada awal periode kepatuhan satu

tahun.

6
 Jurnal Pra-bukti

(2) Biaya GT (termasuk pembelian teknologi dan biaya pemeliharaan

tahunan) ditetapkan.

(3) Perdagangan kuota emisi karbon tidak diperbolehkan.

(4) Pertukaran informasi antara produsen benar-benar simetris.

2.1.2 Fungsi dan batasan tujuan

Masalah optimasi yang diusulkan sebagai bagian dari penelitian ini mencakup
fungsi tujuan berikut, yang tujuannya adalah untuk memaksimalkan keuntungan
berdasarkan pendapatan dan permintaan:

Maksimalkan [ ) z) )]  
)

 
[ )]      
(2)

Maksimalkan [ )  
z) )] (3)

Batasan:            

   
≥      
4)

≥ 5)
         

Keuntungan pabrikan diberikan dalam Persamaan 1, sedangkan permintaan

diwakili oleh Persamaan 2. Ketika laba berubah karena subsidi, dapat dijelaskan
oleh Persamaan 3. Batasan yang diberikan di atas juga dikenakan pada harga
produk dan permintaan selama perencanaan, menunjukkan bahwa tidak ada
bisa negatif untuk menyelaraskan dengan tujuan memaksimalkan keuntungan.

2.2 Pemodelan simulasi

Pemodelan simulasi memungkinkan prediksi perilaku sistem fisik dengan

membuat prototipe digital dari sistem tersebut dan menganalisis pengaruh
berbagai parameter. Ini mungkin melibatkan kerangka kerja buatan yang
dihasilkan oleh perangkat lunak komersial, seperti Arena, Anylogic, dll . Kami
mengembangkan model simulasi dengan (1) memilih paradigma simulasi, (2)

Jurnal Pra-bukti

struktur model, (3) perumusan model konseptual dan (4) implementasi model
melalui teknik eksperimental. Model simulasi kami terdiri dari empat blok. Di
blok pertama, pelanggan memasuki pasar untuk membeli barang, sementara
permintaan pasar dan keuntungan yang dihasilkan masing-masing dihitung di
blok kedua dan ketiga. Keluaran ini diproses di blok keempat untuk
menginformasikan pelanggan. Dalam model simulasi berikutnya, subsidi negara
untuk produsen dimasukkan dan permintaan serta keuntungan direvisi, seperti
yang ditunjukkan pada Gambar 2 (a, b). Setelah model simulasi divalidasi, kami
mengembangkan antarmuka antara model simulasi dan Opt-Quest.

Gambar 2. (a) Model simulasi sebelum subsidi (b) Model simulasi setelah subsidi

2.2.3 Pengoptimalan berbasis simulasi

Dalam sistem yang kami usulkan, modul simulasi dan modul pengoptimalan
bekerja secara independen tetapi berinteraksi satu sama lain. Dalam model
simulasi, alokasi sumber daya proses telah ditangkap, dan semua masalah telah
dimasukkan sebagai parameter input (variabel keputusan). Selain itu, performa
sistem telah dievaluasi melalui eksperimen, di mana keluaran simulasi berfungsi
sebagai masukan untuk modul pengoptimalan. Modul pengoptimalan mengubah
pencarian dan terus menemukan solusi yang lebih baik, yang dievaluasi lagi.
Proses siklus ini berlanjut hingga hasil yang ditargetkan tercapai atau kondisi
terminasi telah terpenuhi, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3. Dalam
pekerjaan ini, metode Design of Experiments (DoE) diadopsi untuk menghitung
harga produk optimal yang akan memaksimalkan keuntungan. Selain itu,
permintaan dan keuntungan pabrikan dihitung

Jurnal Pra-bukti

melalui pemodelan simulasi, yang menghasilkan harga produk yang optimal.

Saat percobaan menghasilkan
 tujuan yang diinginkan, pendekatan ini dapat digunakan untuk mensimulasikan
proses pasar aktual dan melakukan verifikasi model.

Gambar 3. Siklus optimasi perilaku penetapan harga

2.3 Latar belakang kasus

Shenzhen adalah salah satu wilayah di mana sistem C-and-T pertama kali
diterapkan pada tahun 2013. Sebanyak 635 perusahaan manufaktur diberi
tanggung jawab untuk memangkas 40% emisi CO 2 e pada tahap pengurangan
pertama (Jiang et al., 2014). Seperti terlihat pada Tabel 2, sekumpulan nilai
parameter yang kami pertimbangkan adalah sebagai berikut (Modak et al., 2016),
yaitu nilai rata-rata yang diambil dari wilayah studi.

Jurnal Pra-bukti

Tabel 2: Deskripsi data

Parameter Rata-Rata Produsen Unit
 
348.000.000 Bagian
 
100.739.990 RMB
 
   
2.2385  
RMB / potong
 
0,000086787 tonCO2E / Potongan
 
5,383.728 tonCO2E
 
1.000.000.000 /
175.000 RMB
      

 
0,0941 /
 
   
25  
RMB / ton

3. Hasil dan Pembahasan

Kami memperoleh hasil kami melalui pemodelan simulasi menggunakan paket

perangkat lunak Arena. Modul dibuat untuk mensimulasikan masuknya
pelanggan ke dalam pasar yang dimonopoli, kemudian dibuat modul permintaan
dan modul keuntungan untuk menghitung permintaan dan keuntungan
pelanggan. Metode eksperimen digunakan untuk memvalidasi model dan hasil
simulasi; Metode ini digunakan untuk menjelaskan wawasan penelitian (Zhou et
al., 2012). Dalam model ini, kami mengembangkan sejumlah eksperimen untuk
menganalisis masalah dengan mempertimbangkan parameter yang berbeda.

3.1 Perubahan biaya teknologi hijau

Industrialisasi yang berkelanjutan telah menyebabkan peningkatan tingkat emisi

karbon, dan banyak peneliti telah meneliti penerapan teknologi hijau untuk
mengendalikan emisi karbon (Mielke et al., 2018). Biaya penerapan teknologi
hijau digunakan sebagai biaya penyeimbang untuk mengoptimalkan kolaborasi
dalam keputusan penerapan teknologi hijau (Pan et al., 2018). Karena sifat
uniknya dalam memitigasi tingkat emisi karbon, kami menggunakan biaya
teknologi hijau dalam percobaan untuk masalah pengoptimalan kami.

3.1.1 Skenario implementasi teknologi hijau

Mempertimbangkan tujuan penelitian, hasil menunjukkan bahwa perusahaan

menerapkan teknologi hijau ketika harga produk mencapai 3 RMB, seperti yang
diilustrasikan pada Gambar 4. Ini adalah harga optimal yang dapat dikenakan
oleh perusahaan untuk produknya saat menerapkan teknologi hijau. Warna yang
berbeda pada gambar mengilustrasikan tingkat harga yang berbeda untuk
perusahaan yang membuat keputusan untuk menerapkan warna hijau

10

Jurnal Pra-bukti

teknologi. Implementasi ini memiliki dua nilai yang menunjukkan negatif dan
positif (0 dan 1), seperti yang ditunjukkan pada sumbu x, sedangkan jumlah
percobaan simulasi ditunjukkan pada sumbu z. Seperti yang ditunjukkan pada
Gambar 5, keuntungan perusahaan yang menerapkan teknologi hijau adalah
34671390 RMBs. Keuntungan ini digambarkan dengan penanda pada sumbu y,
sedangkan jumlah percobaan simulasi ditunjukkan pada sumbu x. Keputusan
untuk menerapkan teknologi hijau ditunjukkan pada sumbu z sebagai 1, yang
merupakan keputusan positif untuk diterapkan. Pada level ini, perusahaan
memiliki cukup uang dan kapasitas untuk menerapkan teknologi hijau. Temuan
ini menunjukkan tingkat harga produk dan tingkat keuntungan yang optimal
yang memungkinkan penerapan teknologi hijau. Dengan cara ini perusahaan
juga mencapai laba yang tinggi yang merupakan tujuan utama perusahaan.

Gambar 4. Penetapan harga dan keputusan untuk menerapkan teknologi hijau.

11

Jurnal Pra-bukti
Gambar 5. Keuntungan dengan keputusan untuk menerapkan teknologi hijau.

Kami kemudian mempertimbangkan skenario kedua, di mana hanya tujuan

perusahaan untuk memaksimalkan keuntungan yang dicapai, sedangkan
lingkungan yang bersih tidak. Ketika harga produk perusahaan adalah 2.847131
RMBs (lihat Gambar 6), perusahaan tidak dapat menerapkan teknologi hijau,
karena harga produk terlalu rendah. Harga produk yang optimal untuk
perusahaan ditunjukkan pada sumbu y, sedangkan keputusan untuk
menerapkan teknologi hijau ditunjukkan pada sumbu z, berkisar dari 0 hingga 1.
Penanda menunjukkan tingkat yang berbeda untuk harga produk yang optimal
untuk berbagai tingkat eksperimen simulasi dan keputusan implementasi
teknologi hijau. Tingkat keuntungan 37.185300 juta RMBs, di mana perusahaan
telah memutuskan untuk tidak menerapkan teknologi hijau, ditunjukkan pada
Gambar 7. Sekali lagi, keuntungan perusahaan digambarkan oleh penanda pada
sumbu y dan jumlah percobaan simulasi ditampilkan pada yang x-axis. Ketika
perusahaan tidak menerapkan teknologi hijau, tingkat keuntungan maksimum
tercapai.

Kenaikan harga produk meningkatkan pendapatan (Li dan Wang, 2017; Liu et al.,
2019; Pan et al., 2018) dan ketika harga produk meningkat, keuntungan
meningkat. Dengan meningkatkan keuntungannya, perusahaan

12

Jurnal Pra-bukti

memiliki lebih banyak uang untuk diinvestasikan dalam penerapan teknologi

hijau. Di sisi lain, ketika tingkat harga produk menurun, pendapatan dan
keuntungan menurun. Karena kekurangan pendapatan, perusahaan tidak
memiliki kemampuan untuk menerapkan teknologi hijau. Untuk membantu
mengatasi masalah ini, pemerintah harus melibatkan diri di pasar untuk
mendorong pengambilan keputusan yang pro lingkungan dan memberikan
manfaat bagi perusahaan. Kami memutuskan untuk menerapkan kebijakan
pengurangan emisi untuk meningkatkan hasil lingkungan dan memastikan
profitabilitas perusahaan. Dengan melakukan ini, perusahaan dapat mencapai
tingkat keuntungan maksimum dengan meningkatkan pendapatannya sekaligus
mendukung transisi ke metode produksi yang lebih berkelanjutan.

3.1.2 Kebijakan subsidi pengurangan emisi

Untuk membantu mengurangi emisi, pemerintah Cina telah menerapkan strategi
yang cukup besar untuk mendorong perusahaan manufaktur memperkenalkan
GT. Strategi ini mencakup kebijakan perpajakan dan pengurangan emisi (Kveton
dan Horak, 2018). Pelaksanaan kebijakan pengurangan emisi mempengaruhi
perekonomian secara umum dan mata pencaharian individu. Dalam model kami,
kami memutuskan untuk mensubsidi produsen, karena subsidi menyebabkan
pengurangan emisi yang lebih besar daripada perpajakan (Hua et al., 2011).
Sebuah pengurangan emisi kebijakan memiliki keuntungan besar dalam praktek
(Nong dan Siriwardana, 2017), dan dapat membantu mengatasi eksternalitas
negatif yang dihasilkan oleh perusahaan manufaktur (Zhang et al., 2012). Skolrud
dan Galinato (2017) menggunakan model ekuilibrium umum untuk menemukan
tarif subsidi pajak yang optimal .

Gambar 6. Penetapan harga tanpa keputusan untuk menerapkan teknologi hijau.

13

Jurnal Pra-bukti
Gambar 7. Keuntungan tanpa keputusan untuk menerapkan teknologi hijau.

Sementara penelitian kami berfokus pada subsidi dan tingkat pengurangan emisi
, Yang et al. (2018) mempelajari pengaruh kebijakan pemerintah terhadap laju
penurunan emisi tetapi tidak mempertimbangkan kebijakan di tingkat
pemerintah daerah. Kami berusaha untuk memperbaiki kekurangan ini bagi
perusahaan swasta untuk mengklarifikasi dampak perbedaan kebijakan dan
sampai pada hasil yang lebih akurat. Hasil kami menunjukkan bahwa tingkat
subsidi dan tingkat pengurangan emisi yang optimal untuk perusahaan adalah
0.85RMB, yang sejalan dengan penelitian sebelumnya (Yang et al., 2018).

Dalam model kami, kami mensubsidi perusahaan untuk mendorongnya

memperkenalkan teknologi hijau, dan menerapkan teknologi hijau dengan harga
produk 2,848781 RMB. Hasil ini sejalan dengan penelitian sebelumnya (Mrkajic et
al., 2017; Wang dan Han, 2017). Penetapan harga produk dipengaruhi oleh
kebijakan subsidi, yang mendukung hasil penelitian sebelumnya yang dilakukan
oleh Miao et al. (2017). Kami mengamati bahwa harga produk lebih tinggi
daripada harga di mana tidak ada subsidi yang diberikan, dan teknologi hijau
tidak diterapkan, karena pemerintah memberikan subsidi untuk memberi
insentif kepada perusahaan untuk menenggelamkan biaya yang terlibat dalam
mengadopsi teknologi hijau (lihat: Gambar 8). Sekali lagi, warna pada gambar
menunjukkan tingkat harga produk yang berbeda yang diadopsi oleh
perusahaan di samping keputusan mereka untuk menerapkan teknologi hijau.

14

Jurnal Pra-bukti

Keputusan untuk menerapkan green technology memiliki dua nilai yaitu 0 dan 1
yang ditunjukkan pada sumbu x, sedangkan jumlah percobaan simulasi
ditunjukkan pada sumbu z. Setelah subsidi, keuntungan perusahaan meningkat
karena harga produk optimal yang lebih tinggi. Seperti yang ditunjukkan pada
Gambar 9, laba perusahaan juga meningkat menjadi total 37.027420 juta RMB.
Keuntungan maksimum yang dicapai ditunjukkan dengan warna hijau pada
gambar. Hasil ini menggambarkan bahwa teknologi hijau diterapkan setelah
pemberian subsidi untuk tingkat pengurangan emisi . Hal ini bermanfaat bagi
kesejahteraan masyarakat secara keseluruhan, karena pemerintah melakukan
intervensi dalam pasar yang dimonopoli untuk meminimalkan eksternalitas
negatif. Atas dasar maksimalisasi keuntungan saja, tanpa mandat atau subsidi
yang diberlakukan, perusahaan tidak akan membuat keputusan untuk
mengadopsi GT.
Gambar 8. Penetapan harga produk dengan keputusan menerapkan
teknologi hijau dengan subsidi. ketentuan

15

Jurnal Pra-bukti

Gambar 9. Keuntungan dengan keputusan untuk menerapkan teknologi hijau dengan

pemberian subsidi.

4 Kesimpulan dan Rekomendasi

Dalam makalah ini, kami mempelajari produsen di pasar yang dimonopoli yang
menghasilkan emisi karbon. Peraturan emisi karbon menjadi kendala utama
yang dipertimbangkan selama penerapan teknologi hijau dalam keputusan
operasional. Tujuan yang kami inginkan tercapai berdasarkan pemodelan
berbasis simulasi. Ketika harga produk tinggi, perusahaan menyadari
keuntungan yang tinggi, yang merupakan fokus utama perusahaan. Perusahaan
tersebut kemudian dapat menerapkan teknologi hijau untuk mengurangi emisi
karena memiliki cukup uang untuk diinvestasikan dalam transisi. Tetapi ketika
harga produk terlalu rendah, perusahaan dapat mencapai tujuannya untuk
memaksimalkan keuntungan tanpa mampu menerapkan teknologi hijau. Dengan
cara ini, perusahaan tidak menerapkan teknologi hijau sementara tingkat
keuntungan maksimum terealisasi. Untuk mengatasi masalah ini, pemerintah
harus melibatkan diri di pasar untuk memberikan insentif pengurangan emisi
dan memberikan manfaat bagi perusahaan. Kami mencontoh penerapan
kebijakan pengurangan emisi untuk mengurangi eksternalitas dan meningkatkan
keuntungan. Dengan melakukan ini, pemerintah dapat memastikan bahwa
perusahaan mencapai tingkat keuntungan maksimum sebesar

16

Jurnal Pra-bukti

meningkatkan pendapatan mereka sambil juga memastikan bahwa teknologi

pengurangan emisi digunakan. Hasil kami menunjukkan bahwa teknologi hijau
diterapkan setelah pemberian subsidi untuk tingkat pengurangan emisi . Ini
bermanfaat bagi kesejahteraan sosial , karena pemerintah dapat menggunakan
subsidi untuk mengurangi eksternalitas negatif dalam pasar yang dimonopoli.
Atas dasar maksimalisasi keuntungan saja, tanpa mandat atau subsidi yang
diberlakukan, perusahaan tidak akan membuat keputusan untuk mengadopsi GT.

Kami menawarkan kontribusi ini untuk mempelajari perilaku perusahaan

sehubungan dengan GT. Tujuan kami selanjutnya adalah untuk
mempertimbangkan kasus duopolistik, di mana kolaborasi perusahaan akan
diperiksa dalam keputusan untuk menerapkan teknologi hijau. Dalam studi masa
depan, kami akan mempertimbangkan penerapan teknologi hijau, penetapan
harga, dan maksimalisasi keuntungan di pasar duopoli secara bersamaan.

Tabel Singkatan

Kelinci betinaDesain Eksperimen

PDB Produk domestik bruto
GT Teknologi hijau
SBO Optimasi berbasis simulasi

RMB Ren minbe

Ucapan Terima Kasih

Pekerjaan ini didukung oleh National Natural Science Foundation of China

[nomor hibah: 71472126, 71402102, 71572114, 71402101, 71272089]; oleh Proyek
Budidaya Guru Muda yang Luar Biasa di Provinsi Guangdong [nomor hibah:
YQ2014152]; oleh Proyek Utama Provinsi Guangdong (Riset Dasar dan Riset
Terapan) (Ilmu Sosial) [nomor hibah: 2016WZDXM005]; dan oleh Dewan
Beasiswa China [nomor hibah: 201808440655]. Dana Ilmu Sosial Nasional
(17BJY061); Yayasan Ilmu Pengetahuan Alam Provinsi Guangdong Cina (Hibah
No. 2017A030313443, Program utama Dana Ilmu Sosial Nasional (Hibah No.
18zda004).

17

Jurnal Pra-bukti

Referensi
Abdullah, M., Zailani, S., Iranmanesh, M., Jayaraman, K., 2016. Hambatan inisiatif
inovasi hijau di antara produsen: kasus Malaysia. Pdt. Manag. Sci. 10, 683–709.
https://doi.org/10.1007/s11846-015-0173-9.

Belleflamme, P., Vergote, W., 2016. Diskriminasi harga dan privasi monopoli:
Biaya tersembunyi dari persembunyian. Econ. Lett. 149,
141–144. https://doi.org/10.1016/j.econlet.2016.10.027.

Bergemann, D., Schlag, K. 2011. Penetapan harga monopoli yang kuat. J. Econ.
Teori. 146, 2527–2543. https://doi.org/10.1016/j.jet.2011.10.018.

Caplan, AJ, Oladi, R., 2018. Persaingan hijau, ekuilibrium hybrid, dan
pembentukan pasar jual kembali. Int. Pdt. Econ. Sirip. 58,
259–269. https://doi.org/10.1016/j.iref.2018.03.025.

Carlier, G., Mallozzi, L., 2018. Penetapan harga monopoli yang optimal dengan kemacetan dan
utilitas acak
melalui transportasi massal parsial. J. Matematika. Anal. Appl. 457,
1218–1231. https://doi.org/10.1016/j.jmaa.2017.01.003.

Dangelico, RM, Pujari, D., Pontrandolfo, P., 2017. Inovasi produk hijau di
perusahaan manufaktur: perspektif kemampuan dinamis yang
berorientasi pada keberlanjutan . Bis. Strateg. Mengepung. 26, 490– 506.
https://doi.org/10.1002/bse.1932.

Davis, A., 2017. Kegagalan dalam mengadopsi teknologi hijau di bawah harga
polusi dan monopoli yang sempurna. Int. Pdt. Econ. Educ. 26,
9–13. https://doi.org/10.1016/j.iree.2017.06.002.

Du, S., Dong, J., Liang, L., Zhang, J., 2009. Kebijakan produksi yang optimal dengan
izin emisi dan perdagangan. Dagu. J. Manag. Sci. 17, 81e86.

Du, S., Hu, L., Song, M., 2016a. Optimalisasi produksi dengan mempertimbangkan
kinerja dan preferensi lingkungan dalam sistem cap-and-trade . J. Bersih.
Melecut. 112, 1600e1607. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2014.08.086.

Du, S., Tang, W., Song, M., 2016b. Rendah karbon produksi dengan rendah karbon
premium di cap- and-trade regulasi. J. Bersih. Melecut. 134, 652e662.
https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2016.01.012.
Goienetxea Uriarte, A., Ng, AH, Urenda Moris, M. 2018. Mendukung lean journey
dengan simulasi dan optimalisasi dalam konteks Industri 4.0. Procedia Manuf. 25,
586–593. https://doi.org/10.1016/j.promfg.2018.06.097.
Haraguchi, N., Cheng, CFC, Smeets, E. 2017. Pentingnya manufaktur dalam ekonomi
pengembangan: Apakah ini berubah ?. World Dev. 93, 293–315. https://doi.org/
10.1016 / j.worlddev.2016.12.013.
Hua, G., Cheng, TCE, Wang, S. 2011. Mengelola jejak karbon dalam manajemen
inventaris. Int. J. Prod. Econ. 132,
178–185. https://doi.org/10.1016/j.ijpe.2011.03.024.

18

Jurnal Pra-bukti

Jiang, J., Ye, B., Ma, X., 2014. Pembangunan skema perdagangan emisi karbon
Shenzhen. Kebijakan Energi 75, 17-21. https://doi.org/10.1016/j.enpol.2014.02.030.

Knoope, MM, Balzer, CH, Worrell, E., 2019. Menganalisis efek air dan gas rumah
kaca dari biodiesel berbasis kedelai di lima wilayah berbeda. GCB Bioenergy, 11,
381–399. https://doi.org/10.1111/gcbb.12558.

Kopel, M., Löffler, C., Pfeiffer, T., 2017. Monopoli pelengkap dan perusahaan
multi-produk . Econ. Lett. 157, 28–30. https://doi.org/10.1016/j.econlet.2017.05.021

Kv_eto_n, V., Hor_ak, P., 2018. Pengaruh subsidi litbang publik pada daya saing
perusahaan: spesifik regional dan sektoral dalam sistem inovasi yang muncul.
Appl. Geogr. 94, 119e129.

Lei, R., Zhang, Y., Wei, S., 2012. Limpahan teknologi internasional, konsumsi
energi dan emisi di Cina. Ekon Karbon Rendah. 3, 49e53.

Li, K., Lin, BQ, 2017. Model pertumbuhan ekonomi, transformasi struktural, dan
produktivitas hijau di Cina. Appl. Energi 187, 489–500. http://dx.doi.org/10.1016/j.
apenergy.2016.11.075.

Li, L., 2018. Lokus manufaktur China pada tahun 2025: dengan perbandingan
"Made-in-China 2025" dan "Industry 4.0". Technol. Ramalan cuaca. Soc. Chang.
135, 66–74
Ma, C., Du, Y., Wu, Z., Huang, L., Luo, Y., 2015. Berdasarkan penelitian strategi
penetapan harga emisi karbon dan perusahaan capand-trade ketika dimasukkan
ke dalam teknologi. Springer Berlin Heidelberg, hlm. 147e153.

Matsumoto, A., Szidarovszky, F., 2014. Dinamika diskrit dan kontinu dalam
monopoli nonlinier. Matematika dan Perhitungan Terapan, 232, 632-642.

Miao, Z., Fu, K., Xia, Z., Wang, Y., 2017. Model untuk rantai pasokan loop tertutup
dengan tukar tambah. Omega (Westport), 66,
308–326. https://doi.org/10.1016/j.omega.2015.11.001

Mielke, J., Steudle, GA (2018). Investasi Hijau dan Kegagalan Koordinasi:

Perspektif Investor. Ecol. Econ. 150,
88–95. https://doi.org/10.1016/j.ecolecon.2018.03.018.

Modak, NM, Panda, S., Sana, SS, 2016. Koordinasi rantai pasokan tiga eselon
mempertimbangkan peritel duopolistik dengan kualitas produk yang sempurna.
Int. J. Prod. Econ. 182, 564–578. https://doi.org/10.1016/j.ijpe.2015.05.021.

Mrkajic, B., Murtinu, S., Scalera, VG, 2017. Apakah hijau adalah emas baru? Modal
ventura dan kewirausahaan hijau. Bus Kecil. Econ. 52, 1e22.
https://doi.org/10.1007/s11187-017-9943-x

19

Jurnal Pra-bukti

Nong, D., Siriwardana, M., 2017. Dana Pengurangan Emisi Australia dalam
konteks internasional. Econ. Anal. Pol. 54, 123e134.
https://doi.org/10.1016/j.eap.2017.03.001

Olivier, J., Peters, J., 2018. Tren CO2 Global dan Total Emisi Gas Rumah Kaca:
Laporan 2018. Badan Pengkajian Lingkungan PBL Belanda.

Raz, G., Ovchinnikov, A., 2015. Koordinasi harga dan pasokan barang kepentingan
publik menggunakan rabat dan subsidi pemerintah. IEEE Trans. Eng. Manag. 62,
65e79. https://doi.org/10.1109/TEM.2014.2380999.

Seroka-Stolka, O., 2016. Inisiatif hijau dalam pengelolaan lingkungan perusahaan

logistik. Transp. Res. Procedia 16,
483–489. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2016.11.045.

Shin, E., 2017. Penetapan harga monopoli dan difusi barang jejaring sosial. Game
Econ. Berperilaku. 102, 162–178. https://doi.org/10.1016/j.geb.2016.12.004.

Skolrud, TD, Galinato, GI, 2017. Implikasi kesejahteraan dari standar bahan bakar terbarukan
dengan
kebijakan subsidi pajak terintegrasi . Ekon Energi. 62, 291e301.
https://doi.org/10.1016/j.eneco.2017.01.008.

Tan, RR, Aviso, KB, Ng, DKS, 2019. Model optimasi untuk inovasi pembiayaan di
teknologi energi hijau. Memperbarui. Menopang. Energy Rev. 113, 109258.
https://doi.org/10.1016/j.rser.2019.109258.

UNCTAD, 2018. Laporan Teknologi dan Inovasi 2018: Memanfaatkan Teknologi

Frontier untuk Pembangunan Berkelanjutan. Publikasi Perserikatan Bangsa-
Bangsa, Jenewa.

Wang, D., Han, B., 2017. Pengaruh R&D asli dan limpahan asing pada intensitas
energi di Cina. J. Renew. Menopang. Energi 9, 859e887.
https://doi.org/10.1063/1.4984624.

Wang, S., Zhao, Y., Wiedmann, T., 2019. Emisi karbon yang terkandung dalam
perdagangan China-Australia : Analisis skenario berdasarkan analisis
input-output dan model regresi panel. J. Cleaner Prod. 220,
721–731. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2019.02.071.
Wang, Z., Huo, J., Duan, Y., 2019. Dampak subsidi pemerintah pada strategi
penetapan harga dalam rantai pasokan terbalik peralatan listrik dan elektronik
limbah. Pengelolaan Sampah. 95,
440–449. https://doi.org/10.1016/j.wasman.2019.06.006.
Xia, Q., Jin, M., Wu, H., Yang, C., 2018. Kerangka keputusan berbasis DEA untuk
menentukan tingkat subsidi pengurangan emisi bagi pemerintah daerah. J.
Cleaner Prod. 202, 846–852. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2018.08.171.

Yang, W., Pan, Y., Ma, J., Zhou, M., Chen, Z., Zhu, W., 2018. Optimalisasi
perdagangan izin emisi dan penerapan teknologi hijau dalam skema
cap-and-trade . J. Cleaner Prod. 194,
288–299. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2018.05.123.

20

Jurnal Pra-bukti

Zhang, D., Rong, Z., Ji, Q., 2019. Inovasi hijau dan kinerja perusahaan: Bukti dari daftar
perusahaan di Cina. Resour. Konservasi. Recy. 144,
48–55. https://doi.org/10.1016/j.resconrec.2019.01.023.

Zhao, R., Neighbor, G., Han, JJ, McGuire, M., Deutz, P., 2012. Menggunakan teori
permainan untuk menjelaskan pemilihan strategi untuk risiko lingkungan dan
pengurangan emisi karbon dalam rantai pasokan hijau. J. Loss Sebelumnya.
Proses Ind.25, 927e936. https://doi.org/10.1016/j.jlp.2012.05.004.

Zhehao, H., Gaoke, L., Zhenghui, L., 2019. Skala pinjaman dan subsidi pemerintah
untuk mempromosikan inovasi hijau. Technol. Ramalan cuaca. Soc. Chang. 144,
148–156. https://doi.org/10.1016/j.techfore.2019.04.023

Zhou, M., Pan, Y., Chen, Z., Chen, X., 2016. Perencanaan sumber daya
lingkungan di bawah cap-and- trade: model untuk pengoptimalan. J. Bersih.
Melecut. 112, 1582e1590. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2015.04.085.
 21

Jurnal Pra-bukti

Abstrak grafis

Optimasi

Penetapan harga tanpa penerapan teknologi hijau Penetapan harga dengan penerapan teknologi hijau
 

sebagai

22