BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Kita tentu pernah membaca tulisan tentang seorang tokoh terkenal yang berpengaruh.
Tulisan itulah yang disebut sebagai biografi. Secara singkat, definisi biografi adalah tulisan
yang menjelaskan tentang kisah dan keterangan mengenai kehidupan seseorang atau kisah
riwayat hidup seseorang.

Umumnya biografi dibuat untuk tokoh-tokoh penting dan terkenal saja, yang
memberi jasa dan pengaruh pada bidang tertentu untuk kehidupan orang banyak. Panjang
teks biografi pun bervariasi, bisa pendek 1 artikel saja, atau bisa juga sangat panjang
hingga dijadikan sebuah buku atau lebih.

1.2 Tujuan
Tujuan penulisan makalah ini adalah sebagai berikut :
1. Sebagai tugas pada mata kuliah PKN
2. Menambah wawasan dan pengetahuan penulis.

1
 BAB II
PEMBAHASAN

2.1 Pengertian Biografi

Pengertian biografi menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia adalah bi.o.gra.fi [n]
riwayat hidup (seseorang) yg ditulis oleh orang lain. Biografi sendiri berasal dari bahasa
Yunani, yaitu bios dan graphien yang berarti hidup dan tulis. Sehingga dapat diartikan
sebagai kisah riwayat hidup seseorang. Biografi dapat memuat, menganalisa dan
menerangkan fakta-fakta dari kehidupan seseorang dan peran pentingnya. Biografi dapat
bercerita tentang tokoh sejarah ataupun tokoh yang masih hidup, orang terkenal ataupun
orang yang tidak terkenal. Kebanyakan biografi ditulis secara kronologis, dan dibagi
kepada beberapa bagian. Adapula beberapa biografi yang hanya berfokus kepada bagian-
bagian atau pencapaian-pencapaian tertentu.

2.2 Struktur Biografi

 Orientasi
Orientasi ialah bagian yang mana menerangkan mengenai pengenalan tokoh, berisi
gambaran awal tentang tokoh yang diceritakan dalam biografi tersebut.
 Peristiwa dan Masalah
Bagian peristiwa atau kejadian adalah bagian yang mengandung tentang sebuah
peristiwa atau kejadian yang pernah dialami, yang juga didalamnya berisi masalah
yang pernah dihadapi dalam mencapai tujuan dan juga cita-citanya. Hal yang
menarik, mengagumkan, mengesankan dan mengharukan yang pernah dialami
tokoh juga dijelaskan di bagian ini,
 Reorientasi
Reorientasi merupakan bagian yang menjadi penutup dari biografi. Bagian ini
menjelaskan suatu pandangan penulis kepada tokoh yang diceritakan. Reorientasi
mempunyai sifat opsional yang artinya bagian ini dapat ditulis atau tidak.

2.3 Ciri-Ciri Biografi

Suatu biografi mempunyai ciri-ciri antara lain:

1. Biografi mempunyai struktur yang tersusun atas: Orientasi, peristiwa atau

masalah, dan juga reorientasi.
2
 2. Biografi berisikan sebuah informasi fakta dan juga disajikan dalam bentuk narasi
3. Faktualnya atau faktanya menurut pengalaman hidup seseorang yang diceritakan
dalam tokoh biografi itu.
4. Hal yang sangat penting dalam teks biografi antara lain:
5. Judul biografi
6. Hal yang menarik dan membuat terkesan yang ditampilkan dalam kehidupan
tokoh yang diceritakan
7. Hal yang membuat kagum dan mengaharukan yang timbul dalam kehidupan
tokoh yang diceritakan
8. Hal yang bisa menjadi contoh atau menjadi teladan dari kehidupan tokoh.
2.4 Macam-Macam Biografi

Biografi dibagi menjadi beberapa jenis atau macam, antara lain:

A. Biografi Menurut Sisi Penulisnya

Dibagi menjadi dua yakni autobiografi dan biografi yang ditulis orang lain.
Autobiografi adalah biografi yang ditulis sendiri oleh tokoh atau orang yang
bersangkutan. Sedangkan biografi adalah biografi yang ditulis orang lain dengan
izin dari tokoh yang akan diceritakan.

B. Biografi Menurut Isinya

Menurut isinya, biografi dibagi menjadi dua yaitu:

 Biografi perjalan hidup: Membahas tentang perjalanan hidup suatu tokoh

yang dibuat dengan lengkap atau singkat.
 Biografi perjalanan karir. Membahas tentang perjalan karir seorang tokoh
dari awal sampai mencapai kesuksesan.
C. Biografi Menurut Persoalan Yang Dibahas

Biografi berdasarkan persoalan yang dibahas dibagi menjadi tiga, yaitu:

 Biografi Politik. Yang berisikan tentang cerita tokoh-tokoh yang

berkecimpung pada dunia politik.
 Bografi Jurnalistik atau Sastra. Biografi yang dibuat oleh seseorang yang
sebelumnya melalui proses seperti wawancara, riset dan lainnya.

3
  Intelektual Biografi adalah biografi yang dibuat sesuai dengan gaya
penulisan ilmiah.
D. Biografi Menurut Penerbitnya

Menurut penerbitnya, biografi dibagi menjadi dua, yakni:

 Buku Sendiri. Adalah biografi yang semua biayanya ditanggung pribadi

oleh si pembuat biografi
 Buku Subsidi. Adalah biografi yang dibuat dan dibiayai oleh sponsor baik
dari biaya penulisan, percetakan, dan biaya lainnya.

2.5 Contoh Biografi

Biografi Bacharuddin Jusuf Habibie

Masa Kecil BJ Habibie

Nama lengkapnya adalah Prof. DR (HC). Ing. Dr. Sc. Mult. Bacharuddin Jusuf Habibie.  Ia
dilahirkan di Pare-Pare, Sulawesi Selatan, pada tanggal 25 Juni 1936. Beliau merupakan
anak keempat dari delapan bersaudara, pasangan Alwi Abdul Jalil Habibie dan RA. Tuti
Marini Puspowardojo.

Habibie yang menikah dengan Hasri Ainun Habibie pada tanggal 12 Mei 1962 ini
dikaruniai dua orang putra yaitu Ilham Akbar dan Thareq Kemal. Masa kecil Habibie
dilalui bersama saudara-saudaranya di Pare-Pare, Sulawesi Selatan. Sifat tegas berpegang
pada prinsip telah ditunjukkan Habibie sejak kanak-kanak.

Habibie Ketika Remaja

Habibie yang punya kegemaran menunggang kuda dan membaca ini dikenal sangat cerdas
ketika masih menduduki sekolah dasar, namun ia harus kehilangan bapaknya yang
meninggal dunia pada 3 September 1950 karena terkena serangan jantung saat ia sedang
shalat Isya.

Tak lama setelah ayahnya meninggal, Ibunya kemudian menjual rumah dan kendaraannya
dan pindah ke Bandung bersama Habibie, sepeninggal ayahnya, ibunya membanting tulang
membiayai kehidupan anak-anaknya terutama Habibie.

Riwayat Pendidikan BJ Habibie

Karena kemauan untuk belajar Habibie kemudian menuntut ilmu di Gouvernments

Middlebare School. Di SMA, beliau mulai tampak menonjol prestasinya, terutama dalam

4
pelajaran-pelajaran eksakta yang merupakan salah satu keistimewaan BJ Habibie. Ia
menjadi sosok favorit di sekolahnya.

Karena kecerdasannya, Setelah tamat SMA di bandung tahun 1954, beliau masuk di ITB
(Institut Teknologi Bandung), Ia tidak sampai selesai disana karena beliau mendapatkan
beasiswa dari Menteri Pendidikan dan Kebudayaan untuk melanjutkan kuliahnya di
Jerman.

Karena mengingat pesan Bung Karno tentang pentingnya penguasaan Teknologi yang

berwawasan nasional yakni Teknologi Maritim dan Teknologi Dirgantara dikala Indonesia
pada waktu itu masih berkembang.

Pada waktu itu pemerintah Indonesia dibawah Soekarno gencar membiayai ratusan siswa
cerdas Indonesia untuk bersekolah di luar negeri menimba ilmu disana. Habibie adalah
rombongan kedua diantara ratusan pelajar SMA yang secara khusus dikirim ke berbagai
negara.

Dalam biografi BJ Habibie, diketahui Habibie kemudian memilih jurusan Teknik

Penerbangan dengan spesialisasi Konstruksi pesawat terbang di Rhein Westfalen Aachen
Technische Hochschule (RWTH).

Pendidikan yang ditempuah Habibie diluar negeri bukanlah pendidikan kursus kilat tapi
sekolah bertahun-tahun sambil bekerja praktek.

Sejak awal Habibie hanya tertarik dengan ‘how to build commercial aircraft’ bagi rakyat
Indonesia yang menjadi ide Soekarno ketika itu. Dari situlah muncul perusahaan-
perusahaan strategis, ada PT PAL dan salah satunya adalah IPTN.

Ketika sampai di Jerman, Habibie sudah bertekad untuk sunguh-sungguh dirantau dan
harus sukses, dengan mengingat jerih payah ibunya yang membiayai kuliah dan
kehidupannya sehari-hari.

Beberapa tahun kemudian, pada tahun 1955 di Aachean, 99% mahasiswa Indonesia yang
belajar di sana diberikan beasiswa penuh. Hanya beliaulah yang memiliki paspor hijau atau
swasta dari pada teman-temannya yang lain.

Perjuangan BJ Habibie untuk mencapai cita-citanya dilaluinya dengan penuh rintangan dan
kerja keras. Musim liburan bukan liburan bagi beliau justru kesempatan emas yang harus
diisi dengan ujian dan mencari uang untuk membeli buku. Sehabis masa libur, semua
kegiatan disampingkan kecuali belajar.

Berbeda dengan teman-temannya yang lain, mereka; lebih banyak menggunakan waktu
liburan musim panas untuk bekerja, mencari pengalaman dan uang tanpa mengikuti ujian.

5
Beliau mendapat gelar Diploma Ing, dari Technische Hochschule, Jerman tahun 1960
dengan predikat Cumlaude (Sempurna) dengan nilai rata-rata 9,5, Dengan gelar insinyur,
beliau mendaftar diri untuk bekerja di Firma Talbot, sebuah industri kereta api Jerman.
Peran Habibie di Talbot sebagai salah satu insinyur yang mendesain struktur atau rangka
kereta api.

Pada saat itu Firma Talbot membutuhkan sebuah wagon yang bervolume besar untuk
mengangkut barang-barang yang ringan tapi volumenya besar. Talbot membutuhkan 1000
wagon. Mendapat persoalan seperti itu, Habibie mencoba mengaplikasikan cara-cara
kontruksi membuat sayap pesawat terbang yang ia terapkan pada wagon dan akhirnya
berhasil.

Setelah itu beliau kemudian melanjutkan studinya untuk gelar Doktor di Technische
Hochschule Die Facultaet Fuer Maschinenwesen Aachen kemudian Habibie menikah pada
tahun 1962 dengan Hasri Ainun Habibie yang kemudian diboyong ke Jerman, hidupnya
makin keras.

Di pagi-pagi sekali Habibie terkadang harus berjalan kaki cepat ke tempat kerjanya yang
jauh untuk menghemat kebutuhan hidupnya kemudian pulang pada malam hari dan belajar
untuk kuliahnya.

Istrinya Nyonya Hasri Ainun Habibie harus mengantri di tempat pencucian umum untuk
mencuci baju untuk menghemat kebutuhan hidup keluarga. Pada tahun 1965 Habibie
mendapatkan gelar Dr. Ingenieur dengan penilaian summa cumlaude (Sangat sempurna)
dengan nilai rata-rata 10 dari Technische Hochschule Die Facultaet Fuer Maschinenwesen
Aachen.

Rumus Faktor Habibie

Rumus yang di temukan oleh Habibie dinamai “Faktor Habibie” karena bisa menghitung
keretakan atau krack propagation on random sampai ke atom-atom pesawat terbang
sehingga ia di juluki sebagai “Mr. Crack“. Rumus Faktor Habibie merupakan salah satu
Prestasi BJ Habibie yang paling terkenal. Pada tahun 1967, ia menjadi Profesor
kehormatan (Guru Besar) pada Institut Teknologi Bandung.

Penghargaan BJ Habibie

Kejeniusan dan prestasi inilah yang mengantarkan Habibie diakui lembaga internasional di
antaranya, Penghargaan Habibie diantaranranya adalah Gesselschaft fuer Luft und
Raumfahrt (Lembaga Penerbangan dan Angkasa Luar) Jerman, The Royal Aeronautical
Society London (Inggris), The Royal Swedish Academy of Engineering
Sciences (Swedia), The Academie Nationale de l’Air et de l’Espace (Prancis) dan The US
Academy of Engineering (Amerika Serikat).

6
Sementara itu penghargaan bergensi yang pernah diraih Habibie di antaranya, Edward
Warner Award dan Award von Karman yang hampir setara dengan Hadiah Nobel. Di
dalam negeri, Habibie mendapat penghargaan tertinggi dari Institut Teknologi Bandung
(ITB), Ganesha Praja Manggala Bhakti Kencana.

Langkah-langkah Habibie banyak dikagumi, penuh kontroversi, banyak pengagum namun

tak sedikit pula yang tak sependapat dengannya. Setiap kali, peraih penghargaan bergengsi
Theodore van Karman Award, itu kembali dari “habitat”-nya Jerman, beliau selalu menjadi
berita.

Habibie hanya setahun kuliah di ITB Bandung, 10 tahun kuliah hingga meraih gelar doktor
konstruksi pesawat terbang di Jerman dengan predikat Summa Cum laude. Ia lalu bekerja
di industri pesawat terbang terkemuka MBB Gmbh Jerman, sebelum memenuhi
panggilan Presiden Soeharto untuk kembali ke Indonesia.

BJ Habibie dan Pesawat Terbang N250 Gatot Kaca

Di Indonesia, Habibie 20 tahun menjabat Menteri Negara Ristek/Kepala BPPT, memimpin

10 perusahaan BUMN Industri Strategis. Pada tahun 1995, Habibie berhasil memimpin
pembuatan pesawat N250 Gatot Kaca yang merupakan pesawat buatan Indonesia yang
pertama. Salah satu karya BJ Habibie yang terkenal.

Pesawat N250 rancangan Habibie kala itu bukan sebuat pesawat yang dibuat asal-asalan.
Didesain sedemikian rupa oleh Habibie, Pesawat N250 ciptaannya sudah terbang tanpa
mengalami ‘Dutch Roll’ (istilah penerbangan untuk pesawat yang ‘oleng’) berlebihan,
teknologi pesawat itu sangat canggih dan dipersiapkan Habibie untuk 30 tahun kedepan.

Habibie memerlukan waktu 5 tahun untuk melengkapi desain awal. Pesawat N250 Gatot
Kaca merupakan satu-satunya pesawat turboprop di dunia yang mempergunakan teknologi
‘Fly by Wire’. 

Pesawat N250 Gatot Kaca sudah terbang 900 jam menurut Habibie dan selangkah lagi
masuk program sertifikasi FAA (Federal Aviation Administration).

PT IPTN bahkan membangun khusus pabrik pesawat N250 di Amerika dan Eropa untuk
pasar negara-negara itu, meskipun pada waktu itu banyak yang memandang remeh pesawat
buatan Indonesia itu termasuk sebagian kalangan di dalam negeri.

…Saya bilang ke Presiden, kasih saya uang 500 juta Dollar dan N250 akan menjadi
pesawat yang terhebat yang mengalahkan ATR, Bombardier, Dornier, Embraer dll dan
kita tak perlu tergantung dengan negara manapun. Tapi keputusan telah diambil dan
para karyawan IPTN yang berjumlah 16 ribu harus mengais rejeki di negeri orang dan
gilanya lagi kita yang beli pesawat dari negara mereka! – BJ Habibie

7
Saat IPTN dibawah komando Habibie sudah mulai berjaya dan mempekerjakan 16.000
orang, Tiba-tiba Presiden Soeharto memutuskan agar IPTN ditutup dan begitu pula dengan
industri strategis lainnya. Hal ini dilakukan ketika badai krisis moneter melanda indonesia
antara tahun 1996-1998.

Penyebab lain ditutupnya IPTN ketika itu adalah Indonesia menerima bantuan keuangan
dari IMF (International Monetary Fund) dimana salah satu syaratnya adalah menghentikan
proyek pembuatan pesawat N250 yang merupakan kebanggaan Habibie.

Semua tenaga ahli yang bekerja di IPTN dan industri strategis lain terpaksa menyebar dan
bekerja di luar negeri, kebanyakan dari mereka bertebaran di berbagai negara, khususnya
pabrik pesawat di Brazil, Canada, Amerika dan Eropa.

BJ Habibie Menjadi Presiden Republik Indonesia

Setelah ditutupnya IPTN, Habibie yang ketika itu masih menjabat sebagai Menteri Riset
dan Teknologi (Menristek) kemudian diangkat menjadi wakil presiden Indonesia pada
tanggal 14 maret 1998 mendampingi Soeharto dalam kabinet Pembangunan VII. Ia
menjabat sebagai wakil presiden hanya beberapa bulan saja hingga 2 mei 1998.

Gejolak politik hebat serta reformasi yang dituntut oleh masyarakat Indonesia mencapai
puncaknya pada bulan Mei 1998. Lengsernya Presiden Soeharto pada tanggal 21 Mei 1998
yang disertai pengumuman pengunduran dirinya.

Hal itu membuat Habibie kemudian resmi menggantikannya sebagai Presiden Republik
Indonesia. Beliau disumpah oleh Ketua Mahkamah Agung menjadi Presiden RI
menggantikan Soeharto menjadi Presiden Republik Indonesia ke 3.

Soeharto menyerahkan jabatan presiden itu kepada Habibie berdasarkan Pasal 8 UUD
1945. BJ Habibie menjabat sebagai Presiden Indonesia ketiga lebih dari satu tahun dari
tanggal 21 mei 1998 hingga 20 Oktober 1999.

Pada waktu itu, BJ Habibie mewarisi kondisi dimana Indonesia sangat kacau balau pasca
lengsernya Soeharto dimana banyak terjadi kerusuhan serta banyaknya wilayah yang
menyatakan ingin lepas dari Indonesia.

Dalam pemerintahannya sebagai Presiden, Habibie membuat banyak keputusan penting.

Salah satunya adalah melahirkan UU Otonomi daerah. Ia juga membebaskan rakyat dalam
beraspirasi sehingga membuat banyak partai politik baru bermunculan.

Habibie juga berhasil menekan nilai mata uang rupiah terhadap dollar hingga dibawah 10
ribu padahal waktu itu nilainya pernah mencapai 15 ribu per dollar, ia juga melikuidasi
beberapa bank yang bermasalah.

8
BJ Habibie Melepas Jabatan Presiden

Sampai akhirnya Presiden Habibie dipaksa pula lengser dari jabatan presiden Indonesia
setelah sidang umum MPR tahun 1999, Pidato Pertanggungjawabannya sebagai presiden
ditolak oleh MPR.

BJ Habibie Wafat

Bapak Teknologi Indonesia sekaligus Putera terbaik bangsa Indonesia BJ Habibie wafat
pada tanggal 11 September 2019 di Rumah sakit RSPAD Gatot Soebroto karena masalah
jantung setelah beberapa hari di rawat di rumah sakit.

Jenazah BJ Habibie kemudian disemayamkan di Patra kuningan, Jakarta. BJ Habibie

dimakamkan di Taman Makam Pahlawan Kalibata, Jakarta disamping makam istrinya Ibu
Hasri Ainun Habibie.

Karya Habibie dalam pesawat terbang :

 VTOL ( Vertical Take Off & Landing ) Pesawat Angkut DO-31.

 Pesawat Angkut Militer TRANSALL C-130.
 Hansa Jet 320 ( Pesawat Eksekutif ).
 Airbus A-300 ( untuk 300 penumpang )
 CN – 235
 N-250

Dan secara tidak langsung turut berpartisipasi dalam menghitung dan mendesain:

 Helikopter BO-105.
 Multi Role Combat Aircraft (MRCA).
 Beberapa proyek rudal dan satelit.

Riwayat Pendidikan Habibie :

 SD Pare-Pare
 SMP 5 Bandung
 Gouvernments Middlebare School (SMAK Dago Bandung)
 Institut teknologi Bandung
 Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen

Riwayat Pekerjaan :

 Insinyur Waggonfabrik Talbot, Aachen, jerman

9
 Wakil Presiden Teknologi di Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) Hamburg,
Jerman
 Direktur Utama PT. Industri Pesawat Terbang Nusantara/ IPTN.
 Menteri Negara Riset dan Teknologi Republik Indonesia.
 Ketua Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi / BPPT
 Direktur Utama PT. PAL Indonesia (Persero).
 Ketua Otorita Pengembangan Daerah Industri Pulau Batam/ Opdip Batam.
 Ketua Tim Pengembangan Industri Pertahanan Keamanan
 Direktur Utama, PT Pindad (Persero).
 Wakil Ketua Dewan Pembina Industri Strategis.
 Ketua Badan Pengelola Industri Strategis/ BPIS.
 Ketua Ikatan Cendekiawan Muslim se-lndonesia/lCMI.
 Koordinator Presidium Harian, Dewan Pembina Golkar.
 Wakil Presiden Republik Indonesia
 Presiden Republik Indonesia.

10
 BAB III
PENUTUP

3.1 Kesimpulan

Secara singkat, definisi biografi adalah tulisan yang menjelaskan tentang kisah dan
keterangan mengenai kehidupan seseorang atau kisah riwayat hidup seseorang

3.2 Saran

Dalam penyusunan makalah ini, penyusun menyadari masih banyak kekurangannya,

untuk itu penyusun mengharapkan keritik dan saran yang bersifat membangun agar lebih
baik dimasa yang akan datang.

11